В статье мы рассмотрим общие причины, из-за которых не крутит стартер ВАЗ 2109. А также рассмотрим частные случаи. Возможно, среди них вы найдете такие же признаки неисправностей, как и у вас, и получите готовое решение проблемы.
Общие причины, отчего не крутит стартер ВАЗ 2109
Он может не крутить по-разному. Вы поворачивает ключ в замке зажигания и:
- Происходит только один щелчок, а потом тишина.
- Вы слышите несколько последовательно идущих щелчков.
- Нет никаких щелчков и других признаков жизни.
В первом случае, причина может крыться в:
- Силовых болтах на втягивающем реле – они подгорели. Из-за этого на него доходит напряжение менее положенных 12 вольт.
- Вилке, выталкивающей бендикс – она могла сломаться или как-то деформироваться. Из-за этого бендикс не полностью доходит до маховика, сердечники только частично входят в катушку, контакты размыкаются.
- В бендиксе – на нем стерлись зубья. Поэтому отсутствует напряжение от втягивающего реле на стартере.
- Щетках или втулках якоря – они износились.
- Замыкании обмотки.
Во втором случае причина может крыться в:
- Аккумуляторе – он сел.
- Его клеммах – они кислились или ослабли.
- Удерживающей обмотке – она плохо фиксирует сердечник, который втягивает втягивающая обмотка.
В третьем случае причина может крыться в:
- Коротком замыкании обмотки – в этом случае вы должны почувствовать запах гари и увидеть дым.
- Кольце, находящемся в редукторе стартера – оно разрушилось.
- Ключе – попробуйте его заменить.
Если вы сняли и разобрали деталь и не увидели никаких дефектов, почистите её, смажьте и поставьте на место. Есть большая вероятность, что после этого все будет нормально.
Частные случаи
1. Инжекторный мотор. Температура на улице – минус двадцать градусов. Все приборы работают, значит, аккумулятор в норме. Но стартер ВАЗ 2109 не крутит.
Если во время попыток завести мотор отсутствуют щелчки, то в первую очередь нужно осмотреть предохранители, проводку и втягивающее реле.
А если щелчки есть, то, скорее всего, надо заменить втягивающее реле.
2. Весь день мотор заводился. Вечером заводиться перестал. Поворачиваешь ключ и слышишь только щелчок, а стартер не крутит. Если пытаешься завести несколько раз подряд, то раздаются сразу несколько щелчков.
Вот, что вы можете попробовать сделать:
- Зарядить АКБ.
- Зачистить и обжать контакты на АКБ и стартере.
Если после этого всё также, то:
- проверьте АКБ – проволокой замкните контакты, должна появиться искра, которая будет ее плавить;
- пустите плюс от АКБ напрямую на втягивающее реле.
Если и после этого тишина, то замените деталь. Владельцы советуют редукторный КЭТЗ.
3. Весь день машина заводилась нормально. Потом после пятиминутного простоя вы пытаетесь завести мотор, при повороте ключа срабатывает реле стартера и втягивающее, но стартер не крутит. Пробовали замкнуть два болта на втягивающем… получилось, мотор завелся. Вы доехали до места, заглушили двигатель, а потом опять завестись сложно (не помогает даже замыкание болтов).
Тогда вам надо разобрать деталь. Скорей всего полностью стерлись щетки. Поменяйте их.
4. Не крутит. Замыкаешь его, он только верещит, как дрель, но мотор молчит. Зато с толкача заводится.
Удостоверьтесь, что стартер ВАЗ 2109 работает. Если да, то ищите проблему в монтажном блоке и замке зажигания. Но в первую очередь прозвоните все провода. Может случиться так, что минус не идет на реле детали из-за того, что обгорел или окислился контакт.
Комментарии:
бабал
2014-01-17 10:09:17
Утром стартер крутил, через 15 мин прогрел машину, потом заводить, а он без движения, статер замыкал просто искра и тишина, что делать?
реле поставил новую
Александр
2014-02-07 03:53:27
Если приборы гаснут когда заводишь, то смотри проводку возле аккумулятора, если нет, то смотри втягивающий, попробуй постучать по нему хорошенько, если просто залип, то иногда помогает. И хорошенько заряди аккумулятор.
КМ
2014-02-18 13:35:42
Ваз 2110 инжектор, запустил на автозапуске, 10 минут поработал и заглох. Сейчас не могу завести, стартер не крутит, не подскажите в чем причина?
Кирилл
2014-08-13 01:58:02
Когда заводишь, стартер воспроизводит только щелчок, но если подсоединить напрямую то он просто крутит.
Николай
2014-10-28 14:22:03
Ехал всё было нормально и резко машина заглохла, панель потухла, потом секунд через 10 всё опять включилось, отпустил сцепление, завелась. Всё нормально, приехал, поставил, потом заводить, повернул ключ - стартер не крутит, а на прямую крутит.
Сергей
2014-11-11 19:56:31
Работала машина норм, приехал ставить в гараж, заводить, а только щелчок и никакого движения, на плюсовой провод тока нет. Какие причины могут быть?
Евгений
2014-11-28 17:00:16
Может быть массы нету от двигателя до салона, переломилась косичка
Владимир
2015-04-03 19:47:31
Перестал крутить стартер, все остальное работает. Заводиться с толкача, что может быть?
Герман
2015-06-06 15:01:30
Если напрямую крутит, возможно дело в монтажном блоке или замке зажигания. Проверьте напряжение на втягивающем, хотя оно может быть, а вот силы тока не хватать для работы реле.
алекс 09
2015-06-25 20:30:57
Не крутит стартер. Болты замыкаешь - крутит, с пол-оборота заводится. С ключа не хочет, реле щелкнет раз и тишина. В чем дело может быть?
Кирилл
2016-07-25 16:57:28
Посмотри, это дело во втягивающем:)
Михаил
2016-08-23 14:24:13
Ваз 2109 инжектор, проблема такая, завел с пол оборота проехал 30км и машина заглохла все приборы потухли, проверил провода на генераторе, на аккумуляторе, но не помогло, через день сама завелась на холостом работает, а газу даешь троит! Немного поработала и заглохла и все снова потухло все приборы не признаков жизни, подскажите в чем может быть причина?
Максим
2016-08-23 21:47:45
Завел машину(2109i), проехал 1-2 км, услышал звук щик-щик-щик... и т.д. почти с одинаковой частотой, с оборотами все в порядке, через 500м остановился, открыл капот (машину не глушил) звук был, потом заглушил машину, попытался завести - не вышло, один щелчок, приборная панель светит, никаких "трелей" со стороны стартера, один щелчок и тишина, с буксира не завелась (на 3-й передаче был, отпускал сцепление - тишина). АКБ - в норме, зачистил клеммы, ничего, менял АКБ - ничего. Датчик холостого хода начал трещать, каждый раз после того, как поворачивал ключ. Подсоединял стартер напрямую к АКБ - тишина, менял реле зажигания - тишина. В машине установлен иммобилайзер - работает сейчас не так как прежде - Когда поворачиваешь ключ, чтобы приборка загорелась, он должен мигать - требовать ключ - сейчас просто не мигает, вынимаешь ключ или в положении "выкл" горит стабильно диод иммобилайзера. Грешу пока на него, может он мне все заблокировал. Других объяснений пока нет.
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Знакомая ситуация стартер крутит, но не схватывает Заезженная до дыр на автомобильных форумах, но не менее актуальная от этого, тема. Досадная ситуация, когда вечером машина прекрасно работала, а на утро вдруг оказывается, что завести ее невозможно, так как не срабатывает стартер, знакома многим не понаслышке. Почему же стартер крутит, но не цепляет? Давайте попробуем разобраться вместе с проблемой, когда стартер крутит вхолостую.
Итак, почему? Как устроен и почему не срабатывает стартер? Предназначение запуск мотора автомобиля. Главными действующими механизмами стартера можно назвать двигатель, ведущую шестерню и втягивающее реле. Принцип действия стартера заключается в следующем: от на стартер, при повороте ключа в замке, подается энергия. Выдвигается шестерня, которая тут же входит в зацепление с маховиком.
В это же время запускается двигатель стартера. Своим вращением он приводит в движение поршневой двигатель авто. Через несколько секунд раздается характерный звук мотора, который свидетельствует о начале его самостоятельной работы. После того, как ключ отпущен, стартер переключается в исходное положение. Нормальной работе стартера могут помешать разные факторы.
Например: неблагоприятные погодные условия (имеется в виду как сильный мороз, когда масло становится густым и вязким, так и жара, из-за которой может начать барахлить бензонасос) или неумелое нетерпеливое обращение автолюбителей со своим транспортом. Хотя, как показывает опыт, точно определить, почему прокручивает стартер, навскидку бывает достаточно сложно. Но раз уж вы столкнулись с такой проблемой не спешите бить тревогу.
Первое, что вы должны проверить, если проскакивает стартер. Когда аккумуляторная батарея разряжена, стартеру попросту не хватает сил запустить двигатель. Если же с зарядом батареи проблем нет, то чтобы понять, почему прокручивается стартер, придется его снять, разобрать и попытаться самостоятельно провести диагностику. Самыми распространенными поломками стартера считаются: неисправность коммутатора. Но откручивая очередной болтик, будьте готовы и к тому, что поломку вы не обнаружите.
Такое тоже бывает. Не спешите бежать за помощью к опытному автомеханику. Если определить, почему стартер не схватывает вам так и не удалось, просто почистите его, нанесите новую смазку и соберите.
Возможно, вашему стартеру не хватало именно этого? Как избежать ситуации, когда не срабатывает стартер? Стартер в автомобиле хитрый и коварный механизм. Определить причину его неисправности сможет не каждый автолюбитель, зато в силах каждого водителя ее предупредить. Наверное, не стоит говорить о том, что за автомобилем нужно следить и регулярно проходить технический осмотр. Даже самые аккуратные водители по незнанию могут допустить роковую ошибку, способную убить вполне рабочий еще стартер. Имеется в виду ситуация, когда двигатель не заводится в течение первых 5-6 секунд. Многие водители продолжают попытки, многократно поворачивая ключ в замке, совершенно не осознавая, что своими действиями, постепенно превращают стартер в бесполезную запчасть.
Врагом стартера может также стать безобидный на первый взгляд автозапуск он может спалить стартер, долго гоняя его в попытках завести двигатель, а заодно и разрядить аккумулятор. Всем и каждому знакома история, когда в бензобаке заканчивается бензин. Чтобы не толкать машину до заправки, большинство водителей едут до нее на стартере.
Автомобиль, конечно же, проедет эти несколько метров, а вот для стартера этот путь может оказаться последним. Как видите, во многих ситуациях главной причиной поломки стартера, может быть неумелое обращение с автомобилем самого автовладельца. Поэтому, после выявления и устранения неисправности стартера, задумайтесь, может быть именно ваше поведение привело к столь плачевным последствиям выходу стартера из строя. Взято с: http://cartore.ru.
Сегодня рассмотрим ситуации, почему не крутит стартер на автомобиле ВАЗ 2109, а также отдельно рассмотрим более редкие, но случающиеся ситуации.
Популярные причины неисправности
На наиболее распространенные причины приходится порядка 95% всех случаев, когда стартер не крутит. Потому первым делом обращаем внимание на них.
Стартер не крутится в разных ситуациях по-разному. Это важно учитывать и четко прослеживать все сопутствующие симптомы. Так вы даже без помощи специалистов сумеете вернуть агрегат в строй и возобновить нормальную работу системы зажигания
|
Ситуация |
Вероятные причины |
|
Наблюдается один щелчок, после чего стартер затихает |
|
|
Происходит несколько последовательных щелчков |
|
|
Щелчки полностью отсутствуют, как и прочие признаки жизни стартера |
|
Не редко простая разборка и чистка внутренних компонентов стартера позволяет устранить проблемы с его функциональностью. Потому после снятия устройства и не обнаружения внутри него поврежденных элементов, попробуйте тщательно все зачистить, собрать и установить на место. Вполне вероятно, стартер начнет крутить.
Редкие ситуации
Случаются они заметно реже тех, что мы описали выше. Но исключать их ни в коем случае не стоит.
Изучив представленные ниже ситуации, сравните их с поведением вашего пускового устройства и автомобиля, который перестал крутить или щелкает, но не крутит.
- При инжекторном двигателе в морозную температуру около -20 градусов по Цельсию все приборы функционируют. Это говорит о том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. При этом стартер почему-то крутить отказывается. Ваши действия:
- Если при попытке завести двигатель щелчков нет, проверьте состояние предохранителя, проводки и втягивающего реле;
- При наличии щелчков наиболее вероятным источником проблем является втягивающее реле. Оно подлежит замене.
- В течение всего дня двигатель нормально заводился, а вечером вдруг перестал нормально работать. При повороте ключа в замке зажигания наблюдается только щелчок, но стартер не крутится. При попытке завести мотор несколько раз подряд раздается несколько щелчков. Ваши действия:
- Зарядите аккумуляторную батарею;
- Обожмите, зачистите и потуже затяните контакты на стартере и аккумуляторе;
- Если первые два пункта не дали результата проверьте саму батарею. Для этого проволокой замыкаются ее контакты. При исправной АКБ появится искра, плавящая проволоку;
- Подключите плюс от аккумулятора прямо на втягивающее реле. Если стартер молчит, замените стартер.
- В течение дня автомобиль заводился без проблем. Но после простоя в несколько минут попытки завести машину завершаются провалом. Поворачивая ключ, реле срабатывает, но стартер упорно не хочет крутиться. Замкнув два болта втягивающего реле, все завелось. Доехали до пункта назначения, остановились, выключили двигатель. При повторной попытке завестись та же ситуация. Только замыкание болтов уже не действует. Ваши действия:
- Разберите корпус пускового устройства;
- Проверьте состояние щеток. Высока вероятность того, что они полностью стерлись. Отсюда такой эффект;
- Замените щетки на новые. Это дешевле, чем полностью менять агрегат.
- Стартер не крутит. При попытке замкнуть его только возникает шум, как при работе дрели. Двигатель при этом не подает признаков жизни. А вот с толкача завести удалось без проблем. Ваши действия:
- Убедитесь, что ваш стартер исправен;
- Если с ним все в порядке, отправляйтесь в монтажный блок, проверяйте предохранители;
- Также изучите состояние замка зажигания. Не исключено, что проблема с ним;
- Не забудьте обязательно проверить проводку на наличие разрывов, замыканий;
- Проверьте состояние контактов. Не редко минус не поступает на реле стартера только по банальной причине окисления или обгорания провода.
Разобравшись в причинах отказа в работе стартера, можно своими силами вернуть устройство к жизни. Не спешите выбрасывать старый стартер и покупать новый. Практика владельцев ВАЗ 2109 показывает, что частичный ремонт, а порой и простая чистка устройства, дает возможность на длительный срок возобновить функциональность одного из главных элементов системы зажигания.
