Vagonat dhe furgonat e stacionit Renault Dokker hynë në tregun rus. Ne po testojmë Renault Dokker Maroken: për familjen dhe biznesin Dimensionet e Renault Dokker

Në vitin 2017, Renault Dokker iu nënshtrua një rimodelimi të lehtë. Ky është përditësimi i parë i modelit 2012. Prodhuesi nuk preket mbushje teknike, megjithatë, zgjeroi listën e opsioneve dhe retushoi pak pamjen. Fenerët e mëdhenj me reflektorë të mëdhenj, të zgjatur pak mbi krahë, bien në sy. Grila e radiatorit është vizualisht ngjitur me pajisjet e ndriçimit, ajo ka ruajtur formën e saj, por ka marrë një dizajn të ri. Brinjët e ngurta të orientuara horizontalisht u zëvendësuan nga futje të vogla drejtkëndëshe kromi. Më poshtë, në parakolpin e përparmë, ka një hyrje të madhe ajri trapezoidale, e mbuluar me një grilë të hollë plastike. Në nivele të pasura të dekorimit, në anët e tij, mund të shihni disa drita të vogla të rrumbullakëta mjegullore. Në përgjithësi, makina mori një numër të vogël ndryshimet kozmetike, e cila freskoi mjaft mirë pamjen e saj.

Dimensionet

Renault Docker është një furgon kompakt për mallra dhe pasagjerë. Dimensionet e përgjithshme të tij janë: gjatësia 4363 mm, gjerësia 1751 mm, lartësia 1852 mm dhe baza e rrotave- 2810 mm. Hapësira nga toka e modelit është mjaft e madhe - deri në 190 milimetra. Falë një pozicioni kaq të lartë të ndenjëseve, furgoni do të jetë në gjendje të mbajë ngarkesa relativisht të rënda, të ngjitet bordurat e mesme dhe të mbajë një udhëtim të pranueshëm edhe në rrugë të shtrembëruara të asfaltuara.

Bagazhi i furgonit kompakt është mjaft i gjerë. Me një plan urbanistik me pesë vende, deri në 800 litra hapësirë ​​të lirë mbeten në pjesën e pasme, e cila, së bashku me dimensionet e duhura dhe dyert e gjera me varëse, ju lejon të transportoni mjaft ngarkesa të mëdha. Nëse, sipas dëshirës së fatit, pronari duhet të marrë në bord një ngarkesë relativisht të gjatë, ai mund të heqë rreshtin e dytë të sediljeve dhe të lirojë rreth 3000 litra hapësirë ​​të lirë.

Specifikimet

Në tregun vendas, makina do të pajiset me dy motorë, si dhe ekskluzivisht kuti mekanike marshe të ndryshueshme dhe lëvizje me rrota të përparme. Megjithë listën mjaft modeste të njësive alternative, grupi i paraqitur është mjaft i gjithanshëm dhe mund të plotësojë shumicën e nevojave të një blerësi të mundshëm.

bazë Motori Renault Dokker është një benzinë ​​në linjë me aspirim natyral katër me 1,598 centimetra kub. Për shkak të strukturës mjaft arkaike të kokës së cilindrit, ajo prodhon vetëm 82 kuaj fuqi në 5000 rpm dhe 134 Nm çift rrotullues në 2800 rpm. bosht me gunga ne nje minut. Me një motor të tillë, makina arrin njëqind në 14.3 sekonda të gjata dhe përshpejton në maksimum 159 kilometra në orë. Pavarësisht fuqi e ulët, gjithashtu nuk ndryshon për sa i përket efikasitetit. Konsumi i karburantit do të jetë rreth 7.8 litra benzinë ​​për njëqind kilometra inç cikli i përzier lëvizjet.

Për tifozët e njësive të karburantit të rëndë, prodhuesi ka përgatitur një katër turbo-dizel në linjë me një kapacitet prej 1461 centimetra kub. Falë një turbongarkuesi të mirë, ai prodhon 90 kuaj në 3750 rpm dhe 200 Nm çift rrotullues në 1750 rpm. Me këtë motor, furgoni përshpejton pak më shpejt - 13.9 sekonda në qindra dhe arrin 162 kilometra në orë. Ky motor do të konsumojë 5.1 litra naftë për njëqind në ciklin e kombinuar.

Fundi

Docker vazhdon me kohën. Ka një dizajn elegant dhe të këndshëm që thekson në mënyrë të përkryer klasën dhe qëllimin e makinës. Do të duket e mrekullueshme si në trafikun e ngarkuar të një metropoli ashtu edhe në rrugët dredha-dredha të qyteteve provinciale. Brendësia është një mbretëri materialesh përfundimi me cilësi të lartë, ergonomi të provuar mirë, praktike dhe rehati të patejkalueshme. Madje udhetim i gjate ose një bllokim trafiku kilometrik nuk duhet të shkaktojë bezdi të panevojshme. Prodhuesi e kupton shumë mirë se çdo makinë duhet të sigurojë kënaqësi ngarje. Kjo është arsyeja pse, nën kapuçin e furgonit kompakt ka një njësi të mirë, e cila është një shkrirje e teknologjive të provuara dhe përvojës shumëvjeçare të inxhinierëve. Renault Dokker është i përsosur për përdorim privat dhe komercial.

Video

Specifikimet Renault Dokker

minibus

• gjerësia 1751 mm
• gjatësia 4 363 mm
• lartësia 1,852 mm
• largësia nga toka 190 mm
• vende 5

Motorri	Emri	Çmimi	Karburant	Njësia e drejtimit	Konsumi	Deri në njëqind	Maks. shpejtësia
1.6 MT (82 kf)	jeta	≈ 869.990 fshij.	AI-95	Përpara	6,4 / 10,1	14.3 s	159 km/h
1.6 MT (82 kf)	akses	≈ 819,000 fshij.	AI-95	Përpara
1.6 MT (82 kf)	makinë	≈ 920.990 fshij.	AI-95	Përpara	6,4 / 10,1	14.3 s	159 km/h
1.5D MT (90 kuaj fuqi)	akses	≈ 989.900 fshij.	DT	Përpara	4,9 / 5,5	13.9 s	162 km/h
1.5D MT (90 kuaj fuqi)	makinë	≈1,040,990 fshij.	DT	Përpara	4,9 / 5,5	13.9 s	162 km/h

Test drives Renault Dokker

Test drive më 11 maj 2018 Renault Dokker: test duke përdorur Makinë larëse

Renault i ri Dokker në tregun rus ndodhet saktësisht midis Kangoo "të moshuar" dhe "junior" Lada Largus(aka Renault Logan MPV). Duke përvetësuar shumë nga avantazhet e "thembra", në të njëjtën kohë ajo tejkaloi karrocën e stacionit në një numër parametrash. A ka një shans për të tërhequr vëmendjen e blerësve?

Renault Docker është një kompakt automjeti i shërbimeve, duke kombinuar të gjitha tiparet stacion vagona familjare dhe kamionë të vegjël për përdorim komercial. Makina u prezantua për herë të parë në pranverën e vitit 2012 (me pllakën e emrit Dacia), pas së cilës ajo hyri në tregjet e vendeve individuale. Në fillim të vitit 2017, francezët treguan Renault i përditësuar Docker 2017-2018, i cili tani do të shitet në Rusi.

Vlen të përmendet se makina ishte përgatitur për funksionim në Kushtet ruse. Në veçanti, prodhuesi raporton përshtatjen njësia e fuqisë për fillimin në klimat e ftohta, instalimi i më shumë gjenerator i fuqishëm, si dhe një bateri me kapacitet të shtuar.

Pamja dhe dimensionet e përgjithshme të trupit

Dizajni i jashtëm është mjaft modern. Para nesh është një makinë tipike "e fortë" me një pjesë të përparme pak të ngritur. Karakteristikat e pjesës së përparme të trupit janë optika e vrenjtur, si dhe një grilë radiatori trapezoidale me një logo të madhe prodhuesi dhe një parakolp pa asnjë rrokullisje. Ka dyer rrëshqitëse në anët dhe dyer të dyfishta në pjesën e pasme.

dimensionet Renault Dokker (Renault Docker) 2017-2018:

• gjatësia – 4,363 mm;
• gjerësia – 1751 mm;
• lartësia – 1852 mm;
• baza e rrotave - 2810 mm.

Hapësira nga toka ( pastrimi nga toka) Renault Docker është 190 mm. Pesha e frenuar e makinës është 1278-1395 kg, këtë tregues varet nga versioni i modelit të zgjedhur nga blerësi.

Pjesa e brendshme, sediljet dhe vëllimi i dhomës së bagazhit

Brendësia e Renault Dokker nuk shkëlqen veçanërisht me zhvillimet më të fundit të dizajnit, dhe kjo nuk është për t'u habitur. Në të njëjtën kohë, pjesa e brendshme e makinës duket mjaft moderne dhe plotëson kërkesat aktuale. Ka një pozicion të rehatshëm para shoferit timoni me tre fole dhe një panel instrumentesh të menduar mirë.

Pjesa e sipërme e tastierës qendrore është e zënë nga deflektorët e ventilimit, pak më poshtë ka një sistem standard audio ose një ekran diagonal të sistemit të informacionit multimedial 7 inç (në konfigurimin bazë Renault Dokker ka vetëm dy kamare), dhe edhe më poshtë ka pulla për të kontrolluar funksionimin e sistemit të kondicionimit.

Dekorimi i brendshëm i furgonit kompakt është bërë nga materiale shumë të thjeshta, por gjithçka është montuar me ndërgjegje, kështu që nuk lindin vështirësi të konsiderueshme.

Vendet e shoferit dhe të pasagjerit të përparmë janë mjaft të rehatshme dhe mund të rregullohen në drejtime të ndryshme për të akomoduar rehat njerëz të ndryshëm. Rreshti i pasmë është një divan, i profilizuar mirë për tre pasagjerë, nuk do të ketë probleme me furnizimin e hapësirës së lirë.

Vëllimi i bagazhit Renault Docker 2017-2018 viti model e barabartë me 800 l. Nëse hiqni rreshtin e pasmë të sediljeve nga makina, kjo shifër do të arrijë deri në 3000 litra.

Siç u përmend më lart, ka dyer të varura në pjesën e pasme madhësive të ndryshme, i cili mund të hapet 180°. Zhvilluesit vendosën të instalojnë rrotën rezervë nën pjesën e poshtme.

Motorët (benzinë, naftë) dhe konsumi i karburantit

teknike Specifikimet e Renault Dokker (Renault Docker) 2017-2018 përfshin përdorimin e një prej katër njësive të energjisë (në Rusi - vetëm dy), duke punuar në kombinim me pesë ose gjashtë shpejtësi transmetimet mekanike. Kutitë e ingranazheve sigurojnë transmetimin e energjisë në rrotat e përparme.

Fuqia gama Njësitë Renault Dokker është specifik i tregut. Kështu, makina është e disponueshme me një motor benzine 1.6 litra që prodhon 85 kuaj fuqi, si dhe një motor turbocharged 1.5 litërsh me naftë që zhvillon 90 kuaj fuqi. Në Evropë ekziston gjithashtu një motor benzinë ​​me turbo 115 kuaj fuqi (1.2 litra).

Sipas të dhënave nga faqja zyrtare e kompanisë, ato do të jenë të disponueshme në Rusi motorët e mëposhtëm Renault Docker:

• Katër benzinë ​​me aspirim natyral 82 kuaj fuqi me një vëllim 1.6 litra (8 valvola). Çift rrotullues maksimal - 134 Nm, shpejtesi maksimale– 159 km/h. Përshpejtimi nga zero në 100 km/h zgjat 14,3 sekonda. Konsumi mesatar Karburanti Renault Dokker me këtë motor është 7.8 litra për njëqind kilometra.
• Motor dizel me 90 kuaj fuqi me një zhvendosje prej 1.5 litra dhe një çift rrotullues maksimal prej 200 Nm. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h është 13,9 sekonda, dhe “shpejtësia maksimale” është 162 km/h. Konsumi i karburantit i Renault Docker me një motor nafte është vetëm 5.1 litra në ciklin e kombinuar.

Renault Dokker është ndërtuar në platformën M0 me lëvizje me rrota të përparme. Motori ka një rregullim tërthor brenda ndarja e motorit. E montuar përpara pezullim i pavarur me shirita MacPherson, dhe në pjesën e pasme përdoret një pezullim gjysmë i pavarur me një rreze në formë H (përdoren edhe stabilizues stabiliteti anësor- në pjesën e përparme dhe të pasme).

Risia franceze është e pajisur me drejtimin elektrik. Përpara mekanizmat e frenave- disk, dhe përdoret në pjesën e pasme frenat e daulleve(tashmë në versionin bazë ka ABS dhe EBD).

Opsionet dhe çmimet

Konfigurimet e mëposhtme të vitit të modelit Renault Dokker 2017-2018 janë të disponueshme në Rusi:

1. Qasja (819,000 rubla). Ky version është i disponueshëm ekskluzivisht me 1.6 litra Motorri me gaz. Pajisja e automjetit përfshin këto elemente: metal disqe me rrota 15 inç, dera djathtas rrëshqitëse, ABS, dy airbag, ditën dritat e drejtimit, përgatitje audio.

Disponohen me një tarifë shtesë: shina çatie, sistem kontrolli qëndrueshmërie, rrjetë bagazhi, ngjyrë metalike të trupit dhe paketë tymosëse.

1. Jeta (869,990 / 989,990 rubla). Në këtë konfigurim, Renault Docker tashmë mund të zgjidhet motor dizel, por diferenca në çmim në krahasim me një version të ngjashëm të benzinës është 120,000 rubla. Varianti Life ndryshon nga konfigurimi bazë në prani të artikujve të mëposhtëm: timoni me energji elektrike (drejtues elektrik me naftë), ndriçimi i bagazhit, rregullimi i lartësisë së rripave të sigurimit të përparmë, mbyllje qendrore me telekomandë, riqarkullim ajri, kanale ajri për rreshtin e pasëm, xhamat para elektrikë, cruise control, kuti doreza tip i mbyllur, raft mbi xhamin e perparme, mbrapa me palosje, raft ndarja e bagazhit, lidhës shtesë i rrymës 12V.

Opsione shtesë për versionin Life (përveç atyre të disponueshme në Access): ajri i kondicionuar dhe filtri i kabinës, pasqyra me ngrohje dhe elektrike, dritat e mjegullës, sediljet e përparme me ngrohje, sensorë parkimi të pasëm, sistem audio, sistem multimedial, paketat “Style” dhe “Comfort”.

1. Drive (920,990 / 1,040,990 rubla). Ashtu si në versionin Life, njësitë e fuqisë së benzinës dhe naftës janë në dispozicion. Konfigurimi i nivelit të lartë të Renault Dokker mori "mbushjet" e mëposhtme: parakolpët dhe pasqyrat në ngjyrën e trupit, shinat e çatisë, një sistem kontrolli të qëndrueshmërisë dhe një sistem ndihmës për nisjen nga kodra (në version me naftë), dera majtas me rrëshqitje, kondicioner, rregullim i lartësisë së sediljes së shoferit dhe kolonës së timonit, pasqyra të jashtme me ngrohje dhe elektrike. Për një tarifë shtesë, prodhuesi ofron gjithashtu rrota aliazh 15 inç.

Renault Docker i përditësuar tashmë përdoret në mënyrë aktive nga shoferët tanë. Ky transport, i mbiquajtur "thembra", është i vështirë të përshkruhet menjëherë me një fjalë. Gjithçka ka të bëjë me formën e tij jo standarde të trupit - një furgon kompakt të klasit L. Nga njëra anë, karakteristikat e saj e bëjnë të qartë se kjo është një makinë me mundësi për një sipërmarrës, por nga ana tjetër, është një familje Renault Dokker që u shërben të gjithë anëtarëve të saj.

Le të përpiqemi të përcaktojmë më saktë aftësitë e Reno Docker. Ne do të përshkruajmë karakteristikat, konfigurimet dhe çmimet e tij.

Pjesa e jashtme e Renault Docker Comactvan

Inxhinierët e prodhuesit përdorën si bazë një platformë pak të modifikuar B0, e cila menjëherë i jep trupit formën e njohur të modeleve të mëparshme. Para nesh është një pjesë e jashtme klasike në një dizajn francez.

Lehtësia e linjave mund të vërehet përgjatë gjithë trupit, gjë që krijon pak ngrohtësi shtëpiake. Mos harroni se ekziston edhe një version i specializuar komercial i Dokker Van, i cili ndryshon nga fotografia vetëm në mungesë të dritareve pas shoferit.

Në pjesën e përparme ka një grilë radiatori shumë të ulët për shkak të pjerrësisë së fortë të kapuçit drejt fundit. Është afër optikës kryesore me pamje klasike. Dritat e mjegullës kanë një formë të njohur të rrumbullakët. Në anën ka dritare të vogla me diametra të ndryshëm, nëse krahasoni dera e shoferit nga pasagjeri i pasëm, i cili lëviz anash përgjatë shiritave të zeza të spikatura.

Trupi nuk ofron praktikisht asgjë të re për të përmbushur tendencat e viteve të ardhshme. Kjo pamje e jashtme është padyshim e përshtatshme për udhëtime familjare ose punë transporti mallrash. Nuk është i përshtatshëm si makinë për një punonjës që punon në zyrë.

Brendësia e furgonit kompakt

Timoni me kontrolle në të duket modern. Vetë pjesa e brendshme është tërësisht e bërë në nuanca të errëta, dhe sediljet janë të pajisura ekskluzivisht me tapiceri prej pëlhure. Masa pak gri ndahet nga një ekran i vogël me prekje, çelsat e kontrollit të klimës të projektuar mirë dhe pusetat e pultit.

Nuk ka kuptim të shqyrtojmë në detaje brendësinë, sepse shoferët presin diçka më shumë se komoditet nga furgoni kompakt Renault Dokker. Këtu po flasim për transportin e ngarkesave, kapacitetin total të pasagjerëve dhe efikasitetin e motorit.

Specifikimet Renault Docker

Renault Dokker me pesë ulëse vizualisht duket i gjerë. Një tavan mjaft i lartë ndihmon për të ngarkuar sende të mëdha ose për të akomoduar rehat njerëzit e gjatë. Karakteristikat teknike të furgonit kompakt janë si më poshtë (mm):

• baza e rrotave: 2810;
• gjatësia e përgjithshme: 4363;
• pastrimi i tokës: nën ngarkesë - 153, dhe pa të - 190;
• lartësia: me shina – 1852, pa to – 1814;
• gjerësia: 1751;
• lartësia e pragut të trungut: 570.

Numra mjaft të mirë për automjetet komerciale. Për njerëzit e familjes Ka hapësirë ​​të mjaftueshme për të "shpërndarë" dhe për të akomoduar të gjithë familjen të qetë. Le të flasim veçmas për vëllimin e trungut. Nëse nuk prekni rreshtin e dytë të sediljeve, atëherë do të ketë 800 litra në pjesën e pasme.

Kapaciteti maksimal i bagazhit në një furgon kompakt mund të jetë 3000 litra. Duke marrë parasysh artikujt mesatarë të transportuar, me një vëllim të tillë mund të përballoni çdo detyrë. Lartësia e tavanit deri në 1065 mm. Në të njëjtën kohë, pesha e lejueshme e ngarkimit shënohet në 1859 kg.

Në tregun tonë ka dy nga katër motorët e mundshëm:

1. 1.6 l, 82 kf, kambio manuale5.
2. 1.5 l, DCI, 90 kf, kambio manuale5.

Gjithçka përshtatet këtu për furgonin tonë kompakt. Nën kapuç deri në 90 litra. s., dhe kjo do të thotë një tregues optimal i fuqisë, i cili plotësohet nga konsumi relativisht i ulët. Në ciklin e kombinuar për një motor 1.6 litra, konsumi do të jetë rreth 8 l/100. Nëse marrim një motor dizel edhe më ekonomik, marrim 5 l/100. Përshpejtimi deri në 100 km për të dy njësitë e fuqisë do të jetë në rajonin prej 14 sekondash. Gomat janë vetëm 185/65 R15.

Opsionet dhe çmimet për Renault Docker

Furgoni ynë kompakt ka më shumë nivele të rregullimit sesa motorët:

• Qasja;
• Jeta;
• Udhëtoni.

Dallimi midis versionit më të lirë dhe versionit më të lartë është 220 mijë rubla. – ka diçka për të menduar kur blini një makinë të re. Për Access do t'ju kërkohet të paguani të paktën 889 mijë rubla. Në magazinë, shoferi do të marrë: timon me energji elektrike, ABS me teknologji AFU, 3 mbështetëse koke të pasme, një sistem ngrohjeje dhe ventilimi. Gjërat më të nevojshme do të jenë aty si parazgjedhje.

Kalimi në konfigurimin më të lartë të Drive për 1 milion 110 mijë rubla. Vlen të përmenden avantazhet e një makine të tillë: parakolpët në ngjyrën e trupit, shinat e çatisë, timoni elektrik, ndriçimi i brendshëm, dritat e mjegullës, kondicioner + filtër kabine dhe shumë më tepër.

Vozitja në kushte të tilla fillon të jetë kënaqësi që në minutat e para pas hyrjes në kabinë. Nëse planifikoni të përdorni shpesh Renault Docker, atëherë ka kuptim të paguani shumë për shumë opsione.

Foto Renault Docker 2018

Video Renault Docker

Renault Dokker është një përfaqësues me rrota të përparme të klasës "LAV" (Automjeti i aktivitetit të kohës së lirë - "automjet për kohën e lirë")... Ky është një automjet mallrash-pasagjerësh në të cilin të gjitha avantazhet " furgona kompakte familjare"dhe "fugonat e dërgesës"...

Premiera zyrtare e modelit me pesë dyer (nën markën Dacia) u zhvillua në maj 2012 në ekspozitën ndërkombëtare në Casablanca, dhe muajin pasardhës doli në shitje në disa tregje botërore.

Në Janar 2017, makina iu nënshtrua një përditësimi të vogël dhe u kufizua vetëm në transformime vizuale - "francezi" u korrigjua në pamje dhe në brendësi, duke lënë pa metamorfoza pjesa teknike... mirë, në fund të të njëjtit vit ajo hyri në tregun rus.

Nga jashtë, Renault Dokker bën një përshtypje të këndshme - ai perceptohet si një i vërtetë "i fortë" me një hundë të ngritur, mbi të cilën ka fenerë të vrenjtur, një grilë radiatori trapezoidale me një emblemë mbresëlënëse diamanti dhe një parakolp të zoti. Me gjithë utilitarizmin e tij, në profil furgoni kompakt duket mjaft dinamik dhe në këtë kontribuon vija e pragut të dritares e ngritur drejt skajit. Epo, pjesa e pasme e pjerrët me drita vertikale, dyer të dyfishta dhe një parakolp i thjeshtë kompleton në mënyrë harmonike pamjen me pesë dyer.

Docker ka një gjatësi prej 4363 mm, gjerësia e tij arrin 1751 mm dhe lartësia e tij nuk i kalon 1852 mm. Distanca qendrore e makinës është 2810 mm, dhe pastrimi i saj nga toka është 153 mm.

Në formën e tij "luftarake", automjeti me një vëllim peshon nga 1152 në 1205 kg, në varësi të modifikimit.

Brenda Renault Dokker nuk duhet të kërkoni kënaqësitë e dizajnit, por në përgjithësi, brendësia duket e freskët dhe tërheqëse. Vendi i shoferit jo modest kurorëzohet me një timon me tre fole. madhësive optimale dhe një grup instrumentesh lakonike, dhe tastiera qendrore ergonomike shfaq një ekran info-argëtues 7 inç dhe tre "rondele" të sistemit të kontrollit të klimës.

Brendësia e furgonit kompakt përdor materiale përfundimi sinqerisht të thjeshta, por nuk ka probleme të rëndësishme me cilësinë e ndërtimit.

Vendet e përparme të Docker janë të pajisura me karrige të rehatshme me mbështetëse anësore të pavëmendshme dhe intervale të mjaftueshme për rregullime, dhe në pjesën e pasme ka një divan me tre vende që mund të strehojë tre kalorës të rritur (ka shumë hapësirë ​​të lirë në të gjitha drejtimet).

Vëllimi në gjendje standarde ndarje ngarkese Kapaciteti i makinës është 800 litra, dhe me heqjen e rreshtit të dytë të sediljeve rritet në 3000 litra mbresëlënëse.

Qasja në bagazh sigurohet përmes dyerve të lëvizshme të madhësive të ndryshme, të hapura 180 gradë. Goma rezervë e francezit me madhësi të plotë është e vendosur poshtë pjesës së poshtme.

Specifikimet. Renault Dokker ofron një zgjedhje prej katër motorëve, të cilët kombinohen me kuti ingranazhesh manuale me 5 ose 6 shpejtësi dhe një transmetim me rrota të përparme:

• Paleta e benzinës kombinon dy njësi benzine me katër cilindra me injeksion të shpërndarë të karburantit:
  • Motori 1.6 litërsh me 8 valvula me aspirim natyral gjeneron 85 Fuqia e kuajve në 5000 rpm dhe 134 Nm çift rrotullues në 2800 rpm;
  • një motor turbo 1.2 litra me një rrip kohor me 16 valvula prodhon 115 kf. në 4500 rpm dhe 190 Nm shtytje maksimale në 2000 rpm.
• Gama e naftës përfshin katër 1.5 litra me turbocharging dhe injeksion karburanti Common Rail dhe 8 valvola, që zhvillojnë 75-90 kuaj fuqi në 4000 rpm dhe 180-200 Nm të prodhimit të disponueshëm në 1750 rpm.

Në varësi të modifikimit, Docker përshpejtohet në një maksimum prej 160-179 km/h dhe nxiton të pushtojë "qindëshin" e dytë pas 10.6-14.5 sekondash.

Makinat me benzinë ​​“tretin” 6,2-7,5 litra karburant në kushte të kombinuara, ndërsa makinat me naftë mjaftojnë me 4,5 litra.

Renault Dokker bazohet në një platformë me rrota të përparme të quajtur "M0" me një njësi fuqie të montuar në mënyrë tërthore. Një pezullim i pavarur i tipit McPherson përdoret në boshtin e përparmë të makinës, dhe një sistem gjysmë i pavarur me një rreze elastike në formë H në boshtin e pasmë (në të dyja rastet, me shufra kundër rrotullimit).

Furgoni kompakt është i pajisur me një mekanizëm drejtues të raftit dhe shtyllës drejtuese me një timon hidraulik "të implantuar". Me pesë dyer ka frena të diskut të ventiluar në pjesën e përparme dhe pajisje daulle(në "gjendjen" - me ABS dhe EBD).

Opsionet dhe çmimet. Në tregun rus, Renault Dokker 2017-2018 ofrohet me dy motorë (benzinë ​​"aspiruar" dhe turbodiesel) në tre opsione pajisjesh - "Access", "Life" dhe "Drive".

• Çmimi minimal për një makinë është 819,000 rubla, dhe funksionaliteti i saj përfshin: dy airbagë të përparmë, rrota çeliku 15 inç, timon me energji elektrike, ABS, mbrojtje të karterit prej çeliku, ngrohje dritaren e pasme, dritat e ditës dhe disa pajisje të tjera... Por për një makinë me një vëllim me motor dizel tregtarët kërkojnë të paktën 989,990 rubla.
• Konfigurimi "i lartë" do të kushtojë nga 920,990 rubla. Përveç pajisjeve të lartpërmendura, versioni më "i sofistikuar" mund të mburret me: binarët e çatisë, mbulesat e rrotave, kompjuter në bord, kondicioner, dy xhama elektrik, pasqyra e jashtme me rregullim elektrik dhe me ngrohje, cruise control, mbyllje qendrore me telekomandë, dritat e mjegullës dhe "patate të skuqura" të tjera.

Renault Docker i ri megjithatë u shfaq në Rusi. Modeli do të shfaqet në tregtarët në fund të vitit 2017, në fillim të 2018. Çmimi dhe konfigurimet e Renault Dokker dhe specifikimet për tregun tonë. Modeli patjetër do të ngjall interes për shkak të prakticitetit dhe kapacitetit të tij fenomenal. Sot do t'ju tregojmë për të gjitha tiparet e Dokker rus, i cili mund të blihet në Evropë me emrin Dacia Dokker. Fillimi i shitjeve të modelit u zhvillua më 1 nëntor dhe do të jetë e mundur të merrni makina të gjalla nga tregtarët e Renault vetëm në dhjetor 2017.

Vetë "thembra" e Dacia Dokker është prodhuar tashmë prej disa vitesh në fabrikën e Renault në vendin afrikan të Marokut. Modeli është krijuar në platformën “B0”, e cila përdoret për prodhimin e Logan/Sandero/Duster buxhetore dhe madje edhe Lada Largus. Makinat e para që do të mbërrijnë në Rusi nga Maroku do të kenë versionin e pasagjerëve dhe të mallrave.

Docker e jashtme Nuk mund ta quash të trishtuar. Një dizajn mjaft i bukur, çati e lartë, fenerët modernë drita e kokës dhe dritat e pasme. Me një gjatësi trupore më të shkurtër se ajo e Lada Largus, vëllimi i brendshëm është më i madh për shkak të çati e lartë. Dhe mundësia e instalimit të shinave të çatisë ju lejon të instaloni një bagazh ose kuti shtesë atje. Në klasën e saj, makina praktikisht nuk ka konkurrentë në tregun tonë. Shikoni fotot e modeles më poshtë.

Foto Renault Docker

Salloni Docker më moderne dhe praktike se ajo e Largus. Por kapaciteti maksimal i versionit të pasagjerëve është vetëm 5 persona, 7 versionet lokale ende jo. Në të njëjtën kohë, baza e rrotave të Dokker është 95 mm më e vogël se ajo e Largus. Por për sa i përket vëllimit të brendshëm, furgoni Docker është përpara - 3300 litra! Nëse dëshironi, sedilja e pasagjerit mund të hiqet lehtësisht dhe mund të ngarkoni deri në 3900 litra, ndërsa mund të futni lehtësisht sende pak më shumë se 3 metra të gjata. Fotot e brendshme të versionit të pasagjerëve dhe furgonit janë bashkangjitur.

Foto e sallonit Renault Docker

Kapaciteti i ndarjes së ngarkesave prej më shumë se 3 metra kub do të kënaqë çdo sipërmarrës, person praktik, person familjar ose thjesht një banor të zjarrtë të verës. Në versionin e pasagjerëve, divani i pasmë është i ndarë në tre pjesë të barabarta. Kështu që ju mund t'i palosni ato veçmas, duke transformuar kështu hapësirën e ngarkesave-pasagjerëve. Hapja e pasme ka dy gjerësi të ndryshme, e cila është gjithashtu mjaft e menduar dhe në disa raste luan një rol të rëndësishëm kur hapni dyert në hapësira të ngushta.

Foto e trungut Docker

Specifikimet Renault Dokker

NË teknikisht asgjë e pazakontë. Vetëm dy motorë dhe një manual me 5 shpejtësi do të ofrohen në tregun rus. Të gjitha njësitë janë të njohura për ne nga modelet Logan dhe Duster.

Motori 1.6 litërsh me benzinë ​​me 8 valvula zhvillon 82 kf. Ky është një motor Renault K7M me 4 cilindra me një bllok cilindrash prej gize dhe rrip kohor. Mund të gjendet në Logan/Sandero Asambleja ruse. Njësia turbocharged 1.5 litra K9K u instalua në disa modifikime të Duster para rivendosjes së vitit 2015, tani kryqëzimi ka një version më të fuqishëm të këtij motori me naftë. Njësia e fuqisë së karburantit të rëndë ka të njëjtat 8 valvola dhe një ngasje të rripit të kohës. Nën kapuçin e Docker, fuqia e tij do të jetë 90 kf.

Vendndodhja e njësisë së fuqisë është e tërthortë, motori është natyrisht me rrota të përparme. Pezullim i pavarur në pjesën e përparme, rreze rrotullimi gjysmë e pavarur në pjesën e pasme. Frenat e diskut Ata qëndrojnë vetëm në rrotat e përparme, me bateri prej gize në pjesën e pasme. Drejtues lloj rafti. Nga rruga, me motor benzine Ka timon hidraulik dhe me nafte eshte elektrik.

Hapësira nga toka e Renault Docker është 186 mm e sinqertë, por kur ngarkohet shifra bie në 151 mm, që është gjithashtu mjaft e mirë. Kapaciteti total i ngarkesës për furgon është 750 kg. Sa i përket dimensioneve, ne i shikojmë këto të dhëna më tej.

Dimensionet, pesha, vëllimet, pastrimi i tokës Dokker

• Gjatësia – 4363 mm
• Gjerësia – 1751 / 2004 (pa / me pasqyra)
• Lartësia – 1809 / 1847 (pa / me shina çati)
• Pesha e frenuar - nga 1243 kg
• Pesha bruto – 1971 kg
• Baza, distanca midis para dhe boshti i pasëm– 2810 mm
• Pista e përparme dhe rrotat e pasme– 1490/1478 mm përkatësisht
• Vëllimi i bagazhit të furgonit – 3300 litra
• Vëllimi i bagazhit kur paloset sedilja e përparme– 3900 litra
• Kapaciteti i ngarkesës - 750 kg
• Gjerësia ndërmjet harqet e rrotave– 1170 mm
• Lartësia deri në tavan - 1271 mm
• Gjerësia e hapjes dyert e pasme– 1189 mm
• Gjerësia e hapjes së derës anësore – 703 mm
• Vëllimi rezervuar karburanti– 50 litra
• Madhësia e gomave – 185 / 65 R15
• Hapësira nga toka - 186 mm

Video Renault Dokker

Një rishikim i detajuar dhe test drive i Docker, i cili është shitur në vendet fqinje për mjaft kohë.

Çmimet dhe konfigurimet Renault Docker 2017-2018

Si pajisje bazë ofron prodhuesi– ABS, timon me energji elektrike, airbag përpara
shofer, prizë 12V, madhësi e plotë gomë rezervë, ndarje me tuba mbrojtëse pas sediljes së shoferit, ngrohës i përparmë dhe ventilator i brendshëm, imobilizator, mbyllje qendrore dhe dritat e ditës.
Si opsione që mund të porositni– Ndarëse me rrjetë rrotulluese + sedilja e lehtë e pasagjerit, unaza për sigurimin e ngarkesave në ndarjen e bagazhit, veshje me dërrasa druri të dhomës së ngarkesave, veshje me dërrasa druri të dyshemesë së ndarjes së ngarkesave, veshje plastike të ndarjes së ngarkesave, veshje gome të dyshemesë së ndarjes së ngarkesave, çati binarët, Sistemi ESP, airbag para pasagjeri, kondicioner, drita mjegull, sistem audio (radio, CD, USB, AUX), multimedia sistemi i navigimit MediaNav 3.0, sensorë parkimi mbrapa, sedilje të përparme me ngrohje, pasqyra të jashtme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje në ngjyrën e trupit, bojë metalike.
Dhe tani rreth çmimet aktuale dhe konfigurimet.

• Pasagjerë Renault Dokker Access 1.6 (benzinë ​​82 kf) - 819,000 rubla
• Pasagjerë Renault Dokker Life 1.6 (benzinë ​​82 kf) - 869,990 rubla
• Pasagjerë Renault Dokker Life 1.5 (naftë 90 kf) - 989,990 rubla
• Pasagjerë Renault Dokker Drive 1.6 (benzinë ​​82 kf) - 920,990 rubla
• Pasagjerë Renault Dokker Drive 1.5 (naftë 90 kf) - 1,040,990 rubla
• Furgoni i ngarkesave Dokker Van Access 1.6 (benzinë ​​82 kf) - 814,000 rubla
• Furgon ngarkesash Dokker Van Business 1.6 (benzinë ​​82 kf) - 864,000 rubla
• Furgoni i ngarkesave Dokker Van Business 1.5 (naftë 90 kf) - 984,000 rubla

Blerësve u ofrohet gjithashtu një shumëllojshmëri e aksesorëve origjinalë. Për shembull, një raft çati, një raft çati, hekura bagazhesh dhe gjëra të tjera që zgjerojnë funksionalitetin e makinës.