Cila është gjoba për të pasur një pasagjer shtesë në makinë? Çfarë dënimi parashikohet për një pasagjer shtesë? Sa është gjoba për të mbajtur 4 persona pas shpine.

Çfarë mund të shihni në rrugë? Ka raste kur entuziastët e sporteve ekstreme udhëtojnë jo vetëm në një ambient të mbingarkuar të makinës, por edhe në kapuçin e saj dhe madje edhe në çati. Fenomene të tilla nuk janë aspak të rralla, dhe kjo vlen jo vetëm për qytetet e mëdha, por edhe për vendbanimet shumë të vogla. Dhe nëse shkelësit e megaqyteteve të tyre janë mjaft të lehtë për t'u kapur dhe ndëshkuar, atëherë në të vogla zonat e populluara– kjo nuk është një detyrë e lehtë, sepse në rrugë nuk ka kamera vëzhgimi dhe kaq shumë punonjës të policisë rrugore.

Ndalimi i transportit të pasagjerëve të tepërt nga pika 22.8 e rregullave të qarkullimit rrugor

Për të parandaluar disa kërkues emocionesh që të thyejnë rregullat e vendosura, ky ligj ekziston. Në të thuhet se ndalimi i transportit të njerëzve jashtë kabinës së automjetit është i ndaluar. Një përjashtim është një kamion me një platformë të veçantë, të pajisur me anë, me një trup në formën e një furgoni. Ndalimi zbatohet për automjete të tilla si:

traktorë,
mekanizma të tjerë vetëlëvizës,
rimorkio mallrash dhe rimorkio – shtëpi,
dhe të gjitha llojet e motoçikletave, nëse nuk kanë sedilje në dizajnin e tyre.

Nëse në dokumentacioni teknikÇdo automjet ka një numër të caktuar njerëzish që mund të transportohen. Në disa makina, p.sh. Transporti publik, vendet në këmbë lejohen, por kjo përcaktohet nga vetë dizajni i makinës.

Ka raste kur është e nevojshme të ulësh një pasagjer përtej normës së përcaktuar, siç thonë ata, të gjithë jemi njerëz... Dhe kalorësi i gjashtë në makinë pasagjerësh Ky është larg nga një rast i rrallë, veçanërisht kur bëhet fjalë për dërgimin e një kompanie në shtëpinë tuaj pas Sabantuy. Në këtë rast, duhet të vozitni vetëm në korsinë e djathtë dhe të ndiqni modaliteti i shpejtësisë jo më shumë se 50 km në orë. Kjo do t'ju lejojë të mos tërhiqni vëmendjen e inspektorit të policisë së trafikut, do të ruani pezullimin e mbingarkuar dhe makinën në tërësi, dhe më e rëndësishmja, t'i dorëzoni të gjithë pasagjerët të sigurt dhe të shëndoshë.

Dënimet për pasagjerët e tepërt

Neni 12.23 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse parashikon dënimin për transportimin e qytetarëve të tepërt në makinë pasagjerësh. Për çdo "kokë" do të përballeni me një gjobë prej 500 rubla.

E rëndësishme! Një pasagjer shtesë, si parazgjedhje, nuk do të jetë në gjendje të vendosë rripin e sigurimit për këtë, përkatësisht: shoferi do të vuajë 1000 rubla, dhe ai që është shtesë do të duhet të paguajë 500 rubla të tjera.

Aritmetika është e thjeshtë, duke rrezikuar të marrësh një kalorës shtesë në makinë, mund të vuash gjithsej një mijë e gjysmë rubla.

Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, neni 12.23. Shkelje e rregullave për transportin e njerëzve
Shkelja e rregullave për transportin e njerëzve, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesët 2 - 6 të këtij neni, - sjell imponim gjobë administrative në shumën prej pesëqind rubla.
Transporti i njerëzve jashtë kabinës së automjetit (përveç rasteve të lejuara nga Rregullat trafiku), traktor, të tjerë automjete vetëlëvizëse, në rimorkio mallrash, në një rimorkio karvani, në pjesën e pasme të një motoçiklete ngarkese ose jashtë parashikuar nga dizajni ndenjëse me motor - kërkon vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej një mijë rubla .

Sa i përket gjobave për mbingarkesë, kjo ka të ngjarë të ketë të bëjë me ngarkesat me përmasa të mëdha dhe automjetet e destinuara për transportimin e materialeve të ngarkesave.

Gjobë për transportin e njerëzve jashtë kabinës

Këtu çështja ka të bëjë me ata që janë të ngushtë në kabinë, ose që donin të përjetonin emocionin. Për pasagjerët që udhëtojnë në bagazhin ose në çdo pjesë tjetër të makinës, parashikohet një gjobë prej një mijë rubla. Këtu shpërndahet artikulli për transportin pasagjer shtesë, por duke qenë se vendndodhja e tij është e pasaktë dhe mjaft ekstreme, sasia rritet.

Në rastet me kamionë mund të ndodhë edhe një shkelje dhe një gjobë e mëvonshme. Nëse numri i parashikuar nga teknik Nëse karakteristikat e makinës së pasagjerit tejkalojnë normën, shoferi duhet të dënohet me gjobë.

E rëndësishme! Nëse në kohët e vjetra vetë pasagjerët paguanin gjoba për transport të gabuar, tani vetë shoferi vuan. Në rastet me një sërë shkeljesh, shuma totale mund të mblidhet, kjo varet nga çdo rast specifik në rrugë.

Si të transferoni katër ose më shumë fëmijë

Që të mund të transportoni më shumë se katër fëmijë dhe të mos shkelni rregullat e trafikut, duhet të keni një makinë të pajisur posaçërisht.

Vetë automjeti lejohet të transportojë fëmijë nëse ka jo më shumë se 10 vjet funksionim;
duhet të akomodojë numrin e kërkuar të zonave të ndenjëseve për të siguruar lëvizje të rehatshme në rrugë;
nëse udhëtimi është planifikuar të jetë i gjatë, më shumë se 12 orë në rrugë, është e nevojshme të keni një vend ku shoferi mund të pushojë siç duhet;
fëmijët duhet të shoqërohen nga një person me një paketë të tërë dokumentesh: listën e fëmijëve, certifikatat shoqëruese mjekësore dhe patrullimi, oraret dhe ndalesat e trafikut, numrat e telefonit. shërbimet e urgjencës, lista e personave shoqërues.
Drejtuesit e mjeteve janë të detyruar të kenë dokumente për kategorinë “D”, përvojë të vazhdueshme të paktën një vit pa asnjë shkelje rrugore.

Nëse në makinë ka fëmijë mbi gjashtë vjeç, pushimet duhet të bëhen çdo 4 orë. Transporti i të miturve gjatë natës nuk lejohet, përveç nëse këto janë dërgesa të detyruara në aeroport ose stacion treni.

Për transportin e fëmijëve zakonisht përdoren minibusë ose makina Gazela.

Disa mund të mendojnë se një listë e tillë e kushteve të nevojshme e ndërlikon shumë çështjen. Ndoshta po, por jeta dhe shëndeti i fëmijëve tanë në rrugë varet tërësisht nga aftësitë e shoferit dhe gjendja e transportit. Kërkesa të tilla kanë lindur për një arsye. Çdo vit një numër i madh fëmijësh vdesin në aksidente rrugore, ndaj transporti i të rinjve duhet të merret shumë seriozisht.

Fundi

Çdo shofer duhet të marrë masa paraprake sigurie në autostrada apo rrugë të qytetit, pavarësisht se çfarë lloj makine drejton. Vetëm duke respektuar rregullat e trafikut dhe përdoruesit e tjerë të rrugës, ne mund të mbrojmë veten dhe familjet tona nga aksidentet ose problemet që lidhen me gjobat. Mos harroni se në rrugë ju jeni përgjegjës jo vetëm për sigurinë tuaj, por edhe për sigurinë e të gjithë shoferëve dhe këmbësorëve!

Shoferët që drejtojnë makina makinat e pasagjerëve, duhet të dijë se sa është gjoba për pasagjerët e tepërt në 2019 dhe si të shmanget shkelja.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Gjatë transportit të pasagjerëve me automjet personal vëmendje e madhe sigurisë duhet t'i jepet përparësi. Në përgjithësi, ndalimet për transportin e pasagjerëve në numër të madh praktikisht nuk shkelen nga drejtuesit e automjeteve sot, megjithatë, herë pas here ende ndodhin shkelje.

Disa qytetarë, në ndjekje të drithërima, xhiro në çatinë e një makine ose në bagazh.

Nëse një pasagjer lëndohet gjatë udhëtimit, shoferi do të duhet të marrë fajin. Përveç kësaj, ju duhet të mbani përgjegjësi për shkeljen e rregullave të trafikut.

Çfarë duhet të dini

Personat të cilët janë pjesëmarrës në komunikacion në rrugë, sipas rregullave të komunikacionit, duhet të kenë parasysh sa vijon:

Dënimi për shkeljen e rregullave caktohet në varësi të ashpërsisë së pasojave.

Momentet themelore

Numri i personave që lejohen të transportohen në një automjet është i kufizuar nga numri i vendeve. Ky numër është dhënë karakteristikat teknike TS.

Karakteristikat teknike të autobusit fillimisht mund të përfshijnë një numër të caktuar vendesh që janë të destinuara për pasagjerë në këmbë.

Nëse shoferi ende duhet të mbingarkojë makinën, për të mos marrë gjobë për pasagjerë shtesë, ai duhet të lëvizë përgjatë korsisë së parë të rrugës dhe të mos e kalojë shpejtësinë e lejuar.

Kjo lëvizje do të zvogëlojë ndjeshëm shanset që makina të ndalet nga një inspektor dhe të kontrollohet.

Kushtet e veçanta për transportin e pasagjerëve që duhet të merren parasysh:

Udhëtimi nëpër vendkalime ujore, në kushte jashtë rrugës.
Gjurmë nëpër zona malore ku janë të mundshme ndryshime të papritura në drejtim dhe pjerrësi të gjata.
Vozitja nëpër pjesë të vështira të terrenit të ashpër.
Trafiku në linjat e tramvajit dhe trolejbusit.

Në rastet e përshkruara më sipër, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe të mos shkelni rregullat e trafikut.

Rregullat e transportit

Rregullat e Qarkullimit Rrugor rendisin metodat kryesore të transportit të pasagjerëve dhe kërkesat që duhet të respektohen nga drejtuesit e mjeteve. Rregullat bazë u hartuan bazuar në logjikën e drejtimit të sigurt.

Duke respektuar këto standarde, ju mund të siguroni siguri si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët:

Nëse këto rregulla nuk respektohen, shoferi mund të dënohet sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, në formën e gjobës ose heqjes së patentës së drejtimit.

Baza ligjore

Rregulloret:

Për të shmangur problemet kur ndaloni dhe kontrolloni automjeti inspektori i policisë rrugore, drejtuesi i mjetit duhet të njohë dhe të respektojë normat ligjore të renditura.

Sa është gjoba për mbingarkimin e pasagjerëve në një makinë?

Sipas Kodit të kundërvajtjet administrative, për transportin e vetëm një pasagjeri shtesë do të duhet të paguani një gjobë prej 500 rubla.

Në këtë rast, duhet të mbani mend një veçori - për shkak të arsye teknike, ky pasagjer nuk do të mbajë rripin e sigurimit, që do të thotë, përveç gjobës, një pasagjer shtesë do të dënohet për drejtimin e automjetit pa rrip sigurimi - në shumën prej 1000 rubla dhe 500 rubla. Këtë gjobë përveç shoferit e paguan edhe vetë pasagjeri.

Çdo makinë është projektuar për të transportuar një numër të caktuar qytetarësh. Mbingarkimi i makinës konsiderohet shkelje e rregullave të trafikut. Punonjësi i policisë rrugore që ndaloi makinën ka të gjitha arsyet për të vendosur gjobë.

Çfarë faji mund të ketë policia rrugore?

Mbajtja e më shumë pasagjerëve është e ndaluar për faktin se rripat e sigurimit janë vendosur në një numër të caktuar sediljesh.

Një person që ulet në një makinë dhe nuk ka vendosur rripin e sigurimit, rrezikon veten dhe pasagjerët e tjerë.

Kur kontrollon një makinë, inspektori mund të gjejë gabime me shkeljet e mëposhtme:

Pozicionimi i gabuar i ngarkesës.
Përkeqësimi i qëndrueshmërisë së automjetit, pamundësia për të kontrolluar mjetin normalisht.
Pengimi i lëvizjes së mjeteve të tjera.
Krijimi i pluhurit dhe zhurmës për shkak të mbingarkesës.

Nëse është e nevojshme të transportoni një numër të madh njerëzish, duhet të respektoni të gjitha rregullat e trafikut sa më shumë që të jetë e mundur dhe të mos jepni arsye që inspektori i policisë rrugore të ndalojë automjetin.

Numri i lejuar i njerëzve

Kur transporton njerëz me një automjet personal, shoferi duhet të respektojë të gjitha kërkesat dhe rregulloret e përcaktuara ligjore.

Kjo vlen jo vetëm për ligjet e përgjithshme të trafikut, por edhe për kërkesat për transportin dhe sigurimin e transportit për qytetarët.

Në autobus

Autobusët lejohen të transportojnë pasagjerë në sasinë e përcaktuar në dokumentet e automjetit. Numri i njerëzve sigurohet si për vendet e ulura ashtu edhe për ato në këmbë.

Shtesë vende me vlerë janë të disponueshme vetëm në autobusët që operojnë linja të rregullta në distanca të shkurtra.

Nëse transporti është pasagjerësh dhe ndjek një rrugë turistike, ndërrajonale ose malore, lejohet të ketë në kabinë aq njerëz sa mund të akomodohen në ndenjëse.

Taksi me minibus

Në përputhje me Rregullat e Qarkullimit Rrugor, neni 22.8, nuk lejohet bartja e njerëzve në çatinë e veturës ose në kapuç.

Taksitë e minibusëve kanë një numër të caktuar vendesh, i cili varet nga gjerësia e sediljeve dhe vendndodhja në kabinë.

Kështu, një minibus Fiat Ducato, përfshirë edhe atë turistik, mund të strehojë 16 persona. në Citroen - 22 persona.

Urbane ose periferike minibusët Ford Transit mund të strehojë 18 persona, dhe qyteti Nizhny Novgorod - rreth 20 persona.

Ne makine

Standardet mesatare të përdorura në ndërtimin e makinerive parashikojnë numrin ndenjëset në kabinë - 4. Vendi i shoferit nuk merret parasysh.

Numri i përgjithshëm i vendeve varet nga karakteristikat e modelit specifik të automjetit - disa makina kanë një kapacitet prej jo më shumë se tre pasagjerë. Makinat e tilla përfshijnë Ford Mondeo dhe modele të tjera.

Video: Rregullat e trafikut për transportin e njerëzve

Sa është shuma e një kundërvajtje administrative?

Masa totale e gjobës për kundërvajtjen e kryer përcaktohet në bazë të normave të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, llojit të sanksionit dhe llojit të mjetit.

Pra, për një pasagjer shtesë do të duhet të paguani 500 rubla shtesë. Një pasagjer i tillë nuk do të ketë një rrip sigurie, për të cilin do të tarifohen 1000 rubla shtesë nga shoferi dhe 500 nga pasagjeri.

NË transporti i mallrave ose minibusë, për një pasagjer shtesë duhet të paguani një gjobë prej 1000 rubla.

Nëse shoferi lejoi që një pasagjer të transportohej jashtë makinës - në kapuç ose në bagazh, ai gjithashtu paguan një gjobë prej 1000 rubla.

Gjoba të veçanta vendosen për shkeljet që lidhen me transportin e fëmijëve:

Madhësia e sanksioneve rritet çdo vit.

Cilat janë pasojat e mbingarkesës?

Duke lejuar që makina të mbingarkohet, shoferi është në rrezik të madh. Në të njëjtën kohë, një situatë e rrezikshme krijohet jo vetëm për personin që drejton mjetin, por edhe për të gjithë pasagjerët brenda ose jashtë mjetit, si dhe për pjesëmarrësit e tjerë në aksident trafiku.

Pasojat e mbingarkesës së automjetit për shkak të numrit të tepërt të pasagjerëve:

Gjatë parakalimit	Sidomos nëse manovra kryhet në shpejtësi e lartë, një makinë e mbingarkuar mund të përmbyset. E njëjta gjë vlen edhe për manovrat gjatë kthesave të mprehta.
Përkeqësim i mundshëm i shëndetit të disa pasagjerëve	Sidomos ata që vuajnë nga astma. Fëmijët dhe të moshuarit janë në rrezik të lartë
Për shkak të shpërndarjes së pabarabartë të peshës	Shoferi mund të humbasë kontrollin dhe të futet në korsinë e dikujt tjetër. Rrezik i veçantë lind gjatë dimrit, gjatë kushteve të akullit.
Pasagjer	Mund të bjerë nga makina gjatë vozitjes nëse dera thyhet ose nuk është e mbyllur fort
Në përputhje me ligjet e fizikës	Për shkak të rritjes së numrit të njerëzve dhe standardeve të peshës së tepërt, distanca e frenimit të makinës rritet
Për shkak të një rritje të konsiderueshme të ngarkesës	Pajisjet e sapo instaluara mund të bëhen të papërdorshme sipërfaqe rrugore

Secili prej këtyre faktorëve është arsyeja që transporti ecën ngadalë, e për pasojë, pengohet lëvizja e makinave të tjera në rrugë, duke sjellë bllokime trafiku.

Rregullat e trafikut të Federatës Ruse përcaktojnë që një numër më i madh pasagjerësh nuk mund të udhëtojnë brenda një automjeti sesa parashikohet në udhëzimet e përdorimit të automjetit.

Për shembull, në çdo makinë pasagjerësh lejohet të jetë vetëm në pozicion ulur, që do të thotë se numri i pasagjerëve përcaktohet nga numri i vendeve. Por gjoba për transportin e pasagjerëve që nuk vendosin rripat e sigurimit shtohet. I shtohet një gjobë për një pasagjer shtesë, gjë që çon në një rritje shumëfish të masës së sanksionit monetar.

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor Federata Ruse numri i pasagjerëve nuk duhet të kalojë numrin e vendeve të përcaktuara në udhëzimet e përdorimit të automjetit. Përndryshe, shoferi do të akuzohet për këtë lloj shkeljeje dënim me para inspektimi i policisë rrugore.

Së pari, nuk do të ketë rripa sigurie të mjaftueshme për shtetasin ekstra që transportohet, gjë që do të çojë në faktin se inspektori i trafikut që ju ndaloi do të kërkojë një gjobë nga qytetari dhe shoferi i palidhur.

Për një qytetar të transportuar do të jetë 500 rubla, dhe për një pronar makine - 1000 rubla.

Së dyti, do të kërkohet pagesa e një gjobe monetare në shumën prej 500 rubla për pasagjer të tepërt, në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse.

Kështu, për çdo qytetar shtesë të transportuar, përballeni me gjoba deri në 1500 rubla, që është një goditje e rëndësishme për buxhetin tuaj.

Prandaj, është e pamundur të transportohet numri i udhëtarëve që tejkalon atë që kërkohet nga pasaporta teknike, kjo do të çojë në pasoja të pakëndshme.

Për lëvizje të pahijshme të një qytetari, për shembull, në ndarja e bagazhit, ose në çatinë ose kapuçin e një makine, inspektori do të gjobisë gjithashtu pronarin e automjetit në shumën prej 1000 rubla ose më shumë.

Rregulla të tilla nuk zbatohen për automjetet e ngarkesave që janë të pajisura posaçërisht për transportin e pasagjerëve. Këto përfshijnë furgona, kamionë stol, motoçikleta mallrash dhe një shumëllojshmëri rimorkiosh stolash, duke përfshirë autohomat. Por në çdo rast, rregullat përcaktojnë të gjitha shkeljet e mundshme në lidhje me transportin e pasagjerëve. Le t'i shohim ato dhe cilat gjoba do të duhet të paguani nëse shkelni rregullat e përcaktuara me ligj.

Ndalimet në rregullat e qarkullimit rrugor

Një gjobë për mbingarkesë është një sanksion i pakëndshëm për një shofer, kështu që ju duhet të kuptoni se çfarë ndalimesh janë përcaktuar nga qeveria në rregullat e trafikut Federata Ruse.

Në përputhje me paragrafin 22 të rregullave të trafikut, ndalohet transportimi i udhëtarëve:

Jashtë kabinës së automjetit, përveç kamionë, traktorë, rimorkio, rimorkio karvani, motoçikleta mallrash;
Në sasi më të mëdha se sa parashikojnë karakteristikat teknike të automjetit, domethënë transportimi i sasive që tejkalojnë normën e përcaktuar nga prodhuesi i automjetit;
Transportoni qytetarët në këmbë me autobusë turistikë, ndërqytetës, malorë, ekskursionistë dhe për fëmijë, ndërsa transporti urban i pasagjerëve përfshin ndenjëset në këmbë, kështu që ata kanë të drejtë të udhëtojnë në të edhe në këmbë.

Nëse këto rregulla shkelen, gjoba minimale për një qytetar shtesë të transportuar është 500 rubla. Shuma mblidhet nga pronari i makinës dhe përmblidhet nga numri i të gjithë pasagjerëve të tepërt ose të transportuar gabimisht.

Sa është gjoba për një fëmijë që ulet në prehrin e prindërve? Sipas legjislacionit të Federatës Ruse, një fëmijë duhet të transportohet vetëm në kufizime të specializuara sigurie. Prandaj, fëmijët nuk mund të hipin "në prehrin e nënës së tyre" kjo është një shkelje e rregullave të trafikut dhe dënohet me sanksione në shumën prej 3,000 rubla. Në të njëjtën kohë, për personat juridikë arrin shumën prej 100 mijë rubla, dhe për zyrtarët 25 mijë rubla.

Karakteristikat e dënimeve në 2019

Sot ka risi sipas të cilave gjobat për transportin e pasagjerëve të tepërt vendosen në mënyrë specifike për pronarin e makinës, dhe jo, si më parë, për çdo shkelës. Kjo është arsyeja pse sot shoferët e taksive refuzojnë të vazhdojnë drejtimin me mbingarkesë në automjetin e tyre. Në fund të fundit, gjoba për tejkalimin e numrit të pasagjerëve sot është 500 rubla për çdo qytetar të transportuar gabimisht, dhe nëse marrim parasysh sanksionet për qytetarët që nuk mbajnë rripat e sigurimit, mund të arrijë në 1500 rubla.

Po ashtu, tashmë, sipas ligjit, të gjitha gjobat paguhen në formën e një shume dhe jo si më parë në masën më të madhe.

Pra, tani për të mbajtur një pasagjer në kapuç do të duhet të paguani jo 1000 rubla si më parë, por 2500, dhe një gjobë shtesë për personin që ulet jashtë trupit - 500 rubla për mosvendosjen e rripit të sigurimit.

Gjatë transportit të pasagjerëve duhet të respektohen gjithmonë disa rregulla që miratohen në nivel legjislativ.
Kjo vlen si për standardet e përcaktuara nga ligjet e përgjithshme të lëvizjes së automjeteve në rrugë, ashtu edhe për rregullat e përcaktuara nga kërkesat për automjetet gjatë transportit të njerëzve në përgjithësi.
Një nga këto ligje është edhe transporti i numrit pikërisht të pasagjerëve që parashikohet nga parametrat teknikë dhe projektues të vetë mjetit.

Bazuar në Rregullat e Komunikacionit, të miratuara më 23 tetor 1993. dhe përditësuar më 21 janar 2016, në paragrafë, tregohen standardet e përgjithshme për të informuar të gjithë drejtuesit e mjeteve për normat për numrin e njerëzve.

Këto Rregulla të përgjithshme Ato zbatohen në mënyrë të barabartë për të gjitha llojet e automjeteve, por ka disa hollësi të natyrshme në një ose një lloj tjetër automjeti.

Kështu, për transportin e njerëzve në taksi ekzistojnë standarde specifike, dhe transporti i pasagjerëve me autobus ose minibus ka kërkesat e veta.

Në autobus

Numri i lejuar i pasagjerëve në çdo mënyrë mjeti motorik(duke përfshirë lloji i autobusit) duhet të jetë saktësisht i njëjtë me numrin e vendeve për njerëzit.
E njëjta gjë vlen edhe për vendet shtesë në këmbë nëse flasim për një autobus të rregullt me rrugë në distanca të shkurtra.

Në rast të shkeljeve të rregullave në lidhje me mospërputhjen e numrit të personave në transportin urban, në vendet e ndenjësisë dhe qëndrimit, policia rrugore ka të drejtë të ndalojë autobusin dhe të gjobisë shoferin.

Për më tepër, në disa raste ndëshkohen edhe vetë pasagjerët. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shkeljet e udhëtimit në autobusët e rregullt kur hipin në shkallët kur dyert e hapura ose duke u përkulur nga dritarja.
Për mjetet e pasagjerëve që ndjekin linja speciale, turistike, malore, ndërrajonale, ndërqytetëse, numri i vendeve matet rreptësisht në lidhje me disponueshmërinë e vendeve në kabinën e një autobusi ose minibusi.

Zakonisht për autobusë në distanca të gjata (jo brenda rrugës) transporti i udhëtarëve) prania e pasagjerëve në këmbë gjatë lëvizjes së mjetit do të konsiderohet si shkelje.

Në autobusë të tillë, të gjithë pasagjerët duhet të ulen në vendet e tyre, sipas biletës së transportit. Dhe bagazhi i çdo pasagjeri duhet të ruhet rreptësisht në një ndarje të veçantë për kohëzgjatjen e udhëtimit.
Numri i vendeve për pasagjerë në autobusë të markave të ndryshme:

Emri i markës së autobusit	Për cilat udhëtime është menduar kryesisht?	Numri i vendeve të parashikuara sipas pasaportës teknike të autobusit	Numri i njerëzve që mund të udhëtojnë në këmbë nëse autobusi përdoret për distanca të shkurtra
Qyteti LIAZ-6240		75	55
Qyteti LIAZ-677B	Transporti publik i qytetit	35	60
Qyteti LIAZ-5292		32	135
Qyteti LIAZ-6212	Autobus i klasit ekstra të madh për përdorim si transport publik	32	146
MERSEDES-BENZ TOURISMO ndërqytetëse ose ndërkombëtare		52	-
Turistik MERSEDES TRAVEGO	Për transportin e njerëzve në fluturime në distanca të gjata (përfshirë ato turistike)	49	-
MERSEDES INTOURO ndërqytetëse ose periferike	Për fluturimet e udhëtarëve (të regjistruar ose të planifikuar)	55	-
Qytet, nderqytetes MERSEDES-BENZ VARIO О818D	Minibus për transportin e njerëzve nëpër qytet dhe midis qyteteve	61	20
Distanca të gjata (e butë) Më e lartë (2013)	Ndërqytetëse, periferike, ndërkombëtare	50	-

Në minibus

Nëse flasim për transportimin e njerëzve në automjete pasagjerësh (për shembull, taksi), atëherë numri i vendeve duhet të korrespondojë rreptësisht me numrin e njerëzve ().
Ndalohet mbajtja e njerëzve në bagazh, në çatinë e një makine ose në kapuç, siç bëjnë ndonjëherë entuziastët e sporteve ekstreme (). Sapo polici rrugor zbulon shkelje të tilla, ai ka të drejtë të ndalojë lëvizjen e mjetit dhe të gjobisë shoferin.
Disponueshmëria e sediljeve dhe numri i njerëzve në këmbë do të varet gjithmonë nga gjerësia e sediljeve, qofshin ato të buta apo të forta, si dhe nga mënyra se si janë vendosur saktësisht në kabinë.
Numri i vendeve për pasagjerë në minibusë të ndryshëm:

Në një makinë

Sipas standardeve standarde, pothuajse të gjitha makinat e pasagjerëve kanë mesatarisht 4 vende për transportin e njerëzve.

Nëse nuk merrni parasysh sediljen e shoferit, e cila nuk llogaritet kur përcaktoni vendet e pasagjerit.

Megjithatë, ka modele të ndryshme automjetet e pasagjerëve, ku ka vetëm 3 vende për pasagjerë.
Për shembull, mund të merrni disa modele automjetesh:

VAZ 2110	3 vende
Ford Mondeo	3 vende

Cilat rregullore rregullojnë

Të gjitha standardet për transportin e duhur të udhëtarëve në fushën e infrastrukturës së autostradave rregullohen drejtpërdrejt nga ato akte legjislative që flasin më shumë për Rregullat për sigurimin e sigurisë së pasagjerëve me mënyrën e transportit tokësor.
Si shembull, ne rendisim disa nga dispozitat legjislative që hasen më shpesh në praktikë:

Kodi Administrativ Ligjor (në tekstin e mëtejmë i referuar si Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse) zbulon kuptimin e aktit legjislativ për sa i përket shkeljeve gjatë transportit të njerëzve.
Rregullat e trafikut - Rregullat e trafikut. Këto standarde u miratuan nga qeveria ruse - duke folur në nenet 2, 5 dhe 22 për përgjegjësitë e shoferëve dhe pasagjerëve.
, e regjistruar në Ministrinë e Drejtësisë së Federatës Ruse me nr. 32585, datë 06.05.2017, e cila miraton Rregullat për transportin e sigurt të njerëzve (në tekstin e mëtejmë të referuara si Rregullat). Për shembull, Kapitulli III zbulon në detaje thelbin e konferencës hyrëse, duke përfshirë bisedën për pajtueshmërinë me kapacitetin e pasagjerëve - normat për ngarkimin e njerëzve në automjete (klauzola 18 e Kapitullit 3 të Rregullave).
Projektligji federal nr. 902547-6 me botimin e fundit, i cili iu dorëzua Dumës Shtetërore të Federatës Ruse më 14 tetor 2015.

Meqenëse një akt rregullator i veçantë në nivel ligjet federale jo, e cila do të ndajë gjobat (dhe gjobat e tjera) për mosrespektimin e Rregullave të Transportit të Pasagjerëve, atëherë Duma Shtetërore e Federatës Ruse tani po shqyrton Projektin Nr. 902547-6.
Ai u rishikua për herë të fundit më 14 tetor 2017 dhe synon të shërbejë si një shtesë e Rregullave, të cilat u miratuan me Urdhrin e Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse nr. 7, datë 15 janar 2017.
Ky projektligj propozon vendosjen e gjobave të veçanta për shkelje të tilla si:

injoruar nga shoferët dhe pasagjerët kërkesat e përgjithshme transporti;
veprat e zbuluara gjatë kushte të veçanta transporti i udhëtarëve (fëmijë, persona me aftësi të kufizuara, etj.);
rastet kur një shofer lejohet të drejtojë automjete pasagjerësh pa iu nënshtruar udhëzimeve të duhura, të parashikuara nga Rregullat e Ministrisë së Transportit të Rusisë;
shkelje të tjera të Rregullave që do të konstatohen gjatë inspektimit nga inspektori rrugor.

Vlera e përafërt monetare e sanksioneve të propozuara nga ky projektligj ndryshon nga 1500 rubla. deri në 200,000 rubla..
Përmbajtja e projektit tregon se diferenca në masën e dënimit monetar varet nga personi ndaj të cilit vendoset një gjobë e tillë, si dhe nga ashpërsia e shkeljes së kryer. Niveli i shkeljes është i rregulluar me Rregullore, kështu që projekti është i lidhur ngushtë me këtë rregullore.

Masat e gjobave për transportin e udhëtarëve që tejkalojnë normën

Të gjitha gjobat që duhen paguar për shkeljet e konstatuara dhe evidentuara nga patrulla rrugore përcaktohen në përputhje me standardin ligjor administrativ – Art. 12.23 Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.

Duhet të theksohet se nëse transportuesi është një kompani ose kompani transporti që drejton biznesin e saj në mënyrë të paligjshme (pa certifikatë të regjistrimi shtetëror), atëherë do të paguajë të gjitha gjobat si person juridik (paragrafi i fundit i nenit 12.23 të Kodit Administrativ).

Madhësia e sanksioneve monetare ndryshon. Për shembull, gjoba për transportin e pasagjerëve mbi normën në një minibus do të jetë e njëjtë, por për një qytet autobus i rregullt- një tjetër.
Këtu, shumë varet nga kush saktësisht do të paguajë gjobën - individual(shofer, pasagjer), ekzekutiv(një punonjës i një kompanie transporti përgjegjës për transportin e duhur të njerëzve) ose entitet(drejtpërdrejt vetë kompania e transportit, shoferi i së cilës ka shkelur standardet për transportin e njerëzve).
Masa e gjobave për tejkalimin e numrit të pasagjerëve dhe shkeljet përkatëse:

Lloji i sanksionit	Lloji i transportit	Shuma e gjobës për një person shtesë, fshij.
Për 1 pasagjer shtesë	Të gjitha llojet e automjeteve	500
Për mungesën e rripit të sigurimit për një pasagjer shtesë		1000
Ndëshkimi i pasagjerit për mosvendosjen e rripit të sigurimit	Makinë, sedilje pranë shoferit në minibus, transport mallrash	500
Shoferi është përgjegjës për lejimin e transportit të një pasagjeri shtesë jashtë pjesës së brendshme të automjetit - në bagazh, në kapuç, në çatinë e trupit.	Një makinë	1000
Një pasagjer shtesë në një motoçikletë (kjo vlen edhe për makinat me dy rrota me një karrige anësore, motoçikleta mallrash ose katër, triçikleta).	Transporti motorik	1000
Shkelje e transportit të fëmijëve. Gjithashtu në rastet kur numri i tyre në kabinë është tejkaluar kur mjeti është në lëvizje (për shembull, disa fëmijë qëndrojnë në këmbë ndërsa një autobus ose makinë është në lëvizje nëse nuk ka vend për t'u ulur).	Të gjitha llojet e automjeteve	3000 (për shofer),
Mospërputhje midis numrit aktual të fëmijëve gjatë transportit të tyre të organizuar dhe listës së dhënë transportuesit nga personi përgjegjës.	Të gjitha llojet e automjeteve	3000 (për shofer), 25,000 (për një zyrtar), 100,000 (për një person juridik).
Të gjitha shkeljet e tilla gjatë transportit të fëmijëve, por vetëm gjatë natës, gjobiten me një normë të shtuar.	Të gjitha llojet e automjeteve	5000 (për shoferin ose heqjen e patentës së tij), 50,000 (për një zyrtar), 200 000 (për një person juridik).
Sanksionet e mundshme për transportin në minibusë, autobusë, makinat e pasagjerëve një pasagjer shtesë në rast se Duma e Shtetit miraton faturën nr. 902547-6.	Të gjitha llojet e automjeteve	10 000

Në total, rezulton se mesatarisht, për një pasagjer shtesë, shoferi do të përballet me një gjobë në masën - 1500 ose 2000 rubla., nëse transporti është kryer me automjet pasagjerësh ku kërkohen rripat e sigurimit.

Mungesa e rripit të sigurimit kur ka një pasagjer shtesë është një fenomen natyror. Në fund të fundit, disponueshmëria e rripave të sigurimit për automjet është strukturore e kufizuar.

Dhe pikërisht në sasi sediljet e pasagjerëve ofruar nga modeli i automjetit.
Nga rruga, kjo është arsyeja pse ndonjëherë, kur kontrolloni me patrullën e autostradës, një oficer policie mund të kërkojë certifikatë teknike makinë për t'u siguruar që shoferi nuk i shkel rregullat (ose, anasjelltas, i bën).

Cilat janë pasojat e mbingarkesës së transportit të pasagjerëve?

Pavarësisht se në cilin vit do të bëhen ndryshime në legjislacionin e Rregullave të Trafikut Rrugor, kjo do të shqetësojë gjithmonë, para së gjithash, sigurinë jo vetëm të këmbësorëve dhe shoferëve (pjesëmarrësit trafiku i makinave në rrugë), por edhe pasagjerë.

Përveç kësaj, kufizime të caktuara, ose gjoba monetare nga shkelësit e trafikut, shërbejnë gjithmonë si pengesë për të gjithë drejtuesit e tjerë që të mos shkelen normat dhe rregullat.

Për shumë njerëz, transportimi i pasagjerëve shtesë ende nuk përbën ndonjë rrezik të veçantë. Dhe disa madje rrezikojnë të udhëtojnë me fëmijë, gjë që është shumë e rrezikshme për lëndime më të rënda.
Në fund të fundit, ka arsye për këtë, të cilat lindin për shkak të automjeteve të mbingarkuar:

Një automjet i mbingarkuar mund të përmbyset kur parakalon me shpejtësi të madhe ose gjatë manovrave të tilla si kthesat e mprehta.
Pesha e tepërt mund të shkaktojë deformimin e boshteve të trupit ose të rrotave, duke i bërë automjetet të papërshtatshme për transportin e sigurt të njerëzve.
Një turmë e madhe njerëzish mund të çojë në mbytje ose përkeqësim tjetër të mirëqenies së njerëzve në kabinë (kjo shpesh prek veçanërisht fëmijët).
Pesha e shpërndarë në mënyrë të pabarabartë e masës së ekzagjeruar të pasagjerëve brenda automjetit e bën të vështirë për drejtuesin që ta kontrollojë makinën normalisht.
Nëse dyert janë të mbyllura keq, ekziston rreziku që një pasagjer shtesë të bjerë jashtë automjetit.
Distanca e frenimit zgjatet gjithmonë kur ka një numër të madh njerëzish në kabinën e një minibusi, autobusi ose makinë pasagjerësh. Distanca e tepërt e frenimit mund të çojë gjithashtu në një aksident.

Lëvizja tepër e ngadaltë e një autobusi të mbingarkuar me pasagjerë pengon ndjeshëm lëvizjen normale të mjeteve të tjera.

Nëse po flasim për transportin publik brenda rrugës, atëherë nëse ka një ngarkesë të madhe pasagjerësh në secilën prej ndalesave përgjatë rrugës, autobusi do të duhet të qëndrojë për një kohë të gjatë, gjë që mund të krijojë jo vetëm lëvizjen e ngadaltë të makinave të tjera përgjatë rrugës. rrugë e shtrenjtë, por edhe bllokimet e njohura të trafikut.

Dhe ne koha e dimrit, veçanërisht gjatë kushteve të akullit, në përgjithësi është jashtëzakonisht e vështirë të drejtosh një autobus ose makinë të mbingarkuar.
Të gjitha normat dhe rregullat për rregullimin e numrit të duhur të pasagjerëve në automjete janë krijuar me qëllimin e vetëm për të mbrojtur pjesëmarrësit e infrastrukturës rrugore nga aksidentet apo lëndimet.
Prandaj, të gjitha dënimet janë të justifikuara, veçanërisht nëse marrim parasysh çështjet e sigurisë njerëzore. Nëse drafti Nr. 902547-6 miratohet nga Duma e Shtetit të Federatës Ruse si ligj, atëherë masa e gjobave do të rritet, si dhe kushtet e sekuestrimit të patentës së shoferit.

Video: Vendosni një karrige shtesë - paguani një gjobë

Rregullat e trafikut thonë qartë se një automjet lejohet të transportojë aq pasagjerë sa lejohet nga karakteristikat e tij teknike. Në veçanti, shumica dërrmuese e makinave të pasagjerëve lejohen të mbajnë 4 persona plus një shofer. Ndërkohë, mjaft shpesh kjo kërkesat e rregullave të trafikut injoruar nga shoferët. Në Moskë ose në ndonjë fshat të vogël shpesh mund të hasni në një situatë ku 6 ose më shumë njerëz transportohen në një makinë pasagjerësh. Natyrisht, inspektori i policisë së trafikut, pasi ka vërejtur një situatë të tillë në rrugë, me siguri do të ndalojë automjetin dhe do të ndëshkojë shoferin në përputhje me legjislacionin aktual.

Cilat janë gjobat sot për një pasagjer shtesë në një makinë?

Pra, le të shohim më nga afër se çfarë dënimi zbatohet për këtë shkelje të trafikut. Pra, rregullat thonë qartë se numri i pasagjerëve në një automjet është i kufizuar nga numri i vendeve. Prandaj, çdo tejkalim këtu do të jetë një shkelje e rregullave të trafikut, dhe, siç e dini, ka një dënim për këtë.

Në veçanti, nëse 6 persona udhëtojnë në një makinë të krijuar për të transportuar 4 pasagjerë plus një shofer, atëherë inspektori i policisë së trafikut që e vëren këtë do të gjobitet prej 500 rubla. Megjithatë, kjo nuk është e gjitha.

Nuk duhet të harrojmë gjithashtu një kërkesë tjetër të rregullave të trafikut, sipas të cilave shoferi dhe të gjithë pasagjerët e një makine pasagjerësh duhet të vendosin rripat e sigurimit.

Kur transportoni njerëz, numri i të cilëve tejkalon kufirin e lejuar, këtë artikull rregullat janë thyer. E gjithë çështja është se thjesht nuk do të ketë rripa sigurie për një pasagjer "shtesë", sepse prodhuesi ka instaluar 5 prej tyre makina moderne. Nëse dizajni i automjetit nuk parashikon rripa sigurie për sediljet e pasme (dhe të tilla gjenden ende në Rrugët ruse), më pas për shkelje të paragrafit përkatës Dënimet e rregullave të trafikut nuk do të jetë.
Në të kundërtën, shoferit do t'i shqiptohet një gjobë tjetër. Ju do të duhet të paguani 1 mijë rubla të tjera për transportimin e një pasagjeri të lidhur. Duhet të theksohet se aktualisht nuk ka më një rregull sipas të cilit një shofer që ka shkelur disa pikat e rregullave të trafikut, vetëm një paguan, më shumë gjobë e madhe. Tani dënimi është më i rëndë. Prandaj, për të transportuar një pasagjer shtesë do t'ju duhet të paguani dy gjoba njëherësh, në total 1.5 mijë rubla.
Do të doja të theksoja edhe një pikë. Shumë njerëz gabimisht besojnë se një fëmijë nuk është një pasagjer i plotë në një makinë dhe mund të merret me siguri nëse ka tashmë 5 të rritur në makinë. Ndërkohë do të jetë shkelje e trafikut. Një fëmijë është saktësisht i njëjti pasagjer si një i rritur. Kjo do të thotë se ai duhet të ketë edhe rripin e sigurimit. Për më tepër, deri në një moshë të caktuar, fëmijët zakonisht lejohen të transportohen në një vend të veçantë.
Natyrisht, një inspektor që vëren një turp të tillë në rrugë do të ndalojë menjëherë automjetin shkelës. Në të vërtetë, në këtë rast ka një shpërfillje të qartë jo vetëm për sigurinë e dikujt, por edhe për rregullat e rrugës. Prandaj, drejtuesit të automjetit do t'i shqiptohet një gjobë në shumën prej 1 mijë rubla. Nga rruga, pika e fundit është gjithashtu e rëndësishme. Aktualisht, inspektorët gjobisin shoferët për transportin e pasagjerëve "ekstra", jo veten e tyre, siç ishte rasti më parë. Është për këtë arsye që shumica dërrmuese e shoferëve të taksive refuzojnë kategorikisht të transportojnë më shumë se 4 persona në një makinë pasagjerësh me 5 vende.
Mos harroni se duke transportuar më shumë pasagjerë sesa parashikohet nga prodhuesi i automjetit, rrezikoni jo vetëm të merrni një gjobë. Në një situatë të tillë, ngasja bëhet dukshëm më e vështirë. Në veçanti, për shkak të peshës së madhe, rritet distancat e frenimit. Është e lehtë të merret me mend se çfarë pasojash mund të çojë kjo në rast se duhet të ndaloni urgjentisht automjetin.
Përveç kësaj, trajtimi i automjetit në tërësi është reduktuar ndjeshëm. Kjo pikë është veçanërisht e rëndësishme nëse ka shumë sipërfaqe rrugore. Dhe së fundi, mos harroni se shpesh katër pasagjerë sedilja e pasme një makinë pasagjerësh është mjaft e ngushtë. Kjo do të thotë se ata do të bëjnë presion shtesë mbi dyert. Rezulton se dobësimi i mekanizmit të kyçjes në një situatë të tillë mund të rezultojë në pasojat më të rënda, sepse rreziku që një person të bjerë nga makina gjatë lëvizjes bëhet shumë i lartë. Prandaj, është më mirë të mos shkelni këtë kërkesë të rregullimit të trafikut. Sigurisht, ka situata kur njerëzit thjesht detyrohen ta bëjnë këtë - në këtë rast, ata duhet të lëvizin sa më me kujdes.

Më të njohurit:

Për çfarë mund të lëshohet një gjobë e policisë së trafikut prej 2,000 rubla në 2019? Cila është gjoba për të mos pasur çantë të ndihmës së parë dhe fikëse zjarri në vitin 2019?