Vlerësimi i pikave të karburantit sipas cilësisë: ku është vendi më i mirë për të furnizuar me karburant makinën tuaj. Në cilat pika karburanti dhe me çfarë të mbushni karburant: eksperti zgjedh "Drejtim kur nuk keni nevojë për limonadë"

Çdo prodhues i karburantit të automobilave na siguron se karburanti i tyre është i cilësisë më të lartë dhe ju duhet të furnizoni kuajt tuaj të hekurt në pikat e tyre të karburantit të markës. Në realitet, gjithçka është ndryshe, por për të kuptuar se cilat pika karburanti kanë më shumë benzinë me cilësi të lartë, shpesh vetëm një shofer me përvojë mund ta bëjë këtë. Por shpeshherë i ndihmon edhe ata vlerësimi i stacionit të benzinës Moska dhe qytete të tjera të Rusisë.

Pse ia vlen të mbushni makinën tuaj me benzinë të cilësisë së lartë?

Shumë shoferë nuk i kushtojnë shumë rëndësi një faktori të tillë si cilësia e benzinës me të cilën mbushin makinat e tyre. Por pasojat Cilesi e keqe karburantet mund të jenë shumë të ndryshme:

ka probleme me fillimin e motorit;
kandelat dështojnë;
njësitë janë të dëmtuara sistemi i karburantit.

Përveç kësaj, mund të shfaqen probleme të tjera. E gjitha varet nga sa kohë është mbushur me karburant Cilesi e dobet, dhe cila ishte përbërja e saj.

Si përcaktohet cilësia e benzinës?

Fatkeqësisht, në Moskë dhe qytete të tjera të vendit situata me cilësinë e benzinës mbetet e mjerueshme për shumë vite. Drejtuesit e automjeteve mashtrohen hapur edhe në pikat e karburantit të markave, për të mos përmendur pikat e vogla të karburantit pak të njohura.

Ne jemi mësuar me faktin se cilësia e benzinës përcaktohet nga treguesit e mëposhtëm:

numri oktan;
sasia e aditivëve dhe substancave të huaja;
tregues të pjesshëm.

Në shikim të parë, gjithçka është e qartë me numrin e oktanit. Ky është 80, 92, 95, 98 ose një tregues i cilësisë më të lartë që korrespondon me standardin evropian, domethënë benzinën me prefiksin "Euro". Megjithatë, për shkak të aditivëve të ndryshëm, numri oktan i benzinës rritet artificialisht, nga AI 92 për shkak të aditivë të veçantë ju mund të bëni lehtësisht AI 95 e kështu me radhë. Por cilësia e këtij karburanti do të jetë më e ulët se përzierjet 95 oktane nga një prodhues përgjegjës. Është veçanërisht e rëndësishme se cilin aditiv përdor prodhuesi.

Sasia e substancave të palëve të treta është një tjetër problem në pikat e karburantit vendas. Këto mund të jenë: acide, substanca organike, alkale, mbeturina, ujë dhe shumë më tepër. Karburanti i tillë shkakton dëm të konsiderueshëm në sistemin energjetik të makinës.

Temperatura e avullimit të benzinës, funksionimi i motorit në kushte të ndryshme dhe jeta e tij e shërbimit varen nga përbërja e pjesshme. Ky tregues nuk korrespondon gjithmonë me normën në stacionet e karburantit pak të njohur, gjë që nuk mund të thuhet për zinxhirët e mëdhenj të stacioneve të benzinës.

Të gjithë këta tregues mund të përcaktohen vetëm në kushte laboratorike, por jo të gjithë shoferët e marrin këtë masë për të zbuluar saktësisht se ku duhet të furnizojnë makinën e tyre.

Nga vjen benzina me cilësi të ulët?

Përkundër faktit se stacionet e karburantit të markave të shtrenjta kanë një reputacion të mirë, ndonjëherë ato kanë edhe karburant me cilësi të ulët. Prandaj, lind një pyetje logjike: nga vjen? benzinë e keqe dhe pse ka kaq shumë në Rusi? Ka disa arsye për këtë:

Pra, në cilat pika karburanti mund të furnizoni makinën tuaj në Moskë dhe qytete të tjera të vendit?

Vlerësimi i stacioneve të benzinës në Rusi

Pra, cilat stacione karburanti rezervojnë benzinën më të mirë? Cilat marka të produkteve të naftës duhet t'i besoni makinës suaj? Për të kuptuar këtë çështje, duhet të shikoni vlerësimin e pikave të karburantit sipas cilësisë së benzinës 2015-2016.

Vendi i 10-të – MTK

Dhe kjo pavarësisht se në renditje Stacioni rus i benzinës MTK është deri tani i vetmi rrjet i stacioneve të benzinës i kontrolluar nga qeveria e Moskës. Benzina dhe karburanti dizel plotësojnë standardin Euro 4 dhe kalojnë kontrollin më të rreptë cilësinë në kushte laboratorike. Ky karburant është miqësor me mjedisin. Krahas kësaj, çmimet në pikat e karburantit të MTK-së janë më të përballueshmet në kryeqytet.

Vendi i 9-të - Tatneft

Është një nga dhjetë pikat më të mira të karburantit në vend. Një nga avantazhet e rrjetit është se ato mund të gjenden lehtësisht në të gjithë Rusinë. Për shembull, është më e lehtë të takosh Tatneft IZS në autostradë sesa pikën SHell. Produktet e furnizuara në stacionet e benzinës prodhohen nga rafineria e naftës në Moskë. Cilësia e karburantit kontrollohet me kujdes në laboratorët e fabrikës. Në prodhimin e karburantit, përdoren vetëm ata aditivë që në të vërtetë përmirësojnë cilësinë e përzierjes dhe ofrojnë Punë e mirë maksimumi i motorit afatgjatë. Siç tregon praktika, praktikisht nuk ka raste të nënmbushjes ose zëvendësimit të markave të benzinës në pikat e karburantit Tatneft.

Vendi i 8-të – Phaeton Aero

Ndryshe nga dy markat e mëparshme të benzinës, Phaeton Aero është një produkt që furnizohet në pikat e karburantit me të njëjtin emër nga tre fabrika prodhuese. Kjo:

SHA "Rutek"
LLC "PO Kirishinefteorgsintez"
Tekhnokhim LLC.

Vendi i 7-të – Sibneft

Kompania e naftës Sibneft ka një të fuqishme bazë teknike, duke lejuar nxjerrjen e lëndëve të para në thellësi më të mëdha në krahasim me konkurrentët e saj kryesorë. Kompania filloi aktivitetet e saj në rajonin Tomsk, por në një periudhë të shkurtër kohe zgjeroi shpejt zonën e saj të shitjeve. Sot, stacionet e benzinës Sibneft janë të vendosura në pothuajse të gjitha rajonet e Rusisë. Cilësia e benzinës është në maksimumin e saj për shkak të përdorimit teknologjitë më të fundit dhe aditivëve të cilësisë më të lartë.

Vendi i 6 - Pista

Stacioni i karburantit "Trassa" LLC është një nga zinxhirët më të njohur të stacioneve të karburantit në Rusi. Sipas shumë shoferëve, cilësia e benzinës dhe nafte në pikat e karburantit të kompanisë është mjaft e kënaqshme. Për më tepër, karburanti AI-95 Premium Sport u shfaq në pikat e karburantit jo shumë kohë më parë.

Vendi i 5-të – British Petroleum

Stacionet e karburantit të kësaj kompanie mund të gjenden jo vetëm në Rusi, por në të gjithë botën. British Petroleum është më i madhi kompani e madhe për prodhimin dhe përpunimin e naftës në planet. Karburanti i kësaj kompanie plotëson standardet më të larta evropiane, po ashtu edhe pikat e karburantit janë të pajisura me gjithçka të nevojshme për komoditetin e klientëve. Vërtetë, çmimet për të gjitha llojet e benzinës nuk janë më të lirat në vend.

Vendi i 4 - TNK

Një nga kompanitë më të mëdha të përpunimit të naftës në CIS. Një e treta e të gjithë karburantit të shitur në pikat e karburantit plotëson standardin Euro-5. Aditivët shtesë të pronarit rrisin fuqinë e njësisë, kontribuojnë në konsumin ekonomik të burimeve të saj dhe ruajnë pastërtinë e përbërësve të saj. Përveç kësaj, karburanti në stacionet TNK shitet me çmime mjaft të përballueshme.

Vendi i tretë - Shell

Stacionet e benzinës SHell janë ndër tre më të mirat pikat më të mira të benzinës për cilësinë e benzinës në Rusi. Karburanti SHell është miqësor me mjedisin dhe plotëson të gjitha standardet evropiane të industrisë. Vlen të përmendet se karburanti SHell prodhohet në përputhje me GOST dhe plotëson standardin Euro-5.

Vendi i dytë - Gazpromneft

Kjo benzinë tejkalon TM SHell si lëndë djegëse. Stacionet e saj të benzinës shesin karburant nga disa prej prodhuesve më të mirë vendas dhe të huaj. Produkti është prodhuar sipas specifikimeve dhe përputhet me standardin Euro-4.

Vendi i parë - Lukoil

Besohet se në Rusi sot ky është rrjeti më i mirë i stacioneve të benzinës për sa i përket cilësisë së benzinës. Produktet nën këtë TM janë vlerësuar me "Etiketën Ekologjike" dhe plotësojnë standardin Euro-5. Një bonus i mirë janë çmimet e arsyeshme për karburantin Lukoil.

Cila pikë karburanti të mbushet me karburant është çështje personale e çdo pronari makine, por rëndësi të madhe ka edhe vetëdija. Prandaj, ne sugjerojmë të përdorni vlerësimin e pikave më të mira të karburantit në vend për të zgjedhur benzinën më cilësore.

Një person që bëhet pronar i një makine përballet menjëherë me problemin e zgjedhjes së një vendi ku do të furnizojë makinën e tij me karburant. automjeti. Fakti është se zgjedhja e makinës stacion karburanti Cilësia e karburantit që derdhet varet. Dhe ky tregues ndikon drejtpërdrejt në "mirëqenien" e të dashurit tuaj kalë hekuri.

Nëse përdorni karburant me cilësi të dobët në makinën tuaj, kjo mund të shkaktojë problemet e mëposhtme:

Përkeqësimi i sistemit të nisjes së automjetit.
Reduktimi i jetëgjatësisë së kandelave.
Veshje më e shpejtë e komponentëve.
Rritja e gjasave të dështimit të njësia e fuqisë.

Shoferët me përvojë i njohin vendet në Moskë, Shën Petersburg dhe lokalitete të tjera Federata Ruse, ku padyshim nuk duhet të shkoni për të përkëdhelur makinën tuaj me një pjesë tjetër të përzierjes së djegshme. Fillestarët këshillohen të dëgjojnë këshillat e tyre, të bazojnë zgjedhjen e tyre në eksperimente personale ose të marrin parasysh informacionin nga vlerësimet speciale të stacioneve të karburantit për cilësinë e karburantit të ofruar.

Standardet e cilësisë së benzinës

Për të kuptuar se ku është më mirë të rimbusheni me benzinë ose lloje të tjera karburanti, nuk është aspak e nevojshme të bëni eksperimente të vazhdueshme me makinën tuaj. Ka shumë shenja indirekte që ju lejojnë të identifikoni një stacion karburanti me cilësi të ulët:

Shume çmim fitimprurës. Një person inteligjent e kupton shumë mirë se çdo kompani nuk do të funksionojë kurrë me humbje. Më shpesh, kjo qasje përdoret kur një organizatë dëshiron të heqë qafe karburantin me cilësi të ulët. Për shembull, duhet të dini se benzina ruan vetitë e saj për dhjetë ditë pas prodhimit. Pas kësaj, cilësia e tij zvogëlohet - ndoshta kompania ka një grumbull të gjatë të pashitur karburanti që duhet t'i shitet dikujt. Natyrisht, propozime të tilla mund të përmbajnë gjithashtu karburant me një përqindje të madhe papastërtish të ndryshme që thjesht do të ndotin sistemet e automjeteve.
Çmimi është shumë i lartë për disa oferta të supozuara ekskluzive. Në mënyrë tipike, një karburant i tillë ka fjalën "Lux", "Plus", "Extra" dhe kështu me radhë në emrin e tij. Kjo nuk do të thotë aspak se karburanti i propozuar më mirë se kaq, e cila është prodhuar sipas standardeve të miratuara - kompania thjesht dëshiron të fitojë para shtesë nga klientët sylesh.

Për t'u siguruar që një pikë karburanti ofron një produkt vërtet me cilësi të lartë, duhet të siguroheni për sa vijon:

Numri i oktanit duhet të përputhet me standardet për çdo markë karburanti.
Kompania duhet të ketë një certifikatë që tregon organizatën që prodhon naftë, benzinë ose gaz për karburantin e makinave.
Gjithmonë mund të merrni informacion të besueshëm për "freskinë" e karburantit, i cili tregohet gjithashtu në dokumentin përkatës.
Për secilin lloj karburanti, mund të merrni informacion në lidhje me praninë e papastërtive të ndryshme në to - shitësi nuk duhet t'i fshehë të dhëna të tilla nga blerësi.

Entuziastët me përvojë të makinave ishin në gjendje të identifikonin disa faktorë më interesantë që mund t'i ndihmojnë ata të zgjedhin një pikë karburanti me të vërtetë me cilësi të lartë:

Mundësia e blerjes së karburantit me cilësi më të lartë vërehet gjatë ditëve të zakonshme të javës dhe festave. Në momente të tilla, ka gjithmonë një numër të madh klientësh në pikën e karburantit, që do të thotë se gjasat për të mbushur makinën me një produkt "bajat" zvogëlohen. Në fundjavë të rregullt, kur njerëzit preferojnë të qëndrojnë në shtëpi ose të bëjnë gjëra të tjera, është më e lehtë të blesh karburant me cilësi të ulët.
Është e nevojshme të sigurohet që karburanti të plotësojë disa standarde. Pothuajse gjithmonë, karburanti i prodhuar në përputhje me një GOST të caktuar është me cilësi më të lartë se analogu i tij i prodhuar në përputhje me specifikimet.
Sa më pak lokaliteti, aq më e lartë është mundësia për të përmbytur makinën tuaj benzinë me cilësi të ulët, naftë ose gaz. Kjo do të thotë, nëse një person ka mundësinë të shkojë në Moskë, Shën Petersburg ose Kazan, atëherë është më mirë të mbushet me karburant atje sesa të ndalet në një fshat të vogël dhe të shpresojë se karburanti me cilësi të lartë do të derdhet në makinën e tij.

Për më tepër, duhet të kuptohet se çdo biznes mund të zhvillohet në dy drejtime - për mirë dhe për keq për konsumatorin. Kjo do të thotë, nuk është absolutisht një fakt që një kompani që i kënaqi njerëzit me produkte cilësore pesë vjet më parë do t'i përmbahet të njëjtit standard sot. Prandaj, gjithmonë duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave indirekte, duke përfshirë rishikimet nga shoferët e tjerë, dhe të ndryshoni vendndodhjen e karburantit në kohë nëse zbulohen shenja të cilësisë së dobët.

Ky fakt është vërtetuar tashmë në nivelin më të lartë, kur shërbimet zyrtare të kontrollit kryen inspektime të papritura të karburanteve të disa kompanive me reputacion dhe u detyruan të konstatonin praninë e karburantit të cilësisë së ulët në to.

Vlerësimi për 2017-2018: cilat stacione karburanti janë më të mira për të furnizuar me karburant makinën tuaj bazuar në rishikimet nga pronarët e makinave

Në mënyrë tipike, vlerësimet e cilësisë së stacioneve të karburantit përpilohen nga organizata të ndryshme bazuar në informacionin e marrë gjatë vitit të kaluar. Prandaj, njerëzit që kërkojnë në 2018 vende të mira për të furnizuar me karburant automjetet e tyre, duhet t'i kushtojnë vëmendje të dhënave të marra në vitin 2017.

Natyrisht, rekomandohet përpilimi i informacionit të marrë nga burime zyrtare dhe nga rishikimet e pronarëve të zakonshëm të makinave që jetojnë në të njëjtin rajon me personin në fjalë. Nëse kombinoni të dhëna të ngjashme, atëherë këtë vit rekomandohet të përdorni shërbimet e organizatave të mëposhtme.

Një nga rrjetet më të mëdha të mbushjes në Federatën Ruse, stacionet e karburantit të të cilit mund të gjenden në 46 rajone të vendit. Kompania monitoron nga afër reputacionin e saj, kështu që gjithmonë u ofron konsumatorëve vetëm karburant me cilësi të lartë. Një faktor i rëndësishëm në garantimin e cilësisë së karburantit të ofruar është prania e prodhimit tonë.

Praktikisht e vetmja kompani në Rusi stacionet e karburantit të së cilës shesin karburant të prodhuar në Evropë. Partneri i kompanisë është prodhuesi me famë botërore Stat Oil. Në Evropë, ata monitorojnë cilësinë e karburantit shumë nga afër. Natyrisht, saktësisht i njëjti karburant furnizohet në Rusi - në stacionet e markës së benzinës dhe naftë. Entuziastët e zakonshëm të makinave kanë vërejtur prej kohësh se përdorimi i benzinës së kësaj marke në makina mund të rrisë fuqinë e njësisë së energjisë me pesëmbëdhjetë përqind, të rrisë jetën e shërbimit të sistemeve të karburantit dhe motorit dhe të sigurojë një lëvizje më të qetë të makinës kur lëviz. .

Një nga më të vjetrit Kompanitë ruse, duke ofruar karburant sipas standardeve evropiane të cilësisë (Euro 2,3,4). Specialistët e kompanisë monitorojnë me kujdes cilësinë e karburantit të ofruar dhe parandalojnë hyrjen në të çdo papastërti të dëmshme për automjetin.

Një markë relativisht e re në tregun vendas, e cila tashmë ka fituar një reputacion pozitiv midis një numri të madh të konsumatorëve. Kjo arrihet duke pasur laboratorët tanë dhe zbatimin e vazhdueshëm teknologjive inovative, të cilat lejojnë krijimin e karburantit me cilësi të lartë. Një shembull i kësaj është benzina Premium Sport 95, e cila përmban aditivë të pronarit që sigurojnë djegie maksimale të përzierjes së djegshme në dhomën e njësisë së fuqisë së automjetit.

Kredoja e kompanisë është të jetë më afër klientit. Kjo është arsyeja pse pikat e karburantit nën këtë emër marrin gjithmonë parasysh sugjerimet e dobishme nga konsumatorët dhe i zbatojnë ato në praktikë.

Kompania monitoron produktet e saj dhe vazhdimisht kryen kontrolle të paplanifikuara të cilësisë, gjë që u lejon atyre t'u ofrojnë njerëzve benzinë dhe naftë sipas standardeve më të larta.

Një rrjet pikash karburanti nga një prej prodhuesve më të mëdhenj në botë të lëndëve djegëse të ndryshme të djegshme. Natyrisht, ajo ofron produkte të prodhimit të saj. Nje nga zhvillimet e veta– G-Drive 98 benzine kjo markë benzine karakterizohet nga një numër më i lartë oktani dhe prania e aditivëve të veçantë që mund të rrisin jetën e shërbimit të ndryshme sistemet e automobilave, duke rritur njëkohësisht potencialin e njësisë së fuqisë.

Nje nga opsionet më të mira, nëse një person është duke kërkuar për një pikë të mirë karburanti me naftë. Cilësia e benzinës është gjithashtu në një nivel të lartë - laboratorët tanë prodhojnë vazhdimisht produkte origjinale, duke lejuar ruajtjen e sistemeve të brendshme të automjetit në në gjendje të mirë dhe rrisin efikasitetin e motorëve të makinave.

Fatkeqësisht, këto kompani nuk janë të përfaqësuara në disa rajone të Federatës Ruse. Prandaj, konsumatorit rekomandohet të kërkojë një shitës të besueshëm të karburantit, bazuar në parimet bazë për përcaktimin e një produkti cilësor të përshkruar më sipër.

Çdo pronar makine dëshiron të shijojë më shumë benzina më e mirë, që korrespondon Specifikimet teknike makina. Dhe sipas statistikave, nga 20 deri në 30 për qind e të gjithë karburantit nuk i plotëson standardet e pranuara. Vlerësimi i stacionit të benzinës për cilësinë e benzinës jepet nga: mundësi shtesë zgjidhni nga e gjithë shumëllojshmëria e pikave të karburantit pikërisht atë që shet karburantin më të mirë dhe nuk do të dëmtojë motorin.

Rosneft

Në renditjen e stacioneve të karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës, shumica e pronarëve të makinave në 46 rajone të Rusisë i dhanë përparësi kësaj kompanie. Më shumë se 2.5 mijë pika karburanti në vendin tonë mbulojnë pothuajse të gjitha qytetet e tij. Avantazhi kryesor i Rosneft është baza e tij e madhe e burimeve dhe niveli i produkteve të shitura. Cilesi e larte Benzina kontrollohet sipas treguesve të ndryshëm;

Lukoil

Benzina konsiderohet si një nga më i miri - ai përputhet me standardet Euro 4 dhe 5 dhe mund të përdoret pothuajse në çdo vendas dhe makina te huaja. Pompat e karburantit kanë marrë shumë herë çmimin e paharrueshëm “Etiketa Ekologjike”, e cila jepet vetëm kur benzina plotëson komisionin e ekspertëve dhe kërkesat e tyre prej 31 pikësh. Ky karburant është vërtet miqësor me mjedisin dhe nuk përmban asnjë papastërti të dëmshme.

Phaeton Aero

Një kompani unike në llojin e saj që ofron për shitje naftë dhe benzinë të importuar. Ky është tregtari kompani gjermane StatOil, e cila shet produktet e saj në 32 vende. Produktet përputhen 100% me standardet evropiane - ato kanë përmbajtje të ulët squfuri dhe rrëshirë, gjë që redukton kostot e mirëmbajtjes së automjeteve dhe emetimet e dëmshme në mjedis. Marka NRG është thjesht e nevojshme për sistemin e karburantit CommonRail të makinave. Vetëm ai mund të sigurojë një jetëgjatësi shërbimi garancie dhe të rrisë fuqinë e motorit me një shtesë prej 15%.

Gazpromneft

Ato ofrojnë benzinë G-Drive me një vlerësim oktani 98, i cili përdoret në garat sportive dhe mund të rrisë fuqinë e motorit. Dy fabrika - në Moskë dhe Yaroslavl - garantojnë produkte me cilësi të lartë që nuk ndryshojnë nga standardet evropiane. Inovacioni në formën e një modifikuesi të fërkimit do të reduktojë përshpejtimin e makinës në dy sekonda. Duke përdorur rregullisht këtë lëndë djegëse, ju mund të zvogëloni numrin e tumoreve valvulat e marrjes 10 herë. Por në të njëjtën kohë ka pasur edhe raste të shkeljeve në përbërjen e karburantit të klasës 92.

Itinerari

Ata u shfaqën në tregun e produkteve të naftës relativisht kohët e fundit dhe tashmë kanë fituar shumë reagime pozitive blerësit me benzinë Premium Sport 95 Është në gjendje të sigurojë kompletimin maksimal të djegies së karburantit, gjë që kursen të gjitha burimet e motorit dhe rrit fuqinë e tij. Numri i oktanit është gjithmonë normal dhe sasia e squfurit nuk i kalon nivelet e pranueshme, gjë që, nga ana tjetër, nuk dëmton mjedisin dhe nuk shkatërron pjesët metalike të motorit.

Në çdo pikë karburanti ka pasaporta që përshkruajnë në detaje treguesit e cilësisë së karburantit në dispozicion. Ato duhet të përditësohen të paktën një herë në 10 ditë. Kushtojini vëmendje kësaj, studioni vlerësimin e stacionit të benzinës për cilësinë e benzinës - çdo informacion shtese do t'ju ndihmojë të mos shkurtoni jetën e shërbimit të makinës dhe përbërësve të saj.

Shumë varet nga cilësia e karburantit. Benzina me cilësi të ulët mund të shkurtojë jetën e motorit, të dëmtojë fillimin e tij dhe të ndikojë negativisht në dinamikën e kalit të hekurt. Mjerisht, frika e shoferëve nuk ishte e kotë - vitin e kaluar, me urdhër të drejtpërdrejtë të Presidentit rus, Zyra e Prokurorit të Përgjithshëm dhe Rosstandart kryen shumë inspektime të stacioneve të benzinës. Rezultatet e testit ishin zhgënjyese - më shumë se një e treta e të gjithë karburantit doli të ishte me cilësi të dobët. Prandaj, është e rëndësishme që shoferët rusë të dinë saktësisht se ku të furnizohen me karburant.

Vlerësimi i pikave të karburantit sipas cilësisë së benzinës përpiluar bazuar në një studim nga Rosstandart dhe rishikimet e shoferëve në faqet e internetit Otzovik dhe Irecommend, ku çdo ditë mijëra përdorues shprehin mendimet e tyre për produktet dhe shërbimet.

10. Faeton

Një nga operatorët më të vjetër të karburanteve në vend, i përfaqësuar kryesisht në kryeqytetin dhe rajonin verior. Pompat e benzinës Phaeton janë të pajisura gjithashtu me një supermarket 24-orësh, një kafene dhe madje edhe një farmaci, si dhe një lavazh makinash, fryrjen e gomave dhe shërbimin e montimit të gomave. Përfaqësuesit e Phaeton blejnë produkte të naftës nga rafineritë Kirishi dhe Yaroslavl dhe pretendojnë se monitorojnë vazhdimisht cilësinë e karburantit. Disa entuziastë të makinave janë të pakënaqur me faktin se pas mbushjes me karburant AI95, makina ecën më keq, madje edhe ngec.

Përdoruesit përgjithësisht vërejnë cilësinë e pranueshme të benzinës (me përjashtim të pikave të caktuara të karburantit në rajonin e Ulyanovsk), por flasin negativisht për cilësinë e shërbimit.

Të apasionuarit pas makinave kanë mendime ose shumë të mira ose shumë të këqija për stacionet e benzinës Tatneft - praktikisht nuk ka vlerësime mesatare. Disa vërejnë pastërtinë, komoditetin, menunë e shijshme, tualetet e pastra dhe cilësi e shkëlqyer benzine, mbi te cilen miku i hekurt shkon si asnjehere me pare. Të tjerët tregojnë saktësisht të kundërtën: dridhjet e makinës, nxitimi i zgjatur dhe madje zëvendësimi i katalizatorit dhe pompës së karburantit. Prandaj, vetëm rreshti i 8-të i vlerësimit shkon në këtë rrjet të karburanteve.

Megjithëse aktivitetet e SibNeft fillimisht ishin të kufizuara në rajonin Tomsk, tani pikat e karburantit të këtij rrjeti janë përhapur në të gjithë Federatën Ruse. Në vitin 2013, kompania zhvilloi një karburant të ri Prime të klasit të pestë me karakteristika të përmirësuara. Ky karburant pretendohet se zvogëlon kostot e mirëmbajtjes së motorit, zvogëlon shkallën e ndotjes vaj motori dhe rrit jetëgjatësinë e kandelave. Përveç kësaj, është më miqësore me mjedisin.

Vlerësime dhe vlerësime Rruga e stacionit të karburantit Cilësia e benzinës është kryesisht pozitive. Ata vënë në dukje cilësinë e shkëlqyer të shërbimit, pastërtinë, zonën e rehatshme të ndenjëseve dhe mirësjelljen e personelit të shërbimit (ka stacione karburanti). Dhe, natyrisht, benzinë me cilësi të mirë.

Benzinë e mirë për para të arsyeshme, e cila pranohet mirë edhe nga makinat me motorë kapriçioz. Ata vërejnë se 92 ecto është mjaft e mbivlerësuar, por cilësia e 92 është mjaft e mirë. Megjithatë, mirësjellja dhe efikasiteti i stafit lë shumë për të dëshiruar.

4.Shell

Sipas përdoruesve, i vetmi disavantazh i rrjetit të pikave të karburantit nga gjigandi ndërkombëtar i naftës është numri i tyre. Ata vënë në dukje cilësinë e shkëlqyer të benzinës dhe të saj konsumi ekonomik. Të apasionuarit pas makinave pëlqejnë veçanërisht benzinën Shell V-Power, e cila është e pajisur me aditivë për funksionim më efikas dhe dinamik të motorit.

Një numër oktani i sinqertë, një çmim i pranueshëm me cilësi të mirë, disponueshmëria e shërbimeve shtesë dhe stafi i sjellshëm - kjo është ajo që i vendos stacionet e benzinës Gazpromneft në rreshtin e 3-të në renditjen e pikave të karburantit në Rusi, Moskë dhe Shën Petersburg për sa i përket benzinës cilësisë. Megjithatë, ata vërejnë se cilësia e benzinës mund të ndryshojë në varësi të furnitorëve.

Të apasionuarit pas makinave vërejnë shumëllojshmërinë e llojeve të karburantit; përveç "zakonshme" (mjaft cilësi të mirë) ekziston edhe i ashtuquajturi Karburanti Ecto Plus, i cili përmban shumë aditivë të veçantë për të zgjatur jetën e motorit dhe për të përmirësuar siguria mjedisore. Sidoqoftë, ka edhe disavantazhe - për shembull, ekziston një probabilitet i lartë që cilësia e benzinës në qytetet e vogla të jetë larg idealit.

1. Rosneft

Rosneft kryeson renditjen e pikave të karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës, duke ofruar karburant të mirë sipas cmime te arsyeshme. Stafi është i sjellshëm. Ka një program zbritjeje dhe mbahen rregullisht promocione për uljen e çmimit të karburantit. Stacionet e benzinës mund të ofrojnë Shërbime shtesë, për shembull, pompimi i gomave dhe pastrimi i pjesës së brendshme, si dhe derdhja e benzinës në një bombol.

Pothuajse çdo entuziast i makinave e di se nëse Përtaci motori troket, shpejtësia luhatet ose konsumi i karburantit rritet papritur, e gjithë kjo është pasojë e faktit se produkti me të cilin ishte mbushur automjeti në pikën e karburantit ishte i cilësisë së dobët.
Kur flasim për cilësinë e benzinës në pikat e karburantit, konsumatorët më së shpeshti shprehin shqetësimet e mëposhtme:

– Pompat e benzinës mund të mbushen me benzinë të cilësisë më të ulët: për shembull, AI-80 në vend të AI-92.
– Karakteristikat e benzinës rregullohen në nivele më të larta duke shtuar aditivë të ndaluar kundër goditjes që rrisin numrin e oktanit.
– Benzina hollohet me ujë për të marrë një vëllim më të madh të produktit për shitje.
– Benzina është shpesh e ndotur dhe shpesh përmban papastërti të ndryshme të dëmshme.

Për të zbuluar se sa të justifikuara janë frika e konsumatorëve, zbuloni se ku ka të ngjarë të furnizoheni me karburant karburant me cilësi të ulët mbi të gjitha dhe çfarë duhet bërë në këtë rast, si dhe në përgjithësi të përcaktojë pjesën e produkteve të falsifikuara në tregun vendas, Roskachestvo në vjeshtën e 2018 nisi një studim të benzinës motorike AI-92 (në tekstin e mëtejmë referuar si benzinë).

Roskachestvo zgjodhi Territorin e Stavropolit si rajonin e parë për marrjen e mostrave. Në të ardhmen e afërt, programe të ngjashme do të zhvillohen edhe në rajone të tjera të vendit.

Testet u organizuan në kuadrin e një marrëveshjeje për ndërveprimin me Rosstandart, në përputhje me rekomandimet metodologjike për organizimin dhe kryerjen e kontrollit publik në tregun e karburanteve. Mostrat e benzinës u blenë nga ekspertë të certifikuar në 26 pika karburanti me zinxhir dhe 34 pa zinxhir në Territorin e Stavropolit. Mostrat u ekzaminuan në një laborator të akredituar duke përdorur instrumente matëse të verifikuara dhe pajisje testimi të certifikuara.

Për t'iu përgjigjur pyetjeve të parashtruara në fillim të studimit, para së gjithash ishte e nevojshme të zbulohej nëse produktet plotësojnë kërkesat e detyrueshme rregulloret teknike Bashkimi Doganor (TR CU) 013/2011 (“Për kërkesat për benzinën e automobilave dhe aviacionit, naftën dhe karburantin detar, karburantin për motorët reaktiv dhe naftë").

Kjo rregullore, në veçanti, përcakton se cilat karakteristika fizike, kimike dhe të performancës duhet të ketë benzina, duke përfshirë vlerën numri oktan, përmbajtja e lejuar e përbërjeve dhe elementeve të ndryshme kimike në benzinë, presioni i avullit të ngopur, si dhe parametra të tjerë, shkeljet e të cilave ndikojnë në funksionimin e duhur të makinës dhe më pas mund të çojnë në prishjen e plotë të saj.

Në total, benzina u testua për 31 tregues.

Çfarë tregoi studimi

Bazuar në rezultatet e testeve laboratorike, vetëm shtatë nga 60 mostra konstatuan mospërputhje me kërkesat e rregulloreve teknike që zbatohen për karakteristikat e karburantit. Kështu, u identifikuan shkeljet e mëposhtme:

Numri i oktanit nuk korrespondon me klasën e deklaruar

Gjetur në vetëm një mostër të blerë në stacionin e karburantit të sipërmarrësit individual Podolny R.Yu (Georgievsk).

Numri i oktanit karakterizon rezistencën e benzinës ndaj ndezjes nën kompresim: sa më i lartë të jetë numri, aq më shumë presion mund të ushtrohet në karburant pa shkaktuar shpërthim. Mospërputhja e tij me klasën e benzinës mund të çojë në një ulje të efikasitetit të motorit, rritje të konsumit të karburantit dhe shkatërrim grup pistoni motorri. Në benzinën AI-92, numri i oktanit duhet të jetë së paku 92 sipas metodës së hulumtimit dhe të paktën 83 sipas metodës motorike.

Tejkalimi i përqendrimit të lejuar të oksigjenit

Identifikuar në pesë mostra të blera në stacionin e karburantit të IP Amaev A. M. (Mikhailovsk), stacionin e karburantit të IP Kazaryan R. V. (Stavropol), dy pika karburanti të IP Amaev D. M. (Stavropol), si dhe në stacionin e karburantit IP Magomedova M.D. (Ipatovo ).

Oksigjenatet janë komponime që përmbajnë oksigjen që përdoren si përbërës me oktan të lartë për të zgjeruar burimet e karburantit. Nëse motori përmban produkte gome që nuk janë të dizajnuara për karburant me përmbajtje të lartë alkooli, oksigjenet thjesht do t'i shpërndajnë ato.

Tejkalimi i përmbajtjes së lejuar të oksigjenit

Identifikuar në tre mostra të blera në stacionin e karburantit të IP Kazaryan R.V.
(Stavropol) dhe dy pika karburanti të IP Amaev D.M (Stavropol).

Tejkalimi i përmbajtjes së lejuar të squfurit

Identifikuar në të shtatë mostrat e blera në stacionin e benzinës IP Fetisova S.A ), pikë karburanti IP Magomedova M. D. (Ipatovo) dhe dy pika karburanti IP Amaeva D. M. (Stavropol).

Pjesa masive e squfurit, në varësi të klasë mjedisore karburanti, mund të jetë deri në 500 mg/kg. Tejkalimi i tij zvogëlon jetëgjatësinë e vajit të motorit dhe injektorëve të karburantit, dhe gjithashtu ka një ndikim negativ në mjedis.

Të gjitha kërkesat e tjera të rregulloreve teknike për karakteristikat e karburantit janë përmbushur.

E rëndësishme: Mostrat e benzinës që nuk plotësonin kërkesat e përcaktuara, në shumicën e rasteve, bliheshin në stacione karburanti jo zinxhir.

Gjithashtu duhet theksuar se gjatë blerjes së mostrave, çmimet më të ulëta janë shënuar në pikat e mëposhtme të karburantit: më së shumti benzinë e lirë(41.9 rubla/litër) u shit në stacionin e karburantit të IP Abazekhov L.A. në Novopavlovsk.

Në pikat e karburantit të rrjetit, çmimet ishin kryesisht më të larta dhe benzina shitej më e shtrenjtë stacion karburanti"Bashneft" në rajonin e Kursk - për 45.7 rubla.

Gjatë blerjes së vetë benzinës, janë regjistruar edhe shkelje të rregulloreve të Bashkimit Doganor dhe në përmasa masive. Bëhet fjalë për atë pjesë të tij që përcakton procedurën e qarkullimit të karburantit në treg (neni 3 i TR-së së NJM).

Në njëzet e tetë pika karburanti, me kërkesë të konsumatorit, nuk u dhanë kopje të dokumentit për cilësinë e benzinës (pasaportë), dhe në dymbëdhjetë u prezantuan ato të vjetruara. Shumica dërrmuese e shkeljeve të tilla – 36 nga 40 – janë kryer edhe në pikat e karburantit pa zinxhir.

A janë të justifikuara frika e konsumatorëve?

Testet kanë treguar se pikat e karburantit mund të shesin benzinë me një numër oktani që nuk korrespondon me klasën e deklaruar. Megjithatë, një shkelje e tillë u zbulua vetëm në një mostër.

Frika e pronarëve të makinave në lidhje me aditivët kundër goditjes u konfirmua gjithashtu pjesërisht: oksigjenet e gjetura në benzinën e testuar, megjithëse mund të shkaktojnë një mosfunksionim, nuk përfshihen në listën e aditivëve të ndaluar.

Në kampione nuk u gjetën as ujë dhe as papastërti mekanike. Në të njëjtën kohë, përmbajtja e shtuar e squfurit, e cila u zbulua në shtatë mostra, jo vetëm që ndikon në funksionimin normal të makinës, por ndikon negativisht edhe në mjedis. Informacioni për shkeljet u transferua në Rosstandart, i cili tashmë ka filluar kryerjen e inspektimeve.

Çfarë duhet të bëni nëse mbushni me benzinë të keqe në një pikë karburanti?

Sado e ulët të jetë pesha e produkteve të falsifikuara në tregun e karburanteve të automobilave, për sa kohë ekziston, gjasat për t'u furnizuar me karburant mbeten gjithashtu. Në të njëjtën kohë, siç u përmend Kreu i Federatës së Pronarëve të Makinave të Rusisë, anëtar i Këshillit Publik nën Rosstandart Sergei Kanaev, nëse si rezultat ndodh një mosfunksionim në makinë, do të jetë mjaft e vështirë të vërtetohet se kjo ka ndodhur për shkak të benzinës me cilësi të ulët.

– Duhet të bëni një ekzaminim dhe të kontaktoni Rosstandart. Për më tepër, nëse shoferi është larguar nga pika e karburantit ku i është shitur benzinë e cilësisë së ulët, procedura do të komplikohet edhe më shumë, sepse ai gjithashtu do të duhet të provojë se karburanti që shkaktoi prishjen është blerë atje dhe jo në ndonjë pikë tjetër karburanti. . Kjo do të kërkojë një ekzaminim tjetër - për praninë e papastërtive dhe aditivëve të ndryshëm në të. Më e lehtë për t'u bërë riparimi i makinave, – shpjegoi Sergej Kanaev.

Nëse shoferi nuk largohet nga pika e karburantit, atëherë ai duhet t'i kërkojë operatorit një mostër benzine, e cila do të nevojitet për ekzaminim, në mënyrë që të zgjedhë karburantin. më vete në përputhje me rregullat e miratuara nga Rosstandart, është pothuajse e pamundur.

– Sepse për vetë-kampionimin ju duhet, së pari, të keni gjithçka me vete pajisjet e nevojshme– kontejnerë të veçantë, hinka, etj. – dhe, së dyti, ndiqni rendin e specifikuar në udhëzimet x”, tha kreu i Federatës Ruse të Pronarëve të Makinave.

Procedura për marrjen e mostrave sipas manualit:

– Mostra duhet të merret sa më hapur, në prani të përfaqësuesve të pikave të karburantit.

- Mostra duhet të derdhet në një enë qelqi të pastër dhe të thatë në përputhje me GOST 2517-2012, duke e mbushur atë jo më shumë se 90%.

– Mostra ndahet më pas në tri pjesë të barabarta dhe mbyllet me vula plastike të disponueshme.

– Pjesa e parë i transferohet një laboratori të akredituar për analiza laboratorike, e dyta - një punonjësi i karburantit dhe e treta - në një grup kontrolli publik.

– Shishet me mostra duhet të mbyllen hermetikisht me tapa ose tapa vidhash me guarnicione që nuk treten në produktin e naftës dhe të mbyllen.

– Shisheve duhet t'i bashkëngjiten etiketat që tregojnë markën e karburantit, numrin e rezervuarit (kolona), datën dhe orën e marrjes së mostrës, mbiemrat dhe inicialet (së bashku me nënshkrimet) të atyre që kanë mbledhur dhe vulosur kampionin, përfshirë përfaqësuesin e pikës së karburantit. Duhet të tregohet gjithashtu numri i mostrës sipas Kartës së Kontabilitetit, numri i vulës, kodi i mostrës dhe afati i përdorimit të tij, si dhe standardi ose Specifikimet teknike për produktin e naftës.

Mund të mësoni më shumë rreth procedurës së marrjes dhe marrjes së mostrave.

Në të njëjtën kohë, siç theksoi kreu i Federatës Ruse të Pronarëve të Makinave, gjithçka që ndodh në një pikë karburanti duhet të regjistrohet duke përdorur foto dhe video - atëherë do të jetë më e lehtë të vërtetohen shkeljet. Regjistrimi do të jetë edhe më i nevojshëm nëse çështja shkon në gjykatë.

Përveç kësaj, xhirimet do të ndihmojnë gjithashtu nëse pika e karburantit refuzon t'i sigurojë shoferit një pasaportë benzine sipas kërkesës.

“Edhe nëse ata ofrojnë një pasaportë, është akoma më mirë ta regjistroni atë në kamera në mënyrë që të mos ndodhë më vonë zëvendësimi,” shtoi ai. Sergej Kanaev.

Çfarë tjetër vlerësuan ekspertët gjatë testeve?

Përveç përputhshmërisë së numrit të oktanit me klasën e deklaruar të benzinës, si dhe përmbajtjes së fraksionit masiv të squfurit, oksigjenit dhe oksigjenit, pranisë së papastërtive dhe ujit në përbërje, parametra të tjerë të benzinës që nuk janë më pak. të rëndësishme janë studiuar gjatë studimit.

Përbërja fraksionale

Karakterizon shkallën e paqëndrueshmërisë së karburantit në temperatura të caktuara. Po, për funksionimin normal motori, fraksionet përbërëse duhet të jenë brenda kufijve të temperaturës së distilimit. Përndryshe, vetitë e tij fillestare përkeqësohen, fuqia e zhvilluar zvogëlohet dhe konsumi i karburantit rritet.

Presioni i avullit të ngopur

Ky tregues përcakton paqëndrueshmërinë e fraksioneve të kokës së benzinës dhe cilësitë e saj fillestare. Sipas rregulloreve teknike, në periudhës së verës presioni i avullit të ngopur duhet të jetë nga 35 në 80 kPa, dhe në periudha e dimrit dhe jashtë sezonit - nga 35 në 100 kPa. Nëse treguesi tejkalohet, kjo mund të çojë në vështirësi në ndezjen e motorit dhe në formimin e bllokimeve të avullit në linjën e karburantit.

Stabiliteti kimik

Aftësia e një karburanti për të ruajtur vetitë e tij origjinale dhe për të përballuar të ndryshme reaksionet kimike(kryesisht oksidimi) të cilit mund t'i nënshtrohet gjatë ruajtjes, transportit dhe përdorimit. Ky parametër benzina varet kryesisht nga prania e hidrokarbureve të pangopura në përbërjen e saj. Këto komponime janë shumë reaktive dhe bashkëveprojnë lehtësisht me oksigjenin në ajër, duke formuar substanca rrëshinore që janë temperaturë të lartë shndërrohen në depozita të ngurta - të ashtuquajturat depozita të karbonit.

– Kur përqendrimi i rrëshirave në pistona dhe valvola tejkalohet, depozitat e karbonit rriten, valvulat koksohen dhe unaza pistoni, dhe gjithashtu bëhen të koksuar dhe të ndotur injektorët e karburantit , - sqaroi eksperti, Shefi i laboratorit të testimit të Laboratorit Onco-VNII NP LLC Alexander Gordeyko.

Tregues të tjerë

Në formimin e depozitave të karbonit ndikohet edhe nga prania e plumbit tetraetil në benzinë (konsiderohet se mungon në përbërje nëse përqendrimi i tij është më i vogël se 2,5 mg/dm). Prania e manganit dhe hekurit në benzinë është gjithashtu e mbushur me probleme. Për më tepër, përmbajtja e elementëve të mësipërm të tabelës periodike në lëndë djegëse në sasi që tejkalojnë normën, si dhe mospërputhja me standardet për fraksionet vëllimore të monometilanilinës, benzenit, hidrokarbureve aromatike dhe olefinike, ka një ndikim negativ në Mjedisi.

Sa i përket kërkesave mjedisore për karburantin, sipas GOST, mjeti kryesor kundër efekteve të tij të dëmshme është përdorimi i pajisjeve të mbyllura gjatë proceseve të prodhimit, si dhe gjatë transportit të benzinës dhe magazinimit të saj. Në të njëjtën kohë, regjimi teknologjik duhet të respektohet rreptësisht, dhe gjatë kryerjes së manipulimeve të ndryshme me benzinë, është e nevojshme të merren masa për të parandaluar hyrjen e tij në kanalizime, trupa ujorë dhe tokë. Sasi e pranueshme substancave të dëmshme, të emetuara në atmosferë, si dhe kontrolli mbi përmbajtjen e tyre përcaktohet nga GOST 17.2.3.02-78. Nga 1 korriku 2016, Rusia, me qëllim të mbrojtjes mjedisi kaloi në përdorimin e karburantit standard mjedisor jo më e ulët se Euro-5, që nënkupton një reduktim pesëfish të përbërjeve të squfurit në karburant (krahasuar me Euro-4) dhe një reduktim të toksicitetit të gazrave të shkarkimit.