Ka gjithnjë e më shumë sedanë buxhetorë nga Kina në Rusi. Kjo për faktin se makina të tilla janë mjaft të njohura në vendin tonë dhe shiten mirë. Për më tepër, Geely nuk është një emër i ri për tregun tonë. Ky prodhues kinez i automjeteve po rrit vëllimet dhe po përmirëson cilësinë. Por më e rëndësishmja, këto makina janë të përballueshme, gjë që u hap mundësinë njerëzve më pak të pasur për të marrë një makinë të mirë të prodhimit të huaj për pak para.
Në përgjithësi, nuk është plotësisht e qartë pse kompania e quajti makinën e saj Geely GC6, pasi në fakt ky nuk është një model i ri, por thjesht një MK mjaft i azhurnuar seriozisht. Kjo është ndoshta për shkak të dëshirës së kompanisë për të vendosur shitje të njëkohshme të dy sedanëve në segmentin e buxhetit. Si të thuash, çdo model ka blerësin e vet. Për më tepër, ata thonë se shitjet e MK së shpejti do të ndalen, dhe nevojitet një zëvendësim për sedanin mjaft të suksesshëm.
Përkundër faktit se Geely GS6 përdorte një platformë nga MK, inxhinierët bënë rregullime mjaft serioze në pamjen, brendësinë dhe madje edhe komponentin teknik. Prandaj, interesi për këtë makinë është mjaft i lartë. Ne do të përpiqemi t'ju prezantojmë më mirë me të.
E jashtme
Nëse shikoni materialet foto dhe video të Gili-t të ri, do të shihni një sedan mjaft të mirë. Po, këtu nuk ka zgjidhje ultra-moderne të projektimit ose qasje origjinale. Tradicionalisht, prodhuesi i automjeteve nga Mbretëria e Mesme ka ofruar një trup konvencional, por që ka avantazhet e tij.
Pjesa e përparme është e pajisur me optikë moderne dhe me stil, një grilë elegante radiatori fals, si dhe një parakolp mjaft të madh me hyrje ajri dhe drita mjegull në skajet. Pjesa e përparme duket e mirë dhe mund të shihet dëshira e inxhinierëve për t'i dhënë trupit një aerodinamikë të mirë.
Në anën, në krahasim me MK, praktikisht nuk kishte ndryshime. Të njëjtat linja strikte, silueta, kapuç kompakt, dyer të montuara në mënyrë organike, çati e sheshtë, pasqyra të jashtme tërheqëse me pamje të pasme. Harqet e rrotave janë të vogla, por ato mund të vendosin lehtësisht rrotat e tyre 15-17 inç.
Në pjesën e pasme, gjithçka është tradicionalisht lakonike dhe miqësore me buxhetin. Në një mënyrë ose në një tjetër, Geely GC6 2014 mori gjithashtu një sternë të mirë me një kapak klasik të bagazhit, shirita kromi mbi të, pajisje origjinale të ndriçimit dhe drita të mëdha mjegull.
Nëse flasim për dimensionet, ato nuk kanë ndryshuar fare në krahasim me MK. Nga rruga, në përgjithësi nuk ishte aq e lehtë, duke marrë parasysh fenerët e rinj, parakolpët dhe elementët e tjerë të trupit, për të ruajtur dimensionet identike me paraardhësin e tij. Në një mënyrë apo tjetër, le t'ju kujtojmë ato:
- gjatësia - 4342 milimetra
- gjerësia - 1692 mm
- lartësia - 1435 milimetra
- baza e rrotave - 2502 mm
- pastrimi i tokës (pastrimi) - 150 milimetra.
Brendshme
Brenda, specialistët gjithashtu punuan shumë, si rezultat i së cilës brendësia mund të quhet interesante, e freskët dhe moderne.
Para së gjithash, vërejmë faktin se tani pulti ndodhet në një vend të njohur për të gjithë shoferët - domethënë pas timonit, para syve të shoferit. Kujtojmë se modeli MK u ofrua me instrumente në qendër të panelit të përparmë, gjë që shkaktoi shumë kritika dhe ankesa nga pronarët e makinave dhe përfaqësuesit e mediave.
Në përgjithësi, pulti është përditësuar plotësisht. Si rezultat, ai u bë jashtëzakonisht i lexueshëm, mori një tahometër të bukur dhe shpejtësimatës mirë, dhe gjithashtu fitoi sensorë, tregues dhe llamba të nevojshme shtesë.
Ata gjithashtu nuk harruan të modernizojnë panelin e përparmë, duke krijuar një arkitekturë qendrore të tastierës që është e rëndësishme për makinat moderne. Por megjithatë, dekorimi kryesor është ekrani i madh, i cili është përgjegjës për funksionimin e sistemit audio. Në të njëjtën kohë, në krye të tastierës qendrore, projektuesit vendosën një ekran të treguesve shtesë, dhe nën bllokun përgjegjës për kontrollin e sistemit audio, ata instaluan kontrollues të kontrollit të klimës. Kjo do të thotë, tani gjithçka është në vendin e vet, dhe unë nuk dua të lëviz asnjë buton askund.
Vendet e shoferit dhe të pasagjerit të përparmë janë bërë mirë, megjithëse mbështetja anësore mungon pak. Rreshti i pasmë është gjithashtu i rehatshëm, mjaft i gjerë për madhësinë e këtij sedani buxhetor. Dhe materialet e mbarimit duken më të forta dhe më të pasura, megjithëse në fakt, këtu përdoren larg nga opsionet më të shtrenjta të përfundimit.
Në çdo rast, makina doli të ishte më interesante dhe më e mirë jo vetëm nga jashtë, por edhe, siç doli, nga brenda. Prandaj, respekt të veçantë për Geely për këtë. Duke marrë parasysh koston, për të cilën do të flasim pak më vonë, prodhuesi kinez i automjeteve po sjell në treg një lojtar shumë serioz që do të jetë në gjendje t'u imponojë një luftë prodhuesve të tjerë të automjeteve në segmentin e sedaneve buxhetore.
Pajisjet
Niveli i pajisjeve të Geely GC6 2014-2015, tashmë në versionin bazë, mund të quhet me siguri i pasur. Përsëri, me një sy në segmentin të cilit i përket produkti i ri. Edhe pse, nëse shikoni konkurrentët, pak janë në gjendje të ofrojnë të njëjtën listë opsionesh në konfigurimin bazë.
Pra, duke blerë të parën nga dy versionet në të cilat GC6 furnizohet në tregun rus dhe që konsiderohet bazë, do të merrni:
- dritat e pasme të mjegullës
- Dritat anësore LED
- ngrohje dhe makinë elektrike për pasqyrat e jashtme
- Aktivizoni përsëritësit e sinjaleve në pasqyrat e jashtme
- Rrota çeliku 15 inç
- kolona drejtuese e rregullueshme në lartësi
- brendshme prej pëlhure
- sediljet e përparme me ngrohje
- mikroklimë për sediljen e shoferit
- dritare elektrike ne te gjitha dyert
- sistem audio me një ekran të madh për dy altoparlantë me mbështetje për MP3, CD, USB dhe një fole për kartën SD
- dy airbag përpara
- drejtues me energji elektrike
- mbyllje qendrore dhe telekomandë
- montimi i sediljes për fëmijë
- mbështetëse e palosshme e sediljes së pasme
- EBD dhe ABS.
Sigurisht, për disa kjo nuk do të duket e mjaftueshme. Prandaj, prodhuesi ka ofruar një paketë më të pasur, e cila quhet Comfort. Pagesa shtesë është vetëm 25 mijë rubla, por përveç opsioneve themelore do të merrni:
- timon lëkure
- llambat e ndërtuara në dyert e përparme
- dritat e përparme të mjegullës
- Rrota aliazh 15 inç
- sensorë parkimi të pasëm
- dy altoparlantë të tjerë të vendosur në raftin e pasmë të parcelës.
Çmimi
Në fakt, çmimi është një nga çështjet kryesore që shqetëson blerësit e mundshëm të MK-së së përditësuar, e cila tani quhet Geely GC6.
Pra, për versionin shumë bazë, por shumë të pasur me opsione, blerësi do të duhet të paguajë vetëm 395 mijë rubla. Siç kemi thënë tashmë, pagesa shtesë për një version më të pajisur të sedanit kushton 25 mijë. Rrjedhimisht, versioni kryesor i buxhetit kinez kushton 420 mijë rubla.
Pajtohem, etiketat e çmimeve janë shumë tërheqëse. Plus, merrni parasysh pajisjet, pamjen e jashtme të përmirësuar, brendësinë dukshëm më të shtrenjtë. Dhe në përgjithësi, çmimi duket i shkëlqyeshëm në krahasim me gjithçka që prodhuesi është gati të ofrojë për atë lloj parash. Një numër i kompanive të tjera, para së gjithash, nuk do ta kishin bërë versionin bazë kaq të pasur, plus do të kishin kërkuar të paktën disa dhjetëra mijëra rubla më shumë. Por shumë njerëz ranë në dashuri me Geely për politikën e saj të këndshme të çmimeve. Ne mund të jemi të lumtur vetëm për ata që do të kenë mundësinë të blejnë një sedan të cilësisë së mirë dhe të shpenzojnë më pak se 11 mijë dollarë për të.
Specifikimet
Dhe tani ka ardhur momenti për të qenë pak i zhgënjyer. Në parim, pak njerëz prisnin që Geely të instalonte një motor të ri me performancë të lartë me një turbinë dhe performancë të tepruar në Geely GC6.
Në fakt, kjo nuk ndodhi. Por u shfaqën frenat e pasme të diskut me cilësi më të mirë dhe u instalua një sistem CAN, i cili siguron shkëmbim të shpejtë të të dhënave midis sistemeve të automjeteve dhe rrit sigurinë.
Sa i përket motorit, ka vetëm një. Kështu që ju nuk duhet të zgjidhni midis një liste të madhe të njësive të energjisë. Motori shoqërohet me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Njësia e fuqisë ka një vëllim prej 1.5 litrash dhe krenohet me 94 kuaj fuqi dhe 128 Nm çift rrotullues. Jo keq, por do të doja diçka më shumë.
Në një mënyrë apo tjetër, kutia e ingranazhit dhe motori sigurojnë një peshë frenuese jo më shumë se 1178 kilogramë. Në sfondin e një peshe të tillë, këta 94 kuaj duken më bindës. Nuk kemi asnjë të dhënë në lidhje me dinamikën e mbingarkesës. Por shpejtësia maksimale që mund të zhvillojë sedani buxhetor nga Mbretëria e Mesme Gili GS6 është 165 kilometra në orë. Është normale, duke marrë parasysh faktin që nuk mund të përshpejtoni vërtet në rrugët tona.
Sa i përket konsumit, në modalitetin e përzier, sipas të dhënave të pasaportës së prodhuesit, është 6.8 litra për çdo njëqind kilometra të udhëtuar. Është e rëndësishme që shifrat e pasaportave të përkojnë me ato reale, pasi shpesh prodhuesit i afrojnë të dhënat e konsumit në dokumente më afër idealit, gjë që mund të arrihet në një rrugë ideale me një udhëtim të ekuilibruar.
Një avantazh i rëndësishëm i këtij motori dhe i të gjithë makinës në përgjithësi është se nuk duhet të mbushet me benzinë nëntëdhjetë e pesë litra. Benzina 92 është ideale për këtë sedan. Dhe edhe nëse furnizoheni me karburant në stacionet jo më të shtrenjta të benzinës. Si rezultat, makina jo vetëm që kushton pak, por gjithashtu ofron një motor jo modest, i cili ju lejon të paktën të kurseni disi para me çmimet aktuale të karburantit.
konkluzioni
Le të shtojmë se makina doli mjaft interesante dhe moderne në pamje, komode dhe pak a shumë solide nga brenda, si për klasën e sektorit publik. Sa i përket ndarjes së motorit, do të doja të merrja diçka më shumë se 94 kuaj fuqi.
Geely GC6 i ri 2014 2015 gjithashtu ka avantazhe serioze. Kjo është një pajisje e pasur bazë, një çmim tërheqës prej 10-11 mijë dollarë dhe, natyrisht, motori nuk është marramendës dhe aftësia e tij për të punuar në mënyrë të përsosur në benzinë 92 pa asnjë problem.
1. Garanci per makina te reja
Këto kushte vlejnë për makinat GEELY
1.1 Çfarë mbulohet nga garancia
Çdo element i një makine GEELY, përveç atyre të listuara në pikën 2.16. e kësaj garancie, i nënshtrohet zëvendësimit ose riparimit falas nga çdo qendër shërbimi zyrtare e distributorit, gjatë periudhës së garancisë së përcaktuar nga kjo garanci për elementin përkatës të automjetit, në varësi të kushteve të funksionimit normal dhe mirëmbajtjes në kohë dhe nëse ka një defekt. në material ose mjeshtëri identifikohet në të përpara dorëzimit të automjetit GEELY tek blerësi i parë. E drejta për të vendosur për nevojën dhe mënyrën e riparimit të garancisë (riparim ose zëvendësim) i takon ekskluzivisht qendrës zyrtare të shërbimit GEELY. Pjesët e këmbimit dhe materialet e zëvendësuara gjatë riparimeve të garancisë bëhen pronë e Prodhuesit.
1.2 Periudha e garancisë
1.2.1. Për një makinë të re GEELY, me përjashtim të përbërësve individualë të listuar në pikën 1.2.2. dhe 1.2.3., garancia vendoset që nga momenti i shitjes tek blerësi i parë (d.m.th. nga data e fillimit të garancisë e treguar në kartën e regjistrimit të librit të shërbimit) për 36 muaj ose 100.000 kilometra (cilado që të vijë e para).
1.2.2. Komponentët individualë të listuar më poshtë mbulohen nga një garanci që nga data e shitjes tek blerësi i parë (d.m.th. nga data e fillimit të garancisë e treguar në kartën e regjistrimit të librit të shërbimit) për një periudhë prej 3 muajsh ose 5000 km (cilado që të vijë e para):
Filtrat e ajrit, vajit, karburantit, kabinës
Mbushja e frenave
Disku i tufës
Kandele
Fshirës fshirëse
Siguresat
Reletë (përveç atyre të integruara në njësitë e kontrollit elektronik)
Llambat inkandeshente
Bateri për telekomandë
1.2.3. Komponentët individualë të renditur më poshtë janë të garantuar që nga data e shitjes tek blerësi i parë (d.m.th. nga data e fillimit të garancisë së treguar në kartën e regjistrimit të librit të shërbimit) për një periudhë prej 12 muajsh ose 20,000 km (cilado që të vijë e para):
Bateritë e rikarikueshme
Telat e tensionit të lartë dhe majat e kandelave
Pjesë gome (mbulesa, këllëfë, mbulesa balte, tufa, çizme, tuba, vula vaji, xhamat e përparmë dhe vula e dritareve anësore)
Rripat e drejtimit
Lustrim trupi
Disqet dhe bateritë e frenave
1.2.4. Garancia e bojës:
Garancia e bojës:
Ky lloj garancie vlen vetëm për restaurimin e sipërfaqeve të lyera të trupit të nevojshme për shkak të një defekti material ose shkeljes së teknologjisë së prodhimit. Periudha e garancisë së bojës është 3 vjet ose 100,000 kilometra (cilado që të vijë e para). E drejta për të vendosur për nevojën dhe mënyrën e riparimit të garancisë i takon ekskluzivisht qendrës së shërbimit GEELY, e cila do të kryejë këtë riparim.
1.2.5. Garancia kundër korrozionit:
Periudha e garancisë për mungesën e korrozionit të pjesëve të trupit metalik në automjet është 3 vjet ose 100,000 kilometra (cilado që të vijë e para). Garancia mbulon të gjitha pjesët metalike të lyera të trupit që kanë pësuar korrozioni për shkak të një defekti prodhues në bojë.
Detyrimet e garancisë nuk zbatohen për sipërfaqet metalike të lyera që kanë pësuar korrozion për shkak të dëmtimit operacional të bojës ose efekteve të tjera mekanike në bojë.
1.2.6. Një kusht i detyrueshëm për ruajtjen e garancisë për pjesët metalike të trupit dhe bojërat e trupit është kryerja e inspektimeve të trupit. Inspektimi i trupit kryhet gjatë vizitave të rregullta në qendrën zyrtare të shërbimit GEELY gjatë shërbimit, por të paktën një herë në vit.
Gjatë kontrollit, përfaqësuesi i autorizuar i qendrës zyrtare të shërbimit GEELY përcakton gjendjen e trupit dhe nevojën për kryerjen e punës së duhur. Ai informon Blerësin Fundor të Makinës për defektet e zbuluara që janë shfaqur si rezultat i ndikimeve të jashtme (gërvishtje, çarje dhe copa boje, gërvishtje, gërvishtje, gjurmë gurësh dhe reshjesh, etj.), të cilat mund të bëhen burime korrozioni në të ardhmen. . Në këtë rast, një përfaqësues i autorizuar i qendrës zyrtare të shërbimit GEELY duhet të bëjë shënimet e duhura për përfundimin e inspektimit në Librin e Shërbimit, seksioni “Inspektimi trupor”. Për të ruajtur të drejtën e garancisë kundër korrozionit, Pronari i Makinës duhet që brenda 2 (dy) muajve pas inspektimit, gjatë të cilit është njoftuar për defektet e jashtme të përmendura, të kontaktojë departamentin e riparimit të karrocerisë së qendrës së shërbimit GEELY për kryerjen e , riparimi me shpenzimet e tij, në përputhje me teknologjinë e përshkruar nga Prodhuesi, duke përdorur pjesë rezervë dhe materiale origjinale.
1.2.7. Kur bëni një pretendim për garancinë kundër korrozionit dhe garancisë për lyerjen, Pronari i Makinës duhet të paraqesë një Libër Shërbimi me shenja nga qendra zyrtare e shërbimit GEELY që konfirmon se trupi i është nënshtruar kontrolleve të rregullta.
1.2.8. Për pjesët rezervë origjinale të përfshira në Makinë që nuk janë të listuara në paragrafët 1.2.2., 1.2.3., dhe 2.16., si dhe për dështimin e pjesëve, përbërësve dhe montimeve të Makinës për shkak të shkeljeve të teknologjisë së montimit, është një garanci. jepet brenda 3 viteve ose 100,000 kilometra (cilado që të vijë e para).
2. Çfarë nuk mbulohet nga garancia
Garancia e Prodhuesit është e kufizuar vetëm në defektet e prodhimit dhe nuk zbatohet për rastet e mëposhtme:
2.1. Puna rutinë, shkatërrimi i elementeve të disponueshme dhe konsumimi i materialeve të tjera gjatë kryerjes së mirëmbajtjes së planifikuar, si dhe punë diagnostikuese dhe rregulluese.
2.2. Puna për pastrimin dhe lubrifikimin e pjesëve që lidhen me heqjen e bllokimeve, papastërtive dhe korrozionit si rezultat i ndikimit të jashtëm të substancave kimikisht aktive, përfshirë ato që përdoren në dimër për të parandaluar ngrirjen e sipërfaqeve të rrugëve.
2.3 Konsumimi normal i çdo pjese, plakja natyrale dhe përkeqësimi i pjesëve, bojës, pjesëve të gomës, tapiceri dhe zbukurimi si rezultat i përdorimit normal dhe ekspozimit ndaj mjedisit, duke përfshirë shiun acid, substancat gërryese nga atmosfera, ndotjen industriale, kimikatet , lëngjet e bimëve, mbetjet e produkteve të shpendëve dhe kafshëve, pjesë të sipërfaqes së rrugës (gurë, rërë, kripë, kimikate kundër akullit, etj.), si dhe breshër, uragan, rrufe, përmbytje dhe dukuri të tjera natyrore.
2.4. Devijime të vogla që nuk ndikojnë në cilësinë, performancën ose performancën e automjetit ose të përbërësve të tij (për shembull, zhurmë e lehtë, kërcitje ose dridhje).
Shënim: Prania e zhurmës dhe dridhjeve karakterizon funksionimin normal të njësive dhe sistemeve të automjeteve, dhe në vetvete nuk është një shenjë e një mosfunksionimi. Një ndryshim në nivelin e zhurmës lart ose poshtë mund të tregojë shfaqjen ose shfaqjen e një mosfunksionimi. Në këtë rast, duhet të kontaktoni qendrën zyrtare të shërbimit GEELY.
2.5. Dëmet e shkaktuara nga mirëmbajtja e pakujdesshme ose e kryer në mënyrë të pahijshme, për shembull: neglizhenca e kontrollit teknik ditor, periodik dhe/ose mirëmbajtjes në përputhje me udhëzimet në Librin e Shërbimit dhe Manualin e Përdorimit të lëshuara për klientin kur blen një makinë të re, si dhe si kilometrazh i rëndësishëm ndërmjet mirëmbajtjes së planifikuar (më shumë se 1000 km ose 2 muaj).
2.6. Dëme që vijnë nga përdorimi i një pjese jo origjinale ose të pa miratuar nga Prodhuesi ose Shpërndarësi, ose një pjesë e zëvendësuar ose riparuar nga një qendër shërbimi jozyrtare GEELY.
2.7 Dëmtimi i automjetit i shkaktuar nga ndikimet e jashtme (kimikatet dhe shiu acid, rrëshira e pemëve, mbetjet e produkteve të shpendëve dhe kafshëve, pjesë të sipërfaqes së rrugës: gurë, rërë, kripë, kimikate kundër akullit, etj.), zjarr, fatkeqësi si. rezultat i veprimtarive të bëra nga njeriu ose neglizhenca e tij, si dhe fatkeqësitë natyrore.
2.8. Dëmtimi i mjetit si pasojë e një aksidenti trafiku, pakujdesia, neglizhenca e mjetit, përdorimi në gara, mitingje, taksi, etj., modifikim i mjetit ose pjesëve të tij të pa miratuara nga Prodhuesi ose Shpërndarësi.
2.9. Dëmtimi i dhomës së bagazhit dhe i brendshëm si rezultat i ngarkimit dhe shkarkimit ose transportit të ngarkesave.
2.10. Kostot që lidhen me pamundësinë për të përdorur një automjet me defekt, humbje kohe, kosto karburanti, kosto telefoni, kosto transporti, humbje të ardhurash dhe humbje të tjera biznesi.
2.11. Kondensim i lehtë lagështie në sipërfaqen e brendshme të pajisjeve të ndriçimit.
2.12. Dëmet që vijnë nga funksionimi i automjetit me mungesë të materialeve funksionuese, për shembull, lëng frenash ose ftohës, vajra ose lubrifikantë, për shkak të zbulimit të parakohshëm të rrjedhjeve të tyre ose rritjes së konsumit, ose si rezultat i përdorimit të materialeve ose karburanteve që nuk rekomandohen. nga prodhuesi.
Shënim:
Konsumi i karburantit dhe materialeve të funksionimit, si dhe shkalla e konsumit të pjesëve varen nga kushtet e funksionimit, mënyrat e drejtimit dhe teknikat e drejtimit, dhe nuk përcaktojnë në vetvete praninë e një mosfunksionimi në motorin dhe sistemet e automjetit.
2.13. Dëmet që vijnë nga përdorimi i një automjeti me shenja mosfunksionimi: dritat paralajmëruese të ndezura, dështimet në funksionimin e sistemeve dhe komponentëve, etj.
2.14. Çdo makinë, leximet e odometrit të së cilës janë ndryshuar dhe kilometrazhi është i vështirë për t'u përcaktuar.
2.15. Humbjet që rezultojnë nga dështimi i pjesëve të renditura në pikën 2.16, ose pjesëve për të cilat periudha e garancisë ka skaduar për shkak të kufizimeve të vendosura.
2.16. Materialet harxhuese dhe lubrifikantë, elementë të tjerë të përdorur ose që i nënshtrohen konsumimit dhe shkatërrimit gjatë funksionimit normal:
Vaj motori, vaj transmisioni, vaj diferencial dhe vaj pompe drejtuese
Lëngu hidraulik i frenave dhe tufës
Grease
Ftohës
Elektrolit
Ftohës
Lëngu i larjes së dritareve dhe fenerëve
Karburant
3. Mirëmbajtja periodike e automjeteve
3.1. Për funksionimin pa probleme të automjetit, është e nevojshme të kryhet rregullisht mirëmbajtja periodike në përputhje me kushtet dhe orarin e përcaktuar në këtë Libër Servisi, i cili duhet të jetë gjithmonë në automjet. Informacioni për mirëmbajtjen periodike të kryer duhet të regjistrohet nga qendra zyrtare e shërbimit GEELY në faqet përkatëse të Librit të Shërbimit.
3.2. Dështimi ose kryerja jo e duhur e mirëmbajtjes së planifikuar mund të rezultojë në refuzimin e riparimeve të garancisë, në përputhje me garancinë e Prodhuesit.
4. Garanci për pjesë këmbimi
4.1. Garancia për pjesët e këmbimit jepet në varësi të blerjes dhe instalimit të tyre në qendrat zyrtare të shërbimit GEELY.
4.2. Garancia për pjesët e këmbimit është e kufizuar vetëm në defektet e prodhimit që kanë ndodhur para instalimit të kësaj pjese rezervë në automjet, duke iu nënshtruar kufizimeve të përcaktuara në pikën 2 të kësaj garancie.
4.3. Nuk ka asnjë garanci për pjesët e këmbimit të përfshira në kategorinë "harxhuese dhe lubrifikantë, elementë të tjerë" (klauzola 2.16).
4.4. Garancia për pjesët e këmbimit të përfshira në kategorinë "përbërës individualë" (klauzola 1.2.2.) është 3 muaj ose 5,000 km nga data e shitjes (cilado që vjen e para).
4.5. Garancia për pjesët e tjera rezervë, me përjashtim të pjesëve rezervë të listuara në pikën 4.3. dhe 4.4., është 12 muaj ose 20,000 km nga data e shitjes (cilado që të vijë e para).
4.6. Pjesët e këmbimit të riparuara ose të instaluara për të zëvendësuar ato me defekt gjatë riparimeve të garancisë mbulohen nga një garanci ekskluzivisht brenda periudhës së garancisë për automjetin ose deri në fund të periudhës së garancisë për komponentët individualë.
Garancia për pjesët e këmbimit, të cilat janë përbërës të veçantë, është e kufizuar në periudhat e specifikuara në pikën 1.2.2. dhe 1.2.3. këto kushte garancie.
5. Zgjidhja e problemeve
Një mosfunksionim konsiderohet të jetë një devijim i karakteristikave aktuale të një pjese të caktuar nga vlerat e vendosura nga GEELY, ose ndonjë mangësi tjetër që nuk lejon që automjeti të përdoret për qëllimin e tij të synuar.
6. Nëse zbulohen shenja të mosfunksionimit
6.1. Nëse zbulohen shenja të një mosfunksionimi, pronari i një makine GEELY duhet:
Kontaktoni çdo qendër zyrtare shërbimi GEELY
Paraqisni një “Libër shërbimi”, të plotësuar saktë dhe që përmban të gjithë informacionin për makinën dhe punën e kryer.
mirëmbajtjen teknike, si dhe dokumente të tjera që vërtetojnë kërkesat;
Paraqisni makinën GEELY për të konfirmuar praninë e një mosfunksionimi që bie nën kushtet e garancisë.
6.2. Nëse është e pamundur të lëvizni makinën me fuqinë e saj, është e nevojshme të dorëzoni (evakuoni) makinën GEELY në një qendër zyrtare shërbimi GEELY. Garancia e Prodhuesit zbatohet për dorëzimin (evakuimin) e një makine GEELY në një qendër shërbimi zyrtare GEELY në rast të një mosfunksionimi që bie nën kushtet e garancisë për një makinë të re GEELY të dhënë në këtë garanci, dhe me kusht që natyra e kësaj mosfunksionimi nuk lejon që automjeti të dorëzohet në vendin e riparimit nën fuqinë e tij për shkak të kërkesave të ligjit dhe/ose manualit të funksionimit për automjetin GEELY. Për të sqaruar nevojën për evakuim/mënyrë të dorëzimit të automjetit, konsultohuni me qendrën më të afërt zyrtare të shërbimit GEELY.
Detyrimi për të kompensuar koston e evakuimit në rastin e përshkruar më sipër është i qendrës zyrtare të shërbimit GEELY, e cila do të ofrojë shërbime riparimi me garanci.
7. Ndikimet e jashtme, plakja dhe konsumimi normal
7.1. Elementet strukturore të jashtme të një makine janë nën ndikimin e vazhdueshëm të mjedisit (pluhuri, rëra, elementët e sipërfaqes së rrugës, reshjet, rrezet e diellit direkte, etj.). E gjithë kjo reflektohet natyrshëm në gjendjen e bojës, sipërfaqes së jashtme të dritareve, parakolpëve, grilave të radiatorit, elementëve të sistemit të shkarkimit, pezullimit etj., të cilat mjegullohen, mbulohen me gërvishtje, gërvishtje etj., të cilat. në disa raste mund të çojë edhe në shfaqjen e gjurmëve të korrozionit (nëse elementi është i ndjeshëm ndaj tij).
8. Jeta e shërbimit
Jeta e shërbimit të një makine GEELY, siç përcaktohet nga Ligji rus "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", është nga momenti i shitjes tek blerësi i parë (d.m.th., nga data e fillimit të garancisë, e treguar në kartën e regjistrimit të librit të shërbimit ) 72 muaj ose 160,000 kilometra (në varësi të (cilado që të ndodhë më herët). Pasi të ketë skaduar jeta e shërbimit të automjetit GEELY, funksionimi i tij i mëtejshëm është i mundur me kusht që pronari të përmbushë kërkesat për mirëmbajtje të rregullt, si dhe kërkesat e tjera në lidhje me funksionimin e automjetit GEELY të specifikuar në këto kushte garancie dhe manual.
9. Mirëmbajtja fillestare
Me një largësi prej 2000 kilometrash ose pas 2 muajsh nga data e shitjes, duhet të mbërrini në qendrën zyrtare të shërbimit të Distributorit për mirëmbajtjen fillestare (PTO).
Gjatë kryerjes së këtij shërbimi, karta e mirëmbajtjes duhet të plotësohet nga personeli i qendrës së shërbimit.
Largimi i lejuar gjatë mirëmbajtjes është 500 km ose 1 muaj (cilado që të vijë e para).
Viti i modelit Geely gc 6 (SC6) 2018-2019 është një sedan i markës kineze me rrota të përparme të klasës "B". Makinat e para të markës Geely u shfaqën në rrugë në vitin 1998. Një version i këtij modeli u prezantua fillimisht në vitin 2011, dhe tashmë në prill 2012, debutimi dhe rishikimi i versionit të prodhimit të kësaj makine u zhvillua në Pekin.
Deri në 2018-2019, Geely GC 6, një derivat i prodhuesit të automobilave Geely Automobile Holdings Limited, kishte pësuar një transformim të rëndësishëm dhe kishte marrë një pamje të re - duke folur në mënyrë figurative, është një pasqyrim i evolucionit të Geely në një formë të përmirësuar.
Mund të themi se Geely është një klasë e re sedanësh e paraqitur nga industria kineze e automobilave - një makinë buxhetore, kompakte, me katër dyer, e krijuar kryesisht për udhëtime në qytet, dalje familjare për një piknik ose në vend. Kina luan një rol të rëndësishëm në tregjet e automobilave.
Mendimet e ekspertëve përfundojnë në faktin se deri në fund të dekadës së dytë të shekullit të ardhshëm, tregu global i makinave do të rimbushet me qindra miliona kopje të korporatës kineze. Dhe kjo nuk është meritë e vogël e Geely - mjeshtrit të industrisë kineze të automobilave. Jetë e ëmbël, Geely drive është slogani i kompanisë.
Geely gc6 i ri, i përmirësuar nga jashtë dhe me një brendshme origjinale, u lëshua në tregun e makinave në janar 2018. Në Kinë, si dhe në shumë tregje të tjera, makina Geely gc6 njihet si Geely Englon sc ose Englon gc 6. Rusia, shitja e Geely gc6 është në dispozicion me verën e vitit 2016. Çmimi varion nga 395 në 420 mijë rubla.
Ekzistojnë dy lloje modifikimesh të disponueshme në treg për 2018-2019: Geely gc6 - bazë (Basic) dhe e përmirësuar (Comfort). Kur blini një gc 6, përfshihen një manual udhëzimi dhe një manual riparimi Geely me 300 faqe, të cilat ofrojnë një përshkrim të të gjitha të dhënave teknike të makinës, një pasqyrë të shkurtër të jashtme dhe përshkrim.
Pjesë këmbimi për këtë sedan mund t'i blini në shumë qendra riparimi automjetesh, si: Inter-Auto, KitAvtoDon, ASIAMOBILE dhe në dyqanet online. Kështu që nuk do të ketë probleme me riparimin e Geely gc6.
E jashtme dhe e brendshme
Pjesa e jashtme është e thjeshtë dhe lakonike, paksa të kujton Chevrolet Cobalt. Nga jashtë, në Geely GC 6 të ri, dritat e përparme të mjegullës me tregues të kthesës LED janë ndryshuar, zbehja e fenerëve dhe shiriti i sipërm sipër tyre shtojnë hijeshinë, grila trapezoidale e radiatorit është ngritur më lart dhe, falë futjeve të kromit, tani duket shumë më elegant dhe më i pasur, parakolpi Geely gc6 është bërë më kompakt dhe elegant me dritat e drejtimit në formë kthese, me një futje plastike të palyer që maskon kanalin e ajrit dhe prizat e dritave të drejtimit.
Linja anash, që kalon përgjatë gjithë trupit në nivelin e dorezave të dyerve, i jep një efekt të caktuar pamjes së makinës. Përveç kësaj, për të rritur sigurinë e pasagjerëve, makina është e pajisur me një sistem automatik të mbylljes elektronike të dyerve, i cili aktivizohet kur fillon të lëvizë, dhe një sistem inovativ të mbrojtjes së çatisë kundër goditjes, i cili përputhet plotësisht me të gjitha kërkesat dhe standardet e sigurisë rrugore (NHTSA ), në përputhje me standardet më të larta ndërkombëtare.
Dimensionet e trupit të çelikut të ri kinez Geely gc6 2018-2019: gjatësia - 4342 mm, gjerësia - 1692 mm, lartësia - 1435 mm, baza e rrotave me përmasa rreth 2502 mm, distanca midis sipërfaqes mbështetëse dhe pjesës së poshtme (pastrimi) -- 158 mm .
Trupi është bërë nga aliazh me rezistencë të lartë, i përforcuar me një kornizë në zonën e shtyllave prej xhami, dyerve dhe zonave të deformimit të pjesës së përparme të makinës.
Brendësia e Geely gc 6 e përditësuar gjithashtu është transformuar. Përfundimi është prej plastike me cilësi të lartë, me teksturë - nuk ka kërcitje ose dridhje të bezdisshme edhe kur vozitni në një rrugë të keqe, cilësia e ndërtimit dhe saktësia e bashkimit të elementeve janë përmirësuar, timoni është bërë jo vetëm i rrumbullakët , por sikur të ishte prerë nga fundi, kolona e drejtimit mund të rregullohet në shtrirje dhe lartësi, shtohet - njësia e kontrollit të klimës dhe timoni hidraulik, sistemi i lëvizjes elektrike për ngritjen e dritareve, sistemi i ngrohjes elektrike për pasqyrat e përparme dhe sediljet, paneli - informues, i lexueshëm dhe i kuptueshëm, kondicioner, funksion për pasqyra dhe sedilje të palosshme, sistem audio CD, MP 3, lidhës për SD, USB, lexues kartash SD, sipër ekranit ka një ekran monokrom që pasqyron treguesit kryesorë teknikë në kohë reale.
Kabina ka gjithashtu ABS, një njësi kontrolli me efikasitet energjetik për instalimet klimatike dhe audio, jastëkët e përparmë të ajrit, kyçjen qendrore, alarmin elektrik të fabrikës, timonin elektrik dhe CAN (Rrjeti i Zonës së Kontrolluar) - një sistem shkëmbimi i të dhënave me shpejtësi të lartë. Një njësi treguese shtesë, një sistem ventilimi elektrik dhe pasqyra anësore të rregullueshme elektrike kanë një pamje të gjerë.
Për më tepër, kabina përfshin gjithashtu dhe lehtësisht një konfigurim bazë me njëzet vende për ruajtjen e gjërave dhe sendeve të ndryshme dhe të nevojshme - një ndarje dorezash, një mini-frigorifer, një kuti magazinimi nën krahun e përparmë, një ndarje shishe, një ndarje për herë të parë. çantë ndihmëse, xhepa për sende të vogla dhe të ngjashme.
Izolimi i zhurmës është i shkëlqyer - nuk ka nevojë të ngrini zërin ose të tendosni veshët për të komunikuar gjatë udhëtimit. Ka rripa sigurie për sediljet e përparme dhe të pasme, dhe sediljet e përparme janë gjithashtu të rregullueshme në lartësi. Nuk janë harruar as fiksimet ISOFIX për sediljet e fëmijëve. Ekziston një sistem frenimi kundër bllokimit dhe ABS me EBD (shpërndarja e forcës së frenimit), plus një sensor i veshjes së tabakave të frenave.
Skema e kontrollit të Geely gc 6 është raft dhe pioni, i thjeshtë, i lehtë dhe i përshtatshëm, makina është praktike, e manovrueshme, e gjerë, kabina mund të strehojë pesë persona pa ngërç të panevojshëm. Ka shumë vend në pjesën e përparme për shoferin, një fizik më të madh dhe për një pasagjer. Në pjesën e pasme, tre pasagjerë me parametra mesatarë mund të ulen të qetë dhe të rehatshëm, dhe dy do të ndihen plotësisht të lirë.
Sediljet, sipas dëshirës, mund të ndahen në përpjesëtim me 6/4. Bagazhi është voluminoz, 468 litra dhe i gjerë. Kapaku klasik i bagazhit, me një shirit tërthor të kromuar dhe LED, plotësojnë pozitivisht pamjen e Gili, veçanërisht pjesën e pasme.
Specifikimet
Në karakteristikat teknike të Geely gc6, ndryshimet nuk janë dramatike: në Geely gc6 motori është me 16 valvula, benzinë, me një vëllim 1.5 litra dhe një shtytje prej 94-102 kuaj fuqi (128 Nm në rangun prej 2800 -3400 rpm), i instaluar nën kapuç. Konsumi i karburantit është nga 6.3 në 7.8 litra për 100 km (në varësi të llojit të rrugëve - qytet, i përzier, autostradë). Rezervuari i gazit është 45 litra, karburanti është benzinë AI-92.
Termocentrali, në përputhje të plotë me standardin mjedisor Euro-4, neutralizon substancat e dëmshme në gazrat e shkarkimit. Kapaku i rezervuarit kontrollohet nga distanca. Testi me makinë i Geely gc6: shpejtësia maksimale (siç është regjistruar në video) që Geely gc6 mund të arrijë është 165 km/h. Në të ardhmen është planifikuar të nisë prodhimi i makinave me transmision automatik dhe një motor më të fuqishëm.
Përforcimi i rrotave ofrohet sipas zgjedhjes suaj - duke përdorur një variator vazhdimisht të ndryshueshëm me pesë pozicione (5 transmisione manuale) ose një karburator automatik me katër pozicione. Sistemi i frenave të diskut. Shiritat e përparmë kanë shirita MacPherson dhe një rreze rrotullimi në pjesën e pasme.
Një fakt shumë domethënës për pronarët e Geely GC 6 është prania e dhjetëra stacioneve të shërbimit në të gjithë vendin, kostot e ulëta të mirëmbajtjes dhe funksionimit, trajtimi me një përbërës kundër korrozionit dhe një garanci deri në tre vjet ose 100,000 kilometra.
Ky artikull është një përmbledhje e sedanit kinez Geely GC6, modeli është prodhuar që nga viti 2014. Përshkruhen avantazhet dhe disavantazhet e makinës, nivelet e veshjes, e jashtme dhe e brendshme, jepen karakteristikat teknike dhe rishikimet nga pronarët.
Forcimi i pozicioneve
Makinat kineze po forcojnë çdo vit pozicionin e tyre në tregun rus, makinat nga Kina tërheqin blerës me çmimet e tyre të ulëta, dhe cilësia e ndërtimit vetëm sa po përmirësohet, dhe në çdo rast, nuk është më e keqe se ajo e makinave të prodhimit rus.
Sedani Geely GC6 është shitur në Rusi që nga maji 2014, ai zëvendësoi modelin e vjetëruar MK.
Geely GC 6 është një makinë e thjeshtë buxhetore, pa ndonjë zile dhe bilbil të veçantë, megjithatë, ajo ka gjithçka që ju nevojitet - airbagët e përparmë, sistemin e frenimit kundër bllokimit, kontrollin e klimës, xhamat elektrike dhe pasqyrat.
Hapja dhe mbyllja e dyerve dhe bagazhit kryhet duke përdorur një çelës, pasi makina është e pajisur me një bravë qendrore.
E jashtme
Geely duket shumë mirë - fenerët me grilën e radiatorit krijojnë një linjë "të buzëqeshur", dhe nga përpara makina është disi e ngjashme me gjeneratat e fundit të BMW-ve.
Pasqyrat anësore kanë drita të integruara LED për kthesën, dorezat e jashtme të dyerve janë të lyera me ngjyrën e trupit dhe në qendrat e tyre ka futje të vijës së kromit.
Dyert mbyllen lehtësisht, pothuajse pa mundim dhe kanë tre pozicione fikse.
Nga pjesa e pasme, trupi duket disi i prerë, por në përgjithësi i bukur: dekorimi i kromit mbi targën "lidh" dritat e pasme, nga larg distinktivi Geely duket si një Skoda.
Dritaret e përparme janë të përshtatura në korniza të zeza, fenerët janë të pajisur me lente, sinjalet e kthesës janë të vendosura në optikë, ato janë të vendosura në majë të lenteve.
Specifikimet teknike të Geely GC6
GC Sixth është një makinë mjaft kompakte, ajo është e njëjtë në gjatësi si Renault Logan (4.34 m) dhe e njëjtë në gjerësi (1.69 m).
Lartësia e Gilit është standarde për këtë klasë makinash, është 1.43 m.
Makina është e pajisur me frena disk të gjithë, pezullimi i përparmë është McPherson, dhe boshti i pasmë ka një rreze gjysmë të pavarur.
Timoni është i pajisur me një përforcues hidraulik.
Konfigurimi për përdoruesit rusë përfshin vetëm një lloj motori (motor benzine 1.5 litra) dhe një lloj kuti ingranazhi (kuti ingranazhesh manuale-5).
Baza e rrotave prej 2,5 m i lejon makinës të bëjë një kthesë të manovrueshme, gjurma e rrotave të përparme/të pasme është 1,45/1,445 m.
Nuk mund të thuhet se makina është shumë e lehtë - pesha e saj e frenuar arrin pothuajse 1.2 ton, kapaciteti mbajtës i sedanit është 300 kg.
Largësia e automjetit nga toka është e ulët - 150 mm, kështu që është menduar për përdorim në rrugët e qytetit.
Motori dhe transmisioni
Motori me benzinë një litër e gjysmë është i pajisur me një sistem kohor, me një fuqi nominale prej 94 kf. Me. Motori i injektimit është i aftë të përshpejtojë makinën në 165 km/h.
Motori me djegie të brendshme plotëson standardet Euro-3 në karakteristikat e tij, konsumi i karburantit në një autostradë periferike është 6.8 l/100 km, sipas prodhuesit, konsumi i benzinës për "njëqind" në qytet është 7.8 litra.
Mesatarisht, një rezervuar 45 litra është i mjaftueshëm për 550-630 km udhëtim, lloji i karburantit të rekomanduar është benzina AI-92.
Çiftuar me një motor benzine është një transmetim manual me 5 shpejtësi, tufa është e pajisur me një makinë hidraulike.
Ingranazhet në kuti janë mjaft "të gjata", dhe nëse dëshironi, mund ta drejtoni makinën me shpejtësi 80 km/h me marshin e dytë.
Opsionet Gili GC6
Për Rusinë, sedani kinez vjen në dy nivele të dekorimit - Bazë dhe Komfort.
Pajisjet e versionit bazë përfshijnë:
- airbags në panelin e instrumenteve dhe timonin;
- ABS dhe EBD;
- Funksioni i vonesës së ndriçimit "më ec në shtëpi";
- pasqyra elektrike dhe ESD në të gjitha dyert;
- kondicioner;
- sistem audio me MP3 dhe 4 altoparlantë;
- kompleksi i sigurisë me kohë të plotë;
- mbyllje qendrore;
- pasqyra me ngrohje / sediljet e përparme;
- shumë ekran.
Kolona e drejtimit është vetëm e rregullueshme me anim dhe është përfshirë një gomë rezervë me madhësi të plotë.
Ju mund të blini një Geely GC6 në shitësit e makinave ruse në 2016 nga 419 mijë rubla, prodhuesi jep një garanci mjaft serioze - pesë vjet ose 150 mijë km.
Modifikimi i Comfort ka opsione shtesë:
- timon prej lëkure;
- rrota aliazh R15;
- dritat e përparme të mjegullës;
- sensorë parkimi të pasmë (4 copë), të montuar në parakolp;
- dy altoparlantë shtesë.
Butonat e kontrollit të radios janë të vendosura në timon, pasqyrat me ngrohje ndizen së bashku me xhamin e pasmë me ngrohje.
Tapiceri i sediljeve në të gjitha nivelet e veshjes është prej pëlhure, çmimi i Geely GC6 në versionin "Comfort" është nga 429 mijë rubla.
Brendshme
Cilësia e materialeve përfundimtare dhe vetë montimi është në një nivel mesatar, por nuk mund të pritet asgjë më e mirë nga një makinë e klasit buxhetor.
Plastika është mjaft e fortë, ekrani i radios është pikturë njëngjyrëshe, por është mjaft i madh.
Ndarja e dorezave nuk mund të quhet e madhe, por madhësia e fletës A4 përshtatet në të pa asnjë problem.
Mbështetësit e kokës janë të rregullueshme në lartësi, mbështetëset e divanit të pasmë janë të palosshme, nuk ka shumë hapësirë në "galeri" dhe do të jetë paksa e ngushtë për pasagjerët e gjatë.
Nuk ka mbështetëse krahu në qendër të pasme, as nuk ofrohet për shoferin dhe pasagjerin e përparmë.
Trungu
Ndarja e bagazhit hapet me çelës ose me dorezë në sediljen e shoferit, dhe kapaku duhet të ngrihet me dorë.
Madhësia e ndarjes së ngarkesave është mesatare (468 l), goma rezervë është e vendosur në një vend nën dysheme, dhe ka një fole në "xhepin" e djathtë.
Nuk ka dorezë për mbylljen e bagazhit, duhet të përplasni kapakun duke e shtypur nga jashtë.
Geely GC6, i cili kohët e fundit hyri në tregjet e Rusisë dhe vendeve të CIS, filloi të fitonte shpejt zemrat e shoferëve. Shqyrtimet e Geely GC6 janë përgjithësisht shumë pozitive. Ekipi ynë kreu gjithashtu një provë të Gili GC6, ju mund të gjeni një artikull në lidhje me këtë në faqen tonë të internetit. Lidhur me çështjen e motorit Geely GC6, një përmbledhje e tij do të jetë në këtë artikull.
Geely GC6 ka një motor që është një hibrid i motorit 1ZZ-FE dhe 5A-FE nga Toyota. Siç e dinë të gjithë, motori i parë u instalua në Geely Emgrand EC7, dhe i dyti në shumë makina të tjera në linjën Geely: Geely MK, Geely CK, Geely MK Cross dhe shumë të tjerë. Kur ekipi ynë testoi Geely GC6, na u desh të ndalonim në dyqanin e gomave të Lianozovos sepse ndjemë se gomat ishin të rrahura. Por këto janë mangësi minimale të makinës.
Në Kinë, këta motorë vijnë zyrtarisht me 102 kuaj. Geely, meqë ra fjala, ka fabrikën e vet për montimin e motorëve, si dizajnin e tij ashtu edhe motorët Toyota. Pjesët e prodhimit kinez dërgohen në fabrikën e Geely në Japoni, ku zhvillohet procesi i montimit të motorit. Më tej, vendosen me guxim pullat që thonë se ky motor është montuar në Japoni. Natyrisht, Geely instalon motorë Toyota në makinat e saj nën një licencë që ata e blenë nga një kompani japoneze. Në shumë burime gjejmë informacione se motorët Geely janë ekskluzivisht të prodhimit të tij, por nëse gërmoni më thellë, mund të gjeni një informacion të tillë.
Trupat McPherson përdoren në të gjitha makinat Geely. A është qëndrueshmëria çelësi i suksesit? Rrezi i pasmë është gjithashtu i njohur. Këto standarde nuk e kanë anashkaluar Geely GC6, dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse ata e kanë provuar veten mirë për një kohë mjaft të gjatë. Dimensionet e makinës Gili GC6 janë 4.3 * 1.7 * 1.43 metra, dhe baza e rrotave është 2.5 metra.
Geely GC6 ka një motor 1.5 litërsh që përdor benzinë si karburant. 75 kW fuqi mund të merret nga ky sedan tashmë në 5800 rpm. Sa i përket çift rrotullues, ai është rreth 136 Nm në 2800-3400 rpm. Kutia e marsheve është me 5 shpejtësi, konsumon karburant në ciklin e kombinuar pak më shumë se 7 litra. Maksimumi që mund të nxirret nga kjo makinë është 172 km/h.
