Lahat para sa pag-tune ng Nissan Almera. Paano mag-tune ng klasikong Nissan Almera

Upang mapabuti ang mga teknikal na katangian, ang Nissan Almera ay ginagawang moderno. Kasama sa pag-tune ang maraming pagbabago sa istruktura Kabilang dito ang: pagpapalit ng mga bahagi ng katawan, panloob na bahagi, suspensyon at makina. Ang operasyong ito ay naglalayong mapabuti ang kapangyarihan at kalidad ng mga katangian ng kotse.

Panlabas na pag-tune

Ang unang yugto ng modernisasyon ay ang pagbabago ng katawan ng Nissan Almera na kotse. Ang panlabas na pag-tune ay isang pagbabago sa disenyo ng kotse na may pagdaragdag ng mga bahagi na nagpapahusay sa mga teknikal na katangian. Kaya, pinapabuti nito ang mga katangian ng aerodynamic at pag-streamline ng paparating na daloy ng hangin.

Ang panlabas na pag-tune ng Nissan Almera H16 ay nagsasangkot ng pag-install ng mga binagong ekstrang bahagi:

Bumper sa harap at likod.
takip ng baul.
Mga takip ng threshold.
Mga air intake ng hood at bubong.
Mga deflector ng salamin.
Radiator grille.
Air outlet grilles sa mga front fender.

Mayroong maraming mga paraan upang gumawa ng isang bahagi, ngunit ang fiberglass ay nananatiling pinakakaraniwan. Hawak nito nang maayos ang hugis nito, magaan ang timbang at sapat na malakas na hindi masira sa ilalim ng presyon ng paparating na daloy ng hangin.

Pagbabago sa loob

Ang ikalawang yugto ng pagpapabuti ay ang pagbabago ng interior ng isang sasakyan tulad ng Nissan Almera. Ang panloob na pag-tune ay isang pagbabago panloob na mundo isang kotse na maaaring magbigay ng praktikal na paggamit, nagsisilbing dekorasyon at nagpapahayag ng sariling katangian. Ang isang kumpletong pagbabago sa loob ay isinasagawa sa maraming yugto:

1. Kumpletuhin ang disassembly ibig sabihin ng salon ay:

Pag-alis ng mga upuan. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng 14mm na socket, na gagamitin upang i-unscrew ang mga ski mounting bolts. Kapansin-pansin na dapat mo munang i-unscrew ang mga fastener sa harap, at pagkatapos ay ang mga likuran. Kung gagawin mo ang kabaligtaran, medyo mahirap maabot ang iba.
Alisin ang panel ng instrumento. Dapat mong i-unscrew ang 16 na pangkabit na turnilyo, na nakatago sa iba't ibang lugar sa ilalim ng mga plastic plug. Bago alisin ito ay nagkakahalaga ng pagtatanggal ng multimedia system, manibela, heater control panel, light control, control panel at glove compartment. Kakailanganin mo ring idiskonekta ang lahat ng mga wire na nakakonekta sa panel ng instrumento.
Ang pagtanggal ng mga lining ng mga haligi at kisame ay isinasagawa gamit ang isang distornilyador. Kakailanganin mong maingat na alisin ang lahat ng mga plug at clip, at pagkatapos ay alisin ang mga bahagi.
Kapag na-disassemble ang interior, maaaring tanggalin ang carpet.

2. Paghahanda ng mga bahagi at pag-install:

Pagpapalit ng upuan. Maaari silang mabili sa mga dalubhasang tindahan. Ang pinakakaraniwan ay mga saksakan mula sa kumpanya ng Sparko, dahil mayroon silang karaniwang mga fastenings at madaling i-install.
Reupholstery ng panel ng instrumento. Una kailangan mong magpasya kung anong uri ng tela ang idikit sa karaniwang plastic body. Pinipili ng maraming mahilig sa kotse ang Alcantara o leather. Ito ay madaling i-install at tumatagal ng mas mahaba kaysa sa iba.
Ang pagbabago ng mga haligi at kisame ay isinasagawa gamit ang parehong materyal bilang panel ng instrumento. Kasabay nito, ang hanay ng kulay ng pagpili ng materyal ay medyo malawak, at ang sinumang may-ari ng kotse ay maaaring pumili kung ano ang gusto niya. Ang pag-paste ay ginagawa gamit ang isang espesyal na pandikit, na maaaring mabili kung saan ibinebenta ang materyal, at isang goma na spatula, na ginagamit upang i-level ang ibabaw at alisin ang hangin.
Ang sahig ay natatakpan ng ingay at pagkakabukod ng panginginig ng boses, na nakatago sa ilalim ng karpet.

Maaari ka ring mag-install ng mga acoustic speaker sa mga door card. Madali itong ginagawa gamit ang mga turnilyo. Ang pag-install ay isinasagawa sa pamantayan mga upuan. Para sa mga gustong tumayo, nag-aalok kami ng mga yari na door card para sa pagsukat ng materyal na may matambok na bilog na butas sa ibaba para sa mga haligi.

Pag-tune ng software engine

Ang chip tuning na "Nissan Almera" ay firmware on-board na computer kotse upang mapataas ang lakas at dynamics ng pagmamaneho. Upang makumpleto ang operasyong ito, kakailanganin mo ng isang laptop, isang cable na kumukonekta sa PC at sa kotse, software, at ang naaangkop na bersyon ng firmware.

Ang perpektong opsyon para sa pag-flash ng makina ay kernel version 28 para sa Nissan Almera. Ang pag-tune ng engine sa kasong ito ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Ang laptop ay konektado sa kotse at ang ECU recognition program ay inilunsad.
Ang lumang firmware ay ganap na nabura.
Sa tulong software ang bagong bersyon nito ay ina-upload.
Bumukas ang ignition. Sa kasong ito, ang on-board na PC ay dapat magpakita ng mga 20 error.
Ni-reset ang mga setting at gumagana ang lahat.

Kasama sa 28th firmware core ang mga function na nagpapataas ng performance ng sasakyan, lalo na:

Ang fuel injection ay isinasagawa nang mas maaga sa pamamagitan ng 0.25 segundo.
Ang daloy ng papasok na hangin sa pamamagitan ng throttle ay nadagdagan ng 17%.
Ang dami ng fuel injected ay nadagdagan ng 22%.

Pag-tune ng pisikal na makina

Upang mapataas ang lakas ng makina sa isang Nissan Almera, ang pag-tune ay dapat gawin sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang bahagi ng mga pinahusay na bahagi. Sa kasong ito, kakailanganin mong i-install ang mga sumusunod na ekstrang bahagi:

Mga magaan na balbula ng Japan Power 070022.
Ang mga piston at connecting rod ay mula sa JRW, na 38 gramo na mas magaan kaysa sa mga karaniwan.
AWD throttle.
Camshaft WRR.

Ang lahat ng mga ekstrang bahagi na ito ay magpapagaan sa bigat ng makina at magpapataas ng mga katangian ng kapangyarihan, na magdaragdag ng isa pang 45 lakas-kabayo sa kotse.

Mga alternatibong optika

Maaari ka ring mag-order ng Nissan Almera headlight tuning sa pamamagitan ng Internet. Pangunahing mga kilalang tagagawa para sa modelong ito ay StandFree, Light Fire at SRS-light. Ang lahat ng kumpanyang ito ay kumakatawan sa Japan at dalubhasa sa pag-tune ng mga headlight ng mga Japanese na kotse.

DIY tuning

Maraming mahilig sa kotse ang gumagawa ng sarili nilang pag-tune ng Nissan Almera. Kaya, ang mga sumusunod na bahagi ay binuo, dinisenyo at ginawa:

Mga panlabas na body kit.
Pagpapalit ng interior ng kotse sa pamamagitan ng pag-reupholster ng mga interior parts.
Tinted glass.
Pagpipinta at airbrushing.
Pag-install ng mga disk.
Pag-install ng mga acoustic multimedia system.

Magagawa ng mga motorista ang lahat ng ito sa kanilang sarili nang hindi pumunta sa mga mamahaling tuning studio. Ito ay mas mura, ngunit nangangailangan ng maraming oras at pagsisikap.

Paglikha ng mga panlabas na bahagi ng pag-tune

Ang paglikha ng mga binagong kapalit na bahagi ay nangangailangan ng ilang karanasan. Ang karamihan ng mga bahagi ay gawa sa fiberglass. Para sa Nissan Almera, ang pag-tune ng iyong sarili ay dapat gawin nang dahan-dahan.

Teknolohikal na proseso para sa paggawa ng mga panlabas na body kit:

Ang batayan ay kinuha na sinusukat.
Ang hinaharap na bahagi ay namodelo sa isang computer na may lahat ng mga sukat at kalkulasyon ng aerodynamics at streamlining.
Matapos ang mga guhit ay handa na, ito ay ginawa mula sa mga piraso ng fiberglass gamit ang isang hardener. kapalit na bahagi. Sa kasong ito, sulit na isaalang-alang ang lahat ng mga fastener na kakailanganin sa panahon ng pag-install, dahil kung tumigas ang fiberglass, walang paraan upang ayusin ang anuman.
Ang bahagi ay pininturahan pagkatapos unang dumaan sa mga yugto ng puttying at priming.

Kaya, maaari kang makakuha ng tapos na bahagi na mai-install sa kotse.

Pag-install ng DIY

Ang pag-install ng do-it-yourself ay dapat gawin nang dahan-dahan. Ang mga bahagi ng pabrika, bilang panuntunan, ay may karaniwang mga fastener at naka-install sa mga karaniwang upuan. Kung ikaw mismo ang gumagawa ng ekstrang bahagi, dapat isaalang-alang ng may-ari ng kotse ang sandaling ito at magbigay ng mga fastenings. Siyempre, sa ilang mga kaso kailangan mong gawin karagdagang mga butas at mag-install ng mga fastener na hindi factory. Pagkatapos ay dapat mong hiwalay na isipin ang tungkol sa paggamot sa mga naturang lugar gamit ang isang anticorrosive agent o iba pang protective agent.

Ang pagpipino ng Nissan Almera Classic ay kadalasang nahahadlangan ng kakulangan ng mga bahagi na kailangan para sa trabaho. Gayunpaman, maaari mong gamitin ang mga pamamaraan ng modernisasyon na hindi nangangailangan ng paghahanap para sa mga orihinal na elemento. Kasama sa mga pamamaraang ito ang pag-tune ng chip at mga panlabas na pagbabago ng kotse. Tingnan natin kung paano i-reflash ang Almera engine ECU gamit ang halimbawa ng mga modelong Classic, g15, n15, n16 at h16 na inilabas noong 2014.

1 Chipping Almera gamit ang RS Chip – makakatulong ba ang “miracle device” sa modernisasyon?

Sa ngayon, mayroong dalawang pinakakaraniwang paraan upang mapabuti ang pagganap ng Nissan. Ang una ay ang pag-install ng tinatawag na "miracle box" na RS Chip, at ang pangalawa ay ang pagpapalit ng software sa ECU ng makina ng kotse. Ang paghahambing ng dalawang paraan ng pag-tune ng chip, karamihan sa mga eksperto ay mas hilig sa pangalawang opsyon. Ito ay ang kumikislap na sa pagsasanay ay nagpakita ng kanyang sarili na ang pinaka mabisang paraan pataasin ang kapangyarihan at dynamics ng 2014 na mga modelo. Gayunpaman, huwag maliitin ang RS Chip, at ngayon sasabihin namin sa iyo kung bakit.

Nissan Almera

Sa ngayon, ang pag-tune ng chip sa pamamagitan ng pag-install ng RS Chip ay medyo sikat sa mga may-ari ng mga mamahaling premium na kotse. Tulad ng para sa mga driver ng g15, n15, n16 at Classic na mga modelo mula sa Nissan, malaki ang pagkakaiba ng mga opinyon ng mga mahilig sa kotse. Sinasabi ng ilan na ang pamamaraang ito ng pagpapabuti ay hindi nagbibigay ng anumang mga resulta, habang ang iba ay tiyak na hindi sumasang-ayon dito. Sa katunayan, pareho ang tama. Ang bagay ay ang RS Chip ay hindi angkop para sa chip tuning ng lahat ng mga kotse sa pangkalahatan at hanay ng modelo Nissan sa partikular.

Sa pagsasagawa, ang pag-install ng RS Chip ay magbibigay ng higit na epekto sa n15 at n16 na mga pagbabago na inilabas ng Nissan noong 2014. Ito ay dahil sa mga tampok ng disenyo ng mga control unit ng mga modelong ito. Kaya, ang mga yunit ng Bosch na nilagyan ng mga pagbabagong ito ng Nissan ay walang sapat na RAM. Ito ay makabuluhang pinipigilan ang mga may-ari ng kotse na magsagawa ng chip tuning sa pamamagitan ng pagpapalit ng software. Ang natitira na lang ay ang RS Chip, na tumutulong na mapabuti ang pagganap ng kotse nang hindi nasisira ang memorya ng pangunahing yunit.

Ang aparato ay dapat na naka-install sa isang makina na nasa perpektong kondisyon. Upang gawin ito, ang n16 o n15 ay dapat sumailalim sa isang kumpletong diagnostic ng engine, pagpapalit ng mga filter, gasket, at pagpapalit. langis ng motor. Pagkatapos lamang nito maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-tune ng chip. Upang ikonekta ang RS Chip, kailangan mong buksan ang trunk ng kotse at hanapin ang engine ECU sa ilalim ng mga wiper blades. Sa panel na matatagpuan mas malapit sa Almera engine, kailangan mong hanapin ang OBD II connector kung saan ikokonekta ang device.

RS Chip para sa koneksyon

Pagkatapos mong maikonekta ang RS Chip, kailangan mong suriin ang motor. Ito ay medyo simple upang maunawaan na ang pagganap ng mga sistema ng Almera ay bumuti. Ang unang palatandaan ay ang tunog ng makina ng isang 2014 na kotse. Parehong sa n15 at n16, ang makina ay gagana nang mas agresibo at mas malakas. Ito ay maririnig lalo na sa mataas na gears. Ang pagpapatakbo ng sistema ng tambutso ng Nissan ay magbabago din - ang kotse ay magsisimulang maglabas ng higit pang mga naprosesong gas. Isa pa isang masayang sorpresa– ang mga dips kapag lumilipat mula sa pangalawa hanggang pangatlong gear, na kadalasang nakakaabala sa mga may-ari ng n16 na modelo, ay mawawala.

Sa kabuuan, ang lakas ng n15 engine pagkatapos ng chip tuning ay tataas ng 25%. Sa n16 ang figure na ito ay aabot sa halos 32%. Ang metalikang kuwintas ay tataas ng humigit-kumulang 15 at 20% sa n15 at n16 ayon sa pagkakabanggit. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay magbibigay-daan sa Nissan na mapabilis nang 2-3 segundo nang mas mabilis at lumipat sa ikalawang daan nang hindi kumikibot. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapabuti ng tugon ng pedal ng gas at pag-stabilize ng suspensyon. Ngayon ang iyong Almera ay haharap sa mga sulok at maliliit na obstacle nang mas may kumpiyansa. Ipapadala ng pedal ng gas ang iyong mga utos sa makina nang mas malinaw at mabilis. Ang isa pang kaaya-ayang pagbabago ay ang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga driver ng N15 ay makakatipid ng hanggang 1.5 litro ng gasolina bawat 100 km, at ang mga may-ari ng n16 - hanggang 1 litro.

2

Kung ang RS Chip ay perpekto para sa pag-tune ng chip ng n15 at n16 na mga modelo, kung gayon ang paggamit nito ay magiging ganap na walang silbi para sa iba pang mga pagbabago sa Almera. Kaya, ang mga modelo ng Classic at g15, na inilabas noong 2014, ay pinakamahusay na napabuti ng karaniwang pamamaraan, iyon ay, sa pamamagitan ng pagpapalit ng karaniwang software ng motor control unit. Ang dahilan para dito ay nasa parehong RAM. Ang mga pagbabagong ito ay nilagyan ng ECU mula sa Suzuki, na nagbibigay sa mga unit nito ng 512 MB ng OP. Ang mga ito ay higit pa sa sapat upang matiyak ang matatag na operasyon kahit ng isang yunit na ilang beses nang na-reflash.

ECU Nissan Almera

Upang ito ay maging matagumpay, kakailanganin mong mag-isip nang kaunti sa paghahanap ng kinakailangang firmware. Ang pangunahing kinakailangan ay dapat itong i-download lamang mula sa opisyal na website ng Suzuki, at hindi mula sa iba pang mga site. Una, wala kang babayaran, dahil malayang magagamit ang mga utility. Pangalawa, ginagarantiyahan ng kumpanya ang kalidad at pagiging maaasahan ng lahat ng firmware nito. Pangalawa mahalagang nuance ay ang pangalan ng utility. Para sa Classic na modelo, na inilabas noong 2014, kailangan mong maghanap ng mga programa na ang mga pangalan ay may nagtatapos na OSM, at para sa chip tuning ng mga modelo ng g15 kakailanganin mong mag-download ng isang programa na may pagtatapos na OMNK. Ang ikatlong mahalagang kadahilanan ay ang firmware ay dapat na nasa anyo ng isang zip archive. Gagawin nitong mas madali ang pag-install.

Bukod sa bagong programa, para magtrabaho kailangan mong bumili ng K-Line adapter, 2 USB adapter at ang Chiploader program. Dapat maganap ang pag-flash sa isang laptop na may naka-install na Windows XP. Ang algorithm para sa paggawa ng trabaho ay ganito:

buksan ang hood ng kotse at bunutin ang unit ng ECU nang hindi dinidiskonekta ang mga kable;
ikonekta ang isang dulo ng K-Line adapter sa laptop, at ang isa pa sa OBD connector ng unit;
i-install ang Chiploader at pumunta sa folder na may data tungkol sa bloke ng makina;
maghanap ng file na may extension na .pdf;
buksan ang bagong firmware sa pamamagitan ng isang zip archiver;
ipahiwatig ang huling folder na may firmware ng pabrika;
i-set up namin ang kotse gamit ang programa ng Chiploader;
tingnan ang inaasahang resulta sa window ng "Visualization";
I-click ang "Ok" at sumang-ayon sa mga babala ng programa;
Sa pagkumpleto ng firmware, idiskonekta ang K-Line adapter mula sa unit at ilagay ang ECU sa lugar.

Ang chip tuning na ginawa namin ay lubos na magbabago sa Almera. Una, ang lakas ng makina sa ilalim ng hood ng Classic ay tataas ng 33%, at sa modelo ng g15 - ng 35%. Magkakaroon ito ng positibong epekto sa dynamics - ang kotse ay magpapabilis ng bilis at panatilihin ito sa isang tuwid na kalsada nang mas mahusay. Ang suspensyon ng Nissan ay sasailalim din sa mga pagbabago - ang Almera ay magiging mas maayos, at ang pag-ilid sa gilid ay magiging mas kaunti. Bahagyang magbabago din ang pagpapatakbo ng mga electrical appliances ng 2014 na sasakyan - ngayon ay hindi na titigil ang iyong Classic o G15 kapag naka-on ang air conditioning. Gayundin, kung gagamitin mo ang orihinal na adaptor ng K-Line, ang makina ng Almera ay mag-iinit nang mas mabilis sa lamig at mas lumalamig nang mas matagal.

3

Maraming mga driver ng Almera cars ang gumawa ng Nissan noong 2014, nagrereklamo sila tungkol sa mahinang pagkakabukod ng tunog sa likod ng sasakyan. Bukod dito, nalalapat ito hindi lamang sa badyet na Classic, kundi pati na rin sa mas mahal na g15, n15 at n16, na inilabas noong 2014. Hindi namin malalaman kung bakit ginawa ang gayong kapintasan. Tingnan natin nang maigi malayang kapalit standard sound insulation sa trunk ng Almera gamit ang halimbawa ng Classic na modelo. Bago mo simulan ang pagpapalit ng pagkakabukod ng tunog, kailangan mong magpasya sa materyal at bilhin ito. marami Mga may-ari ng Nissan mas gustong bumili ng mga modernong materyales na gawa sa mga kemikal na sangkap.

Sound insulation ng interior ng kotse

Ang kanilang pangunahing kawalan ay ang kanilang mataas na gastos at maikling buhay ng serbisyo. Mas mainam na bigyan ng kagustuhan ang ordinaryong nadama, na mas maaasahan at sa parehong oras ay mas mura.

Pagkatapos bilhin ang materyal, maaari mong simulan ang pag-disassembling ng Almera trunk. Mayroong ilang mga nuances dito na nakasalalay sa modelo. Halimbawa, ang mga pagbabago sa Classic at g15, na inilabas noong 2014, ay nilagyan ng karagdagang istante, na dapat na maingat na alisin. Ang mga modelong n15 at n16 ay may mga ekstrang bulsa sa mga gilid ng trunk. Upang mag-install ng soundproofing, kailangan mong i-cut ito upang magkasya sa mga bulsa na ito. Pagkatapos nito ay tuluyan na kaming nag-dismantle stock firmware iyong Nissan. Bilang resulta, ang hubad na metal lamang ang dapat tumayo sa harap mo. Susunod, kung mayroon kang isang Classic na modelo, kailangan mong linisin ang ibabaw ng metal mula sa anti-corrosion coating. Tinatrato namin ang katawan na may solvent at hintayin itong matuyo.

Sa susunod na yugto, kakailanganin nating gawin ang mga kinakailangang sukat ng trunk ng Nissan at ilipat ang mga ito sa nadama. Subukang huwag gumawa ng masyadong maraming piraso ng nadama, mas mabuti kung gupitin mo ang 3-5 gitnang piraso. Susunod, i-install namin ang mga ito sa interior ng Almera. Upang ang materyal ay dumikit, kinakailangan na mag-aplay ng isang manipis na layer ng sealant sa tuyong metal. Nang hindi naghihintay na matuyo ito, maingat na ilagay ang materyal. Una, ikinakabit namin ang nadama sa itaas na bahagi ng Classic trunk. Hawakan ang nadama sa loob ng 30 segundo, pagkatapos ay bitawan. Tingnan natin kung ang materyal ay ganap na nakadikit sa katawan. Kung saan may mga nakabitin na piraso na natitira, maaari kang maglagay ng kaunti pang sealant. Susunod, i-install namin ang materyal sa mga gilid ng puno ng kahoy. Ang algorithm ng pag-install ay pareho. Sa dulo, ang natitira na lang ay takpan ang ibabang bahagi ng Classic trunk.

Pagkatapos mong mai-install ang nadama, kailangan itong idiin sa katawan. Maaari kang maglagay ng mga mabibigat na bagay sa ilalim ng trunk, at idikit nang mahigpit ang ilang piraso ng masking tape sa itaas upang masakop nito ang materyal at ang katawan ng Almera. Ginagawa namin ang parehong sa mga gilid ng trunk ng Nissan. Ang kotse ay dapat manatili sa posisyon na ito para sa halos isang araw hanggang ang nadama ay ganap na sumunod sa katawan. Pagkatapos ay maaari kang mag-install ng mga istante at iba pang mga accessory at magpatuloy sa paggamit ng makina.

Noong 2006, isang brand na kotse ang inilabas Nissan Almera Klasiko. Sa ating bansa ang kotse na ito ay kilala sa pangalang ito, ngunit sa ibang mga bansa ito ay tinatawag na B10 Almera. Sedan na may all-wheel drive nakagrupo bilang mga pampasaherong sasakyan class C, na nilikha batay sa N16 Almera.

Ang mga inhinyero ng pag-aalala ng mga Hapon ay minsan ay gumagawa ng isang kotse para sa malupit na mga kondisyon. Mga kondisyon ng Russia. Nagbigay sila ng mas mahusay na makina simula sa malamig na panahon, at itinuon ang suspensyon at power steering sa isang espesyal na paraan. Ang lahat ng ito ay ginawa upang malampasan ng kotse ang magaan na mga hadlang sa labas ng kalsada sa mga ordinaryong kalsada ng Russia.

Mga pangunahing katangian ng Nissan Almera Classic

Ang kotseng ito ay ibinebenta sa isa sa tatlong antas ng trim:

Ang pangunahing bersyon ay walang ligtas at kumportableng mga tampok, ngunit ang PE+ na bersyon ay may mga ito. Kasama sa pinalawig na PE+ package ang EBD at ABS system, air conditioning, mga airbag sa harap, pinainit na upuan, 15-pulgadang alloy na gulong, kontrol sa hanay ng headlight, at isang remote na trunk lid opening system.

Ano ang nasa ilalim ng talukbong?

Ang kotse ay nilagyan ng 1.6-litro makina ng gasolina QG16 na may 107 hp at 6000 rpm. Ang pinakamataas na torque na 146 Nm ay nangyayari sa 3600 rpm halo-halong ikot pagkonsumo ng gasolina. Bawat 100 kilometro, ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 6.8-7.6 litro (ang halaga ay nag-iiba depende sa naka-install na gearbox).

Ang kotse ay maaaring nilagyan ng 5-speed manual transmission o 4-speed automatic transmission. Ang dynamics ng sasakyan ay depende sa transmission. SA manual transmission ang kotse ay nagpapabilis sa 100 kilometro sa loob ng 12 segundo, at sa awtomatikong paghahatid ang figure na ito ay tumataas ng 2 segundo.

Madalas na nangyayari na kapag bumibili ng kotse, ang isang mahilig sa kotse ay hindi nakakakuha ng labis na kasiyahan mula sa bagong binili na kotse. Maaaring walang sapat na lakas, ginhawa o ekonomiya ang driver. Kasabay nito, ang kotse ay in demand dahil sa presyo nito.

Dapat pansinin na sa tulong ng pag-tune ng Nissan Almera Classic, ang isang unprepossessing na kotse ay maaaring maging isang perpektong sasakyan na maakit ang atensyon ng iba at magagalak ang may-ari nito.

Pag-istilo ng Nissan Almera Classic

Ang kotse ay maaaring nilagyan ng front bumper cover, na gawa sa matibay na fiberglass. Malaki ang pagkakaiba ng maliit na detalyeng ito hitsura sasakyan at lumilikha karagdagang proteksyon katawan mula sa iba't ibang mga kontaminado. Ang pad ay lumalaban sa mga epekto nang maayos mga kondisyong pangklima, at nagiging mas naka-istilo at kakaiba ang kotse.

Naka-on bintana sa likuran Maaari kang mag-install ng fiberglass canopy na magpoprotekta sa salamin mula sa maruming deposito. Gayundin sa pagbebenta maaari mong mahanap ang lahat ng mga uri ng mga lining para sa hood, mga headlight at sills ng Nissan Almera Classic. Ang lahat ng mga detalyeng ito ay ginagawang mas kakaiba at functional ang kotse.

Ang pag-tune sa loob ng Nissan Almera Classic ay may kasamang pag-embed mga digital na tagapagpahiwatig, na nagpapakita ng lakas ng tunog, singil ng baterya o panloob na temperatura. Maaari kang bumili at mag-install ng mga sumusunod na sensor:

isang blind spot monitoring sensor na nakakakita ng mga sasakyan na hindi nakikita ng driver;
aluminyo banig;
radio control button sa manibela;
LED backlight;
karagdagang module ng pag-iilaw.

Hindi namin inilista ang lahat ng mga add-on na maaaring gamitan Kotse Nissan Almera Classic. Maaari kang makipag-ugnay sa isang espesyal na pagawaan ng pag-tune, kung saan malamang na payuhan ka nila sa ibang bagay.

Power Boost

Ang ilang mga may-ari ng kotse ay walang sapat na pangunahing lakas ng makina sa Nissan Almera Classic. Sa pamamagitan ng pagpapabuti ng mga parameter ng electronic on-board na kontrol ng unit, maaari mong baguhin ang mga indicator. Ang prosesong ito ay tinatawag na chip tuning.

Chip tuning Nissan Almera Classic

Sa tulong nito, pinapataas ng mga espesyalista ang metalikang kuwintas at pinatataas ang kapangyarihan. yunit ng kuryente sa pamamagitan ng 10-12%. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan ng halos isang litro bawat 100 kilometro, at ang posibilidad ng pagkabigo sa panahon ng pagbilis ay nabawasan din at ang pangkalahatang dynamics ng kotse ay nadagdagan. Samakatuwid, kung ang paunang lakas ng engine ay 107 hp, pagkatapos pagkatapos ng pag-tune ng chip ay tataas ito sa 118 hp. at iba pa.

Kasama sa pag-tune ng chip ang paggamit ng iba't ibang device, tulad ng RSchip at RSchip Turbo. Sa kanilang tulong, maaari mong pagbutihin ang mga katangian ng kapangyarihan ng gasolina at mga yunit ng diesel. Gamit ang unit ng RSchip, inaayos ang mga setting ng makina ng pabrika, anggulo ng ignisyon at pagkonsumo ng gasolina. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang metalikang kuwintas kasama ng kapangyarihan. Ang mga halaga, tulad ng pag-load ng engine, ay dynamic na nagbabago. Kapag ginagamit ang RSchip Turbo unit, ang mga signal na nagmumula sa mga engine control sensor ay agad na magbabago. Ito ay hahantong sa pagtaas ng pagganap ng engine. Dapat pansinin na ang mga nabanggit na chip ay ligtas para sa kotse, dahil hindi nila na-overload ang makina.

Dapat pansinin na ang pag-tune ng chip ay hindi maalis posibleng mga malfunctions RSchip at RSchip Turbo motors. Kaya, bago ang pamamaraang ito, kailangan mong tiyakin na ang makina ay gumagana nang maayos.

Ang Nissan Almera ay unang ipinakita sa publiko noong 1995. Ang modelo ay kabilang sa C-class at ginawa sa 3 pagbabago sa katawan - tatlong-pinto na hatchback, limang pinto na hatchback at isang sedan. Ang kotse ay itinayo sa front-wheel drive N15 platform. Since Paglabas ng Nissan Ang Almera ay nabago nang maraming beses, at ang pag-tune ng kotse na ito ay matagumpay din.

Napakabihirang na ang isang tao ay maaaring bumili ng kotse na ganap na angkop sa kanya at magdadala sa kanya ng pinakamataas na kasiyahan. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga tao ay bumili ng kotse na nababagay sa kanilang presyo, maaaring ituring na isang magandang sasakyan sa mga araw na ito, ay medyo matipid at angkop para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod - lahat ng ito ay masasabi tungkol sa Nissan Almera. Ang ilang mga tao ay bumili ng ganoong kotse at nagmamaneho nito hanggang sa makabili sila ng susunod, habang ang iba ay mas gusto na baguhin at i-customize ang kotse nang eksakto sa paraang gusto nila. Paano ito makakamit? Sapat na gastusin pag-tune ng Nissan Almera.

Pag-tune ng Nissan Almera Classic

Ang pag-tune ng anumang kotse ay kinakailangan, una sa lahat, upang palamutihan sasakyan, epektibong i-highlight ito sa stream ng iba pang mga kotse at maakit ang atensyon ng iba. Ang pag-tune ay karaniwang nahahati sa tatlong uri: panlabas, panloob at teknikal. Ang panlabas na pag-tune ng Nissan Almera Classic ay talagang kaakit-akit at hindi kapani-paniwalang magkakaibang.

Maaari kang magdagdag ng aerodynamic body kit sa iyong sasakyan, na hindi lamang magbabago sa hitsura nito, ngunit makakatulong din na mabawasan ang air resistance kapag nagmamaneho. mataas na bilis. Gayunpaman, kapag nag-i-install aerodynamic body kit dapat tandaan na ito ay hahantong sa isang makabuluhang pagbawas ground clearance, posibleng dahil dito ang ibabang bahagi ng body kit ay makakadikit sa mga hindi pantay na kalsada. Maaari mong radikal na baguhin ang hitsura ng Nissan Almera kung mag-install ka ng body kit na gagawin upang mag-order. Kadalasan pagkatapos ng operasyong ito ay nagiging mahirap makilala ang paggawa ng kotse, ngunit sa anumang kaso, ito ay isang napaka orihinal na solusyon, ang mga halimbawa nito ay makikita sa larawan ng pag-tune ng Nissan Almera.

Upang biswal na mapataas ang likuran ng kotse, maaari kang mag-install ng isang spoiler sa puno ng kahoy.

Sa ngayon, ang iba't ibang kulay ng mga kotse ay napakapopular, na maaaring magamit kapag nag-tune ng Nissan Almera. Para buhayin ito, kumuha lang ng carbon film at takpan ang ilang bahagi ng iyong sasakyan.

Ang ilang mga mahilig sa kotse upang mapabuti teknikal na katangian Sinusubukan nilang gawin ang pag-tune ng chip ng makina, ngunit hindi aprubahan ng mga eksperto ang naturang solusyon dahil sa ang katunayan na ang operasyong ito ay hindi nagdudulot ng maraming benepisyo sa kaso ng Nissan Almera.

Nissan Almera interior tuning

Hindi gaanong naiiba sa pag-tune sa loob ng anumang iba pang modernong kotse. Maaari mong palitan ang ilang bahagi, magdagdag ng mga pagsingit ng carbon fiber, kung gusto mong gumawa ng mga pandaigdigang pagbabago, dapat mong i-reupholster ang interior gamit ang de-kalidad na materyal sa kulay na gusto mo at akmang akma sa lahat ng panloob na bahagi. Bilang karagdagan, magandang ideya na palitan ang radyo ng kotse, mag-install ng air conditioning, at gumawa ng magandang sound insulation. Ang pinakamahalagang bagay ay palaging kaaya-aya at komportable para sa parehong driver at pasahero na nasa loob ng kotse.

Pag-tune ng Nissan Almera N16

Ang N16 na kotse ay isa sa mga pinakasikat na modelo ng tatak ng Nissan. Ang kotse ay nakatanggap ng mataas na marka mula sa maraming mga mahilig sa kotse dahil sa hindi mapag-aalinlanganan na mga pakinabang nito. Ang Nissan Almera N16 ay perpekto para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod at paglalakbay sa medyo malalayong distansya.

Bagaman ang kotseng ito ay may mahusay na disenyo, isang mataas na antas ng kaginhawahan at kaligtasan, at ang mga katangian nito ay ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan para sa mga modernong sasakyan, maraming mga may-ari ang nagsusumikap na magdala ng bago dito, upang magdagdag ng isang piraso ng kanilang karakter. Ito ay eksakto kung ano ang idinisenyo ng mga operasyon sa pag-tune.

Kung ano ang eksaktong kailangang baguhin sa kotse ay dapat magpasya mismo ng may-ari. Dapat sabihin na maraming mga may-ari ng kotse ang ginusto na huwag baguhin ang Nissan Almera nang labis, na nililimitahan ang kanilang sarili sa simpleng estilo. Ang isang katulad na sitwasyon ay maaari ding maobserbahan pagdating sa Nissan Almera 2014 tuning. Marahil ay dito tayo dapat huminto kapag ang layunin ng pag-tune ay ang pagnanais na gawing kakaiba at kakaiba ang kotse. Gayunpaman, ang ilang mga mahilig sa kotse ay naghahangad din na pahusayin ang makina, suspensyon, preno at maraming iba pang mahahalagang bahagi upang masulit ang kanilang sasakyan.

Nissan Almera Classic- husay badyet na kotse, na, bagama't mukhang maganda at pinigilan, ay walang natatanging istilo. Mukhang maayos at kaaya-aya ang disenyo ng kotse - ano pa ang kailangan para sa kaligayahan sa ganoong presyo? Gayunpaman, ang ilang mga mahilig sa mataas na istilo ay ginusto na magsagawa ng iba't ibang uri ng pag-tune, na maaaring magbago ng pamilyar na hitsura ng isang sikat na Japanese na kotse na hindi nakikilala.

Mga pagpipilian sa pag-tune

Ang pagbabago ng isang sasakyan sa labas at loob ay medyo simple. Ang pag-tune ng Nissan Almera Classic ay isang pangkaraniwang pangyayari sa mga may-ari ng kotse na ito, kaya naman mayroong maraming iba't ibang mga opsyon. Ang sedan ay may medyo simpleng istraktura at hindi pinagkalooban ng anumang mga frills: upang mabago ang hitsura ng kotse, ang tagagawa ay nag-aalok ng karamihan Mas magandang kondisyon. Nalalapat ito sa parehong katawan at interior. Ang pinakamahalagang bagay ay magagawa mo ang lahat sa iyong sarili, ang pangunahing bagay ay magkaroon ng pagnanais.

Ang pinakakaraniwang opsyon sa pag-tune ay ang pagbabago ng disenyo ng katawan. Nag-aalok ang merkado ng mga piyesa ng sasakyan ng walang katapusang iba't ibang bahagi para sa Almera, mula sa mga optika sa harap hanggang sa rear bumper. Ang pangalawang pinakasikat ay ang paglikha ng isang bagong hitsura para sa interior, kung saan maaari mo ring palitan ang iba't ibang mga elemento: upholstery ng upuan, instrumento at mga sentral na panel, manibela. Ilang mahilig ang gumagamit ng pagpapalit o conversion ng suspensyon. Kung magsagawa ka ng isang komprehensibong pag-tune, ang kotse ay hindi makikilala alinman sa larawan o sa personal.

Panlabas na pag-tune

Ang hitsura ng Nissan Almera Classic, tulad ng nabanggit sa itaas, ay may medyo mahigpit at maingat na disenyo. Ang ilang mga driver ay hindi gusto ang sitwasyong ito. Nais ng isang tao na makita ang kanilang sasakyan na mas naka-istilong, nais ng isang tao na tumayo sa kalsada, kaya may isang paraan lamang - pag-tune. Ang Japanese sedan ay angkop para sa iba't ibang uri ng mga pagbabago, kaya maaari mong ipatupad ang lahat ng iyong mga ideya sa iyong sarili.

Ang pinakasikat na ideya ay ang pagpapalit sa harap at mga bumper sa likod at mga hood, pati na rin ang mga side fairing. Ang mga tindahan na dalubhasa sa mga ekstrang bahagi para sa Almera ay nag-aalok ng maraming bahagi ng iba't ibang hugis at sukat, kaya tiyak na walang magiging problema sa pagpili. Bilang isang patakaran, ang mga bagong fog light, pati na rin ang mga DRL at isang radiator grille ay binili kasama ng mga ito.

Mahirap isipin ang isang nakatutok na kotse na walang bagong headlight at spoiler. Upang gawing hindi mapaglabanan ang "hitsura" ng kotse, ang mga mahilig sa kotse, siyempre, baguhin ang mga ilaw sa harap. Maaari silang maging LED at xenon, na may iba't ibang anyo mga lente at lamp. Mayroong maraming mga kumbinasyon. SA taillights, bilang isang patakaran, walang malapit na pansin, kaya ang tanging bagay na nagbabago sa kanila ay ang panlabas na pattern.

Hindi gaanong sikat ang pag-mount ng isang spoiler sa takip ng puno ng kahoy.

Kapansin-pansin na ang detalyeng ito ay hindi lamang pinalamutian ang sasakyan, ngunit pinapabuti din ang mga katangian ng aerodynamic nito.

Isang kakaibang subspecies panlabas na pag-tune ay isang pagpapabuti sa pagsususpinde. Sa kasong ito, mayroon lamang dalawang pagpipilian: pagpapalit ng luma o pag-install ng bago. Ang pag-convert sa umiiral na sistema ay kinabibilangan ng pagputol ng mga bukal. Ang simpleng pamamaraan na ito, tulad ng alam mo, ay nangangailangan ng pagbawas sa posisyon ng pag-upo ng sasakyan (ang pangunahing bagay dito ay hindi labis na labis). Ang karamihan ng mga driver na nagpasya na kumpletong kapalit, mas gusto air suspension, na kapareho ng hitsura sa unang opsyon. Gayunpaman, sa pagsasagawa, pinapayagan ka nitong lumipat nang mas kumportable.

Panloob na pag-tune

Ang pag-tune sa loob ng Nissan Almera Classic ay isang walang limitasyong saklaw para sa mga ideya sa disenyo. Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula sa katotohanan na ang driver ay maaaring ganap na baguhin ang lahat dito. Ang pagbabago ay kadalasang nagsisimula sa bagong tapiserya. Halimbawa, ang isang hindi pangkaraniwang at napaka-istilong solusyon ay ang paggamit ng karamihan sa mga magagaan na kulay sa kaibahan ng mga madilim na pagsingit. Bukod dito, maaari mong ganap na palitan ang lahat ng mga kasangkapan at tapiserya, na radikal na nagbabago sa loob ng kotse.

Madalas na pagbabago at dashboard. Ito ay ipinahayag sa pagpapalit ng mga dial, backlight, arrow at limiter. Ang partikular na atensyon ay binabayaran sa console, dahil sumasakop ito sa isang sentral na lugar sa harap ng kotse. Maaari mong baguhin ang istilo ng gear lever, audio system at maging ang bawat switch.

Ang isang mahusay na ideya ay upang lumikha ng isang natatanging komposisyon batay sa isang maayos na kumbinasyon ng mga shade.

Konklusyon

Ang pag-tune ng Nissan Almera Classic ay nagbibigay-daan sa iyo na baguhin ang klasikong disenyo ng panlabas at interior at lumikha ng iyong sariling imahe ng kotse. Halos anumang detalye ay maaaring mapabuti o palamutihan alinman sa iyong sariling mga kamay o sa tulong ng mga espesyalista, kung ano ang mahalaga ay ang pagnanais at imahinasyon ng may-ari ng kotse.