Shtatë muaj më parë, informacioni për paraqitjen e një gjenerate të re të modelit BMW X3 po qarkullonte në të gjithë rrjetin botëror, dhe tani produkti i ri u shfaq me gjithë bukurinë e tij në panairin e automjeteve në Gjenevë.

Paraqitja e kryer Ristilimi i BMW X3 Bavarezët morën iniciativën dhe ishin të parët që shpërndanë fotografi në internet.

Ndryshimet pas rivendosjes në 2014

NË BMW e re X3 2014 rivendosja e pajisur me një motor modern, një brendshme të përmirësuar, pajisje elektronike më të fundit dhe opsione shtesë menaxhimit. Shumë njohës të artit BMW kanë pritur për një përditësim të tillë që kur versioni i parë i X3 filloi prodhimin e tij në 2010. Brendësia e makinës është përmirësuar dhe pajisjet janë plotësuar zgjedhje e gjerë motorët, funksione shtesë, dhe gjithçka për të ngjallur interesin e të dashuruarve më kapriçioz.

Dizajnerët shtuan detaje të reja në pjesën e jashtme të makinës. Ajo që ju bie menjëherë në sy janë grila e hundës dhe fenerët e përditësuar, me një stil të ri parakolp. Është instaluar optikë e fuqishme LED, tregues modernë të drejtimit dhe pasqyra të jashtme të pamjes së pasme, me ndihmën e tyre makina bëhet e ndritshme dhe e parezistueshme. Në sfondin e crossoverit BMW X3, bie në sy një parakolp i ri me një dizajn gjeometrik interesant. ka disa ngjashmëri në pamjen ndoshta me BMW X5 këtë veçori Nuk ishte planifikuar rastësisht nga projektuesit.

Dimensionet e BMW X3: gjatësia e trupit 4.675 m, gjerësia 1.881 m dhe lartësia 1.661 m. Baza e rrotave 2801 mm. Makina ka goma standarde 225/60 R17 me rrota aliazhi me rreze 17 inç. Përveç kësaj, ju mund të instaloni disqe me rrota 18,19 dhe 20 inç. Pjesa e jashtme e makinës mund të lyhet në 15 nuanca.

Ristillimi i brendësisë së BMW X3

NË Ristilimi i BMW X3 Pjesa e brendshme ka mbetur praktikisht e pandryshuar, i njëjti timon shumëfunksional, vetëm tani i veshur plotësisht me lëkurë. Konzola ka një mbajtëse të veçantë filxhani me kapak rrëshqitës. Kontrolluesi IDrive me ekran me prekje ndodhet gjithashtu këtu. Pjesa e brendshme është e pajisur me një nuancë të re, e cila ndikon në sediljet dhe brendësinë e përgjithshme të makinës. Me opsionin ECOPRO, sistemi i navigimit"Professional Multimedia" zgjedh rrugët më ekonomike. Ekziston edhe teknologjia Head-UP me një funksion kontrolli të lundrimit që kontrollon makinën ndërsa zbret nga terreni malor. Sistemi rreze të lartë"High Beam Assistant" mund të monitorojë linjat e kalimit në rrugë, dhe gjithashtu parandalon rrezikun e papritur të goditjes së një këmbësori.

Për faktin se pjesa e brendshme ishte e pajisur Lëkurë e vërtetë dhe plastike me cilësi të lartë, brendësia duket luksoze. Për të personalizuar brendësinë, mund të zgjidhni një paketë me pajisje moderne, për shembull, MSport ose XLine. Me përmirësimet e bëra, Makinë BMW X3 bëhet miqësore me mjedisin dhe efikas në karburant.

Foto Ristilimi i BMW X3

Çfarë ndryshimesh kanë ndikuar në motorët dhe konfigurimet e tyre?

Në kryer Ristillimi i BMW X3 2014 vit, projektuesit u kujdesën për instalimin e katër naftë dhe tre motorët me benzinë duke përdorur teknologjinë BMW TwinPowerTurbo me Efficient Dynamics. Kjo teknologji është përgjegjëse për rikuperimin efikas të energjisë së frenimit dhe sistemi i instaluar"fillim-ndal". Çdo nga këto konfigurime të motorit do të korrespondojë Test evropian Euro-6, ku numri 6 është një tregues se kjo është makina më e sigurt për të mjedisi. Makina ka një transmetim automatik me tetë shpejtësi ose një transmetim manual me 6 shpejtësi, në varësi të konfigurimit.

Veçanërisht për konsumatorët rusë, makina është e pajisur me një transmetim të kalueshëm me të gjitha rrotat e modelit XDrive.

• Benzine Motorri BMW Modelet X3 sDrive 20i do të vijnë me të ngasja e rrotave të pasme, dhe modeli xDrive 20i me me të gjitha rrotat. Motorët kanë 4 cilindra, vëllim 2 litra, çift rrotullues 270 Nm dhe fuqi 180 kuaj fuqi. Përshpejtimin në 100 km/h në vetëm 8.2 sekonda, dhe shpejtesi maksimale makinë 210 km/h. Konsumi i karburantit në modalitetin e përzier është 6.7-7.1 litra për modelin sDrive 20i dhe 6.9-7.3 litra për xDrive.
• Motorri karburant benzine Modeli xDrive ka një vëllim prej 2 litrash, një çift rrotullues prej 350 Nm dhe një fuqi prej 245 kuaj fuqi. Makina përshpejton në 100 km/h për 6,5 sekonda, me shpejtësi maksimale prej 230 km/h dhe konsum karburanti prej 7,4 litrash.
• Motorri modele benzine xDrive35i me vëllim 3 litra, çift rrotullues 400 Nm dhe fuqi 360 kuaj fuqi. Makina përshpejton në 100 km/h për 5.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është rreth 245 km/h. Konsumi i karburantit në cikli i përzierështë 8.3 litra.
• Motori me naftë i modelit xDrive20d ka 4 cilindra, vëllim 2 litra dhe fuqi 190 kuaj fuqi me çift rrotullues 400 Nm. Motori me naftë është pothuajse tërësisht prej alumini. Punojnë me transmetim manual Ndërrimi i marsheve me 6 shpejtësi mund të instalohet një transmetim automatik shtesë me 8 shpejtësi. BMW X3 përshpejton 100 km/h në vetëm 8.1 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 210 km/h. Konsumi i karburantit është 5.4-5 litra.

• Motori me naftë i modelit sDrive18d ka një kapacitet 6 cilindrash 2 litra dhe fuqi 150 kuajfuqi, me një çift rrotullues prej 360 Nm. Makina përshpejton në 100 km/h për 9,5-9,8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 195 km/h. Në modalitetin e kombinuar, makina konsumon 4.7 litra.
• Motori me naftë i modelit Drive30d me një vëllim prej 3 litrash dhe një fuqi prej 258 kuaj fuqi, me një çift rrotullues prej 560 Nm. Makina përshpejton në 100 km/h për 5.9 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 232 km/h. Në modalitetin e kombinuar, makina konsumon vetëm 6.1 litra për 100 km.
• Motori me naftë i modelit Drive35dс ka 6 cilindra, një vëllim prej 3 litrash dhe një fuqi prej 313 kuaj fuqi, një fuqi prej 630 Nm. Makina përshpejton në 100 km/h për 5.3 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 245 km/h me konsumin e karburantit prej 6 litrash për 100 km.

Sipas të dhënave të fundit, makina do të dalë në shitje në verën e vitit 2013. Kostoja e makinës BMW X3 ende nuk është bërë e ditur, ka informacione paraprake për koston - rreth 1.9 milion rubla. Mbetet vetëm të presim që produkti i ri të dalë për të gjithë.

Disa mendime për rivendosjen e BMW X3 2014 në format video:

Ju po shikoni një brez që nuk është më në shitje.
Më shumë informacion rreth modelit mund të gjeni në faqe gjenerata e fundit:

BMW X3 2014 - 2017, gjenerata F25_rest.

Ristilimi i BMW X3 në trupin F25 u shfaq në shkurt 2014, crossover mori një motor nafte të modifikuar, një ngritje të vogël të fytyrës dhe një brendshme të azhurnuar.

Nga jashtë, BMW X3 i përditësuar dallohet nga pasqyrat e modifikuara të pamjes së pasme me përsëritës të integruar të sinjaleve të kthesës, optika më moderne dhe këndore si vëllai i saj më i madh, BMW X5, një grilë radiatori me nënshkrim të zgjeruar agresiv dhe parakolp të përditësuar me elementë kromi. Përveç kësaj, paleta BMW X3 ka shtuar disa zgjidhje me ngjyra, edhe zgjedhja e rrotave të rrotave është bërë më e pasur.

Dimensionet e BMW X3

BMW X3 në trupin F15 duket më masiv se paraardhësi i tij, gjatësia e tij është 4657 mm, gjerësia - 1881 mm, lartësia - 1687 mm, baza e rrotave - 2810 mm, dhe pastrimi nga tokaështë 204 milimetra. Megjithë rritjen e madhësisë së makinës, pesha e saj nuk u rrit, por madje u ul pak. Përveç rritjes dimensionet e përgjithshme crossover, është rritur edhe ndarja e bagazhit, tani është 550 litra, që është pothuajse 70 litra më shumë se paraardhësi i tij. Nëse palosni rreshtin e pasmë, vëllimi i bagazhit rritet në 1600 litra.

Motorri dhe transmisioni BMW X3

BMW X3 është i pajisur me disa lloje motorësh: naftë dhe benzinë, të fuqishëm dhe ekonomik - të gjithë do të zgjedhin motorin sipas shijes së tyre. Vlen të përmendet se njësitë e fuqisë mund të pajisen me një manual me gjashtë shpejtësi ose një automatik me tetë shpejtësi.

• Motori bazë i BMW X3 është dy litra njësi benzine, duke prodhuar 184 në kulmin kuaj fuqi, është në gjendje të përshpejtojë kryqëzimin në njëqind kilometrat e parë në orë për 8.4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të jetë 210 kilometra në orë. Një BMW X3 e pajisur me një motor të tillë do të konsumojë 9,4 litra benzinë ​​për njëqind kilometra brenda qytetit, 6,3 litra gjatë vozitjes në autostradë dhe 7,4 litra në ciklin e kombinuar të drejtimit. Ky motor si parazgjedhje është e pajisur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi, por për 183,100 rubla mund të instaloni një transmetim automatik.
• Flamurtar Motorri BMW X3 është një njësi benzine me tre litra që prodhon 306 kuaj fuqi dhe përshpejton kryqëzimin në njëqind kilometra në orë në 5.6 sekonda. Me një motor të tillë, tavani i shpejtësisë do të jetë 245 kilometra në orë, dhe konsumi në qytet do të jetë 10.7 litra benzinë ​​për njëqind kilometra, ndërsa udhëtoni në autostradë - 6.9 litra, dhe në ciklin e kombinuar të drejtimit - 8.3 litra. Kjo njësi e fuqisë funksionon ekskluzivisht me një shpejtësi me tetë shpejtësi transmetim automatik transmetim
• BMW X3 ka edhe motorë me naftë, më i fuqishmi prej të cilëve zhvillon 249 kuaj fuqi me një vëllim prej 2993 centimetra kub. Me të tilla Motorri BMW X3 xhiron deri në qindra kilometra në orë për 5.9 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 232 kilometra në orë. Motorët me naftë janë të famshëm për efikasitetin e tyre dhe kjo nuk bën përjashtim kur udhëton brenda qytetit, ky gjigant konsumon vetëm 6.2 litra nafte për njëqind kilometra, kur vozitni në autostradë, konsumi do të jetë 5.4 litra, dhe në një ritëm të përzier drejtimi - 5.7 litra.

Pajisjet

BMW X3 ka një të pasur mbushje teknike mbushje, nga një listë e gjatë opsionesh mund të zgjidhni gjithçka që ju nevojitet për ta bërë udhëtimin tuaj të rehatshëm, interesant dhe mbi të gjitha çdo gjë është e sigurt. Pra, kryqëzimi mund të pajiset me: sistem multimedial me një ekran 8.8 inç, timon shumëkombëshe, sediljet e përparme me ngrohje, pasqyrat e pasme, xhamin e pasmë, kontrollin e lundrimit, sensorë parkimi, kontrollin e klimës, dritat e mjegullës, sistemi start-stop, fenerët bi-ksenon dhe sistemi i rikuperimit të frenave.

Fundi

Çdo vit, mjeshtrit bavarez ngrenë shiritin duke prodhuar gjithnjë e më shumë makina perfekte, BMW e re X3 në trupin F25 nuk bën përjashtim, ai ka një dizajn të shkëlqyer të korporatës, një brendshme të rehatshme dhe elegante, zgjedhje e madhe i fuqishëm dhe motorët ekonomikë, si benzine ashtu edhe nafte, shume te dobishme opsione moderne dhe sisteme të dizajnuara për ta kthyer çdo sekondë të udhëtimit tuaj në kënaqësi, dhe më e rëndësishmja tipar dallues kjo makinë - legjendare Saktësia dhe besueshmëria gjermane.

Video

Karakteristikat teknike të gjeneratës BMW X3 F25_rest.

Station vagon me 5 dyer

SUV

• gjerësia 1,881 mm
• gjatësia 4657 mm
• lartësia 1661 mm
• largësia nga toka 204 mm
• vende 5

Motorri	Emri	Karburant	Njësia e drejtimit	Konsumi	Deri në njëqind	Maks. shpejtësia
20i (184 kf)	xDrive	AI-95	Plot	6,3 / 9,4	8.4 s	210 km/h
20d (190 kf)	xDrive	DT	Përpara	4,7 / 5,8	8.1 s	210 km/h
20d (190 kf)	xDrive Urban	DT	Përpara	4,7 / 5,8	8.1 s	210 km/h
28i (245 kf)	xDrive	AI-95	Plot	5,9 / 8,7	6.5 s	230 km/h
28i (245 kf)	xDrive Lifestyle	AI-95	Plot	5,9 / 8,7		230 km/h
30d (249 kf)	xDrive Ekskluzive	DT	Plot	5,4 / 6,2	5.9 s	232 km/h
35i (306 kf)	xDrive	AI-95	Plot	6,9 / 10,7	5.6 s	245 km/h

Test drives BMW X3 gjenerata F25_rest.

Test krahasimi 17 Qershor 2016 Beteja e perjetshme

Mercedes-Benz GLC zuri vendin e modelit GLK, u rrit në madhësi dhe ndryshoi modelin e tij nga këndor në të rrumbullakosur. Ashtu si paraardhësi i tij, ai është i gatshëm t'i japë betejën themeluesit të crossover-eve të mesme në segmentin premium - BMW X3

15 0

Test krahasimi 03 korrik 2015 Diferencë potenciale

Toka e kryqëzimit Rover Discovery Sport zëvendësoi modelin Freelander. Ne vendosëm të kontrollojmë nëse prefiksi "Sport" në emrin e tij është i rëndësishëm, për të cilin morëm si konkurrent një atlet të njohur - BMW X3

17 0

Makina të krijuara nga bavarezët prodhuesi BMW, është standardi midis SUV-ve, si dhe SUV-ve. Konsumatorët mund të presin me padurim teknologjinë e përditësuar dhe dizajne të ndryshme.

Çfarë do t'ju kënaqë me pamjen e X3?

Modeli i vitit 2015 është gjenerata e dytë kryqëzim i vogël, por në të njëjtën kohë makina mund të quhet me siguri një komponent shumë i rëndësishëm i kompanisë legjendare. Shfaqja e kësaj makine e bashkon atë me shumë përfaqësues të tjerë të linjave jashtë rrugës dhe kryqëzimeve.

Shfaqja e BMW X3 e re 2015, një foto e së cilës mund të shihet më poshtë, tërheq vëmendjen me një grilë të modifikuar të radiatorit, si dhe me optikën e kokës që shtrihet horizontalisht. Për shkak të ndryshimeve të tilla pamja e crossover-it të ri është bërë më moderne m.

Parakolpi i vendosur në pjesën e përparme gjithashtu është bërë i ndryshëm, tani duket më dinamik dhe agresiv. Pasqyrat anësore krenohen me treguesit e sinjalit të kthesës dhe rrotat e makinës dallohen me dizajnin e tyre të ri. Boja e trupit është rimbushur me dy nuanca, dhe parakolp i pasëm, dhe imazhi plotësohet nga tubat e fuqishëm të shkarkimit.

Automobil, mori indeksin F25, u bë shumë më e lezetshme, e cila duhet të tërheqë blerësit dhe të rrisë popullaritetin e saj. Ai ideale për udhëtime nëpër "xhunglën e betonit". Megjithatë, vetëm një provë e BMW X3 2015 mund të konfirmojë këto fjalë.

Sa i përket dimensioneve të makinës, ato mbetën pothuajse të njëjta, vetëm modeli shtoi 9 mm gjatësi. Gjerësia (1.881 m) dhe lartësia (1.661 m) mbetën të njëjta. Hapësira nga toka ishte 21.2 cm Për modelin X3, përdoren rrotat e 17-ta dhe të 18-ta. Paketa e blerë e personalizimit ju lejon të tregoni rrotat tuaja 20 inç para miqve tuaj.

Le t'i hedhim një sy sallonit?

Paraqitja e brendshme mbetet e njëjtë, por tani është e përfunduar me materiale shumë cilësore.. Konsola qendrore përmban një ekran të madh LCD për sistemin multimedial. Në të djathtë të levës së ndërruesit të marsheve është një levë kontrolli. Edhe në versionin bazë, crossover-i dallohet nga timoni i gërshetuar prej lëkure. Konsumatorëve u ofrohet kompleksi ConnectedDrive, i cili do të informojë shoferin për bllokimet e trafikut.

Sa i përket derës së pasme, ajo përmban një makinë elektrike (mund të ketë edhe në versionin bazë). Nëse flasim për versionet më të mira, atëherë mund të hapni bagazhin duke lëvizur këmbën nën parakolpin e vendosur në pjesën e pasme.

Ndër risitë në kabinë, duhet të theksohet një sistem navigimi i modifikuar. Klientët kanë gjithashtu akses në ndërrimin automatik të fenerëve së bashku me parkimin automatik paralel.

Specifikimet

Gama njësitë e fuqisë kryqëzim i përditësuar X3 është modifikuar pak. Tani e tutje, motorët me naftë "junior" ofrohen në një version tjetër. Modelet sDrive 18d me rrota të pasme janë të pajisura me një turbocharged 4 cilindra motor dizel(2 litra, 150 "kuaj", 360 Nm shtytje). Paketa xDrive 20d është e pajisur me një motor 190 kuaj-fuqi (400 Nm shtytje). Të dy këta "motorë" janë bërë më pak "grykës" dhe versioni i fundit tani përshpejton në 100 km/h në pak më shumë se 8 sekonda.

Blerësit do të mund të porosisin crossoverin X3 me turbocharged motorët me benzinë vëllimi 2 litra (184/245 "kuaj"). Përveç kësaj, propozohet Motori "top" me një vëllim prej 3 litrash dhe një fuqi prej 306 kf. Ato janë të pajisura me një transmision automatik ZF me 8 shpejtësi ose një transmetim manual me 6 shpejtësi.

Versioni sDrive do të pajiset sistemi me të gjitha rrotat. Rrotat do të marrin frenat e diskut të ventiluar, të plotësuar me BAS, ABS, EBD.

Fillimi i shitjeve dhe etiketat e çmimeve

Ju mund ta blini gjeneratën e re X3 nga gushti i vitit të kaluar. Çmimi BMW X3 2015 është 1.938 milion rubla. Për këtë shumë mund të blini një paketë me kambio manuale. "Automatic" do të kushtojë më shumë - 2.1 milion rubla. Çmimi versioni me naftë fillojnë me 1.962 milionë.

BMW X3 është një SUV kompakt premium që kombinon dizajnin fisnik, nivel të lartë prakticiteti dhe funksionaliteti dhe sjellja e "shoferit" në rrugë, zakonisht e natyrshme në " kuaj të hekurt» Prodhuesi bavarez i automobilave...

Audienca e saj kryesore e synuar janë njerëzit e pasur (shpesh familje) që shprehin një mënyrë jetese aktive, kjo është arsyeja pse ata kanë nevojë për një makinë të besueshme, të gjithanshme dhe të pajisur mirë...

Gjermanët demonstruan gjeneratën e dytë të crossoverit (indeksi i brendshëm "F25") para komunitetit botëror në shtator 2010 në pasarelat ndërkombëtare. Show Motor në Paris, dhe pak më shumë se një muaj më vonë filluan shitjet e tij në tregjet kryesore botërore.

Krahasuar me paraardhësin e tij, me pesë dyer ka ndryshuar në të gjitha drejtimet - është bërë më ekspresive nga jashtë dhe më luksoze brenda, është rritur në madhësi, "armatosur" me teknologji tërësisht të modernizuar dhe ka marrë opsione të reja.

Që nga shfaqja e tij, ky SUV ka pësuar periodikisht përmirësime të vogla, por në vitin 2014 ishte koha për një modernizim serioz (makina e azhurnuar debutoi në mars në Motor Show në Gjenevë) - pjesa e jashtme dhe e brendshme u "freskuan", iu shtuan motorë të rinj u zgjerua gama dhe lista e opsioneve të disponueshme. Në këtë formë, automjeti i të gjithë terrenit mbeti në linjën e montimit deri në vitin 2017, pas së cilës i la vendin modelit të gjeneratës së ardhshme.

BMW X3 "i dytë" duket i bukur, "i pastër", i ekuilibruar dhe mesatarisht agresiv, por në të njëjtën kohë mjaft lakonik - nuk do të gjeni zgjidhje të jashtëzakonshme të dizajnit në pamjen e tij, as ndonjë gabim.

Një ballë ekspresive me pamjen arrogante të fenerëve të dyfishtë dhe "vrimat e hundës" të grilës së radiatorit, një siluetë dinamike me "muskuj" të zhvilluar në anët dhe harqe të mëdha të rrotave, një pasme të tendosur me drita të vrenjtura dhe një parakolp të ngritur - kryqëzimi ka një pamje fisnike që korrespondon plotësisht me statusin e saj premium.

Gjatësia e gjeneratës së dytë BMW X3 është 4657 mm, gjerësia e saj shtrihet në 1881 mm dhe lartësia e saj është 1661 mm. Baza e rrotave të dyerve me pesë dyer është 2810 mm, dhe hapësira e saj nga toka nuk i kalon 204 mm.

Në formën "udhëtuese", pesha e mjetit të të gjithë terrenit varion nga 1795 në 1895 kg (në varësi të versionit).

Brenda X-Third nuk ka asgjë të tepërt: një dizajn i matur dhe i paraqitshëm, ergonomi e patëmetë në të gjitha aspektet, materiale të shtrenjta përfundimi dhe një nivel i shkëlqyer punimi.

Një "paketë veglash" shembullore me instrumente treguese dhe një ekran me ngjyra mes tyre, një timon me tre fole me shumë timon madhësive optimale dhe një tastierë qendrore masive që shfaq ekranin e qendrës së medias iDrive dhe sistemin audio intuitiv dhe blloqet "mikroklimë" - pjesa e brendshme e crossover-it është projektuar që të përputhet me pamjen, pa ndjekur efektet vizuale.

Brendësia e BMW X3 e mishërimit të dytë është krijuar për të akomoduar pesë persona - ka hapësirë ​​të mjaftueshme të lirë në të dy rreshtat. Në pjesën e përparme, makina është e pajisur me sedilje të rehatshme me gjatësi të ndryshueshme të jastëkut, mbështetëse anësore të theksuara dhe intervale të gjera rregullimi, dhe në pjesën e pasme - një divan i rehatshëm me një formë jastëku të rregulluar dhe anim optimal të mbështetëses.

Një nga atutë e bavarezit është një bagazh i rregullt me ​​mure të lëmuara, i cili në gjendje normale mund të strehojë 550 litra bagazhe. "Galeria", e ndarë në tre seksione, kur paloset, formon një dysheme plotësisht të sheshtë dhe rrit vëllimin e "mbajtjes" në 1600 litra. Në kamaren e nëndheshme të mjetit terren ka një kontejner për gjëra të vogla, por aty nuk ka asnjë rrotë rezervë, as edhe një të vogël.

Në rusisht treg BMW Gjenerata e dytë X3 është në dispozicion me një gamë të gjerë të njësive të energjisë:

• "Ekipi" i benzinës përfshin motorë me katër dhe gjashtë cilindra në linjë me një vëllim pune 2.0 dhe 3.0 litra me turbocharging, injeksion direkt dhe koha e ndryshueshme e valvulave:
  • Versioni "junior" gjeneron 184 kuaj fuqi në 5000-6250 rpm dhe 270 Nm çift rrotullues në 1250-4500 rpm, ose 245 hp. në 5000-6500 rpm dhe 350 Nm shtytje maksimale në 1250-4800 rpm;
  • dhe "i moshuari" - 306 kf. në 5800-6400 rpm dhe 400 Nm potencial rrotullues në 1200-5000 rpm.
• Pjesa e naftës përbëhet nga "katër" dhe "gjashtë" përkatësisht 2.0 dhe 3.0 litra, me një plan urbanistik vertikal, turbocharging dhe një sistem "fuqi" të drejtpërdrejtë:
  • fuqia e të parit është 190 kf. në 4000 rpm dhe 400 Nm çift rrotullues në 1750-2250 rpm;
  • dhe e dyta – 249 kf. në 4000 rpm dhe 560 Nm shtytje maksimale në 1500-3000 rpm.

Të gjithë motorët kombinohen me një transmision automatik me 8 shpejtësi dhe me transmision me të gjitha rrotat xDrive me një tufë me shumë pllaka përgjegjëse për transferimin e çift rrotullues në rrotat e përparme, dhe motorët prodhojnë 184 dhe 190 kf. – gjithashtu me një transmetim manual me 6 shpejtësi (sipas parazgjedhjes).

Gjenerata e dytë BMW X3 bazohet në një platformë me rrota të pasme me një motor të montuar gjatësore dhe trup monokok përbëhet kryesisht nga çeliku me rezistencë të lartë. Aplikohet në të dy akset e automjetit pezullime të pavarura me susta spirale dhe stabilizues tërthor(si opsion - gjithashtu me amortizatore adaptive): para – me dy leva, mbrapa – me shumë leva.

Crossover-i krenohet me një sistem drejtues me raft dhe shtyllë përforcues elektromekanik Kompleksi i kontrollit dhe frenimit me frenat e diskut"në një rreth" (i ajrosur në pjesën e përparme), ABS, EBD dhe pajisje të tjera elektronike.

Aktiv treg sekondar Në Rusi, "lëshimi" i dytë i BMW X3 në 2018 mund të blihet me një çmim prej ~ 900 mijë rubla.

Më së shumti pajisje të thjeshta modeli i gjeneratës së dytë ka në arsenalin e tij: gjashtë airbagë, ABS, ESP, kontrollin e klimës me dy zona, përpara dhe sensorë parkimi të pasëm, startimi i motorit me një buton, rrota aliazh 17 inç, fenerët bi-ksenon, pasqyra elektrike dhe me ngrohje, dritat e mjegullës, sediljet e përparme me ngrohje, qendra mediatike, sistem audio me cilësi të lartë dhe shumë më tepër.