Makinat SsangYong nuk janë shumë të njohura, por ato janë mjaft të jashtëzakonshme. Ato dallohen nga dizajni i tyre jo standard dhe shpesh ndërtimi i veçantë. Pra, deri vonë, SsangYong ishte fokusuar në SUV-të klasike, ndërsa shumë të tjerë kanë kaluar prej kohësh në crossover. Deri në vitin 2011 dhe këtij prodhuesi ndoqi këtë shembull në modelin Sanyeng Aktion. Specifikimet, vendi në treg i kësaj makine diskutohet më poshtë.
Veçoritë
Actyon është një SUV kompakt ose crossover (në gjeneratën e tij të dytë). Është prodhuar që nga viti 2005, i prezantuar në tregun vendas që nga viti 2006. Gjatë kësaj kohe, një gjeneratë ka ndryshuar në vitin 2011, por kamioni i gjeneratës së parë ka mbetur në linjën e montimit edhe sot e kësaj dite dhe madje iu nënshtrua rivendosjes në vitin 2014.
Trupi
SsangYong Actyon Gjenerata e parë dallohet nga një trup i pazakontë, veçanërisht në kohën e hyrjes në treg, për një SUV, i përfaqësuar nga një liftback me 5 dyer (CJ) në vend të një karroce tradicionale. Përveç kësaj, ajo është montuar në një kornizë. Gjatësia është 4.455 m, gjerësia 1.88 m, lartësia 1.74 m.
Makina u prodhua gjithashtu në një kamionçinë të quajtur Sport (QJ). Është më i madh në gjatësi, 0,02 m gjerësi dhe 0,01 m lartësi.
Pesha e automjetit është afërsisht 1.8-1.9 ton.
Gjenerata e dytë e modelit, e quajtur Korando C ( Actyon i ri në tregun vendas), mori një trup më tradicional me 5 dyer (CK) me një strukturë monokoke. Dimensionet e tij janë 4.41 m gjatësi, 1.83 m gjerësi dhe 1.675 m lartësi. Pesha varion nga afërsisht 1.55 në 1.75 ton.
Motorët
SsangYong Actyon ishte i pajisur me dy motorë me katër cilindra.
D20DT. Ky është një naftë 2 litra motor me turbo. Fuqia e saj është 141 kf. s., çift rrotullues - 310 Nm.
G23D. Të motor benzine me vëllim 2.3 litra zhvillon 150 litra. Me. dhe 214 Nm. Është një version i licencuar i motorit OM161 Mercedes-Benz.
Motori i parë është i vetmi i pajisur me Sanyeng. Karakteristikat e tij teknike janë identike me motorin e versionit të rregullt.
SsangYong New Actyon ka tre opsione 2-litrash të fuqisë.
G20. Ky motor me benzinë ka një fuqi prej 149 kf. Me. dhe çift rrotullues 197 Nm.
Të gjitha versionet e të dy gjeneratave janë të pajisura frenat e diskut, perpara i ajrosur. Rrotat me një diametër prej 16, 18 inç ishin në dispozicion për Actyon-in e parë dhe me radhë makinë e re instaloni rrota 16-18 inç.
Përditësimet
Prodhimi i modelit të gjeneratës së parë liftback pushoi në vitin 2011, por kamioni ende prodhohet edhe sot e kësaj dite. Ai u përditësua në vitin 2014. Nga jashtë, ata kryesisht ndryshuan pjesën e përparme, si dhe instaluan pajisje ndriçimi me diodë. Kontrolli i klimës është shtuar në pajisje. Për më tepër, dekorimi i brendshëm i Sanyeng Aktion u përditësua pak. Specifikimet teknike mbeten të njëjta, pasi dizajni nuk ka ndryshuar.
SsangYong New Actyon, në treg që nga viti 2011, gjithashtu iu nënshtrua një përditësimi në vitin 2013. Modernizimi i jashtëm u bë sipas të njëjtës skemë si për Actyon Sports. Kjo do të thotë, ndryshimet kryesore ndodhën në pjesën e përparme. Kështu, ata instaluan një parakolp të ndryshëm, grilë radiatori dhe drita mjegull. U modernizuan edhe pajisjet e ndriçimit: fenerët dhe dritat e pasme LED të integruar. Shtuar në pajisje sistem multimedial dhe disa opsione të tjera. Izolimi i përmirësuar i zhurmës dhe dridhjeve. Brendësia u përditësua shumë seriozisht: një panel i ri i përparmë u instalua në Sanyeng Aktion. Specifikimet teknike nuk kanë ndryshuar, por opsioni me 175 kuaj fuqi është përjashtuar nga diapazoni i motorit.
Cilësia e udhëtimit
Makina në fjalë konsiderohet si një nga më të mirat në këtë segment për sa i përket aftësive jashtë rrugës, veçanërisht gjenerata e parë Sanyeng Aktion. Karakteristikat e tij teknike dhe hapësira e tokës korrespondojnë me SUV-të e lehta klasike. Prandaj, ai performon shumë më mirë jashtë rrugës sesa kryqëzimet.
Makina e gjeneratës së dytë u krijua sipas skemës klasike për crossovers me trup monokok dhe lidhet automatikisht me të gjitha rrotat, ndryshe nga i pari "Sanyeng Aktion". Prandaj, karakteristikat e tij teknike korrespondojnë me ato të kryqëzimeve, domethënë është më i përshtatshëm për rrugë të vështira. E megjithatë makina ka parametra të mirë gjeometrikë dhe pastrim nga toka për këtë klasë të makinave.
Dinamika dhe karakteristikat e shpejtësisë nuk janë të jashtëzakonshme për segmentin, pasi shumica e analogëve kanë më shumë motorë të fuqishëm. Brezi i parë Actyon në çdo version mund të përshpejtojë në rreth 165 km/h.
Mund të arrijë të njëjtën shpejtësi version me benzinë i ri "Sanyeng Aktion". Karakteristikat teknike të modifikimit me naftë i japin atij një shpejtësi më të madhe rreth 10 km/h shpejtesi maksimale. Më i shpejti është versioni me 175 kuaj fuqi, i aftë për të arritur rreth 180 km/h.
Vendi në treg
Actyon nuk ka fituar shumë popullaritet në mesin e konsumatorëve vendas. Kjo është pjesërisht për shkak të faktit se këtë model shumë specifike, veçanërisht gjenerata e parë. Dizajni i makinës është një SUV klasik, pasi prodhuesi deri vonë ishte i fokusuar në prodhimin e makinave të tilla. Modele më të përshtatshme për kushtet urbane janë të kërkuara në treg. Prodhuesi e mori parasysh këtë kur zhvilloi gjeneratën e re të Sanyeng Aktion. Karakteristikat teknike dhe çmimi i tij janë midis nivelit buxhetor dhe nivelit të mesëm të segmentit. Kostoja e versionit më të thjeshtë fillon nga 0.95 milion rubla. Në krahasim, çmimi i opsioneve të ngjashme është shumë më popullor Hyundai Tucson Dhe Kia Sportageështë përkatësisht rreth 1.5 dhe 1.16 milion rubla. Më e thjeshtë Modeli Hyundai Creta shitet nga 0.75 në 1.2 milion rubla. Versioni maksimal i New Actyon kushton 1.46 milion rubla.
Actyon Sports është më i shtrenjtë: nga 1.24 në 1.63 milion rubla. Konkurrenti kryesor është ai që, me një gamë të ngjashme çmimesh (1,186 - 1,515 milion rubla), ka një gamë të madhe motorësh. Për më tepër, nivelet më të larta të veshjeve të Actyon Sports mbivendosen në çmim me Mitsubishi L200 në versionin fillestar.
4
SsangYong Actyon, 2013
Makine shume komode dhe e kalueshme. Ideale për udhëtime jashtë qytetit me familjen. Një bagazh i madh dhe aftësia e lartë ndër-vend ju lejojnë të shkoni në çdo udhëtim. Dhe besueshmëria ju lejon të mos mendoni për problemet. Dukshmëria e shkëlqyer dhe pozicioni i lartë i ndenjëseve ju japin besim në rrugë. Udhëtimet e përsëritura për të mbledhur kërpudha, në lumë dhe në fshat na lejojnë të themi me besim se kjo makinë ideale për çdo udhëtim.
SsangYong Actyon, 2013
Makinën e kam blerë 8 muaj më parë (qershor 2013). Bleva një të re nga përfaqësia. Isha plotësisht i kënaqur. Dje u soll çuditërisht - rrotullat ranë në autostradë dhe filloi të ngecë. E nis, ecën 5 metra dhe ngec. Pas 10 minutash funksionon pa probleme. Sot ajo shkon, pastaj ngadalëson përsëri dhe ngec. Ne u regjistruam për shërbimin e garancisë vetëm një javë më vonë. Unë e përdor makinën çdo ditë. A ka hasur dikush një problem të tillë?
SsangYong Actyon, 2013
SsangYong Actyon - makinë e madhe!!! Blerë nga tregtar zyrtar. te bollshme, makinë e besueshme!!! Punonjës shumë të kualifikuar të shitësve të makinave, si konsulentë ashtu edhe punonjës shërbimi. Miqësore, përgjigjuni pyetjeve qartë dhe qartë. Unë jam gati t'i këshilloj të gjithë që të blejnë një makinë atje dhe ta bëjnë atë servis në atë mënyrë (unë do të shërbehem gjithashtu nga një tregtar zyrtar). Pas testimit, kuptova se makina nuk është vetëm e bollshme dhe e bukur brenda dhe jashtë, por edhe e kalueshme dhe e gjatë, pikërisht për "rrugët" tona. E bleva një muaj më parë, dhe gjithashtu mora një promovim, isha jashtëzakonisht i lumtur që kurseva para dhe arrita të blija krom për SUV-in tim!!!
SUV kompakt SsangYong Actyon i gjeneratës së parë hyri në tregun e tij vendas të Koresë së Jugut në tetor 2005, dhe në 2006 filloi të pushtonte tregjet botërore (përfshirë Rusinë, me regjistrim në fabrikën në Naberezhnye-Chelny). Makina, e cila në një kohë zëvendësoi modelin Musso në linjën e montimit, u prodhua e pandryshuar deri në vitin 2011, pas së cilës ajo përjetoi një "ndryshim brezi" - rikualifikim si një kryqëzim.
Megjithëse SsangYong Actyon "i parë" duket origjinal, ai është disi i sikletshëm dhe nuk duket më shumë si një SUV, por një hatchback "i ngritur" mbi një të shtrenjtë. Dhe koreanët e kanë kaluar qartë relievin e sipërfaqeve të jashtme - një "fytyrë" e çuditshme me një "hundë" të mprehtë dhe fenerë të pjerrët të një forme komplekse, një siluetë në formë coupe me një vijë rripi në rritje dhe harqe të zhvilluara të rrotave, e pasme absurde me drita kompakte dhe një parakolp "të shëndoshë".
"Aktion" i mishërimit të parë shtrihet 4455 mm në gjatësi, dhe gjerësia dhe lartësia e tij janë përkatësisht 1880 mm dhe 1740 mm. SUV ka një hendek 2,740 mm midis çifteve të rrotave, dhe nën pjesën e poshtme të tij ka 189 mm largësi nga toka. Në gjendje "luftarake", pesha e pesë dyerve varion nga 1758 në 1905 kg, në varësi të zgjidhjes.
Brendësia e "së parës" SsangYong Actyon nuk kënaqet me asnjë njollë, por duket mjaft bukur. Timoni i madh me katër fole "fsheh" një panel instrumentesh të thjeshtë, por qartësisht të lexueshëm, dhe tastiera qendrore asimetrike përmban deflektorë të rrumbullakët të ventilimit, një radio me dy fole dhe një njësi klimatizimi. Brenda makinës, mbizotërojnë materialet e lira, por me cilësi të lartë përfundimtare (në versionet "top", sediljet janë plotësisht të mbuluara me lëkurë), dhe cilësia e ndërtimit është në një nivel normal.
Vendet e përparme të SUV-së ofrojnë mbështetje anësore jo të bezdisshme, por në përgjithësi një profil të mirë dhe një gamë të plotë rregullimesh. Divani i pasmë mund të strehojë tre kalorës të rritur (për fat të mirë, sasia e hapësirës së lirë e lejon atë), dhe për rehati më të madhe ka një mbështetëse të rregullueshme.
Në formën e tij të "mbrojtur", bagazhi i gjeneratës së parë Aktion mban 661 litra - një shifër e mirë, megjithatë, çatia e ulët në pjesën e pasme, pjesa e pasme e pjerrët dhe lartësia e madhe e ngarkimit e bëjnë të vështirë transportimin e artikujve "të tepërt". "Galeria" paloset në një palë seksione të pabarabarta, duke formuar një platformë të sheshtë dhe duke rritur vëllimin në 1614 litra. Në kamare nën dyshemenë e ngritur ka një rrotë rezervë me madhësi të plotë.
Specifikimet."Lëshimi" i parë i SsangYong Actyon vjen me dy motorë me katër cilindra, të cilët punojnë së bashku me një transmision manual me 5 shpejtësi ose transmetim automatik me 4 ose 6 shpejtësi dhe me të gjitha rrotat (edhe pse në disa vende ka të pasme versionet e ngasjes së rrotave):
- Motori i benzinës - "i aspiruar" me një vëllim 2.3 litra (2295 centimetra kub) me 16 valvola dhe injeksion me shumë pika karburant, potenciali i të cilit është 150 Fuqia e kuajve në 5500 rpm dhe 214 Nm çift rrotullues maksimal në 3500-4600 rpm.
- Versioni me naftë - 2.0 litra (1998 centimetra kub) "katër" me turbocharging, kohën me 16 valvula dhe sistemin "fuqi" të baterisë, që prodhon 141 "mares" në 4000 rpm dhe 310 Nm çift rrotullues në 1800-2700 rpm.
Makina me të gjitha rrotat në një SUV zbatohet sipas skemës klasike " Part Time" Si parazgjedhje, e gjithë rezerva e fuqisë furnizohet me rrotat e boshtit të pasmë, dhe boshti i përparmë lidhet vetëm me komandën e shoferit. Seritë në rënie në rasti i transferimit disponohet vetëm në versionet me motorët me benzinë, kombinuar me kambio automatike.
Mishërimi i parë i SsangYong Actyon nuk mund të quhet saktësisht i shkathët: ai mund të arrijë një maksimum prej vetëm 162-164 km/h dhe përshpejton nga zero në "qindra" në 13.8-15 sekonda. Versionet e benzinës në modalitetin e përzier "treten" nga 11.5 në 12.4 litra karburant për 100 km, dhe versionet me naftë - nga 7.8 në 8.5 litra.
Aktion origjinal bazohet në një kornizë të fuqishme të tipit spar në të cilën është ngjitur një trup çeliku. Instaluar në boshtin e përparmë të makinës pezullim i pavarur Me A-krahët Dhe stabilizues tërthor, dhe në pjesën e pasme përdoret një bosht i vazhdueshëm me sistem levë-sustë dhe shufër Panhard.
Si standard, SUV-ja është e pajisur me një qendër drejtuese me raft-dhe-pinion, e cila ka një timon të integruar hidraulik. Në pjesën e përparme, "Koreani" është i pajisur me frena të diskut të ventiluar, dhe në pjesën e pasme - me "petulla" konvencionale (me ABS si parazgjedhje).
Opsionet dhe çmimet. Në fillim të vitit 2017 në treg sekondar Në Rusi, mund të blini SsangYong Actyon "të parë" me një çmim prej 250 mijë rubla, por opsionet më "të freskëta" dhe "të paketuara" kushtojnë më shumë se 600 mijë rubla.
Pavarësisht nga konfigurimi, SUV mund të mburret me: dy airbag, ABS, dritare elektrike në të gjitha dyert, sediljet e përparme me ngrohje, veshje prej pëlhure, sistemi i kontrollit të klimës, dritat e mjegullës, pergatitje audio, ngrohje dhe pasqyra elektrike, si dhe opsione te tjera.
Tregu i shitjeve: Rusia.
"SsangYong Actyon" është më i riu Makine e sherbimeve sportive, i cili është i aftë të mbulojë çdo distancë në shpejtësi e lartë. Linjat dinamike dhe në të njëjtën kohë të lëmuara të makinës e bëjnë atë elegante dhe lehtësisht të dallueshme. Dizajnerët u përpoqën crossover i ri ndryshonte në pamje nga SUV-të e tjera, prandaj format dhe dimensionet e tij gjeometrike ndryshojnë nga shumë evropiane dhe japoneze makina sportive. Kështu, Ssang Young Aktion, sot, është unik, i veçantë SUV kompakt me një njësi të energjisë me naftë dhe një trup hatchback, avantazhet e të cilit përfshijnë çmim i përballueshëm. Zhvilluesit janë të sigurt se shoferët do të vlerësojnë modelin e guximshëm të trupit, fuqinë njësia e fuqisë, dhe aftësi e lartë ndër-vendore Aksion, i cili me të drejtë pretendon të jetë flamurtari në klasën e tij. Ndër avantazhet e SangYong Actyon, vlen të përmenden gjëra të vogla të këndshme si kontrolli i klimës, sediljet me ngrohje dhe madje edhe xhami pranë fshirëseve të përparme (një përfitim i prekshëm në dimër kur ka reshje dëbore). makinë e vogël, e cila duket shumë e rregullt. Në bagazhin, tregohet pronësia e kompanisë koreane - shfaqen shkronjat e argjendta "ACTYON".
Fuqia e SsangYong Actyon nuk është inferiore ndaj xhipave masive japoneze dhe amerikane. Benzina ose motorët me naftë prodhuar duke përdorur teknologji universale gjermane. Sistemi automatik i injektimit dhe ftohjes mbron motorin nga ndikimet e dëmshme temperaturat e larta, "valim" dhe momente të tjera që shkaktojnë keqfunksionime në funksionimin e pajisjeve.
Promovimi "Shitje e Madhe"
Vendndodhja
Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.
Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.
Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.
Promovimi "Programi i Besnikërisë"
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Përfitimi maksimal i ofruar për mirëmbajtje në qendrën e shërbimit të MAS MOTORS është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.
Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.
Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:
- Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisje shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
- Zbritje me pagesë Mirëmbajtja në sallonin e MAS MOTORS.
Kufizimet e fshirjes:
- Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
- Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
- Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.
Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.
MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.
Promovimi "Tregtia ose riciklimi"
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Madhësia përfitim maksimalështë 60,000 rubla nëse:
- një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;
- makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, vjetërsia e mjetit automjeti në këtë rast nuk është e rëndësishme.
Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.
Mund të kombinohet me përfitimet e programeve “Kredi ose këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.
Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.
Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.
Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.
Për programin Trade-In
Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.
Për programin e riciklimit
Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:
- certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
- dokumentet për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
- dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.
Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.
Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.
Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.
Shuma totale e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me të. çmimi bazë- sipas gjykimit të shitësve të makinave.
Plani me këste
Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 30,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është madhësia e paradhënies nga 50%.
Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.
Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe
Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi, çmimi special nuk ofrohet.
Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha çmimet ekzistuese në përfaqësinë e MAS MOTORS. Oferta Speciale, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas programeve të Tregtisë ose Riciklimit dhe Kompensimit të Udhëtimit.
Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe
Kreditimi
Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse një tarifë fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.
Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe
Promovimi Zbritje në para
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.
Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.
Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.
Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.
Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.
programet shtetërore
Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.
Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me ndihmën e fondet e kreditit nga bankat partnere.
Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.
Kredi për makina jepet nga bankat partnere të showroom-it MAS MOTORS, të treguara në faqe
Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.
Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.
Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.
Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.
Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.
