Madhësitë e rrotave Nissan X-Trail zgjidhen sipas një tabele të veçantë të modelit të trupit dhe vitit të prodhimit të makinës. Të gjitha madhësitë janë të specifikuara plotësisht në faqen zyrtare të internetit. Sa i përket modeleve të vitit 2015, qendrat e shitjeve të automjeteve tashmë kanë goma dhe rrota, ju mund të porositni çdo model të rekomanduar. Madhësia e rrotave Nissan X-Trail rregullohet qartë nga prodhuesi. Nëse shkelen parametrat e përzgjedhjes, pronari i makinës privohet plotësisht nga garancia e fabrikës.
Parametrat e rekomanduar nga fabrika për rrotat Nissan X-Trail 2015 përfshijnë të gjitha madhësitë R17-19 dhe përfshihen në tabelën e përzgjedhjes. Nëse planifikoni të ndërroni gomat ose Rrotat X-Trail Për makinë garancie, këshillohet të kontrolloni me qendrën zyrtare të shërbimit nëse zgjedhja juaj do të ndikojë në mirëmbajtjen e garancisë.
Shumë shpesh tregtarët Nissan X-Trail Ata janë jashtëzakonisht intolerantë ndaj instalimit të gomave dhe rrotave jo nga prodhuesit e rekomanduar dhe rregullojnë plotësisht madhësitë, shenjat dhe mënyrën e montimit të rrotave. Fatkeqësisht, në qendrat e markave të automjeteve kostoja e gomave dhe rrotave është 20-50% më e lartë se në dyqanet e tjera. Çmimi i një grupi të ri gomash për modelin 2015 fillon nga 150,000 rubla. Kopjet e disqeve origjinale për vitin 2015 deri tani lënë shumë për të dëshiruar dhe kanë një sërë problemesh instalimi.
Si të lexoni indeksin e diskut?
Parametrat e diskut ndikojnë ndjeshëm shasi makinë
Rrotat ose gomat e zgjedhura gabimisht jo vetëm që përkeqësohen cilësia e udhëtimit, por edhe të çojë në situata të rrezikshme në rrugë. Për këtë arsye, duhet të kërkoni rrota që përputhen plotësisht me kërkesat e prodhuesit të makinës ose të porosisni ato origjinale. Për Modelet Nissan X-Trail 2015 është veçanërisht i rëndësishëm.
Le të marrim, si shembull të deshifrimit të simboleve të shënjimit, diskun e rekomanduar për (2015): R18x 7J 5×114.3, ET=45, DIA=66.1.
- R është, natyrisht, rrezja;
- 7 - gjerësia e diskut në inç;
- 5×114.3 është numri i bulonave të uljes me diametrin në të cilin janë vendosur fiksimet;
- ET=45 – disku offset;
- DIA=66.1, si një variant drejtshkrimi d66,1. Diametri vrima qendrore nga ana e rrafshit të çiftëzimit në milimetra.
E rëndësishme! Rrotat e aliazhit të derdhur Nissan X-Trail T31 dhe T32 2015 mund të kenë unaza përqendrimi të përshtatësit. Shkronjat J, JJ, K, JK, B, P, D tregojnë formën e skajeve të diskut.
Si të lexoni shenjat e gomave për Nissan X-Trail?
Gjatë pesëmbëdhjetë viteve të prodhimit të Ixtrail, makinat ishin të pajisura me goma të madhësive të ndryshme. Numri i parë tregon gjerësinë në milimetra. Për shembull, lëshimet e para të 215/65 R16.
- A - 215 mm. – gjerësia e profilit të gomave;
- P - shifra tjetër përqindje lartësia e gomave në gjerësi. Në këtë rast 65;
- R – shënimi i renditjes radiale të fijeve të karkasave të gomave, kordonit;
- 16 – diametri i shpimit në inç*.
*Për referencë, 1 inç = 2,55 cm.
Për lehtësi, ne kemi ndarë modelet sipas vitit të prodhimit. Kjo e bën më të lehtë lundrimin. Të dy rrotat prej çeliku të derdhur dhe të shtypur rekomandohen për të gjitha modelet. Nëse ka një zgjedhje të rrotave të falsifikuara, është më mirë të zgjidhni. Rrotat e falsifikuara tregojnë rezultate të shkëlqyera në të gjitha aspektet. Përveç performancës së shkëlqyer, rrotat e falsifikuara janë plotësisht të riparueshme.
2001-2006
Për Nissan X-Trail të lëshimeve të para nga viti 2001 deri në 2006, rekomandohen goma 215/65 R16, të cilat janë standardisht të pajtueshme me rrotat me një model bulonash 5x114.3. Diametri qendror i diskut është 66.1, kompensimi 40.
2007-2010
Rrotat Nissan X-Trail të gjeneratës së dytë, të prodhuara në 2007-2010, mund të jenë si më poshtë.
Opsioni i dytë është të zgjidhni gomat 5/60 R17, madhësia e rrotave për Nissan X-Trail me model bulonash 5x114.3, diametri qendror 66.1, kompensimi 40.
2011-2013
Madhësia e pranueshme e rrotave për Nissan X-Trail T31, prodhuar në 2011-2013. Opsionet e mundshme perfshin gomat 225/60 R17, permasat e rrotave Nissan Xtrail T31 5x114.3, diametri 66.1, offset 40.
Opsioni i dytë është Gomat 225/55 R18 dhe rrotat 5x114.3, diametri qendror 66.1, kompensimi 40.
Restiling 2015
Rrotat në Nissan X-Trail T32 2015 janë ende shumë të rralla dhe kanë një kosto shumë të konsiderueshme. Shitësit aktualisht po kërkojnë nga 20 deri në 30 mijë rubla për një disk të markës.
Si të zgjidhni rrotat për Nissan X-Trail?
Një makinë është një automjet, prandaj duhet të respektojë disa rregulla. Kur zgjidhni goma dhe rrota, duhet të udhëhiqeni nga konsideratat dhe rregullat e sigurisë Mirëmbajtja makinë. Preferencat estetike gjatë zgjedhjes së gomave janë sigurisht të rëndësishme, por ato nuk kanë një rol vendimtar. Gjithashtu, nuk duhet të udhëhiqeni nga konsideratat ekonomike ose të mbështeteni në informacionet e reklamave të ofruara nga prodhues të ndryshëm.
Prodhuesit përpiqen t'i paraqesin produktet e tyre si universale, të përshtatshme për çdo madhësi standarde, markë makinash dhe kushte moti, dhe premtojnë aftësi të shkëlqyera ndër-vend dhe rezistencë të paparë ndaj konsumit. Në fakt, rrotat dhe rrotat universale në Nissan X-Trail nuk ekzistojnë.
Përzgjedhja e gomave dhe disqe me rrota në Nissan X-Trail, pronari i makinës do të duhet të bëjë një zgjedhje midis karakteristikave të shpejtësisë, udhëtimit të qetë, qëndrueshmërisë, aftësi e lartë ndër-vendore, rezistenca ndaj ngricave.
Rrotat e të gjithë terrenit në Nissan X-Trail kanë shkallë të lartë dhe goma të trasha. Rrotat Nissan X-Trail në këtë rast dallohen nga masiviteti dhe forca e fiksimit. E gjithë kjo ndikon në karakteristikat e shpejtësisë dhe zhurmën gjatë funksionimit. Rrotat e dizajnuara për performancë jashtë rrugës shkëlqejnë në rrugë të vështira, por për sa i përket shpejtësisë dhe komoditetit ato janë inferiore ndaj gomave të dizajnuara për autostrada.
Rrotat dhe disqet speciale me shpejtësi të lartë karakterizohen nga butësia e shtuar e gomave dhe vetitë e mira aerodinamike të disqeve. Vozitja nëpër qytet dhe në asfalt të mirë me goma të tilla është një kënaqësi. Por goma të tilla konsumohen më shpejt dhe reagojnë dobët ndaj defekteve. sipërfaqe rrugore. Butësia e gomave me shpejtësi të lartë mund të shkaktojë shtrëngim të dobët në rrugë në kushte të lagështa, ngricë, sipërfaqe të lirshme të rrugës dhe borë. Disqet e mprehur për shpejtësi janë më pak të qëndrueshme dhe janë të ndjeshëm ndaj çdo goditjeje.
Riparim rrota aliazhi Nuk rekomandohet për goma me shpejtësi të lartë. Pavarësisht kostos së tyre të lartë, as ri-rrokullisja rrota aliazhi, as kalcinimi dhe as saldimi, nuk rikthen vetitë e punës të disqeve të derdhur me shpejtësi të lartë. Është më praktike, natyrisht, të përdoren ato të zakonshme të çelikut, megjithëse janë inferiorë në aerodinamikë.
Cilat janë rreziqet e zgjedhjes së disqeve të gabuara?
Problemet më të vogla që do të lindin nëse rrotat zgjidhen gabimisht janë konsumimi i përshpejtuar i gomave dhe shasia e automjetit, e cila mban një ngarkesë të paprojektuar.
Fatkeqësisht, problemet e mundshme përfshijnë rrezikun e shkatërrimit të papritur të shpërndarësve dhe shasisë së makinës nën ngarkesa emergjente ose thjesht gjatë drejtimit. Një rrotë e montuar gabimisht mund të shkëputet në mes të rrugës, duke krijuar një situatë jashtëzakonisht të rrezikshme.
Montimi i saktë i gomave dhe Madhësia e saktë rrotat në Nissan X-Trail jo vetëm që do t'ju lejojnë të ruani garancinë e tregtarit, por gjithashtu do të vozitni në mënyrë të sigurt dhe të rehatshme. Mund të kushtojë pak më shumë para. Nuk do të ishte e mençur të kurseni në sigurinë e transportit tuaj.
Set origjinale buzë për Nissan X-Trail Gabime në montimin e gomave dhe fiksimin e rrotave
Vrimat e montimit për disqet zakonisht bëhen me një tolerancë të caktuar plus diametër. Për këtë arsye, ju mund të bëni një gabim kur zgjidhni një PCD. Kjo është kategorikisht e papranueshme, pasi çon në faktin se nga 4-6 lidhëse standarde, vetëm 1 rrufe në qiell do të shtrëngohet plotësisht. Bulonat e mbetura do të lëvizin anash, duke krijuar pamjen e shtrëngimit deri në fund.
Si mund të dalloni nëse ka ndodhur një gabim gjatë instalimit?
Simptoma kryesore është që arrat zhvidhosen kur vozitni, rrota "rreh" dhe sillet në mënyrë të pabarabartë në rrugë.
Kini kujdes kur zgjidhni disqe, mos lejoni eksperimente të rrezikshme.
Ku mund të shoh madhësinë e gomave në një makinë dhe si të zgjedh madhësinë e gomave?
Duke provuar gomat 225/70R16 në një Nissan X-Trail
Kushtet e huadhënies:
- Afati i kredisë: 2–36 muaj
- Kufiri i kredisë: nga 10,000 rubla. deri në 300,000 rubla.
- Norma e interesit - përcaktohet nga banka bazuar në të dhënat tuaja dhe historinë e kredisë
Si të vendosni një porosi me kredi?
Për të bërë një porosi me kredi, thjesht ndiqni disa hapa të thjeshtë:- Vendosni për produktin dhe bëni një porosi në faqen e internetit ose përmes një operatori të qendrës së thirrjeve
- Pas vendosjes së porosisë, menaxheri i bankës do t'ju kontaktojë, do t'ju këshillojë për kushtet e kredisë dhe do të bie dakord për një takim me ju për të nënshkruar marrëveshjen
- Takohuni në një moment të përshtatshëm për ju me një përfaqësues të bankës dhe nënshkruani një marrëveshje
- Pas nënshkrimit të marrëveshjes, duhet të prisni që banka të na paguajë për porosinë tuaj. Transferimi i parave zgjat nga 2 deri në 3 ditë pune. Sapo të mbërrijnë paratë nga banka, ne do t'ju dërgojmë një SMS me një ofertë për të marrë porosinë tuaj.
- Ejani në qendrën tonë me pasaportën tuaj dhe marrëveshjen e kredisë për të marrë porosinë tuaj.
Kushtet e kredisë
- Shtetësia e Federatës Ruse me regjistrim të përhershëm
- Mosha nga 18 vjeç
- Shuma e blerjes nga 10,000 në 300,000 rubla
- Dokumentet e kërkuara: Pasaporta ruse, SNILS
Përdorimi i përzgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën Nissan X-Trail, mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të automjeteve. Në fund të fundit, ato kanë një ndikim të madh në një pjesë të konsiderueshme të vetive të performancës automjeti kryesisht në trajtimin, efikasitetin e karburantit dhe performancën dinamike. Për më tepër, nuk mund të mos vihet re rëndësia e gomave dhe rimave si elementë siguria aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja mes tyre duhet bërë në mënyrë sa më të përgjegjshme, gjë që presupozon praninë e një game të tërë njohurish për këto produkte.
Fatkeqësisht, ose, anasjelltas, për fat të mirë, një pjesë e konsiderueshme e entuziastëve të makinave preferojnë të mos studiojnë pajisje teknike makinën e vet tërësisht. Pavarësisht nga kjo sistem automatik përzgjedhja do të jetë jashtëzakonisht e dobishme, d.m.th. ju lejon të minimizoni mundësinë e marrjes së vendimit të gabuar kur zgjidhni goma dhe rrota të caktuara. Dhe ka shumë për të zgjedhur, falë gamës më të gjerë të produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshina.
Stili i jashtëm varet jo vetëm nga lloji i ngjyrës së trupit, disa elementë akordimi, por edhe pamjen rrota, dhe në veçanti disqe. Megjithatë, përzgjedhja e këtyre komponentëve duhet të trajtohet jo vetëm nga aspekti i vlerave estetike, por edhe nga përputhja e madhësisë me kërkesat e fabrikës Nissan. SUV X-Trail 2.0i (T31) 2007-2014, si dhe tregues karakteristikat e performancës. Në rastin e fundit, produktet e bëra nga metale të aliazhit të lehtë përfitojnë kryesisht nga stampimi. Megjithatë, jo çdo automobilist mund t'i përballojë ato financiarisht.
Më shumë informacion rreth asortimentit të paraqitur
Sa i përket produkteve të falsifikuara, rrotat e derdhura në Moskë janë modele të lira, por ato kushtojnë më e shtrenjtë për shoferët krahasuar me rripat e çelikut. Sidoqoftë, ato janë në kërkesë të madhe për shkak të aftësisë së teknologjisë së derdhjes për të prodhuar kryevepra të vërteta në stilin e produkteve të aliazhit të lehtë. Strukturat e lehta mund të bëhen pika kryesore e jashtme e Nissan X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014. Ato ofrojnë rezistencë të mirë ndaj korrozionit, gjë që nuk mund të thuhet për rrotat e çelikut, dhe demonstrojnë performancë të shkëlqyer të drejtimit.
Rripat e aliazhit të lehtë janë bërë nga aliazh alumini ose titani, të cilat vlerësohen për shkak të vetive të shkëlqyera fizike dhe kimike. Për më tepër, për sa i përket forcës, këto metale të aliazhuara nuk janë veçanërisht inferiore ndaj çelikut. Me rrota aliazhi Pronarët e Nissan X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014 nuk ka pse të shqetësohet për ruajtjen e performancës së shpejtësisë.
Përveç kësaj, rrotat e aliazhit vlerësohen për shkak të efikasitetit të tyre të karburantit, i cili sigurohet nga dizajni i tyre i lehtë dhe koeficienti i ulët i rezistencës së rrotullimit. Përveç kësaj, ato kanë përçueshmëri të shkëlqyer termike, e cila ndihmon në parandalimin e mundësisë së mbinxehjes së sistemeve të frenave dhe shasisë. Kjo veçori i lejon drejtuesit të ndihen disi më të sigurt në sigurinë e lëvizjes. Produktet e aliazheve të lehta janë të balancuara dhe kanë saktësi të lartë të parametrave gjeometrikë.
Vështirësia e zgjedhjes
Një gamë kaq e gjerë e ofertave të disqeve, të cilat ofrohen sot nga prodhuesit vendas dhe të huaj, krijon vështirësi të caktuara kur blini komponentë në Moskë. Në fund të fundit, ndonjëherë markat janë për të njëjtën gjë specifikimet produktet kanë çmime krejtësisht të ndryshme. Megjithatë, a i përmbush vërtet kërkesat e saj cilësia?
Në faqen e internetit të dyqanit në internet "Rrota për asgjë" mund të njiheni rishikime të ndryshme shoferët që tashmë kanë arritur të vlerësojnë në praktikë të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e rrotave të ndryshme në Nissan X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014 dhe të bëjnë zgjedhjen e tyre. Ju gjithashtu mund të konsultoheni me menaxherët kompetentë të dyqanit tonë, të cilët jo vetëm që do të jenë në gjendje të zgjedhin për ju opsioni më i mirë rrota për sa i përket cilësisë dhe kostos, por gjithashtu do t'ju përgjigjet të gjitha pyetjeve tuaja.
Kur zgjidhni rrota, vlen të përmendet rëndësia e cilësisë së rrugëve në të cilat vozitni. Nëse duhet të kapërceni çdo ditë vështirësi ekstreme të terrenit, atëherë ka kuptim të jepni përparësi vetëm për komponentët e vulosur me buxhet.
Nëse keni një buxhet të kufizuar, gjithmonë mund të blini një kopje më të përballueshme, por jo më pak me cilësi të lartë. Për më tepër, sot shumë marka krijojnë kopje të rrotave origjinale, të cilat nuk janë në asnjë mënyrë inferiore për sa i përket karakteristikave të performancës ndaj pjesëve "origjinale".
Pse ia vlen të blini disqe nga ne në Moskë?
Ne sugjerojmë të mos humbni kohë në një kërkim të gjatë për shpërndarës të besueshëm të komponentëve të automobilave dhe porositje të pjesëve të rrotave në dyqanin në internet Wheels for Free. Ne kemi një gamë të gjerë të modeleve të disqeve lloje të ndryshme nga prodhuesit e testuar me kohë. Ne kemi besim se do të jeni të kënaqur me cilësinë e shërbimit tonë dhe vetë produktin e blerë.
