Avto iz japonskega avtoconecenskega Nissana je bil izdelan in dobavljen na domačem trgu od leta 2006 do leta 2013. Avto je bil nameščen kot proračunski limuzina na sprednjih kolesih z minimalnim naborom udobnih možnosti.
Po njegovih dimenzijah ob sprostitvi je avto pripadal razredu. Na zalogi notranjega prostora, Almera Classic ni bil vodja razreda in je imel povprečne značilnosti - avto je bil samo pogojno 5 lokalnih.
Glavna prednost tega stroja je odlična zanesljivost in vzdržljivost. Zahvaljujoč tej "Trumps", je avto v celotni proizvodnji užival zelo v veliko povpraševanje. Obseg prtljažnega prostora je 460 litrov.
Za domači trg je bil avto opremljen z nee-alternativnimi močjo z volumnom 1,6 litra in zmogljivostjo 107 konjskih moči. Ta motor je nadaljnji razvoj motorne linije 90. let. Kar zadeva njene značilnosti, ni le ne le slabša od svojih konkurentov iz uglednih proizvajalcev, vendar pogosto presegajo. 
Velika prednost je uporaba namesto časovnega verižnega pasu, katerih vir je enak življenjski dobi vseh strojev. Uporaba preprostih modelov (motor ni nameraval faznih distribucijskih sistemov, ne velja za morebitne sodobne inovacije, ki je delno plus za dnevno delovanje) in zanesljive tehnične rešitve so imele pozitivno vlogo na motornem viru.
V praksi obstajajo kilometrine primere 300 - 350 tisoč kilometrov brez prenove. Ta motor ima svoje lastnosti:
Motor ima zmerno porabo goriva.
Po navedbah proizvajalca je poraba v mešanem ciklu 7 litrov, v resničnih cestnih razmerah pa je pogosto indikator vsaj 8-8,5 litra;
Power v 107 konjskih moči kaže na pomanjkanje visokih dinamičnih značilnosti. Overclocking do 100 km na uro se doseže v 12,1 sekundah, s tem kazalnikom, ki ga mora lastnik ohraniti visoke hitrosti motorja, da ostanejo v gostem urbanem toku in učinkovito izvajajo prehitevanje na progi;
Navor 146 Newton metrov je dosežen pri 3.600 vrtljajih motorja. Ta kazalnik govori o dobrih kazalnikih vleke motorja, ki v pogojih gibanja v mestnih ali vlečnih prikolicah poveča učinkovitost gibanja.
Na video Tuning Nissan Almers Classic:
Za vse ljubitelje izboljšave motorjev je vredno plačati njihovo pozornost
Toda kako je nastavitev Nissan Navara, in kaj je mogoče storiti najprej, bo to pomagalo razumeti to
Motorni tuning Chip proizvajajo veliko motoristov. Ta postopek se izvaja, da se poveča nominalno moč motorja in zmanjša porabo goriva.
Spremembe so narejene za oblikovanje sistema za sprostitev in na ravni programa z utripanjem programske opreme.
Ko držite uglaševanje čipov, se lastniki vodita dve glavni nalogi:
- Povečajte moč motorja. Sprva je bil nastavitev čipa izvedena s takšnim ciljem. Ko se ta postopek lahko nazivna moč poveča za 5-7%, kar ustreza 8-12 konjskih moči. Vendar pa vsak voznik ne more opaziti izboljšav. Obstaja veliko programov za utripanje krmilne enote motorja;
- Zmanjšanje porabe bencina. S programsko opremo vdelane programske opreme. Te spremembe so narejene v ciklu oskrbe z gorivom nekaterih sprememb (zakasnitev in pospeševanje oskrbe z gorivom zgorevalnemu senatu, ki spreminja stopnjo stiskanja, ekološkega razreda avtomobila).
Spremembe se ne pojavijo samo na ravni programa.
Za delo nastavitvenega čipa je nevtralični katalizator izpušnih plinov in s tem povezanih senzorjev predmet razstavljanja.
Na video čipu Tuning Nissan Almer Classic:
Morda boste zanimali, da boste videli, kakšen je nastavljen NISSAN TERRANO.
Toda kako je nastavitev Nissan Almer G15 narejena z lastnimi rokami, in kaj je mogoče storiti brez veliko stroškov, lahko razumete
Ta postopek poteka v več fazah:
- Razstavljanje katalizatorja (ta podrobnost "motorja", zavlačuje postopek pretoka goriva in filtriranje porabljenih plinov, da ustrezajo okoljskim normam;
- Namestitev na mestu tako imenovanega "pajek" katalizatorja. Je podrobnosti kovinskih zlitin, ki prispeva k povečanju učinkovitosti proizvodnje avtomobila;
- Nameščanje vtiče na senzorje kisika in izpušnih plinov. Ta postopek je namenjen preprečevanju napake motorja.
Učinek dela čipa nastavitve je odvisen od programa, kakovosti podrobnosti in izkušenj s popravili.
Povprečna cena za uravnavanje čipa je približno 3000 - 5000 rubljev.
Koles KERS.
Kot uravnavanje diskov, mnogi lastniki zatečejo k nakupu novega kompleta. Proizvajalec je dovoljen s premerom kolesnih pogonov v 14 in 15 palcih. 
Zahvaljujoč razširjenosti modela je izbira diskov ogromna.
Kolesniški diski za ta model se razlikujejo v več vrstah:
Cena enote se začne od 1.500 rubljev.
Cena na enoto je tudi demokratična od 2500 rubljev.
- Kovani diski. Redki v uporabi, pa tudi najbolj kvalitativna različica tuning. V svoji moči presegajo vse druge konkurente.
Strošek se začne s 3.500 rubljev na kos.
Luči
Najpogostejši način za uglaševanje žarometov je zamenjava žarometov. 
Priporočene svetilke pri zamenjavi so:
Svetilke ksenon. V svetlostju, veliko boljši od njihovih halogenskih kolegov, lahko stroški dosežejo 1000 rubljev na kos: 
BIXENON svetilke. Obstaja blok svetilke, ki zahteva razstavljanje celotnega žarometa in odpira svoje telo.
Na Foto Tuning Nissan Almers Classic:
Ta postopek je razstavljanje žarometa. Stroški bloka se začnejo s 2500 rubljev.
- Z odbijanjem telesnih sponk in razstavljanjem bloka.
- Potem, s pomočjo ogrevanja ohišja žarometa (Industrijski sušilec za lase je najboljši), je zrcalno telo odklopljeno.
- Po tem pa je zamenjava običajnih glavnih luči v BIXENON BLOCK. V nekaterih primerih lastniki barvajo odsevni element v črni barvi, ki daje videz dodatne agresivnosti.
Odbijac
Obstaja veliko modelov nenavadnih odbijači za uglaševanje.
Stroški kompleta se začnejo od 3000-4000 rubljev. 
Za delo, ki ga potrebujete:
- Odstranjevanje tovarne podrobnosti.
- Standardni odbijač je nameščen s plastičnimi sponkami in več samopostrežnih vijakov okoli oboda;
- Potem, po razstavljanju je novi element pritrjen na redno mesto v obratnem vrstnem redu (v najboljšem, ko kupite visokokakovosten del, bodo vsi parametri identični, če element ne pride do izboljšanja hrapavosti z orodjem )
Na video-NISSAN ALMERA Classic Tuning z lastnimi rokami:
Toda kako se konča, je podrobno opisan v tem članku.
Prav tako se bo zavedalo, kako se izvaja čip Tuning Nissan X Trail T31.
Salon
Najpogostejša vrsta salona za uglaševanje je pridobitev pokrovov za ta model.
Vrste pokrovov:
Pokrovi tkanin. Najpogostejše vrste pokrovov. Glede na proizvajalca in stroške je življenjska doba 3-4 let. Število risb in formatov je praktično neomejeno. Stroški tega modela se začnejo od 1.500 rubljev. Namestitev se pojavi z vlečenjem pokrovov tkiva na hrbtu in blazini, ponavadi dodatni nosilci niso na voljo; 
Originalni usnjeni pokrovi. Najredkejše in najdražje vrste avtomobilov. Strošek se začne z 10.000 rubljev. Montaža je izdelana v posebnem studiu in je v bistvu kawk sedežev. V njihovi trajnosti presegajo vse konkurente; 
Pokrovi za eko-kožo. So »Zlata sredina« med dragimi modeli pravih usnja in navadnih izdelkov. Imajo večino kakovosti usnjenih izdelkov, vendar močno slabša pri trajnosti (1-3 let) in kakovost materiala. Komplet je ocenjen na 5000 rubljev.
11. maja so zbrali z družino, da bi šli domov in v 50 km klicanju hitrosti v 150 km, moj motor eksplodira. Vozil sem se v ekstremnem levem traku in kako slišal eksplozijo in nesrečo, hitro obrnil AVVARIKKA in odšel na desno na stran ... sem pomislil na zvok in občutek, da je telo raztrgano, vendar po nekaj Secule Zavorni pedal je postal lesena in volan ... iz pod pokrovom je padel dim .... Odprl kapuco, gledal motorja opekline, hitro je vzel gasilni aparat in obesil ogenj .. bat navzven. Spoznal sem, da sem prišel ...
Naj vas spomnim, da je bil motor v zadnjem času nameščen, kupujejo po večjih popravil in pregradni pregradni iz besed prodajalca, oseba, ki jo moj prijatelj ne bo lagal, zato je bilo odločeno, da vzamete motor ...
Ko je bil motor pozimi nameščen na avto, potem ko sem začel, sem opazil, da je ventil potrkal. Vendar se zdi, da ni veliko, zato sem se odločil počakati, da se motor segreje. Zdi se, da je izginil potrka, vendar ne ... V prostem teku je potrkal na gibanje s prenosom s katerim koli se zdi, in ne potrka. Traverner je valjal. Destiliral sem 2 fazah na rallyju in 1 vadbo in vse, potem pa je prišlo do razgradnje telesa, raztrganje SPAR, ki ga nisem mogel odpraviti in avto je bil praktično v garaži. Toda takoj, ko je sneg prišel dol, sem začel poskušati odpraviti samokolnico na moskovski obvoznici. 3 Odhodi na zimo Skoraj Bald Rubber je dal priložnost za vožnjo le 160 km / h. Nadalje, avto ni bil več dispergiran ... spremenil gumo za poletje, 1 odhod v moskovski obvozni cesti 140 km / h in potovanje v vas, ki se je končalo neugodno.
Torej o odprtini. Danes 16. maja 2014 je razstavila polovico motorja. Vzel je glavo bloka valja in je bil prestrašen s tem, kar je videl. Najprej je olje zmanjkalo drugega pot, ko sem vzel vžigalno tuljavo. In potem odstranitev GBC žaga glavna stvar ... Group Bat je tako obrabljena, kar je presenetljivo, da je avto potoval v ta motor. Takoj sem našel vzrok potrkanja. Izkazalo se je, da se izklopi ventil na dovod v prvem loncu, ki pravijo, da so jasne brazgotine iz ventilov na batu ... gredo na lončke. Drugi lonček bata je sam močno zažgal, vendar ne diha. Tretji lonec je dober, četrto pa je najbolj presenetil. Bat v njem je požgal obroče na zgornjem robu, ki je bližje dovodnim ventilom. Tukaj imate veliko remont ali motorjev pregradne delavce sto. Ko se obrnete na storitve, je bolje, da je vedno poleg vašega najljubšega stroja ... to je škoda, da takoj nisem sledil stiskanju v tem motorjem, to je bila moja napaka ...
Kot rezultat, po eksploziji v motorju, palice zlomile palice v treh lončkih, 1, 2 in 4. Tretja lonec vnosa, ostalo ni uspelo ... palice omamljene dwarre so bile izvedene na cesti ...) Paleta je izbruhnila. Tukaj počasi razstavljajte in odstranite vse nameščene, boozalno ožičenje in ubiti motorja ...
Zdaj so načrti polno pometanje motornega prostora, ki ga prinašajo v polno naročilo in zasajevanje novega srca na moj dragi in ljubljeni Nissan Wolf.
Nissan Almera Classic je visokokakovosten proračunski avtomobil, ki, čeprav je videti lepo in zadržan, izjemen slog ni drugačen. Zdi se, da je oblikovanje avtomobila videti lepo in lepo - kaj je potrebno za srečo za takšno ceno? Vendar pa nekateri ljubitelji visokih slog raje proizvajajo različne vrste tuning, ki so lahko neprepoznavni za spremembo običajnega videza priljubljenega japonskega avtomobila.
Možnosti nastavitev
Pretvorite vozilo kot zunanje in znotraj je precej preprosto. Tuning Nissan Almera Classic je pogost pojav med lastniki tega avtomobila, zato je veliko različnih možnosti. Sedan je prejel precej preprosto strukturo, ni obdarjen z nobenim presežkom: za pretvorbo videza naprave, proizvajalec je predlagal najboljše pogoje. Prav tako se nanaša na telo in kabino. Kaj je najpomembneje, lahko naredite vse sami, glavno, da imate željo.
Najpogostejša različica tuninga se šteje, da spremeni oblikovanje telesa. Trg avtomobilskih delov ponuja neskončni niz podrobnosti za EMPERS, ki sega od sprednje optike in konča z zadnjim odbijačem. Druga najbolj priljubljena je ustvarjanje novega izteka kabine, v katerem lahko zamenjate tudi različne elemente: oblazinjenje sedežev, armaturno ploščo in centralno ploščo, volan. Precej mnogi navdušenci zajemajo zamenjavo suspenzije ali preoblikovanja. Če imate celovito nastavitev, potem avto ne more izvedeti na fotografiji ali v živo.
Zunanje tuning.
Videz Nissan Almer Classic, kot je navedeno zgoraj, ima precej strog in diskreten dizajn. Nekateri vozniki ne marajo te poravnave. Nekdo želi videti svoj avto bolj eleganten, nekdo si prizadeva izstopati na cesti, zato je samo en izhod izhoda - tuning. Japonska limuzina je dobro za različne vrste sprememb, tako da lahko sami izvajate vse svoje ideje.
Najbolj priljubljene ideje so zamenjava sprednjih in zadnjih odbijači in nape, pa tudi stranskih obrisov. Specializirano za rezervne dele za prodajalne Almers ponuja številne podrobnosti o različnih oblikah in velikostih, tako da ne bo težav z izbiro. Praviloma, nova megla, kot tudi DRL, se z njimi pridobljena rešetka hladilnika.
Težko si je predstavljati uglašen avto brez novih žarometov in spojlerjev. Da bi "poglej" avtomobila nepremagljiv, avto navdušence, seveda, spremenite sprednje luči. Lahko jih vodijo in ksenon, z različnimi oblikami leč in svetilk. Obstaja veliko kombinacij. Na zadnji okvirji, praviloma ni pozorne, zato je edina stvar, ki se spreminja v njih, zunanji vzorec.
Nič manj priljubljenega je montaža spojlerja na pokrov prtljažnika.
Treba je omeniti, da ta postavka ne krasi le vozilo, ampak tudi izboljša svoje aerodinamične lastnosti.
Poseben fevud zunanjega uglaševanja je izboljšanje suspenzije. Možnost v tem primeru je samo dva: sprememba starega ali nameščanja novega. Preoblikovanje obstoječega sistema je zmanjšati vzmeti. Ta nezapleten postopek, kot veste, pomeni zmanjšanje pristajanja avtomobila (tukaj, glavna stvar, da ne pretirava). Velika večina voznikov, ki se odločijo, da v celoti nadomestijo, raje pnevmatsko suspenzijo, ki izgleda navzven, kot tudi na prvi varianti. Vendar pa v praksi omogoča, da se premaknete veliko bolj udobno.
Notranje tuning.
Tuning Salon Nissan Almera Classic je neskončni prostor za oblikovalsko misel. Začnite stati z dejstvom, da se voznik lahko popolnoma spremeni vse. Transformacija se najpogosteje začne z novo oblazinjenjem kabine. Na primer, nenavadna in zelo elegantna rešitev je uporaba temeljnih tonov v nasprotju s temnimi vložki. Poleg tega je mogoče popolnoma nadomestiti vse pohištvo in salon kabine, ki radikalno spreminja notranjost avtomobila.
Nadzorna plošča se tudi spreminja. Izraženo je pri zamenjavi klic, osvetlitve, puščic in omejevalnikov. Posebna pozornost je namenjena konzolniku, saj zavzema osrednje mesto na sprednji strani avtomobila. Slog vzvoda menjalnika lahko spremenite zvočne sisteme in celo vsakega od stikal.
Odlična ideja bo oblikovanje vrste sestave, zgrajenega na harmonični kombinaciji odtenkov.
Zaključek
Tuning Nissan Almera Classic vam omogoča pretvorbo klasične zunanje in notranje opreme, ustvarite svojo lastno sliko. Skoraj vse podrobnosti je mogoče izboljšati ali okrasiti tako z lastnimi rokami in s pomočjo strokovnjakov, želja in fantazijo lastnika avtomobila sta pomembna.
Nissan Almera je bil prvič predložen javnosti leta 1995. Model je pripadal C-razredu in je bil izdelan v 3 modifikacijah telesa - Hatchback s tremi vrati, Hatchback in limuzina s petimi vrati. Avto je bil zgrajen na platformi na sprednji kolesi N15. Ker je bilo sproščanje Nissan Almera podvrženo večkrat, poleg tega je nastavitev tega avtomobila zelo uspešen.
Zelo redka oseba lahko kupi avto, ki bo popolnoma ustrezal in bo prinesla maksimalni užitek. V večini primerov, ljudje pridobijo tak avtomobil, ki jim ustreza po ceni, se lahko obravnava dobro vozilo danes, precej ekonomičen in primeren za vožnjo po mestu - vse to lahko rečemo o Nissan Almeri. Nekateri kupujejo tak avtomobil in gredo na to, dokler ne kupujejo naslednjih, drugi pa raje spremenijo in konfigurirajo avto točno tako, kot želite. Kako to doseči? Dovolj dovolj tuning Nissan Almera..
Tuning Nissan Almera Classic
Tuning Vsak avto je potreben, najprej, da bi okrasili vozilo, je impresivno, da ga izpostavite v toku drugih strojev in opozarjamo na druge. Tuning se razdeli na tri vrste: zunanji, notranji in tehnični. Zunanje tuning Nissan Almera Classic je zelo privlačna in neverjetno raznolika.
Na avto, ki bo omogočil, da ne bo samo spremenil njegov videz, lahko dodate aerodinamični komplet, temveč bo tudi pomagal zmanjšati zračno odpornost pri vožnji pri visokih hitrostih. Vendar pa je treba spomniti, da bo to povzročilo znatno zmanjšanje cestnega lumna, je možno, da bo zaradi tega spodnji del telesa poškodoval nepravilnosti cest. Možno je drastično spremeniti videz Nissan Almera, če imate komplet za telo, ki bo izdelan po posameznem naročilu. Pogosto, po tej operaciji, je težko najti blagovno znamko avtomobila, vendar v vsakem primeru, to je zelo izvirna rešitev, primeri, ko je mogoče videti na foto Tuning Nissan Almer.
Za vizualno povečanje krme avtomobila lahko namestite spojler za prtljažnik.
Razlika v barvi avtomobila je zdaj zelo priljubljena, ki se lahko uporablja, pri čemer se prilagajanje Nissan Almera. Da bi ga utelekli v življenje, je dovolj, da vzamemo ogljikov film in pokriva nekaj delov vašega avtomobila.
Nekateri avtomobilni navdušenci za izboljšanje tehničnih značilnosti prizadevajo za uravnavanje čipov motorja, vendar strokovnjaki take odločitve niso odobreni zaradi dejstva, da ta operacija v primeru Nissan Almera ne prinaša veliko koristi.
Tuning Salon Nissan Almera
Ni veliko drugačen od salona tuniranja katerega koli drugega sodobnega avtomobila. Lahko zamenjate nekatere podrobnosti, dodajte vložke iz ogljika, če želite izvesti globalne spremembe, morate izvesti iz notranjosti z barvnim materialom, ki vam je všeč in ki je popolnoma kombiniran z vsemi deli kabine. Poleg tega bo dobra ideja zamenjana z avtomobilskim strojem, namestite klimatsko napravo, naredite dobro izolacijo hrupa. Najpomembnejša stvar je, da je v kabini avtomobila vedno lepo in udobno za voznika in potnike.
.jpg)
Tuning NISSAN ALMERA N16
Avto N16 je eden izmed najbolj priljubljenih modelov blagovne znamke Nissan. Avto je prejel visoke oznake številnih voznikov zaradi nedvomnih prednosti. NISSAN ALMERA N16 je idealen za jahanje v mestu in izlete na precej dolge razdalje.
.jpg)
Kljub dejstvu, da ima ta avto odlično oblikovanje, visoko stopnjo udobja in varnosti, in njegove značilnosti v celoti izpolnjujejo zahteve za sodobne avtomobile, mnogi lastniki si prizadevajo narediti nekaj novega na njem, dodaja del svojega značaja. Za to se izračunajo, da se izračunajo nastavitvene operacije.
Kar je treba natančno spremeniti v avtomobilu, bi moral rešiti lastnika. Treba je povedati, da mnogi lastniki avtomobilov raje ne bi preveč spremenili Nissan Almera, omejeno na preprosto styling. Podobno situacijo lahko opazimo, če govorimo Nissan Almera 2014 Tuning. Morda je na tem, da je treba ustaviti, ko je namen prilagajanja želja, da bi avto nenavadno in edinstveno. Vendar pa nekateri vozniki želijo izboljšati motor, suspenzijo, zavore in številne druge pomembne podrobnosti, da bi dosegli najučinkovitejše delo svojega avtomobila.
Prefinjenost Nissan Almera Classic je pogosto težko biti pomanjkanje delov, ki so potrebni za delo. Vendar pa lahko izkoristite metode nadgradnje, ki ne zahtevajo iskanja originalnih elementov. Takšne metode vključujejo uravnavanje čipov in zunanje samodejno prefinjenost. Poglejmo, kako odviti ECU motorja Almera na primeru klasičnih modelov G15, N15, N16 in H16, ki se sprostijo v letu 2014.
1 ALMERA CHIP z RS CHIP - Ali bo pomagal pri posodobitvi "čudežne naprave"?
Do danes obstajata dva najpogostejša načina za izboljšanje NISSAN-a. Prva je namestitev tako imenovane "čudežne škatle" RS čip, druga pa je zamenjava programske opreme v motornem motorju ECU. Primerjava dveh teh načinov uravnavanja čipov, večina strokovnjakov je bolj nagnjena k drugi možnosti. To je bilo utripanje v praksi, ki se je pokazala kot najučinkovitejši način za povečanje zmogljivosti in dinamike modelov leta 2014 v. Vendar pa ne bi smeli podcenjevati čipov RS, zdaj pa bomo povedali, zakaj.
Nissan Almera.
Danes je čip nastavitev z montažo RS CHIP precej visok v krogih lastnikov dragih premijskih avtomobilov. Kar se tiče gonilnikov modelov G15, N15, N16 in Classic iz Nissan, se razgled na voznike močno razlikujejo. Nekateri pravijo, da ta metoda izboljšanja ne daje nobenega rezultata, druga kategorično se ne strinja z njo. Pravzaprav so ti in drugi prav. Stvar je, da CHIP RS ni primeren za čip Tuning vseh avtomobilov v splošnem in modelu območju Nissan še posebej.
V praksi bo namestitev čipa RS dal večji učinek na spremembe N15 in N16, ki ga je v letu 2014 izdala Nissanska skrb. To je posledica značilnosti zasnove kontrolnih enot teh modelov. Torej, Boschevi bloki, ki so dobavljeni s temi spremembami Nissan nimajo dovolj RAM-a. V bistvu posega v lastnike avtomobilov, da izvedejo uglaševanje čipov z zamenjavo programske opreme. Ostaja samo RS čip, ki pomaga izboljšati značilnosti avtomobila brez poškodb pomnilnika glavne enote.
Namestitev naprave je treba izvesti na motorju, ki je v popolnem stanju. Za to mora N16 ali N15 dokončati popolno diagnozo motorja, zamenjavo filtrov, tesnil in zamenjavo motornega olja. Šele po tem, da lahko nadaljujete neposredno na uglaševanje čipa. Če želite povezati CHIP RS, morate odpreti prtljažnik avtomobila in poiskati pod metalniki brisalcev motorja ECU. Na plošči, ki se nahaja bližje motorjem Almera, morate najti priključek OBD II, na katerega bo naprava priključena.
RS za povezovanje
Ko ste priključili Chip RS, morate preveriti motor. Razumeti, da se je delo Almera sistemov izboljšalo, preprosto. Prvi znak je zvok motorja leta 2014 v. Kot v N15, tako v N16, bo motor deloval bolj agresiven in glasneje.Še posebej dobro se slišimo pri visokih prestavah. Tudi delo izpušnega sistema Nissan se bo spremenilo - Avto bo vrgel veliko bolj recikliranih plinov. Še eno prijetno presenečenje - napake bodo izginile pri prehodu iz drugega na tretji prenos, ki je pogosto motila lastnike modela N16.
Skupaj se moč motorja N15 po uglaševanju čipa poveča za 25%. V N16 bo ta kazalnik dosegel skoraj 32%. Navor se bo povečal za približno 15 in 20% v N15 in N16. Vse te spremembe bodo omogočile, da se Nissan hitreje pospeši za 2-3 sekunde in brez trzanja, da se premakne na drugo sto. Ne pozabite na izboljšanje reakcije pedalnega pedala in stabilizacijo dela suspenzije. Zdaj bo vaša Almera veliko bolj samozavestna, da bi prešla pletenice in majhne ovire. Plinski pedal bo jasnejši in hitrejši za prenos vaših motoričnih ekip. Druga prijetna sprememba je zmanjšati porabo goriva. Vozniki N15 bodo lahko prihranili do 1,5 litra bencina za vsakih 100 km, lastniki N16 - do 1 litra.
2
Če je RS CHIP idealen za modele CHIP-TUDING N15 in N16, bo njegova uporaba popolnoma neuporabna za druge spremembe Almera. Tako so Classic in G15 modeli, izdani v letu 2014, najbolje izboljšati običajno metodo, to je, ki nadomešča standard na krmilni enoti motorja. Razlog za to je vse v istem RAM-u. Te spremembe so opremljene s SUZUKI ECU, ki oskrbuje svoje bloke 512 MB OP. So več kot dovolj, da zagotovijo stabilno delovanje celo večkrat od upornije bloka.
ECU Nissan Almera.
Da bi se uspešno opravil, bo po iskanju želene firmware. Glavna zahteva je, da ga prenesete samo z uradne strani Suzuki, in ne z drugih spletnih mest. Prvič, tako da ne plačate ničesar, saj so komunalne storitve v prostem dostopu. Drugič, podjetje zagotavlja kakovost in zanesljivost vse svoje vdelane programske opreme. Druga pomembna odtenka je ime pripomočka. Za klasični model, ki je bil izdan leta 2014, morate poiskati programe, v naslovu, od katerih obstaja en konec OSM, in za modele G15 Chip-Tuging, ki jih boste morali prenesti program s koncem OMNK. Tretji pomemben dejavnik je vdelana programska oprema v obliki arhiva ZIP. Torej bo lažje namestiti.
Poleg novega programa morate kupiti adapter K-vrstic, 2 USB adapter in program CHIPLOADER. Utripanje mora biti na prenosnem računalniku z nameščenim operacijskim sistemom Windows XP. Delovni algoritem izgleda takole:
- odprite pokrov avtomobila in izvlecite enoto ECU, ne da bi izklopili ožičenje;
- priključite en končni adapter K-vrstice na prenosni računalnik, drugi pa na priključek OBD bloka;
- namestite chipleader in pojdite v mapo podatkov o bloku stroja;
- mi najdemo datoteko z razširitvijo.pdf;
- odprite novo programsko opremo prek ZIP-Arhiver;
- navedite končno mapo s tovarniško vdelano programsko opremo;
- prilagodite delo avtomobila prek programa CHIPLOADER;
- pogledamo na predvideni rezultat v oknu "vizualizacija";
- kliknite »V redu«, se strinjamo z opozorili programa;
- na koncu vdelane programske opreme izklopite adapter K-vrstice iz bloka in postavite ECU na mesto.
Čip-tuning, ki so ga naredili, bo zagotovo spremenila Almera. Prvič, moč motorja pod pokrovom Classic se bo povečala za 33%, v modelu G15 - za 35%. To bo imel pozitiven učinek na dinamiko - avto bo hitro pridobil hitrost in bolje ohraniti na ravni cesti. NISSAN suspenzijo prinaša tudi spremembo - Almera bo gladko vstopila v zavoje, stran pa bo postal precej manjši. Delo električnih naprav za leto 2014 se bo nekoliko spremenilo - zdaj vaš klasični ali G15 ne bo obrezal, ko je klimatska naprava vklopljena. Tudi ob upoštevanju originalnega adapterja K-vrstic se bo motor Almera hitreje ogreval v hladnem in hladen.
3
Mnogi vozniki avtomobilov Almer, ki jih je Nissan izdal leta 2014, se pritožujejo zaradi slabe izolacije hrupa v zadnjem delu notranjosti stroja. Poleg tega to velja ne le za proračun klasike, ampak tudi dražji G15, N15 in N16, ki je prišel v letu 2014, zakaj je bila taka napaka dovoljeno izvedeti. Bolje je razmisliti o neodvisni zamenjavi redne izolacije hrupa v deblu Almera na primeru klasičnega modela. Preden nadaljujete z zamenjavo izolacije hrupa, se morate odločiti o materialu in ga kupite. Mnogi lastniki Nissan raje kupujejo sodobne materiale iz kemičnih komponent.
Insulation Insulation Auto Salon
Njihova glavna pomanjkljivost se lahko imenuje visoke stroške in kratko obdobje delovanja. Bolje je dati prednost običajnim občutkom, ki je veliko bolj zanesljiv in cenejši.
Po nakupu gradiva lahko začnete razstaviti deblo Almera. Obstaja več odtenkov, ki so odvisne od modela. Na primer, klasične in G15 Spremembe, izdane v letu 2014, so opremljene z dodatno polico, ki jo morate izjemno urejen. Modeli N15 in N16 imajo rezervne žepe na straneh debla. Če želite vzpostaviti izolacijo hrupa, jo morate zmanjšati s temi žepi. Po tem popolnoma razstavimo celotno firmware vašega Nissan. Kot rezultat, morate stati samo naked kovino. Poleg tega, če imate klasičen model, je potrebno očistiti površino kovine iz protikorozijske prevleke. Telo obdelujemo s topilom in počakajmo, da se posuši.
Na naslednji stopnji moramo narediti potrebno zamrznjeno zamrznjeno zamrznjeno in jih prenesti, da bi se počutili. Poskusite, da ne naredite preveč čudovitih kosov, bolje, če izrežete 3-5 srednjih delov. Nato jih postavimo v Salon Almera. Da je material zlepljen, morate na suho kovino nanesite tanko kovinsko tesnilno maso. Brez čakanja na sušenje, previdno postavite material. Prvič, čutil se je na vrhu praznika Classic. HOLD FELT 30 sekund, nato pa pustite. Izgledamo, ali je material s telesom popolnoma zgrabil. Kjer so tihe rezine ostale, lahko postavite še nekaj tesnila. Nato smo nastavili material na straneh debla. Instalacijski algoritem je enak. Na koncu bo ostal ujet spodnji del trunk Classic.
Ko ste ga namestili, ga morate pritisniti na telo. V spodnjem delu debla lahko postavite težke predmete, na vrh tesno lepimo nekaj črto slikarskega traku, tako da ugrizne in material in telo Almera. Enako se opravi na straneh Bagthika Nissan. V takem položaju bi moral avto ostati približno en dan, dokler se ne izteče popolnoma zgrabilo telesa. Nato lahko namestite police in druge dodatke ter nadaljujete z delovanjem stroja.
