Vaj motori për furgon ngarkesash Volvo fe. Lubrifikantë Volvo Construction Equipment

Vaj i gjithë motori » Për makinat e pasagjerëve»» Mobil »» Shell »» Total »» Elf »» Castrol »» Petro-Canada »» Hyundai XTeer »» Zic »» Idemitsu »» Totachi »» Repsol »» Texaco »» Liqui moly »» Areca »» Olympia » » Amalie »» Rosneft »» TNK »» G-Energy »» Gazpromneft »» Lukoil »» C.N.R.G. »» Devon » Për kamionë »» Mobil. Vaj motori për kamionë »» Shell. Vaj motori për kamionë »» Total. Vaj motori për kamionë »» Elf. Vaj motori për kamionë »» Castrol. Vaj motori për kamionë »» Petro Canada. Vaj motori për kamionë »» Hyundai XTeer. Vaj motori për kamionë »» Zic. Vaj motori për kamionë »» Kixx. Vaj motori për kamionë »» Chevron. Vaj motori për kamionë »» Ravenol. Vaj motori për kamionë »» Idemitsu. Vaj motori për kamionë »» Totachi. Vaj motori për kamionë »» Eneos. Vaj motori për motorët e ngarkesave»» Repsol. Vaj motori për kamionë »» Texaco. Vaj motori për kamionë »» Liqui moly. Vaj motori për kamionë »» Areca. Vaj motorik për kamionë. »» Olimpia. Vaj motori për kamionë »» Amalie. Vaj motori për kamionë »» Fuchs. Vaj motori per kamiona »» Petronas. Vaj motorik për kamionë »» Rosneft. Vaj motori për kamionë »» G-Energy. Vaj motorik për kamionë »» Gazpromneft. Vaj motori për kamionë »» Lukoil. Vaj motori për kamionë »» Devon. Vaj motori për kamionë »» C.N.R.G. Vaj motori për kamionë » Për motorët me gaz»» Mobile. Vaj motori për motorë me gaz »» Shell. Vaj motori për motorë me gaz »» Total. Vaj motori për motorë me gaz »» Castrol. Vaj motori për motorë me gaz »» Petro-Kanada. Vaj motori për motorë me gaz »» Repsol. Vaj motori për motorë me gaz »» Hyundai XTeer. Vaj motori për motorë me gaz »» Amalie. Vaj motorik për motorët me gaz »» Lukoil. Vaj motori për motorë me gaz »» Zic. Vaj motori për motorë me gaz » Vajra motorikë sipas llojit »» Gjysmë sintetikë vajrat e motorit»» Vajra motorikë sintetikë » Vajra motorikë sipas viskozitetit »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-40 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik OW-20 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik OW-30 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik OW-40 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik 5W-20 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik 5W-30 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik 5W-40 »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-30 »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-50 »» Viskoziteti i vajit motorik 15 -40 »» Viskoziteti i vajit të motorit 20W-50 »» Viskoziteti i vajit të motorit 10W-60 Vaj origjinal motori » Toyota. Vaj motori origjinal » Mercedes-Benz. Vaj motori origjinal » Ford. Vaj motori origjinal » Nissan. Vaj motorik origjinal » GM. Vaj motori origjinal » BMW. Vaj motori origjinal » Vag. Vaj motori origjinal » Mazda. Vaj motori origjinal » Mitsubishi. Vaj motori origjinal Vaj transmisioni» Mobile. Vaj transmisioni » Shell. Vaji i marsheve » Total. Vaj ingranazhesh » Castrol. Vaj transmisioni » Toyota. Vaji origjinal i marsheve » Petro Canada. Vaj ingranazhesh » BP. Vaj transmisioni » Hyundai XTeer. Vaj transmisioni » Zic. Vaj ingranazhesh » Totachi. Vaj transmisioni » Vaj GT. Vaj transmisioni » Idemitsu. Vaj ingranazhesh » Repsol. Vaj transmisioni » Texaco. Vaji i marsheve » Areca. Vaj ingranazhesh » Liqui moly. Vaj transmisioni » Olympia. Vaj transmetimi » Gazpromneft. Vaj transmisioni » G-Energy. Vaj ingranazhesh » Lukoil. Vaj transmisioni Vaj hidraulik » Mobil » Shell » Total » Castrol » Petro-Canada » Hyundai XTeer » Zic » Idemitsu » Repsol » Texaco » Areca » Liqui moly » Olympia » Fuchs » Totachi » Gazpromneft » Lukoil » C.N.R.G » Vaj Traktori TNK » . Vaj traktori » Shell. Vaj traktori » Total. Vaj traktori » Castrol. Vaj traktori » Zic. Vaj Traktori » Petro-Kanada. Vaj traktori » Repsol. Vaj traktori » Texaco. Vaj traktori » Areca. Vaj traktori » Olympia. Vaj traktori » Liqui moly. Vaj traktori » Petronas. Vaj traktori » Lukoil. Vaj traktori Vaj për pajisje speciale » CAT. Vaj për pajisje speciale Caterpillar » VOLVO. Vaj për pajisje speciale Volvo » Komatsu. Vaj për pajisje speciale Komatsu » John Deere. Vaj për pajisje speciale John Deere » JCB. Vaj për pajisje speciale JCB » IVECO. Vaj për pajisje speciale » Ambra. Vaj për pajisje speciale New Holland » Castrol. Vaj për makineri bujqësore » Total. Vaj për mal dhe pajisje ndërtimi Vaj ingranazhesh» Mobile. Vaj ingranazhesh » Shell. Vaji i marsheve » Total. Vaj ingranazhesh » Castrol. Vaj ingranazhesh » Repsol. Vaj ingranazhesh » Hyundai XTeer. Vaj ingranazhesh » BP. Vaj ingranazhesh » Gazpromneft. Vaj ingranazhesh » Lukoil. Vaj ingranazhesh Vaj qarkullues » Mobil. Vaj qarkullues » Shell. Vaj qarkullues » Total. Vaj qarkullues » Castrol. Vaj qarkullues » Lukoil. Vaj qarkullues Vaj detar » Mobil. Vaj detar » Shell. Vaj deti Vaj kompresor » Mobil. Vaj kompresor » Shell. Vaj kompresor » Total. Vaj kompresor » Castrol. Vaj kompresor » Petro-Canada. Vaj kompresor » Repsol. Vaj kompresor » Hyundai XTeer. Vaj kompresor » Areca. Vaj kompresor » Gazpromneft. Vaj kompresor » Lukoil. Vaj kompresori Vaj turbine » Mobil. Vaj turbinash » Shell. Vaj turbinash » Total. Vaj turbinash » Castrol. Vaj turbinash » Zic. Vaj turbinash » Petro-Canada. Vaj turbinash » Repsol. Vaj turbinash » Lukoil. Vaj turbine Vaj ftohjeje » Mobil. Vaj ftohjeje » Shell. Vaj ftohjeje » Petro-Canada. Vaj ftohje Vaj transformatori » Shell. Transformer Oil » Petro-Canada. Vaj transformatori » Rosneft. Vaj transformatori » Lukoil. Vaj transformator Vaj për transferimin e nxehtësisë » Mobil. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Shell. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Total. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Castrol. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Petro-Kanada. Vaj ftohës Vaj të ndryshëm» Mobile. Vaj të tjerë » Shell. Vaj tjetër » Total. Vaj të tjerë » Castrol. Naftë të tjera » Petro-Canada. Vaj të tjerë » Repsol. Vajra të tjerë » Hyundai XTeer. Vajra të tjerë Lubrifikantë ftohës (ftohës) » Mobil. Lëngje prerëse (ftohës) » Castrol. Lëngje prerëse (ftohës) » Petro-Canada. Lëngje prerëse (ftohës) Ftohës » Antifriz i importuar » Antifriz shtëpiak » Yndyra antifriz » Mobil. Yndyrat » Shell. Yndyrat » Repsol. Yndyrat » Hyundai XTeer. Yndyrat » Gazpromneft. Yndyrat » SAT. Yndyrat » Nano Grease. Yndyrat Klasa e ushqimit lubrifikantët» Mobile. Lubrifikantë të kategorisë ushqimore Vaj GOST » Gazpromneft. Vaj GOST » Lukoil. Vaj GOST » Vaj hidraulik GOST Produkte të ngjashme » Pajisje për heqjen e vajit » Kimikatet auto » Filtrat e makinave Vaj në kanaçe » Antifriz në kanaçe » Vaj motorik për kamionë në kanaçe » Vaj motori për makina në kanaçe » Vaj ingranazhesh në kanaçe » Vaj hidraulik në kanaçe » Yndyra

VDS (Volvo Drain Specification), një specifikim për intervalet e zgjatura të kullimit për vajrat motorikë të përdorur në motorët me naftë me turbocharging.

Kërkesat themelore:
– viskoziteti SAE 15W-40 ose 10W-30;
– cilësi jo më e ulët se API CD;
Kërkesa shtesë:
– kur testohet për Motori Ford Tornado (CEC-L-27-T-29) shkalla maksimale e lejueshme e lustrimit të cilindrit nuk është më shumë se 25% e vajit të referencës RL 47.

Testet e rrugës:

Tre kamionë përdoren për testimin e rrugëve (VDS Field Test). Makinë Volvo nga 12 motorët me litra Euro-1. Distanca e provës është të paktën 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 50,000 km. Gjatë gjithë testit nuk lejohet:
– ngjitje unaza pistoni;
- rritja e shkallës së konsumit të pjesëve;
– rritja e konsumit të naftës;
– rritja e shkallës së lustrimit të cilindrave;
– një rritje në sasinë e depozitave në krahasim me intervalet normale të zëvendësimit.

Kërkesat themelore:
– Viskoziteti SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ose 15W-40 (viskozitete të tjera kërkojnë marrëveshje shtesë me Volvo Truck Corporation);
– cilësi jo më e ulët se ACEA E1-96;

Testet e rrugës:

Për të kryer teste rrugore (VDS-2 Prova në terren), tre kamionë Volvo me motorë 12 litra TD 123 ose D12. Distanca e provës është të paktën 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 60,000 km. Konsumi i naftës dhe karburantit monitorohet gjatë gjithë provës dhe mostrat e vajit merren në 15,000, 30,000, 45,000 dhe 60,000 km gjatë gjithë intervaleve të ndryshimit. Bazuar në rezultatet e testeve laboratorike të mostrave të vajit, sa vijon nuk lejohet:

ndryshimi i viskozitetit në 100 C (V) mbi intervalin:
9 < 140% от свежезалитого масла (для SAE XW-30)
12 < 140% от свежезалитого (для SAE XW-40);

një rënie në numrin total bazë prej të paktën 4 mgKOH/g ose më pak se gjysma e vlerës fillestare;


- pastërtia e pistonëve (CEC MO2 A78);
– veshja e unazave të pistonit;
– shkalla e lustrimit të mureve të cilindrit;
– goditje radiale e valvulës;
– konsumimi dhe korrozioni i kushinetave.

Nëse plotësohen të gjitha kërkesat e specifikimeve, pas marrëveshjes me Volvo Truck Corporation, furnizuesi i naftës ka të drejtë të paraqesë produktin si "VDS-2 Oil".

Kërkesat për përdorimin e vajrave në varësi të temperaturës së ambientit

Cilësia e kërkuar e vajit që plotëson kërkesat e specifikimeve VDS, VDS-2 dhe VDS-3:
ACEA - E2, E3, E4;
API - CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4;

Kërkesat për intervalin e ndërrimit të vajit (në km):

Motorri VDS-2
D4 Euro II25000
TD61, TD63, TD71, TD7325000
D6, D7 Euro II25000
D7C, FM40000
TD102, TD122, TD16240000
D10 Euro II40000
TD103, TD123, TD16340000
D12 Euro I, FH45000
D12 Euro II, FH, FM45000
D12 Euro I, FL40000
D12 Euro II, FL40000
D16 Euro I45000
D16 Euro II40000

Shënime të përgjithshme për intervalin e ndryshimit të vajit në të gjitha makinat për vajra të ndryshëm nga VDS, pavarësisht nga lloji i motorit, ndryshimi duhet të bëhet pas 15,000 km.
Shumë kushte të vështira ose me përdorimin shumë të shpeshtë të mekanizmave ndihmës, ndërrimi duhet të bëhet pasi të jenë konsumuar 20.000 litra. karburant
Zëvendësimi nuk duhet të zgjasë më shumë se 6 muaj.
Kur përmbajtja e squfurit në nafte mbi 0.5%, intervali i ndryshimit të vajit duhet të përgjysmohet.

VDS (Specifikimi i shkarkimit të Volvo)

Specifikimi për intervalet e zgjatura të kullimit për vajrat motorikë të përdorur në motorët me naftë me turbocharged.

Kërkesat themelore:
- viskoziteti SAE 15W-40 ose 10W-30;
- cilësi jo më e ulët se API CD;
Kërkesa shtesë:
- kur testohet në një motor Ford Tornado (CEC-L-27-T-29), shkalla maksimale e lejueshme e lustrimit të cilindrit nuk është më shumë se 25% e vajit të referencës RL 47.

Testet e rrugës:
Tre kamionë Volvo me motorë 12 litra Euro-1 përdoren për të kryer teste në rrugë (VDS Field Test). Distanca e provës është të paktën 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 50,000 km. Gjatë gjithë testit nuk lejohet:
- ngjitja e unazave të pistonit;
- rritja e shkallës së konsumimit të pjesëve;
- rritja e konsumit të naftës;
- rritja e shkallës së lustrimit të cilindrave;
- një rritje në sasinë e depozitave në krahasim me intervalet normale të zëvendësimit.

Specifikimi për vajrat motorikë të përdorur në të gjithë motorët me naftë Euro-2 të kamionëve Volvo që plotësojnë kërkesat evropiane të emetimeve të vitit 1996.

Kërkesat themelore:
- Viskoziteti SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ose 15W-40 (viskozitete të tjera kërkojnë marrëveshje shtesë me Volvo Truck Corporation);
- cilësi jo më e ulët se ACEA E1-96;

Testet e rrugës:
Për të kryer teste në rrugë (VDS-2 Field Trial), përdoren tre kamionë Volvo me motorë 12 litra TD 123 ose D12. Distanca e provës është të paktën 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 60,000 km. Konsumi i naftës dhe karburantit monitorohet gjatë gjithë provës dhe mostrat e vajit merren në 15,000, 30,000, 45,000 dhe 60,000 km gjatë gjithë intervaleve të ndryshimit. Bazuar në rezultatet e testeve laboratorike të mostrave të vajit, sa vijon nuk lejohet:
- ndryshimi i viskozitetit në 100°C (V) mbi intervalin:
9 12- një rënie në numrin total bazë prej të paktën 4 mgKOH/g ose më pak se gjysma e vlerës fillestare;
dhe gjithashtu monitorohet përmbajtja e grimcave të konsumimit të metaleve dhe elementeve shtesë.
Në fund të funksionimit, gjendja e motorit vlerësohet dhe parametrat e mëposhtëm janë të kufizuar:
- pastërtia e pistonëve (CEC MO2 A78);
- veshja e unazave të pistonit;
- shkalla e lustrimit të mureve të cilindrit;
- goditje radiale e valvulës;
- konsumimi dhe korrozioni i kushinetave.

Nëse plotësohen të gjitha kërkesat e specifikimeve, pas marrëveshjes me Volvo Truck Corporation, furnizuesi i naftës ka të drejtë të paraqesë produktin si "VDS-2 Oil".

VDS-3, specifikim për vajrat e përdorur në të gjithë motorët Euro-3 Volvo Truck.

Vajrat e motorit të Volvo Construction Equipment dhe lubrifikantët e tjerë janë projektuar posaçërisht për përdorim në pajisje speciale të rënda nga prodhuesi i famshëm suedez i automjeteve. Përdorimi aktiv i këtyre produkteve të veçanta në sistemet VOLVO na lejon të marrim rezultatet e mëposhtme:

  • Është e mundur të zvogëlohet konsumi i përgjithshëm i karburantit dhe vajit kur përdorni pajisje speciale.
  • Rritni jetëgjatësinë operative të pajisjeve në përgjithësi dhe të komponentëve të saj individualë në veçanti.
  • Për të rritur disa parametra të funksionimit të komponentëve më të rëndësishëm të pajisjeve speciale, dhe për këtë arsye për të rritur nivelin e efikasitetit të saj.

Lubrifikantët nga seria Volvo Construction Equipment përfshijnë përbërës të veçantë shtesë që jo vetëm ndihmojnë në uljen e konsumit të pjesëve, por gjithashtu neutralizojnë në mënyrë efektive acidet, lidhin ujin, ndotësit e ndryshëm, produktet e djegies etj. Falë reduktimit të konsumit të karburantit, më pak emetime që ndotin mjedisin lëshohen në atmosferë.

Specialistët e VOLVO rekomandojnë përdorimin e lubrifikantëve Volvo Construction Equipment në pajisjet e markës së kompanisë suedeze, të cilat janë zhvilluar në përputhje të plotë me standardet më të larta të cilësisë për të ulur kostot e funksionimit gjatë gjithë jetës së shërbimit të makinerive të përdorura.

Vaj për njësitë e fuqisë me naftë

Shumë varet nga zgjedhja e saktë e vajit të motorit. Për shembull, ky faktor ka një ndikim të drejtpërdrejtë në kthimin e përgjithshëm të pajisjeve speciale. Volvo ka zhvilluar posaçërisht vajra për linjën e vet të motorëve me naftë, të cilat lejojnë pronarët e automjeteve të marrin avantazhet e mëposhtme të padyshimta:

  • Reduktimi i fërkimit midis elementeve të ndryshëm të sistemeve të brendshme të makinës. Kjo ndihmon në uljen e konsumit të karburantit dhe naftës.
  • Disponueshmëria e karakteristikave të shkëlqyera të pastrimit.
  • Rritje reale në jetëgjatësinë operative të njësive të energjisë.
  • Ngadalësimi i procesit të korrozionit dhe formimit të ndryshkut.

Seria e vajrave të motorit me naftë Volvo Construction Equipment përfshin tre produkte kryesore:

  1. ULTRA VDS-4.

Produkti është zhvilluar bazuar në teknologjitë më moderne. Specialistët e kompanisë zgjodhën formulën dhe përqindjen optimale të aditivëve, gjë që bëri të mundur arritjen e karakteristikave mbresëlënëse të performancës së vajit ULTRA VDS-4 (prodhuar nën përcaktimet e mëposhtme: SAE 10W-30 dhe SAE 15W-40):

  • Tregon efikasitet të shkëlqyer në temperaturat nga -20 në +40 gradë Celsius.
  • Ideale për përdorim në sistemet e vjetra të motorit - për sa kohë që përqindja e squfurit në karburant nuk i kalon 5000 mikrogramë për gram.
  • I përshtatshëm për përdorim jo vetëm në motorët me naftë nga Volvo, por edhe në njësi të tjera të energjisë. Për shembull, në motorët që përdorin filtrimin e grimcave me naftë (DPF), sistemet e riciklimit të gazit të shkarkimit (EGR) dhe teknologjinë e reduktimit katalitik selektiv (SCR).
  • Në kushte ekstreme të funksionimit të pajisjeve speciale, nuk ka ulje të vetive antioksiduese.
  • Sigurimi i një niveli të rritur mbrojtjeje kundër depozitave të karbonit në sistemin e pistonit të motorit.

Vaji ULTRA VDS-4 tregoi performancë të shkëlqyer kur u testua në njësi të tilla fuqie si: Volvo D12D, Cummins ISB/ISM, Mack T-12.

  1. ULTRA VDS-3.

Produkti është projektuar posaçërisht për të optimizuar funksionimin e njësisë së fuqisë duke ulur në përgjithësi konsumin e karburantit dhe vajit të përdorur. Ka karakteristikat e mëposhtme:

  • E disponueshme në dy viskozitete: SAE 15W-40 dhe SAE 10W-40. Lloji i fundit është projektuar për funksionim në kushte të temperaturës së ulët.
  • Rritja e jetës së shërbimit të njësisë së energjisë për shkak të parametrave mbresëlënës të lubrifikimit të produktit.
  • Me përdorimin e njëkohshëm të filtrave të markës nga Volvo, ju lejon të rritni realisht intervalet e zëvendësimit.
  1. VDS-3 5W-40.

Një produkt plotësisht sintetik i cilësisë më të lartë, me karakteristikat e mëposhtme:

  • Një opsion ideal kur përdorni pajisje speciale në temperatura jashtëzakonisht të ulëta. Vaji ngrin në -48 gradë Celsius.
  • Ju lejon të zvogëloni konsumin e karburantit dhe vajit.
  • Ndihmon në uljen e shkallës së konsumit të elementeve që përbëjnë njësinë e fuqisë.
  • Rritja e jetëgjatësisë së pjesëve që përjetojnë kontakt (fërkim) me njëra-tjetrën gjatë funksionimit.
  • Ndihmon në lehtësimin e procedurës për ndezjen e një motori me naftë.
  • Tregon përputhshmëri të shkëlqyer me vajrat tradicionale.

Kërkesat e vendosura nga VOLVO për zgjatjen e intervaleve të ndërrimit të vajit të motorit

Është e mundur të rritet intervali i ndryshimit të vajit VOLVO në 500 orë motori nëse plotësohen disa kërkesa në kushte praktike.

  1. Vaj nafte VDS-4.

Kur përdoret në sistemet e motorëve të Volvo DXXH, ku:

  • "D" është shkronja që tregon përdorimin e karburantit dizel.
  • "XX" - tregues të vëllimit të njësisë së energjisë.
  • "H" është përcaktimi i versionit motorik.

Sistemi duhet të përdorë domosdoshmërisht sisteme filtrimi të pronarit, të cilat zgjidhen sipas katalogut të konformitetit të produktit.

Kur punoni në pajisje speciale që përdorin një motor jo të specializuar ose një motor të markës DXXF, është e nevojshme jo vetëm të zgjidhni një filtër nga katalogu, por edhe të analizoni përmbajtjen e squfurit në karburantin dizel - kjo substancë nuk duhet të kalojë 3000 mcg për gram lëng i ndezshëm.

  1. Vaj nafte VDS-3.

I përshtatshëm vetëm për njësitë e fuqisë nga seria DXXF me një përmbajtje squfuri në karburantin dizel jo më shumë se 3000 mikrogramë për gram.

Është e rëndësishme të theksohet se çdo lloj vaji duhet të ndërrohet të paktën një herë në dymbëdhjetë muaj. Në të njëjtën kohë, zëvendësimi paralel i filtrave është një parakusht për efikasitet.

Vaji VOLVO për sistemet hidraulike

Një nga faktorët më të rëndësishëm në efektivitetin e vajit hidraulik është indeksi i viskozitetit të tij. Sidoqoftë, ndonjëherë produktet me të njëjtin viskozitet mund të kenë cilësi krejtësisht të ndryshme. Kur përdorni vajra hidraulikë Volvo, probleme të tilla nuk ekzistojnë, pasi ato fillimisht janë zhvilluar sipas standardeve më të larta të mundshme.

Prodhuesi i famshëm suedez ofron tre versione të vajit hidraulik të prodhuar nën markën Volvo:

  1. SUPER.

Cilësitë dalluese të këtij opsioni:

  • Veti të mira kundër korrozionit.
  • I reziston shumë mirë filtrimit.
  • Niveli i lartë i efikasitetit në gamën më të gjerë të kushteve të temperaturës.
  • Treguesit minimalë të formimit të shkumës.
  • Ngadalësimi i proceseve oksiduese.
  • Veti të shkëlqyera kundër konsumit.
  1. Vaj hidraulik i biodegradueshëm.

Ndërsa shumica e karakteristikave janë të ngjashme me vajin SUPER, ky opsion gjithashtu ka cilësitë e veta dalluese:

  • Ideale për përdorim në kushte me kërkesa të shtuara për të siguruar një mjedis të pastër.
  • Produkti është krijuar në bazë të estereve sintetike të cilësisë së lartë, të cilët ofrojnë mbrojtje të shkëlqyer kundër proceseve të mundshme oksiduese.
  1. ULTRA.

Produkti bazohet në vajra të grupit III dhe aditivë të zgjedhur me kujdes. Karakteristikat e këtij opsioni janë si më poshtë:

  • Mbrojtje fantastike kundër proceseve oksiduese, e cila ju lejon të zgjasni në maksimum intervalin e ndryshimit të vajit.
  • Viskoziteti i produktit nuk ndryshon gjatë gjithë periudhës së përdorimit.
  • Mbron në mënyrë të përsosur pjesët e automjeteve speciale në një gamë të gjerë temperaturash.

Vaj i markës VOLVO i destinuar për përdorim në akse dhe transmisione

Ashtu si të gjithë produktet e tjera të lëshuara në serinë Volvo Construction Equipment, vajrat e markës së marsheve prodhohen duke përdorur komponentë të cilësisë më të lartë dhe janë të destinuara kryesisht për përdorim në kuti ingranazhesh dhe akset e automjeteve speciale nga marka e famshme suedeze.

Në këtë segment, VOLVO ofron opsionet e mëposhtme:

  1. AT102.

Vaj i zhvilluar posaçërisht për transmetime automatike. Karakteristikat e këtij produkti:

  • Rezistenca më e lartë ndaj oksidimit dhe konsumit.
  • Përdorimi i këtij opsioni ndihmon në uljen e nivelit të konsumit të karburantit.
  • Sigurimi i funksionimit të qetë të kutisë së shpejtësisë në çdo mënyrë funksionimi.
  • Ruan performancën në temperatura jashtëzakonisht të ulëta (deri në -50 gradë Celsius).

Përdorimi i këtij vaji të veçantë në transmetimet Volvo çon në një rritje të intervalit të shërbimit në 4 mijë orë.

  1. AT101.

Zhvilluar për përdorim në transmetimet automatike të Volvo-s 97341 të kontrolluara elektronikisht. Veçoritë:

  • Tolerancë e shkëlqyer ndaj temperaturave të ulëta të funksionimit.
  • Ruajtja e viskozitetit origjinal gjatë gjithë periudhës së përdorimit.
  1. SUPER WB102.

Përdoret në sistemet e frenimit të lagësht. Gjatë testimit, karakteristikat e këtij produkti tejkaluan të gjitha standardet dhe normat e vendosura. Veçoritë:

  • Ju lejon të ruani efikasitetin optimal të funksionimit të komponentëve në një gamë të gjerë kushtesh temperaturash.
  • Ndihmon në kursimin e karburantit.
  • Ju lejon të rrisni shpejtësinë e pajisjeve speciale, gjë që natyrisht ka një efekt pozitiv në performancën e makinës.
  • Redukton ndjeshëm nivelet e zhurmës në sistemet e frenimit.
  • Kur përdoret, ju lejon të rritni intervalet e shërbimit.
  1. WB101.

Një nga opsionet universale të destinuara për përdorim në transmisione, ngritje të fuqisë dhe boshte mbi të cilat funksionojnë sistemet e frenimit të lagësht. Karakteristikat e këtij opsioni janë si më poshtë:

  • Karakteristikat lubrifikuese të vajit mbahen në një nivel të lartë edhe në kushte veçanërisht ekstreme të funksionimit të pajisjes.
  • Ofron një nivel të shkëlqyer mbrojtjeje kundër oksidimit, korrozionit dhe shkumës.
  • Ju lejon të zvogëloni nivelin e zhurmës kur përdorni frenat.
  • Ndihmon në ngadalësimin e procesit të konsumit të pakthyeshëm.
  1. Vaj i destinuar për përdorim në diferencialet me rrëshqitje të kufizuar.

Karakteristikat e këtij produkti janë si më poshtë:

  • Ju lejon të zvogëloni me të vërtetë nivelin e zhurmës gjatë funksionimit diferencial.
  • Redukton fërkimin, gjë që ndihmon në ngadalësimin e konsumit të pjesëve.
  • Ingranazhet diferenciale mbeten të mbrojtura maksimalisht edhe në nivele shumë të larta të ngarkesës.
  1. SUPER.

Vaji kryesor i marsheve të Volvo. Ka cilësitë e mëposhtme:

  • Rritja e ngarkesave të punës, duke përfshirë ngarkesat e ndikimit, nuk përshpejton konsumimin, pasi produkti siguron nivelin e kërkuar të mbrojtjes.
  • Viskoziteti optimal i vajit ruhet edhe në temperatura shumë të larta.
  1. SUPER 75W-80 GO102.

Qëllimi - përdorimi në transmetimet e tipit të marsheve. Përputhet plotësisht me të gjitha standardet e vendosura, duke përfshirë standardet e pastërtisë së mjedisit. Karakteristikat e këtij vaji:

  • Tregon efikasitetin më të lartë kur punon nga temperatura shumë të ulëta deri në temperatura mjaft të larta.
  • Ndihmon në rritjen e shpejtësisë së pajisjeve speciale kur përdorni makinën në kushte të vështira.
  • Karakterizohet nga rezistenca e mirë në prerje.
  • Prania e përbërësve të pastrimit në përbërje, si dhe vetitë antioksiduese, ju lejon të rritni jetën e shërbimit të pjesëve të sistemit.
  • Duke reduktuar forcën e fërkimit, ai siguron një rritje të efikasitetit të karburantit.
  • Mundësia e rritjes së intervalit të shërbimit nga 2 në 4 mijë orë.

Të gjithë vajrat e përshkruar fillimisht përgatiten për përdorim në sistemet e pajisjeve të prodhuara nga VOLVO. Pronarët e makinave nga prodhues të tjerë mund të zgjedhin lehtësisht një analog me cilësi të barabartë në një seksion të veçantë të katalogut tonë.

Yndyrat e prodhuara nga VOLVO

Qëllimi i yndyrës është të mbrojë disa komponentë të makinës që fërkohen me njëri-tjetrin gjatë funksionimit. Këto janë, para së gjithash, elementë të tillë si kushinetat, tufat dhe kunjat.

VOLVO ka krijuar një sërë yndyrash lubrifikuese të cilësisë më të lartë që mund të funksionojnë efektivisht në pothuajse çdo kusht:

  1. LITIUM SUPER GRASE.

Një opsion lubrifikant shumë efektiv për pajisje speciale që funksionojnë në kushte lagështie ose pluhuri të lartë. Veçoritë:

  • Ofron mbrojtje shtesë kundër korrozionit dhe ndryshkut.
  • I përshtatshëm për përdorim në sistemet e centralizuara të lubrifikimit.
  1. KOMPLESI I LITIUMIT EP 2.

Opsioni më i përgatitur për përdorim në kushte veçanërisht ekstreme. Karakteristikat e lubrifikimit:

  • Karakterizohet nga prania e vetive të mahnitshme ngjitëse.
  • Mbron në mënyrë efektive pjesët nga efektet e korrozionit dhe përhapja e ndryshkut.
  1. DISULFID MOLIBDENI EP 2.

Ky opsion përmban pesë për qind disulfid molibden, i cili ju lejon të arrini efikasitetin e kërkuar në kushtet më të vështira dhe me lëvizje minimale të pajisjeve speciale. Për më tepër, ky lubrifikant karakterizohet nga vetitë e larta anti-korrozioni dhe rezistenca më e lartë ndaj larjes.

  1. Yndyrë me temperaturë të lartë.

Opsionet alternative të yndyrës nga prodhues të tjerë me reputacion mund të zgjidhen në seksionin përkatës të katalogut të Shërbimit Tregtar.

Rekomandime për përdorimin e duhur të lubrifikantëve

Specialistët e VOLVO kanë zhvilluar një sërë rekomandimesh, përdorimi i të cilave do t'ju lejojë të arrini efikasitetin maksimal nga përdorimi i lubrifikantëve:

  • Është shumë e rëndësishme të ndërroni vajin dhe sistemet e filtrimit brenda periudhës së specifikuar nga prodhuesi. Çdo orë shtesë e funksionimit të pajisjeve speciale me vaj të papërdorshëm rrit përqindjen e grimcave ndotëse në përbërjen e tij. Dhe ky është hapi i parë drejt përshpejtimit të procesit të konsumimit të njësisë së fuqisë së makinës.
  • Gjatë procesit të ndryshimit të vajit, është shumë e rëndësishme të ruhet pastërtia në mënyrë që të mos futen burime shtesë të ndotësve në sistem, gjë që do të çojë në pasoja negative në të ardhmen.
  • Vaji i biodegradueshëm përdoret në aplikime ku është shumë e rëndësishme të sigurohet një nivel i caktuar i mbrojtjes së mjedisit.
  • Mungesa e nivelit të kërkuar të vajit në sisteme është një nga arsyet e dështimit të shpejtë të sistemeve të ndryshme të pajisjeve speciale. Është e rëndësishme të monitorohen këta tregues dhe të eliminohet mospërputhja me standardet në kohën e duhur.

Përveç kësaj, është e rëndësishme të ndiqni masat paraprake të sigurisë kur punoni me vajra makine, si dhe të jeni në gjendje të hidhni siç duhet produktin e përdorur.

Informacioni është përgatitur në bazë të burimeve të hapura.
Të gjitha markat tregtare, markat tregtare dhe simbolet e identifikimit u përkasin pronarëve të tyre përkatës.

Vajrat përKamion Volvo

Për sa i përket vëllimeve të prodhimit, Volvo Truck Corporation renditet e dyta në tregun botëror dhe prodhon kryesisht pajisje në klasa mbi 16 tonë. Kamionët Volvo janë pozicionuar nga prodhuesi si të sigurt dhe të rehatshëm. Volvo Trucks Corporation ka qendra projektimi dhe prodhimi në Suedi, Belgjikë, Brazil dhe Shtetet e Bashkuara, si dhe objekte montimi në mbarë botën. Volvo Trucks Corporation zotëron marka të tilla si Renault Trucks, Mack Truck dhe Nissan Diesel. Volvo Trucks ka zyra përfaqësuese dhe qendra shërbimi në më shumë se 130 vende. Sot, Evropa Lindore përbën 6% të shitjeve dhe është tregu me rritje më të shpejtë për Volvo Trucks. Seria e kamionëve Volvo FH është më e rënda, ndërsa Volvo FL është për kamionët e shpërndarjes dhe automjetet e shërbimeve.

Specifikimet e vajit të Volvo kanë një emër të përgjithshëm VDS(Specifikimi i Volvo Drain) dhe zbatohet për të gjitha modelet e kamionëve të shqetësimit. Nëse nuk ka vajra në treg që plotësojnë kërkesat e VDS, është e mundur të përdoren vajra alternative, por pavarësisht nga lloji i motorit, zëvendësimi duhet të bëhet të paktën 15,000 km. Në kushte shumë të vështira, ose me përdorim të shpeshtë të mekanizmave ndihmës të kamionit, ndërrimi duhet të bëhet pasi të jenë konsumuar 20 000 litra karburant dhe të paktën një herë në 6 muaj.

Së pari VDS- Specifikimi për intervalet e zgjatura të kullimit për vajrat motorikë të përdorur në motorët e vjetër me naftë me turbocharged. Kërkesat themelore: viskoziteti SAE 15W-40 ose 10W-30; cilësi jo më e ulët se API CD;
Kërkesa shtesë:
- kur testohet në një motor Ford Tornado (CEC-L-27-T-29), shkalla maksimale e lejueshme e lustrimit të cilindrit nuk është më shumë se 25% e vajit të referencës RL 47.

Testet e rrugës:
Tre kamionë Volvo me motorë 12 litra Euro-1 përdoren për të kryer teste në rrugë (VDS Field Test). Distanca e provës është të paktën 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 50,000 km. Gjatë gjithë testit nuk lejohet:
- koksimi i unazave të pistonit;
- rritja e shkallës së konsumimit të pjesëve;
- rritja e konsumit të naftës;
- rritja e shkallës së lustrimit të cilindrave;
- një rritje në sasinë e depozitave në krahasim me intervalet normale të zëvendësimit.

Vajrat Liqui Moly që plotësojnë kërkesat e standardit VDS -,

VDS-2 - me Standardi u zhvillua për motorët Volvo Euro-2 që plotësojnë kërkesat evropiane të 1996 për emetimet e shkarkimeve. Vajra VDS-2 për kamionë Volvo të prodhuara deri në vitin 2004 përfshirëse. Tejkalon kërkesat VDS në të gjithë parametrat kryesorë.

Kërkesat themelore:

Viskozitetet SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 ose 15W-40 (viskozitete të tjera kërkojnë miratim nga Volvo Truck Corporation);

Cilësi jo më e ulët se ACEA E1-96;

Testet e rrugës:
Tre kamionë Volvo me motorë 12 litra TD 123 ose D12 përdoren për testimin në rrugë. Distanca e provës është të paktën 300,000 km, me intervale të ndërrimit të vajit çdo 60,000 km. Gjatë gjithë provës, monitorohet konsumi i naftës dhe karburantit, mostrat e vajit merren pas 15,000, 30,000, 45,000 dhe 60,000 km gjatë gjithë operimit. Bazuar në rezultatet e testeve laboratorike të mostrave të vajit, sa vijon nuk lejohet:
- ndryshimi i viskozitetit në 100°C (V) mbi intervalin:
9 12- reduktimi i numrit alkalin në 4 mgKOH/g ose më pak se gjysma e vlerës fillestare;
- monitorohet përmbajtja e grimcave të konsumimit të metalit dhe elementëve aditiv.
Në fund të funksionimit, gjendja e motorit vlerësohet dhe parametrat e mëposhtëm janë të kufizuar:
- pastërtia e pistonëve (CEC MO2 A78);
- veshja e unazave të pistonit;
- shkalla e lustrimit të mureve të cilindrit;
- lojë valvulash;
- konsumimi dhe korrozioni i kushinetave.

Vajra Liqui Moly që plotësojnë kërkesat e standardit VDS 2: .

VDS-3- standardi është zhvilluar për motorët Volvo Euro-3, por rekomandohet edhe për modelet e mëparshme. Vajrat VDS-3 nuk janë të përshtatshëm për automjete me filtra të grimcave me naftë (DPF). Vajrat VDS-3 i rezistojnë formimit të blozës, parandalojnë depozitimet në pistona dhe veshjet e cilindrave dhe mbrojnë nga konsumimi. VDS-3 përputhet me API CI-4 dhe ACEA E7. Dallimi kryesor nga VDS 2 është forcimi i të gjithë parametrave bazë për të rritur intervalet e ndryshimit të vajit. Vajrat Liqui Moly që plotësojnë kërkesat e standardit VDS 3: , .

VDS-4- një standard i ri i bazuar në kërkesat e API CJ-4. Standardi VDS-4, krahasuar me API CJ-4, ka kërkesa më të rrepta për testet Mack T-12, Cummins ISM dhe Cummins ISB plus testin Volvo D12D. Vajrat mund të paraqiten në dy diapazon viskoziteti SAE 5W-30 dhe SAE 15W-40. Standardi VDS-4 është zhvilluar për të gjithë motorët e prodhuar pas vitit 2007. Vajrat e motorit VDS-4 ofrojnë mbrojtje më të mirë ndaj konsumit, rritje të qëndrueshmërisë termike dhe rezistencës ndaj oksidimit në krahasim me vajrat VDS-3. Para së gjithash, standardi është menduar për makinat Volvo me një sistem EGR (Riqarkullimi i gazit të shkarkimit), DPF (Filtra të grimcave të naftës) dhe/ose një sistem SCR (Reduktimi Katalitik Përzgjedhës). Përveç kësaj, vajrat VDS-4 mund të përdoren në të gjithë motorët e tjerë Volvo, me kusht që të përdorin karburant me përmbajtje të ulët squfuri, deri në 5000 ppm (0.5%). Vajra Liqui Moly që plotësojnë kërkesat e standardit VDS 4: , .

I gjithë vaji motorik » Për makinat e pasagjerëve »» Mobil »» Shell »» Total »» Elf »» Castrol »» Petro-Canada »» Hyundai XTeer »» Zic »» Idemitsu »» Totachi »» Repsol »» Texaco »» Liqui moly »» »» Areca »» Olympia »» Amalie »» Rosneft »» TNK »» G-Energy »» Gazpromneft »» Lukoil »» C.N.R.G. »» Devon » Për kamionë »» Mobil. Vaj motori për kamionë »» Shell. Vaj motori për kamionë »» Total. Vaj motori për kamionë »» Elf. Vaj motori për kamionë »» Castrol. Vaj motori për kamionë »» Petro Canada. Vaj motori për kamionë »» Hyundai XTeer. Vaj motori për kamionë »» Zic. Vaj motori për kamionë »» Kixx. Vaj motori për kamionë »» Chevron. Vaj motori për kamionë »» Ravenol. Vaj motori për kamionë »» Idemitsu. Vaj motori për kamionë »» Totachi. Vaj motori për kamionë »» Eneos. Vaj motorik për motorë kamionësh »» Repsol. Vaj motori për kamionë »» Texaco. Vaj motori për kamionë »» Liqui moly. Vaj motori për kamionë »» Areca. Vaj motorik për kamionë. »» Olimpia. Vaj motori për kamionë »» Amalie. Vaj motori për kamionë »» Fuchs. Vaj motori per kamiona »» Petronas. Vaj motorik për kamionë »» Rosneft. Vaj motori për kamionë »» G-Energy. Vaj motorik për kamionë »» Gazpromneft. Vaj motori për kamionë »» Lukoil. Vaj motori për kamionë »» Devon. Vaj motori për kamionë »» C.N.R.G. Vaj motori për kamionë » Për motorë me gaz »» Mobil. Vaj motori për motorë me gaz »» Shell. Vaj motori për motorë me gaz »» Total. Vaj motori për motorë me gaz »» Castrol. Vaj motori për motorë me gaz »» Petro-Kanada. Vaj motori për motorë me gaz »» Repsol. Vaj motori për motorë me gaz »» Hyundai XTeer. Vaj motori për motorë me gaz »» Amalie. Vaj motorik për motorët me gaz »» Lukoil. Vaj motori për motorë me gaz »» Zic. Vaj motori për motorë me gaz » Vajra motorikë sipas llojit »» Vajra motorikë gjysmë sintetikë »» Vajra motorikë sintetikë » Vajra motorikë sipas viskozitetit »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-40 në fuçi »» Viskoziteti i vajit motorik OW-20 në fuçi »» Viskoziteti i vajit OW-30 në fuçi »» Viskoziteti i vajit të motorit OW-40 në fuçi »» Viskoziteti i vajit të motorit 5W-20 në fuçi »» Viskoziteti i vajit të motorit 5W-30 në fuçi »» Viskoziteti i vajit të motorit 5W-40 »» Viskoziteti i vajit të motorit 5W-20 në fuçi 10W- 30 »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-50 »» Viskoziteti i vajit motorik 15W-40 »» Viskoziteti i vajit motorik 20W-50 »» Viskoziteti i vajit motorik 10W-60 Vaj motori origjinal » Toyota. Vaj motori origjinal » Mercedes-Benz. Vaj motori origjinal » Ford. Vaj motori origjinal » Nissan. Vaj motorik origjinal » GM. Vaj motori origjinal » BMW. Vaj motori origjinal » Vag. Vaj motori origjinal » Mazda. Vaj motori origjinal » Mitsubishi. Vaj motori origjinal Vaj transmisioni » Mobil. Vaj transmisioni » Shell. Vaji i marsheve » Total. Vaj ingranazhesh » Castrol. Vaj transmisioni » Toyota. Vaji origjinal i marsheve » Petro Canada. Vaj ingranazhesh » BP. Vaj transmisioni » Hyundai XTeer. Vaj transmisioni » Zic. Vaj ingranazhesh » Totachi. Vaj transmisioni » Vaj GT. Vaj transmisioni » Idemitsu. Vaj ingranazhesh » Repsol. Vaj transmisioni » Texaco. Vaji i marsheve » Areca. Vaj ingranazhesh » Liqui moly. Vaj transmisioni » Olympia. Vaj transmetimi » Gazpromneft. Vaj transmisioni » G-Energy. Vaj ingranazhesh » Lukoil. Vaj transmisioni Vaj hidraulik » Mobil » Shell » Total » Castrol » Petro-Canada » Hyundai XTeer » Zic » Idemitsu » Repsol » Texaco » Areca » Liqui moly » Olympia » Fuchs » Totachi » Gazpromneft » Lukoil » C.N.R.G » Vaj Traktori TNK » . Vaj traktori » Shell. Vaj traktori » Total. Vaj traktori » Castrol. Vaj traktori » Zic. Vaj Traktori » Petro-Kanada. Vaj traktori » Repsol. Vaj traktori » Texaco. Vaj traktori » Areca. Vaj traktori » Olympia. Vaj traktori » Liqui moly. Vaj traktori » Petronas. Vaj traktori » Lukoil. Vaj traktori Vaj për pajisje speciale » CAT. Vaj për pajisje speciale Caterpillar » VOLVO. Vaj për pajisje speciale Volvo » Komatsu. Vaj për pajisje speciale Komatsu » John Deere. Vaj për pajisje speciale John Deere » JCB. Vaj për pajisje speciale JCB » IVECO. Vaj për pajisje speciale » Ambra. Vaj për pajisje speciale New Holland » Castrol. Vaj për makineri bujqësore » Total. Vaj për pajisje minierash dhe ndërtimi Vaj ingranazhesh » Mobil. Vaj ingranazhesh » Shell. Vaji i marsheve » Total. Vaj ingranazhesh » Castrol. Vaj ingranazhesh » Repsol. Vaj ingranazhesh » Hyundai XTeer. Vaj ingranazhesh » BP. Vaj ingranazhesh » Gazpromneft. Vaj ingranazhesh » Lukoil. Vaj ingranazhesh Vaj qarkullues » Mobil. Vaj qarkullues » Shell. Vaj qarkullues » Total. Vaj qarkullues » Castrol. Vaj qarkullues » Lukoil. Vaj qarkullues Vaj detar » Mobil. Vaj detar » Shell. Vaj deti Vaj kompresor » Mobil. Vaj kompresor » Shell. Vaj kompresor » Total. Vaj kompresor » Castrol. Vaj kompresor » Petro-Canada. Vaj kompresor » Repsol. Vaj kompresor » Hyundai XTeer. Vaj kompresor » Areca. Vaj kompresor » Gazpromneft. Vaj kompresor » Lukoil. Vaj kompresori Vaj turbine » Mobil. Vaj turbinash » Shell. Vaj turbinash » Total. Vaj turbinash » Castrol. Vaj turbinash » Zic. Vaj turbinash » Petro-Canada. Vaj turbinash » Repsol. Vaj turbinash » Lukoil. Vaj turbine Vaj ftohjeje » Mobil. Vaj ftohjeje » Shell. Vaj ftohjeje » Petro-Canada. Vaj ftohje Vaj transformatori » Shell. Transformer Oil » Petro-Canada. Vaj transformatori » Rosneft. Vaj transformatori » Lukoil. Vaj transformator Vaj për transferimin e nxehtësisë » Mobil. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Shell. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Total. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Castrol. Vaj për transferimin e nxehtësisë » Petro-Kanada. Vaj për transferimin e nxehtësisë Vaj të ndryshëm » Mobil. Vaj të tjerë » Shell. Vaj tjetër » Total. Vaj të tjerë » Castrol. Naftë të tjera » Petro-Canada. Vaj të tjerë » Repsol. Vajra të tjerë » Hyundai XTeer. Vajra të tjerë Lubrifikantë ftohës (ftohës) » Mobil. Lëngje prerëse (ftohës) » Castrol. Lëngje prerëse (ftohës) » Petro-Canada. Lëngje prerëse (ftohës) Ftohës » Antifriz i importuar » Antifriz shtëpiak » Yndyra antifriz » Mobil. Yndyrat » Shell. Yndyrat » Repsol. Yndyrat » Hyundai XTeer. Yndyrat » Gazpromneft. Yndyrat » SAT. Yndyrat » Nano Grease. Grease Lubrifikantë të kategorisë ushqimore » Mobil. Lubrifikantë të kategorisë ushqimore Vaj GOST » Gazpromneft. Vaj GOST » Lukoil. Vaj GOST » Vaj hidraulik GOST Produkte të ngjashme » Pajisje për heqjen e vajit » Kimikatet automatike » Filtrat e automobilave Vaj në kanaçe » Antifriz në kanaçe » Vaj motori për kamionë në një kuti » Vaj motori për makina në një kuti » Vaj transmisioni në një kuti » Vaj hidraulik në një kuti » Yndyrat



Artikuj të ngjashëm