Në gjeneratën e dytë Ford Focus, duke përfshirë versionin e rivendosur të vitit 2008, janë instaluar dy lloje filtrat e kabinës- qymyr dhe i rregullt.
Preferenca, natyrisht, duhet t'u jepet filtrave të karbonit (njëra anë është më e errët) pasi pastrojnë më mirë ajrin për shkak të absorbimit të baktereve të rrezikshme dhe substancave të dëmshme. Gjithashtu neutralizon mirë aroma të pakëndshme të cilat, për fat të keq, janë bërë të zakonshme në rrugët tona.
Por ndryshe nga filtrat konvencionalë, analogët e karbonit bllokohen më shpejt dhe duhet të ndryshohen më shpesh - kjo është pengesa e tyre kryesore.
Kur keni nevojë të ndryshoni filtrin e kabinës në një Ford Focus 2?
E gjitha varet nga kilometrazhi dhe kushtet në të cilat është operuar makina, prodhuesi rekomandon ndryshimin filtri i kabinës Ford Focus 2 çdo 20,000 km. Por pronarë me përvojë të makinave Rekomandohet ta bëni këtë më herët - pas 16-18 mijë.
Dhe nëse makina është operuar në një rajon të ndotur nga mjedisi, në një metropol të madh, atëherë filtri i kabinës duhet të zëvendësohet edhe më herët.
Këtu duhet të përqendroheni në shfaqjen e aromave të huaja në kabinë, përkeqësimin e riciklimit të ajrit, reduktimin Efikasiteti operativ soba
Cilin filtër kabine të zgjidhni?
Nëse filtri i kabinës në një Ford Focus 2 ndryshohet për herë të parë, atëherë ka shumë të ngjarë që ekziston një element i thjeshtë filtri, i cili rekomandohet të zëvendësohet me një karboni, veçanërisht pasi ndryshimi në çmim nuk është i rëndësishëm.
Por problemi është se tani ka një numër të madh të produkteve të tilla në treg, duke përfshirë falsifikimet. Prandaj, është e rëndësishme të blini ose origjinalin ose një analog me cilësi të lartë.
Karakteristikat e produktit origjinal Ford 1 354953 - i përshtatshëm për të gjitha versionet e makinës së gjeneratës së dytë duke përfshirë rivendosjen:
- 31 ëmbël;
- Pesha 300g ± 10g;
- Gjerësia 208 ± 2 mm;
Si rregull, falsifikimet peshojnë jo më shumë se 200 gram, kanë 20-22 palosje dhe janë 185-190 mm të gjera.
Printimi me cilësi të dobët dhe paketimi i pasaktë mund të tregojnë gjithashtu një falsifikim, por për ta bërë këtë ju duhet të dini se si duket produkti origjinal.
Gjithashtu, mos e ngatërroni me filtrin e kabinës për Ford Focus 3, i cili është 8 ± 2 mm më i vogël se ai i nevojshëm.
Filtron K 1150 A, BSG BSG30145004, Delphi TSP0325305 dhe të tjera janë të përshtatshme si origjinale.
Këshillohet të zgjidhni filtra me kornizë të butë, kjo e bën më të lehtë instalimin e tyre edhe pa hequr pedalin e gazit.
Procedura dhe veçoritë e zëvendësimit
Gjëja e parë që duhet të bëni është të përgatisni mjetin e duhur. Kjo është shumë e rëndësishme, përndryshe procesi i zëvendësimit nuk do të kalojë pa lënë gjurmë në sistemin tuaj nervor.
Përgatitni dy kordona zgjatues, një bosht të thjeshtë dhe fleksibël për kapakun, një çelës me 10 fole dhe një kokë me 7 fole Nëse keni një kaçavidë elektrike ose një kaçavidë, mund të blini edhe një bosht fleksibël për to (për lehtësinë e punës. , por ju mund të bëni pa to).
Po. Nëse nuk jeni i gjatë, atëherë jeni shumë me fat, pasi arritja në vendin e duhur nuk është e lehtë.
Filtri i kabinës në Ford Focus 2 ndodhet në të djathtë të pedalit të gazit.
Për ta marrë atë ju duhet:
- Duke përdorur një prizë 10 mm, hiqni 3 bulonat që sigurojnë pedalin e gazit dhe, pa e hequr bllokun e terminalit, zhvendoseni anash. Në këtë rast, është më mirë të përdorni një bosht fleksibël.
- Duke përdorur një bosht me 7 koka, duke përdorur një bosht fleksibël, hiqni 3 vidhat që sigurojnë kapakun e filtrit të kabinës dhe hiqeni atë. Ju mund të përdorni një çelës ose një çelës të hapur, por do të jetë më e vështirë.
- Ne heqim filtrin e vjetër në këtë rast, pedali i frenave mund të bëhet pengesë në rrugën e tij. Për ta nxjerrë jashtë, vendosni duart në mënyrë tërthore, kapeni skajin e majtë të produktit me dorën tuaj të djathtë dhe përkuleni drejt pjesës së brendshme. Me dorën tuaj të majtë, shtyni filtrin drejt pedaleve, duke e hequr atë. Nëse shtresa e elementit është e butë, atëherë nuk do të ketë probleme.
- Instalimi i elementit të ri ndodh në rend të kundërt, por fakti është se pedali i frenave nuk është larguar. Një produkt me një kornizë të fortë, për shembull, si Filtron K 1150 A, do ta komplikojë detyrën, ndërsa një i butë do ta thjeshtojë atë. Le të shqyrtojmë opsionin e parë, më të keq. Kapeni filtrin nga skajet e sipërme dhe të poshtme dhe kthejeni atë në një kravatë. Shigjetat duhet të drejtohen në drejtimin tuaj. Fusni me kujdes elementin në vrimë, duke e drejtuar gradualisht.
- Rivendosni kapakun duke vidhosur 3 vida vetë-përgjimi. Pa një bosht fleksibël me 7 koka, kjo do të jetë problematike. Rrufeja e sipërme është veçanërisht e vështirë për t'u shtrënguar.
- Riinstaloni pedalin e gazit.
Nëse nuk doni të hiqni pedalin e gazit, atëherë kushtojini vëmendje filtrave të kabinës në një kuti të butë, për shembull, modeli Visteon. Pas deformimit, ato marrin mirë formën e tyre origjinale dhe kjo thjeshton instalimin e tyre. Ose nga prodhues të tjerë, por së pari lexoni komentet.
Filtri në kabinën e Ford Focus 2, si në makinat e tjera, është instaluar për të pastruar ajrin që vjen nga jashtë në sistemin e ventilimit, dhe prej andej në brendësi të makinës, nga mbeturinat e ndryshme. Prodhuesi rekomandon ndryshimin e filtrit të kabinës çdo 15 mijë kilometra, të paktën një herë në vit. Megjithatë, duke pasur parasysh gjendjen e rrugëve tona, të cilat janë larg përmbushjes së standardit evropian, ekspertët bien dakord që filtri i kabinës duhet të zëvendësohet më shpesh - të paktën çdo 7-10 mijë kilometra, të paktën dy herë në vit.
Ndoshta ju vetë do të ndjeni diçka të gabuar me filtrin e kabinës. Dështimi i filtrit të kabinës do të shënohet nga probleme në funksionimin e sobës ose kondicionerit. Kur ndizet, do të fryjë dobët dhe do të fillojë të pushtojë brendësinë ERE e keqe. Mos humbisni kohë, kontrolloni gjendjen e filtrit të kabinës dhe ndërroni atë në kohën e duhur.
Zëvendësimi i filtrit të kabinës në një Ford Focus 2
Për disa pronarë të makinave Ford Focus 2, zëvendësimi i filtrit të kabinës duket si torturë. Në fund të fundit, inxhinierët e këtij prodhuesi të automjeteve arritën ta fusin me dinakëri nën pult, pikërisht pranë radios, dhe të bllokojnë rrugën drejt tij me pedalet e gazit dhe të frenave. Me shumë mundësi, ata thjesht thjeshtuan punën e tyre - ata mblodhën pultin, instaluan filtrin e kabinës dhe më pas e instaluan në makinë. Ata thjesht harruan të mendojnë për komoditetin e zëvendësimit të tij. Në të vërtetë, çfarë ndryshimi bën - nuk është problemi i tyre. Edhe zëvendësim Filter ajri duket si një procedurë shumë më e lehtë në krahasim me këtë punë.
Por, entuziastët e papërvojë të makinave nuk duhet të dëshpërohen. Gjëja kryesore është që ju të keni duar, një kokë, mjete dhe udhëzuesin tonë, i cili do t'ju ndihmojë të përballoni zëvendësimin e filtrit të kabinës me duart tuaja. Në të njëjtën kohë, mund të kurseni rreth 700 rubla, të cilat do t'ju tarifohen për këtë shërbim në një qendër shërbimi makinash.
Mjetet dhe materialet për zëvendësimin e filtrit të kabinës në një Ford Focus 2
- Filtri i kabinës për Ford Focus 2
Para së gjithash do t'ju duhet filtër i ri për Ford Focus 2. Pronarët e makinave Focus këshillojnë përdorimin e filtrit origjinal të kabinës - karbon Visteon. Kjo bën të mundur thjeshtimin e procesit të zëvendësimit të filtrit të kabinës, pasi ka mjaft elastike struktura - mund të jetë e përkulur dhe e përdredhur, pas së cilës do të marrë formën e saj origjinale. Kjo veçori e filtrit ju lejon të mos hiqni pedalin e gazit kur e instaloni. Shtresa fibroze e veshjes së filtrit është e ngopur me granula qymyri, për shkak të të cilave jo vetëm që pastron ajrin nga pluhuri dhe mbeturinat e tjera të vogla, por gjithashtu katalizon monoksidin e karbonit që vjen nga motori i makinës. Një filtër i tillë është ende i përfshirë në renditja e pastruesve më të mirë të ajrit elementet nga sipas standardeve më moderne evropiane cilësisë dhe është instaluar në Ford Focus 3 pa ndryshime Epo, përveç se ata shtuan disa vula gome me shkumë rreth skajeve për ngushtësi. Pastron ajrin me 85-95%. Kostoja - 480 rubla. (analoge) dhe 1200 (origjinale). Më e shtrenjtë se një filtër ajri.
Për të hequr pedalin e gazit dhe mbulesën e filtrit
Mjet për heqjen e pedalit të gazit dhe kapakut të filtrit:
- Arpion i vogël
- Zgjatjet e arpioneve
- Kokat e folesë për 10 dhe 7
- Zgjatje fleksibël ose kardan për një arpion.
Udhëzime hap pas hapi për zëvendësimin e filtrit të kabinës në një Ford Focus 2
- Gjetja e një filtri. Ndodhet në pjesën e brendshme të makinës, nën kroskotin, në të djathtë të këmbëve të shoferit, mbi pedalin e gazit.
- Ne nxjerrim qilimin.
- Në Ford Focus 2 ka një pedale elektronike gazi - priza duhet të shkëputet prej saj duke shtypur shulën dhe duke tërhequr njëkohësisht lidhësin lart.
- Më pas, duhet të hiqni 3 dado në "10", dy në krye dhe një në fund, duke siguruar pedalin e gazit.
- Më pas e tërheqim pedalin drejt nesh dhe e lëvizim anash.
- Tani duhet të gjeni disa vida në kapakun drejtkëndor të filtrit. Ne i heqim ato me kokën "8".
- Hiqeni kapakun dhe hiqni filtrin e vjetër. Siç mund ta shihni, është në gjendje të tmerrshme - i bllokuar plotësisht me papastërti. Heqja e elementit të vjetër të pastrimit është një problem real. Dizajnerët e Ford nuk morën parasysh që pedali i frenave është një pengesë serioze. Filtri gjysmë i hequr mbështetet në majë të lidhjes së pedalit, ana e pasme ngjitet në kapëset e pedalit të gazit, paloset pothuajse në gjysmë dhe vetëm atëherë hiqet.
- Më pas, futni një filtër të ri. Kini kujdes kur e instaloni. Do t'ju duhet ta përkulni "deri në vdekje", por mos e teproni dhe përpiquni të mos e grisni në kunjat e pedalit të gazit.
- Tani mund ta vendosni përsëri pedalin e gazit në vendin e tij origjinal.
Në këtë pikë, operacioni i zëvendësimit të filtrit të kabinës mund të konsiderohet i përfunduar. I gjithë procesi me një aftësi të caktuar do t'ju marrë rreth 30 minuta. Pas instalimit të një filtri të ri, do të befasoheni këndshëm, pasi soba do të funksionojë si e re, dhe dritaret nuk do të djersiten më.
Ndërrimi i filtrit të ventilimit të kabinës është një nga operacionet rutinë të mirëmbajtjes. Ndërsa makina është nën garanci, kjo përgjegjësi bie mbi mekanikën e qendrave teknike të përfaqësimit, por për gjeneratën e dytë të një makine kaq të njohur në Rusi, këto ditë kanë kaluar prej kohësh. Dhe, për këtë arsye, pronari i makinës përballet me pyetjen: jepni makinën në një qendër shërbimi të makinave ose përpiquni të bëni gjithçka vetë, duke kursyer para në të njëjtën kohë?
Nuk mund të thuhet se zëvendësimi i filtrit të kabinës së një Ford Focus 2 është një operacion teknikisht i thjeshtë. Përkundrazi, duket se projektuesi i kabinës së ngrohësit nuk ka pasur asnjë kontakt me pjesën tjetër të inxhinierëve të kompanisë. Megjithatë, pavarësisht nga shqetësimi, ju mund ta bëni vetë punën.
Zgjedhja e një filtri të kabinës për Ford Focus 2
Orari i përcaktuar nga fabrika për zëvendësimin e filtrit të kabinës është një herë në 20 mijë kilometra. Duke parë madhësinë e filtrit, është e vështirë të besohet: në realitet, në kushte mesatare do të zgjasë jo më shumë se 15 mijë, dhe akoma më pak në pluhur ose bllokime trafiku metropolitane. Filtri origjinal i prodhuar nga Visteon ka numrin e katalogut 1354953 dhe nuk është aq i shtrenjtë - rreth 800 rubla.
Duke e konsideruar atë cilësi e shkëlqyer, duhet të mendoni për blerjen e një jo origjinale më të përballueshme para së gjithash në ato kushte kur filtri duhet të zëvendësohet shumë shpesh - për shembull, pranë një zone të madhe industriale (dhe veçanërisht një shkritore), jeta e filtrit fjalë për fjalë bie ndjeshëm .
Nga zëvendësuesit jo origjinalë, ne mund të rekomandojmë filtrat e mëposhtëm:
- TSN 9.7.9 - me një çmim më të vogël se 200 rubla dhe filtrim me cilësi të lartë, qartë meriton vëmendje, por (vëmendje!) nuk ka një mbushës karboni;
- TSN 9.7.10 - 50 rubla më e shtrenjtë, por me karbon të aktivizuar;
- Kampion CCF0023C - prodhues i famshëm, perde e dendur dhe fleksibël;
- Kolbenschmidt 50013891 - ky filtër është hedhur më dendur, dhe për këtë arsye ka një zonë të rritur;
- Bosch 1987432413 është një nga filtrat më të shtrenjtë jo origjinalë, por nuk mund të fajësoni cilësinë e tij.
Zëvendësimi i filtrit të kabinës Ford Focus 2
Duke marrë parasysh se sa i papërshtatshëm është vendosur filtri i kabinës në Ford Focus 2, zëvendësimi i tij vetë për herë të parë mund të zgjasë të paktën gjysmë ore. Mjetet që do t'ju nevojiten janë 7 dhe 10 koka fole, një kordon zgjatues për to dhe një arpion. Do t'ju duhet të punoni në një hapësirë të mbyllur dhe të errët, kështu që një elektrik dore magnetike nuk do të dëmtojë: ndriçimi i mirë është çelësi i shpejtësisë dhe cilësisë së punës.
Gjetja e kapakut të filtrit të kabinës nuk është e vështirë - ndodhet në të djathtë të pedalit të gazit. Madje mund të hiqet, por heqja e filtrit do të jetë në rrugën e pedalit. Nëse filtri i vjetër mund të përkulet dhe të nxirret nga ndarja, atëherë futja e një të re pa dëmtime në këtë mënyrë nuk do të jetë më e mundur - natyrisht, mund të provoni, por ekziston një rrezik i lartë dëmtimi.
A ia vlen të përpiqeni të kurseni kohë nëse kjo mund të çojë në nevojën për të blerë një filtër tjetër për të zëvendësuar atë të dëmtuar aksidentalisht?
Zhvidhosim dadot që sigurojnë bazën e pedalit të gazit rreth perimetrit dhe e lëvizim anash. Shpesh nuk rekomandohet shkëputja e lidhësit të sensorit të pozicionit të pedalit: shumë shoferë kanë zbuluar se shulja e tij është jashtëzakonisht e brishtë dhe shpejt bëhet e papërdorshme.
Pasi pedali të jetë zhvendosur anash, mund të hiqni kapëset e kapakut të filtrit (me 7 koka), nëse kjo nuk është bërë më parë, dhe tërhiqni fishekun e filtrit. Heqja e pedalit të gazit ka një avantazh tjetër - tani asgjë nuk do t'ju pengojë të vendosni grykën e një fshesë me korrent të makinës në ndarje dhe të hiqni mbeturinat e grumbulluara prej andej.
Ndërsa gjithçka është çmontuar, duhet të kryeni menjëherë mirëmbajtjen parandaluese të radiatorit të kondicionerit duke e trajtuar atë me një pastrues të veçantë antiseptik. Kjo procedurë duhet të kryhet të paktën një herë në vit, zakonisht në pranverë. Produkti spërkatet në mënyrë të barabartë në radiator, pas së cilës duhet të prisni derisa të derdhet në kullues - produkti i lëngshëm do të largohet brenda pak minutash, shkuma ka nevojë për të paktën një duzinë, por është më efektive.
Pas kësaj, mund të instaloni një filtër të ri (shigjeta në të duhet të tregojë drejt kabinës). Kur zëvendësoni pedalin e gazit, është më mirë të zëvendësoni menjëherë dadot standarde me ato të zakonshme vetë-mbyllëse - fakti është se në fabrikë, për të parandaluar lirimin, ata përdorin arra me fije tepër të ngushta nëse ato zhbllokohen dhe shtrëngohen vazhdimisht; ato do të dëmtojnë në mënyrë të pashmangshme fijet në stufa.
Filtri i ajrit që hyn në brendësi të automjetit përmes sistemit të ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar (filtri i kabinës) duhet të ndërrohet çdo 20 mijë kilometra. Kur përdorni një automjet në një zonë me pluhur, kilometrazhi midis ndryshimeve të filtrit duhet të reduktohet me 1,5-2 herë. Një filtër i deformuar ose i dëmtuar duhet të zëvendësohet pavarësisht nga kilometrazhi.
Mbulesa e filtrit ndodhet në brendësi të makinës nën panelin e instrumenteve në të djathtë të këmbëve të shoferit.
Duke përdorur një prizë 10 mm, hiqni tre dadot që sigurojnë pedalin e gazit...
...dhe zhvendoseni anash pa shkëputur bllokun e parzmores nga sensori i pozicionit të pedalit.
Duke përdorur kokën "7", hiqni tre vidhat e vetëpërgjimit që sigurojnë kapakun e filtrit...
...dhe hiqni kapakun.
Vendndodhja e vidave për fiksimin e kapakut të filtrit
Hiqeni filtrin nga kutia e ngrohësit.
Në këtë pikë, procedura mund të quhet e plotë. Nuk është aq e frikshme sa thonë thashethemet. Instaloni filtrin e ri në rend të kundërt.
Në këtë rast, shigjetat në filtër duhet të drejtohen drejt pjesës së brendshme të makinës.
Sipas rishikimeve Fokusoni pronarët II, filtri origjinal (Visteon) ju lejon të thjeshtoni disi procesin. Filtri origjinal është elastik, përkulet dhe përdridhet lehtësisht dhe pas lëshimit kthehet në formën e tij origjinale. Kjo ju lejon të mbani këmbën tuaj në pedale të gazit.
Dhe nëse pedali është ende i hequr, mos u bëni shumë dembel për të zëvendësuar dadot standarde të ngjeshur me ato, për shembull, që janë të lidhura me një rrip najloni - do të shmangni procedurën e zëvendësimit të stufave.
Më shumë detaje rreth pajisjes, mirëmbajtjes dhe riparimit Ford Focus II mund të gjendet në Wikipedia tonë ()
Procedura e zëvendësimit të filtrit të kabinës është tejmbushur me thashethemet më të pabesueshme - ata thonë se ky është një operacion shumë intensiv i punës, do të lodheni, do të pisni dhe në përgjithësi - gjysma e makinës duhet të çmontohet në mënyrë që të çmontohet shkoni te filtri. Hiqni pedalet... Por si funksionon në të vërtetë?
Sot do të flasim për një problem që një entuziast i makinave mund ta zgjidhë lehtësisht vetë. Le të flasim për zëvendësimin e filtrit të kabinës në një Ford Focus 2. Për një arsye të panjohur, disa pronarë makinash besojnë se vetëm punonjësit e kualifikuar të qendrës së shërbimit mund ta ndryshojnë këtë filtër. Në këtë artikull ne do të përpiqemi t'i tregojmë qartë lexuesit se kjo nuk është kështu.
Filtri i kabinës për Ford Focus 2
Në brendësi të makinës, një shumëllojshmëri e substancave të dëmshme: oksid nitrik, formaldehid, monoksid karboni, hidrokarbure aromatike dhe shumë më tepër. Pluhuri gjithashtu grumbullohet në kabinë. Qëllimi i filtrit të kabinës është të zvogëlojë përqendrimin e substancave të dëmshme në kabinë në standarde të pranueshme. Ai thith në mënyrë efektive si substancat e dëmshme ashtu edhe pluhurin. Por, natyrisht, burimi i punës së tij është i kufizuar. Për të arritur te filtri i kabinës, duhet të hapni kabinën në anën e shoferit dhe të shikoni pedalin e gazit. Pranë tij është një kapak i vogël. Poshtë tij është filtri i kabinës.
Kur është i nevojshëm një zëvendësim për Ford Focus 2?
Udhëzimet e funksionimit të makinës tregojnë se filtri i kabinës duhet të zëvendësohet çdo 20 mijë kilometra. Sidoqoftë, punonjësit e qendrave të shërbimit vendas rekomandojnë ta bëni këtë më herët - çdo 15 mijë km. Ka disa simptoma të filtrit të ajrit të dëmtuar të kabinës.
- Funksionimi i kondicionerit dhe i ngrohësit në makinë u bë i paqëndrueshëm. Pasi janë ndezur, pothuajse asnjë ajër nuk hyn në kabinë.
- Pas ndezjes së ventilimit, në kabinë shfaqet një erë e mprehtë e pakëndshme.
- Aktiv brenda xhami i përparmë Pikat e kondensimit shfaqen shumë shpejt.
E gjithë kjo sugjeron që filtri i kabinës ka shteruar jetën e tij të shërbimit dhe duhet të zëvendësohet.
Cilin filtër kabine të zgjidhni
Ka dy lloje filtrash në shitje: karboni dhe të rregullt. Filtër i rregullt lufton vetëm pluhurin. Përveç pluhurit, karboni lufton edhe substancat toksike të paqëndrueshme (ato përthithen nga karboni i aktivizuar). Dendësia e filtrit të karbonit është shumë më e lartë, kështu që zgjat më shumë. Por kostoja është dy herë më e lartë. Si rezultat, shumë entuziastë të makinave preferojnë të instalojnë filtra konvencionale të kabinës dhe t'i ndryshojnë ato rregullisht. Dhe nuk ka të bëjë vetëm me koston. Ndonjëherë në verë, xhamat në një makinë me filtër karboni fillojnë të djersiten. Kjo ndodh sepse filtri është shumë i dendur dhe tifozi nuk mund të përballojë gjithmonë ngarkesën. Pra, nëse vendosni një filtër karboni në kabinë, do të ishte më e këshillueshme ta bëni atë në dimër.
Mjetet dhe materialet
- Filtri i ri i kabinës.
- Elektrik dore.
- Kokat e folesë për 10 dhe 7 me një dorezë.
Algoritmi
Si të ndryshoni (video)
Nuancat e ekzekutimit
- Filtri i vjetër duhet të hiqet me shumë kujdes në mënyrë që papastërtitë prej tij të mos futen në zorrën e kanalit të valëzuar të ajrit. Do të jetë e vështirë ta hiqni atë nga atje pa një fshesë me korrent makine.
- Është larg nga fakti që filtri i ri do të përshtatet në vendin e tij origjinal pa probleme. Për të lehtësuar procesin e instalimit, aplikoni pak në skajet e kamares në të cilën është instaluar filtri. lubrifikant automobilistik(Lybrifikuesi WD-40 funksionon mirë).
- Kur shtrëngoni vidhat e vetëpërgjimit në kapakun e filtrit të kabinës, nuk keni nevojë të bëni shumë përpjekje: fijet në vrimat për to shkëputen shumë lehtë, veçanërisht nëse çelësi i prizës është i gjatë.
A ka ndonjë ndryshim në punën në rivendosjen e Ford Focus II?
Në vitin 2008, Ford Focus u rimodelua. Janë bërë shumë ndryshime, por shumica prej tyre kanë të bëjnë me trupin e makinës. Brendësia ka ndryshuar pamjen pult. Ristillimi nuk ndikoi në filtrin e kabinës. Në modelet e lëshuara pas vitit 2008, ajo është ende e vendosur në pedale të gazit, që do të thotë se metoda e zëvendësimit e përshkruar më sipër është e zbatueshme edhe për të.
Siç mund ta shihni, për të zëvendësuar filtrin e kabinës nuk ka absolutisht nevojë ta çoni makinën në një qendër shërbimi, pasi gjithçka mund të bëhet vetë. Vështirësia e vetme mund të lindë me heqjen e filtrit të vjetër: do të jetë shumë e vështirë për ta nxjerrë atë nga kamari pa u ndotur atje, veçanërisht nëse filtri nuk është ndryshuar për një kohë shumë të gjatë.
