Aston Martin DB5"Goldfinger"
Bondmobile më legjendar është Aston Martin DB5! Në shumicën e rasteve, ai drejtohej nga Bondi më i mirë (sipas shumë njerëzve) i të gjitha kohërave - Sean Connery.
Për të luftuar armiqtë e Madhërisë së Saj, Aston Martin DB5 i Bond ishte i pajisur me "mashtrime" interesante - thika rrotulluese të shtrira nga qendrat e rrotave në mënyrën e karrocave romake, mitralozët Browning ishin vendosur në pjesën e përparme të makinës dhe për të shkundni ndjekësit e padëshiruar nga bishti, krijuesit e agjentit DB5 siguruan një sistem spërkatjeje vaji.
Bond gjithashtu mund të ndryshojë numrat në çdo kohë makinën e vet pa pasur nevojë për çelësa. Disa numrat e regjistrimit(Angleze, Franceze dhe Zviceriane) ishin montuar në bateri rrotulluese, funksionimi i të cilave mund të kontrollohej nga kabina. Makina kishte gjithashtu "navigacion", një telefon dhe një sistem për nxjerrjen e pasagjerëve të padëshiruar.
Përveç "Goldfinger", modelja u shfaq në "GoldenEye", "Tomorrow Never Dies", "Casino Royale" dhe madje edhe në "Skyfall" më të ri. Pak më shumë se një mijë makina sportive civile Aston Martin DB5 u prodhuan gjatë dy viteve të prodhimit (1963-1965). Makinat ishin të pajisura me një motor me gjashtë cilindra në linjë me aspirim natyral me katër litra me një fuqi prej 285 Fuqia e kuajve. Shpejtësia maksimale ishte mbresëlënëse për atë kohë 230 kilometra në orë, dhe përshpejtimi nga zero në njëqind kilometra në orë zgjati rreth tetë sekonda.
Lotus Esprit. "Spiuni që më donte"
Ndoshta bukuria dhe funksionaliteti i DB5 mund të krahasohen vetëm nga makina që ra në duart e pasuesit të Connery si Bond, Roger Moore. Po flasim për një nga supermakinat më të famshme në histori – Lotus Esprit britanik.
A është e vërtetë, tipar kryesor Lotusi i Bond-it nuk ishte aftësia për të përzënë në tetë minuta në Nurburgring, por aftësia për t'u kthyer... në një nëndetëse. Dritaret u bënë automatikisht hermetike, nga parakolp i pasëm dolën helikat dhe në harqe në vend të rrotave u shfaqën pendë të rregullta.
Nëse zuzarët dërgonin një flotë nëndetësesh në ndjekje të Bond, atëherë James mund të luftonte lehtësisht me silurët dhe të fshihej në një vello lëngu të errët që u lëshua nga një palë tubacione të fshehura nën targë. Meqë ra fjala, vetura nuk ishte e lëkundur as në tokë. Lista e opsioneve në dispozicion të Bond përfshinte raketa tokë-ajër dhe një spërkatës balte në dritaren e makinës në ndjekje.
Krahasuar me DB5, Esprit ishte shumë më i avancuar teknologjikisht makinë perfekte. Kupeja me motor të mesëm mundësohej nga motor me dy litra, e cila në Evropë dhe SHBA u rrit në përkatësisht 162 dhe 142 kuaj fuqi. Pesha e makinës ishte më pak se një ton. Sipas prodhuesit, shpejtesi maksimale Shpejtësia e makinës sportive ishte 200 kilometra në orë, dhe nxitimi nga zero në "qindra" zgjati 6.8 sekonda.
Aston Martin V8 Vantage
"Shkëndija nga sytë"
Për Bond-in e ri të realizuar nga Timothy Dalton, krijuesit e serialit janë përgatitur dhe plotësisht makinë e re– Agjenti 007 u fut sërish pas timonit të një Aston Martin. Këtë herë zgjedhja ra në modelin V8 Vantage, i cili jo vetëm që veproi si mjet transporti i James, por gjithashtu ndihmoi agjentin të luftonte oficerët e ashpër të KGB-së.
Ashtu si Aston Martin i vjetër, makinë e re mori pajisje të dobishme, por më moderne. Thikat në rrota u zëvendësuan me lazer që prenë lehtësisht metalin pa e vënë re armiqtë e Bond. Me ndihmën e kësaj vegle të veçantë, u shkatërrua "rubla tre rubla" Zhiguli e agjencive sovjetike të zbatimit të ligjit.
Jo më pak interesante ishte " paketë dimërore» Bond's Vantage V8. Ai përfshinte ski që shtriheshin nga poshtë pragjeve dhe thumba çeliku që "përzinin" direkt nga gomat. Nëse do të ishte e nevojshme të vozitej në dëborë dhe akull me shpejtësi që ishin përtej kufirit të ngjitjes së gomave në një sipërfaqe me dëborë ose të akullt, atëherë për këtë rast krijuesit e makinës siguruan motor reaktiv, ndodhet në pjesën e pasme të makinës.
Modeli civil Aston Martin V8 Vantage ishte i pajisur me një motor 5.3-litërsh V-8 që zhvillonte 410 kuaj fuqi. Vantage V8 përshpejtoi në njëqind kilometra në orë në 5.3 sekonda. Dhe gjithçka do të ishte mirë, por kishte shumë "amerikanizëm" në hartimin e këtij modeli - pamja e makinës i ngjante shumë Ford Mustang.
BMW 750Li
"Nesër nuk vdes kurrë"
Nuk janë vetëm makinat britanike që janë bërë portreti në historinë e Bond. Kështu, në epokën e Bond, të realizuar nga Pierce Brosnan, agjenti 007 udhëtonte shpesh makina BMW, dhe një nga "bavarianët" më interesantë ishte sedani gri i Serisë 7.
Q e pajisi këtë makinë me një sistem telekomandë zbatohet duke përdorur një telefon celular. James drejtoi makinën duke përdorur një tastierë të rrumbullakët me prekje. Për të thjeshtuar procesin, në pjesën e përparme të makinës kishte një kamerë, imazhi nga i cili transmetohej drejtpërdrejt në ekranin e celularit.
Përveç telekomandës, "shtatë" ishte e pajisur me një funksion ekrani tymi, një furnizim raketash që ishin fshehur nën një panel në çati që zëvendësonte kapakun, një koleksion "iriqësh" të vegjël me gjemba të hedhura nën rrotat e ndjekësve. , dhe një thikë speciale poshtë Stema e BMW në kapuç, i cili madje trajtonte litarët e çelikut pa vështirësi të dukshme. "Shtatë" e agjentit 007 kishin gjithashtu opsionin e ëndrrave të shumë shoferëve - gomat që fryheshin vetë. Të gjitha këto funksione mund të kontrollohen edhe duke përdorur telefonin.
Nën kapuçin e 750iL ishte një motor 5.4 litra V12 që zhvillonte 351 kuaj fuqi. "Shtatë" e ofruara për Bond ishte një makinë e gjeneratës së tretë me kodin e trupit E38. Është prodhuar nga viti 1994 deri në 2001.
Aston Martin Vanquish V12
"Vdiq por jo tani"
Modeli më modern i Bond në listën tonë, prodhimi i të cilit ka rifilluar së fundmi, është Aston Martin Vanquish V12. Ajo u pilotua gjithashtu nga Pierce Brosnan, dhe vetë makina ishte pjesë e një prej ndjekjeve më të paharrueshme në historinë e serialit.
Raketat u vendosën përsëri pas grilës së radiatorit të Aston dhe mitralozat u vendosën nën hapjet e ventilimit në kapuç, duke synuar në mënyrë të pavarur objektivin. Si më parë, sedilja e pasagjerit ishte e pajisur me një funksion nxjerrjeje.
Tipari kryesor i Aston Martin i ri është modaliteti i fshehtë. Për më tepër, ata "u zhdukën" jo vetëm panelet e trupit, por edhe rrota, xham dhe te gjitha optiket. Mënyra e vetme për të gjurmuar lëvizjen e automjetit të Bond ishin gjurmët në rrugë. Nga rruga, një shikues i vëmendshëm mund të lexojë emrin e koduar të krijuesit të makinës, Agent Q, në targën e filmit Vanquish V12.
Versioni civil i modelit u prezantua në dy modifikime - të rregullt dhe S. Motori V12 me gjashtë litra i versionit të parë zhvilloi 456 kuaj fuqi. Fuqia e së njëjtës njësi për të dytën u rrit në 520 kuaj fuqi.
Makina që ndoshta nuk i mbani mend
Sunbeam Alpine Convertible. "Dr. Jo"
Pak njerëz e dinë se makina e parë e agjentit 007 në filmin "Dr No" ishte një Sunbeam Alpine Convertible. Fatkeqësisht, pamja e makinës vështirë se mund të quhet e jashtëzakonshme edhe për kohën e saj. Dhe me pjesën e sipërme të palosur, në fakt i ngjante një kamioni.
Bentley Mark IV. "Nga Rusia me dashuri"
Në filmin e dytë të serisë - "Nga Rusia me dashuri" - Bond e gjen veten për herë të vetme në një makinë, të cilën krijuesi i filmit Bond, shkrimtari Ian Fleming, e vendosi rregullisht pas timonit në romanet e tij. Në këtë seri, agjenti 007 voziti një Bentley Mark IV, dhe jo vetëm ndonjë, por të pajisur me një telefon - një pajisje mjaft e rrallë automobilistike për fillimin e viteve 1960.
Ford Mustang Mach 1. "Diamantet janë përgjithmonë"
Ford Mustang Mach 1 është provë e drejtpërdrejtë se agjenti 007 nuk ka gjithmonë nevojë për pajisje speciale britanike. Bond dërgon lehtësisht turmën e policisë që e ndjek dhe më pas kthen disa makina patrullimi në një grumbull hekurishtesh në një Mustang të kuq të zakonshëm.
Renault 11. "Një pamje për një vrasje"
Në episodin “A View to a Kill” zgjodhi agjenti britanik hatchback Renault 11. Vërtetë, jo plotësisht vullnetarisht - ishte vetëm kjo makinë që nuk binte në sy që iu drejtua atij në këmbët e Kullës Eifel. Agjenti 007 u përpoq të kapte hapin me Mayday, ndihmësin e armikut të tij kryesor Max Zorin. Makina ishte e pafat: fillimisht Bond e ktheu Renault në një kabrio, dhe më pas në një karrocë me dy rrota. Nga rruga, shikuesit e zgjedhur mund të vërejnë se nuk është Roger Moore ai që drejton makinën, por një marifet i panjohur.
Ford Mondeo. "Casino Royale"
Një tjetër nga automjetet e parëndësishme të Bond ishte Ford Mondeo. Në një sedan argjendi, i cili u shfaq premierë vetëm në ekranin e argjendtë, Agjenti 007, i luajtur nga Daniel Craig, ecën përgjatë argjinaturës dhe shkel në mënyrë të pazakonshme rregullat trafiku duke përdorur një celular gjatë vozitjes. Por ky është James Bond. Ai mund të bëjë çdo gjë.
Agjenti 007 është thjesht i detyruar nga detyra të jetë "përpara pjesës tjetër", përndryshe si do të luftojë ai me zuzarët. Në çdo film të James Bond-it, shikuesit panë arritjet më të fundit shkencore në atë kohë, dhe ndonjëherë teknologjitë përpara kohës së tyre. Një stilolaps shpërthyes, një orë me lazer që mund të presë metalin më të fortë, një avion kompakt, një aparat fotografik me madhësinë e një flash drive dhe sigurisht më i miri, më moderni, më i fuqishmi, më atletik dhe më i bukuri, dhe së fundi, vetëm makina të bukura.
Në librat e parë të Ian Fleming, Bond drejton një Bentley.
Ndoshta makinat më të habitshme të agjentit britanik të inteligjencës MI6 ishin Aston Martin, megjithëse makina e parë e James Bond ishte një rrugë mjaft e thjeshtë, nëse jo banale, Sunbeam Alpine Convertible. Sean Connery garon rreth Xhamajkës në filmin e vitit 1962 Dr. No. Një makinë më e dukshme është ajo e Bond në filmin Nga Rusia me dashuri. Mund të supozohet se autori i librave për superspiunin, Ian Fleming, ishte i kënaqur me këtë zgjedhje. Në fund të fundit, në veprat e tij, është agjenti 007 ai që drejton një Bentley Në filmin e vitit 1963, Bond bën diçka të paimagjinueshme për atë kohë - ai bën një telefonatë nga një Bentley MK IV.
Në filmin e vitit 1964, një agjent britanik merr një makinë që më vonë bëhet një "klasike" e caktuar për spiunin 007 - sportiv, i fuqishëm, argjendi dhe i mbushur me pajisje të ndryshme pothuajse fantastike. Së bashku me Sean Connery konstant, Aston Martin DB5 luan rolin kryesor në filmin "Goldfinger".
Makina ishte e "pajisur" xhami i blinduar, mitraloza, mburojë e pasme antiplumb, daulle rrotulluese me targa vende të ndryshme, një prestar i tërheqshëm për prerjen e rrotave të makinave të armikut, një katapultë, një ekran tymi dhe, së fundi, një funksion spërkatës vaji. Aston Martin DB5 u shfaq gjithashtu në GoldenEye, Tomorrow Never Dies dhe Casino Royale kur Daniel Craig fitoi makinën e Alex Dimitros në një lojë pokeri.
Makina e preferuar e agjentit "film" 007 mund të quhet Aston Martin
Vetëm në 1977 Bond mori një të re makinë e mirë- Lotus Esprit. Dhe jo vetëm një makinë, por një amfib, ose më saktë, edhe një makinë me një funksion të integruar nëndetëse. Fakti që operohej nën ujë nga zhytës nuk ishte e nevojshme që audienca ta dinte në atë kohë. Lotus Esprit ishte i blinduar, mbante raketa tokë-ajër, silur, ishte i pajisur me një periskop dhe funksione të tjera të dobishme për spiunët. Asnjë makinë tjetër e James Bond nuk kishte aftësi të tilla. Është në Lotus Esprit që Roger Moore i shmanget në mënyrë elegante ndjekjes, duke u zhytur nga skela në ujë.
Dy vjet më vonë, në filmin Vetëm për sytë tuaj, shfaqet një Lotus Espirit Turbo i kuq, i cili ishte i pajisur gjithashtu me një sistem vetë-shkatërrimi.
Është viti 1987: një film i ri, një Bond i ri – këtë herë i luajtur nga Timothy Dalton dhe një makinë e re. Spiuni britanik ndryshon përsëri markën e tij në filmin "Shkëndija nga sytë", agjenti 007 kalon në një Aston Martin V8 Vantage, i cili, ndër të tjera, është i pajisur me një përshpejtues reaktiv dhe ski mbi të cilat është në gjendje të parakalojë çekët; rojet kufitare në makinat e dëborës.
Në 1977, Bond kishte një makinë - një nëndetëse
Ndoshta ndryshimet më radikale në "garazhin" e agjentit të famshëm MI6 ndodhën pas një pushimi gati 6-vjeçar në xhirime. "License to Kill" u publikua në 1989, me Timothy Dalton që ende luante rolin kryesor, filmi tjetër për aventurat e një spiuni britanik u shfaq në 1995, Pierce Brosnan u bë Bondi i ri. Epoka e BMW-së ka ardhur në filmin Bond. Së pari Makinë gjermane Agjenti 007 u bë roadster Z3 me "mbushjen e spiunëve" tradicionale, ai u zëvendësua nga një BMW 750iL me telekomandë, e cila e ndihmoi Bond të tejkalonte kundërshtarët e tij. Në Bota nuk është e mjaftueshme, Bond mori në dorë një roadster mahnitës Z8. Mjerisht, megjithë armaturën e titanit, makina u pre sharrë rrethore saktësisht në gjysmë. Në vitin 2002, Aston Martin i Bond-it u kthye. Këtë herë Pierce Brosnan shkëlqen pas timonit të Vanquish V12 të ri. Kjo makinë është një nga më të dashurit në mesin e fansave të ekskluzivitetit të filmit. Vanquish V12 ishte "i mbushur" me lazerët, raketat, mitralozat e zakonshëm, por më e rëndësishmja, mund të bëhej i padukshëm. Veshje me kristal të lëngët që projekton imazhin mjedisi në sipërfaqe, duke lejuar që automjeti të zhduket nga pamja.
"Casino Royale" nuk u kritikua vetëm nga dembelët. Fisniku dhe "i pastër" Pierce Brosnan u zëvendësua nga Daniel Craig, dhe makina e tij e parë në film ishte Ford Mondeo. Vërtetë, Bond-i i ri kaloi shpejt në një Aston Martin DBS, i cili rrëzohet në një aksident natën mahnitëse me një numër rekord grushtesh në historinë e kinemasë.
Agjenti drejton gjithashtu të njëjtën makinë në Quantum of Solace. Në Skyfall, Bond kthehet në të tijën makinë e vjetër Aston Martin DB5 nga Goldfinger. Së fundi, në filmin e fundit për aventurat e spiunit britanik, Spectre, 007 drejton sërish një Aston Martin, këtë herë një model DB10, i cili u shit në ankand vitin e kaluar.
Vitin e ardhshëm agjenti i famshëm 007 feston ditëlindjen e tij të gjashtëdhjetë. Personazhi arriti të shfaqej në 14 libra, 23 filma dhe më shumë se dy duzina lojëra kompjuterike. Vetëm në filma, Bond ndryshoi fytyrën gjashtë herë (nga Sean Connery në Daniel Craig) dhe është e pamundur të numërosh sa vajza dhe makina ka pasur personazhi i preferuar i publikut. Më poshtë është një përzgjedhje e automjeteve më interesante që i përkisnin agjentit sekret.
1. James Bond i luajtur nga Sean Connery
Instalimi i LPG Kyiv është një zgjidhje për problemin e rritjes së çmimeve të benzinës. Duke instaluar LPG në makinën tuaj, ju vrisni disa zogj me një gur - kostoja e gazit është më e ulët, konsumi i tij është më ekonomik dhe emetimet e dëmshme në atmosferë disa herë më pak.
2. Bentley Mark IV nga seria "Nga Rusia - me dashuri" është një nga makinat më mbresëlënëse që agjenti sekret ka drejtuar ndonjëherë.
3. Ford Mustang Mach 1 (djathtas) - "Diamantet janë përgjithmonë".
4. Në You Only Live Twice, Bond u ngrit për të pushtuar qiejt në një xhiroplan të vogël Nellie të verdhë të ndezur.
5. BMW Z8 nga "Bota nuk është e mjaftueshme" ishte e pajisur me një trup titani, navigacion satelitor dhe një monitor ekrani xhami i përparmë, dhe gjithashtu dinte të gjuante armikun me raketa të vendosura në pjesët anësore të bykut.
6. Aston Martin DBS u shit në ankand në Londër për 338 mijë dollarë. Kjo makinë luksoze përshpejton në 100 kilometra në orë për më pak se 4.5 sekonda, dhe shpejtësia maksimale e saj është 300 km/h. Në setin e filmit Quantum of Solace, 6 nga këto makina u thyen në vetëm një skenë.
7. Dhe ky është një Lotus Esprit S1 i papërshkueshëm nga uji në një skenë nga filmi "Spiuni që më donte". James Bond e përdori atë si makinë dhe si nëndetëse. Kjo makinë mahnitëse ka një periskop, stabilizues dhe madje edhe raketa kundërajrore në arsenalin e saj.
8. Në Die Another Day, Jaguar XKR nuk iu dha Bond-it, por zuzarit kryesor. Ai u përpoq të shkatërronte superspiunin me ndihmën e një arsenali të tërë armësh të ndërtuara në Jaguar: dy duzina raketa që kërkojnë nxehtësi, mortaja, armë Gatling dhe madje edhe një dash hidraulik.
9. Sipas rezultateve të sondazhit, tifozët anglezë Bond konsiderojnë më makinë me stil agjenti Citroen 2CV nga filmi "Vetëm për sytë e tu".
10. Në License to Kill, një agjent sekret e gjen veten pas timonit të një kamioni të madh për prerje - një Kenworth W900B.
11. Në Goldfinger, agjenti 007 merr në dorë një Rolls Royse Phantom III.
12. Në të përsosur Toyota e bardhë 2000 GT James Bond i shpëtoi ndjekjes në përshtatjen e pestë filmike të librave të Ian Fleming ("Ju vetëm jetoni dy herë"). Për Sean Connery, ata duhej të bënin një version të veçantë të makinës me një majë të konvertueshme - aktori nuk futej në makinë.
13. Në filmin e shtatëmbëdhjetë (GoldenEye), agjenti special mori një BMW Z3 bojë qielli. kali i hekurt tradicionalisht ishte i pajisur me raketa të rënda për të luftuar të keqen, si dhe një katapultë dhe madje edhe një parashutë frenuese.
14. Në filmin "Bota nuk është e mjaftueshme", agjenti 007 fluturon. Parahawk-paraglider-snowmobile, i projektuar për xhirimet e filmit, u demonstrua në Muzeun Kombëtar të Motoçikletave në Angli në një ekspozitë kushtuar 50-vjetorit të adaptimeve të filmit Bond.
15. Dhe së fundi, motoçikleta nga 007: Skyfall. Filmi përmban disa Motoçikleta Honda CRF250R, i cili përdoret për një ndjekje nëpër çatitë e Stambollit. Meqë ra fjala, për të filmuar këto pamje, grupi i xhirimit duhej të hipte edhe në motoçikleta me kamera HD të montuara në timon. Kjo ishte mënyra e vetme për të kapur hapin me aktorët.
Spiuni i mirënjohur dhe i dashur i inteligjencës britanike, James Bond, i njohur si “agjenti 007”, i konceptuar nga autori i romaneve Ian Fleming, shkon në misionin e tij me një Bentley. Por krijuesit e kinematografisë "Bond" i paraqitën heroit një seri të tërë super makinash. Makinat më të mira Agjenti 007, emri i të cilit do të theksojmë në këtë artikull, do t'u tërheqë të gjithëve - në fund të fundit, këto janë supermakina superspiun!
Emri i makinave të agjentit 007.
- Dhe e gjithë bota nuk mjafton (1999)
Në këtë film rolin e “agjentit 007” e luan Pierce Brosnan. Makina kryesore në film është BMW Z8, megjithëse mund të shihni episode nga Aston Martin. Megjithatë, rrugës së bukur nga BMW nuk iu dha shumë kohë para ekranit. Me një sharrë të ngjitur në një helikopter, ai "pritet" në dy pjesë, Bond arrin të kërcejë (prandaj ai dhe Bond) dhe makina dikur luksoze i mbyll ditët e saj në thellësi të detit. 
- Vdisni por jo tani (2002)
Këtë herë Bond më në fund merr timonin e një Aston Martin. Modeli i zgjedhur për filmin është një Vanquish V12 krejtësisht i ri. Si zakonisht, makina është e mbushur me raketa, armë zjarri dhe zile e bilbila të tjera. Një veçori e veçantë e filmit ishte edhe një pajisje në makinë që e bënte atë të padukshme. Sipas filmit, një kamuflazh i tillë sigurohet nga shumë mini-monitorë mbi kristale të lëngëta. Ne nuk mund të garantojmë realitetin e idesë, por ajo ekziston në mënyrë perfekte në ekranet e filmdashësve dhe në imagjinatën e autorëve. Në këtë film mund të shiheshin ende emrat e makinave të agjentit 007 - Jaguar i kundërshtarit të heroit, Ford, si dhe disa modele Volvo. 
- Casino Royale" (2006)
Bondi i ri ka kënaqur fansat e këtij filmi. Dhe jo vetëm një aktor i ri, Daniel Craig, por vetë agjenti 007 ka ndryshuar Për herë të parë, James Bond është biond, dhe jo më një playboy joserioz, por një burrë i dashur. Ai madje është gati të heqë dorë nga shërbimi ndaj Madhërisë së Saj për hir të të dashurit të tij. Bondi i tillë eklipsoi tema e makinës në film, megjithatë, ai arriti të përdorte një Ford Mondeo të thjeshtë si taksi, dhe gjithashtu shpëtoi nga ndjekja pothuajse pa asnjë gërvishtje me një Aston Martin DBS. Fati i vetë makinës, siç pritej, është i trishtuar: 7 grushte shteti, pjesë të grisura dhe rrota, dhe makina e James ishte "shpërthyer". Vlen të theksohet se këto nuk janë efekte speciale të vizatuara me grafikë kompjuterike, por një prodhim marifet. Është kryer tri herë, d.m.th. tre makina të prodhimit të vërtetë u “shkatërruan” për të kapur imagjinatën e publikut. Ajo që duhet thënë ishte një sukses i madh. 
- Kuanti i Ngushëllimit (2008)
Ky film ishte një film përvjetor. Autori i librave për agjentin 007, Ian Fleming, do të kishte mbushur 100 vjeç dhe ky ishte edhe filmi numër 22, po aq libra të shkruar. Në përgjithësi, ne punuam dhe u përpoqëm seriozisht për këtë film. Xhirimet u zhvilluan në 6 vende. Super spiuni Bond këtë herë mori timonin e një Aston Martin DBS. Ajo ishte e mbushur me plumba, dera ishte grisur dhe i është nënshtruar dëmtimeve të tjera. Numrat e mëtejshëm janë thjesht të mahnitshëm: 6 Aston Martin dhe 28 Alfa Romeo. Armiku i heroit po qarkullon pastër makinë angleze Land Rover Mbrojtësi, dhe gjithashtu Fords ndezin gjatë aksionit, njëri prej tyre i përket heroinës së filmit dhe të tjerëve modele të ndryshme Volvo, Jaguar. 
- 007: Koordinatat e Skyfall (2012)
Dhe përsëri pati zëra për makinat 007 dhe emrat e pretendentëve. Makina e Bond-it duhej të ishte një Bentley, por të gjithë panë Aston Martin DB5. Ai është makina kryesore e heroit, Jaguar është përsëri në sfond. Këtë herë agjenti ka hipur edhe në një Mercedes. Një rol skemë shkoi për Volkswagen. Shumë i vogël dhe kalimtar, sepse ai në fakt po fluturonte në Defender. 
- 007: Spectre (2015)
Kjo foto nuk ishte përjashtim nga rregulli - 37 milionë dollarë u shpenzuan për makinat e agjentit 007. Dhe ata i thyen në mënyrë klasike shumicën e tyre gjatë ndjekjes për të mahnitur shikuesin. Në këtë mënyrë “u hoqëm qafe” rreth 30 makina.
Makina e heroit nga ky film u bë më e shtrenjta. Në kuptimin që u shit pas xhirimeve për 3.5 milionë dollarë dhe u bë Aston Martin DB10 elegant dhe tepër i bukur. Me një brendshme të montuar me dorë, të nënshkruar nga Daniel Craig dhe një motor V8 4.7 litra. Paratë e marra ishin të destinuara për bamirësinë Mjekët pa Kufij. 
Makina të tilla të agjentit 007, emri i të cilave u shfaq në këtë artikull, mund t'i shohim në filmat e fundit të Bond. Ç'pritet më tej? Ne do të presim me padurim dhe do të shikojmë Bond-in e ardhshëm dhe makinat e tij të ardhshme.
Nëse dëshironi që ngarkesa juaj të dorëzohet me garanci sigurie dhe cilësie, në afatin kohor optimal dhe me kosto efektive, atëherë përdorni shërbimet e transportit rrugor të mallrave. Qasja individuale, standardet ndërkombëtare shërbimet dhe mbështetja këshilluese do ta zgjidhin problemin e dërgesës shpejt dhe profesionalisht.
Makina e parë që Agjenti 007 drejtoi ishte tashmë shumë e njohur Sunbeam Alpine Convertible.
Britanik i njohur markë e makinës, e themeluar në vitin 1888, fillimisht prodhoi motoçikleta, dhe më pas zotëroi makina. Por tashmë në vitin 1920, Sunbeam përfundoi në koncernin francez Alexandre Darrac, në 1935 u ble nga Rootes Group dhe në 64 nga Chrysler. Në vitin 1978, marka Sunbeam pushoi së ekzistuari dhe ndër arritjet e saj më domethënëse ishte fitorja në Rally Monte Carlo në 1955 dhe roli i makinës së parë të James Bond.
1963. Nga Rusia me dashuri
Një nga filmat e rrallë në të cilin Bond Makinë Bentley. Për më tepër, bëhet fjalë për një makinë të paraluftës të vitit 1930, e cila siguron celular. Për vitin 1963, kjo ishte fantazi e pastër, atëherë ekzistonin vetëm mostrat eksperimentale, dhe thirrja e parë në një celular u bë vetëm 10 vjet më vonë. Megjithatë, nuk flitej për kryerjen e ndonjë detyre, aq më pak për ndjekje me një makinë të vitit 1930. Prandaj, Bentley mbeti vetëm një personazh statik, duke i lënë vendin në seritë pasuese Aston Martinit madhështor.
1964. Goldfinger
Sipas romanit, James Bond duhej të drejtonte Aston Martin DB Mach III, një version garash i DB2. Sidoqoftë, me fillimin e xhirimeve, kompania britanike kishte zotëruar tashmë prodhimin e kupës DB5, dhe Bond mori makinën sportive më moderne të asaj kohe.
Ishte Goldfinger ai që inicioi vendosjen masive të produkteve në kinema dhe jo më kot pronari i atëhershëm i Aston Martin, David Brown, konsiderohet si një nga tregtarët më të mirë. Falë "lobit" të Brown-it, makinat filluan të luanin një rol vërtet serioz, madje edhe doktor Q u shfaq në Bond, përgjegjës për përgatitjen e makinave për Bond.
1965. Rrufeja e topit
Ky film vetëm çimentoi efektin e prodhuar nga Aston Martin DB5 tek audienca. Bond me kënaqësi të padiskutueshme përdor të gjitha sistemet dhe pajisjet me të cilat Q e ka pajisur, nga një tambur rrotullues me targa të vendeve të ndryshme dhe mitralozë të integruar në dritat anësore, deri te thikat që shtrihen nga rrotat dhe një sistem spërkatës vaji për të jenë ndjekës.
1967. Ju jetoni vetëm dy herë
Në këtë seri, James Bond shkoi për të pushtuar Japoninë dhe gjatë filmit ai nuk hipi kurrë pas timonit, por kolegu i tij nga inteligjenca japoneze, që e shoqëronte, piloton një rrugë të famshme Toyota 2000 GT, e cila në mënyrë të dyshimtë të kujton në formën e saj të një Jaguar. E-lloji. Për më tepër, edhe atëherë Toyota ishte e pajisur me transmetime manuale dhe automatike.
Toyota 2000 GT u prodhua vetëm për tre vjet, dhe në vitin 1970, pasi prodhoi 337 kopje, modeli u ndërpre. Por tani këto coupe dhe roadsters mbajnë me të drejtë titullin e vjetër më të shtrenjtë japonez - çmimi i kopjeve të ankandit arrin në 375 mijë dollarë.
1969. Në shërbimin sekret të madhërisë së saj
Për shkak të ftohjes së marrëdhënieve midis producentëve të Bond dhe Aston Martin, në këtë serial kupa DBS shfaqet vetëm në katër episode dhe nuk ka asnjë aftësi të mbinatyrshme me të cilën jemi mësuar nga seritë e mëparshme. Përjashtim është një vend i fshehtë në kuti doreza për të siguruar snajper pushkë, por kjo nuk do të habisë një shikues të sofistikuar.
1971. Diamantet janë përgjithmonë
James Bond provon veten për herë të parë makinë amerikane- Ford Mustang March I dhe, megjithë mungesën e kambanave dhe bilbilave të zakonshme, ikën me vrull nga ndjekësit e tij, duke demonstruar marifete mjeshtërore dhe fuqinë e madhe të një makine të vërtetë muskulore. Shumica e kundërshtarëve të Bond gjithashtu përdorin makina Ford, por më prozaike.
I njëjti film shfaqi për herë të parë triçikletën Honda ATV 90, e cila u bë prototipi i ATV-ve moderne, madje edhe roveri hënor.
1973. Jeto dhe le të vdesë
Bond vazhdon pushimet e tij amerikane, por këtë herë makinat luajnë një rol shumë modest në film. Personazhi i Roger Moore piloton një autobus, një motobarkë, një aeroplan dhe më shumë. automjeteve. Ndërkohë, gjatë rrjedhës së filmit mund të shihni pothuajse të gjithë formacionin Chevrolet i atyre viteve, që tregon qartë përfshirjen e koncernit të General Motors në filmin Bond.
1974. Njeriu me armë të artë
Jeta e makinës së Bond merr një kthesë të pazakontë në këtë episod. 007 detyrohet të arrijë me kriminelët në një AMC Hornet të rregullt të vjedhur nga një përfaqësi makinash, ndërsa rrëmbyesit e të dashurit të tij ngjitin krahë në AMC Matador Coupe-n e tyre dhe fluturojnë lart në qiell. Ndjekja u kujtua për kërcimin spektakolar me rrokullisje që Bond bëri gjatë kalimit të kanalit.
1977. Spiuni që më donte
Pas një turneu shumë të gjatë në Amerikë, Bond kthehet në Evropë dhe sërish merr timonin e një makine britanike. Këtë herë ai zgjedh Lotus Esprit - ndoshta një nga makinat sportive më elegant të asaj kohe, e cila ekzistonte në linjën e montimit nga viti 1976 deri në 2004.
Esprit jo vetëm që është i pajisur me ekranin e zakonshëm të tymit dhe raketat e integruara, por është gjithashtu i aftë të notojë nën ujë, diçka që asnjë Bondomobile nuk ka mundur ta bëjë kurrë më parë apo që atëherë. Përveç kësaj, Bond përdor një të pazakontë për ato kohë transporti ujor, që i ngjan një motoçiklete, e cila u bë prototipi i skive jet moderne.
1979. Moonraker
Këtë herë James Bond shkon në hapësirën e jashtme për të shpëtuar një anije të rrëmbyer, kështu që ai nuk ndjen shumë nevojë për makina. Në sfond ndizet Alfa Romeo 8C Supercharged e paraluftës, Bentley klasik 4 ½ litra dhe Jeep SUV Vagonist. Megjithatë, agjenti nuk i kushtoi vëmendje asnjërës prej tyre, duke vënë baste në varka me motor dhe anije kozmike.
1981. Vetëm për sytë e tu
Pas pushimeve amerikane, agjenti special kthehet në Evropë dhe sërish makina bëhet miku dhe asistentja e tij e vërtetë. Në këtë seri, Bond-it i jepen dy Lotus Esprit Turbo. Dhe pasi makina e parë e bardhë u vetëshkatërrua, 007 hipi pas timonit të një Citroen 2 CV dhe, duke u rrokullisur mbi çati disa herë, ikën me vrap nga ndjekësit e tij me një Peugeot 504.
Bond merr një Esprit Turbo elegant të kuq në malet e Italisë veriore dhe ka dy palë ski të montuara në mënyrë mbresëlënëse në çati. Megjithatë, në film, kjo makinë shfaqet vetëm në katër skena dhe çuditërisht mbetet e paprekur, dhe nuk bie në copa, si shumica e makinave Bond.
1983. Octopussy dhe Kurrë mos thuaj kurrë
Ky vit doli të ishte shumë i frytshëm, dy seri Bond u publikuan njëkohësisht: ajo zyrtare e bazuar në romanin e Ian Fleming "Octopussy" dhe jozyrtare "Never Say Never Again", e cila është në thelb një xhirim i filmit " Rrufeja e topit“1965. Roger Moore luajti në "Octopussy" dhe një Sean Connery shumë më i vjetër luajti në "Never Say Never".
"Octopussy" fillon në Kubë: James drejton një kabrio spektakolare Range Rover, e cila ka një avion të vogël të fshehur në rimorkio. Pasi viziton Indinë, duke u rikthyer në Evropë, Bond papritur vjedh një Alfa Romeo GTV6 dhe ikën me të nga policia, duke u turpëruar me një BMW. Ky film mbahet mend edhe për faktin se në rolet e filmit shfaqen makina vendase "Zhiguli" dhe "Volga", madje edhe një makinë e blinduar e krijuar posaçërisht për filmin, që të kujton BA-64 vendase.
Në filmin "Never Say Never", personazhi i Sean Connery nuk drejton makinën, duke i kushtuar më shumë vëmendje bukurosheve me këmbë të gjata, dhe veçanërisht Kim Basinger, e cila u bë e famshme falë filmit "9 ½ Weeks". Por ai ulet Motoçikleta Yamaha XJ 650 Turbo Seca, e cila ishte biçikleta më e shpejtë e kohës dhe motori i saj turbo 650 cc prodhonte 90 kf. Kjo ishte hera e parë që Bond hipi në një motoçikletë. Por jo e fundit...
1985. Një pamje për një vrasje
Bondi dukej se i pëlqente vërtet vjedhja e makinave. Kësaj radhe ai ia merr renault 11 hatchback, i cili gjatë ndjekjes fillimisht kthehet në një kabrio, dhe më pas në një karrocë me dy rrota, e cila në mes është mjaft e aftë për të vazhduar lëvizjen. Pastaj Bond dhe shoqëruesi i tij vjedhin një kamion zjarrfikës, në të cilin ata arrijnë të shpëtojnë nga një grup i tërë oficerësh policie.
1987. Shkëndijat nga sytë
James Bond i ri është Timothy Dalton, dhe ai është kthyer pas timonit të një Aston Martin. Këtë herë ai ka një V8 Vantage, të mbushur me të gjitha pajisjet e mundshme, nga raketat dhe mitralozat e zakonshëm deri te skitë që tërhiqen, rrotat me kurorë dhe madje edhe një përshpejtues avion.
Në vend të thikave të anulueshme të njohura nga filmi "Thunderball", rrotat kanë lazer të integruar që mund të kalojnë drejt e në automjetin e armikut, duke e ndarë trupin nga shasia. Për fat të mirë, kjo është e pamundur të bëhet në jetë. Për më tepër, me një makinë, trupi i së cilës është me ngarkesë (në këtë rast, është një Lada). Armiqtë kryesorë të Bond kësaj here zotërojnë makinat ruse dhe, natyrisht, humbasin. Njëri VAZ-2103 dërgohet nën ujë, tjetri pritet për së gjati me lazer.
1989. Licenca për të vrarë
Në ndryshim nga filmi i mëparshëm, këtu Timati Dalton bën fare pa makina. Por armiku i tij kryesor Franz Sanchez drejton një Maserati Biturbo dhe ndihmësi i tij drejton një Jeep CJ-7.
1995. Syri i Artë
Pas një pushimi të rëndësishëm, filmi Bond ndryshoi aktorin e tij kryesor, dhe në të njëjtën kohë makinën e heroit. Që nga ai moment, marrëdhënia midis producentëve dhe producentëve të filmit u formua tërësisht, Kompania BMW u bë furnizuesi zyrtar makina për Bond. Megjithatë, si një shenjë për arritjet e kaluara dhe në mënyrë që shikuesi të mund të gjurmojë vazhdimësinë e brezave, GoldenEye hapet me një skenë ndjekjeje të Bond-it duke drejtuar një Aston Martin DB5 klasike. E para nga makinat bavareze 007 të testuara ishte Roadster Z3, i cili sapo kishte hyrë në treg. Megjithatë, për fat të keq, asgjë mbresëlënëse nuk u gjet në këtë makinë.
1997. Nesër nuk vdes kurrë
Këtu Q tashmë u lejua të zhvillohej plotësisht. Ekzekutivi BMW 750iL është i pajisur jo vetëm me forca të blinduara, raketa dhe gjëra të tjera të njohura për Bond, por edhe me telekomandë, falë së cilës 007 arrin të tejkalojë rivalët e tij (këto shqiponja kontrollojnë dy Mercedes S-Class(W126)).
Gjatë xhirimeve, makina drejtohej nga një person i cili ishte ulur në pjesën e pasme në një telekomandë të pajisur posaçërisht. Një tjetër 007 kontrolle Motorri BMW, dhe klasikja Aston Martin DB5 u shfaq në episode - bavarezët patën një vend të butë për këtë makinë dhe ata madje thanë se BMW po mendonte të blinte Aston Martin...
1999. Dhe e gjithë bota nuk mjafton
Edhe një herë, DB5 shfaqet në pamje, por këtë herë vetura kryesore e Bond është roadster spektakolar BMW Z8. Vërtetë e rrallë, e fuqishme dhe e shpejtë. Por në film ai merr një rol shumë të vogël, pas të cilit makina pritet në dy pjesë për së gjati dhe shkon në fund të detit.
2002. Vdis një ditë tjetër
Është bërë, James Bond u fut sërish pas timonit të një Aston Martin, por këtë herë një Vanquish V12 krejtësisht e re, e pajisur deri në çati me raketa dhe mitralozë, dhe në të njëjtën kohë një sistem telekomandë. Publiku ishte i kënaqur edhe me "super kamuflazhin", i cili e bën makinën plotësisht të padukshme. Kundërshtari i Bond nget një roadster të armatosur Jaguar XKR. Në atë kohë, Aston Martin dhe Jaguar ishin pjesë e perandorisë së Fordit, kështu që nuk është për t'u habitur që të reja shfaqen në film. Modelet e Fordit Thunerbird, Volvo S60 dhe C70.
Skena e ndjekjes midis Aston dhe Jaguar në akullin e një liqeni të ngrirë vlen të përmendet veçanërisht. Ndryshe nga filmat e mëparshëm dhe të ardhshëm të Bond, në këtë serial, kur goditet nga plumbat dhe përplasjet, makinat nuk dëmtohen fare. Dhe për ta bërë makinën të padukshme, gjoja ishte e pajisur me dhjetëra mijëra monitorë të vegjël kristal të lëngshëm, megjithatë, mbetet e paqartë se si funksionojnë të gjithë, për shembull, në rrota dhe dritare, pa bllokuar pamjen...
2006. Casino Royale
Në shumë mënyra, një film revolucionar për Bond, në të cilin 007 shfaqet para audiencës jo vetëm si një playboy dhe një cinik, por si një burrë vërtet i dashur që është gati të lërë shërbimin e tij të inteligjencës për hir të gruas së tij. Roli i luajtur nga makinat në këtë film është mjaft i vogël. Së pari, Bond përdor një Ford Mondeo krejt të re si taksi, dhe më pas, ndërsa ndiqte rrëmbyesit e të dashurit të tij, ai papritur rrotullohet në timonin e një supermakine Aston Martin DBS. Makina bën 7 rrotullime përmes çatisë, i shkëputen rrotat dhe pjesët e trupit, por Bond ndërkohë del nga aksidenti i padëmtuar.
Ky marifet është tërësisht i inskenuar, pa përdorimin e efekteve kompjuterike. Stuntman Adam Kirley e bëri atë tre herë, dhe çdo herë një makinë plotësisht e disponueshme përdorej pa një kafaz rrotullues. Dhe për të përmbysur makinën, ata vendosën një rrëshqitje që shpërthen nën fund.
Gjatë rrjedhës së filmit, Bond fiton DB5 legjendar me letra, por këtë herë është një serial, madje edhe me timon të majtë, ndërsa para 007 tradicionalisht makinat me timonin e djathtë.
2008. Quantum of Solace
Ky film është bërë në shumë mënyra një element ikonik i filmit Bond. Ai u filmua për ditëlindjen e 100-të të Ian Fleming dhe u bë filmi i 22-të i Bond-it - kaq shumë tregime të shkurtra shkroi autori i tij. Dhe me të ardhmen e superspiunit në rrezik, kineastët dolën plotësisht. Për herë të parë në histori, një film u filmua në 6 vende njëherësh: Panama, Kili, Itali, Austri, Angli dhe Meksikë. Gjithashtu, për herë të parë në një film të Bond-it, e dashura e personazhit kryesor ishte një vendase në Ukrainë (aktorja Olga Kurylenko), dhe gjatë gjithë filmit Bond nuk arriti kurrë ta joshte atë, gjë që nuk kishte ndodhur kurrë më parë me 007.
Ndryshe nga filmat e mëparshëm, Aston Martin DBS i Bond-it është aq i vërtetë sa duket, është i mbushur me plumba dhe i gërvishtur pas mureve, dhe për realizëm të shtuar, makina është shqyer gjithashtu. dera e shoferit. Në total, gjatë xhirimeve të kësaj skene u rrëzuan 6 Aston Martin dhe 28 Alfa Romeo 159 Për më tepër, Bond kundërshtohet nga një sedan sportiv italian dhe origjinali britanik Land Rover Defender. E vetmja makinë miqësore 007 është Ford Ka e heroinës së Olga Kurylenko, Camilla.
Ata shfaqen rregullisht në skena të vogla modele të ndryshme Ford, Volvo dhe Jaguar.
Ç'pritet më tej?
Sipas thashethemeve, titulli i filmit të ri do të jetë “A Lady's Property or Carte Blanche”. Xhirimet do të fillojnë këtë verë, dhe premiera është planifikuar për 9 nëntor 2012 - pikërisht në përvjetorin e gjysmëshekullit të filmit Bond. Makina e Bond këtë herë do të jetë një Bentley Continental GT. Historia vazhdon!
