Great Wall Hover - një linjë e kryqëzimeve kineze nga prodhuesi më i madh kinez i automjeteve Muri i Madh. Këto janë një nga makinat e pakta nga Kina që filluan të shiten masivisht në vendin tonë dhe gjetën një numër të madh fansash. Le të kuptojmë se cilat janë këto kryqëzime disi kontradiktore.
Crossovers hover kanë një avantazh të madh - kosto të ulët
Historia e markës
Le të theksojmë menjëherë se qëndrimi negativ ndaj gjithçkaje të prodhuar në Kinë është praktikisht i vjetëruar. Sot makinat nga ky vend janë bërë shumë më të mira në cilësi, është më e lehtë të gjesh pjesë këmbimi për to, dhe me një çmim ato janë shumë më tërheqëse se konkurrentët e tyre.
Fillimisht, Great Wall u specializua në prodhimin e kamionëve, por gradualisht prodhimi u zgjerua në llojet e tjera të makinave dhe komponentëve të tyre. Sot, crossovers nga kjo kompani kineze përfshijnë modelet M2, M4 dhe H6. Le të hedhim një vështrim më të afërt në secilën prej tyre.
Great Wall Hover M2
Ky crossover filloi të prodhohej në vitin 2010. Fillimi i shitjeve ishte mjaft i suksesshëm, si rezultat i së cilës u vendos që të fillojë furnizimi i tij në vende të tjera të botës, përfshirë Rusinë.
Gjëja e parë që ju bie në sy është pamja e pazakontë e Hover M2. Duket shumë këndore dhe madje katrore, gjë që krijon supozime rreth ngathtësisë dhe ngathtësisë së saj. Nga ana tjetër, kjo paraqitje flet pjesërisht për maskulinitetin dhe karakterin brutal të këtij crossover kompakt urban.
Trupi Hover është i drejtpërdrejtë, i thjeshtë dhe këndor, por disa nga linjat janë zbutur për shkak të veshjeve plastike që mund të ngatërrohen me kompletet e trupit të një SUV. Nuk ka asnjë përfitim praktik nga një zgjidhje e tillë: me një ndikim pak a shumë të fortë, rreshtat fluturojnë me sukses dhe thyhen.
Dimensionet M2 janë si më poshtë: lartësia – 1720 mm, gjerësia – 1744, gjatësia – 4011 mm. Vëmë re gjithashtu hapësirën e ulët të tokës për një kryqëzim, i cili është vetëm 165 mm.
Përkundër faktit se pjesa e brendshme e kryqëzimit është mjaft e gjerë, bagazhi nuk mund të quhet i gjerë: vëllimi i tij është vetëm 330 litra, i cili kur paloset sediljet e pasme rritet në 1100 litra.
SpecifikimetËshtë gjithashtu e vështirë të quash Great Wall Hover M2 në krye. Prodhuesit nuk ofrojnë një zgjedhje të ndonjë motori tjetër përveç një motori benzine 105 kuaj-fuqi me një vëllim prej një litër e gjysmë. Lajmi i mirë është se konsumon relativisht pak benzinë 92: pak më shumë se 9 litra në trafikun e qytetit, 6 litra në autostradë dhe 7,5 në cikli i përzier. Motor me fuqi të ulët Nuk ndryshon në shkathtësinë e tij: përshpejton kryqëzimin në 100 në 16 sekonda. Por këtu ka me katër rrota(plug-in) dhe manual me pesë shpejtësi.
Test drive Great Wall Hover M2 (+ video)
Testimi tregon se në realitet Great Wall Hover M2 nuk përshtatet brenda 16 sekondave deri në njëqind: nëse nxitimi deri në 70 është ende të paktën i frikshëm, atëherë makina ka vështirësi të fitojë 30 të mbetura. Megjithatë, në trafikun e qytetit kjo mund të jetë e mjaftueshme. Lidhja e lëvizjes me të gjitha rrotat ngadalësohet disi dhe 16 rrota inç qartë se nuk mjafton as për përdorim të vogël jashtë rrugës.
Pezullimi nuk është i butë, megjithëse këtu përdoren shirita MacPherson. Siç është vërejtur tashmë, kryqëzimi ka hapësirë të ulët nga toka, e cila është në nivelin e makinave konvencionale të pasagjerëve, kështu që ju do të ndjeni dhe goditni gungat dhe gurët më të vegjël.
Crossover ka ABS dhe EBD, frenat e përparme janë të ajrosura, dhe timoni është i pajisur me një timon me energji elektrike.
Ajo që me të vërtetë kënaq Great Wall Hover M2 është çmimi. Më modesti nga tre nivelet e dekorimit kushton 519,000 rubla, dhe ai i lartë, i cili përfshin veshje prej lëkure, një çati dielli dhe opsione të tjera, kushton vetëm 566 mijë.
Great Wall Hover M4
Në Kinë, Hover M4 është thjesht tepër popullor. Tregu rus sapo ka filluar të testojë këtë crossover kinez.
Pamja katrore e makinës është ruajtur nga paraardhësit e saj, por është dukshëm më e shkurtuar dhe e lëmuar. Në pjesën e përparme, kryqëzimi është zbukuruar me një parakolp masiv, dritat elegante të mjegullës dhe një grilë të madhe radiatori fals. Dimensionet na lejojnë ta quajmë M4 kompakt: gjerësia e tij është 1728 mm, lartësia e tij është 1617 dhe gjatësia e tij është 3961. Hapësira nga toka tani është 180 mm, që është një shifër shumë mesatare për udhëtimet jashtë rrugës.
Salloni, siç sigurojnë prodhuesit, është dekoruar vetëm duke përdorur materiale me cilësi të lartë. Përdoruesit rusë së shpejti do të zbulojnë se cilat janë materialet me cilësi të lartë për stilistët kinezë.
Karakteristikat teknike të Hover M4 nuk janë të larta. Motori ka një vëllim prej një litër e gjysmë dhe në fakt prodhon 104 kuaj fuqi, megjithëse për Rusinë u certifikua me kujdes si 99 kuaj fuqi. Konsumi i karburantit në modalitetin e përzier është në nivelin 8 litra për njëqind kilometra. Makina duhet të përshpejtojë në 100 në 13 sekonda, megjithatë, këto janë vetëm të dhëna zyrtare.
Supozohet se versionet e kryqëzimit me mekanike dhe transmetim automatik levë e marsheve. Raportohet se në të ardhmen diapazoni i motorëve mund të zgjerohet gjithashtu për të përfshirë një motor benzine 1.3 litra me 92 kuaj fuqi.
Për momentin, ekzistojnë tre konfigurime të Great Wall Hover M4. Kostoja e më të rinjve prej tyre është 549 mijë rubla. Kjo perfshin:
- Dy airbag;
- Tapiceri e kombinuar;
- Rrota aliazh 16 inç;
- Kompjuter në bord;
- Mbyllje qendrore;
- 4 dritare elektrike;
- Radio magnetofon.
Konfigurimi mesatar plotësohet nga një timon lëkure me shumë timon dhe sensorë parkimi parakolp i pasëm. Çmimi i Great Wall Hover M4 në këtë version fillon nga 558 mijë rubla.
Konfigurimi i nivelit të lartë, që kushton nga 596 mijë, përfshin kontrollin e klimës me një zonë, një çati dielli, një kamerë me pamje të pasme, sediljet e përparme me ngrohje, makinë elektrike dhe pasqyra me ngrohje. Radioja standarde është zëvendësuar me një sistem multimedial.
Video test drive Great Wall Hover M4
Great Wall Hover H6
Hover H6 duhej të fillonte të shitej në Rusi në mars të vitit të kaluar, por për shkak të rritjes së kërkesës për crossover në Kinë, fabrikat nuk ishin në gjendje të prodhonin numrin e kërkuar të makinave. Me nisjen e objekteve të reja të prodhimit, problemi u zgjidh dhe H6 erdhi në vendin tonë në fund të verës 2013.
Great Wall Hover i ri u krijua bazuar në një stil të ri korporativ, i cili duhet ta bëjë më të lehtë njohjen e makinës në trafikun e qytetit. Pamja e kryqëzimit është shumë moderne dhe e rëndësishme. Në klasën e tij, H6 ka dimensionet më të mëdha: lartësia - 1690 mm, gjatësia - 4640 dhe gjerësia - 1825 mm. Hapësira nga toka mbeti në nivelin e shumë anëtarëve të familjes - 180 mm.
Vihet re se pjesa e brendshme e Hover nuk është e dekoruar fare në një mënyrë kineze. Këtu përdoren materiale me cilësi të lartë, pjesa e brendshme është e menduar dhe ergonomike. Tapiceri i dyshemesë me ngjyra të lehta është zhgënjyes, por për Rusinë mund të zëvendësohet me një të errët.
Trungu ka një dizajn të pazakontë dykatësh, por rafti mund të hiqet nëse dëshironi.
Karakteristikat teknike të Great Wall Hover n6
Teknikisht, Hover H6 është i pajisur mirë. Pritet që ai të jetë i pajisur me një zgjedhje të motorit me benzinë ose turbocharged dizel. Njësia e benzinës ka një vëllim prej 2.4 litrash, ndërsa zhvillon një fuqi prej 147 Fuqia e kuajve. Rekomandohet përdorimi i benzinës 95, e cila konsumon afërsisht 8,5 litra për 100 km në gjendje të përzier, rreth 7,5 litra në autostradë dhe 8,9 litra në qytet. Nuk është ende e qartë nëse do t'i dorëzohet tregu rus kjo njësi, ka shumë të ngjarë që zgjedhja e motorëve do të kufizohet në një motor nafte një litër e gjysmë.
Një turbodiesel në linjë nuk është shumë i ndryshëm nga homologu i tij me benzinë. Prodhon deri në 143 fuqi, duke zhvilluar çift rrotullues deri në 2800. Konsumon 8,5 litra karburant në modalitetin miks, 8,7 litra në qytet dhe 7,6 litra në autostradë.
Do të jetë e disponueshme një zgjedhje manuale ose automatike, si dhe me të gjitha rrotat.
Pezullimi (edhe me shirita MacPherson) tregon dinamikë të mirë në asfalt, por në rrugën e papastër të lejon të ndjesh të gjitha gungat në rrugë. Frenat në të gjitha rrotat janë të ventiluara, disk. BAS, EBD dhe ABS janë të pranishme.
Opsionet dhe çmimet Great Wall Hover n6
Versioni bazë i Great Hover H6 me motor benzine dhe mekanika do të kushtojë nga 749 mijë rubla. Për lëvizjen me të gjitha rrotat do të duhet të paguani rreth 70 mijë ekstra.
Një turbodiesel me të gjitha rrotat në konfigurimin "Standard" do t'u kushtojë blerësve nga 1 milion 35 mijë rubla.
Fundi
Siç mund ta shihni, kryqëzimet Great Wall Hover janë makina shumë të diskutueshme. Sigurisht, ato nuk janë të dizajnuara për sulm jashtë rrugës dhe nuk mund të mburren me karakteristika të nivelit të lartë, por kostoja e tyre është shumë më e ulët se ajo e konkurrentëve, dhe cilësia e montimit, përfundimit dhe përbërësve po përmirësohet vazhdimisht.
Duke studiuar rishikimet e pronarëve të kryqëzimeve kineze, mund të themi se për paratë kjo është shumë makina te mira, kështu që nëse do të blini apo jo të kryqëzimeve Hover është një çështje thjesht individuale.
Prodhuesi i automjeteve nga Muri i Madh i Mbretërisë së Mesme lëshoi në saj tregun e brendshëm model i ri SUV kompakt Crossover i ri, i quajtur Haval M4, pritet të bëhet një konkurrent makina buxhetore i gjithë terreni.
Modeli i ri kinez Great Wall është krijuar kryesisht për njerëzit që janë të përkushtuar ndaj një stili jetese aktive. Si rregull, shoferë të tillë shpesh zgjedhin të shkojnë përtej autostradave të qytetit, dhe makinë e re I gjithë terreni është i përsosur për udhëtime të tilla.
Tani për tani, SUV kinez është i pajisur me një motor 106 kuaj-fuqi. Motor benzine vëllimi i punës bashkohet me një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi transmetim manual. Për më tepër, blerësve kinezë u ofrohet një modifikim i kryqëzimit me një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm.
Prodhuesit premtojnë të përfshijnë linjë pushteti Haval M4 është një tjetër motor 1.3 litra me fuqi 92 kf. forcë.
Dimensionet e Haval M4 janë shumë modeste. Gjatësia e SUV është pak më pak se 4 metra, gjerësia e makinës është 1,728 mm, dhe lartësia e kryqëzimit është 1,617 mm. Çmimi i havalit M4 në tregun kinez nga 10 në 11.5 mijë dollarë.
Deri në fund të vitit, Great Wall premton të nxjerrë në treg disa makina të reja. Kompania kineze do t'u ofrojë klientëve sedan i ri C70 dhe dy modele të tjera crossover Haval. Një nga SUV-të me indeksin H2 do të vazhdojë linjën makina kompakte aftësia e pezulluar ndër-vend. Modeli i dytë me indeksin H7 i përket linjës së kryqëzimeve me madhësi të mesme.
Çdo vit, linja e kryqëzimeve urbane nga prodhuesi kinez i automjeteve Great Wall po zgjerohet vazhdimisht. Tashmë në fillim të vitit 2010, shqetësimi u zhvillua dhe filloi prodhim ne mase produkti i saj i ri i quajtur "M2 Great Wall Hover". Shqyrtimet e pronarëve pretendojnë se SUV i ri ka çdo shans për të pushtuar tregun rus. Nëse shikoni statistikat e shitjeve, gjatë 3 viteve të fundit modifikimi M2 ka fituar gradualisht popullaritet. Prandaj, sot do t'i kushtojmë një përmbledhje të veçantë këtij modeli dhe do të shqyrtojmë të gjitha tiparet e SUV-it të ri kinez "Great Wall Hover".
Rishikimet e pronarëve dhe rishikimi i jashtëm
Shfaqja e modifikimit M2 është shumë e diskutueshme. Nga njëra anë, dizajni i xhipit është tepër i formësuar dhe madje i vështirë. Nga ana tjetër, makina ka një stil të sigurt dhe fjalë për fjalë është e mbushur me brutalitet. Arsyeja për këtë është ngjashmëria e makinës me legjendarin Mercedes Gelendvagen, i njohur më mirë si "kubi". E njëjta situatë vërehet në "Hover" kinez: linja të drejta këndore të trupit, komplete karakteristike të trupit dhe një xhami e madhe.
Brendësia e Great Wall Hover i ri
Shqyrtimet e pronarëve vërejnë se pjesa e brendshme e makinës është mjaft e gjerë. Për më tepër, ky trend vihet re jo vetëm në pjesën e përparme, por edhe në pjesën e pasme, ku mund të akomodohen rehat 3 pasagjerë të rritur. Niveli i cilësisë së përfundimit nuk mund të quhet standard, por megjithatë Great Wall Hover 2013 nuk ka ndonjë defekt teknik në formën e boshllëqeve dhe çarjeve. E vetmja gjë për të cilën pronarët e makinave kritikojnë produktin e ri është se tapiceri i dyerve dhe sediljeve është shumë i butë, gjë që thjesht mund të humbasë pamjen e saj origjinale pas përdorimit afatgjatë (1,5-2 vjet). Prandaj, brendësia e "kinezit" duhet të përdoret me shumë kujdes.
Karakteristikat teknike të kryqëzimit Great Wall Hover
Shqyrtimet nga pronarët tregojnë se nuk duhet të mbështeteni në një shumëllojshmëri motorësh në Rusi. Vetëm një do të dalë në tregun tonë njësi benzine me fuqi 105 kuaj fuqi dhe zhvendosje 1497 centimetra kub. Ai do të përfshihet si në versionin bazë ashtu edhe në atë luksoz të crossover-it Great Wall Hover. Karakteristikat të këtij motori ju lejon të përshpejtoni makinën nga 0 në qindra kilometra në 16 sekonda. Po, treguesit e dinamikës këtu nuk shkëlqejnë. Cila është situata me konsumin e karburantit? Për sa i përket konsumit të karburantit, produkti i ri nuk mund të quhet shumë ekonomik: në qytet makina shpenzon deri në 10 litra benzinë, në autostradë kjo shifër bie në 6 litra. Përparësitë e vetme të kësaj njësia e fuqisë konsistojnë në mundësinë e konsumimit të benzinës 92-oktane. Siç mund ta shihni, karakteristikat e linjës së re të motorëve Great Wall Hover nuk korrespondojnë vërtet me kërkesat moderne të tregut botëror. Ndoshta kjo ka ndodhur për shkak të kostos së ulët të SUV? Le ta kuptojmë.
Politika e çmimeve
Kostoja e artikullit të ri është konfigurimin bazëështë 518 mijë rubla. Çmimi konfigurimin maksimal arrin 566 mijë rubla. Në të vërtetë, duke parë një politikë të tillë çmimi, shumë mund të falen për Great Wall Hover M2 të ri, sepse kostoja e homologut të tij gjerman, Mercedes Gelendvagen, është 3 milion rubla ose më shumë.
, Chrysler, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, UAZ, Lifan, Chery, FAW. 12 qendrat e tregtarëve të vendosura në Moskë dhe Rajonin e Moskës janë sa më të aksesueshme dhe të përshtatshme për klientët që të vizitojnë.
Ekipi i profesionistëve të AutoHERMES ka arritur sukses, duke fituar njohjen nga pronarët e makinave dhe komuniteti i biznesit si një partner i besueshëm. Ne vetëm marrim komente pozitive nga klientët tanë. Blerja e një makine nga tregtar zyrtar AutoHERMES është një garanci e besueshmërisë!
Shitja e makinave të reja përmes sistemit Trade-in në Moskë
Ndërroni makinën tuaj të përdorur me një të re në shitësit tanë të makinave duke përdorur sistemin e përshtatshëm Trade-In ose përdorni shërbimin e kthimit të makinës.
Përparësitë kryesore të shkëmbimit në sallonin AutoHERMES:
- Ne pranojmë makina të çdo marke, pavarësisht nga viti i prodhimit dhe kilometrazhi;
- Ne ofrojmë vlerësim dhe diagnostifikim falas;
- Makina juaj mund të bëhet një paradhënie për një kredi;
- ne ofrojme zgjedhje e madhe makina per nderrim.
Gjithashtu tek ne mund të vlerësoni dhe nxirrni makinën tuaj në shitje, duke marrë vlerën maksimale të saj në kohën minimale.
Test Drive
Është më mirë të shohësh një herë sesa të dëgjosh njëqind herë, dhe akoma më mirë - të provosh. Showroom-et tona përmbajnë makina nga të gjitha gamën e modelit për një provë. Para se të blini një makinë të re, mund ta provoni në veprim. Regjistrohuni dhe bëni një provë.
Dëshironi që menaxheri ynë t'ju kontaktojë dhe t'ju përgjigjet të gjitha pyetjeve tuaja?
Leasing
Blerja e një makine me qira është e lehtë, e shpejtë dhe e përballueshme! Ne ofrojmë kushte optimale të qiradhënies:
- rritje e ulët e çmimit nga 0% në varësi të orarit të pagesës
- minimale një tarifë fillestare nga 9%;
- Kohëzgjatja e kontratës është deri në 4 vjet.
Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi kontaktoni shitësit e makinave AutoHERMES.
Bleni një makinë në një ekspozitë zyrtare të tregtarëve
Përfaqësitë e AutoGERMES shesin makina të reja dhe të përdorura të markave të njohura, duke i ofruar secilit klient kushte individuale.
Makina cilësore me aftësi ndër-vendore nga prodhuesit kinezë dukej si një mit disa vite më parë. Por sot linja Hover ka qenë në gjendje të bëjë mrekulli - xhipat nën këtë markë nga Great Wall janë bërë oferta të njohura dhe të respektuara. Nëse Hover Jeep do të prodhohej nga koreanët dhe çmimi i tij do të mbetej i pandryshuar, SUV-të do të shiseshin jashtë salloneve pa lënë gjurmë.
Oferta e modelit të prodhuesit është mjaft e gjerë. Ekziston një SUV i vogël H3, si dhe një version i përmasave të mesme të Hover 5. Por një xhip me emrin Hover 7 është bërë një krijim mitik i gazetarëve. Nën emrin H7, koncerni kinez do të prodhojë xhipin premium Haval. Le të shohim avantazhet dhe veçoritë kryesore të linjës Hover, si dhe disavantazhet e mbetura të prodhimit kinez.
Pamja dhe fotot e markës janë avantazhet kryesore të linjës
Makinat në trupin fisnik të xhipave tani respektohen praktikisht në të gjithë botën. Prandaj, kompania Great Wall vendosi të prodhojë SUV. Rruga e kompanisë kineze drejt tregjeve ndërkombëtare filloi me makina të tilla. Dhe përparësia kryesore e xhipave nuk ishte as çmimi, siç ndodh tradicionalisht me kinezët, por pamja e tyre e bukur.
Fotot promovuese të gjeneratave të para të Hover 5 doli të ishin revolucionare dhe ndryshuan menjëherë qëndrimet blerësit potencial ndaj shqetësimit. Duhet pranuar se shumica e pronarëve të mundshëm të makinave i kushtuan vëmendje së pari dizajnit dhe fotove, dhe vetëm atëherë filluan të kuptojnë karakteristikat e makinës. Unë pushtova SUV-në kineze me këto karakteristika të paraqitjes:
- një formë trupi mjaft e ngurtë dhe ekspresive, qartësia e çdo linje dhe formimi i një perceptimi të fuqishëm;
- përdorimi i materialeve të mira për të krijuar optikën e makinave, mungesa e aspekteve qartësisht me cilësi të ulët në xhip;
- çmim i lartë vizualisht dhe krijimi i një besimi të caktuar të një blerësi të mundshëm në makinë;
- mungesa e mendimeve për cilësi të dobët, të cilat vazhdimisht sulmojnë kokat e blerësve të pajisjeve të tjera nga Mbretëria e Mesme;
- sallon i shkëlqyer, dizajn i këndshëm i brendshëm dhe materiale të mira, përdoret për detaje të botës së brendshme.
Jeep Hover u krijua jo aq shumë klasë buxhetore, sa për njohësit e një makine të madhe dhe të bollshme me karakteristika të mira. Por në fillimin e hyrjes së SUV në tregun rus, blerësit kishin një qëndrim të njëanshëm ndaj industrisë kineze në tërësi, kjo është arsyeja pse gjeneratat e para të Hover nuk ishin shumë të suksesshëm në shitje.
Por makinat e sotme, nisur nga çmimet e larta të konkurrentëve, largohen pa shumë vonesa nga sallonet zyrtare. Një xhip me pamje të këndshme dhe cilësi të mirë ishte në gjendje të bëhej një nga aktivitetet e rëndësishme të një korporate të madhe automobilistike.
Karakteristikat teknike dhe modifikimet e xhipave
Sot në treg ka H3, H5 dhe H6. Është folur shumë për ekzistencën e Hover 7, por nuk ka asnjë informacion zyrtar për daljen në treg të një makine të tillë. Great Wall ndaloi së zhvilluari Hovers dhe kaloi në serinë më të shtrenjtë premium Haval. shqetësim kinez Ndjeva se ata ishin më të interesuar për SUV-të e shtrenjta.
Është për këtë arsye që korporata sot po promovon në treg makinat e saj të reja, çmimi i të cilave tashmë po arrin kufij të paparë. SUV-të e serisë Hover mbeten në sallonet e kompanisë, por pa ndonjë përditësim të veçantë. Shumica xhip i ri Great Wall Hover H3 ka karakteristikat dhe veçoritë e mëposhtme teknike:
- formula e rrotave - makinë ekskluzivisht e përhershme me të gjitha rrotat me karakteristika të mira;
- SUV ka një motor të mirë kinez me 2 litra dhe 116 kuaj, si dhe një version turbocharged me 150 kuaj;
- kutia e ingranazhit është vetëm mekanike, gjë që e bën koston dhe besueshmërinë e dizajnit më afër blerësit;
- një pezullim i mirë është mjaft i thjeshtë në dizajn, por mjaft modern dhe i rehatshëm;
- cilësia e të gjithë komponentëve të makinës është në nivel të lartë, nuk ka nevojë të flasim për prishje të paparashikuara.
Kompania ka krijuar një xhip të bukur, i cili është përditësuar sa i përket dizajnit dhe është bërë më tërheqës. Mund të themi me siguri se karakteristikat e tij kryesore janë sa më afër konsumatorit, dhe kjo Prodhuesi kinez i kënaqur blerësit e mundshëm të SUV-it të tij.
Kushtojini vëmendje avantazhit kryesor të makinës - çmimit të saj të përballueshëm. Për 885 mijë rubla, prodhuesi ju ofron një makinë të shkëlqyer me karakteristika të mira dhe trupin e një mashtrues të vërtetë. Sigurisht, kjo është larg nga një Jeep amerikan dhe Toyota japoneze, por ju tashmë mund të gjeni shumë përparësi në kinezët.
Le ta përmbledhim
Një seri SUV-sh me emrin Hover është bërë një provë e shkëlqyer që kinezët Industrinë e automobilaveështë vazhdimisht në rritje dhe vazhdon të zhvillohet. Kjo tregon investimin e vazhdueshëm të parave në prodhim dhe kërkimin e inxhinierëve më të mirë të automobilave nga Great Wall.
Bota e ka njohur tashmë cilësinë dhe potencial teknik makina nga Kina. Tani korporata duhet të ndërtojë një perceptim individual të markës dhe të fitojë mbështetje masive të klientit për lëshimin e përditësimeve të ardhshme, si dhe punë paralele në një seri më të shtrenjtë SUV-sh. Një strategji e tillë sigurisht që do të sjellë sukses dhe do t'u ofrojë blerësve makina të mira.
14.02.2015
