Para sa kanilang trabaho, ang mga serbisyo sa pagpapadala ng taxi ay pangunahing gumagamit ng mga komunikasyon sa radyo ng hanay ng frequency ng sibilyan na 27 MHz - ang tinatawag na hanay ng CB (CB). Samakatuwid, sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga komunikasyon sa radyo para sa mga taxi sa banda ng CB. Ang pangunahing mga parameter kapag pumipili ng radyo para sa isang taxi ay ang kapangyarihan at bilang ng mga channel, pagiging maaasahan nito, pati na rin ang ilang mga functional na tampok ng istasyon ng radyo.
Tingnan natin ang mga ito nang mas detalyado:
Ang kapangyarihan ng radyo ay ang pinakamahalagang parameter para sa pag-aayos ng mga komunikasyon sa radyo na ginagamit para sa pagtatrabaho sa isang taxi. Palaging may kumpetisyon sa pagitan ng mga tsuper ng taxi at ang “pinakalakas ang sigaw” ang madalas na nakakakuha ng order. Inirerekumenda namin ang pagbili ng mga radyo na may kapangyarihan na eksaktong 10 W - ang naturang radyo ay medyo malakas na sa sarili nito at, kung kinakailangan, maaari mong ikonekta ang isang panlabas na amplifier dito. Ang katotohanan ay ang karamihan sa mga karagdagang panlabas na amplifier ay gumagana nang tama kung ang isang signal na may lakas na 8-10 W ay ibinibigay sa kanilang input. Kung magsusuplay ka ng higit pa, maaaring lumitaw ang iba't ibang mga problema sa pagpapatakbo ng panlabas na amplifier para sa walkie-talkie, kabilang ang posibleng pagkabigo ng amplifier. Samakatuwid, kailangan mong magpasya kaagad kung kailangan mo ng isang istasyon ng radyo na may panloob na amplifier na 15-25 W, ngunit sa parehong oras ay pinagkaitan ka ng pagkakataon na ikonekta ang isang panlabas na amplifier sa radyo, o kailangan mo ng radyo istasyon na may panloob na amplifier na may lakas na 8-10 W, ngunit sa parehong oras na mayroon ka Posibleng kumonekta sa radyo ng isang panlabas na amplifier na may output na kapangyarihan na 100 - 200 W o higit pa, halimbawa, ang KP 101-12 amplifier na naglalabas ng 100 W.
Ang bilang ng mga channel ng radyo - tinutukoy ng parameter na ito kung maaari kang magtrabaho kasama ang napiling istasyon ng radyo sa anumang taxi gamit ang CB radio. Maaari kang bumili ng walkie-talkie na may maliit na bilang ng mga channel, sabihin nating 40 o 120, kung alam mo nang maaga kung anong frequency ang pinapatakbo ng dispatcher ng iyong napiling taxi at kung available ang operating frequency na ito sa isang istasyon ng radyo na may maliit na bilang ng mga channel. Ang mga halimbawa ng naturang mga istasyon ng radyo ay ang mga radyong Alan 100 Plus at MEGAJET MJ-300 na maaari silang irekomenda para sa paggamit sa mga taxi lamang sa maliliit at katamtamang laki ng mga lungsod; Para sa malalaking lungsod, kinakailangang gumamit ng mga radyo na may bilang ng mga channel na 240 - 450. Kung ihahambing natin ang kapangyarihan na kinakailangan para sa pagtatrabaho sa isang taxi at ang malaking bilang ng mga channel, kung gayon ang mga istasyon ng radyo tulad ng Optim 778, ALAN 78 Plus, Nangunguna ang MEGAJET MJ-600 Plus Turbo.
Ang pagiging maaasahan ng isang walkie-talkie ay talagang isang mahalagang kadahilanan upang isaalang-alang kapag pumipili ng isang radyo. Ang pinaka-maaasahan sa mga karaniwang istasyon ng radyo ng CB ay ang mga MEGAJET radio, ang hindi gaanong maaasahan ay ang mga domestic radio station na TAIS. Gumawa kami ng ganitong mga konklusyon batay sa mga istatistika ng mga pagkabigo ng iba't ibang mga istasyon ng radyo.
Ang pinakasikat na antenna na ginagamit sa mga taxi:
- Ang Optim ML-145 MAG ay ang pinaka-karaniwang magnetic na antena ng kotse, ang pinakamahusay na ratio ng presyo/kalidad, ang antenna na ito ay angkop para sa paggamit sa mga taxi, kabilang ang. sa malalaking lungsod, kapag kailangan ang maaasahang mga komunikasyon sa radyo.
- Ang Optim CB-2001 Turbo ay isa sa pinakamalakas na built-in na antenna ng kotse (taas na 2 m).
Ang kalidad ng operasyon ng anumang antenna ay nakasalalay sa tamang pag-install at pagsasaayos. Palaging ipapayo sa iyo ng mga teknikal na espesyalista ng RealRadio kung paano i-install nang maayos ang antenna at, kung kinakailangan, i-install at i-configure ang antenna sa iyong sasakyan. Kung pumili ka ng built-in na antenna ng kotse, kakailanganin mong alagaan ang secure na pangkabit nito.
Bilang karagdagan sa isang walkie-talkie para sa isang taxi, ito ay kapaki-pakinabang upang magbigay ng kasangkapan sa kotse na may isang radar detector, isang video recorder at isang GPS navigator. Ang isang paglalarawan ng mga device na ito ay matatagpuan sa aming website.
Ang pinakatamang diskarte sa pagpili ng walkie-talkie para sa isang baguhan na taxi driver na hindi nakakaintindi ng mga komunikasyon sa radyo ay ang sumusunod na pamamaraan: kailangan mo munang piliin ang kumpanyang plano mong magtrabaho, pagkatapos ay kailangan mong malaman mula sa ang mga kinatawan nito kung anong mga walkie-talkie ang inirerekumenda nila para sa mga driver, alamin nang detalyado ang mga numero ng channel , mga pagtatalaga ng titik ng mga grids, alamin kung ginagamit ang pag-encode. Susunod, kung maaari, alamin nang direkta mula sa mga driver kung anong kagamitan ang kanilang ginagamit. Batay sa data na ito at sa iyong mga kakayahan, maaari mong piliin ang pinaka-angkop na opsyon para sa iyo. Sa kasong ito lamang kami makakapili ng kagamitan para sa iyo kung nahihirapan kang pumili.
Hindi namin masasabi sa iyo kung aling radyo ang mas mahusay para sa pagtatrabaho sa "Hindi ko pa alam kung alin" na taxi!
Sa mga lungsod ng Beloyarsky, Beloretsk, Verkhnyaya Salda, Glazov, Gubkinsky, Kamensk-Uralsky, Kachkanar, Korotchaevo, Krasnouralsk, Kungur, Kushva, Langepas, Nevyansk, Priobye, Raduzhny, Salavat, Strezhevoy, Tuymazy, Ursache, Mezer , Pionersky , Purovsk, Buzuluk, Pelym, Pokachi, Prokopyevsk, Purpe, Yugorsk, Seversk, Serov, Sibay, Solikamsk, Sukhoi Log, Tchaikovsky, Chusovoy, Oktyabrsky, Simferopol, Tobolsk, Ishim, Kogalym, Shadrinsk, Nyazhnoral Saraskpulsk ng kumpanya ng KIT.
Ang paghahatid ng mga kagamitan sa komunikasyon sa radyo para sa mga taxi ay posible sa anumang lokalidad sa pamamagitan ng Russian Post cash on delivery o EMS Mail, halimbawa: Alapaevsk, Artyomovsky, Asbest, Astana, Aktobe, Aksu, Atyrau, Aksai, Almaty, Balkhash, Baikonur, Balakovo, Berezovsky , Bogdanovich, Verkhnyaya Pyshma , Zarechny, Ivdel, Irbit, Kamyshlov, Karpinsk, Karaganda, Kirovgrad, Kostanay, Kokshetau, Kyzylorda, Semey, Krasnoturinsk, Krasnoufimsk, Lesnoy, Nizhnyaya Salda, Nizhnyaya Tura, Pervouralsk Sysert, Schelkun, Tavda , Vereshchagino, Nytva, Lysva, Krasnovishersk, Alexandrovsk, Krasnokamsk, Ocher, Polazna, Chernushka, Gornozavodsk, Dobryanka, Gremyachinsk, Kudymkar, Gubakha, Yayva, Vikulovo, Yarkov, Kaskayaovsky, Vikulovo, Yarkovo, Niskoevo, Yarkovskaya , Petropavlosk, Romashevo, Golyshmanovo, Pavlodar, Tarmany, Taldykorgan, Zhezkazgan, Vinzili, Bolshoye Sorokino, Bogandinsky, Uporovo, Uralsk, Ust-Kamenogorsk, Shymkent, Taraz, Omutinskoye, Berdyuzhye, Sakolekye , Vorkuta, Votkinsk, Ekibastuz .
RealRadio Company sumusunod sa pinakabagong mga pag-unlad sa larangan ng mga komunikasyon sa radyo at nalulugod na mag-alok ng pinakamodernong paraan ng komunikasyon upang maisagawa ang anumang gawain. Ang mga propesyonal na komunikasyon sa radyo ang aming espesyalidad!
Hindi lihim na ang mga propesyonal na driver, trucker at taxi driver ay gumagamit ng CB radio para sa komunikasyon. Kasabay nito, ang mga trucker, bilang panuntunan, ay may mga walkie-talkie na walang signal amplification, at ang kanilang channel ng komunikasyon ay malawak na kilala. Bilang resulta, ang sinumang may walkie-talkie ay maaaring makinig o makipag-usap sa channel, ngunit ang saklaw ng maaasahang komunikasyon ay hindi lalampas sa 15 km (ang epekto ng paghahatid ay hindi binibilang, dahil hindi ito matatag). Iba ito para sa mga driver ng taxi - ang bawat kumpanya ng taxi ay nagpapatakbo sa sarili nitong dalas, na hindi alam ng sinuman mula sa labas, upang hindi maharang ang mga customer. Ngunit ang kanilang amplifier ay maayos. Bilang resulta, ang makina ay maaaring magpadala ng signal sa layong 50 km o higit pa, at sa control tower, hindi 100 km ang limitasyon. Kaya - ang tanong ay: sino ang nakakaalam ng mga frequency kung saan sila nagpapatakbo?
Sa katunayan, hindi ko itatago na ang interes na ito ay sanhi ng kamakailang mga kaganapan na malawakang nadeposito sa RuNet, kasama na sa aking blog. Imposible lamang na ibukod ang mga sitwasyon kung kailan kinakailangan ang matatag, malayuan, at posibleng naka-encrypt na komunikasyon para sa koordinasyon.
At kung ang isyu ng pag-encrypt, sa prinsipyo, ay malulutas nang walang anumang partikular na mga problema (mula sa isang banal na verbal cipher hanggang sa pagpapadala ng audio phonogram ng isang digital code sa isang walkie-talkie, tulad ng nangyari, halimbawa, sa sinaunang Spectrum PC , kung saan ang mga programa ay "na-upload" mula sa isang ordinaryong tape cassette), kung gayon ang isyu ng saklaw ay medyo may kaugnayan.
Sabihin na nating noong Agosto ay naglagay ako ng walkie-talkie. Sa una, ito mismo ay lampas na sa pinapahintulutang kapangyarihan (20W na may pinahihintulutang 10W), at bahagyang binago ko ang antenna (sinumang nakakita nito sa aking kotse o sa larawan sa blog na ito ay malamang na napansin ang dalawang wire na papunta sa antenna, sa halip na ang pamantayan). Dagdag pa, itinakda ko ito gamit ang SWR meter (hindi ako masyadong tamad, binili ang device at "nasubok" ang lahat ng mga opsyon sa pag-install). Ang output ay naging SWR = 1.1 (ito sa kabila ng katotohanan na ang "1" ay isang hindi matamo na halaga sa pagsasanay, at para sa karamihan ng mga driver ang radyo ay nagbibigay ng isang halaga ng 1.2-1.4).
Sa pagsasagawa, ang lahat ng ito ay nagreresulta sa katotohanan na sa ruta, ang hanay ng komunikasyon, sa isang antas na maaaring maunawaan kung ano ang pinag-uusapan ng kausap, ay papalapit sa ipinahayag na 15 km, mabuti, at ilang beses akong tinamaan ng paghahatid. epekto (pagsalamin ng isang alon sa kapaligiran, bilang isang resulta kung saan , maaari kang pansamantalang magtatag ng komunikasyon sa isang puntong ilang libong kilometro ang layo). Ngunit ito ang aktwal na limitasyon - hindi ka maaaring tumalon pa nang walang amplifier...
At ang isang amplifier ay nagpapakita ng ilang mga teknikal na problema, kasama ang pangangailangan para sa pagbabalatkayo at mga panganib para sa electrical system ng makina. Nang hindi nagsasaad ng mga detalye (hindi iyon tungkol sa post na ito) - Ayokong makisali dito.
Well, ang mga taxi driver ay may mga amplifier, at ang dispatcher ay may mga base station. Kung mayroon man, sa pamamagitan ng pagpunta sa dalas ng taxi, maaari mong hilingin sa base na magpadala ng isang mensahe sa anumang channel, at dito ang saklaw ng lugar ay magiging napakalaki (sabihin, ang isang control tower ay maaaring masakop ang buong Moscow na may signal). Ngunit upang makipag-ugnay, kailangan mong malaman ang kanilang mga frequency.
Mula sa teknikal na pananaw, pinahihintulutan ako ng aking walkie-talkie na gawin ito (sinasaklaw pa nga nito ang hanay ng amateur radio, hindi banggitin ang buong network ng CB), ngunit kailangan mong malaman kung anong mga frequency ang ginagamit ng mga taxi driver. Kaya't magsalita, "kung sakali."
Sa bagay na ito, isang kahilingan sa mga mambabasa - kung alam mo ang mga ganitong frequency, mangyaring ipaalam sa akin, marahil sa isang personal na mensahe, upang hindi lumiwanag dito. Sa aking bahagi, ipinapangako ko na hindi ko ililipat ang mga ito sa mga kakumpitensya at, sa pangkalahatan, hindi ko nilayon na gamitin ang mga ito para sa mga layuning pangkomersiyo. Ito ay bilang isang backup na channel ng komunikasyon, itatapon ko ang printout sa kotse at hahayaan ito.
P.S.
Sa lalong madaling panahon, sa palagay ko, magsusulat ako tungkol sa pag-install ng isang walkie-talkie sa isang kotse, dahil ang mga oras ngayon ay tulad na maaaring lumabas na ang isang walkie-talkie ay mananatiling ang tanging paraan upang makatanggap ng maaasahang impormasyon. Kung kanina ay may slogan na "mail, telegraph, telephone", ngayon sasabihin ko na "telebisyon, Internet, komunikasyon"...
P.P.S.
Well, pansamantala, naghahanda akong umalis muli, kaya kung hindi ako tumugon sa mga komento sa isang napapanahong paraan sa malapit na hinaharap, huwag mo akong pagalitan nang mahigpit.
Napag-aralan ko, sa mababaw, ang mga batas ng ating estado, hinukay ko ito. I’m not a lawyer, so if there is a legally literate person, let him sum it up...
Ang pangunahing batas na kumokontrol sa mga relasyon sa larangan ng komunikasyon ay ang batas:
Sa komunikasyon na may petsang Hulyo 7, 2003 N 126-FZ
Ang batas ay napakarami at sumasaklaw sa halos lahat ng uri at uri ng komunikasyon at idinisenyo upang ayusin ang mga ito. 3 artikulo lamang ng batas na ito ang interesado sa amin.
Artikulo 22. Regulasyon ng paggamit ng radio frequency spectrum.
Artikulo 23. Paglalaan ng spectrum ng dalas ng radyo.
Artikulo 24. Paglalaan ng mga radio frequency band at pagtatalaga (pagtatalaga) ng mga radio frequency o radio frequency channel.
Sa maingat na pagbabasa ng mga artikulong ito kasama ang lahat ng mga punto, nakita namin na ang pamamahagi at paglalaan ng mga frequency band o channel ay namamahala sa isang partikular na pederal na executive body sa larangan ng komunikasyon. Para sa amin ito ay SCRF. Maaari din nating makuha mula sa Artikulo 23 na ang pagpaplano ng frequency spectrum ay isinasagawa batay sa isang talaan ng pamamahagi ng mga frequency band sa pagitan ng mga serbisyo ng radyo ng Russian Federation. Mesa online sa off. Ang paghahanap nito sa mga site ay hindi isang problema.
I-explore namin ito simula sa 26 MHz hanggang 28 MHz.
26100 – 26175 kHz – MARINE MOBILE, Nakabahaging paggamit, karagdagang mga tuntunin ng paggamit - 53, 56, 59, 95
26175 – 27500 kHz – MOBILE (maliban sa aeronautical mobile), FIXED, Nakabahaging paggamit, karagdagang kondisyon ng paggamit - 73, 82, 95
27500 – 28000 kHz – METEOROLOGY AUXILIARY SERVICE, MOBILE, FIXED, Nakabahaging paggamit, karagdagang kondisyon ng paggamit - 82, 95
Idagdag. kundisyon.
53. Mga banda ng dalas ng radyo 4000 - 4438 kHz, 6200 - 6525 kHz, 8100 - 8815 kHz, 12230 - 13200 kHz, 16360 - 17410 kHz, 19680 - 19200 kHz Maaari ang 5210 kHz at 26100 - 26175 kHz gamitin ang mga istasyon sa baybayin at barko sa mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa, na isinasaalang-alang ang paggamit ng mga radio frequency band na ito ng mga istasyon ng maritime mobile service.
56. Ang mga frequency ng radyo 4210 kHz, 6314 kHz, 8416.5 kHz, 12579 kHz, 16806.5 kHz, 19680.5 kHz, 22376 kHz at 26100.5 kHz ay mga internasyonal na frequency ng radyo para sa paghahatid ng impormasyon sa kaligtasan ng maritime (MSI).
59. Nakapares na mga frequency ng radyo (para sa mga istasyon ng barko at baybayin) 4208 kHz at 4219.5 kHz, 6312.5 kHz at 6331 kHz, 8415 kHz at 8436.5 kHz, 12577.5 kHz at 12657 kHz.805 kHz, 1680 kHz at 19703.5 kHz , 22374.5 kHz at 22444 kHz, 25208.5 kHz at 26121 kHz ang unang pagpipiliang internasyonal na mga frequency ng radyo para sa digital selective na pagtawag.
73. Mga banda ng dalas ng radyo 13553 - 13567 kHz (gitnang dalas ng radyo 13560 kHz), 26957 - 27283 kHz (central radio frequency 27120 kHz), 40.66 - 40.70 MHz (central radio frequency 40.68 MHz), 2400 - 2500 MHz (central radio frequency 2450 MHz), 5725 - 5875 MHz (central radio frequency 5800 MHz) at 24 - 24.25 GHz din ang 24 - 24.25 GHz (central radio frequency) nilayon para sa pang-industriya, pang-agham at medikal na aplikasyon.
82. Ang ilang mga frequency ng radyo sa banda na 26965 - 27860 kHz ay maaaring gamitin sa pangalawang batayan ng mga istasyon ng radyo para sa personal na paggamit na may emitted power na hindi hihigit sa 10 W.
95. Kapag gumagamit ng ilang mga seksyon ng radio frequency band 5 - 1000 MHz, ang kagamitan ng mga cable distribution network ng mga collective reception system ng telebisyon, radio broadcasting at cable television equipment ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng mga pamantayang itinatag para sa kanilang panlabas na kaligtasan sa ingay, pati na rin ang mga kinakailangan ng mga pamantayan para sa pagbubukod ng radio interference sa radio-electronic equipment na gumagana alinsunod sa Talahanayan na ito. Sa kasong ito, walang dapat mag-claim tungkol sa posibleng interference sa radyo mula sa radio-electronic na kagamitan.
Inililista ng talahanayan ang mga gumagamit ng pangunahing batayan. Ibig sabihin, ang mga serbisyong iyon na maaaring pangunahing ilaan ang mga frequency at channel mula sa hanay na ito. Puro theoretically, ang mga frequency mula sa range ay maaaring ilaan sa mga indibidwal at legal na entity kung hindi ito sumasalungat sa mga tuntunin ng paggamit ng spectrum. Gayunpaman, mula sa parehong batas sa mga komunikasyon maaari nating malaman na ang pagtatalaga ng isang partikular na dalas ay isinasagawa batay sa isang desisyon ng komisyon ng estado sa mga frequency ng radyo, na isinasaalang-alang ang mga konklusyon sa posibilidad ng naturang paglalaan. Posible bang makakuha ng frequency ng forum para sa paggamit ng mga indibidwal? mukha? Ayon sa batas, parang oo. Sa totoo lang hindi. Kung may nakakaalam kung bakit tumanggi ang SCRF na ipamahagi ang mga frequency mula sa hanay na ito, hayaan siyang magsulat. hindi ko nahanap. Marahil hindi ito ginagawa batay sa mga detalye ng maagang paggamit ng saklaw, industriya, mga doktor at iba pang mga labi mula sa lahat ng uri ng mga pag-install para sa iba't ibang layunin. At marahil dahil sa siksik na populasyon ng mga kinatawan ng pangalawang batayan ng paggamit, kung kanino, sa halip na makipagtalo sa dalas, mas madaling hindi pahintulutan ang paggamit. Dahil ang isang istasyon na tumatakbo sa pangunahing batayan ay tiyak na babangga sa mga istasyon na tumatakbo sa pangalawang batayan at hindi lamang maipagtanggol ang mga karapatan nito sa dalas, dahil kung sipain mo ang ilan, ang iba ay darating, kung sipain mo ang iba, sila ay magmumula sa likod ng burol kasama ng daanan. Ngunit ito ay pawang mga kaisipan ko lamang.
Para sa pangalawang batayan, ang paggamit ng 27 MHz na mapagkukunan, ito ay kinokontrol ng mga desisyon ng SCRF na may petsang Disyembre 20, 2011 No. 11-13-06-2 at No. 11-13-09 Ito mismo ang batayan (pangalawa ) kasama lamang ang mga istasyon ng radyo na ginagamit sa isang kotse na may whip antenna, kapangyarihan na hindi hihigit sa 10 watts. Ang mga base station ay hindi kabilang sa kategorya ng land mobile service!
Ano ang sumusunod mula sa mga desisyon ng SCRF:
1. Upang maglaan ng radio frequency band 26965-27860 kHz para sa pagbuo, paggawa at paggawa ng makabago ng RES ng land mobile na serbisyo ng mga legal na entity at indibidwal nang hindi naglalabas ng hiwalay na mga desisyon ng SCRF para sa bawat partikular na uri ng RES, sa kondisyon na ang mga teknikal na katangian ng binuo, ginawa at modernisadong RES ay tumutugma sa mga nakalakip na pangunahing teknikal na katangian .
2. Upang maglaan ng radio frequency band 26965-27860 kHz para magamit sa teritoryo ng Russian Federation RES ng land mobile service ng mga indibidwal nang walang pagpapatupad ng hiwalay na mga desisyon ng SCRF.
3. Ang paggamit ng RES ng land mobile service sa radio frequency band na inilaan sa talata 2 ng desisyong ito ng SCRF ay dapat isagawa nang hindi nagbibigay ng mga permit para sa paggamit ng mga radio frequency o radio frequency channel kung ang mga sumusunod na kondisyon ay natutugunan:
pagsunod sa mga teknikal na katangian ng ginamit na RES sa mga pangunahing teknikal na katangian na tinukoy sa annex sa desisyong ito;
ang RES na ginamit ay hindi dapat lumikha ng mapaminsalang interference at hindi maaaring mangailangan ng proteksyon mula sa interference mula sa iba pang radio electronic equipment, tumatakbo alinsunod sa Talaan ng pamamahagi ng mga frequency band sa pagitan ng mga serbisyo ng radyo ng Russian Federation.
Kasunod nito, halimbawa, sa isyu ng pagiging legal ng mga taxi driver sa dalas, magiging tama ang mga magpapaalis sa kanila sa banda. Siyempre, pormal lamang, dahil ang isang istasyon na tumatakbo sa pangalawang batayan ay walang karapatan na hilingin ang pagpapalabas ng isang dalas, dahil ang istasyon mismo, kahit na nasa hanay nang legal (hangga't ang kapangyarihan ay hindi lalampas), ay nagpapatakbo sa " karapatan ng ibon”.
Ibig sabihin, ang tanging hindi lumalabag sa batas ay ang mga taxi driver mismo, ang taxi driver base (fixed service) ay dapat may pahintulot na magtrabaho sa frequency na ito, at sa anumang iba pa, at para sa paggamit ng frequency na ito, pagiging isang istasyon na gumagamit ng ang dalas sa pangunahing batayan, kailangan mong magbayad! Gusto kong bigyang-diin na ang komersyal na batayan ay walang kinalaman dito, wala silang lugar dito, dahil sa kawalan ng pahintulot na gumana sa mga frequency. Dahil dito, ang pagpapatakbo ng mga fixed-line na serbisyo na hindi nakarehistro alinsunod sa itinatag na pamamaraan ay hindi legal. Sa pamamagitan ng paraan, mula sa puntong ito ng view, karamihan sa mga CB-band DX-men na may mga base station ay mga tunay na pirata. Sa pagsasagawa, hindi pa ako nakakita ng mga base ng taxi na nakarehistro alinsunod sa itinatag na pamamaraan na may hiwalay na dalas na inilalaan lamang sa kanila. Oo, inilalaan nila ang hanay (26965-27860), ang lakas din, 10 watts, nagbibigay sila ng isang magandang tanda ng tawag, at iyon lang. Nangangahulugan ba ito na maaari silang gumana sa anumang dalas na gusto nila? At sakupin siya batay sa ilang mga dokumento? Hindi! Dahil nakansela ang pagpaparehistro para lamang sa mga portable na istasyon, ang lahat ay eksaktong pareho para sa mga pangunahing istasyon. Lumalabas na ginagamit ng mga taxi driver ang hanay sa parehong paraan sa pangalawang batayan. Ang batas ay hindi partikular na binanggit na ang hanay na ito ay hindi maaaring gamitin para sa materyal na pakinabang (ito ay sinabi lamang tungkol sa amateur na serbisyo). Kaya, kung ano ang hindi ipinagbabawal ay pinahihintulutan... Sa pangkalahatan, kung paanong ang hanay ay hooligan, ito ay nananatiling gayon. Panatilihin natin ang tatak!
Malamang na mahirap humanap ng ibang trabaho kung saan ang isang tao ay nag-iisa nang napakatagal, tulad ng isang driver ng trak. Ang isa sa kanyang ilang paraan ng komunikasyon ay isang mobile phone at isang walkie-talkie. Salamat sa kanila, ang driver ay maaaring alisin ang kanyang isip mula sa monotony ng walang katapusang kalsada at magpasaya sa kanyang mga biyahe. Ito ang dahilan kung bakit napakaraming mga walkie talkie na ibinebenta sa bawat merkado sa buong bansa.
Bilang isang patakaran, ang walkie-talkie ay ipinagmamalaki ang lugar sa kotse sa tabi ng pangalawang kaibigan ng driver ng trak - ang radyo. Ngunit ito ay sikat hindi lamang sa kanila. Ang mga minibus driver, taxi driver, security guard at marami lamang ordinaryong tao na mahilig maglakbay sa kalawakan ng ating malawak na bansa ay malawakang gumagamit ng mga posibilidad ng pakikipag-usap sa pamamagitan ng walkie-talkie.
Kadalasan kailangan mong magmaneho sa ganap na hindi pamilyar na lupain, hindi pa nagagawang mga kalsada, at mga detour. Ang lahat ng ito ay magiging mas madali kung alam mo nang maaga kung saan ang isang masamang, sirang kalsada ay naghihintay sa iyo, kung saan ang matapang na mga pulis ng trapiko ay nakaupo sa mga palumpong na nagplano ng isang hindi naka-iskedyul na pagsalakay sa mga trucker, kung saan nagsimula ang pag-aayos ng kalsada at ito ay nagkakahalaga ng paglibot dito ilagay kaagad upang hindi mo na kailangang gawin ito sa ibang pagkakataon, nawawalan ng maraming oras at gasolina. At kadalasan ay alam ng mga tsuper ng trak ang lahat ng ito. Paano nila nalaman ang lahat? Eksakto mula sa komunikasyon sa radyo sa iba pang mga driver na dumaan na sa ganitong paraan.
Ano ang dalas ng komunikasyong ginagamit sa pagitan ng mga trak?
Ang civilian frequency range na ginagamit ng mga long-distance driver ay CB - 27 MHz, o upang maging mas tumpak - 27.135 MHz. Tulad ng para sa channel ng komunikasyon sa pagitan nila, isang espesyal na channel 15, grid "C", na nagpapatakbo sa AM mode, ay ginagamit para sa layuning ito. Kung bibili ka ng walkie-talkie at sumali sa mga tinukoy na channel at frequency, kailangan mong tandaan ang impormasyon tungkol sa operating mode ng channel ng truckers, dahil maaari kang bumili ng device na gumagana lamang sa FM mode. Ngunit hindi ito angkop para sa gawaing ito.
Dapat ba akong bumili ng antenna para sa walkie-talkie?
Ang saklaw ng pagpapalaganap ng signal at ang kalinawan at kalidad nito ay direktang apektado ng laki ng antenna na ginamit dito. Samakatuwid, ito ay kinakailangan lamang. Ngunit hindi ka dapat pumunta ng masyadong malayo at mag-install ng isang antena sa iyong sasakyan na masyadong malaki, na makagambala sa pagmamaneho sa ilalim ng mga bagay na matatagpuan sa itaas ng kalsada, pagtama sa kanila.
Mga banda at frequency ng radyo
Sa artikulong ito, titingnan natin sandali kung anong mga frequency ang inilalaan para sa mga komunikasyon sa radyo at kung anong mga istasyon ng radyo at kung anong saklaw ang dapat isaalang-alang kapag pumipili ng kagamitan sa isang partikular na kaso. Ang artikulo ay ipinakita sa libreng anyo, gamit ang mga pagpapasimple sa ilang mga konsepto at detalye. Hindi inaangkin ang katumpakan ng ensiklopediko, ngunit magbibigay ng pangkalahatang ideya ng mga frequency na ginamit sa Russia at ang mga kagamitan sa komunikasyon sa radyo na ginamit.
Isaalang-alang natin Anong mga saklaw ang pinapatakbo ng mga radyo? at bakit, sa isang kaso o iba pa, iba ang ginagamit mga saklaw ng dalas ng radyo.
Saklaw ng shortwave - 1-30 MHz
HF na radyo Pangunahing ginagamit ito ng militar, Ministry of Emergency Situations, navy, forestry at environmental organizations para sa mga propesyonal na komunikasyon sa malalayong distansya - mula 150 hanggang 8000 km.
Ang pangunahing kawalan ng hanay ng HF ay ang mababang kaligtasan sa ingay at ang pangangailangang gumamit ng malalaking antenna hanggang sa ilang sampu-sampung metro ang haba. Mga kalamangan: ganap na awtonomiya, mahabang hanay ng komunikasyon at mababang gastos kumpara sa mga komunikasyon sa satellite.
Pangunahing kagamitan na ginamit: Icom, IC-M802., Vertex VX-1700, VX-1400, VX-1200/1210., Kenwood TK-90, Cordon P-12, Q-Mac HF 90M, Barrett PRC-2090, PRC- 2091, Karat, Angara.
Gayundin, sa loob ng saklaw na 1-30 MHz, mayroong 9 na seksyon ng dalas na inilaan para sa komunikasyon sa mga amateur sa radyo. Ang pangunahing HF amateur radio equipment na ginamit ay mga transceiver mula sa Kenwood, Icom, Yaesu, at Elecraft. Kung para sa propesyonal na matatag na komunikasyon sa radyo ang saklaw ay karaniwang limitado sa 8000 km, kung gayon ang mga amateur sa radyo ay madalas na nagsasagawa ng mga sesyon ng komunikasyon sa radyo na transcontinental kasama ang kanilang mga kasamahan na matatagpuan sa kabilang panig ng mundo.
Sa kasalukuyan, ang merkado para sa software-based na radyo - SDR equipment - ay nakakakuha ng momentum. Ang radyo na nakabatay sa software ay nagsisimula nang malawakang gamitin sa amateur radio, militar, at komersyal na mga aplikasyon. Sa ngayon, ipinatupad na nina Harris at Alcatel Lucent ang ilang matagumpay na proyekto na gumagamit ng kagamitan batay sa teknolohiya ng SDR at cognitive radio (isang radio system na may kakayahang tumanggap ng impormasyon tungkol sa mga katangian ng sarili nitong operasyon at pagsasaayos ng mga operating parameter nito batay sa data na ito). Sa hinaharap, ang teknolohiya ng SDR ay may bawat pagkakataon na maging isang bagong pamantayan sa merkado ng telekomunikasyon.
Sibil na banda - 27 MHz
Karaniwang tinatawag na "27 MHz band". Saklaw ng dalas 25.6-30.1 MHz (opisyal na pinahihintulutang seksyon - 26.965-27.860 MHz). Ang isa pang pangalan ay hanay ng CB mula sa pagdadaglat ng Ingles na CB - Citizen Band.
Saklaw ng mga trucker sa walkie-talkie Ito ang ika-15 na channel, na may dalas na 27.135 MHz, sa amplitude modulation (AM) mode. Ang channel ay aktibong ginagamit ng mga trucker para sa komunikasyon sa mga highway. Sa malalaking lungsod, Mga radyo ng CB 27 MHz, ginagamit ng mga motorista upang makipagpalitan ng impormasyon tungkol sa mga kondisyon ng trapiko. Sa iba't ibang mga lungsod, iba't ibang mga channel ang ginagamit para sa komunikasyon sa lunsod. Halimbawa, sa Krasnoyarsk ito ay channel 40, na may dalas na 27.405 MHz, sa Kemerovo ito ay channel 27, na may dalas na 27.275 MHz. Ang frequency modulation (FM) ay ginagamit sa mga frequency ng city auto channels.
Gayundin, ang mga istasyon ng radyo sa hanay na ito ay ginagamit ng mga maliliit na kumpanya ng taxi at mga cargo carrier, mabilis na pagtugon ng mga koponan ng mga kumpanya ng seguridad at mga serbisyo ng utility. Sa kabila ng affordability ng kagamitan, at ang katotohanan na, ayon sa Decree of the Government of the Russian Federation na may petsang Oktubre 13, 2011 No. 837, 27 MHz na mga radyo ay hindi napapailalim sa pagpaparehistro, kinakailangang isaalang-alang ang katotohanan na ang hanay ng sibil ay napapailalim sa malaking panghihimasok sa atmospera at pang-industriya at ang paggamit walkie-talkiesCB banda para sa mga layuning pangkomersiyo ito ay hindi angkop para sa mga negosyo na nangangailangan ng mataas na kalidad na mga komunikasyon sa radyo. Mga portable CB radio, dahil sa kanilang maliit na radius ng pagkilos at medyo malalaking sukat, ang mga ito ay hindi partikular na laganap at ginagamit pangunahin sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon o sa paghinto ng trak.
Karamihan sa mga istasyon ng radyo ng CB na magagamit sa Russia ay ipinakita sa aming online na tindahan.
Bumili ng CB radio kung saan maaari mong makita sa aming online na tindahan.
mababa-Saklaw ng banda - 33-57.5 MHz
Ito ang mas mababang bahagi ng VHF mobile radio range.
Dahil sa malaking impluwensya ng pang-industriyang panghihimasok sa mga lungsod at panghihimasok mula sa mga TV broadcast transmitters, ang hanay na ito ay pangunahing ginagamit sa mga rural na lugar. Ang mga pangunahing gumagamit, mula noong panahon ng USSR, ay mga istasyon ng ambulansya at mga negosyong pang-agrikultura. Ngayon, karamihan sa mga tagagawa sa mundo ay huminto sa paggawa ng mga istasyon ng radyo para sa mga frequency na ito. Ang mga kagamitan para sa hanay ng Low-Band ay kasalukuyang inaalok ng mga domestic na tagagawa - ang mga kumpanyang Granit at Webr. Sa mga bodega makakahanap ka pa rin ng mga istasyon ng radyo mula sa mga sikat na tatak: Motorola GP340, GM360., Vertex Standard VX-3000L. Ang tanging available na dayuhang tagagawa ng kagamitan sa hanay na 33-57.5 MHz ay nananatiling Alinco, Inc. Ang kumpanya ay nag-aalok ng DJ-V17L wearable radio at ang DR-135LH at DR-M06R car (base) radios.
Aviation band - 118-137 MHz
Ang mga sasakyang panghimpapawid ay nakikipag-usap sa isa't isa at sa mga serbisyo sa lupa sa saklaw ng dalas na ito. Hindi tulad ng karamihan sa iba pang mga uri ng VHF na komunikasyon, ginagamit ang amplitude modulation. Mga sikat na kagamitan sa hangin -
naisusuot mga radyo sa paglipad:
156.8375-174 MHz - mga mobile at fixed na terrestrial na komunikasyon.
Alinsunod sa Basic Law "On Communications" na may petsang Hulyo 7, 2003 No. 126-FZ, upang maisaayos ang mga komunikasyon sa radyo sa hanay na ito, kinakailangan na kumuha ng pahintulot mula sa Federal State Unitary Enterprise "GRChTs". Kung kinakailangan upang makakuha ng mga frequency, maaari kaming magbigay ng pagkonsulta at suporta sa pagkuha ng mga permit.
Dahil sa mataas na kaligtasan sa ingay at mahusay na paghahatid ng signal, ang hanay ng 136-174 MHz ang pinakasikat sa mga user at mga tagagawa ng kagamitan. Nag-aalok ang aming tindahan ng pinakasikat na mga modelo ng VHF radio at antenna. Walkie-TalkieVHF band sa aming tindahan ay ipinakita sa .
Banda ng ilog - 300 MHz
Ginagamit para sa mga komunikasyon sa mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa.
Mga frequency ng pagpapatakbo ng mga walkie-talkie ay nasa hanay na 300.0125-300.5125 MHz at 336.0125-336.5125 MHz.
Radio band ng ilog ay may mga paunang naka-install na channel na nakatuon sa komunikasyon sa mga barko at mga serbisyo sa baybayin para sa iba't ibang layunin.
Mga frequency ng radyo sa channel– ang kanilang mga numero at layunin ay itinatag ng "Mga tagubilin para sa samahan ng mga komunikasyon sa radyo ng barko sa basin (rehiyon)", na inaprubahan ng River Fleet Service ng Ministry of Transport ng Russian Federation at sumang-ayon sa mga lokal na awtoridad ng State Supervision ng Radio Communications. Kaya, ang mga pangunahing channel ay:
Channel 2 (300.05 MHz) - para sa komunikasyon sa pagitan ng mga barko;
Channel 3 (300.1 MHz) - para sa komunikasyon sa mga dispatcher ng gateway;
Channel 4 (300.15 MHz) - para sa komunikasyon sa iba pang mga serbisyo ng river fleet;
Channel 5 (300.2 MHz) - para sa pagtawag sa mga barko, pag-uugnay sa pagkakasunud-sunod ng pagpasa at pag-overtake kapag nagmamaniobra at nagpapadala ng mga signal ng pagkabalisa.
Ang mga channel 25 at 43 (336.2 MHz at 300.125 MHz) ay karaniwang tinatanggap para sa komunikasyon sa pagitan ng mga yate.
Ang lahat ng mga istasyon ng radyo na naka-install sa mga barko at sa mga daluyan ng tubig sa loob ng bansa ay dapat magkaroon ng Pag-apruba mula sa River Register of Russia (RRR) at Sertipiko mula sa Ministry of Communications, anuman ang kanilang kaugnayan at kung ang mga istasyon ng radyo na ito ang pangunahing o karagdagang kagamitan.
Ayon sa frequency allocation na inaprubahan ng International Telecommunication Union (ITU), ang mga frequency sa hanay na 156-162 MHz ay ginagamit sa buong mundo para sa mga komunikasyon sa pagitan ng mga barko (ilog at dagat). Ang river band na 300 MHz ay ginagamit lamang sa Russia at ang pagpili ng kagamitan na inaalok para sa hanay na ito ay maliit. Mga sikat na istasyon ng radyo sa ilog: Radioma-300, Vertex Standard VX-451/VX-454, .
Hanay ng VHF - 400-470 MHz
Sa mga dayuhang mapagkukunan, ang hanay ay itinalaga bilang UHF, ang pangalan nito ay hinango mula sa malalaking titik na Ultra High Frequency.
Ang mga tampok ng pagpapalaganap ng mga frequency ng UHF ay ginagawang posible na irekomenda ang hanay na ito para sa paggamit sa mga siksik na urban na lugar at sa mga bundok. Sa mga kondisyon ng kagubatan, ang mga istasyon ng radyo sa 400 MHz ay mas mababa kaysa sa mga istasyon ng radyo sa hanay ng 136-174 MHz.
Ang mga frequency band ay inilalaan sa hanay para sa propesyonal na paggamit, para sa mga amateur sa radyo at para sa walang lisensyang paggamit ng lahat.
Mga frequency ng walkie talkie, ang pagpapatakbo nito, alinsunod sa Batayang Batas "Sa Komunikasyon" na may petsang Hulyo 7, 2003 No. 126-FZ, ay posible lamang sa mga permit:
420-430 MHz - mobile at fixed terrestrial na komunikasyon;
430-440 MHz - amateur radio band;
440-470 MHz - mobile at nakapirming terrestrial na komunikasyon.
Kung kinakailangan upang makakuha ng mga rating ng dalas, maaari kaming magbigay ng pagkonsulta at suporta sa pagkuha ng mga permit.
Mga lugar ng saklaw na, ayon sa Decree of the Government of the Russian Federation ng Disyembre 31, 2004 No. 896, ay hindi nangangailangan ng mga permit - pinahihintulutang hanay ng mga radyo(mga frequency na walang lisensya):
433.075-434.775 MHz – hanay ng LPD (“Low Power Device”). Standard frequency grid ng 69 nominal value, na may hakbang na 25 kHz;
