Motor Show Frankfurt 2017 tregoi një bollëk produktesh të reja: Audi A8, Duster, VW T-Roc - një kryqëzim i bazuar në Golf, dhe këto janë vetëm tre podiume, ne do t'i kalojmë të gjitha.
Së pari, një raport video në lidhje me produktet e reja më interesante - shihni më poshtë.
Disa statistika:
— 228 premiera botërore
— 64 premiera evropiane
— 32 kryeministra gjermanë
— 10,000 gazetarë nga 100 vende
Këtë herë në Frankfurt Motor Show 2017 paraqiten produkte të reja nga Peugeot dhe DS, Nissan dhe Infiniti, Volvo dhe Mitsubishi, Aston Martin dhe Rolls-Royce, Cadillac dhe Chevrolet, si dhe të gjitha markat e koncernit Fiat/Chrysler. Dhe bëri pak zhurmë Automjetet elektrike Tesla As ne nuk e gjetëm. Dhe kush ka mbetur? Po, këtu janë, nga A në VW:
Audi
Audi A8 i ri, Audi RS 4 Avant dhe dy Audi të tjerë premierë në panairin e 67-të ndërkombëtar të makinave në Frankfurt (IAA)
Audi u ofron klientëve të tij dy alternativa miqësore me mjedisin në klasën e mesme: A4 Avant g-tron i ri dhe A5 Sportback g-tron i ri. Të dy modelet fuqizohen nga një motor dyvalent 2.0-TFSI që prodhon 170 kf. Funksionon opsionalisht me Audi e-gas miqësor ndaj klimës, metan (CNG = gaz natyror i ngjeshur) ose benzinë.
Audi A4 Avant g-tron dhe A5 Sportback g-tron tregojnë prakticitetin: ata kanë një distancë prej 950 km, nga të cilat deri në 500 km me gaz.
Motori 2.0-TFSI zhvillon 170 kf. dhe çift rrotullues 270 Nm. A4 Avant g-tron me transmision S tronic konsumon 3.8 kg gaz për njëqind në ciklin e kombinuar, ndërsa emetimet e CO2 janë 102 g/km. Në benzinë, përkatësisht, 5,5 l/100 km dhe 126 g/km.
Në rastin e një kuti ingranazhi manual me 6 shpejtësi, A5 Sportback g-tron përshpejton në qindra në vetëm 8,5 sekonda, me një shpejtësi maksimale prej 226 km/h (A4 Avant g-tron: 223 km/h).
Kur presioni në cilindër bie në 10 bar (që korrespondon me një gaz të mbetur prej 0,6 kg), motori kalon automatikisht në benzinë. Mënyra më miqësore me mjedisin, megjithatë, është të ngasësh me Audi e-gas. Sintetizohet nga uji dhe CO2 ose nga mbetjet organike si kashta ose gjethet. Audi e-gas më pas thith po aq CO2 nga atmosfera sa lëshon më pas gjatë vozitjes.
Audi Aicon koncept salloni auto Frankfurt-2017
Bentley Continental GT është një model masiv për këtë markë. Vitin e ardhshëm do të ketë një gjeneratë tjetër, e cila do të prezantohet sot në Frankfurt. GT humbi 200 kilogramë, pavarësisht nga fakti se fuqia e W12 e saj u rrit në 635 kf. Pra, tani përshpejtimi në njëqindën e parë do të zgjasë më pak se 4 sekonda, dhe në total mund të arrini deri në 330 km/h. Ndër risitë e tjera do të përmendim komplet i ri asistentë, ekrane të mëdha dhe një rrjet në bord 48 volt.
BMW
BMW prezantoi GT të përditësuar (Gran Turismo), duke kombinuar komoditetin e një sedani klasës së lartë dhe estetike coupe. Përdorimi i gjerë i aluminit dhe çeliqeve me rezistencë të lartë ka ulur peshën me 150 kg në krahasim me paraardhësin e tij.
Së bashku me aerodinamikën e përmirësuar, fuqinë dhe efikasitetin e rritur të motorëve të rinj, kjo shton sportivitetin dhe në të njëjtën kohë përmirëson efikasitetin. Në varësi të motorit, nxitimi në qindra u ul me 0,7 sekonda. Konsumi i karburantit është ulur me 15%. Pajisjet serike të përfshira pezullimi i pasmë me ajër me kontroll automatik të pastrimit.
Gjatësia e makinës u rrit me 87 mm në 5091 mm, lartësia u ul me 21 mm në 1538 mm. Gjerësia mbeti e pandryshuar (1902 mm).
Koeficienti i tërheqjes është ulur nga 0,29 në 0,25 falë valvulave aktive të marrjes së ajrit dhe masave të tjera: Perdeve të Ajrit, Frymës së Ajrit dhe spoilerit automatik.
Motorët e BMW 6er Gran Turismo të ri janë të pajisur me teknologjinë TwinPower Turbo dhe kombinohen me një kuti ingranazhesh Steptronic me 8 shpejtësi. 2 litra Motorri BMW 630i Gran Turismo prodhon 258 kf. dhe 400 Nm. Kjo siguron përshpejtimin në qindra në 6,3 sekonda me një konsum mesatar karburanti prej vetëm 6,6 l/100 km.
Diesel 3-litërsh në linjë prodhon 265 kf. dhe 620 Nm. Me të, BMW 630d xDrive GT përshpejton për 6.0 sekonda dhe konsumon vetëm 5.3 l/100 km.
X3 i përditësuar nuk ka ndryshuar shumë në pamje, përveç se vrimat e hundës janë ndezur pak. Po, dritat e mjegullës tani nuk janë të rrumbullakëta, por gjashtëkëndore. Por ka shumë gjëra të reja nën kapuç. Për herë të parë në këtë familje u shfaq versioni "M". Kështu, X3 M40i nxjerr deri në 360 kf nga gjashtë litra e tij të linjës. dhe përshpejton në qindra në 4,8 sekonda. Dhe në vitin 2020, X3 do të jetë modeli i parë jo-i që do të ketë një makinë të pastër elektrike.
Por makina elektrike i3 tashmë është ridizajnuar. Tani ato përdoren si bateri bateri litium-jon intensiteti i energjisë 33 kWh. I cili teorikisht duhet të sigurojë një distancë prej 300 km në versionin e rregullt ose 280 km në i3s sportiv. Ky i fundit ka 14 kuaj fuqi. më shumë, dhe hapësira e tokës, përkundrazi, zvogëlohet.
BMW Z4 është shumë elegant.
Le te takohemi BMW e re M5 është thjesht i bukur.
Stenda BMW, pamje nga lart e një kabrio. Sallon auto Frankfurt-2017
Video raport nga stendat e BMW më poshtë.
BMW Alpina D5 S – modeli serial më i fuqishëm në botë sot makinë me naftë! Gjashtëshja e saj e linjës 3.0 litra jep midis 4000 dhe 5000 rpm. (dhe kjo në vetvete është e pazakontë për një motor nafte!) 388 kf. Dhe çift rrotullues në 1750 - 2650 rpm. arrin 800 newtonometra.
D5 S përshpejton në qindra në 4.4 sekonda dhe në 200 km/h në 17 sekonda. Shpejtësia maksimale është 286 km/h. Për më tepër, në ciklin standard të përzier, d.m.th., me ngarje të qetë, i duhen 6.6 litra për 100 km. Makina me naftë me të gjitha rrotat ka një shasi sportive, një bllokim diferencial, një "ndërprerës për ndjesinë e shoferit" (kjo është e drejtë!) dhe një transmetim automatik sportiv me 8 shpejtësi nga ZF. D5 S është i disponueshëm në stilet e trupit të sedanit dhe stacionit. Nga nëntori, supermakina me naftë do të jetë në dispozicion në Evropë për 87,900 euro.
Brabus
Brabus tregoi Rocket 900 super të konvertueshme, bazuar në Mercedes-Benz S 65. Çuditërisht, ajo mori miratimin e rrugës. Gjykoni vetë: 900 kf, 1500 njutonometra, 3,9 sekonda në qindra dhe një shpejtësi maksimale e treguar si "mbi 350 km/h". Këta parametra e bëjnë makinën konvertibilin më të shpejtë të miratuar me 4 vende në botë.
Kjo u arrit duke rritur volumin e punës së V12 nga 6 në 6.3 litra. Fuqia e çmendur transmetohet në rrotat e pasme(!) përmes një të modifikuar posaçërisht me shtatë shpejtësi Kuti DSG. Në këtë rast, ishte e nevojshme kur arrinte 4200 rpm. kufizoni çift rrotullues në 1200 Nm.
Brabus Rocket 900 6.3 V12 mund të blihet ose i montuar ose si porosi konvertimi për një Mercedes-Benz S 65 Cabriolet ekzistues. Oreksi? I shëndetshëm: 13.9 l/100 km. në një cikël të përzier standard. Me shpejtësi maksimale është ndoshta e pakufishme.
Chery
Chery del në tregjet evropiane me një SUV të ri kompakt.
Chery do të kontrollojë shanset për të shitur makina të reja në tregjet kryesore për klientët privatë dhe të korporatave. Përveç kësaj, është planifikuar të hapen qendra të reja kërkimore dhe dizajnuese në Evropë.
Citroen Unë e mora repin në Frankfurt për vete dhe për ata djem - Peugeot dhe DS.
C3 Aircross SUV është pasardhësi i C3 Picasso. Ajo ka një brendshme të bollshme dhe të ndryshueshme. Gama e fuqisë së motorëve me tre dhe katër cilindra është nga 93 në 136 kf. Fillojnë shitjet në Evropë - Nëntor, çmimi nga 15200 euro.
Rishikimi i videos nga stendat e Citroen më poshtë.
Dacia
Dacia solli, ndoshta, premierën më interesante botërore të Duster për ne. U mor SUV i ri dizajn modern, e cila thekson më tej natyrën e besueshme të modelit. Pra, fenerët zhvendosen nga jashtë, gjë që e bën makinën vizualisht më të gjerë. Makina është e dekoruar edhe me dritat e ditës të ndara në 3 segmente.
Grila e radiatorit është zëvendësuar dhe mbrojtja e argjendtë në pjesën e poshtme është rritur. Është bërë nga një material më i qëndrueshëm që është rezistent ndaj gërvishtjeve.
Xhami i përparmë ka lëvizur 10 cm përpara dhe është anuar më shumë se më parë. Kjo rriti volumin e brendshëm. Materialet e brendshme janë më të shtrenjta dhe ka edhe akses në internet.
Pavarësisht nga të gjitha risitë, Duster 2 do të mbetet një mjet i përballueshëm dhe funksional i të gjithë terrenit për çdo ditë.
Video raport nga tribuna Dacia Duster në fund.
Ferrari
Ferrari ka sjellë një model të ri GT Portofino. Motori i tij turbo V8 zhvillon 600 kuaj fuqi, që mjafton për të arritur shpejtësinë 320 km/h dhe përshpejtimin në qindra në 3.5 sekonda. Ferrari Portofino është më i fuqishmi i konvertueshëm në krahasim me të brendshme e bollshme për dy kalorës përpara dhe dy të tjerë prapa për udhëtime të shkurtra.
Shasia e re është shumë më e lehtë se paraardhësi California T. Qendra e projektimit të kompanisë është krenare për trupin Two-Box, i ri për coupe-në e konvertueshme me një majë të fortë të fshehur.
Theks i veçantë iu vu rehatisë me një sistem argëtimi me një ekran me prekje 10,2 inç, sediljet e përparme të rregullueshme elektrike në 18 gradë lirie dhe kontrollin e klimës që funksionon edhe me çatinë e palosur! Deflektori i erës redukton rrjedhën e ajrit në kabinë dhe zhurmën prej saj me 30%.
Ford
Ford solli disa produkte të reja, por të gjitha janë vetëm të nivelit evropian dhe tashmë janë të njohur për amerikanët.
Ford Mustangështë bërë më elegant, më i shpejtë dhe më modern, pavarësisht se është një klasik. Ka një V8 më të fuqishëm, një shasi të modifikuar dhe një ton asistentësh elektronikë. Motori 5.0L është rritur në një 450 Mustangs mbresëlënëse. Përveç këtij motori, ekziston edhe një më i njohur për evropianët. 2.3 litra benzinë turbo-katër me injeksion direkt, i cili gjithashtu zhvillon 290 kf mjaft të mirë. Një transmetim automatik me 10 shpejtësi me ndërrim të menjëhershëm të marsheve është gjithashtu i ri.
Lista e opsioneve përfshin amortizues me sistemin MagneRide, i cili gjithashtu i përgjigjet menjëherë cilësisë sipërfaqe rrugore. Përveç mënyrave tashmë të njohura të drejtimit "Normal", "Sport", "Track" dhe "Rain/Snow", është shfaqur një "My Mode" dhe "Drag" e pazakontë, e konfigurueshme lirisht nga shoferi, me të cilën një top gjuajtja nga semafori është e garantuar në më pak se 4 sekonda para qindra.
Asistentët janë mjaft të njohur për evropianët modernë, një ekran 12 inç mbretëron në panelin e instrumenteve. Sistemi i kontrollit zanor SYNC 3 i Ford-it është i pajtueshëm me Apple CarPlay dhe Android Auto. Ai përdor një ekran shtesë me prekje 8 inç.
Ford EcoSport për herë të parë mori një version me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një turbodiesel të ri 1.5 litra 125 kuajfuqi EcoBlue. Dhe variantet e lëvizjes së rrotave të përparme janë të pajisura me një motor 1-litërsh me tre cilindra EcoBoost të vlerësuar me çmime, të akorduar për të prodhuar 100, 125 ose 140 kf. Përveç gjithë kësaj, u shfaq një version sportiv i modelit me indeksin ST.
Ford Tourneo Custom ishte i pajisur me një brendshme veçanërisht fleksibël për 9 persona. Është i vetmi model në segment që përmban 6 vende individuale në rreshtin e dytë dhe të tretë që mund të vendosen për takime. Ekziston gjithashtu një kontroll i përmirësuar i klimës, 6 porte USB dhe një sistem audio me dhjetë altoparlantë.
Njësia e fuqisë bazohet në një turbodiesel EcoBlue me 170 kuaj fuqi dhe një transmetim automatik SelectShift me 6 shpejtësi me veprim të shpejtë. Pezullimi ajror i boshtit të pasmë ofron rehati të shkëlqyer të kalorësit.
Honda
Honda prezantoi Jazz 2018 për herë të parë në Evropë viti model. Përveç elementëve të rinj të dizajnit, ai mund të porositet me një 1.5-litër motor benzine i-VTEC me 130 kf
Nga ana e jashtme, produkti i ri dallohet me pjesën e përparme të modifikuar, fenerët dhe grilën e radiatorit.
CVT opsionale është ridizajnuar për të ofruar performancë më të qetë gjatë përshpejtimit.
Jazz i përditësuar ka një vëllim të bagazhit prej 354 litrash. Por me sediljet të palosura, mund të ngarkoni edhe gjatësi prej 2480 mm në një lartësi deri në 1280 mm.
Pajisjet standarde përfshijnë tempomat dhe frenim automatik të qytetit CTBA. Përveç kësaj, ju mund të porositni sistem multimedial Honda Connect, kamera me pamje të pasme, hyrje pa çelës dhe fillimi i motorit, Paralajmërimi i Përplasjes Përpara, Njohja e Shenjave të Trafikut dhe Paralajmërimi i Largimit nga Korsia.
Motori 1.3-i-VTEC me 102 kf. do të mbetet gjithashtu në dispozicion.
Hyundai
Raporti video nga stendat e Hyundai më poshtë (artikuj të rinj Frankfurt Motor Show 2017).
Hyundai prezantoi tre produkte të reja: Lifestyle-SUV Kona, makinë kompakte sportive me performancë të lartë i30 N dhe coupe sportive me pesë dyer i30 Fastback.
Kona zgjeron portofolin aktual të SUV-ve Tucson, Santa Fe dhe Santa Grande Fe poshtë. Ky është modeli i parë i Hyundai në Gjermani me një ekran ballor. Me fillimin e shitjeve këtë vjeshtë, do të ofrojë dy motorë turbo benzine me injeksion direkt me fuqi 120 dhe 177 kuaj fuqi. Një naftë krejtësisht e re me dy cilësime pritet në vitin 2018 fuqi maksimale. Përveç kësaj, ata po planifikojnë një version elektrik të Kona.
Hyundai i30 N - ekstremi i parë makinë e fuqishme Marka. Katërsheja e saj me dy litra zhvillon 250 dhe madje 275 kf. Ky i fundit i30 N Performance përmban një diferencial të kontrolluar elektronikisht dhe një shall sportiv me valvola të ndryshueshme. Shitjet fillojnë në tetor.
Hyundai i30 Fastback do të mbërrijë në fillim të vitit të ardhshëm dhe është me pesë dyer me një siluetë të ngjashme me coupe. Përveç vijës së çatisë, ka ndryshuar edhe dizajni i pjesës së përparme dhe të pasme.
Jaguar E-Pace 4.40 m i gjatë do të dalë në shitje në fillim të vitit të ardhshëm për 34,950 €. Me përjashtim të versionit bazë me rrota të përparme me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi, kompania e pajis këtë model me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik me 9 shpejtësi nga ZF. Por motorët nën kapuç janë vetëm 4 cilindra dhe të instaluar në mënyrë tërthore. Nga një vëllim pune prej 2 litrash naftë, nxirren 150, 180 ose 240 kf, dhe motorët me benzinë turbocharge prodhojnë 249 dhe 300 kuaj.
Video raport nga stendat e Jaguar dhe Land Rover në fund.
Me gjeneratën e dytë të XF Sportbrake, Jaguar rikthehet në segment në tetor stacion vagona premium. Modeli i ri, edhe pse pak më i shkurtër se ai i mëparshmi, ka dukshëm më të madh baza e rrotave. NË ndarja e bagazhit mban 565 litra bagazh. Motorët mbulojnë një gamë të fuqisë nga 163 në 300 kf. Në të njëjtën kohë, XF Sportbrake ka rregullim automatik të lartësisë së udhëtimit.
Departamenti special i zhvillimit të kompanisë Special Vehicle Operations (SVO) krijoi XE SV Project 8 me një motor 600 kf. në formën e një V8 5-litërsh me një mbingarkues mekanik. Ky është Jaguar-i më i fuqishëm në rrugë ligjore deri më sot. përdorim të përbashkët. Kompakt sedan me të gjitha rrotat përshpejton nga zero në qindra për 3.7 sekonda dhe zhvillon 322 km/h. Interesant është fakti se përveç versionit me 4 ulëse, kompania ofron edhe një version me dy ulëse posaçërisht për pista të mbyllura. Ka sedilje karboni, mbrojtje nga rrokullisja dhe një shirit për vendosjen e rripave të sigurimit. Gjithsej do të prodhohen 300 të tilla makina, të gjitha me timon të majtë. 180,000 euro – dhe njëra prej tyre mund të jetë e juaja tashmë në mesin e 2018.
Flamurtari i ri i linjës XJ, Jaguar XJR 575, ka në thelb të njëjtin tetë nën kapuç, të akorduar vetëm për të prodhuar 575 kf. Shpejtësia e saj maksimale është 300 km/h, dhe dinamika e saj është 4.4 sekonda në njëqind.
Kia
Video ripostimi nga stendat e AKI-së më poshtë.
Kia u zhvillua kryqëzim i vogël Stonike e klasit B. Ky emër përbëhet nga fjalët angleze'i shpejtë' dhe 'tonik'.
Stonic ka linja të buta dhe dimensione kompakte me një qendër të ulët të masës. Linja karakteristike e çatisë dhe shinat e çatisë i shtojnë një pamje sportive pamjes së saj. Pjesa e brendshme shquhet për ergonominë dhe teknologjive moderne. Ekrani me prekje i tastierës qendrore ju lejon të kontrolloni telefonin inteligjent dhe cilësimet e shumta të makinës.
Kia Picanto X-Line është një version i ri i makinë e vogël kompanitë. X-Line ka një pamje crossover të frymëzuar nga Dizajn sportiv dhe Sorento. Ky Picanto mori një distancë nga toka të rritur me 15 mm (deri në 156 mm) dhe detaje të jashtme që bien në sy, për shembull, ndezjet e parafangove të zeza. Pozicioni më i lartë i ndenjës i jep shoferit shikueshmëri më të mirë.
Nën kapuçin e produktit të ri është një motor me litra turbocharged me një kapacitet prej 100 kf. - më i forti në familje.
Kia Sorento iu nënshtrua një ndërrimi dhe fitoi një GT sportiv, si dhe një transmetim të ri automatik me 8 shpejtësi për motorin me naftë 2.2 litra. Nga jashtë, risia dallohet nga parakolpët e rinj, Fenerët LED dhe një grilë të zezë radiatori.
Sallon makinash Kia Sorento GT Frankfurt-2017
Në kabinë u ndërruan timoni dhe grupi i instrumenteve, si dhe ekrani i kontrollit të klimës. Materialet e buta të përfundimit theksojnë karakterin premium të modelit.
Sorento GT përmban drita mjegullore LED dhe kalipa frenash të kuq, parvaz tërheqës anash dhe germa GT Line. Brendësia përmban tapiceri lëkure të zezë me qepje gri të kundërta dhe tehet e kontrollit të kutisë së marsheve janë shfaqur nën timon.
Land Rover
Land Rover ka prezantuar një version unik të Discovery për adhuruesit e vërtetë të SUV-ve - Land Rover Discovery SVX.
Lamborghini
Lamborghini Huracan Perfomante - një version i ngarkuar me 640 kuaj fuqi.
Lamborghini Aventador S Roadster
Lexus
Lexus solli dy premiera evropiane në Frankfurt: kryqëzim kompakt NX dhe CT e ridizajnuar. NX ka një brendshme të përditësuar, rehati dhe funksionalitet të përmirësuar. Dhe CT i përditësuar është bërë edhe më sportiv në pamje me një listë të zgjeruar opsionesh.
Mazda
Mazda tregoi CX-5 e saj me një top të ri Motori Skyactiv-G 194. Karakteristika kryesore e tij nuk është fuqia maksimale prej 194 kf, e cila, në përgjithësi, nuk është befasuese për një katërshe 2.5 litra, por aftësia e saj për t'u kthyer në një motor me dy cilindra kur një tufë e tillë nuk është e nevojshme. Me një shpejtësi prej 40 km/h kjo zvogëlon konsumin me 20%, në 80 km/h - me 5%. Epo, në ciklin e kombinuar standard, makina kushton 7.1 l/100 km.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ekspozuar minibus i ri V-Class Rise për 34990 euro. Ajo vjen me një bazë rrote të shkurtër ose të gjatë dhe mund të strehojë 5-8 vende. Ekzistojnë dy motorë me naftë me një fuqi prej 136 ose 163 kf për të zgjedhur. Transmisioni është ndërtuar në një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi ose një transmetim automatik 7G-Tronic-Plus. Siguria përmirësohet më tej nga asistenti i kompensimit kundër erës.
Do të ketë gjithashtu një edicion të kufizuar designo hyazinthrot metallic në një ngjyrë të veçantë, i cili do të prodhohet në vetëm 1500 kopje.
Mercedes-AMG festoi premierën botërore të saj Projekti Një: Makina super sportive me dy ulëse solli për herë të parë teknologjinë Formula 1 në rrugët e zakonshme. Nuk flasin shumë për të, por mjafton të kesh parasysh 1000 kuaj fuqi kur e shqyrton. dhe 350 km/h.
Mercedes-Maybach Vision 6 Cabrio është një "makinë ndalese" e veçantë në ekspozitë. Ky është një kabrio i gjatë gati 6 m për oligarkët. Motori i tij elektrik prodhon 750 kf. do të kënaqë çdo pilot. Megjithatë, supermakina mund të ngasë pa të!
Një tjetër premierë e kompanisë është pickup-i i klasës X. Me një çmim rreth 37,000 euro është thjesht një “kopje” Nissan Navara dhe është menduar për vendet në zhvillim. Gjigandi me lëvizje të të gjitha rrotave 5.3 m i gjatë është i fortë, jashtë rrugës dhe praktik.
Mercedes X-class
Sallon makinash Mercedes S class Cabrio Frankfurt-2017
Opel
Opel i kënaqur në Frankfurt me gjashtë premiera njëherësh dhe, mbi të gjitha, automjetin e të gjithë terrenit Grandland X, 4.48 m i gjatë, i krijuar në bashkëpunim me koncernin francez PSA rreziku. Për më tepër, ai mund të gjendet në sistemin e zbulimit të lodhjes së shoferit, sensorët automatikë të parkimit, kamerat video të gjithanshme dhe fenerët përshtatës LED.
Por kjo nuk është e gjitha. Ne vazhdojmë të përkulim gishtat dhe këmbët: kontroll elektronik Mbërthimi i rrugës Intelli-Grip, sediljet e përparme ergonomike të certifikuara, timoni me ngrohje, ngrohja e të gjitha sediljeve, hapja dhe mbyllja pa kontakt me lëvizjen e këmbës dera e pasme, disa sisteme aksesi në rrjet...
Familja Insignia do të rimbushet me tre anëtarë të rinj njëherësh. Përveç Country Tourer me të gjitha rrotat, i cili është rritur me 2 cm në lartësi dhe është i pajisur me atributet e një SUV, Opel tregoi gjithashtu një GSi veçanërisht sportiv. Dihet gjithashtu se GSi është 160 kilogramë më i lehtë se ai i krahasueshëm 2.8 V6 Turbo OPC. Motori turbo me dy litra zhvillon 260 kf. dhe një çift rrotullues prej 400 Njutonometra, ndërsa konsumon 8,6 l/100 km në ciklin e kombinuar. Ai shoqërohet me një transmision të ri automatik me 8 shpejtësi me ndërrues me vozitje në timon.
Për herë të parë në këtë segment me katër rrota pajisur me një sistem të shpërndarjes së tërheqjes Torque Vectoring.
Tipike e gjeneratës së re Insignia është kombinimi i veçantë i peshës së ulët, qendrës së ulët të masës dhe motorit turbo me dy litra.
Insignia GSi është e pajisur si standard me një shasi elektromekanike Flex-Ride. Ai përshtat amortizatorët në një pjesë të sekondës dhe drejtimin për të kushtet e rrugës. Përveç kësaj, shoferi mund të zgjedhë midis modaliteteve Standard, Tour dhe Sport, duke ndryshuar reagimin e makinës ndaj timonit dhe pedalit të gazit. Ekskluzivisht për GSi, ekziston gjithashtu një modalitet i konkurrencës i aktivizuar nga butoni ESP. Shtypja dy herë e lejon shoferin të lëvizë ndërsa kontrolli i tërheqjes është i fikur.
Së fundi, shtimi i tretë i ri në familje do të jetë Insignia Exclusive veçanërisht premium. Ai përmban një përfundim "High Gloss-Black" me një grilë të zezë me shkëlqim dhe të njëjtat rrethime për dritare, pasqyra dhe më shumë. Vjen standarde me navigimin Navi 900 Intelli-Link me një ekran me prekje 8 inç, xhami dielli dhe. fenerët matricë Intelli-Lux-LED-Matrix.
Country-Tourer mori gjithashtu një shasi të lehtë, një grup të përditësuar asistentësh dhe një fener matricë me 32 segmente IntelliLux LED.
Pajisjet standarde tani përfshijnë pezullimin premium FlexRide, asistencën e nisjes në kodër, kamerën e përparme me zbulimin e këmbësorëve, frenimin automatik të qytetit, sistemin e mbajtjes së korsisë, rrezen e lartë automatike, njohjen automatike të tunelit duke përfshirë rrezen e ulët, kontrollin e klimës në dy zona, hyrjen pa çelës dhe ndezjen e motorit dhe sedilje të rregullueshme në mënyrë fleksibël.
Për të rritur ndarjen e bagazhit, rreshti i dytë paloset tre herë me prekjen e një butoni në një raport 40:20:40. Pastaj vëllimi rritet në 1665 litra.
Motori më i fuqishëm turbo me benzinë zhvillon 260 kf. dhe shoqërohet me një transmetim të ri automatik me 8 shpejtësi dhe me të gjitha rrotat. Turbodieseli më i fuqishëm zhvillon 170 kf. dhe gjithashtu mund të çiftohet me lëvizje me të gjitha rrotat.
Për udhëtimet rrugore, hapësira e tokës është rritur me 25 mm, ka një sistem të shpërndarjes së çift rrotullues Torque Vectoring dhe një pezullim të ri me pesë lidhje të pasme.
Në segmentin e furgonëve të lehta, Opel prezantoi version i ri Vivaro Tourer, versioni i pasagjerëve me sedilje të rreshtit të dytë që rrëshqasin dhe rrotullohen 180º, Lidhës USB, prizë 220 V dhe LED në tavan. Përveç kësaj, mund të porosisni një tavolinë të palosshme dhe karrige të kthyeshme 360º në versionin Vivaro Tourer Vans.
Porsche
Porsche tregoi gjeneratën e tretë të Cayenne.
Pavarësisht ndryshimeve të shumta në veshjet e aluminit, ideologjia e përgjithshme e linjës nuk ka ndryshuar. Në fillim, Porsche do të ofrojë vetëm dy motorë turbo benzinë të përmirësuar me një kapacitet prej 340 kf. me një çift rrotullues prej 450 Nm dhe 440 hp. dhe 550 Nm. Cayenne S do të përshpejtojë në qindra në më pak se 5 sekonda. Në dhjetor, makina do të jetë në dispozicion për 75,000 euro ose më shumë.
Modeli i ri 911 GT2 RS do të jetë dukshëm më i shtrenjtë (285,220 euro). Motori i tij është 700 kuaj fuqi. është në gjendje të përshpejtojë "makinën" në 340 km/h, dhe shpejtësia e shpejtësisë ndryshon njëqindën e parë në 2.8 sekonda!
Renault
Renault Mégane RS shquhet me pjesën e pasme të gjerë dhe difuzorin. Motori turbo 1.8 litërsh është huazuar nga Renault-Alpine i ri dhe prodhon 280 kuaj mbresëlënës.
Përveç kësaj, francezët vendosën të sjellin kamionçinë Alaskan nga Afrika në tregun evropian. Vëllai teknik i Nissan Navara do të dalë në shitje shumë shpejt.
Vendi
Seat ka sjellë premierën botërore të SUV-it të vogël Arona, shitjet e të cilit do të nisin më 11 nëntor. Por dashamirët e kuajve nën kapuç do të gëzohen për Cupra R të ri, i cili do të dalë në vetëm 799 kopje. Motori i tij prodhon 310 kf. në version me transmetim manual marsha dhe 300 kf. Me DSG automatike.
Për më tepër, në stendën e kompanisë mund të shihni Ibiza, e cila u lansua vetëm në qershor, versionet Leon të rindërtuar dhe sportive të modeleve të tjera të markës.
Skoda
Skoda Karoq është një SUV me karakter.
Për herë të parë në një makinë të kësaj marke është përdorur një grup instrumentesh dixhitale, dhe moduli LTE dhe sistemi SKODA Connect ofrojnë akses në internet. Produkti i ri ka përmasa 4,382 x 1,841 x 1,605 mm. Në të njëjtën kohë, baza e rrotave prej 2.638 mm ofron hapësirë për pasagjerët. Bagazhi mund të strehojë nga 521 deri në 1630 litra bagazhe. Sediljet e pasme të bëra në formën e tre sediljeve të veçanta (sistemi VarioFlex), të cilat mund të zhvendosen, palosen apo edhe të hiqen veçmas nga makina. Nëse lini brenda vetëm sediljen e shoferit, vëllimi i lirë do të jetë 1810 litra!
Ndarja e smartfonit jo vetëm që mundëson karikimin pa kontakt, por komunikon edhe me një antenë të jashtme të çatisë, kështu që marrja do të jetë gjithmonë e përsosur edhe kur bateria të jetë shkarkuar plotësisht.
SKODA KAROQ ka shumë asistentë: sensorë parkimi, mbajtje korsie, udhëtim automatik në një bllokim trafiku, frena emergjente e qytetit me njohjen e këmbësorëve. Fenerët dhe fenerët LED.
Ka 5 motorë për të zgjedhur me fuqi që varion nga 115 në 190 kf, nga të cilët dy janë benzinë dhe tre janë me naftë. Zhvendosja e motorit është 1.0, 1.5, 1.6 dhe 2.0 litra. Përveç vetes së tij naftë e fuqishme, motorët e mbetur mund të kombinohen ose me një manual me 6 shpejtësi ose me një automatik DSG me 7 shpejtësi. Në të njëjtën kohë, versioni 2.0 TDI prodhon 190 kf. Ka lëvizje me të gjitha rrotat dhe vetëm automatikun e lartpërmendur.
Shasia e re i lejon shoferit të zgjedhë një nga mënyrat Normal, Sport, Eco, Individual ose Snow (për versionin 4x4).
Skoda Kodiaq Sportline dhe Kodiaq Scout janë versione të reja të crossover-it nga Republika Çeke. Sportline tërheq klientët që vlerësojnë elegancën sportive, ndërsa Scout thekson karakterin e modelit jashtë rrugës.
Sportline 4,70 m i gjatë ulet në rrota 19 ose edhe 20 inç me buzë të zeza antracit, grila e saj e radiatorit, kutitë e pasqyrave dhe shinat e çatisë janë po aq të zeza. Pjesa e pasme e lyer dritaret anësore madje edhe fenerë. Nën kapuç ka një zgjedhje prej 2 motorësh benzinë dhe 2 dizel me fuqi nga 150 deri në 190 kf. Brendësia përmban sedilje sportive me qepje argjendi dhe tapiceri lëkure. Pedale inox, pas timonit ka lopata kontrolli të kutisë së marsheve Ingranazhet DSG. Epo, për qëllime ekspozimi, instrumentet tregojnë temperaturën e vajit, përshpejtimin dhe presionin e rritjes. Ekziston edhe një kronometër për të mbajtur gjurmët e përparimit tuaj në gara.
Kodiaq Scout është vetëm një centimetër më i gjatë se versioni bazë, por mund të ketë deri në 7 vende dhe është i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat. Ekziston mbrojtje e motorit, dhe vetë motorët janë të njëjtë me ata të Sportline. Këtu ka edhe instrumente shtesë, por ato tregojnë këndin e rrotullimit të timonit, lartësinë mbi nivelin e detit, temperaturën e vajit dhe drejtimin e lëvizjes (busull).
I zgjuar
Smart Vision EQ Fortwo është një koncept elektrik, dhe tani e tutje të gjitha makinat me bateri do të përcaktohen me këto dy shkronja EQ. Epo, veçoria specifike e këtij foshnja nuk ishte vetë lëvizja elektrike me një rezervë energjie deri në 250 km, por autopilot për ndarjen gjithnjë e më në modë të makinave. Sapo keni nevojë për një makinë, thjesht duhet ta telefononi nga smartphone dhe ja ku është para jush PA SHOFER!
Ssangyong
Ssangyong Rexton brezi i katërt u bë më i gjatë dhe më i gjerë se paraardhësi i tij, baza e rrotave të tij gjithashtu u rrit në 2.87 m. Kështu që nga nëntori do të ndiheni dukshëm më i gjerë në këtë SUV nëse gjeni 30,900 euro.
Vëllimi i bagazhit është 820 / 1977 litra. Një turbodiesel .2 litra me fuqi 181 kuaj fuqi tërhiqet përpara. Si një alternativë ndaj manualit me 6 shpejtësi, u shfaq një automatik me 7 shpejtësi i zhvilluar nga Mercedes-Benz. Dhe ka gjithashtu një zgjedhje me makinën: mund të kufizoni veten vetëm në lëvizjen me rrota të pasme, ose mund të përdorni opsionin me ngasjen e lidhur me të gjitha rrotat.
Nuk ka mungesë të elektronikës në bord: sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, sensorë shiu dhe rrezesh të gjata, me ngrohje xhami i përparmë, kamerën e pamjes së pasme, ekranin me prekje, altoparlantin dhe integrimin e telefonit inteligjent përmes Apple Carplay ose Android Auto. Ekziston edhe një sistem frenim emergjent, monitorimi i daljes nga korsia, njohja e tabelave rrugore, drita e mesme automatike.
Subaru
Subaru solli gjeneratën e dytë XV në Frankfurt. Për herë të parë në Evropë, ajo bazohet në platformën globale të firmës. Crossoveri 4,47 m i gjatë do të dalë në shitje në nëntor me një çmim që fillon nga 22,980 euro.
Për herë të parë, produkti i ri mori sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat X-Mode. I famshëm motor boksieriështë ridizajnuar dhe tani nxjerr 114 kf nga vëllimi i tij 1.6 litra. Motori me dy litra ka një fuqi prej 156 kf. Sistemi asistues i shikimit përfshin si standard frenimin emergjent, mbajtjen e korsisë dhe kontrollin e tërheqjes. Sistemi bazë audio me një monitor 6,5 inç dhe CD player integrohet me telefonin inteligjent të pronarit.
Toyota
Video raport nga stendat e Toyota-s më poshtë.
Toyota solli për herë të parë Land Cruiser-in e saj të ri në Frankfurt. Por edhe kur ri-lëshoi ikonën e saj, kompania ruajti modelin e kornizës.
Toyota Land Cruiser Prado
Për më tepër, Toyota tregoi një prototip të hibridit C-HR Hy-Power dhe Yaris GRMN sportiv, i cili do të shfaqet në sallonet e ekspozitës në fund të vitit. Foshnja me motor 1.8 litra me kompresor zhvillon 217 kf të shëndetshëm. dhe 250 Nm - një stol i vërtetë i çmendur që peshon 1.1 ton me përshpejtim në qindra në 6.5 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 230 km/h. Megjithatë, në total do të montohet në sasinë prej 400 copë. me cmim nga 30000 euro
Volkswagen
Volkswagen tregoi Golf Sportsvan të përditësuar. Vetëm parakolpët kanë ndryshuar nga jashtë, por risitë më të rëndësishme përfshijnë fenerët e rinj halogjenë me dritat e ditës dritat e drejtimit, fenerët opsionalë LED (në vend të ksenonit) dhe dritat e pasme LED të zakonshme për të gjitha nivelet e veshjes.
Minivani i përditësuar teknikisht përmban tre motorë të rinj me benzinë Motorët TSI, pajisjet më të mira dhe sistemet moderne të ndihmës dhe argëtimit. Navigatori/radioja e re me një ekran me prekje 9,2 inç mund të kontrollohet edhe me gjeste.
Ekzistojnë tre motorë me benzinë TSI dhe dy motorë dizel TDI për të zgjedhur, me dy motorë TSI më shumë fuqi e pajisur me një sistem çaktivizimi të cilindrave, në mënyrë që në mënyra të caktuara të mbeten në funksion vetëm 2 cilindra.
Volkswagen T-Roc – premierë botërore në Frankfurt.
Sallon makinash Volkswagen T-Roc Frankfurt-2017
Ky crossover i bazuar në Golf mbyll hendekun midis Polo-SUV dhe Tiguan dhe është një konkurrent i lidhur me Modele Audi Q2, me të cilin teknikisht është kryesisht identik. Ky SUV i vogël do të jetë i disponueshëm në Gjermani në nëntor për rreth 20,000 euro.
Një tjetër produkt i ri nga kompania është VW Polo. Gjenerata e gjashtë e foshnjës ofron hapësirë, pothuajse në nivelin e klasës kompakte. Fillimisht do të pajiset me një nga 4 motorët me benzinë me fuqi nga 55 deri në 150 kf. ose një nga dy motorët me naftë me fuqi 80 dhe 95 kf. Do të jetë e re motor me gaz 1.0 TGI me 90 kf Për më tepër, sistemi i shikimit Front Assist me funksionin e frenimit të urgjencës në qytet dhe njohjen e këmbësorëve do të jenë tani pajisje standarde.
Wey
Vë bast se nuk keni dëgjuar kurrë për një kompani të tillë. kineze? Si mund të them: nga njëra anë, kjo markë i përket Great-Wall-it të mirënjohur, dhe nga ana tjetër... Kompania drejtohet nga Jens Steingräber, i cili dikur ka punuar për Audi, Gerhard Henning nga Daimler është përgjegjës për makinë, dhe Yvan është përgjegjës për njësitë e energjisë alternative Le Neindre nga PSA!
Kompania është vetëm një vjeç, por ajo solli në Frankfurt një gamë të tërë SUV me motorë tradicionalë me djegie të brendshme, hibride njësitë e fuqisë dhe me motorë elektrikë! Wey XEV është një SUV me bateri, i cili, falë një sistemi inovativ të transferimit të ngarkesës me matricë, mund të përdorë 99% të kapacitetit të baterisë, ta rimbushë atë shumë shpejt dhe të kalojë deri në 500 km midis prizave!
Kjo nuk është e gjitha. Trupi aerodinamikisht shumë i përsosur ka dyert e krahëve dhe lëvizjen me të gjitha rrotat, duke e përshpejtuar makinën në qindra në 4.5 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 160 km/h.
Me pak fjalë: mbani mend këtë markë, mbase do ta takoni së shpejti në një sallon makinash!
Wey XEV: i ri dhe lozonjar!
Epo, ju pëlqeu?
Nëse nuk e keni parë rishikimin e plotë të videove të produkteve të reja nga Frankfurti që u shpall në fillim, klikoni shigjetën më poshtë, nuk do të pendoheni.
Nga autori i faqes së blogut Peter Menshikh: Falënderoj Igor Sirin (bashkautor dhe prezantues në video) për pjesëmarrjen në përgatitjen e artikujve të rinj të materialit Frankfurt Motor Show 2017.
Në Gjermani ka filluar Motor Show Fankfurt - një nga shfaqjet më të rëndësishme të motorëve të vitit, ku prodhuesit kryesorë të automjeteve flasin për atë që njerëzit do të ngasin si në të ardhmen e afërt ashtu edhe në të ardhmen e largët. Shfaqja u hap këtu për herë të 67-të: ngjarja alternohet me Motor Show në Paris dhe zhvillohet çdo dy vjet. Tradicionalisht, gazetarët ishin të parët që panë të gjitha produktet e reja, por nga 14 shtatori, të gjithë do të mund të vlerësojnë ekspozitat me rrota duke paguar 14 euro për një biletë.
Makina të reja në formatin e vjetër
Megjithë kritikat në rritje për formatin e osifikuar të shfaqjeve të makinave, ekspozita u hap dhe po mbahet në formën e saj tradicionale: paraprakisht markave të famshme prezantojnë premierat e tyre dhe produktet e reja të rëndësishme në mënyrën e përcaktuar dhe brenda afateve strikte kohore. Edhe nëse kjo nuk tingëllon shumë moderne, njerëzimi i përparuar ende nuk ka shpikur ndonjë mënyrë tjetër për të treguar të ardhmen e një industrie të tërë brenda disa ditësh.
Këtë herë ata vendosën të anashkalojnë eventin marka të tilla si Nissan, Volvo, Peugeot, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Infiniti dhe Mitsubishi, të cilat së bashku përbëjnë rreth 20% të shitjeve evropiane.
Ka shumë arsye për këtë - nga kursimet pragmatike (pjesëmarrja në shfaqje të tilla imazhesh kushton qindra mijëra euro) deri te ngurrimi për të konkurruar me markat gjermane, të cilat tradicionalisht marrin vëmendjen maksimale nga të ftuarit në shfaqjet e makinave në shtëpi. Disa preferuan të bënin prezantime të veçanta të modeleve të tyre kryesore, ndërsa të tjerët pritën deri në panairin ndërkombëtar të makinave të tetorit në Tokio.
Pavarësisht humbjeve të tilla në radhët, rreth 50 marka sollën premierat e tyre botërore dhe produktet e reja në Frankfurt, dhe disa prej tyre kanë perspektiva të mira për të përfunduar në Rusi.
Megjithatë, tendenca kryesore - elektrifikimi i përhapur - ka anashkaluar tradicionalisht Rusinë, ku tregu ende drejtohet nga modele të lira.
Dominimi gjerman
Më mbresëlënëse në ekspozitë ishte pavioni i veçantë Mercedes-Benz, që të kujton një pallat me shumë nivele në formën e një spirale nga brenda, duke ngjitur shkallët e së cilës mund të shihni, për shembull, një nga makinat koncept më të shtrenjta. në botë - supermakina Mercedes-AMG Project One, e cila u ndërtua duke përdorur " Formula 1". Gjithsej do të prodhohen 275 kopje dhe tashmë ka porosi për të gjitha - çmimi i mrekullisë së dizajnit është rreth 2.275 milionë euro.
Mercedes-AMG Project One
Yuri Vorontsov/Gazeta.RuNdër premierat e markës është një modifikim hibrid i flamurit të përditësuar S-Class, i cili konsumon rreth 2.1 litra karburant për 100 km në ciklin e kombinuar.
BMW ka një kabinë më modeste: këtu mund të gjeni një makinë konceptuale interesante Vision Dynamics. Prototip modeli i prodhimit tregon se si mund të duket një model nga linja ekologjike “i”, i cili tashmë përfshin makinën elektrike i3 dhe hibridin i8.
Një pavijon i madh i veçantë u pushtua nga marka që varionin nga populli në luks. Gjatë prezantimit të mbyllur të produkteve të reja kryesore CEO shqetësimi Matthias, i cili doli në skenë në një autobus elektrik Sedric, tha se detyra kryesore për shqetësimin është të punojë në makina elektrike dhe zhvillimin e drejtimit autonom.
Deri në vitin 2030, Volkswagen synon të prodhojë versione elektrike të secilit prej modeleve të grupit, prej të cilëve janë rreth 300. Në veçanti, për këto qëllime do të shpenzohen rreth 20 miliardë euro.
Në të njëjtën kohë, Muller tha se konsumatorët do të kenë nevojë për makina elektrike që mund të udhëtojnë deri në 1 mijë km pa rimbushur dhe premtoi se përveç punës për "të pastra" motorët me naftë, shqetësimi do të angazhohet edhe në përpunimin e baterive elektrike, për të cilat në Rusi, meqë ra fjala, në sfondin e përpjekjeve për të tërhequr vëmendjen ndaj makinave elektrike, nuk flitet ende me shumë dëshirë.
Në ekspozitë, VW tregoi makinën elektrike I.D. CROZZ ll - ai versioni i mëparshëm E shfaqur tashmë në Motor Show në Shangai. Makina elektrike është e pajisur me një motor 306 kuaj fuqi. dhe ka një distancë deri në 500 km me një karikim të vetëm të baterisë.
Volkswagen I.D. Crozz II
Ralph Orlowski/ReutersAta gjithashtu treguan më së shumti kryqëzim i vogël nga Volkswagen T-Roc.
Është dukshëm më i vogël se Tiguan: T-Roc është rreth 4.2 m i gjatë dhe ka një bazë rrote prej 2,603 mm. Vëllimi i bagazhit është 465 litra, i cili rritet në 1290 litra me palosjen e sediljeve të rreshtit të pasmë.
Volkswagen T-Roc
Yuri Vorontsov/Gazeta.RuAudi solli konceptin Aicon pa timon apo pedale. Në vend të një grupi tradicional kontrollesh, produkti i ri ishte i pajisur me një ekran të madh, me ndihmën e të cilit propozohet të komunikohet me të duke lëshuar komanda zanore ose duke lidhur një smartphone me të. Do të jetë e mundur të zgjidhni komandat e nevojshme duke përdorur një vështrim - sensorët do të jenë në gjendje të reagojnë nëse "shoferi" shikon ikonën e dëshiruar.
Yuri Vorontsov/Gazeta.Ru
Bentley ka zbuluar kupën e re Continental GT. Gjenerata e tretë e modelit mori version i përditësuar një motor me turbo dyfishtë me gjashtë litra W12 TSI që mund ta përshpejtojë atë në 333 km/h. Makina ka ndryshuar dukshëm nga jashtë dhe nga brenda, duke pushuar përfundimisht të dukej si një mysafir nga e kaluara.
Porsche solli modelin Cayenne, i cili tashmë kishte debutuar më herët, por tani është padyshim një prioritet për markën. Një nga produktet e reja më interesante nga Skoda, e cila ka një perspektivë reale për të mbërritur në Rusi së shpejti, është SUV i vogël Karoq, i cili mesa duket do të zërë vendin e Yeti dhe do të bëhet konkurrent i Volkswagen T-Roc.
Yuri Vorontsov/Gazeta.Ru
Biznesi i automjeteve në Rusi është bërë i varur nga mbështetja e qeverisë
Ndërkohë, ndërsa markat kryesore të automjeteve po përpiqen të përcaktojnë drejtimin për zhvillimin e të gjithë industrisë globale të automjeteve, në Rusi ato përballen me përpjekje nga shteti dhe zyrtarët për të diktuar kushte strikte për drejtimet e tyre të punës, prodhimit dhe madje edhe eksportit, të cilat janë të përcaktuara kryesisht jo nga planet e biznesit, por nga pikëpamjet politike. Kreu i Grupit Volkswagen në Rusi, Markus, e ka deklaruar këtë në veçanti për Gazeta.Ru. Gjatë 10 viteve të funksionimit të markës në Rusi, koncerni ka investuar 1.75 miliardë euro, nga të cilat rreth 500 milionë euro në vitin e krizës 2014, dhe tani po vlerëson perspektivat e tij në të ardhmen.
“Biznesi i automobilave në Rusi në fakt nuk është shumë fitimprurës”, tha Ozegovich për Gazeta.Ru. — Prodhuesit janë ende shumë të varur nga ndihma dhe politikat e qeverisë dhe nuk kanë arritur në pikën ku mund të jenë plotësisht të pavarur dhe konkurrues në skenën ndërkombëtare. Është shumë shqetësues fakti që qeveria po zhytet gjithnjë e më shumë në detajet e biznesit të automobilave.
Zyrtarët duan gjëra specifike, shumë specifike. Dhe shumë shpesh rezulton se arsyet e këtyre dëshirave nuk janë logjika e biznesit apo fitimi, por motivet politike.
Aktualisht, strategjia për zhvillimin e industrisë ruse të automobilave është duke u finalizuar, e cila do të përfshijë mekanizmat e mbështetjes shtetërore dhe simulimin e biznesit të automjeteve. Por në shumë mënyra, logjika jonë ndryshon nga ajo që propozon shteti - ne besojmë se industria ruse e automobilave nuk mund të ekzistojë veçmas nga ajo globale, pa qenë pjesë e saj për nga komponentët dhe teknologjitë. Është e pamundur të thuhet thjesht - ne do të prodhojmë gjithçka vetë dhe vetëm do të eksportojmë. Por është shumë e vështirë të zbatohet kjo në klimën aktuale politike.”
Sipas Ozegovich, shqetësimi nuk mund të shpallë ende me siguri modele të reja për Rusinë ose planet për prodhimin dhe lokalizimin e tyre, pasi shumë varet nga kushtet e biznesit që do të përshkruhen në versionin përfundimtar të Strategjisë së Zhvillimit të Industrisë Automobilistike, miratimi i së cilës është shtyhet vazhdimisht.
Në të njëjtën kohë, duke folur për çmimet e makinave në Rusi, Ozegovich tha se ato janë ende shumë të ulëta. “Unë e kuptoj që njerëzit në Rusi mendojnë se makinat janë shumë të shtrenjta dhe çmimet janë vazhdimisht në rritje. Por ne duhet të vlerësojmë inflacionin dhe nënçmimin e rublës që kemi vërejtur gjatë viteve të fundit.
Krahasuar me çmimet botërore, makinat në Rusi janë ende shumë të lira. Fuqia blerëse dhe nivelet e pagave kanë rënë ndjeshëm për shkak të krizës. Por çmimet nuk kanë arritur nivelin aktual të inflacionit, përveç kësaj, ne të gjithë varemi nga çmimet e lëndëve të para dhe furnizimeve, të cilat shiten për dollarë dhe euro.”
Drejtori i marketingut të Kia Motors Rus tha gjithashtu për Gazeta.Ru se çmimet e makinave në Rusi do të vazhdojnë të rriten gradualisht.
“Në fakt, shumë njerëz nuk e kuptojnë se për momentin shumë makina shiten me çmime shumë të larta. çmime të mira. “Rubla është forcuar në krahasim me atë që ishte në vitin 2014, por është pothuajse dy herë e zhvlerësuar kundrejt dollarit dhe rritja e çmimeve do të vazhdojë”, tha Tarakanov për Gazeta.Ru.
Sipas ekspertit, lojtarët kryesorë në tregun rus të makinave kanë miratuar një strategji të rritjes graduale të çmimeve në një nivel fitimprurës dhe vitin e ardhshëm një rritje e lehtë e çmimeve do të vazhdojë, dhe do të jetë më e lartë se inflacioni.
Frankfurt Motor Show 2017 – lajmet e para, rishikimet dhe fotot e koncepteve dhe prodhimit të produkteve të reja për vitin e modelit 2018-2019 të paraqitura në Motor Show 2017 në Frankfurt. Ju mund të njiheni me produktet më të fundit të industrisë botërore të automobilave nga data 14 deri më 24 shtator 2017, e cila zhvillohet çdo vit në Frankfurt am Main, Gjermani. Për dy ditët e para, ekspozita do të jetë e hapur ekskluzivisht për përfaqësuesit e shtypit, pas së cilës çdokush do të mund të marrë pjesë.
Konceptet dhe prototipet e makinave të Motor Show Frankfurt 2017.
Në panairin e 67-të të automobilave në Frankfurt u prezantuan shumë modele konceptuale, prej të cilave deri në pesë modele u prezantuan nga koncerni gjerman i automobilave BMW AG.
Së pari, le të fillojmë rishikimin me produkte të reja konceptuale me dy rrota - ky është një prototip skuter elektrik BMW Concept Link Skuter me kompakt termocentrali, një ndenjëse e konvertueshme e aftë për të mbajtur një ose dy persona, e pajisur me një panel me prekje me ngjyra, navigacion dhe një ekran projeksioni.
Risia tjetër me dy rrota është BMW HP4 Race Concept Bike, e cila është një prototip i serialit. motor sportiv dhe që do të bëhet flamuri linjën e produktit nga BMW Motorrad ka një kornizë karboni dhe rrota, dhe drejtohet nga një motor i fuqishëm 200 kuaj fuqi.
Më pas janë konceptet me katër rrota nga BMW AG, të cilat së shpejti do të hyjnë në prodhim masiv - ky është BMW i5 Concept, i cili është versioni i prodhimit të hatchback-ut elektrik BMW i5, prodhimi masiv i të cilit është planifikuar në 2019-2020.
BMW Concept Z4 është pararojë e një gjenerate të re të BMW Z4 Roadster.
BMW M8 GTE – prototip garash coupe sportive për pjesëmarrje në garat qarkore
BMW X7 iPerformance Concept është një prototip i crossover-it të madh me 7 vende BMW X7.
Një tjetër kompani jo më pak me famë botërore, Audi, do të prezantojë konceptin e ri Audi A6 në Motor Show në Frankfurt.
Kompania e re Aspark nga Japonia do të prezantojë në Gjermani një model elektrik të Supercarit Aspark Owl, i cili mund të përshpejtojë në njëqind e parë në 1.5 sekonda fantastike dhe shpejtësia maksimale arrin 400 km/h.
Francezët sollën një prototip të një furgoni në Frankfurt - Citroen Spacetourer Koncepti Rip Curl.
Një kompani tjetër nga Japonia, Honda Motors, solli një Honda Urban EV Concept elektrike dhe një hibrid në shfaqjen e makinave në Gjermani. Crossover Honda Prototipi Hibrid CR-V.
Kia nga Koreja do të shfaqet në Motor Show në Frankfurt Kia Proceed Koncept me një tip trupi të ri të zgjatur, i cili është pararojë e gjeneratës së re Kia cee'd.
Mercedes ka sjellë Mercedesin elektrik Concept EQ A, i cili do të konkurrojë me BMW i3.
Smart Vision EQ fortwo Concept është një prototip i një makine elektrike qyteti pa pilot.
Kompania Mini nga Britania solli dy koncepte në Gjermani: kapelën sportive "të ngarkuar" MINI John Cooper Works GP Concept me një motor benzine 231 kuaj-fuqi dhe konceptin elektrik MINI Electric hatchback.
Renault francez do të prezantojë në Frankfurt Motor Show 2017 Renault elegant Koncepti i Symbioz.
Kompania Skoda nga Republika Çeke solli Skoda Vision E Concept elektrike.
Kompania Jaguar nga Britania e Madhe do të tregojë konceptin futurist të tipit Jaguar Future.
Toyota e solli në Frankfurt Toyota hibride Koncepti C-HR Hy-Power.
Volkswagen gjerman prezantoi një prototip elektrik Crossover Volkswagen I.D. Koncepti Crozz.
Premiera dhe makina të reja prodhimi në Frankfurt Motor Show 2017.
Përveç koncepteve, më shumë se 100 modele të reja të makinave të prodhimit (si modele krejtësisht të reja ashtu edhe versione të përditësuara) do të prezantohen në Frankfurt.
Për t'i njohur lexuesit tanë me të gjitha modelet, një rishikim nuk mjafton, ndaj do të flasim për to në detaje në artikujt e mëposhtëm. Ndërkohë, ne do t'ju tregojmë për produktet më interesante të makinave të reja sipas mendimit tonë sipas rendit alfabetik.
Audi prezantoi Audi RS4 Avant të ri, sedanin ekzekutiv të gjeneratës së re Audi A8, gjeneratën e re Audi A7 dhe Audi A5 Sportback G-Tron dhe Audi A4 Avant G-Tron për tregun evropian.
Bentley solli gjeneratën e tretë Bentley Continental GT dhe Bentley Mulsanne Limited Edition.
Brabus prezantoi 700 kuaj fuqi Brabus 700 AMG E63S coupe dhe stuhi Brabus Rocket 900 Cabrio me 900 kuaj fuqi.
Përveç koncepteve, BMW prezantoi edhe versionet serike makina: versione të përditësuara të furgonit kompakt të Serisë 2 të BMW Aktiv Tourer, BMW M2 dhe BMW 2-Series, brezi i ri BMW X4 crossover coupe, brezi i ri BMW X3 crossover, i ri kompakt BMW X2 crossover, kategorik gjenerata e re BMW M5, BMW M550d xDrive me 462 kuaj fuqi. motor dizel, makinë elektrike sportive BMW i8 Roadster, makinë elektrike e përditësuar BMW i3 dhe versioni i saj sportiv BMW i3s, BMW 6-Series Gran Turismo, BMW elektrik 3-Series.
Modelet e reja Citroen: mini crossovers Citroen E-Mehari dhe Citroen C3 Aircross.
Prezantohet Chery Automobile nga Kina model i ri crossover kompakt për tregun evropian Chery Compact SUV.
Crossover Dacia Duster (Renault Duster) gjenerata e dytë.
Kompania italiane Ferrari prezantoi Ferrari Portofino.
Kompania amerikane Ford solli në ekspozitë versionet e përditësuara të modeleve Ford Tourneo Custom, Ford EcoSport, Ford Mustang dhe Ford Tourneo Courier, një gjeneratë të re të hatchback-ut kompakt Ford Fiesta, si dhe ekskluzive. Ford Ranger Edicioni i Zi dhe Ford GT 67 Heritage Edition.
Honda Motors tregoi modelin e përditësuar Honda Jazz.
Kompanitë koreano-jugore Hyundai dhe Kia sollën gjithashtu shumë produkte të reja: Hyundai i30 Fastback elegant me një trup në formë kupe, kapak i nxehtë Hyundai i30N, kryqëzimet më të fundit kompakte Hyundai Kona dhe Kia Stonic, Kia Sorento i përditësuar dhe i stilizuar Crossover Kia Picanto X-Line.
Kompania britanike Jaguar solli në shfaqjen e automjeteve flamurin e përditësuar Jaguar XJR575, kamionçinë Jaguar XF Sportbrake, serial elektrik Jaguar crossover I-Pace, Jaguar F-Pace SVR me 575 kuaj fuqi dhe kryqëzim kompakt Jaguar E-Pace.
Kompani japoneze Lexus, i cili prodhon makina premium, prezantoi në podium në Motor Show Frankfurt crossover kompakt i përditësuar Lexus NX, një version i përditësuar i 7-vendësheve Crossover Lexus RX dhe hatchback hibrid i ristilluar Lexus CT 200h.
Një numër i madh makinash u prezantuan në Frankfurt nga gjigandi i automobilave Mercedes - kjo kamionçinë e re Mercedes-Benz X-Class, crossover Mercedes-Benz GLC F-Cell, coupe me katër dyer Mercedes CLS brezi i ri, i konvertueshëm Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet dhe Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet, i përditësuar Mercedes-Benz S65 AMG Coupe dhe Mercedes-Benz S63 AMG Coupe, Mercedes-Benz S-Class Cabriolet dhe Mercedes-Benz S-Class Coupe, dhe gjithashtu Mercedes-AMG G65 Exclusive Editions dhe Mercedes-AMG G63 Exclusive Editions SUV.
Panairi i famshëm i makinave në Frankfurt në vitin 2017 do të mbahet nga 12 deri më 24 shtator dhe në këtë ekspozitë madhështore të automobilave ata premtojnë të na tregojnë shumë produkte të reja interesante. Tradicionalisht, makinat nga prodhuesit evropianë do të mbizotërojnë dhe në përgjithësi në Motor Show në Frankfurt do të shohim produkte të reja dhe zhvillime unike nga rreth 50 botë. markat e makinave. Tani, uebfaqja jonë dëshiron t'ju informojë për produktet e reja më të pritura të Motor Show Frankfurt në 2017.
Makina të reja elektrike.
Është Motor Show Frankfurt që do të bëhet një terren testimi ku të gjithë mund ta vlerësojnë zhvillimet e fundit në segmentin e makinave elektrike, dhe vërtet ka diçka për të parë këtu. Një nga modelet më interesante të makinave elektrike do të jetë versioni i avancuar i BMW i3s. Modeli i përditësuar premton të ndryshojë në pamje, si dhe me karakteristika teknike të përmirësuara, duke përfshirë një motor me një kapacitet 184 "kuaj". Gama e kësaj makine pa rimbushje do të jetë 200 km.
MINI Electric Concept është një makinë unike nga prodhuesi britanik, të cilën ata premtojnë ta vënë në prodhim masiv në dy vitet e ardhshme. Makina elektrike nga MINI dallohet për pamjen e saj futuriste. Karakteristikat teknike të produktit të ri nuk dihen dhe mund të shpallen në ekspozitën e automobilave në Frankfurt.
Gjithashtu, në Frankfurt do të shohim koncept i ri makinë elektrike Mercedes-Benz EQ-A. Ky është një hatchback interesant që duhet të bëhet një "karakter" i spikatur në tregun e automjeteve elektrike. Karakteristikat e makinës nuk u zbuluan nga prodhuesi para ekspozitës. Të mos anashkalojmë zhvillimin unik nga Jaguar-i i famshëm, i cili do të prezantojë në Gjermani crossover-in unik elektrik, i pari i këtij lloji, I-Pace.
Crossovers dhe pickups.
Jo vetëm makinat elektrike ngacmojnë mendjet e entuziastëve të makinave në Motor Show në Frankfurt, por edhe kryqëzimet e reja, mbretërit e rrugëve moderne. Opel do t'i prezantojë botës së tij të re Grandland X - një SUV me madhësi të mesme me një dizajn klasik për këtë segment dhe një komplet trupor agresiv. Karakteristikat teknike të crossover-it do të zbulohen në ekspozitë.
Skoda Karoq është një tjetër i sapoardhur në botën e crossover-eve, i cili do të zëvendësojë Yeti-n e vjetër dhe do të bëhet SUV-i i ri kryesor për markën çeke të makinave, duke premtuar se do të kalojë edhe Kodiaq. Tashmë dihet se SUV do të dalë në shitje me pesë opsione motori, më i fuqishmi prej të cilëve do të prodhojë 190 kuaj fuqi.
Debuton në Frankfurt dhe crossover gjerman gjenerata e tretë BMX X3, e cila do të ndryshojë pak në aspektin e jashtëm, vetëm duke u bërë më masive. Brendësia e makinës është përmirësuar ndjeshëm, dhe karakteristikat teknike premtojnë t'u japin pronarëve të kësaj makine fuqi të vërtetë dhe trajtim të mirë.
Një crossover interesant do të sjellë në Gjermani Hyundai – Kona, i cili është një SUV i ri në gamën e modelit prodhues korean i automobilave. Fakt interesant Ky produkt i ri është prania e një roboti me 7 shpejtësi, i cili do të zëvendësojë transmisionet klasike manuale dhe automatike. Ndër produktet e tjera të reja të kryqëzuara të planifikuara në ekspozitën në Frankfurt, entuziastët e makinave do të mund të shohin KIA Stonic, Seat Arona, Jaguar E-Pace, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne dhe Renault Duster 2.
Nga kamionçinët që do të prezantohen në Motor Show Frankfurt 2017, vlen të veçohet kamioncina e parë nga industria gjermane e automobilave - Mercedes X-Class, i cili do të jetë i disponueshëm për klientët në tre versione të dizajnit të jashtëm. Gjithashtu, marka gjermane do t'u sigurojë klientëve zgjedhje e gjerë opsionet e dizajnit të brendshëm për artikuj të rinj.
Produkte të tjera të reja nga Motor Show Frankfurt 2017.
Në ekspozitën tradicionale në Frankfurt do të shohim punën e studios së akordimit Brabus, e cila do të prezantojë Brabus Rocket 900 Cabrio, krijuar në bazë Mercedes AMG S65. Përveç përmirësimeve në pjesën e brendshme dhe të jashtme të makinës, salloni ka punuar për ta përmirësuar atë karakteristikat teknike, duke e bërë atë makinën më të shpejtë me katër ulëse me kapakë të hapur (përshpejtimi në qindra është 3,9 sekonda).
Smart do të shënojë një produkt të ri qesharak, duke planifikuar të sjellë në ekspozitë makinën kompakte të qytetit Smart Vision EQ Fortwo. Ky koncept dallohet nga dizajni i tij hapësinor, në mënyrë origjinale hapja e dyerve (po, e dëgjuat mirë) dhe një sistem autopilot.
Gjenerata e tretë Bentley Continental GT 3, i cili bën përshtypje me motorin e tij të fuqishëm me gjashtë cilindra W12, ka pamjen e një të preferuari të elitës dhe një siluetë më të ulët. Mbushja e makinës përfshin zhvillimet moderne, sistemin më të fundit multimedial dhe një motor të nivelit të lartë me një fuqi prej 635 kuaj fuqi.
Ku të ekspozitë makinash pa Rolls-Royce Phantom është tashmë gjenerata e tetë. Një makinë elitare do të duket edhe më e statusit, dhe do të marrë një fund të bukur me materiale të shtrenjta. Pika kryesore e sallonit britanik makinë luksoze do të ketë një ekran multimedial 12.3 inç, i cili gjithashtu është pult këtë përbindësh. U rrit gjithashtu fuqia e motorit, e cila u rrit nga 460 në 571 "kuaj".
Dy roadster do të jenë "ekspozita" të rëndësishme të ekspozitës së automobilave. Një prej tyre është Audi TT RS Roadster, i modifikuar nga ABT. Me përmirësimin e kompletit të trupit, ndryshimin e grilës së radiatorit, vendosjen e sediljeve sportive dhe detaje të tjera që personalizojnë makinën, studio mori një roadster të mrekullueshëm, i cili pas përmirësimit ka një motor me kapacitet 500 kuaj fuqi.
Roadster-i i dytë është një krijim luksoz nga Industria italiane e automobilave– Ferrari Portofino. Një dizajn elegant me një kapuç të gjatë, një çati e fortë e palosshme dhe një siluetë e ulët janë tiparet kryesore të kësaj bukurie nga prodhuesi i famshëm i makinave. Gjëja më interesante është se roadster-i është me katër ulëse, dhe është mjaft i përshtatshëm për përdorim familjar dhe udhëtime me miqtë.
Është koha për të folur për makina unike, e cila tradicionalisht emocionon më së shumti entuziastët e makinave në shfaqjet kryesore të makinave. McLaren 570S Spider, i cili ka humbur çatinë e tij, do të bëhet një përfaqësues i shquar i familjes së makinave sportive në sallonin gjerman. Për këtë model u instalua një motor klasik 580 kuaj-fuqi, i cili do të bëjë të mundur përshpejtimin në "qindra" në vetëm 3.2 sekonda.
Këto dhe shumë të tjera lajmet e makinave dhe makinat koncept do të dekorojnë Motor Show Frankfurt 2017, dhe ne jemi në pritje të paraqitjes së tyre në rrugët botërore në të ardhmen e afërt.
Në kontakt me
Ekspozita kryesore e automobilave në planet - Motor Show Frankfurt Makina IAAÇdo dy vjet, ajo tërheq qindra mijëra vizitorë që duan të marrin pjesë në shfaqjen e automobilave të rinj nga e gjithë bota. Prezantimet makina moderne dhe komponentë, klasa master nga ekspertë kryesorë të industrisë, test drives, zgjidhje biznesi - kjo dhe shumë më tepër i pret mysafirët Makina IAA 2017 në Frankfurt am Main.
Ekspozita e parë IAA u zhvillua në 1897. Pothuajse një shekull më vonë, për shkak të numrit të madh të njerëzve që dëshironin të merrnin pjesë në ekspozitë, organizatorët e ndanë atë në dy shfaqje të pavarura makinash. Automjetet komerciale ekspozohen në vite çift, makinat - në vite tek. Makina IAA 2017- jo vetëm një shfaqje e makinave të së ardhmes, por edhe platforma më e madhe e biznesit për tregun ndërkombëtar të automobilave.
Shifra dhe fakte rreth ekspozitës IAA Cars 2017 në Frankfurt
Në 2015 ekspozita Makina IAA ka tejkaluar shifrat e frekuentimit. Më shumë se 931,700 njerëz morën pjesë në ngjarjen kryesore të industrisë globale të automobilave (në 2013 - 881,000 vizitorë). Numri i premierave të makinave ishte gjithashtu rekord - 219 modele të përditësuara dhe të pa publikuara më parë (60 më shumë se në 2013). Motor Show Frankfurt është bërë më i ri - Mosha mesatare ka rënë në 34 vjeç. Gjeografia e ekspozuesve të ekspozitës përfshin 39 vende. Vendet më të mëdha prodhuese kryesohen nga Kina. Në pesëshen e parë Korea e jugut, Franca, Britania e Madhe dhe Italia.
Auditoriumi i Motor Show Frankfurt IAA Cars 2017
Ekspozita do të jetë me interes për përfaqësuesit e industrisë së automobilave, prodhuesit e pjesëve të këmbimit, komponentëve dhe aksesorëve, mekanikëve të automjeteve dhe specialistëve të mirëmbajtjes Automjeti, entuziastë të makinave.
