Le të fillojmë me faktin se ky nuk është një karikues i zakonshëm për një makinë elektrike. Superngarkuesi TESLA- Këto janë stacione të karikimit ultra të shpejtë që janë krijuar për makinat TESLA Model S, si dhe TESLA Model S SUV, i cili do të dalë në shitje në vitin 2015. Ndoshta stacionet do të ngarkojnë edhe buxhetin TESLA 3, i cili pritet në treg në 2017 me një çmim prej 35,000 dollarë.
Gjatë 2 viteve të fundit në mbarë botën Motorët TESLA ka hapur tashmë 453 pika të tilla karburanti, me një numër total terminalesh (dispensera) prej më shumë se 2500, pra cili është ndryshimi nga stacionet tradicionale të karburantit për makinat elektrike, të cilat ndodhen kudo në Kaliforni?
Ka dy dallime kryesore. Është e vështirë të besohet, por karikimi në stacionin SUPERCHARGER është absolutisht falas për të gjithë jetën e TESLA Model S. Disa vite më parë blerësit potencial dhe pronarët që karikuan TESLA-n e tyre në shtëpi duke përdorur karikues bënë një pyetje të arsyeshme: si të shkoni në një udhëtim të gjatë me një makinë TESLA?
Më pas pronari dhe themeluesi i kompanisë njoftoi fillimin e ndërtimit të një rrjeti global të stacioneve të benzinës me shpejtësi të lartë, të cilat do të vendoseshin përgjatë të gjitha autostradave kryesore, në një distancë prej të paktën 80% ngarkesë nga njëra-tjetra, dhe ai mbajti fjalë. Sot mund të udhëtoni nëpër Amerikë duke përdorur TESLA.
Tipari i dytë i TESLA Supercharger është shpejtësia e tij e karikimit, e cila është deri në 16 herë më e shpejtë se stacionet tradicionale të automjeteve elektrike. Sipas prodhuesit, ky kabllo prodhon deri në 120 kW dhe furnizon rrymë direkt me baterinë, në vend të asaj tradicionale. qark karikimi. Ngarkimi i baterisë në gjysmë zgjat rreth 20 minuta.
Pronari i kësaj makine tha se ai shpesh vjen tek kjo qender tregtare, në parkingun e të cilit është instaluar një Supercharger TESLA, duke qenë se energjia elektrike ofrohet falas dhe makina e tij është plotësisht e karikuar ndërsa del në pazar apo pi kafe.
Sipas tij, një tarifë 100% mund të merret në më pak se një orë e gjysmë, ndërsa shtëpinë e tij Ngarkues ju lejon të karikoni plotësisht makinën në 8 orë, domethënë gjatë natës. Ju lutemi vini re se nuk mund të blini SUPERCHARGER në shtëpi. Vetëm karikuesit portativë standardë janë të destinuar për përdorim shtëpiak. Më poshtë në pult mund të shihet se me ngarkesën aktuale, makina tashmë mund të udhëtojë rreth 190 milje (300 km), dhe kanë mbetur edhe 50 minuta deri në përfundimin e procesit.
Deri më sot, TESLA ka shitur më shumë se 70,000 automjete në mbarë botën. Kjo është aq shumë sa Stacione SUPERCHARGER Gjithmonë ka radhë. Në këtë drejtim, kompania madje filloi t'u kërkojë pronarëve që të përdorin stacionet vetëm gjatë udhëtime të gjata, dhe në kohë normale karikoni makinat në shtëpi. Tregu më i madh është, natyrisht, SHBA (43,000 njësi), dhe tregu më i madh jashtë Amerikës është vendi verior i Norvegjisë, ku tashmë qarkullojnë 7,500 makina. Madje, në shtator 2013, modeli S TESLA u bë makina më e shitur në këtë vend nga të gjitha markat. Kjo është hera e parë që ndodh me automjetet elektrike. Në vitin 2013, në SHBA, TESLA shiti 18,000 makina dhe i tejkaloi të gjitha markat tradicionale luksoze: Mercedes S Class (13,303 njësi), BMW Seria 7 (10,932 njësi), Lexus LS (10,727 njësi), Audi A8 (6300 njësi), Porsche Panamera (5421 njësi).
Krahasuar me këtë teknologji, makinat tradicionale duken krejtësisht arkaike. Një herë, në një intervistë me revistën New Yorker, zëvendëspresidenti i General Motors, Robert Lutz, tha: "Të gjithë djemtë e zgjuar këtu në General Motors vazhduan të thoshin se bateria e përsosur litium-jon do të ishte të paktën dhjetë vjet larg dhe inxhinierët e Toyota-s ranë dakord Dhe më pas - "BAM", u shfaq nga hiçi Dhe unë i pyeta të gjithë atëherë - pse një start-up mikroskopik, i udhëhequr nga djem që nuk dinë asgjë për të. biznes makinash mund ta bënim, por ne nuk mundëm? Ishte si një goditje me një levë që ndihmoi në shtyrjen e një ideje që ishte ngecur për një kohë të gjatë”.
>
Fotografia më poshtë tregon një shpikje që do të ndryshojë përgjithmonë industrinë globale të automobilave, dhe ndoshta botën në tërësi. Stacione unike të benzinës me shpejtësi të lartë që kompania kaliforniane po ndërton në mënyrë aktive Kompania TESLA Motorët në mbarë botën ngarkohen shpejt dhe në mënyrë të sigurt makina moderne absolutisht falas. Vetëm dje askush nuk mund ta besonte. Sot, një pikë karburanti e tillë funksionon në heshtje afër shtëpisë. Si punon kjo?
02. Le të fillojmë me faktin se ky nuk është një karikues i zakonshëm për një makinë elektrike. TESLA Supercharger është një stacion karikimi ultra i shpejtë që është projektuar për makinat TESLA Model S, si dhe TESLA Model X SUV, i cili do të dalë në shitje në vitin 2015. Është e mundur që stacionet të ngarkojnë edhe TESLA 3 buxhetore, e cila pritet ne treg ne 2017 me cmim 35000$ Kjo pike karburanti ndodhet ne parkingun e nje qendre te madhe tregtare, pra makina eshte duke u karikuar ne momentin kur pronari del per pazar. 
03. Gjatë 2 viteve të fundit, TESLA Motors ka hapur tashmë 453 pika të tilla karburanti në mbarë botën, me një numër total terminalesh (dispensera) prej më shumë se 2500, pra cili është ndryshimi nga pikat tradicionale të karburantit për makinat elektrike gjendet kudo në Kaliforni? 
04. Ka dy dallime kryesore. Është e vështirë të besohet, por karikimi në stacionin SUPERCHARGER është absolutisht falas për të gjithë jetën e TESLA Model S. Disa vite më parë, blerësit dhe pronarët e mundshëm që karikuan TESLA-n e tyre në shtëpi duke përdorur karikues bënë një pyetje të arsyeshme: si të drejtoni një TESLA makinë në një udhëtim të gjatë? 
05. Më pas, për të zgjidhur këtë problem të veçantë, pronari dhe themeluesi i kompanisë, Elon Musk, njoftoi fillimin e ndërtimit të një rrjeti global të stacioneve të benzinës me shpejtësi të lartë, të cilat do të vendosen përgjatë të gjitha autostradave kryesore, në një distancë prej të paktën 80% ngarkohen nga njëri-tjetri, dhe e mbajtën fjalën. Sot mund të udhëtoni nëpër Amerikë duke përdorur TESLA. Nga rruga, diapazoni maksimal me një karikim të vetëm për versionin më të shtrenjtë është 410 kilometra. Makina përshpejton në 100 km/h për 3 sekonda. Për përdorim të përditshëm, sigurisht që është më e lehtë ta karikoni makinën në shtëpi gjatë natës, kur energjia elektrike është shumë më e lirë. Ngarkesa do të jetë e plotë çdo mëngjes, megjithëse për shumicën e përdoruesve do të zgjasë disa ditë. 
06. Tipari i dytë i TESLA Supercharger është shpejtësia e tij e karikimit, e cila është deri në 16 herë më e shpejtë se stacionet tradicionale të EV dhe karikuesit e zakonshëm të shtëpisë. Sipas prodhuesit, ky kabllo prodhon deri në 120 kW dhe furnizon me rrymë direkt baterinë, në vend të qarkut tradicional të karikimit. 
07. Karikimi i baterisë në gjysmë zgjat rreth 20 minuta. 
08. Pronari i kësaj makine tha se vjen shpesh në këtë qendër tregtare, e cila ka të instaluar një superngarkues TESLA në parking, pasi rryma i jepet pa pagesë dhe makina e tij është plotësisht e karikuar derisa shkon në pazar apo pi kafe. 
09. Sipas tij, një karikim 100% mund të merret në më pak se një orë e gjysmë, ndërsa karikuesi i shtëpisë së tij i lejon të karikojë plotësisht makinën për 8 orë, pra brenda natës. Ju lutemi vini re se nuk mund të blini SUPERCHARGER në shtëpi. Vetëm karikuesit portativë standardë janë të destinuar për përdorim shtëpiak. Më poshtë në panelin e kontrollit mund të shihni se makina tashmë mund të udhëtojë rreth 190 milje (300 km) me karikimin aktual dhe kanë mbetur edhe 50 minuta deri në përfundimin e procesit. 
10. Aktualisht, TESLA ka shitur më shumë se 70,000 të tilla në mbarë botën makina premium. Kjo është aq shumë sa që ka radhë të vazhdueshme në disa stacione SUPERCHARGER. Në këtë drejtim, kompania madje filloi t'u kërkonte pronarëve që të përdornin stacionet vetëm gjatë udhëtimeve të gjata (siç ishte menduar në të vërtetë), dhe të karikonin makinat e tyre në shtëpi gjatë kohëve normale. Tregu më i madh i shitjeve është sigurisht SHBA (43,000 njësi). Në vitin 2013, në SHBA, TESLA u shit 18 000
makina dhe shitur dukshëm më shumë se të gjithë shokët e klasës luksoze (Mercedes S Class ( 13,303 copë.), BMW Seria 7 ( 10,932 copë.), Lexus LS ( 10,727 copë.), Audi A8 ( 6300 copë.), Porsche Panamera ( 5421 copë.). TE Tregu më i madh jashtë Amerikës është vendi verior i Norvegjisë, ku TESLA S u bë përgjithësisht makina më e shitur në historinë e vendit, duke tejkaluar edhe buxhetin Volkswagen Golf në shitje.
Krahasuar me këtë teknologji, makinat tradicionale duken krejtësisht arkaike. Një herë, në një intervistë me revistën New Yorker, zëvendëspresidenti i General Motors, Robert Lutz, tha: "Të gjithë djemtë e zgjuar këtu në General Motors vazhduan të thoshin se bateria e përsosur litium-jon do të ishte të paktën dhjetë vjet larg dhe inxhinierët e Toyota-s ranë dakord Dhe pastaj - "BANG", TESLA u shfaq nga hiçi Dhe unë i pyeta të gjithë atëherë - pse ishte në gjendje ta bënte këtë një start-up mikroskopik, i udhëhequr nga djem që nuk dinin asgjë. por ne nuk mundëm. Ishte si një goditje me levë?
Ka mbetur shumë pak kohë deri në nxjerrjen e TESLA 3 me vlerë 35,000 dollarë. Kur mendoni se do të shfaqen në qytetin tuaj pikat e karburantit pa pagesë SUPERCHARGER? Apo ndoshta ata janë shfaqur tashmë? Pastaj ndani përvojën tuaj. Dhe në përgjithësi, të blini një makinë të tillë për 35,000 dollarë?
UPD (6/07/2015): Gjatë tremujorit të dytë të 2015, Tesla Motors shiti 11,507 sedanë Model S, që ishte një rekord për kompaninë. Gjatë të njëjtës periudhë të një viti më parë, kompania shiti 7,579 Modeli i makinës S. Kjo është një rritje prej 52% në shitje.
Të gjitha fotot dhe teksti: KALIFORNISTA. Kur ribotoni materiale dhe fotografi, kërkohet një lidhje në këtë blog.
Në kuptimin e mirëfilltë të fjalës, ata ishin në gjendje ta kthenin të gjithë industrinë me kokë poshtë. Në vend të benzinës, tani mund të vozitni me energji elektrike. Por deri vonë, konsumatorët rusë u ndaluan të blinin një makinë elektrike nga mungesa e infrastrukturës brenda vendit. Sipas Autostat, që nga 1 janari 2016, vetëm 152 makina Tesla ishin regjistruar në Rusi.
Dy javë më parë Tesla premtoi stacionet e benzinës për makinat e tyre në Rusi para fundit të vitit. Dhe kompania mban premtimin e saj.
Një pikë karburanti elektrike u hap sot në klubin e golfit Skolkovo afër Moskës. Tesla Supercharge. Kjo është e para Stacion karburanti kompani në vend, e cila ka nisur punën pak ditë më parë.
Vendndodhja e përafërt e atyre që përgatiten për ndërtim Stacionet Tesla Supercharge deri në fund të këtij viti duket kështu:
Aftësitë e karikuesit duken mbresëlënëse. Në vetëm 75 minuta Supercharge mund të karikohet Bateri Tesla Modeli S në një kapacitet që është i mjaftueshëm për të mbuluar 450–500 kilometra (në varësi të konfigurimit të makinës elektrike). Një rimbushje e shpejtë prej tridhjetë minutash do t'ju lejojë të udhëtoni lirshëm deri në 270 kilometra. Për krahasim, një rrjet elektrik konvencional ka 10 herë më pak produktivitet.
Është bërë një fillim i sigurt për ndërtimin e një rrjeti të tërë pikash karburanti dhe me daljen në treg të versionit “buxhetor”, të shpallur në fillim të prillit, bota e makinave elektrike nuk duket më aq iluzore dhe e paarritshme.
Makinat Tesla po bëhen gjithnjë e më të njohura çdo vit. Numri i pronarëve të automjeteve elektrike në Rusi gjithashtu po rritet gradualisht. Shumë njerëz që dëgjojnë për të për herë të parë kjo makinë, i interesuar për pyetjen si të karikoni një makinë Tesla në Rusi? Në fakt, karikimi i automjeteve nuk është një gjë e re për një kohë të gjatë dhe është mjaft e zakonshme në shumicën e vendeve të botës.
Stacionet e benzinës Tesla në Rusi
Numri i pronarëve të lumtur Tesla konfirmohet nga statistikat: në 2013 kishte vetëm 8 makina në Rusi, vetëm 2 vjet më vonë kjo shifër arriti në 122 Tesla të regjistruara. Sipas të dhënave jozyrtare, numri i makinave ka arritur prej kohësh në 300 kopje. Për momentin, mund të takoni një makinë elektrike në rrugët e Moskës, Shën Petersburg, Kazan, Khabarovsk, Perm, Saransk dhe qytete të tjera.
Moska Tesla Club është përpjekur ta bëjë jetën e pronarëve të makinës popullore shumë më të përshtatshme dhe të rehatshme për disa vite tani. Harta e stacioneve të benzinës Tesla në Rusi tregon qartë punën e suksesshme të klubit.
Por jo të gjitha rajonet e vendit tonë janë gati të pranojnë Teslën. Aktualisht, projektet për karikimin elektrik me shpejtësi të lartë të makinave ChaDeMo janë vetëm në fazën e zhvillimit, por ka stacione pune në Moskë. Të tillë Stacionet e benzinës Tesla në RusiËshtë planifikuar të hapet në të gjitha qendrat kryesore të vendit. Modeli S dhe Model X vijnë me karikim falas në stacionet e Supercharger. Sidoqoftë, pronarët nuk kanë gjithmonë nevojë për një stacion në çdo qytet. Një bateri e plotë zgjat më shumë se 300 km, gjë që ju lejon të udhëtoni pa probleme. Është e nevojshme vetëm lidhja e automjetit elektrik me rrjetin gjatë natës, si p.sh celular. Makineritë janë të pajisura me një hartë ku shënohen automatikisht vendet ku është servirur ushqimi. 
Si të ngarkoni një Tesla në Rusi
Më e shpejta dhe mënyrë të përballueshme Për shumicën e njerëzve, karikimi i një makine elektrike bëhet nga rrjeti i shtëpisë. Pyetjet popullore që lindin nga entuziastët e makinave: si të karikoni një Tesla në Rusi A është më i përshtatshëm dhe sa kohë zgjat? Ngarkimi i një makine është pak më ndryshe. Specifikimi evropian kërkon energji nga rryma trefazore, e cila ndikon në shpejtësinë e karikimit, ndryshe nga Versioni amerikan. Le të shohim përgjigjen për secilën pyetje në detaje.
Çdo makinë Tesla ka një lidhës ku është lidhur pajisja. Makina elektrike vjen me një karikues special (i quajtur Mobile Connector). Por mund të blini gjithashtu pajisje të tjera - Lidhës muri me fuqi të lartë, i cili ju lejon të karikoni makinën shumë më shpejt në garazhin tuaj. Ekziston edhe një përshtatës që bën të mundur furnizimin me energji përmes një prize të rregullt me një tension prej 220 V.
Kur lidhet me një prizë të kuqe trefazore, ngarkimi për 100 km zgjat rreth një orë. Karikimi i plotë i makinës zgjat jo më shumë se 8 orë. Një prizë e zakonshme kërkon shumë kohë - ju mund të bëni më pak se 20 km në 60 minuta. Një prizë në shtëpi kërkon tokëzim, pa të cilin automjeti elektrik nuk mund të karikohet. Përndryshe, furnizimi me energji mund të jetë më pak se 3 kW, gjë që ndikon në kohën. Në këtë rast, i ngarkuar plotësisht do të zgjasë më shumë se 30 orë.
Karikimi i Tesla mund të kryhet në mënyra të ndryshme kushtet klimatike– nga -30 në +45 gradë Celsius, gjë që bën të mundur përdorimin e një makine elektrike në shumë rajone të Rusisë.
Vendi i parë për të karikuar një makinë është Stacionet e karikimit të Tesla në Rusi. Vendi i dytë më i zakonshëm është shtëpia juaj. Një tjetër mundësi për karikim janë lavazhet, të cilat kanë priza të kuqe trefazore.
Për të karikuar, ju duhet vetëm të futni pajisjen në një prizë dhe ta lidhni atë me automjetin elektrik. Në mënyrë që dera me lidhës të hapet në makinë, duhet të shtypni butonin e vendosur në njërën anë të kabllit. Pas kësaj në drita e pasme Hapet një lidhës i veçantë ku duhet të futni kabllon. Nëse pajisja funksionon siç duhet, treguesit pranë fenerëve do të ndizen jeshile.
Nuk ka nevojë të shqetësoheni për rritjet e energjisë. Teslat janë të pajisura me një pajisje që monitoron tensionin. Nëse është më e lartë se e nevojshme, forca aktuale është e kufizuar. Gjithashtu nuk ka rimbushje të baterive - kjo ju lejon të karikoni makinën pa pritur që ajo të shkarkohet plotësisht. Nga gjithçka mund të konkludojmë: Tesla po zhvillohet shumë shpejt, karikimi i një makine elektrike nuk është problem për banorët e Rusisë.
Fotografia më poshtë tregon një shpikje që do të ndryshojë përgjithmonë industrinë globale të automobilave, dhe ndoshta botën në tërësi. Stacionet unike të benzinës me shpejtësi të lartë, të cilat kompania kaliforniane TESLA Motors po i ndërton në mënyrë aktive në mbarë botën, ngarkojnë shpejt dhe me siguri makinat moderne absolutisht pa pagesë.
Vetëm dje askush nuk mund ta besonte. Sot, një pikë karburanti e tillë funksionon në heshtje afër shtëpisë. Si punon kjo?
Le të fillojmë me faktin se ky nuk është një karikues i zakonshëm për një makinë elektrike. TESLA Supercharger është një stacion karikimi ultra i shpejtë që është projektuar për makinat TESLA Model S, si dhe TESLA Model S SUV, i cili do të dalë në shitje në vitin 2015. Është e mundur që stacionet të ngarkojnë edhe TESLA 3 buxhetore, e cila pritet në treg në vitin 2017 me një çmim prej 35,000 dollarë.
Gjatë 2 viteve të fundit, TESLA Motors ka hapur tashmë 453 pika të tilla karburanti në mbarë botën, me një numër të përgjithshëm terminalesh (dispensera) prej më shumë se 2500, pra cili është ndryshimi nga pikat tradicionale të karburantit për makinat elektrike, të cilat ndodhen kudo në Kaliforni?
Ka dy dallime kryesore. Është e vështirë të besohet, por karikimi në stacionin SUPERCHARGER është absolutisht falas për të gjithë jetën e TESLA Model S. Disa vite më parë, blerësit dhe pronarët e mundshëm që karikuan TESLA-n e tyre në shtëpi duke përdorur karikues bënë një pyetje të arsyeshme: si të vazhdohet me një udhëtim i gjatë në një udhëtim TESLA?
Më pas pronari dhe themeluesi i kompanisë njoftoi fillimin e ndërtimit të një rrjeti global të stacioneve të benzinës me shpejtësi të lartë, të cilat do të vendoseshin përgjatë të gjitha autostradave kryesore, në një distancë prej të paktën 80% ngarkesë nga njëra-tjetra, dhe ai mbajti fjalë. Sot mund të udhëtoni nëpër Amerikë duke përdorur TESLA.
Tipari i dytë i TESLA Supercharger është shpejtësia e tij e karikimit, e cila është deri në 16 herë më e shpejtë se stacionet tradicionale të automjeteve elektrike. Sipas prodhuesit, ky kabllo prodhon deri në 120 kW dhe furnizon me rrymë direkt baterinë, në vend të qarkut tradicional të karikimit.
Ngarkimi i baterisë në gjysmë zgjat rreth 20 minuta.
Pronari i kësaj makine tha se vjen shpesh në këtë qendër tregtare, e cila në parking ka një superngarkues TESLA, pasi rryma është falas dhe makina e tij është plotësisht e karikuar derisa shkon në pazar apo pi kafe.
Sipas tij, një karikim 100% mund të merret për më pak se një orë e gjysmë, ndërsa karikuesi i shtëpisë së tij i mundëson të karikojë plotësisht makinën për 8 orë, pra brenda natës. Ju lutemi vini re se nuk mund të blini SUPERCHARGER në shtëpi. Vetëm karikuesit portativë standardë janë të destinuar për përdorim shtëpiak. Më poshtë në panelin e kontrollit mund të shihni se makina tashmë mund të udhëtojë rreth 190 milje (300 km) me karikimin aktual dhe kanë mbetur edhe 50 minuta deri në përfundimin e procesit.
Deri më sot, TESLA ka shitur më shumë se 70,000 automjete në mbarë botën. Kjo është aq shumë sa që ka gjithmonë radhë në stacionet SUPERCHARGER. Në lidhje me këtë, kompania madje filloi t'u kërkojë pronarëve që të përdorin stacionet vetëm gjatë udhëtimeve të gjata dhe të karikojnë makinat e tyre në shtëpi gjatë kohëve normale. Tregu më i madh është, natyrisht, SHBA (43,000 njësi), dhe tregu më i madh jashtë Amerikës është vendi verior i Norvegjisë, ku tashmë qarkullojnë 7,500 makina. Madje, në shtator 2013, modeli S TESLA u bë makina më e shitur në këtë vend nga të gjitha markat. Kjo është hera e parë që ndodh me automjetet elektrike. Në vitin 2013, në SHBA, TESLA shiti 18,000 makina dhe i tejkaloi të gjitha markat tradicionale luksoze: Mercedes S Class (13,303 njësi), BMW Seria 7 (10,932 njësi), Lexus LS (10,727 njësi), Audi A8 (6300 njësi), Porsche Panamera (5421 njësi).
Në kontakt me
