Nëse lagështia futet në brendësi të makinës, menjëherë lind pyetja se si të thahet pjesa e brendshme e makinës. Kjo duhet bërë sa më shpejt që të jetë e mundur për të shmangur prishjet e ndryshme.
Motorri
Mund të ndodhë dëmtim nëse hyn uji. Së pari ju duhet të inspektoni makinën, të vlerësoni brendësinë me njësinë e motorit. Paneli i brendshëm nuk do të jetë i lehtë për t'u riparuar nëse dëmtohet nga uji. Makina moderne mund të shkaktojë dëmtim të pajisjeve të sistemit elektrik.
Kur automjeti është i palëvizshëm, çatia panoramike rrëshqitëse mund të hapet dhe mbyllet nga jashtë. Për shembull, për të shmangur rrjedhjet manuale, çatia panoramike rrëshqitëse është e pajisur me funksion automatik lëvizje e kundërt. Nëse bie shi, çatia e diellit anohet automatikisht kur është e hapur, në mënyrë që uji të mos hyjë në automjet.
Sedilje me ngrohje për shoferin dhe pasagjerin e përparmë
Mund të zgjidhni nga tre nivele nxehtësie, të cilat aktivizohen duke shtypur një buton. Me prekjen e një butoni, ata mund të zgjedhin në mënyrë të pavarur një nga tre nivelet e nxehtësisë. Nuk ka nevojë të shqetësoheni për sediljet me ngrohje, është plotësisht automatike. Nivelet individuale mund të identifikohen nga një dritë e kuqe. Pas rreth tetë minutash, sistemi kalon automatikisht nga niveli 3 në nivelin 2, pas rreth dhjetë minutash nga niveli 2 në nivelin e ngrohjes nga niveli 1, fiket automatikisht pas rreth njëzet minutash dhe kur bateria nuk është e ngarkuar mjaftueshëm.
Para se të ndizni motorin, duhet të shikoni nëse ka ujë në motor ose në transmision. Nëse gjërat shkojnë keq, do t'ju duhet gjithashtu vaj. Pas kësaj, ju duhet të hiqni ujin e turbullt dhe papastërtitë nga tigani i vajit dhe të lani zonën.
Video se si të thahet pjesa e brendshme e makinës me tharëse flokësh
Ventilimi i sediljeve të shoferit dhe pasagjerit
Ju gjithashtu mund të kontrolloni manualisht sediljet me ngrohje. Sediljet me ngrohje Plus janë pjesë e grupit të ngrohjes komforte dhe grupit të sediljeve ortopedike aktive. Falë ventilimit aktiv të sediljeve, sipërfaqja e sediljeve ftohet në një temperaturë të këndshme në ditët e nxehta. Në mot të ftohtë, mund ta ngrohni sediljen në një temperaturë të rehatshme.
Ajri rrjedh në të gjithë vendin. Ai shpërndahet në mënyrë të barabartë në shtresën sipërfaqësore dhe më pas derdhet jashtë përmes tapiceri lëkure të shpuar. Gjatë rrjedhës së ajrit, ajri lagështohet dhe krijon një klimë të balancuar mirë të sediljeve - edhe në një makinë që është shumë e nxehtë nga rrezet e diellit. Ngrohja dhe ventilimi i sediljeve mund të vendosen në mënyrë të pavarur në krye të shkallëve duke shtypur një buton.
Salloni
Nën mbulesën e karrigeve në dysheme ka një material të veçantë (si një sfungjer shkumë) i cili është... Nëse makina juaj laget, ajo do të thithë shumë ujë. Kjo është arsyeja pse ky material duhet të shtrydhet dhe të thahet për mjaft kohë. Nëse uji futet në një zonë të mbyllur, myku mund të formohet në tapet. Për ta hequr atë duhet të përdorni një peshqir. Kur i përgjigjeni pyetjes se si të thani një makinë, mund të thani brendësinë. Për ta bërë këtë, duhet të ulni dritaret, të nisni makinën dhe të vendosni ngrohësin në sedilje. Përveç kësaj, mund të përdorni një fshesë me korrent.
Perde elektrike per xhamat e pasme
Komplet mbrojtës nga dielli
Një komplet mbrojtës nga dielli u siguron pasagjerëve sediljet e pasme mbrojtje efektive nga dielli. Ai përbëhet nga blinds me makinë elektrike, perde rul me kontroll manual si për xhamat e pasmë, ashtu edhe për xhamat e dyfishtë të përshtatshëm për shoferët dhe kalorësit.Perdja e pasme mund të përdoret me lehtësi duke shtypur një buton për shoferin ose pasagjerin e përparmë. Xhamat e diellit në dritaret anësore të pasme ruhen në zgavrat e derës. Mbron jo vetëm nga rrezet e diellit, por edhe nga sytë kureshtarë. Ata nxjerrin krahët dhe mbyllen në një grep në pjesën e sipërme të kornizës së dritares. Falë maskave të dyfishta të diellit, ju mund t'i hijeshoni njëkohësisht të dyja xhami i përparmë, dhe dritaret anësore.
Kur motori fillon me fuqi të plotë, nxehtësia do të fillojë të dalë nga hapjet e dyshemesë dhe lagështia do të avullojë shpejt. Tifozët madje mund të lihen gjatë gjithë natës. Para tharjes së pjesës së brendshme, është e nevojshme të hiqni qilimat dhe aksesorët e tjerë që ndërhyjnë në procesin e tharjes.
Sediljet e përparme të rregullueshme elektrike
Rregullimi manual i mbështetëses së sediljes dhe drejtimi gjatësor i sediljeve të përparme, lartësia e sediljes dhe mbështetësja janë të rregullueshme elektrike. Mbështetja e mesit pjesërisht e rregullueshme elektrike me rregullim në katër drejtime siguron rehati dhe siguri.
Përcaktoni xhamin me ngjyrë të errët nga shtylla B
Xhami specifik, i lyer i errët, i përdorur në xhamat e pasmë anësor dhe xhamat e pasmë, mbron pasagjerët në pjesën e pasme të automjetit nga rrezet e diellit dhe pamjet kurioze. Toni i errët në të njëjtën kohë thekson karakterin sportiv të makinës.I poshtër
Për të parandaluar që papastërtitë të futen brenda, duhet të fshini plotësisht tavanin. Është më mirë t'i kryeni këto veprime në një garazh ose parking të mbuluar. Në këtë rast, ajri duhet të hyjë në makinë nga jashtë. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të hapni dyert në makinë. Makinat e vjetra janë të prirura për akumulim të vazhdueshëm lagështie, sepse ndenjat e ventilimit dhe kanalizimet shpesh bllokohen. Nëse uleni në makinë me rroba të lagura, atëherë lagështia hyn edhe në kabinë. Kjo është arsyeja pse karriget me tapet duhet të thahen periodikisht. Për të siguruar që kabina të jetë gjithmonë e thatë dhe e rehatshme, duhet të lini sendet e lagura brenda ndarja e bagazhit. Këshillohet të përdorni ato që largojnë ajrin e lagësht nga kabina dhe ofrojnë një brendshme të thatë.
Të gjitha xhamat janë të lyer jeshile, xhami i pasëm është xhami i vetëm i sigurisë
Përdorimi detergjentët në vend të atyre të zakonshme, ju lejon të zvogëloni depërtimin e nxehtësisë brenda. Kjo do të thotë më pak konsum të energjisë për të ruajtur temperaturën e kërkuar të dhomës.
Komfort për ngrohje
Në ditët e ftohta, sistemi i ngrohjes së sediljeve të shoferit dhe pasagjerit dhe mbështetëset e krahëve në tastierën e përparme dhe qendrore ofrojnë një pritje të ngrohtë.Jo vetëm sediljet, por edhe mbështetësit e krahëve në tastierën qendrore dhe dyert mund të nxehen. Duke shtypur një buton, shoferi dhe bashkëdrejtuesi mund të zgjedhin në mënyrë të pavarur një nga tre nivelet e ngrohjes. Butonat janë të vendosur në panelet e kontrollit të derës përkatëse. Mund ta çaktivizoni mbështetësen e krahut duke përdorur sistem multimedial. Në këtë rast, shtypja e butonave aktivizon vetëm ngrohjen e sediljes.
Tharja e pjesës së brendshme të makinës pas dimrit
Për t'iu përgjigjur pyetjes se si të thani një brendësi të makinës në dimër, mund të përdorni disa këshilla. Para së gjithash, më të prirur ndaj lagështirës janë dyshekët e dyshemesë së makinës. Përveç kësaj, lagështia mbahet nga rëra e bartur në brendësi të makinës në këpucë. Në një hapësirë të tillë të lagësht të makinës shfaqet ndonjëherë ERE e keqe, e cila është mjaft e vështirë për t'u eliminuar. Përveç kësaj, një mikroklimë e lagësht shkakton mjegullimin e tepërt të xhamit të dritares. Kjo është arsyeja pse ju duhet të hiqni dyshekët e dyshemesë nga makina juaj dhe të lani dhe pastroni plotësisht pjesën e brendshme. Nëse dyshekët janë prej gome, atëherë thjesht shpëlajini ato me ujë. Këto artikuj nuk do të zgjasin shumë për t'u tharë.
Xhami i ftohtë, i brendshëm i kalbur dhe i ndryshkur? Është koha t'i hedhim një vështrim më të afërt "menaxhimit të ujit" të makinës sonë. Shenja e parë paralajmëruese është problemi i avullimit të tepërt të xhamit. Nëse kjo ndodh vetëm gjatë shiut të plotë, është një simptomë normale. Megjithatë, nëse shkojmë vetëm dhe me një shi të lehtë shiu, është e vështirë të thuhet se "ky djalë është i tillë".
Kontrolloni fillimisht ventilimin
Ka dy mundësi: shumë ujë futet në kabinë ose ajrimi nuk funksionon siç duhet. Fillimisht duhet të shikojmë poshtë tapetit ose nën dyshemenë e tapicerisë. Nëse uji është i dukshëm me sy të lirë, ai duhet të hiqet. Mund t’i vendosni nën qilima dhe kur të thithin ujë, hidhini. Gazetat mund të zëvendësohen me mbeturina macesh, të cilat thithin ujin dhe merren lehtësisht. Vetëm pasi dyshemeja të jetë tharë mund të përdorni një fshesë me korrent. Pastrimi i plotë është i nevojshëm sepse papastërtitë, gjethet, letra dhe ndotës të tjerë bllokojnë vrimat e kullimit që gjenden në çdo automjet.
Mats gome në kabinë janë të përshtatshme
Nëse qilimat janë prej pëlhure ose materiale të tjera tapiceri, ndonjëherë ju duhet t'i lani ato përveç një fshesë me korrent. Në këtë rast, ato do të thahen shumë më gjatë. Pastaj duhet të filloni të pastroni dyshemenë e makinës. Para së gjithash, duhet ta pastroni plotësisht. Në këtë rast, do të ishte më e këshillueshme të përdorni një fshesë me korrent me fund të ngushtë. Më pas duhet të fshini dyshemenë me një leckë të lagur dhe, nëse është e mundur, ta lini makinën gjatë natës në një dhomë të thatë dhe të ngrohtë me dyert e hapura. Nëse nuk keni një garazh, do t'ju duhet të përdorni një ventilator për të tharë dyshemetë. Pas kësaj, do të ishte mirë t'i vendosni gazeta dhe t'i mbuloni me tapete makinash që janë tharë deri në atë kohë. Prej kohësh dihet se letra e gazetës është e aftë për thithjen e shkëlqyer të lagështirës. Në mëngjes, mund të hiqni gazetat duke kontrolluar që dyshemetë e makinës të jenë të thata. Nëse dyshemetë janë tashmë të thata, mund të filloni të pastroni materialet e tapicerisë në karrige.
Meqë ra fjala, le të shohim edhe bagazhin: ka shumë makina që kanë gropa ku mblidhet shumë ujë. Pothuajse në çdo makinë, pas vitesh përdorimi, ia vlen të shikoni nën grilën plastike të ventilimit në fund: gjethet dhe mbeturinat e tjera janë mbledhur atje, duke bllokuar kullimin.
Reshjet e mëdha të shkaktuara nga përmbytjet lokale dhe përmbytjet përbëjnë një rrezik serioz për automjetin tuaj. Ne ju këshillojmë se çfarë të bëni me një makinë të përmbytur. Ka ujë dhe simptoma të tjera të pakëndshme: ajri i lagësht hyn përmes ventilatorit dhe xhami avullon. Në shumë makina vetëm pas heqjes xhami i përparmë ju mund të shihni shkatërrimin: vrima në dalje përmes të cilave uji derdhet brenda.
Përdorimi i produkteve të duhura të pastrimit.
Njollat në tapiceri të sediljeve janë mjaft të vështira për t'u hequr. Megjithatë, me përdorimin e produkteve të duhura pastrimi, të shitura në dyqane të veçanta automobilistike, ju mund të pastroni vetë tapiceri prej pëlhure ose lëkure. Në këtë rast, nuk do t'ju duhet të mendoni gjatë se si ta thani sediljen e makinës.
Kur thajmë dhe pastrojmë pjesën e brendshme, është e sigurt të izolojmë sistemin elektrik: për shembull, telat e vetëm dhe telat elektrikë që mund të ekspozohen ndaj lagështirës, si për shembull të spërkatur me spërkatje uji, nuk duhet të eliminohen. Ato janë bërë në bazë të substancave yndyrore dhe gjithashtu kanë një efekt anti-korrozioni.
Nëse problemi i akumulimit të ujit në kabinë kthehet, duhet të kërkojmë guarnicione të dëmtuara: dyer, dritare, çati diellore, ndarje motori, mungojnë elementet e vulosjes, dëmtimi i parakolpit. Uji gjithashtu mund të futet brenda për shkak të dëmtimit të sistemeve të ventilimit dhe ngrohjes - gjëja e fundit që duhet të vizitoni punëtorinë.
Llojet e tapiceri të makinave
Pronarët e makinave me sedilje lëkure janë në një pozicion më të favorshëm. Për të hequr qafe njollat, si rregull, mjafton vetëm një sfungjer dhe një përgatitje e mirë. Pronarët e makinave me tapiceri veluri, veçanërisht nëse janë me ngjyra të ndezura, kanë një problem të theksuar. Në pamje të parë, duket se numri i produkteve të pastrimit në dispozicion ndihmon për të hequr shpejt edhe njollat shumë të mëdha, por ndonjëherë duhet mjaft kohë për të trajtuar disa njolla.
Ku hyn uji?
Një sasi e vogël uji futet gjithmonë brenda makinës. Kjo nuk mund të shmanget sepse kabina nuk është e mbyllur. Megjithatë, është e rëndësishme që uji të mos rrjedhë në përrenj, dhe edhe nëse futet brenda, duhet të dalë sa më shpejt në përrenj dhe në ajrim.
Uji përdoret gjithashtu në veshjet butachi, të cilat janë veçanërisht të rënda në dimër. Temperatura e ulët parandalon tharjen e ujit, vetëm pasi ngrohet pjesa e brendshme shndërrohet në avull uji, i cili vendoset në xhami, duke zvogëluar dukshmërinë. Një makinë që është e përmbytur me ujë, për shembull për shkak të një garazhi të përmbytur, duhet të thahet menjëherë. Mos prisni që të thahet - me shumë mundësi do të kalbet dhe ndryshket, dhe aroma e keqe dhe korrozioni nuk mund të hiqen më në mënyrë efektive. Në situata të tilla ka Llojet e ndryshme pajisje ndërtimi, përdoret për tharjen e brendshme.
Heqja e ndotësve
Para së gjithash, duhet të jeni të kujdesshëm. Kjo mund të bëhet duke përdorur një fshesë me korrent. Më pas mund të filloni të pastroni tapiceri me produktin tuaj të zgjedhur. Rekomandohet pastrimi në temperatura mbi 15 gradë për të mos lënë vija në tapiceri. Përveç kësaj, mund të thahet mjaft shpejt.
Brenda pak orësh mund të kullojnë edhe disa dhjetëra litra ujë, duke e lënë pecetën të thatë si speci. Ju mund të merrni me qira makina të tilla për të marrë me qira pajisje ndërtimi dhe për të tharë përkohësisht makinën. Ato mund të jenë të dobishme edhe kur duam të thajmë pjesën e brendshme në mes të dimrit dhe nuk mund ta lëmë makinën në një garazh të ngrohtë për disa ditë.
Megjithatë, nuk mund të ndaloni thjesht tharjen e garzës. Ju gjithashtu duhet të lani tapiceri dhe është më mirë t'i besoni një kompanie të specializuar. Kjo mund t'ju kushtojë disa qindra zloty, por shpesh është opsioni i vetëm. Siç rezulton, mund të ketë shumë të dyshuar. Salloni nuk është plotësisht i ndarë nga ndarja e motorit. Brenda tyre formohen tufa kabllosh, dhe elementët me bulona janë të vendosura gjithashtu në bufetë. Disa vende rrjedhjeje mund të jenë befasuese sepse ato duket se janë bërë nga një material homogjen dhe nuk duhet të rrjedhin - për shembull, shtyllat e dyerve.
- Lajme
- Punëtori
Garat e rinisë së artë në Gelendevagen: ka një reagim nga autoritetet
Abduvahob Majidov për drejtimin e një makine pa vlerë patentë shoferi, si dhe mosbindje ndaj kërkesave ligjore të punonjësve të policisë, u dënua me 15 ditë arrest administrativ, njofton Drejtoria kryesore e Ministrisë së Punëve të Brendshme për Moskën. KUJDES! Videoja më poshtë përmban disa gjuhë të turpshme! Më herët, vetë Ruslan Shamsuarov kërkoi falje në rrjetet sociale për incidentin që ndodhi në Moskë. ...
Si të filloni të kërkoni për rrjedhje?
Nëse e vërejmë se kjo ndodh pas larjes, le të fillojmë menjëherë pas larjes së makinës. Ndoshta, përveç qilimit të lagur, do të gjejmë vende të tjera me lagështirë. Ne do të mund të shohim ujin në brendësi të makinës sonë. Prandaj, ne po kërkojmë "fije në top". Mund të jetë që uji nën sediljen e shoferit po futet në pjesën e pasme të makinës. Meqenëse çatia është e bllokuar, uji rrjedh dera e pasme, e cila është ngjitur në disa makina pikërisht mbi sediljet e pasme dhe shtrihet deri në pikën më të ulët të trupit.
Crossover i ri Skoda: emërohen modifikime për Rusinë
Kodiaq është crossoveri i parë me shtatë vende të Skoda. Modeli është i bazuar në Volkswagen platformë modulare MQB. Kjo do të thotë, për sa i përket mbushjes, "Kodiak" është afër, për shembull, me Volkswagen Tiguan gjenerata e dytë. Modelja u shfaq premierë së fundmi Show Motor në Paris. Një javë më parë filloi montimi i produktit të ri në fabrikën në Kvasiny, Republika Çeke, që do të thotë se së shpejti...
Kapësi mund të bllokohet gjithashtu nga një dalje uji ose një vulë e dëmtuar në afërsi. Shkak i përbashkët depërtimi i ujit në kabinë është një kanal i bllokuar ose i zhytur. Uji i qëndruar kalon nëpër vende ku kalojnë trarët elektrikë ose thjesht përmes një filtri polen. Nëse ulluku është i bllokuar, ai mund të thyhet për ndonjë arsye, gjë që mund të shkaktojë probleme të ngjashme. Ju gjithashtu mund të kulloni ujin në parafangat e makinës dhe të depërtoni në vrimat e shërbimit në kabinat e rrotave.
Shkollat ruse do të mësojnë se si të ngasësh një biçikletë siç duhet
Qëllimi i filmit të ri do të jetë zhvillimi i aftësive tek fëmijët dhe adoleshentët vozitje e sigurt në një biçikletë në kushte urbane, transmeton Izvestia. Një film me metrazh të shkurtër do të ketë për qëllim të ndryshëm grupmoshat nxënës shkollash: 6-10 vjeç, 11-14 vjeç dhe 15-17 vjeç. Secili grup do të ketë historitë e veta, dhe vetë filmi do të ndahet në disa blloqe...
Kur kërkojmë vende për të marrë ujë, duhet të kujdesemi edhe për ndryshk të mundshëm në zona të tilla, gjë që mund të na sinjalizojë të ngushtojmë kërkimin tonë. Nëse shohim që uji mblidhet në makinë, le të fillojmë të shikojmë shiun ose të lajmë makinën. Ne kemi një shans më të mirë për të gjetur burimin e rrjedhjes pa hequr tapiceri dhe kapuçin.
Disa modele makinash kanë fletë metalike, lidhja e së cilës humbet ngushtësinë e saj me kalimin e kohës. Si rezultat, uji mblidhet në gropa dhe kur lëviz nga brenda. Shkaku mund të jetë gjithashtu dështimi për të mbyllur plotësisht mekanizmin e kontrollit elektrik ose vulat e dëmtuara rreth tyre. Ndonjëherë ju gjithashtu mund të vidhosni antenën poshtë. Makinat gjithashtu kanë priza kullimi në dysheme.
Gjykata e Lartë shpjegoi kur ndërhyrja në të drejtën nuk zbatohet
Kështu, Gjykata e Lartë iu përgjigj ankesës së një automobilisti i cili u gjobit me 500 rubla për moslejimin e një makine të lëvizte brenda. në të njëjtin drejtim. Historia filloi më 5 maj 2015 në Yashlek Avenue në Naberezhnye Chelny. Siç thuhet në materialet e lëndës, dy vozitës - Ivanov S. dhe Morozova N. - po ktheheshin majtas nga rruga...
Korriku u solli rusëve një rritje masive të çmimit të crossovers
Agjencia analitike Avtostat doli në këtë përfundim pasi kreu një studim të çmimeve të makinave të reja. Siç kanë zbuluar ekspertët, shumica e ndryshimeve prekën segmentin SUV. Në veçanti, në korrik GM-AvtoVAZ rriti çmimet për Chevrolet SUV Niva (nga 0,9 - 2,6%), Suzuki - nga Jimny SUV (nga 2,5 - 3,5%). Jeep ka rritur çmimin...
Limuzinë për Presidentin: imazh i brendshëm i publikuarLe të kujtojmë se kohët e fundit Ndërmarrja Federale Unitare e Shtetit "Urdhri Qendror i Flamurit të Kuq të Kërkimit të Punës Automotive dhe Instituti i Automobilave“NAMI” ka patentuar modele industriale të dy makinave – një limuzinë dhe një crossover, të cilat janë pjesë e projektit “Cortege”. Dhe tani njerëzit tanë kanë regjistruar një dizajn industrial të quajtur "Pulti i makinës": ...
Libanezët kërkuan 110 milionë nga AvtoVAZ
Kompania libaneze Gimex S.A.L., me të cilën AvtoVAZ ndërpreu marrëdhëniet vitin e kaluar, po kërkon kompensim për pothuajse 110 milionë rubla në fitime të humbura, raporton RBC. Gimex është ish-importuesi i Lada në Liban, me të cilin AvtoVAZ ka punuar që nga viti 2013. Kontrata me libanezin u ndërpre në mesin e vitit 2015 si rezultat i ristrukturimit të të gjithë...
Gruaja ruse paditi mbi 70 mijë rubla për benzinë të holluar
Historia filloi në verën e vitit 2014, kur Svetlana M., një banore e Uraleve, e mbushi atë. Makinë Chevrolet Cruze në një nga stacionet e karburantit në Yekaterinburg. Makinës nuk i pëlqeu karburanti dhe pas njëfarë kohe ngeci. Mjeti është transportuar me kamion tërheqës në një punishte, ku specialistët kanë kulluar karburantin, kanë pastruar rezervuarin...
Autoritetet e Moskës e injoruan Ditën pa Makina
Sot, 22 shtator, e gjithë bota feston "Ditën Pa Makina" - një datë në të cilën çdo shofer ftohet të heqë dorë vullnetarisht nga një makinë personale në favor të Transporti publik ose një biçikletë. Ngjarja e parë e tillë u mbajt në vitin 1973 në Zvicër, kur autoritetet u kërkuan qytetarëve të hiqnin dorë nga makinat për shkak të karburantit...
Jashtë qytetit me makinë: autoritetet e Moskës dhanë këshilla
Siç thanë në qendrën e të dhënave, sot më 6 maj do të vërehet një ndërlikim gjatë ditës trafiku në autostradat dalëse drejt rajonit. Kjo për shkak të sezonit të hapur të verës dhe ditëve para festave, gjatë të cilave bllokimi i rrugëve rritet edhe më shumë. Vështirësitë kryesore në rrugë, sipas data center, do të ndodhin nga ora 16:00 deri në orën 20:00. Prandaj...
Markat më të vjedhura të makinave në Shën Petersburg
Markat më të vjedhura të makinave në Shën Petersburg
Vjedhja e makinave është një konfrontim i vjetër mes pronarëve të makinave dhe hajdutëve. Megjithatë, siç theksohet nga agjencitë ligjzbatuese, çdo vit kërkesa për makina të vjedhura ndryshon dukshëm. Vetëm 20 vjet më parë, pjesa më e madhe e vjedhjeve u bënë nga produkte të industrisë vendase të automobilave, dhe në veçanti nga VAZ. Por...
Më së shumti makinë e lirë në botë – TOP-5 2017Makina më e lirë në botë - TOP 5 e 2017
Krizat dhe situata financiare nuk janë shumë të favorshme për blerjen e një makine të re, veçanërisht në 2017-ën. Por të gjithë duhet të ngasin makinën dhe të blejnë një makinë në treg sekondar Jo të gjithë janë gati. Ka arsye individuale për këtë - ata, origjina e të cilëve nuk i lejon të udhëtojnë...
Vlerësimi nga më makina të shtrenjtaGjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, dizajnerë nga masa e përgjithshme modelet serike Gjithmonë na ka pëlqyer të nxjerrim në pah disa unike për sa i përket karakteristikave dhe aftësive. Në kohën e tanishme, kjo qasje ndaj dizajnit të makinave është ruajtur. Deri më sot, shumë gjigantë globalë të automjeteve dhe kompani të vogla përpiqen të...
Moti i lagësht ka qenë gjithmonë një burim problemesh për shumë entuziastë të makinave, qoftë shi, borë apo lagështi e lartë.
Në këtë rast, mund të shfaqen probleme si me mbushjen elektronike automjeti, dhe me dekorimin e saj të brendshëm.
Formimi i problemit
Pas shiut, të fortë ose të lehtë, mund të shihni një foto si uji derdhet në brendësi të makinës. Kjo ndodh për një sërë arsyesh, më kryesoret janë:
- Rrethana më e zakonshme është se vrimat e kullimit janë të bllokuara me papastërti, gjethe të rëna dhe objekte të tjera të huaja, duke ulur shkallën e rrjedhës në minimum.
- Një tjetër opsion i njohur është humbja e pronave të tij për shkak të vulave të dritareve. Ata thahen, çahen dhe grisen, kështu që ju duhet të monitoroni gjendjen e tyre.
- Rruga më e lënë pas dore është korrozioni i trupit të ekspozuar mjedisi. Në këtë drejtim, formohen vrima që janë të prekshme nga uji.
- Përveç kësaj, ai mund të hyjë përmes hyrjes së ajrit të sobës dhe menteshave të kapuçit.
Opsioni me një xhami që rrjedh është më i zakonshmi. Kjo nuk është për t'u habitur, pasi me tonën kushtet e rrugës ata e ndryshojnë atë mjaft shpesh.
Dhe kompanitë e përfshira në këtë procedurë jo gjithmonë e bëjnë atë në mënyrë efikase. Prandaj, për shkak të kualifikimeve të ulëta të punëtorëve, shumë entuziastë të makinave janë të detyruar të merren me këtë.
Një tjetër lokalizim i problemit është sistemi i ajrit të kondicionuar. Nëse është e vështirë të kullohet kondensata që formohet, uji derdhet në brendësi të makinës, gjë që nuk duhet të ndodhë nëse kullimi funksionon siç duhet.
Por vendi më i pazakontë për depërtimin e tij, i vënë në dukje në disa makina, për shembull, Chevrolet Lanos, janë menteshat e kapuçit.
Më shpesh kjo është për shkak të një llogaritje të gabuar të projektimit ku ka një vrimë shtesë të fiksimit. Ky është burimi i problemit, pasi përmes tij lagështia depërton lehtësisht brenda makinës.
Çfarë duhet të bëni nëse uji derdhet në brendësi të makinës
Pasi të keni kuptuar arsyet dhe duke kuptuar se cila do të duhet të luftohet, mund të filloni të zhvilloni masa për ta eliminuar atë.
Sigurohuni që të monitoroni kalueshmërinë e kanaleve të kullimit përmes të cilave kullohet uji dhe mos lejoni që ato të bllokohen. Nëse është e nevojshme, ato duhet të pastrohen plotësisht.
Nëse fajtori është një xhami që rrjedh, atëherë duhet ta ngjisni përsëri në mënyrë profesionale. Nëse vulat janë konsumuar, ato duhet të zëvendësohen me të reja.
Nëse dyshoni për sistemin e ajrit të kondicionuar, duhet të hiqni zorrën e tij të shkarkimit dhe ta pastroni. Kjo procedurë e thjeshtë do ta kthejë atë në funksionimin e duhur dhe do të rivendosë rrjedhjen e kondensatës.
Ne konsolidojmë atë që kemi mësuar
Duke studiuar në detaje rrethanat në të cilat lagështia depërton në makinë, mund të vërehet se shumica e arsyeve mund të parandalohen.
Për ta bërë këtë, është e nevojshme të mbani kanalet e kullimit në një gjendje funksionale dhe t'i pastroni menjëherë ato nga mbeturinat e grumbulluara.
Për sa i përket faktorëve jashtë kontrollit tuaj, përkatësisht zëvendësimit të xhamit të përparmë, duhet të mbani mend se makina duhet t'u besohet vetëm punëtorëve të kualifikuar.
Përndryshe, korrozioni metalik mund të zhvillohet dhe situata vetëm do të përkeqësohet.
