Ang pagpapalit ng mga hydraulic lifter sa isang Hyundai Accent engine ay tumutukoy sa pag-aayos ng engine at dapat gawin nang may ilang mga kasanayan.
Ano ang mga hydraulic compensator?
Ang mga hydraulic clearance compensator ay nagpapadala ng puwersa sa camshaft sa mga balbula. Ginagawa nila ang function ng pag-aalis ng mga puwang sa drive at mukhang self-adjusting support levers.
Prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga hydraulic compensator
Ang langis sa ilalim ng presyon ay ibinibigay sa mga panloob na cavity ng hydraulic compensator sa pamamagitan ng channel ng engine lubrication system sa pamamagitan ng isang side hole sa pusher. Ang butas ay ginawa sa annular groove ng cylindrical surface nito. Kapag ang balbula ay sarado, ang tappet ay pinindot laban sa camshaft cam, at ang manggas ay pinindot laban sa dulo ng balbula stem. Kapag ang presyon sa parehong mga cavity ay pareho, ang check valve ng hydraulic compensator ay pinindot ng isang spring sa upuan sa plunger. Sa posisyon na ito, walang mga gaps tulad ng sa mekanismo ng balbula. Kailan camshaft umiikot, ang cam ay tumatakbo sa pusher, kaya gumagalaw ito at ang plunger. Ang paggalaw ng plunger sa manggas ay naghihikayat ng isang matalim na pagtaas ng presyon sa lukab. Ang pusher kasama ang manggas ay gumagalaw at nagbubukas ng balbula. Susunod, umiikot ang distributor shaft, bilang isang resulta kung saan binabawasan ng cam ang presyon sa pusher. Ang presyon ng langis sa isang lukab ay nagiging mas mababa kumpara sa isa pa. Suriin ang balbula nagbubukas, na nagpapahintulot sa langis na dumaan mula sa isang lukab na konektado sa linya ng langis ng makina patungo sa isa pang lukab. Ang presyon sa loob nito ay tumataas, ang manggas at ang plunger ay gumagalaw sa isa't isa at pumili ng isang puwang sa mekanismo ng balbula.
Mga palatandaan ng malfunction ng hydraulic compensator
Ang pangunahing tanda ng isang malfunction ng hydraulic compensator ay ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng mekanismo ng pamamahagi ng gas
Paano alisin ang ingay ng balbula?
Bago palitan ang hydraulic compensator, maaari mong subukang alisin ang ingay ng mga balbula sa pamamagitan ng bahagyang pagpihit sa tagsibol at ang balbula na gumagawa ng ingay. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsuri sa kondisyon ng tagsibol.
Pagpapalit ng mga hydraulic compensator ng engine
Upang palitan ang isang bahagi, kailangan mong:
- Alisin ang pabahay camshaft
- Alisin ang pressure lever at ang block na naka-mount sa valve stem
- Alisin ang hydraulic compensator mula sa socket sa cylinder head
- Lubricate ang bagong hydraulic compensator at ang socket mismo langis ng motor
- I-install muli ang mga bahagi sa reverse order
Binabayaran ng mga hydraulic compensator ang thermal gap sa pagitan ng camshaft at ng mga balbula sa pamamagitan ng pagbabago ng kanilang sariling haba upang awtomatikong ayusin ang mga balbula. Binubuo ang mga ito ng isang panlabas na silindro at isang gumagalaw na bahagi sa isang spring. Sa pasukan ng aparato ay may balbula - isang bola na pinindot ng isang spring. Sa proseso ng pagpapalawak ng panloob na bahagi, ang lukab ng compensator ay puno ng langis. Ang reverse compression ng mekanismo ay nangyayari nang may puwersa - ang balbula ay hindi naglalabas ng langis. Ang output ay nagbibigay ng langis sa rocker bearing.
Paano makarating sa mga hydraulic compensator?
Ang lahat ay maaaring gawin nang manu-mano - walang hydraulic suction cup ang kailangan. Bago palitan, hintayin ang makina na ganap na lumamig - ang presyon ng langis ay magiging minimal. Mahalagang ayusin ang kalo nang hindi pinapayagan itong gumalaw. Kasabay nito, ipinapayong palitan ang gasket ng ulo ng silindro ng bago. Ang mga bagong hydraulic compensator ay puno ng langis bago i-install. Ang compensator ay ibinababa sa napunong lalagyan at pinipiga ng ilang beses hanggang sa tumigil ang paglabas ng mga bula. Para sa disassembly kakailanganin mo ng jack, mga susi at mga screwdriver:
- Alisin ang mga tornilyo at tanggalin ang takip ng bloke ng silindro.
- May bilog na butas sa belt pulley. Kailangan itong ihanay sa pulang bingaw sa kaliwa ng cylinder head. Kailangang iangat kanang gulong jack at iikot ito hanggang sa magkatugma.
- Gamit ang isang pares ng mga clamp, i-secure nang mahigpit ang pulley at belt sa isa't isa.
- Sa mga sprocket at camshaft chain, ang mga marka ay dapat tumuro sa magkasalungat na direksyon. Maaari mo ring markahan ang posisyon gamit ang isang marker.
- Maaari nang tanggalin ang chain ng camshaft. Inalis namin ito gamit ang isang sprocket, na iniiwan ang bahagi na may belt pulley.
- Hydraulic compensator Hyundai Accent madaling tanggalin nang walang mga espesyal na tool. Apat sa kanila na malapit sa belt pulley ay tinanggal pagkatapos itaas ang camshaft kailangan mo pa ring ilipat ang pulley. Salamat sa pag-aayos na may mga clamp, hindi ito gumagalaw.
- Sa muling pagpupulong Dapat mong iwasan ang sobrang higpit ng mga bolts;
Pagkatapos ng pagpapalit, ang makina ay gumagawa ng mas maraming ingay kapag nagsisimula kaysa sa karaniwan - ito ay nawawala pagkatapos na ang mga compensator ay ganap na "dumugo" ng langis.
Kailan mo kailangang palitan ang mga hydraulic compensator?
Ang tanda ay isang tunog ng ring kapag ang Hyundai Accent ay nagsimulang hindi uminit. Sa mga advanced na kaso, isang katok ang maririnig sa tuwing magsisimula ka. Napakadaling suriin ang inalis na hydraulic compensator: subukang i-compress ito - walang hangin sa loob na ito ay imposible. Kung sumuko man ito kahit kaunti, tiyak na kailangan itong baguhin. Hindi mo kailangang suriin ang lahat, isa lang ay sapat na. Ang buhay ng serbisyo ay halos pareho, pagkatapos ay magkakaroon ng "mga kampanilya" mula sa lahat ng mga compensator.
Ang inilarawang epekto ng ingay sa Accent ay hindi palaging sanhi ng malfunction ng mga hydraulic compensator. Minsan ang pag-ikot sa axis ng balbula at tagsibol ay sapat na. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng crankshaft, tinitiyak namin na ang maingay na balbula ay nagsisimulang bumukas nang bahagya. Ang spring na may balbula ay bahagyang nagbubukas, na may maliliit na hakbang. Sinisimulan namin ang makina at nakikinig, kung mananatili ang katok, gagawin namin itong muli. Maaaring kailanganin mong higpitan ang tagsibol - sukatin at alisin ang mga puwang sa pagitan ng bushing at ng gabay. Kung hindi ito makakatulong, pinapalitan namin ang mga hydraulic compensator.
Video: Pinapalitan ang Hyundai Accent hydraulic lifters
Paano ito gawin sa iyong sarili nang walang espesyal na pagsasanay karaniwang hanay mga tool ng motorista upang palitan ang mga hydraulic compensator sa isang Hyundai Accent na kotse.
Ang mga lumang hydraulic compensator ay nakuha mula sa mga balon gamit ang isang flashlight, na may mga magnet sa dulo, ito ay isang napaka-maginhawang paraan upang mailabas ang mga bago ay naka-install lamang sa tulong ng iyong mga kamay.
Magkano ang halaga para palitan ang mga hydraulic lifter sa isang Hyundai Accent sa isang service center ng kotse? Sa mga presyo para sa 2015, ang lahat ng mga ekstrang bahagi ay nagkakahalaga ng halos 6 na libong rubles, kasama ang tag ng presyo para sa gawaing ito sa isang average na sentro ng serbisyo ng sasakyan ay higit sa 10 libong rubles. Hindi lahat ay may dalawang torque wrenches na ginamit sa video, ang kanilang presyo ay 3-4 thousand.
Video ng pagpapalit ng Hyundai Accent hydraulic compensator gamit ang iyong sariling mga kamay:
Ang makina ng Hyundai Accent ay mapili tungkol sa kalidad ng langis, inirerekumenda ko ang paggamit ng Addinol 5W-40 hindi pa ako nakakaranas ng anumang mga pekeng, dahil ito ay medyo bihira. Kung mayroon kang pangangailangan, maaari mo itong palitan nang sabay-sabay balbula stem seal, upang mas kaunti ang i-disassemble sa susunod na pagkakataon, bagaman para dito kakailanganin mo ang isang balbula desiccant.
Ang mga bagong compensator ay maaaring patuloy na kumatok kapag ang engine ay unang nagsimula, ito ay normal, kailangan nila ng oras upang pumped na may presyon ng langis mula sa cylinder head. Sa panahon ng operasyon, lumalamig ang makina at mababa ang presyon ng langis.
Ang mileage ng kotse bago palitan ang mga hydraulic compensator ay 110 libong km.
Para sa isang mas marami o hindi gaanong karanasan na tao o isa na nakakaunawa sa mekanika, ang pagpapalit ng mga hydraulic compensator sa isang Hyundai Accent nang manu-mano sa isang garahe ay hindi mahirap. Upang gawin ito kakailanganin mo ng mga karaniwang tool at kaunting oras.
Dagli naming ilalarawan ang lahat ng mga hakbang sa pagpapalit:
1. Ang unang bagay na kailangan mo ay alisin ang takip mula sa timing belt, isang bagay na tulad nito ang dapat manatili pagkatapos ng hakbang na ito:
2. Ngayon ay kailangan mong hanapin ang pulang tuldok sa cylinder head, na kailangan mong gawin bilang gabay at akma sa timing belt pulley (round hole) sa ilalim nito. Kung hindi iyon gumana, kailangan mong iangat ng kaunti ang kanang gulong at paikutin ito hanggang sa magkatugma ang mga tuldok. 
3. Pinapayuhan ka naming i-secure ang sinturon at kalo na may isang bagay; Bilang karagdagan, mas mahusay na gumuhit ng mga marka sa mga sprocket at sa kadena na kailangang alisin. PS. Hindi mo kailangang tanggalin ang chain mula sa belt pulley sprocket. 
4. Ngayon pwede mo nang tanggalin lahat ng hydraulic compensator, medyo mahirap yung last 4, ito yung mga nakalagay sa timing belt pulley, kailangan mong paglaruan ang pagtaas ng camshaft. Ang pangunahing bagay ay upang higpitan nang maayos ang mga clamp sa nakaraang hakbang.
Bilang karagdagan, kailangan naming balaan ka tungkol sa kilalang 24 bolts, na hinihigpitan pagkatapos mag-install ng mga bagong hydraulic compensator. Opisyal, kailangan nilang i-on sa lakas na 12-14 Nm, ngunit sa katotohanan, mayroon kaming 2 bolts na natanggal, at napakahirap na hilahin ang mga ito pabalik. Gumamit ng isang napatunayan at mahusay na torque wrench.
2017-03-06T23:10:45+00:00 admin Accent Para sa isang mas marami o hindi gaanong karanasan na tao o isa na nakakaunawa sa mekanika, ang pagpapalit ng mga hydraulic compensator sa isang Hyundai Accent nang manu-mano sa isang garahe ay hindi mahirap. Upang gawin ito kakailanganin mo ng mga karaniwang tool at kaunting oras. Dagli naming ilalarawan ang lahat ng mga hakbang sa pagpapalit: 1. Ang unang bagay na kailangan mo ay tanggalin ang takip ng timing belt, dapat itong manatiling humigit-kumulang na ganito...admin
