Çdo entuziast i makinave përpiqet të zgjedhë materialet harxhuese më të mira për makinën e tij. Në mënyrë intuitive, ne zgjedhim prodhues të huaj, duke pritur prej tyre cilesia me e mire. Por më kot, sepse në vendin tonë ka progres në fushën e prodhimit lubrifikantë nuk qëndron ende. Ndër lëngjet motorike, prodhuar në Rusi, mund të gjeni një përzierje të mirë për makinën tuaj. Një shembull i mrekullueshëm i kësaj është Lukoil Lux 5w30. Duke përdorur këtë vaj makine garanton mbrojtje me cilësi të lartë të komponentëve të motorit nga proceset e ndryshme të llumit, oksidimit dhe korrozionit.
Lukoil Lux me një viskozitet 5w30 është një vaj motorik sintetik i destinuar për motorët e automjeteve të lehta. Sintetika mund të derdhet në çdo lloj njësie energjie, edhe nëse sigurohet një pajisje neutralizimi gazrat e shkarkimit. Për shkak të karakteristikave të tij të temperaturës së lartë të viskozitetit, lubrifikuesi mbështjell me siguri të gjitha pjesët dhe mekanizmat e njësisë së energjisë me një guaskë vaji me forcë të lartë. Film mbrojtës shumë rezistent ndaj mbingarkesave dhe ndryshimeve të temperaturës.
Zona e aplikimit
Lukoil Lux SL/CF 5w30
Vaji Lukoil 5W30 është krijuar për përdorim gjatë gjithë sezonit në motorët me benzinë dhe naftë. termocentralet automjete të lehta, kamionë të vegjël, kryqëzime, minibusë dhe të tjera kompakte Automjeti. Sintetikët kombinohen në mënyrë të përkryer me motorë shumë të përshpejtuar, duke përfshirë sistemet me turbocharged, të cilët kërkojnë vetitë e vajit të automobilave me viskozitet të ulët dhe të lëngshëm. Vaji ka një nivel të lartë të qëndrueshmërisë termo-oksiduese, gjë që bën të mundur tejkalimin e intervalit të ndryshimit materialet harxhuese, nëse prodhuesi lejon, duke treguar informacionin përkatës në librin e shërbimit.
Specifikimet
Lukoil Lux 5w30 përmban një paketë aditivë të veçantë, rritja e efikasitetit, performanca e izolimit të zhurmës dhe efikasiteti i sistemit të shtytjes në tërësi. Gjatë krijimit të lubrifikantit, u përdor një teknologji e veçantë nga kompania New Formula. Falë zhvillim i ri Motori i makinës ndihet rehat në çdo kusht funksionimi. Karakteristikat kryesore të produktit janë përmbledhur në tabelë:
| Indeksi | Kuptimi |
|---|---|
| Dendësia e përbërjes (kushtet standarde), kg/m3 | 850 |
| Indeksi i viskozitetit në 100℃/40℃, mm2/s | 10,2/55,2 |
| Alkaliniteti, mg KOH për 1 mg | 10,49 |
| Aciditeti, mg KOH për 1 mg | 2,28 |
| Hiri sulfat, % | 1,17 |
| Temperatura e ndezjes automatike, ℃ | 222 |
| Avullimi sipas NOACK, % | 11 |
| Temperatura e kristalizimit, ℃ | -42 |
| Indeksi i viskozitetit | 173 |
Duke studiuar vetitë e vajit motorik Lukoil gjatë testeve të pavarura laboratorike, u zbulua se karakteristikat e deklaruara nga prodhuesi korrespondojnë me vlerat reale.
Gabimi ishte normal. Një kompleks i detergjenteve dhe aditivëve kundër konsumit të përfshirë në përbërje lubrifikant automobilistik, u vu re nga ekspertët si nivel të mirë. Përqindja e përbërjeve të kalciumit, zinkut, borit dhe fosforit është më se e mjaftueshme.
Tolerancat dhe specifikimet
Lëngu i motorit Lukoil Lux 5w30 plotëson kërkesat:
- API SL/CF;
- SHA AVTOVAZ;
- Autoprodhuesi FORD WWS-M2C913-A/B/C;
- Kompanitë e automobilave Renault RN 0700;
- ACEA A5/B5; A1/B1.
Vaji plotëson kërkesat e prodhuesve modernë të makinave, dhe në disa raste tejkalon vlerat e deklaruara.
Formulari i publikimit dhe artikujt
Lubrifikuesi automatik Lukoil Lux 5w30 ka numrat e mëposhtëm të artikujve:
- Lux 5W30, 1l – 196272;
- Lux 5W30, 4l – 196256;
- Lux 5W30, i paketuar në fuçi 217l – 196179.
Për çfarë nevojiten numrat e pjesëve të përbërjes së vajit? Për të mos gabuar në emër të përbërjes dhe për ta bërë lubrifikantin unik.
Avantazhet dhe disavantazhet
Ndër avantazhet e përzierjes së vajit Lukoil 5w30 janë:
- Mbrojtje me cilësi të lartë të komponentëve të sistemit të motorit të automjetit nga oksidimi, ndryshku dhe konsumimi i hershëm në kushte të vështira funksionimi;
- Një grup aditivësh detergjent të përfshirë në lubrifikant eliminon llumin nga njësia e energjisë dhe lloje të ndryshme sedimente;
- Nuk ndërvepron me konvertuesin katalitik (pas djegies) të transportit;
- Fillimi dhe përjashtimi i lehtë i motit të ftohtë uria e naftës komponentë të vështirë të arritshëm të motorit;
- Filmi mbrojtës i vajit është rezistent ndaj ndryshimeve të papritura në kushtet e funksionimit dhe ndryshimeve të papritura të temperaturës;
- Reduktimi i forcave të fërkimit midis mekanizmave të punës bën të mundur reduktimin e karakteristikave të zhurmës dhe kursimin e karburantit, gjë që rrit në përputhje me rrethanat dobinë e funksionimit të motorit;
- Çmimi i përballueshëm për konsumatorin;
Për më tepër, prania e aksioneve në kompaninë prodhuese jep të drejtën për të blerë vaj motori Lukoil me një çmim më tërheqës. Kjo ju lejon të kurseni ndjeshëm para.
Çfarë do të thotë 5w30?
Gama mesatare e performancës së vajit
Shkronja W vjen nga fjalë angleze Dimër, që do të thotë dimër dhe tregon përdorimin gjatë gjithë sezonit të përbërjes së vajit. Numrat në të majtë tregojnë se në çfarë ftohje maksimale lubrifikuesi ruan parametrat e tij të funksionimit. Për Lukoil 5W30, diapazoni i lejueshëm i temperaturës është minus 35-30 gradë Celsius. Vlera numerike në të djathtë tregon kufirin maksimal të temperaturës së sipërme në koha e verës, pra 30 gradë Celsius.
Si të dalloni një false?
Vaji i motorit Lukoil 5w30 funksionon mirë kushte reale, me lloje te ndryshme motorri dhe karburant. Por ky lubrifikant nuk falsifikohet shpesh, pasi nuk është i dobishëm për sulmuesit. Lukoil megjithatë ka ofruar mbrojtje kundër mashtruesve. Ato kanë të bëjnë kryesisht me paketimin me përmbajtje.
Mbulesa me shumë komponentë.Është bërë nga një kombinim i polimerit plastik dhe elastanit të kuq. Kapaku përfshin një unazë që del nga produkti dhe brenda saj vendoset një letër e veçantë alumini.
Kuti me tre shtresa. Kur hapni paketimin, do të zbuloni se ena përbëhet nga disa shtresa plastike. E gjithë kjo bëhet në pajisje speciale komplekse të bëra nga elementë me shumë komponentë. Është e pamundur të falsifikosh paketimin duke përdorur pajisje shtëpiake.
Etiketë speciale. Etiketa në kutinë e vajit Lukoil nuk është ngjitur në mënyrën standarde, por është shkrirë në enë në fazën e prodhimit dhe formon një produkt me një përbërës me kutinë. Kjo teknologji eliminon mundësinë e falsifikimit të mallrave. Etiketa nuk ka frikë nga lagështia dhe rrezet e diellit, kështu që prezantimi i produktit ruhet më gjatë sesa kur aplikoni një etiketë informacioni duke përdorur metodën standarde.
Kodi i indeksit personal. Numri serial i produktit është i printuar në anën e pasme të paketimit. Kjo është e nevojshme për logjistikën, domethënë gjurmimin e një kuti të veçantë nga një grumbull.
Shqyrtime të vërteta nga pronarët e makinave në lidhje me vajin Lukoil Lux 5W-30
Ivan, Lada Kalina
Pershendetje te gjitheve! Pasi bleva makinën, dy javë më vonë, vendosa të shkoj në një servis makinash për të ndërruar vajin dhe filtrat. Pronari i mëparshëm më tha se e kishte mbushur me Shell. Në fillim mendova të përdorja të njëjtin vaj, por gjatë funksionimit niveli ra rregullisht (e kontrolloja një herë në javë). Më duhej ta mbushja vazhdimisht.
Me këshillën e miqve (kam pasur të njëjtin problem), bleva Lukoil Lux 5W 30 sintetik (është fundi i vjeshtës, kam ndërruar vajin për dimër). Unë do të them menjëherë se niveli nuk ka rënë edhe pas 5000 km, motori "pëshpërit", dhe më e rëndësishmja - çmimi, kursimet janë të dukshme. Deri tani ka vetëm avantazhe.
Aleksandër Zh., Lada Granta
Për mua, gjithçka që është pozitive për këtë vaj është çmimi dhe disponueshmëria e tij. Ndër disavantazhet e Lukoil Lux 5w30 është gjysmë sintetik: duhet ta ndërroni shpesh, sepse pas 1000 km fillon të errësohet dhe gjithashtu duhet ta mbushni pas 3000 km.
Evgeniy, Renault Logan
Unë përdor sintetik Lukoil Lux 5w30 SL/CF, dhe mund të them se rezultati është gjithmonë i ndryshëm. Për shembull, nuk kam ankesa për vajin. Por mjedisi im është kategorikisht kundër tij: vaji errësohet, motori është i zhurmshëm, makina nuk ndizet në mot të ftohtë. Askush nuk kontrollon gjendjen e makinave dhe motorëve të tyre, por ankohen për vajin. Që për mua është një produkt i mirë si në çmim ashtu edhe në vetitë e tij.
Alexander, Mercedes E220
Mbush vetëm me Lukoil Lux 5w-30 sintetike dhe ua rekomandoj të tjerëve. Më pëlqen gjithçka: paketimi, çmimi, vetitë fizike. Motori funksionon në heshtje dhe nuk "ha" vaj ai fillon në mot të ftohtë (-35). Në çdo dyqan apo pikë karburanti ka gjithmonë (disponueshmëri). Në përgjithësi, vaji është ashtu siç duhet.
Dan, KIA Ceed
U përpoq shumë vajra të ndryshëm, i importuar, i shtrenjte. Për të kursyer para, zgjodha midis dy opsioneve: Rosneft dhe sintetikë Lukoil. Në fund u vendosa për këtë të fundit dhe nuk pendohem. Çmimi dhe cilësia janë mjaft të kënaqshme.
Kam harruar plotësisht vajrat e shtrenjta. Sinqerisht, nuk ka dallim nëse importohet shtrenjtë apo Lukoil. Pse të paguani tepër dhe kërkoni, të paktën Lukoil është gjithmonë në dispozicion.
Alexey, Lada Kalina Sport
Zgjodha Lukoil Lux, gjysmë sintetik, viskozitet 5v30. Për mua, ky është një opsion i ndërmjetëm midis organik (ujit mineral) dhe sintetikës, dhe në përputhje me rrethanat çmimi më përshtatet.
Por unë ende besoj se kur zgjidhni vaj, duhet të udhëhiqeni nga rekomandimet në rregullat e funksionimit të makinës. Nëse parametrat ju përshtaten dhe mund ta përballoni atë, atëherë mos ngurroni ta plotësoni. Ky vaj nuk është më keq dhe më i mirë, për mendimin tim.
Denis, Reno
Kështu që unë ende nuk e kuptoj se çfarë është e mirë për këtë vaj. Por mësova një gjë - mbrojtja e Lukoil kundër falsifikimit është e dobët, dhe për këtë arsye është thjesht e pamundur të blini një origjinal. Kam lexuar shumë komente të mira, vendosa ta provoj.
Rezultati: motori është gjithmonë i skorporuar, errësohet fjalë për fjalë pas 1-2 mijë vrapimesh. Mekaniku që ma rekomandoi, pretendon se kam blerë falsifikime, dhe kjo është ajo që shkaktoi të gjitha problemet. Por në këtë rast rezulton se origjinali nuk shitet në qytetin tonë.
Sergej, Lada Vesta
Jeta ime ka qenë kryesisht për makina. Industria ruse e automobilave: shtatë, nëntë, dhjetëshe. Motorët, siç e dini, nuk ndryshojnë shumë në fuqi. Kur ishte koha për të ndryshuar vajin e motorit, qendra e shërbimit më rekomandonte gjithmonë sintetikën e Lukoil, duke shpjeguar se është më mirë të mos përdorni vaj të importuar për motorë të tillë.
Dhe duke qenë se nuk jam ekspert, ndoqa rekomandimet. Dhe fakti që gjithçka është në rregull me motorin është një fakt. Konsumi i benzinës ishte si në pasaportë, megjithëse makinat e mia nuk ishin të reja, niveli ishte normal, filluan pa asnjë ankesë dhe më e rëndësishmja, unë isha i kënaqur me çmimin e produktit.
Kur bleva një Lada Vesta moderne, nuk e kisha të vështirë të zgjidhja vajin, veçanërisht pasi ishte rekomanduar nga prodhuesi. Në fund të fundit, ka vetëm avantazhe.
Evgeniy, Ford Focus
Duke lexuar rishikimet, vura re se ata shpesh flasin për vajra të falsifikuar. Epo, së pari, jo vetëm Lukoil është i falsifikuar, por edhe vajra të importuara.
Dhe së dyti, nëse kujdeseni për makinën tuaj, si unë, atëherë do të blini vetëm vaj të rekomanduar për të. pasaportë teknike dhe dyqane normale te specializuara me cmim normal dhe jo nga nje komshi ne garazh qe di cdo gje. Kam më shumë se një vit që përdor sintetikën Lukoil Lux dhe mund të them se ky është një vaj motori i mirë.
Max, Ford
Zgjedhjen e bëra me rekomandimin e një miku, performanca e motorit është zbutur ndjeshëm, fillimi në mot të ftohtë është i shkëlqyeshëm, Lukoil Lukoil API SL/CF 5W 30 vaj i mirë, pas zëvendësimit të saj, makina filloi të ndizte më lehtë dhe kostot e konsumit të karburantit u ulën.
Lukoil është i mirë vetëm për çmimin e tij. Por kjo nuk e justifikon aspak. Sepse vaji i motorit nuk është si ndërrimi i fshirësit të xhamit. Nëse e mbushni një herë, nuk do të keni asnjë problem më vonë. Unë kisha provuar shumë përpara se të vendosesha në Liqui Moly Top Tek. Ky është i vetmi vaj që BMW-ja ime nuk e ha dhe që nuk errësohet pas nja dy mijë km.
Vaji motorik Lukoil Lux është një vaj motori shtëpiak, një nga lubrifikantët më të njohur për shtëpitë motorët e makinave. Lukoil Lux 5W-30 është mbrojtje e besueshme për zemrën e makinës. Mbron nga efektet negative dhe është gjithashtu efektiv për përdorim në motorët me kilometrazh të lartë.
Përshkrim
PJSC LUKOIL është një kompani ruse e naftës. Emri zyrtar është PJSC Oil Company LUKOIL. Emri i kompanisë vjen nga shkronjat e para të emrave të qyteteve të naftës (Langepas, Urai, Kogalym) dhe fjala "naftë".
Vaj motori Lukoil Lux 5W-30.
Aktivitetet kryesore të kompanisë janë operacionet e kërkimit, prodhimit dhe përpunimit të naftës dhe gazit natyror, shitje të naftës dhe produkteve të naftës.
Kompania e dytë në Rusi, pas Gazprom, për sa i përket të ardhurave (në fund të vitit 2014, sipas revistës Expert). Deri në vitin 2007, ajo ishte kompania më e madhe e naftës në Rusi për sa i përket vëllimit të prodhimit ("Rosneft" ishte përpara saj pasi bleu asetet e Yukos). Për sa i përket madhësisë së rezervave të provuara të hidrokarbureve, Lukoil, sipas të dhënave të veta, që nga 1 janari 2011 ishte kompania e tretë private e naftës në botë (e para për sa i përket rezervave të naftës).
Vaj motorik Lukoil Lux 5W-30 është një lubrifikant sintetik me cilësi të lartë me një gamë të gjerë vetive. Ky lubrifikant është sintetik i pastër me aditivë të cilësisë së lartë që ofrojnë mbrojtje maksimale të motorit.
Aditivët kanë veti të shkëlqyera pastrimi dhe shpërndarjeje. Falë këtyre vetive, brenda motorit ruhet pastërtia, nuk krijohen depozita të dëmshme dhe sigurohet funksionimi normal i filtrave dhe valvulave, si dhe i konvertuesit katalitik.
Lubrifikuesi i motorit është shumë rezistent ndaj ngarkesave dhe kushteve të temperaturës dhe është i përshtatshëm për pothuajse çdo makinë pasagjerësh. Gjatë testimit u konstatua se këtë vaj I përshtatshëm edhe për makina garash.
Zbatueshmëria
Shtrirja e aplikimit të lubrifikantit motorik Lukoil Lux 5W-30 është mjaft i gjerë, por kryesisht është motorët shtëpiak, prodhuar në CIS. Pra, ju mund të derdhni vaj në makina, kamionë, minibusë dhe makina të mëdha. Por, në të njëjtën kohë, Ford gjithashtu përfshiu Lukoil në listën e lubrifikantëve të rekomanduar të motorit.
Produkti mund të përdoret në kushte të rritjes së ngarkesës së motorit, me fuqi maksimale dhe rpm. I përshtatshëm për vozitje jashtë qytetit, përfshirë jashtë rrugës, dhe në qytet.
Ngasja urbane me ndalesa të pastra në semaforë, kryqëzime dhe bllokime trafiku dhe më pas nisja shkakton dëmtime serioze në motor. Ky vaj motori siguron mbrojtje edhe në këto kushte dhe minimizon rreziqet.
Specifikimet
Shumë specialistë të riparimit dhe mirëmbajtjes së motorit rekomandojnë përdorimin e vajit motorik gjysmë sintetik Lukoil Lux 5W-30.
Fleta e të dhënave të vajit motorik Lukoil Lux 5W-30.
Karakteristikat teknike të vajit Lukoil Lux 5W-30:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tolerancat dhe specifikimet
Ashtu si të gjithë vajrat motorikë, Lukoil Lux 5W-30 ka miratime dhe specifika të veçanta. Pra, le të shohim se çfarë treguan ato kryesore:
Miratuar:
- API SL - e licencuar (Energy Conserving);
- Renault RN 0700;
- SHA AVTOVAZ.
Korrespondencë:
- API CF;
- ACEA A5/B5, A1/B1;
- Ford WSS-M2C.
Enë dhe shënimi:
- 196272 LUKOIL LUX Synthetic 5W-30 API SL CF 1l
- 196256 LUKOIL LUX Synthetic 5W-30 API SL CF 4l
- 196674 LUKOIL LUX Synthetic 5W-30 API SL CF 18l
- LUKOIL LUX Synthetic 5W-30 API SL CF 50l
- 196179 LUKOIL LUX Synthetic 5W-30 API SL CF 216,5 l
Avantazhet dhe disavantazhet
Si çdo vaj tjetër motorik, Lukoil Lux 5W-30 ka një numër pozitiv dhe një cilësi negative, edhe pse konsiderohet si kategoria më e lartë. Le të shqyrtojmë kryesoren tipare pozitive LUKOIL LUXE Sintetike 5W-30:
- nivel i lartë i mbrojtjes së motorit nga konsumimi dhe korrozioni edhe në kushte të vështira operacion;
- parandalimi i shfaqjes së depozitave brenda motorit;
- pajtueshmërinë dhe mirëmbajtjen funksionimin normal konvertues katalitik;
- sigurimi i ndezjes së lehtë të një motori të ftohtë në temperatura nën zero për shkak të pompimit të shpejtë dhe rritjes së presionit;
- viskozitet i qëndrueshëm dhe rezistencë ndaj oksidimit termik edhe nën ngarkesa të rritura;
- film vaji veçanërisht i fortë, rezistent ndaj grisjes, edhe në temperatura të larta;
- ulje e ndjeshme e fërkimit;
- optimale regjimi i temperaturës punë;
- rritja e efikasitetit të motorit;
- ulje e nivelit të zhurmës gjatë funksionimit të motorit;
- duke promovuar ekonominë e karburantit.
Nuk u konstatuan mangësi si të tilla. Mangësia mund të identifikohet gjatë funksionimit individual dhe përdorimit të vajit LUKOIL LUXE Synthetic 5W-30 në një motor specifik.
Dallimi nga falsifikimi
Si çdo vaj tjetër, LUKOIL LUXE Synthetic 5W-30 shpesh mund të falsifikohet, gjë që ndikon jo vetëm në besimin në kompani, por edhe në funksionimin e motorit Për të mbrojtur kalin tuaj të çelikut, kur zgjidhni vajin e motorit, duhet t'i kushtoni vëmendje sa vijon aspekte:
Dallimi nga vaji motorik i rremë Lukoil Lux 5W-30.
- Paketimi i falsifikuar është i pajisur me një kapak, ndërsa origjinali ka një unazë shtesë, e cila tregon se kontejneri është hapur;
- Kanister produkte origjinale, dukshëm më e lehtë dhe mat se ajo e rreme. Përveç kësaj, është më pak i ngurtë, duke shtypur me gisht, mund të lërë dhëmbëza të vogla. Shtresa në kuti duhet të jetë e lëmuar dhe e barabartë, dhe vetë plastika nuk duhet të ketë ndonjë vrazhdësi;
- Ka një imazh tredimensional në kapak që tregon mënyrën e hapjes së tij - për origjinalin;
- Në origjinal, kapaku është i pajisur me një kanaçe të veçantë lotimi;
- Në shishe me vaj origjinal ka një vulë mbrojtëse.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet vendndodhjes së shenjave dhe hologrameve. Nëse ka ndonjë dyshim për vërtetësinë e këtyre elementeve, atëherë nuk rekomandohet të blini vaj nga ky furnizues, duhet të kontaktoni një shitës tjetër.
konkluzioni
Vaji motorik LUKOIL LUXE Synthetic 5W-30 është vaji motorik sintetik shtëpiak me cilësi më të lartë. Zotërimi i lartë karakteristikat teknike, mund të mbrojë në mënyrë efektive çdo motor për të gjithë periudhën e përdorimit.
Opinionet në lidhje me vajin motorik sintetik Lukoil Lux 5w30 janë shumë të ndryshme, dhe ne duhet t'u japim kredi atyre, mjaft kontradiktore. Për të filluar, le të themi se Lukoil Lux 5w30 nuk ka kaluar certifikimin API, ndryshe nga 5w-40 e tij relative.
A thotë gjë kjo? Ndoshta është të paktën alarmante. Dhe çështja këtu nuk është në ekologji, të cilën ai gjithashtu nuk e kaloi.
Një tjetër gjë interesante është se i vetmi prodhues i makinave që ka dhënë miratimin për përdorim është Ford, dhe më pas me shumë mundësi Ford, i cili është montuar këtu, pavarësisht miratimeve të deklaruara të shqetësimit global. Edhe pse, duke gjykuar nga rishikimet, shumë njerëz përdorin Lukoil Lux 5w30 në Toyotas, veçanërisht me multitronic, kompjuterë dhe zile dhe bilbila të tjerë, megjithëse ndryshimi i vajit kryhet pas 7000 km, për ata që jetojnë pas timonit, mund të prisheni. , megjithë çmimin tërheqës për një bombol me katër litra.
Më kujtohet edhe testi i gazetës “AutoReview”, diçka më bën të mendoj se kam marrë pjesë në konkursin Lukoil Lux 5w30 atje dhe nuk jam vënë re në pesë vende çmimesh. Por në mbështetje prodhues vendas Le të hedhim një vështrim më të afërt të vajit motorik sintetik Lukoil Lux 5w30.
1. Zona e aplikimit.
Vaj shtëpiak ideal për të gjitha llojet e makinave të pasagjerëve dhe të lehta transporti i mallrave, duke përfshirë minibusët. Ka performancë të mirë në motorët me naftë dhe benzinë, duke përfshirë modifikime shumë të përshpejtuara, të cilat kërkojnë vajra me viskozitet të ulët dhe rrjedhshmëri të mirë (ACEA A5-B5, A1-B1). Sintetike lubrifikant motorik Lukoil Lux 5W-30 API SL/CF mund të përdoret gjithashtu me një interval të zgjatur ndërrimi, nëse prodhuesi i automjetit e lejon këtë me udhëzimet në librat e shërbimit. Vaji rekomandohet veçanërisht për përdorim në stacionet e shërbimit Markat Ford me miratimet WSS-M2C913-A, B, C dhe Renault RN 0700.
2. Miratime zyrtare.
- sipas API SL - licencë zyrtare nr. 2523 (e vetmja gjë që na huton është se e njëjta licencë i përkiste vaj sintetik Lukoil Lux 5w40 në klasën SN).
- prodhuesi i automjeteve Ford WSS-M2C913-C;
- autoprodhuesi Renault RN 0700;
- SHA AVTOVAZ.
3. Pajtueshmëria dhe kërkesat.
- API CF;
- ACEA A5-B5, A1-B1;
- Ford WSS-M2C913-A dhe WSS-M2C913-B;
- SAE 5W-30 - dimër - verë.
4. Përparësitë:
- rezistenca ndaj konsumit dhe anti-korrozioni i motorit në kushte të rënda funksionimi;
- eliminon formimin e depozitave në motor në temperatura të ulëta dhe të larta;
- punon pa efekte negative në konvertues katalitik makina;
- fillimi pa probleme, i lehtë i ftohtë i motorit në ngrica deri në -40;
- mbrojtje e besueshme e të gjitha pjesëve njësitë e fuqisë, falë formulës së përmirësuar të viskozitetit + temperaturës, në ngarkesa ekstreme;
- film i qëndrueshëm mbrojtës i vajit në temperatura të larta funksionimi;
- vetitë thithëse të zhurmës;
- një tregues i mirë i rritjes së efikasitetit të motorit, i siguruar nga fërkimi i zvogëluar midis pjesëve, si rezultat - kursime të konsiderueshme të karburantit.
5. Të dhënat standarde të produktit:
- prodhimi, sipas STO 00044434-003-2005 (me ndryshime 1-6);
- dendësia = 850 kg/m3 në 15 gradë (metoda e testimit ASTM-D-1298);
- viskoziteti kinematik = 10,2 mm2/s në 100 gradë (metal. ASTM-D-445);
- viskoziteti kinematik = 55,2 mm2/s në 40 gradë (m.i. ASTM-D-445);
- indeksi i viskozitetit = 173 (metoda e testimit ASTM-D-2270);
- viskoziteti dinamik CCS = 4024 mPa-s në -30 gradë (m.i. ASTM-D-5293);
- viskoziteti dinamik MRV = 20100 mPa-s në -35 gradë (m.i. ASTM-D-4684);
- numri i alkalit = 10,2 mg KOH/1g (metoda e testimit ASTM-D-2896);
- përmbajtja e hirit të sulfateve = 1,0% wt. sipas GOST 12417;
- paqëndrueshmëria = 11% wt. sipas NOACK (metoda e testimit ASTM-D-5800);
- ndezje me kavanoz të hapur = 222 gradë sipas GOST 4333;
- forcim në temperaturë = -40 gradë sipas GOST 20287.
Treguesit e mësipërm janë tipikë dhe mesatarë, që do të thotë se ato ndryshohen nga prodhuesi në varësi të produkteve që prodhohen.
Shqyrtime - çfarë shkruajnë pronarët e makinave?
| № | Vlerësimet e përdoruesve |
|---|---|
| 1 | Unë u përpoqa të kaloj në vaj sintetik Lukoil Lux 5w30 më parë derdha vetëm LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W30 në Toyota-n time, por u bë i papërballueshëm. Kam kaluar dhe jam më se i kënaqur, e vetmja gjë është që duhet ta ndërroj më shpesh, çdo 7000 km, por edhe atëherë del më fitimprurëse. Në stacionin e shërbimit bleva një bombol Lukoil 20 litra menjëherë, mendoj se do të mjaftojë për disa vjet, ka të paktën 4 zëvendësime, dhe pastaj do të shohim. sidomos para inspektimit. Personi është i njohur, kështu që ai nuk thotë shumë. Pra ja ku është. Ai ma shante vazhdimisht vajin tim, pastaj depozitat e karbonit, pastaj blozën, pastaj mbushjen. Derisa kalova në G Energy 10w40, vazhdimisht dëgjoja nga ai që isha bjonde. Tani jam në rangun e profesionistit për vitin e dytë. Ai nuk është shumë i gëzuar me makinën dhe nuk më prek. Unë ua rekomandoj këtë vaj të gjithëve, veçanërisht grave që marrin gjithmonë fjalën e profesionistëve të makinës. Zgjidhni nga kjo linjë dhe përdorni atë. Telashet e pakëndshme do të lihen pas. Unë rekomandoj për të gjithë. |
| 2 | Dikur kam qenë i paragjykuar vaj shtëpiak, por për herë të tretë kam përdorur Lukoil Lux 5w30 sintetik dhe është në rregull. Nuk do të thosha se vaji është super, është thjesht mesatarisht i keq, por i tolerueshëm. Në dimër, makina nisi në minus 42, ishte pak e vështirë, por unë vozita. Nga rruga, unë kam një Ford, ndoshta kjo është arsyeja pse filloi. |
| 3 | Në bombol kishte mbetur pak Lukoil Lux 5w30, por për sintetikën ishte mjaft i lëngshëm, sikur derdhej uji. Ishte disi konfuze. Në rast se bleva Mobile, padyshim që do të jetë më i trashë. Megjithëse, atëherë lexova se vaji me viskozitet të ulët duhet të rrjedhë në atë mënyrë. |
| 4 | Lukoil Lux 5w30 është një vaj si vaj. E vendosa këtë sintetikë në frigorifer në -32. Asgjë e tillë, është pak e paqartë, por rrjedh më shpejt se shumë. Tani Lukoil është duke riemërtuar, duke i dhënë emra të rinj sintetikës. Ndoshta është thjesht marketing, ose ndoshta do t'ju përkëdhelin me aditivë të ndryshëm. Prit dhe shiko. |
| 5 | une kam Ford Mondeo, Unë e kam derdhur sintetikën e Lukoil-it që nga dita e lindjes dhe është e mrekullueshme. Lukoil është gjithashtu fitimprurës sepse shpesh ka promovime kur blen një bombol 4 litra si dhuratë ose vetëm për 5 kopekë. Ju duhet të kapni promovime të tilla në stacione dhe në dyqane të mira, rezulton shumë fitimprurëse. Bleva 4 kanaçe dhe 4 litra sapo ranë. I kënaqur. Dhe vaji është i mirë dhe kurseu shumë para. |
Duke gjykuar nga rishikimet e pronarëve, Lukoil Lux 5w30 është një vaj motori plotësisht i pranueshëm. Shumë njerëz e përdorin atë. Kur e derdhni në motor, duhet të mbani mend se duhet të zëvendësohet pas 7 mijë kilometrash.
Kompania Lukoil prodhon disa lloje lubrifikantësh për motorë tipe te ndryshme. Le të shohim dy lloje vajrash dhe të njihemi me mendimet e konsumatorëve.
Lubrifikant i serisë Lux 5W30
Lukoil Lux u krijua për përdorim gjatë gjithë vitit në kamionë të lehtë me naftë dhe benzinë, dhe makinat e pasagjerëve, pajisje speciale kompakte, kryqëzime, etj. Lux 5W30 mund të derdhet në motorë të pajisur me çdo sistem neutralizimi substancave të dëmshme në shter. Është i përshtatshëm për motorë me sasi të ndryshme valvola, turbocharged dhe që funksionojnë nën ngarkesë të madhe.
Produktet janë miratuar nga Ford, Renault dhe AvtoVAZ për përdorim gjatë periudhës së garancisë.
Opinioni i Konsumatorit
Vladimir, Lada Priora, 3 vjet në funksion
E kam përdorur vajin Lukoil për aq kohë sa mbaj mend. Para së gjithash, hodha ujë mineral makina shtëpiake, më pas, kur u shfaqën produkte gjysmë sintetike dhe sintetike, fillova të përdor sintetikë. Blej vetëm në pikat e karburantit të markës Lukoil, thonë se mund të hasni falsifikime në vende të tjera.
E nderroj pas 10-13 mije kilometrash gjate kesaj kohe nuk i prishen vetite. Unë nuk udhëtoj aq shumë, dhe nëse nuk bëj 10,000 km në një vit, atëherë pas një viti e ndryshoj akoma. Motori punon në heshtje, nuk krijohen depozita karboni në valvola dhe vaji gradualisht errësohet. Ne mot te ftohte makina ndizet normalisht, kohet e fundit e kam ndezur ne -35, motori u mbyll pak dy here, pastaj ishte ne rregull.
Pashë një video në internet ku testuan Lukoil 10w40, 5W30 dhe Lukoil Lux 5W30 trashet më së paku.
Nikolay, Lada Kalina, në funksion që nga viti 2015
Tani jam duke vozitur Vesta. Me këshillën e miqve, e mbusha me Lukoil 5W30. Vura re se motori u bë më i zhurmshëm dhe shpejtësia boshe njeriu ndjen se është disi e vështirë për të. Nisja e motorit nuk ishte aq e qëndrueshme sa më parë, motori filloi të rrotullohej më gjatë përpara se të kapej. E nderrova vajin per here te pare ne 11000 kilometra, mjeshtri tha qe ishte akoma ne gjendje te mire.
Në përgjithësi, vendosa që për një çmim prej 1300 rubla, ky vaj është një zëvendësim plotësisht i denjë për analogët e shtrenjtë të importuar, dhe vlerësimet në lidhje me të janë kryesisht pozitive.
Lubrifikant Avangard 5W30
Synthetics Lukoil 5W30 Avangard Professional është një vaj i projektuar për motorët me naftë të të gjitha gjeneratave, deri në Euro V, dhe që funksionon nën ngarkesa të rënda ose me periudha të zgjatura zëvendësimi.
Baza është lubrifikantët sintetikë më modernë me aditivë të importuar. Ky produkt rekomandohet për motorët me naftë që funksionojnë në kushte ngarkese të rënda, të instaluar në autobusë dhe kamionë. Mund të përdoret me SRC (pastrimi i katalizuar i shkarkimit dhe reduktimi i mbetjeve të oksidimit të azotit) dhe sistemet EGR, një sistem që riqarkullon gazrat e shkarkimit, por pa përdorimin e filtrave të grimcave.
Opinioni i Konsumatorit
Evgeniy, shefi mekanik i PTP OJSC
Ne kemi disa motorë turbodiesel D245 në parkun tonë të makinerive. Për ta ne blejmë lubrifikant nga Lukoil Avangard Professional. Ajo del me çmim të lirë në fuçi, rreth njëqind rubla për litër. Për të trashur lëngun, plotësoni gjithashtu shtesën Astrohimov "Anti-tym". Motorët ndihen normal dhe kur ngrohen prodhojnë një presion prej 1.4–2.6. Por më pas u shfaq një Kamaz i veshur mirë me një motor 740. Arritëm të mendojmë, shumë njerëz thonë se sintetika nuk është e përshtatshme për motorët e vjetër, pa turbo.
Vasily, Mazda BT, në veprim që nga viti 2007
Mazda BT-50 me turbo 2.5 litra ndrroj vajin sipas udhezimeve cdo 9-11 mije km. Dikur mbushja Mazda Dexelia 5W-30, por mbaroi për shkak të një krize apo diçkaje tjetër. U përpoqa të plotësoja Avangard Professional, të prodhuar nga Lukoil. Situata nuk ka ndryshuar pas ndërrimit, karburanti konsumohet si më parë në dimër, motori me naftë ende nuk nxehet sa duhet në mot të ftohtë dhe fillon pa probleme.
Avantazhet e Avangard Professional
- Vaji ka veti të mira të viskozitetit të temperaturës dhe siguron lehtësinë e fillimit pas periudhave të gjata të pasivitetit në mot të ftohtë. Kryen mirë në temperatura të larta funksionimi - nuk i nënshtrohet oksidimit, ruan në mënyrë të qëndrueshme filmin e vajit dhe nuk formon blozë ose depozita. Depozitat që rezultojnë dhe llumi i vajit hiqen me aditivë detergjent.
- Baza është vaj bazë Cilesi e larte me aditivë modernë të importuar. Aditivët kundër fërkimit rrisin jetëgjatësinë e motorit dhe zvogëlojnë konsumin e karburantit për shkak të fërkimit të reduktuar.
