Parkim pa shofer. Volvo prezantoi parkimin automatik pa shofer

Vetëm gjenerali i forcave të tankeve nuk ka pse të dijë të parkojë.

Duke u ofruar ndihmë klientëve tanë në Moskë dhe Rajonin e Moskës për shumë vite tani, kompania A-Renta dëshiron t'ju ndihmojë me një çështje kaq të zakonshme në dukje për të gjithë shoferët si parkimi.

Parkimmakinë- një çështje me të cilën të gjithë shoferët, pa përjashtim, përballen çdo ditë: si fillestarët ashtu edhe ata tashmë me përvojë përvojë ngarje. Dallimi i vetëm është kompleksiteti i situatës tuaj specifike, në varësi të së cilës ju duhet të zgjidhni një ose një metodë dhe teknikë tjetër për parkimin e një makine.

Sigurisht, është e pamundur të mësosh këtë apo atë lloj parkimi vetëm duke lexuar artikuj. Sidoqoftë, shpresojmë që përpjekja jonë e ndrojtur për të ndihmuar (dhe në të njëjtën kohë për të argëtuar pak) do të vijë në oborrin tuaj, si të thuash.

Diçka në lidhje me teknikat e parkimit të makinave

Nuk është sekret që jep autoshkolla grup minimal aftësitë, dhe ju vetë duhet të mësoni shumë mençuri. Dhe nëse flasim për mënyrën e parkimit të një makine, atëherë edhe më shumë "përvoja është bir i gabimeve të vështira".

Sidomos kur flasim për qytetin, dhe aq më tepër për parkingjet e Moskës. Parkingjet në qytet ndonjëherë janë pothuajse plotësisht të zëna, dhe është shumë e vështirë të shtrydhesh në një hapësirë të lirë. Në fund të fundit, gjithçka duhet bërë në mënyrë që të mos dëmtohen makinat e njerëzve të tjerë.

Me siguri, të gjithë e mbajnë mend se si në autoshkollë jeni "torturuar" me teknikën e parkimit paralel ose të ashtuquajturën "ngarje në garazh". Metoda e fundit është gjithashtu e shkëlqyer për disa situata parkimi. në të kundërt mes makinave të tjera, meqë ra fjala.

Sidoqoftë, një autoshkollë është një gjë, dhe situatat reale me seancat praktike në Moskë, për shembull, janë një tjetër. Megjithatë, edhe një automobilist me përvojë nuk është i imunizuar nga problemet apo mungesa banale e hapësirave të parkimit.

Moska. Aeroporti Ndërkombëtar. Një avion mbërriti nga Republika Domenikane.
Doganieri pyet pasagjerin:
- Ku e bleve këtë papagall?
- Në Republikën Domenikane.
- Por ju mund të blini të njëjtën në Moskë!
— Ne donim, por nuk gjetëm vend parkimi.

Sidoqoftë, le të theksojmë se përdorimi i një ose një teknike tjetër parkimi shoqërohet me karakteristikat e drejtimit të shoferit, aftësitë e tij dhe faktorë të tjerë.

- Duhet të shënoni paraprakisht një vend parkimi, për të cilin shpejtësia do të ulet.
- Lëvizjet e para bëhen me ndihmën e një punonjësi të parkimit ose një miku që do të ndihmonte në korrigjimin e procesit të lëvizjes. Si rregull, disa vrapime janë të mjaftueshme për t'ia dalë mbanë.
- Mbaj mend! Pemët, bordurat, gardhet, shkallët dhe madje edhe stolat e gjysheve mund të jenë më të forta se makina juaj. Dhe në të njëjtën kohë ata nuk mund (pa marrë parasysh sa e dëshironi) shpejt nga rruga juaj.

Kur parkoni në një borë, së pari duhet të siguroheni që ajo të mos jetë e zënë!

Më poshtë do të shohim më shumë (edhe pse shumë shkurt) mënyra të ndryshme parkim makinash.

Dhe tani ne sjellim në vëmendjen tuaj një mësim video jo interesant, megjithëse ndoshta të diskutueshëm, mbi teknikat e parkimit (të cilin e gjetëm për ju, siç thonë ata, në WEB):

Metodat dhe llojet e parkimit të makinave

Parkim para makinës

Konsiderohet si më e thjeshta. Se si bëhet kjo mund të shihet në qendrat tregtare, në parkingje në ndërtesa banimi, organizata. Parkimi behet paralel ose pingul me bordurën.

Parkimi paralel i një makine përpara, në drejtim të lëvizjes suaj (në një kënd me bordurën) është më e lehtë. Por nëse ka shumë makina dhe parkingu është i ngarkuar seriozisht, problemet lindin më vonë kur dikush dëshiron të largohet.

Parkimi pingul është më i përshtatshëm nga pikëpamja e "largimit më vonë". Sidomos aty ku ka shenja të veçanta dhe sigurohet kalim falas për makinën. Edhe pse, natyrisht, edhe këtu mund të jeni "të mbyllur".

Parkimi paralel është kur ju parkoni dhe jeni plotësisht paralel me vendin ku do të parkojnë të tjerët.

Parkim mbrapa

Parkimi në këtë mënyrë është më i vështirë, metoda u jepet lehtësisht atyre që kanë aftësinë për të lundruar në hapësirë dhe që kanë imagjinatë. Duhet më shumë kohë për të parkuar, por më pas është më e lehtë të largohesh nga parkingu.

Më së shumti konsiderohet parkimi në të kundërt paralel me bordurën manovër komplekse. Kjo zakonisht bëhet në rrugë ku udhëtimi është minimal dhe distanca është e shkurtër. Praktikuesit vërejnë se një hyrje e suksesshme është e mundur me kusht që hapësira e liruar të jetë 1 m më e gjatë se gjatësia e makinës.

Kur filloni të futeni brenda, duhet të lini të paktën 0,5 metra distancë midis makinës suaj dhe asaj pas së cilës planifikoni të parkoni. Ju duhet të shkoni prapa derisa të mund të shihni në pasqyrën e duhur parakolp i pasëm makinë përpara.

Më pas, ktheni timonin në të djathtë dhe, duke parë në pasqyrën e majtë, makina duhet të drejtohet prapa. Sapo pjesa e përparme të bëhet e dukshme makinë e pasme, duhet të shtypni frenën. Pastaj ju duhet të lëvizni makinën dhe të ndryshoni pozicionin e timonit në varësi të pozicionit të makinave midis të cilave duhet të parkoni.

Makina lëviz ngadalë për të shmangur një aksident. Një makinë në një parking duhet të parkohet në të njëjtën distancë nga makinat e tjera. Ose, të paktën në mënyrë të tillë që të mos shqetësoni shoferët e tjerë: për ata që tashmë janë parkuar më herët se ju - jo vetëm të hipni në makinën tuaj, por edhe të largoheni nga parkingu; dhe për ata që ende mund të ngasin.

Një tjetër konfirmim i teorisë së relativitetit: Kur një fqinje merr Matiz-in e saj relativisht të vogël nga parkingu, ju mund të vendosni dy xhipa relativisht të mëdhenj në hapësirën e lirë.

Parkimi pingul

Kërkohet një vend i përshtatshëm parkimi në mënyrë të tillë që të hapet dera. Por ju nuk duhet të merrni shumë hapësirë.

Ivan Ivanovich e parkoi makinën e tij afër shtëpisë me aq sukses sa për të mos humbur parkimin, ai ka dy javë që eci në këmbë.

Fillimi i garës është një kthesë e mprehtë majtas ose djathtas. Nëse ktheheni në të majtë, atëherë kontrollohet pasqyra e djathtë e makinës që hyn feneri i djathtë afër makinë në këmbë. Nëse hyrja bëhet në të djathtë, atëherë shtrirja ndjek fenerin e majtë të makinës që qëndron pranë jush.

Ju do të jeni në gjendje të shmangni përplasjen e rrotave tuaja në bordurë duke u fokusuar në makinat aty pranë.

Vitet e fundit, problemi i parkimit dhe drejtimit të parregullt në trotuare është zhvilluar në mënyrë aktive. Duke kuptuar se ky problem duhet luftuar, grupe njerëzish bashkohen në projekte sociale duke luftuar arrogancën e shoferëve, por nuk ka rezultat. Shkak për këtë janë hapësirat e shtrenjta të parkimit, të cilat janë rritur në çmim me 20-50% dhe përqindja në rritje vjetore e banorëve të vendit që kanë një makinë. E gjithë kjo padyshim që ndikon në numrin e shkeljeve të parkimit të paligjshëm dhe ata vendosën të rrisin gjobat në vitin 2015, duke vendosur të frikësojnë më tej drejtuesit arrogantë.

Vlen të theksohet se në qytete rëndësi federale gjoba mund të dyfishohet, sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative.

Me fillimin e krizës dhe rritjen e rublës në 2014, shumë rregulla parkimi u ndryshuan shumë larg nga favori i shoferëve. Aty ku më parë lejohej parkimi i makinave përgjatë trotuarit, tani janë vendosur tabela ndaluese dhe në vendet ku është vendosur parkim falas, janë vendosur njoftime se tashmë është me pagesë. Shumë shoferë, të mësuar të parkojnë vazhdimisht në të njëjtin vend, nuk ndiheshin shumë të kënaqur me situatën aktuale, por megjithatë gjobat mbeten.

Informacione të përgjithshme për parkimet e paligjshme dhe gjobat

Referuar nenit 12.16 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, pjesa 4, mësojmë se:

“Mos respektimi dhe injorimi i kërkesave të treguara nga shenjat në rrugë ose shenjat rrugore që ndalojnë ndalimin ose qëndrimin e zgjatur automjeti V në vendin e gabuar përfshin shqiptimi i gjobës prej 1500 rubla».

Përjashtim nga ky ligj është pjesa e 5-të e tij për qytetet federale, përkatësisht Shën Petersburg dhe Moskë:

"Nëse shkelja, e parashikuar në nenin 12.16 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, pjesa 4, është kryer në një qytet me rëndësi federale, ajo përfshin shqiptimi i gjobës prej 3000 rubla».

Rregullat e parkimit janë bërë shumë të rrepta gjatë viteve të fundit, siç u përmend më lart dhe çdo vit parkim falas tani bëhet e paguar. Deri para pak kohësh, shoferët e automjeteve përpiqeshin me të gjitha mënyrat të shmangnin pagesën e kohës së boshetimit në parkingje me pagesë, derdhjen e papastërtive në targa, vidhosjen e tabelave të tjera dhe mbulimin e targave me letër.

Kohët e fundit, pas një rasti të profilit të lartë në vitin 2013, Forcat e Armatosura të Federatës Ruse vendosën që neni 8.14 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, pjesa 3, u shpall i pavlefshëm dhe nuk parashikoheshin më gjoba sipas këtij neni. Megjithatë, një makinë e tillë tani i nënshtrohet një ligji kundër terrorizmit, i cili thotë se një makinë me shenja të vështira për t'u lexuar ose me shkelje të dyshuar parkimi tani është subjekt i tërheqjes. Kostoja e një kamioni tërheqës është 5000 rubla. Një gjobë mjaft e madhe për një vend parkimi të papaguar.

Parkim në trotuar

Kategoria më e zakonshme e gjobave për parkim i gabuar- ndaloni në trotuar. Edhe nëse njëra rrotë godet një bordurë ose bordurë, inspektorët e vlerësojnë këtë si shkelje të plotë në përputhje me nenin 12.19 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, Pjesa 3:

“Parkimi i një mjeti në një distancë më të vogël se 5 metra përballë një vendkalimi për këmbësorët, gjithashtu në të, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesën 6, ose i përket kategorisë së ndalimit të detyruar, si dhe shkeljes së rregullat e ndalimit ose parkimit në trotuar, përfshin vendosja e gjobës - një mijë rubla».

Pjesa 6 i referohet një gjobe për parkim në qytetet federale të Rusisë dhe lexon si më poshtë:

“Shkeljet e kryera në pjesët 3 dhe 4 në qytetet me rëndësi federale janë subjekt një gjobë prej 3000 rubla».

Gjoba për parkim të gabuar në vendet e shënuara "për personat me aftësi të kufizuara" përfshin një gjobë deri në 5000 rubla. Nëse një makinë ka një distinktiv "person me aftësi të kufizuara", kjo nuk do të thotë gjithmonë se është e mundur të parkosh në hapësira për persona me aftësi të kufizuara. Nëse një inspektor vjen tek ju dhe ju kërkon të tregoni një dokument që konfirmon paaftësinë tuaj, por ai nuk është aty, përgatituni të paguani një gjobë, sipas Nenit 12.19, Pjesa 2:

“Shkelja e rregullave të parkimit ose ndalimit të një makine në një vend të rezervuar për automjete të personave me aftësi të kufizuara pa shenjë të personit me aftësi të kufizuara dhe dokumente që konfirmojnë praninë e aftësisë së kufizuar, kërkon një gjobë prej 3-5 mijë rubla».

Parkimi në stacionet e autobusëve dhe minibusëve

Vendet e ndalimit të minibusëve, autobusëve dhe mjeteve të tjera publike janë gjithashtu nën territorin që është i ndaluar për parkim makinash. Për këtë është vendosur edhe një gjobë. Në këtë rast, sipas nenit 12.19 të pjesës 3.1, parashikohet një gjobë prej 3,000 rubla:

“Parkimi ose ndalimi i një makine në një stacion minibusi ose më afër se 15 metra nga një shenjë ndalimi (me përjashtim të ndalimit për të zbritur dhe marrë pasagjerët, si dhe rastet e ndalimit të detyruar) përfshin gjobë - 1000 rubla».

Parkim në rreshtin e dytë

Shpesh mund të shihni një situatë ku shoferët ndalojnë pranë një parkingu në rrugë, duke mbështetur 1 ose 2 makina. Shkelësit e tillë përballen me një gjobë prej 2000 rubla për parkim në vendin e gabuar dhe pengim të pjesëmarrësve në trafik.

“Parkimi ose ndalimi i një automjeti në rrugë, ndërhyrja në lëvizjen e lirë të automjeteve ose ndalimi në tunel, përveç rasteve të detyruara, përfshin shqiptimi i gjobës prej 2000 rubla».

Përveç pagimit të një gjobe, makina mund të dërgohet në një parcelë bllokimi. Nëse keni ndaluar qëllimisht dhe keni nevojë urgjente të vraponi diku, përpiquni të përmbushni afatin para se të mbërrijë kamioni tërheqës.

Kur kërkoni hapësirë të lirë, përpiquni të lëvizni me kujdes, pa hyrë në mënyrë të panevojshme në shtegun e biçikletave, përndryshe do të përballeni me dënimin në përputhje me 12.15 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, Pjesa 2:

“Lëvizja në shtigje për këmbësorë dhe biçikleta apo në trotuare përfshin shqiptimi i gjobës prej 2000 rubla".

Parkimi në lëndinë

Kodi i Kundërvajtjeve Administrative dhe Rregulloret e Qarkullimit nuk kanë një koncept të qartë se çfarë është lëndina, por gjithsesi gjobitesh për drejtimin e saj. Gjoba të tilla përcaktohen në nivel lokal, me fjalë të tjera, çdo rajon ka masën e vet të gjobave administrative për ngarje nëpër mbjellje. Për shembull, më poshtë është akti legjislativ i shkeljes administrative nr. 273.70 në qytetin e Shën Petersburgut:

“Shkatërrimi ose dëmtimi i mbjelljeve, prerja ose rimbjellja e tyre pa leje të posaçme dënohet me gjobë në masën nga 3 në 5 mijë për individët, nga 10 në 30 mijë për menaxherët dhe nga 100 në 250 mijë rubla për ndërmarrjet.

Madhësia e gjobave në çdo rajon të Rusisë varet nga statusi i shkelësit, si dhe nga dëmi total i shkaktuar. Është gjithashtu e rëndësishme që në disa rajone të mos ketë gjoba për parkim në lëndinë, megjithatë, ekziston një dënim për dëmtimin e lëndinës (për shembull, Territori i Samara). Ato. nuk mund të gjobitesh sipas të dy neneve.

Parkim ne oborr

Parkimi në oborr është një nga situatat më problematike ku mund të ndëshkoheni jo vetëm nga policia rrugore, por edhe nga banorët e pallatit tuaj.

Makinat me funksionim aktiv të motorit për më shumë se 5 minuta, përveç rasteve kur ngarkojnë/shkarkojnë ngarkesë ose hipin/zbritin pasagjerë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kësaj pike për ata që ngrohin makinën e tyre për një kohë të gjatë.
Kamionë që peshojnë më shumë se 3.5 ton, përveç nëse ka hapësira të veçanta.
Makina në lëndina dhe trotuare, nëse nuk ka shenja të veçanta.
Shkelja e këtyre rregullave të qarkullimit rrugor në përputhje me nenin 12.28 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative sjell dënim administrativ me gjobë.

“Shkelja e rregullave për drejtimin dhe parkimin e mjetit në një zonë të banuar do të dënohet me gjobë. madhësia prej 1500 rubla».

“Shkelja e rregullave të trafikut dhe parkimit të automjeteve në zonat e banuara të qyteteve me rëndësi federale sjell gjobë. madhësia prej 3000 rubla»

Vlen të theksohet se mund të gjobiteni edhe për tejkalimin e shpejtësisë prej 20 km/h në zonën e oborrit. Kur parkoni pranë ndërtesave, sigurohuni që të mos bllokoni rrugët për në shtëpi për kalimin e zjarrfikësve, ambulancave etj. sipas nenit 20.4 Pjesa 8:

Shkelja ose shpërfillja e kërkesave për sigurimin e kalimeve, kalimeve dhe hyrjeve në ndërtesa dhe struktura kërkon një gjobë prej 1500-2000 rubla për punëtorët e zakonshëm, për zyrtarët nga 7 në 10 mijë dhe për personat juridikë nga 120 në 150 mijë rubla.

Të gjitha shkeljet e mësipërme të parkimit në oborr kërkojnë regjistrim fotografik ose video përpara se të hartohet një protokoll. Pa fakte shkeljeje, punonjësi i policisë rrugore nuk do të jetë në gjendje të bëjë kallëzim.

Pagesa e kamionit tërheqës

Përveç dhënies së gjobës administrative, makina mund të dërgohet në parcelën e bllokimit dhe do të vendoset një gjobë shtesë për tërheqje. Pagesa për një kamion tërheqës në rast parkimi jo të duhur varet nga koha e kaluar në parking dhe kostoja e thirrjes së një kamioni tërheqës.

Mund të shmangni tërheqjen e makinës suaj nëse e hiqni makinën përpara se të mbërrijë, por prapë do t'ju shqiptohet një gjobë për parkim të paligjshëm. Nëse makina ka filluar të ngarkohet në një kamion tërheqës, por ajo nuk është larguar ende, ju keni mundësinë të kërkoni shkarkimin me një kërkim falje dhe një ofertë për të riparuar, por gjithashtu do të duhet të paguani për mbërritjen e kamionit tërheqës.

Lufta kundër punonjësve të parkimit

Nëse hasni ndonjë problem parkimi kudo, mund të bëni një ankesë për parkim të paligjshëm ose të përfshini inspektorët për të regjistruar shkeljen në protokoll.

Nëse në shtëpinë tuaj jeton një shkelës i vazhdueshëm, i cili vazhdimisht parkon ilegalisht dhe ndërhyn në kalimin/kalimin, mund t'i dërgoni një foto policisë rrugore. Për të mësuar më në detaje se ku mund të dërgoni foto të parkimit të paligjshëm, mund të shkoni në faqet e internetit 112.ru ose mvd.ru. Zgjidhni rajonin tuaj dhe ngarkoni foton ose videon që keni bërë duke plotësuar një raport shkeljeje. Ju gjithashtu mund të printoni raportin dhe ta çoni në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë Rrugore.

Si të shmangni një gjobë për shkeljen e një vendi parkimi?

Ka situata kur vërtet duhet të prisni një person për disa minuta ose të vraponi në një bankë ose ndërtesë tjetër, por ekziston një shenjë që ndalon ndalimin në ky vend. Ju mund të shmangni një gjobë, por vetëm nëse vetë shoferi është brenda makinës.

Sipas paragrafit 2.7 të rregullave të komunikacionit, ndalohet drejtimi i veturës në gjendje të lodhur dhe të sëmurë, duke rrezikuar sigurinë në komunikacion. Sipas informacionit nga pika 7.1 e rregullave të qarkullimit rrugor, kur bëni një ndalesë emergjente në një zonë të ndaluar, duhet të ndizni fenerët e emergjencës dhe të vendosni një shenjë.

Prandaj, mund të shmangni një gjobë për parkim të paligjshëm nëse keni me vete një shenjë emergjence dhe ndezni fenerët e urgjencës.

Në këtë rast, inspektori mund të dalë dhe të pyesë për arsyen e ndalimit në vendin e gabuar. Ju, nga ana tjetër, referojuni pikës 2.7 dhe do të shmangni një shkelje. Është shumë e padëshirueshme t'i referohemi një gjendjeje të dhimbshme, pasi inspektori ka të drejtë të telefonojë ambulancë dhe, pasi të ketë marrë një refuzim, ai do ta konsiderojë atë si mashtrim. Por edhe nëse pranoni të telefononi një ambulancë, dhe mjeku nuk zbulon ndonjë patologji, do të mbani përgjegjësi në përputhje me 12.19 të Kodit Administrativ.

Si të sfidoni një biletë parkimi

Shumë drejtues mjetesh janë të interesuar të apelojnë gjobën për parkim të paligjshëm, sepse ndodhin veprime të kundërligjshme të punonjësve të policisë rrugore, të cilët shpeshherë japin gjoba, edhe pa shkelje të dukshme. Ka edhe raste kur një makinë merr 2 ose më shumë gjoba brenda disa orëve nga njëra-tjetra. Në këtë rast, është e nevojshme të apeloni dënimet e paligjshme.

Hapi i parë është të bëni një fotografi të vendit ku ishte parkuar makina dhe më pas të regjistroni mungesën e shenjave ndaluese. Ankesës me shkrim i bashkëngjiten fotografitë. Nëse shenja ekziston, atëherë përgatituni për faktin që fizikisht nuk mund ta shihni atë. Mund t'i referoheni një rrugice tjetër që nuk keni kaluar ose një tabele të fshehur nga gjethja.

Për të shkruar një ankesë ju nevojiten dokumentet e mëposhtme:

Vetë ankimi kundër vendimit për shkelje administrative dhe kopje të vendimit të të dyja palëve
Aplikim për të studiuar ankesën pa praninë tuaj
Një peticion me shkrim për të rivendosur periudhën për ankimimin e një kundërvajtjeje nëse kanë kaluar më shumë se 10 ditë nga dhënia e gjobës
Materiale të tjera që vërtetojnë pafajësinë (procesverbali i regjistruesit, çeqet, etj.)

Të gjitha dokumentet dërgohen me postë elektronike ose ruse në policinë rajonale të trafikut. Ju mund të sillni dokumente personalisht në departament. Ankesa juaj kundër vendimit duhet të shqyrtohet brenda 3 ditëve.

Gjobë për parkim pa shofer

Është parkimi i gabuar ai që është shkaku kryesor i bllokimit të trafikut në qytetet e mëdha, besojnë me të drejtë autoritetet. Evropa ka luftuar gjatë dhe me sukses kundër atyre që i braktisin makinat e tyre kudo. Në një numër vendesh, bllokuesit vendosen në rrotat e makinave në shumicën e vendeve, biletat e bukura thjesht rrëshqasin nën fshirësen e xhamit. Në Rusi, për shkak të legjislacionit, nuk është e mundur as njëra dhe as tjetra. Dhe gjobat për parkim të gabuar nuk janë kritike për shumicën e shoferëve - vetëm 300 rubla. Për një kohë të gjatë, dhunuesit u luftuan me ndihmën e kamionëve tërheqës, të cilët lëviznin makinat për të bllokuar parcelat. Sidoqoftë, së pari, masa të tilla janë të shtrenjta (mos harroni se dita e parë e parkimit është falas), së dyti, kamionët tërheqës krijojnë mbingarkesë edhe më të madhe, pasi kur ngarkojnë makina bllokojnë një korsi tjetër, dhe së treti, në shumë rrugë një kamion tërheqës thjesht mund të nuk kalon.

Nga korriku i këtij viti, gjobat për parkimin e makinave në vendin e gabuar në Moskë dhe Shën Petersburg do të rriten nga 300 në 3000 rubla, d.m.th. dhjetë herë. E njëjta gjobë do të vendoset edhe për ata që parkojnë në stacionet e autobusëve Transporti publik dhe vendkalimet e këmbësorëve. Për të siguruar që inspektori nuk duhet të qëndrojë pranë çdo makine duke pritur që shoferi t'i vendosë një gjobë, policët e trafikut do të miratojnë një pajisje të re automatike të regjistrimit të videos dhe pronari i makinës shkelëse do të marrë një gjobë me postë.

Megjithatë, nëse zbulohet një shkelje limit shpejtësie mund të bëhet me ndihmën e një kamere të vendosur në mënyrë të përhershme, atëherë me parkim situata është më e ndërlikuar. Në fund të fundit, një makinë mund të ndalojë brenda zonës së mbulimit të një tabele "Ndalohet parkimi" vetëm për të lënë një pasagjer (ndalimi do të zgjasë më pak se pesë minuta) ose të parkojë brenda zonës së mbulimit të tabelave që kufizojnë parkimin në mënyrë të barabartë. dhe ditë tek. Prandaj, patrulla të lëvizshme të policisë rrugore do të vendosen në rrugët e qytetit për të evidentuar shkeljet e rregullave të parkimit.

Aktualisht, Inspektorati Shtetëror i Qarkullimit ka filluar të marrë aparatin “Parkon”, të prodhuar nga kompania “Simicon” në Shën Petersburg (prodhon radarët “Kris” dhe “Kris-P”, të njohur për pothuajse çdo shkelës të kufirit të shpejtësisë) . Pajisja është kompakte dhe mund të vendoset xhami i përparmë makinë patrullimi. "Parcon" ka dy kamera - njëra me kënd të gjerë për regjistrimin e shenjave dhe sinjalistikës rrugore, e dyta - me kënd të gjatë për njohjen e targave. Përveç kësaj, pajisja është e pajisur me një marrës GLONASS/GPS dhe ndriçim infra të kuqe.

Patrulla e lëvizshme kalon pranë makinave të parkuara ilegalisht dy herë - më shumë se pesë minuta larg njëri-tjetrit. Videoja regjistrohet në një kartë SD dhe më pas deshifrohet duke përdorur një program të veçantë dhe lidhet me seksione të rrjetit rrugor duke përdorur të dhëna të regjistruara nga një marrës GLONASS/GPS. Pas kësaj, të gjitha të dhënat përpunohen, kontrollohen nga operatori dhe "letrat zinxhir" me gjoba u dërgohen pronarëve të makinave. Zhvilluesit e Parkon thonë se të gjitha të dhënat e regjistruara në kartën e kujtesës janë të koduara dhe nuk mund të modifikohen. Kështu, teorikisht, askush nuk mund t'i shpëtojë dënimit.

Pajisja e re u testua në Tatarstan, ku aftësitë e saj u vlerësuan shumë nga punonjësit e policisë rrugore dhe tani ajo ka filluar të hyjë në shërbim me oficerët e policisë rrugore në Shën Petersburg. Është interesant fakti se në kryeqytetin verior patrullimet për identifikimin e shkelësve të parkimit kryhen në makina pa identifikim.

Gjobat e policisë rrugore | Gjoba parkimi 2018

Gjoba parkimi në 2018. Si të paguani një gjobë parkimi me 50% zbritje. A është e mundur të kundërshtoni një gjobë parkimi? Tabela e gjobave të parkimit në rajonet e Moskës dhe Rusisë.

Kontrollimi dhe pagesa e gjobave të trafikut

Ne kontrollojmë informacionin për gjobat,
ju lutem prisni disa sekonda

Ndryshe nga shumica e gjobave të tjera të policisë rrugore, gjobat për parkim të paligjshëm ndryshojnë shumë në nënlloje dhe shuma. Një automobilist që braktis makinën e tij mund të ndëshkohet në mënyra krejtësisht të ndryshme, nga një sërë organizatash. Në këtë artikull kemi mbledhur të gjitha rastet e mundshme të gjobave të parkimit me gjobat aktuale Policia Rrugore për vitin 2018.

Tabela e gjobave të parkimit në rajonet e Moskës dhe Rusisë

Lloji i gjobës 2018

Çmimi i shkeljes 2018

Gjobat për parkim të paligjshëm nën shenjën “ndalim/parkim”.

Gjobë për parkim pa pagesë

2500-3000 fshij. në varësi të qytetit (10 minuta falas)

Gjobë për parkim në lëndinë (në zonën e gjelbër)

1000-2500 fshij. për Federatën Ruse / 5000 rubla. për MSC ( Madhësia e saktë gjobat ndryshojnë në rajone të ndryshme të Federatës Ruse) (EVAKIMI ËSHTË I MUNDSHËM!)

Gjoba për parkim në trotuar

1000 rubla. për Federatën Ruse / 3000 rubla. për MSC dhe Shën Petersburg. (EVOKIMI I MUNDSHËM!)

Gjobë për parkim në hapësirën e një personi me aftësi të kufizuara

5000 rubla. (EVAKIMI I MUNDSHËM!)

Gjoba për parkim në një vendkalim zebra ( vendkalimi i këmbësorëve)

Gjobë për parkim në një stacion të transportit publik

1000 rubla. për Federatën Ruse / 3000 rubla. për MSC dhe Shën Petersburg. (EVAKIMI I MUNDSHËM!)

Gjobë për parkim në rreshtin e dytë

1500 fshij. për Federatën Ruse / 3000 rubla. për MSC dhe Shën Petersburg. (EVAKIMI I MUNDSHËM!)

Gjobë për parkim në një vendkalim hekurudhor

1000 rubla. ose privimi patentë shoferi. (EVAKIMI I MUNDSHËM!)

Gjobë për parkim që shkakton bllokim

2000 rubla. për Federatën Ruse / 3000 rubla. për MSC dhe Shën Petersburg. (EVAKIMI I MUNDSHËM!)

Përveç vetë policisë së trafikut, operatorët individualë të hapësirave të parkimit janë të përfshirë në lëshimin e llojeve të caktuara të gjobave të parkimit (për shembull, AMPP në Moskë, Institucioni Publik Shtetëror i Shën Petersburgut "Qendra Shtetërore për Ndërmarrje Unitare" në Shën Petersburg, MKU " OGPP" në Kazan, etj.), asistentë të policisë së trafikut (për shembull, Inspektorati Administrativ Rrugor i Moskës (MADI) në Moskë. Ju mund të shtoni me siguri ambientalistët, oficerët e policisë lokale dhe funksionarë të tjerë parashtetërorë në këto autoritete.

Për më tepër, shkeljet që i ngarkohen shoferit mund të ndryshojnë në çmim. Shuma për të paguar për një gjobë parkimi, në varësi të nuancave të vogla të vendndodhjes së makinës dhe formës së lidhjes së saj me një rrugë fizike dhe ligjore, mund të ndryshojë njëqind herë ose më shumë (!).

Shenjat më të rrezikshme për një shofer që dëshiron të parkojë një makinë. Gjoba për parkim nën shenjat 3.27 dhe 3.28 është nga 1500 deri në 3000 rubla.

Dhe fjalë për fjalë çdo gjë mund të konsiderohet parkim i paligjshëm. Nga mospagesa e parkimit me pagesë dhe vendosja e mjetit nën “tabelat ndaluese” 3.27 dhe 2.28, te parkimi në lëndinë, në trotuar, në kundërshtim me shenjat, në rrugë e ngushtë, në vendkalim për këmbësorë, në vendkalim hekurudhor, në binarët e tramvajit, në vendet për personat me aftësi të kufizuara, në stacionet e transportit publik, me tabela të bllokuara rrugore, në ditët e gabuara (çift dhe tek), në oborre (!), rreshti i dytë, etj. Ka kaq shumë nga këto rregulla që hipotetikisht çdo vendndodhje e makinës mund të konsiderohet e paligjshme. Për më tepër, gjobat për të gjitha këto shkelje janë të ndryshme në vetvete dhe gjithashtu diferencohen në varësi të rajonit dhe nëse qytetet i përkasin listës së megaqyteteve federale. Kjo do të thotë, e njëjta gjobë për parkimin e një makine është 2-2,5 herë e ndryshme në Moskë, Shën Petersburg dhe në pjesën tjetër të vendit.

Është për shkak të këtij konfuzioni që u ngrit papritur 5-7 vjet më parë, që entuziastët e makinave të vendit janë veçanërisht mosbesues ndaj gjithçkaje që lidhet me parkimin në qytet.

Nga ana tjetër, për shumicën e situatave, fotografia e përshkruar në paragrafët e mësipërm nuk ka ndonjë përdorim praktik. Numri dërrmues i gjobave për parkim të paligjshëm në Rusi jepet ose për parkim/parkim nën shenjat ndaluese "parkimi/parkimi i ndaluar", ose për kohën e papaguar boshe në një parking me pagesë në pjesën qendrore. zgjidhje. 10-15 për qind të tjera janë makina të “braktisura” në trotuar dhe në zonën e gjelbër (në lëndinë). Duke ditur tarifat dhe rregullat për përdorimin e kamionëve tërheqës në këto 3-4 raste, një automobilist mund të ndihet pak a shumë i qetë në një mjedis urban.

Gjoba për parkim në Moskë 2018

Një gjobë për parkim të paligjshëm në Moskë është një temë më vete për diskutim në 2017. Le të fillojmë me faktin se vetë tarifa për Moskën dhe Shën Petersburgun nënkupton një koleksion prej të paktën dy herë më shumë se në zonat e tjera të populluara të Rusisë. Nga këndvështrimi i autoriteteve, kjo, nga njëra anë, thekson standardin më të lartë të jetesës së banorëve të kryeqytetit, nga ana tjetër, ka një ndikim më të rëndësishëm në problemin, i cili në dy zonat më të mëdha metropolitane të vendi është veçanërisht i rrezikshëm.

Sidoqoftë, ky nuk është ndryshimi i vetëm midis gjobave të parkimit në Moskë. Kryeqyteti i Rusisë është i vetmi vend ku kompanitë e palëve të treta ndihmojnë policët e trafikut të kapin shoferët që shkelin rregullat e parkimit. Nëse analoge të AMPP në Kazan, Shën Petersburg dhe Nizhny Novgorod Ka ende disa, por definitivisht nuk do të gjeni asgjë të ngjashme me MADI në qytete të tjera të vendit.

Punonjësit e Inspektoratit Administrativ Rrugor të Moskës, së bashku me policët e zakonshëm të trafikut, monitorojnë parkimin nën shenjat ndaluese 3.27 dhe 3.28. Pajisjet portative me të cilat është pajisur personeli i inspektimit janë në gjendje të “gjobisin” çdo makinë, edhe nëse pronari i saj ka marrë masa për të fshehur targat.

Si të kontrolloni dhe paguani gjobat e parkimit?

Ka mënyra të panumërta për të kontrolluar dhe paguar gjobat e policisë rrugore, duke përfshirë gjobat për parkim të paligjshëm. Disa prej tyre përfshijnë ecjen në zyra, radhën dhe plotësimin e pirgjeve të formularëve të shkruar me dorë. Në ndjekje të një fitimi qindarkë, ju mund të shkoni në këtë rrugë, por nëse keni internet dhe vlerësoni burimet tuaja kohore, alternativa më e përshtatshme është të paguani gjobën në internet.

Për të kontrolluar dhe shlyer gjobat e rregullta të "policisë rrugore", ekziston një shërbim i quajtur "Gjobat e policisë rrugore të personelit" Nëse duhet të kontrolloni dhe të paguani një gjobë për parkim të papaguar, duhet të kërkoni në internet për hapësirën zyrtare të parkimit të qytetit tuaj. . Një ndihmë e shkëlqyer në pagimin e gjobave për moskovitët është faqja e internetit - avtokod.mos.ru.

Gjobat e parkimit: historia

Gjobat e parkimit në qytetet e mëdha ruse shkaktojnë acarimin më të madh tek shoferët, dhe procedura e evakuimit të detyruar që lidhet me ta i kthen qytetarët që ngasin makinën në neurasthenikë të vërtetë. Një gjobë parkimi, sido që të jetë, është më e vështirë për t'u pranuar se gjobat e tjera të policisë rrugore, pasi 90% e shoferëve të sotëm e mbajnë mend shumë mirë sesi disa vite më parë ishte e mundur të braktisnin një makinë në rrugën kryesore pa frikë për fatin e saj. Rritja e çmimeve është një gjë e shëmtuar, por nuk mund të krahasohet me vendosjen e një çmimi për diçka që ishte falas dje. Bisedat rreth pagesës së ajrit lindin natyrshëm këtu.

Ndërkohë, parkimi me pagesë, kufizimet masive të parkimit në rrugët qendrore dhe masat e tjera represive për ruajtjen e automjeteve personale brenda qytetit janë masa absolutisht të detyruara. Ka pak tokë midis shtëpive dhe po bëhet gjithnjë e më pak çdo vit - ka shumë makina, dhe ka gjithnjë e më shumë të tilla. Kjo situatë nuk mund të zgjidhet pa dhimbje këtu as metropoli është bllokuar në një bllokim të pafund trafiku, as njerëzit, në përputhje me nevojat e tyre dhe duke peshuar përshtatshmërinë, paguajnë para që toka e përbashkët të pushtohet përkohësisht nga një makinë e braktisur.

Dikush do të thotë se ka mundësi të tjera - të ndërtohen kryqëzime dhe rrugë, të zhvendosen punët jashtë qytetit, etj. Fatkeqësisht, pjesa e luanit të këtyre ideve janë në formë e pastër populizmi. Gjobat e parkimit largohen, por kostot e ndërtimit dhe mirëmbajtjes së një infrastrukture të madhe vijnë, mjedisi po përkeqësohet, monumentet historike po vdesin, zonat e parkimit po copëtohen nga fusha të mëdha - qyteti po bëhet i papërshtatshëm, i pakëndshëm për jetën. Vetëm disa qytete të reja në SHBA dhe Kanada kanë arritur të bëhen qytete për shoferët pa e vrarë trafikun brenda rrugës. Megjithatë, së pari, ato fillimisht ishin projektuar si "autolande", dhe së dyti, një politikë e frenimit të motorizmit aktualisht po ndiqet edhe atje.

A është e mundur të sfidoni një biletë parkimi?

Meqenëse gjobat për vendosjen e pahijshme të një makine mund të lëshohen nga autoritete të ndryshme, në fazën e parë, veçanërisht nëse bëhet fjalë për një gabim teknik, ka kuptim të kontaktoni strukturën që ka marrë drejtpërdrejt vendimin për rastin tuaj.

Megjithatë, shkuarja në gjykatë mbetet gjithmonë mjeti më i fuqishëm dhe më efektiv për gjetjen e së vërtetës në raste të tilla. Ju keni 10 ditë për të apeluar gjobën.

Nëse apeloni një gjobë parkimi, gjykata duhet të sigurojë të gjitha provat e mundshme të çështjes suaj - fotografi nga vendi i shkeljes së pretenduar, diagramet e rrjetit rrugor, nëse është e nevojshme, faturat e dyqaneve, informacione nga rrjetet sociale, etj.

Në fund të deklaratës, është e rëndësishme të përshkruani qëllimin që po kërkoni në gjykatë. Për shembull, përfundimi i një çështjeje administrative kundër jush.

Një sërë gjobash parkimi mund të apelohen pa dalë nga shtëpia. Në qytetet e mëdha, administratorët e hapësirave të parkimit kanë krijuar faqe interneti të specializuara ku mund të përshkruani thelbin e ankesës suaj kundër një gjobe dhe të bashkëngjitni Dokumentet e nevojshme.

Si të paguani një gjobë parkimi me 50% zbritje?

Një zbritje prej pesëdhjetë për qind të shumës fillestare të gjobës, natyrisht, vlen vetëm për ato gjoba parkimi të lëshuara nga oficerët e zakonshëm të policisë rrugore. Kjo do të thotë, të njëjtat gjoba trafiku që lëshohen në kuadrin e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe të caktuara për parkimin e makinave nën shenjat 3.27 dhe 3.28 (parkimi/ndalimi është i ndaluar).

Por zbritjet në gjobat e lëshuara për parkim të papaguar në vendet për vendosje me pagesë të makinave mund të mos jenë të pranueshme për zbritjen prej 50%. Për shembull, Institucioni Publik Shtetëror "Administrator i Hapësirës së Parkimit të Moskës" (AMPP) nuk ofron zbritje për gjobat e dhëna për mospagesë të parkimit me pagesë. Gjoba në këtë rast, sipas Kodit të kundërvajtjeve administrative të Moskës, është 2500 rubla dhe nuk do të reduktohet në asnjë rrethanë. Në disa raste, shoferët gjithashtu përjetuan probleme me zbritjet në gjobat nga Inspektorati Administrativ Rrugor i Moskës (MADI).

Si të shmangni gjobat e parkimit?

Sado e parëndësishme të tingëllojë, është shumë e mundur të shmangen gjobat e parkimit bazuar në njohuritë bazë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative dhe Rregulloreve Rrugore. Nihilizmi ligjor dhe ngurrimi për të hyrë në nuancat e çdo gjëje kanë luajtur një shaka mizore me brezin aktual të shoferëve.

Drejtuesit e automjeteve ndjekin rregullin: parkoni aty ku parkojnë të gjithë të tjerët dhe mos parkoni aty ku nuk parkon askush. Sidoqoftë, tradita e mirë e rehatisë nuk funksionon këtu. Në rrugët e dendura qendrore, me gjithë mbirregullimin e tyre, ka ende vende pa sinjalistikë rrugore ku parkimi nuk është i ndaluar. Duke kuptuar se si funksionon sistemi, pothuajse gjithmonë mund të gjeni një thembër pikërisht nën hundë, të disponueshme për parkim edhe në qendër të Moskës.

Mos parkoni nën shenjat 3.27 dhe 2.28 që ndalojnë parkimin dhe ndalimin
Mos parkoni në sipërfaqe jo të asfaltuara
Mos parkoni në kodra të ndara nga rruga nga një bordurë.
Mos parkoni në afërsi të ndalesave, vendkalimeve zebra ose vendkalimeve hekurudhore
Mos parkoni pranë njëri-tjetrit
Sigurohuni që zona e parkimit të mund të aksesohet me transport publik, përfshirë tramvajet.
Mos parkoni në hyrje dhe dalje në oborre.

9 gjobat kryesore për parkim të paligjshëm në 2018 dhe këshilla nga një avokat makinash se si t'i shmangni ato

Çdokush mund të parkojë makinën e tij në vendin e caktuar, por ata mund të mbajnë përgjegjësi administrative për parkim të pahijshëm. Por si ta parkoni makinën tuaj në mënyrë korrekte? Sa është gjoba për parkim në vendin e gabuar? Dhe a është e mundur të kundërshtoni gjobën? Në këtë artikull do të gjeni përgjigjet e këtyre pyetjeve.

Parkimi sipas rregullave te qarkullimit

Së pari, le të zbulojmë se si të parkojmë saktë sipas rregullave trafiku:

Ndalimi dhe parkimi i mjeteve lejohet në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës. Në disa raste, lejohet parkimi në rrugë në buzë të rrugës dhe në trotuar. Gjithashtu lejohet parkimi në anën e majtë të rrugës nëse rruga është me një korsi për çdo drejtim udhëtimi dhe nuk ka binarët e tramvajit, dhe vetë rruga ndodhet në territorin e një zone të populluar.
Makinat me katër rrota duhet të parkohen në një rresht të vetëm paralel me skajin e rrugës. Makinat me dy rrota mund të parkohen në dy rreshta paralelisht me skajin e rrugës (makina nuk duhet të ketë rimorkio; në të kundërt, dyrrota duhet të parkojë në përputhje me rregullat e parkimit të katër rrotave).
Gjatë parkimit, duhet t'i kushtoni vëmendje edhe shenjave dhe shenjave rrugore. Për shembull, në disa raste, nëse ka shenja dhe shenja të veçanta të përshtatshme, makina parkohet në një kënd.
Ka vende ku parkimi është i ndaluar - binarët e tramvajit dhe hekurudhave, rrugët, tunelet, vendkalimet për këmbësorë, ndalesat e transportit publik, lëndinat, zonat me shenja ndaluese, etj. Gjithashtu ndalohet parkimi në rrugë jashtë një zone të banuar nëse rruga është e shënuar me shenjën 2.1 (diamanti i verdhë brenda një diamanti të bardhë).
Pas parkimit, duhet të hapni me kujdes dyert e automjetit në mënyrë që të mos krijojnë pengesa që mund të shkaktojnë një aksident. Shoferi ka të drejtë të lërë makinën nëse e ka ndaluar plotësisht mjetin dhe ka marrë të gjitha masat e nevojshme masat e nevojshme, i cili do të parandalojë lëvizjen spontane të një automjeti pa drejtues.

Gjobat për parkim në vendin e gabuar

Shoferi mund të gjobitet për shkelje të rregullave të parkimit. Madhësia e gjobës varet nga lloji i kundërvajtjes, statusi ligjor i shkelësit, rajoni dhe disa parametra të tjerë.

Shërbimet e kamionit tërheqës paguhen dhe paguhen nga drejtuesi i mjetit. Shoferi gjithashtu do të duhet të paguajë për kohën e paaftësisë së automjetit në pjesën e grumbullimit për çdo ditë të kohës së boshtit (nëse koha e boshtit është më shumë se 24 orë).

Kështu, madhësia e përgjithshme Dëmet për parkim të gabuar konsistojnë jo vetëm në gjobë, por edhe në kostot e evakuimit dhe prishjes së mjetit në zonën e penalltisë nëse drejtuesi nuk ndodhet pranë makinës gjatë përgatitjes së kallëzimit të kundërvajtjes administrative.

Parkimi në një stacion transporti publik

Dënimet e mëposhtme vendosen për parkimin në një stacion të transportit publik:

Për parkim në një ndalesë të transportit publik, shoferi i mjetit do të gjobitet me 2000 rubla. Nëse shkelja është kryer në Moskë ose Shën Petersburg, shoferi do të gjobitet me 3000 rubla.
Duhet mbajtur mend se drejtuesi i mjetit ka të drejtë të ndalojë për të shkarkuar ose futur një pasagjer në automjet, nëse ndalimi i mjetit nuk krijon ndërhyrje për përdoruesit e tjerë të rrugës. Nuk ka dënime për këtë.
Nëse drejtuesi i një automjeti ndaloi në një ndalesë të transportit publik për të zbritur ose hipur një pasagjer në automjet, por ndalimi i mjetit krijoi ndërhyrje për përdoruesit e tjerë të rrugës, atëherë në këtë rast shoferi mund të gjobitet me 1000 rubla.

Parkim në trotuar dhe vendkalim për këmbësorë

Ndalohet parkimi në trotuar dhe vendkalimi i këmbësorëve. Për shkeljet e këtij rregulli zbatohen dënimet e mëposhtme:

Për parkimin në trotuar dhe vendkalimin e këmbësorëve, vendoset një gjobë prej 1000 rubla. Nëse shkelja është kryer në Moskë ose Shën Petersburg, gjoba do të jetë 3000 rubla.
Një drejtues mjeti në trotuar ose vendkalim për këmbësorë nuk i shqiptohet gjobë në rast parkimi të detyruar, nëse drejtuesi i mjetit ka marrë të gjitha masat dhe ka hequr mjetin pasi janë zhdukur rrethanat që kanë çuar në ndalimin me forcë të mjetit në trotuar ose në vendkalimin e këmbësorëve.
Gjithashtu duhet të mbani mend se jo vetëm parkimi është i ndaluar, por edhe vozitja në shtigjet e këmbësorëve dhe trotuaret. Për injorimin e këtij rregulli, shoferi do të gjobitet me 2000 rubla.

Parkimi në ambiente me aftësi të kufizuara

Vetëm ata persona që mund të konfirmojnë statusin e tyre me dokumente kanë të drejtë të parkojnë në hapësirat për personat me aftësi të kufizuara. Përndryshe, shoferi mund të gjobitet:

Për parkim në hapësira për persona me aftësi të kufizuara, një person do të gjobitet me 5000 rubla.
Një shofer me aftësi të kufizuara duhet të ketë me vete një dokument që konfirmon paaftësinë e tij. Inspektori i policisë rrugore ka të drejtë të kërkojë paraqitjen e këtij dokumenti për t'u siguruar që personi është me të vërtetë i paaftë. Nëse shoferi është me aftësi të kufizuara, por nuk ka një dokument që konfirmon aftësinë e tij të kufizuar, atëherë në këtë rast shoferi do të gjobitet sipas Rregulla të përgjithshme.
Nuk është aspak e nevojshme që një person me aftësi të kufizuara të vendosë një shenjë të veçantë paralajmëruese "Invalidë", pasi kjo kërkesë nuk është e regjistruar në rregullat e trafikut.

Parkimi në lëndinë

Për sa i përket parkimit në lëndinë, dihet si më poshtë:

Parkimi në lëndinë është kundërvajtje administrative, i cili rregullohet jo me rregulla uniforme të trafikut, por me ligje të veçanta rajonale. Prandaj, madhësia e gjobës varet shumë nga rajoni ku është kryer vepra.
Konsideroni këtë shembull: ju jetoni në Moskë dhe keni parkuar në lëndinë - në këtë rast, gjoba e parkimit do të jetë 5,000 rubla. Por një gjobë e tillë do të vendoset nëse jeni individ. Nëse shkelësi është ekzekutiv, atëherë gjoba do të jetë 30,000 rubla, dhe nëse shkelësi është entitet- 300,000 rubla.
Gjithashtu në Moskë ka rregulla të tjera në lidhje me parkimin në lëndinë, për shkelje të të cilave shoferi mund të gjobitet shtesë. Për shembull, nëse parkimi në lëndinë ka rezultuar në dëmtimin e hapësirave të gjelbra, shoferi mund të gjobitet ose 3500-4000 rubla (nëse shoferi është individ), ose 50000 rubla (nëse shoferi është zyrtar) ose 300000 rubla ( nëse shoferi është person juridik).
Në qytete të tjera të Rusisë, madhësia e gjobave mund të jetë e ndryshme. Për shembull, në Ryazan gjoba për parkim në lëndinë është ose 500 - 2,000 rubla (për individë), ose 1,000 - 5,000 (për zyrtarët), ose 5,000 - 20,000 rubla (për personat juridikë).

Parkim në rreshtin e dytë

Rregullat e komunikacionit i detyrojnë drejtuesit e mjeteve të parkojnë veturat e tyre në një rresht. Për shkeljen e këtij rregulli parashikohen dënimet e mëposhtme:

Për parkim në rreshtin e dytë (përveç automjeteve me dy rrota pa rimorkio), shoferi do të gjobitet me 1500 rubla. Nëse shkelja është kryer në Shën Petersburg ose Moskë, shoferi do të gjobitet me 3000 rubla.
Makinat me dy rrota pa rimorkio lejohen të parkojnë në dy rreshta. Nëse në një mjet me dy rrota është ngjitur një rimorkio, atëherë ndalohet parkimi i një automjeti të tillë në rreshtin e dytë dhe për shpërfilljen e këtij rregulli drejtuesi do të gjobitet sipas rregullave të përgjithshme.

Parkimi brenda zonës së mbulimit të shenjave ose shenjave të veçanta

Ka shenja dhe shenja të veçanta që ndalojnë shoferët të parkojnë në pjesë të caktuara të rrugës. Për shkelje të këtij rregulli, shoferi mund të gjobitet:

Nëse keni shpërfillur shenjat dhe shenjat ndaluese dhe keni parkuar brenda zonës së tyre të mbulimit, do të gjobiteni me 500 rubla. Nëse shkelja është kryer në Shën Petersburg ose Moskë, shoferi do të gjobitet me 1500 rubla.
Shenjat kryesore ndaluese janë tabelat “Ndalohet parkimi”, “Ndalohet parkimi në ditët çift” dhe disa të tjera. Efekti i secilës shenjë shtrihet vetëm në anën e rrugës në të cilën është instaluar. Ekziston edhe një e veçantë shenjat rrugore në formën e një vije të bardhë zigzag që ndalon parkimin në një pjesë të caktuar të rrugës.

Parkim ne oborr

Shoferi ka të drejtë të parkojë makinën e tij në oborr sipas rregullave të mëposhtme:

Automjeti nuk krijon pengesa të pakapërcyeshme për këmbësorët.
Mjeti nuk bllokon kalimet për në shtëpi dhe hyrje.
Ndalohet parkimi në territorin e shkollave, këndeve të lojërave apo terreneve sportive, kopshteve etj.
Automjetet, peshë maksimale që është më shumë se 3.5 tonë, duhet të parkohet në zona të veçanta. Nëse këto zona nuk janë të disponueshme, atëherë parkimi i automjeteve të tilla në oborr është i ndaluar.
Ndalohet parkimi i automjeteve me motor që funksionon në mënyrë aktive për më shumë se 5 minuta (përveç kur ngarkohen ose shkarkohen pasagjerë ose ngarkesa).
Për injorimin e rregullave të mësipërme, shoferi do të gjobitet me 1500 rubla. Nëse shkelja është kryer në Shën Petersburg ose Moskë, gjoba do të jetë 3000 rubla.
Shoferi gjithashtu mund të gjobitet për shkelje të rregullave të tjera të trafikut. Për shembull, parkimi në lëndinë në oborr është gjithashtu kundërvajtje, dhe masa e gjobës përcaktohet sipas rregullave të përgjithshme.

Parkimi pranë pellgjeve

Rregullat për parkimin pranë rezervuarëve janë si më poshtë:

Lejohet parkimi i automjeteve pranë trupave ujorë në rrugë dhe zona të veçanta me sipërfaqe të forta. Gjithashtu lejohet parkimi i një automjeti jashtë zonave të mbrojtjes së ujit (madhësia e zonës së mbrojtjes së ujit për rezervuarët është 50 metra). Në raste të tjera, parkimi i një automjeti pranë trupave ujorë është i ndaluar.
Për injorimin e këtij rregulli, shoferi do të gjobitet ose 3,000 - 4,500 rubla (individ), ose 8,000 - 12,000 rubla (zyrtare), ose 200,000 - 400,000 rubla (person juridik).

Gjobë për parkim pa pagesë

Sa i përket gjobës për parkim të papaguar, dihet:

Parkimi pa pagesë i një automjeti në zonat e parkimit me pagesë është një kundërvajtje administrative që rregullohet jo me rregulla uniforme të trafikut, por me ligje të veçanta rajonale. Prandaj, madhësia e gjobës varet shumë nga rajoni ku është kryer vepra.
Për shembull, në Moskë ose Shën Petersburg një person do të duhet të paguajë 2500 rubla, ndërsa në Ryazan gjoba për parkim të paligjshëm do të jetë 1500 rubla.

Si të shmangni një gjobë

Le të mësojmë disa truke që do të minimizojnë gjasat për t'u gjobitur për parkim të paligjshëm:

Jini aktiv por të sjellshëm. Nëse një inspektor i policisë rrugore është i interesuar për makinën tuaj, përgjigjuni me mirësjellje dhe sinqeritet. Mos u trego i pasjellshëm me inspektorin në asnjë rrethanë. Nëse inspektori vendos të vendosë një gjobë, atëherë kërkoni të shpjegoni arsyen e gjobës. Zbuloni numrin e nenit të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të cilit i referohet inspektori i policisë rrugore. Mos e lini makinën në asnjë rrethanë - në këtë rast, inspektori i policisë së trafikut do të duhet të thërrasë një kamion tërheqës, i cili vetëm do të rrisë shumën aktuale të gjobës.
Mos parkoni në një parking me pagesë pranë një kryqëzimi nëse parkimi është i ndaluar në rrugën e dytë që përbën kryqëzimin. Makinat në parking me pagesë monitorohen pajisje speciale i quajtur parkon. Kjo pajisje është e sinkronizuar me satelitin GPS/GLONASS dhe gabimi në matje të tilla mund të arrijë 5-10 metra. Për shkak të një gabimi kaq të madh, parkingu mund të ngatërrojë gabimisht shoferin e parkuar për një shkelës, gjë që do të çojë në vendosjen e një gjobe.
Mos e fshihni numrin e makinës suaj. Nëse një inspektor i policisë rrugore zbulon se numrat në makinën tuaj janë të palexueshëm, dhe vetë makina është e parkuar në vendin e gabuar, atëherë ai do t'ju gjobisë jo vetëm për parkim të gabuar, por edhe për numra të palexueshëm.

Si të zbuloni nëse ka një gjobë

Ju mund të mësoni për vendosjen e gjobës në mënyra të ndryshme:

Kontaktimi i policisë së trafikut. Nëse e dini se makina juaj është tërhequr në një parking, atëherë mund të kontaktoni policinë e trafikut. Punonjësit e këtij organi duhet t'ju tregojnë arsyen e vendosjes së gjobës dhe t'ju tregojnë shumën e gjobës.
Merrni njoftimin me postë. Gjithashtu, nëse vendoset një gjobë, duhet të merrni njoftim me shkrim për përgjegjësinë administrative dhe vendosjen e gjobës. Nëse vendimi për vendosjen e gjobës është marrë në bazë të informacionit të marrë duke përdorur një videoregjistrues, atëherë njoftimit duhet t'i bashkëngjiten disa fotografi që vërtetojnë fajësinë tuaj.
Shërbimet online. Ju gjithashtu mund të zbuloni nëse ka një gjobë duke përdorur uebsajte të ndryshme qeveritare. Faqja kryesore e tillë është portali i Shërbimeve Shtetërore, por ka faqe të tjera ku mund të mësoni për praninë e një gjobe me numrin e makinës (për shembull, banorët e Moskës mund të mësojnë për praninë e një gjobe duke përdorur mos.ru faqe interneti).

Si të sfidoni një gjobë

Ju mund të kundërshtoni një gjobë për parkim të paligjshëm:

Së pari, duhet të mbledhni të gjitha dokumentet e nevojshme (pasaporta personale, dokumentet e makinës, etj.) dhe të shkruani një ankesë. Në ankesën tuaj duhet të tregoni arsyet pse nuk jeni dakord me vendosjen e gjobës. Metodat e sfidimit mund të ndryshojnë dhe varen nga vepra specifike. Për shembull, në rastin e parkimit në një parking për personat me aftësi të kufizuara, mund të jepni të dhëna nga kamera, e cila tregon se po transportonit një person me aftësi të kufizuara në makinën tuaj.
Pas kësaj, ju duhet ta paraqisni këtë kërkesë në departamentin lokal të policisë së trafikut. Afati i aplikimit është 10 ditë. Ju mund ta paraqisni aplikacionin tuaj më vonë nëse keni një arsye të vlefshme (për shembull, nuk keni pasur kohë të paraqisni kërkesën tuaj për shkak se keni qenë në trajtim). Pas kësaj, aplikacioni juaj duhet të shqyrtohet brenda 10 ditëve dhe duhet të merret një vendim.
Nëse policia e trafikut refuzon ankesën tuaj (dhe kjo ndodh mjaft shpesh), mund të shkoni në gjykatë. Gjykata do ta shqyrtojë çështjen tuaj nga e para. Afati për shqyrtimin e ankesës suaj në gjykatë është 2 muaj.

konkluzioni

Tani e dini sa është gjoba për parkimin në vendin e gabuar. Le të përmbledhim. Parkimi i mjetit kryhet në përputhje me rregullat e përgjithshme të trafikut dhe ligjet vendore.

Për shkelje të rregullave të trafikut, shoferi mund të gjobitet, dhe shuma e gjobës varet nga lloji i kundërvajtjes, rajoni, statusi ligjor i shkelësit dhe parametra të tjerë; Nëse shoferi nuk është afër makinës gjatë hartimit të protokollit, mjeti do të tërhiqet në zonën e bllokimit dhe shoferi do të duhet të paguajë për shërbimet e një kamioni tërheqës dhe për çdo ditë që mjeti është i papunë në zonën e bllokimit. .

Kjo eshte interesante:

Llogarisim tatimin në pronë të korporatave në një mënyrë të re Ka mbetur shumë pak kohë deri më 30 mars - dita e fundit për dorëzimin e deklaratës tatimore për tatimin në pronë të korporatave. Vetë formulari i deklaratës mbetet i njëjtë, por procedura për llogaritjen e taksës për shumë organizata ka ndryshuar. FORMULARI […]
A do të ketë një rritje të pensioneve në Bjellorusi në vitin 2018 Secili prej nesh do të arrijë në orën kur të dalim në pension në një kohë të caktuar? Nuk ka asnjë person të tillë që nuk do të mendonte për sigurinë e tij financiare në të ardhmen. Çështja e pagesave të pensioneve tani është veçanërisht e rëndësishme për çdo pensionist në [...]
A është e nevojshme instalimi i matësve të ujit në vitin 2018 dhe si ta bëjmë atë në mënyrë korrekte? Sipas Ligjit Federal, të gjithë banorët e Rusisë u kërkohet që, duke filluar nga 1 janari 2015, të instalojnë pajisje speciale për monitorimin e ujit në shtëpitë e tyre. Kjo risi provokoi një emocion të paparë [...]
Mbledhja e alimentacionit: sqarimet e Forcave të Armatosura të RF Numri i rasteve për mbledhjen e alimentacionit për fëmijët e shqyrtuar nga gjykatat vendase në vitin 2014 tejkaloi 300 mijë Forcat e Armatosura të RF e analizuan këtë praktikë gjyqësore dhe e përmblodhën në rishikimin e saj praktikën gjyqësore në rastet që lidhen me mbledhjen [...] Taksa e tregtisë: le të zgjidhim gjithçka Më 1 janar 2015 filloi të funksionojë kapitulli i Kodit Tatimor të Federatës Ruse, kushtuar një lloji të ri të tarifës tatimore - tregtisë (Kapitulli 33 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Por sipas Kodit Tatimor të Federatës Ruse, kjo tarifë mund të futet vetëm nga 1 korriku 2015. Le të kuptojmë se çfarë është kjo [...]
Rregullat e reja të tatimit në pronë individët Ndoshta një nga ndryshimet më të rëndësishme të bëra në Kodin Tatimor të Federatës Ruse kohët e fundit është prezantimi i Kapitullit 32 "Taksa e Pronës për Individët" (Ligji Federal i 4 tetorit 2014 Nr. 284-FZ), i cili synon të zëvendësoni Ligjin e Federatës Ruse të datës 9 dhjetor […]

Volvo XC90 me parkim do të shfaqet në vitin 2014

Sipas Volvo, teknologjia e re do t'i lejojë shoferët të lënë makinën brenda vend i sigurtë pranë parkingut, pas së cilës ai do të jetë në gjendje të gjejë në mënyrë të pavarur një hapësirë të lirë dhe të parkojë.

Kompania suedeze Volvo demonstroi një prototip unik të një makine të pajisur me një funksion parkimi autonom pa pjesëmarrjen e shoferit. Kontroll autonom i kombinuar me zbulimin e objekteve të tjera dhe frenim automatik siguron ndërveprim të sigurt të makinës me makina të tjera ose këmbësorë gjatë parkimit.

Këtë javë Volvo synon të prezantojë zyrtarisht një sistem parkimi automatik të makinave që është plotësisht gati për zbatim masiv. Integrimi i sistemit të ri në një makinë prodhimi (duke përdorur si shembull V40) dhe funksionimi i tij u demonstruan dje në vendin e testimit të Volvo.

Koncerti suedez Aktiebolaget Volvo njoftoi një sistem të ri parkimi automatik që ka zhvilluar dhe do të zbatojë në një makinë Volvo.

Sipas Volvo, teknologjia e re do t'i lejojë shoferët të lënë makinën në një vend të sigurt pranë parkingut, pas së cilës ata do të jenë në gjendje të gjejnë në mënyrë të pavarur një hapësirë të lirë dhe të parkojnë të gjitha fotot

Një sistem që ju lejon të gjeni një vend parkimi dhe të parkoni vetë është zhvilluar tashmë, por ai mund të funksionojë vetëm në zona të veçanta Një makinë koncept me këtë sistem tashmë është zhvilluar dhe do të prezantohet javën e ardhshme. Falë këtij grupi, lëvizja e një makine pa shofer do të jetë sa më e sigurtë, si për makinat e tjera, ashtu edhe për këmbësorët.

Më në fund, u bë e ditur për risinë që po prezanton kompania suedeze e automobilave prodhues Volvo. Shumë shpejt, makinë e re Volvo XC90 do të jetë një nga të parët që do të pajiset me sistemin më të fundit, falë të cilit makina do të mund të parkojë pa pjesëmarrjen e shoferit. Prototipi ishte modeli V40, i cili, në prani të një autopilot, zbulon në mënyrë të pavarur hapësirën e lirë të parkimit për këtë nuk kërkohet; Kur parkon, sistemi i Volvo analizon pengesat e mundshme gjatë rrugës, qofshin ato objekte të pajetë apo këmbësorë.

Shoferi mund të dalë nga makina pranë parkingut dhe të përdorë një aplikacion smartphone për të aktivizuar procesin e parkimit. Procesi i kundërt është gjithashtu i mundur - pas një sinjali nga telefoni, makina largohet në mënyrë të pavarur nga parkingu dhe drejtohet në vendin ku mund të marrë shoferin.

Kompania suedeze Volvo ka zhvilluar një sistem për vozitje autonome gjatë parkimit. Pritet që të futet në veturat e prodhimit që në vitin 2014, ndërsa modeli i parë i Volvo-s në prodhim masiv me parkim autonom do të jetë XC90, transmeton Telegrafi.

Parkim pa shofer nga Volvo

Vitin e kaluar, prodhuesi suedez i automjeteve testoi me sukses programin e tij SARTRE për drejtimin miqësor ndaj mjedisit dhe të sigurt në trafik. Vetë-parkimi i makinave duhet të jetë plotësisht i sigurt, pasi makina të tilla do të pajisen me një sërë kamerash dhe sensorë që synojnë regjistrimin e lëvizjes së makinave të tjera, këmbësorëve dhe pengesave.

Bleva një Volvo - harro parkimin

Ekipi drejtues i të shquarve Volvo vendosi të zhvillojë një sistem përgjegjës për kontrollin autonom të automjeteve gjatë parkimit. Sipas planeve, futja e këtij funksioni do të prekë makinat e prodhimit të prodhuara vitin e ardhshëm. Korporata e automobilave Volvo ka zhvilluar një model të gatshëm parkimi automatik, me ndihmën e të cilit çdo makinë e kësaj marke, e pajisur me sistemin e lartpërmendur, mund të parkohet në një hapësirë boshe pa pjesëmarrjen e shoferit. Përveç parkimit, kompleksi i ri do t'ju lejojë të tregoni edhe vendin ku duhet të shkojë makina nga vendi i parkimit që shoferi ta marrë.

Koncerti suedez Aktiebolaget Volvo njoftoi sistemin e zhvilluar të parkimit Makinë Volvo pa pjesëmarrjen e shoferit.

Koncerti suedez Volvo po zhvillon një sistem që do të kontrollojë në mënyrë autonome makinën gjatë parkimit. Sipas të dhënave paraprake, ky funksion do të futet në modelet serike të vitit model 2014.

Vitin e kaluar, kompania përfundoi me sukses një seri testesh në programin e saj SARTRE për ngarje të sigurt dhe miqësore me mjedisin në trafik. Dhe në të ardhmen shumë të afërt, Volvo do të prezantojë konceptin e makinës së saj të re, e cila mund të parkojë vetë.

Volvo prezantoi një makinë të kontrolluar nga një smartphone

Një nga këto ditë Volvo do të prezantojë sistemi i ri, e cila parkon makinën në mënyrë të pavarur. Kuptohet që shoferi, me t'iu afruar parkingut, do t'i dërgojë një sinjal makinës nga smartfoni i tij dhe ajo do të gjejë në mënyrë të pavarur një hapësirë të lirë dhe do të parkojë. Prodhuesi suedez Volvo ka futur një sistem të ri në makinat e tij, falë të cilit makinat jo vetëm që mund të parkojnë pa ndërhyrjen e shoferit, por edhe të gjejnë një vend parkimi. Makina e parë e pajisur me këtë veçori do të jetë Volvo i ri XC90 Kompania suedeze Volvo ka krijuar një sistem që ndihmon makinën jo vetëm të parkojë vetë pa ndërhyrjen e shoferit, por edhe të gjejë një vend parkimi.

Për ata që nuk janë të njohur me zhvillimin e teknologjive të automjeteve autonome, demonstrimi i sotëm nga Volvo mund të duket si fantashkencë. Një video demonstruese është shfaqur në internet, e cila tregon një prototip të një makine që mund të parkojë pa pjesëmarrjen e një shoferi, megjithëse vetë pronarit të makinës i jepet mundësia të monitorojë procesin e parkimit duke përdorur një smartphone.

Kohët e fundit në shumë qytete të vendit tonë, sidomos në ato të mëdha, janë shfaqur parkim me pagesë. Për të lënë një automjet në një parking të tillë, shoferi duhet të bëjë një pagesë të barabartë me kohën e parkimit të makinës. Ky sistem është veçanërisht i zbatueshëm në kryeqytetin e atdheut tonë. Këtë vit në Moskë, pothuajse të gjitha parkingjet komunale janë bërë me pagesë, por disa shoferë janë ende të interesuar nëse parkimi në Moskë paguhet apo jo në fundjavë në 2020.

I gjithë kryeqyteti është i ndarë në zona të veçanta territoriale. Në varësi të kësaj, secila zonë ka tarifën e saj për parkim me pagesë mjeti motorik. Territorialiteti i zonës është faktori kryesor që ndikon në koston e këtij shërbimi.

Absolutisht të gjitha hapësirat e parkimit në secilën prej zonave janë bërë në përputhje me standardet dhe rregulloret aktuale. Procesi i automatizuar i këtij shërbimi ju lejon të parkoni dhe merrni një makinë pa pjesëmarrjen e një punonjësi të posaçëm, gjë që është shumë e përshtatshme për shoferët. Pagesa për parkim kryhet kryesisht duke përdorur një kartë bankare.

Kushtet e përdorimit shërbime me pagesë parkimi i automjeteve

Për të përdorur parkimin me pagesë, duhet të dini disa rregulla.

Para së gjithash, për të parkuar makinën tuaj duhet të paguani për shërbimin. Pagesa bëhet për një kohë të caktuar.
Kur një automjet largohet, sistemi i parkimit automatikisht e njeh atë dhe hap pengesën, kështu që pronari i makinës nuk ka nevojë të bëjë asgjë.
Ju mund të krijoni një llogari individuale parkimi dhe me hyrjen në parking, fondet do të tërhiqen automatikisht nga karta juaj bankare.

Orë pune

Parkingjet me pagesë në kryeqytet funksionojnë 24 orë në ditë. Ato mund të përdoren në çdo kohë të ditës ose natës pa njoftim paraprak.

Ju gjithashtu mund të paguani për një vend parkimi 24 orë në ditë duke zgjedhur mënyrë e përshtatshme, por nuk duhet të llogarisni se nuk duhet të paguani për një vend parkimi gjatë natës.

A është e mundur të parkosh në parkim me pagesë pa paguar shërbimin?

Sipas rregullave, ju mund të parkoni makinën tuaj në këtë parking për 15 minuta pa paguar shërbimet. Nëse kjo kohë ka kaluar dhe nuk është marrë pagesa nga shoferi, ai do të gjobitet.

Mund të lëshohet nga inspektorët e këmbës ose skanerët e automatizuar.

Nëse një automobilist beson se nuk do të jetë në gjendje të përmbushë kohën e lirë, atëherë ai duhet të paguajë paraprakisht parkimin. Nëse shoferi ka paguar, për shembull, për një orë parkim të makinës së tij, por ka paguar gjysmën e kohës, atëherë fondet e mbetura do të kthehen në llogarinë e shoferit.

Kërkesat e shoferit

Ka disa rregulla për shoferët që parkojnë makinat e tyre në parkingje me pagesë, por kryesorja është pagesa në kohë e hapësirës.

Targat e regjistrimit të automjeteve nuk duhet të mbulohen.
Pagesa duhet të bëhet përpara përdorimit të shërbimit, duke llogaritur më parë kohën e kërkuar të parkimit.

Parkim me pagesë gjatë fundjavave

Aktiv parkingje me pagesë Moska në fundjavë kushte të veçanta, të cilat bëjnë të mundur parkimin e një makine absolutisht falas.

Por ia vlen të merret parasysh që nuk keni nevojë të paguani për një vend parkimi vetëm në festat zyrtare zyrtare dhe të dielave. Këto ditë nuk ka nevojë të kryeni asnjë veprim në parking, mjafton të parkoni makinën dhe ta merrni sipas nevojës.

Nëse festa bie të premten, atëherë parkimi të shtunën do të jetë gjithashtu falas. Të shtunave të tjera, parkimi me pagesë ofrohet me një tarifë.

Parkim nate

Në shumë parkingje, kostoja e shërbimit gjatë natës zvogëlohet ndjeshëm ose përdoret një metodë e rritjes graduale të tarifës.

Disa parkingje nuk e ndryshojnë koston e shërbimit gjatë natës, por gjatë ditës nuk është e lartë, brenda njëqind rubla për një orë parkim.

Çmimet për parkimin e automjeteve me pagesë në Moskë

Në kryeqytet, kostoja e shërbimit është mjaft domethënëse dhe varet nga vendndodhja territoriale e parkingut.

Për shembull, në parkingun më të afërt kostoja e një ore parkimi është 200 rubla, dhe parkingjet më të largëta do të paguajnë vetëm 60-40 rubla, duke marrë parasysh orën e parkimit.

Mënyrat e pagesës për shërbimet e parkimit në kryeqytet

Për momentin, ka disa mënyra për të paguar për hapësirat e parkimit me pagesë në Moskë. Këto metoda janë të disponueshme për absolutisht të gjithë. .

Pagesa me mesazh SMS që tregon numrin e parkimit dhe kohën e kërkuar të qëndrimit në parking. SMS dërgohet në numrin 7775.
Në një faqe interneti të veçantë të quajtur "PARKING MOSCOW", kjo faqe ka një aplikacion celular.
Pagesa me portofolin QIWI.
Pagesa me makineri speciale ne parking.
Përmes bankingut celular.

Vlen të merret në konsideratë që, për shembull, pagesa me SMS është e mundur vetëm në disa zona të Moskës.

Nëse shoferi nuk është i gatshëm të dërgojë vazhdimisht SMS për të paguar parkimin e makinës së tij, ose ai përdor me kartë bankare, pra mundësia e blerjes së një abonimi parkimi. Ky abonim ju lejon të parkoni në parkingje me pagesë pa tarifa shtesë.

Është e rëndësishme të dihet

Vlen të kujtohet për të gjithë shoferët e Moskës dhe mysafirët e kryeqytetit se mospagimi i parkimit konsiderohet një shkelje për të cilën shoferit të makinës i shqiptohet një gjobë në shumën prej 2500 rubla .

Kjo shumë mund të paguhet duke përdorur bankingun online ose në vetë bankën. Mos harroni se mund të paguani vetëm 1750 rubla nëse e bëni pagesën brenda njëzet ditësh pas lëshimit të gjobës.

Në kryeqytet parkimi me pagesë në qytet është një fenomen që ka prekur të gjithë metropolin. Aktualisht është shumë e vështirë të mashtrosh dhe të mos paguash për parkim, pasi sistemet e automatizuara funksionojnë shumë qartë.

Pothuajse dhjetë vjet më parë, u shfaq teknologjia e ndihmës për parkimin e shoferit. Për shumë vite, kjo teknologji u zhvillua, por nuk u përdor gjerësisht në makina. Por për vitet e fundit Tek shumë njerëz ka filluar të shfaqet teknologjia autonome e parkimit makina moderne. Shumica e prodhuesve të automjeteve si pajisje shtesë filluan të instalojnë një sistem parkimi automatik në makinat e tyre të reja.

Me shumë mundësi, në pak vite edhe makinat e lira do të kenë asistent parkimi automatik. Kompania BMW vendosi gjithashtu të vazhdojë me kohën. Pra, në i3-in e ri inovativ elektrik, inxhinierët e kompanisë instaluan një sistem parkimi autonom. Ky nuk është i ndryshëm nga asistentët e tjerë të ngjashëm të parkimit autonome. Ndërsa makinat lëvizin ngadalë në rrugë, sistemi kërkon një vend parkimi të lirë duke përdorur sensorë radar. Sensorët e instaluar në parakolpin e përparmë informojnë sistemin për mundësinë e parkimit në një parking.

Portier parkimi robotik [video]

Sapo sistemi të ketë përcaktuar mundësinë e parkimit, pult shfaqet një ikonë e veçantë që paralajmëron shoferin për mundësinë e parkimit autonom në parking. Për ta bërë këtë, shoferi thjesht duhet të ndalojë makinën dhe të shtypë një buton të veçantë. Pas së cilës makina do të parkojë vetë në një vend parkimi bosh pa pjesëmarrjen e shoferit.

Gjatë prezantimit evropian të BMW i3 në Austri, një nga përfaqësuesit vendosi të tregojë në mënyrë origjinale se si funksionon asistenti i parkimit BMW në kushte reale. Për ta bërë këtë, ai ngjiti një gomë të veçantë në butonin që ndez sistemin autonom të parkimit në mënyrë që të shtypej vazhdimisht dhe pasi zgjodhi një vend parkimi, ai doli nga makina për të demonstruar se si funksionon parkimi automatik. Makina u parkua vete ne parking pa asnje problem.

Audi po zhvillon një autopilot për makinën

Shoferi e shikonte këtë proces nga ana. Pavarësisht se asistentët e parkimit prej kohësh nuk kanë befasuar askënd, pas shikimit të videos së parkimit i3, sistemi autonom i parkimit befason sërish. Megjithatë, është ende e pazakontë të shohësh një makinë pa shofer që parkon vetë në një parking.

Kujdes!!! Mos u mundoni ta përsërisni këtë, pasi në rastin e një eksperimenti të tillë ekziston mundësia që diçka të shkojë keq dhe makina juaj të bjerë në një aksident.