Diagrami elektrik i një makine CHEVROLET LANOS. Diagrami elektrik i Chevrolet Aveo Probleme të mundshme me instalime elektrike

NË makinë moderne Ka shumë pajisje elektronike të përfshira që kërkojnë energji. Prandaj, funksionimi cilësor i të gjitha sistemeve të makinerive varet nga shërbimi i pajisjeve elektrike. Artikulli diskuton tiparet e pajisjeve elektrike, problemet tipike dhe ofron një diagram të pajisjeve elektrike të një Chevrolet Lanos.

[Fshih]

Karakteristikat e pajisjeve elektrike

Të gjithë komponentët e rrjetit elektrik të Chevrolet Lanos dhe modeleve të tjera Lacetti, Aveo dhe Cruze janë të lidhur në një rrjet me një tela me një tension nominal prej 12 V. Terminalet negative të konsumatorëve dhe burimet e energjisë elektrike janë të lidhura me tokëzimin dhe synohet të shërbejë si tel i dytë. Roli i masës në një makinë kryhet nga trupi.

Burimet e energjisë janë:

bateria nëse motori nuk funksionon;
gjenerator me motorin në punë.

Gjatë punës grup gjeneratori Bateria po ngarkohet. Instaluar në Chevrolet Lanos bateri pa mirëmbajtje 6ST–55A1. Një gjenerator është një pajisje që konverton energjinë mekanike të boshtit të gungës në energji elektrike.

Njësia përbëhet nga:

rotor;
stator;
ndreqës;
Rregullator tensioni;
montimi i furçës.

Përveç sistemit të furnizimit me energji elektrike, pajisjet elektrike përfshijnë gjithashtu:

sistemi i ndezjes;
sistem ndriçimi dhe alarmi;
pajisje ndihmëse.

Të gjithë elementët janë të lidhur në një rrjet të vetëm elektrik (autori i videos - S. Orazov).

Si të përcaktoni mosfunksionimin?

Për të zgjidhur problemet, duhet të diagnostikoni pajisjet e përfshira në qarkun elektrik. Kontrolli duhet të kryhet sipas diagramit elektrik. Është e nevojshme të diagnostikohen sistemet e përfshira në rrjetin elektrik në bord.

Nëse elementët e rrjetit dështojnë, së pari duhet të kontrolloni siguresat e vendosura në bllokun e montimit. Nëse siguresa është fryrë, ajo duhet të zëvendësohet. Siguresat duhet të vlerësohen. Ju nuk mund të futni "bugs" në vend të elementeve të djegura.

Blloku i montimit hatchback Lacetti

Nëse siguresat fryjnë vazhdimisht, ky është një sinjal për të kontrolluar seksionin përkatës të rrjetit.

Probleme të mundshme me instalime elektrike

Ekzistojnë dy lloje të gabimeve të instalimeve elektrike: qark i hapur dhe i shkurtër. Një ndërprerje në instalimet elektrike përcaktohet duke përdorur një dritë kontrolli me dy tela. Nëse drita është e ndezur, atëherë teli po funksionon. Në këtë mënyrë kontrollohet integriteti i instalimeve elektrike dhe cilësia e lidhjeve. Qark i shkurtër- kjo është një lidhje me trupin ose një qark i shkurtër me një tel tjetër. Në këtë rast, disa konsumatorë mund të ndizen njëkohësisht.

Diagrami elektrik

Të gjitha pajisjet elektrike janë të lidhura sipas diagramit elektrik.

Qarku elektrik i SUV-ve shtëpiake Chevrolet Niva përfshin shumë pajisje dhe elementë të ndryshëm të krijuar për të kryer detyra të caktuara. Si çdo sistem tjetër, qarku elektrik duhet të jetë gjithmonë në gjendje pune. Mund të mësoni më shumë rreth qarkut, keqfunksionimeve dhe parandalimit të qarkut elektrik nga ky artikull.

[Fshih]

Çfarë përfshihet në qarkun elektrik?

Qarku elektrik i Chevrolet Niva 2123 përfshin sistemet e mëposhtme:

ndezje;
diagrami i lidhjes së instalimeve elektrike njësia e fuqisë;
paneli i kontrollit ose paneli i instrumenteve;
dyert e përparme dhe të pasme;
optikën.

Gabimet e zakonshme

Nëse gjithçka është e qartë me përshkrimin, atëherë le të flasim për prishjet. Mund të ketë shumë defekte në qarkun elektrik. Por të gjithë janë të ndarë në disa grupe. Nëse, për shembull, dyshoni në performancën e kandelave, dhe vetë kandelat, siç doli si rezultat i provës, janë funksionale, atëherë duhet të kontrolloni telat e tensionit të lartë. Dështimet në funksionimin e kësaj apo asaj pajisjeje mund të shkaktohen nga dështimi i vetë pajisjes, funksionimi jo i duhur i baterisë ose gjeneratorit.

Le të fillojmë me baterinë, defektet e saj tipike:

shfaqja e një qarku të shkurtër midis elektrodave të strukturës;
pllakat strukturore janë dëmtuar;
në trupin e baterisë janë formuar çarje;
Terminalet e baterisë janë bërë acide (autori i videos është Boris Anisimov).

E gjithë kjo mund të çojë në shkarkimin e baterisë. Sa i përket arsyeve, nëse bateria nuk e ka shteruar ende jetën e saj të shërbimit, atëherë ka shumë të ngjarë që ato përbëhen nga një shkelje e rregullave të përdorimit, si dhe defekte prodhuese.

Për përdorimin e duhur bateritë duhet të merrni parasysh disa rregulla:

sistemi i instalimeve elektrike duhet të funksionojë vetëm me një njësi gjenerator që funksionon, përndryshe bateria do të mbingarkohet ose shkarkohet;
shkatërrimi dhe acidifikimi i kontakteve lehtësohet nga kontakti i dobët në terminalin e strukturës;
shkarkimi i thellë i pajisjes mund të shkaktohet nga ndezjet e shpeshta të njësisë së energjisë ose nga një përpjekje për ta ndezur atë punë e gjatë starter;
Përveç kësaj, jeta e shërbimit të pajisjes mund të reduktohet për shkak të fiksimit të dobët të saj në ndarjen e motorit.

Mesatarisht, jeta e shërbimit të një baterie është rreth 3-4 vjet. Por jeta e shërbimit mund të reduktohet si rezultat i përdorimit intensiv, si dhe përdorimit të baterisë në kushte të vështira. Në çdo rast, të gjitha prishjet kanë vetëm një pasojë - bateria nuk do të jetë në gjendje të fiksojë mekanizmin e motorit dhe të sigurojë pajisje elektrike automjeti goditje elektrike Nëse bateria funksionon normalisht, atëherë ndoshta shkaku i problemit qëndron në njësinë e gjeneratorit.

Meqenëse vetë dizajni i tij është më kompleks, gjeneratori gjithashtu ka më shumë prishje:

prishja e furçave grumbulluese aktuale;
dështimi i stafetës së rregullatorit;
prishja e urës diodike;
dështimi i unazave të rrëshqitjes (veshja e tyre);
dështimi i elementit mbajtës;
probleme në funksionimin e rrotullës për shkak të dëmtimit të dhëmbëve ose konsumit të saj;
V mbështjellja e statorit ka ndodhur një qark i shkurtër;
Kabllot e qarkut të karikimit mund të dëmtohen (autori i videos: riparimi Chevy Niva).

Nëse problemi është një kushinetë, gjeneratori në tërësi do të jetë shumë më i zhurmshëm. Sa për prishjet e tjera, ato mund të kontrollohen nga nivel i ulët tensionit. Treguesi përkatës në panelin e kontrollit do të ndizet.

Ju mund ta riparoni pajisjen vetë, pasi dizajni i pothuajse të gjithë gjeneratorëve është i njëjtë, dhe procedura e riparimit është përgjithësisht universale. Në këtë artikull, përshkruhet duke përdorur shembullin e një makine VAZ 2114 Nëse nuk keni hasur kurrë në një detyrë të tillë, atëherë është më mirë të kërkoni ndihmë nga një elektricist i kualifikuar.

Masat parandaluese

Pronarët e makinave në fakt nuk kanë shumë mundësi parandaluese:

Para së gjithash, përdorni gjithmonë pajisje dhe pajisje më të mira. Qofshin llamba të zakonshme ose bateri me gjenerator. Sa më e ulët të jetë cilësia e pajisjes, aq më e shkurtër do të jetë jeta e saj e shërbimit dhe aq më shumë probleme do t'i sjellë pronarit të makinës. Njësitë gjeneratore të montuara nga elementë me cilësi të ulët kanë më shumë gjasa të dështojnë, dhe e njëjta gjë vlen edhe për pajisjet e tjera.
Nëse gjeni probleme, zgjidhini ato në kohën e duhur. Nëse, për shembull, vëreni se një dritë treguese është ndezur në pult, duhet të përcaktoni shkakun sa më shpejt të jetë e mundur dhe ta hiqni qafe atë, në vend që të vazhdoni të përdorni makinën. E njëjta gjë vlen edhe për qarqet e shkurtra ose rritjet e tensionit në sistem.
Përdorni vetëm siguresa me cilësi të lartë.
Mos harroni se të gjithë përbërësit e qarkut elektrik duhet të mbyllen me kujdes - nuk duhet të ekspozohen ndaj tyre mjedisi dhe faktorë të tjerë të jashtëm.
Në mënyrë që bateria të zgjasë më shumë, duhet të servisohet të paktën 2 herë në vit.

Na vjen keq, nuk ka anketa të disponueshme për momentin.

Video "Si të hiqni prerjen e tastierës"

Nëse vendosni të rinovoni pult, atëherë do të jetë e dobishme për ju të mësoni se si të hiqni veshjet e panelit të kontrollit në një Chevrolet Niva (autori - kanali IG K).

Këtu janë diagramet e ndryshme të qarkut elektrik për një Chevrolet Lanos me një motor 1.5 kf. Bazuar në rezultatet e shitjeve të makinës më të njohur të markës Chevrolet Rusët tani kanë Lanos - kërkesa për këtë makinë me një pamje mjaft modeste u dyfishua gjatë vitit, dhe shitjet arritën në 26,500 njësi. NË konfigurimin bazë Lanos S kushton 246,700 rubla. Shitet praktikisht "lakuriq". Madje mungojnë edhe airbagët dhe timoni me energji elektrike. Paketa SX fillon nga 278,500 RUB. Tashmë është përfshirë airbag-i i shoferit dhe ka edhe kondicioner me filtër pluhuri. Shumë besojnë se në këtë konfigurim SX është superior në vetitë e tij të konsumit ndaj VAZ 10 dhe Priora. Chevrolet Lanos- kjo është një makinë në të cilën gjithçka është në moderim. Kabina mund të strehojë rehat pesë njerëz mesatarisht të ushqyer mirë. Trungu mund të mbushet me gjërat e nevojshme sipas nevojës. Motori do t'ju lejojë të vozitni pa probleme, duke kursyer benzinë dhe gjoba për shpejtësi. Besueshmëria është e tillë që mund të telefononi për shërbim vetëm pasi të keni matur 10,000 km. Dhe çmimi është pak a shumë i moderuar.

Al Diagrami i qarkut të nisjes së motorit

Diagrami elektrik i sistemit të kontrollit të motorit

Skema për ndezjen e ndriçimit anësor

Diagrami i ndërrimit të fenerëve

Diagrami elektrik dritat e mjegullës

Ndezja e treguesve të drejtimit dhe dritave paralajmëruese të rrezikut - diagrami

Diagrami i qarkut të sinjaleve të frenave

Diagrami i gjithë lidhjes së grupit të instrumenteve në Lanos

Nën vizatimin e qarkut elektrik Chevrolet Niva ekziston pershkrim i detajuar të gjitha qarqet elektrike të këtij qarku

Diagrami i lidhjeve elektrike të Chevrolet Niva: 1 – feneri i djathtë; 2 – sinjal zanor; 3 – llambë e ndarjes së motorit; 4 – ndërprerësi i llambës së ndarjes së motorit; 5 – startues; 6 – bateria; 7 – gjenerator; 8 – sensori i temperaturës së ajrit; 9 – feneri i majtë; 10 – çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë (pasagjer); 11 – motorë ingranazhesh për dritare elektrike; 12 – çelsat në shtyllat e derës; 13 – ingranazhe për bllokimin e bravave të dyerve; 14 - blloku i lidhjes me kolonën e përparme të djathtë; 15 – motor elektrik ngrohës; 16 – sensor shpejtësie; 17 - motor rondele xhami i përparmë; 18 – motor elektrik i fshirësit të xhamit të përparmë; 19 - kaloni në shtyllën e derës së shoferit; 20 - motori i mbylljes së derës së shoferit; 21 - sensor niveli lëngu i frenave; 22 - blloku i lidhjes me kolonën e përparme të majtë; 23 – çelësi i dritares elektrike për derën e përparme të djathtë (shofer); 24 – çelësi i dritares elektrike të derës së përparme të majtë; 25 – bllok montimi; 26 – stafetë për ndezjen e dritareve elektrike; 27 – rele komutimi sinjal zanor; 28 – blloku diagnostik; 29 – njësia e kontrollit për sistemin e bllokimit të derës; 30 - blloku i lidhjes me parzmoren e instalimeve elektrike të sistemit të ngrohjes së sediljeve të përparme; 31 - blloku i lidhjes me parzmoren e instalimeve elektrike të sistemit të injektimit; 32 – grup instrumentesh; 33 - sinjali i kthesës në anën e djathtë; 34 – llamba e ndriçimit të ndarjes së dorezës; 35 – çelësi për llambën e ndriçimit të ndarjes së dorezës; 36 – çelësi i ndezjes; 37 – ndërprerësi i dritës së frenave; 38 - çelësi i dritës e kundërta; 39 – bllok llambat paralajmëruese; 40 – rregullator i nivelimit të fenerëve; 41 – rregullator i ndriçimit të instrumenteve; 42 – çelësi i kolonës së drejtimit; 43 – treguesi i drejtimit në anën e majtë; 44 – ndërprerësi i motorit të ngrohësit; 45 - rezistencë shtesë; 46 - ndizni sensorin frena dore; 47 – çelës për dritat e pasme të mjegullës; 48 – ndërprerësi i llambave të mjegullës; 49 - çelësi i ngrohjes xhami i pasëm; 50 – ndërprerës i ndriçimit të jashtëm; 51 – kaloni alarmi; 52 - blloku i lidhjes me kolonën e pasme të djathtë; 53 – pompë elektrike e karburantit me sensor të nivelit të karburantit; 54 – llambat e dritës së prapme për levat e kontrollit të ngrohësit; 55 – sensori i angazhimit diferencial; 56 – çakmak; 57 – llambë me dritë prapa; 58 - njësia e kontrollit të makinës sistem kundër vjedhjes; 59 – llambë e brendshme; 60 – tendë për ndriçim të brendshëm individual; 61 - blloku i lidhjes me pajisjen radio; 62 - blloku i lidhjes me kolonën e pasme të majtë; 63 – djathtas drita e pasme; 64 – ndriçimi i bagazhit; 65 – dritat e targave; 66 – motor elektrik i larjes së xhamit të pasmë; 67 – motor elektrik për fshirësin e xhamit të pasmë; 68 – element ngrohës i dritares së pasme; 69 - sinjal shtesë i frenave; 70 - drita e pasme e majtë. Ky diagram nuk tregon pikat e lidhjes dhe terminalet e parzmoreve të instalimeve elektrike. Së bashku me përcaktimin e shkronjës së ngjyrës së telave, përdoret përcaktimi i numrit të elementit të qarkut tek i cili drejtohet ky tel, për shembull "–7–". Simbolet “–S–” dhe “–G–” nënkuptojnë se elementi ka një lidhje përkatësisht me disa elementë qarku ose me një pikë tokëzimi. Për bllok montimi Në vend të përcaktimit të tij numerik, tregohet numri i bllokut, për shembull "–X1–". Në disa raste, përveç përcaktimit të numrit të elementit, ai jepet përmes një thyese të zhdrejtë dhe numrit të kontaktit, për shembull “–42/49aR–”.

Kur jeni vetëm, etj. Është një ide e mirë të kesh në dorë Diagramet e qarkut elektrik Aveo. Pas leximit të diagrameve, do të kuptoni se ku është më mirë të merrni energji për pajisjet elektrike të sapo instaluara, si dhe cilat parametra duhet të plotësojnë në mënyrë që gjithçka të funksionojë siç duhet.

Artikull me temën: ""

Simbolet në diagramet elektrike

Gjëja e parë që duhet të filloni të kuptoni është simbolet zinxhirë. Aktiv diagramet elektrike Shkronjat latine tregojnë elementet përkatëse të qarkut:

Siguresa - F.
Dioda - D.
Lidhës - C.
Siguresa - Ef.
Lidhës - S.
Pesha - G.

Vlen gjithashtu të kuptohen simbolet e linjës elektrike që shfaqen në fund ose në krye të diagrameve.

Qëllimi i linjave elektrike

Ngjyra e telave në diagrame tregohet me shkronja latine:

E bardhë – me/
E zezë - B.
E verdhë - Y.
E gjelbër - G.
Portokalli - Ose.
Vjollcë - V.
Brown - Br.
Jeshile e hapur - Lg.
Blu - L.
Blu - Sb.
Gri - Gr.
E kuqe - R.
Rozë - P.

Sidoqoftë, vlen të përmendet se ndonjëherë telat përcaktohen me dy ngjyra. Për shembull, GW. Kjo thotë se ngjyra e telit është jeshile me një shirit të bardhë.

Pajisjet elektrike lidhen me njëra-tjetrën duke përdorur blloqe që kanë një numër të ndryshëm kunjash (kontaktesh). Për të gjetur kunjin që ju nevojitet duke numëruar, mbani mend se duhet të numëroni nga e majta në të djathtë, nga lart poshtë.

Tabela e mëposhtme tregon se ku duhet të kërkoni në Chevrolet Aveo jastëkët që ju nevojiten dhe sa kunja kanë ato (jaskat që fillojnë me 100 janë të vendosura në ndarjen e motorit dhe me 200 në brendësi të makinës).