"Eurotent" është një koncept konvencional që tregon një kamion me një gjysmërimorkio që ka dimensionet, afër karakteristikave të specifikuara. Kamioni, siç quhet ndryshe tenda Euro, mund të strehojë 2 paleta Euro, secila me gjatësi 120 cm, të vendosura nëpër to.
Dimensionet e përgjithshme të Eurotent:
- Gjatësia: 13.6 m;
- Gjerësia: 2,45 m;
- Lartësia: 2,45 m;
- Vëllimi: 82 m3;
- Kapaciteti i ngarkesës: 20 - 22 ton;
Dizajni i gjysmërimorkios ju lejon të hiqni tendën dhe në këtë mënyrë bën të mundur ngarkimin/shkarkimin nga ana ose nga lart. Përveç kësaj, një gjysmërimorkio pa mbulesë lejon që gjysmërimorkio të përdoret si zonë e hapur me lartësi anësore nga 35 deri në 50 cm.
GJYSMËRIMOKORË IZOTERME DHE FRIGORIKE
Një gjysmërimorkio dhe frigorifer izotermik me një vëllim prej 82 m3 ka veti të ngjashme të konsumit me furgonët më të vegjël izotermikë.
20 TON ME KONTEJER 40 KËMBË
Për sa i përket cilësive të konsumatorit, një makinë me një kontejner deti të instaluar 40 këmbë është afër një makine 20 tonësh me një trup të pjerrët ose izotermik (euro-tendë). ekzistojnë lloje te ndryshme kontejnerë deti 40 këmbë.
Llojet më të përdorura janë renditur më poshtë:
- E rregullt 40 ft. enë;
- 40 ft. enë termike (e ngjashme me një furgon izotermik);
- 40 ft. kontejnerë reefer (furgoni izotermik me njësi ftohjeje të integruar);
- 40 ft. enë me çati tende;
- 40 ft. platformë me shtylla montimi;
- Gjatësia: 12.192 m;
- Gjerësia: 2.438 m;
- Lartësia: 2.591 m;
- Vëllimi: 67 m3;
- Kapaciteti i ngarkesës: 24.4 ton;
- Gjerësia: 2.336 m;
- Lartësia: 2,291 m;
- Gjatësia: 12.192 m;
- Gjerësia: 2.438 m;
- Lartësia: 2.896 m;
- Vëllimi: 76 m3;
- Kapaciteti i ngarkesës: 32 ton;
- Gjerësia: 2,340 m;
- Lartësia: 2.597 m;
KOPERTINA 10 TONALE
Specifikime të përafërta ndarje ngarkese automjet me kapacitet mbajtës 10-15 ton*:
- Gjatësia: 5,0 - 8,0 m;
- Gjerësia: 2,4 - 2,5 m;
- Lartësia: 1,8 - 3,0 m;
- Vëllimi: 25 - 60 m3;
- Kapaciteti i ngarkesës: 5 - 15 ton.
10 TON ME KONTEJER 20 KËMBË
Për sa i përket cilësive të konsumatorit, një makinë me një kontejner deti të instaluar 20 këmbë është afër një makine 10 tonësh me një trup të tendosur ose të izoluar.
Ekzistojnë lloje të ndryshme të kontejnerëve të transportit 20 metra. Llojet më të përdorura janë renditur më poshtë Regular 20 ft. enë.
- 20 ft. enë termike (e ngjashme me një furgon izotermik)
- 20 ft. kontejnerë me reefer (fugon izotermik me njësi ftohjeje të integruar)
- 20 ft. kontejner me çati tende
- 20 ft. platformë me shtylla montimi
Dimensionet e përgjithshme të një kontejneri 20 ft (Kub i thatë standard):
- Gjatësia: 6.058 m
- Gjerësia: 2.438 m
- Lartësia: 2.591 m
- Vëllimi: 33 m 3
- Kapaciteti i ngarkesës: 10-20 ton (i kufizuar nga kapaciteti i ngarkesës së automjetit)
- Gjerësia: 2.336 m;
- Lartësia: 2,291 m;
- Gjatësia: 6.058 m
- Gjerësia: 2.438 m
- Lartësia: 2896 m
- Vëllimi: 37 m 3
- Kapaciteti i ngarkesës: 10-24 ton (i kufizuar nga kapaciteti i ngarkesës së automjetit)
- Gjerësia: 2,340 m;
- Lartësia: 2.597 m;
Ekzistojnë lloje të ndryshme kamionësh, ndër të cilët mund të zgjidhni kontejnerin që është i përshtatshëm për ju për të dorëzuar pothuajse çdo ngarkesë.
Më poshtë janë llojet e kamionëve më të zakonshëm, përmasat dhe fotografitë e tyre.
Lloji më i zakonshëm i trupit. I përshtatshëm për transportin e shumicës së ngarkesave. Mbulesa lejon ngarkimin nga lart dhe nga ana.
Kapaciteti ngarkues: 20-25 ton.
Vëllimi i dobishëm: 60-92 m3.
Kapaciteti: 22-33 euro paleta
Gjysem rimorkio frigoriferike. I përshtatshëm për transportimin e shumicës së llojeve të produkteve dhe ngarkesave që prishen me kushte specifike të ruajtjes: nga +25°C deri në -25°C. Në funksionim është 5-25% më i shtrenjtë se llojet e tjera të automjeteve.
Kapaciteti ngarkues: 12-22 ton.
Vëllimi i dobishëm: 60-92 m3.
Kapaciteti: 24-33 euro paleta.
Një makinë me trup në një kornizë + një rimorkio.
Avantazhi: ngarkim (shkarkim) i shpejtë dhe vëllim i madh i përdorshëm.
Disavantazhi: jo i përshtatshëm për transportin e ngarkesave të gjata.
Kapaciteti ngarkues: 16-25 ton.
Vëllimi i dobishëm: 60-120 m3.
Kapaciteti: 22-33 euro paleta.
Ky lloj është projektuar për transportin e ushqimit. Mund të mbajë një temperaturë të caktuar për një kohë të gjatë. Ka gjysmërimorkio, bashkues automatik dhe tek.
Kapaciteti i ngarkesës: 3-25 ton.
Vëllimi i dobishëm: 32-92 m3.
Kapaciteti: 6-33 euro paleta.
Përdoret për transport ngarkesa të mëdha, duke përfshirë ndërtimin dhe pajisjet speciale.
Kapaciteti ngarkues: 20-40 ton.
Përdoret për transportin e mallrave që janë rezistente ndaj ndikimeve të jashtme të motit. Mund të përdoret gjithashtu për të transportuar pajisje të mëdha.
Kapaciteti ngarkues: 15-20 ton. 
Gjysem rimorkio me kapacitet me te madh. Kjo arrihet për shkak të një dyshemeje të veçantë në formë L dhe një diametri të reduktuar të rrotave gjysmërimorkio.
Kapaciteti i ngarkesës: deri në 20 ton.
Vëllimi i dobishëm: 96-125 m3.
Kapaciteti: 33 euro paleta.
Dimensionet dhe përmasat e kamionëve
Vëllimi i përgjithshëm i trenit rrugor: 82 metra kub ("Eurotruck standard") |
Dimensionet e rimorkios: |
Në varësi të lartësisë së gjysmërimorkios, vëllimi mund të variojë nga 82 në 92 m3 |
|
Vëllimi i përgjithshëm i trenit rrugor: deri në 95 metra kub ("JUMBO") |
Rimorkio me kornizë "të thyer". Dimensionet e hapit: |
Dimensionet e pjesës tjetër të gjysmërimorkios: |
|
Vëllimi i përgjithshëm i trenit rrugor: deri në 105 metra kub ("MEGA") |
Rimorkio me dysheme "të sheshtë" dhe lartësi të lartë: |
|
|
Vëllimi i përgjithshëm i trenit rrugor nga 110 në 115 metra kub |
Madhësia e trupit: |
Dimensionet e rimorkios: |
|
Vëllimi i përgjithshëm i trenit rrugor: deri në 120 metra kub |
Madhësia e trupit: |
Dimensionet e rimorkios: |
Nëse dëshironi të dini se cili lloj kamioni është më i përshtatshëm për transportimin e ngarkesës suaj të veçantë, mund të kontaktoni specialistët tanë me telefon me shumë linja në Shën Petersburg 448-15-87 ose të lini një kërkesë në faqen tonë të internetit.
Specialistët tanë do të jenë të lumtur t'ju ndihmojnë.
Seksioni është shumë i lehtë për t'u përdorur. Thjesht futni fjalën e dëshiruar në fushën e dhënë dhe ne do t'ju japim një listë të kuptimeve të saj. Dua të vërej se faqja jonë ofron të dhëna nga burime të ndryshme - fjalorë enciklopedikë, shpjegues, fjalëformues. Këtu mund të shihni edhe shembuj të përdorimit të fjalës që keni futur.
Kuptimi i fjalës tonazh
tonazhi në fjalorin e fjalëkryqit
Fjalori ekonomik i termave
tonazhit
kapaciteti i regjistruar, kapaciteti mbajtës automjeti, shprehur në ton.
Fjalor shpjegues i gjuhës ruse. D.N. Ushakov
tonazhit
tonazh, pl. jo, m (tonazhi francez).
pesha ose vëllimi i anijes në ton, zhvendosja (detare). Tonazhi bruto (zhvendosja e anijes kur ngarkohet plotësisht, në tonë metrikë). Tonazhi neto (Pesha maksimale e ngarkesës për një anije të caktuar në tonë metrikë). Tonazhi i regjistruar (vëllimi i pjesës së brendshme të anijes në ton të regjistruar).
Pesha maksimale e ngarkesës (teknike) për një vagon ose kamion të caktuar. Tonazhi i automjeteve.
Numri i tonëve të zhvendosjes së anijeve të çdo lloji. flota ose një pjesë e saj, ose kapaciteti transportues në ton. Tonazhi i flotës tregtare.
Fjalor shpjegues i gjuhës ruse. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.
tonazhit
Y, m. (specialist.).
Vëllimi i pjesës së brendshme të anijes. G. anije motorike.
Kapaciteti i ngarkesës së mjetit në ton. G. karroca.
adj. tonazhi,
Fjalor i ri shpjegues dhe fjalëformues i gjuhës ruse, T. F. Efremova.
tonazhit
Kapaciteti i ngarkesës ose kapaciteti mbajtës i automjeteve.
Pesha e produktit e shprehur në ton.
Fjalor i madh ligjor
Wikipedia
Tonazhi
Tonazhi- një masë e dimensioneve ose kapacitetit mbajtës të një anijeje. Termi vjen nga një taksë e vendosur mbi tonelatat e verës, dhe më vonë u zgjerua për t'iu referuar peshës së ngarkesës së një anijeje, por në kuptimin e saj modern fjala "tonazh" i referohet vëllimit të ngarkesës ose anijes. Termi nganjëherë përdoret ende gabimisht për t'iu referuar peshës së një anijeje të ngarkuar ose pa ngarkesë. Termat "tonazh" dhe "ton" kanë kuptime të ndryshme, megjithëse shpesh ngatërrohen.
Tonazhi mund të jetë më i vogël se vlera aktuale pasi përdoret për të përcaktuar tarifat në anijet tregtare.
Shembuj të përdorimit të fjalës tonazh në letërsi.
Samen Broch lavdi - Si një anije mallrash me tonazhit në gjashtë pellgje Mbyllur të gjitha daljet dhe hyrjet në këtë port.
Tonazhi pesha e tyre bruto ishte dy herë më e madhe, dhe - me sa duket - armët e tyre ishin gjithashtu proporcionalisht më të mëdha.
Duke siguruar mbështetjen e Kitchener për çështjen e vështirë të tonazhit dhe eksplozivët, pasi konfirmova premtimin për të vendosur kontakte të ngushta me Komitetin e Furnizimit të Londrës, u ngrita në një shenjë nga Yermolov, duke e konsideruar audiencën të mbaruar.
Me zhvillimin tonazhit flotën dhe me hapjen e porteve të tjera që shtrihen në jug të grykëderdhjes së Amurit, ne do të ndërtojmë porte edhe më të përshtatshme!
Anglia e kundërshtoi këtë forcë të armatosur me një flotë prej 197 anijesh, gjithsej tonazhit e cila ishte sa gjysma e asaj spanjolle.
Nëse do të arrihej një kursim prej 15 ditësh, atëherë në vetvete do të ishte e barabartë me 5 milionë tonë importe ose do të kurseheshin 1250 mijë tonë. tonazhit anijet në të cilat dorëzohen importet.
Në Langley, ekspertët numëruan numrin e kamionëve, të tyre tonazhit dhe numri i bukës që mund të bëhet nga gruri i dorëzuar në Irak.
Të gjitha falas tonazhit, i pershtatshem per kalim Ngushtica e Kerçit, dërgojeni menjëherë në Kerç.
Të tillë tonazhit tejkaluar shumë aftësitë e kantiereve detare perëndimore.
Megjithatë, qeveritë e Malajzisë dhe Indonezisë kanë bërë thirrje publikisht për vendosjen e tarifave për kalimin e anijeve përmes ngushticës për të kompensuar dëmet e shkaktuara në shtetet bregdetare, dhe gjithashtu kanë kërkuar kufizime në tonazhit anijet që kalojnë nëpër ngushticën e Malacca-s.
Duket sikur u lëshuan gjashtë anije kaq të mëdha - Borodino, Viti i Dymbëdhjetë, Kutuzov dhe disa të tjera më të vogla tonazhit- njëri prej tyre quhej Alexey Pavlovich Meshchersky, dhe në sallon ishte varur një portret i madh i babait tim.
Nga fundi i vitit 1943, rritja tonazhit përfundimisht tejkaluan humbjet tona totale në det dhe në tremujorin e dytë humbjet e nëndetëseve armike për herë të parë tejkaluan ndërtimin e tyre.
Gjeneral tonazhit Anijet tregtare të Japonisë janë njëzet e gjashtë milionë tonë - një sasi e papërfillshme për të transportuar njëqind e dhjetë milionë njerëz.
Dhe ai filloi të flasë për tonazhit dhe dizajne, dhe për pronarët - mirë, pothuajse të gjithë pronarët.
Sipas cilësive të tyre kryesore të konsumit (tonazhi, vëllimi, dimensionet e përgjithshme), makinat e klasës Gazelle mund të klasifikohen si modele të ndryshme kamionë vendas dhe të importuar. Ndarjet e ngarkesave të këtyre automjeteve mund të ndryshojnë pak në dimensionet e përgjithshme dhe, në përputhje me rrethanat, vëllimet. Ata vijnë me një tendë dhe një trup tërësisht metalik. Për tendat, ngarkimi në pjesën e sipërme, anësore dhe të pasme është i mundur.
Karakteristikat e përafërta të ndarjes së ngarkesave të makinave të klasës Gazelle:
Gjatësia: 2,8 - 3,2 m (opsionet e zgjeruara të disponueshme deri në 4,5 m)
Gjerësia: 1,8 - 1,9 m
Lartësia: 1,7 - 2 m
Vëllimi: 9 - 14 m3
Kapaciteti i ngarkesës: 1.5 - 1.7 ton
Makinat e kësaj klase përdoren në mënyrë aktive në rrugët brenda dhe ndërqytetëse me rreze të shkurtër dhe të mesme (500-700 km). Specifikimet na lejojnë të garantojmë një shpejtësi mesatare mjaft të lartë (deri në 100 km/h) dhe faqosja e kabinës ofron hapësirë për një ose dy pasagjerë (transportues).
Versioni i pjerrët i ndarjes së ngarkesave sugjeron aftësinë për të hapur ndarjen e ngarkesave dhe për të marrë një ndarje të hapur ngarkese. Makina mund të pajiset me rripa fiksimi dhe pajisje të tjera shtesë (ashensor, faqe të forta). Bazuar në cilësitë e tyre kryesore të konsumatorit (tonazhi, vëllimi, dimensionet e përgjithshme), modele të ndryshme të kamionëve vendas dhe të importuar mund të klasifikohen si automjete të klasës ZIL-Bychok. Ndarjet e ngarkesave të këtyre automjeteve mund të ndryshojnë pak në dimensionet e përgjithshme dhe, në përputhje me rrethanat, vëllimet. Ata vijnë me një tendë dhe një trup tërësisht metalik. Për tendat, ngarkimi në pjesën e sipërme, anësore dhe të pasme është i mundur. Karakteristikat e përafërta të ndarjes së ngarkesave të automjeteve të klasës ZIL-Bychok: Gjatësia: 3,7 - 4,2 m Makinat e kësaj klase përdoren në mënyrë aktive në rrugët brenda dhe ndërqytetëse me rreze të shkurtër dhe të mesme (500-700 km). Karakteristikat teknike na lejojnë të garantojmë një shpejtësi mesatare mjaft të lartë (deri në 80 km/h një ngarkesë e vogël boshti e lejon këtë automjet të lëvizë pa pengesa në zonat me kufizime hyrëse). transport me kamion
Gjerësia: 2,1 - 2,4 m
Lartësia: 2,2 - 2,5 m
Vëllimi: 17 - 25 m3
Kapaciteti i ngarkesës: 3.5 ton
Sipas cilësive të tyre kryesore konsumatore (tonazhi, vëllimi, dimensionet e përgjithshme), modele të ndryshme kamionësh vendas dhe të importuar mund të klasifikohen si automjete të klasës 5-7 tonë. Ndarjet e ngarkesave të këtyre automjeteve mund të ndryshojnë pak në dimensionet e përgjithshme dhe, në përputhje me rrethanat, vëllimet. Të dyja me tendë dhe trup tërësisht metalik. Për tendat, ngarkimi në pjesën e sipërme, anësore dhe të pasme është i mundur.
Karakteristikat e përafërta të ndarjes së ngarkesave të makinave të klasës 5-7 ton:
Gjatësia: 3,5 - 5 m
Gjerësia: 2 - 2,3 m
Lartësia: 2,45 - 2,70 m
Vëllimi: 15 - 30 m3
Kapaciteti i ngarkesës: 5 - 7.5 ton
Makinat e kësaj klase përdoren në mënyrë aktive në rrugët brenda dhe ndërqytetëse me rreze të shkurtër dhe të mesme (500-700 km). Shpesh përdoret për transportin e sendeve personale dhe lëvizjen.
Klasa e makinave 10 ton përfshin makina te ndryshme prodhim vendas dhe të importuar, si me trup të pjerrët dhe tërësisht metalik. Për tendat, ngarkimi në pjesën e sipërme, anësore dhe të pasme është i mundur.
Klasa mund të ndahet në disa nënklasa:
o Makina me kapacitet mbajtës deri në 10 ton dhe vëllim trupor deri në 56 m3.
o Makina me kapacitet mbajtës deri në 15 ton me trup voluminoz (50-65 m3) dhe të gjatë (deri në 8 m).
Karakteristikat e përafërta të ndarjes së ngarkesave të një makine me një kapacitet mbajtës 10-15 ton:
Gjatësia: 5,0 - 8,0 m
Gjerësia: 2,4 - 2,5 m
Lartësia: 1,8 - 3,0 m
Vëllimi: 35 - 65 m3
Kapaciteti i ngarkesës: 10 - 15 ton
Modelet e importuara të kamionëve mund të pajisen me pezullim ajri, i cili përmirëson ndjeshëm qetësinë e udhëtimit dhe siguron siguri më të mirë të ngarkesave lehtësisht të thyeshme. Makinat mund të pajisen me ashensor.
Kamioni 20-tonësh është një koncept konvencional që tregon një kamion me një gjysmërimorkio që ka dimensione të përgjithshme afër karakteristikave të specifikuara. Eurotruck, siç quhet ndryshe eurotent, strehon 2 europaleta, secila e gjatë 120 cm, të vendosura në të gjithë gjerësinë. Ato janë të disponueshme si me një trup të pjerrët ashtu edhe me një trup tërësisht metalik. Për tendat, ngarkimi në pjesën e sipërme, anësore dhe të pasme është i mundur.
Dimensionet e përgjithshme të një rimorkioje 20 ton:
Gjatësia: 12,5 - 13,6 m
Gjerësia: 2,45 m
Lartësia: 2,45 - 2,90 m
Vëllimi: 82 - 98 m3
Kapaciteti i ngarkesës: 20 - 22 ton
Ka një numër të madh modifikimesh të gjysmërimorkiove, ndër të cilat ka gjysmërimorkio me vëllim 76 - 78 m3 - me gjatësi më të shkurtër (12,5 - 13 m) dhe gjysmërimorkio me gjatësi standarde ose më të gjatë, gjerësi. dhe lartësia (13,6 - 15 m; 2 ,5 m; 2,7 m).
Dizajni i gjysmërimorkios ju lejon të hiqni tendën dhe në këtë mënyrë bën të mundur ngarkimin/shkarkimin nga ana ose nga lart. Përveç kësaj, një gjysmërimorkio pa tendë lejon që gjysmërimorkio të përdoret si një platformë e hapur me një lartësi anësore nga 35 deri në 50 cm.
Dimensionet kamionë ndryshojnë në varësi të kapacitetit mbajtës të automjetit dhe vëllimit të trupit të tij. Madhësitë e trupit të makinave zakonisht klasifikohen sipas parametrave të mëposhtëm:
- Parametrat kryesorë janë: kapaciteti mbajtës dhe dimensionet e cuvoa. Gjatësia, gjerësia, lartësia e trupit - nga ku llogaritet vëllimi i trupit (gjatësia*gjerësia*lartësia=vëllimi i trupit, i cili zakonisht matet me metra kub).
- Opsione shtesë: tiparet e llojeve të ndryshme të trupave (të pjerrëta, tërësisht metalike, me shtrat të sheshtë), qëllimi i automjetit dhe pajisja e tij me mjete shtesë për sigurimin e ngarkesave.
Grafiku i madhësisë së kamionit
Tabela tregon karakteristikat e kamionëve, dimensionet e trupit dhe kapacitetin e paletave euro në varësi të kapacitetit të tyre të ngarkesës:
| Dimensionet e trupit të kamionit | Vëllimi i trupit | Gjatësia | Gjerësia | Lartësia | Kapaciteti europaletë |
| Kapaciteti i ngarkesës 1 ton(Dimensionet Hyundai Porter, Sable) | 5-8 m3 | 2-2,8 | 1,8 | 1,8 | 4 |
| Kapaciteti i ngarkesës 1.5 ton(Dimensionet e Gazelës dhe analoge) | 9 m3 | 3 | 1,95 | 1,7-2,2 | 4 |
| Kapaciteti i ngarkesës 2 ton(Dimensionet e gazelës me trup të zgjatur) | 14-16 m3 | 3,5-4 | 1,9 | 1,9-2,4 | 6 |
| Kapaciteti i ngarkesës 3 ton(Madhësitë e demit dhe analogët) | 16-23 m3 | 4,2-5 | 2-2,2 | 2-2,4 | 8 |
| Kapaciteti i ngarkesës 5 ton(Dimensionet e Mercedes Atego dhe analogët) | 32-45 m3 | 5,8-7,2 | 2,45 | 2,2-2,7 | 12-18 |
| Kapaciteti i ngarkesës 7 ton(Dimensionet Mercedes Atego 1218, MAN TGL, Volvo FL) | 36-45 m3 | 6-8 | 2,45 | 2,2-2,7 | 15-18 |
| Kapaciteti i ngarkesës 10 ton(Dimensionet Mercedes Actros, MAN TGL, Volvo) | 32-45 m3 | 6-8 | 2,45 | 2,3-2,7 | 15-18 |
| Kapaciteti i ngarkesës 20 ton(Dimensionet e kamionëve gjysmë rimorkio) | 82-96 m3 | 13,6 | 2,46 | 2,5-2,7 | 33 |
| Kapaciteti i ngarkesës 120 metra kub(Dimensionet totale të fiksimit të rimorkios) | 100-120 m3 | 15,9 | 2,5 | 2,5-3,1 | 33 |
Më poshtë është më shumë informacion i detajuar për çdo lloj makine
Dimensionet dhe kapaciteti i trupit të kamionit
Ndarja e ngarkesave të makinës mund të mbulohet, gjë që bën të mundur heqjen e tendës për të marrë një ndarje të hapur ngarkese. Pajisja e automjetit duhet të përfshijë gjithashtu rripat e fiksimit dhe pajisje opsionale per te siguruar shërbime shtesë, për shembull, ngarkimi i ngarkesave me një manipulues bumi ose ashensor hidraulik.
Madhësitë e thembrave të kamionit
Më poshtë janë dimensionet e kamionit me thembra Renault Cango, i cili përdoret për transportin e dokumenteve dhe ngarkesave të vogla:
Taka është zgjidhja më e mirë për dërgimin e dokumenteve, parcelave dhe përdorimin e saj si një taksi mallrash. Taka është e aftë të mbajë deri në 700 kg ngarkesë dhe është një mjet i shkëlqyer korrier, i aftë për të përzënë në çdo pikë të qytetit ku nuk mund të shkojnë më shumë njerëz. makina të mëdha. Ky lloj transporti nuk kërkon një kalim në qendër të qytetit. Taka është e përkryer për transportimin e ngarkesave të vogla dhe korrespondencës nëpër qytet.
Dimensionet e një kamioni 1 ton
Ky lloj makine përfshin Hyundai Porter dhe Gazelle Sable më poshtë janë madhësitë mesatare të trupit:
Ky lloj transporti rrugor i pershtatshem per transport neper qytet. Kjo lloj makine nuk ka nevojë për kalim në qendër të qytetit, dhe merr deri në 1 ton peshë dhe deri në një vëllim deri në 9 m3. Më të njohurit janë katër modifikimet e trupit: me anim, me shtrat të sheshtë, izotermik (e mban temperaturën në të njëjtin nivel gjatë transportit) dhe frigorifer (ju lejon të transportoni ushqime dhe mallra që prishen duke ftohur trupin). Automjetet më të njohura në këtë lloj janë kamionët Hyundai Porter.
Dimensionet e një kamioni 1.5 ton
Gazela standarde është mjeti më popullor për transportin e mallrave brenda qytetit. Dimensionet e trupit të gazelës:
Automjetet me kapacitet mbajtës deri në 1.5 ton janë në kërkesë të madhe për transport mallrash në të gjithë qytetin dhe rajonin. Kjo lloj makine ka shumë modifikime si: Piramida (për transportin e xhamit), Fermer (për transportin e mallrave dhe ngarkuesve), Tenda (gazelë standarde), Gazelë e zgjatur (ka gjatësi trupore 4 - 4.5 m). Transporti i mallrave me gazela është një nga shërbimet më të njohura në Moskë dhe në rajon.
Dimensionet e një kamioni 2 ton
Për transportin e 2 tonë ngarkesave, zgjedhja optimale do të ishte një gazelë e zgjatur ose një Mercedes sprinter. Më poshtë janë dimensionet e trupit të këtyre automjeteve:
Dimensionet e një kamioni 3 ton
Për transportin e 3 tonë ngarkesave, zgjidhja më e mirë do të ishte një dem dhe analoge evropiane. Dimensionet e trupit të një kamioni të tipit dem:
Dimensionet e një kamioni 5 ton
Për transportin e 5 tonë ngarkesave, opsioni më optimal dhe më i besueshëm është Mercedes Atego. Më poshtë janë madhësitë standarde të trupit Ategi:
Dimensionet e një kamioni 7 ton
Makinat Mercedes Atego 1218 dhe Man TGL do të bëjnë një punë të shkëlqyer për të transportuar 6-7 ton mallra. Tabela tregon karakteristikat të këtij lloji makina:
Dimensionet e një kamioni 10 ton
Dimensionet standarde të trupit të një kamioni 10 tonësh dallohen nga një trup më i gjerë dhe kapacitet më i madh ngarkese:
Transport mallrash me 10 makina ton i madh për ndërqytet dhe transport ndërkombëtar. Kjo lloj makine ka një gjatësi prej 7 deri në 8 metra dhe merr deri në 10 tonë. Për transportin e mallrave ka 3 modifikime të një automjeti 10 tonësh - tendë, izotermi dhe frigorifer. Toniku me tendë 10 është i përsosur për transportimin e pajisjeve dhe Materiale ndërtimi, tenda ka aftesine e hapjes anesore ose te siperme e cila lejon ngarkimin kjo makinë duke përdorur një vinç.
Toniku izotermik me 10 tonik është i shkëlqyeshëm për transport kimikate shtëpiake, e cila kërkon mbështetje temperaturë konstante, të cilin trupi i makinës e ruan gjatë gjithë udhëtimit. Frigoriferi është i shkëlqyer për transportin e mallrave që nevojiten ftohje e vazhdueshme, sepse Frigoriferi ftoh ajrin në -15 gradë Celsius.
Dimensionet e një kamioni 20 ton
Karakteristikat e një kamioni standard gjysmërimorkio janë paraqitur në tabelën më poshtë
Për transportin e mallrave me kamionë, një numër i madh i modifikime të ndryshme gjysmërimorkio, ndër të cilat dallojmë si gjysmërimorkio të vogla me vëllim 75-80 m3 (me gjatësi trupore nga 12 deri në 13 metra), ashtu edhe gjysmërimorkio standarde me vëllim trupi nga 82 deri në 96 metra kub, me një gjatësi nga 13,6 në 15 metra, gjerësi nga 2,4 në 2,5 metra dhe një lartësi nga 2,5 në 2,7 metra.
Gjysmë-rimorkiot janë gjithashtu të ndryshme lloje të ndryshme trupat - anim, shtrat i sheshtë, ngarkues i ulët, furgon, izotermik dhe frigorifer. Kjo i lejon ato të përdoren për transportimin e një larmie të gjerë ngarkesash - nga ngarkesat e mëdha deri te pajisjet dhe ushqimet.
