Geely MK Cross dallohet për dizajnin e tij më sportiv dhe stilin e përmirësuar përgjithësisht të dizajnit. Për më tepër, restyling prekur pjesërisht pjesa teknike makineritë, çfarë saktësisht ka ndryshuar atje, do të zbulojmë pak më poshtë, atje do të gjeni gjithashtu një përshkrim të karakteristikave dhe veçorive të reja të njësisë së energjisë.
Një provë për Geely MK Cross, e cila fokusohet në shërbimin dhe koston, do t'ju ndihmojë të njihni më në detaje makinën.
Geely MK Cross i ri, edhe pse i pozicionuar në të njëjtin stil si paraardhësi i tij, ka ende momente dizajni më të paharrueshme dhe më të habitshme. Edhe nga fotografia vërehet se hapësira e makinës nga toka është rritur, kështu që prodhuesi po përpiqet të "shtyjë" krijimin e saj në klasën e kryqëzimeve. Në parim, pjesërisht ka sukses, është mjaft i kryqëzuar, me parakolp dhe pragje të shtrënguara.
Geely MK Cross i ri përmban një parakolp të ndryshëm përpara, të pajisur me një veshje shtesë plastike. Përshtatja e optikës dhe dritave të mjegullës është paksa e ndryshme, pa krom të ndritshëm, por në një kornizë të thjeshtë të zezë mat. Grila e radiatorit ruan stilin e korporatës për segmentin MK, me dy veshje të gjera kromi.
Në anë gjëja e parë që vëreni janë rrotat, elegante dhe të lyera në një ngjyrë metalike. Binarët e çatisë në harqet e rrotave shtojnë efektin, kjo është hera e parë që shoh një zgjidhje të tillë makina kineze. Duket interesante, veçanërisht në kombinim me veshjet e dyerve.
Në të ashpër ju i kushtoni vëmendje parakolp i pasëm, i cili gjithashtu provoi disa dekorime kromi. Në parim, nuk ka asgjë të re përsa i përket formave, imazhi i njëjtë, vendosja e njëjtë e reflektorëve shtesë. E vetmja gjë që mund të theksojmë është pamja e një mbushjeje optike të ndryshme, megjithëse format janë pa asnjë ndryshim. Një spoiler edhe më i madh është i mrekullueshëm.
Brendshme
Brendësia e konzollës Geely MK Cross është pothuajse identike me paraardhësin e saj. Nuk kanë punuar as me cilësinë e materialit, e njëjta plastikë, që nuk mund të quhet më e suksesshmja. Gjithçka kërcitet edhe në gunga. Por lajmi i mirë është se ata propozuan një stil paksa të ndryshëm dizajni për dekorimin e dyerve, sediljet dhe madje edhe panelet.
Kështu, ne u përpoqëm të shtonim një karakter sportiv. Zbukurimi i dyerve, sediljeve, kroskotit dhe madje edhe kolonës së timonit mori inserte të kuqe që duken shumë të bukura. Gjynah që nuk punuan me pajisjet e kolonës së timonit.
Konzola qendrore, e cila në këtë makinë përfshin shpejtësimatësin dhe radion me gjithçka tjetër, mbetet e pandryshuar. “Tidy” gjithashtu zë një vend dominues, mbushja është klasike me dy “puse” dhe një BC të vogël. Më poshtë është një magnetofon radiofonik, i kufizuar në skajet nga deflektorët vertikalë.
Në fund ata gjetën një strehë për sistem kondicionimi, me tre “rondele” rregulluese. Tuneli qendror i makinës strehon levën e ndërrimit të marsheve, xhepin dhe frenat e dorës, nëse është e mundur, madje mund të instaloni një mbështetëse krahu.
Ka një ndjenjë më të lirë në sallonin e makinave, makina garanton lëvizje komode për pesë pasagjerë. Ekziston një listë e gjerë rregullimesh në sediljet e përparme, me rregullime që bëhen si në lartësi ashtu edhe në gjerësi. Ka hapësirë të mjaftueshme për pasagjerët e pasmë në kabinë.
Specifikimet
Geely MK Cross 2019 prezantohet vetëm me një motor benzine, e cila u kopjua në mënyrë strukturore nga Toyota Corolla. Njësia është e pajisur me një zhvendosje prej 1,5 litrash, e cila e lejon atë të gjenerojë 95 kf. Motorë të tillë u instaluan në gjeneratën e mëparshme dhe në modele të tjera nga i njëjti prodhues.
Prandaj, nuk do të ketë probleme se ku të gjeni pjesë këmbimi për modelet Geely MK Cross. Materialet konsumuese standarde, të tilla si siguresat, një rrip kohor për Geely MK, rrotullat dhe të tjerët janë gjithashtu të përshtatshëm për modelet e tjera të familjes Geely. Pas rivendosjes së makinës, shqetësimi pretendon se ishte në gjendje të zvogëlonte konsumin e karburantit të makinës në 6 litra në modalitetin e përzier.
Karakteristikat teknike për sa i përket platformës mbeten të njëjta me modelin e mëparshëm, prodhuesi vetëm u mundua të bënte disa ndryshime në cilësimet e pezullimit. Kjo vihet re nga rritja e largësisë nga toka (pastrimi). Struktura e pezullimit mbetet e pandryshuar;
Prodhuesi kinez nuk ishte në gjendje të ofronte asgjë të jashtëzakonshme për sa i përket komponentëve elektronikë. Mbetet i njëjti grup bazë asistentësh, të cilët tashmë janë të disponueshëm në konfigurimin minimal.
Për drejtimin u parashikua një përforcues hidraulik bosh, i cili përballon mjaft mirë kontrollin në zona të vogla, por në autostradë i mungon ende përmbajtja e informacionit.
Opsionet dhe çmimet
Deri në vitin 2015, makina mund të gjendej në lotet e tregtarëve, por tani ata që dëshirojnë të blejnë një Kryq do të duhet të zgjedhin nga treg sekondar. Sot, në Gili Cross çmimi maksimal nuk i kalon 400,000 rubla.
Kostoja varet tërësisht nga gjendja, dhe pas kësaj i kushtohet vëmendje vetëm pajisjes. Gjithsej për Blerësit rusë U ofrua vetëm një trup hatchback, konfigurime dhe çmime në dy versione kryesore. Prandaj, kur blini një Geely MK Cross 2019, duhet t'i kushtoni vëmendje veçanërisht gjendje teknike makina, sepse nuk ka dallim të rëndësishëm në pajisje.
Në kohën kur shiteshin kopje të freskëta, diferenca në kosto nuk ishte më shumë se 15,000 rubla. Versioni bazë përfshinte një radio, ajër të kondicionuar, pajisje elektrike, disa airbag, drita mjegull, ABS, drejtues elektrik EBD dhe pasqyra elektrike. Në më shumë versione të shtrenjta, të përfshira në sa më sipër brendshme prej lëkure, çelje, elemente dekorative, të cilat i dhanë brendësisë një pamje premium.
"Modesti në këmbë"
- Pamja e jashtme Makinë Geely Kryqi MK
- Salloni Geely MK Cross
- Specifikimet
- Opsionet dhe çmimet
- Avantazhet dhe disavantazhet e makinës
- Shqyrtime nga pronarët e vërtetë
- Video Geely MK Cross
Pavarësisht se sa shumë përpiqeni, nuk mund ta quani Geely MK Cross një SUV kinez. Të tilla hatchback quhen pseudo-crossover. Në fund të fundit, mbingarkesa të shkurtra dhe të larta pastrimi nga toka, të cilat janë të natyrshme në Geely MK Cross, nuk janë aspak një tregues i potencialit jashtë rrugës. Megjithë "municionin" jo të plotë, Geely MK Cross është bërë shumë popullor jo vetëm në Mbretërinë e Mesme, por edhe në tregun vendas.
Pamja e jashtme
Duke parë foton e Geely MK Cross, mund të shihni dizajnin e jashtëm paqësor dhe origjinal. Inxhinierët kinezë nuk e fshehin këtë kur krijojnë të kësaj makine ka përdorur dokumentacionin teknik të Toyota Vios. Vlen të pranohet se këtë herë dizajnerët nuk kopjuan pamjen e një makine japoneze, por e bënë të tyren trupi origjinal.
Në përgjithësi, Geely MK Cross SUV duket i ndritshëm dhe agresiv, gjë që e veçon atë nga konkurrentët e tij kinezë. Formimi mbrojtës i harkut të rrotave të kromit shkon mirë me ngjyrën e zezë të madhe rrota aliazhi dhe doreza hapëse të kromuar.
Dizajn i brendshem
Fatkeqësisht, pjesa e brendshme e Gili MK Cross nuk trashëgoi format e ndritshme dhe ekspresive të trupit. Dizajni i përgjithshëm i panelit të përparmë me një vendndodhje qendrore pult trashëguar nga një paraardhës japonez. Në një vend mjaft të pazakontë panel instrumentesh Duhet pak të mësoheni, por duhet të pranoni se të gjitha leximet janë të lehta për t'u lexuar. 
Me një gjatësi prej rreth katër metrash, vëllimi ndarja e bagazhit me nëntokë është mbresëlënëse 450 litra. Do të ketë hapësirë të mjaftueshme bagazhesh për udhëtime pazari, pushim aktiv dhe sulmet në pyll. Një ndryshim shtesë i favorshëm midis Geely MK Cross dhe shumë Analoge kineze Do të ketë një zonë të sheshtë ngarkimi kur pjesa e pasme e sediljes së pasme të paloset, gjë që rrit ndjeshëm volumin e bagazhit. Madhësia e plotë gomë rezervë“të fshehura” nën dysheme, diçka me të cilën mund të mburren vetëm disa makina më të shtrenjta.
Specifikimet (me pasqyrë të shkurtër)
Ekonomik Karakteristikat e Geely MK Cross nuk mund të mos kënaqë pronarët. Një litër e gjysmë benzinë njësia e fuqisë në kushte urbane harxhon rreth 8 litra për 100 km. Specifikuar në PTS 94 kf. do të lehtësojë shoferin nga pagesa vjetore taksa e transportit. Duke punuar së bashku me një pesë shpejtësi transmetim manual ingranazhet, motori i kryen mjaft mirë detyrat e tij - rrotullohet lehtë, por është pak i zhurmshëm.
Me fuqi modeste dhe çift rrotullues prej 128 Nm, Geely MK Cross përshpejton në 100 km/h në 11,8 sekonda. Duhet të theksohet se për dashamirët e drejtimit dinamik kjo nuk do të jetë e mjaftueshme, por për fat të keq, njësitë më të fuqishme të energjisë nuk përfshihen në linjën e motorëve.
Kryqëzimi me rrota të përparme ka një dizajn standard të pezullimit - shirit rrotullues gjysmë të pavarur me një rreze në pjesën e pasme dhe traversë të pavarur MacPherson në pjesën e përparme. Dizajni i pezullimit të testuar me kohë ofron rehati të shkëlqyer në udhëtim. Gjatë vozitjes në rrugë me sipërfaqe të tmerrshme, kabina ruan komoditetin e duhur për pasagjerët. Defektet serioze të rrugës nganjëherë shpojnë pezullimin, por në përgjithësi ai e bën mirë punën e tij.
Mos harroni se Geely MK Cross pozicionohet si një hatchback, i cili është krijuar për rekreacion aktiv dhe udhëtime jashtë qytetit. Edhe në ngasja e rrotave të përparme një pastrim i fortë nga toka prej 175 mm nuk do të jetë i tepërt. Falë kësaj, Geely MK Cross SUV përballon kushtet e lehta jashtë rrugës pa shumë vështirësi. Me një qendër graviteti mjaft të lartë, makina qëndron e sigurt në rrugë, duke ruajtur kontrollueshmërinë në një nivel të lartë, por kur kthen kthesën në shpejtësi e lartë shfaqen rrotulla të dukshme.
Duhet të theksohet se Geely MK Cross është bërë një bazë e shkëlqyer për përmirësim. Disa pronarë që nuk kanë fuqi të mjaftueshme të motorit nuk ndalen në modifikimet modeste ose rifreskimin e "trurit", por instalojnë një turbocharger. Duke rritur ndjeshëm fuqinë dhe karakteristikat e shpejtësisë së Geely MK Cross. Por megjithatë, performanca aerodinamike dhe pezullimi i "kinezit" përkeqësojnë stabilitetin dhe kontrollueshmërinë e makinës ndërsa shpejtësia rritet. Disa pronarë shfrytëzojnë maksimalisht potencialin jashtë rrugës të Gili MK Cross duke instaluar çikrikë të fuqishëm, elementë më seriozë të pezullimit dhe një bagazh shtesë.
Opsionet e pajisjeve
Në tregun vendas, blerësi prezantohet me vetëm dy nivele të zbukurimit të Geely MK Cross - Comfort dhe Luxury. Çmimi fillestar i Gili MK Cross mbetet në 409,000 rubla. Ky çmim përfshin: telekomandë mbyllje qendrore, 4 ESP, kondicioner, timon me rrymë, dy airbaga për sediljet e rreshtit të parë, audio sistem MP3 me gjashtë altoparlantë, alarm, PTF, pasqyra me ngrohje elektrike, rrota aliazh R16, ngrohje xhami i pasëm, ABS dhe EBD.
Me blerjen e një Geely MK Cross në paketën Luksoze, përveç Comfort, përfitoni: tapiceri lëkure dhe çati elektrike, që e bën brendësinë më të ashpër dhe serioze. Bleni Geely MK Cross në këtë konfigurim për 429,000 rubla.
Secili prej Nivelet e zbukurimit Geely MK Cross e bën crossover-in të dallohet në këtë segment çmimesh, ku makinat nga prodhuesit më të famshëm kushtojnë një renditje të përmasave më të larta.
Përparësitë
Kryesor avantazhet e Geely MK Cross janë:
. largësi e lartë nga toka, e cila e veçon makinën nga konkurrentët e saj dhe zvogëlon gjasat për t'u kapur në pabarazinë e rrugës;
. një numër i vogël konkurrentësh me karakteristika dhe kosto të ngjashme;
. të ndritshme dhe të paharrueshme pamjen;
. bagazh i madh me dimensione modeste të trupit;
. zona e ngarkimit në nivel kur palosni mbështetësen e divanit të pasmë;
. pajisje të shkëlqyera konfigurimin bazë.
Si të gjitha makinat, Geely MK Cross ka të metat e veta:
. karakteristika modeste dinamike, të cilat janë të natyrshme në shumicën makina buxhetore, jo vetëm kineze;
. shiritat e dobët të pezullimit të përparmë, rekomandon zëvendësimin e tyre me ato më serioze menjëherë pas blerjes;
. ju duhet të bëni një përpjekje për të mbyllur dyert, arsyeja për këtë është vula gome me cilësi mesatare;
. të pamjaftueshme trajtim kundër korrozionit dhe forca e elementeve të trupit. Si rezultat i një deformimi qoftë edhe të lehtë, në zonën e dëmtuar formohen “kapakë shafrani”.
Deri më tani, shumë shoferë rusë i konsiderojnë makinat e prodhuara në Kinë si mallra të prodhuara. Geely MK Cross është në gjendje të shpërndajë këto besime që janë bërë mit. Sot makina është bërë një konkurrent i denjë për shumë evropianë dhe makina japoneze. Vit pas viti, pajisjet e prodhuara në Kinë po pushtojnë gjithnjë e më shumë tregun vendas dhe kjo ia vlen të njihet.
"SUV kompakt" Geely MK Cross u krijua në platformën e hatchback-ut Geely MK-2, i prezantuar për herë të parë në Auto Show në Detroit në janar 2008. Si nga jashtë ashtu edhe nga ana strukturore, këto modele janë mjaft të ngjashme, por ka disa dallime. Para së gjithash, nga jashtë dallohet Geely MK Cross komplet trupi aerodinamik– skaj i parakolpit të përparmë, rreshtim harqet e rrotave dhe pragjet e bëra prej plastike. Me ndihmën e tyre, dizajnerët kërkuan të maskonin hatchback-un urban si një automjet për të gjithë terrenin.
Krahasuar me MK-2, Geely MK Cross mori një grilë radiatori të rremë të kromuar, rrota aliazhi të një dizajni origjinal dhe shina çati, dhe hapësira e tokës u rrit nga 150 në 175 mm. Ndryshimet në brendësi ishin të kufizuara në ngjyrosjen e elementeve individuale, duke përfshirë futjet në sedilje, mbulesën e levës së marsheve dhe timoni, ne ngjyre te kuqe, si dhe montimi i pedaleve prej çeliku me pretendimin per sportivitet.
Sidoqoftë, për sa i përket karakteristikave të tij dinamike, Geely MK Cross nuk ndryshon nga MK-2. Nën kapuçin e saj është e njëjta 16 valvula Motorri me gaz, me vëllim 1.5 litra, që zhvillon 94 kf. dhe është në gjendje të përshpejtojë makinën në 160 km/h. Në të njëjtën kohë, duke filluar nga një vend, Geely MK Cross arrin 100 km/h për 11.5 sekonda, dhe konsumi i deklaruar i karburantit është 6.5 litra në orë. cikli i përzier. Motori shoqërohet me një transmision manual me 5 shpejtësi.
Në Rusi, Geely MK Cross ofrohet në një paketë të vetme Comfort. Lista e pajisjeve për të përfshin drejtuesin elektrik, ajrin e kondicionuar, pasqyrat e rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, xhamat elektrikë, një sistem audio me 4 altoparlantë, një sistem alarmi dhe dritat e mjegullës. Siguria në Geely MK Cross është e garantuar sistemi elektronik Shpërndarja e forcës së frenimit, ABS, si dhe airbag për shoferin dhe pasagjerin. Duhet shtuar se vëllimi i bagazhit të makinës është 430 litra, dhe për lehtësi transporti ngarkesa të mëdha mbrapa sedilja e pasme paloset në një raport 3:2.
Mendimi i ekspertit
"Prodhuesi kinez i automjeteve Geely ndjek nga afër tendencat e modës - modeli MK Cross u shfaq në valën e popullaritetit të "crossovers" urbane të bëra në bazë të hatchbacks të thjeshtë. Fjala "crossover" është në thonjëza për një arsye - në fakt, makina mbetet e njëjta makinë me rrota të përparme Geely hatchback MK-2, vetëm me rritjen e distancës nga toka, dekorimin e brendshëm "sportive" dhe një komplet të ndryshëm të trupit. Kjo do të thotë që do të tërheqë kryesisht jo kategorinë më praktike, por të shumta të blerësve - ata që vlerësojnë "stilin" dhe mundësinë për të dalë nga turma. Në këtë rast, edhe për pak para: kostoja prej 350 mijë rubla e bën pseudo-crossover-in një konkurrent të denjë për industrinë e automjeteve vendase shumë më të mërzitshme. Për lumturinë e plotë "urbane", MK Cross ndoshta i mungon vetëm një transmetim automatik."
Prodhuesi kinez i makinave Gili ka ofruar në linjën e tij prej shumë kohësh një makinë të pazakontë në një karrocë hatchback me zakonet kryqëzim i vogël. Ky është Geely MK Cross, i cili zë një nga vendet e para në mesin e makinave kineze buxhetore në shitje. Pasi të shikoni fotot dhe videot e kësaj makine, patjetër që do të dëshironi të regjistroheni për një test drive. Dhe vlerësimet nga pronarët shpesh lavdërojnë makinën, duke folur për të mirën e saj Specifikimet teknike dhe cilësi të mirë.
Ne ju ofrojmë rishikim i plotë të mirat dhe të këqijat e modelit të gjeneratës aktuale MK Cross. Fatkeqësisht, në mesin e testeve të përplasjes aktualisht të disponueshme për këtë model, ekziston vetëm NCAP kinez i Kinës, i cili është shumë i vështirë për t'u besuar. Por bazuar në këto të dhëna, makina mund të shpëtojë jetën dhe shëndetin e shoferit edhe në një aksident të rëndë.
Dizajni dhe bota e brendshme e një "crossover" të vogël
Geely MK Cross është një hatchback i vërtetë rinor që ofron të gjitha funksionet makinë moderne tek blerësi juaj. Duhet thënë se Geely MK Cross 2012 ishte krejtësisht i ndryshëm nga pasardhësi i tij aktual. Dhe nëse asgjë nuk ka ndryshuar në dizajn, performanca e testit të përplasjes dhe vlerësimet e pronarëve janë bërë shumë më të mira.
Nëse Geely Cross i vogël do të merrte një pamje më moderne, mund të fillonte një gjueti e vërtetë për makinën me çmimin aktual. Marka kineze vendosi të vonojë sa më shumë rritjen e çmimit, kështu që Geely MK Cross u bë një blerje shumë fitimprurëse. Karakteristikat e tij të dizajnit janë si më poshtë:
- pamja e Geely MK 2 është mjaft moderne, ajo frymëzon besimin dhe perceptimin e një makine cilësore;
- fotot dhe videot me cilësi të lartë me pjesëmarrjen e Jilly Cross do të jenë gjithashtu dëshmi e dizajnit të shkëlqyeshëm;
- edhe një rishikim sipërfaqësor i makinës vërteton mendimin se cilësia e makinës është përmirësuar shumë;
- çmimi vizual i automjetit është mjaft i lartë, linjat e trupit janë të përshtatshme dhe mjaft moderne;
- Dizajni i brendshëm është mjaft i rëndësishëm për kohën e tanishme, brendësia është e shtruar me cilësi të lartë.
Brenda makinës shoferi ndihet mjaft rehat. Ka hapësirë të mjaftueshme në hatchbackin kinez për një sërë detyrash. Sigurisht, në shumë foto brendësia duket e dobët. Në konfigurimin bazë, kjo është vërtet kështu. Por një varfëri e tillë nuk kufizohet me bezdi - edhe në versionin buxhetor të Geely MK Cross, gjithçka është mjaft e civilizuar.
Gjatë testimit të drejtimit të kësaj makine, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë cilësisë së udhëtimit. Gjithçka në kabinë është e kombinuar shumë mirë, Geely MK Cross jep vetëm përshtypje pozitive. Nuk ka kërcitje të plastikës apo ndjesi të tjera të pakëndshme. Ka vetëm zgjidhje të suksesshme nga mjeshtrit kinezë për një makinë të lirë.
Karakteristikat teknike dhe tiparet e çmimit të hatchback-ut
Nëse vlerësojmë Geely MK Cross 2013 viti model Bazuar vetëm në të dhënat teknike, mund të arrihet edhe në përfundime pozitive. Të gjitha funksionet e makinës funksionojnë në mënyrë perfekte, asgjë nuk ngre asnjë dyshim për cilësinë. Shqyrtimet nga pronarët shpesh flasin për funksionim deri në 500-600 mijë kilometra pa riparime të mëdha dhe investime të mëdha.
Kombinim me çmim të ulët dizajn i mirë dhe karakteristikat e avancuara teknike e bëjnë Geely MK Cross një nga hatchback-ët më të suksesshëm në të këtë klasë. Sigurisht, makina nuk ka një dinamikë të tillë ekspresive, por mos harroni segment buxhetor dhe origjinën kineze të makinës. Në teknologji, blerësi do të marrë karakteristikat e mëposhtme:
- njësia e pronarit e energjisë 1.5 litra zhvillon një 94 kuaj modest, por kjo është mjaft e mjaftueshme për udhëtimin;
- transmetimi është ekskluzivisht manual me 5 shpejtësi;
- karakteristikat teknike të njësisë ju lejojnë të mbushni benzinë më të lirë të 92-të;
- hatchback performon mirë në një provë dhe demonstron zakone të mira;
- në takimin e parë është jashtëzakonisht e vështirë të përcaktohet çmimi i ulët i një makine - gjithçka frymëzon besim;
- Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 160 kilometra në orë për arsye sigurie.
Nëse MK Cross në konfigurimet e tij aktuale përshpejtohet në shpejtësi të pabesueshme dhe kishte një dinamikë më ekspresive, siguria do të vuante. Kur Prodhuesit kinezë ata fillojnë të mendojnë për besueshmërinë e makinës dhe sigurinë e jetës së pasagjerëve, kjo me të vërtetë frymëzon një besim të caktuar.
Geely MK Cross është bërë një makinë e mrekullueshme në linjën e modelit të korporatës. Mirupafshim reagime të mira pronarët vetëm e lavdërojnë këtë makinë, dhe modeli nuk është më aq i ri. Shumë komente janë përpiluar nga shoferë me përvojë të gjerë në drejtimin e kësaj makine. Prandaj, mund t'u besoni këtyre mendimeve dhe të blini një makinë të tillë pa frikë.
Le ta përmbledhim
E suksesshme formacionin Geely Corporation sot është e lidhur me investime të mëdha në kompani. Investimet e bëra potencial teknik korporata është më e fuqishmja ndër të gjitha kompanitë kineze. Prandaj, Geely MK Cross meriton vëmendje për faktin se ka qëndruar në ofertën e modelit për një kohë të gjatë dhe do t'i nënshtrohet një azhurnimi tjetër në vitet e ardhshme.
Kërko hatchback i lumtur me distancë të lartë nga toka dhe një pozicion shumë të rehatshëm ndenjëse, shpesh mund të rezultojë në blerjen e një Geely MK Cross. Kjo makinë me të vërtetë meriton vëmendje blerësit potencial. Është i gjithanshëm, i përshtatshëm dhe me cilësi të mjaftueshme, duke siguruar një udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt.
06.02.2015
