Gomat me stufa janë të ndaluara në Evropë. Legjislacioni për përdorimin e gomave dhe karrigeve të dimrit në vendet evropiane

Ato ndryshojnë dukshëm. Prandaj, çdo automobilist rus që udhëton në Evropë me makinën e tij duhet të dijë këto nuanca për të shmangur një gjobë, shpesh mjaft mbresëlënëse.

Rreth gomave të dimrit në Gjermani

Sipas ligjeve gjermane, makina duhet të përgatitet për kushtet e motit të dimrit, qofshin borë, akull ose ngrica. Dhe nuk ka rëndësi nëse temperatura jashtë është mbi zero. Policët e rreptë gjermanë kanë të drejtë të gjobisin një shofer që përdor rrota që nuk përputhen me kushtet e motit. Gomat në dimër duhet të jenë me goma dimërore ose për të gjitha stinët.

Nëse një shofer që përdor goma verore bëhet shkaku i aksidentit, Kompania e sigurimeve ka të drejtë të refuzojë pagesat materiale në në mënyrë të plotë, sepse Mungesa e gomave të dimrit mund të ketë shkaktuar aksidentin.

Austri dhe goma dimri

Në Austri stina e dimrit fillon më 1 nëntor dhe zgjat deri më 15 prill. Të gjitha gomat me thellësi të shkelës më të vogël se 4 mm konsiderohen goma verore në Austri. Gjoba për përdorimin e gomave verore është një shumë e konsiderueshme – deri në 5000 euro. Nëse futeni në një aksident, versioni gjerman përsëritet.

Zvicra

Në Zvicër, përdorimi i gomave të dimrit është opsional, por rekomandohet. Në rast aksidenti në dimër goma verore, kompania e sigurimeve do të argumentojë gjithashtu se gomat e dimrit mund ta kishin parandaluar situatën dhe se fajin e ka pronari i makinës me makinë me goma verore. Prandaj, ajo do të refuzojë të paguajë sigurimin.

Danimarka

Kushtet e ashpra të dimrit të Danimarkës i detyrojnë shoferët të përdorin gomat e dimrit pa detyrime të mëtejshme. Edhe pse nuk ka kërkesa në ligjet daneze.

Norvegjia

Ligji norvegjez nuk kërkon përdorimin e Gomat e dimrit, por patjetër "Gumë me një shkallë të mirë rrokjeje dhe një thellësi shkelëse prej të paktën 3 mm". NË në rast aksidenti Policia norvegjeze merr një vendim individual për çdo rast, duke marrë parasysh të gjitha rrethanat.

Finlanda

Në kushtet e vështira klimatike të Finlandës, përdorimi i gomave të dimrit i detyrueshëm gjatë periudhës nga 1 dhjetori deri më 1 mars. Thellësia e shkeljes duhet të jetë së paku 3 mm. Nëse këto kërkesa nuk plotësohen, policia ka të drejtë të vendosë gjobë.

Britania e Madhe

Nuk ka ligje në Mbretërinë e Bashkuar që kërkojnë përdorimin e gomave të dimrit. Të apasionuarit pas makinave që vizitojnë rajonet me borë dhe Evropën kontinentale në mënyrë të disiplinuar "i ndryshojnë këpucët" vetë. kuaj të hekurt në gomat e dimrit.

Franca

Në Francë, përdorimi i gomave dhe zinxhirëve të dimrit rekomandohet në rajonet juglindore, lindore dhe veriore të vendit. Përdorimi i gomave të dimrit nuk është përcaktuar ligjërisht, por në rast jo aksident goma të përshtatshme interpretohet jo në favor të drejtuesit të mjetit.

Belgjika, Holanda, Luksemburgu

Vendet e Beneluksit nuk kanë futur ende legjislacionin për përdorimin e gomave të dimrit për makina, por dimrat e ashpër të viteve të kaluara i kanë detyruar entuziastët vendas të makinave të rezervojnë goma dimërore.

Suedia

Në Suedi Periudha e detyrueshme për përdorimin e gomave të dimrit është nga 1 dhjetori deri më 31 mars, por vlen vetëm për rrugët dytësore dhe ato fshatare të mbuluara me borë dhe baltë. Kjo kërkesë nuk zbatohet për turistët që udhëtojnë në Suedi, përveç rasteve kur makinat e tyre kanë një thellësi shkelëse prej të paktën 3 mm.

Estonia

Përdorimi i gomave të dimrit në Estoni e detyrueshme nga 1 dhjetori deri më 1 prill, periudha mund të rregullohet në varësi të kushteve të motit.

Lituania

Letonia

Në Letoni, drejtuesve të makinave u kërkohet peshë bruto jo më shumë se 3.5 ton përdorni goma dimërore me një thellësi shkeljeje të paktën 3 mm gjatë periudhës 1 dhjetor deri më 23 shkurt. Ky rregull vlen edhe për turistët.

Republika Çeke, Sllovakia, Bullgaria, Polonia, Hungaria

Legjislacioni i shumicës së vendeve të listuara nuk kërkon, por rekomandon përdorimin e gomave të dimrit, megjithatë:

Në Hungari, çdo shofer duhet të ketë një komplet zinxhirë bore.
Në Sllovaki - përdorni këpucë dimërore nga 15 nëntori deri më 31 mars nëse rrugët janë me akull ose borë.
Në Republikën Çeke - në rrugët me shenjën " Pajisjet e dimrit» kërkohet prania gomat e dimrit gjatë nga 1 nëntori deri më 30 prill.

Rumania

Në Rumani ka një sezon për përdorimin e këpucëve dimërore për makina, zgjat nga 1 nëntori deri më 1 mars. Në këtë periudhë përveç gomave të dimrit është e nevojshme që të gjithë të kenë edhe zinxhirë dëbore. makinat e pasagjerëve ka më shumë se 9 ndenjëset dhe kamionë që peshojnë më shumë se 3.5 ton. Për shkelje të rregullave të drejtimit të automjetit, mund të gjobiteni nga 600-1000 euro dhe t'ju hiqet certifikata e drejtimit.

Shqipëria, Maqedonia, Serbia dhe Mali i Zi

Në këto vende, ju mund të vozitni me goma verore, me kusht që thellësia e shkeljes të jetë së paku 4 mm ose me zinxhirë dëbore.

Bosnjë dhe Hercegovinë

Këtu mund të përdorni goma verore me zinxhirë dëbore të instaluara në to ose goma dimërore me një thellësi shkeljeje prej të paktën 4 mm. Periudha e përdorimit nga 15 nëntori deri më 15 prill.

Kroacia

Në Kroaci ka një sezon zyrtar dimëror, gjatë të cilit është e nevojshme të përdoren goma dimërore në rrotat lëvizëse ose goma verore me një model radial në të gjitha rrotat dhe një thellësi shkelëse prej të paktën 4 mm. Mjeti duhet të jetë i pajisur me zinxhirë dëbore, të cilët duhet të përdoren kur ka të paktën 5 cm borë ose akull.

Sllovenia

Në Slloveni zgjat stina e dimrit nga 15 nëntori deri më 15 mars, periudha varet nga kushtet e motit. Gomat e dimrit janë të nevojshme, por ato mund të përdoren vetëm në rrotat e boshtit të lëvizjes.

Spanja dhe Italia

Në Spanjë dhe Itali nuk ka asnjë ligj që ndalon drejtimin e automjetit goma verore dimërore, por për disa rajone veriore të vendit rekomandohet përdorimi i gomave dhe zinxhirëve të dimrit. Në Spanjë, lejohet përdorimi i gomave me goma në rrugët me borë dhe akull gjatë nga 15 nëntori deri më 31 mars.

Turqia

Ligji turk nuk kërkon përdorimin e gomave të dimrit, por kërkon që makina të përgatitet për kushtet e motit dimëror. Kjo do të thotë se në kushtet e dimrit makina duhet të ketë ose goma dimërore ose zinxhirë.

Rusia

Rusia nuk ka prezantuar ende një ligj për përdorimin e gomave të dimrit, pavarësisht të rëndave kushtet klimatike. I prezantuar vetëm i ri rregulloret teknike për thellësinë e shkelës në koha e dimrit- jo më pak se 4 mm.

Kujdes nga gjembat!

Përdorimi goma me kurorë lejohet në vendet e mëposhtme: Austri, Belgjikë, Estoni, Slloveni, Lituani dhe Finlandë.
Ndalohet rreptësisht përdorimi i thumbave në vendet e mëposhtme: Poloni, Republikën Çeke, Gjermani, Francë dhe pjesërisht në Spanjë.

Udhëtimi me makinë gjatë verës është sigurisht i freskët dhe ka shumë përparësi - ngrohtësi, mot i mirë i qëndrueshëm, orët e gjata të ditës, gjë që e bën udhëtimin më të lehtë dhe ju lejon të shihni gjëra më të bukura dhe interesante. Por ashtu si natyra nuk ka mot të keq, nuk ka kohë të keqe të vitit për të udhëtuar.

Dimri është një kohë e shkëlqyeshme për të shkuar në Evropë për festat e Krishtlindjeve, kur të gjitha qytetet transformohen dhe bëhen më shumë si një zbukurim i detajuar. pema e Krishtlindjeve. Ose ngarkoni makinën tuaj me pajisje skijimi dhe nisuni për në Alpe në një nga vendpushimet e shumta të skive. Ose mund të kombinoni ski dhe snowboard me një vizitë në qytetet e pushimeve. Udhëtoni për në makinën e vet e bën të lehtë për ta bërë këtë.
Ka një numër të madh opsionesh për relaksim dhe një kohë të mrekullueshme në Evropë në dimër.

Por para se të shkoni në Evropë me makinë në dimër, duhet të përgatiteni për këtë.

Në sezonin e ftohtë, shumica e entuziastëve të makinave në Rusi, Bjellorusi dhe Ukrainë ndryshojnë gomat nga vera në dimër. Cilat goma për të instaluar, me majë apo pa stufa (Velcro), të gjithë zgjedhin sipas preferencave të tyre. Unë kam hipur në stufa për pesë sezone tani, jam shumë i kënaqur dhe i gatshëm të argumentoj avantazhet e tyre ndaj gomave pa goma, të cilat i hipa për pesë sezone para ndryshimit dhe gjithashtu isha i lumtur.)

Rregullat dhe koha ndryshim sezonal gomat në vendet evropiane janë të ndryshme.

Kur shkoni në Evropë, duhet të zbuloni se çfarë rregullash për gomat e dimrit ekzistojnë në vendin ku vendosni të shkoni dhe në ato vende përmes të cilave planifikoni të udhëtoni në destinacionin tuaj.
Pavarësisht se shumë vende evropiane janë anëtare të Bashkimit Evropian, ka shumë ndryshime në legjislacion dhe kjo ka të bëjë me rregullat që rregullojnë kohën e ndryshimit të gomave të verës në ato dimërore, si dhe kërkesat për gomat e dimrit. Në disa vende evropiane, gomat e dimrit janë të detyrueshme, ndërsa në disa vende evropiane nuk janë të detyrueshme, por në disa të tjera ato janë të ndaluara.

Imagjinoni situatën: po planifikoni një udhëtim me makinë në Austri. Planifikuam të marshonim për në Vjenë, të eksploronim këtë qytet të bukur brenda pak ditësh dhe më pas të lëviznim më në perëndim për t'u çlodhur për një javë. Ju keni përgatitur me kujdes, keni planifikuar rrugën tuaj, keni bërë një listë të atraksioneve, keni rezervuar hotelet paraprakisht dhe jeni nisur. Nga Moska, rruga më e afërt për në Austri është përmes Polonisë. Me të mbërritur në kufirin polak, zbuloni se rruga për në Poloni për makinën tuaj me goma me goma është e mbyllur, pasi stufat janë të ndaluara në Poloni. Të gjitha argumentet tuaja për rojet kufitare janë se nuk keni nevojë të shkoni në Poloni, por në Austri, se hotelet e prenotuara atje nuk janë të lira dhe rezervimet për ta do të digjen dhe askush nuk do t'i kthejë paratë, etj. kujdesen pak. Situata nuk është shumë e këndshme.

Unë personalisht e gjeta veten në një situatë të ngjashme. Në mars 2016, vendosëm të bënim një shëtitje në Poloni me makinë dhe të vizitonim Varshavën dhe Krakovin brenda një jave. Për mënyrën se si nuk na lejuan të kalonim kufirin me goma me kunja Kjo ndodhi krejtësisht papritur dhe në fillim shkaktoi një gjendje afër shokut. Nuk mund të flije, por ja ku është! "Më duhet t'ju zhgënjej, zotëri, por ne nuk do të mund t'ju lejojmë të hyni në vend me unaza (thinja në polonisht)!" Na u desh të ndryshonim urgjentisht rrugën. Doli pothuajse pa dhimbje në vend të Polonisë, ne shkuam në Lituani. Vërtetë, ne duhej të bllokonim kartën në mënyrë që hoteli i pangopur i Varshavës të mos fshinte paratë (përpjekjet për të negociuar nuk çuan në sukses.) Por është mirë që kishim lirinë të zgjidhnim se ku të shkonim dhe nuk kishte nxitim!

Mund të ketë një situatë kur vendosni të shkoni në Lituani në mes të nëntorit, dimri nuk është me nxitim, nuk ka borë dhe nuk keni pasur kohë të ndryshoni gomat në rrota. Dhe në Lituani, si rregull, nga 10 nëntori, gomat e dimrit janë të detyrueshme. (Unë nuk e kam kontrolluar vetë, por ka shumë të ngjarë që nuk do t'ju lejojnë të hyni; vendet baltike kanë rregulla shumë të rrepta të trafikut dhe administrimin e tyre nga autoritetet.) Është gjithashtu më mirë të mos vozitni me goma dimri në sezonin e ngrohtë.

A është e mundur të udhëtosh në Evropë me goma me kunja?

Pra, për të mos u futur në situata të papritura, më poshtë është një listë e vendeve evropiane ku gomat e dimrit janë të detyrueshme dhe një listë e vendeve ku gomat me kurorë janë të ndaluara.

Vendet evropiane ku kërkohen gomat e dimrit:

Armenia
Bjellorusia
Bosnjë dhe Hercegovinë
Islanda
Letonia

Luksemburgu
Maqedonia
Moldavia
Rumania
Serbisë
Sllovenia
Turqia
Finlanda
Kroacia
Mali i Zi
Suedia
çeke
Estonia

Vendet evropiane ku gomat me kunja janë të ndaluara

Shqipëria
Bullgaria
Bosnjë dhe Hercegovinë
Hungaria
Gjermania
Greqia
Irlanda
Spanja
Maqedonia
Holandë (Hollandë)

Portugalia
Rumania
Serbisë
Sllovakia
Sllovenia
Kroacia
Mali i Zi
çeke

Siç mund ta shihni, lista e vendeve ku gomat me stuko janë të ndaluara është mjaft e madhe.
Për shembull, nuk do të mund të arrini në Austri me një makinë me goma të mbështjella pa shkelur rregullat e vendeve të tjera nëpër të cilat do të vozitni. Austria, ku gomat me thumba janë të ligjshme, është fjalë për fjalë e rrethuar nga vende ku gomat me kurorë janë të ndaluara - Hungaria, Gjermania, Sllovenia, Sllovakia. Rruga më e shkurtër shtrihet përmes Polonisë së lartpërmendur, ku gjembat janë jashtëzakonisht të papëlqyeshëm.)

Kështu, nëse do të shkoni në Evropë në dimër dhe keni goma dimërore pa stufa, atëherë nuk do të ketë probleme.

Si të shkoni në Evropë me goma me kunja

Nëse keni goma me kurorë, atëherë mund të futeni në Bashkimin Evropian përmes vendeve evropiane të përfshira në të, në të cilat lejohen gomat me kurorë. Duke iu rikthyer shembullit me Austrinë, për të arritur atje me goma me kunja ju duhet të hyni në eurozonë përmes Letonisë, Lituanisë ose Estonisë ku lejohen stufat, pastaj përmes Polonisë me të cilën Lituania ka një kufi transparent, pastaj Gjermanisë (Hungaria, Sllovakia) . Ky opsion nuk është i përsosur në çdo vend ku gomat me kunja janë të ndaluara, nëse ndaloni, do të gjobiteni dhe mund të detyroheni t'i mbyllni gomat. Por siç thonë ata, ata që nuk rrezikojnë nuk pinë Aperol Spritz në austriak vendpushimet e skive!) Nuk ka dëshirë për të blerë goma posaçërisht dimërore pa stufa për të udhëtuar në Evropë, është e shtrenjtë dhe e kotë. Unë i vlerësoj rreziqet si jo shumë të larta nga përvoja ime në Evropë, makinat ndalohen për inspektim jashtëzakonisht rrallë. Shpresoj se kjo hipotezë mund të testohet së shpejti! 😉

Nëse keni pyetje në lidhje me udhëtimin në Evropë me makinë, mos ngurroni të pyesni në komente. Unë do të jem i lumtur të përgjigjem!

Artikuj mbi temën Gomat me stufa në Evropë

Ose si u kthyem Kufiri polak në Brest.

Si e kaluam kufirin me kufirin Bjellorusi-Lituanian në Privalki.

Gradualisht, udhëtimi në vendet evropiane në dimër me automjetin tuaj po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar për bashkatdhetarët tanë. Megjithatë, kur mbërrini në një vend të huaj, duhet të përgatiteni sa më shumë dhe të mësoni disa rregulla. Fjala e urtë se mosnjohja e ligjit nuk është justifikim nga përgjegjësia është plotësisht e vlefshme në Evropë.

Gomat me stufa janë të dëmshme sipërfaqe rrugore Prandaj, hyrja në disa vende me një automjet me goma të tilla është rreptësisht e ndaluar.

Cilat vende janë të ndaluara për gomat me kurorë Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Gjermania: vendet ku gomat me kurorë janë të ndaluara?

Me të kuqe në hartë janë vendet që janë kategorikisht kundër përdorimit të gomave me kurorë.

Në disa vende evropiane, gomat me kunja nuk janë një atribut i detyrueshëm, por duhet të kërkohen goma verore në zinxhirë dëbore. Sidomos kur bëhet fjalë për kushtet e motit në të cilat shfaqet borë ose kore akulli në rrugë.

Për të pasur paqe mendore kur hyni në pothuajse çdo vend evropian, mjafton të vendosni goma pa kunj të shënuara M+S në makinën tuaj. Goma e shënuar M.S, M-S, M&S është gjithashtu e mirëseardhur, gjëja kryesore është që thellësia e shkeljes në foto të jetë së paku 3 mm.

Vendet e mëposhtme janë kategorikisht kundër përdorimit të gomave me majë në territorin e tyre:

Polonia;
Rumania;
Republika Çeke;
Sllovakia;
Hungaria;
Bullgaria;
Serbia;
Maqedonia;
Kroacia;
Sllovenia;
Bosnjë dhe Hercegovinë;
Mali i Zi;
Turqia;
Gjermania;
Holandë;
Portugalia.

Vendet e Balltikut dhe të Evropës Veriore janë tolerante ndaj gomave me thumba, por Austria, Italia, Zvicra dhe Franca janë shumë të kujdesshme.

Cilat vende janë të ndaluara të hyjnë me goma me kurorë Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Gjermania: ku hyrja është e mundur gjatë periudhave të caktuara sezonale të vitit?

Vendet ku përdorimi i gomave të dimrit është i detyrueshëm në kushtet e motit janë shënuar me të verdhë. Gri zona të caktuara ku përdorimi i gomave të dimrit nuk është thelbësor. Ngjyra jeshile për vendet ku përdorimi i gomave të dimrit është i detyrueshëm.

Ka vende në Evropë ku gomat me kunja lejohen të përdoren vetëm në periudha të caktuara kohore dhe jo në të gjitha rrugët. Ato janë të detajuara në tabelë.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet shënimeve:

Kjo i referohet kushteve të caktuara të motit (prania e borës ose e akullit në sipërfaqen e rrugës).
Rast i jashtëzakonshëm përdorimi në kushte të përshtatshme moti. Më shpesh, kushte të tilla ndodhin nga 1 nëntori deri në fund të marsit për automjetet që peshojnë jo më shumë se 3.5 tonë.
Gomat e dimrit duhet të përdoren për makina me regjistrim bullgar dhe për makina të huaja.
Ndalohet përdorimi i makinave me goma të mbështjella në autostrada.

Gomat me stufa gjithashtu do të duhet të ndërrohen nëse ka nevojë të udhëtoni nëpër disa vende në tranzit. Pra, të udhëtosh për në Austri në tranzit përmes Polonisë ose Sllovenisë me një makinë me goma të mbështjella nuk do të funksionojë. Ata do t'ju detyrojnë ta ndryshoni atë menjëherë në një pikë kontrolli ose në ndonjë rrugë, vetëm atëherë do t'ju duhet ta çoni makinën në një zonë të mirë dhe të paguani para për shkeljen.

Cilat vende janë të ndaluara të hyjnë me goma me goma: Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Gjermania: rregullat në disa vende

Për sa i përket vendeve specifike, hyrja në Poloni me goma me kunj është rreptësisht e ndaluar. Sistemi kundër rrëshqitjes përdoret vetëm kur rruga është e mbuluar me borë ose e mbuluar me një kore akulli.

Në Finlandë, përdorimi i gomave të dimrit është i detyrueshëm gjatë të tre muajve të dimrit, pra nga 1 dhjetori deri më 1 mars. Gomat me thumba mund të përdoren nga data 1 Nëntor deri të hënën e parë pas Pashkëve.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet faktit se gomat e konsumuara "tullace" janë rreptësisht të ndaluara për t'u përdorur në këtë vend. Shoferi, makina e të cilit është "e veshur" në këtë mënyrë ose "e veshur" jashtë sezonit, do të përballet me gjobë. Makina e tij thjesht nuk do të lejohet në rrugë. Zinxhirët e borës përdoren në këtë vend kur kushtet e motit janë të nevojshme.

Në Estoni, përdorimi i gomave me kunja është i detyrueshëm nga 1 dhjetori deri më 1 mars. Ndonjëherë kjo periudhë zgjatet deri në 30 Prill, në varësi të kushteve të motit.

Lituania dhe Letonia respektojnë rregulla të ngjashme. Nga data 1 tetor është i detyrueshëm përdorimi i gomave të dimrit në rrugë, ndërsa nga data 1 nëntor deri më 1 mars lejohet përdorimi i gomave me goma me majë.

Në Gjermani, gjërat janë pak më ndryshe këtë vit. Më parë, ligji kërkonte përdorim i detyrueshëm V periudha e dimrit gomat e shënuara M+S, që do të thotë "borë+llucë". Prodhuesit e aplikojnë këtë shenjë në produktet e tyre pa iu përmbajtur standardeve strikte të prodhimit.

Kohët e fundit janë shfaqur prodhues që testojnë gomën e tyre. Kjo është arsyeja pse gomat e tyre kanë një ikonë të veçantë: një flok dëbore në një sfond malesh. Është ky distinktiv që tani përdoret nga policia gjermane gjatë inspektimit. automjeti prioritet. Nuk ka asnjë periudhë strikte për përdorimin e gomave të dimrit në rrugët gjermane. Secili shofer zgjedh një periudhë të tillë sipas gjykimit të tij, por nëse ka gjumë në rrugë, atëherë makina duhet të "ndërrohet këpucë".

Fillimi i dimrit është fillimi i sezonit të festave dimërore. Për ata që i shpenzojnë në Evropë dhe po ngasin makinën e tyre dhe jo një makinë me qira, ne kemi përgatitur një informacion të përmbledhur që do t'ju ndihmojë të gjeni rrugën tuaj: në cilin vend duhet të vozitni me cilat goma.

Në përgjithësi, duhet bërë dallimi midis atyre vendeve ku mund të vozitni vetëm me goma dimërore dhe atyre vendeve ku nuk mund të vozitni me goma. Kombinime të ndryshme janë të mundshme, kështu që këto dy kufizime na japin tre grupet e vendeve më poshtë. Ne nuk renditëm përbërjen e grupit të katërt - vende ku nuk ka kufizime sezonale as për llojin e gomave dhe as për praninë e stufave.

Në shumicën vendet evropiane Sezoni i dimrit në rrugë konsiderohet të fillojë më 1 nëntor - kjo është e rëndësishme për ato vende ku gomat e dimrit janë të detyrueshme. Vëmë re gjithashtu se nuk kemi gjetur asnjë shtet në Evropë ku përdorimi i thumbave është i detyrueshëm. Megjithatë, ka rajone ku zinxhirët janë të detyrueshëm në rrugët me borë.

Në të njëjtën kohë, ne tërheqim vëmendjen tuaj për faktin se kur zgjidhni disa rrugë, grupi zinxhirë me rrota e dobishme për ta vendosur paraprakisht në bagazhin. Gjithashtu nuk është e dëmshme të praktikoni t'i vishni dhe t'i hiqni nga rrotat të paktën një herë - dhe ta bëni këtë në shtëpi, përpara se të largoheni. Këtu nuk ka asgjë të komplikuar, por diku në kalimet alpine, kur errësohet, hoteli është 200 km larg, fëmijët në makinë duan të pinë e të urinojnë, dhe bora po bie si në një film vizatimor përrallash, duke marrë me këtë pajisje të thjeshtë është një detyrë që shkatërron nervat.

Duhet thënë se kërkesat në lidhje me përdorimin e gomave të dimrit në vendet evropiane ndryshojnë herë pas here. Nëse keni informacionin më të fundit, komentet janë në shërbimin tuaj.

Vendet evropiane ku gomat e dimrit janë të detyrueshme dhe kullat lejohen: Austria, Bjellorusia, Islanda, Letonia, Lituania, Norvegjia, Finlanda, Estonia.

Vendet evropiane ku gomat e dimrit janë të detyrueshme dhe kurtarët janë të ndaluar: Bosnja dhe Hercegovina, Gjermania, Rumania, Serbia, Sllovenia, Kroacia, Mali i Zi, Republika Çeke.

Vendet evropiane ku gomat e dimrit janë fakultative dhe kurvarët janë të ndaluar: Bullgaria, Hungaria, Spanja, Maqedonia, Holanda, Polonia, Portugalia, Sllovakia.

Më poshtë janë specifikat e legjislacionit: vende të ndryshme në lidhje me përdorimin gomat e makinave në dimër. Ju lutemi vini re se standardet zvicerane janë më të ndryshmet.

Austri: Në dimër, përdorimi i gomave të dimrit është i detyrueshëm, ndërsa çdo gomë me thellësi të hapit më të vogël se 4 mm konsiderohet goma verore. Në dimër, zinxhirët shpesh janë të detyrueshëm në mal, gjoba për shkeljen e kërkesave të shenjës përkatëse është 5000 euro.

Bullgaria: Në dimër, përdorimi i zinxhirëve është i detyrueshëm nëse tregohet nga një shenjë rrugore.

Gjermani: vozitje në dimër goma verore dënohet me 40 euro gjobë.

Spanja: Në dimër, fashat elastike pa thumba, të veshura në rrota si zinxhirë, janë të zakonshme. Në zonat malore të vendit mund të gjeni tabela që lejojnë përdorimin e rrotave me kurorë në dimër.

Italia: Kur vozitni me goma me goma, shpejtësia është e kufizuar në 50 km/h në qytete dhe 90 km/h në autostrada.

Luksemburgu: Përdorimi i gomave të dimrit nuk është i detyrueshëm, por gjoba për një aksident të shkaktuar nga përdorimi i gomave të verës në dimër mund të jetë 145 euro. Përdorimi i thumbave këtu nuk është i ndaluar, megjithatë, si në Itali, ai kërkon një kufizim shpejtësie.

Norvegjia: Kërkohen goma dimërore me një thellësi të shkeljes prej të paktën 3 mm, dhe rrotat verore me zinxhirë lejohen si alternativë (natyrisht, është e mençur t'i drejtoheni këtij opsioni vetëm në pjesët me dëborë të madhe të rrugës). Aktiv makina te huaja Këto kërkesa nuk zbatohen, por rekomandohen për zbatim në rast të përgjegjësisë në rast aksidenti.

Serbia: Gomat e dimrit konsiderohen të kenë një thellësi shkelëse prej të paktën 4 mm.

Sllovakia: Mungesa e gomave të dimrit në sezonin e ftohtë është një faktor i rëndësishëm në shpërndarjen e detyrimeve në rast aksidenti.

Franca: Spikat lejohen vetëm për makinat me peshë deri në 3.5 tonë dhe vetëm me ngjitësin përkatës, megjithatë, kur vozitni në zonat malore të vendit në dimër, përdorimi i zinxhirëve mund të jetë i detyrueshëm. Këtu, mungesa e gomave të dimrit mund të ndikojë edhe në përcaktimin se kush është fajtori në një aksident.

Kroacia: Në dimër, automjeti duhet të jetë i pajisur me të paktën dy goma dimërore për bosht lëvizës ose katër goma radiale verore.

Mali i Zi: Vetëm gomat me një thellësi të shkelës prej të paktën 4 mm konsiderohen dimërore.

Republika Çeke: Përdorimi i gomave të dimrit është i detyrueshëm vetëm në zonën e mbuluar nga përkatësia shenjë rrugore. Teorikisht, ju mund të vozitni gjatë gjithë dimrit me goma verore pa thyer asgjë.

Suedia: Përdorimi i gomave të dimrit është i detyrueshëm vetëm për makinat me targa suedeze, kjo kërkesë nuk vlen për të huajt. Sigurisht, duke marrë parasysh kushtet klimatike të vendit, ngasja nëpër Suedi në dimër me goma verore është të paktën e çuditshme, por... "Nëse doni të vrisni veten, kjo është zgjedhja juaj."

Zvicra: Në disa rrugë malore përdorimi i thumbave ose zinxhirëve është i detyrueshëm nëse ka një shenjë përkatëse. Ky rregull zbatohet jo vetëm në dimër: reshjet e borës në Alpe mund të ndodhin edhe në verë. Në të njëjtën kohë, gomat me stufa janë të ndaluara në shumicën e autostradave, dhe në përgjithësi, në shumë rrugë të vendit, përdorimi i tyre kërkon kufizime të shpejtësisë: 50 km/h në qytet dhe 80 km/h jashtë tij.

Siç mund ta shihni, në përgjithësi, Velcro pa thumba me një hap prej 4 mm do t'ju lejojë të kaloni Evropën e dimrit në çdo drejtim. Për t'ju frymëzuar më në fund për të bërë një udhëtim dimëror jashtë vendit, le t'ju kujtojmë se kryeqytetet evropiane ndodhen jo shumë larg nga Shën Petersburg. Distancat në disa qytete i kemi mbledhur në një tabelë. Duke e parë atë, është e përshtatshme të diskutoni programin e pushimeve në një këshill familjar - ose të merrni një vendim për rrugën e ardhshme "autokratike".

Ne, natyrisht, nuk përfshimë në tabelë qytete të tilla si Talini, Helsinki apo Stokholmi, rruga drejt së cilës, falë tragetit, nuk ndryshon nga një udhëtim në kryeqytetin finlandez. Por nëse mund të kaloni lehtësisht distanca të konsiderueshme me makinë dhe pushimet tuaja dimërore nuk kufizohen në dy javë, atëherë ndoshta Selaniku, apo edhe Madridi, është vetëm sfida për ju? Me një fjalë, zgjidhni.

Si përfundim, dëshirojmë të shtojmë se rreth 30 vjet më parë, bashkatdhetarët tanë, duke u nisur nga kryeqytetet (ose nga përtej Uraleve) diku afër Soçit, mbuluan rrugë të krahasueshme, madje edhe më të gjata, me makina me rrota të pasme. Në të njëjtën kohë, askush nuk kishte dëgjuar për ABS, ESP dhe gomat e dimrit në ato ditë. Pra, krahasuar me mënyrën se si i kanë kaluar pushimet prindërit tanë, automobilisti modern ka në duar harta të të gjithë Evropës. Pushime të mira dhe mos harroni të zgjidhni rrotat e duhura!