Jo shumë entuziastë të makinave, kur zgjedhin lubrifikantë, i kushtojnë vëmendje klasës dhe grupit të viskozitetit të vajit të makinës. Shumica e drejtuesve fokusohen në markën e përzierjes së lubrifikantit dhe u japin përparësi produkteve të shtrenjta. Fatkeqësisht, kjo qasje ndaj zgjedhjes së vajit mund të rezultojë në një riparim të madh të motorit. Prandaj, ju këshillojmë të njiheni me kërkesat për vajin e rekomanduar të motorit për Hyundai Solaris.
Hyundai Solaris gjenerata e parë 2010-2017
Prodhuesi i Hyundai Solaris rekomandon përdorimin e lubrifikantëve që plotësojnë standardet e mëposhtme:
- përzierje motorike origjinale të kompanisë Shell Helix;
- sipas sistemit Klasa API Vajrat SM në mungesë të këtij lubrifikuesi, lejohet të përdoret grupi SL;
- sipas kërkesave të ILSAC, vaj lloji GF-4 ose më i lartë;
- vëllimi i përzierjes së motorit që kërkohet gjatë zëvendësimit për motorët 1.4L/1.6L është 3.3 l;
- konsumi maksimal i përzierjes së motorit në kushte normale funksionimi është 1 l/1500 km, në kushte të vështira operimi kjo shifër është 1 l/1000 km.
Viskoziteti i vajit të motorit zgjidhet sipas tabelës 1, në varësi të temperaturës së ambientit.
Tabela 1. Varësia e viskozitetit të lubrifikantit nga temperatura jashtë makinës.
- SAE 20W-50, nëse temperatura e ajrit është mbi -6 0 C;
- 15W-40, në temperatura mbi -15 0 C;
- 10W-30, nëse temperatura e ajrit është më shumë se -18 0 C;
- 5W-20 ose 5W-30 në intervalin e temperaturës nga -30 0 C (ose më pak) në +50 0 C (ose më shumë).
*1 - kontribuoni në ekonominë e karburantit lëngjet motorike që ka karakteristikat e mëposhtme:
- indeksi i viskozitetit SAE 5W-20;
- lloji i vajit sipas Klasifikimet API- SM;
- sipas kërkesave të ILSAC - GF-4.
Hyundai Solaris gjenerata e dytë nga 2017
Sipas udhëzimeve të funksionimit për Hyundai Solaris, prodhuesi i makinave rekomandon përdorimin e përzierjeve motorike që plotësojnë kërkesat:
- Lubrifikantë të markës Shell Helix;
- sipas klasifikimit API - SM, nëse një lubrifikant i tillë nuk është i disponueshëm, lejohet të hidhet klasa SL;
- sipas standardeve ILSAC - GF-4 ose më e lartë;
- në përputhje me ACEA - A5/B5, në mungesë të një të tillë lubrifikant, lejohet përdorimi i ILSAC GF-3 ose ACEA - A3 (ose një klasë më e lartë);
- konsumi maksimal i lubrifikantit në kushte normale funksionimi është 1 l/1500 km në kushte të rënda funksionimi, kjo shifër është 1 l/1000 km.
- Viskoziteti i lëngut lubrifikues zgjidhet sipas tabelës 2, bazuar në temperaturën e rajonit në të cilin do të funksionojë makina.
Tabela 2. Zgjedhja e viskozitetit të përzierjes së lubrifikantit në varësi të temperaturës së ambientit.
Sipas Tabela 2, marrë nga manuali Hyundai Solaris, për motorët e destinuar për përdorim në Rusi, për shembull, Kappa 1.4 MPI, duhet të derdhni vajra motorikë:
- 20W-50 në temperatura mbi -5 0 C;
- 15W-40, nëse temperatura e ajrit është mbi -12 0 C;
- 10W-30 në një temperaturë prej më shumë se -20 0 C;
- 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 në intervalin e temperaturës nga -30 0 C (ose më pak) në +50 0 C (ose më shumë).
Zgjedhja e viskozitetit të rekomanduar vaj motori për Hyundai Solaris në rastin e motorëve Kappa 1.4 MPI të përdorur në Lindjen e Mesme, si dhe për Motorët gama 1.6 MPI kryhet sipas një parimi të ngjashëm, sipas Tabelës 2.
*1 - vajrat motorikë me parametrat e mëposhtëm ju lejojnë të arrini efikasitetin e karburantit të automjetit:
- viskoziteti SAE 5W-20;
- sipas sistemit API - SM;
- në përputhje me standardet ILSAC - GF-4.
*3 - ekonomia maksimale e karburantit, e siguruar nga përdorimi i përzierjeve motorike SAE 5W-30.
Vëllimi i lubrifikantit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:
- 3,5 l për motorët Kappa 1,4 MPI;
- 3.6 l për motorët Gamma 1.6 MPI.
konkluzioni
Vaji i rekomanduar i motorit për Hyundai Solaris kontribuon në efikasitetin e karburantit të automjetit, rrit jetën e motorit dhe elementëve të sistemit të lubrifikimit dhe siguron efikasitet të lartë të motorit me djegie të brendshme. Merr lubrifikuesi i duhur Ju mund të ndiqni rekomandimet e përshkruara në manualin e makinës. Në këtë rast, është e nevojshme të merret parasysh temperatura e ajrit të rajonit në të cilin do të përdoret makina. Në verë, derdhen lubrifikantë të trashë, në dimër, derdhen përzierje më të holla. Vajrat motorikë të të gjitha sezoneve përdoren gjatë gjithë vitit nëse temperatura e tyre e funksionimit korrespondon me regjimin e temperaturës të rajonit në të cilin do të drejtohet makina.
Merrni gjithashtu parasysh bazën nga e cila është bërë vaji dhe prania e tolerancave në enën e lubrifikantit. Rekomandohet mbushja e lubrifikantëve sintetikë dhe gjysëm sintetikë në makinat e reja, të preferueshme për modelet e vjetra. Tolerancat tregojnë mundësinë e përdorimit të vajit motorik për një model specifik makine.
Motorët e makinave Hyundai Solaris dallohen nga fuqia e lartë dhe funksionimi i heshtur. Prodhuesi arriti ta arrijë këtë përmes prodhimit me precizion të lartë të të gjitha pjesëve dhe montim me cilësi të lartë. Në mënyrë që pjesët e fërkimit të funksionojnë për një kohë të gjatë pa konsumim, ato duhet të lubrifikohen vazhdimisht. Prandaj është e rëndësishme të përdoret lëng lubrifikues, e cila në çdo kusht do të bjerë në të gjitha boshllëqet dhe kanalet. Me shpejtësi të lartë, ngarkesa të rënda, në mot të nxehtë dhe të ftohtë, vaji duhet të mbrojë me siguri njësinë e energjisë nga konsumimi, të heqë menjëherë produktet e djegies, pistonin e ftohtë dhe grup shufra lidhëse. Jo të gjithë mund të përballojnë një detyrë kaq komplekse. lëng me vaj. Si të zgjidhni vaj optimal për motorët Hyundai Solaris?
- Është mirë të filloni nga rekomandimet e prodhuesit. Manuali i pronarit thotë qartë se për funksionimin e duhur të motorit, është e nevojshme të përdorni vaj motori që plotëson Klasifikimi SAE 5W-20 (API SM/ILSAC GF-4). Nëse për ndonjë arsye nuk është e mundur të përdoren lubrifikantë të tillë, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje pajtueshmërisë së produktit me kufijtë e temperaturës (tiparet klimatike të rajonit).
- Asambleja e Hyundai Solaris është krijuar në disa vende të botës, ku vajrat motorikë furnizohen në linjën e montimit prodhues të ndryshëm. Aktiv Bimë ruse në Shën Petersburg mbushin motorët koreanë SHELL Helix Ultra (5W-20).
- Nën kufijtë e lejuar Ekzistojnë dy lloje vajrash, të cilët kanë një bazë sintetike dhe gjysmë sintetike. Këtu zgjedhja varet nga preferencat e shoferit. Por edhe në mesin e lëngjeve të shtrenjta ka disa që janë të papërshtatshëm makina koreane mostrat.
Rishikimi ynë përfshin vajrat më të mirë motorikë për Hyundai Solaris. Gjatë përzgjedhjes së produkteve për vlerësim, kriteret e mëposhtme janë marrë parasysh:
- rekomandimet e prodhuesit të makinave;
- karakteristikat e lubrifikantit;
- faktori i çmimit;
- mendimi i ekspertit;
- komente nga pronarët e Hyundai Solaris.
Vaji më i mirë gjysmë sintetik për Hyundai Solaris
Jo të gjithë vajrat motorikë me një bazë gjysmë sintetike mund të pretendojnë titullin materiali më i mirë për makinat koreane. Vetëm disa produkte plotësojnë kërkesat strikte të prodhuesit të automjeteve dhe nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj sintetikës. Por çmimi i këtyre vajrave korrespondon me cilësinë e lartë.
5 LUKOIL Super SG/CD 10W-40
Shkalla e ulët e rrjedhjes
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 800 rubla. (4l)
Vlerësimi (2019): 4.5
Prodhuesi më i mirë rus i vajrave motorikë, që prodhon linjën Super, rekomandohet për Hyundai Solaris, si dhe makina VAZ, GAZ dhe UAZ. Ai përmban veti të përmirësuara lubrifikuese që parandalojnë konsumimin e pjesëve edhe kur ndizni motorin. Siç vërejnë prodhuesit, këtë produkt ju lejon të zvogëloni ndjeshëm konsumimin e pjesëve gjatë fillimeve të ftohta dhe temperaturat e ulëta. Vaji fillimisht ishte projektuar për përdorim në Kushtet ruse, dhe grupi i tij i aditivëve merr parasysh ndryshimet e temperaturës dhe veçoritë klimatike.
Në rishikime, përdoruesit shpesh vërejnë një ulje të niveleve të zhurmës, e cila është veçanërisht e rëndësishme për pronarët e Hyundai Solaris të përdorur. Por avantazhi kryesor i produktit është kosto-efektiviteti. Ju duhet të mbushni vaj shumë më rrallë, dhe çmimi ju lejon ta përdorni atë për shpëlarjen e motorit. Stabiliteti i lëngjeve vihet re edhe me ngarkesat në rritje, gjë që është gjithashtu e rëndësishme për makinat e vjetra me kilometrazhi i lartë. Ky është vaji motorik më i mirë i prodhuar nga Rusia, i njohur përtej atdheut të tij.
4 Hi-Gear 10W-50 SL/CF
Vaji më i mirë për ngarkesa ekstreme
Shteti: SHBA
Çmimi mesatar: 1134 RUB. (4l)
Vlerësimi (2019): 4.6
Kjo markë amerikane është e njohur për të gjithë entuziastët e makinave, përfshirë pronarët e Hyundai Solaris. Shpesh rekomandohet nga ekspertë të ndryshëm dhe përdorues të zakonshëm në rishikimet e tyre. Rekomandohet të shtoni vaj me ngarkesa të larta të motorit, dhe megjithëse Hyundai Solaris nuk është marka më e ngarkuar, shpesh duhet të përjetojë ngarkesa të shtuara.
Rekomanduar regjimi i temperaturës lëngjet nga minus 30 në plus 50 gradë, dhe kjo është një përhapje shumë e gjerë, veçanërisht për Rusinë. Ju nuk keni nevojë të ndryshoni vajin në varësi të stinës dhe të mbushni një porcion të ri sa herë që ndryshon sezoni. Ky produkt është i përshtatshëm si për benzinë ashtu edhe për motorët me naftë, madje edhe për makinat me një konvertues katalitik. Më vete, është e nevojshme të thuhet për grupin e aditivëve të përdorur në këtë produkt. Siç vëren prodhuesi, kjo grupi më i mirë elemente që jo vetëm përmirësojnë performancën e motorit, por gjithashtu rrisin ndjeshëm jetën e tij të shërbimit.
3 LIQUI MOLY Molygen Gjenerata e Re 5W-30
Gjysmë sintetike me cilësi më të lartë
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 3,120 fshij. (4 l)
Vlerësimi (2019): 4.7
Gjysmë vaj sintetik LIQUI MOLY Molygen Gjenerata e Re 5W-30 është në gjendje të plotësojë nevojat e pronarëve më të kërkuar të makinave Hyundai Solaris. Ka veti universale, kështu që mund të përdoret për çdo gjë. gamën e modelit motorët. Prania e komponimeve të molibdenit është e dukshme nga nuanca e gjelbër e lubrifikantit. Kjo e ndërlikon procesin e falsifikimit, ose më mirë e bën atë ekonomikisht të parealizueshëm. Nëse motori është plotësisht i mbyllur, nuk do të duhet të shtoni vaj nga zëvendësimi në zëvendësim (rreth 10,000 km), pasi produkti nuk digjet. Ekspertët thonë se kur përdorni material gjerman, të gjitha pjesët e motorit duken krejtësisht të pastra.
Motoristët që filluan të mbushnin produktin e ri nga Liqui Molly vunë re një ulje të zhurmës gjatë funksionimit njësia e fuqisë. Motori ndizet në ngrica 30 gradë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për rajonet veriore të vendit. Një nga disavantazhet është çmimi i lartë.
2 ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF 4
Raporti më i mirë i çmimit dhe cilësisë
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 840 rubla. (4l)
Vlerësimi (2019): 4.8
Para nesh është një nga prodhuesit më të mirë vajra motorikë, të njohur në të gjithë botën dhe të rekomanduara nga shumë ekspertë. Tipari kryesor i këtij lëngu qëndron në shkathtësinë e tij. Vaji është i përshtatshëm si për benzinë ashtu edhe për njësitë me naftë. Siç vërejnë përdoruesit, produktet e markës kanë më pak gjasa të kërkojnë zëvendësim, dhe madje edhe pas përfundimit të jetës së tyre të shërbimit, ato mund të përdoren për disa mijëra kilometra.
Cilësia e vajit është shumë e lartë, si në aspektin lubrifikues ashtu edhe në atë të pastrimit. Përkundër kësaj, është mjaft i lirë, dhe kjo është duke pasur parasysh emrin e madh të markës. Prodhuesi nuk tregon markave specifike makina në të cilat mund të derdhet ky lëng, por disa ekspertë, mendimet e të cilëve pronarët e makinave dëgjojnë, rekomandojnë Rolph për Hyundai Solaris. Për më tepër, vaji e mban motorin të pastër gjatë gjithë periudhës së funksionimit, dhe një grup i veçantë aditivësh mbron gjithashtu pjesët nga konsumimi.
1 Hyndai SUPER EXTRA GASOLINE SAE 5W-30
Origjinale gjysmë sintetike
Vendi: Koreja e Jugut
Çmimi mesatar: 1200 rubla. (4 l)
Vlerësimi (2019): 4.9
Gjysmë sintetike SUPER vaj BENZINË EXTRA rekomandohet nga prodhuesi për të gjithë motorët me benzinë Makina Hyndai. Produkti është i cilësisë së lartë dhe ka parametra të performancës optimale. Vetitë lubrifikuese ruhen për një kohë të gjatë edhe me një stil agresiv drejtimi. Prodhuesi e arriti këtë përmes një simbiozë të një baze të mirë dhe aditivëve unikë. Lëngu lubrifikues lufton në mënyrë efektive depozitat e blozës, largon menjëherë depozitat e karbonit, duke e mbajtur njësinë e energjisë të pastër. Në mot të ftohtë, vaji nuk trashet, gjë që e bën të lehtë ndezjen e motorit.
Shumë pronarë vendas të Hyundai Solaris ndjenë përmirësime në performancën e motorit kur filluan të mbushnin BENZINË SUPER EXTRA. Ata festojnë çmim i përballueshëm lubrifikant, duke ruajtur të gjitha cilësitë bazë deri zëvendësimi i radhës. E vetmja pengesë e produktit është mungesa në tregtinë me pakicë.
Vaji sintetik më i mirë për Hyundai Solaris
Ndër vajrat sintetikë, është më e vështirë të zgjidhni produktet më të mira për Hyundai Solaris. Krahas materialeve të rekomanduara nga autoprodhuesi, ka edhe lëngje të rëndësishme nga kompani të njohura të përpunimit të naftës. Disa prej tyre na u sugjeruan nga shoferë vendas që kanë përvojë të gjerë në operimin e makinave koreane.
5 Castrol Magnatec 5W-30 A5
Karakteristikat unike dhe cilësi të lartë
Vendi: MB
Çmimi mesatar: 2380 fshij. (4l)
Vlerësimi (2019): 4.6
Shprehja "molekula inteligjente" gjendet shpesh në reklamat moderne dhe në shumicën e rasteve është një dredhi e zakonshme marketingu, por jo në lidhje me vajin motorik Castrol. Ndërsa motori është në punë, çdo vaj lëviz brenda motorit, duke lubrifikuar pjesët. Por sapo makina ndalon, madje vaji më i mirë rrjedh poshtë, duke i lënë pjesët rezervë "të zhveshur". Molekulat inteligjente Castrol nuk e bëjnë këtë. Ata ngjiten pas elementëve të motorit dhe mbeten aty gjatë gjithë kohës.
Kjo çon në një reduktim të ndjeshëm të ngarkesës gjatë fillimit, dhe siç dihet, ky është procesi më i kushtueshëm për sa i përket konsumit. Nga kjo mund të konkludojmë se ky vaj zgjat jetën e motorit dhe parandalon konsumimin. Përdoruesit vërejnë gjithashtu funksionimin e përsosur në gamën më të gjerë të temperaturës. Vërehet gjithashtu një ulje e konsumit. Vaji i motorit nuk tkurret dhe nuk digjet, që do të thotë se duhet të rimbushet shumë më rrallë sesa analogët më të lirë.
4 TOTAL Kuarc INEO ECS 5W30
Cmimi me i mire
Shteti: Belgjikë
Çmimi mesatar: 1571 RUB. (4 l)
Vlerësimi (2019): 4.7
Vaj sintetik TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 ka një bazë hidrokracking. Sidoqoftë, për shkak të teknologjive unike të përpunimit të naftës dhe përdorimit të aditivëve origjinalë, produkti doli të ishte me cilësi shumë të lartë dhe të përballueshëm. Kjo është arsyeja pse ky lubrifikant ka kaq shumë fansa në mesin e pronarëve të Hyundai Solaris. Lëngu ka kaluar testet më të rrepta, si në benzinë ashtu edhe në motorët me naftë. Vaji mund të përballojë shpejtësi të lartë, dhe ngarkesa serioze. Ajo ka qenë prej kohësh e përmbytur jo vetëm nga pronarët e makinave franceze, por nga tifozët e teknologjisë japoneze dhe koreane.
Ndër avantazhet e shumta të TOTAL Quartz INEO ECS 5W30, shoferët vendas theksojnë çmimin e tij të ulët dhe cilësi e shkëlqyer. Disavantazhet e vetme përfshijnë mbrojtjen e dobët të produktit nga falsifikimi, si dhe përkeqësimin e vetive kur përdorni benzinë me cilësi të ulët.
3 ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Vaji më i pastër
Vendi: Francë
Çmimi mesatar: 3190 rubla. (5l)
Vlerësimi (2019): 4.8
Ky është vaji sintetik më i mirë, sipas disa ekspertëve dhe pronarëve të Hyundai Solaris. Avantazhi i tij kryesor është pastërtia. Përbërja nuk përdor fosfor dhe hirin e sulfatit, dhe përmbajtja e squfurit gjithashtu zvogëlohet. Janë këta komponentë që shkaktojnë depozitime karboni, të cilat shpesh bëhen problem për pronarin e makinës. Në terma praktike, kjo na jep pastërtinë e brendshme të motorit dhe një mungesë pothuajse të plotë të ndotjes në filtra të veçantë. Gjithashtu ka një ulje të ndjeshme të numrit substancave të dëmshme, lëshuar në atmosferë.
Kursimet e karburantit vërehen gjithashtu nëse ky produkt derdhet në motor. Vaji ka tkurrje të ulët dhe, në përputhje me rrethanat, konsumon shumë më pak. Karakteristika të tjera janë gjithashtu në një lartësi, si efekti i lubrifikimit dhe një reduktim i ndjeshëm i nivelit të fërkimit. Mund të derdhet si në motorë të rinj ashtu edhe në motorë me largësi të konsiderueshme. E vetmja pengesë që ju bie menjëherë në sy është çmimi relativisht i lartë, por duke marrë parasysh nivel i ulët konsumi eshte totalisht i niveluar.
2 SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-20
Vaji më i popullarizuar në Rusi
Nje vend: MB (prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 3819 RUB. (5 l)
Vlerësimi (2019): 4.8
Sintetika SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-20 është veçanërisht e popullarizuar në mesin e pronarëve rusë të Hyundai Solaris. Ju mund të mësoni për cilësitë e shkëlqyera të këtij produkti nga rishikimet nga entuziastët e makinave dhe rishikimet nga specialistët. Lubrifikuesi mund të rimbushet gjatë gjithë vitit, baza sintetike ruan viskozitet të qëndrueshëm në një gamë të gjerë temperaturash. Karakteristika kryesore materiali, sipas ekspertëve, është pastrimi me cilësi të lartë i pjesëve të motorit nga ndotës të ndryshëm. Së bashku me vetitë e mira lubrifikuese, është e mundur të përmirësohen parametrat operativë të njësisë së energjisë dhe të zgjatet jeta e saj e shërbimit.
Përdoruesit vlerësojnë shumë cilësinë e vajit, ata vërejnë një ulje të zhurmës së motorit dhe motori përdor karburantin më ekonomikisht. Por kjo mund të arrihet vetëm nëse plotësoni Shell të vërtetë, dhe jo një fallco, nga të cilat ka shumë në tregun tonë.
1 MOBIS Premium LF Benzin 5W-20
Një vaj motori i rekomanduar veçanërisht për makinat Hyundai Solaris është MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20. Është për të gjithë motorët me benzinë prodhues korean, të cilat kanë lindur pas vitit 2005. Material cilësi më të lartë të marra nëpërmjet përdorimit të komponentëve sintetikë modernë. Ato i japin vajit stabilitet dhe besueshmëri. Produkti mund të përdoret gjatë gjithë vitit, edhe në kushtet e dimrit të ftohtë. Shtimi i një modifikuesi inovativ bëri të mundur jo vetëm uljen e konsumit të pjesëve të fërkimit, por edhe uljen e konsumit të benzinës. Aditivët e mbajnë motorin të pastër, parandalojnë oksidimin dhe stabilizojnë viskozitetin në temperatura të ndryshme.
Shumë prej tyre janë shtëpiake Pronarët e Hyundai Solaris i përmbahet rekomandimeve të prodhuesit të automjeteve dhe e mbush motorin me vaj MOBIS Premium LF Benzine 5W-20. Mund ta blini vetëm në dyqane të specializuara dhe shërbime makinash.
Pronarët Makinë Hyundai Solaris nuk e di gjithmonë se çfarë lloj vaji të derdhë në motor, në mënyrë që të ndihmojë në kursimin e karburantit, të sigurojë një koeficient të lartë të performancës (efikasitetit) dhe të rrisë jetëgjatësinë e elementeve të sistemit të lubrifikimit dhe të vetë motorit.
Shumë njerëz i qasen çështjes në mënyrën e mëposhtme: Unë do të blej më të shtrenjtën. Kjo qasje për zgjedhjen e vajit mund të çojë në pasoja të trishtueshme- Do t'ju duhet të kryeni punë riparimi të shtrenjta.
Prandaj, është më mirë të njihni kërkesat për vajin e motorit për përdorim në Hyundai Solaris, i cili rekomandohet nga prodhuesi i makinave. Në zinxhirin e shitjes me pakicë, shumëllojshmëria e mallrave të tilla paraqitet gjerësisht, dhe kështu është e pamundur të vendosni menjëherë për një zgjedhje, aq më pak të bëni një blerje. Ju duhet të dini se në cilët tregues të përqendroheni. Le të përpiqemi ta kuptojmë.
Kriteret kryesore të përzgjedhjes
Zgjedhja e vajit të motorit për Motori Hyundai Solaris varet nga 3 tregues:
- kushtet e kilometrazhit dhe temperatura e funksionimit;
- viskozitet;
- klasë cilësore.
Zëvendësimi duhet të kryhet në stacionet e shërbimit (TO). Sidoqoftë, nëse keni përvojë, mund ta bëni vetë. Do të ishte më e saktë të monitorohej zëvendësimi me inspektim duke përdorur një sondë të veçantë.
Nëse vaji në të është shumë i trashë ose rrjedh si ujë ose është përgjithësisht i ndotur, atëherë është koha për një zëvendësim. Dhe vini re, ky interval mund të reduktohet ndjeshëm në krahasim me rekomandimet e prodhuesit, ndonjëherë edhe me 2 herë.
Kushtet që ndikojnë në zgjedhjen e vajit për Hyundai Solaris
Çfarë lloj vaji për të derdhur në Solaris varet nga kushtet e funksionimit, siç u përmend më lart. Me cilët faktorë lidhen kushte të vështira? Kjo:
- vozitje në rrugë me gunga, malore dhe të mbushura me ujë;
- nevoja për të ndaluar dhe frenuar shpesh;
- vozitje me shpejtësi mbi 120 km/h;
- udhëtime në temperatura të ulëta (nën minus 30 0C) dhe të larta (mbi 300C);
- punoni në modalitetin x.x (lëvizje boshe);
- vozitje me rimorkio.
Meqenëse kushtet e funksionimit të motorit Hyundai janë Rrugët ruse korrespondojnë me të gjithë parametrat e specifikuar, atëherë ka vetëm një përfundim - zëvendësoni çdo 7.5 mijë km.
Indeksi i viskozitetit është një nga karakteristikat kryesore lubrifikant. Kjo është aftësia për të qëndruar në sipërfaqet e përbërësve të motorit në formën e një filmi, duke ruajtur të gjithë treguesit e deklaruar të rrjedhshmërisë.
Video rreth vajit origjinal të motorit për Hyundai Solaris
Tregohet në kanaçe ose kanaçe me vaj motori me numra të ndarë me shkronjën angleze W. Numri përpara shkronjës nënkupton minimumin temperatura e funksionimit, në të cilin vaji është i përdorshëm, pas tij - viskoziteti i matur në një temperaturë prej 100 0C.
Sa më i trashë të jetë, aq më i lartë është numri i dytë. Ky mund të jetë numri 30, 40, 50 dhe 60, i cili njëkohësisht tregon se në cilën temperaturë maksimale mund të përdoret. Të dhënat janë përmbledhur në tabelën 1.
Zgjedhja e vajit të motorit në varësi të temperaturës minimale të funksionimit kryhet sipas tabelës 2.
Kështu, mbishkrimi në një bombol me vaj motori 5W-50 thotë se mund të përdoret në temperatura nga minus 30 0 deri në 45÷50 0C.
Kujdes! Me një kilometrazh deri në 100 mijë km, është e nevojshme të mbushni vaj më të hollë, më shumë se kjo shifër - më e trashë.
Treguesit e cilësisë së vajit motorik duhet të përputhen me standardet API. Ato janë shënuar me një shkurtim të përbërë nga 2 shkronja angleze. E para përcakton llojin e motorit, dhe e dyta - specifikimet substancave.
Vaji prodhohet për motorë:
- benzinë (S);
- naftë (C);
- tip universal për naftë dhe benzinë (S/C).
Mungesa e një shenje klase në një kuti ose kavanoz do të thotë që një produkt i tillë nuk ka një certifikatë API.Është më mirë të mos e blini, sepse... një prodhues i paskrupullt me produktet e tij me karakteristika të ngjashme mund të dëmtojë vetëm motorin. Ju duhet të përdorni vetëm vaj motori të rekomanduar për Hyundai Solaris.
Mënyra më e lehtë është të lexoni rekomandimet nga kompania që ka prodhuar makinën. Ato përshkruhen në manualin e udhëzimeve të dhëna me produktin. Atje është më e lehtë të zbuloni se cilat karakteristika të zgjidhni vaj për motorin e makinës së blerë. Sipas këtyre udhëzimeve, me pak fjalë, duhet:
- përdorni produktet Shell Helix;
- Klasa e vajit të motorit sipas sistemit API duhet të jetë e shkurtuar SM (SL lejohet);
- kategoria e vajit sipas ILSAC (klasifikimi i vajrave motorikë sipas standardit ndërkombëtar të krijuar së bashku nga amerikanët dhe japonezët) duhet të jetë GF-4 (kursim energjie) ose më i lartë;
- zgjedhja e vajit të motorit në varësi të temperaturës minimale në të cilën supozohet të funksionojë makina.
Dhe këtu është një pamje nga udhëzimet që konfirmojnë përfundimin e mësipërm:
Më të mirat janë vajrat origjinale sintetike dhe gjysmë sintetike motorike Hyundai Premium LF, Super Extra dhe Turbo SYN. Sipas rishikimeve nga pronarët e makinerive, lubrifikantët nga prodhuesit e mëposhtëm kanë provuar veten të jenë të mirë:
- Korporata britaniko-holandeze Shell Helix Ultra SN me viskozitet 5W20 dhe 5W40;
- Kompania gjermane LiquiI Moly Molygen NG me viskozitet 5W30 (SN/CF, GF-5);
- Kompania britanike Castrol Magnatec me një viskozitet prej 5W30 A1 (SM, GF-4).
Dhe kështu, për të shmangur problemet, veçanërisht me një makinë që është nën garanci dhe madje edhe me një që ka qenë në përdorim për një kohë të gjatë, është e nevojshme të zgjidhni vaj motori për Hyundai duke marrë parasysh faktorët e përshkruar më sipër.
Atëherë nuk do të lindë pyetja se çfarë lloj vaji motori të derdhet në motorin Hyundai Solaris dhe nuk do të ketë incidente emergjente për shkak të mallra me cilësi të dobët nuk do të lindë.
Dhe prania e një dëftese që konfirmon blerjen në zinxhirin e shitjes me pakicë dhe një kopje të certifikatës që vërteton cilësinë e produktit do të lejojë, nëse është e nevojshme, të bëni pretendime kundër prodhuesit, dhe ndonjëherë me shpenzimet e tij për të kryer punë riparimi.
Çdo pronar i mirë makine përpiqet të maksimizojë jetën e makinës së tij. Qëllimet e tilla të shoferëve janë mjaft të kuptueshme, veçanërisht kur bëhet fjalë për makina të tilla të njohura si Hyundai Solaris. Nuk ka dyshim për cilësinë dhe besueshmërinë e këtij modeli, dhe kjo mund të shihet duke gjykuar nga vlerësimet e shumta të shoferëve të taksive. Shumë njerëz preferojnë të kryejnë vetë shërbimin e Hyundai Solaris, duke mos dashur të paguajnë për shërbimet e një përfaqësie të shtrenjtë Hyundai. Kjo temë tani është e rëndësishme edhe për shoferët e papërvojë. Mjafton të plotësoni disa procedura të thjeshta për të ruajtur besueshmërinë e makinës. Për shembull, derdhni vaj në motor. Por para kësaj ju duhet të zgjidhni vajin, i cili është një detyrë po aq e rëndësishme. Në këtë artikull do të shohim se çfarë duhet të jetë vaj cilësor për motorin 1.6 litra Hyundai Solaris.
Viskoziteti është një nga parametrat kritikë të përdorur për të zgjedhur vajin e duhur. Pra, në rastin e Solaris, viskoziteti i preferuar është SAE 5W-30. Kjo është më parametri optimal, projektuar për makina moderne Industria e automobilave japoneze, amerikane dhe koreane. Ky lloj viskoziteti është i përshtatshëm për të gjithë Motorët Hyundai Solaris, pavarësisht nga e tyre gjendje teknike. Si alternativë, ne mund të ofrojmë një nivel viskoziteti prej 10W-40, i cili konsiderohet më i përballueshëm. Një tjetër opsion Rekomandohet të zgjidhni viskozitetin SAE 5W-40 ose 10W-40.
Duhet pranuar se nuk duhet t'i kushtoni vëmendje vajrave të lirë me nivele të ulëta viskoziteti - kjo është veçanërisht e vërtetë për motorët me keqfunksionime serioze. Fakti është se viskoziteti i ulët ndikon negativisht në besueshmërinë e përbërësve të motorit. Produkte të tilla të lira mund të kontribuojnë në shkatërrimin e filmit mbrojtës të vajit, i cili bëhet më i hollë dhe humbet forcën e tij me kalimin e kohës. Si rezultat, të gjitha pjesët e motorit janë subjekt i konsumimit të parakohshëm. Gjërat mund të vijnë remont AKULL.
Duhet gjithashtu të mbahet mend se vaji me viskozitet më të ulët ka një interval të shkurtër shërbimi. Me fjalë të tjera, një vaj i tillë do të duhet të rimbushet më shpesh për shkak të nivelit të lartë të avullimit. Në këtë drejtim, është më mirë të zgjidhni vajra me një viskozitet më të lartë. Për shembull, duhet t'i kushtoni vëmendje lëngjeve me parametra 5W-50, 10W-50, 10W-60, 15W-60, dhe gjithashtu 20W-50.
Lloji i vajit
Ekzistojnë tre lloje të vajrave - minerale, sintetike, gjysmë sintetike. Këto lëngje mund të kenë të njëjtat veti dhe specifika, por ndryshojnë në trashësi. Bazuar në shkallën e trashësisë, vaji duhet të zgjidhet për kushte të caktuara të temperaturës. Për shembull, një vaj më i trashë preferohet për klimat e nxehta, ndërsa vaji më i hollë rekomandohet për klimat më të ftohta. Vajguri konsiderohet më i trashë, dhe gjysmë sintetik dhe sintetik janë vajrat më të rrallë. Për motorët modernë, si Solaris 1.6, është më mirë të përdorni sintetikë. Nga këtu, tre nëntipe të tjera të vajit mund të dallohen sipas shkallës së rrjedhshmërisë - dimër, verë dhe gjithë sezonin.
Viskoziteti i temperaturës përcaktohet si më poshtë - SAE 15W-40 Në këtë rast, ne kemi një lubrifikant mineral me një viskozitet kinematik pak të rritur në 100 gradë. Sa i përket vajrave sintetikë të referencës me një viskozitet 5W-40, një lëng i tillë ka një viskozitet kinematik që, përkundrazi, nënvlerësohet.
Nuancat e zgjedhjes së vajit
Shumica e prodhuesve, përfshirë Hyundai, rekomandojnë përdorimin e vajit sintetik. Sintetika me viskozitet 2-10W-40 konsiderohet më e favorshme në krahasim me vajin 15-40W. Opsioni i parë ka më shumë veti të lëngshme të lëngut, për shkak të të cilave vaji përhapet më shpejt në të gjitha pjesët e motorit. Një avantazh tjetër i pamohueshëm i sintetikës është përmbajtja e ulët e hirit. Kjo do të thotë që vaji i tillë do të oksidohet më pak në krahasim me ujin mineral.
Për operacion dimëror opsioni më i mirë do të ketë vaj me një viskozitet 5W-50, 10W-50 ose 10W-60.
konkluzioni
Nëse motori është relativisht i ri, rekomandohet mbushja e tij me sintetikë, ose, si mjeti i fundit, vaj gjysmë sintetik. do të jetë opsioni më i mirë, edhe përkundër kostos më të lartë në krahasim me lubrifikantin mineral. Dhe nëse mundësitë financiare lejojnë, është më mirë të përdorni vaj sintetik derisa automjeti të përdoret plotësisht.
Video
Pa vaj, motori nuk do të funksionojë. Në mënyrë që të mund të lëvizin lirshëm, përbërësit metalikë të motorit duhet të ndahen nga një shtresë e hollë lubrifikanti. Pa këtë, lëvizja e pjesëve do të gjenerojë nxehtësi të mjaftueshme për të bashkuar përbërësit metalikë dhe thjesht "të vrasë" motorin.
Çdo pronar makine i një sedani buxhetor korean më shumë se një herë ka pyetur veten për zgjedhjen optimale të vajit të motorit. Në fund të fundit, është e lehtë të dëmtosh motorin, por dëmi nga zgjedhja e gabuar mund të jetë i rëndësishëm. Pra, cili vaj motori do ta mbrojë makinën tuaj më mirë dhe më me besueshmëri?
Specifikimet e vajit për Hyundai Solaris me një vëllim 1.4 ose 1.6 litra
Në të gjitha makinat e pasagjerëve Solaris, motori mbushet me vaj në fabrikë që plotëson indeksin e miratimit 5W20/SL/GF-3 me një viskozitet që është i përshtatshëm për funksionimin e automjetit në çdo sezon.
Vaji i motorit përbëhet nga një përzierje e vajit bazë dhe aditivëve kimikë që i japin produktit të përfunduar cilësi më të larta se ato të vajit bazë natyral. Struktura molekulare e aditivëve ndihmon në përshtatjen e produktit përfundimtar të rekomanduar nga prodhuesi për të kryer më së miri funksionin e kursimit të automjetit.
Aditivët ndahen në dy lloje:
- duke siguruar nivel të mirë siguria dhe procesi i pastrimit;
- përmirësimin e vetive ftohëse dhe lubrifikuese.
Cikli i jetës së aditivëve është i kufizuar, kështu që çfarë lloj vaji duhet të derdhet në Hyundai Solaris dhe sa e rëndësishme është ta ndryshoni atë në kohë, përcaktohet më së miri sipas rekomandimeve të prodhuesit të automjetit.
Në përgjithësi, zëvendësimi bëhet më shpesh në të pafavorshme kushtet klimatike ose ngarje të rregullt në bllokimet e trafikut të qytetit.
Cili produkt është më i miri për Hyundai Solaris kur ka një zgjedhje? Prodhuesi rekomandon përdorimin e Shell Helix Ultra 5W30 për këtë gamë modelesh. Ju mund të zgjidhni vaj nga prodhues të tjerë nëse karakteristikat e produktit janë të përshtatshme për markën e makinës.
Markat e prodhuesve, ndër të cilat më të famshmet janë LIQUI MOLY, MOBIL, Special Tec, Castrol, Shell, ofrojnë një zgjedhje të gjerë të konsumatorëve në linjën e tyre të produkteve.
Në varësi të kushteve specifike klimatike dhe kushteve të tjera, produkti i rekomanduar nga prodhuesi përfshin karakteristikat e mëposhtme:
- vaj me viskozitet në përputhje me standardin SAE për temperatura të ulëta me tregues nga 0W, duke siguruar pompimin e makinës në temperatura deri në -40C dhe fiksimin deri në -35C;
- deri në 20W me treguesit përkatës të pompimit-kthimit -20C dhe -15C;
- zgjidhja më e mirë do të ishte 5W-20 ose 5W-30, për të cilat është e pranueshme një gamë e sipërme e temperaturës prej +50C;
- indeksi i cilësisë duhet të zgjidhet të paktën SM sipas klasifikimit API ose GF-4 sipas standardit ILSAC.
Gama praktikisht e specifikuar e temperaturës mund të tejkalohet pak si në mot të nxehtë ashtu edhe në të ftohtë.
Çfarë ka më mirë se oferta më e shtrenjtë?
Teste të pavarura të kryera nga specialistë dhe gazetarë në stenda dhe brenda kushtet e terrenit, nuk gjeti një ndryshim domethënës.
Prodhuesit modern përdorin të njëjtat lëndë të para bazë, produktet e tyre ndryshojnë në detaje të vogla dhe çfarë lloj vaji për të mbushur është e shtrenjtë prodhues i famshëm apo klasa ekonomike nuk ka rëndësi. Dallimi përcaktohet nga përmasat e aditivëve, gjë që i jep vajit të motorit një theks të caktuar. Në përgjithësi, nuk ka asnjë produkt sinqerisht me cilësi të ulët me të cilin pronarët e makinave do të ishin të pakënaqur masivisht në treg.
Mund të rekomandojë markat e koncepteve të buxhetit duke përfshirë Prodhuesit rusë, të tilla si Rosneft, Lukoil ose TNK. E vetmja gjë nga e cila një pronar makine duhet të mbrojë automjetin e tij është një produkt i falsifikuar.
Specifikimet bazë të vajit
Aditivët e shtuar në vajin bazë mbrojnë motorin nga konsumimi i hershëm dhe ndahen në grupe:
Pastrimi
Të gjithë motorët djegia e brendshme prodhojnë ndotës që mund të bllokojnë zorrët e vajit, kalimet e ajrit dhe filtra vaji, përveç kësaj duke bllokuar vidën e kullimit me mbeturina
Disa ndotës, si llaqet dhe bojërat, konvertohen kur temperaturat e larta Oh, dhe ata dëmtojnë unazat e pistonit.
Të tjerët formohen në temperatura të ulëta dhe përshpejtojnë konsumimin e pjesëve.
Komponentët e pastrimit heqin grumbullimin, duke parandaluar bllokimin.
Lubrifikantë
Depërton në sipërfaqet metalike dhe i mban ato nga zhvendosja duke kaluar midis sipërfaqeve metalike dhe vaj bazë, jo midis metalit dhe metalit.
Lubrifikuesi duhet të jetë efektiv në çdo temperaturë funksionimi, në çdo klimë dhe në çdo sezon. Vaji në Solaris duhet të fillojë të punojë shpejt edhe gjatë një fillimi të ftohtë, ndërsa mbetet mjaft i dendur për lubrifikimin efektiv në temperatura të larta.
Vajrat për të gjitha sezonet i plotësojnë këto kërkesa.
Mbrojtëse
Ato sigurojnë një film të qëndrueshëm në muret e cilindrave dhe pjesë të tjera, duke mbrojtur pjesët metalike nga uji dhe acidi i formuar gjatë procesit të djegies. Ky film vaji është veçanërisht i rëndësishëm për motorët që përdorin shpesh cikle të shkurtra start-stop. Gjatë djegies, gjenerohet avull, një pjesë e të cilit kthehet në kondensatë gjatë parkimit. Ky ujë grumbullohet në motor dhe ndikon në sipërfaqet metalike.
Ftohja
Jo të gjithë komponentët e automjetit kanë të njëjtën temperaturë funksionimi. Disa prej tyre pëlqejnë unaza pistoni, kanë shpejtësi dhe temperatura pune më të larta se të tjerët. Vaji qarkullues transferon nxehtësinë nga zonat me temperatura të larta në pjesë të tjera të makinës.
Vulosja
Unazat e pistonit në vetvete nuk janë të mjaftueshme për të parandaluar rrjedhjet, veçanërisht të gazrave të dëmshëm të djegies. Kështu, vaji vepron si një izolues i dytë
Vajrat e motorëve nga MOBIL, Castrol, Shell dhe liderë të tjerë të tregut përmbajnë aditivë dhe dispersione për të thithur papastërtitë e dëmshme, duke neutralizuar efektet shkatërruese. Komponentët e detergjentit heqin depozitat nga temperaturat e larta, duke kursyer unazat e pistonit nga shkatërrimi i shpejtë.
Hyundai Solaris 1.6: cili vaj motori është më i mirë?
