Sot në tregun vendas të vajit motorik mund të gjeni produkte nga prodhues të ndryshëm. Midis shumëllojshmërisë, një entuziast i thjeshtë i makinave duhet të zgjedhë një vaj motori me cilësi të lartë që është i përshtatshëm posaçërisht për makinën e tij. Është e nevojshme të merren parasysh rekomandimet e prodhuesit të makinave, por ka faktorë dhe kushte të tjera të rëndësishme.
1
Kompania Toyota Motor s është prodhuesi më i madh në botë i makinave dhe pajisjeve të tjera, të cilat janë të përfaqësuara në treg në më shumë se 120 vende. Në vendin tonë, makinat nga ky prodhues shiten në sasi të mëdha dhe janë të famshme për besueshmërinë, prakticitetin, komoditetin dhe performancën e lartë. Është krejt e natyrshme që një kompani e këtij niveli nuk mund të injorojë krijimin e produkteve të veta teknologjike, të cilat përfshijnë vaj motori, transmisione të ndryshme, hidraulikë dhe lubrifikantë të tjerë.
Vajra motorikë nga Toyota Motors
Specialistët Kompani japoneze në bashkëpunim të ngushtë me Exxon Corporation, ata prodhojnë lubrifikantë dhe lëngje të teknologjisë së lartë që Toyota rekomandon për përdorim në automjetet e veta. Vajrat Toyota plotësojnë të gjitha standardet ndërkombëtare Cilësia API dhe ACEA, janë në gjendje të punojnë në kushte ekstreme, zvogëlojnë sasinë emetimet e dëmshme në atmosferë dhe të sigurojë mbrojtje e besueshme naftë dhe motorët me benzinë për të gjithë periudhën e funksionimit.
Kompania rekomandon përdorimin e produkteve të saj në të gjitha makinat nën markat Toyota, Lexus, Scion, duke garantuar besueshmëri dhe cilësi, si dhe performancë të lartë në të gjitha aspektet. Sidoqoftë, kur zgjidhni ose ndryshoni vajin, nuk duhet të mbështeteni në promovimin ose reklamimin e markës, por në kushtet specifike të funksionimit dhe përfitimet praktike që do të sjellë në makinën tuaj përdorimi i vajit nga një prodhues i caktuar.
Produkte të besueshme dhe me cilësi të lartë për makina
Vaji i automobilave me cilësi të lartë duhet të kryejë funksionet e pastrimit, lubrifikimit, mbylljes, ftohjes së motorit dhe të përmbajë një sasi të mjaftueshme anti-korrozioni dhe aditivë të tjerë për të siguruar performancën maksimale.
Sot, linja e vajrave Toyota përfaqësohet nga disa lëngje premium dhe të klasës ekonomike, të cilat ndryshojnë në vetitë, karakteristikat dhe kategoritë e çmimeve. Pothuajse të gjithë pronarët e Toyota këshillojnë përdorimin vaj origjinal prodhues me të njëjtin emër, por janë lubrifikantë me viskozitet 0w20, 5w30 etj nga Toyota aq të mirë sa janë të “lyer” në komente pozitive specialistë dhe disa pronarë makinash?
2
Sot në tregun vendas kompania ofron vajra për të gjitha llojet e motorëve modele të ndryshme auto. Një avantazh i padyshimtë është se të gjitha produktet prodhohen në Japoni, dhe kjo minimizon rrezikun e falsifikimit, përzierjen e disa llojeve të vajrave nën maskën e një, etj. e kështu me radhë. Vajrat shiten si tregtarët zyrtarë, dhe në shumicën e dyqaneve të specializuara në kanaçe kapacitete të ndryshme(zakonisht 4, 5, 20, ndonjëherë 200 litra).
Vaj motorik sintetik nga një prodhues japonez që plotëson kërkesat e rrepta të API dhe është krijuar për të motorët modernë lloj benzine dhe nafte. Produkt i rekomanduar për modifikime të ndryshme Motorët BMW(LL98-99), Porsche CF, Volkswagen 502, 503, 505 dhe të gjitha versionet e njësive Toyota të prodhuara pas vitit 2009. Karakterizohet nga rrjedhshmëri e lartë dhe rezistencë ndaj ndryshimeve të temperaturës; set standard aditivët janë "holluar" me elementë që rrisin efikasitetin e motorit. Por ky lloj vaji është inferior në karakteristikat e tij ndaj modelit më të njohur të vajit motorik 5w30.
Vaj motorik sintetik Toyota 5w40
Cilësi e lartë dhe vaj universal viskozitet "zero", i cili përdoret në lloje të ndryshme benzinë dhe motorët me naftë. Viskoziteti i ulët siguron nisje më të mirë të motorit të ftohtë, gjë që kursen karburantin. Produkti plotëson të gjitha miratimet dhe Standardet ACEA dhe API. Aktiv tregu rus Vaji gradualisht po fiton popullaritet, por pronarët e makinave janë të frikësuar nga çmimi i lartë, më shumë se 800 rubla për litër.
Ndoshta vaji motorik plotësisht sintetik më popullor dhe më i kërkuar në tregun tonë, i cili plotëson standardet më të larta të cilësisë Klasifikimet API. Ajo ka karakteristika universale, i cili e lejon atë të përdoret në motorët me naftë dhe benzinë me dhe pa turbinë. Një tipar i 5w30 konsiderohet të jetë performanca në temperaturë të lartë dhe vetitë e mira antioksiduese dhe lubrifikuese. Vaj i rekomanduar për të gjithë Modelet Toyota dhe Lexus (veçanërisht Toyota Prius me motor hibrid) të viteve të ndryshme prodhimi dhe përdoret në fabrikat e kompanisë si mbushje e parë. Sa i përket çmimit të SN 5w30, në krahasim me vajrat nga prodhuesit e tjerë, ai është në një nivel mesatar-të lartë dhe mesatarisht 1700 rubla për litër. Çmimi nuk është më i larti, por jo më i ulëti, duke pasur parasysh se produkti është prodhuar në Japoni.
Lëngu universal i motorit 5w30 SN
Sipas disa testeve të kryera nga botime me reputacion të automobilave, vaji nën markën Toyota 5w30 pas testimit në një stol tregoi rezultatet e mëposhtme:
- mesatare - 151,
- pika e derdhjes - 31 gradë nën zero,
- numri alkalik – 6 mg KOH/g,
- dendësia në temperaturë mesatare – 858 kg/m3,
- Treguesi i përmbajtjes së hirit të sulfatit - 0,82,
- numri i acidit - 1,58%,
- faktori mesatar i ndotjes.
Nëse krahasojmë të dhënat me performancën e llojeve të tjera të vajit motorik me karakteristika dhe toleranca të ngjashme, në veçanti, Castrol Magnetic 5w30, Mazda Dexelia 5w40, Nissan Strong SM 5w40, Castrol 0w20, etj., Rezulton se vaji i prodhimit japonez ka rrjedhshmëri mjaft të mirë, por siç dëshmohet nga viskoziteti i ulët kinematik. Megjithatë, kjo tregon gjithashtu se në kushte të temperaturës së ulët motori mund të marrë më shumë kohë për t'u ndezur në një fillim të ftohtë, pavarësisht nga një pikë mesatare derdhjeje prej -31 gradë. Përkundër kësaj, në krahasim me pjesëmarrësit e tjerë, SN 5w30 mund të quhet vaji më i përshtatshëm për përdorim gjatë gjithë sezonit me një indeks optimal të viskozitetit.
Sa i përket aditivëve, vaji tregoi rezultate të dobëta në krahasim me modelet e tjera. Paketim i dobët i aditivëve, përmbajtje e ulët e hirit të sulfatit, përqindje e ulët e substancave antioksidante në përbërje. Disavantazhet përfshijnë nivelin e lartë të ndotjes përfundimtare të produktit, gjë që tregon një aftësi të ulët për të shpërndarë substanca "të huaja". Pavarësisht mangësive ekzistuese, vaji në tërësi mund të klasifikohet si "mbi mesatar", por çmimi për këtë nivel mund të jetë më i ulët.
3
Vaji 0w20 nga japonezet eshte zhvillimi më i fundit dhe është menduar për motorët e tipit modern që përputhen standardet mjedisore Euro-5 e lart. Ky lloj Vaji ka një shkallë të lartë rrjedhshmërie për shkak të viskozitetit "zero", karakteristikave të shkëlqyera mbrojtëse dhe siguron ekonomi shtesë të karburantit. Rekomandohet të përdorni origjinalin 0w20 vetëm në motorët me benzinë të shënuar 1NZ dhe 1ZZ, për të cilët rekomandohet nga prodhuesi. Ky vaj furnizohet në treg në bombola plastike me kapacitet 1 dhe 5 litra ose në fuçi teneqe 200 litra.
Toyota 0w20 përbërje me rrjedhshmëri të lartë
Sa i përket përdorimit të këtij vaji në makinat Toyota, vlerësimet nga pronarët e makinave ndryshojnë. Disa njerëz mendojnë se këtë vaj karakteristikat nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj standardit 5w30, disa vërejnë karakteristika të larta të performancës, fillimi i lehtë kur temperaturat e ulëta dhe një burim i mirë lëng lubrifikues. Por pengesa kryesoreështë kostoja e lartë Vajrat Toyota lloji 0w20, i cili është superior ndaj 0w20-ve të tjerë "zero" nga prodhuesit kryesorë evropianë dhe aziatikë (, Zic, Renault 0w20, etj.) Avantazhi kryesor është se vaji përftohet duke përdorur teknologjinë e hidrokrisimit dhe në thelb është vaj cilësor me bazë minerale. Në modelet e mësipërme të motorit, ky vaj motori performoi mirë, veçanërisht në temperatura ekstreme.
Vaj automobilistik për përdorim në makinat Toyota
Kur nxirret një përfundim në lidhje me cilësinë e vajit motorik të testuar, mund të vërehen tregues dhe karakteristika të mira, të cilat janë vërtetuar gjatë testimit dhe funksionimit. Është perfekt për motorët Toyota, por për modelet e tjera është më mirë të përdorni vajra nga prodhues të tjerë.
Le të fillojmë me faktin se prodhimi i vajrave origjinale Toyota kontrollohet jo vetëm nga laboratori i saj i fabrikës. Testet kryhen në rrethana të tilla për t'i afruar ato sa më afër kushteve të funksionimit, duke siguruar që ne kemi produkte të nivelit më të lartë. cilësi japoneze, të cilit mund t'i besoni.
Vaj Toyota dhe çfarë nuk shkon me të?
Toyota 5w 40 API sintetike SM SN\CF
Vaj plotësisht sintetik i prodhuar nga Toyota (Japoni). I përshtatshëm për mbushje si në motorët me benzinë ashtu edhe me naftë. Plotëson kërkesat më të fundit të dizajnit modern njësitë e fuqisë. Një ndryshim i veçantë është një film i qëndrueshëm i vajit në ndryshime kritike të temperaturës, stabilitet i shkëlqyer oksidativ, i lehtë fillimi i ftohtë. Lubrifikantët sintetikë origjinalë Toyota 5w40 janë zgjidhja ideale për shoferët që duan të shmangin përzgjedhjen e gabuar të vajit të motorit. Prodhuar në Bashkimin Evropian nën mbikëqyrjen e specialistëve të Toyota.
Specifikim:
Viskoziteti 5W40
ACEA A3\B3\B4
TOYOTA 0W20 API sintetike SM SN\CF 
100% sintetike.Është e mundur të përdoren të dyja njësitë e energjisë me benzinë dhe naftë. Vaji është projektuar për motorët më të fundit Toyota shqetësim, si një vaj motori që kursen energji me një formulë të përmirësuar kundër plakjes dhe të përmirësuar vetitë mbrojtëse. Performancë e shkëlqyer mjedisore. Për shkak të viskozitetit të tij të ulët dhe pikës së deklaruar të ulët të ngrirjes, vaji sintetik Toyota 0W20 do të sigurojë fillimin e shkëlqyer të motorit edhe në ngrica të rënda. Lejohet për mbushje në motorë ku viskoziteti i rekomanduar është 0W20. Prodhuar në Bashkimin Evropian nën mbikëqyrjen e specialistëve të Toyota.
- Zhvillimet më të fundit nga specialistët e kompanisë
- Vetitë e përmirësuara antioksiduese
- Pompueshmëri e mirë
- Rezistenca ndaj konsumit
- Film i qëndrueshëm me vaj
- Përmbajtja e ulët e hirit të sulfatizuar
Specifikim:
Viskoziteti 0W20
ILSAC GF-5
TOYOTA 0W30 Sintetike API SN 
Vaj me bazë plotësisht sintetike. Për shkak të rrjedhshmërisë së tij të lehtë, ai rrit efikasitetin e motorit. Përdoret në motorët me benzinë dhe naftë të koncernit japonez Toyota si lubrifikant i rekomanduar. Viskoziteti i ulët do të sigurojë një fillim të lehtë në ngricat e rënda. I përshtatshëm për derdhje në motorë të markave të tjera, me kusht që kërkesat e performancës të përputhen. Prodhuar në Bashkimin Evropian nën mbikëqyrjen e specialistëve të Toyota.
Specifikim:
Viskoziteti 0W30
ACEA = A 5 \ B5
TOYOTA Oil Fuel Economy 5w30 API SN 
Prodhuar në Bashkimin Evropian nën mbikëqyrjen e specialistëve të Toyota. Për shkak të vetive të tij të përmirësuara, vaji ndikon në mënyrë efektive në ekonominë e karburantit. I përshtatshëm për mbushje si në motorët me benzinë ashtu edhe me naftë. Zhvillim i veçantë nga specialistët e kompanisë për sinergji maksimale të cilësive që plotësojnë nevojat e njësive të markës së fuqisë. Në përdorimin e duhur vaji garanton pastërtinë e motorit, produktivitet të shkëlqyer të vajit dhe një shtresë të qëndrueshme vaji gjatë gjithë periudhës së funksionimit.
Specifikim:
Viskoziteti 5w30
ILSAC GF 5
Fakt interesant:
Më shpesh, nuk është e mundur të merret një përgjigje zyrtare se në cilën bimë është shishur saktësisht ky apo ai vaj origjinal. Por, sipas të dhënave jozyrtare, ka informacione se e gjithë linja e vajrave Toyota është bërë me porosi në fabrikat ExxonMobil. Ky fakt konfirmon edhe një herë rregullin se lojtarët më të mirë në treg janë në gjendje të krijojnë makina që janë vërtet të dashura në të gjithë botën dhe besueshmëria e tyre garantohet të sigurohet nga ekspertët e prodhimit të naftës.
Toleranca - ky koncept është karakteristik për standardin e vajit të motorit. Prodhuesi i automjeteve, kur lëshon motorët e tij të markës, fillimisht specifikon të gjitha kriteret e detyrueshme për përdorimin e tyre. Procedura për caktimin e një pastrimi "magjik" nuk është një procedurë e lehtë. Për të marrë pikërisht ato të drejta që ju lejojnë të "komandoni" duke treguar emrin e vajit (motorit, transmetimit) në një afishe, krijuesi i produktit kalon procedurën e marrjes së një certifikate.
Pas së cilës bëhen testet dhe kryhen testet në stol. Makinat janë një produkt që promovohet përmes reklamave. Konkurrenca është e ashpër dhe të gjithë e kuptojnë. Prodhuesit e automjeteve përdorin truke të ndryshme për të tërhequr dhe mbajtur blerësit. Ju duhet të poziciononi produktet tuaja. Kjo vlen për të gjithë komponentët, duke përfshirë motorin dhe vajin. Çdo prodhues nxjerr në pah cilësitë e veta të favorshme të motorëve: të fuqishëm, të shpejtë, ekonomik.
Miratime: Vajra motorikë Toyota
Cilësia dhe përbërja e vajit sintetik Toyota i nënshtrohen rregullave të prodhuesit të automjeteve. Filmi siguron veti kundër konsumit, duke kryer njëkohësisht funksionin e një efekti anti-korrozioni në pjesët e motorit gjatë funksionimit dhe gjatë pushimeve. Në thelb, markat evropiane i përmbahen këtij urdhri. Tregjet e automobilave janë më të fokusuar në luftën për konsumatorin, duke zhvilluar motorë të avancuar dhe të teknologjisë së lartë. Dallimet e rëndësishme në dizajn ndikojnë në përbërjen e vajit të motorit.
Sot kjo pyetje është shumë e rëndësishme kur zgjedh një produkt cilësor. Sistemi i vajosjes automjetiështë projektuar në atë mënyrë që procese të ndryshme të ndodhin gjithmonë aty, duke ndikuar në motor dhe duke ndikuar në funksionimin e të gjithë automjetit. Vaji i motorit Toyota është një element kryesor strukturor i "zemrës" së makinës. Përdorimi i tij reflektohet në funksionet e motorit nëpërmjet kohëzgjatjes dhe besueshmërisë së funksionimit të tij. Jetëgjatësia e motorit sigurohet nga vaji i zgjedhur siç duhet.
Vaj 10w30
10w30 nga tregtimi i famshëm Markat Toyota– vaj motorik premium. Ajo u zhvillua nga inxhinierët e Toyota. 10w30 u krijua për makina të së njëjtës markë. Puna u krye me specialistë të një kompanie të njohur japoneze nafte. Vaji 10w30 ka karakteristika të shkëlqyera antioksiduese, të cilat shoqërohen me karakteristika viskoziteti-temperaturë.
Vaji Toyota 10w30 i zhvilluar për motorët e makinave Toyota E shkëlqyeshme për përdorim në motorët me benzinë dhe me naftë. Prandaj, me të drejtë konsiderohet një produkt universal. Vaji 10w30 siguron funksionimin e motorit me cilësi të lartë. Produkti 10w30 është i disponueshëm vetëm në Japoni. Kategoria e saj e klasës API është SN/CF. Paketohet nga prodhuesi në enë 4 ose 20 litra.
Për të arritur të larta karakteristikat e performancës 10w30 përmban aditivë të veçantë, në mënyrë që edhe ngasja intensive të ketë një efekt pozitiv në strukturën e tij. Prodhuesi garanton lubrifikimin e motorit edhe në mot të ftohtë. Produkti 10w30 plotëson standardet ndërkombëtare.
Vaj 5w40
5w40 – vaj motori origjinal. Karakteristikat e tij plotësojnë kërkesat moderne. Ka viskozitet të shkëlqyer dhe veti të shkëlqyera lubrifikuese. Fluiditeti në sistem ruhet në temperatura nën zero. Sipas ACEA klasa e saj është A3, B3, B4. Sipas kategorisë API: SL/CF. Produkti është i paketuar në enë prej 1 l, 5 l, 208 l. Është testuar nga Toyota në kushte sa më afër reales të jetë e mundur. "Të afërmit" marrin pjesë në teste Motorët Toyota, Kjo është arsyeja pse lubrifikantët Kjo markë ka një reputacion të mirë. Produkti është prodhuar në Evropë.
Vaj 5w20
Vaj gjenerata e fundit, me kursim energjie me cilësi të lartë. 5w20 është një formulë speciale vaji e zhvilluar nga inxhinierët e markës në fjalë direkt nën makina Toyota. Llogaritur nga prodhuesi përbërjen e duhur Vaj i ardhshëm 5w20 për të mbrojtur motorin në kushtet më të rënda klimatike.
Inxhinierët e Toyota-s kanë zhvilluar një teknologji të veçantë për pastrimin e vajit. Lëndët e para me cilësi të lartë ndihmojnë motorin të qëndrojë më gjatë pa konsumim dhe korrozion. Produkti i deklaruar Toyota plotëson kërkesat e standardit ndërkombëtar. Prodhuar në Japoni. Shitet vaji sintetik në paketimin e tij origjinal - një enë metalike me logon përkatëse.
Roli i vajit Toyota nuk mund të mbivlerësohet. Askush nuk do të refuzojë garancinë shtesë dhe funksionalitetin e besueshëm të motorit të automjetit të tyre. Vajrat e automobilave Toyota është rezultat i një procesi serioz shkencor, falë të cilit janë marrë produktet ideale sintetike për makinat tona.
Vaj motorik: procesi i prodhimit
Prodhuesi udhëhiqet nga kërkesat e pozicionit të makinës së tij. Ata marrin si bazë materiale të ndryshme për prodhimin e pjesëve të motorit. E gjithë "kimia" fillon pikërisht nga ndërveprimi i aditivëve që mund të përmbahen vaj sintetik. Mund të themi me siguri se formula e vajrave të krijuar nga prodhues të ndryshëm, jo identike.
Për një makinë mund të funksionojë për përfitim, por për një tjetër mund të ketë një efekt të dëmshëm në motor. Për shembull, korrodoni unazë pistoni. Ju nuk duhet të "mbushni" motorët e makinave tuaja me lubrifikant me këshillën e një miku ose një djali nga një forum makinash. Para se të blini, lexoni karakteristikat e produktit dhe vendosni se çfarë ju nevojitet, shikoni dokumentet e makinës dhe librin e shërbimit.
Kontaktoni një tregtar të mirë - ai gjithmonë duhet të ofrojë disa opsione për të zgjedhur, pa u fokusuar në më të shtrenjtën. Prodhuesi fillimisht u përpoq të parashikonte diapazonin e ndryshëm të aplikimit të produkteve të tij. Çdo vaj origjinal Toyota zë një pozicion udhëheqës midis konkurrentëve të tij. Të gjithë vajrat Toyota krijohen në bazë të 5 parametrave kryesorë: pastrimi, lubrifikimi, ftohja, mbyllja, mbrojtja nga korrozioni.
Tolerancat e motit
Vajrat e markave janë vendosur si produkte me një nivel të lartë cilësie. Komponentët e tyre janë krijuar për motorin e markës së tyre - Toyota. Këto cilësi janë të përshtatshme për kushtet e motit ruse - kushtet e temperaturës së ulët. Sipas disa pronarëve të makinave, 5w40 preferohet në temperatura të larta.
Ekspertët paralajmërojnë se vlera e vlerësuar ndikohet edhe nga trashësia e filmit të formuar detajet e brendshme auto. Nëse trashësia e parametrave të lejuar shkelet, kjo kërcënon mbinxehjen e motorit. Produkti do të digjet bosh. Boshllëqet e lejuara kanë madhësi të ndryshme. Dallimi mund të jetë i dukshëm edhe midis modeleve të motorëve të së njëjtës markë.
Vaji i motorit Toyota përballon kushte të vështira operimi. Krahasuar me lubrifikantët e tjerë, për një makinë që është projektuar për të funksionuar në një mjedis homogjen, vaji i motorit përjeton temperaturë dhe presion të ndryshueshëm. Kur punoni në një mënyrë "të rreckosur", duhet të keni parasysh: prodhuesi u përpoq të sigurojë që vaji t'i nënshtrohet ngarkesave të papritura - termike, mekanike, kur lubrifikimi i përbërësve mund të ketë kërkesa të ndryshme.
Në të njëjtën kohë, duke "ndjerë" efektet e gazrave të tjerë, vaji i motorit duhet të kryejë funksionet e tij kryesore: të zvogëlojë forcën e fërkimit midis pjesëve, të minimizojë konsumin, të mbyllë boshllëqet, të minimizojë depërtimin e gazit dhe të mbrojë kundër korrozionit. Sipas karakteristikave të tij, mund të ketë një indeks alkalik. Numri TBN tregon aftësinë për të neutralizuar acidet e dëmshme.
Një TBN më e ulët tregon një rënie aditivë aktivë. Numri i acidit TAN është përgjegjës për treguesin e produkteve të oksidimit në vajrat e motorit Toyota. Kompania teston vajrat e saj në kushte reale. Vaji i motorit rrit rezistencën e motorëve ndaj plakjes. Përveç kësaj, me një produkt cilësor, rritet rezistenca ndaj ndikimeve të jashtme.
Në mënyrë që të mos hasni në një falsifikim, duhet ta blini produktin vetëm në një dyqan të specializuar. Dhe mos hezitoni të kërkoni një licencë dhe certifikatë.
Pronarët e makinave e dinë se për të zgjatur jetën e një motori makine, është e nevojshme të ndryshoni vajin e motorit në kohë. Cilin duhet të plotësoj? Këto rekomandime jepen nga shitësi i makinave. Është e nevojshme të ndiqni këto udhëzime për të shmangur lloje të ndryshme dëmtimesh. Prodhuesi japonez Toyota rekomandon përdorimin e të njëjtit vaj. Pse ia vlen ta plotësoni? Cilat janë veçoritë e lubrifikantit? Ju ftojmë të njiheni me Toyota Motor
Veçoritë
Prodhuesi prodhon lubrifikantë unikë që plotësojnë të gjitha standardet ndërkombëtare. Specialistët e kompanisë ishin në gjendje të arrinin një përbërje të veçantë që është e përshtatshme për motorët e makinave konfigurime të ndryshme, viti i prodhimit dhe kompania. rekomanduar nga prodhues të tillë gjigantë si BMW, Mercedes, Porsche dhe Volkswagen.
Vaji i krijuar nga koncerni Toyota është i cilësisë së lartë, mbron të gjitha pjesët e motorit nga konsumimi, zgjat jetën e tij të shërbimit, ndihmon në kursimin e karburantit dhe funksionon në një gamë të lartë temperaturash.
Toyota 5W40 mbështjell secilën pjesë me një shtresë mbrojtëse, e cila ka veti kundër korrozionit, parandalon fërkimin dhe mbinxehjen. Një grup aditivësh pastron në mënyrë të përsosur motorin nga brenda, duke parandaluar shfaqjen e pllakës dhe blozës. Vaji ka viskozitet të shkëlqyer, është ideal për stinët e dimrit dhe verës.
Vaj Toyota 5W40: karakteristikat
Ky është një lubrifikant modern që është bërë shumë i popullarizuar. Përdoret nga pronarët jo vetëm të Toyota-s, por edhe të makinave të tjera, dhe rekomandohet si nga konsumatorët ashtu edhe nga specialistët. Vaji plotëson të gjitha kërkesat e prodhuesve të automjeteve. Toyota 5W40 ka klasifikimin e mëposhtëm:
- SAE (shkalla e viskozitetit) - 5W40;
- për motorët me katër goditje;
- rekomandohet për automjete pasagjerësh;
- API - SL/CF;
- ACEA - A3/B3/B4;
- produkt sintetik.
Aplikacion
Vaji i motorit Toyota 5W40 është produkti më i popullarizuar nga e gjithë linja e prodhimit lubrifikantët. Pronarët e përdorin atë lloji i pasagjerit kamionë transporti dhe të lehtë. Substanca është e përshtatshme si për makinat e reja të huaja ashtu edhe për ato të vjetra. Mund të përdoret edhe për transport të ri të brendshëm, ideal për Priora, Kalina, Vesta, Largus të reja.
Lubrifikuesi mund të funksionojë nën ngarkesa të larta, kështu që mund të përdoret nga pronarët e UAZ Patriot, për të cilin rekomandohen produkte sintetike me cilësi të lartë.
Sigurimi i cilësisë
Vajrat origjinale Toyota 5W40 janë zhvilluar në përputhje me të gjitha kërkesat ndërkombëtare dhe plotësojnë jo vetëm standardet e Institutit Amerikan të Naftës dhe Shoqatës së Prodhuesve Evropianë të Automobilave, por edhe kërkesa strikte për të Specifikimet teknike dhe cilësinë në kushtet e funksionimit. Prodhuesi kërkohet të testojë vajrat në kushte sa më afër atyre reale. Për testim përdoren vetëm pjesë origjinale të motorit Toyota. Kjo është arsyeja pse të gjitha vajrat janë të cilësisë së lartë, karakteristikat optimale. Prodhuesi garanton funksionimin e shkëlqyer të motorit dhe jetën e tij të gjatë të shërbimit.
Lloji
Avantazhi kryesor i vajit mineral është çmimi i tij i ulët. Trashet shpejt në të ftohtë dhe kërkon zëvendësim më të shpeshtë. "Sintetika" është shumë më e qëndrueshme se vaji mineral në punë e gjatë motori, si dhe në temperatura të larta dhe të ulëta, por ka një çmim më të lartë. Vaji gjysmë sintetik është një përzierje e sintetike dhe vajra minerale. Karakteristikat e tij janë më të larta se ato minerale, por në të njëjtën kohë ato janë më të lira se ato sintetike. Kur zgjidhni llojin e vajit të motorit, duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të automjetit.
sintetike Vëllimi i paketimit 5 l Klasa e viskozitetit SAE
Treguesi i parë i viskozitetit dixhital sipas SAE nënkupton viskozitet me temperaturë të ulët, d.m.th. aftësia e vajit për të ruajtur vetitë e tij në temperatura të ulëta të ajrit. Sa më e ulët të jetë, aq më e ulët është temperatura minimale potenciale e fillimit të motorit. Numri i dytë në përcaktimin SAE është viskoziteti i temperaturës së lartë. Ky është një tregues i përbërë që karakterizon viskozitetin minimal dhe maksimal në temperaturat e punës 100-150 °C. Sa më i madh ky numër, aq më i lartë është viskoziteti i vajit temperaturat e larta. Ju duhet të blini vaj në mënyrë rigoroze të viskozitetit të rekomanduar nga prodhuesi i makinave
5W-40 Klasa API
Kriteret për ndarjen e vajrave sipas klasifikimit API ishin mosha dhe niveli i dizajnit të motorit të makinës. Për shembull, vajrat API SC janë krijuar për motorë të prodhuar nga 1964 deri në 1967; API SG - për motorët nga 1989 deri në 1993, API SJ - për motorët nga 1996. Vajrat për motorët më të fundit klasifikohen si API SN. Kur zgjidhni vajin për këtë parametër, duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të automjetit
SL Klasa ACEA
Klasifikimi i vajrave motorikë sipas vetive të performancës, i zhvilluar nga Shoqata Prodhuesit evropianë makina ACEA. A/B - vajra motorikë për motorët me benzinë dhe naftë makinat e pasagjerëve, furgona, minibusë. C - vajra motorikë për benzinë dhe motorët me naftë me katalizatorë. E - vajra motorikë për motorët me naftë me ngarkesë të madhe. Numri tregon vitin kur u prezantua kategoria. Kur zgjidhni vaj për këtë parametër, duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit të makinës. Fjalorth i termave për kategorinë Vajra motorikë
Motori A3, B3, B4 benzine, nafte lloji i motorit
