Sot, Kalmar Industries është një lider global në pirunët e rëndë dhe kamionë me afro 3300 punonjës. Konsumatorët kryesorë të produkteve Kalmar janë portet dhe terminalet, industria e rëndë, logjistika dhe ndërmarrjet e shpërndarjes. Por portet dhe terminalet përbëjnë rreth 2/3 e vëllimit total të porosive të kompanisë.
Fabrikat e Kalmar janë të vendosura në SHBA, Suedi, Finlandë dhe Holandë, duke prodhuar pajisje ngarkimi dhe shkarkimi me cilësi të lartë, të cilat përdoren gjerësisht në Rusi.
Pajisjet Kalmar mund të funksionojnë në kushtet më të rënda të prodhimit dhe motit.
Mekanikët profesionistë të shërbimit që përmirësojnë vazhdimisht aftësitë e tyre do të ndihmojnë në sigurimin funksionimin e pandërprerë të kësaj pajisjeje për të gjithë jetën e saj të shërbimit.
Ngarkues shumëfunksional për të gjitha rastet
Produktet Kalmar përfaqësohen nga një gamë e gjerë makinerish për të zgjidhur absolutisht çdo problem.
Me një kapacitet ngritës nga 5 në 52 tonë, ato janë të destinuara për përdorim në ndërmarrjet metalurgjike, minierash dhe inxhinierike, si dhe në terminale dhe porte, prodhim. Materiale ndërtimi dhe industri të tjera. Kjo teknikë përfaqësohet nga shumë modifikime, duke ju lejuar të zgjidhni modelin që i përshtatet më mirë detyrave.
Me një kapacitet ngritës deri në 45 tonë, këta janë pirunët që janë projektuar për trajtimin e kontejnerëve në mjedise industriale. Stakerat e arritjes Kalmar përdoren gjerësisht në porte dhe terminale në mbarë botën për shkak të shkathtësisë, shpejtësisë së lartë dhe besueshmërisë së tyre. Ato përdoren në operacionet intermodale sepse janë në gjendje të sigurojnë akses në 2 m shina hekurudhore nga njëra anë. Mbajtësit me bazë të gjatë rrotash mund të përdoren për të ngarkuar kontejnerët direkt në maune.
Përpunimi i kontejnerëve bosh, me një kapacitet mbajtës prej rreth 7-10 tonë, ju lejon të përpunoni në mënyrë efikase një numër të madh kontejnerësh në një kohë të shkurtër.
Kamionët me kontejnerë janë mjete të projektuara për të transportuar kontejnerë në terminale dhe porte të mëdha, qarkullimi i ngarkesave të të cilave varion nga 100 mijë deri në 4 milionë kontejnerë në vit.
Vinçat nga anije në breg janë pajisje për shkarkimin e anijeve të ngarkesave.
Vinçat e portave RTG përdoren në terminalet e kontejnerëve të mëdhenj për të ngarkuar kontejnerët në pirgje më të larta dhe më të gjera se sistemet e tjera. Këto makina bëjnë të mundur që të mos krijohen vende të veçanta për ndërkëmbimet e transportit.
Ngarkues druri për rimbushjen e drurit, trungjeve dhe trungjeve me gjatësi të shkurtër.
Ngarkuesi Kalmar është projektuar për shkarkimin e kontejnerëve dhe lëvizjen e ngarkesave në prodhim, ndërtim dhe porte. Pajisjet e kompanisë Kalmar karakterizohen nga produktiviteti i lartë, qëndrueshmëria dhe lehtësia e përdorimit.
Karakteristikat e gamës së modelit
Kompania prodhon pajisje të ndryshme për punimet e ngarkimit: forklifts, stackers, forklifts, get stackers. Gjatë montimit të strukturës, përdoren mekanizma nga kompanitë e mëposhtme: Volvo, ZF, Perkins dhe të tjerët. Gjatë prodhimit të një sistemi hidraulik, përdoret një numër minimal përshtatësish dhe lidhjesh. Kabina ka shikueshmëri të shkëlqyer, një nivel të lartë ergonomie dhe rehati. Prandaj, makinat janë të njohura në shumë vende.
Ngarkuesi Kalmar ka 3 lloje kabinash:
- Spirit Delta - kabinë Klasi lartë ergonomi me pasqyrë e madhe. Në kabinë ka shumë hapësirë për vendosjen e instrumenteve.
- Spirit Delta Space është një kabinë e përmirësuar me aftësinë për të rrotulluar sediljen në çdo drejtim. Kontrollet e rregullimit dhe timoni janë të vendosura në platformë dhe rrotullohen me sediljen.
- Flex Cab - Me këtë dizajn, të gjitha panelet mund të hiqen lehtësisht, duke e kthyer kabinën në një version të hapur.
- Flex Guard është një kabinë e hapur, e përbërë nga një kornizë në të cilën janë varur dyert dhe dritaret dhe shndërrohen në një version të mbyllur.
Njësia është e pajisur me një sistem elektronik që kontrollon funksionet e komponentëve. Të dhënat shfaqen në panelin e instrumenteve. Për ta bërë të qartë informacionin e shfaqur në ekran, përdoren tregues dixhitalë.
Stakerët e arritjes janë ngarkues që shkarkojnë kontejnerët në porte, hekurudhor dhe në industri. Njësitë mund të punojnë me kontejnerë të grumbulluar në rreshta dhe t'i ngarkojnë ato në platformat hekurudhore të vendosura në dy shina të vendosura afër.
Kompania prodhon llojet e mëposhtme të stivuesve të arritjes:
- DRF 100 me kapacitet ngritjeje prej 10 ton Kjo përfshin 2 modifikime me gjatësi të ndryshme bumi.
- S6 është i pajisur me një bum me dy seksione që ju lejon të grumbulloni 6 kontejnerë në rreshta.
- S8 është i pajisur me një bum me tre seksione dhe mund të grumbullojë 8 kontejnerë.
- L - model me kapacitet ngritës 42-45 ton Mund të përdoret çdo ditë.
Të gjitha pajisjet janë të manovrueshme, shpërndarësi bën të mundur kapjen e një kontejneri në çdo kënd, lëvizjen e tij përgjatë sipërfaqes dhe mund ta transportojë atë përmes portave ose ta sjellë atë në garazhe. Kabina është e pajisur me kondicioner, është e mbrojtur nga zhurmat dhe dridhjet dhe është e izoluar nga trupi. Dritaret janë të pajisura me fshirëse xhami. Kontrolli kryhet me levë.
Përshkrimi i karakteristikave teknike:
- Modeli DRF 100-54S6 është i pajisur me një motor Volvo.
- Fuqia - 245 kf.
- Çift rrotullues - 1100 Nm.
- Transmetimi është nga Dana.
- Kapaciteti ngarkues - 10 ton.
- Lartësia e ngritjes - 18700 mm.
- Shpejtësia e ngritjes - 380 mm/s.
- Pesha - 39000 kg.
Karakteristikat teknike të stakerit të arritjes Kalmar DRF 420-65S5:
- Motori - Volvo.
- Fuqia - 336 kf.
- Çift rrotullues - 1760 Nm.
- Transmetimi është nga Dana.
- Kapaciteti i ngarkesës - 42 ton.
- Shpejtësia e ngritjes - 420 mm/s.
- Pesha - 66500 kg.
Forkliftët e lehtë janë të disponueshëm me një kapacitet ngritës prej 6 tonësh, pirunët e rëndë ngrenë dhjetëra tonë. Këto pajisje kanë motorë me nivele të reduktuara të zhurmës dhe konsum të reduktuar të karburantit. Ato janë ergonomike dhe nuk lëshojnë emetime toksike në atmosferë.
Specifikimet pirunët Kallamar DCE 60-6:
- Motori - Perkins.
- Fuqia - 101 kf.
- Çift rrotullues - 420 Nm.
- Kapaciteti ngarkues - 6 ton.
- Lartësia e ngritjes - 3500 mm.
- Baza e rrotave - 2450 mm.
- Pesha - 8900 kg.
- Shpejtësia e udhëtimit është 24 km/h.
- Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës - 300 mm/s.
Kompania suedeze KALMAR Industries prodhon pajisje ngarkuese të afta për të përballuar ngarkesat më të rënda. Pajisjet e tilla janë në kërkesë në portet detare, terminalet e ngarkesave dhe ndërmarrjet industriale. tipe te ndryshme. P.sh. Forklift Kalmar, ose në Rusisht Squid, mund të gjendet në punëtoritë e prodhimit merret me prodhimin e tullave, betonit dhe gurit. Kjo pajisje speciale është e aftë të lëvizë nga 8 në 90 tonë, gjë që kërkon besueshmëri të shtuar nga makinat.
Karakteristikat e forklifteve Kalmar
Pajisjet e tilla speciale kanë ndjeshmëri të shkëlqyeshme të drejtimit, e cila ju lejon të kryeni në mënyrë të sigurt dhe efikase edhe operacionet më komplekse të ngarkimit dhe shkarkimit. Forkliftet Kalmar karakterizohen nga: - kontrolle të thjeshta dhe të lehta;
- disponueshmëria e opsioneve inteligjente;
- motor i fuqishëm me naftë;
- jetë e gjatë shërbimi;
- shpejtësi optimale.
Karakteristikat e projektimit të pajisjeve
Ngarkuesit janë të pajisur me lagështi efikase frenat e diskut, bosht lëvizës, kuti ingranazhi dhe motori të kombinuara në një të vetme nyje e fuqishme, e cila mund të rrisë ndjeshëm produktivitetin e pajisjeve. Dizajni i besueshëm i boshteve drejtuese dhe drejtuese i lejon makinat të funksionojnë në mënyrë efektive me ngarkesa të rënda në kushte shumë të vështira operimi. Dizajnerët e kanë shqyrtuar me kujdes dizajnin e kësaj pajisjeje për të siguruar që çdo forklift Kalmar të funksionojë për aq kohë sa të jetë e mundur me kohën minimale të mundshme të ndërprerjes. Pajisjet janë të lehta për t'u shërbyer, pasi qasja në pikat e shërbimit nuk është e vështirë. Intervalet e shërbimit janë rritur në 500 orë pune. Prodhuesi ka siguruar një sistem elektronik kontrolli për pajisjet, i cili i lejon operatorit të kontrollojë lehtësisht të gjitha proceset e nevojshme. Me ndihmën e tij, shoferi mund të kryejë diagnostikime në kohë, të kryejë punë me konsum të reduktuar të karburantit, të ndryshojë shpejtësinë e ngritjes së ngarkesës, etj.
Rreth Sigurisë së Forkliftit Kalmar
Produktet nga prodhuesit suedezë janë ergonomikë dhe të sigurt. Të gjithë ngarkuesit plotësojnë kërkesat dhe standardet e BE-së. Motorët me naftë plotësojnë standardet e emetimit substancave të dëmshme dhe niveli i zhurmës.
Përshkrimi i detajuar i pirunit 250D-7E, i prodhuar nga Hyundai, i projektuar për të punuar me ngarkesa deri në 25.0 ton.
Përshkrimi i detajuar i pirunit DCE80-6, nga kompania Kolmar, i projektuar për të punuar me ngarkesa deri në 8000 kg.
Specifikimet teknike Forklift DCE 75-6, nga kompania Colmar, i projektuar për të punuar me ngarkesa jo më shumë se 7.5 ton.
Një përshkrim i hollësishëm i parametrave teknikë të pirunit DCE 70-6, i prodhuar nga Kalmar, i krijuar për të përballuar ngarkesa deri në 7.0 ton.
Përshkrimi i detajuar i pirunit DCE 60-6, i prodhuar nga Colmar, i projektuar për të përballuar ngarkesa deri në 6000 kg.
Përshkrimi i detajuar i pirunit DCE 50-6, i prodhuar nga Colmar, i projektuar për të përballuar ngarkesa deri në 5000 kg.
Përshkrimi i detajuar i pirunit DCF500-12, i prodhuar nga Kalmar, i projektuar për të përballuar ngarkesa deri në 50,0 ton.
I detajuar përshkrim teknik Forklift me naftë DCF450-12, i prodhuar nga Kalmar, i projektuar për të përballuar ngarkesa deri në 45,0 ton.
Përshkrimi teknik i detajuar i pirunit me naftë DCF420-12, i prodhuar nga Kalmar, i përshtatur për të punuar me ngarkesa deri në 42.0 ton.
Përshkrimi i detajuar i pirunit me naftë DCF370-12, nga kompania Kalmar, i projektuar për ngarkesa deri në 37.0 ton.
Një përshkrim i hollësishëm i parametrave teknikë të pirunit DCF330-12, i prodhuar nga Kalmar, i krijuar për të trajtuar ngarkesa deri në 33.0 ton.
Përshkrimi i detajuar i pirunit me naftë DCF300-12, i prodhuar nga Kalmar, i projektuar për të punuar me shtylla jo më shumë se 30.0 ton.
Përshkrimi i detajuar teknik i pirunit me naftë DCF280-12, nga kompania Kalmar, i projektuar për të punuar me ngarkesa deri në 28.0 ton.
Përshkrimi i detajuar teknik i pirunit me naftë DCD250-12, i prodhuar nga Kalmar, i projektuar për të përballuar ngarkesa deri në 25 tonë.
Përshkrimi teknik i detajuar i pirunit DCD240-6LB, nga kompania Kalmar, i projektuar për të punuar me ngarkesa deri në 24.0 ton.
Përshkrimi i detajuar i pirunit DCD200-12, nga kompania Kalmar, i projektuar për të punuar me ngarkesa deri në 20.0 ton.
Parametrat teknikë të pirunit me naftë DCE180-6, i prodhuar nga Kalmar me një ngarkesë maksimale të vlerësuar prej 18.0 ton.
Një përshkrim i detajuar i karakteristikave teknike të pirunit DCE160-6, nga kompania Kalmar, me një ngarkesë nominale maksimale të lejueshme prej 16.0 ton.
Është e vështirë të gjesh një vend ku ngarkuesit, stackers, stackers dhe pajisje të tjera për lëvizjen e ngarkesave të rënda nga një prodhues si Kalmar nuk përdoren. Ngarkimi dhe shkarkimi i kontejnerëve, grumbullimi i tyre, puna me ngarkesë në ndërmarrje të ndryshme industriale dhe në ndërtim, në porte dhe terminale mallrash - këto makina përdoren kudo, dhe besueshmëria, produktiviteti dhe lehtësia e përdorimit janë tipari i nënshkrimit të prodhuesit.
Ngarkuesit Kalmar
Kompania ka prodhuar një sërë makinerish të tilla si stackers, stackers dhe forklifts për më shumë se 100 vjet. Produktet e saj janë njohur prej kohësh si pajisje jashtëzakonisht të besueshme dhe produktive.
Kompania përdor njësitë e fuqisë, transmisione, komponentë të tjerë të prodhuar nga kompani të njohura dhe të themeluara prej kohësh, si Volvo, Perkins, Cummins, ZF e të tjera.
Gjatë projektimit të sistemit hidraulik të produkteve të saj, kompania i përmbahet filozofisë se për të arritur besueshmërinë maksimale është e nevojshme të minimizohet numri i lidhjeve, bashkimeve, përshtatësve, etj.
Gjatë projektimit të stacionit të operatorit, Kalmar udhëhiqet nga tre parime: shikueshmëri e mirë, ergonomi dhe rehati. Kjo lejon që pajisjet e kësaj marke të mbeten ndër liderët për sa i përket lehtësisë së përdorimit dhe të gëzojnë me meritë popullaritetin midis klientëve.
Kalmar përdor 3 lloje kabinash në modelet e saj:
- Spirit Delta. Nje nga kabinat më të mira, ergonomik, me nje siperfaqe te madhe xham. Dritaret e përparme, të pasme dhe të sipërme janë të pajisura me fshirëse xhami. Ka hapësirë të mjaftueshme në kabinë për të instaluar pajisje shtesë të nevojshme për punë.
- Hapësira e Deltës së Shpirtit. Një zhvillim i mëtejshëm i kabinës së mëparshme, i cili siguron aftësinë për të rrotulluar karrigen e operatorit në drejtimin e dëshiruar, dhe timoni dhe kontrollet e veglave të funksionimit të instaluara në një platformë të veçantë rrotullohen me karrigen.
- Flex Cab/Flex Guard. Një qasje alternative për dizajnin e kabinës. Flex Cab ju lejon të hiqni me lehtësi të gjitha ose një pjesë të paneleve, duke e kthyer kabinën në një kabinë të hapur. Flex Guard, përkundrazi, fillimisht është i hapur, dhe ka vetëm një kornizë në të cilën janë varur dyer, dritare etj., gjë që do t'ju lejojë ta ktheni në një të mbyllur plotësisht.
Kompania instalon në pajisjet e saj sistemi elektronik zhvillimin e vet, i cili kontrollon funksionimin e të gjithë komponentëve dhe sistemeve të makinës. Instaluar në pult ekrani tregon informacionin e nevojshëm. Ndërfaqja është e thjeshtë, për të siguruar që të dhënat e shfaqura në ekran të jenë të kuptueshme për të gjithë, përdorimi i informacionit të tekstit minimizohet dhe të dhënat dhe ikonat dixhitale përdoren sa më shumë që të jetë e mundur.
Arritni stackers
Marka Kalmar prodhon një numër të madh ngarkuesish (stackers për arritje) të dizajnuara për trajtimin e kontejnerëve në porte dhe stacione hekurudhore dhe për punë në ndërmarrjet industriale. Modelet ju lejojnë të përdorni kontejnerë të vendosur në disa rreshta, si dhe t'i ngarkoni ose shkarkoni ato nga platformat hekurudhore të vendosura në 2 shina paralele.
Foto e stackerit të arritjes kalmar DRF450-60S5
Veçoritë
Blerësve u ofrohen 2 seri stivuesish të arritjes:
- 10-ton DRF 100. Kjo seri përfshin 2 modele, ndryshimi kryesor i të cilave është gjatësia e bumit: modeli S6 ka një bum me dy seksione, gjatësia e të cilit është e mjaftueshme për të grumbulluar 6 kontejnerë standardë, modeli S8 përdor një tre; -bum seksioni, i aftë për të vendosur 8 kontejnerë. Kjo seri është krijuar kryesisht për të punuar me kontejnerë bosh.
- 42-45 ton. Një numër i madh modelesh ofrohen në dy modifikime: "L" - një model i thjeshtuar i synuar përdorimi i përditshëm, dhe "S" - karakterizohet nga kapaciteti më i madh i ngarkesës, shpejtësi e lartë ngritja/ulja e ngarkesave dhe një numër i madh opsionesh në dispozicion.
Të gjitha makinat janë shumë të manovrueshme, shpërndarësi rrotullues i instaluar ju lejon të kapni kontejnerin në çdo kënd, si dhe ta transportoni atë duke e mbajtur gjatësore, gjë që ju lejon të vozitni me lehtësi nëpër kalime të ngushta, nëpër porta dhe në hangarë.
Kushtet e punës së drejtuesit janë të rehatshme, kabina me ajër të kondicionuar është e izoluar nga dridhjet nga trupi i automjetit, e mbrojtur nga depërtimi i zhurmës së tepërt, xhamat e përparme, të pasme dhe të sipërme kanë fshirëse xhami. Ekrani i instaluar ofron të gjithë informacionin e nevojshëm në lidhje me funksionimin e ngarkuesit. Mekanizmat e funksionimit kontrollohen nga një levë.
Specifikimet
Karakteristikat teknike të tabelës së kapëseve të kallamarëve. 1:
| Model | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
| Motorri | VolvoTAD760VE/ Cummins QSB 6.7 |
Cummins QSM11 | ||
| Fuqia, hp | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
| Çift rrotullues, Nm | 1100/949 | 1575 | ||
| Transmetim | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
| 10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 | |
| 18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | ||
| Shpejtësia e ngritjes, mm/s | 380 | 370 | 210 | |
| Pesha, kg | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Karakteristikat teknike të tabelës së kapëseve të kallamarëve. 2:
| Model | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6Х | DRF 450-70S5Х | DRF 450-75S5ХS |
| Motorri | VolvoTAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Fuqia, hp | 336(247)/355(261) | |||
| Çift rrotullues, Nm | 1760/1830 | |||
| Transmetim | Dana-15.7TE32418 | |||
| Maks. kapaciteti i ngarkesës rreshti 1/2/3, t | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
| Maks. lartësia e ngritjes/shkarkimit, mm | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
| Shpejtësia e ngritjes, mm/s | 420 | |||
| Pesha, kg | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Forklift
Kalmar prodhon si ngarkues të lehtë për trajtimin e ngarkesave nga 6 tonë, ashtu edhe modele të rënda që përballojnë ngarkesa që peshojnë dhjetëra tonë.
Foto e pirunit Kalmar DCE120-60
Veçoritë
Të gjitha modelet përdorin motorë me zhurmë të reduktuar, konsum karburanti dhe emetime të dëmshme gazrat e shkarkimit. Besueshmëria dhe qëndrueshmëria e lartë arrihen nga fakti se gjatë zhvillimit kompania ndërton një ngarkues nga disa njësi të mëdha, për shembull, motori, transmetimi, frenat janë një njësi e tillë e vetme, dhe vëmendje e veçantë i kushtohet efikasitetit të motorit.
Shumë modele ju lejojnë të instaloni kabina të ndryshme, si dhe të rinovoni pajisjet me një numër të madh pajisjesh të ndryshme shtesë.
Modelet e pirunëve të lehtë mund të prodhohen në modifikime "HM" duke përdorur një transmetim hidrostatik me kontroll mekanik ose "HE" - në këtë rast, kontroll elektronik.
Modelet me një kapacitet ngritës prej 20-25 tonë kanë modifikime me një rregullim të ulët "LB". Modelet me një kapacitet ngritës prej 37-45 tonë mund të pajisen me një kabinë "CS" të montuar lart.
Specifikimet
Karakteristikat e pirunëve të lehtë Tabela 1:
| Model | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE 90-6L |
| Motorri | Perkins 1104D-E44T/Perkins1106D-E66TA | |||||
| Fuqia, hp (kW) | 101(74.5)/121(89) | |||||
| Çift rrotullues, Nm | 420/545 | |||||
| Transmetim | ZF/2WG-94 | |||||
| Kapaciteti i ngarkesës, kg | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
| Lartësia e ngritjes, mm | 3500 | |||||
| Baza e rrotave, mm | 2450 | 2600 | 2800 | |||
| Shpejtësia e udhëtimit, km/h | 24 | 23 | 22 | |||
| Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës, mm/s | 300/350 | |||||
| Rrezja e kthesës, mm | 3300 | 3500 | 3700 | |||
| Pesha, kg | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Karakteristikat e pirunëve me funksion të mesëm Tabela 1:
| Model | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
| Motorri | ||||
| Fuqia, hp (kW) | 200(147)/-/173(129)/- | |||
| Çift rrotullues, Nm | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
| Transmetim | Dana TE-13000 | |||
| Kapaciteti i ngarkesës, kg | 9000 | 12000 | 15000 | |
| Lartësia e ngritjes, mm | 5000 | |||
| Baza e rrotave, mm | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
| Shpejtësia e udhëtimit, km/h | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
| Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës, mm/s | 450 | 350 | ||
| Rrezja e kthesës, mm | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
| Pesha | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Karakteristikat e pirunëve me funksion të mesëm Tabela 2:
| Model | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
| Motorri | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/Cummins QSB6.7(164) | |||
| Fuqia, hp (kW) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
| Çift rrotullues, Nm | 800/1050/799/949 | |||
| Transmetim | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | |||
| Kapaciteti i ngarkesës, kg | 16000 | 18000 | ||
| Lartësia e ngritjes, mm | 5000 | |||
| Baza e rrotave, mm | 3500 | 3750 | 3250 | |
| Shpejtësia e udhëtimit, km/h | 29/29/32 | |||
| Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës, mm/s | 350 | |||
| Rrezja e kthesës, mm | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
| Pesha | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Karakteristikat e pirunëve të rëndë Tabela 1:
| Model | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
| Motorri | Volvo TAD750VE)/ Cummins QSB6.7 | ||
| Fuqia, hp (kW) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
| Çift rrotullues, Nm | 1050/990 | 1100/990 | |
| Transmetim | Dana TE-17000 | ||
| Kapaciteti i ngarkesës, kg | 20000 | 25000 | 30000 |
| Lartësia e ngritjes, mm | 5000 | 5000 | 5000 |
| Baza e rrotave, mm | 4000 | 4250 | 4500 |
| Shpejtësia e udhëtimit, km/h | 27 | 26 | 27,5 |
| Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës, mm/s | 300 | 250 | 180 |
| Rrezja e kthesës, mm | 5500 | 5800 | 6600 |
| Pesha, kg | 29800 | 32900 | 39600 |
Karakteristikat e pirunëve të rëndë Tabela 2:
| Model | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
| Motorri | Volvo TAD952VE/Volvo TAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Fuqia, hp (kW) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
| Çift rrotullues, Nm | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
| Transmetim | Dana TE-17000/Dana TE-32000 | |||
| Kapaciteti i ngarkesës, kg | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
| Lartësia e ngritjes, mm | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Baza e rrotave, mm | 5000 | 5500 | 6000 | |
| Shpejtësia e udhëtimit, km/h | 25,5 | |||
| Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës, mm/s | 180/270/250 | |||
| Rrezja e kthesës, mm | 6900 | 7400 | 8650 | |
| Pesha, kg | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
Stackers
Ky lloj i pajisjeve speciale ka për qëllim përpunimin e kontejnerëve bosh dhe grumbullimin e tyre. Ofrohen modele me kapacitet ngritës nga 7 deri në 10 ton.
Veçoritë
Këta ngarkues mund të grumbullojnë nga 4 deri në 8+1 kontejnerë dhe modeli DCF100 mund të trajtojë dy kontejnerë në të njëjtën kohë, duke përdorur bashkëngjitje me grepa shtesë në formë C që sigurojnë kontrollin e kontejnerit të dytë.
Per te siguruar rishikim i mirë përdoret një direk i pronarit, i cili i lejon operatorit të shohë qartë ngarkesën e operatorit sigurohet nga kabina SpiritDelta.
Specifikimet
Karakteristikat teknike të stackers Kalmar në tabelë:
| Model | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
| Motorri | Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | ||
| Fuqia, hp (kW) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
| Çift rrotullues, Nm | 798 | 110/949 | ||
| Transmetim | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
| Kapaciteti i ngarkesës, kg | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
| Lartësia e ngritjes, mm | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
| Baza e rrotave, mm | 4050 | 4550 | ||
| Shpejtësia e udhëtimit, km/h | 25 | 27 | ||
| Shpejtësia e ngritjes së ngarkesës, mm/s | 450 | |||
| Rrezja e kthesës, mm | 5400 | 6000 | 6200 | |
| Pesha, kg | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
Ngarkuesit e kontejnerëve
Ky lloj ngarkuesi është menduar për përdorim në portet dhe terminalet e ngarkesave me kërkesa të larta për performancën e pajisjeve. Kur zhvillon makinat e saj, kompania monitoron nga afër pajisje të ngjashme nga prodhues të tjerë, duke u përpjekur t'i tejkalojë ato. Për ta bërë këtë, zhvilluesit udhëhiqen nga parimi që zgjidhje teknike nuk është një qëllim në vetvete, por vetëm një mjet për të arritur performancë të lartë dhe besueshmëri të të gjithë makinës.
Mbajtës i kontejnerëve Kalmar DCF-410-CSG
Veçoritë
3 modelet e ofruara ju lejojnë të përdorni kontejnerë standardë 20-40 këmbë. Karroca e përdorur ka një kompensues të integruar për ngarkimin e pabarabartë të kontejnerit, duke ju lejuar ta kapni atë edhe nëse ngarkuesi nuk afrohet saktësisht në një kënd prej 90?
E pajisur me 4 cilindra hidraulikë, kapaku trajton kontejnerë që variojnë në madhësi nga 20 deri në 53 këmbë. Këto makina janë të dizajnuara për përdorim intensiv, të instaluara rezervuarët e karburantit ofrojnë 50 orë funksionim të vazhdueshëm, duke reduktuar humbjet në kohë joproduktive. Kushtet e punës së operatorit reduktojnë lodhjen gjatë punës afatgjatë.
Specifikimet
Karakteristikat teknike të ngarkuesve të kontejnerëve të kallamarëve në tabelë:
Ju mund të jeni të interesuar për: pompa centrifugale uji nga një kompani lider
Stakerët e aksesit ose ngarkuesit e kontejnerëve kanë një kapacitet të lartë ngritës. Ato janë krijuar për të trajtuar kontejnerë të mbushur dhe përdoren gjerësisht në magazina dhe qendra logjistike, porte dhe stacione hekurudhore të mallrave.
Vlen të përmendet se në rastin e fundit, ngarkuesi, duke qëndruar në një platformë midis dy binarëve, është në gjendje të punojë me transport nga të dyja anët.
Stakerët e aksesit zakonisht janë të pajisur me lloje të veçanta të bashkëngjitjeve, të cilat rrisin efikasitetin dhe zgjerojnë aftësitë e pajisjeve speciale. Ndër bashkëngjitjet e tilla janë: Llojet e ndryshme përhapës (pajisje për kapjen e kontejnerëve me kapëse speciale) dhe magnet të fuqishëm për ngarkimin e pllakave të çelikut. Për shkak të më shumë karakteristika të fuqishme Krahasuar me llojet e tjera të ngarkuesve, stacker-at e kapjes kanë gjithashtu një kosto më të lartë.
Ndër ngarkuesit e kontejnerëve, ka edhe modele me fuqi të ulët me një kapacitet ngritës deri në 10 tonë, por më të kërkuarat janë makinat e rënda të afta për të ngritur deri në 30-40 tonë ose më shumë, sepse ato mund të zëvendësojnë shumë lloje ngritëse. pajisjet dhe i tejkalojnë shumicën e tyre në funksionalitet. Ndër prodhuesit dhe modelet më të njohura dhe të hasura më shpesh të stivuesve të aksesit, duhet të vihen re kompani unike të llojit të tyre.
Në vitin 1997, prodhimi kaloi plotësisht nga prodhimi i pajisjeve elektromekanike për të arritur stackers me më të fuqishëm dhe më të avancuar sistemi hidraulik. Marka karakterizohet nga prodhimi i saj nyjet më të rëndësishme prodhuar pajisje speciale (boshte, kabina, bom, cilindra hidraulikë, korniza dhe sisteme kontrolli pjesërisht elektronike).
Kompania prodhon 13 lloje ngarkues kontejnerësh në kategori të ndryshme peshash (nga 10 në 40 ton). Veçori– pajisja e makinave me një numër të madh të bashkëngjitjeve, që është më tipike për makinat e mëdha (42 dhe 45 ton). Nëse stivuesit e aksesit për kontejnerët bosh kanë kryesisht vetëm një shpërndarës me një kënd të madh rrotullimi, dhe seritë e makinave intermodale (RS) janë të pajisura me dy lloje shpërndarësish - për gjysmërimorkio dhe për kontejnerë, atëherë të ashtuquajturat multistackers MULTIStacker dhe COILStacker ( makineritë që mund të punojnë edhe me kontejnerë të plotë, dhe me bosh) kanë komplet i plotë: kapëse me gjatësi të gjatë, kapëse, kapëse tubi vakumi, magnet, grep bobina, pirunë, kapëse me derrkuc.
Linde
Kompania mori rrugën e bashkimit të të gjithëve linjën e produktit. Gama e modelit përfshin 14 artikuj dhe ndahet në dy grupe - ngarkues kontejnerë të pajisur me një shpërndarës (C 4026...C 4531CH) dhe stakerë intermodalë me kapje universale.
SMV
Një tipar dallues i prodhimit të kësaj kompanie suedeze është mungesë e plotë ankesa për çarje në kornizat e shasisë, tradicionalisht pikë e dobët ngarkues kontejnerësh. Korniza e kësaj marke është bërë duke përdorur një teknologji unike - nga një profil kutie të salduar me përforcim të sipërfaqeve të poshtme dhe të sipërme. Përveç kësaj, SMV është prodhuesi i parë i pajisjeve të magazinës që përdor pompa pistoni boshtore.
Interesant është zhvillimi i koncernit Kalmar, produktet e të cilit përfaqësohen gjerësisht në tregun vendas. Relativisht kohët e fundit, ai përfshinte vendet e prodhimit finlandez Valmet dhe Sisu. Ky bashkim shërbeu si fillimi për prodhimin e një game të gjerë pajisjesh ngarkimi me cilësi të lartë. Kështu, ngarkuesi i kontejnerëve Sisu shërbeu si bazë për krijimin e një serie stivuesish të standardizuar të ContMaster. Pas përmirësimit, makinat morën më shumë mundësi të shumta. Sot, mbajtësit e kontejnerëve Kalmar DRS4527-S5 dhe DRS4531-S5 nga kjo seri janë në kërkesë të madhe si njësi që kërkojnë kosto minimale operative me një kapacitet ngritës deri në 45 tonë.
Kur zgjidhni ngarkuesit e kontejnerëve, duhet t'i kushtoni vëmendje specifikave të funksionimit të tij. Stakerat e arritjes janë të disponueshme si për kontejnerët e zbrazët ashtu edhe për ato të mbushura, si dhe modele universale. Kështu, ngarkuesi i kontejnerëve Linde C90/5 me një motor nafte ka një kapacitet ngritës prej 9 tonësh dhe është projektuar posaçërisht për trajtimin e kontejnerëve bosh në terminalet dhe portet e ngarkesave. Lartësia e ngritjes së kontejnerëve Linde C90/5 është 12.67 metra, ndërsa ngarkuesit e kontejnerëve të këtij lloji janë në gjendje të grumbullojnë kontejnerë bosh në 5-7 rreshta. Ngarkues në konfigurimin bazë Ai është i pajisur me të vetmin lloj të bashkëngjitjes - një kapëse speciale për kontejnerë dhe ka një kosto relativisht të ulët - rreth 2 milion rubla.
