Kostoja dhe kushtet e sigurimit MTPL. Sa është periudha minimale e sigurimit (vlefshmërisë) e sigurimit të detyrueshëm motorik?

Çfarë të bëni me “qytetarin motorik” nëse do të vozitni jo gjatë gjithë vitit, por vetëm gjatë një periudhe të caktuar? Rregullat ju lejojnë të blini sigurime për një periudhë më të shkurtër me një çmim më të ulët. Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë: pronarët e makinave duhet të marrin parasysh disa kufizime dhe nuanca.

Kushtet e MTPL

Le të kalojmë drejtpërdrejt te përkufizimet. Sipas rregullave të sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë ekziston koncepti i “periudhës së sigurimit” dhe ekziston koncepti i “periudhës së përdorimit”. Periudha e sigurimit sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike është gjithmonë 1 vit. Por periudha e përdorimit varion nga 3 deri në 12 muaj.

Si punon? Ju vozitni një makinë vetëm në sezonin e ngrohtë, nga prilli në shtator. Nuk ka kuptim që ju të blini sigurim që do të jetë i vlefshëm gjatë gjithë vitit - pse nëse në dimër makina është e parkuar në një garazh ose në një parking?

Më 15 mars, ju vini në kompaninë e sigurimeve dhe kërkoni të shesni një polic OSAGO për gjashtë muaj. Punonjësi i sigurimit plotëson formularin e policës dhe ofron për të parë - a është gjithçka e saktë?

shikoni që në këndin e sipërm djathtas shkruhet: “Afati i kontratës është nga 15.03.2016 deri më 14.03.2017”;
dhe më poshtë, në kolonën pasardhëse, shënohet: “vlen sigurimi për rastet e sigurimit që ka ndodhur gjatë periudhës së përdorimit të mjetit gjatë periudhës së sigurimit nga data 01.04.2016 deri më 30.09.2016.”

Domethënë, kontrata e sigurimit lidhet për një vit, por do të jetë e vlefshme vetëm për periudhën kohore që ju specifikoni. Në shembullin e mësipërm, ky është sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë motorike për gjashtë muaj - nga fillimi i prillit deri në fund të shtatorit vazhdimisht.

OSAGO: periudha minimale e sigurimit

Periudha minimale për përdorimin e OSAGO është 3 muaj. Fatkeqësisht, nuk është e mundur të blini sigurim të detyrueshëm motorik për një muaj ose një periudhë më të shkurtër. Përjashtim bëjnë vetëm makinat e regjistruara jashtë vendit dhe ato mjete që janë në tranzit.

për të huajt, periudha e përdorimit varion nga 5 deri në 15 ditë;
për udhëtarët transit - saktësisht 20 ditë.

Të gjithë pronarët e tjerë të makinave mund të blejnë një policë për 3, 4, 5 ose më shumë muaj. Për shembull, banorët e verës më së shpeshti blejnë sigurime për 4-6 muaj (për pranverë-verë). Pronarët e makinave që planifikojnë të shesin makinën e tyre së shpejti - për 3 muaj. Një politikë deri në gjashtë muaj zakonisht zgjidhet nga shoferët që shkojnë në një udhëtim të gjatë pune, në një turn, etj.

Kostoja e sigurimit minimal MTPL

Nuk duhet të prisni që një policë 3-mujore mund të blihet për një të katërtën e çmimit të një politike vjetore. Është më fitimprurëse për kompanitë e sigurimit të shesin certifikata "të plota", kështu që koeficientët në rritje aplikohen për policat për një periudhë më të shkurtër. Tabela e kostos duket si kjo:

Siç mund ta shihni, kostoja e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike për 3 muaj do të jetë saktësisht gjysma e kostos politikë e rregullt. Mjaft e shtrenjtë, por ende e dobishme për udhëtarët sezonalë.

Natyrisht lind pyetja: nëse duhet të rinovoni sigurimin, atëherë a do t'ju duhet të paguani edhe për kohën e mbetur deri në vitin e plotë? Nëse vendosni të shisni makinën tuaj, keni blerë një polic për 3 muaj, por marrëveshja nuk u realizua, shkoni me qetësi te kompania e sigurimeve dhe rinovoni atë për 9 muajt e mbetur me të njëjtin çmim. Siguruesi nuk ka të drejtë të refuzojë një zgjatje dhe forcë politikë e re OSAGO.

Shembull: një automobilist bleu MTPL për 6 muaj në mënyrë që të udhëtonte në dacha e tij në pranverë dhe verë. Ai pagoi 70% të kostos së sigurimit vjetor. Sidoqoftë, shpejt u bë e qartë se në dimër do të duhej edhe një makinë. Le të themi se vendi juaj i punës ka ndryshuar dhe ju duhet të shkoni në një të ri në të gjithë qytetin. Ose ishte e nevojshme që rregullisht ta çoni fëmijën në telekomandë Qendra edukative. Atëherë pronari i makinës mund të vijë përsëri në zyrën e IC dhe të kërkojë zgjatjen e periudhës së përdorimit për 6 muaj të tjerë, por ai do të paguajë 30% për këtë.

Afatet e MTPL: nuanca dhe truket

A është e mundur të "ndahet" periudha e përdorimit në disa? Për shembull, udhëtoni nga prilli në qershor dhe nga dhjetori në janar.

Nuk ka problem. Një politikë tipike ka disa fusha për të treguar periudhat e përdorimit. Gjëja kryesore është që numri i përgjithshëm i muajve të përdorur është të paktën tre.

Nëse mund të zgjasni periudhën e përdorimit pa tarifa shtesë, atëherë asgjë nuk ju pengon të paguani politikën "me këste" - blerë për 3 muaj, zgjatur për gjashtë muaj, pastaj për 3 muaj të tjerë?

Po, ky është një lloj "hacki i jetës". Mund të përdoret nëse nuk mund të paguani menjëherë sigurimin (në fund të fundit, OSAGO është bërë më e shtrenjtë, dhe ngasja pa një politikë është një opsion i tillë), do t'ju duhet të humbni kohë për këtë, dhe përveç kësaj, atje është rrezik për të harruar fundin e periudhës së ardhshme. Në këtë rast, do t'ju duhet të blini një politikë të re, duke rivendosur njëkohësisht KBM ().

Çfarë gjobe duhet nëse një shofer ka hyrë në një marrëveshje për të periudhës së verës, a udhëton në dimër?

Inspektori rrugor mund të shqiptojë një gjobë prej 500 rubla. Ai nuk ka të drejtë të "dënojë" një shofer me 800 rubla për mungesë sigurimi - shoferi ka një politikë, vetëm periudha e përdorimit është shkelur. Meqë ra fjala, gjoba mund të përgjysmohet nëse e paguani brenda 20 ditëve të para.

Çfarë ndodh nëse shoferi shkakton një aksident gjatë një periudhe që nuk mbulohet nga kontrata?

Asgjë e mirë - kompania e sigurimeve do të refuzojë të paguajë dëmshpërblim për viktimën. Dhe ajo do të ketë plotësisht të drejtë.

A është e mundur të lëshoni një polic me një periudhë të kufizuar përdorimi nëpërmjet internetit, pa një vizitë personale në kompaninë e sigurimeve?

Po, përdorni formularin special në faqen zyrtare të siguruesit për këtë. Aty mund të tregoni sezonalitetin, domethënë të njëjtën periudhë përdorimi.

OSAGO është e nevojshme pas një aksidenti për të kompensuar dëmin e shkaktuar në makinën e pronarit dhe pjesëmarrësve të tjerë në incident. Kur flasim për periudhën minimale të sigurimit, është e nevojshme të merret parasysh kategoria e automjetit.

Pronarët e makinave që kanë siguruar në këtë mënyrë përgjegjësinë e tyre civile nuk mund të shqetësohen më për çështjen e dëmshpërblimit të të dëmtuarit. Nëse keni një polic MTPL, kompensimi bie mbi supet e shoqërisë së përzgjedhur të sigurimit.

Periudha minimale e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike

Periudha minimale e sigurimit MTPL varet nga kategoria e automjetit. Çdo kategori ka kushtet e veta minimale për shtetësinë e automjeteve motorike.

Është zakon të dallohen tre kategori kryesore të automjeteve:

Makina që ishin të regjistruara në një shtet tjetër dhe më pas hynë në territorin e Federatës Ruse.
Transit automjeteve.
Dhe automjete që janë në funksionim të vazhdueshëm në territorin e vendit tonë.

Periudha e sigurimit në muaj (gjithsej për vitin)	Koeficienti i afatit, i llogaritur në bazë të kostos së sigurimit vjetor
3	0,5
4	0,6
5	0,65
6	0,7
7	0,8
8	0,9
9	0,95

Kështu, periudha minimale e sigurimit MTPL është 3 muaj. Sa më e shkurtër kjo periudhë, aq më e lirë do t'i kushtojë MTPL pronarit të mjetit.

Përfitimet e blerjes së një politike MTPL për 12 muaj menjëherë janë të dukshme.. Pavarësisht avantazhit imagjinar të riregjistrimit një herë në tre muaj, në fund veprime të tilla do t'i kushtojnë pak më shumë pronarit të makinës. Kostoja e sigurimit të lëshuar për një vit do të korrespondojë me shifrën e vendosur në politikë në momentin e blerjes. Dhe do të mbetet e pandryshuar, edhe nëse çmimet e sigurimeve rriten.

Nëse keni nevojë të bëni sigurim për një periudhë të shkurtër, është më mirë të pyesni për koston e një police vjetore. Në çdo rast, për pronarët e makinave ekziston mundësia e pagesës shtesë nëse është e nevojshme të zgjatet periudha e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, edhe nëse fillimisht është lëshuar për vetëm tre muaj.

Periudha e sigurimit është e ndarë në pjesë, që do të thotë se kur aplikoni për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, ai mund të shpërndahet edhe sipas këtyre kritereve menjëherë për një vit përpara. Në momentin e pagesës do të merret parasysh numri total i muajve për vitin aktual kalendarik.

Periudha e vlefshmërisë së OSAGO

Ata që zotërojnë një automjet të regjistruar në një vend tjetër, por janë përkohësisht në territorin e Federatës Ruse (me kusht që kjo periudhë të mos kalojë 2 javë) blejnë sigurim për një periudhë prej 5 deri në 15 ditë.

Veturat transit që lëvizin në vendet e përdorimit të përhershëm dhe automjetet që lëvizin përgjatë rrugës për në IPK janë të siguruar për një periudhë prej 20 ditësh. Në fund të kësaj periudhe, pronari që refuzon të bëjë një policë të përhershme detyrohet të largohet nga vendi.

Të gjitha automjetet e tjera që janë në përdorim të përhershëm në territorin e Federatës Ruse lidhin një kontratë për 1 vit. E rëndësishme: viti i sigurimit nuk është i barabartë me vitin kalendarik në të gjitha rastet. Të gjitha informacionet e dhëna më sipër janë të vlefshme vetëm për ata pronarë automjetet e të cilëve përdoren rregullisht. Nëse makina ka qenë në përdorim për më pak se 1 vit, atëherë polica lëshohet për një periudhë më të shkurtër, në përputhje me rregulloret aktuale. Çmimi përfundimtar i sigurimit do të reduktohet në një shumë proporcionale.

Mënyra e llogaritjes së sigurimit për një periudhë më të shkurtër

Pavarësisht nga fakti që kompania e sigurimeve mund të insistojë të blejë një polic për një vit menjëherë, pronari i makinës mund ta lëshojë atë për më shumë. afatshkurtër. Por nëse llogaritni të gjitha kostot, atëherë marrja e nënshtetësisë në një periudhë më të shkurtër kohore do të kushtojë dukshëm më shumë. Për shembull, për sigurimin për 3 muaj do të duhet të paguani 50% të kostos së vitit të sigurimit, për gjashtë muaj - 70%, 10-11 muaj - kushton njësoj si sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë motorike për një vit.

Si të zgjasni periudhën e përdorimit

Kostoja e emetimit vjetor të policës është konstante. Në mënyrë tipike, pronarët e makinave nënshkruajnë një kontratë për një vit dhe nëse planifikojnë të shesin automjetin në të ardhmen e afërt, ata zgjedhin sigurimin me një periudhë minimale vlefshmërie. Kjo kursen para për pronarin, por shitja mund të vonohet me kohë dhe më pas sigurimi duhet të rinovohet. Për ata 9 muaj që mbeten nga viti i policës, duhet të paguani gjysmën e tij Çmimi i plotë, pra kjo është e njëjta shumë si për 3 muajt e parë. Rezulton se gjashtë muajt e parë do të kushtojnë 0.7 të sigurimit vjetor, dhe gjashtë muajt e ardhshëm do të kushtojnë 0.3 të sigurimit vjetor të detyrueshëm të autopërgjegjësisë.

Si të kurseni në një politikë MTPL

Fatkeqësisht, rregullat e sigurimit motorik nuk parashikojnë mundësinë e blerjes së policës me këste. Por pronarët e makinave shpesh paguajnë koston e sigurimit në disa faza. Bëhet kështu: pagesa fillestare bëhet për 3 muaj dhe është e barabartë me 0,5 të çmimit të sigurimit të detyrueshëm vjetor të autopërgjegjësisë, pastaj zgjaten edhe për 3 muaj të tjerë duke paguar 0,2 të vitit dhe më pas ata paguaj ekstra për gjashtë muajt e mbetur - 0.3 e shumës totale.

Afati duhet të zgjatet paraprakisht! Nëse kjo nuk bëhet, pronari i mjetit do të jetë i detyruar të paguajë një gjobë me rritje të koeficientit të afatit.

Gjobat

Nëse një oficer i policisë rrugore ndalon një shofer gjatë drejtimit të një automjeti brenda periudhës që nuk parashikohet në politikë, atëherë mund të vendoset një gjobë. gjobë prej 500 rubla. Nëse nuk ka marrëveshje fare, gjoba rritet tashmë deri në 800 rubla. Kur një aksident ndodh gjatë periudhës jo të sigurimit, shoqëria e sigurimit do t'i paguajë të dëmtuarit një pjesë të humbjes, por më pas personi pa sigurim të detyrueshëm të autopërgjegjësisë do t'i kërkohet të rimbursojë shpenzimet e sigurimit.

Politika MTPL është një kontratë që është e detyrueshme për blerjen e çdo pronari automjeti në Federatën Ruse. Si rregull, një politikë e tillë lëshohet për 1 vit, por nëse i besoni statistikave, jo të gjithë shoferët e përdorin makinën gjatë gjithë vitit. Rezulton se sigurimi për një vit për kategori të caktuara shoferësh është plotësisht joprofitabile. Lind pyetja, sa është periudha minimale e sigurimit në MTPL dhe a mund të jepet për 2, 3, 4, 5 muaj apo gjashtë muaj?

Çfarë thotë legjislacioni?

Sipas Ligji federal Nr. 40 “Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile të pronarëve të mjeteve”, periudha standarde e sigurimit sipas programit është 1 vit. Në këtë rast, viti i sigurimit mund të mos përkojë me vitin kalendarik.

Megjithatë, për një numër qytetarësh ekzistojnë kushte të veçanta sigurimi që ju lejojnë të lëshoni një policë për një periudhë më pak se 1 vit. Këtu janë kushtet kryesore në të cilat një marrëveshje MTPL mund të hartohet për një periudhë minimale:

Për qytetarët që blenë një makinë dhe e drejtojnë atë në vendin e regjistrimit të përhershëm, periudha minimale e sigurimit është 20 ditë. Gjatë periudhës së specifikuar, pronari i makinës duhet ta drejtojë makinën në vendin e funksionimit të përhershëm, ta regjistrojë atë dhe të blejë një kontratë sigurimi të detyrueshëm për më shumë se afatgjatë;
Shtetasit e huaj Ata që drejtojnë makinën e tyre në territorin e Federatës Ruse duhet të blejnë një policë sigurimi të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike për periudhën e qëndrimit të tyre në territorin e Federatës Ruse. Periudha minimale e vlefshmërisë së OSAGO për shoferë të huaj varion nga 5 deri në 15 ditë.

Shumë qytetarë përdorin automjetet ekskluzivisht për koha e verës. Për shembull, qytetarët e moshuar përdorin "mikun e tyre të hekurt" vetëm në verë për të shkuar në fshat dhe e vendosin në garazh në dimër. Pse të paguani tepër dhe të blini një policë vjetore MTPL kur mund të blini një policë për periudhën e kërkuar dhe ta zgjasni atë nëse është e nevojshme? Le të shqyrtojmë avantazhet dhe disavantazhet e sigurimit për një periudhë minimale.

Llogaritja e primit të sigurimit

Për llogaritjen e primit sipas një kontrate MTPL afatshkurtër, përfaqësuesit e shoqërisë së sigurimit përdorin koeficientin bazë dhe faktorët korrigjues. Faktorët e rregullimit varen nga kushtet e sigurimit dhe vendosen në përputhje me tarifat e miratuara. Ja si duket formula bazë për përcaktimin e primit të sigurimit:

Premia e sigurimit = TB ( norma bazë, në varësi të llojit të mjetit) * CT (koeficienti territorial i përdorimit të automjetit) * KBM (koeficienti zbritje, ose në rritje) * KVS (koeficienti për moshën dhe përvojën e drejtuesve) * KO (koeficienti në varësi të numrit të drejtuesve) * KM (fuqia e automjetit) *KS (periudha e përdorimit) *KN (koeficienti në varësi të historisë së shkeljeve të shoferit)

Kur sigurohet për një periudhë minimale, Kompanitë e sigurimit marrin parasysh koeficientin “KS”. Periudha minimale e përdorimit që mund të zgjedhë shoferi është 3 muaj. Për periudhën minimale të sigurimit, kompanitë e sigurimit ngarkojnë 50% të kostos totale të kontratës së sigurimit.

Padyshim që avantazhi i sigurimit të pjesshëm është se qytetarët që përdorin makinën 3, 4 apo 5 muaj në vit mund të kursejnë ndjeshëm dhe të mos paguajnë koston vjetore.

Zgjatja e sigurimit të detyrueshëm afatshkurtër të autopërgjegjësisë

Për të kursyer para, shumë shoferë blejnë një kontratë për një periudhë minimale dhe më pas e rinovojnë atë. Për të rinovuar kontratën e sigurimit, është e rëndësishme të aplikoni në kohën e duhur përpara se të skadojë periudha e sigurimit të automjetit. Në varësi të periudhës së përdorimit, koeficienti i kostos së sigurimit mund të marrë vlerat e mëposhtme:

Periudha e sigurimit	Vlera e koeficientit
3 muaj	0.50 (50% e kostos së sigurimit)
5 muaj	0,60
6 muaj	0,65
7 muaj	0,70
8 muaj	0,90
9 muaj	0,95
10 muaj	1

Gjatë vitit, mbajtësi i policës ka të drejtë të caktojë vetëm tre periudha përdorimi. Kjo është shumë e përshtatshme, pasi kostoja përfundimtare për disa shoferë rezulton të jetë shumë e lartë, dhe sigurimi i periudhës ju lejon të blini një politikë me këste.

Disavantazhet e sigurimit për një periudhë minimale

Me gjithë komoditetin dhe avantazhin e sigurimit të pjesshëm, ekziston një pengesë e madhe. Siç u përmend më lart, për të zgjatur kontratën për term i ri Ju duhet të aplikoni paraprakisht përpara se të skadojë politika juaj ekzistuese e MTPL. Gjë është se nëse shoferi kontakton zyrën përfaqësuese të kompanisë së sigurimeve me vonesë, ai paguan të gjithë koston e politikës OSAGO për periudha e kërkuar sërish sipas tarifave të përcaktuara. Si rezultat, një procedurë e tillë do të çojë në një mbipagesë serioze sipas kontratës.

Një shembull i llogaritjes së kostos së sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike për një periudhë minimale

Shoferi kontaktoi siguruesin më 26 dhjetor 2016 dhe bleu një kontratë për një periudhë minimale prej 3 muajsh. Në policën e sigurimit të detyrueshëm do të vendoset viti i sigurimit: nga data 26 dhjetor 2016 deri më 25 dhjetor 2017. Periudha e përdorimit do të jetë e barabartë me vetëm tre muaj: nga 26 dhjetor 2016 deri më 25 mars 2017. Pagesa për tre muaj do të pranohen në masën 50% të kostos totale të sigurimit. Për të kursyer dhe paguar 50% të mbetur, shoferi duhet të kontaktojë degën e kompanisë përpara datës 25 mars 2017. Në këtë rast, ai do të jetë në gjendje të riregjistrohet pa pagesë të tepërt.

Nëse shoferi aplikon pas datës 25 mars 2017, një përfaqësues i shoqërisë së sigurimit do të bëjë një llogaritje të re sipas formulës së miratuar, duke marrë parasysh “KS” për një periudhë të re, brenda vitit të caktuar. Për sigurim për 3 muaj, shoferi do të duhet të paguajë përsëri 50% të kostos totale. Nëse dëshironi të vazhdoni kontratën deri në fund të vitit, do t'ju duhet të paguani 95% të kostos vjetore. Rezulton se nëse rinovoni me vonesë, mbajtësi i policës do të detyrohet të paguajë seriozisht politikën vjetore.

konkluzioni

Si përfundim, ne do të përpiqemi të përmbledhim të gjitha informacionet e përshkruara më herët:

Kur aplikoni për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, çdo shofer duhet të vendosë në mënyrë të pavarur se për cilën periudhë minimale është më e përshtatshme të lëshohet një polic. Sigurimi është i mundur si për 3 muaj ashtu edhe për 4 ose 5 muaj. Gjëja kryesore është të kuptohet qartë se për të shmangur mbipagesat dhe për të kursyer para, është e nevojshme të zgjatet periudha minimale brenda kornizës kohore të përcaktuar;
Qytetarët që blejnë një makinë mund të llogarisin në sigurimin e tranzitit, i cili lëshohet deri në 20 ditë dhe llogaritet me një formulë të veçantë. Në shumicën e rasteve, sigurimi i tranzitit kushton jo më shumë se 1500 - 2000 rubla;
Shtetasit e huaj që vijnë për punë ose për vizitë me makinën e tyre mund të blejnë një polic sigurimi të detyrueshëm për një periudhë 5-ditore. Zgjatja e kontratës, si për qytetarët rusë, nuk është parashikuar për ta. Një marrëveshje e tillë lidhet për një periudhë të caktuar, pas së cilës ajo përfundon.

Dhe sigurisht, mos harroni se vetëm mbajtësi i policës, domethënë ai që ka kontaktuar kompaninë dhe ka paguar kontratën, mund të bëjë ndryshime dhe të ndryshojë periudhën minimale.

Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë erdhi në Rusi në 2003, por kjo krijoi një sërë vështirësish të caktuara për shoferët.

Duhet të zgjidhni një kohë, të vini në kompani dhe të paguani para për diçka që mund të mos e përdorni. Për fat të mirë, pas më shumë se 10 vitesh, pronarët e makinave janë shumë më të vetëdijshëm për këto kërkesa dhe bëjnë sigurime nga viti në vit.

OSAGO qëndron për Sigurimi i detyrueshëm Përgjegjësia Civile Automobilistike. Kjo politikë është një kontratë dypalëshe e lidhur nga një kompani me një individ.

Sipas kësaj marrëveshje, shoqëria e sigurimit merr përgjegjësinë për shkaktimin e dëmit material ose moral nga ky person ndaj të tretëve në një aksident. Shuma e detyrimit është e specifikuar në kontratë sot nuk kalon 160 mijë rubla.

Marrëveshja MTPL siguron një shkallë të caktuar mbrojtjeje financiare nëse jeni fajtor në një aksident trafiku.

Siguruesi që lëshon policën merr përsipër të dëmshpërblejë një shumë të caktuar nëse fajtori i aksidentit është identifikuar dhe fajësia e tij provohet.

Pagesa do të bëhet me kusht që:

Në aksident janë përfshirë 2 makina;
është identifikuar fajtori.

Megjithatë, ekzistojnë kushte në të cilat pagesa e sigurimit nuk do të bëhet në baza plotësisht ligjore:

nëse një nga pjesëmarrësit në aksident rrugor ishte në gjendje intoksikimi me alkool(nuk ka rëndësi nëse është fajtori apo viktima);
nëse dëmi i është shkaktuar personit përgjegjës për incidentin;
nëse vërtetohet qëllimi egoist i pjesëmarrësit që pretendon të jetë viktimë.

Me fjalë të tjera, mashtrimet dhe mashtrimet nuk do të funksionojnë në këtë fushë. Megjithatë, sa më sipër do të thotë se shoqëria garantuese kujdeset për viktimën dhe do të jetë në gjendje të kompensojë dëmin e tij.

Si të aplikoni për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike

Nëse para vitit 2015, për të marrë sigurimin e detyrueshëm duhej të drejtoheshe në zyrën e një kompanie që ofron këtë lloj shërbimi, sot mund të marrësh lehtësisht një polic duke përdorur internetin.

Duke qenë se tarifat për patentat e automjeteve vendosen në nivel qeveritar, tarifat në të gjitha kompanitë janë të njëjta. Ju duhet të zgjidhni një kompani që ka të mira vlerësim popullor dhe kryen pagesat në kohë.

Si rregull, ju mund të aplikoni për një politikë sigurimi makine në një zyrë, ku një specialist do të jetë në gjendje të llogarisë koston e sigurimit direkt për makinën tuaj, megjithatë, kjo gjithashtu mund të trajtohet me sukses nga kalkulatorë në internet, të cilat gjenden në shumicën e faqeve të internetit të kompanive të mëdha.

Nga rruga, në lidhje me kalkulatorët, për të llogaritur shumën që do të duhet të paguani kusht i detyrueshëm kontrollin e automjetit, duhet të futni të dhënat e mëposhtme:

lloji i automjetit;
fuqia e motorit të automjetit;
përvojë ngarje;
numri i shoferëve;
Rajon.

Për të blerë një patentë makinë në zyrë, duhet të merrni me vete dokumentet e mëposhtme:

Pasaporta e pronarit të makinës, si dhe të gjithë drejtuesve të mundshëm të lejuar të drejtojnë këtë mjet.
Patentë shoferi, si dhe të drejtat e të gjithë personave të mundshëm që do të drejtojnë këtë makinë.
Certifikata e regjistrimit ose certifikata e regjistrimit të mjetit në policinë rrugore.
Prokura (nëse nuk jeni pronar të kësaj makine).
Politika e mëparshme (nëse ka).
Kupon mirëmbajtjeje (nëse makina është më e vjetër se tre vjet).

Sigurohuni që t'i keni këto dokumente, pasi të kesh një kontratë të vjetër mund të ulë ndjeshëm koston shtetasi me makinë të re për shkak të koeficientit bonus-malus.

Cila është periudha minimale për marrjen e patentës së automjetit?

Shumica e pronarëve të makinave lidhin një kontratë sigurimi MTPL për 1 vit, megjithatë, sipas rregullave të kompanisë, policat lëshohen për një periudhë 3 mujore, 6, 9 dhe 1 vit. Por çdo kompani sigurimi ka kushte të veçanta në të cilat ju mund të lëshoni një politikë për një periudhë më të shkurtër.

Cilin saktësisht? Sot, politikat janë të lidhura për 30 ditë, 15 ditë ose 10 ditë. Në cilat raste ndodh kjo? Është e mundur të lëshohet sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë motorike për një periudhë kaq të shkurtër vetëm në një rast: nëse makina nuk është e regjistruar në policinë rrugore dhe ka numra tranziti.

Megjithatë, është e mundur të blini një kontratë për 3 ose 6 muaj. Kjo është e përshtatshme për ata shoferë që përdorin makinën e tyre, për shembull, vetëm gjatë verës për udhëtime në vend, ose nuk janë vazhdimisht në Rusi.

Kjo ju lejon të kurseni një shumë të caktuar, por kjo nuk do të thotë që sigurimi për 90 ditë do të kushtojë 4 herë më pak se kostoja e tij e plotë.

Për të kuptuar përafërsisht koston e policës së sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike të lidhur për një periudhë minimale prej 3 muajsh, paraqesim tabelën e mëposhtme me koeficientët.

Prandaj, duke blerë sigurim për një periudhë minimale prej 3 muajsh, ju do të paguani saktësisht gjysmën e sigurimit vjetor. Dhe sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë motorike për gjashtë muaj do të jetë 2/3 e kostos së policës së plotë.

Nëse dëshironi të merrni sigurim për një periudhë minimale, dëgjoni këshillat e mëposhtme:

Është më fitimprurëse të lidhni një kontratë për një vit menjëherë;
sigurimi për një periudhë minimale prej 3-9 muajsh do të kushtojë më shumë;
kostoja e një licence vjetore të makinës nuk mund të ndryshohet gjatë vitit;
Kur bëni një politikë për një periudhë minimale, pyesni për çdo rast se sa kushton një kontratë vjetore.

Nëse nuk jeni të sigurt se për cilën periudhë dëshironi të merrni një policë, zgjidhni vjetore. Por gjithmonë mund të aplikoni për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike për disa muaj, dhe më pas, nëse është e nevojshme, të zgjasni periudhën e përdorimit.

A ka ndonjë përfitim?

Për shumë pronarë makinash, duket se janë regjistruar sigurimi i detyrueshëm për një periudhë minimale, ata do të jenë në gjendje të kursejnë. Sidoqoftë, nëse llogaritni koston e çdo muaji, rezulton se është më fitimprurëse të bëni një politikë për një vit menjëherë.

Në të njëjtën kohë, patjetër do të jeni të sigurt se periudha e vlefshmërisë së MTPL nuk ka skaduar ende dhe mund të ndiheni pak më të sigurt në rrugë.

Për fat të keq, sigurimi i detyrueshëm i autopërgjegjësisë nuk mund të jepet me këste, nga kjo udhëhiqen drejtuesit e mjeteve, të cilët lidhin një kontratë për një periudhë minimale dhe më pas e rinovojnë atë. Për fat të mirë, kostoja e policës nuk mund të quhet një shumë e papërballueshme, dhe përfitimet e sigurimit të plotë të automjeteve janë të dukshme.

Që nga viti 2003, çdo pronar makine në Federatën Ruse kërkohet të blejë një politikë MTPL. Ky lloj mbrojtja e sigurimit ofrohet për të mbrojtur drejtuesit e mjeteve nga mundësia e kompensimit të dëmit kur ata shkaktojnë dëm të rëndë ose mesatar në shëndetin ose pronën e palëve të treta si rezultat i përdorimit të makinës së tyre. Ligji detyron të gjithë drejtuesit e mjeteve të lidhin marrëveshje me MTPL-në brenda 5 ditëve nga data e regjistrimit të mjetit të tyre. Për çdo kategori drejtuesish ka një periudhë minimale të caktuar sigurimi. Le ta shohim këtë në më shumë detaje.

Për drejtuesit, automjetet e të cilëve janë të regjistruar jashtë vendit, ekziston mundësia për të blerë një polic MTPL me një periudhë vlefshmërie 5-15 ditë, domethënë për një periudhë të caktuar mbulimi sigurimi, mbajtësi i policës duhet të paguajë të njëjtën shumë.
Për drejtuesit që transportojnë automjete nëpër territorin e Federatës Ruse në vendin e regjistrimit të përhershëm ose për inspektim teknik, periudha për lidhjen e një marrëveshjeje me OSAGO është caktuar për një periudhë njëzet ditë.
Sa i përket grupit kryesor të pronarëve të makinave, automjetet e të cilëve do të përdoren më pas në territorin e Federatës Ruse, ata lidhin një kontratë standarde, procedura e llogaritjes së së cilës është identike me të gjitha kompanitë e sigurimeve të Federatës Ruse.

Marrëveshja standarde MTPL për grupin e fundit, kryesor të pronarëve të makinave është 1 vit. Sidoqoftë, ekziston një term i tillë si periudha e përdorimit të sigurimit. Periudhat e përdorimit të sigurimit janë të kufizuara dhe jo gjithmonë përkojnë me periudhën e sigurimit;

Përdorimi i një automjeti në sezonin e ngrohtë;
Periudhat kur pronari i makinës ka planifikuar të shesë makinën;
Nisja e qytetarëve me pushime ose udhëtim të gjatë pune.

Periudha tre mujore e përdorimit të OSAGO

Periudha minimale e sigurimit MTPL është aktualisht tre muaj. Nga pikëpamja ekonomike, ky opsion nuk është plotësisht fitimprurës, pasi pronarët e makinave që bëjnë një polic për disa muaj detyrohen të shpenzojnë një shumë më të madhe çdo muaj në krahasim me sigurimin për një periudhë 1-vjeçare. Gjithashtu duhet të mbani mend se periudha e përdorimit të sigurimit është e ndarë në disa pjesë, gjë që bën të mundur planifikimin e përdorimit të tij një vit përpara, pas lëshimit të policës. Sa i përket çmimit të sigurimit, ai do të mbetet i pandryshuar gjatë gjithë vitit, edhe nëse tarifat rriten gjatë kësaj kohe.

Kush mund të blejë MTPL për një periudhë 3 mujore?

Çdokush mund të lidhë një marrëveshje për periudhën minimale të sigurimit sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike. individual. Gjërat janë pak më të komplikuara me personat juridikë. Ata mund të blejnë një polic sigurimi për automjete të specializuara (pajisje për heqjen e borës, pajisje për ujitje, etj.), vlefshmëria e së cilës nuk duhet të jetë më pak se gjashtë muaj.

Si llogaritet kostoja e mbulimit të sigurimit MTPL?

Kostoja e një politike MTPL është e barabartë me produktin e tarifës bazë të miratuar nga qeveria e Federatës Ruse dhe faktorët korrigjues. Tarifa bazë llogaritet në bazë të kategorisë dhe qëllimit të mjetit. Faktorët e korrigjimit përfshijnë:

Fuqia e motorit të makinës;
Kohëzgjatja e kontratës së sigurimit;
Periudha e përdorimit të automjetit;
Mosha dhe përvoja e shoferit;
Numri i personave që mund të lejohen të drejtojnë këtë automjet;
Territori i përdorimit të automjetit;
Prania e shkeljeve të trafikut;
Prania ose mungesa e pagesave të sigurimit.

Për drejtuesit, përvoja e të cilëve është 2 vjet në drejtimin pa aksidente, ofrohen përfitime prej 10%. Nëse një pronar makine nuk ka qenë kurrë në një aksident për dhjetë vjet, shuma e zbritjes së tij do të jetë pothuajse 50%.

Kontrata me MTPL nuk parashikon pagesën e sigurimeve me këste, megjithatë mund të kursehet në MTPL. Fillimisht, ju mund të paguani politikën për 3 muaj, më pas ta rinovoni atë për të njëjtën periudhë, pas së cilës do të keni mundësinë të paguani edhe 6 muaj shtesë prej vetëm 0.3 pjesësh të shumës vjetore. Ky opsion është shumë fitimprurës, por politika duhet të zgjatet përpara përfundimit të periudhës së politikës. Norma tre mujore mund të zgjatet për një periudhë 3-9 muaj ose menjëherë për një vit.