Parangrohës Webasto Thermo Top Evo Start. Përshkrimi i mënyrave të funksionimit të parangrohësit të lëngshëm Webasto Thermo Top Evo, fillimi, funksionimi dhe ndalimi i kontrollit Webasto thermo top evo 5

Ngrohësi kontrollohet ose nga distanca - nga telekomanda Telestart T91 ose me telefon duke përdorur sistemin Thermo Call, ose nga një kohëmatës dixhital i instaluar në makinë. Ngrohësi mund të pajiset me një nga sistemet e kontrollit të listuara ose ndonjë kombinim të tyre - kjo diskutohet veçmas kur blini/instaloni ngrohësin. Këtu mund t'i hidhni një vështrim më të afërt sistemeve tona të kontrollit

A është e vërtetë se përdorimi i një ngrohës rrit sigurinë?

Statistikat tregojnë se në dimër shumica e aksidenteve rrugore ndodhin në 15 minutat e para të një udhëtimi. Arsyeja për këtë është dukshmëria e kufizuar dhe rritja e kohës së reagimit të shoferit në temperatura të ulëta. Ngrohës paraprak që ngroh pjesën e brendshme dhe nxit shkrirjen xhami i përparmë, ndihmon në zgjidhjen e këtyre problemeve dhe në këtë mënyrë përmirëson sigurinë e udhëtimit.

A konsumon ngrohësi shumë karburant?

Një nga drejtimet kryesore për përmirësimin e ngrohësve Webasto është ulja e konsumit të karburantit. Aktualisht, ngrohësi Thermo Top Evo kërkon jo më shumë se 0,7 litra karburant në orë për të funksionuar me ngarkesë të plotë. Për më tepër, meqenëse efikasiteti i ngrohjes është shumë i lartë, si rregull, temperatura e dëshiruar në qark arrihet më herët, dhe njësia e kontrollit të ngrohësit e kalon atë automatikisht në një mënyrë ekonomike të ngarkesës së pjesshme. Përveç kësaj, një motor i ngrohtë konsumon më pak karburant, kjo zakonisht kompenson konsumin shtesë të karburantit të ngrohësit.

Makina ime është e pajisur me kondicioner (kontroll klimatik). A është e mundur të instaloni një ngrohës paraprak në të?

Instalimi në shumicën e modifikimeve të makinave të pajisura me ajër të kondicionuar ose një sistem të kontrollit të klimës nuk do të hasë asnjë pengesë. Mund të kërkohet punë shtesë mbi vendosjen e elektronikës në bord, si dhe instalimin e releve të nevojshme, etj. - në çdo rast, koha dhe paratë shtesë të shpenzuara për këtë janë relativisht të vogla. Sa i përket përdorimit të ngrohësit: në varësi të sistemit të kondicionimit/kontrollit të klimës të instaluar në makinën tuaj, gjatë përgatitjes së ngrohësit për funksionim (d.m.th. përpara se ta lini makinën në parking), mund t'ju duhet të shtypni 1-2 shtesë. butonat. Webasto zhvillohet për makina të tilla udhëzime të veçanta si për instalim ashtu edhe për përdorim: mund të mësoni më shumë detaje në qendrat tona të shërbimit!

Cili është ndryshimi midis parangrohësve Thermo Top Evo 5 dhe 5+?

Të dy modelet kanë një fuqi termike prej 5 kW dhe funksionojnë në maksimum. 60 minuta. Falë kontrollit të optimizuar të qarkut të ftohjes, Thermo Top Evo 5 siguron një furnizim të shtuar të ajrit të ngrohtë në brendësi të automjetit duke ngrohur motorin. Në klimat e buta evropiane dhe për ata, prioriteti i të cilëve është ngrohtësia e brendshme, Thermo Top Evo 5+ shpesh preferohet nga modeli "5".

Fatkeqësisht, ky model ofrohet vetëm në tregun evropian, por në Rusi ju ofrojmë një çantë të veçantë rinovimi për Thermo Top Evo 5, me të cilin funksionon ngjashëm me modelin "5+". Dhe për SUV-të me motorë më të mëdhenj se 4 litra, ne rekomandojmë ngrohësit e fuqishëm Thermo Pro 90.

Siguron ngrohjen e motorit dhe të brendshme

Në vjeshtë me shi dhe në dimër të ftohtë, është shumë më komode të ulesh në një ambient të ngrohtë. Dhe ndezja e një motori të ngrohur në temperaturën e funksionimit e lehtëson shumë këtë proces dhe redukton konsumimin e tij.

Kompania Webasto është një lider botëror në zhvillimin dhe prodhimin e ngrohësve autonome, duke ofruar pajisje për ngrohjen e motorit gjenerata e fundit Thermo Top Evo COMFORT+.

Para-lansimi ngrohës me naftë Webasto është një produkt premium! Ai jo vetëm që rrit komoditetin tuaj kur përdorni makinën, por gjithashtu ofron një sërë avantazhesh të tjera. Një motor i ngrohtë fillon më lehtë. Bateria është e ngrohtë. Nuk ka nevojë të ngrohni motorin duke funksionuar Përtaci. Syzet që janë shkrirë gjatë funksionimit të Webasto përmirësojnë dukshmërinë.

E gjithë kjo na lejon të themi me besim se instalimi i një ngrohës Webasto:

  1. Rrit komoditetin;
  2. Ruan jetën e motorit;
  3. Redukton kostot e karburantit;
  4. Përmirëson sigurinë ngarje.

Modeli më i ri Thermo Top Evo COMFORT+ u zhvillua në bazë të modelit të provuar dhe të provuar Webasto TT Evo 5. Ai ruajti të gjitha avantazhet dhe në të njëjtën kohë u bë më i përballueshëm.

Karakteristikat kryesore të Webasto COMFORT+ janë algoritmet e përmirësuara të funksionimit të ngrohësit.

  • Ngrohësi funksionon në mënyrë autonome, pavarësisht nga motori.
  • Nxehtësia fillon të hyjë në kabinë brenda 5-7 minutave pas ndezjes së ngrohësit.
    Kjo arrihet duke zbatuar funksionin kontroll i qetë Performanca e pompës së qarkullimit. Sa më e ulët të jetë temperatura e ftohësit, aq më ngadalë funksionon pompa, duke ngrohur kështu ftohësin më shpejt.
  • Ngrohësi Webasto punon fuqi maksimale, duke ngrohur ftohësin në 80 gradë. Më pas kalon në modalitetin ekonomik, duke ruajtur këtë temperaturë dhe duke u ngrohur deri në maksimum 86 gradë.
  • Kur temperatura arrin 45 gradë, ngrohësi jep një komandë për të ndezur ventilatorin e ngrohësit të brendshëm. E RËNDËSISHME! NË makina moderne Mund të kërkohet aktivizimi i sistemit elektronik të kontrollit të klimës pajisje shtesë, i cili koordinon funksionimin e ngrohësit Webasto me ECU të automjetit nëpërmjet autobusit CAN.

Ngrohësit Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ mund të kontrollohen në disa mënyra, sipas zgjedhjes suaj.

Blej Webasto Thermo Komforti i lartë do të thotë të çliroheni nga humbja e kohës dhe parave. Rrit komoditetin dhe sigurinë e drejtimit. Zgjatni jetën e motorit.

Besueshmëria e produkteve Webasto është e njohur në të gjithë botën. Ne ofrojmë vetëm pajisje origjinale të çertifikuara për përdorim në Rusi, me një garanci nga prodhuesi.

Është shumë e lehtë të porosisni një ngrohës motori me naftë në dyqanin online Trans Thermo. Menaxherët tanë janë gjithmonë të gatshëm të këshillojnë për çdo pyetje dhe të zgjedhin grupin optimal të pajisjeve të nevojshme.

Nëse keni nevojë për shërbime për instalimin e ngrohësit Webasto TT Evo COMFORT në një makinë, atëherë specialistët e qendrës sonë të shërbimit do ta kryejnë këtë punë shpejt dhe me efikasitet. Eksperiencë e madhe, si dhe trajnimet e rregullta nga mjeshtrat tanë në zyrën zyrtare të përfaqësimit Webasto në Rusi janë një garanci për cilësinë e shërbimeve të ofruara.

Instalimi i ngrohësve të motorit kryhet në përputhje me udhëzimet e fabrikës, të cilat janë rënë dakord me të gjithë prodhuesit kryesorë të automjeteve, dhe për këtë arsye nuk e privon pronarin e makinës nga garancia e automjetit.

Zona e aplikimit të modelit Thermo Top Evo Comfort

  • Makina pasagjerësh të klasës së mesme me kapacitet motori deri në 4 litra
  • Ngrohja e motorit dhe e brendshme në kushte mesatarisht të ftohta

Karakteristikat teknike të ngrohësve të serisë Thermo Top Evo


* Kompleti nuk përfshin një pajisje kontrolli - OPTION


Ngrohësi i lëngshëm Thermo Top Evo është projektuar për:

  1. ngrohje të brendshme të makinës
  2. xhami shkrirës
  3. parangrohja motori i makinës ftohje e lëngshme.

Seti i dorëzimit përfshin ngrohësin dhe gjithçka që nevojitet për ta instaluar në makinë.

Seti i dorëzimit të ngrohësit:

1 - Ngrohës për zëvendësim Thermo Top Evo

2 - Pompë qarkullimi U 4847 econ 12V (Ø 18mm)

3 - Pompë-shpërndarëse DP 42 12V (benzinë ​​dhe naftë) me lidhëse

4 - Komplet montimesh për lidhje me ngrohësin 2x900 Ø18mm, dy kapëse susta Ø25mm 2 copë - 90 deg. x18 mm

5 - Paketa me pajisje lidhëse. Përbërja: montim këndor 900 x - 2 copë, kapëse vetë-fiksuese Ø25 mm - 6 copë

6 - Paketa me pajisje lidhëse. Përbërja: montim këndor 900 - Ø18x18 mm - 1 pc montim i drejtë Ø18x18 mm - 1 pc Ø 25 mm - 6 copë.

7 - Zorra e lëngshme L= 2m Ø e brendshme= 18 mm, Øext.= 18 mm

8 - Pllakë presioni për tubacione të lëngshme, dy vula gome, vidë montimi

9 - Paketë me kllapa për pompën e qarkullimit U4847 econ, dado kafazi M6, bulon M6, tufa

10 - Qese me kapëse shkarkimi dhe mbërthyes

11 - Qese me mbërthyes

12 - Silenciator shkarkimi Ø22mm

13 - Tubi i shkarkimit D=22, d=25.5, L=1000 mm

14 - Paketë me unaza ndarëse të metalizuara, rezistente ndaj nxehtësisë (e kuqe) 2 copë.

15 - Tubi i marrjes së ajrit Ø i brendshëm 21.4 mm, L= 400 mm.

16 - Paketim me silenciator të ajrit të marrjes, mbajtës

17 - Lidhjet e kabllove të paketimit. 40 copë

18 - Kllapa standarde

19 - Paketa me tubacione lidhëse të karburantit

20 - Parzmoret kryesore të instalimeve elektrike (i mbyllur)

21 - Mbajtëse e siguresave dhe stafetës (e brendshme)

22 - Pajimet e pompës së qarkullimit

23 - Paketë me elementë për lidhjen me energji të motorit të ventilatorit të ngrohësit të brendshëm

24 - Paketa me marrjen e karburantit

25 - Tub karburanti, i zi 1.5x5mm, L = 5m.

26 - Paketa e dokumentacionit

Parangrohës i lëngshëm Webasto Thermo Top Evo - opsioni më i mirë për makinat e pasagjerëve dhe kabinat minibusët e ngarkesave me një kapacitet motori prej 2 deri në 4 litra dhe me karburant dizel. Paketa nuk përfshin një kontroll (të blerë veçmas).

Ky model ka disa veçori: rritje të fuqisë së ngrohjes (5 kW) dhe në të njëjtën kohë ulje të konsumit të karburantit; dimensione të reduktuara dhe peshë të ulët rekord. Në të njëjtën kohë, TT Evo 5 e ngroh makinën shumë më shpejt se ngrohësit e tjerë, konsumon pak energji elektrike dhe zvogëlon përqendrimin. substancave të dëmshme në shter.

Ngrohësi i lëngshëm Webasto është i instaluar nën kapuç pranë motorit dhe përdor karburant nga rezervuar karburanti makinë. Ngrohësi furnizohet me energji nga furnizimi me energji në bord të automjetit dhe konsumon rreth 33 W.

Përparësitë dhe përfitimet e Webasto Thermo Top Evo

nr 1. Ngrohje shumë e shpejtë

Duke instaluar Webasto TT Evo në makinën tuaj, do të futeni në një ambient tashmë të ngrohtë dhe do të ndizni me lehtësi motorin. Dhe nuk ka nevojë të pastrohet xhami. Nëse më parë, pa Webasto, duhej të prisnit derisa motori të ngrohej dhe të hiqni akullin dhe borën nga dritaret, tani mund ta harroni! Webasto Evo jo vetëm që do ta përgatisë plotësisht makinën tuaj për udhëtimin kur të mbërrini, por gjithashtu do ta bëjë atë më shpejt se të gjitha modelet e gjeneratave të mëparshme.

Sa i përket xhamit, duhet theksuar se ngrohësi Webasto eliminon jo vetëm borën dhe akullin në sipërfaqen e jashtme, por edhe kondensimin e ujit në sipërfaqen e brendshme. Falë ngrohësit, ju garantohet një pamje e shkëlqyer që në fillim të udhëtimit tuaj.

nr 2. Ngarkesa e baterisë dhe konsumi i karburantit

Ndërsa efikasiteti dhe shpejtësia e ngrohjes së Evo 5 është më e lartë se ajo e sistemeve të tjera, ngrohësi më vonë ndez ventilatorin e sistemit standard të ngrohjes së automjetit. Dhe falë kësaj, ngarkesa e baterisë ruhet. Për më tepër, ngrohësi ka vetëm një efekt pozitiv në konsumin e karburantit (rrit jetën e motorit) dhe, përveç kësaj, zvogëlon përqendrimin e substancave të dëmshme në shkarkimin e tij.

Një nga avantazhet e Webasto është konsumi i ulët i energjisë, i cili tani është 33 W. Përveç kësaj, kaldaja e modelit Evo mbrohet nga nëntensioni, gjë që do të parandalojë që bateria të vdesë. Pra, definitivisht nuk rrezikoni të futeni në një situatë ku makina është e ngrohtë dhe e ngrohtë, por nuk mund të ngasë, sepse... Nuk ka më asgjë për ta ndezur atë.

nr 3. Dimensionet e reduktuara dhe pesha më e lehtë

Parangrohësi Webasto TT Evo karakterizohet nga dimensionet minimale dhe performanca maksimale. Madhësia e pajisjes (218 x 91 x 147 mm) ju lejon të instaloni ngrohësin pa asnjë vështirësi apo modifikim, edhe në një makinë ku ka shumë pak hapësirë ​​të lirë nën kapuç.

Meqenëse madhësia e ngrohësit është zvogëluar, pesha e tij gjithashtu është zvogëluar. Evo është 15% më i vogël dhe 30% më i lehtë se TT modelet e mëparshme. Për momentin ky është ngrohësi më i lehtë nga të gjitha ato ekzistuese. Pesha e tij është vetëm 2.1 kg.

nr 4. Operacion i qëndrueshëm dhe siguria e sistemit

Edhe nëse voltazhi i automjetit në bord bie, shpejtësia e motorit të ventilatorit mbetet e qëndrueshme, që do të thotë se performanca e Thermo Top Evo ruhet. Ngrohësi fiket kur voltazhi bie gjatë fazës së fillimit dhe gjatë funksionimit të qëndrueshëm në pragje të ndryshme të tensionit. Kjo siguron funksionimin e ngrohësit dhe aftësinë për të ndezur motorin.

Ngrohësi është shumë i besueshëm në sajë të kunjit të ndriçimit qeramik, dhe djegësi me një copë litari cermeti mbrohet në mënyrë të besueshme nga mbinxehja dhe konsumimi.

Webasto është prodhuar në Gjermani.

Garancia: 2 vjet nga data e blerjes.

Kontrolli

Paketa Webasto nuk përfshin një kontroll

Prodhuesi Webasto
Vendi i origjinës Gjermania
Modele të përshtatshme makinash Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, JAPONI, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki, AMERIKAN, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, RUSSIAN, Lada (VAZ), GAZ, Moskvich, TagAZ, UAZ, Opel, Porsche, Daewong S, , Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD, Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Muri i Madh, Haima, Haval, JAC, Lifan
Pesha 8 kg

Pse është e nevojshme? Për të ngrohur motorin përpara fillimit dhe për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës. Mund të punojë në -40C, mund të punojë me motorin në punë, duke ngrohur ftohësin në temperaturën e funksionimit.

Si punon? Karburanti furnizohet në dhomën e djegies nga rezervuari i makinës, nxehtësia nga djegia mblidhet nga një shkëmbyes nxehtësie në të cilin qarkullon ftohësi i motorit dhe nxehtësia hyn në kabinë nga radiatori i ngrohësit të makinës

Si të përdoret? Ndizni përpara se të udhëtoni me makinë 10 - 60 minuta para nisjes. Koha e funksionimit varet nga temperatura e ajrit, fuqia e ngrohësit dhe madhësia e motorit të automjetit.

Si të nisni? Duke përdorur komandat, zgjidhni një kohëmatës, telekomandë ose modul GSM. Nuk përfshihet në dorëzim

Çfarë përfshihet? Ngrohësi vjen me komplet instalimi, që i përshtatet shumicës së makinave. Përmbajtja e kompletit të dorëzimit mund të gjendet në faqen tonë të internetit

Si të instaloni? Instalimi i një ngrohës kërkon mesatarisht 8 orë, në varësi të modelit të makinës. Udhëzime të hollësishme mund të gjenden në faqen tonë të internetit.

Për shumicën e njerëzve, një makinë është një pjesë integrale e një jete të ngarkuar biznesi dhe një shoqërues besnik për t'u çlodhur me familjen ose miqtë. Qasja e motit të ftohtë i detyron shoferët të mendojnë se si të shmangin problemet tipike "sezonale": një motor që nuk dëshiron të fillojë, dritare të ngrira, një brendshme të ngrirë.

Drejtuesit e fokusuar në cilësinë dhe komoditetin e funksionimit të makinës dinë një zgjidhje të besueshme për këto probleme - instalimin e një autonome parangrohës. Motoristët e dyshimtë kujtojnë mite të ndryshme që lidhen me punën ngrohje autonome. Ne do të përpiqemi të kuptojmë nëse ka të vërtetë në to.

Miti 1

Ngrohësi e shkarkon baterinë.

Le të shqyrtojmë procesin e ndezjes së një makine në mot të ftohtë. Kapaciteti mesatar i baterisë është afërsisht 60 A/h. Kur temperatura e ajrit jashtë është -15C e më poshtë, kapaciteti i baterisë bie me rreth 15-20%, në fakt marrim 45-50 A/h. Për të ndezur një motor të ngrohtë, kërkohet rreth 15 A Konsumi aktual i ngrohësit të serisë Webasto Thermo Top është minimal dhe gjatë gjithë ciklit të funksionimit të ngrohësit është rreth 1,5–3 A. Mbetet përafërsisht 42–47 A/h. . Kjo është më se e mjaftueshme për të ndezur motorin. Kur ndizni një motor të ftohtë, rezistenca dhe rrymat e nisjes janë shumë më të larta, dhe motori ka më shumë gjasa të dështojë kur vizatohet, dhe konsumimi i motorit gjithashtu rritet.

Dendësia e baterisë nuk do të jetë e mjaftueshme për të ndezur motorin edhe nëse shoferi e përdor atë gabimisht. sistem kondicionimi e makinës suaj - kur ndizni "sobën" standarde, ajo "thith" rreth 10–15 A. Specialistët e Webasto rekomandojnë këtë: vendosni temperaturën maksimale në shpejtësinë minimale të "sobës" dhe përdorni gjithashtu makinën në të paktën gjysmë ore pasi ngrohësi të funksionojë.

Përfundim: një motor i ngrohtë kërkon shumë më pak energji elektrike për të nisur sesa një i ftohtë.

Miti 2

Ngrohësi "ha" shumë karburant.

Për segmentin e ngarkesave, efekti ekonomik i përdorimit të ngrohësve Webasto llogaritet duke përdorur programe speciale, ku futen të dhënat fillestare për periudhat e boshtit, boshtin e motorit dhe konsumin. nafte etj. Siç tregon përvoja shumëvjeçare, të gjithë ngrohësit arrijnë pikën e kthimit pas sezonit të parë të funksionimit, pra brenda 5-6 muajve të dimrit. Për segmentin e pasagjerëve, llogaritjet bazohen në përvojën personale të secilit pronar makine. Mesatarisht, gjatë një nate pune, një motor me ndezje automatike, kur ndizet rregullisht, "ha" rreth 3 litra karburant. Ngrohësi Thermo Top nga Webasto duhet të ndizet vetëm një herë, menjëherë para udhëtimit, edhe nëse makina ka qëndruar në të ftohtë për një muaj. Gjatë një cikli standard gjysmë ore në ngarkesat maksimale të temperaturës, ai konsumon vetëm rreth 200 g karburant.

Përfundim: ngrohësi dhe një motor i ngrohtë së bashku konsumojnë më pak karburant sesa motor i ftohtë me nisje automatike.

Miti 3

Ngrohësi mund të shkaktojë zjarr.

Gjatë 100 viteve të ekzistencës së markës, nuk është regjistruar asnjë rast i vetëm i zjarrit në makinë për shkak të një produkti Webasto me cilësi të ulët. Ngrohësit Webasto plotësojnë standardet më të rrepta të sigurisë nga zjarri. Fakt interesant: në stendën e prodhuesit në Gjermani ka një ngrohës që funksionon vazhdimisht për 40 (!) vjet - kështu testohet cilësia e lidhjes nga e cila është bërë.

Produkti është plotësisht i çertifikuar në Rusi dhe ka miratimin e Gosstandart rus. Besueshmëria e pajisjes tregohet në kartën e garancisë në Rusisht.
Problemet mund të shfaqen vetëm nëse ngrohësi paraprak është instaluar gabimisht. Kjo është arsyeja pse të gjithë zejtarët e përfshirë në instalimin e Webasto i nënshtrohen trajnimit të detyrueshëm në Webasto çdo dy vjet. Instaluesit zakonisht shfaqin certifikatat e përfundimit të trajnimit të specializuar pranë vendit të tyre të punës.

Është e rëndësishme të kuptohet se një produkt i certifikuar Webasto nuk është vetëm një ngrohës i markës, por edhe instalimi i tij me cilësi të lartë. Kompania është shumë e vëmendshme ndaj cilësisë së produktit të saj dhe e shoqëron atë deri në instalim dhe kryen diagnostifikime të mëtejshme gjatë funksionimit. Kini kujdes kur zgjidhni një qendër instalimi.

Përfundim: përdorimi i një ngrohës Webasto është absolutisht i sigurt kur një produkt i certifikuar instalohet në një qendër të certifikuar nga teknikë të trajnuar.

Miti 4

Ngrohësi është i dobishëm vetëm në ditët shumë të ftohta, nga të cilat ka pak. Dhe në përgjithësi, makina ime është në një garazh të ngrohtë, nuk kam nevojë për ngrohës.

Këshillohet përdorimi i ngrohësit nga dita kur temperatura e mëngjesit bie nën +5C. Dhe madje edhe në pjesën evropiane të Rusisë ka më shumë se dyqind ditë të tilla në vit, për të mos thënë asgjë për klimën e Uralit. Dhe edhe nëse e parkoni makinën tuaj në një garazh të ngrohtë natën, përsëri e lini atë në ajër të hapur gjatë ditës - pranë një zyre, një dyqani, një restoranti, kur vini për të vizituar ose dilni në fshat. Dhe në të gjitha këto raste, ngrohësi Webasto do të jetë i domosdoshëm. Ju gjithashtu mund ta përdorni ngrohësin në një garazh të pa ngrohur nëse është i pajisur me një kapuç shkarkimi. Nga rruga, sipas statistikave të kompanisë, më shumë se gjysma e pronarëve të ngrohësve Webasto kanë garazhe.

Përfundim: një ngrohës do të jetë i dobishëm në çdo situatë.

Kështu, përfitimet dhe siguria e instalimit të Webasto janë të dukshme. Parangrohësit krijojnë rehati kur përdorni një automjet në kushte të paparashikueshme të motit dhe kursejnë ndjeshëm kohën e shoferit.

Për të instaluar në makina Webasto ka zhvilluar një seri ngrohësesh Thermo Top për motorët me benzinë ​​dhe naftë me një vëllim deri në 2 litra ose më shumë. Ju mund të merrni rekomandime për zgjedhjen dhe instalimin e një modeli specifik nga menaxherët tanë.

Për shumicën e njerëzve, një makinë është një pjesë integrale e jetës së biznesit dhe një shoqërues besnik në pushime. Moti i ftohtë që po afron po i detyron shoferët të mendojnë se si të shmangin problemet tipike "sezonale", kur motori nuk dëshiron të fillojë dhe shoferi duhet të ulet në një kabinë të ngrirë me xhama të ngrirë.

Pronarët e makinave, të përqendruar në cilësinë dhe komoditetin e funksionimit të makinës, kanë gjetur tashmë një zgjidhje të besueshme për këto probleme - ata instalojnë para-ngrohës. Autorët e dyshimtë kujtojnë mite të ndryshme që lidhen me funksionimin e ngrohësve autonome. Ne vazhdojmë të kuptojmë se sa të vërteta janë këto histori.

Miti 5

Kur instaloni një ngrohës, ndodh ndërhyrje në funksionimin e automjetit dhe sistemeve të tij.

Produkti Webasto quhet "autonom" sepse instalohet pa ndërhyrë në kompleks sistemet elektronike makinë (si imobilizator, etj.). Gjithashtu, pronari i makinës mund të instalojë shtesë pajisje sigurie të çdo kompleksiteti - Webasto nuk ndërhyn në punën e tyre në asnjë mënyrë.

Ngrohësja është e instaluar në ndarja e motorit dhe lidhet me tre sisteme automjeti: karburantin (karburanti furnizohet nga një pompë e veçantë përmes marrjes së karburantit nga rezervuari i automjetit), sistemin e ftohjes dhe rrjetin në bord (bateria). Falë kompaktësisë së ngrohësve Webasto dhe gamë të gjerë pozicionet e instalimit, instalimi i tyre thjeshtohet sa më shumë që të jetë e mundur. Kur pajisja instalohet në një qendër të certifikuar, vetë makina mbetet nën garanci.

Përfundim: gjatë instalimit të ngrohësve autonome Webasto, ndërhyrja në sistemet e automjeteve është minimale.

Miti 6

Është më e lirë të instaloni një sistem alarmi me ndezje automatike, sepse rezultati do të jetë i njëjtë.

Së pari, autostart redukton ndjeshëm sigurinë e makinës kundër vjedhjes, dhe për këtë arsye shumë Kompanitë e sigurimit filloi të ngarkonte një prim kur siguronte një makinë me një sistem të ngjashëm alarmi. Së dyti, ndryshe nga Webasto, kur ndodh autostarting fillimi i ftohtë motori, i cili konsumohet shumë grup pistoni, neutralizues, sonda lambda dhe kandele. Për ta thënë thjesht, motori "dridhet kur është i ftohtë". Gjatë një sezoni, kjo është e krahasueshme me konsumimin nga vrapimi i disa dhjetëra mijëra kilometrave shtesë. Autorun shpesh vendoset në ndezje automatike kur temperatura në qark bie në një vlerë të caktuar, gjë që çon në ndezjen e përsëritur ndërsa makina është e parkuar. Kjo ndikon negativisht në sistemet që mbështesin temperatura e funksionimit motor, dhe kërkon shpejtësia e lartë e rrjedhjes karburant (ju kujtojmë se ngrohësi Webasto konsumon pak më shumë se gjysmë litër karburant në orë pune). Gjithashtu rrit mundësinë e shkarkimit të shpejtë të baterisë. Së fundi, ndezja automatike nuk garanton ndezjen e motorit në ngrica të forta.

Parimi i funksionimit të ngrohësit Webasto është krejtësisht i ndryshëm. Ndizet një herë menjëherë para udhëtimit, duke ngrohur motorin dhe radiatorin standard të ngrohjes ("sobë"). Shoferi ulet në pjesën e brendshme të ngrohtë të makinës dhe ndez motorin e ngrohtë.

Për më tepër, nëse ndodh një prishje e motorit, për shembull, në autostradë në dimër, atëherë falë Webasto të lidhur me sistemin standard të ngrohjes, kabina do të jetë e ngrohtë. Dhe shoferi dhe pasagjerët do të jenë në gjendje të presin për ndihmë pa frikë se mos ngrijnë dhe sëmuren në të ftohtë. Ky është një tjetër ndryshim nga autostart, i cili në një situatë të tillë me një motor të prishur është absolutisht i padobishëm.

Përfundim: ndryshe nga ngrohësit Webasto, alarmet me ndezje automatike, për shkak të një parimi të ndryshëm funksionimi, zvogëlojnë ndjeshëm jetën e motorit gjatë ndezjes së ftohtë dhe nuk garantojnë fillimin në temperatura shumë të ulëta. Funksioni kryesor i alarmit duhet të jetë ende mbrojtja e makinës nga vjedhja.

Miti 7

Motori nuk mund të funksionojë njëkohësisht me ngrohësin. Përndryshe do të mbinxehet.

Funksionimi i njëkohshëm i motorit dhe ngrohësit është i mundur, dhe në disa raste edhe i nevojshëm. Për shembull, kur një makinë është duke lëvizur me motor dizel Në autostradë në mot të ftohtë motori ftohet shpejt. Shoferi ndez Webasto dhe funksionon si një ngrohës pasues, duke rritur temperaturën e motorit me djegie të brendshme dhe duke ruajtur kështu ngarkesën e baterisë. Kjo, nga rruga, është një tjetër avantazh i pamohueshëm në krahasim me autostart - kjo e fundit nuk siguron ngrohje shtesë.

Procesi i ngrohjes rregullohet automatikisht: kur temperatura në qark arrin një prag, ngrohësi funksionon me ngarkesë të pjesshme, duke fikur përkohësisht nëse temperatura e lëngut tejkalon atë të caktuar. Antifriz (antifriz) i ngrohur në nivelin e kërkuar qarkullon, duke parandaluar kështu mbinxehjen e motorit.

Kur instaloni një ngrohës, mjeshtrit profesionistë gjithashtu sigurojnë rreptësisht që qarqet e qarkullimit të lëngut në ngrohës dhe në motor të jenë në linjë. Shkelja e kësaj teknologjie në fakt mund të shkaktojë mbinxehje të ngrohësit. Por kjo është e mundur vetëm nëse instalimi është kryer nga një teknik i pakualifikuar i cili nuk është trajnuar në Webasto.

Përfundim: ngrohësi Webasto dhe motori mund të funksionojnë njëkohësisht, dhe me instalim profesional ngrohës, mbinxehja e motorit është e përjashtuar.

Miti 8

Ngrohësi është shumë i shtrenjtë.

Përfitimet e ngrohësit Webasto janë pakrahasueshëm më të mëdha se ato të pajisjeve të ndryshme ngrohëse (për sedilje, timon, dritare, etj.). Në fund të fundit, ai garanton fillimin e motorit në çdo mot dhe ruan burimin e tij. Kur instaloni Webasto, ngarkesa në bateri gjithashtu zvogëlohet ndjeshëm. Nëse nuk e ndërroni makinën tuaj një herë në vit, ngrohësi do të paguajë vetë në disa sezone. Kjo është e mundur për shkak të konsumit më të ulët të karburantit gjatë funksionimit të Webasto në krahasim me ndezjet e rregullta dhe funksionimin e një motori të ftohtë gjatë ndezjes automatike (shih "Miti 2") dhe kursimeve në riparime. Epo, shëndeti dhe siguria e shoferit janë, në parim, të paçmueshme.

Përfundim: instalimi i një ngrohës Webasto paguhet plotësisht për shkak të kursimit të jetëgjatësisë së motorit dhe uljes së konsumit të karburantit gjatë fillimit. Përveç kësaj, shëndeti dhe siguria e shoferit dhe pasagjerëve është më e vlefshme se çdo para.

Kështu, përfitimet e instalimit të Webasto janë të dukshme. Parangrohësit kursejnë ndjeshëm jetën e motorit dhe kohën e shoferit, duke siguruar funksionim të besueshëm dhe të rehatshëm të automjetit në çdo kusht moti.

Shënim për shoferët

Ngrohësit Webasto prodhohen dhe montohen plotësisht në një fabrikë në Gjermani. Produkti është i çertifikuar në Rusi dhe i miratuar nga instituti kryesor për certifikimin e automjeteve në Rusi.

Periudha e dimrit sjell disa ndryshime në jetën e njeriut. Njerëzit fillojnë të veshin rroba të mëdha, numri i shëtitjeve zvogëlohet në minimum, dhe pas punës ka vetëm një mendim në kokën e tyre: "Shtëpi - shtëpi, ngrohtë".

Në këtë kohë, burrat janë të shqetësuar për gjendjen e asistentit të tyre më të dashur - makinës së tyre. Edhe para se të fillojë moti i ftohtë, ata lundrojnë në internet në kërkim të më së shumti pjesët më të mira të këmbimit, materiale izoluese dhe në këtë moment mund të mendojnë për një ngrohës makine. Në fund të fundit, falë një pajisjeje të tillë, ju mund ta ngrohni makinën më shpejt, nuk do të ketë dritare të ngrira dhe fshirëse të ngrira.

shpeshherë ngrohje makinash instaluar në kamionë, por këto pajisje sot prodhohen edhe për makina. Vëmendje e veçantë mund t'i kushtohet kompanisë Webasto. Ajo konsiderohet si një nga prodhuesit më të mirë komponentë për makina, dhe shumica vëmendje e madhe alokuar për ngrohje të prodhuara.

Kjo është një kompani gjermane që mund të garantojë cilësinë e lartë të çdo detaji. Zhvillimi i tij nuk qëndron ende, dhe sot në çdo dyqan burrat mund të gjejnë lloje të ndryshme ngrohësish që u interesojnë.

Webasto Thermo Top EVO– modeli më i ri dhe më popullor i ngrohësve kompani gjermane. Shitet në dy lloje, naftë ose benzinë, gjë që bën të mundur zgjedhjen e pajisjeve të përshtatshme posaçërisht për një model specifik makine. Ngrohësja jepet së bashku me pjesët për instalimin e saj.

Blini Webasto Nuk do të jetë shumë e vështirë për askënd, dhe është i përshtatshëm për të dy motorët me një vëllim prej 2 litrash dhe deri në 5 litra. Përparësitë e këtyre modeleve sot janë:

  • madhësi e vogël;
  • peshë e lehtë;
  • fuqia e rritur e ngrohjes;
  • më pak konsum të karburantit.

E gjithë kjo bën Webasto EVO ngrohësi më i mirë, kompakt dhe me cilësi të lartë ndër të tjerat. Dhe kompania gjermane zë një pozitë udhëheqëse midis prodhuesve të ngrohësve të makinave.

Kompania Webasto prodhon një nga ngrohësit më të njohur TermoTopEVO, të cilat mund të blihen ose me benzinë ​​ose me naftë. Çmimi i produktit varet nga madhësia e motorit për të cilin synohet blerja.

Ngrohës të lëngshëm kanë avantazhet e tyre, për shembull:

  • ngrohja e brendshme dhe e motorit;
  • aftësia për të kontrolluar nga distanca;
  • programimi në kohë.

Meqenëse ngrohësit e kompanisë gjermane janë bërë sipas të njëjtit model, ju vetëm duhet të vendosni për lëngun mbushës për funksionimin e tyre. Prandaj, do të jetë më mirë nëse blerësi merr parasysh të mirat dhe të këqijat e parangrohësve me naftë dhe benzinë.

Ngrohësit me naftë pothuajse nuk ndryshojnë nga ato me benzinë, por avantazhi i një pajisjeje të tillë është aftësia për të kursyer ngarkesën bateri makine. Dhe kjo është shumë e rëndësishme, veçanërisht kur udhëtoni në dimër. Disavantazhi është reagimi i karburantit ndaj temperaturë të ulët. Kjo do të thotë që shoferi duhet të shpenzojë pak kohë duke ndezur ngrohësin dhe motorin, nëse është edhe dizel.

Avantazhi i një ngrohës benzine është funksionimi i tij i qetë, pasi pajisja ndodhet nën kapuçin e makinës. Një ngrohës i tillë mund të funksionojë ndërsa motori është i fikur, falë benzinës, efekti i ngrohjes është shumë i madh. Vërtetë, dobësia është konsumi mbresëlënës i karburantit, i cili ndonjëherë nuk është racional.

Ngrohës WebastoEVO Falë montimit të menduar, ato janë kompakte dhe kursejnë karburantin, ndërkohë që rrisin fuqinë e ngrohjes. Kjo e bën kompaninë gjermane një lider në prodhim.

I takon individit të peshojë të gjitha avantazhet e një ngrohësi me naftë ose benzinë, por nuk ka dyshim për kompaninë. Webasto prodhon produkte Cilesi e larte dhe mund të ofrojë shërbim të mirë pas shitjes.

Përzgjedhja një ngrohës makine është një detyrë shumë e rëndësishme dhe e mundimshme. Sot ka shumë kompani që prodhojnë këto pajisje. Burrat mund të njihen me një nga këta prodhues - kjo Webasto.

Termo Top EVO– ngrohësi më i njohur i kësaj kompanie gjermane. Vjen me naftë dhe benzinë. Për makinat me motor deri në 2 litra, është më mirë të përdorni modelin EVO 4, dhe nëse kapaciteti i motorit është më shumë se 2, atëherë blini një ngrohës EVO 5 zhvillim i ri një kompani që ka disa përparësi ndaj modeleve të tjera:

  • më e lehtë për të instaluar ngrohësin;
  • sasia e reduktuar e karburantit të konsumuar;
  • rregullimi i funksionimit të pajisjes;
  • pesha e produktit është zvogëluar.

WebastoEVO ngroh shpejt si brendësinë ashtu edhe motorin. Falë funksionimit të tij, nuk do të ketë borë dhe akull në xhami jashtë, dhe kondensimi nga brenda, i cili përmirëson dukshmërinë që në fillim të udhëtimit. Siç u përmend më lart, karburanti kursehet dhe ngarkesa në bateri zvogëlohet. Ngrohësi gjithashtu zvogëlon sasinë e substancave të dëmshme në shkarkimin e automjetit.

TermoTopEVO krenohet me peshë të ulët dhe përmasa të vogla, gjë që e bën të lehtë instalimin edhe brenda makinë e vogël. Falë pjesëve me cilësi të lartë dhe montimit të mirë, ngrohësi funksionon në mënyrë të qëndrueshme nëse voltazhi në bord në makinë bie, dhe motori gjithashtu mund të mbrohet nga mos ndezja. Një besueshmëri e tillë e lartë arrihet nga një kunj filamenti qeramik dhe një djegës me një rreshtim metal-qeramik.

Blini Webasto Mund ta bëni si në një dyqan online ashtu edhe në çdo vend tjetër shitjeje. Në çdo rast, përdoruesi merr një garanci 2-vjeçare nga data e blerjes. Kur blini një ngrohës, blerësi duhet vetëm të blejë shtesë një element kontrolli, i cili nuk përfshihet në paketë.

I certifikuar qendra e instalimit E gjithë puna e kryer në sit është e certifikuar. Kjo është arsyeja pse refuzimi shërbim garancie nga ana e shitësve të makinave është e paligjshme dhe tregtarët e makinave nuk e anulojnë garancinë e makinave të pajisura me ne.

Plani me këste për 6 muaj.
nga 5,083 fshij. në muaj Mund të sigurohet kur blini mallra dhe shërbime nga një faqe interneti e kompanisë në Shën Petersburg nga 5000 rubla. Informacion i detajuar mund të merren nga qendrat e instalimit të kompanisë.

3 vjet garanci
për instalim Cilësia e punës së kryer na lejon të ofrojmë garancinë e nevojshme për funksionimin afatgjatë automjeti. Pas punës së kryer pajisje opsionale do të funksionojë siç duhet në përputhje me garancinë e prodhuesit, të gjitha defektet në punë do të eliminohen pa pagesë brenda 3 viteve.

Përshkrim Webasto Thermo Top Evo Start (naftë, 12V)

Webasto Thermo Top Evo Start (naftë, 12V) është projektuar për instalim në makina me një kapacitet motori më pak se 5.0 litra. Rekomandohet për parangrohjen e motorit.

Përparësitë e parangrohësit Thermo Top Evo Start (naftë, 12V):

Webasto Thermo Top Evo Start (naftë, 12 V) - model i përditësuar dhe një vazhdim logjik i ngrohësit të njohur TT Evo 5, i projektuar për ngrohjen para nisjes së motorit të makinës në periudha e dimrit. Rekomandohet për përdorim në automjete me kapacitet motori deri në 5 litra.

Instalimi:

Ngrohësi është instaluar sipas parimit të shumicës së pajisjeve të tilla - në ndarjen e motorit nën kapuçin e makinës. Ai "tërheq" karburant për punën e tij nga rezervuari i makinës, i cili, siç tregon përvoja, është shumë i përshtatshëm dhe tipik për shumicën e pajisjeve nga kompania Webasto.

Fusha e dorëzimit për Webasto Thermo Top Evo Start:

  • Ngrohës Thermo Top Evo Start Diesel 12V;
  • Timer 1533;
  • Pompë matës DP 42 12V;
  • Pompë qarkullimi U4847;
  • tub për marrjen e ajrit;
  • Diametri i zorrës së lëngshme 18 mm;
  • Tub shkarkimi me kapëse;
  • Parzmore instalime elektrike.

Punimet paguhen veçmas

  • Demontimi / instalimi i një rezervuari karburanti - nga 2000 rubla.
  • Demontimi/instalimi i parakolpit - nga 1500 rubla.
  • Lidhja e një tifoz kabine - nga 1500 RUB.
  • Lidhja e kontrollit të klimës - nga 3500 rubla.
  • Prodhimi i mbrojtjes (për instalim nën fund) - nga 1500 rubla.
  • Puna për çmontimin/instalimin e pajisjeve jo standarde (sirenë, kengurinë, mbrojtje të karterit, optikë shtesë, etj.) paguhen veçmas në bazë të kompleksitetit të punës;
  • Shtesë e mundshme punë - 1000 rubla/orë standarde.

KUJDES! Ky shërbim mund të jetë i zbatueshëm për disa gamën e modelit makina, kështu që përpara se të instaloni Webasto Thermo Top Evo Start (naftë, 12V), kontaktoni një

Qendra e certifikuar e instalimit E gjithë puna e kryer në sit është e certifikuar. Kjo është arsyeja pse refuzimi i shërbimit të garancisë nga një përfaqësi makinash është i paligjshëm dhe tregtarët e makinave nuk e anulojnë garancinë e makinave të pajisura me ne.

Plani me këste për 6 muaj.
nga 7607 fshij. në muaj Mund të sigurohet kur blini mallra dhe shërbime nga një faqe interneti e kompanisë në Shën Petersburg nga 5000 rubla. Informacione të hollësishme mund të merren nga qendrat e instalimit të kompanisë.

3 vjet garanci
për instalim Cilësia e punës së kryer lejon që kantieri të sigurojë garancinë e nevojshme për funksionimin afatgjatë të automjetit. Pas përfundimit të punës, pajisjet shtesë do të funksionojnë siç duhet në përputhje me garancinë e prodhuesit, të gjitha defektet në punë do të eliminohen pa pagesë brenda 3 viteve.

Përshkrim Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel

Webasto Thermo Top Evo 5 Diesel është projektuar për instalim në makina me kapacitet motori nga 2.0 në 4.0 litra.

Përparësitë e parangrohësit Thermo Top Evo 5 Diesel:

Parangrohësi Webasto Thermo Top Evo 5 i instaluar në makinë karakterizohet nga ngrohja e shpejtë. Sistemi i instaluar Ngrohja i çliron të apasionuarit pas makinave nga shumica e problemeve të përditshme - në një kabinë të parangrohur, shoferi e ndez motorin rehat dhe pa vështirësi. Përveç kësaj, makina nuk ka nevojë të shkrijë xhamat. Webasto jo vetëm që siguron ngrohje të shpejtë të brendshme, por gjithashtu eliminon kondensimin nga xhami që formohet në sipërfaqen e tyre të brendshme.

Përveç shpejtësisë dhe efikasitetit të ngrohjes, Evo 5 ka konsumi i ulët karburant dhe një ngarkesë të lehtë në baterinë e makinës. Për shkak të faktit se ngrohësi nuk ngarkohet sistemi i rregullt ngrohjen e makinës, duke kursyer ngarkesën e baterisë. Kjo zvogëlon konsumin e karburantit dhe përqendrimin e emetimeve të dëmshme.

Në rast të rënies tension në bord Në makinë, ventilatori i ajrit ruan funksionimin e qëndrueshëm, prandaj ngrohësi paraprak Webasto Thermo Top Evo 5 ruan performancën e tij. Ngrohësi fiket vetëm kur voltazhi bie në momentin e fillimit dhe gjatë modalitetit të specifikuar të funksionimit kur arrihet vlera e pragut. Kështu, siguria e sistemit dhe funksionimi i qëndrueshëm i Webasto Thermo Top Evo 5 garanton fillimin pa probleme të motorit.

Instalimi:

Ngrohësi është instaluar sipas parimit të shumicës së pajisjeve të tilla - në ndarjen e motorit nën kapuçin e makinës. Ai "tërheq" karburant për punën e tij nga rezervuari i makinës, i cili, siç tregon përvoja, është shumë i përshtatshëm dhe tipik për shumicën e pajisjeve nga kompania Webasto.

Punimet paguhen veçmas

  • Demontimi / instalimi i një rezervuari karburanti - nga 2000 rubla.
  • Demontimi/instalimi i parakolpit - nga 1500 rubla.
  • Lidhja e një tifoz kabine - nga 1500 RUB.
  • Lidhja e kontrollit të klimës - nga 3500 rubla.
  • Prodhimi i mbrojtjes (për instalim nën fund) - nga 1500 rubla.
  • Puna për çmontimin/instalimin e pajisjeve jo standarde (sirenë, kengurinë, mbrojtje të karterit, optikë shtesë, etj.) paguhen veçmas në bazë të kompleksitetit të punës;
  • Shtesë e mundshme punë - 1000 rubla/orë standarde.

KUJDES! Ky shërbim mund të jetë i zbatueshëm për një gamë të caktuar modelesh makinash, kështu që përpara se të instaloni Webasto Thermo Top Evo 5 (naftë, 12V), kontaktoni një qendër instalimi të përshtatshme për ju dhe tekniku ynë do t'ju përgjigjet të gjitha pyetjeve tuaja.

Për të marrë një konsultë

Artikuj të ngjashëm