Cili është dënimi për të mos pasur një karrige për fëmijë? A do të ketë gjobë për një fëmijë shtatëvjeçar pa ndenjëse?

Një nga kërkesat kryesore për shoferët është të garantojnë sigurinë e pasagjerëve të tyre.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Ndërsa të rriturit mund të kalojnë me rripat standard të sigurimit, duhet të përdoren kufizime të posaçme për fëmijët.

Fillim që nga viti 2007, prania e pajisjeve të tilla gjatë transportit të fëmijëve të vegjël është një kërkesë e detyrueshme dhe nëse shpërfillet, do të vendoset një gjobë.

Çfarë është kjo

Rregullat e reja për transportin e fëmijëve të vegjël përfshijnë përdorimin e detyrueshëm të sediljeve të makinave. Falë kufizimeve të tilla, është e mundur që fëmijët të sigurohen në mënyrë të sigurt gjatë udhëtimit dhe në këtë mënyrë të zvogëlohet ndjeshëm gjasat e lëndimit të tyre në situata emergjente në rrugë.

Në të njëjtën kohë, jo të gjitha pajisjet janë të përshtatshme për transport.

Shpesh ka situata në të cilat inspektorët e policisë rrugore vendosin të shqiptojnë një gjobë edhe kur përdorin një sedilje standarde makine.

Për të shmangur ndëshkimin dhe për të arritur nivelin maksimal të sigurisë së fëmijëve, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

karrigia zgjidhet sipas lartësisë së fëmijës;
pajisja duhet ta mbajë mirë foshnjën;
blini vetëm sedilje makinash me cilësi të lartë;
Kur fiksoni sediljen e makinës kundër drejtimit të udhëtimit, airbag-i duhet të fiket.

Falë rregullave të thjeshta, është e mundur të eliminohet mundësia e keqkuptimeve të ndryshme dhe të sigurohet siguria e fëmijës.

Çfarë është e rregulluar

Në rast të shpërfilljes së rregullave për transportin e fëmijëve të vegjël, drejtuesit e mjeteve i nënshtrohen përgjegjësisë administrative për arsye.
Rregullat rregullojnë procedurën e transportit të fëmijëve të vegjël me çdo lloj automjeti.
Rekomandohet që të njiheni me të, pasi pasqyron veçoritë e transportit të fëmijëve në sediljen e pasme të një automjeti.

Kërkesa për ndenjëse

Një sedilje makine është një pajisje e specializuar, qëllimi kryesor i së cilës është transportimi i fëmijëve të vegjël.

Në të njëjtën kohë, detyra kryesore është të sigurohet siguria e fëmijës kur ndodhin aksidente të ndryshme trafiku, veçanërisht kur përdorni frenim emergjent.

Prania e një pajisjeje të veçantë konsiderohet një kërkesë kryesore e legjislacionit rus. Sipas , fëmijët para se të arrijnë 12 vjeç mosha mund të jetë në automjet vetëm nëse ka një pajisje mbajtëse me rripa sigurie shtesë.

Pajisja duhet të jetë e përshtatshme për lartësinë specifike të fëmijës. Nëse arrihen kufijtë maksimalë, lejohet përdorimi i vetëm rripave standard të sigurimit.

Video: lajme

Në çfarë moshe mund të transportohen fëmijët pa ndenjëse për fëmijë?

Sipas normave të legjislacionit rus, prindërit e fëmijës ose persona të tjerë që veprojnë si shofer duhet të përdorin sediljet e makinës derisa fëmija të arrijë 12 vjeç.

Në rast se një pasagjer i ri ka arritur tashmë këtë moshë, por pesha e tij trupore është më e vogël 36 kg, dhe rritja nuk e kalon nivelin e 150 centimetra, atëherë në këtë rast duhet të transportohet në një karrige.

Për më tepër, është e rëndësishme të përdorni të ashtuquajturat jastëkë të projektuar posaçërisht për komoditetin e fëmijës.

I moshuar nga shtatë vjet në 12, Legjislacioni rus lejon mundësinë e përdorimit të jastëkëve specialë në rripat e sigurimit në vend të sediljes.

Kjo vlen vetëm për fëmijët e vegjël të moshës pas 7 vitesh që hipin në sediljen e pasme. Megjithatë, kjo vlen vetëm për udhëtimet e sediljeve të pasme.

Megjithatë, ka disa raste kur një fëmijë është nën 12 vjeç dhe mund të jetë në një automjet pa ndenjëse:

nëse gjatësia e fëmijës tejkalon 150 cm.
nëse pesha e fëmijës tejkalon shenjën në 36 kilogramë, thjesht nuk do të futet në karrige. Në këtë rast, duhet të përdorni një përforcues ose rripa sigurie.

Duke ditur për këto veçori, mund të eliminoni mundësinë e keqkuptimeve të ndryshme.

A ka rëndësi lartësia?

Sipas rregullave të përcaktuara të legjislacionit rus, rritja e një fëmije të vogël luan një rol të rëndësishëm.

Në veçanti, legjislacioni i Federatës Ruse lejon mundësinë e transportit të fëmijëve pa një sedilje të veçantë makine nëse lartësia e tyre tejkalon 150 centimetra. Në këtë rast, pesha nuk duhet të jetë më e vogël se 36 kilogramë.

Përndryshe, bëhet e nevojshme të përdorni pajisje shtesë.

Për informacionin tuaj: lartësia e lejuar e parashikuar nga legjislacioni i Federatës Ruse për të udhëtuar pa vend - 150 centimetra.

Si ta përdorni atë në mënyrë korrekte

Duke folur se sa vjeç mund të jeni për të transportuar një fëmijë pa ndenjëse për fëmijë - nga 12 vjeç, por ka përjashtime që janë diskutuar, përndryshe është e pamundur të bëhet pa të.

Përdorimi i një sediljeje makine është mjaft i thjeshtë për ta bërë këtë, duhet të ndiqni rregulla të thjeshta:

Studioni me kujdes udhëzimet që vijnë me pajisjen. Kjo është veçanërisht e vërtetë për karriget pa mbështetëse;
Lëvizni sediljen e përparme sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që të mos ndërhyjë në instalimin e sediljes së fëmijëve;
Është e nevojshme të instaloni një ndenjëse për fëmijë dhe të shtrëngoni rripat sa më shumë që të jetë e mundur në pikat e caktuara. Siguroni strukturën me kapëse shtesë që përfshihen në komplet;
sigurohuni që rripi i shpatullave të jetë i lidhur saktë dhe mjaft fort;
rregulloni lartësinë e rripit standard, ai do të sigurojë siguri në rast aksidenti;
kontrolloni se sa mirë është fiksuar karrigia për ta bërë këtë, ju duhet ta lëvizni atë. Lëvizja e lejueshme në drejtime të ndryshme - jo më shumë 1 centimetër;
Është e rëndësishme të siguroheni që gjithçka është e pajisur siç duhet. Për këtë, do të mjaftojë që një fëmijë i vogël të ulet në një vend dhe të vendosë të gjithë rripat.
Nuk duhet të ketë më distancë midis trupit të fëmijës dhe rripave 1-2 centimetra.

Para se të filloni të drejtoni makinën tuaj, duhet të kontrolloni sigurinë e sediljes. Për më tepër, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje rripave. Fëmija duhet të ndihet rehat në karrige, por të mos lëkundet shumë.

Përgjegjësia

Kodi i kundërvajtjeve administrative parashikon mundësinë e sjelljes së përgjegjësisë administrative në rast të:

injorimi i rregullave për përdorimin e sediljes së makinës;
nëse është instaluar gabim.

Këtë vit masa e dënimit administrativ është 3 mijë rubla.

Për informacionin tuaj: më parë gjoba administrative ishte vetëm 500 rubla.

Si kontrollojnë inspektorët disponueshmërinë e vendeve

Në këtë rast, gjithçka është mjaft e thjeshtë - duke përdorur një inspektim vizual përmes xhamit të xhamit të transportit. Nëse ato janë të ngjyrosura, inspektori mund të kërkojë që ato të hiqen.

Por situata e njohur për shumë shoferë me hapjen e paautorizuar të derës nga një inspektor për të kontrolluar rregullat për transportin e fëmijëve është e paligjshme.

Një oficer policie mund ta bëjë këtë vetëm në prani të dëshmitarëve të ftuar ose duke përdorur video incizim, pasi ka hartuar më parë një raport inspektimi.

Nëse drejtuesi i mjetit nuk shkel asgjë, rekomandohet që të plotësohen kërkesat e punonjësve të policisë rrugore për hapjen e derës ose uljen e dritares.

Dënohet me gjobë administrative. Fillimisht, gjoba ishte e njëjtë si për një rrip sigurie që nuk ishte i lidhur, por që nga viti 2013 ka qenë 3000 rubla, që është mjaft e krahasueshme me çmimin e vetë sediljes. Kjo duhet t'i lehtësojë shoferët nga tundimi për të "zbritur me një gjobë".

Shoferi duhet të paguajë gjobën. Është e qartë se nuk mund të vendoset gjobë për vetë fëmijën, sepse është nën 16 vjeç. Por nëse shoferi nuk është prindi i fëmijës, për shembull, prindërit po udhëtojnë me foshnjën në një taksi, atëherë përgjegjësia nuk qëndron tek prindërit, por tek ai. Shoferi i taksisë mund të përpiqet të negociojë me pasagjerët që kanë pranuar ta mbajnë fëmijën pa, t'u kërkojë atyre t'i rimbursojnë shumën e gjobës, por ata nuk mund të detyrohen ta bëjnë këtë.

Llojet e sediljeve të makinave

Ulëset për fëmijë i përkasin grupeve të caktuara sipas moshës dhe peshës së fëmijës.

Grupi 0+ – karrige për të sapolindur dhe foshnje, d.m.th. deri në një vit, pesha e të cilit nuk arrin 13 kg. Ato ndryshojnë nga të gjitha karriget e tjera në atë që janë të instaluara kundër drejtimit të udhëtimit.

Sediljet e grupit 0+/I mund të instalohen përpara ose mbrapa. Dispozita e parë vlen për fëmijët nga gjashtë muaj deri në një vit e gjysmë, e dyta - për fëmijët më të rritur. Ky grup përfshin fëmijët me peshë deri në 18 kg të moshës nga gjashtë muaj deri në 4 vjeç.
Vendet e grupeve të tjera janë instaluar ekskluzivisht me fytyrë përpara. Grupi I – 9-18 kg, 9 muaj – 4 vjeç, I/II/III –9 muaj – 12 vjeç, 9-36 kg, II/III – 3-12 vjeç, 15-36 kg.

Nëse pesha e fëmijës i kalon 36 kg dhe gjatësia e tij është më shumë se 1.5 metra, por është nën 12 vjeç, ai duhet të jetë i lidhur me një rrip sigurie të rregullt të pajisur me një përshtatës të veçantë që nuk lejon që rripi të rrëshqasë në qafën e fëmijës. . Përshtatësi quhet gjerësisht një "kënaqësi", sepse nëse është i disponueshëm, oficerët e policisë rrugore shpesh "bëjnë një sy qorr" ndaj mungesës së një ndenjëse kur transportojnë fëmijë të çdo kategorie moshe.

Kërkesat për sediljet e makinës

Edhe me ndenjësen e makinës, shoferi mund të gjobitet nëse nuk respektojnë disa rregulla në lidhje me përdorimin e saj.
Sedilja duhet të instalohet në pjesën më të sigurt të sediljes së pasme - në mes ose prapa shoferit.

Karrigia duhet të jetë në gjendje të mirë pune. Dëmtimi i jashtëm ose i brendshëm i kornizës, çarjet dhe gërvishtjet në sedilje dhe rripat e prishur janë të papranueshme.

Nëse ka një vend në makinë, por nuk është në të, por në ndenjësen ose në krahët e një të rrituri, mund të supozojmë se nuk ka vend. Me gjobë dënohet edhe mospërputhja e moshës së fëmijës me ndenjësen e makinës.

Ligjet në lidhje me këtë ekzistojnë edhe në vende të tjera. Në Francë, një shofer mund të gjobitet me 90 euro për të udhëtuar me një fëmijë pa ndenjëse në makinë, në Gjermani - 40 euro, në Itali - 71 euro. Ligji amerikan është veçanërisht i ashpër: në SHBA gjoba për një shkelje të tillë arrin në 500 dollarë.

Siguria e fëmijës është e rëndësishme për çdo prind. Numri i madh i aksidenteve në rrugë i detyroi autoritetet të vendosin ulëse të detyrueshme për transportin e fëmijëve në makina. Kërkesa që fëmijët të jenë në kufizime të veçanta u përfshi në rregullat e qarkullimit rrugor pothuajse 10 vjet më parë dhe është ende në fuqi sot. Oficerët e policisë rrugore monitorojnë rreptësisht respektimin e këtij kushti nga drejtuesit e mjeteve.

Prindërit që shpërfillin rregullat për transportin e një fëmije gjobiten për mungesën e ndenjëses për fëmijë.

Pse është e ndaluar të vozitësh pa ndenjëse për fëmijë?

Transportimi i një fëmije në një sedilje makine është kryesisht për shkak të rritjes së sigurisë së pasagjerit të vogël kur makina është në lëvizje.

Derisa fëmija të mbushë dymbëdhjetë vjeç dhe të jetë patjetër i gjatë, nuk mund të lidhet me rripa të rregullt. Fakti është se për fëmijët, rripat nuk janë në zonën e gjoksit, siç duhet, por në qafë. Për shkak të kësaj, në rast aksidenti, një fëmijë mund të pësojë dëmtime serioze në rruazat e qafës së mitrës, madje edhe me një goditje të lehtë.

Heqja dorë nga rripat nuk është gjithashtu një opsion. Pasojat e testeve të përplasjes tregojnë rezultate shumë të tmerrshme të aksidenteve që përfshijnë fëmijë që nuk janë të frenuar në makinë. Më shpesh, foshnja thjesht hidhet nga makina.

Gjithashtu është e ndaluar të mbani fëmijë duke i mbajtur në prehër, pasi gjatë një aksidenti fëmija thjesht mund të shtypet nën trupin e një pasagjeri të rritur. Ju mund t'i shmangni të gjitha këto pasoja të tmerrshme duke ndjekur rregullat për transportin e një fëmije dhe duke përdorur një sedilje speciale për makinë.

Dënim për mungesën e ndenjëses për fëmijë

Për një kohë të gjatë, transportimi i një fëmije nga sedilja e fëmijës ishte i barabartë me vozitjen me rripat e sigurimit të palidhur. Gjoba për vozitje pa një vend për fëmijë ishte e vogël - vetëm 500 rubla. Vetëm tre vite më parë, në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative u fut një penalitet për mungesën e sistemit të mbajtjes së fëmijëve në makinë.

Sipas pjesës 3 të nenit 12.23 të Kodit Administrativ Gjoba për një karrige për fëmijë është:

për individë 3000 rubla;
zyrtari do të paguajë 25,000 rubla;
Gjoba për transportimin e fëmijëve pa vend për organizatat është 100,000 rubla.

Dënimi parashikohet jo vetëm për transportimin e një fëmije pa ndenjëse, por për mosrespektim të paragrafit 22.9 të Rregullave të Komunikacionit. Ky paragraf përmban kushtet e mëposhtme:

Fëmijët nën 12 vjeç duhet të transportohen në një ndenjëse shtytëse në sediljen e përparme ose të pasme të makinës;
Sedilja duhet të jetë e përshtatshme për gjatësinë dhe peshën e fëmijës:
Ndalohet ngasja e motoçikletës me një fëmijë nën 12 vjeç në sediljen e pasme;
Lejohet vendosja e fëmijëve me rripa sigurie gjatë përdorimit të pajisjeve speciale, por vetëm në sediljen e pasme.

Më vete, duhet të ndalemi në pikën e fundit, e cila lejon mungesën e një ndenjëseje për fëmijë në makinë. Po flasim për përshtatës që ju lejojnë të lidhni rripin e sigurimit në atë mënyrë që të jetë në gjoksin e fëmijës si në një pasagjer të rritur.

Ka edhe jastëkë të veçantë që bëjnë të mundur uljen e fëmijës më lart. Pajisjet e tilla duhet të jenë në përputhje me GOST-in, ato përdoren për fëmijët më të rritur, kur karrigia bëhet e vogël.

Kërkesat e policisë rrugore për ndenjëset e fëmijëve

Karriget e fëmijëve ndahen në pesë grupe të kushtëzuara në varësi të moshës dhe peshës së fëmijës. Për sigurinë më të madhe të foshnjës gjatë udhëtimit me makinë, rekomandohet transportimi i tij në një pajisje mbajtëse të një kategorie të përshtatshme.

Kategoria 0 Projektuar për foshnjat me peshë deri në 10 kg. Si rregull, këta janë fëmijë nën një vjeç. Një karrige e kësaj kategorie duket si një djep karroce me mbrojtje shtesë për kokën e foshnjës. Fëmija shtrihet në të i shtrirë dhe i siguruar me rripa të gjerë. Vetë sedilja vendoset anash në drejtim të lëvizjes, gjë që është një disavantazh në rast të një goditjeje ballore.

Kategoria e sediljeve 0+ bërë në formën e një fshikëze, fëmija shtrihet i shtrirë në to. Pajisjet përdoren për fëmijët me peshë deri në 13 kg. Vendet moderne janë instaluar në kabinë kundër drejtimit të udhëtimit, kjo zvogëlon ngarkesën në rruazat cervikale të foshnjës në rast aksidenti.

Kategoria 1. Duket si një karrige e plotë dhe është e fiksuar në drejtim të udhëtimit. Fëmijët nën katër vjeç, që peshojnë jo më shumë se 18 kg, mund të hipin në pajisje të tilla.

Në kategorinë 2 vende Lejohet transferimi i fëmijëve nga tre deri në shtatë vjeç (pesha 15-25 kg). Një tipar dallues i kësaj pajisjeje është mbështetësi i shpinës i rregullueshëm në lartësi.

Kategoria e sediljes nr. 3 duket si një jastëk pa mbështetje anësore. Mund të përdoret nga mosha shtatë vjeç nëse fëmija peshon më shumë se 22 kg.

Përveç kësaj, tregu ofron karrige universale që kombinojnë disa kategori menjëherë. Megjithatë, ato kanë një shkallë më të ulët sigurie në krahasim me pajisjet shumë të synuara.

Për momentin, në vitin 2020, na kërkohet të transportojmë fëmijët nën 12 vjeç me një makinë të pajisur me rripa sigurie në ndenjësen e fëmijës ose ndonjë pajisje tjetër që garanton sigurinë e fëmijës. Pavarësisht nëse e transportojmë fëmijën në sediljet e pasme apo në sediljen e përparme(Përjashtim - fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç mund të jenë në sediljen e pasme pa sedilje makine, të lidhur me rripa sigurie). Rregulloret e trafikut rregullojnë transportin e fëmijëve me një pikë të vetme - 22.9 :

22.9. Transporti i fëmijëve lejohet me kusht që të sigurohet siguria e tyre, duke marrë parasysh tiparet e projektimit të automjetit.
Transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në automjete të pajisura me rripa sigurimi duhet të kryhet duke përdorur kufizime të përshtatshme për peshën dhe gjatësinë e fëmijës, ose mjete të tjera që lejojnë që fëmija të lidhet duke përdorur rripat e sigurimit të parashikuara nga dizajni i automjeti, dhe në makinën e pasagjerit në sediljen e përparme - vetëm me përdorimin e kufizimeve për fëmijë.

Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e pasme të motoçikletës.

Në verën e vitit 2017, u bënë ndryshime të rëndësishme në rregullat për transportin e fëmijëve në transportin rrugor. Risitë e rëndësishme për 2017/2018 përfshijnë:

Ndalimi i lënies së fëmijëve nën 7 vjeç në makinë (gjobë 2,5 rubla për Moskën dhe Shën Petersburg dhe 500 rubla për pjesën tjetër të Rusisë) parashikohet në pikën 12.8 të Rregullores së Trafikut të Federatës Ruse dhe përgjegjësia për mospërputhje me rregullin është në pikën 1 Art. 12.19 Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.
Fëmijët e moshës 7 deri në 11 vjeç tani lejohen të transportohen pa ndenjëse për fëmijë, por vetëm në rreshtin e pasmë të sediljeve dhe me rripa të lidhur (ndryshimet në paragrafin 22.9 të Rregullores Ruse të Trafikut),
Koncepti i "pajisjeve të tjera", i cili përdorej nga prindërit që vendosnin një jastëk nën rripin e fëmijës, është hequr.

Për tani janë përgatitur projekt-amendamentet, ndryshimi i Rregullave të Rrugës për transportin e fëmijëve. Në veçanti, pragu për të kërkuar një vend për fëmijë reduktuar në 7 vjet, për të cilën folëm më lart.

Gjoba për transportimin e fëmijëve pa sedilje makine për vitin 2020 është e rregulluar, dhe për një shofer të zakonshëm arrin në 3000 rubla.

3. Shkelja e kërkesave për transportin e fëmijëve të përcaktuara nga Rregullat e Qarkullimit Rrugor sjell vendosjen e gjobës administrative. një gjobë për shoferin në shumën prej tre mijë rubla; për zyrtarët - njëzet e pesë mijë rubla; për personat juridikë - njëqind mijë rubla.

Gjoba zbatohet sa herë që një fëmijë nën 12 vjeç transportohet pa ndenjëse për fëmijë. Siç mund ta shihni, shuma e gjobës për mungesën e një sediljeje është një pjesë e konsiderueshme e kostos së vetë sediljes së makinës dhe nuk dihet se sa gjoba të tilla dhe në cilën periudhë mund të lëshohen. Nuk është shaka, por në disa herë për tre mijë rubla mund të blini jo më të mirën, por gjithsesi një sedilje makine për fëmijë që të paktën do të sigurojë disi sigurinë e transportit të një fëmije.

Gjoba për mungesën e karriges për fëmijë zbatohet edhe në rastet kur:

fëmija ulet në krahët e një të rrituri (nënës/babait), edhe nëse ai ka vendosur rripin e sigurimit;
fëmija është shumë i madh për një sedilje makine për fëmijë dhe pajisje të tjera mbajtëse, megjithëse mosha e tij nuk e ka eliminuar nevojën për një transport të tillë;
fëmija është ulur në ndenjësen e fëmijës, por nuk është i lidhur me rripat e sigurimit (siguria e transportit të fëmijës nuk është e garantuar);
më shumë se një fëmijë ulet në një ndenjëse makine;
rripat standardë të sigurimit janë hequr nga makina (në ditët e sotme nuk ka pothuajse asnjë veturë në të cilën nuk ka asnjë vend të vetëm pasagjeri nuk do të përfshihej në dizajn rripat e sigurimit). Nëse ka rripa sigurie vetëm në sediljet e përparme, atëherë fëmija duhet të mbahet në sediljen e pasagjerit të përparmë në ndenjësen e makinës.

Gjoba për të mos pasur karrige për fëmijë nuk zbatohet në rastet kur:

makina nuk lëviz (transporti thjesht nuk bëhet);
fëmija nuk fiksohet me sedilje makine për fëmijë, por me “booster”, FEST, është në ndenjëse pa kornizë etj. në sediljen e pasme, nëse sigurohet transport i sigurt.

Sa janë gjobat nëse transportoni 2 ose më shumë fëmijë pa ndenjëse për fëmijë?

Meqenëse dënimi sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse për vitin 2020 parashikohet për transportimin e fëmijëve në kundërshtim me Rregullat e Trafikut, dhe jo për shkeljen e transportit të secilit fëmijë në një makinë, atëherë gjoba për transportin pa ndenjëse është e njëjta gjë, pavarësisht se sa fëmijë janë në makinë në momentin e ndalimit të shkeljes. Kështu, edhe nëse makina jonë është plotësisht e mbushur me fëmijë dhe nuk ka asnjë ndenjëse të vetme në këtë makinë, atëherë ka vetëm një gjobë, pasi ekziston vetëm një element i shkeljes - transportimi i fëmijëve pa ndenjëse.

Si mund të kontrollojë një inspektor i policisë së trafikut praninë e një sediljeje makine?

Shumë njerëz janë të njohur me situatën kur një inspektor hap vetë dyert e makinës për të kontrolluar nëse pasagjerët kanë vendosur rripat e sigurimit dhe/ose nëse fëmijët janë në sediljet e veturës për fëmijë. Sigurisht që është e paligjshme - Rregulloret administrative të Ministrisë së Punëve të Brendshme përshkruan çdo procedurë për identifikimin e një vepre penale dhe përshkruan procedurën e saj për shumicën e tyre (përveç asaj vizuale), duke përfshirë një protokoll paraprak përkatës. Në këtë rast, për të hapur dyert, inspektori e nevojshme harton një protokoll inspektimi me arsyet përkatëse të përfshira në të, një video incizim ose një ftesë për dy dëshmitarë.

Por më shpesh sesa jo, vetë inspektori i kërkon shoferit të hapë derën me një ton kërkues. Në këtë rast, ai përsëri vetëm kërkon, dhe kërkesa mund të refuzohet. Nëse ai e kërkon këtë, atëherë pyesni se në çfarë procedure administrative është bërë një kërkesë e tillë. Megjithatë, sigurisht, është gjithmonë më mirë të hapni dyert nëse nuk ka shkelje nga ana juaj.