Përditësuar SUV korean Kia Mohave u prezantua për publikun në fillim të vitit 2016. Por ajo doli vetëm në shitje në treg Korea e jugut.
Lëshimi i Mohave-it të përditësuar në tregjet evropiane dhe ruse ishte një pyetje e madhe, sepse ai tashmë, fjalë për fjalë, ishte i lidhur. Si rezultat, u vendos që modeli të lançohet në këto tregje, kështu që këtë pranverë, takoni Kia Mohave 2017 të përditësuar në rrugët tona version i ri SUV korean me pesë dyer?
Pamja e trupit të ri
Krahasuar me versionin e vjetër, nuk ka pasur ndryshime globale në pamjen e makinës. Duke ndjekur ligjet e modës së automobilave, prodhuesit shtuan një prekje të modernitetit në imazhin e Mohave të ri.
Në pjesën më të madhe, ndryshimet kanë të bëjnë me pjesë të tilla si fenerët, pasqyrat dhe parakolpët. Dritat kryesore të përparme kanë ndryshuar pak, të pasmet dritat e parkimit plotësuar me LED. Ndryshime më të dukshme kanë ndodhur në grilën e radiatorit, e cila është në harmoni me parakolpin e përditësuar, i cili përmban shirita dritat led dhe e re dritat e mjegullës.
Pasqyrat anësore tani duken më elegante dhe me stil - elemente kromi të kombinuara me të Sinjalet e kthesës LED dukeni më moderne dhe tërheqëse.
Brendshme e re
Pjesa e brendshme e makinës ka ndryshuar më shumë, veçanërisht në krahasim me përditësimet e reja të pakta të jashtme. Paneli i instrumenteve është jashtëzakonisht i ri dhe shumë mbresëlënës. Nga njëra anë, gjithçka është e thjeshtë dhe koncize, por në të njëjtën kohë elegant dhe përfaqësuese - ekrani TFT, timoni me butonat kryesorë të kontrollit, njësi e veçantë e kontrollit të klimës.
Konzola qendrore është projektuar për rehati maksimale për shoferin dhe pasagjerin. Të gjitha kontrollet janë të vendosura në mënyrë ergonomike dhe komode. Në dizajnin e brendshëm Kia e re Mohave përdor vetëm materiale premium: lëkurë Cilesi e larte, dru fisnik, plastikë dhe metal të klasës më të lartë. Tapiceri i sediljeve ofrohet në variacione të ndryshme ngjyrash dhe ju gjithashtu mund të zgjidhni vetë teksturën e veshjes.
Ndër pajisjet, vlen të përmendet një sistem multimedial luksoz nga JBL me 10 altoparlantë dhe shumë funksione të përshtatshme– telefon, wi-fi, derë e pasme elektrike, dukshmëri e gjithanshme (si opsion shtesë).
Dimensionet e makinave
- Gjatësia e trupit të Kia Mohave të përditësuar është 4 m 93 cm,
- 1 m 91 cm - gjerësia e tij,
- dhe lartësia është 1 m 81 cm.
Baza e rrotave të SUV-së është pothuajse 3 m, dhe largësia nga toka është pak më shumë se 21 cm kur është e ngarkuar plotësisht, pesha e një makine me 7 vende është afër 2800 kg, dhe kur është "e lehtë" është pak më shumë se 2600 kg.
Mbushja e Mohave të re
Duke marrë parasysh specifikimet KIA Mojave fuqizohet nga një motor me 6 cilindra në formë V motor dizel. Zemra 3 litra e makinës është e pajisur me një turbocharger dhe injeksion direkt. Njësia me 250 kuaj fuqi funksionon në mënyrë harmonike së bashku me një transmetim automatik me 8 shpejtësi dhe me të gjitha rrotat.
Në sipërfaqe të ndryshme rrugore, një tufë e kontrolluar elektrike ju lejon të shpërndani tërheqjen nëpër boshte në një raport nga 10:90 në 50:50.
Nëse është e nevojshme, makina mund të lëvizë me rrota të pasme ose me të gjitha rrotat, me atë të përparme të lidhur automatikisht, në kushtet e nevojshme. Pesha e rëndë nuk do të na kënaqë me një fillim të fuqishëm, por do të përshpejtojë në 100 km/h në 9 sekonda. NË cikli i përzier Konsumi i karburantit varion nga 9 në 10 litra. Makina është projektuar për udhëtime nëpër qytet dhe jashtë qytetit, për përdorim të rëndë jashtë rrugës. këtë modelËshtë më mirë të mos e përdorni.
Ofrohet frenim efektiv frenat e diskut në të 4 rrotat së bashku me Sistemi ABS dhe B.A.S.
Opsionet dhe çmimi Kia Mohave 2017-2018
Prodhuesi nuk na prish me shumë opsione të projektimit dhe vetëm tre konfigurime i ofrohen konsumatorit rus - Comfort, Luxe dhe Premium.
— Komforti përfshin opsione të tilla si: rrota aliazhi 17 inç, cruise control, ngrohje të gjitha sediljet, sistem audio, sensorë parkimi para dhe pas makinës, 6 airbag, ABS, BAS, ESP.
— Premium përmban rrota 18 inç, optikë bi-ksenon, ambiente lëkure, sedilje me ventilim dhe ngrohje, çati diellore, sistem audio të shkëlqyer, kamerë me pamje të pasme, kontroll klimatik në tre zona.
Të gjitha nivelet e veshjeve vijnë me lëvizje me të gjitha rrotat.
KIA Mojave e re e testimit të videove 2017-2018:
Fotoja e përditësuar e Kia Mohave 2017-2018:
➖ Kontrollueshmëria
➖ Konsumi i karburantit
➖ Pezullim
pro
➕ Dinamika
➕ Besueshmëria
➕ Brendshme e bollshme
➕ Patenca
➕ Izolimi i zhurmës
Përparësitë dhe disavantazhet e Kia Mojave 2018-2019 në një trup të ri u identifikua bazuar në rishikimet nga pronarët e vërtetë. Përfitimet më të detajuara dhe të këqijat e Kia Mohave 3.0 naftë dhe 3.8 benzinë me transmetim automatik dhe lëvizje me të gjitha rrotat 4x4 mund të gjenden në tregimet e mëposhtme:
Komentet e pronarëve
Për momentin, kam 3,5 vjet që e përdor makinën (kilometrazhi 70,000 km), gjë që më lejon të jap vlerësime më të balancuara të karakteristikave të saj të performancës.
Motori është ndoshta përparësia kryesore e Mojave në sytë e publikut. Por, për mua personalisht, nuk është aq domethënëse. Motori është i gjallë, kapet nga fundi, ka një rezervë të dukshme "nën pedale".
Transmision automatik me 8 shpejtësi. Origjina e panjohur. Në përgjithësi, kutia e ingranazhit nuk shkakton asnjë ankesë: zhvendoset pa probleme dhe nuk ngec.
me katër rrota. Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat, natyrisht, është larg rrugës, por për qëllimet e mia modeste është mjaft i mjaftueshëm. Ende nuk kam ngecur askund, por nuk jam futur as në kushte serioze jashtë rrugës.
Pezullimi. Para – susta, mbrapa – pneumatike. Në magazinë, pezullimi i stilit amerikan është i butë, duke sugjeruar mirë sipërfaqe rrugore dhe ka frikë nga ndryshimet e papritura. Në fakt, më pëlqen kjo. Nga minuset: rrotullon, ndonjëherë riorganizohet boshti i pasëm në sipërfaqe të pabarabarta.
Kontrollueshmëria. Epo, çfarë lloj kontrolli mund të ketë një hambar i tillë? Timoni është bosh dhe "i gjatë", dhe frenat janë disi të dobëta.
Brendshme. Versioni ngjyrë bezhë duket shumë i shtrenjtë dhe komod, dhe ndriçimi i ulët në futjet e dyerve me efekt druri (meqë ra fjala shumë natyral) i jep brendësisë një prekje të veçantë. Shumica e plastikës është e vështirë. Vetë salloni është me shtatë vende. Një nga më sallone të bollshme në klasë. Por ju mësoheni shpejt me gjërat e mira dhe dëshironi edhe më shumë - për shembull, si në Patrullën e re.
Izolimi i zhurmës. Në rastin më të mirë, shumë njerëz e lavdërojnë atë. Sa i përket sistemit audio, ai prodhon zë mjaft të pranueshëm nga një burim i mirë. Tingulli i radios është mesatar.
Rishikimi i Kia Mojave 3.0D (250 hp) AT 2012
Rishikimi i videos
E bleva të re nga një showroom në gusht 2013. Dy herë (2015 dhe 2016) kam shkuar në udhëtime nëpër Evropë për 6,5 - 7,5 mijë kilometra me kilometrazh ditor deri në 1500 km. Lëviz shumë komod në rrugë të mira, fuqia është e tepruar (tregtari zyrtar riprogramoi trurin për të mbajtur një garanci deri në 300 kf). Në përgjithësi, Kia Mojave është shumë makinë e besueshme pa ndonjë avari të madhe (funksionimi nuk është ndalur kurrë për shkak të riparimeve).
Përparësitë:
1. Kombinimi i një turbodieseli 3.0 litra V6 me një automatik ZF me 8 shpejtësi është një këngë (sipas matjeve në një makinë bosh, përshpejtimi në 100 ishte 7.2 sekonda pas copëtimit).
2. Makina nuk ndaloi asnjëherë për shkak të avarive, ecte çdo ditë.
3. Kapaciteti është i mrekullueshëm (një herë shkova me pushime përmes Aeroportit të Helsinkit me mua dhe KATËR gra - imagjinoni sa bagazh kishin - gjithçka futej në bagazh bashkë me blerjet e bëra në Finlandë).
4. Aftësi shumë e mirë ndër-vend (në fund të fundit, ka një kuti transferimi mbyllëse dhe një pajisje për ulje).
5. Një nga xhipat e fundit me kornizë të vërtetë.Ndër mangësitë do të vërej:
1. Makina është një flamur Marka Kia, por tashmë është shumë i vjetëruar. Nuk ka shumë gjëra të vogla si një sensor shiu, etj., një aparat fotografik në pasqyrën e pasme, multimedia të vjetëruar dhe panel instrumentesh.
2. Pezullimi ajror është një tmerr i qetë (shumë i ashpër në gunga të vogla, duhet të ngadalësoni shpejtësinë para goditjeve të shpejtësisë, çdo dimër binin sensorët e pastrimit të pezullimit të pasmë, ato u zëvendësuan me garanci, por vozitja me pezullimin ajror jo puna është mjaft e pakëndshme).
3. Konsumi mjaft i madh - pa ndonjë bllokim të veçantë trafiku 13-15 litra (verë-dimër). Kur në punë në pranverë u transferova në qendër (në Petrogradka) me bllokime serioze trafiku, konsumi u rrit me siguri në 18-19 litra.
4. Duke qenë se motorët modernë me naftë (piezo injektorë, pompa për injektimin e karburantit, etj.) duhet të kemi kujdes kur zgjedhim pikat e karburantit (të paktën nuk ka filtër grimcash).Evgeniy, drejton një Kia Mohave 3.0 naftë (250 hp) në 2013.
Ku mund te blej?
Motorri Torquey 250 kf e merr me zhurmë, makina është ekonomike, konsumi me shpejtësi 100 km/h korrespondon me atë të deklaruar nga prodhuesi, i gjerë, i përshtatshëm për një familje deri në shtatë persona, pjesa e brendshme është e ngrohtë. Është e lehtë për tu mirëmbajtur dhe çmimet për pjesët e këmbimit janë të arsyeshme dhe jo të shtrenjta, 50% më të lira se sa për Prado.
Gjatë periudhës së kilometrazhit, nën garanci, kam zëvendësuar njësinë e kontrollit të motorit, shufrat e drejtimit dhe kamerën e pamjes së pasme. Boshti i makinës së përparme u zëvendësua nga një kompani tërheqëse.
Unë vetë ndryshova amortizuesit dhe sustat e përparme dhe të pasme në ato PRADOWSKI - lëkundjet e përparme u larguan, makina u bë e qëndrueshme në lëvizje edhe me shpejtësi më shumë se 100 km/h, zëvendësova kushinetat e shpërndarësit të përparmë.
Rishikimi i Kia Mojave 3.0 diesel automatik 2010
Në përgjithësi, Kia Mojave është një makinë e tillë. Pas kësaj, jo krejt e njëjta gjë, por një fitore në raportin çmim-cilësi. Megjithëse do të mendoj për këtë, mund të ia vlen të paguaj 20 mijë zarzavate dhe të marrë një markë më të besueshme. Për më tepër, garancia e shpallur nga fabrika është thjesht një frazë boshe!
Pro: pjesa e brendshme është e gjerë dhe e gjerë, kontrolli i klimës dhe këmbanat dhe bilbilat e tjera të rehatisë janë në nivel, kamera e pamjes së pasme dhe sensorët e parkimit janë pa asnjë koment, në nivel, por ajo që është në pasqyrën e pamjes së pasme nuk është për të gjithë . Vendet shtesë janë më shumë një plus sesa një minus. ABS është pak vonë, mirë në autostradë, mban rrugën, konsumi i karburantit është i këndshëm, vërtet kompjuter në bord Ai është i pasinqertë, ai mund të tregojë 9,5 litra për njëqind, por në realitet është 1,5 litra më shumë.
Rezervuari ka një kapacitet të mirë, diapazoni është i mirë, kjo është veçanërisht e dukshme kur vozitni nëpër hapësirat e gjera të Kazakistanit me vrapime midis qyteteve të mëdha (lexoni stacionet e benzinës me benzinë e mirë) për 500 ose më shumë km. Motori lë një përshtypje të këndshme - reagimi i mbytjes është i mirë, ai largohet nga kryqëzimet dhe madje edhe kur parakalon, është pothuajse si një makinë sportive.
Nga ana negative: kishte disa prishje të pakëndshme dhe të pakuptueshme, por të gjithë i kanë ato. U desh ta filmoja dy herë rezervuari i benzinës, në rastin e parë, furnizimi me energji i pompës së karburantit dështoi (ndërrohet), Zoti ishte i mëshirshëm dhe më e keqja nuk ndodhi. Pastaj papritmas u shfaq era e benzinës, doli të ishte një rrjedhje në pjesën e poshtme të rezervuarit (blindimi është i paprekur, por ka rrjedhje???), e çuditshme, më duhej ta hiqja dhe ta bashkoja.
Ka shumë ankesa në forume për ashpërsinë e udhëtimit dhe amortizatorët - është e vërtetë! Unë kam montime amortizatorët e pasmë u shkëput me një diferencë prej 30,000 km (e para pas 90 mijë). Kupa e montimit dhe koka e amortizatorit u grisën. Ajo gjithashtu duhej të saldohej. Prandaj, karakteristikat e deklaruara nuk janë të vërteta! Për shkak të bazës së zgjatur, lëkundjet gjatësore janë të dëmshme për këtë makinë. Pasagjerët e pasmë mund të harrojnë rehatinë nëse rruga nuk është shumë e qetë dhe e gjatë.
Faisula Rakhmetov, rishikimi i Kia Mojave 3.8 (275 kf) AT 2010
Së pari me madhësi të mesme Mohave SUV Kompania koreane Kia e prezantoi atë në 2008. Makinë premium ishte menduar kryesisht për tregun e Amerikës së Veriut, por nuk mundi t'i rezistonte konkurrencës me modele të ngjashme nga kompani të tjera dhe shitjet në Shtetet e Bashkuara pushuan në vitin 2011. Por kjo nuk e ndaloi Mohave të bëhej popullor në rajone të tjera, përfshirë Rusinë. Aktualisht, prodhimi i modelit kryhet në tre fabrika montimi të kompanisë. Përparësitë kryesore të makinës janë:
- rehati;
- përshkueshmëria;
- besueshmëria;
- siguria;
- çmimi.
Pavarësisht periudhës së gjatë të prodhimit sipas standardeve të automobilave, SUV me shtatë vende mori përditësime në 2016. Ndryshimet e bëra, si në pjesën e jashtme ashtu edhe në atë të brendshme, ishin të një natyre të synuar. Prezantuar në vitin 2017 nga kompania Modeli Kia Mojave 2019, i quajtur Telluride, do të jetë gjenerata e ardhshme e SUV-it luksoz. Falë dizajnit të ri, pajisjet u rritën dhe u përmirësuan parametrat teknikë Makina është me të vërtetë shumë e ndryshme nga paraardhësi i saj.
E jashtme
Imazhi i jashtëm i Kia Mohave 2019 i ri është shumë i ndryshëm nga paraardhësi i tij. SUV i azhurnuar mori një grilë radiatori nënshkrim. Në pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë, projektuesit vendosën dritat e mjegullës me katër blloqe në kamare të bollshme. Optika e kokës ka fituar një dizajn LED dhe një formë me kënd akute.
Pamje e përparme e të resë Trupi Kia Mohave 2019 është bërë më dinamik për shkak të një këndi të ndryshuar të prirjes xhami i përparmë, një tranzicion i qetë i vijës së çatisë në pjesën e pasme të makinës. Në vetë çati ka shina çati dhe një spoiler kompakt me një dritë frenimi të integruar. Aktiv cilësitë jashtë rrugës automjetet tregojnë:
- komplet trupi plastik rreth të gjithë perimetrit;
- elementet e mbrojtjes së përparme dhe të pasme;
- pastrimi i lartë i tokës;
- harqe të rrotave të ndezura të rrumbullakëta.
Klasa e makinave premium në pamjen thekson sasinë e madhe të kornizës së kromit të elementeve të trupit, përkatësisht radiatorit, dorezave të dyerve, dritareve anësore dhe targave të pasme.
Ndryshuar dizajn, siç pritej SUV i fuqishëm rezultoi brutal, me veti dinamike.
Brendshme
Salloni Kia Mohave 2019 viti model në fotografitë e paraqitura duket shumë luksoze. Kjo lehtësohet nga tapiceri i lehtë (për versionin bazë) prej të cilit Lëkurë e vërtetë, e cila zgjeron vizualisht brendësinë tashmë mjaft të gjerë. Midis sediljeve të përparme ka një tunel të madh me dy nivele me kontrolle transmetimi dhe dy mbajtëse filxhani. Shoferi dhe pasagjeri gjithashtu kanë në dispozicion disa kamare dhe ndarje për sendet e vogla.
Përveç kësaj, paraqitja e mirëmenduar krijon veti të mira ergonomike. Kjo arrihet përmes zgjidhjeve të mëposhtme: timon shumëfunksional, pult, i bërë në formën e një ekrani, një tastierë qendrore me shkallë me një monitor 12,5 inç të kompleksit infotainment. Vendet e përparme kanë një dizajn të rehatshëm, një numër të madh cilësimesh dhe mbështetje anësore. Sediljet e rreshtit të dytë janë të pajisura me mbështetëse të rregullueshme elektrike. Për më tepër, mbështetësit e mbështetur të këtij rreshti ofrojnë akses të gjerë për ndenjësen në rreshtin e pasmë.
Përveç lëkurës së vërtetë, dekorimi i brendshëm përfshin futje prej druri dhe metali të lëmuar, bordurë kromi dhe mbulesë të butë dyshemeje.
Opsione të ndryshme për palosjen e rreshtit të dytë (raporti 60/40) dhe të tretë (50/50) të sediljeve ju lejojnë të krijoni opsione të shumta për transformimin e brendshëm, ndërsa vëllimi ndarja e bagazhit me një platformë të sheshtë mund të arrijë 1750 litra.
Parametrat dhe pajisjet teknike
Dimensionet e Kia Mohave 2019 janë:
Motorët e mëposhtëm me gjashtë cilindra në formë V janë në dispozicion për të pajisur SUV-në: njësitë e fuqisë(vëllimi/fuqia):
- benzinë - 3,8 l / 275 l. Me.;
- naftë - 3,0 l / 250 l. Me.
Me këta motorë do të instalohet një transmision automatik me 8 shpejtësi.
Makina ka lëvizje me të gjitha rrotat me tre mënyra drejtimi dhe pneumatike pezullimi i pasëm, Ky kombinim do të sigurojë kontrollueshmëri të besueshme dhe komoditet i lartë në rrugët e qytetit dhe të vendit, si dhe në kushte jashtë rrugës.
Ndër pajisjet kryesore që sigurojnë komoditetin dhe sigurinë e një SUV, duhet të theksohen sistemet e mëposhtme:
- stabiliteti i drejtimit;
- ndihmë kur filloni të lëvizni në një pjerrësi;
- monitorimi i pikave të verbër;
- pamje e gjithanshme;
- paralajmërime për përplasje;
- Fenerët LED dhe dritat e kombinuara të pasme;
- 9 airbag dhe airbag perde;
- kontrolli i klimës me tre zona;
- sistem audio kontrolli i lundrimit;
- sensorë parkimi, shiu, drite;
- timon shumëfunksional;
- Monitor i montuar për pasagjerët e pasmë;
- rrota 18 inç;
- sediljet e përparme janë me ngrohje elektrike, memorie dhe ajrosje.
Fillimi i shitjeve dhe kostoja
Prodhimi SUV i përditësuar planifikuar për në fund të këtij viti. Makinat e para do të shiten vetëm në tregun vendas korean.
Ardhja e gjeneratës së re Mohave te tregtarët vendas Kia duhet të pritet në mesin e vitit 2019, dhe çmimi konfigurimin bazë artikujt e rinj mund të fillojnë nga 2.6 milion rubla.
Shihni gjithashtu video- rishikimi i Mohave të ri (Telluride) 2019:
Kanë filluar shitjet e vitit të ri Kia Mohave 2017 - SUV më i madh dhe më i qëndrueshëm në linjën e modeleve Kia. Motori i tij mbeti i njëjtë - 3 litra naftë, 250 kf, megjithatë, pajisjet e tij të pasura morën një rritje të konsiderueshme në fushën e komoditetit, dizajnit dhe sigurisë. Çmimi bazë në të njëjtën kohë, ajo mbeti pothuajse në të njëjtin nivel - 2,419,900 rubla.
Pak histori e kësaj makine
Në perëndim të Las Vegasit është shkretëtira e ashpër kaliforniane - Mojave, e famshme për Luginën e Vdekjes - vendi më i ulët dhe më i nxehtë. Amerika e Veriut. Në verë, temperatura këtu rritet në +54 C, dhe shpejtësia e erës shpesh arrin 80 km/h. Vetëm automjetet shumë të qëndrueshme mund të mbijetojnë këtu, siç është kryqëzimi i mesëm Kia Mojave 2017-2018, i quajtur pas tij.
Makina u krijua nga Peter Schreyer, ish-krye-dizajneri i Audi, i cili vuri në të gjithë përvojën e tij të pasur në zhvillimin e makinave premium dhe luksoze. Premiera e Kia Mohave të re u zhvillua në vitin 2008 në panair ndërkombëtar motorik në Detroit. Në atë kohë ishte SUV i parë i mesëm në portofolin e modeleve Kia Motors. Dhe pothuajse menjëherë, në 2009, kompania organizoi montimin e makinave SKD në Kaliningrad në uzinën Avtotor. Shitjet ruse filluan në vjeshtën e të njëjtit vit. Që atëherë, uzina ka mbledhur tashmë më shumë se 5200 Crossovers rusë Kia Mojave.
SKD - rrëzimi gjysmë poshtë - prodhim duke montuar një makinë nga pjesë të mëdha të përfunduara. Ky lloj prodhimi praktikohet zakonisht për të reduktuar detyrimet e importit, sepse detyrimet për importin e makinave janë më të larta se sa për komponentët e tyre.
Vëllimi i shitjeve ruse të modelit është i vogël - 573 makina për të gjithë vitin 2016, domethënë më pak se 1% e të gjitha shitjeve të markës në vend. E cila, natyrisht, i jep makinës unike shtesë.
Crossover mori përditësimin e tij të parë të madh (face-lift) në 2011. Në të njëjtën kohë, në Evropë dhe SHBA, një tjetër SUV e mesme e markës zuri vendin e saj - Kia Sorento.
Në Janar 2017, zyra përfaqësuese ruse e markës së pari njoftoi rivendosjen e dytë të ardhshme të makinës. Dhe ne e dimë se koreanët e përdorin atë shpejt, kështu që ata filluan prodhimin e crossover-it në Avtotor në mars.
Dimensionet rimodeluar Kia Mohave dhe specifikimet teknike
Gjatësia e saj është rritur në 4930 mm, duke arritur tashmë segmentin SUV të mëdha, si p.sh Mitsubishi Pajero. Gjerësia (1'915 mm) dhe lartësia (1'810 mm) mbeten të bollshme. Ai ka një motor të madh me naftë 3-litërsh me 250 kuaj fuqi që përshpejton kryqëzimin në 190 km/h. Transmision automatik– 8 shpejtësi. Modeli ka shtatë vende. Vëllimi i bagazhit është 350 litra, i cili rritet në 2765 litra nëse të gjitha sediljet e pasme paloseni në një dysheme të sheshtë. 82 litra rezervuar karburanti, i cili ju lejon të udhëtoni rreth 900 km pa karburant. Kia Mojave 2017 është e vërtetë SUV kornizë, e cila ka shumë nga të gjitha.
Opsionet dhe çmimi i Kia Mohave të ri 2017-2018
Sa për mbushjen e makinës, sasia konfigurimet e disponueshme eshte rritur. Nëse më parë kishte dy opsione, atëherë në listën e re të çmimeve janë tre - Comfort, Luxe dhe Premium. Por përpara se t'i krahasojmë ato, le të vërejmë gjënë më të habitshme që u shfaq në Kia Mojave të re.
Nga jashtë, këto janë, natyrisht, LED dritat e drejtimit, një grilë e re radiatori dhe një spoiler në skajin e pasmë të çatisë. Duket si prekje të lehta, por në dukje SUV dukej menjëherë më i ri dhe i fituar pamje moderne. Brenda ka një navigator me ngjyra në versionin bazë dhe lëkurë Nappa në versionin Luxury.
Kia e re 2017 Mojave - Brendshme. Foto: Kia Motors Kia Mojave Comfort i ri ka tapiceri prej pëlhure e zeze dhe e pajisur me:
- Makinë me të gjitha rrotat (e lidhur kur është e nevojshme);
- Vendet në dy rreshta në pjesën e pasme, të palosshme në një platformë të drejtë;
- Set me 6 airbag;
- ESC kundër rrëshqitjes në kthesa
- Kontrolli i lundrimit dhe mbështetja e nisjes në kodër;
- Sensorë të përparme dhe të pasme për të bërë më të lehtë parkimin;
- Kontrolli i klimës, i cili mund të kontrollohet edhe nga pasagjerët e pasmë;
- Ngrohës shtesë të brendshëm;
- Mbyllje qendrore me telekomandë
- Qendra muzikore JBL me radio/CD/MP3/USB/Bluetooth
- Imobilizator dhe alarm
- Sediljet e përparme me ngrohje, pasqyrat anësore, xhami i përparmë
- Navigator me ekran me ngjyra 8″;
- Rrota aliazh 17".
E gjelbër ne theksuam elementë të rinj në makinë.
Çmimi i modelit në konfigurimin Comfort është 2,419,900 rubla.
Makina e re në versionin Luxe ka tapiceri lëkure të zezë, të përhershme me katër rrota, dhe përveç Comfort vjen me:
- Timoni me dekor prej druri;
- Timoni me ngrohje dhe sediljet e rreshtit të dytë;
- Dritaret e përparme me funksion Auto;
- Ngjyrosja e xhamave të pjesës së pasme të makinës;
- Pasqyrë e brendshme me mbrojtje kundër shkëlqimit;
- Mbështetës aktivë të kokës për rreshtin e parë.
Kostoja e paketës Luxe është 2,619,900 rubla.
Modeli i ri Kia Mojave 2017 – E brendshme prej lëkure Nappa. Foto: Kia Motors Versioni premium i modelit është i veshur me lëkurë Nappa, ka lëvizje me të gjitha rrotat dhe një diferencial me rrëshqitje të kufizuar që përmirëson aftësitë jashtë rrugës. Përveç Luxe, është i pajisur edhe me:
- Rrota aliazh 18″;
- Hapa anësore;
- Stërvitja e pezullimit me ajër;
- Fenerët ksenon me rondele;
- Dritat LED në pjesën e pasme;
- Sediljet e përparme të rregullueshme elektrike;
- Aftësia për të lëvizur sediljen e pasagjerit të rreshtit të 1-të nga rreshti i 2-të;
- Aftësia për të kujtuar cilësimet e sediljes së shoferit, pasqyrave dhe timonit;
- Timoni i rregullueshëm elektrikisht për arritje dhe lartësi;
- Pasqyrat anësore që rregullohen automatikisht kur duke u kthyer mbrapsht dhe palosjen në parking;
- Sistemi "Pa çelës" për hapjen e makinës dhe ndezjen e motorit;
- Mbështetëse krahu qendror me sirtar të ftohur;
- Tavanë elektrike;
- Sistemi i pamjes së gjithanshme me 4 kamera (AVM)
- Monitor i pikave të verbër (BSD)
- Sediljet e përparme me ventilim
Çmimi i Kia Mohave 2017 në konfigurimin Premium është 2,849,900 rubla.
Kemi gjetur video interesante Dhe Kia test drives Mojave 2017. Jo në rusisht, por me dashuri për makinën dhe është mbresëlënëse.
Makina masive SUV Kia Mohave, e njohur në Amerikën e Veriut si Borrego, u krijua në vitin 2008, por makina nuk ishte në ndonjë kërkesë në Shtetet e Bashkuara dhe shitjet e saj u kufizuan.
Por, përkundër kësaj, prodhuesi koreano-jugor vendosi të mos dorëzohet dhe është duke përgatitur daljen në treg të gjeneratës së dytë të këtij modeli, të cilin planifikon ta prezantojë në vitin 2016. Versionet testuese të makinës tashmë janë parë në rrugët e Nurburgring.
Karakteristikat e paraqitjes së produktit të ri
Pjesa e jashtme e modelit është lakonike, por jo primitive. Cilësitë aerodinamike të trupit janë rritur ndjeshëm. Pajisjet e ndriçimit të përparmë, duke përsëritur arkitekturën e trupit, janë të pajisura me drita LED. Grila e radiatorit e kromuar duket shumë mbresëlënëse.
Nën të gjithë zonën e rrezes së energjisë ka një marrje ajri, e cila është bërë në një stil interesant dhe është plotësisht e mbuluar me rrjetë. Dritat e pasme të makinës janë tërësisht të përbëra nga drita LED. Këta elementë i përkasin segment premium Mohave 2017. Modelja mori edhe komplete trupore mjaft masive.
Versioni bazë është i pajisur me rrota 17 inç. Për kategorinë premium, ofrohen rrota 18 inç. Do të ofrohet edhe si opsion fenerët ksenon dhe pezullimin e ajrit.
Brendësia e AKI Mohave 2017
Brendësia e këtij SUV ka marrë ndryshime të jashtëzakonshme. Në fotografitë e paraqitura në internet, e gjithë vëmendja bie në dizajnin e brendshëm me dy ngjyra - zonat e sipërme të paneleve të dyerve dhe panelit të përparmë, të bëra në gri të hapur, duket se përzihen me ngjyrën kryesore bezhë të tapiceri.
Primet dekorim i brendshëm shton një timon me shumë funksione me katër fole, si dhe një ekran me prekje shumëngjyrësh 7 inç sistem multimedial. Sistemi audio i makinës ka gjashtë altoparlantë me cilësi të shkëlqyer të zërit. Mohave 2017 është i pajisur me një sistem navigimi të integruar.
Shoferi dhe pasagjerët pajisen me kontroll klimatik (me dy zona) me një panel të posaçëm të cilësimeve për pasagjerët e rreshtit të dytë. Kolona drejtuese, i pajisur me një makinë elektrike, mund të rregullohet në pjerrësi dhe lartësi.
Sediljet e rreshtit të parë janë të rregullueshme elektrike në tetë drejtime të ndryshme me një funksion memorie. Makina është e pajisur me një sistem të ndezjes së motorit me butona.
Dhjetë perde të përparme dhe airbag, si dhe mbajtëset e kokës (aktive), janë përgjegjëse për sigurinë. Salloni mund të jetë për pesë ose shtatë ndenjëset. Vendet e rreshtit të pasmë palosen në mënyrë elektronike. Meqë ra fjala, me sediljet të palosura, kapaciteti i dhomës së bagazhit do të jetë 2765 litra të pabesueshëm.
Për një tarifë të caktuar, blerësi do të marrë opsionet e mëposhtme: një mekanizëm elektronik për rregullimin e pozicionit (lartësisë) të seksionit të pedalit, tre lloje veshjesh lëkure, hyrje pa çelës, drejtim automatik i derës së bagazhit.
Dimensionet e përgjithshme të makinës
Madhësitë e Mohave 2017 janë të mahnitshme:
- Lartësia e makinës arrin 1810 mm;
- Gjerësia korrespondon me 1915 mm;
- Gjatësia e produktit të ri është 4885 mm, dhe versioni për 7 vende është 4950 mm;
- Hapësira nga toka - 217 mm;
- Madhësia e bazës së rrotave është 2985 mm.
Karakteristikat teknike të Mohave 2017
Përdorimi i lidhjeve të lehta në prodhimin e trupit të modelit bëri të mundur lehtësimin e tij deri në 100 kg. Produkti i ri ka tipar interesant, korniza mbajtëse e saj ka deformim të programueshëm gjatë ballore ose përplasje kokë më kokë. Trupi është i lidhur me kornizën duke përdorur tetë mbështetëse metalike dhe gome, të cilat reduktojnë ndjeshëm dridhjet e vogla dhe ndikimet mjaft serioze në sipërfaqet e pabarabarta të rrugës.
Për Mohave të reja prodhuesi Kia përgatiti dy njësi fuqie në formë V:
- motor me benzinë me gjashtë cilindra të familjes GDI, me fuqi 276 kf. dhe një vëllim prej 3.7 litra;
- Motori me naftë me katër cilindra me tre litra 255 kuaj fuqi.
Këta motorë do të ofrohen me 4 kuti ingranazhesh: me tetë, gjashtë dhe pesë shpejtësi. transmetimet automatike dhe një transmetim manual me gjashtë shpejtësi.
Kur vozitni në një cikël të kombinuar, konsumi i karburantit të versionit të benzinës në një distancë prej njëqind kilometrash është 11.6 litra, dhe motor dizel 9.3 litra. Këto shifra tregojnë se Modeli Mohave Viti i modelit 2017 është shumë më ekonomik se shokët e tij të klasës nga jashtë. Në çdo version, makina do të pajiset me një sistem me të gjitha rrotat.
Planet e prodhuesit për tregun vendas
Pavarësisht se rus tregu i automobilave nuk është prioritet për prodhuesin korean; paraqitja e këtij produkti të ri në shitësit e makinave ruse pritet në fillim të vjeshtës së këtij viti. Blerësit do të duhet të zgjedhin midis tre niveleve të dekorimit: Premium, Prestige, Comfort. Versioni fillestar do të ofrohet me një çmim duke filluar nga 1,900,000 rubla.
