Mbrojtja e fenerëve Mazda CX 5. Akordimi i Mazda CX5 – Metodat TOP më të mira për përmirësimin e një crossover

Ky seksion paraqet të jashtmen. Fotografia e mësipërme tregon produktet që mund t'i blini në faqen e internetit të dyqanit tonë nëse dëshironi të bëni akordimi i Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015. Shikoni opsionet e ndryshme të pajisjeve, hidhni një vështrim më të afërt në atë që ju pëlqen më shumë dhe nëse keni ndonjë pyetje se si ta përmirësoni akordimin, atëherë telefononi ose shkruani specialistëve tanë.

Aksesorët Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Aksesorët Mazda CX-5 2015 prodhohen nga prodhues të ndryshëm, dhe të gjithë janë të dizajnuar për t'u instaluar lehtësisht në makinë. Lista e produkteve pajisje shtesë të ndryshme, dhe aksesorë Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015 plotësojnë pamjen e makinës dhe funksionet praktikisht të dobishme.

Mbrojtja e karterit Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Mbron në mënyrë të besueshme pjesët e makinës nga dëmtimi. Është bërë në mënyrë që përveç karterit të motorit, mbron kutinë e shpejtësisë dhe rasti i transferimit. Mbrojtja e karterit Mazda CX-5 2015 të bëra nga materiale të ndryshme. Në prodhim ata mund të përdorin çelik (nga 1,5 në 2,5 mm), alumin (4 mm), të përbërë (10 mm). Përveç kësaj, disa modele makinash ofrojnë mbrojtje për rezervuarin e gazit dhe radiatorin.

Shirit tërheqës Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Projektuar për transportin e rimorkiove dhe për instalimin e rafteve për biçikleta. Shirit tërheqës Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015 ka disa lloje, me opsione të ndryshme grepa për fiksim. Ata kanë shirita tërheqës me grepa me lëshim të shpejtë karakteristikat maksimale mbajtëse dhe e lehtë për t'u përdorur. Në disa raste është e nevojshme të bëhet një prerje në parakolp, por pothuajse gjithmonë është e padukshme. Shiriti tërheqës gjithashtu ndihmon në mbrojtjen e parakolpit të pasmë në rast të përplasjes me një pengesë.

Dyshekë dyshemeje Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Dyshekë dyshemeje Mazda CX-5 2015 mbroni brendësinë nga papastërtitë. Në ditët e sotme, dyshekët poliuretani mbizotërojnë në shitje. Mats Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015, të bëra nga ky material, janë pa erë, faqet e tyre janë rreth tre centimetra, nuk lejojnë që papastërtia dhe uji të dalin jashtë qilimit. Tapeti i bagazhit është gjithashtu prej poliuretani, ai do të mbrojë mbulesën e grumbullit ndarja e bagazhit nga dëmtimi aksidental.

Defektorët Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Ato përmbajnë disa funksione praktikisht të dobishme. Ato janë bërë prej plastike të fortë. Kryesisht ato kanë një ngjyrë të tejdukshme të errët. Defektorët Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015 Xhami do të mbrohet nga pikat e shiut që hyjnë në brendësi. Deflektori i kapuçit do ta mbrojë me siguri kapakun nga copëtimi veshje me bojë. Deflektorët e qelqit ndryshojnë në metodat e montimit: ata janë ngjitur nga jashtë me shirit, ose futen në kornizën e xhamit. Deflektori i kapuçit është ngjitur pa vrima në vendet standarde.

Kompleti i trupit, fundet anësore Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Një nga fushat tona të veprimtarisë janë produktet prej çeliku inox ose. Të gjitha produktet prodhohen duke përdorur pajisje teknologjike profesionale. Kompleti vjen gjithmonë me kompletin e montimit të nevojshëm për instalim Kompleti i trupit Mazda CX-5 (Mazda CX-5) 2015. Gama e kompletit të trupit përfshin mbrojtjen e parakolpit (pas dhe përpara), mbrojtjen e këndit të parakolpit, fundet anësore ose dërrasat e drejtimit. Instalimi i kompletit të trupit në një qendër shërbimi të makinave ose vetë nuk është i vështirë.

Mbrojtja e parakolpit Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Është një produkt i bërë nga një ose më shumë tuba me diametra të ndryshëm. Ndihmon në mbrojtjen e parakolpit nga dëmtimi. Mbrojtja e parakolpit Mazda CX-5 2015 gjithashtu i jep dizajnit të makinës një pamje harmonike.

Pragjet Mazda CX-5, Mazda CX-5 2015.

Projektuar për lehtësinë e hyrjes në makinë. Ato gjithashtu kufizojnë hyrjen e papastërtive që fluturojnë nga rrotat e përparme në trupin e makinës. Pragjet Mazda CX-5 2015 të prodhuara nga prodhues të ndryshëm, të gjithë cilësi të mirë, janë instaluar në vende standarde të makinës. Nuk ka dallime thelbësore në lidhjet. Dallimi kryesor është dizajni dhe materiali nga i cili janë bërë. Pragjet e bëra nga profilet e aluminit kanë një dizajn më të larmishëm dhe tërheqës. Pragjet e bëra nga tub çeliku inox dhe fletë alumini në krye janë një opsion klasik dhe i besueshëm. Nuk ka dallime në besueshmërinë e këtyre dy opsioneve të pragut.

Për çdo pyetje që mund të keni, na telefononi ose na shkruani. Ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni opsione të mira akordim dhe aksesorë për makinën tuaj.

Modernizimi i modelit CX5 nga Mazda, si rregull, fillon me akordimin e çipave. Kjo është e lirë, por metodë efektive Përmirësimet janë krijuar për të zhbllokuar potencialin e makinës, duke e bërë atë pak më dinamike dhe më të fuqishme. Le të shohim parimet e ndezjes së pavarur të ECU të një motori japonez dhe të përpilojmë opsionet tona më të njohura për modifikimin e një makine.

1

Duke folur për akordimin e çipave Crossover japoneze, shumë entuziastë të papërvojë të makinave preferojnë ta braktisin menjëherë këtë metodë. Gjë është se për të zëvendësuar softuerin e fabrikës në njësinë Mazda, do t'ju duhet të gjeni firmware të ri, gjë që është mjaft e vështirë për shumë arsye. Së pari, kryqëzimet CX5 janë modele të reja, prandaj, shumë shërbime nuk janë shfaqur ende për akordimin e tyre të çipit, të cilat mund të shkarkohen plotësisht falas.

Së dyti, jo të gjitha programet që tani janë të disponueshme falas janë të përshtatshme për instalim në njësi me dy kanale. E thënë thjesht, shumica e atyre programeve për të cilat nuk keni nevojë të paguani janë instaluar me zëvendësimin e plotë të "trurit" të rregullt. Ky lloj akordimi i çipit nuk është i përshtatshëm për përfaqësuesit gamën e modelit CX, që nga blloqet e këtyre Modelet Mazda projektuar me mbështetje të detyrueshme për dy firmware. Në të njëjtën kohë, programi standard mbetet gjithmonë në kujtesën e njësisë në rast të një dështimi në softuerin e sapo instaluar.

Çfarë duhet bërë në këtë situatë? Para së gjithash, kërkoni programe të akordimit të çipave nga kompania Bosch, domosdoshmërisht i lëshuar jo më herët se 2015. Nëse gjeni "trurë" të tillë, atëherë kushtojini vëmendje emrave të dosjeve. Emri i firmuerit duhet të përmbajë shënimin v. 2.1 ose v. 2. 2. Kjo sugjeron që ky firmware është i përshtatshëm për instalim në një njësi me dy kanale. Nëse e keni gjetur programin, atëherë mos nxitoni të gëzoheni. Për akordimin e çipit ju duhet gjithashtu të përgatisni një laptop me Windows XP, një përshtatës origjinal K-Line, version i përditësuar, zhvilluar jo më herët se 2014. Ju do të mësoni se në cilin vit programi është përditësuar nga emri i tij. Për çdo rast, ne rekomandojmë gjithashtu blerjen e një grupi adaptuesish për hyrjet USB.

Tuning çipi Mazda CX5

Përpara se të ndezni njësinë, duhet të kopjoni skedarin me softuerin e ri për ECU të makinës në laptop. Ju gjithashtu do të duhet të instaloni programin Chiploader paraprakisht. Pas përgatitjes së softuerit dhe aksesorëve, mund të filloni akordimin e çipit. I gjithë procesi i ndezjes së njësisë CX mund të përshkruhet nga algoritmi i mëposhtëm:

Hiqni jastëkun mbrojtës nën timonin e Mazda;
Ne lidhim njërën skaj të përshtatësit K-Line përmes një përshtatësi USB me njësinë e makinës;
Ne lidhim telin e dytë me laptopin;
Ne ndezim makinën dhe presim që një dosje me të dhëna për njësinë Mazda të shfaqet në ekran;
Hapni dosjen dhe vazhdoni të instaloni softuerin që kemi shkarkuar më parë;
Ne hapim arkivin e mjetit të ri, duke zgjedhur dosjen ECU Mazda si vendndodhjen përfundimtare të instalimit;
Ne jemi në pritje të sinjalit nga programi Chiploader;
Hapni programin dhe konfiguroni parametrat e makinës;
Nëse nuk dini si t'i konfiguroni siç duhet sistemet, mund të përdorni funksionin e vizualizimit të cilësimeve;
Pas kalibrimit, ne pajtohemi me paralajmërimin për ndryshimet dhe presim instalimin;
Gjatë procesit të ndezjes, CX-ja juaj do të ngecë dhe do të rifillojë disa herë;
Pas përfundimit të instalimit, fikni vetë ndezjen dhe shkëputni telat nga ECU e makinës;
Ne e instalojmë mburojën përsëri poshtë timoni Mazda.

Pas punës së bërë, ne do të jemi në gjendje të arrijmë ndryshime të rëndësishme në funksionimin e makinës. Pra, pas akordimit të çipit, presioni në kompresor do të rritet, gjë që do të ketë një efekt pozitiv në funksionimin e turbinës së kryqëzimit. Si rezultat, fuqia e motorit do të rritet nga 175 në 195 kf. Me. Dinamika e makinës do të rritet ndjeshëm, konsumi i karburantit do të ulet për shkak të më shumë Cilesi e larte përzierje ajri-karburant i furnizuar me motorin Mazda.

Përveç kësaj, puna është optimizuar njësia e fuqisë CX ndezur Përtaci, dhe çift rrotullimi gjithashtu do të rritet. Duke rritur këtë tregues, do të jetë më e lehtë për makinën të ngrohet në kushte ekstreme. temperaturat e ulëta. Një avantazh tjetër i rëndësishëm i akordimit të çipit konsiderohet të jetë stabilizimi i transmetimit, i cili do të eliminojë dështimet gjatë ndërrimit të marsheve si në transmetimet automatike ashtu edhe ato manuale.

2

Pasi të kemi përfunduar me akordimin e çipit të kryqëzimit, mund të shqyrtojmë opsionet për modifikimin e pjesës së jashtme të makinës. Këtu gjithçka varet kryesisht nga buxheti i pronarit të makinës, kështu që ne do të përpilojmë modifikimet tona kryesore të trupit duke zgjedhur nga metodat më buxhetore, por efektive.

Gjëja e parë që kërkon t'u shtohet trupave CX janë kompletet e trupit. Këto pjesë janë krijuar për ta bërë trupin e makinës më voluminoz, pa rritur praktikisht peshën e tij. Pas instalimit të kompleteve të trupit, makina fiton një pamje më sportive, gjë që detyron gjithnjë e më shumë pronarë të Mazda të instalojnë këto elemente stilimi.

Për instalim, duhet të blini vetë një grup aksesorësh. Ju mund të shikoni të dy kompletet origjinale të trupit nga Mazda dhe një grup pjesësh nga prodhues të palëve të treta të pjesëve dekorative për akordim. Ne rekomandojmë zgjedhjen e kompleteve origjinale të trupit, pasi gjatë instalimit të tyre nuk do të ketë nevojë të priten pjesët e tepërta. Gjithashtu, gjatë procesit të blerjes, duhet t'i kushtoni vëmendje materialit dhe dimensioneve të aksesorëve.

Makinë Mazda me komplete dekorative të trupit

Shumica e pjesëve janë prej çeliku ose plastike. Në të njëjtën kohë, parimi është mjaft i thjeshtë - kompletet e trupit të çelikut janë më të rënda dhe më të vogla në madhësi. Rrjedhimisht, ato praktikisht nuk kanë asnjë efekt në aerodinamikën e makinës. Elementet plastike janë shumë më të lehta, por më të mëdha. Ata ndryshojnë shumë aerodinamikën e Mazda, gjë që ndonjëherë ka një efekt negativ në trajtimin. Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje pjesëve që janë në komplet. Ne ju rekomandojmë të blini komplete të përbëra nga pragjet dhe një spoiler. e tyre kosto mesatare varion nga 5-7 mijë rubla, por pavarësisht kostos së ulët, ato mund të ndryshojnë shumë pamjen e Mazda-s tuaj.

Pasi të keni blerë një grup komplete trupash, mund të filloni instalimin. Të parët që shkojnë në betejë janë pragjet nga kompleti i blerë. Për t'i instaluar ato, do t'ju duhet të hapni dyert e Mazda dhe të hiqni veshjet mbrojtëse, të cilat mbahen në vend me vida vetë-përgjimi. Pas kësaj, merrni një kaçavidë të sheshtë dhe ngrini vulën e pragut të gomës. Instalimi i kompletit të trupit do të kryhet direkt nën gomë, kështu që është më mirë nëse dikush ju ndihmon gjatë punës. Pjesa mund të sigurohet ose me vida vetë-përgjimi ose me ngjitës. Lidhjet që rezultojnë duhet të trajtohen me ngjitës dhe të lyhen për të shmangur ndryshkun.

Zakonisht instalimi është pak më i vështirë. Kjo është për shkak të nevojës për të matur me saktësi distancën midis kullave të krahëve, pas së cilës matja që rezulton duhet të transferohet në skajin e pasmë të çatisë CX. Pas kësaj, ju duhet të shponi vrima në të cilat do të vidhosen vidhat. Ju mund të gjeni spoilerë Velcro në shitje, por është më mirë t'i shmangni ato, pasi jeta e shërbimit të pjesëve të tilla është shumë e shkurtër për shkak të fiksimit jo të besueshëm.

Pasi hapim vrimat, vendosim spoilerin në çatinë e Mazda-s dhe vidhosim vidhat nga ana e brendshme. Ne kontrollojmë besueshmërinë e fiksimit dhe, nëse krahu është i qëndrueshëm, mund të vazhdoni të përdorni makinën.

3

Duke vazhduar të përpilojmë aksesorët tanë kryesorë të dobishëm për CX, nuk mund të mos vëmë re rrjetën e veçantë për mbrojtjen e grilës së radiatorit të makinës. Shumë pronarë të kryqëzimeve dhe SUV-ve janë të njohur me situatat kur grila standarde dëmtohet rëndë kur ngasni në kushte ekstreme. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të instaloni Rrjet sigurie, e cila do të marrë të gjitha goditjet.

Për të përmirësuar CX, mund të blini një rrjetë nga një prodhues i njohur i aksesorëve akordues, ose mund ta bëni më lehtë dhe të blini një aksesor në çdo dyqan harduerësh. Me një kosto të ulët, kjo e fundit praktikisht nuk ndryshon nga një pjesë nga një studio akordimi. Në dyqan duhet t'i kushtoni vëmendje materialit nga i cili është bërë rrjeta - është më mirë të zgjidhni një produkt të bërë nga fletë hekuri. Ky aksesor është i besueshëm dhe periudha të gjata përdorni.

Pas blerjes së rrjetës, duhet të mendoni se si ta instaloni atë në trupin CX. Për instalim, mund të shkoni në disa mënyra: instaloni produktin duke e siguruar atë kapëse plastike ose teli, ose hiqni parakolpin dhe më pas futeni dhe sigurojeni me kujdes rrjetën në të. Opsioni i parë nuk do të na përshtatet, pasi pas instalimit do të ketë nyje teli ose kapëse që nuk do të kenë ku të fshihen. Prandaj, ne heqim lidhësit e elementit të trupit CX dhe heqim parakolpin, duke e vendosur atë në një sipërfaqe të sheshtë. Më pas pastrojmë pjesën dhe provojmë rrjetën. Ne e presim produktin në formën dhe madhësinë që na nevojitet, dhe më pas e vidhosim në parakolpin e Mazda me vida vetë-përgjimi. Pas kësaj, ju mund ta instaloni strukturën në vend.

Rrjetë në një skarë radiatori makine

Një metodë tjetër e majës sonë është ngjyrosja e optikës CX. Filmi me ngjyrë luan jo vetëm një rol estetik, por edhe një rol mbrojtës, duke ndihmuar në mbrojtjen e fenerëve të Mazda-s tuaj nga ndikimet e zhavorrit dhe mbeturinave të vogla. Edhe nëse futeni në një aksident, ngjyrosja do të parandalojë që xhami i optikës të shpërndahet përgjatë rrugës, por do t'i mbajë me siguri fragmentet së bashku.

Ju mund ta blini filmin në çdo dyqan automobilistik. Për më tepër, sa më i mirë të jetë cilësia e produktit, aq më i lartë do të jetë çmimi i tij. Pasi të keni blerë filmin, duhet të vendosni se cilat pjesë të fenerit dëshironi të ngjyrosni. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni plotësisht fenerin e Mazda dhe të bashkëngjitni letrën në të. Ne gjurmojmë konturet dhe presim letrën bosh. Bazuar në shabllonin që rezulton, ne prerë vetë filmin. Tjetra ju duhet të pastroni dhe degresoni veshjen e fenerëve. Pas pastrimit, ndani nuancën nga baza e letrës dhe spërkatni anën e saj ngjitëse me ujë me sapun. Ju gjithashtu do të duhet të lagni optikën CX. Aplikoni me kujdes filmin në fener dhe filloni ta lëmoni atë, duke lëvizur nga qendra e fenerit të Mazda në skajet e tij. Nëse ende keni flluska ajri nën film, do t'ju duhet t'i hiqni ato me një shpatull. Në fund, pjesët e tepërta të filmit janë palosur pas fenerit dhe optika e përfunduar është instaluar në vend.

Metoda e fundit e modifikimit të buxhetit të një makine në krye është zëvendësimi disqe standarde në CX. Pjesët e reja kanë qenë prej kohësh në kërkesë në mesin e pronarëve të makinave të ndryshme, pasi me ndihmën e tyre mund ta transformoni shumë makinën, duke shpenzuar shumë pak nga koha juaj dhe rreth 4-6 mijë rubla. Rrotat me madhësi nga 17 deri në 19 inç nga pothuajse të gjithë prodhuesit e mirënjohur janë të përshtatshme për instalim në Mazda.

Gjëja kryesore nuk është të blini në asnjë rrethanëproduktet e kompanive kineze. Është më mirë të paguani ekstra dhe të blini një grup disqesh nga kompani të tilla si BBS, Borbet ose Alcasta. Pas blerjes së pjesëve, mund të shkoni në dyqanin më të afërt të riparimit të gomave. Ne ju këshillojmë fuqimisht të mos ndërroni pjesë vetë, pasi pa pajisje speciale vetëm do të prishni gomat e shtrenjta të Mazda-s tuaj.

Rreth një vit më parë, bota pa crossover-in e përditësuar CX-5, prezantimi i të cilit u zhvillua në një nga shfaqjet e makinave në Los Angeles. Ky produkt i ri u prit me entuziazëm nga shumë entuziastë dhe ekspertë të makinave, duke pritur ndryshime të rëndësishme nga rivendosja e planifikuar. Përkundër faktit se makina ka mbetur praktikisht e pandryshuar në pamje, specifikimet, dhe dizajni i brendshëm u ndikua seriozisht.

Duke pasur parasysh se kërkesa për makina japoneze duke u rritur çdo ditë, prodhuesi vendosi të ngjallte më tej interesin për modelet që po prodhoheshin duke njoftuar gjashtë muaj përpara prezantimit për rivendosjen e planifikuar të CX-5. Fakt interesantështë se kjo makinë e veçantë ka qenë në kulmin e popullaritetit në Rusi për pesë vitet e fundit. Në fund të vjeshtës së vitit të kaluar, shitjet në shitësit e makinave në shtetin tonë arritën në 25% të numrit total të makinave të shitura në botë.

Akordim i trupit të Mazda CX-5

Në shikim të parë, ky kryqëzim i përditësuar nuk është shumë i ndryshëm nga versioni i mëparshëm. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se pronarët e paraardhësit vunë në dukje modelin elegant të trupit, i cili është një kulm unik i modelit. Sot, automjeti i ri Mazda CX 5 2018 është mjaft i njohur, kështu që inxhinierët e kompanisë shtuan vetëm disa në pjesën e jashtme elemente moderne. Ndryshimi i parë dhe ndoshta më i rëndësishëm janë fenerët. Ata u bënë edhe më të vegjël se më parë, dhe gjithashtu morën një formë të rrumbullakosur. Një tjetër veçori e re është grila e radiatorit, e cila tradicionalisht ka një dizajn më të theksuar. Mbi të janë shfaqur elementë shtesë të kromit, të cilët i japin pamjes së jashtme të trupit një plotësi dhe dinamizëm të caktuar.

Vlen gjithashtu të përmendet një rritje e dukshme e pjerrësisë së xhamit të përparmë. Përkundër faktit se pjesa e pasme e kryqëzimit është bërë më masive për shkak të rritjes së madhësisë së derës së pasme, prodhuesi i ka dhënë përparësi optikës kompakte. Është shtuar paleta e ngjyrave të trupit të modeles ngjyra e re– e kuqe e thellë. Në përgjithësi, ekspertët e industrisë së automobilave e quajtën akordimin të suksesshëm, kryesisht sepse, si më parë, nuk ka asgjë të tepërt në pjesën e jashtme.

Çfarë ka ndryshuar brenda crossover Mazda CX-5?

Ky model ka qenë gjithmonë i famshëm brendshme komode. Pas rivendosjes në 2017, materialet e përfundimit janë bërë shumë më të mira dhe më të besueshme.

Elementet plastikë të përditësuar janë bërë më të butë dhe më të këndshëm në prekje;
Lëkura origjinale e përdorur nga prodhuesi ofrohet në ngjyra të lehta dhe të errëta;
Elementet e tekstilit janë bërë prej pëlhure me cilësi më të lartë;
U përdorën vetëm pjesë të lëmuara prej alumini.

Forma e timonit të kryqëzimit ka ndryshuar. Nëse pronarët e paraardhësit u ankuan për timonin e rehatshëm, por të pozicionuar dobët, atëherë pas rivendosjes u bë e qartë se prodhuesi i mori parasysh këto komente. Selia e shoferit u zhvillua duke marrë parasysh kërkesat ergonomike dhe veçoritë strukturore të trupit të njeriut. Automjeti i përditësuar është i disponueshëm me disa opsione të brendshme.

Ndër ndryshimet kryesore në brendësi të Mazda CX-5, vlen të përmendet sa vijon:

Izolimi i zërit dhe mbrojtja nga dridhjet janë përmirësuar ndjeshëm;
Një sensor është shfaqur për funksionin e kontrollit të trajektores së lëvizjes për shkak të furnizimit të dozuar të karburantit.
Timoni shumëfunksional me tre fole;
Madhësia e rritur kompjuter në bord, e cila tani ndodhet në qendër të silurit. Mund ta kontrolloni monitorin duke përdorur zërin tuaj, me të cilin ky asistent sinkronizohet automatikisht celular shofer.
Të dhënat në bord tani shfaqen në formën e një imazhi me ngjyra me aftësinë për të transmetuar Xhami i xhamit(në konfigurimin e sipërm).

Dimensionet e vitit të modelit të azhurnuar të kryqëzimit 2017-2018

Duke marrë parasysh atë që duket makinë mazda cx 5 2018 ka mbetur praktikisht i pandryshuar, prodhuesi vendosi të braktisë ndryshim themelor dimensionet e përgjithshme. Sigurisht, trupi i produktit të ri është bërë pak më i madh për shkak të rritjes së gjatësisë dhe gjerësisë së automjetit. Hapësira nga toka dhe gjerësia e trupit mbeten të njëjta. Kështu, dimensionet Crossoveri i ri pas rivendosjes është si më poshtë:

Gjatësia e trupit – 4545 mm;
Lartësia – 1690 milimetra;
Gjerësia e kryqëzimit – 1840 milimetra;
Baza e rrotave - 2700 milimetra;
Hapësira nga toka - 210 milimetra;

Ndarja e bagazhit, si më parë, vështirë se mund të quhet e gjerë. Vëllimi i tij është vetëm 505 litra, që është mesatarja për makinat të kësaj klase. Sidoqoftë, vetë prodhuesi ka theksuar vazhdimisht se ai po mbështetet në kompaktësinë e modelit CX-5.

Cilat karakteristika teknike kanë ndryshuar pas rivendosjes?

Ndryshimi më i rëndësishëm në crossover pas rimodelimit 2017-2018 është futja e sistemit G-Vectoring Control. Çdo shofer që preferon shpejtësinë e lartë do ta vlerësojë atë. Sistemi përmirëson ndjeshëm trajtimin dhe manovrimin automjeti në rrugë. Të gjitha opsionet dhe zgjedhjet e tjera termocentralet Akordimi i Mazda CX 5 2018 mbeti i njëjtë. Ky model është i pajisur me sisteme të përditësuara të sigurisë dhe komfortit, përkatësisht:

një sistem modern audio që ofron zë me cilësi të lartë dhe me zë të lartë (10 altoparlantë);
sistemi i përmirësuar i navigimit dhe sinkronizimi me pajisjet;
kontrolli i klimës;
sensor për hapjen në distancë të derës së bagazhit.

Për një tarifë shtesë, mund të porosisni një shfaqje të projeksionit të informacionit në xhamin e përparmë. Përveç kësaj, është e mundur pajisja e kryqëzimit me sistemin e sigurisë i-Activsense.

Fillimi i shitjeve të kryqëzimit në Rusi

Prodhuesi raportoi se shitjet kryqëzim i përditësuar do të mbahet në më shumë se 120 vende. Në Japoni, makina tashmë është shitur në mënyrë aktive për rreth gjashtë muaj, në Rusi dhe në shtetet evropiane ju tashmë mund të blini, por jo në të gjitha shitësit e makinave tregtarët zyrtarë. Më poshtë mund të njiheni me karakteristikat e konfigurimeve, si dhe me koston e automjetit.

Çmimi i ri për Rusinë:

Mazda CX-5: akordim 2017-2018 përditësuar: 5 dhjetor 2017 nga: dimajp

Mazda CX 5 i rimodeluar tregoi një nivel të shkëlqyer shitjesh në muajt e parë. Pamja agresive, motori i shkëlqyer, shifrat e shkëlqyera të fuqisë, udhëtimi i qetë, thithja e shkëlqyer e goditjeve dhe izolimi i mirë i zërit - kjo është arsyeja pse ky produkt i ri u quajt lideri i tregut në 2015. Megjithatë, entuziastët e makinave kanë disa punë për të bërë këtu. Pikërisht pesë të reja nga prodhuesi japonez është bërë një mysafir kaq i shpeshtë në sallonet e akordimit. Dhe nëse është më mirë të mos e prekni këtë makinë për sa i përket mekanizmit, nuk duhet të ndërhyni edhe një herë në mekanizmin që funksionon mirë, atëherë në të brendshme dhe të jashtme mund të shprehni plotësisht imagjinatën tuaj.

Brendshme

Akordimi i Mazda CX 5 2015 fillon tradicionalisht me brendësinë. Prodhuesi u përpoq ta bënte makinën të përballueshme, duke përmirësuar mekanikën, kështu që ata duhej të kursenin në brendësi dhe opsione shtesë. Brenda, gjithçka bëhet me efikasitet, por thjesht. Nuk ka të reja, vetëm gjërat thelbësore. Në një kohë, ky model i veçantë shkaktoi shumë ankesa për cilësinë e plastikës në kabinë.

Mazda është një makinë shumë moderne dhe një sërë sistemesh multimediale janë perfekte për të, përfshirë ato të integruara me sistemet operative të smartfonëve. Instalimi i një sistemi të tillë është lloji më i shtrenjtë, por edhe më opsional i akordimit. Ju mund të zgjidhni opsione më të thjeshta që do të zëvendësojnë me sukses radion dhe navigatorin, dhe sistemet e elitës që do të japin informacion të plotë edhe për temperaturën “jashtë bordit”.

Opsioni i dytë akordim i brendshëm– ndriçim i brendshëm dhe inserte të ndryshme. Meqenëse siluri në vetvete është mjaft asketik, këtu mund të shtoni pak ngjyrë dhe krom. Sidoqoftë, entuziastët e makinave që do të përmirësojnë në mënyrë të pavarur Mazda duhet të kujtojnë se prodhuesi japonez është shumë i dhënë pas përmirësimeve dhe ndryshimeve. Jo të gjitha zbukurimet dhe dritat akorduese të ofruara edhe për versionin e parë të Five do të përshtaten me një makinë të prodhuar në 2015. Prandaj, ia vlen të kërkoni diçka që u zhvillua fillimisht për versionin e rivendosur. Ndriçimi LED me ngjyra në kabinë duket i shkëlqyeshëm.

Për Mazda s transmetim automatik transmetimet ofrohen si kjo detaj interesant si një bllok pedale. Pjesa e kromuar me një shtresë speciale kundër rrëshqitjes lejon që këmba e majtë të pushojë kur nevojitet pa humbur aftësinë e shoferit për të reaguar shpejt. Sidoqoftë, ky opsion nuk është i përshtatshëm për mekanikë. Pragjet e dyerve të markës duken gjithashtu mirë. Me logon e Mazda-s, ato përshtaten në mënyrë të përkryer në brendësi.

E jashtme

Më mbresëlënëse është pamja e modelit të ri të pestë. Zhvilluesit qartësisht nuk kishin ndërmend të kursenin para këtu. Linja të reja, më agresive, relieve ekskluzive, për shkak të të cilave makina dallohet në mënyrë të favorshme në rrjedhën e përgjithshme. Pjesa e poshtme e trupit është ende prej plastike të palyer. Kjo është një zgjidhje e shkëlqyer për ata që do të përzënë nga asfalti i qytetit në egra të pashtruara. Nëse udhëtime të tilla nuk janë planifikuar, mund të instaloni pjesë në ngjyrën e trupit dhe në këtë mënyrë ta bëni makinën më klasike dhe pak më pak agresive.

Është shumë i përshtatshëm për të blerë komplete për stilimin e të gjithë trupit menjëherë. Mazda 5 akordohet shumë shpesh, kështu që nuk mungojnë detaje të tilla. NË set standard përfshin:

pragjet e bëra prej alumini me platforma;
mbrojtje ose dekor parakolp;
grila e radiatorit.

Mënyra më e lehtë për të ndryshuar rrënjësisht pamjen e një makine është instalimi i një grilë të re. Në parim, zgjedhja për pronar makine me eksperience ka pak kufizim nëse dëshironi, pothuajse çdo grilë mund të rregullohet në madhësinë e dëshiruar; Dhe ky është një opsion mjaft i zakonshëm, por është akoma më mirë ta hedhim një vështrim më të afërt pjesë këmbimi origjinale. Një opsion efektiv është zbukurimi i kromit. Ata shkojnë mirë me simbolin Mazda. Një zgjidhje më radikale janë mbulesat e forta si mbrojtje për grilën e radiatorit. Ato mund të jenë të bardha, të zeza ose krom. Sidoqoftë, jo të gjithë pronarët e makinave mbështesin një akordim të tillë, në fund të fundit, zbukurimi do të mbulojë plotësisht grilën.

Pragjet e bëra prej alumini me një platformë kundër rrëshqitjes do të jenë shumë të rehatshme. Mazda Five shquhet më së shumti ndër konkurrentët e saj pastrimi i lartë i tokës në këtë klasë, pragjet kaq të gjera që mund të përballojnë shumë peshë do të jenë të dobishme. Për ata që nuk e pëlqejnë kromin, opsion i shkëlqyer pragjet do të bëhen të zeza. Ata nuk tërheqin vëmendjen e tepërt ndaj vetes.

Ashtu si çdo makinë e huaj moderne, parakolpët e Mazda thithin ndikimin kur goditen dhe për këtë arsye çahen dhe thyhen. Kjo është veçanërisht e vërtetë për parakolpin e përparmë. Për të mbrojtur pjesën nga dëmtimet dhe në të njëjtën kohë për ta mbrojtur atë nga gërvishtjet pas shumë bordurat e larta, mund të përdorni mbrojtje speciale. Për parakolp i pasëm Ka disa opsione: mbrojtja e qendrës ose mbulimi i plotë i saj me një pjesë ovale. Kostoja e mbrojtjes së mirë është mjaft e lartë - nga 20 mijë rubla, por vetë parakolpi në një Mazda, plus pikturimi i tij në ngjyrën e trupit do të kushtojë shumë më tepër.

Detajet dekorative në formën e formacioneve dhe mbulesave në trup në rastin e Mzda CX 5 janë krijuar për të theksuar kthesat kryesore dhe për ta bërë makinën edhe më të shpejtë dhe agresive pjesërisht. pamjen. Përveç estetikës, edhe mbivendosjet janë mjaft funksion i dobishëm, mbrojnë pjesët më të cenueshme nga efektet e reagentëve agresivë, të cilët shfaqen në sasi të mëdha në rrugë gjatë stinës së ftohtë. Për ata për të cilët bagazhi i gjerë i pesë të azhurnuar nuk është i mjaftueshëm, ka shina të veçanta çati. Ata do të jenë të përshtatshëm për të transportuar një biçikletë ose ngarkesa të mëdha.

Por me komplete trupore aerodinamike duhet të trajtohen më me kujdes. Prapëseprapë, modeli i pestë i Mazda-s, veçanërisht pas rivendosjes, mbështetet në aftësinë ndër-country. Vetë trupi është i menduar mirë për sa i përket riorganizimit edhe në shpejtësi të lartë dhe nuk kërkon ndonjë shtesë të veçantë. Përveç kësaj, konsumi i karburantit mbahet në nivele shumë të ulëta. Por kompletet e trupit jo origjinale, të cilat do të jenë si vazhdimësi e pragjeve, do të ulin distancën nga toka dhe madje mund të përkeqësojnë dinamikën.

Optika

Akordimi i optikës në këtë model të rivendosur meriton vëmendje të veçantë. Përmirësime të veçanta me lëshimin version i ri entuziastët e makinave nuk e vënë re. Në përgjithësi, fenerët funksionojnë mirë, por ata që lëvizin vazhdimisht në autostrada të errëta ose rrugë pa ndriçim fare mund të kenë nevojë për më shumë shkëlqim. Përveç kësaj, dizajni i makinës lejon instalimin e modeleve më të fundit të fenerëve nga prodhuesit kryesorë në botë. Prandaj, akordimi i Mazda në këtë fushë është i kufizuar vetëm nga imagjinata.

Biletat ditore janë veçanërisht të njohura në Mazda. dritat e drejtimit Me ndriçim i rritur. Ato prodhohen në një larmi ngjyrash, kështu që akordimi do të jetë i dukshëm vetëm për pronarin. Modeli i pestë shkon mirë me elementë dekorativë të tillë të njohur si "qerpikët" ose "sytë e engjëjve". Fenerët e fabrikës nga një prodhues japonez janë të lehtë për t'u çmontuar dhe modifikuar vetë, kështu që nëse keni dëshirë dhe kohë, mund t'i instaloni vetë shtesat.

Pak dritë mund t'i shtohet elementëve të tjerë të trupit. Për shembull, një përmirësim origjinal dhe i dobishëm për një makinë do të jenë mbulesat e pasqyrave me speciale Sinjalet e kthesës LED. Në trafikun e dendur të qytetit, një sinjal i tillë shtesë nuk do të jetë i tepërt.

Të brendshmet

Nëse ende dëshironi të ndërhyni në organizimi i brendshëm makinë, mund të provoni akordimin e çipit të motorit. Të apasionuarit pas makinave duhet të jenë të kujdesshëm dhe të zgjedhin çipa dhe programe plotësisht të licencuara për ECU. Konfigurime të lira Mazda CX 5 ka çift rrotullues të mirë, por kryqëzimi nuk është projektuar për një fillim të mprehtë nga një qëndrim. Duke instaluar një çip ose duke ndezur ECU-në, mund të arrini një reduktim të konsumit të karburantit. Për të instaluar pajisjet, duhet të zgjidhni një qendër të specializuar që punon në mënyrë specifike modele të ndryshme Mazda. Në këtë rast, ne mund të presim përmirësim të performancës sesa dështime sistematike. Sallonet moderne të akordimit ofrojnë patate të skuqura dhe kuti speciale që kanë një efekt të ngjashëm.