UAZ si duket paneli i instrumenteve. Heqja dhe instalimi i panelit të instrumenteve UAZ Patriot

Një pult modern shpesh nuk është vetëm një element kontrolli i automjetit, por edhe një nga detajet e brendshme. Ai duhet të kryejë jo vetëm funksionin e tij të drejtpërdrejtë - të shfaqë gjendjen e sistemeve të automjetit, parametrat aktualë të funksionimit të motorit dhe njësive të tjera. Por duhet të jetë gjithashtu intuitiv dhe i këndshëm për syrin. Paneli Patriot i plotëson plotësisht të gjitha këto kërkesa, veçanërisht kur krahasohet me paraardhësin e tij. Sidoqoftë, disa pronarë makinash përpiqen jo vetëm të eliminojnë mosfunksionimin e rastit, por edhe t'i japin një prekje personale.

Pulti është projektuar në atë mënyrë që shoferi të ketë akses në të gjitha kontrollet e automjetit.

Që nga viti 2017, ajo ka pësuar ndryshime të mëdha pas restaurimit, pamja është bërë më moderne, ndërsa funksionaliteti ka mbetur i njëjtë. Përbërësit kryesorë të panelit të instrumenteve:

Njësia e kontrollit të dritës;
Leva e treguesit të sinjalit të kthesës;
Leva e funksionimit të fshirësit dhe larjes së xhamit të xhamit;
Paneli;
Sinjali i zërit;
Sistemi i kondicionimit;
Sinjali i urgjencës;
Bllokimi i ndezjes;
Pedale tufë/frenimi/gasi;
Kontrolli i kutisë së shpejtësisë;
Multimedia.

Grupi i instrumenteve

Kjo njësi ndodhet sipër timonit dhe ju lejon të monitoroni gjendjen e motorit, dritat, nivelin e karburantit, etj.:

Temperatura aktuale e motorit;
Gjendja e prizave të ndriçimit (për naftë);
Sensori i presionit të vajit;
Gabime në funksionimin e motorit (CheckEngine);
Sensori i temperaturës/mbinxehjes;
Tahometër;
Sinjali i kthesës majtas/dritat paralajmëruese të rrezikut;
Sensori i pozicionit të derës;
Mosfunksionimi i baterisë/gjeneratorit;
Keqfunksionim sistemi i frenave;
Treguesi i funksionimit ABS;
Treguesi i pozicionit të frenave të parkimit;
Treguesi i lidhjes së boshtit të përparmë;
Dritat paralajmëruese të sinjalit të kthesës djathtas/rrezikut;
matës i shpejtësisë;
Dritat e pasme të mjegullës;
Rreze të ulëta;
Dritat e përparme të mjegullës;
Niveli i ulët i karburantit;
Rivendos kilometrazhin ditor;
Treguesi i kohës/tensionit;
Ndërroni opsionet e ekranit.

Grupi i instrumenteve të UAZ Patriot është mjaft i thjeshtë, piktogramet korrespondojnë me standardet ndërkombëtare, kështu që drejtimi i makinës nuk do të jetë i vështirë për ata që kanë të paktën përvojë minimale.

Video e dobishme

Mosfunksionime.

Problemet më të zakonshme me panelin e instrumenteve UAZ Patriot janë djegia e llambave të dritës së prapme, shkelje grupet e kontaktit ose një gjurmë telash. Si rezultat, shigjetat në panelin e instrumenteve mund të mos lëvizin dhe treguesi që disa module automjeti janë të ndezura mund të mos shfaqet.

Nëse një ose dy blloqe nuk janë të ndriçuara, arsyeja qëndron në dështimin e llambës inkandeshente, e cila është përgjegjëse për sektorin e panelit. Në këtë rast, është e nevojshme të çmontoni panelin dhe të siguroni integritetin e pajisjeve të ndriçimit. Kur zëvendësoni komponentët, është e rëndësishme të mbani mend se sistemi është i pajisur me një reostat që rregullon shkëlqimin e llambave. Gjatë instalimit Llambat LED Në vend të inkandeshentëve standardë, mund të shfaqen probleme me funksionimin ose dështimin.

1 - kaloni alarmi. Kur shtypni butonin e çelësit, llambat e të gjithë treguesve dhe treguesit e sinjalit të kthesës, llamba e sinjalit për ndezjen e treguesve të kthesës (pika 6) dhe llamba treguese brenda butonit të çelësit funksionojnë njëkohësisht në një modalitet pulsues.
2 - shpejtësimatës. Tregon shpejtësinë e automjetit në km/h dhe njehsorin e instaluar në të - kilometrazhi total makinë në km.
3 - treguesi i nivelit të karburantit në rezervuar. Çdo tank ka sensorin e vet të treguesit (përveç tankeve shtesë).
4 - llambë paralajmëruese për gjendjen emergjente të sistemit të frenimit (e kuqe). Ndizet kur ngushtësia e njërit prej qarqeve prishet makinë hidraulike te mekanizmat e frenave.
5 - llambë sinjali për ndezjen e parkimit mekanizmi i frenave(e kuqe).
6 - llambë sinjali për ndezjen e treguesve të drejtimit (jeshile). Funksionon në modalitetin e ndezjes kur çelësi i sinjalit të kthesës ose çelësi i dritës paralajmëruese të rrezikut është i ndezur.
Llambë me 7 sinjale për mbinxehje emergjente të ftohësit në radiator.
8 - llambë sinjali për ndezjen e fenerëve të rrezeve të gjata (blu).
9 - treguesi i temperaturës së ftohësit në bllokun e cilindrit të motorit.
Llambë me 10 sinjale presioni emergjent vajra Ndizet kur presioni i vajit në sistemin e lubrifikimit të motorit bie në 118 kPa (1,2 kgf/cm2)
11 - treguesi i presionit të vajit në sistemin e lubrifikimit të motorit. 12 - voltmetër. Tregon tensionin në rrjeti në bord makinë.
13 - çakmak. Për të ngrohur spiralen e çakmakut, shtypni dorezën e futjes, shtyjeni deri sa të mbyllet në trup dhe lëshojeni dorezën. Kur arrihet temperatura e kërkuar e nxehjes së spirales, futja kthehet automatikisht në pozicionin e saj origjinal.
14 - llambë ndriçimi (e instaluar në UAZ-31512, në modelet e tjera është instaluar një llambë mirësjelljeje)
15 - çelësi i ndriçimit. Në disa modele, çelësi ndodhet pranë abazhurit.
16 - çelësi i kontrollit valvula e mbytjes karburator
17 - kaloni për sensorët e nivelit të karburantit në rezervuarë.
18 - ndërprerësi i llambave të mjegullës së pasme me të integruar llambë paralajmëruese përfshirjes
19 - ndërprerësi i llambave të mjegullës.
20 - ndezja e kombinuar dhe ndërprerësi i motorit (shih Fig. 1.22 dhe 1 23). Çelësi nga çelësi i ndezjes së automjeteve UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153 hiqet vetëm në pozicionin III, dhe mekanizmi i mbylljes aktivizohet, duke bllokuar boshtin e drejtimit. Për të kyçur timonin kur është i parkuar, vendoseni çelësin në pozicionin III, hiqeni dhe kthejeni timoni në çdo drejtim derisa të dëgjoni një klikim, që tregon se gjuha e pajisjes mbyllëse përkon me brazdë të mëngës së kyçjes së boshtit të timonit. Kur zhbllokoni timonin, futni çelësin në çelësin e ndezjes dhe, duke tundur timonin majtas dhe djathtas, kthejeni çelësin në drejtim të akrepave të orës në pozicionin 0. Për të eliminuar rastet e aktivizimit të gabuar të motorit kur motori është në punë (pozicioni i çelësit II ), në projektimin e mekanizmit të ndërprerësit të ndezjes përdoret një bravë, duke bërë të mundur rinisjen e motorit vetëm pasi ta ktheni çelësin në pozicionin 0.
Nuk lejohet fikja e ndezjes dhe heqja e çelësit nga çelësi i ndezjes kur automjeti është në lëvizje. Ndalimi i motorit do të rezultojë në humbjen e efikasitetit të frenimit dhe nëse hiqet çelësi i ndezjes, boshti i drejtimit do të bllokohet pajisje kundër vjedhjes dhe makina bëhet e pakontrollueshme
21 - çelës qendror Sveta. Ka tre pozicione fikse, e para është gjithçka është e fikur; i dyti - i përfshirë dritat e parkimit; e treta - dritat anësore dhe të ulëta ose rreze të lartë(në varësi të pozicionit të çelësit të dritës). Duke rrotulluar dorezën mund të rregulloni intensitetin e ndriçimit të pajisjeve. Në automjetet UAZ-3153, UAZ-33036, UAZ-39094, UAZ-39095, janë instaluar një çelës kyç dhe një çelës i veçantë i ndriçimit të instrumenteve.
22 - çelësi i kontrollit për amortizuesin e ajrit të karburatorit.
23 - Doreza e çelësit të fshirësit të xhamit të përparmë dhe larjes (nuk është instaluar në automjete me çelësa të kolonës së drejtimit shumëfunksional). Rrotullimi i dorezës ndez fshirësin e xhamit të përparmë, duke shtypur dorezën në drejtim boshtor ndizet rondele.
24 - butoni termik i siguresave në qarkun e ndriçimit.
25 - ndërprerësi i motorit të ventilatorit të ngrohësit. Ka tre pozicione: fikur, shpejtësia e ulët e motorit e ndezur, shpejtësia e lartë e ndezur; rrotullimi i motorit të ventilatorit të ngrohësit.
26 - levat e çelsave shumëfunksionale të kolonës së drejtimit (për pozicionet e levës, shih Fig. 1.24).
27 - çelësi i ndriçimit të instrumentit. Kur ndriçimi i jashtëm është i ndezur, rrotullimi i dorezës ndez ndriçimin e pajisjeve dhe rregullon ndriçimin e tyre.
28 - tavëll.
29 - kapaku i kapakut në rezervuarin e tufës hidraulike.

Makina UAZ Patriot është version i përditësuar modeli klasik SUV. Përveç pamjes së makinës, dizajni i brendshëm i saj është ridizajnuar. Paneli i instrumenteve është ndryshuar ndjeshëm, duke e bërë atë më të përshtatshëm për t'u përdorur. Kombinimi i të gjithë çelësave dhe kontrolleve të nevojshme është tani brenda mundësive të shoferit, duke e bërë më të lehtë përdorimin e makinës. Nëse dëshironi, mund ta akordoni makinën duke zëvendësuar orën dhe pajisjet e tjera me ato më moderne.

Karakteristikat e paraqitjes dhe performancës

Konfigurimi i panelit të instrumenteve varet nga modifikimi i automjetit. Sidoqoftë, shumica e përbërësve të përfshirë në mburojë mbeten të pandryshuara.

Paneli i ri i përparmë është prej plastike të zezë. Prodhuesit ndoshta zgjodhën këtë material sepse nuk është i ndjeshëm ndaj ndotjes dhe gjithashtu mund të pastrohet lehtësisht. Plastika e zgjedhur është e këndshme në prekje. Në panelin e ri të UAZ Patriot 2014, shfaqja e sistemit multimedial është zmadhuar dukshëm.
Megjithëse numri i instrumenteve në panelin UAZ mbeti i njëjtë, numri i pjesëve u zvogëlua, gjë që bëri të mundur uljen e efektit të zhurmës kur SUV po lëvizte. Trupi i panelit është bërë i lëvizshëm për të lehtësuar riparimin ose zëvendësimin e tij. Duke përfituar nga kjo, ndonjëherë pronarët e makinave kryejnë akordim, duke zëvendësuar orët dhe pjesët e tjera me analoge me cilësi më të lartë. Pulti është i fiksuar me bulona dhe mund të hiqet vetëm me një kaçavidë.

Komponentët e panelit

Në çdo konfigurim, pulti UAZ është i pajisur me komponentët e mëposhtëm:

njësia e kontrollit të ndriçimit - një kombinim i disa rregullatorëve;
ndërprerës për fenerët dhe sinjalet e kthesës;
çelës për rondele dhe fshirëse xhami;
çelësi për intervalin e pastrimit;
orë, matës shpejtësie dhe instrumente të tjera matëse;
çelësi i bririt;
ndërprerësi i ndezjes me pajisje kundër vjedhjes;
bllok ndërprerësi për kondicioner dhe ngrohës;
njësi kontrolli për ventilim dhe ngrohje të brendshme;
ndërprerësi i rrezikut.

Paneli i instrumenteve ka gjithashtu një çakmak cigaresh, mbajtëse filxhani, tavëll dhe një ose më shumë ndarje. Në konfigurimin e zgjeruar, ai është gjithashtu i pajisur me një parmak, një raft reviste dhe një kuti për sende të vogla.

Karakteristika dhe funksionalitet të reja

Pas akordimit, mund të pajisni gjithashtu UAZ Patriot me një regjistrues kasetë radio. Modelet kryesore të makinave tashmë kanë një radio, dhe ky nuk është vetëm një kombinim i radios dhe riprodhuesit muzikor.
Pajisja ka një funksion altoparlant, i cili ju lejon të komunikoni gjatë udhëtimeve jashtë qytetit ose kur lëvizni në një kolonë. Radioja e re është e integruar në pult, ka një orë elektronike dhe në shumicën e rasteve me të mund të lidhet një flash drive përmes një lidhësi USB. Në versione më moderne sistem multimedial pajisur me një funksion navigimi.

Ekspedita UAZ Patriot është e pajisur me një stacion radio me një antenë që funksionon në intervalin civil, i cili është shumë i dobishëm kur udhëtoni dhe drejtoni distanca të gjata.

Me interes është edhe timoni i përditësuar i makinës. E tij tipar dallues– prania e katër foleve, ndryshe nga modelet e mëparshme UAZ. Inxhinierët akorduan timonin kompani gjermane Takata-PetriAG.

Sistemi i kontrollit të ajrit të kondicionuar dhe ngrohjes është përmirësuar. Në vend të disqeve mekanike të vjetruara, janë instaluar ato elektrike, falë të cilave kontrolli i ventilimit dhe sistemet e ngrohjes u bë më i përshtatshëm. Çelësat janë të vendosur në panelin e instrumenteve, pranë tyre janë butonat për kontrollin e dritareve elektrike dhe pasqyrat me ngrohje. Makina ka një çelës rezervë në rast se pronari dëshiron ta pajisë makinën me pajisje elektrike shtesë gjatë kryerjes së akordimit. Orët elektronike të makinave duken mbresëlënëse dhe funksionojnë shkëlqyeshëm, por ato mund të zëvendësohen edhe me diçka moderne.

Si hiqet paneli i kontrollit?

Për të hequr pultin e UAZ Patriot, duhet të keni një kaçavidë me vrima dhe një çelës 8 mm Para se të filloni punën, për arsye sigurie bateri makinë. Më pas, procesi i çmontimit kryhet si më poshtë:

Zhvidhosni vidhat që sigurojnë mburojën në trup. I vendosim me kujdes në çdo kuti për të mos i humbur;
heqim pajisjet elektrike. Nëse keni nevojë të hiqni të gjitha pjesët e panelit, shkruani në një copë letër se cili ishte kombinimi i telave kur lidhej, në mënyrë që i riu të përputhet saktësisht me të;
Ne heqim bllokun e instalimeve elektrike dhe shkëputim pajisjet nga rrjeti. Kur shkëputeni, së pari shkëputni majën e kabllit me shenjën minus nga voltmetri, pastaj shkëputni telat e tokës;
nxjerrim llambën e dritës së prapme jashtë dhe heqim pajisjet e mbetura, duke përfshirë orën, radion dhe çelsat;
Hiqni majën e telit nga terminali i voltmetrit dhe rrotulloni dadën e fiksimit;
hiqni voltmetrin sapo të hiqet kllapa. E njëjta gjë duhet bërë me pajisje të tjera;
Matësi i shpejtësisë hiqet duke përdorur një teknologji tjetër. Për ta bërë këtë, hiqni arrën e boshtit fleksibël në makinën e tij, të fshehur pas mburojës. Kur të hiqet shpejtësia, duhet të hiqni edhe prizën me llambën për ta ndriçuar;
Kur paneli i instrumenteve është i çmontuar, hiqni dadot në kutinë e strehës së shpejtësisë dhe hiqni majat e telit të tokëzimit të bashkangjitura në kunjin e djathtë. Më pas, hiqni kapëset nga stufat. Pas përfundimit të këtij operacioni, mund të hiqni shpejtësimatësin.

Kur çmontimi përfundon, paneli akordohet, riparohet ose zëvendësohen pjesët e tij. Zëvendësimi i pajisjeve nuk është i vështirë dhe përfshin thjesht instalimin Teknologji e re. Instalimi i strukturës kryhet në rend të kundërt: së pari, instalohet shpejtësia, pastaj voltmetri dhe pajisjet e tjera. Është e rëndësishme që sistemi të funksionojë si një orë, kështu që cilësia e ndërtimit duhet të jetë e lartë.

Në modele të ndryshme UAZ, paneli i instrumenteve mund të ndryshojë, kështu që sekuenca e punës për ta zëvendësuar mund të jetë e ndryshme. Sidoqoftë, parimet e çmontimit mbeten të njëjta.

Paneli i instrumenteve të UAZ Patriot hiqet në rast të punës për të zëvendësuar radiatorin e ngrohësit (sobë), ose kur kryhet karroceria ose kur ndërroni panelin e instrumenteve.
Le të themi menjëherë se procedura për heqjen e panelit të instrumenteve UAZ Patriot është shumë punë intensive, pasi do të kërkojë çmontim shtesë:

Kuti dorezash;
- njësia e instalimit elektrik;
- heqja e kolonës së drejtimit.

Procesi i heqjes së panelit të instrumenteve UAZ Patriot

Shkëputni energjinë në bord nga bateria, pasi do t'ju duhet të shkëputni qarqet elektrike në makinë. Pas kësaj, mund të vazhdoni drejtpërdrejt me heqjen e panelit.
Zhvidhosni tre vidhat që mbajnë kapakun anësor...

...dhe hiqe

Hiqni spinën anësore të djathtë në të njëjtën mënyrë.

Zhvidhosni bulonën që siguron levën e bllokimit të kapakut.

Zhvidhosni vidën që siguron veshjen e majtë në panelin e instrumenteve nga fundi.

Zhvidhosni gjithashtu 2 vidhat për të njëjtën prerje në anën e djathtë...

Shkëputni bllokun që të çon te kontrollet e dritës së jashtme.

Hiqni prerjen nga makina.

Zhvidhosni vidhat që sigurojnë llambën e montimit të pedalit.

Hiqeni llambën nga paneli.

Tërhiqni dorezat e çelësit të njësisë së kontrollit drejt jush.

Zhvidhosni tre vidhat e vendosura nën doreza

Hiqni prerjen.

Nxirre tavëllin

Hiqni kutinë e sendeve të vogla...

Zhvidhosni 4 vidhat në qendër të panelit të instrumenteve

Tërhiqeni mburojën nga paneli i instrumenteve.

Zhvidhosni gjashtë vidhat e vendosura nën kapakun për pullat e kontrollit të klimës në makinë.

Tërhiqeni radion ose kutinë e ruajtjes nëse nuk e keni.

Zgjatni dhe shkëputni lidhësit e telave që vijnë nga çelësi i dritës paralajmëruese të rrezikut dhe çelësi i ngrohjes së dritares së pasme...

Tërhiqeni mbajtësin e filxhanit nga paneli. Kur hiqni mbajtësen e filxhanit, shtypni bllokimin e sustës mbi të

Hiqni 2 vidhat që mbajnë veshjen e tastierës qendrore...

Pas kësaj, mbulesa mund të hiqet.

Hiqni bulonën që siguron panelin e poshtëm të vendosur nën kolonën e drejtimit...

... pastaj 2 bulona qendrore

Zhvidhosni bulonën e poshtme të vendosur në anën e majtë nën kutinë e poshtme të dorezës...

...më pas 2 vida A dhe bulon B, të vendosura nën kutinë e sipërme të dorezës

Zhvidhosni vidën A dhe bulonën B nga ana e majtë.

Arrini bulonën e vendosur brenda zgavrës dhe hiqni bulonën që mban dorezën midis kutive të dorezave

Zhvidhosni bulonën që siguron dorezën dhe majtas.

Hiqeni dorezën nga paneli

Lëvizni mënjanë dhe hiqni pjesën e poshtme të panelit.

Shkëputni lidhësit e telit në anën e djathtë të rreshtimit të tunelit të dyshemesë

Hiqni bllokun e montimit elektrik (shihni "Heqja dhe instalimi i bllokut të montimit të vendosur në brendësi të UAZ Patriot").

Në një nga blloqet e lidhur më parë me bllok montimi shkëputni terminalet.

Përpara se të hiqni vulën nga blloku, skico vendndodhjen e saj në mënyrë që më vonë të mund të rivendosni gjithçka në gjendjen e saj origjinale.

Hiq kolona e drejtimit nga makina. Më shumë detaje në lidhje me këtë në artikull (shiko "Heqja dhe instalimi i kolonës së drejtimit UAZ Patriot").

Përdorni një kaçavidë për të këputur dhe hequr prizat dekorative nga xhami...

Hiqni 5 vidhat që mbajnë veshjen e panelit të instrumenteve në xhamin e përparmë...

Hiqni veshjet dekorative të kanalit të ajrit xhami i përparmë. Janë dy prej tyre, me një ndarje në mes.

Zhvidhosni 2 bulonat që sigurojnë kornizën e panelit të instrumenteve në trupin në anën e majtë

Zhvidhosni gjithashtu 2 bulonat në të djathtë

Tani mund të hiqni pjesën e sipërme të panelit të instrumenteve. Si rezultat, i gjithë paneli i instrumenteve do të hiqet nga makina...

Instalimi i panelit të instrumenteve UAZ Patriot kryhet në rend të kundërt.

Pulti është një atribut integral i cilitdo automjeti, ku janë përqendruar sensorët dhe treguesit kryesorë, duke siguruar ngarje më komode. Prandaj, çdo pronar makine duhet të dijë se çfarë nënkuptojnë ikona të caktuara në pult, veçanërisht për pronarët e SUV-ve vendase. Cilët tregues janë instaluar në panelin e instrumenteve të UAZ Patriot dhe cilat keqfunksionime mund të ndodhin në funksionimin e pajisjes - mund të lexoni për këtë më poshtë.

[Fshih]

Përshkrimi dhe vendndodhja e treguesve dhe instrumenteve në panel

Grupi i instrumenteve të UAZ Bukhanka, UAZ 469 dhe modele të tjera prodhues vendas përbëhet nga shumë kontrollues dhe tregues.

Le të shohim përshkrimin e elementëve të rregullt duke përdorur modelin Patriot si shembull:

Sensori i kontrollit të temperaturës së motorit të makinës. Gjilpëra nuk duhet të lejohet të lëvizë në zonën kritike.
Treguesi i shëndetit.
Ikona e treguesit lëngu motorik në motor. Nëse fillon të digjet vazhdimisht, kjo tregon nevojën për të shtuar materiale harxhuese.
Ikona e gabimit universal. Kur shfaqet, pronari i makinës duhet të diagnostikojë performancën e njësisë së energjisë.
Simboli i mbinxehjes së ftohësit të motorit.
Tahometri që përcakton numrin e rrotullimeve bosht me gunga ndërsa motori është në punë.
Ky tregues ndizet kur aktivizohet sinjali i kthesës majtas, si dhe alarmi i dritës.
Simboli i njërës prej dyerve të makinës që nuk mbyllet fort.
Ky tregues tregon që ngarkesa e baterisë është e ulët. Nëse ndizet vazhdimisht, pronari i makinës duhet të kontrollojë baterinë.
Simboli i keqfunksionimeve në sistemin e frenave. Mbushjet mund të jenë konsumuar ose sensori thjesht mund të ketë dështuar edhe telat për lidhjen e tij.
Kjo ikonë shfaqet kur ndodh aktivizimi sistemi i frenimit kundër bllokimit. Nëse është gjithmonë i ndezur, sistemi duhet të kontrollohet për keqfunksionime.
Simboli i aktivizimit të frenave të dorës.
Treguesi i aktivizimit të boshtit të përparmë.
Drita treguese për ndezjen e sinjalit të kthesës së djathtë, si dhe një sinjal drite.
Speedometër i projektuar për të përcaktuar shpejtësinë e një automjeti.
Drita treguese për ndezjen e dritave të pasme të mjegullës.
Një ikonë që ndizet kur aktivizohet ndriçimi i jashtëm.
Simboli për aktivizimin e dritave të përparme të mjegullës.
Treguesi i vëllimit të ulët të karburantit në rezervuar. Shfaqet nëse sistemi përdor karburant rezervë për lëvizje. Kur shfaqet treguesi, makina duhet të furnizohet me karburant sa më shpejt që të jetë e mundur.
Ikona e dritave të rrezeve të gjata.
Sensori i nivelit të karburantit, i cili drejton shoferin kur është koha për të furnizuar makinën me karburant.
Butoni i rivendosjes së kilometrazhit.
Njehsuesi i përgjithshëm i kilometrazhit të makinës.
Një sensor për përcaktimin e tensionit në rrjetin në bord të automjetit, si dhe një tregues i kohës.
Ndërro.

Galeria e fotove “Diagramet e lidhjes për modele të ndryshme PCB”

Gabimet e mundshme

Në përgjithësi, pulti i UAZ Hunter është mjaft pajisje e besueshme, i cili mund të funksionojë me vite. Por ndonjëherë ndodh që pajisjet UAZ refuzojnë të funksionojnë.

Le të shqyrtojmë keqfunksionimet që mund të ndodhin në funksionimin e sistemit:

Pajisjet UAZ nuk funksionojnë. Dritat nuk ndizen, treguesit nuk ndizen, gjilpërat e matësit nuk ngrihen gjatë vozitjes dhe është e mundur që të mos jetë e mundur të ndizni motorin. Këtu mund të ketë dy opsione - ose vetë paneli i kontrollit, domethënë mikroqarku i tij, është "i mbuluar", ose ka probleme në funksionimin e njësisë së kontrollit. Në të dyja rastet, do të duhet të merreni me elektronikë, kështu që është akoma më mirë t'ia besoni detyrën e riparimit specialistëve.
Vetëm drita e prapme nuk funksionon. Paneli i instrumenteve të UAZ Patriot është i pajisur me një rregullator të veçantë, i cili është një reostat që lejon shoferin të kontrollojë dritën e prapme të pultit. Provoni ta zhvendosni këtë reostat në pozicionin e tij më të lartë, kjo do të sigurojë ndriçimin maksimal të dritës së prapme. Gjithashtu, drita e prapme mund të zhduket për shkak të dështimit të siguresës F1, por nëse ky element po funksionon, atëherë vetë rregullatori duhet të diagnostikohet. Kontaktet mund të ishin oksiduar, gjë që do të parandalonte që rryma të kalonte nëpër reostat.
Një ose më shumë llamba ose tregues të dritës së prapme nuk funksionojnë. Në këtë rast, arsyeja mund të jetë djegia e vetë burimeve të ndriçimit të panelit të kontrollit. Në këtë rast, pronari i makinës do të duhet të çmontojë plotësisht pultin dhe të ndryshojë llambat.
Sensorët nuk funksionojnë - shpejtësia, shpejtësia, niveli i karburantit, etj. Me shumë mundësi, problemi qëndron në elektronikë, veçanërisht nëse të gjithë kontrollorët dështojnë menjëherë. Nëse njëra prej tyre prishet, atëherë problemi duhet të kërkohet në vetë njësinë. Për shembull, nëse sensori i karburantit nuk funksionon, atëherë duhet të kërkoni një kontrollues që duhet të instalohet në rezervuar, mbase është ai që nuk funksionon (autori i videos është kanali chevron).

Akordimi i ideve

Cilat ide akordimi mund të zbatohen në tabelat në UAZ:

Organizimi i ndriçimit LED është opsioni më i thjeshtë. Ju vetëm duhet të ndryshoni llambat standarde të instaluara në ato të rregullta në ato LED.
Përdorimi i një peshore të akorduar për sensorë të rregullt. Shkallët e tilla aplikohen drejtpërdrejt në krye të shkallëve standarde me vlera. Zakonisht përdoren sepse janë më moderne pamjen. Instalimi i peshores në shpejtësimatës, shpejtësimatës dhe sensorë të tjerë duhet të kryhet duke hequr gjilpërat nga instrumentet, peshore të tilla mund të blihen ose në një dyqan ose të shkarkohen nga Interneti.
Mbulimi i pultit, veçanërisht pjesa e jashtme e tij. Kjo metodë akordimi është më e rëndësishme nëse ka dëmtime në mburojë.
Shtimi i unazave të kromit në peshore.
Instalimi i pajisjeve sportive. Ky opsion është më i vështiri, pasi instalimi i një pajisjeje sportive të akorduar do të kërkojë ndryshimin e lidhësve standardë të lidhjes. Mund të jetë gjithashtu e nevojshme të ndërhyhet në funksionimin e njësisë së kontrollit për të sinkronizuar pajisjen e re me të.