Tema e ngjyrosjes së tepërt është me interes të veçantë për pronarët e makinave, pasi ky lloj shkeljeje është një arsye e shpeshtë për dënim administrativ entuziastët e makinave. Marr informacione të reja në këtë temë është vërtet e rëndësishme, pasi gjoba për ngjyrosje në vitin 2016 përsëri pësoi ndryshime. Le të zbulojmë sa është gjoba për ngjyrosjen në 2016.
Gjobë për ngjyrosje që nga janari 2016
Gjobë për ngjyrosje nga 1 janari 2016, sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, Art. 12.5 orë 3.1 për xhami është 500 rubla. Më parë për të njëjtën shkelje përveç gjobë monetare drejtuesi i mjetit është kërcënuar me heqjen e targës nga makina, por tashmë kjo masë është anuluar.
Kur relaksimi hyri në fuqi dhe numrat pushuan së hequri, numri i veprave të tilla u rrit me një renditje të përmasave, gjë që kërkonte përsëri dënim më të ashpër.
Tani shoferi merr një gjobë dhe një paralajmërim me shkrim nga inspektori i policisë së trafikut, pas së cilës pronari i makinës duhet të heqë filmin me karakteristika të papranueshme nga dritaret brenda 10 ditëve. Nëse shoferi nuk e bën këtë, atëherë përsëritet mirë për ngjyrosje do të jetë 1000 rubla (do të dyfishohet) ose do të jetë subjekt i arrestimit për një periudhë prej 15 ditësh.
Cila është gjoba për ngjyrosjen në 2016?
Sigurisht, arrestimi është një masë ekstreme, dhe kjo nuk ndodh, por nëse nuk paguani gjobën e parë në kohë, në shumën prej 500 rubla brenda periudhës së përcaktuar me ligj, atëherë shuma e saj do të dyfishohet dhe do të jetë 1000 rubla. Një dënim i tillë si arrestimi dhe dyfishimi i masës së gjobës ndodh vetëm me vendim gjykate. Përndryshe, në të njëjtin rast, mund të aplikohen 50 orë punë korrigjuese.
Si rezultat, nëse mund të përballoni të paguani rregullisht gjoba në çdo ndalesë, atëherë, në parim, nuk keni pse të hiqni filmin - inspektori nuk do ta bëjë vetë.
Gjoba të reja për ngjyrosjen në 2016
Tashmë janë paraqitur për shqyrtim disa projektligje, qëllimi kryesor i të cilave është shtrëngimi i gjobave për ngjyrosjen e tepërt të xhamave. Kur ato të hyjnë në fuqi, dhe kjo është shumë shpejt, atëherë në vend të 500 rubla në ndalesën e parë do të duhet të paguani një gjobë prej 1500, dhe kur të hartohet përsëri protokolli, 5,000 rubla ose një pezullim nga drejtimi për 3 muaj. .
Gjoba e ngjyrosjes: ligji i ri 2016
E rëndësishme! Për ata që nuk e dinë:
Ngjyrosja e fenerëve: mirë 2016
Ngjyrosja e fenerëve mund të shkaktojë aksidente, kështu që veshja (llak ose film) nuk duhet të thithë më shumë se 15% të dritës, emetuar nga pajisjet e ndriçimit. Gjobat për ngjyrosjen e fenerëve nuk janë vërtet të vogla, dhe madhësitë e tyre mund t'i shihni më poshtë:
Rreth dënimeve për ngjyrosje dritat e pasme Kodi i kundërvajtjeve administrative nuk thotë asgjë drejtpërdrejt, por inspektorët me ligj kanë të drejtë të aplikojnë gjobë në 500 rubla për shkelje të rregullave të përdorimit të pajisjeve të ndriçimit.
Shkeljet e rregullave për funksionimin e pajisjeve të ndriçimit përfshijnë gjithashtu:
Ju mund të shtoni dioda që lëshojnë dritë jofunksionale në listë. Siç mund ta shihni, madhësia e gjobave për ngjyrosjen e dritareve dhe fenerëve është dukshëm e ndryshme, dhe në rastin e dytë do të duhet të paguani vërtet shumë.
Si të shmangni një gjobë për ngjyrosjen
Sa është gjoba e policisë rrugore për ngjyrosjen në 2019? Si të shmangni një gjobë për ngjyrosjen? Si të paguani një gjobë për ngjyrosjen me një zbritje prej 50%. Si ta sfidoni këtë gjobë.
Kontrollimi dhe pagesa e gjobave të trafikut 50% zbritje
Për të kontrolluar gjobat nga shkeljet e fotografimit dhe videoregjistrimit të kamerave.
Për të kontrolluar gjobat e lëshuara nga inspektori i policisë rrugore.
Për njoftime falas për gjobat e reja.
Kontrolloni gjobat
Ne kontrollojmë informacionin për gjobat,
ju lutem prisni disa sekonda
Gjobat e policisë së trafikut për ngjyrosjen në fuqi sot në 2019 janë mjaft të vogla (500 rubla / me një zbritje prej 250 rubla), targat nuk hiqen më për xhamat e përparmë të errët. Në sfond, ose asgjë. Ngjyrosja mbron nga sytë kureshtarë dhe nuk lejon që rrezet e diellit të kalojnë - cila nuk është arsyeja për të "njollosur" makinën tuaj në kundërshtim me rregullat e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative?
Në vitin 2019, ligjvënësi do të përpiqet të rrisë gjobën për ngjyrosjen në nivelin 2500-5000 rubla. Ndryshimet po kalojnë fazat e miratimit në Dumën e Shtetit. Duke marrë parasysh këtë, a është e drejtë të sqarohet edhe një herë informacioni për këtë lloj gjobash në vitin 2019?
Ngjyrosja e makinave është bërë e përhapur që nga mesi i shekullit të 20-të. Teknologjia e errësimit të xhamit duke aplikuar filma, bojëra dhe pasta erdhi në industrinë e transportit nga arkitektura, ku projektuesit luftuan mbinxehjen e ambienteve të brendshme të ndërtesave duke përdorur ngjyrosjen e dritareve.
Kimistët dhe fizikantët mund të përmendin lehtësisht disa metoda për prodhimin e xhamit të lyer. Në ndërmarrjet e mëdha, xhamat e makinave që janë transparente nga brenda dhe të lyer fort nga jashtë mund të krijohen në dhjetëra mënyra. Megjithatë, në 99% të situatave rrugore, përfshirë ato që lidhen me gjobat e policisë rrugore për ngjyrosje, ndodh e ashtuquajtura zbehje e filmit.
Filmat polimer me cilësi dhe nuanca të ndryshme ngjyrash në Rusi janë tani lëndët e para më të arritshme për krijimin e të ashtuquajturave makina të ngjyrosura. Në vendin tonë, ju mund t'i bëni të gjitha xhamat e një makine të errët duke përdorur këtë teknologji, me një shumë prej 1000-1500 rubla, për opsionin më të thjeshtë.
Sipas shoferëve që ngjyrosin makinat e tyre pavarësisht gjobave dhe ndalimeve, errësimi i xhamave të makinës kontribuon në:
- Siguria e gjërave të mbetura në makinë
- Reduktimi i numrit të konflikteve në trafik
- Ekonomia e karburantit
- Ulja e temperaturës
- Zvogëloni shkëlqimin që ju largon nga kontrolli
- Përmirësimi pamjen makina
Është e rëndësishme të dini!
Në vitin 2019, si në vitet e mëparshme, ngjyrosje e plotë makinë pasagjerësh të ndaluara me ligj Federata Ruse. Vetëm hemisfera e pasme mund të lyhet plotësisht ( xhami i pasëm dhe e pasme dritaret anësore), përveç kësaj, një shirit i errët në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë me gjerësi jo më shumë se 140 mm është i pranueshëm. Xhami i xhamit dhe dritaret anësore të përparme duhet të kenë një koeficient të transmetimit të dritës të paktën 70%.
Për shumë shoferë, një klauzolë e tillë në ligj shërben si një thirrje për të mbuluar hemisferën e përparme të makinës me filma "të dobët". Megjithatë makina moderne tashmë nga fabrika, si rregull, kanë jashtëzakonisht niveli i lejuar ngjyrosja e pjesës së përparme dhe ngjyrosja shtesë mund të çojnë në gjoba nga policia e trafikut.
Gjobat e policisë rrugore për ngjyrosjen në vitin 2019 po ndryshojnë vazhdimisht. Ky lloj gjobat e trafikut në përgjithësi, një nga më "lavjerrëset" - ligjvënësi ose i dobëson këto gjoba ose prezanton sanksione shtesë. Pra, edhe para 15 nëntorit 2014, oficerët e policisë rrugore hoqën targat për ngjyrosje dhe vendosën gjoba prej 1500 rubla.
Në vitin 2019, gjobat për xhamin e errët në Moskë dhe rajonin e Moskës, Shën Petersburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Nizhny Novgorod, Voronezh, Yekaterinburg, Chelyabinsk dhe qytete të tjera, është vendosur në 500 rubla (d.m.th., gjoba për ngjyrosjen me një zbritje prej 50% është 250 rubla) dhe targat për xhamat e lyer nuk hiqen më. Disa shoferë ende e konsiderojnë ngjyrosjen e një automjeti si shkelje serioze. Megjithatë, kjo është pothuajse e njëjtë me kërkimin në internet.
Duke ditur për koncesione të tilla, shoferët e pasur vazhdojnë të vozisin me lyerje, herë pas here ata kapen dhe paguajnë gjoba të vogla. Për më tepër, kontrolli i transmetimit të dritës së dritareve të makinave kryhet ligjërisht vetëm në një post të palëvizshëm të policisë së trafikut duke përdorur mjete diagnostikuese teknike. Sa e justifikuar është një sjellje e tillë, të gjithë vendosin vetë.
Për më tepër, vitin e kaluar pati propozime për të rritur gjobën për ngjyrosjen në 5,000 rubla. Autorët e propozimeve e motivojnë ndryshimin e rregullave me luftën kundër transportit të ngarkesave të paligjshme të fshehura pas xhamave të errët të makinave në makina.
Sidoqoftë, gjithçka në fakt nuk është aq e thjeshtë. Një numër ligjvënësish dhe ekspertësh që përfaqësojnë rajonet jugore të vendit e konsiderojnë seriozisht ngjyrosjen si një shtesë të dobishme për një makinë. Ekziston një mendim se dielli i ndritshëm i rajonit të Detit të Zi dhe Kaukazit ndërhyn në drejtimin e një makine më shumë sesa dritaret e errëta. Në një numër vendesh të huaja të ngrohta, këto janë pikërisht argumentet që formuan bazën për lejen legjislative për ngjyrosjen. Në disa raste, për shembull, në Kaliforni (SHBA), ngjyrosja e dritareve të makinës është plotësisht kusht i kërkuar operacion automjeti. Autoritetet konsideruan se dritaret transparente shkaktojnë mbinxehje të tepruar të kabinës dhe, si pasojë, abuzim me kondicionerët, gjë që rrit konsumin e karburantit. Nuk ka gjobë për ngjyrosjen e xhamave, por ka një gjobë për mos ngjyrosjen!
Ligji i ngjyrosjes 2019
Klauzola 2.2.4 GOST 5727 - 88:
Transmetimi i dritës së xhamit të përparmë të automjeteve dhe tramvajve duhet të jetë së paku 75%, xhami tjetër - të paktën 70%.
Pjesa 3.1 e nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse:
“Drejtimi i një automjeti në të cilin është instaluar xhami (përfshirë ato të mbuluara me filma transparentë me ngjyra), transmetimi i dritës së të cilit nuk plotëson kërkesat e rregulloreve teknike për sigurinë e automjeteve me rrota, kërkon vendosjen e gjobë administrative në shumën prej pesëqind rubla. (Pjesa 3.1 u prezantua Ligji federal datë 23 korrik 2010 N 175-FZ).
Në rast se hiqni nuancën në vendin ku ju ndaloi inspektori, atëherë mund të shmangni një gjobë, qoftë edhe të vogël.
E mirë për ngjyrosjen e dritave të pasme
Ngjyrosje dritat e pasme shkakton një gjobë, si dhe lyerja ose ndryshimi i tyre. Në vitin 2019, ngjyrosja e fenerëve ndalohet shprehimisht me ligj. Kjo është e specifikuar në paragrafin 3.6 të Rregullores Teknike të Federatës Ruse.
3.6. Mungesa, shkatërrimi dhe ndotja e lenteve të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm dhe instalimi nuk është parashikuar nga dizajni pajisje ndriçimi elementët optikë (përfshirë pjesët dhe filmat optikë të pangjyrë ose të lyer) nuk lejohen.
Përsëritet mirë për ngjyrosje
Në vitin 2019, legjislacioni rus nuk përmban konceptin e "gjobës së përsëritur për ngjyrosje". Çdo rast kapjeje shkelës trafiku në një makinë me xhamat e përparmë të lyer çon në të njëjtën gjobë prej 500 rubla. Gjoba e zakonshme për ngjyrosjen në vitin 2019 është gjithmonë pesëqind rubla.
Kjo deklaratë është e vërtetë për të gjitha shkeljet e kualifikuara sipas nenit 3.1 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - "Drejtimi i një automjeti në të cilin është instaluar xhami (përfshirë ato të mbuluara me filma transparentë me ngjyra), transmetimi i dritës së të cilit nuk plotëson kërkesat e rregulloreve teknike”.
Megjithatë, në disa raste, oficerët e policisë rrugore i kualifikojnë xhamat e lyer të makinave në një mënyrë alternative. Truket e oficerëve të policisë rrugore përshkruhen në pjesën më poshtë.
Si të paguani një gjobë për ngjyrosjen me një zbritje prej 50%.
Që nga 1 janari 2016, shoferët rusë kanë të drejtë të paguajnë lloje të caktuara të gjobave të trafikut me një zbritje prej 50%. Ligjet e reja për gjobat për ngjyrosjen e lëshuar para vitit 2019 gjithashtu nuk e ndalojnë këtë. Megjithatë, aftësia për të paguar një gjobë duke paguar vetëm gjysmën e kostos fillestare ka një sërë kufizimesh.
Një zbritje prej 50% në gjobën e policisë rrugore vlen për të gjitha dënimet e trafikut që nuk bien ndesh me dy kushte
- Nga marrja e vendimit (letrës) nuk kanë kaluar më shumë se 20 ditë.
- Gjoba nuk përfshihet në listën e llojeve më të rrezikshme shoqërore të gjobave.
Lista e gjobave të policisë rrugore për të cilat nuk ka 50% zbritje në pagesë
- Neni i Kodit Administrativ RF 12.1.1.1 - Makinë e paregjistruar ose makinë pa inspektimi teknik
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.8 - Drejtimi i një makine në një gjendje intoksikimi me alkool
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.9.6 - Shpejtësia e përsëritur e madhe brenda një viti
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.9.7 - Shpejtësia e përsëritur veçanërisht e madhe brenda një viti
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.12.3 - Vozitja përmes një semafori të kuq
- Neni 12.15.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Ngasja e përsëritur në trafikun e ardhshëm brenda një viti
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.16.3.1 - Neglizhimi i përsëritur i shenjave ose shenjave
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.24 - Aksidentet rrugore me viktima
- Neni 12.26 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse - Refuzimi i një ekzaminimi mjekësor për dehje
- Neni i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse 12.27.3 - Konsumimi i alkoolit pas një aksidenti
Shënim: të dhjetë nga nenet e mësipërme të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk nënkuptojnë ofrimin e një zbritjeje për pagimin e një gjobe në shumën prej pesëdhjetë përqind. Zbritja vlen për gjobat e tjera, duke përfshirë gjobat për ngjyrosje.
Gjoba e policisë së trafikut për ngjyrosjen e parashikuar në Pjesën 3.1 të nenit 12.5 është 500 rubla. Nëse kjo gjobë paguhet brenda 20 ditëve nga data e marrjes së rezolutës ose një kopje të rezolutës, gjoba do të përgjysmohet dhe do të arrijë në 250 rubla.
Si të sfidoni një gjobë për ngjyrosje
Meqenëse gjoba e policisë së trafikut për ngjyrosjen nuk lëshohet me mjete automatike të fiksimit shkeljet e trafikut Një dështim teknik në procesin e matjes së transmetimit të dritës së xhamit të makinës është jashtëzakonisht i pamundur.
Pajisjet si matësi i transmetimit të dritës për xhamin "BLIK-N", "BLIK-+" dhe analogët e tyre, të përdorura nga policia rrugore, testohen rregullisht dhe duhet të kenë shenjat përkatëse.
Nëse është e mundur të protestohet, është më tepër ana procedurale e përcaktimit të shkallës së xhamit të lyer. Aprovimet për pajisjet e përdorura për matjen e transmetimit të dritës së qelqit, si rregull, përmbajnë një listë mbresëlënëse të kufizimeve në përdorim - reshjet, temperaturën dhe madje edhe gjendjen e "çakmakit" në të cilin mund të futet pajisja për matjen e ngjyrës. .
Rregullat për apelim janë standarde. Brenda dhjetë ditëve të para pas marrjes së gjobës, automobilisti shkon në gjykatën e vendit ku është kryer vepra dhe duke përdorur mostrat e dhëna, plotëson formularin e kërkesëpadisë.
Truku i policisë rrugore
Në vitin 2017, shumë botime rajonale u shfaqën në shtyp në lidhje me truket e ndryshme që oficerët e policisë rrugore përdorin për të vendosur një gjobë për ngjyrosjen e një makine apo edhe arrestimin e një shoferi për errësimin e xhamave.
Kështu, disa policë rrugor, kur të gjejnë një film me ngjyrë në xhamin e përparmë dhe xhamin anësor që nuk plotëson standardet e transmetimit të dritës, do të përpiqet t'ju lëshojë një paralajmërim me shkrim, i cili do të tregojë afatin kohor brenda të cilit duhet të jetë shkaku i mosfunksionimit. eliminohet. Nëse shoferi nuk përpiqet të heqë ngjyrën, atëherë herën tjetër që ai ndalohet nga policia e trafikut, ai do të marrë një raport me një gjobë prej 1000 rubla ose arrest deri në 15 ditë.
Rrugë për të dalë
Ndodh që për momentin shallet e policisë rrugore për ngjyrosje nuk janë drakoniane. Çfarëdo që të thoni, 250 rubla 1-2 herë në muaj pas ndalimit në një pikë kontrolli të palëvizshme është një shumë e vogël edhe për një automobilist shumë modest - një shofer rajonal.
Nuk ka të bëjë me ligjet dhe gjobat për ngjyrosjen, por me përgjegjësinë tuaj personale për sigurinë në makinë ndaj vetes dhe njerëzve tuaj të dashur. Drejtimi i një automjeti me xhamat e përparmë të lyer gjatë natës rrit ndjeshëm rrezikun e një aksidenti.
Shumica opsioni më i mirë Ngjyrosja është errësimi i pjesshëm i xhamave të makinës. Xhami i errët në pjesën e jashtme të hemisferës së pasme të makinës do t'ju mbrojë ju dhe të dashurit tuaj nga shikimet anash dhe do të ndihmojë në ruajtjen e pronës së mbetur në makinë. Ngjyrosje xhamat e pasme plotësisht legal në 2019.
Ministria e Punëve të Brendshme është duke zhvilluar ndryshime që do të ashpërsojnë dënimet për drejtimin e një automjeti me xhama të ngjyer. Çështja nëse do të vendoset një taksë për ngjyrosjen është diskutuar prej kohësh. Që nga viti 2015, pronarët e makinave të tilla do të gjobiten me 500 rubla. Megjithatë, kjo nuk i frikëson shumë shoferët. Ndaj qeveria hartoi dhe zbatoi ligjin “Për ngjyrosjen”. Pak njerëz do të jenë të kënaqur me taksën për automjetet e errësuar përtej normës.
Cila eshte pyetja
Ngjyrosja është një shtresë errësuese në xhamin e automjetit që minimizon hyrjen e dritës në brendësi gjatë funksionimit. Nga njëra anë, ngjyrosja reflekton rrezet e diellit, duke mbrojtur shoferin dhe pasagjerët e kabinës nga të gjitha anët nga dielli verbues, nxehtësia dhe efektet e dëmshme të rrezatimit ultravjollcë. Por ka një gjobë për xhamat e lyer tepër.
Shkelje administrative
Për një kohë të gjatë, oficerët e policisë rrugore lëshuan udhëzime për drejtuesit e mjeteve për të hequr filmin nga makina brenda një afati kohor të caktuar. Në rast të shkeljes së përsëritur, shoferi dërgohej në gjykatë ose ndalohej deri në 15 ditë.
Tani një gjobë përdoret si dënim. Madhësia e saj varet nga sa herë zbulohet shkelja. Taksa për ngjyrosjen varion nga 500 në 5 mijë rubla. për një vepër të përsëritur. Një masë shtesë parandaluese është zhvilluar për "klientët e rregullt" - heqja e të drejtave deri në 6 muaj. Oficerët e policisë rrugore mund të kontrollojnë historikun e shkeljeve të shoferit në vend. Prandaj, nuk ka pyetje për përcaktimin e shumës së gjobës.
Deri në nëntor 2014, kishte një dënim për ngjyrosjen në formën e heqjes së tabelave shtetërore. Pasi u anulua, kishte shumë njerëz që dëshironin të ngjyrosnin xhamat e makinës së tyre. Shoferët nuk kanë frikë nga një gjobë prej 500 rubla.
Nga 1 janari 2016 masat u ashpërsuan sërish. Në një makinë të lyer gjatë natës. Dukshmëria e rrugës është përkeqësuar. Në këtë drejtim, u hartua projektligji "Taksa mbi ngjyrosjen". Sipas standardeve të reja, transmetueshmëria e dritës së qelqit nuk duhet të kalojë 70%.
Masat paraprake
Në vitin 2015 u prezantua projektligji “Për lejimin e ngjyrosjes për taksat”. Kjo rregullore parashikon gjobë nëse shkalla e hijezimit të xhamit është më e lartë se ajo e përcaktuar me ligj. Gjithashtu është planifikuar të vendoset një ndalim për përdorimin e automjeteve super të ngjyrosura. I njëjti akt rregullator hoqi dënimin e mëparshëm – heqjen e targave nga makina.
Standardet
Për vitin 2015, janë hartuar rregullore që lejojnë:
- zbehni dritaret anësore të pasme pa kufizime;
- aplikoni film në dritaren e pasme;
- ngjitni filmin transparent në një shirit në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;
- Për dritaret e përparme, standardi i transmetimit të dritës është 70%.
Kjo do të thotë, ju ende mund ta errësoni makinën, por deri në kufij të caktuar.
Ligji parashikon gjithashtu mënyra për të ndryshuar transmetimin e dritës - lyerje me një masë të veçantë, film ngjitës. Shiriti i ngjyrës në pjesën e përparme të xhamit nuk duhet të kalojë 14 cm në gjerësi. Lejohet përdorimi i blindave në prani të pasqyrave të jashtme. Për të kontrolluar, mund të matni shkallën e përshkueshmërisë në një post të palëvizshëm të inspektimit të trafikut. Ky proces nuk do të marrë shumë kohë.
Taksa për ngjyrosjen në Rusi
Ndryshimi kryesor në botim i ri Ligji është një rritje në masën e gjobës. Nëse shoferi u ndëshkua për herë të parë, ai do të duhet të paguajë të njëjtat 500 rubla. Futja e një takse për ngjyrosjen në vitin 2016 parashikon një rritje të shumës së gjobës për shkelje të përsëritura me 2-3 herë, domethënë deri në 1500 rubla.
Autoritetet “u kujdesën” edhe për “modën dhe stilin” që nuk janë shumë të shqetësuar për sanksionet e reja. Një tarifë e re është zhvilluar veçanërisht për ta - 5 mijë rubla. Shkelja e standardit do të jetë e mundur vetëm një herë në vit. Nëse shoferi refuzon të paguajë gjobën, qoftë edhe me vendim gjykate, mund t'i hiqet patenta deri në tre muaj. Por ky dënim ka shumë të ngjarë të zbatohet vetëm nëse shkoni përsëri në gjykatë.
Nëse pronari refuzon të heqë filmin nga xhami në vend, inspektorët kanë të drejtë të ndalojnë shenjat shtetërore. Ju mund t'i ktheni ato pasi të keni përmbushur kërkesat e punonjësve të policisë rrugore tashmë në komisariat. Kostoja e heqjes së ngjyrës në një sallon është afërsisht 2000 rubla. Por kjo mund të bëhet me një lëvizje të thjeshtë fuqie. Oficerët e policisë rrugore kanë një thikë ndërtimi posaçërisht për këto qëllime. Pas 24 orësh nga data e marrjes së njoftimit, lëvizja me makinë do të ndalohet. Kështu që ju do të duhet të planifikoni një udhëtim në sallon në ditën e regjistrimit të aktit.
A nevojitet fare?
Nuk dihet ende nëse taksa për ngjyrosjen do të ndryshojë në të ardhmen e afërt. Megjithatë, kundërshtarët tashmë po mbledhin nënshkrime për të hequr kufizimet. Standardet aktuale parashikojnë errësim 30%. Aktivistët planifikojnë ta rrisin këtë shirit në 40-60%, duke argumentuar se ngjyrosja nuk është vetëm "me stil", por edhe një detaj "i domosdoshëm" që kryen një sërë funksionesh të rëndësishme:
siguron sigurinë e gjërave brenda kabinës (sipas statistikave, më shpesh hapen automjete në të cilat mund të shihet qartë prania e sendeve personale);
zvogëlon sasinë e karburantit (për të siguruar funksionimin e programit të kontrollit të klimës në makinën në koha e verës konsumon një sasi të konsiderueshme benzine, dhe prania e xhamave të lyer mund të zvogëlojë kostot).
Një nga argumentet që japin autoritetet në mbrojtje të zbatimit të ligjit është se drejtimi i një automjeti me xhama të ngjyer është i rrezikshëm në errësirë. Megjithatë, statistikat tregojnë të kundërtën. Shoferët me aftësi të dobëta dhe përvojë të vogël kanë më shumë gjasa të përfshihen në aksidente. Shtrohet një pyetje logjike: pse të vendosni fare një taksë për lejen e ngjyrosjes?
Numrat
Në vitin 2014, numri i shkeljeve në lidhje me xhamat e lyer është rritur ndjeshëm. Drejtuesit nuk kanë frikë nga gjoba. Por rreziku i humbjes së të drejtës për të drejtuar një automjet mund të konsiderohet një dënim efektiv.
Në vitin 2015, rreth 60 mijë shkelës kanë paguar taksën e ngjyrosjes. Shumica prej tyre jetojnë në afërsi të Moskës dhe rajonit. Kjo është 68% më shumë se sa ishte regjistruar në vitin 2014. Vetëm në rajonin e Moskës, shkelësit paguan 23 mijë rubla. si gjoba. Vendin e dytë në renditje e zë Shën Petersburgu me 7 mijë shkelësit e tij. U dalluan edhe shoferët Rajoni i Krasnodarit(52 mijë njerëz), rajoni Sverdlovsk. (35 mijë), rajoni i Rostovit. (31.8 mijë), Dagestan (25 mijë).
Këto shifra shërbyen si një nxitje për të ndryshuar rregulloren. Ekspertët, meqë ra fjala, dyshojnë se qeveria do të marrë parasysh argumentet e aktivistëve.
Kur do të futet taksa e ngjyrës?
Forca juridike ligji i ri Projekti është marrë më 1 janar 2016. Ky dokument parashikon vetëm gjobë. Sidoqoftë, më parë kishte zëra se autoritetet po planifikonin të vendosnin një taksë të veçantë për ngjyrosjen. Me sa duket, shoferi do të duhet të paguajë një shumë të caktuar në arkë, të marrë një biletë dhe më pas të ngasë gjatë gjithë vitit pa frikën e gjobave. Deri tani kjo masë nuk është në fuqi.
Zbritje në gjoba
Taksa e ngjyrosjes në Rusi nuk është e vetmja risi në vitin 2016. Më 1 janar, hyri në fuqi Ligji Federal, duke siguruar një zbritje prej 50% në "Promovimi" është e vlefshme vetëm për shoferët që duan të shlyejnë borxhin brenda 20 ditëve nga data e marrjes së rezolutës. Nën program përfitimi mos u bëj i ashpër shkeljet e trafikut: drejtimi i një automjeti në gjendje të dehur, refuzimi për t'iu nënshtruar një kontrolli mjekësor. Nëse kryeni një shkelje të dytë brenda 12 muajve, zbritja nuk do të zbatohet më. Të dhënat për "aksionin" do të tregohen në vetë rezolutën.
Periudha e mospagimit llogaritet nga dita pas marrjes së njoftimit. Për të mos humbur asgjë, mund të gjurmoni informacionin përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore. Një faturë për një shkelje që u zbulua nga pajisjet fotografike dhe video mund të zgjasë një kohë shumë të gjatë. Pronari i makinës mund ta marrë atë pas periudhës së hirit.
Debitorët do të udhëtojnë pa makinë
Për errësimin e dritareve ka një taksë për ngjyrosjen dhe për 3 muaj. Jo-paguesit me dashje të tarifave, borxhi i të cilëve tejkalon 10 mijë rubla, nuk do të lejohen të drejtojnë të gjitha llojet e automjeteve nga 15 janari. Kufizimi do të hiqet menjëherë pas shlyerjes së borxhit. Ky rregull nuk vlen për të gjithë pronarët e makinave. Përjashtimet përfshijnë personat me aftësi të kufizuara shoferë profesionistë, si dhe personat të cilëve ky dënim do t'u heqë burimin e jetesës. Drejtuesve të mjeteve që shkelin këtë dekret do t'u hiqet patenta për një vit ose do t'i nënshtrohen punës korrektuese deri në 15 orë.
Sipas FSSP, rreth 300 mijë njerëz që kanë një borxh prej më shumë se 10 mijë rubla mund t'i nënshtrohen një ndalimi të përkohshëm. Në fund të vitit 2015, Ministria e Drejtësisë përgatiti një projektligj në kuadrin e të cilit shkelësit me qëllim të keq të gjobave, alimentacionit dhe dëmshpërblimit për dëmin e shkaktuar palëve të treta nuk do të lejohen të marrin provime në policinë rrugore. patentë shoferi,
Tarifat e reja të evakuimit
FAS do të prezantojë një metodologji për llogaritjen e kostos së transportit të automjeteve të parkuara jo në përputhje me rregullat e trafikut. Se si kjo do të ndikojë në koston e shërbimit mbetet për t'u parë. Projektligji është ndryshuar deri më tani në lidhje me kufizimet për evakuimin e kamionëve duke përdorur shtylla.
Është më e lehtë të gjobitësh njerëzit e dehur
Një tjetër projektligj parashikon uljen e numrit të dokumenteve që konfirmojnë se shoferi ishte i dehur. Aktualisht, për këto qëllime përdoren gjashtë letra. Tani numri i tyre është reduktuar në tre. Sa më gjatë që inspektori të plotësojë dokumentet, aq më shumë ka të ngjarë që shkelësi të arratiset. Projekti lejon që personat nën ndikimin e drogës të dërgohen drejtpërdrejt në një dispanzeri. Reduktimi i rrjedhës së dokumenteve ju lejon të zvogëloni kohën për regjistrimin e shkeljeve.
Drejtuesit e automjeteve mund të “mbyten” pa dëshmitarë
Tani inspektorët vlerësojnë maturinë e një personi bazuar në fjalimin e tij, koordinimin dhe praninë e tymrave. Ata duan të zgjerojnë këtë listë - shtojnë kontrollin duke përdorur mjete teknike. Të dhënat nga pajisje të tilla do të konfirmojnë se shoferi është i dehur. Prandaj, mund të kryhet një studim rutinë. Gjatë testit fillestar, sasia e avullit të alkoolit nuk do të zbulohet - pajisja do të tregojë nëse ka fare apo jo. Kontrolli do të kryhet pa protokolle, dëshmitarë apo video incizime, por vetëm gjatë bastisjeve speciale të policisë rrugore.
Ndryshime të tjera
"Drejtim i rrezikshëm" është një term që përdoret prej kohësh nga policia rrugore. Por nuk ka asnjë përgjegjësi për shoferët. Metodat e fiksimit mbeten të panjohura. Vetë rusët filluan të kuptonin se çfarë ishte. Ata kanë zhvilluar një intolerancë sociale ndaj drejtuesve të mjeteve që frenojnë fort ose ndryshojnë vazhdimisht korsinë. Ngasja e rrezikshme është një grup manovrash të caktuara që janë në kundërshtim me rregullat e trafikut. Puna për mënyrat për t'i regjistruar dhe vërtetuar ato do të vazhdojë në vitin 2016.
Për shkelje sistematike (tre ose më shumë) të të njëjtit rregull, inspektori mund t'i heq patentën e shoferit. Një sistem i ngjashëm pikësh ishte përdorur tashmë në BRSS.
Pas vendosjes së taksës së pagesës për kamionët që peshojnë më shumë se 12 tonë, kamionistët filluan të organizojnë protesta. Transportuesit ranë dakord të anulonin tarifën. Ndryshimet në projektligj do të bëhen në tremujorin e parë të vitit 2016.
Nga 1 janari ndalohet shitja e naftës Euro 4. Qeveria planifikon që nga 1 korriku të lërë në treg vetëm benzinë cilesia me e mire- "Euro-5" dhe më lart. Se si kjo do të ndikojë në çmimet nuk dihet ende. Disa ekonomistë argumentojnë se çmimet për karburantet dhe makinat me motorin përkatës do të rriten. Të tjerë pretendojnë se për shkak të konkurrencës së ashpër në treg, kostoja e derivateve të naftës nuk do të ndryshojë.
Drejtuesit e Krimesë përballen me sanksione. Nëse deri më 1 prill ata nuk kanë kohë të riregjistrojnë automjetet e tyre, të marrin targa ruse dhe të vazhdojnë të lëvizin me ato ukrainase, ata do të duhet të paguajnë një gjobë prej 800 rubla. Për shkelje të përsëritura tarifa do të rritet 10 herë.
Duma e Shtetit të Federatës Ruse mori një propozim nga kreu i partisë për shqyrtim " Automobilistikë Rusi"dhe Zëvendëskryetari i Parë i Komitetit të Dumës Shtetërore të Federatës Ruse për Legjislacionin Kushtetues dhe ndërtimin e shtetit Vyacheslav Lysakov për ndryshimin e dënimit aktual për ngjyrosje të tepruar.
Deputeti propozoi ndryshimin e kodit administrativ dhe rritjen e gjobave për shkeljen e kërkesave për kalimin e xhamit me 3 herë. Aktualisht, gjoba është 500 rubla. Gjithashtu propozohet ashpërsimi i dënimit për shkeljet e përsëritura.
Nëse brenda një viti pas dënimit të parë administrativ, shkelja përsëritet, atëherë gjoba planifikohet të rritet në 5000 rubla ose përsëritësi do të pezullohet nga drejtimi i automjetit për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj. Lysakov beson se Duma e Shtetit do të miratojë ndryshimet në kodin administrativ deri në fund të vitit 2015.
Dashamirët e ngjyrave po luftojnë një betejë të dëshpëruar
Propozimet e Vyacheslav Lysakov morën reagime të ndryshme. Një grup entuziastësh makinash filluan menjëherë të përgatisnin një listë nënshkrimesh në favor të zbutjes së kërkesave të tilla të ashpra. Para së gjithash, aktivistët duan të ndryshojnë rregullat e vendosura Rregulloret teknike mbi sigurinë e automjeteve me rrota. Aktualisht, transmetimi i dritës i lejuar është 70% për xhamat e përparmë anësore dhe 75% për xhamin e përparmë.
Grupi aktivist propozon uljen e këtyre standardeve përkatësisht në 40% dhe 60%. Ata e bazojnë mendimin e tyre në pikat e mëposhtme:
- rritja e sigurisë së sendeve personale në makinë nga huliganizmi;
- reduktimi i konsumit të karburantit për shkak të ngrohjes së reduktuar të automjetit dhe, rrjedhimisht, nevojës për ftohje.
Travin Victor, President i Kolegjit të Mbrojtjes Ligjore të Pronarëve të Makinave, mbron gjithashtu interesat e shoferëve. Ai argumenton se nuk ka arsye për shtrëngim të sanksioneve ndaj pronarëve të makinave të makinave të lyera. Aktivisti i të drejtave të njeriut i arsyeton bindjet e tij me mungesën e statistikave që do të vërtetonin faktet e fajit në aksidentet rrugore të drejtuesve të makinave me xhama të ngjyer. Për rrjedhojë, ndryshime të tilla në penalitete duken vetëm si një përpjekje për të rimbushur ndjeshëm buxhetin e shtetit.
Këtu lind menjëherë pyetja se përse përgjegjësia u zvogëlua dhe nuk u ndryshua fillimisht në nëntor 2014. Sigurisht, është shumë më fitimprurëse të bëhen ndryshime tani që numri i makinave të lyera në shkelje është rritur ndjeshëm. Në mbrojtje të akuzave të tij, Viktor Travin tregon gjithashtu faktin se transmetimi i dritës përcaktohet nga pajisje speciale, funksionimi i gabuar i të cilave në errësirë ose lagështia e lartëështë njohur prej kohësh.
Në mënyrë që iniciativat e avokatëve aktivistë të merren parasysh nga Qeveria e Hapur, ata duhet të mbledhin më shumë se 100,000 vota të të njëjtit mendim në favor të tyre. Votimi do të mbahet deri në qershor të vitit të ardhshëm nëse nuk mblidhet numri i kërkuar i nënshkrimeve para kësaj kohe.
Vyacheslav Lysakov përshkroi arsyetimin e gjerë për propozimet e tij në detaje në shënimin shpjegues të projektligjit të ri që ndryshon dispozitat e Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse. Në qershor, Ministria e Punëve të Brendshme kreu një analizë të rezultateve të praktikës së zbatimit të ligjit gjatë 5 muajve të fundit të këtij viti. Studimi tregoi se numri i shkeljeve të ngjyrosjes së xhamit të automjeteve është rritur ndjeshëm.
Në të njëjtën kohë, faktori kryesor në këtë situatë ishte heqja në fund të vitit 2014 e ndalimit të përdorimit të automjeteve me heqje numrat e shtetit. Meqenëse shkelësit ishin më të frikësuar nga kjo masë e shtypjes së shkeljeve sesa nga një gjobë modeste prej 500 rubla
Gjatë periudhës së studimit, numri i të identifikuarve kundërvajtjet administrative në këtë zonë u rrit nga 345.6 mijë në 661.1 mijë, pra rritja ishte 91.3%. Pozicionet kryesore në këta tregues u zunë nga:
- Moska;
- rajoni i Krasnodarit;
- rajoni i Sverdlovsk;
- Rajoni i Rostovit.
47.8 mijë shoferë në kryeqytetin rus u ndëshkuan për ngjyrosje. Ka pak më pak në Territorin Krasnodar - 45.7 mijë shoferë. Në rajonin e Sverdlovsk, u zbuluan 32 mijë raste, dhe në rajonin e Rostovit - 24.6 mijë. Informacioni statistikor i marrë u bë arsyeja për forcimin e kontrollit dhe rritjen e efektivitetit të masave parandaluese për të shtypur shkeljet në fushën e drejtimit të automjeteve që tejkalojnë standardet e vendosura për errësimin e xhamave të makinave.
Masat e aplikuara aktualisht nuk sigurojnë nivelin e kërkuar parandalimin dhe parandalimin e shkeljeve të përsëritura. Sipas ligjvënësve, ato nuk ishin mjaft efektive.
Si të luftoni ngjyrosjen e paligjshme?
- Votoni
