Ta avto so v Volžskem avtomobilskem obratu izdelovali 30 let, začenši leta 1976 in postal resnično legendarni. Njegov prototip je bil FIAT 124 Speciale, ki so ga Italijani začeli proizvajati le 3 leta prej. Ti avtomobili še vedno hodijo po ruskih cestah. Zato je vprašanje, kdaj je potrebna menjava olja v motorju VAZ 2106, še vedno pomembno - zlasti za začetnike.
Merila za izbiro primernega olja
Preden izberete najprimernejšo sestavo olja, morate poznati vse podatke o avtomobilu:
Leto izdelave je pomembno, saj so v starih motorjih, izdelanih v 70. in 80. letih prejšnjega stoletja, vgrajevali tesnila stebla ventilov, oljna tesnila in druge tesnilne elemente iz nitrilne gume. Vsi deli iz tega materiala ne prenašajo olj na osnovi sintetike ali polsintetike. Ta pomanjkljivost se odpravi z zamenjavo z uvoženimi iz gume. Res je, to ima lahko tudi negativne posledice - če napajalni sistem motorja ne deluje popolnoma. Dejstvo je, da bencin kot topilo uniči gumo. Zato morate biti tukaj previdni. Poleg tega, če imajo ventili hidravlične raztezne spoje, bodo potrebovali mazivo z nižjo viskoznostjo. To velja za relativno nove motorje.
Kakšno motorno olje je boljše za vlivanje v motor VAZ 2106? Da bi izključili napako, si oglejte servisno dokumentacijo avtomobila. Navedena mora biti dovoljena viskoznost (SAE), kot tudi glavne značilnosti (ameriški API klasifikator, evropski ACEA ali ameriško-azijski ILSAC). Če je naveden sovjetski GOST 17479.1-85, so maziva razdeljena v 6 kategorij:
- A - uporablja se za motorje brez naknadnega zgorevanja;
- B - se nanaša na motorje, pri katerih je stopnja povečanja minimalna;
- B - srednji naknadni gorilnik;
- G - visoko pospešeni motorji so mazani;
- D - enako kot "G", samo za dizelske motorje;
- E - ta kategorija se nanaša na močne, velike dizelske motorje (rečni promet, stacionarne naprave).
V kategorije B, C, D so bili dodani indeksi, ki označujejo pripadnost uplinjevalskim sistemom (1) ali dizelskim motorjem (2). Če indeks ni pritrjen, pomeni, da je oljna tekočina primerna za obe vrsti motorjev. Oznake GOST se zdaj redko uporabljajo, ker jih je precej težko razvozlati.
Servisne knjige za »šestice« vsebujejo podatke, ki so danes zastareli. Zato je izbira optimalnega olja lahko med naslednjimi blagovnimi znamkami:
Polsintetična olja so primerna le z zgornjimi priporočili za motorje, na primer:
Vsa ta maziva odlikuje nizka cena v primerjavi z uvoženimi izdelki. Če želite, lahko uporabite uvožena olja, katerih API ni nižji:
- SG / CD-II (od 1976 do 1990 let izdaje);
- SG / CE (1991-1994);
- SH / CF-4 (1995);
- SH / CF (1996);
- SJ / CF (1997);
- SJ / CG (1998-1999);
- SJ / CG-4 (2000);
- SJ / CH (2001);
- SH / CH-4 (2002);
- SJ / CH-4 (2003);
- SL / CH-4 (2004);
- SL / CI (2005-2006)
Pri modelih 1976-1982 je treba uporabljati samo mineralno mast. 1983 do 1991 - hidrokreking in mineralna voda. Od leta 1992 do 1994 so k zgornjim dodali polsintetiko. 1995 do 2003 uporablja se mineralna voda in polsintetika. Diplomiral v letih 2004-2006 najbolje postrežemo samo s polsintetiko. Priljubljene blagovne znamke olj vključujejo Rosneft, Mobil, Valvoline, Total in številne druge.
Kako zamenjati olje v motorju VAZ 2106
Olje VAZ 2106 je treba zamenjati vsakih 4–5 tisoč kilometrov, če je mazivo mineralno. Če je polsintetika - jo lahko zamenjate za 7-8 tisoč, vendar ne več.
Za izrabljene motorje je treba izbrati visokotemperaturno viskoznost najmanj 40 - na primer 5W40 ali 10W40. Kupiti morate 4-litrski kanister, pa tudi nov oljni filter. Poleg tega morate pripraviti materiale, ki so pri roki:
Nato morate motor dobro segreti, tako da se mazivo popolnoma izlije. Postopek za opravljanje dela je preprost, zamenjati ga bo lahko celo začetni avtomobilski navdušenec.
- Avto je treba zapeljati na nadvoz, ga dvigniti na dvigalo ali zapeljati v kontrolno jamo.
- Pokrov se odpre, polnilni vrat, ki se nahaja na vrhu motorja, se odvije.
- Spodaj, na koritu motorja, se očisti površina okoli odtočnega čepa. Za to se uporabljajo krtača in krpe.
- Pod čep se postavi odtočna posoda, nato pa čep previdno odvijemo s šesterokotnikom. Neželeno ga je spustiti v posodo z obdelavo. Prav tako morate biti previdni - olje je zelo vroče.
- Počakati morate 15-20 minut, dokler se maščoba popolnoma ne izprazni. Nato očistite čep in ga privijte nazaj na dno.
- Pod filtrirnim elementom je nameščena posoda za odtok. Filter se odvije z izvlečkom ali izvijačem, če je ohišje preluknjano.
- V novem oljnem filtru je gumijasto tesnilo podmazano, vanj se vlije mast do polovice prostornine. Nov filter se ročno privije na svoje mesto.
- V polnilni vrat se vstavi lijak. V motor boste morali naliti 3,5-3,7 litra olja. Redno preverjajte nivo z merilno palico.
- Polnilni vrat se zapre in motor se zažene.
Potrebno je, da motor nekaj minut deluje v prostem teku. Po tem morate počakati 10-15 minut, preveriti, ali tekočina pušča na območju odtoka in filtra. Nato ponovno izmerite nivo. Po potrebi dodajte olje.
Dober dan vsem! V zadnjem času se je na cestah našega mesta in ne samo "ločilo" ogromno avtomobilov VAZ 2114 (LADA 2114). In kljub dejstvu, da model sega v daljna 80. leta (in to so prvi VAZ 2109), imajo lastniki avtomobilov še vedno veliko vprašanj o delovanju in vzdrževanju tega modela avtomobila. Zato bom v tem članku poskušal odgovoriti na vprašanje: " Kakšno olje napolniti v motor VAZ 2114?"
Motorno olje za VAZ 2114
Na srečo zdaj niso 90. leta, ko je bila velika sreča in sreča dobiti olje za avto. Zdaj obstaja ogromno trgovin, v katerih lahko kupi motorno olje za VAZ 2114 za vsak okus in barvo. Toda kljub temu, izbira olja za VAZ 2114 za mnoge lastnike avtomobilov ostaja velik problem. Toda v resnici je vse zelo preprosto!
Če želite izbrati olje za motor VAZ 2114, je dovolj razumeti, da je v široki paleti motornih olj veliko bolj primernih motornih olj. Pravzaprav je motor VAZ 2114 zelo preprost v smislu zasnove, zato ni posebnih zahtev za kakovost olja. Spodaj bo povzeta tabela z olji, ki jih priporoča AvtoVAZ za motor VAZ 2114. Če pogledate to tabelo, lahko zlahka razumete, katero olje je primerno za VAZ 2114.
| Razred olja | SAE razred viskoznosti | Skupina | Proizvajalec | Normativni dokument | |
| AAI | API | ||||
| Lukoil Lux | 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF | LLC "LLK-International", LLC "Lukoil-Permnefteorgsintez", Perm | STO 00044434-003 |
| Nordix: predsednik vlade Ultra |
5W-40 10W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF | NPO Nordix LLC, Moskva mesto |
TU 0253-004-72073499 |
| Slavneft: Ultra 1 Ultra 2 Ultra 3 Ultra 4 Ultra 5 Ultra 6 |
5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50 |
B5 / DZ | SJ / CF | OJSC "Slavneft-Yaroslavnefte orgsintez", Yaroslavl | TU 0253-502-17915330 |
| Tatneft: Apartma 1 Apartma 2 Apartma 3 |
0W-40 5W-40 10W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF | OAO Tatneft-Nizhnekamskneftekhim-Oil, Nizhnekamsk | TU 0253-012-54409843 |
| TNK Super | 5W-30 5W-40 10W-40 |
B5 / DZ | SJ SJ / CF |
TU 0253-008-44918199 | |
| TNK Magnum | 5W-30 5W-40 10W-40 15W-40 |
B5 / DZ | SJ SJ / CF |
LLC "TNK maziva", Ryazan | TU 0253-025-44918199 |
| Yutek Navigator Super |
5W-30, 5W-40 10W-30, 10W-40 15W-40, 20W-40, 20W-50 |
B5 / DZ | SJ / CF | JSC "Tovarna olj in dodatkov Novokuibyshevsk", Novokuibyshevsk | TU 0253-015-48120848 |
| Dodatno 1 Dodatno 2 Dodatno 3 Dodatno 4 Dodatno 5 Dodatno 7 |
5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50 |
B5 / DZ | SJ / CF | JSC "Rafinerija nafte Sibneft-Omsk", Omsk | TU 38.301-19-137 |
| BP: Visco 2000 Visco 3000 |
15W-40 10W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF | British Petroleum Lubricants, UK | |
| Esso Ultra | 10W-40 | B5 / DZ | SJ SJ / CF |
Exxon-Mobil, Nemčija | |
| Liqui Moly Optimal | 10W-40 | B5 / DZ | SJ / CF | Liqui Moly corporation s.a., Nemčija | |
| Mannol: Elite Ekstremno klasična |
10W-40 5W-40 5W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF | N.V. Wolf oil corporation s / a /, Nemčija | |
| Mobil 1 Mobil synt s Mobil super s |
0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 |
B5 / DZ | SJ SJ / CF |
Exxon-Mobil, Nemčija | |
| Ravenol HPS Ravenol SI Ravenol LLO Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C |
5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF SJ / CF SJ / CF SJ / CF SJ / CF |
Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Nemčija | |
| Shell Helix: Plus Super Plus ekstra Ultra |
10W-40 10W-40 5W-40 5W-40 |
B5 / DZ | SJ / CF | Chell East Europe Co, UK, Finska | |
| ZIC A Plus | 5W-30 10W-30 10W-40 |
B4 | SL | SK Corporation, Koreja | |
To so samo tiste, ki jih priporoča AvtoVAZ olja za VAZ 2114... Zdaj pa pojdimo k podrobnostim. Kot ste morda opazili, je v tabeli zelo velik razpon priporočenih viskoznosti - od 0W-40 do 20W-50. Odobritev olja za VAZ 2114 - SJ / CF. To je dokaj staro priznanje. Vse manj je olj tega razreda. Se spomnite, ko sem rekel, da VAZ 2114 izvira iz 80. let prejšnjega stoletja? Tako se od takrat zahteve za olje niso niti spremenile. Čeprav je večina motornih olj zdaj API razreda SN. Mislim, da ujameš tok misli? Lahko se varno odpravite v trgovino z oljem in z zaprtimi očmi izberete katero koli od ponudbe motornih olj. In z verjetnostjo 80 % bo uspelo. A ne gremo v skrajnosti in poskušajmo sistematizirati izbira olja za VAZ 2114.
Katero olje je boljše za VAZ 2114?
To je verjetno najtežje vprašanje, na katerega je treba odgovoriti. Ker ni boljših olj. Olja so kakovostna in nizka, pa tudi primerna in ne. V skladu s tem bomo poskušali odgovoriti na vprašanje - "Katero olje je boljše za VAZ 2114?"
Če ima stranka vprašanje "Kakšno olje je boljše za vlivanje v VAZ 2114?", potem vedno priporočamo olja z viskoznostjo 5W-40 in razredom API najmanj SL. Ponavadi je oz. Ta olja so odlična za celoletno uporabo, dobro delujejo pri nizkih temperaturah in vsebujejo uravnotežen paket aditivov. To je zelo pomembno za naše sibirsko podnebje. Poleg tega so ta olja "zlata sredina" po ceni in kakovosti.
Če k vprašanju pristopimo s finančnega vidika, potem lahko motorno olje VAZ 2114 razdelimo glede na cenovni razpon v rubljih za 4 litre:
Od 500 do 1000 rubljev.
- od 1000 do 1500 rubljev.
- od 1500 do 2000 rubljev.
- od 2000 rubljev in več.
Prva skupina vključuje olja blagovne znamke Lukoil, Rosneft, G-Energy in druga domača olja. Teh je največ proračunska olja za VAZ 2114... Običajno je mineralno olje ali polsintetika. To je najbolj nezaželena izbira, če pa financ zmanjkuje in je že prišel čas menjave olja, potem je vredno izbrati olja iz te skupine. Kot pravi pregovor, je bolje vsaj nekaj olja kot nič olja.
itd. To so nekatere najbolj personalizirane znamke, primerne za VAZ 2114.
Četrta skupina olj so že vrhunska olja. Cena več kot 2000 rubljev za posodo z oljem pomeni, da lastnik VAZ 2114 absolutno ne prizanaša denarja za avto. Toda v resnici je to le zapravljanje denarja, čeprav je kupcu lažje, naj bo tako. Sem spadajo olja, kot sta Motul in.
To je vse!
Izbira motornega olja AvtoVAZ v Rusiji.
Prvi korak- se ukvarjamo z normami SAE J300 :
Določite meje za viskoznost in debelino oljnega filma (visokotemperaturna viskoznost pri visoki strižni hitrosti HTHS - stolpec High-Shear-Rate-Viscosity)
za motorna olja:
Nato z negativnimi in pozitivnimi temperaturami. Tukaj je posnetek zaslona iz priročnika.
To pomeni, da če želite zagotoviti zanesljiv zagon in delovanje motorja brez poseganja v slednje, potem:
Pri -30
(možen zagon do -35) izberite olje 0w-40.
Pri -25
(možen zagon do -30) izberite olje 5w-40.
Pri -20
(možen je zagon do -25) izberite olje 10w-40.
Natančneje, pogledati morate zmrzišče določenega olja (poglejte parameter Točka tečenja, C in odštej 7 — 10 gr. od navedene temperature in dobimo približno temperaturo črpanja).
Nič hudega, če pozimi točiš olje istega proizvajalca z viskoznostjo pozimi. 0w-40, poleti 5w-40 (5w-40 v zimskem času, 10w-40 poletje). Ta način delovanja ni razlog za izpiranje motorja ob vsaki menjavi olja.
Drugi korak- se ukvarjamo z ACEA :
To so zahteve, ki jih morajo izpolnjevati motorna olja VAZ na ACEA:
ACEA A3 \ B3 in ACEA A3 \ B4... Ostalo bo prepuščeno lastnikom tujih avtomobilov.
Za olje z viskoznostjo 10W-40
Za olje z viskoznostjo 5W-40 lahko se določijo naslednje tolerance:
Vizualno primerjajte API, ACEA, tolerance proizvajalcev in poskrbite, da to niso samo črke:
Toleranca lahko primerjate neodvisno
Legenda: Bolj ko je zasenčeno, boljša je zaščita.
1. Odebelitev saj- usedline saj.
2. Nosite- splošna obraba.
3. Blato- blato (mastno blato)
4. Naloge bata- usedline ogljika v batu.
5. Oksidativno zgoščevanje- antioksidativne lastnosti.
6. Varčnost porabe goriva- ekonomičnost porabe goriva.
7. Združljivost naknadne obdelave- združljivost s katalizatorjem v obliki delcev.
Toplo priporočam, da sledite povezavam in na lastne oči preverite, ali ima izbrano olje vsaj eno resnično toleranco. Upoštevajte, da če se ime olja razlikuje za vsaj eno besedo, drugo viskoznost, vsaj eno črko, je to drugačen izdelek.
Tretji korak- k razvrstitvi po API .
Danes obstajajo razredi: SJ, SL, SM, SN... Ne zabijamo si glave. Za motorje VAZ primerni so vsi navedeni razredi.
Dostopnost certifikata lahko preverite tako, da izberete svojo viskoznost.
Opomba : potrdilo API(všeč AvtoVAZ- 2 leti, Volkswagen- 3 leta, Daimler Mercedes-Benz- 5 let) se izda za omejen čas, v katerem proizvajalec nima pravice spreminjati sestave olja brez soglasja organa, ki je izdal potrdilo o skladnosti. Se pravi, če je nekoč obstajal certifikat za olje, ima lahko olje drugačno sestavo baze in dodatkov. Certifikat API je obvezen samo v Ameriki, če pa je pridobljen za olje iz evropske linije, se olje lahko vzame.
Četrti korak- obravnavamo lastnosti delovanja olja.
Zaželene lastnosti olja za delovanje na ozemlju Rusije:
Za olja z viskoznostjo: 0w-40, 5w-40, 10w-40... In zaradi težav pri razumevanju zahtev kakovosti s številkami AvtoVAZ-a, priporočam, da vlijete natanko 40.
Viskoznost, mm2 / s pri 100 °C- od 13
prej 15,5
(kinematična viskoznost pri 100 ° C)
Viskoznost, mm2 / s pri 40 °C- od 70
prej 95
.
(kinematična viskoznost pri 40 ° C)
Indeks viskoznosti — 160
.
(indeks viskoznosti)
Viskoznost, mPa.s -30 (-25) °C — 6200
pri -35
za 0w-40, 6600
pri -30
za 5w-40, 7000
pri -25
za 10w-40. Manj - boljše nizkotemperaturne lastnosti, močnejše olje, manj odpadkov itd.
(viskoznost pri temperaturah pod ničlo)
sulfatni pepel, mas. % — 1.3
... Zaželeno je za vas od 0,8
, in ne višje 1,5
.
(sulfatni pepel)
TAN; mg KOH / g- ne več 2,5
.
(kislinsko število)
TBN; mg KOH / g- od 8
prej 12
... Večje je bolje, vendar ne vedno. Vsebnost sulfatnega pepela raste tudi od visoke alkalnosti ... Če je vrednost 6 - 7, potem skrajšamo interval.
(alkalno število)
Točka tečenja, ºC- od -30
... Nižje je bolje.
(tečišča)
Plamenišče, COC, єC- od 220
... Večje je boljše. Toplotna stabilnost olja pri visokih temperaturah.
(Plamenišče)
Noackovo izhlapevanje, mas. %- ne višje 13
... Manj je bolje.
(volatilnost, volatilnost)
HTHS – ≥3,5
.
(visokotemperaturna strižna viskoznost)
Peti korak- mineralna voda, polsintetika ali sintetika.
Na kratko bomo razmislili, kaj se skriva pod temi pojmi in razmislili o skupinah baznih olj po API:
Skupina I- mineralno olje (naften)
Skupina II- rafinirano mineralno olje (naften)
Skupina III- visoko rafinirano olje za hidrokreking z uporabo visokih temperatur in visokega tlaka - s sintetičnimi lastnostmi (naften)
Skupina IV- RAO (polialfaolefini) ali sintetika
Skupina V- Vsa druga, ki niso vključena v skupine I-IV (naftenska bazna olja in ne-PAO sintetična olja)
Praviloma se v evropski liniji olj pod pojmom sintetika / polsintetika / mineralna voda v kanistre vlije:
Mineralka (Petro) — Skupina I po API-ju
- mešanica mineralne vode Skupine I in PJSC sintetika Skupine IV(od 1 do 50 %), oz Skupina I in Skupina III hidrokreking.
Sintetika — Skupina III Skupina VI PJSC(do 70 %) in I. skupina (do 30 %).
Praviloma se v ameriški liniji olj pod izrazi sintetika / polsintetika / mineralna voda v kanistre vlije:
Mineralka (Petro) — Skupina I oz II po API-ju
Polsintetika (sintetična mešanica)- mešanica mineralne vode Skupine II in PJSC sintetika Skupine IV(od 1 do 50 %), oz Skupina II in Skupina III hidrokreking.
Sintetika — Skupina III hidrokreking (do 80 %) ali mešanica Skupina VI PJSC(do 70 %) in Skupine II(do 30 %).
S to tabelo lahko primerjate lastnosti mineralnih in sintetičnih olj, samo bodite previdni Skupine III ni:
Nalijte poljubno. Glavna stvar je, da je resnična in brez prekoračitve razumnega intervala zamenjave. Sintetika bo vedno imela boljše lastnosti kot mineralno olje. Najpomembnejša merila za izbor so navedena zgoraj. Če uporabljate mineralno ali polsintetično olje, potem le prilagodite kilometrino in zamenjajte mineralno vodo ali polsintetično malo prej. Na primer, v priročniku iz AvtoVAZ obstajajo naslednja priporočila:
To želim sam razjasniti ti intervali so potrebni zaradi tega razloga:
3. Hude delovne razmere
3.1 Občasno vzdrževanje v težkih obratovalnih pogojih po vzdrževalni kartici se izvaja po vaši presoji kot lastnik avtomobila, če menite, da pogoji delovanja ustrezajo težkim. Redno vzdrževanje bo močno povečalo zanesljivost vašega vozila. Pogoji delovanja so težki, če so v skladu z naslednjim:
- Vožnja z zelo prašnim zrakom v okolici;
- Vožnja po neravnih cestah, poplavljenih z vodo ali po hribovitem terenu;
- Delovanje avtomobila pri nizkih temperaturah okolice;
- Delovanje avtomobila z daljšimi obdobji prostega teka motorja ali kratkimi vožnjami pri nizkih temperaturah okolice;
- Vožnja s pogostim intenzivnim zaviranjem;
- Vleka prikolice;
- Delovanje v načinu taksija ali najema avtomobila;
- če se več kot 50% časa operacija izvaja v razmerah gostega mestnega prometa pri temperaturi okolja 32 °С ali več;
- Če več kot 50 % obratovalnega časa pade na vožnjo s hitrostjo 120 km/h ali več pri temperaturi okolja 30 °C ali več.3.2 Redno vzdrževanje pri delovanju vozila v težkih razmerah:
3.2.1 Operacije zamenjave - vsakih 5.000 kilometrov ali 6 mesecev:
- motorno olje in oljni filter;
- zračni filter
Namenoma ne vključujem določenih znamk olj. Pomembno je, da lahko izbiraš. In kdo ve kako, bo izbiral glede na prisotnost v n.p., denarnico in verske nazore. Poskusi, da bi se imeli za pametnejšega od oblikovalcev motorjev in vlili nepriporočeno viskoznostno olje, na primer: 0w-20, 5w-20 oz 10w-60 bočno te in bo izšlo!
Izbira olja v servo volanu.
— Pentosin hidravlična tekočina CHF11S VW52137
— Dexron IID; IIE; III *
* Ne mešajte s Pentosin Hydraulic Fluid.
Preden razmislite, katero olje je najbolje napolniti v motor VAZ 2114, morate najprej ugotoviti - in kdaj je to treba storiti? Če vas vodijo obstoječi tehnični predpisi, je treba zamenjavo opraviti po vsakih 10-15 tisoč prevoženih kilometrih.
Res je, mnogi strokovnjaki na tem področju predlagajo, da jih vodi drugačna vrednost - menjava olja vsaj vsakih 8 tisoč kilometrov ali celo pogosteje. Bistvo tukaj je, da so parametri, ki jih je navedel proizvajalec (tistih 15 tisoč km), vzeti iz izračuna idealnih razmer na cesti.
Na splošno velja omeniti naslednje dejavnike, ki neposredno vplivajo na stopnjo obrabe motornega olja (več ko jih je, pogosteje je treba olje menjati):
- pogosta vožnja v mestnih okoljih, predvsem z veliko prometnimi zastoji;
- opremljanje avtomobila z dodatno prikolico ali prevoz težkih tovorov v prtljažniku;
- "Agresiven" stil vožnje s pogostim gibanjem pri visoki hitrosti.
Poleg vsega tega ne smemo pozabiti, da je treba ob spremembi sezone (zima / poletje in obratno) olje zamenjati z novim, ki ustreza temu letnemu času.
Kaj morate vedeti, ko izberete 2114 8 ventilsko olje?
Pri vprašanju - kakšno olje vliti v VAZ 2114, morate jasno razumeti, da je pravo olje ključ do dolgega in brezhibnega delovanja motorja, varčevanje z njim pa lahko privede do katastrofalnih posledic.
Zato bomo upoštevali naslednje pomembne točke, ki si jih je vredno zapomniti pri izbiri novega olja v avtomobilski trgovini:
- ne morete prihraniti pri stroških olja, saj so stroški popravil motorja lahko veliko višji;
- v razmerah ruskega podnebja in cest je treba zamenjavo opraviti vsaj vsakih 8 tisoč kilometrov (ali bolje - malo prej) ali vsakih šest mesecev;
- ne bi smeli kupovati vedno istega olja, tudi če se zdi zelo dobro - proizvodne tehnologije se nenehno izboljšujejo in vsaka nova znamka se lahko izkaže za še boljšo;
- olja morate kupiti samo v zaupanja vrednih trgovinah - zdaj je na trgu zelo veliko ponaredkov, ki se prodajajo pod oznakami znanih blagovnih znamk (kakovost takšnega olja običajno pušča veliko želenega);
- ne bi smeli izbirati olj na podlagi spletnih ocen - med njimi je veliko očitno reklamnih;
- prodajalcev ni treba spraševati, kakšno mazivo kupiti za svoj avto - v večini primerov ti bodo svetovali tisto, ki je dražje ali tisto, ki je v trgovini "zastarelo".
Zato velja še enkrat poudariti, kako pomembno je izbrati pravo olje in ga pravočasno zamenjati. Toda katere kazalnike je treba voditi pri izbiri - razmislimo spodaj.
Pri nakupu motornega olja bodite pozorni ne le na parameter, kot je viskoznost, ampak tudi na njegov izvor - mineralno, sintetično ali polsintetično. Kljub vsem prednostim je mineralno olje zelo odsvetovano za uporabo v razmerah z dramatično spreminjajočimi se temperaturami okolice.
Delovni parametri olj
Zdaj pa se pogovorimo o samih parametrih olja - viskoznosti, temperaturnih mejah njegovega delovanja in drugih. Najpomembnejša med njimi je njegova viskoznost (pravzaprav so vsi drugi kazalniki posredno odvisni od nje). Njegova stopnja razvršča olja po posebni lestvici - SAE.
Torej, maziva zimske kategorije - od SAE20W do SAE0W - ohranjajo odlično tekočnost tudi v hudih zmrzalih (slednji dobro delujejo tudi pri -40 C). Druga kategorija so poletna olja - od SAE30 do SAE50. Njihovo delovno območje pade pri temperaturah od 0 C do +50 C (v primeru olja SAE50).
Poleg tega obstajajo tako imenovane "vsesezonske" tekočine - njihova temperaturna meja je med -40 C in +40 C, označene pa so z indeksi od SAE5W-40 do SAE20W-50. Zdi se, zakaj jih ne bi izbrali in se tam ustavili?
Toda obstaja ena pomembna točka - takšne tekočine so zasnovane za delovanje izključno v blagih podnebjih, navedene temperaturne meje pa so lahko le kratkoročne. Zato vozniki, ki živijo na sredini, še bolj pa v severnem pasu, ne bi smeli kupovati takšnih olj za vse sezone - bolje je kupiti posebna zimska olja.
Drug pomemben parameter mazalnih tekočin je njihova mineralnost/sintetika. Skupno lahko ločimo tri glavne kategorije: mineralna (naravna), sintetična in polsintetična olja.
Mineralna olja so najbolj viskozna in dobro ovojna, zato nenehno čistijo motor (čeprav ne zelo hitro). Vendar imajo tudi eno pomembno pomanjkljivost - delujejo lahko le v stabilnem vremenu, ni pomembno - toplo ali hladno, zato v regijah, kjer se zmrzali nenadoma izmenjujejo z odmrzovanjem in obratno, takšnih olj ni priporočljivo uporabljati.
Sintetične tekočine so olja, pridobljena v procesu kemične sinteze. So najbolj vsestranski in za vse sezone. Res je, hkrati pa so tudi najbolj tekoči, zaradi česar lahko celo najmanjša luknja v tesnilu motorja povzroči njegovo puščanje.
Polsintetična - so mešanica naravnih in sintetičnih olj v določenih razmerjih. Zaradi tega imajo možnost čiščenja motorja in lahko delujejo v širokem temperaturnem območju. Tu je mogoče opozoriti tudi na dejstvo, da mnogi strokovnjaki na vprašanje, katero olje vliti v VAZ 2114, svetujejo polsintetične vzorce. Poleg tega je to olje priporočljivo uporabljati za motorje z močnim razvojem virov.
Najbolje je kupiti olje, zlasti znanih blagovnih znamk, na zaupanja vrednih mestih - da se zaščitite pred nakupom ponaredka.
Na katere znamke morate biti pozorni?
Pri izbiri najboljšega olja za VAZ 2114 bodite pozorni na naslednje proizvajalce in posamezne blagovne znamke:
- Lukoil Lux.
- Nordis Ultra Premier.
- Slavneft Ultra 1-5.
- Tatneft Ultra.
- TNK Magnum.
- TNK Super.
- Extra 1-7, ki ga proizvaja rafinerija nafte Sibneft-Omsk.
- Yutek Super Navigator.
- BP Visco.
- Mannol Elite.
- Mobil 1.
- Mobil Super S.
- Mobil Synt S.
- Ravenol Turbo-C.
- Ravenol HPS.
- Ravenol SI.
- Shell (serija Ultra, Super, Extra, Plus).
- ZIC A Plus.
Sodeč po številnih pregledih lastnikov avtomobilov in delavcev v avtoservisih, je mogoče razlikovati naslednje tri proizvajalce, ki proizvajajo najprimernejše olje za injektor VAZ 2114 in ruske pogoje delovanja tega avtomobila:
- Mobil;
- Shell Hellix.
Hkrati ne pozabite na nasvet, ki je bil podan na samem začetku tega članka - kupujte taka olja samo od zaupanja vrednih dobaviteljev. Navsezadnje je zdaj zelo enostavno kupiti ponaredek, ki ga pokriva znana blagovna znamka, posledice takšnega nakupa pa so lahko zelo negativne.
Zato morate pri nakupu olja blagovne znamke skrbno pregledati posodo z njim - preveriti morate, kako jasno je natisnjena nalepka (zamegljene slike in črke so lahko znak ponaredka), preveriti serijske številke, datum izdelave in druge pomembne oznake.
Poleg tega ne smete kupovati izdelkov po prenizki ceni - taka prodaja "iz zaloge" lahko privede tudi do nakupa ponaredka ali samo olja slabe kakovosti.
Uporaben video
Za več informacij si oglejte spodnji videoposnetek:
Mnogi lastniki avtomobila VAZ 2114 z 8 ventili so se soočili z izbiro olja za zamenjavo v motorju vozila. Ko preiskujemo temo, se mnenja proizvajalca in avtomobilistov razlikujejo, vendar vsi pridejo do zaključka, da je treba vliti visokokakovostno polsintetično motorno olje.
Zakaj potrebujete motorno olje
Motorno olje ima zelo pomembno vlogo. Maže notranje dele in služi tudi kot posredno hladilno telo. Zato je menjava olja potrebna zaradi izgube njegovih tehničnih in kemičnih lastnosti med delovanjem.
Poleg tega, da olje maže nadomestne dele, mora prenašati toploto iz glavnih elementov v korito, kjer se hladi. Med delovanjem pride do kemičnih sprememb v sestavi mazalne tekočine, zato se funkcija mazanja izgubi.
Tudi motorno olje nabira kovinske ostružke, ki nastanejo kot posledica trenja delov, s čimer ne more več pravilno mazati enot in jih lahko tudi poškoduje. Ko so deli, kot so bati, obrabljeni, lahko produkti posledic zgorevanja goriva pridejo v mazivo, kar poslabša mazalne lastnosti.
Mnogi avtomobilisti se sprašujejo - kakšno olje je bolje vliti v motor VAZ 2114 z 8 ventili? V skladu s tehnično dokumentacijo proizvajalca je priporočljivo polniti polsintetična olja naslednjih blagovnih znamk:
- Lukoil-Lux.
- Tatneft Lux.
- TNK Super.
- BP Visco 2000 in 3000 iz British Petroleum Lubricants.
- Mannol Elite Extreme Classic nemške proizvodnje.
- Mobil 1, Super S in Synt S. Ravenol HPS, SI, LLO, Turbo-C HD-C in TSI iz nemške tovarne.
- Shell Helix, Super. Plus. Ultra, ekstra.
- ZIC A Plus korejskega proizvajalca "SK Corporation".
Tovarna AvtoVAZ je zagotovila širok izbor motornih olj za okus voznika.
Izbira avtomobilskih navdušencev
Kakšno olje napolniti v VAZ 2114? Z raziskovanjem forumov in drugih virov lahko pridete do zaključka, da večina avtomobilistov še vedno izbere priporočena olja. Torej, glede na raziskave, večina lastnikov motorjev v svoje motorje raje vlije naslednja motorna olja: Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix.
Kot lahko vidite, avtomobilisti v resnici ne zaupajo domačim proizvajalcem motornih maziv - Lukoil-Lux, Tatneft Lux, TNK Super in imajo raje tuje analoge.
Postopek menjave olja
Vsak motorist lahko zamenja motorno olje v pogonski enoti z lastnimi rokami. Za to vam ni treba biti odličen avtomehanik ali serviser. Postopek ni dovolj zapleten in traja v povprečju 30-40 minut. Toda preden nadaljujete neposredno k vprašanju razmišljanja o zamenjavi maziva, je vredno razumeti - koliko olja napolniti?
Glede na tehnično dokumentacijo tovarne AvtoVAZ bo potrebnih 3,3 litra. Toda, kot kaže praksa, je odgovor na vprašanje: koliko olja vlijemo v motor, nepopoln. Izkušeni avtomobilski navdušenci priporočajo zalogo 3,5 litra motornega maziva.
Zdaj, ko so bila obravnavana vsa vprašanja, lahko nadaljujete neposredno na obravnavo vprašanja menjave maziva:
- Pustite, da se avto ohladi, pri tem pa odstranite minus iz akumulatorja.
- Demontiramo zaščito motorja, če obstaja.
- Odvijemo odtočni čep in zamenjamo posodo.
- Medtem ko olje odteka, zamenjamo oljni filter s posebnim izvlečkom. Ne pozabite, da je treba pred namestitvijo novega izdelka vanj vliti 150-200 gramov novega olja.
- Zategnemo odtočni čep. V tem primeru je treba zamenjati tudi bakreni tesnilni obroč, ki je najverjetneje obrabljen ali poškodovan med demontažo.
- Na pogonski enoti odvijemo polnilni vrat in vlijemo potrebno količino motornega olja.
- Pustite, da avto deluje 5-7 minut in preverite nivo maziva v motorju. Po potrebi je vredno dodati mazivo, tako da je oznaka na merilni palici med najvišjo in najmanjšo oznako. Če je šlo vse v redu, se lahko vozilo vozi.
- Po 50-60 km je potrebno ponovno preveriti nivo maziva v motorju.
Zaključek
Izbira motornega olja za 8-ventilni motor VAZ 2114 je precej preprosta. Najbolj primerna je polsintetika z oznakami 5W30 in 5W40. Maziva, ki jih priporoča proizvajalec, so Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix, Lukoil-Lux, Tatneft Lux, TNK Super. Najbolj priljubljena med avtomobilisti so maziva tuje proizvodnje.
