Autostrada Kiev M3. Autostrada Federale M3 "Ukrainë"

4,5 (263 vota) M-3

Autostrada M-3 "Ukrainë" (autostrada e Kievit)- një rrugë federale në Rusi. Fillon në Moskë, më pas kalon nëpër Kaluga, Bryansk dhe përfundon në kufirin shtetëror me Ukrainën në pikën e kontrollit Troebortnoye. Vazhdon nëpër territorin e Ukrainës me numrin M-02. Është pjesë e rrugës evropiane E 101.

Gjatësia totale është 500 km.

Posta e palëvizshme e policisë së trafikut ndodhet në fshatin Alabino, rrethi Naro-Fominsk, rajoni i Moskës, në 51 km të autostradës.

Krahasuar me autostradat e tjera federale që çojnë në jug, rruga M-3 nuk ka trafik shumë të lartë. Në verë, mbipopullimi në itinerar rritet. Në kufi ka radhë të konsiderueshme, të cilat mund të arrijnë disa kilometra.

Numri i korsive

Për 30 km nga Unaza e Moskës, rruga ka 8 korsi, pastaj në Selyatino - 6 korsi, në seksionin Selyatno - Muromtsevo ka 4 korsi, pjesa tjetër e rrugës ka 2 korsi, një në çdo drejtim.

Shtetit

Në përgjithësi rruga është e qetë dhe në gjendje të mirë. Sipërfaqja e rrugës po përkeqësohet në zonën nga kthesa në Kaluga deri në kufirin me rajonin Bryansk.

Pompat e benzinës

73 km - Gazpromneft (nga Moska)

73 km - Tatneft (nga Moska)

76 km - Lukoil (në Moskë)

83 km - Tatneft (nga Moska)

85 km - Lukoil (nga Moska, kafene)

85 km - Tatneft (në Moskë)

88 km - Shell (në Moskë)

107 km - Lukoil (në Moskë)

132 km - Lukoil (nga Moska)

143 km - Gazprom (në Moskë)

144 km - Lukoil (nga Moska, kafene)

149 km - Lukoil (në Moskë, kafe)

158 km - Gazprom (nga Moska)

166 km - Gazprom (në Moskë)

355 km - Lukoil (nga Moska, kafene)

424 km - Lukoil (për/nga Moska, kafene (ana e djathtë dhe e majtë))

515 km - Lukoil (për/nga Moska, kafene (ana e djathtë dhe e majtë))

Tërheqjet

Obninsk - pasuria Bugry (shek. 19), në shekullin e 20-të ishte dacha e artistit P. P. Konchalovsky, mbetjet e pasurisë Belkino me Kishën e Boris dhe Gleb (1773), kaskada e pellgjeve Belkinsky, Belkinsky i restauruar Park, një direk meteorologjik 310 metra i përfshirë në kompleksin meteorologjik të NPO Typhoon;

Kaluga - dhoma prej guri të Korobov (1697), ndërtesa banimi prej guri (shek. XVIII), Kisha e Ndërmjetësimit të Virgjëreshës së Bekuar (1687) me një kullë zile (shek. XVIII), Shën Gjergji në krye (1700).- 1701), Shndërrimi (1709), Shenja (1720).- 1731), dhomat e Makarov (shek. XVIII), shtëpia e Obolensky (shek. XVIII), ansambli i vendeve publike (1778- 1787), Katedralja e Trinitetit (1786- 1819), Gostiny Dvor (1782- 1796), shtëpia e Zolotarev-Kologrivova (1805).- 1808), Shtëpia e Meshkovit (1826), Kuvendi i Fisnikërisë (1848).- 1850), Ura e Madhe e Gurit - një viadukt guri 160 metra në stilin romanik (1775- 1778);

Bryansk - Tuma e Pavdekësisë (1967- 1972), park-muze me emrin A.K Tolstoy (1936), Bulevardi Gagarin, Katedralja Ndërmjetësuese (1698), Kisha Spaso-Grobovskaya (1900).- 1904), Manastiri Svensky (me sa duket 1288).

Historia e kësaj autostrade shkon 80 vjet më parë. Puna e parë e projektimit filloi në 1938 Pastaj u thirr "Moska - Sevsk".

Punimet në rrugë u ndërprenë gjatë Luftës së Dytë Botërore dhe vazhduan kur vendi mundi të kapërcejë pasojat e shkatërrimit të luftës.

Në vitin 1959 përfundoi pjesa nga km 107 deri në km 180.

Në vitin 1963 nga 180 km në 300 km

Në vitin 1964 nga 300 km në 425 km

Seksioni nga 425 km deri në 507 km është ndërtuar njëkohësisht me seksionin nga 180 deri në 300 km, që nga viti 1959 dhe është vënë në funksion në vitin 1963.

U ndërtua gjithashtu 23 struktura inxhinierike në anë të rrugës— tuba dhe kanale për kalimin e ujërave të shkrirë dhe shiut, kalimet, kalimet, etj.

Sipas standardeve teknike të BRSS, rruga i përkiste beton çimento i kategorisë së dytë. Ndërtimet në ato vite u kryen nga tre kontraktorë të mëdhenj gjeneralë - truste "Kievdorstroy", "Tsentrdorstroy" Dhe Glavdorstroy. Organizatat ishin në vartësi Ministria e Transportit dhe e Ndërtimit.

Për shumë vite pas rënies së BRSS, nuk u krye asnjë punë e madhe në autostradë. Por vetem pranverë 2017 u vu në punë seksioni prej 124 deri në 173 kilometra tarifa e tarifës.

ndodhet në 168 dhe 136 kilometra. Sipas legjislacionit aktual, çdo pjesë e një rruge me pagesë duhet të ketë opsion alternativ udhëtimi falas.

Ka disa në këtë fushë falas opsionet e rrugës dhe shumë ndërkëmbime dhe dalje që ju lejojnë t'i aksesoni ato. Në veçanti, ka dalje në një seksion të lirë në 107 km afër qytetit të Belousovo dhe në 173 km afër qytetit të Kaluga.

Pas përmirësimit të parë të cilësisë së rrugëve në dekada, faza e dytë e punës në shkallë të plotë ka përfunduar dhe fundi i vitit 2017 ka qenë e hapur për shoferët që nga ajo kohë një seksion me pagesë, nga 173 në 194 kilometra.

Pagesa në vendin e sapo futur është prodhuar në kabina e pagesës, ndodhet në kilometrin 168. Kjo do të thotë, portat e tarifave nuk janë të vendosura në mënyrë që shoferët që hyjnë dhe dalin nga autostrada të kalojnë ndërmjet 174 dhe 194 kilometra. falas.

Të gjitha VFR në autostradën "Ukrainë" M-3 plotësojnë rekomandimet për pajisjet e tyre të zhvilluara nga Shërbimi Rrugor Shtetëror (). Gjegjësisht:

pajisje moderne të kontrollit për hyrje dhe dalje nga zona e tarifave,
makina për lëshimin e biletave,
mjetet e monitorimit dhe transmetimit të informacionit për numrin e automjeteve të drejtuara dhe fondet e marra.

Rruga mori katër vija trafiku me flukse të veçanta të mjeteve që vijnë përballë. Në vend të lidhjeve direkte me autostradën, në të njëjtin nivel u ndërtuan rrugë dytësore dhe ekuivalente ndërkëmbime më të sigurta me dy nivele.

I gjithë seksioni i tarifave i ndriçuar në kohën e natës. E gjithë kjo bëri të mundur transferimin e itinerarit nga kategoria e dytë teknike në kategorinë e parë, i cili plotëson plotësisht kërkesat moderne për cilësinë e rrugëve.

Prandaj, me 5 tetor 2018 kufiri i shpejtësisë në seksionin e ri 20 kilometra deri në 110 kilometra në orë për makina dhe kamionë me kapacitet mbajtës 3.5 ton. Për ato më të rëndat mbetet kufiri prej 90 kilometrash në orë.

Tarifa ditore, nga 7 deri në 24 orë për udhëtimin në këto dy seksione varet nga fuqia dhe pesha e makinës dhe varion nga 40 deri në 180 rubla dhe natën, nga ora 24 deri në 7 të mëngjesit, saktësisht gjysma.

Sipas urdhrit të kreut të Qeverisë së Federatës Ruse, Dmitry Medvedev, faqja do të mbetet e paguar edhe për 91 vjet të tjera, domethënë deri në vitin 2109.

Video e dobishme

Autostrada M-3 "Ukrainë" në videon më poshtë:

Kalim alternativ i lirë i automjeteve

1. Dalja nga autostrada publike me rëndësi federale M-3 "Ukrainë" në km 107 - autostradë publike me rëndësi federale A-130 Moskë - Maloyaroslavets - Roslavl - kufiri me Republikën e Bjellorusisë - autostradë publike me rëndësi rajonale 29 OP RZ 29K -009 "Kaluga - Medyn" - Kondrovo - autostradë publike me rëndësi federale M3 "Ukrainë" (qasja në Kaluga) - autostradë publike me rëndësi rajonale 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - autostradë publike me rëndësi rajonale 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - kthesa Rosva - para kryqëzimit me autostradën publike me rëndësi federale M-3 "Ukrainë".

Gjatësia - 135 km.
Kategoria - III - IV.
Numri i korsive - 2
Gjerësia e shtratit të rrugës është 15 metra.
Gjerësia e rrugës është 2 x 3.75 metra.
Lloji i veshjes - asfaltobeton.

2. Dalja nga autostrada M-3 "Ukrainë" në km 107 - autostrada A-130 Moskë - Maloyaroslavets - Roslavl - kufiri me Republikën e Bjellorusisë - rruga publike me rëndësi rajonale 29 OP RZ 29K-018 unazore e Kaluga - Detchino - Maloyaroslavets - autostradë publike me rëndësi federale P132 Kaluga - Tula - Mikhailov - 2 Ryazan. Anashkalimi i Kaluga nga M-3 "Ukrainë" - autostradë publike me rëndësi federale M3 "Ukrainë" (qasja në Kaluga) - autostradë publike me rëndësi rajonale 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - autostradë publike me rëndësi rajonale 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - kthesa Rosva - në kryqëzimin me autostradën publike me rëndësi federale M-3 "Ukrainë".

Gjatësia - 123 km.
Kategoria - III - IV.
Numri i korsive - 2
Gjerësia e shtratit të rrugës është 6 - 9 metra.
Gjerësia e rrugës është 2 x 3 metra.
Lloji i trotuarit të rrugës - i përhershëm.
Lloji i veshjes - asfaltobeton.

Në Rusi, disa rrugë janë rrugë me pagesë. Në rajonin e Kaluga, një rrugë me pagesë u ndërtua në vitin 2019 me emrin M3 "Ukrainë".

Sa kushton udhëtimi në këtë itinerar varet se cilës kategori i përket mjeti dhe sa larg do të udhëtojë pa devijuar nga itinerari. Koha e ditës kur makina kalon rrugën me pagesë është gjithashtu e rëndësishme.

Si të përcaktoni kategorinë e automjetit

Kalimi i autostradës M3 Ukrainë në 2019 kërkon pagesën e një shume të caktuar parash. Tarifa u rishikua për herë të fundit në maj 2019. Kostoja e udhëtimit në këtë rrugë varet, ndër të tjera, nga kategoria e automjetit. Përcaktohet në bazë të parametrave të mëposhtëm:

Në kategorinë e parë përfshihen makinat e pasagjerëve që mund të pajisen me një rimorkio deri në 2 m të lartë.
Ekspertët përfshijnë automjetet e mesme në kategorinë e dytë. Makinat me rimorkio brenda 2.1-2.6 m lejohen nëse një rus ka një furgon në një shasi pasagjerësh, kjo është gjithashtu kategoria e dytë. Kamionët dhe minifushat quhen gjithashtu automjete të madhësisë së mesme.
Kategoria e tretë karakterizohet nga kamionët dhe mjetet që transportojnë pasagjerë me një rimorkio të vogël.
Nëse kamioni ose mjeti i pasagjerëve është i pajisur me rimorkio deri në 3 m, kjo është kategoria e katërt.

Ku janë seksionet e tarifave të M3 "Ukrainë"

Autostrada M3 "Ukrainë" është e një rëndësie federale. Prandaj, ka dy seksione me pagesë në rrugë, të cilat i kushtojnë shoferëve para për të udhëtuar. Zonat janë të vendosura si më poshtë:

nga km 124 deri në km 150;
nga 159 në 194 km.

Ekziston një listë e tërë tarifash për seksionin nga km 124 në km 150:

Nëse rruga me pagesë kalohet nga automjetet e kategorisë 1 nga 7 deri në 24 orë, duhet të paguani në rangun prej 40-50 rubla, në varësi të mënyrës së pagesës.
Nëse po flasim për kategorinë e 2-të, shoferi do të duhet të paguajë nga 60 në 75 rubla.
Për kategorinë e tretë të transportit, tarifa varion nga 80 në 100 rubla.
Pronarët e automjeteve të kategorisë 4 duhet të depozitojnë para në shumën 144-180 rubla. Duke vozitur në rrugë me pagesë nga 24 deri në 7 orë, mund të kurseni ndjeshëm para. Në fund të fundit, tarifa është përgjysmuar për të gjithë artikujt e transportit.

Për ata që udhëtojnë përgjatë rrugës me pagesë M3 "Ukrainë" nga km 150 në 194 dhe i përmbahen orarit 7-24 orësh, zbatohen çmimet e mëposhtme:

Pronarët e automjeteve të kategorisë 1 paguajnë 64-80 rubla.
Menaxherët e automjeteve që i përkasin kategorisë së 2-të do të paguajnë 96-120 rubla.
Për kategorinë 3, tarifa rritet në 128-160 rubla.
Për pronarët e kategorisë së 4-të, kalimi i rrugës M3 "Ukrainë" do të kushtojë 256-320 rubla.

Nga ora 24 deri në 7, tarifa është përgjysmuar. Nëse udhëtimi prek të dy seksionet e autostradës federale me pagesë M3 "Ukrainë" menjëherë, duke paguar për të gjithë rrugën, ekziston një mundësi për të kursyer ndjeshëm para:

Për pronarët e automjeteve të kategorisë 1, udhëtimi do të kushtojë 104-130 rubla, në varësi të metodës së zgjedhur të depozitimit të parave.
Nëse një automjet i kategorisë 2 lëviz përgjatë rrugës, kostot do të jenë 156-195 rubla.
Për pronarët e automjeteve të kategorisë 3, udhëtimi do të kushtojë 208-260 rubla.
Shoferëve do t'u kërkohet të investojnë 400-500 rubla nga xhepat e tyre për transportin e kategorisë 4.

Nëse dëshironi të kurseni në të gjithë autostradën M3 "Ukrainë", përpiquni të udhëtoni përgjatë rrugës nga ora 24:00 deri në orën 7:00 Ky orar nënkupton një tarifë gjysmë të reduktuar.
Kjo është arsyeja pse, kur udhëtoni me një nga autobusët ditorë privatë, bileta mund të kushtojë më shumë. Pastaj, për të kursyer para, është më mirë të zbuloni orarin e trenit. Tavolina e ndihmës do të ndihmojë me këtë.
Si të paguani më pak në rrugën me pagesë M3 të Ukrainës
Për të siguruar që udhëtimi në rrugën me pagesë M3 "Ukrainë" të mos kushtojë një qindarkë të bukur, është e rëndësishme të mos hiqni dorë nga përdorimi i një transponderi. Kjo është një pajisje që ju lejon të depozitoni para pa u ndalur në stacionet e pagesave. Mund të blini një transponder në ambientet e zyrës që ndodhen përballë hyrjes së autostradës nëse lëvizni nga kryeqyteti. Gjithashtu, zyrat me transponderë ndodhen në dalje drejt kryeqytetit.
Një vegël e përshtatshme është fiksuar brenda makinës në xhamin e përparmë, menjëherë pas pasqyrës që tregon pamjen e pasme. Bateria është ndërtuar brenda pajisjes si parazgjedhje. Zakonisht zgjat për 5 vjet përdorim aktiv. Nëse bateria ose transponderi prishen më herët, mund t'i kërkoni operatorit t'i ndërrojë ato pa paguar tarifë.

Autostrada M-3 "Ukraina", një autostradë federale, kalon nga Moska përmes rajoneve Kaluga, Bryansk dhe Kursk në një drejtim jugperëndimor deri në kufirin shtetëror me Ukrainën.

Seksioni me pagesë 124 – 173 km theksuar me blu të errët shih hartën

Gjatësia e autostradës në të gjithë territorin e Federatës Ruse është 509.4 km.

Statusi - federal
Pronari - Federata Ruse
Menaxhohet nga Grupi i Kompanive Avtodor
Sipërfaqja e rrugës - asfalt, beton
Data e hapjes: 1976

M3 fillon në kryqëzimin e Leninsky Prospekt dhe Unazës së Moskës, dhe më pas kalon në një drejtim jugperëndimor përmes territorit të rajonit të Moskës. Në veri të autostradës M3 janë rrethi Solntsevo i Moskës dhe Aeroporti Vnukovo.

Para se të ktheheni në Aeroportin Vnukovo, është një autostradë moderne me kryqëzime, vendkalime të ngritura për këmbësorë, një brez ndarës dhe 4-5 korsi në çdo drejtim.

Autostrada M3 kalon pranë qytetit të Naro-Fominsk, duke e lënë atë në anën veriore.
Më tej, autostrada kalon nëpër territorin e rajonit Kaluga, duke kryqëzuar në zonën e qytetit të Obninsk me autostradën A-101 Moskë-Maloyaroslavets-Roslavl, kalon Kaluga në një distancë prej 20 kilometrash në veriperëndim të qytetit. , pastaj shkon
përmes territorit të rajonit Bryansk në një drejtim jugor, i shtrirë në një distancë prej 10 kilometrash në lindje të Bryansk, kalon disa kilometra nëpër territorin e rajonit Kursk, kthehet në jugperëndim në kryqëzimin e autostradës Orel - Kiev
dhe arrin në kufirin shtetëror me Ukrainën.

Hyrjet ngjiten me autostradën M-3 "Ukrainë".
në qytetet Naro-Fominsk, Obninsk, Kaluga, Sukhinichi, fshati Belye Berega, qytetet Bryansk, Navlya, Lokot, Sevsk.

Rruga kalon përmes:
Rajonet e Moskës, Kaluga, Bryansk, Kursk të Federatës Ruse
Zonat e populluara nëpër të cilat kalon: Moskë, Kaluga, Bryansk, Naro-Fominsk, Obninsk, Sevsk.

Harta M-3 "Ukrainë". Seksionet e tarifave të rrugës së stacionit të karburantit, kilometrazhi, pikat e pagesës në hartë

Seksioni me pagesë i autostradës M-3 është theksuar me blu të errët.
Stacionet e benzinës - në hartën M3 të Ukrainës, kafene, motele, pika pagese

Stacioni i karburantit - në hartën e M3 të Ukrainës

Tarifat për udhëtimin në seksionin me pagesë të autostradës M3 "Ukrainë".

Pikat e grumbullimit të tarifave janë të vendosura në 136 km dhe 168 km, daljet nga autostrada në një seksion alternativ ndodhen në 107 km afër qytetit të Belousovo dhe 173 km në dalje në Kaluga. Për t'i pajisur përdoruesit me mjete elektronike të regjistrimit të udhëtimit, në sit funksionojnë Qendrat e Shitjes dhe Shërbimit.

Sasia e tarifave për automjetet në seksionin e autostradës M-Z "Ukrainë" (km 124 - km 173) në pikën e pagesës km 136 në rajonin Kaluga

	Periudha kohore
1	nga ora 07:00 deri në 00:00	50	40
1	nga ora 00:00 deri në 07:00	25	20
2	nga ora 07:00 deri në 00:00	75	60
2	nga ora 00:00 deri në 07:00	35	28
Z	nga ora 07:00 deri në 00:00	100	80
Z	nga ora 00:00 deri në 07:00	50	40
4	nga ora 07:00 deri në 00:00	180	144
4	nga ora 00:00 deri në 07:00	90	72

Sasia e tarifave për automjetet në seksionin e autostradës M-Z "Ukrainë" (km 124 - km 173) në pikën e pagesës km 168 në rajonin Kaluga

Kategoria e automjetit	Periudha kohore	Shuma e tarifës kur paguani pa përdorur një transponder (RUB)	Shuma e tarifës kur paguani duke përdorur një transponder (RUB)
1	nga ora 07:00 deri në 00:00	40	32
1	nga ora 00:00 deri në 07:00	20	16
2	nga ora 07:00 deri në 00:00	60	48
2	nga ora 00:00 deri në 07:00	30	24
3	nga ora 07:00 deri në 00:00	80	64
3	nga ora 00:00 deri në 07:00	40	32
4	nga ora 07:00 deri në 00:00	160	128
4	nga ora 00:00 deri në 07:00	80	64

Historia e autostradës M3

Në vitin 1938 filloi projektimi i autostradës, e cila në atë kohë kishte emrin "Moskë - Sevsk".
Ndërtimi i rrugës si strukturë inxhinierike u krye në këto faza:

në 1959 - nga 107 në 180 kilometra

në 1963 - nga 180 në 300 kilometra

në 1964 - Nga 300 në 425 kilometra

nga 1959 deri në 1963 - Nga 425 në 507 kilometra.

nga viti 1964 deri në 1976 - rikonstruksioni i rrugës me vendosjen e një trotuari prej betoni çimento, u përfunduan dhe u restauruan 23 struktura të vogla artificiale, në seksionin e rindërtimit të kilometrave 106 - 110 u shtrua në sipërfaqe një trotuar me dy shtresa asfalto-betoni. e pllakave të betonit, gjerësia e pjesëve të rrugës nga 6 metra është rritur në 7.5 metra.

Rruga është ndërtuar sipas standardeve teknike të kategorisë së dytë me sipërfaqe çimento betoni.

Në Mars 2017, u vu në funksionim seksioni 124 km – 173 km i autostradës M-3 “Ukrainë”.