Pyetja e falsifikimit vaj motoriështë i mprehtë. Sot falsifikohet gjithçka e mundshme, si marka të shtrenjta, ashtu edhe marka të lira, por të kërkuara. Si çdo kompani që respekton veten, Lukoil mbron vajin e saj nga falsifikimi, duke u kujdesur për reputacionin e vet dhe interesat e konsumatorëve.
Nëse marrim parasysh të gjithë shumëllojshmërinë e vajrave për sistemin e motorit të makinës që ekzistojnë në treg lubrifikantët, bombola lëng me vaj Kompanitë e Lukoil dallohen nga një shkallë e mirë e mbrojtjes kundër falsifikimit.
Pronari i makinës duhet të dijë disa këshilla që lë prodhuesi i vajit të motorit. Këto aspekte informacioni do ta mbrojnë blerësin nga mallrat e falsifikuara. Pra, elementët më të dukshëm të mbrojtjes së Lukoil.
Kapak
Për të prodhuar kapakun, Lukoil përdori dy përbërës, duke përfshirë polietileni dhe material gome. Polimeri është me ngjyrë ngjyrë gri, dhe gomat jane te kuqe. Kapaku mbyllet në mënyrë të veçantë, duke eleminuar mundësinë e përdorimit të mëvonshëm. Prandaj, ekziston tashmë mbrojtje kundër rrezikut të blerjes së një falsifikimi në kontejnerin origjinal.
Distanca midis unazës mbajtëse dhe kapakut zakonisht nuk është më e madhe se një qime njerëzore. Dhe një ekzaminim i kujdesshëm vizual zbulon se sistemi formon një tërësi të vetme. Kur hapet kapaku, është në këtë pikë që sistemi prishet dhe unaza mbajtëse mbetet në enë me vaj.
Muret e kontejnerëve me tre përbërës
Për prodhimin e bombolave Lukoil, përdoren polimerë të veçantë me tre shtresa. Pas hapjes së enës duken shtresat. Vlen të dihet se është e pamundur të riprodhohet një produkt me tre shtresa pa përdorimin e pajisjeve speciale të shtrenjta. Rezulton se prodhuesit e falsifikimeve nuk mund të përballojnë kënaqësi të tilla.
Dallimi kryesor midis paketimit me një shtresë dhe paketim me shumë shtresa është rritja e jetëgjatësisë së produktit, duke përfshirë mbrojtjen kundër zbehjes.
Etiketa
Në bombolat e vajrave Lukoil, etiketa është e shkrirë brenda mureve të enës plastike. Kjo bëhet gjatë procesit të prodhimit të kutisë në të dy anët. Etiketa e informacionit nuk hiqet. Ngjitëset e Lukoil konsiderohen moderne zgjidhje teknologjike. Procedura e veshjes është plotësisht e automatizuar dhe nuk kërkon ndërhyrje njerëzore.
Si rezultat, është e pamundur të falsifikohen produkte të tilla. Vlen të përmendet se rrezet ultravjollcë të diellit dhe një mjedis i lagësht nuk ndikojnë në asnjë mënyrë në etiketë. Pamja e produktit ruhet për një kohë të gjatë.
Futje metalike në qafë
Qafa është e mbyllur hermetikisht falë fletës metalike. Kjo siguron mbrojtje shtesë kundër shfaqjes së shumë produkteve zëvendësuese në treg. Rrjedhja eliminohet plotësisht, edhe nëse paketimi është në pozicion vertikal.
Shënimi me laser i etiketave të informacionit
Pjesa e pasme e etiketës është e pajisur me një shënim të veçantë lazer dhe kohën e prodhimit. Nëse përpiqeni të gërvishtni shenjën me thonjtë tuaj, etiketa e letrës do të çahet në pikat e kontaktit. Pas inspektimit të kujdesshëm të shënimit, do të vini re se mediumi i përbërësit ngjyrues është djegur përmes një lazeri të veçantë në shtresën e letrës.
Numri serial personal
Ana e pasme e paketës është e pajisur me një numër teknologjik të pashlyeshëm. Këto të dhëna përdoren për të gjurmuar një artikull specifik produkti.
Me ndihmën e këtyre shenjave, edhe një entuziast rishtar i makinave mund të përcaktojë lehtësisht nëse po shikon një përbërje origjinale me cilësi të lartë ose një fallco nga komponentë të panjohur për shkencën. Sot, vajrat Lukoil konsiderohen produkte që mbrohen në mënyrë të përkryer nga falsifikimi.
Por vlen të përmendet se vetëm një laborator kimik në të cilin kryhen analiza kimike dhe fizike mund të japë një garanci 100% të origjinalitetit të vajit Lukoil.
Si të dalloni vajin motorik të rremë nga ai i vërtetë? 4.50 /5 (90.00%) 2 vota
Ku të blini dhe si të identifikoni vajin e vërtetë motorik? Shqetësimet e pronarëve të makinave për këtë çështje janë të kuptueshme. Sidomos pas ngjarjeve që ndodhën në Rusi, për të cilat shumë kanë dëgjuar. Kur punonjësit e Ministrisë së Punëve të Brendshme bastisën një magazinë të madhe ku prodhohej vaj motori të falsifikuar markave të famshme Shell, Castrol, TOYOTA, MOBIL, Lukoil në shkallë industriale.
Çfarë duhet të bëni, si të njihni vajin motorik të rremë? Çfarë premton mbushja me vaj motorik të rremë dhe si ndikon në performancën e motorit? Le t'i shikojmë këto pyetje më poshtë.
Ai përmban një numër minimal të aditivëve shtesë që ndikojnë në viskozitet. Prandaj, kur motori është në punë, ai bëhet shumë i lëngshëm. Kjo çon në një ulje të presionit të funksionimit, në këtë mënyrë pjesët e motorit nuk lubrifikohen siç duhet, dhe kjo çon në veshja e shpejtë.
Përveç kësaj, është e vështirë të ndizni motorin në mot të ftohtë kur ai është i mbushur me karburant të rremë.
Shpesh ka raste të mbushjes së një vaji analog më të lirë ose të falsifikuar në motor në dyqanet e riparimit të makinave. Nëse keni frikë se do të mashtroheni në një qendër servisi makinash, klikoni në ndonjë nga mesazherët më poshtë dhe do të zbuloni 5 mënyra të thjeshta Si të shmangni “divorcin” 👇
Vaji i falsifikuar i motorit konsumon menjëherë komponentët e motorit. Mesatarisht pas 20-30 mijë km, motori thjesht "vdes" dhe më pas do të ketë nevojë për riparim.
Përveç kësaj, vaji i rremë i motorit promovon depozitat e karbonit dhe parandalon funksionimin e duhur të pistonëve. Rritja e pastrimit do të çojë patjetër në rritjen e konsumit të vajit të motorit.
Vaji i rremë i motorit thjesht nuk e bën punën e tij për të lubrifikuar, shpërndarë nxehtësinë dhe pastrimin e pjesëve të fërkimit. E gjithë kjo përfundimisht përfundon në mbinxehje, depozitime karboni dhe bllokim të komponentëve të motorit.
Është shumë e rëndësishme të përdorni vaj motori me cilësi të lartë në motorin tuaj.
Shërbimet e makinave në Moskë për ndryshimin e vajit të motorit:
Shërbimet e makinave po ngarkohen...
Më shpesh të falsifikuara markave të njohura, të cilat janë më të kërkuara, si Castrol, Mobil, Shell, Lukoil, Zic e të tjerë. Prodhimi produkt i rremë kushton më pak se bërja e lëngut origjinal.
Prandaj, nëse ngjitni etiketën "Lukoil" në një kuti me vaj motori, për shembull, për shkak të popullaritetit të tij në Rusi, shitjet për të do të rriten ndjeshëm.
Si të dalloni vajin e rremë të motorit
Pra, si mund ta dalloni një false? Ka metoda.
Çdo prodhues e mbron produktin e tij me paketim. Çfarë lidhje ka çdo kuti është e fiksuar. Kështu, falsifikuesit, në përgjithësi, duhet të falsifikojnë kutinë dhe ajo që do të jetë brenda nuk është më e rëndësishme. Kjo është ajo në të cilën do të fokusohemi.
Shenjat e vajit të rremë të motorit
Ka dy dallime kryesore:
- Vaji nuk përputhet me origjinalin në përbërje, ngjyrë etj.
- Dallimi është në paketim.
Është mjaft e vështirë të përcaktohet nëse është e vërtetë apo jo bazuar në pikën e parë, sepse Asnjë shitës i vetëm nuk do t'ju lejojë të hapni paketën dhe të merrni një mostër për ekzaminim.
Ju mund ta identifikoni vizualisht vajin origjinal nga karakteristikat e mëposhtme:
- Është transparente.
- Nuk ka sediment.
- Pa papastërti të huaja.
- Nuk ka erë të huaj.
Si të dalloni vajin e motorit të rremë nga ai i vërtetë nga paketimi.
Merrni kutinë dhe shikoni fillimisht kapakun. Duhet të jetë 2 mbishkrime Castrol. E para është e stampuar në kapak dhe ajo anësore është e veçantë. Ai kap si unazën mbrojtëse ashtu edhe kapakun, i cili është bërë me lazer. Nëse mbishkrimi në kapak dhe unazë nuk përputhet, atëherë kutia u hap.
Kontrolloni etiketën. Duhet të jetë e dyfishtë dhe të hiqet fare lehtë. Paketimi i falsifikuar shpesh përmban një afishe të vetme.
Kontrolloni hologramin, ai duhet të ketë një vezullim ylberi. Ka vezullime në dritë.
Kutia ka gjithashtu një ngjitëse me një kod dhe numër fabrike për vërtetim. Për të kontrolluar, thjesht dërgoni një SMS me kodin. Vërtetë, një afishe e tillë është e disponueshme vetëm në një kuti të madhe, me një vlerë nominale prej 1 litër - nr.
Guaskëështë një markë shumë e njohur, përfshirë midis vajrave motorikë të falsifikuar.
Mbrojtja kryesore e kësaj marke është në kapak. Ka një ngjitës, por për shkak të përbërjes së dobët ngjitëse nuk ngjitet mirë. Ngjitësja është me dy shtresa. Në shtresën e dytë ka ose një version celular të vërtetimit ose një kod QR.
Ekziston një veçori tjetër që nuk mund të falsifikohet. Nëse i lagni numrat në ngjitësen e kapakut, ata do të ndryshojnë ngjyrën. Ky është një shënim për të gjithë ata që përdorin Shell.
Mbrojtja juaj kundër falsifikimit prodhues korean e patentuar. Kjo është në etiketë. Nëse shikoni shkronjat e zeza nga një kënd i caktuar, mund të shihni mbishkrimin "sk". Theksojmë se sa më shumë dritë, aq më mirë mund të shihni. E njëjta gjë vlen edhe për shiritin e verdhë.
Mbrojtja e tyre është shumë e mirë. Për sa i përket etiketave, ata anashkaluan shumë prodhues të naftës. Ata kanë një etiketë i shkrirë, d.m.th. aplikohet gjatë procesit të prodhimit të bombolave. Çdo kuti është e regjistruar në anën e pasme Ekziston një numër serial i pa fshirë që gjurmohet nga logjistikët. Shenjat, nga rruga, janë lazer. Nëse ato janë të shtypura në një printer, kjo është gjithashtu një false.
Ky vaj motori është ndoshta marka më e njohur në mesin e vajrave motorikë të falsifikuar.
Kompania prezantoi mbrojtje e re paketimin, për fat të keq, e kanë vetëm tufa të reja. Testuar duke përdorur dritën ultravjollcë. Etiketa thith plotësisht dritën, por gjëja kryesore është që shkronja "O" dhe viskoziteti janë të ndriçuara.
Shumë pronarë makinash, pasi zbulojnë se ka vaj motori të falsifikuar në motor, thjesht zvogëlojnë kilometrazhin në të. Duke e ndryshuar atë, të themi, jo pas 10 mijë km, por shumë më herët. Por nuk është e drejtë!
Është më shumë një ide e gabuar të mendosh se vaji i falsifikuar i motorit nuk do të shkaktojë shumë dëm për motorin tuaj. Por e konsumon atë, dhe kjo fillon që kur motori nis për herë të parë.
Çfarë duhet bërë në këtë rast?
Ndryshoni vajin e motorit menjëherë, për ta bërë këtë:
- Kullojeni vajin e rremë të motorit.
- Shpëlajeni motorin duke përdorur një speciale vaj për shpëlarje duke instaluar një filtër të ri vaji.
- Shpëlajeni përsëri me vaj të mirë motori dhe instaloni përsëri një filtër të ri vaji.
- Mbushni me vaj të ri të cilësisë së lartë.
Megjithatë, nuk do të jetë më e shtrenjtë remont motori, gjithsesi.
Vaj motori Lukoil Lux 5W40 i përket klasës së lartë, pasi plotëson të gjitha kërkesat e performancës dhe është i licencuar sipas Klasifikimet API SN/CF, ACEA A3/B4, dhe gjithashtu ka rekomandime dhe miratime nga shumë prodhues të automjeteve evropiane. Përbërja e tij e ekuilibruar në mënyrë perfekte siguron veti të mira në temperaturë të ulët. Vaji LUKOIL ka shumë përparësi të ndryshme, duke përfshirë rezistencën ndaj benzinës me squfur të lartë, ekonominë e karburantit dhe mungesën e mbeturinave, por, natyrisht, nuk është pa të meta, veçanërisht përmbajtja e produkteve të oksidimit dhe mirëdashësia e ulët mjedisore.
Ky vaj mund të derdhet në motor si modern makina shtëpiake, dhe në motorët e makinave të huaja të klasës së mesme, por për premium dhe makina sportive Megjithatë, është më mirë të zgjidhni diçka më të shtrenjtë dhe më cilësore, pasi nuk ka kuptim të kurseni në MM në raste të tilla.
Artikulli shqyrton:
Karakteristikat teknike të MM Lukoil 5W-40
Kohëzgjatja e funksionimit pa probleme të motorit varet kryesisht nga cilësia dhe vetitë e lubrifikantit. lëngu motorik. Lukoil 5W40 ndihmon në zvogëlimin e forcës së fërkimit të pjesëve të një motori që funksionon, dhe gjithashtu parandalon shfaqjen e depozitave (pasi grimcat e blozës mbahen në pezullim dhe nuk vendosen), gjë që lejon jo vetëm uljen e konsumit të tyre, por edhe ruajtjen e fuqisë së motorit .
Megjithëse të gjitha karakteristikat e deklaruara të treguesve kryesorë janë mbivlerësuar, ato janë brenda vlerave të lejuara, kjo dëshmohet nga një analizë e pavarur e MM, dhe cilësia e deklaruar është mjaft e pranueshme.
Si rezultat i testeve:
- viskoziteti kinematik në 100 °C – 12,38 mm²/s -14,5 mm²/s;
- indeksi i viskozitetit – 150 -172;
- pika e ndezjes në një kavanoz të hapur – 231 °C;
- pika e derdhjes - 41 ° C;
- rritja e fuqisë relative vaj bazë– 2,75%, dhe konsumi i karburantit – -7,8%;
- numri alkalin – 8,57 mg KOH/g.
Me të tilla Specifikimet teknike Vaj sintetik Lukoil Lux 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B4, i aftë për të përballuar një ngarkesë prej 1097 N, me një shkallë konsumimi prej 0,3 mm. Mbrojtje e besueshme pjesët e motorit nën ngarkesa ekstreme arrihet për shkak të formimit të një filmi të qëndrueshëm vaji.
Karakteristikat e mira lubrifikuese u arritën falë kompleksit inovativ New Formula, i cili siguron mbrojtje të motorit në një gamë të gjerë temperaturash. Aditivët nga prodhuesit e huaj ju lejojnë të mbuloni sipërfaqen e pjesëve me një film vaji të qëndrueshëm. Secili prej elementeve përbërës të kësaj formule aktivizohet në varësi të kushteve të caktuara. Kjo është arsyeja pse, falë fërkimit të reduktuar, efikasiteti i motorit rritet dhe arrihet kursimi i karburantit dhe niveli i zhurmës zvogëlohet.
Fusha e aplikimit të vajit Lukoil 5w40:
- në benzinë dhe motorët me naftë makina pasagjerësh;
- në makinat me turbocharged dhe madje edhe makina sportive shumë të përshpejtuara;
- në motorët e makinave që funksionojnë në kushte të vështira funksionimi në temperatura nga -40 në +50 gradë Celsius;
- në motorët e shumicës së makinave të huaja me pas sherbimit te shitjes si në linja garancie ashtu edhe pas garancisë (për të cilat ka rekomandime).
Vaji Lukoil është më rezistent ndaj benzinës sonë me squfur të lartë.
Lukoil Lux 5w 40 API SN/CF ka marrë miratimin e kompanive të tilla si: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault dhe madje edhe Porsche, pasi plotëson pothuajse të gjitha kërkesat moderne. "Pothuajse" sepse ka një përmbajtje të lartë squfuri (0.41%) dhe e parëndësishme treguesit mjedisorë. Prandaj, edhe pse etiketimi i vajit motorik Lukoil përmban miratime për BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, në vendet evropiane përdoret të këtij vaji nuk inkurajohet sepse ka kërkesa shumë të larta mjedisore.
Një numër i lartë alkaliniteti tregon që motori do të jetë i pastër, por një sasi e shtuar e squfurit tregon mirëdashësi të ulët mjedisore.
Disavantazhet kryesore të vajit Lukoil 5W-40
Si rezultat i testimit të vajit Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 në instalimin VO-4, u zbulua se lëngu lubrifikues ka një koeficient të lartë fotometrik, pasi një sasi e madhe e produkteve të oksidimit të tretur dhe të pezulluar u shfaq në vaj. Në të njëjtën kohë, ndryshimi i viskozitetit dhe numrit të bazës nuk është i madh. Kjo tregon prodhimin mesatar të një trashësi polimeri dhe një paketimi aditiv shumëfunksional.
Pra, vaji i motorit Lukoil karakterizohet nga:
- përmbajtje e lartë e produkteve të oksidimit;
- nivel mjaft i lartë i ndotjes;
- performanca e pamjaftueshme mjedisore.
Çmimi i vajit Lukoil (sintetik) 5W40 SN/CF
Në lidhje me çmimin për vaj sintetik Lukoil 5W40 SN/CF, atëherë është mjaft i përballueshëm për shumicën e pronarëve të makinave. Për t'u siguruar për këtë, ne sugjerojmë të krahasoni koston e një litri dhe një bombole 4 litra në krahasim me markat e tjera të huaja.
Për shembull, ne e konsiderojmë rajonin e Moskës - këtu çmimi është 1 litër. Lukoil Lux Synthetics (kat. nr. 207464) kushton rreth 300 rubla, dhe 4 litra (207465) nga ky vaj do të kushtojnë 1000 rubla. me një normë prej 64 rubla. për një dollar. Por e njëjta popullore kushton të paktën 1800 rubla. për një kuti me 4 litra, dhe marka të tilla si Zik, Motul dhe Liqui Molly janë edhe më të shtrenjta.
Sidoqoftë, çmimi relativisht i ulët i Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 nuk do të thotë se është më pak fitimprurës të falsifikohet, sepse është më i popullarizuari. Prandaj, në treg mund të gjeni edhe produkte me cilësi të ulët.
Karakteristikat dalluese vaj origjinal Lukoil 5W40
Si të dalloni vajrat e falsifikuar të Lukoil
Meqenëse ka mashtrues që duan të përfitojnë nga nevojat e rregullta të pronarëve të makinave duke falsifikuar Materialet harxhuese, duke përfshirë vajin Lukoil 5W-40, mjaft, kompania Lukoil ka zhvilluar disa shkallë mbrojtjeje për vajrat e saj, dhe tipare dalluese, me të cilin mund të dalloni falsifikimin e vajrave të tyre, të publikuar në faqen zyrtare të saj.
Pesë shkallë të mbrojtjes së vajit Lukoil:
- Kapaku i kutisë me dy ngjyra është i salduar nga plastika e kuqe dhe ari. Në fund të kapakut ka një unazë që shkëputet kur hapet.
- Nën kapakun, qafa është gjithashtu e mbuluar me fletë metalike, e cila jo vetëm është ngjitur, por duhet të ngjitet.
- Prodhuesi gjithashtu pretendon se muret e kutisë janë bërë nga tre shtresa plastike dhe kur petë mbrojtëse është grisur, struktura me shumë shtresa duhet të jetë e dukshme (shtresat kanë ngjyra të ndryshme). Kjo metodë e bën edhe më të vështirë falsifikimin, pasi kjo nuk mund të bëhet me pajisje konvencionale.
- Etiketat në anët e kutisë së vajit Lukoil nuk janë prej letre, por të shkrira në bombol, kështu që ato nuk mund të grisen dhe të ringjiten.
- - lazer. Në anën e pasme duhet të ketë informacion për datën e prodhimit dhe numrin e serisë.
Siç mund ta shihni, kompania u kujdes jo vetëm për cilësinë e vetë produktit, por edhe për origjinalitetin e tij, dhe për ta bërë rishikimin tonë të vajit motorik Lukoil 5W 40 edhe më të plotë, ju sugjerojmë të lexoni rishikimet e pronarët e makinave që kanë përdorur ose janë duke përdorur këtë lubrifikant për të servisuar makinat e tyre.
Një nga pozicionet kryesore në tregun global të produkteve të naftës u mor nga Nafta ruse Lukoil. Që në ditët e para të shfaqjes së saj, kompania dëshmoi cilesi e larte dhe performancën mbresëlënëse të produkteve të saj. Mbrapa afatshkurtër Ajo pati fatin të arrijë një kërkesë shumë tërheqëse, e cila po rritet vazhdimisht nga viti në vit.
Prodhimi i lubrifikantëve teknikë kryhet duke përdorur teknologji unike duke përdorur pajisje të shtrenjta. Formula e saj po përmirësohet vazhdimisht për të zgjeruar tregjet. Nëse vaji ishte projektuar fillimisht për motorë Prodhuesit rusë, atëherë tani në mesin e konsumatorëve mund të gjeni koreane, kineze, amerikane dhe makina gjermane. Prodhuesi nuk harron për modelet e vjetra, të cilat kanë kaluar më shumë se njëqind mijë kilometra. Ka vajra të veçantë për ta.
Për të kuptuar se çfarë veti kanë produktet vendase lëngjet teknike, le të shohim linjat e produkteve të naftës dhe më pas të mësojmë se si të dallojmë një produkt të falsifikuar nga origjinali.
-
Gama e vajrave motorikë
Gama e vajrave motorikë përfshin gjashtë lloje:
Lux sintetike
Lukoil Lux 5W-40
Vetë emri i linjës flet për përbërjen sintetike të vajit motorik. Është projektuar për makina, kamionë të lehtë, automjete të vogla komerciale dhe minibusë. Mund të përdoret në termocentralet me benzinë dhe naftë të pajisur me turbocharging.
Sipas disa pronarëve të makinave, ky vaj Lukoil mund të përdoret në automjete që operojnë në kushte të lehta. Megjithatë, teste të shumta të lëngut kanë konfirmuar përshtatshmërinë e përdorimit të tij në çdo mënyrë drejtimi, qoftë ngarje në qytet në modalitetin ndalim/nisje ose punë e gjatë në shpejtësi të rritur. Në të gjitha situatat, lubrifikuesi ruan nivelin e kërkuar të mbrojtjes së sistemit, nuk avullohet dhe lehtëson shumë fillimin e motorit në të ftohtë.
Ekzistojnë dy viskozitete në seri me tolerancat e mëposhtme:
- 5W-30 – API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS M2C913-C, AUTOVAZ;
- 5W-40 – API SN, CF, ACEA A3/B4, MB5, PSA B71 2296, AUTOVAZ, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.
Sipas prodhuesit, vaji Lukoil mund të përdoret në pothuajse çdo markë të zakonshme të makinave (Kia, Hyundai, Lada, Gili, Toyota, Mazda, Nissan, etj.).
Luks
Baza kimike e serisë Lux është gjysmë sintetike me cilësi të lartë, e cila siguron motorin afatgjatë shërbim dhe mbrojtje efektive kundër reaksioneve korrozioni. Lëngu përmban një paketë aditivësh detergjenti që largon mbetjet e materialeve të pa ricikluara nga zona e punës.
Si në dimër ashtu edhe në koha e verës Kjo seri vajrash mund të sigurojë një nivel të besueshëm mbrojtjeje për motorët me çdo përzierje karburanti. Është i përshtatshëm për ngarje sportive dhe në qytet, nuk avullohet dhe rikthen shpejt karakteristikat e fuqisë së motorëve.
Lux përfshin katër viskozitete - 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.
Tolerancat dhe specifikimet:
- 5W-30 – API SL/CF, PJSC “ZMZ”, AUTOVAZ;
- 5W-40 –API SL/CF, PP “MeMZ”, AUTOVAZ;
- 10W-30 – API SL/CF, PJSC ZMZ, OJSC UMP;
- 10W-40 – API SL/CF, PJSC “ZMZ”, OJSC “UMZ”, AUTOVAZ.
Lubrifikantët mund të përdoren në makina Gili, Kia, Hyundai, Renault, Lada, Lifan.
Turbo Diesel luksoz
Seria është krijuar posaçërisht për motorët me naftë, përdoret në kushte të ndryshme funksionimi: nga modaliteti i qetë në agresiv. Mund të derdhet si në motorët konvencionalë ashtu edhe në ato me turbocharged.
Lubrifikantë konvencionalë në koha e dimrit vitet kristalizohen, e bëjnë të vështirë ndezja e motorit me djegie të brendshme dhe t'i nënshtrohen sistemit urisë afatshkurtër të naftës. Ky produkt nuk lejon gabime të tilla: falë bazës me cilësi të lartë dhe aditivë aktivë, lubrifikuesi mbetet i qëndrueshëm në të gjitha kushtet.
Duke folur për vajin motorik Lux Turbo Diesel, nuk mund të mos përmendet aftësia e tij unike për të eliminuar zhurmën e jashtme dhe dridhjet strukturore. Pas derdhjes së vajit Lukoil, ai menjëherë mbush të gjitha boshllëqet në strukturë dhe eliminon plotësisht fërkimin e thatë të mekanizmave.
Seria përmban vetëm një viskozitet 10W-40 me miratim API CF.
Super
Kjo është një linjë lubrifikantësh me cilësi të lartë të krijuar për përdorim në motorë me aspirim natyral, mundësuar nga benzinë dhe naftë. Seria përfshin katër lloje vajrash: dy gjysmë sintetikë - 5W-40, 10W-40 dhe dy minerale - 15W-40, 20W-50.
Karakteristikat e vajit Lukoil:
Lukoil Super 5W-40
- eliminon në mënyrë efektive proceset e korrozionit;
- promovon pastrimin e shpejtë të sistemit nga depozitat afatgjata;
- parandalon shfaqjen e blozës dhe blozës;
- siguron fillimin e lehtë të motorit në çdo kusht klimatik;
- optimizon konsumin e naftës dhe përzierje e karburantit.
Lubrifikantët teknikë të serisë kanë miratim API SG/CD. Ato mund të derdhen nën kapuçët e makinave Lada, GAZ, UAZ, ZAZ.
Standard
Kjo seri përfshin vetëm vajguri, që i përkasin klasës ekonomike. Pavarësisht nga çmimi i lirë, lubrifikuesi ka të gjitha vetitë motorët e nevojshëm Me kilometrazhi i lartë. Zgjedhja e viskozitetit të vajit kryhet bazuar në karakteristikat klimatike të zonës në të cilën operohet makina dhe tolerancat e prodhuesit të makinës.
Karakteristikat dhe avantazhet kryesore të përbërjes së vajit përfshijnë:
- rezistencë e mirë ndaj nxehtësisë. Sigurisht, uji mineral nuk mund të krahasohet me sintetikën, pasi bazohet vetëm në përbërës natyralë. Megjithatë, është në gjendje të përballojë ndryshimet e temperaturës gjatë gjithë intervalit të shërbimit;
- neutralizimi reaksionet kimike. Nëse proceset oksiduese kanë filluar brenda motorit, atëherë vaji do t'i ndalojë ato. Komponentët shtesë të përfshirë në vaj luftojnë në mënyrë efektive korrozionin dhe rivendosin strukturën e metaleve;
- çmim i ulët. Çmimi i ujit mineral markë e famshme kënaq këndshëm sytë e pronarëve të makinave.
E vetmja shqetësim që mund të hasin blerësit e kësaj linje të vajit motorik Lukoil është ajo zëvendësimi i shpeshtë. Lubrifikuesi mund të mbetet i qëndrueshëm vetëm për 4-5 mijë kilometrat e para, pas së cilës fillon plakja e shpejtë e lëngut dhe fillon bllokimi i shpejtë i sistemit me blozë dhe blozë.
Viskozitetet e pranueshme përfshijnë: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (API SF/CC).
Shpëlarje
Kjo seri nuk është e përshtatshme për përdorim të përditshëm. Nuk është fare i përshtatshëm për asnjë lloj drejtimi makine. Përdorimi i tij është i rëndësishëm vetëm kur ndryshon lëngu i punës për të eliminuar ndotësit e mbetur pas shumë vitesh përdorimi automjeti ose pas heqjes së lubrifikantit me cilësi të ulët.
Linja bazohet në vaj mineral, i cili përfshin përbërës detergjent shumë efektivë. Mund të derdhet në çdo termocentralet, gjëja kryesore është që gjithmonë të studioni udhëzimet për përdorimin e tij përpara se të filloni të gjitha manipulimet. Përshkrimi dhe procedura mund të gjenden në etiketën e pasme të kutisë.
Si të dalloni një fallco?
Mbrojtja e vajit nga falsifikimi
Ndër shumëllojshmërinë e lubrifikantëve teknikë të paraqitur në tregun botëror, rreth një e dhjeta e tij është e falsifikuar. Pavarësisht një lufte aktive kundër mashtruesve, kompanitë e rafinimit të naftës nuk janë në gjendje të heqin qafe plotësisht mallrat e tyre. Kjo është arsyeja pse shumë entuziastë të makinave humbasin besimin në markat e dashura më parë.
Produktet e markës janë ndër "të preferuarat" e kriminelëve, sepse ato mbeten vazhdimisht në kërkesë të lartë në Rusi dhe Ukrainë. Si mund ta mbroni makinën tuaj nga lubrifikimi me cilësi të ulët dhe a është madje e mundur të njihni falsifikimin? Në shikim të parë, mund të duket se meqenëse përqindja e vajit të rremë është shumë e madhe, është shumë e vështirë të mbroheni prej tij. Ky mendim është i gabuar: mjafton të dëgjoni këshillat e mëposhtme dhe do të mund të dalloni një produkt të falsifikuar nga ai i vërtetë.
Nëse dëshironi që motori i makinës suaj të ruajë performancën dhe fuqinë e kërkuar gjatë gjithë jetës së tij të shërbimit, vizitoni gjithmonë vetëm pikat e shitjes me pakicë të markave. Në to mund të verifikoni autenticitetin e vajit me ndihmën e certifikatave të cilësisë, të cilat shitësit do t'ju paraqesin sipas kërkesës. Nga rruga, adresat e dyqaneve Lukoil mund t'i gjeni në faqen zyrtare të kompanisë.
Në pjesën tjetër pikat e shitjes me pakicë Nuk do të gjeni dëshmi dokumentare të cilësisë së lubrifikantëve, gjë që tregon praninë e mundshme të mallrave të falsifikuara. Nëse automjeti është i shtrenjtë për ju, shmangni vendet e tilla të shitjes.
Ky rregull duhet të merret parasysh nëse nuk e keni dëgjuar këshillën e parë. Dyqanet e markave shesin vajra motorikë Lukoil me çmimet e përcaktuara nga prodhuesi. Mund të futeni në sezonin e zbritjeve, por vlera e tyre nuk mund të kalojë 15% të kostos origjinale. Nëse keni parë në një dyqan të rregullt automjetesh dhe keni parë produkte promovuese të naftës me pesëdhjetë përqind zbritje, mos nxitoni të hiqni portofolin tuaj. Pavarësisht se sa joshëse oferta, ajo mund të çojë në prishje të makinës.
Këshilla 3: kushtojini vëmendje të veçantë pamjes së produktit
Është e mundur të njihet një falsifikim dhe shenjat vizuale. Për ta bërë këtë, thjesht duhet të studioni me kujdes kutinë e blerë.
Gjëja e parë që një blerës duhet të ekzaminojë është kapaku. Në prodhimin e tij, përdoren dy përbërës kryesorë - polimer gri dhe material gome e kuqe. Kompania nuk ofron ngjyra të tjera. Vetë kapaku është i siguruar me një unazë mbrojtëse, e cila thyhet gjatë përpjekjes së parë për ta hapur. Nga rruga, kontejnerët e falsifikuar mund të kenë një unazë fiksimi, por ajo hiqet së bashku me kapakun.
Nën kapakun e kutisë prodhuesi origjinal vendos një tapë të veçantë me fletë metalike që nuk mund të hiqet. Vula vepron si një mbrojtje shtesë kundër rrjedhjeve nëse kontejneri bie.
A është gjithçka në rregull me "më afër"? E madhe. Gjëja tjetër që i kushtojmë vëmendje është plastika e kutisë. Së pari, nuk duhet të ketë patate të skuqura, të çara ose defekte në prodhim. Cilësia e tij nuk duhet të vihet në dyshim. Gjëja e dytë, e cila nuk është më pak e rëndësishme, është materiali nga i cili është bërë ena - polimere me tre shtresa. Pas hapjes së kutisë, pronari i makinës mund të ekzaminojë këto shtresa në prerjen e sipërme. Teknologjia për prodhimin e kontejnerëve të tillë kërkon pajisje të shtrenjta, të cilat sulmuesit nuk mund t'i kenë. Nga rruga, këto shtresa janë përgjegjëse jo vetëm për përcaktimin e origjinalitetit të produktit, por gjithashtu kontribuojnë në jetëgjatësinë e tij të zgjatur.
Për të gjurmuar produktet e saj, Lukoil i siguroi çdo kontejneri një lubrifikant me një numër unik që nuk mund të hiqet nga plastika.
Vaji i motorit i prodhuar në fabrikën e kompanisë shoqërohet nga një etiketë e qartë dhe e lehtë për t'u lexuar, e cila është shkrirë fjalë për fjalë në muret e plastikës. Është e pamundur ta grisësh, si dhe ta ngjishësh përsëri. Çdo i rremë, madje edhe ai me cilësi të lartë (nëse mund të thuhet kështu për një falsifikim), do të dallohet në sfondin e origjinalit për shkak të ngjitësit të sipërfaqes. Etiketa e falsifikuar hiqet lehtësisht nga plastika dhe ngjitet sërish në të.
Teksti i ngjitësit të informacionit duhet të përmbajë parametrat e vajit të motorit dhe shenjat e aplikuara me lazer dhe datën e prodhimit të tij. Çdo përpjekje për të fshirë këto të dhëna do të rezultojë në grisjen e etiketës.
Nëse keni durimin ta lexoni këtë pjesë deri në fund, atëherë jeni të bindur se është shumë e lehtë të dallosh një falsifikim. Mjafton vetëm t'i kushtoni vëmendje shenjave vizuale, të vizitoni vetëm departamentet e markës dhe të mos ndiqni mallra promocionale.
Si të zgjidhni vajin e makinës?
Nëse vendosni të filloni servisimin e automjetit tuaj, atëherë, sigurisht, do të pyesni veten: çfarë lloj vaji duhet të blini? Para së gjithash, duhet të njiheni me tolerancat e vetë prodhuesit të makinave. Do t'i gjeni në manualin e udhëzimeve. Gjithçka do të renditet këtu parametrat e vlefshëm lubrifikantë teknikë që u zgjodhën eksperimentalisht për çdo lloj motori. Nuk duhet të devijoni prej tyre, sepse kështu mund të përfundoni pa rrota. Le të themi se makina juaj kërkon vaj sintetik me një viskozitet 5W-30, dhe ju, pasi keni lexuar rishikimet lavdëruese të 15W-30 gjysmë sintetike, vendosët ta provoni. Si rezultat, motori do të përjetojë përpjekje të jashtëzakonshme për t'u kthyer. bosht me gunga, dhe konsumi i përzierjes së karburantit do të rritet ndjeshëm. Nëse në fillim makina përballon këtë mënyrë, atëherë pas një kohe do të fillojë të shtrydh vajin e tepërt përmes vulave të gomës, të nxehet dhe më pas të refuzojë plotësisht të punojë.
Gama mesatare e performancës së vajit
Situata e kundërt, por jo më pak serioze mund të lindë nëse lubrifikant shumë lëngshme. Nuk do të qëndrojë në pjesët strukturore, por thjesht do të rrjedhë jashtë sistemit përmes boshllëqeve dhe vrimave të vogla. Si rezultat, motori me djegie të brendshme do të fillojë të përjetojë uria e naftës, e cila do të "fitojë" vetë paaftësinë e plotë. Në këtë rast, vetëm riparimet e mëdha mund të ringjallin makinën.
Për të zgjedhur saktë vajin Lukoil sipas markës së makinës, mund të përdorni një shërbim special që ndihmon në përcaktimin e produktit të pranueshëm të kompanisë sipas markës dhe modelit të automjetit. Shërbimi i përzgjedhjes së vajit Lukoil ndodhet në faqen zyrtare të Lukoil. Për ta përdorur atë, duhet të futni kategorinë, markën, modelin e makinës dhe llojin e sistemit të saj shtytës.
Rezultatet e kërkimit do t'i ofrojnë përdoruesit informacion të plotë në lidhje me vajrat e pranueshëm të motorit, lëngjet për transmisione, drejtimin elektrik, sistemet e frenave dhe lubrifikantët shtesë të përdorur në automjete të caktuara. Për lehtësinë e pronarit të makinës, sistemi përshkruan vëllimin e kërkuar të produktit të naftës dhe intervalin e rekomanduar të zëvendësimit.
Shënim! Nëse karakteristikat e vajrave motorikë të ofruara nga shërbimi Lukoil bien ndesh me kërkesat e prodhuesit të makinës, derdhja e tyre nën kapuçin e automjetit tuaj është e ndaluar.
Dhe së fundi
Sipas rishikimeve nga entuziastët e makinave, vaji motorik Lukoil gjithmonë performon mirë ana më e mirë. Përballon ngarkesat e rënda, ndihmon në rivendosjen e fuqisë së motorit dhe lufton ndotjen. Megjithatë, mes blerësve ka nga ata që mbeten të pakënaqur me aftësitë e lubrifikimit. Ata përmendin vjetërsimin e shpejtë të përbërjes, efikasitetin e ulët në kushtet e ngricave dhe rritjen e avullimit në stinët e nxehta. Arsyet e kësaj sjelljeje qëndrojnë në përzgjedhjen e gabuar të lëngut ose blerjen e mallrave të falsifikuara. Për të mos përsëritur gabimet e shoferëve të pavëmendshëm, para se të blini, sigurohuni që të studioni manualin e udhëzimeve për automjetin tuaj dhe adresat e departamenteve të kompanisë së prodhuesit.
Për momentin, çështja e falsifikimit është shumë e mprehtë. Gjithçka është e falsifikuar, vajra të shtrenjta dhe të lira. Sot, ne do të shikojmë se si Lukoil mbron produktet e tij nga falsifikimi.
Rishikimi i videos: Vajrat e motorit Lukoil. Si të dalloni një false nga origjinali
Nëse shikoni gjithçka aktualisht të disponueshme në treg, kanaçet e vajit Lukoil zënë me siguri një nga pozicionet kryesore për sa i përket mbrojtjes nga falsifikimi. E vetmja gjë që i duhet blerësit është të dijë të gjitha këshillat e lëna nga prodhuesi i vajit. Për t'ju mbrojtur nga blerja e një falsifikimi, le të shohim të gjithë elementët e sigurisë së bombolave me produktet Lukoil.
Kutia është prej plastike me teksturë.
Distanca midis kapakut dhe unazës mbajtëse nuk duhet të jetë më shumë se trashësia e një floku të njeriut. Kur shikohen, ato duhet të jenë një copë. Dhe pikërisht në këtë vend, kur hapet, unaza duhet të ndahet nga kapaku dhe të mbetet në enë.
Letër alumini mbyllet në qafën e kutisë. Parandalon rrjedhjen e vajit dhe është mbrojtje shtesë nga false. Një ngjitës me teksturë me filigranë aplikohet në sipërfaqen e kutisë direkt gjatë procesit të prodhimit të saj duke u shkrirë në muret e enës në temperaturë të lartë.
Si rezultat, ngjitësi dhe kutia bashkohen në një tërësi të vetme. Ky është sigurisht një plus i madh, sepse... Duke blerë vaj në një kuti me një mbrojtje të tillë, mund të jeni të sigurt që ky vaj është origjinal.
Në afishe shohim të gjithë informacionin bazë:
 |
Logoja e Lukoil | |
 |
Emri i produktit | |
 |
viskoziteti dhe lloji i vajit | |
 |
vëllimi i vajit në kuti | |
 |
tolerancat bazë dhe specifikimet e produktit |
Në anën e pasme të enës ka një ngjitëse me përshkrim i shkurtër produkti dhe vendi i prodhimit. Më poshtë shohim shenjat lazer me informacion në lidhje me datën e prodhimit, numrin e serisë së produktit dhe numrin individual të kutisë. Këto të dhëna mund të përdoren për të gjurmuar logjistikën e një kutie specifike.
Nga rruga, kjo ngjitëse, ashtu si ajo në anën e përparme, është e shkrirë në muret e kutisë.
Le të shohim pjesën e poshtme të kutisë. Elementët e mëposhtëm janë të vendosur këtu:
Tani mund ta dalloni lehtësisht vajin motorik origjinal Lukoil nga ai i rremë.
