Produksyon ng mga inspeksyon na hukay para sa pagkumpuni at pagpapanatili. Paano gumawa ng butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: sunud-sunod na mga tagubilin, pagpili ng mga sukat, mga guhit at mga larawan

Ang pagkakaroon ng isang butas ng inspeksyon sa garahe ay ginagawang posible na isagawa pag-aayos ng sarili sariling kotse. Magagawa ito nang may kaunting kaalaman sa larangan ng konstruksiyon at ang pagkakaroon detalyadong mga tagubilin. Gamit ang isang step-by-step master class, hindi magiging mahirap na maingat at mahusay na maghanda at nakapag-iisa na bumuo ng isang hukay, anuman ang laki at layout ng garahe.

Pagtukoy sa pinakamainam na laki at hugis ng butas ng inspeksyon

Ang natapos na hukay ng inspeksyon ay dapat na parehong ligtas at maginhawang gamitin. Samakatuwid, bago simulan ang trabaho, inirerekomenda na pag-aralan ang data ng geological survey sa kondisyon ng lupa at ang lokasyon ng tubig sa lupa sa ilalim ng garahe. Papayagan ka nitong matukoy ang pinakamainam na lalim ng butas. Kung ang tubig sa lupa ay medyo malalim, kung gayon ang inirerekumendang taas mula sa sahig hanggang sa "kisame" ay maaaring mga 2 m o mas kaunti (taas ng may-ari + 20-30 cm). Ang mga sukat ay matatagpuan sa pagguhit.

Ang isang butas ng inspeksyon ay ginawa sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay pagkatapos gumuhit ng isang plano ng proyekto para sa pasilidad. Ang lapad nito ay tinutukoy ayon sa wheelbase ng kotse: dapat itong mas maliit, na tinitiyak ang posibilidad ng ligtas na pagpasok ng kotse. Ang haba ay dapat na hindi bababa sa 1 metro na mas mahaba kaysa sa haba ng kotse: ito ay magpapahintulot sa iyo na magtrabaho nang kumportable sa hukay.

Ang pag-install ng isang hukay ng inspeksyon ay nagbibigay-daan sa pagkakaroon ng maliliit na niches. Maaari silang magamit upang mag-imbak ng mga bahagi at maginhawang ayusin ang mga tool. Hindi sila dapat gawing masyadong malalim. Inirerekomenda na matukoy ang mga sukat ng mga niches ayon sa magagamit na dami ng mga tool sa sasakyan at ekstrang bahagi.

Paglalagay ng mga pader at niches sa hukay ng inspeksyon

Pagkatapos maghukay ng hukay na may mga paunang natukoy na sukat, dapat mong simulan ang pagpapalakas ng mga pader, protektahan ang mga ito at pagkatapos ay maglagay ng mga brick. Ang paggamit ng brick ay pinakamainam dahil sa kadalian ng pagtatrabaho dito at kadalian ng pagbili. Maaari mong malaman kung paano bumuo ng isang viewing hole sa isang garahe mula sa pinaka-abot-kayang mga materyales sa gusali sa mga sumusunod na tagubilin:

1. Una, kailangan mong gawin ang sahig ng butas ng inspeksyon sa garahe: i-level ang ilalim ng hukay, ihiga ang materyal na pang-atip (na may overlap na mga 0.5 m sa mga dingding para sa bawat isa sa kanila). Ang pag-concrete ay isinasagawa gamit ang tatak ng M-200, ang kapal ng sahig ay dapat na mga 10 cm Ang laki ng haba at lapad ng sahig ay dapat isama ang kabuuan ng kapal ng dalawang pader, ang haba/lapad ng sahig. hukay mismo at isang pagtaas ng 10 cm Pagkatapos ng pagbuhos, iwanan ang kongkreto na tumigas sa loob ng 4 na araw.

2. Ang pagtatayo ng mga dingding ay nagsisimula sa pagtula ng 4 na hanay at kasunod na waterproofing ng inspeksyon na hukay mula sa labas gamit ang bitumen mastic. Pipigilan nito ang pagkasira ng mga dingding dahil sa pagkakalantad sa kahalumigmigan mula sa takip ng lupa na katabi ng ladrilyo. Pagkatapos ilatag ang mga dingding, kailangan mong punan ang natitirang puwang mula sa lupa hanggang sa ladrilyo.

3. Ang huling yugto ng trabaho ay ang pag-install ng isang metal frame sa paligid ng pasukan sa hukay. Dapat itong nakausli nang bahagya sa itaas ng antas ng sahig ng kahon ng garahe.

Ang mga frame ng mga niches ay dapat ding gawin ng mga metal na sulok. Pipigilan nito ang mga brick mula sa paghina o pagkasira.

Mga tampok ng aparato ng bentilasyon at ang pagpili ng mga hagdan

Ang mataas na kalidad na bentilasyon sa hukay ng inspeksyon ng garahe ay maiiwasan ang paglitaw ng amag at ang unti-unting pagkasira ng mga dingding. Maaari itong gawing eksklusibong tambutso o supply at tambutso. Sa unang kaso, kapag inilalagay ang mga huling hilera ng mga ladrilyo, kinakailangan na mag-install ng isang tubo na magpapahintulot na maalis ang hangin mula sa hukay sa pamamagitan ng kahon ng garahe pataas (lalapit ito sa pipe ng bentilasyon ng garahe o direktang ilalabas sa kalye). Sa pangalawang kaso, ang isang karagdagang tubo ay naka-install, na inililihis sa labas. Ang dulo nito ay dapat na matatagpuan sa layo na 15 cm mula sa sahig.

Maaari kang gumawa ng isang maginhawang hagdan para sa butas ng inspeksyon mula sa mga sulok ng kahoy at metal. Para sa isang maliit na bloke, ang isang repositionable na hagdan ay magiging mas maginhawa. Sa mga nakalakip na larawan maaari mo ring makita ang mga halimbawa ng mga hukay kung saan ang mga hakbang ay inilatag mula sa ladrilyo o konkreto.

Supply ng ilaw

Sa proseso ng pagtula ng mga niches, kailangan mong ikonekta ang isang 36V wire sa isang insulating goma hose. Papayagan ka nitong ikonekta ang ilaw sa hukay at maginhawang maipaliwanag ang kotse sa panahon ng pag-aayos. Kapag nagsasagawa ng mga yugtong ito ng trabaho, ipinapayong mag-imbita ng isang kwalipikadong elektrisyano na makakatulong upang matukoy nang tama ang pinakamainam na lokasyon ng kawad at ginagarantiyahan ang proteksyon nito, at titiyakin ang tamang koneksyon nito sa suplay ng kuryente. Kapag ikaw mismo ang gumagawa ng gawain, dapat mong pag-aralan ang mga pantulong na aralin sa video sa paglikha ng tamang pag-iilaw sa hukay ng inspeksyon.

Video ng pagbuo ng isang butas sa pagtingin sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Inspeksyon hukay para sa pagkumpuni ng sasakyan

DIY inspeksyon butas sa garahe

Inspection pit, ang aking karanasan sa pagtatayo.

Nagsasagawa ng pagpapanatili o menor de edad na pag-aayos Maraming tao ang nagsisikap na gumawa ng kotse sa kanilang sarili. Upang maiwasan ang paghiga sa iyong likod sa ilalim ng kotse, kailangan mo ng isang butas sa inspeksyon sa garahe.

Mga sukat ng butas ng inspeksyon sa garahe

Malayo ito sa dogma. Ang bawat tao'y gumagawa ayon sa kanilang nakikitang angkop. Ang ilang mga tao ay nakakahanap ng malalim na mga butas na hindi maginhawa at ginagawa nila ang mga ito halos eksaktong matangkad, at kung minsan ay mas mababa pa - 1.5 metro. Kung isasaalang-alang mo ang ground clearance ng kotse, mula sa sahig ng hukay hanggang sa ilalim ng kotse ito ay magiging mga 1.7-1.8 metro. Magagawa mo ito sa ganitong paraan.

Isa pang punto tungkol sa haba. Minsan hindi posible na gumawa ng isang mahabang butas. Pagkatapos ito ay ginawa ng humigit-kumulang kalahati ng haba ng kotse, sa pagmamaneho nito sa harap o likod, depende sa kung aling bahagi ng kotse ang nangangailangan ng inspeksyon o pagkumpuni.

Ngayon tungkol sa kung saan ilalagay ang hukay sa garahe. Kadalasan ito ay bahagyang inilipat patungo sa isa sa mga dingding, na nag-iiwan ng isang malawak na bahagi para sa pag-install ng kagamitan, pag-iimbak ng mga ekstrang bahagi, atbp. Sa kasong ito, dapat mayroong hindi bababa sa 1 metro mula sa gilid ng hukay hanggang sa malapit na dingding.

Iyon lang ang mga parameter. Tandaan lamang na pinag-uusapan natin ang mga huling sukat ng hukay. Kapag minarkahan ang hukay, kakailanganin mong magdagdag ng kapal sa mga dingding, at maghukay ng mas malalim sa taas ng screed ng sahig (kung gagawa ka ng isa).

Anong mga materyales ang ginawa nila?

Ang hukay ng inspeksyon sa garahe (mga dingding nito) ay nilagyan ng mga brick, mabibigat na bloke ng gusali, at gawa sa monolitikong kongkreto. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga brick, mas mahusay na gumamit ng mga ceramic brick: hindi sila natatakot sa kahalumigmigan. Ang mga dingding ay gawa sa kalahating ladrilyo o ladrilyo. Ang kapal ng pader, depende sa paraan ng pagtula, ay 12 cm o 25 cm Dapat itong isaalang-alang kapag nagmamarka ng hukay.

Maaaring gamitin ang ladrilyo sa tuyo, siksik na mga lupa. Ang antas ng tubig sa lupa ay dapat na mababa. Kung mataas ang tubig, mas mainam na gawin ang mga dingding ng hukay mula sa reinforced concrete.

Ang mga bloke ng gusali ay kailangan ding piliin ang mga hindi natatakot sa mataas na kahalumigmigan. Ito ay mga kongkretong bloke. Ang natitira, kung ginamit, ay dapat na nangangailangan ng panlabas na waterproofing, at ito ay hindi isang garantiya na hindi sila gumuho, lalo na kung ang tubig sa lupa ay matatagpuan malapit.

Sa pamamagitan ng isang kongkretong butas sa inspeksyon, ang lahat ay mas simple: ang kongkreto ay hindi natatakot sa kahalumigmigan, ginagawa lamang itong mas malakas. Upang punan ang mga dingding, ginagamit ang kongkretong grado na M 250 para sa sahig, sapat na ang M 200 Bakit ganito? Sapagkat sa panahon ng pag-aalsa ng taglamig ang pangunahing pagkarga ay bumabagsak sa mga dingding. Upang maiwasan ang mga ito mula sa "pagbagsak," ang isang margin ng kaligtasan ay kinakailangan, na nakakamit sa pamamagitan ng reinforcement at paggamit ng mataas na lakas na kongkreto. Sa pamamagitan ng paraan, upang maiwasan ang pag-angat ng lupa sa ilalim ng garahe, kailangan mong gumawa ng isang magandang bulag na lugar upang ang tubig ay umalis at hindi sumipsip sa lupa.

Ang kapal ng pader kapag pinupunan ang butas ng inspeksyon na may kongkreto ay mula sa 15 cm Ang mga stack ay dapat na palakasin. Upang gawin ito, gumamit ng isang yari na mesh na may kapal na wire na 5-6 mm at isang pitch na 150 mm (kung ang tubig sa lupa ay malalim) o mangunot ng isang frame mula sa reinforcement na may diameter na 10-12 mm. Ang hakbang sa pag-install ng reinforcement ay 20 cm Para sa higit na lakas, maaari kang gumawa ng isang solong baras para sa ilalim at mga dingding, baluktot ito nang naaayon.

Mga pamamaraan ng waterproofing

Ang isang hukay ng inspeksyon sa isang garahe ay maaaring maprotektahan mula sa pagtagos ng kahalumigmigan sa dalawang paraan: sa tulong ng panlabas na waterproofing, na isinasagawa nang eksklusibo sa panahon ng proseso ng pagtatayo, at panloob, na maaaring gawin sa panahon ng operasyon.

Panlabas na proteksyon

Kung sa lugar kung saan itinatayo ang garahe ang tubig sa lupa ay malalim, mas mababa sa 2.5 metro, at kahit na sa tagsibol o pagkatapos ng malakas na pag-ulan ay hindi ito tumaas nang mas mataas, maaari mong gawin nang walang waterproofing. Sa kabilang banda, ang hydrological na sitwasyon ay patuloy na nagbabago, at kung saan ito ay dating tuyo, ang tubig ay maaaring lumitaw. Kung ang butas ng inspeksyon sa garahe ay naitayo na, hindi maaaring gawin ang panlabas na waterproofing. Ang natitira na lang ay gumamit ng malalim na mga impregnation sa pagtagos upang mabawasan ang hygroscopicity ng mga dingding. Samakatuwid, kung maaari, gawin ang panlabas na pagkakabukod sa anumang kaso.

Paano maiiwasan ang kahalumigmigan sa pagpasok sa butas ng inspeksyon sa garahe? Kadalasan, ginagamit ang mga waterproofing film o lamad (butyl rubber, aquaizol, atbp.). Ang mga ito ay inilatag sa mga sheet, na sumasakop sa hukay mula sa isang gilid hanggang sa isa, na may 10-15 cm na inilabas mula sa bawat panig ng hukay papunta sa sahig ng garahe. Ang mga panel ay inilatag na magkakapatong. Dapat silang mag-overlap ng hindi bababa sa 15 cm Upang makakuha ng isang mas airtight joint, sila ay nakadikit kasama ng double-sided tape, posibleng sa dalawang guhitan - sa simula at dulo ng "overlap". Ang pelikula ay maayos na naituwid upang ito ay magkasya nang mahigpit sa mga dingding ng hukay. Sa panahon ng karagdagang trabaho, mahalaga na huwag makapinsala sa lamad.

Panloob na waterproofing

Ang panloob na waterproofing ay karaniwang ang impregnation ng mga pader na may coating waterproofing. Kung maaari, gumamit ng komposisyon para sa mga swimming pool. Lumilikha ito ng hindi tinatablan ng tubig, siksik na pelikula na malapit na kahawig ng goma. Kulay asul ito at nahuhugasan ng mabuti pagkatapos tumigas. Mas mainam na gamutin ang mga dingding na may ganitong komposisyon nang dalawang beses, o higit pa.

Ang isa pang pagpipilian ay isang semento-based deep penetration primer. Ang mga particle ng polimer na nakapaloob dito ay humaharang sa mga capillary kung saan ang kahalumigmigan ay tumagos sa kapal ng materyal. Ang isang ganoong paggamot ay makabuluhang binabawasan ang hygroscopicity ng materyal. Sa kaso ng tubig sa isang hukay ng garahe, hindi bababa sa dalawang beses ang paggamot ay kinakailangan (at mas mabuti pa).

aparatong Caisson

May isa pang pagpipilian upang makatakas mula sa lupa - upang makagawa ng isang metal caisson. Ang isang kahon ng mga naaangkop na sukat ay ginawa mula sa sheet metal, ginagamot sa mga anti-corrosion compound, at pagkatapos ay naka-install sa isang hukay. Kung ang mga welds ay ginawang airtight, walang tubig, ngunit maaaring lumitaw ang isa pang problema. Kung mayroong maraming tubig, maaari nitong pigain ang caisson. Sinasabi nila na ito ay "pop up".

Upang maiwasan ang ganoong sitwasyon, ang mga sulok at mga tungkod ay hinangin sa mga gilid ng caisson mula sa labas, na umaabot ng 1-1.5 metro sa lupa. Upang ang dami ng gawaing paghuhukay ay hindi masyadong malaki (ang hukay ng pundasyon, na isinasaalang-alang ang mga spacer na ito, ay lumalabas na malaki), maaari kang mandaya. Bago i-install ang caisson, itaboy ang mga sulok o metal rod sa lupa, na ilalabas ang mga dulo nito. Maaari mong hinangin ang mga ito sa katawan ng caisson pagkatapos ng pag-install. Ang hukay ay kailangan pa ring gawing mas malaki (kailangan mo itong lutuin mula sa labas), ngunit ang mga sukat nito ay magiging mas maliit pa rin. Ang pangalawang bentahe ng pamamaraang ito ay ang mga tungkod ay itataboy sa siksik na lupa, na nangangahulugang mas mahawakan nila ang caisson.

Ang isa pang paraan upang maiwasan ang caisson na "lumulutang" ay ang paggawa ng isang butas sa dingding sa isang tiyak na taas. Kung ang tubig ay tumaas sa antas nito, ito ay magsisimulang bumuhos sa loob. Ang tubig ay maaaring kasunod na pumped out, ang pangunahing bagay ay ang lahat ay nananatili sa lugar. Ang isang butas ng inspeksyon sa garahe, na itinayo ayon sa prinsipyong ito, ay tumayo nang higit sa 20 taon - hanggang sa kalawangin ang metal.

hukay ng pagkolekta ng tubig

Kung ang hukay ay naitayo na, at ang patong na waterproofing o impregnation ay hindi nagbigay ng kinakailangang resulta, kinakailangan na mag-install ng isang sistema ng paagusan sa paligid ng garahe o mangolekta ng tubig sa isang lugar. Upang gawin ito, ang isang hukay ay ginawa sa hukay ng inspeksyon ng garahe, sa isa sa mga dulo nito. Ang tubig ay naipon dito, mula sa kung saan ito ibinubomba palabas. Para gumana ang system awtomatikong mode, mag-install ng water presence sensor, na, kapag na-trigger, i-on ang pump.

Ang formwork ay ginawa sa ilalim ng hukay at puno ng kongkreto. Pagkatapos ay hindi nila tinatablan ng tubig ang hukay kasama ng hindi tinatablan ng tubig ang buong hukay. Para sa pagiging maaasahan, maaari ka ring maglagay ng metal caisson sa loob.

Dahil hindi posible na ganap na maalis ang kahalumigmigan sa kasong ito, ang isang boardwalk ay natumba sa sahig ng hukay. Upang maiwasang mabulok ang mga tabla, maaari silang ibabad sa basura. Kung hindi mo gusto ang amoy nito, kumuha ng isang espesyal na impregnation para sa kahoy na may direktang kontak sa lupa (Senezh Ultra, halimbawa).

Pagkakabukod ng hukay ng inspeksyon sa garahe

Kung gumugugol ka ng maraming oras sa garahe, malamang na magkakaroon ka ng pag-init. Upang mas mabilis na magpainit, makatuwiran na i-insulate ang hukay. Ang EPS (extruded polystyrene foam) ay pinakaangkop para sa mga layuning ito. Maaari itong makatiis ng mga makabuluhang pagkarga, hindi natatakot sa kahalumigmigan, hindi nabubulok, at ang mga fungi at bakterya ay hindi dumami dito.

Ang kapal ng EPS upang lumikha ng isang kapansin-pansing epekto ay mula sa 50 mm. Ilagay ito sa pagitan ng lupa at ng dingding ng hukay. Pagkatapos mula sa labas hanggang sa loob ng hukay ay magiging ganito:

Ang pinalawak na polystyrene ay maaari ding ilagay sa ilalim ng screed sa ilalim ng butas ng inspeksyon. Ang isang reinforcing mesh ay karaniwang inilalagay sa ibabaw nito, at pagkatapos ay ibinubuhos ang kongkreto.

Paano gumawa ng butas sa pagtingin sa garahe

Kapag napagpasyahan mo na ang mga sukat at kung anong materyal ang gagawin mo sa mga dingding at kung gaano kakapal ang mga ito, maaari mong simulan ang pagmamarka sa hukay. Magagawa ito gamit ang mga peg na itinutulak sa paligid ng perimeter. Ang pangalawang opsyon ay ang pag-unat ng ikid/lubid sa pagitan ng mga pusta na itinutulak sa mga sulok. Ayon sa mga marka, nagsisimula kaming maghukay ng hukay. Karaniwang inilalabas ang lupa at pansamantalang iniimbak malapit sa tarangkahan.

Gawa sa ladrilyo: sunud-sunod na ulat ng larawan

Habang naghuhukay, subaybayan ang kahalumigmigan ng lupa. Kung naabot mo na ang lalim ng disenyo (kinakailangan + kapal ng screed sa sahig), ngunit wala pa ring kahalumigmigan, magagawa mo nang walang waterproofing. Ang mga ayaw makipagsapalaran ay maaaring payuhan na agad na ilatag ang pelikula.

Pinapantay namin ang mga pader. Hindi na kailangang makamit ang perpektong geometry, ngunit dapat ay walang kapansin-pansing mga umbok o butas. Pinapantayan din namin ang ilalim ng hukay at tinatamp ito, na pinagsiksik ng mabuti ang lupa. Karaniwang ginagamit ang hand tamper. Ang isang layer ng durog na bato ay ibinubuhos sa ilalim (dalawang beses na 5 cm bawat isa), ang bawat layer ay maingat ding siksik. Susunod ay isang layer ng buhangin. 5 cm ay sapat na Ang buhangin ay moistened at siksik sa isang mataas na density upang ang paa ay hindi mag-iwan ng mga imprints. Susunod na inilalagay namin ang waterproofing film.

Pinapantay namin ito nang maayos, inilalagay ito sa mga sulok. Inilalagay namin ang mga panel na may overlap na 15 cm, na idinidikit namin ng double-sided tape. Upang maiwasan ang pag-ikot ng mga gilid, pinindot namin ang mga magagamit na materyales - mga board, mga bato.

Naglalagay kami ng isang layer ng pagkakabukod sa ibaba, at isang reinforcing mesh ng wire sa ibabaw nito. Pinupuno namin ang lahat ng ito ng kongkretong grado M 200. Ang kapal ng layer ay hindi bababa sa 5 cm Upang gawing mas madaling mag-navigate kapag naglalagay, gumawa kami ng mga marka sa pelikula kung saan maaari mong kontrolin ang kapal ng layer.

Kung gagamit ka ng Portland cement M 400, ang mga proporsyon ay ang mga sumusunod: 1 bahagi ng semento, 3 bahagi ng buhangin, 5 bahagi ng daluyan at pinong durog na bato.

Ang isang butas ng inspeksyon ay itinatayo sa garahe: ang sahig ay puno ng kongkreto

Naghihintay kami ng ilang araw hanggang sa makakuha ng 50% lakas ang kongkreto. Ang eksaktong panahon ay depende sa temperatura. Kung ito ay nasa paligid ng +20°C, kailangan mong maghintay ng 5-6 na araw. Kung ang +17°C ay dalawang linggo na.

Simulan natin ang paglalagay ng mga dingding. Napagpasyahan na gawin ito sa kalahating ladrilyo. Gumamit kami ng mga ginamit na brick, mga 850 piraso ang ginamit (laki ng hukay 4.2 * 0.8 * 1.7 m). Ang mga dingding ay inilatag sa isang bilog hanggang sa antas ng siko.

Napagpasyahan na gumawa ng angkop na lugar para sa tool sa antas na 1.2 metro mula sa sahig. Ang taas nito ay 3 hilera ng mga brick, ang tuktok ay natatakpan ng isang ginagamot na board.

Upang maiwasan ang paglalagay ng isang brick niche, isang metal liner ang ipinasok. Ang isang kahon ay hinangin upang umangkop sa laki.

Susunod, ang mga pader ay hinihimok halos pantay sa sahig ng garahe. Ang bahagi ng mga dingding ay pinalitan ng dalawang seksyon ng mga channel. Kung kinakailangan, ang mga jack ay nakasalalay sa ibaba. Ang isang metal na sulok na may 50 mm na istante, ang kapal ng bakal na 5 mm, ay inilalagay sa tuktok na hilera.

Ang sulok ay nakabukas upang ang isa sa mga istante nito ay nakabitin, ang pangalawa ay sumasakop sa bahagi ng itaas na ibabaw ng ladrilyo. Upang maiwasan ang pagbagsak ng pader sa ilalim ng pagkarga, ang mga embed ay hinangin sa sulok na ito, na pagkatapos ay konektado sa reinforcing belt ng kongkreto.

Pagbuhos ng sahig sa garahe - kongkreto na antas kasama ang itaas na gilid ng sulok

Mga tampok ng paggawa ng mga kongkretong pader

Kapag nag-cast kongkretong pader Ok, kailangan mong gumawa ng formwork. Mas madaling gawin ito mula sa materyal na sheet - construction moisture-resistant plywood na may kapal na 16 mm o higit pa, OSB. Ang mga kalasag ng kinakailangang laki ay ibinabagsak at pinalakas ng mga bar sa labas. Ang mga ito ay kinakailangan upang maiwasan ang plywood o OSB mula sa baluktot sa ilalim ng presyon ng kongkreto. Una, ang mga panlabas na bahagi ng formwork ay naka-install. Kung ang mga dingding ng hukay ay makinis, walang mga problema. Isasandig mo lang sila sa kanila at ilagay sila sa antas.

Pagkatapos ay naka-install ang mga panloob na panel ng formwork. Dapat mayroong isang distansya ng hindi bababa sa 15 cm sa pagitan ng mga ito Upang maiwasan ang mga pader mula sa deforming sa panahon ng proseso ng pagbuhos, ang mga spacer ay inilalagay sa pagitan nila.

Maipapayo na punan ang pagpuno sa isang pagkakataon. Ang mga ibinuhos na bahagi ay dapat na bayoneted o tratuhin ng isang submersible vibrator para sa kongkreto. Ang formwork ay tinanggal pagkatapos ng dalawa hanggang tatlong araw. Pagkatapos, maaari kang mag-install ng isang sulok na may welded embedded rods (strip) at simulan ang pagbuhos sa sahig.

Ang pangangailangan para sa isang butas sa pag-inspeksyon sa garahe ay halata, dahil sa mga kaso ng pagbabago ng langis, menor de edad na pag-aayos sa ilalim ng katawan o isang regular na inspeksyon, kailangan mong maglaan ng ilang oras upang maglakbay sa istasyon Pagpapanatili at magbayad para sa mga mamahaling serbisyo.

Ang hukay para sa teknikal na inspeksyon ng isang kotse ay maaari ding gamitin bilang isang cellar o imbakan ng gulay. Para sa layuning ito, ang mga niches at istante ay itinayo sa loob nito.

Ang kondisyon para sa mataas na kalidad na paggamit ng isang hukay ng inspeksyon bilang isang teknikal na istraktura at isang lugar para sa pag-iimbak ng mga produkto ay pagsunod sa lahat ng mga pamantayan ng konstruksiyon at ang pagkakaroon ng maaasahang waterproofing ng sahig at dingding.

Kahit ito simpleng disenyo nangangailangan ng maingat na pagpaplano ng mga aksyon. Isang mahalagang punto Kabilang dito ang pagtukoy sa kalidad ng lupa at antas ng tubig sa lupa. Ang pinaka-angkop na pundasyon para sa naturang mga istraktura ay clay soil. Ang kakaiba nito ay hindi nito pinapayagan ang kahalumigmigan na dumaan, na nangangahulugang maaari itong maging isang uri ng waterproofing layer.

Na may malaking akumulasyon ng tubig sa lupa at mataas na lebel sa kanilang lokasyon, ang hukay ng inspeksyon ay karagdagang nilagyan ng isang sistema ng paagusan upang alisin ang labis na kahalumigmigan, pati na rin ang mga submersible pump upang ang silid ay mabilis na matuyo.

Ang hagdanan ay magbibigay ng maginhawa at ligtas na pagbaba

Hakbang-hakbang na gabay sa paggawa ng hukay ng inspeksyon

Maaari mong i-install ang inspeksyon hukay sa iyong sarili. Walang kumplikado tungkol dito kung susundin mo ang mga detalyadong tagubilin.

Paano matukoy ang laki

Upang makalkula ang lugar ng hinaharap na hukay ng inspeksyon, kailangan mong isaalang-alang ang kapal ng mga dingding at base. Para sa mga naturang kalkulasyon, kinakailangang tandaan ang kurso ng geometry at gumamit ng isang simpleng formula na tumutukoy sa lugar - S = ah, kung saan ang a ay ang haba, ang h ay ang lapad ng hukay. Ang natapos na hukay ng inspeksyon ay magkakaroon ng mga sukat na 75x185x300 cm Ang kapal ng kongkreto na mga dingding at sahig, bilang panuntunan, ay mga 10 cm Ang mga kalkulasyon ay ang mga sumusunod: 0.85x3 = 2.55 m² - ito ang lugar ng. hukay para sa hukay ng inspeksyon.

Ang komportableng trabaho sa hukay ng inspeksyon ay nilikha ng isang wastong kinakalkula na espasyo, ibig sabihin, ang mga parameter nito ay dapat na maginhawa para sa pagtatayo ng taong nasa loob nito. Karaniwan, ang lapad ng hukay ay itinayo sa hanay mula 70 hanggang 75 cm Ang lapad na ito ay sapat na para malayang gumalaw sa loob. Ang parehong distansya sa pagitan ng mga pader ay ginagawang maginhawa ang istraktura ng pagmamasid para sa isang pampasaherong sasakyan na makapasok.

Ang hukay ay maaaring mas malawak kung ang inspeksyon hukay ay inilaan para sa malaki o mga trak. Distansya sa pagitan ng panloob na mga partido Ang mga gulong ng naturang mga sasakyan ay mas malaki (mula 80 hanggang 90 cm).

Ang hukay ng inspeksyon ay nakaayos sa paraang ang mga dingding ay bahagyang makitid patungo sa sahig. Sa eskematiko, sa cross-section, ang disenyo nito ay kahawig ng isang baligtad na trapezoid. Ang hugis na ito ay nagbibigay ng maginhawang access sa mga tool sa mga niches at libreng paggalaw.

Ang haba ng butas ng inspeksyon ay pinili batay sa laki ng garahe. Kung pinahihintulutan ang espasyo ng silid, kung gayon ang isang hagdanan ay maaaring ibigay sa hukay. Upang gawin ito, ang haba ng hukay ay nadagdagan ng 100-120 cm.

Lalim ng hukay "na may reserba" para sa pag-install ng sahig

Ang taas ng hukay ay hindi bababa sa 170-180 cm Ang mga sukat na ito ay kamag-anak, dahil ang lalim ay ginawa alinsunod sa taas ng may-ari ng kotse. Habang nasa butas ng inspeksyon, hindi dapat hawakan ng isang tao ang ilalim ng kotse gamit ang kanyang ulo.

Para sa karagdagang seguridad ang sasakyan at ang may-ari nito, ang inspeksyon na hukay ay nilagyan ng mga metal na limitasyon. Karaniwan silang binubuo ng apat na haligi na naayos sa mga sulok ng isang angkop na lugar. Tumataas sila ng 10-15 cm sa itaas nito Minsan para sa teknikal na inspeksyon, hindi apat na haligi, ngunit dalawang sulok ng metal ang ginagamit. Ang mga ito ay nakakabit sa bawat isa sa mga gilid ng haba ng hukay.

Ang lalim ay dapat na 25-30 cm na mas malaki kaysa sa taas ng may-ari. Sa ganoong distansya mula sa base hanggang sa katawan, ang mga braso ay hindi mapapagod nang mabilis, dahil ginagawang posible para sa kanila na nasa isang baluktot na posisyon.

Mga materyales at kasangkapan

Kadalasan, ang kongkreto, kahoy, metal o ladrilyo ay ginagamit para sa pagmamanupaktura.

Upang kalkulahin ang kinakailangang halaga ng kongkreto, dapat kang gumamit ng isang formula na tumutukoy sa dami. Upang gawin ito, kailangan mong i-multiply ang haba, lapad at taas ng dingding. Ang mga katulad na kalkulasyon ay isinasagawa para sa sahig.

Kung ang brick ay ginagamit sa pagtatayo ng hukay, kung gayon, alam ang mga parameter nito, madaling kalkulahin ang kinakailangang halaga ng materyal na ito sa mga piraso. Ang mga sukat ng pulang ladrilyo ay 250x120x60 mm.

Kapag nagtatayo ng isang butas sa pagtingin, hindi mo magagawa nang wala ang mga sumusunod na tool:

pala at bayonet pala;
mga balde para sa hinukay na lupa at kongkretong pinaghalong;
trowels;
welding machine;
mga hacksaw.

Ang mga sumusunod na materyales ay kinakailangan din:

mga ladrilyo;
semento, buhangin, durog na bato;
M200 kongkreto para sa base;
mga board na may isang seksyon ng 400x50 mm;
reinforcing bar;
metal na sulok na 50 mm ang lapad;
waterproofing materyal.

Mga tagubilin para sa paggawa ng hukay ng inspeksyon mula sa mga brick, board, kongkreto at bakal

Ang lahat ng trabaho ay dapat gawin sa isang mahigpit na pagkakasunud-sunod ng mga hakbang:

Ang mga tampok ng pag-install ng mga partisyon ay nakasalalay sa materyal na ginamit.

Konkretong inspeksyon na hukay

Bago ibuhos ang timpla, kinakailangan na gumawa ng formwork. Para dito, pinakamahusay na gumamit ng mga OSB board. Ang materyal na ito ay hindi pinapayagan ang ibinuhos na timpla na dumaan at hindi nababago sa paglipas ng panahon. Ang mga plato ay pinagsama-sama gamit ang mga board at turnilyo upang ang distansya sa pagitan ng mga ito ay hindi bababa sa 15 cm.

Upang mapanatili ang hugis ng isang kahoy na istraktura, dapat itong i-secure ng mga spacer. Ang mga puwang sa mga joints ng mga slab ay dapat na wala o minimal. Ang isang reinforcing mesh ay dapat na mai-install sa loob ng tapos na formwork.

Mayroong isang pagpipilian para sa pagbuhos ng kongkreto na may isang panig na formwork. Upang gawin ito, kinakailangan upang takpan ang mga dingding ng hukay na may materyal na hindi tinatablan ng tubig. Susunod, ang mga OSB board ay naka-install sa kahabaan ng panloob na perimeter ng hukay. Ang isang metal mesh ay inilalagay sa pagitan nila at ng waterproofing. Ang kongkreto ay ibinubuhos sa loob ng istrakturang ito.

Matapos tumigas ang kongkreto, nakuha ang isang monolitikong istraktura.

Brick inspeksyon hukay

Ang isang waterproofing sheet ay inilalagay sa tapos na hukay. Dapat itong ganap na takpan ang sahig at dingding. Ang canvas ay dapat na inilatag na may overlap. Upang maiwasan ang mga gilid ng materyal mula sa pag-angat, sila ay pinindot pababa gamit ang mga board. Ang isang half-brick masonry ay ginawa sa ibabaw ng waterproofing. Kapag ang pader ay umabot sa taas na 135 cm, maaari kang gumawa ng mga niches at pagkatapos ay magpatuloy sa pagtula sa tuktok na gilid ng hukay. Naka-on ang huling hilera Inirerekomenda na mag-install ng isang metal na frame mula sa isang sulok, at dapat itong welded sa isang paraan na ang isang istante sa bawat panig ay kahanay sa sahig. Ang mga makapal na tabla ay ilalagay dito upang takpan ang hukay. Susunod, ibinuhos nila ang konkretong sahig sa garahe.

Inspection pit na gawa sa metal sheets (caisson)

Ang disenyo na ito ay kahawig ng isang malaking kahon. Sa panahon ng paggawa nito, ang mga sheet ay dapat na pinagsama sa pamamagitan ng tuluy-tuloy na hinang. Ang natapos na istraktura ay dapat na maingat na tratuhin ng mga anti-corrosion coatings. Ang kahon ay dapat na nilagyan ng mga fastener. Ang mga ito ay mga welded na sulok ng metal na nakalagay sa 100-150 cm sa lupa. Hahawakan nila ang kahon sa lugar. Kung hindi ito gagawin, lulutang lang ang buong istraktura kapag tumaas ang tubig sa lupa.

Ang hagdanan ay gawa sa parehong materyal

Inspeksyon hukay na gawa sa kahoy na tabla

Ang kahoy na walang wastong paggamot ay mabilis na nabubulok. Samakatuwid, ang materyal ay dapat na pinapagbinhi ng mga espesyal na sangkap na antifungal at bukod pa rito ay hindi tinatablan ng tubig. Mas mainam na kumuha ng makapal na mga board para sa mga dingding. Ang materyal ay naka-install nang pahalang. Naka-secure ang mga spacer sa mga gilid ng makitid na gilid ng butas ng inspeksyon.

Para sa pagiging maaasahan, ang ilalim ng hukay ay gawa sa kongkreto

Waterproofing device

Ang prosesong ito ay isinasagawa kapwa bago ang pagtatayo ng istraktura (panlabas na pagkakabukod) at pagkatapos ng pagtatayo nito (panloob na pagkakabukod).

Kung ang garahe ay matatagpuan sa isang balangkas na may mababang antas tubig sa lupa, maraming mga may-ari ang hindi nagmamadali na ihiwalay ang butas ng inspeksyon mula sa kahalumigmigan. Gayunpaman, ang hydrological na sitwasyon ng anumang lugar ay nagbabago bawat taon, kaya inirerekomenda na alagaan ang pagkakabukod sa yugto ng konstruksiyon. Para sa layuning ito, ginagamit ang mga espesyal na pelikula o lamad, halimbawa, butyl rubber, aquaizol. Kailangan nilang ilagay sa isang hukay. Ang mga gilid ng materyal ay dapat na inilatag na may overlap na 10-15 cm. Upang makakuha ng selyadong tahi sa overlap, gumamit ng double-sided tape.

Kapag nag-i-install ng isang pelikula o lamad, mahalaga na huwag makapinsala sa integridad nito. Kung hindi, ang kahalumigmigan mula sa lupa ay papasok sa butas.

Ang inilatag na waterproofing layer ay natutunaw gamit ang isang blowtorch. Bilang isang resulta, ang pelikula ay tumuwid, na mas mahigpit na umaangkop sa mga dingding at ilalim ng hukay ng inspeksyon.

Ang overlap ng materyal ay maiiwasan ang kahalumigmigan mula sa paglabas sa hukay

Ang panloob na waterproofing ng do-it-yourself ng isang hukay ng inspeksyon sa isang garahe ay nagsasangkot ng paggamot sa ibabaw ng natapos na istraktura ng inspeksyon na may mga likidong sangkap, na, kapag natuyo, ay bumubuo ng isang siksik na layer ng tubig-repellent. Ang komposisyon para sa pagpapagamot ng mga swimming pool ay napatunayang mabuti. Ito ay inilapat gamit ang isang makapal, malawak na brush, at kapag ito ay tumigas, ang sangkap ay bumubuo ng isang hindi tinatablan ng tubig na materyal na kahawig ng goma. Para sa higit na pagiging maaasahan, higit sa dalawang layer ang dapat ilapat.

Maaaring ilapat ang insulating material gamit ang spray gun

May isa pang paraan ng panloob na pagkakabukod mula sa kahalumigmigan - ito ay ang paggamit ng mga espesyal na primer na nakabatay sa semento, na malamang na malalim na hinihigop sa inilapat na materyal. Ang epekto na ito ay nakamit salamat sa mga particle ng polimer na nasa pinaghalong. Hinaharang nila ang mga capillary na nagpapahintulot sa kahalumigmigan na tumagos sa base na materyal.

Paano isara ang isang natapos na butas ng inspeksyon

Ang isang sakop na butas sa inspeksyon ay hindi lamang mapoprotektahan ang kotse mula sa hindi sinasadyang pagkabigo, ngunit magsisilbi rin bilang isang karagdagang waterproofing layer. Sa kawalan ng isang takip, ang evaporated moisture ay naninirahan sa mas mababang bahagi ng katawan ng kotse, sa gayon ay lumilikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa pagbuo ng metal corrosion. Para maiwasan mga katulad na problema natatakpan ang butas ng inspeksyon. Para sa layuning ito, ginagamit ang mga sheet ng metal o board.

Ang kahoy ay medyo mura at magaan na materyal. Kung kinakailangan, ang mga board ay madaling palitan. Pinili ang mga ito mula sa matitigas na kakahuyan, tulad ng oak at larch. Bago gamitin, ang mga board ay pinahiran ng mga antifungal impregnations at antiseptic substance. Ang mga ito ay inilalagay sa mga pagbubukas ng mga sulok ng metal na naayos sa tuktok ng butas ng inspeksyon. Ang kapal ng bawat board ay dapat na higit sa 40 mm.

Karamihan angkop na opsyon ang mga board ay para sa layuning ito

Ang paggamit ng metal ay hindi gaanong maginhawa, dahil ang materyal na ito ay mabigat, mahal, at hindi lumalaban sa kaagnasan. Sa panahon ng paggamit, ang ibabaw nito ay yumuko.

Video: DIY butas sa inspeksyon sa garahe

Hakbang-hakbang na gabay sa pagbuo ng insulated vegetable pit

Ang pagtatayo ng isang hukay ng gulay ay may sariling mga katangian.

Pagguhit

Para sa isang hukay ng gulay, pareho ang pagkakaroon ng waterproofing at lalim ay mahalaga.

Ang lugar para sa pag-iimbak ng mga gulay ay dapat na nasa ibaba ng freezing point. Kung hindi, ang punto ng pag-iimbak ng pagkain ay nawala, dahil ito ay masisira ng mababang temperatura.

Ang punto ng pagyeyelo ay depende sa rehiyon kung saan matatagpuan ang garahe, halimbawa, Vsa hilagang rehiyon ang lupa ay nagyeyelo hanggang sa 150 cm. Isinasaalang-alang ang katotohanang ito, dapat kang maghukay ng isang hukay na may lalim na hindi bababa sa 190 cm. 170–175 cm ang natitira para sa paglalagay ng mga istante, rack at niches para sa mga gulay at ilaw. Ang lalim ay depende rin sa taas ng may-ari.

Pagpipilian sa pinakamainam na laki para sa gusaling ito

Ang pinakamainam na lapad ng hukay para sa mga gulay ay 150 cm. Ang laki na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mahusay na maglagay ng mga istante at rack, habang ang isang tao ay hindi mapipigilan sa paggalaw sa loob ng hukay. Upang piliin ang haba, kailangan mong sundin ang panuntunan - ang hukay ay hindi dapat umabot ng mas malapit sa 50 cm sa mga dingding ng garahe.

Mga kinakailangang materyales at kasangkapan

Upang makagawa ng isang hukay ng gulay sa garahe kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales:

waterproofing tela;
reinforcing bar;
buhangin;
graba;
mga board para sa formwork;
metal na sulok;
kawad;
brick, metal sheet, board o kongkreto M 250.

Kapag itinatayo ang istrakturang ito, hindi mo magagawa nang wala ang mga sumusunod na tool:

bayoneta at pala;
mga mixer ng kongkreto;
mga lalagyan para sa pinaghalong kongkreto at tubig;
blowtorch;
double-sided tape;
distornilyador.

Ang mga kalkulasyon ng mga materyales para sa pagtatayo ng isang hukay ng gulay ay katulad ng hukay ng inspeksyon.

Mga tagubilin sa paggawa

Napaghandaan ang lahat mga kinakailangang kasangkapan at mga materyales, maaari kang magsimulang magtayo ng hukay ng gulay:

Waterproofing device

Ang isyu ng insulating ang panloob na ibabaw ng cellar mula sa kahalumigmigan ay dapat tratuhin nang may partikular na pangangalaga. Mahalaga ito, dahil ang pinakamaliit na butas sa waterproofing ay magiging pinagmumulan ng dampness at magiging sanhi ng pagkasira ng mga gulay.

Maaari kang magpatuloy sa yugtong ito lamang kung ang kongkreto ay ganap na tuyo. Kakailanganin mo ang isang waterproofing sheet o aquaizol. Ang materyal na ito ay dapat gamitin upang takpan ang mga dingding at sahig ng hukay ng gulay. Ang canvas ay dapat na inilatag na may overlap na hindi bababa sa 15 cm Ang mga joints ay sinigurado gamit ang isang blowtorch o double-sided tape. Ang lahat ng mga aksyon na may lampara ay dapat na isagawa nang maingat upang hindi makapinsala sa canvas, kung hindi man ang kahalumigmigan ay makakakuha sa loob ng hukay ng gulay. Ang parehong mga materyales ay sumasakop sa panlabas na bahagi ng kisame ng hukay.

Ang paggawa ng isang pagtingin o hukay ng gulay sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi mahirap. Sapat na makinig sa mga rekomendasyon ng mga espesyalista at sundin ang mga sunud-sunod na tagubilin. Kung nais, ang dalawang silid na ito ay maaaring pagsamahin.

Kung nais mong ayusin ang iyong garahe sa paraang ito ay may pinakamataas na pag-andar, kung gayon ang puwang nito ay dapat na pupunan ng isang butas ng inspeksyon. Kasabay nito, hindi mo lamang maiimbak ang iyong sasakyan sa loob nito, ngunit mag-imbak din ng mga bagay, ayusin at suriin ang kotse.

Mga tampok ng hukay ng inspeksyon

Kung nag-i-install ka ng butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong piliin ang mga sukat sa unang yugto. Ngunit mahalagang pag-isipan kung talagang kailangan mo ang gayong bahagi. Dalawang dekada na ang nakalilipas, ang pagkakaroon ng elementong ito sa garahe ay hindi napag-usapan, ngunit sa pag-unlad ng mga istasyon ng serbisyo, lumitaw ang isang kategorya ng mga may-ari ng kotse na hindi nakikita ang punto sa paglilingkod sa kotse mismo. Ang isang butas ng inspeksyon sa garahe ay maaaring gawin mula sa bakal gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit kung ayaw mong mag-aksaya ng oras at pagsisikap sa iyong sarili teknikal na inspeksyon, kung gayon hindi mo na ito kakailanganin. Ang ilan ay nagtalo na ang isang recess sa garahe ay maaaring negatibong makaapekto sa mga elemento ng kotse, dahil ang mga usok ay tumataas mula sa ibaba. Ito ay totoo lamang kung ang gawain ay hindi isinasagawa gamit ang teknolohiya. Pagkatapos ng lahat, mahalagang i-insulate ang hukay at gawin itong maginhawa para sa iyong sariling paggamit. Sa pamamagitan ng pagbibigay sa espasyo sa ilalim ng lupa na may selyadong takip, maaari mong tiyakin na kahit na ang isang hindi magandang insulated na hukay ay hindi magiging mapagkukunan ng mga usok.

Kapag hindi posible na magbigay ng kasangkapan sa isang butas sa pagtingin

Ang isang butas ng inspeksyon sa isang garahe ay hindi maaaring nilagyan ng iyong sariling mga kamay sa lahat ng mga kaso. Ito ay depende sa mga linya ng tubig sa lupa. Kung ang kanilang antas ay higit sa 2 metro, kung gayon ang pagsasagawa ng naturang gawain ay magiging hindi praktikal, ito ay dahil sa ang katunayan na ang espasyo ay mapupuno ng tubig. Ngunit kung kinakailangan, kahit na ang pinaka-kritikal na mga kondisyon ay maaaring pagtagumpayan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang mahusay sistema ng paagusan, pati na rin ang mataas na kalidad na waterproofing. Ang isang do-it-yourself na butas ng inspeksyon sa isang garahe ay madalas na itinayo mula sa kongkreto; Kung kailangan mong lumikha ang sistemang ito sa mga kasalukuyang gusali, maaaring mangailangan ito ng malaking pagsisikap at mapagkukunan. Sa iba pang mga bagay, ang mga naturang manipulasyon ay hindi palaging epektibo.

Kung ang paglitaw ng tubig sa lupa sa ilalim ng isang umiiral na gusali ay nagpapahiwatig na ang hukay ay dapat na iwanan, kung gayon ang pahiwatig na ito ay dapat na pakinggan. Ang isang alternatibong solusyon ay maaaring magbigay ng kasangkapan sa isang nakahiga na hukay, na maaaring palitan ang isang ganap na hukay sa ilang mga kaso. Kung nag-i-install ka ng isang butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay kailangan mong anyayahan ang naaangkop na mga espesyalista na magagawang pag-aralan ang antas ng tubig sa lupa. Kung magpasya kang gumastos ng hindi bababa sa halaga ng pera sa mga manipulasyong ito, maaari mong isagawa ang tseke sa iyong sarili, ngunit kakailanganin ng mas maraming oras. Upang gawin ito, dapat kang maghukay ng isang hukay, ngunit hindi mo dapat agad itong kongkreto. Kailangan nating maghintay para sa panahon ng baha; Pagkatapos nito, magagawa mong masuri ang mga kahihinatnan nito.

Mga sukat ng butas ng inspeksyon

Kung sa tingin mo na ang butas ng inspeksyon ay isang medyo karaniwang bahagi ng garahe, maaaring nagkakamali ka. Maaaring may ilang mga opsyon ang naturang device. Maaari itong pagsamahin sa isang cellar at basement, gumawa ng isang makitid na recess na gagana sa tulong ng isang extension na hagdan, at ayusin din ang isang nakahiga na hukay, na nabanggit sa itaas. Dapat piliin ang mga sukat depende sa craftsman na kadalasang gagamit ng hukay. Mahalagang isaalang-alang ang laki ng kotse, pati na rin ang nilalayon na pagkakalagay nito. Ang lapad ay hindi dapat mas mababa sa 80 sentimetro, bilang pinakamainam na parameter Maaari kang pumili ng 1 metro. Ang lalim ng hukay ay dapat sukatin mula 1.8 hanggang 2 metro. Ang parameter na ito ay ang pinakamahalaga, at ito ay depende sa taas ng tao. Ang pinaka-angkop na pagpipilian ay itinuturing na isang lalim na 15 cm na mas malaki kaysa sa taas ng master Kadalasan, isang sukat sa loob ng 2 metro ang ginagamit bilang haba. Kung ikaw ay nag-i-install ng isang butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kung gayon kapag nagpaplano ay kinakailangang isaalang-alang na ang mga nabanggit na tagapagpahiwatig ay hindi ibinigay para sa hukay mismo. Dapat itong hukayin na may mga allowance na 50 cm para sa lapad at haba. Kung tungkol sa lalim, kailangan itong tumaas ng 25 cm Kung plano mong i-insulate ang mga dingding, kung gayon ang mga sukat ng hukay ay dapat na tumaas ng lapad ng pagkakabukod, kadalasan ang figure na ito ay 50 milimetro.

Pag-aayos ng sahig

Matapos maihanda ang hukay na isinasaalang-alang ang mga napiling sukat, maaari kang magsimulang magtrabaho sa sahig. Kung lapitan mo ang konstruksiyon nang may kakayahan, kung gayon ang mga isyu sa dampness ay hindi lilitaw sa panahon ng operasyon. Kaya, kinakailangang isaalang-alang na ang butas ng inspeksyon sa garahe, na nilagyan ng iyong sariling mga kamay, ay dapat na nilagyan ng bentilasyon. Upang gawin ito, isang butas ang naiwan sa sahig kung saan ang isang nababaluktot na hose ay ipinasok sa ilalim ng lupa at sa ibabaw. Ito ay isang air duct kung saan inilalagay ang isang takip. Sa una, kinakailangan upang punan ang kongkretong paghahanda. Ito ay kinakatawan ng dalawang layer, ang una ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng graba, habang ang pangalawa - buhangin. Ang unang layer ay puno ng kapal na 10 sentimetro, ang pangalawa - 5 sentimetro. Ang bawat isa sa kanila ay dapat na natubigan at mahusay na siksik. Ang ibabaw ng sahig ay dapat tratuhin ng luad at isang layer ng waterproofing ay dapat na inilatag. Susunod, ang reinforcement ay naka-install at ang concreting ay isinasagawa. Sa sandaling ang layer ng mortar ay nakakakuha ng lakas nito, ang isa pang layer ng waterproofing ay dapat ilapat, pagkatapos lamang na ang master ay maaaring magsimulang matapos.

Alternatibong pagpipilian sa sahig

Kung hindi mo nais na abalahin ang iyong sarili nang labis, pagkatapos ay maaari mong gawin ang mas madaling ruta upang gawin ito, linya lamang ang ilalim ng butas ng inspeksyon na may mga brick. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay maaaring ituring na makatuwiran lamang kung ang tubig sa lupa ay matatagpuan sa isang sapat na lalim. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mahusay na waterproofing ay hindi maaaring makamit.

Pagpili ng mga materyales para sa waterproofing

Kung nag-set up ka ng isang homemade inspection hole sa iyong garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong piliin ang mga sukat nito sa iyong sarili. Gayunpaman, mahalagang isipin ang tungkol sa waterproofing. Mayroong isang mahusay na iba't ibang mga naturang materyales sa merkado, ngunit mangyaring tandaan na ang isa na iyong pinili ay dapat na epektibo. Ito ay lalong mahalaga para sa kadahilanan na ang hukay ay sasailalim sa matinding stress dahil sa labis na kahalumigmigan. Gayunpaman, mahalagang ibukod ang opsyon ng sobrang bayad. Batay sa mga pagsasaalang-alang sa itaas, mula sa isang bilang ng mga materyal na magagamit sa komersyo, ang mga polymer membrane, na ipinakita sa isang solong-layer na bersyon, ay maaaring maging partikular na nakikilala. Ang kanilang kapal ay maaaring mag-iba mula 1.5 hanggang 2 milimetro. Tulad ng para sa mga double-layer na lamad ng ganitong uri, ang kanilang maximum na kapal ay maaaring 3.1 milimetro. Ang materyal na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglaban at tibay. Ngunit ito ang may pinakakahanga-hangang presyo kumpara sa iba. O sa halip, ang pag-install ay magiging mahal, na nangangailangan ng pagkakaroon ng mga espesyal na kasangkapan at ilang mga kasanayan.

Kung nais mong makatipid ng pera, dapat kang pumili ng mga bituminous na materyales, kabilang dito ang roofing felt at bitumen lubricant. Ang mga ito ay medyo madaling i-install, ngunit hindi ka dapat umasa sa isang buhay ng serbisyo na lumampas sa 20 taon. Ang isang self-constructed inspection hole sa isang garahe, ang mga sukat na nabanggit sa itaas, ay maaaring hindi tinatablan ng tubig na may mga bahagi ng bitumen. Ang materyal ay ibinebenta sa mga rolyo, maaari mong i-cut ito sa mga kinakailangang sukat, at pagkatapos ay idikit ito sa isang overlap na 15 cm Maaari mong kola ito sa pamamagitan ng pagpainit o paggamit ng isang bitumen solvent. Ang isang alternatibong solusyon sa dalawang pamamaraan sa itaas ay itinuturing na isang waterproofing lubricant. Ito ay naimbento kamakailan lamang at mura. Ito ay medyo madaling mag-apply. Ang ibabaw ay dapat na mamasa-masa, pagkatapos ay ang materyal ay ganap na mababad ang kongkreto at protektahan ito mula sa labis na kahalumigmigan.

Pagkakabukod ng hukay ng inspeksyon

Ang isang do-it-yourself na butas sa inspeksyon sa isang garahe (mga larawan kung saan ay ipinakita sa artikulo) ay bihirang insulated. Sinasabi ng mga eksperto na ang mga walang karanasan na mga manggagawa ay hindi kailangang magpabaya sa pagmamanipula na ito.

Ito ay totoo lalo na para sa mga garahe na pinainit. Kung magbibigay ka ng thermal insulation, mababawasan mo ang mga gastos sa pag-init.

Ang pagkakabukod ay dapat na nakadikit sa ladrilyo o kongkreto, pagkatapos nito ang mga dingding at sahig ay maaaring sumailalim sa pandekorasyon na pagtatapos. Kung, kapag nagsasagawa ng gawaing hindi tinatablan ng tubig, maaari mong pagdudahan ang pagpili ng isang tiyak na materyal, pagkatapos ay pinapayuhan ng mga eksperto ang paggamit ng polystyrene foam bilang pagkakabukod. Gayunpaman, mahalagang isaalang-alang ang pag-label. Kaya, ang PSB-S-35 ay perpekto para sa sahig, habang ang PSB-S-25 ay maaaring gamitin para sa mga dingding.

Konstruksyon ng mga pader

Kung nag-i-install ka ng isang homemade inspection hole sa garahe, maaari kang pumili ng isa sa dalawang pinakakaraniwang solusyon para sa mga dingding nito. Ang isa sa mga ito ay nagsasangkot ng paggamit ng kongkreto, habang ang isa ay nagsasangkot ng paggamit ng ladrilyo. Kung ninanais, ang parehong mga pagpipilian ay maaaring naka-plaster o naka-tile, pati na rin ang fiberglass. Ang paghahanda bago gumamit ng kongkreto o ladrilyo ay mukhang pareho. Ang ibabaw ng mga dingding ay natatakpan ng isang layer ng luad, na natatakpan ng siksik na polyethylene. Sa susunod na yugto, ang formwork ay naka-install ang kapal ay dapat na labinlimang sentimetro.

Kapag gumagawa ng isang homemade inspection hole sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pagtatayo ng mga pader ay dapat na sinamahan ng katuparan ng dalawang kondisyon. Ang isa sa mga ito ay nangangailangan ng pagkakaroon ng isang riles ng kaligtasan. Ang gawain nito ay pigilan ang gulong ng kotse na mahulog sa butas. Sa iba pang mga bagay, pinipigilan nito ang tubig mula sa mga gulong nang direkta sa hukay. Dapat itong gawin sa anyo ng isang tabla, na kahawig ng hugis ng letrang T. Ito ay batay sa metal, at ang elemento ay dapat palakasin sa formwork, na inilalagay ito sa ibabaw ng sahig. Ang strip na ito ay magsisilbing suporta para sa takip. Ang mga karagdagang bahagi ay kinabibilangan ng mga niches at ledge sa dingding; Magagawang suriin ng master ang kaginhawahan ng naturang mga protrusions sa unang pagkakataon na ginamit ang hukay para sa nilalayon nitong layunin.

Pag-iilaw

Kung magtatayo ka ng isang butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan lang nito ng pag-iilaw. Ang ilang mga manggagawa ay tutol sa pagkakaroon ng mga lighting fixture sa loob. Ang ilang mga mahilig sa kotse ay gumagamit ng mga portable lamp na may malakas na baterya. Gayunpaman, kung isasaalang-alang mo ang antas ng kaginhawaan, kung gayon ang pagkakaroon ng panloob na pag-iilaw ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang. Kung nais mong ayusin ang lahat ayon sa mga patakaran, pagkatapos ay dapat kang magabayan ng SNiP, na nagpapahiwatig na ang boltahe sa socket sa loob ng hukay ay hindi dapat lumampas sa 36 V. Maaari kang makahanap ng mga espesyal na lamp para sa boltahe na ito. Ang paggamit ng karaniwang 220 volts sa loob ay mahigpit na ipinagbabawal, dahil maaari silang maging banta sa buhay.

Takpan ng hukay

Kapag nag-set up ka ng butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari kang lumikha ng isang maaasahang takip mula sa mga board. Upang gawin ito, gumamit ng kahoy na ang kapal ay 50 mm. Gayunpaman, sapat na ang kapal na 35 millimeters. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga board ay hindi makakaranas ng patuloy na pagkarga. Ang takip ay maaaring gawin mula sa iba't ibang materyales, ito ay depende sa kung saan nabuo ang gilid ng hukay. Kung ito ay isang sulok na bakal, kung gayon ang takip ay maaaring gawin mula sa ilang mga panel. Ang mga maliliit na roller ay maaaring maayos sa kanilang ibaba. Ang mga kalasag ay maaaring mabuo mula sa mga tabla na gawa sa kahoy, ang lapad nito ay nag-iiba mula 30 hanggang 35 milimetro. Kapag gumawa ka ng butas ng inspeksyon sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa ladrilyo, ang takip ay maaaring mabuo ayon sa prinsipyo ng roller shutter. Upang gawin ito, dapat mong gamitin ang mga board na ang kapal ay 40 milimetro, habang ang haba ay tumutugma sa lapad ng hukay. Sa bawat board, kailangan mong gumawa ng mga grooves sa magkabilang dulo kung saan sinulid ang steel cable. Dapat na naka-install ang mga bukal sa pagitan nito at ng bar upang matiyak ang kadaliang kumilos. Ang cable ay naayos sa huling board, habang ang isang hawakan ay naka-install sa kabaligtaran dulo. Kakailanganin mo lamang na hilahin ito ng kaunti, na magpapahintulot sa iyo na buksan ang hukay hangga't kinakailangan upang maisagawa ang isang tiyak na uri ng trabaho. Sa pangkalahatan, halos lahat ng mga materyales ay maaaring gamitin upang gumawa ng anumang bahagi ng hukay at mga bahagi nito.

Tamang pagkakaayos butas sa garahe– ito ang tiwala ng may-ari ng sasakyan na kung sakaling magkaroon ng simpleng pagkasira, na may pangunahing kaalaman sa mekanika ng sasakyan, makakatipid siya sa pagbisita sa isang istasyon ng serbisyo.

At ito ay ngayon, at sa gitna ng isa pang matagal na krisis sa ekonomiya, sa ating mga sirang kalsada na humahantong sa pagkasira, ito ay isang kinakailangang kondisyon lamang.

Ngunit paano gumawa ng isang butas sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay at posible ba ito kapag ang garahe ay naitayo na? Sasagutin namin ang lahat ng mga tanong na ito mamaya sa artikulo.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Do-it-yourself inspection hole sa garahe: pagpaplano

Bago ka magtayo butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, alamin natin kung ano ito.

butas ng inspeksyon- ito ang lugar ng pagtatrabaho ng motorista, na dapat maging komportable hangga't maaari, na nagpapahintulot sa kanya na lumiko at tumayo buong taas. Kung ang mga kundisyong ito ay hindi natutugunan, ang pag-aayos kahit isang maliit na problema ay magiging isang bangungot, na hindi dapat pahintulutang mangyari.

Paano maayos na gumawa ng isang butas sa garahe?
Una sa lahat, dapat nating sukatin ang haba, lapad at lalim upang malaman mga sukat ng butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay.

Parameter haba kinakalkula batay sa haba ng makina. Magdagdag ng isang metro dito, ito ay magiging pinakamainam na espasyo, maginhawa para sa trabaho.

Ang pangalawang parameter ay direktang nakasalalay sa mga sukat sasakyan. Sa karaniwan, ito ay 75 cm, ngunit ang mga propesyonal ay gumagamit din ng isa pang paraan upang sukatin ang pinakamainam na lapad: kailangan mong sukatin kung gaano kalayo ang mga gulong sa harap sa bawat isa. Ang 20 cm ay ibabawas mula sa nakuha na halaga upang matiyak na kapag pumapasok sa hukay, ang kotse hindi mabibigo.

MAHALAGA: Bago gumawa ng butas sa garahe, tandaan na ang lapad nito ay dapat na bahagyang mas mababa kaysa sa lapad ng iyong sasakyan, kung hindi, ang sasakyan ay basta-basta mahuhulog.

At sa wakas, ang huling parameter - lalim. Kinakalkula ito batay sa taas ng driver, kung saan 20 cm ang idinagdag Ang nakuha na mga parameter ay dapat pagtaas ng 30 cm, na bubuo ng hydro- at thermal insulation. Pagkatapos ng pagkalkula maaari kang gumawa pagguhit butas sa garahe.

Do-it-yourself inspection hole sa garahe: mga sukat - larawan sa ibaba:

Ang pagkakaroon ng natanggap na mga kinakailangang sukat, sinimulan namin ang pagtatayo. butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Siyempre, mas madaling magtayo ng isang hukay ng inspeksyon kapag ang garahe ay hindi pa naitayo dito kailangan mong gawin ang gawaing ito bago ibuhos ang mga sahig ng kongkreto, ngunit kahit na iniisip mo kung paano gumawa ng isang garahe na may isang hukay; gamit ang iyong sariling mga kamay, ang tanong na ito ay lubos naming napagpasyahan.

Ang gawaing konstruksyon ay binubuo ng mga sumusunod:

Paghahanda ng hukay. Minarkahan namin ang plot ng lupa ayon sa nakuha na mga sukat. Bago maghukay ng butas sa garahe, nag-iimbak kami ng mga pala at isang antas. Ang butas ay dapat na nasa kinakailangang lalim at may patag na ilalim.

SANGGUNIAN: Paano gumawa ng isang butas sa pagtingin sa isang garahe kapag ito ay naitayo na? Minarkahan namin ang sahig, at pagkatapos, ayon sa mga marka, gamit ang isang power tool na pinutol namin ang screed, pagkatapos nito ay isinasagawa ang paghuhukay.

Pagbuo ng makinis na mga dingding. Kinakailangan din na maingat na i-compact ang ilalim ng hukay.
Kaayusan butas ng inspeksyon sa garahe: sahig, dingding at niches.

Gumawa kami ng isang butas sa garahe gamit ang aming sariling mga kamay nang sunud-sunod:

Naglalagay kami ng isang unan ng durog na bato sa lupa, sa ibabaw nito ay nagbubuhos kami ng buhangin na mga 5 cm at i-compact ito.

Ang susunod na layer sa "pie" na ito ay 30 cm na luad. Ang isang reinforced mesh ay inilagay na sa luad, na nagiging backbone ng aming istraktura, malakas, maaasahan, matibay.

Ang mesh ay ibinubuhos kongkreto. Hinahalo namin ang buhangin at semento sa isang ratio na tatlo hanggang isa at ibuhos ito ng 7 cm ang kapal.

Hinihintay namin na tumigas ang kongkreto at pagkatapos lamang nito ay ginagamot namin ang sahig solusyon ng bitumen mastic. Inilalagay namin ang nadama sa bubong at idikit ang mga joints na may bitumen, siguraduhin na mainit.

Ang plastik na bula ay inilalagay sa materyal na pang-atip, at pagkatapos ay ang buong istraktura ay puno ng kongkreto, mga 15 cm At muli kaming naghihintay hanggang sa matuyo ang kongkreto.

Matapos matuyo ang kongkreto, maaari kang magsimula para sa disenyo ng mga dingding at niches:

Ang mga dingding ay pinahiran ng luad, pagkatapos ay inilatag ang polyethylene, na mahusay na sumunod sa mataba na uri ng luad.
Ang isang layer ng materyales sa bubong ay inilapat sa pelikula at muli, tulad ng sa kaso ng sahig, dumaan kami sa mga joints na may bitumen.
Inuulit namin ang teknolohiya para sa paglikha ng sahig, at ikinakabit ang isang layer ng foam plastic sa mga dingding, gamit ang anumang construction adhesive.
Ang pinakamahirap na bahagi ng trabaho ay pagtayo ng formwork. Ang formwork ay ginawa mula sa playwud kung nais mong makakuha ng isang mas matibay na istraktura, pagkatapos ay mula sa mga board, sa layo na 7 cm mula sa mga dingding.
Pinatitibay namin ang perimeter ng dingding at pinupuno ito ng kongkretong mortar.

Kailangan mong ibuhos ang kongkreto sa mga layer, dito kailangan mong magabayan tuntunin, kung mas tahimik ka, mas lalakas ang iyong mararating. Kailangan mong punan ang butas sa garahe sa loob ng ilang araw, araw-araw - 20 cm ang taas.

Kapag tumigas na ang kongkreto at nasiyahan ka sa resulta, tanggalin ang formwork, hindi natin ito kailangan ngayon. Buweno, kami ay lumipat sa susunod na yugto, na lumilikha ng mga angkop na lugar.

Tulad ng sa pagtatayo ng mga sahig at dingding, kapag gumagawa ng mga niches, ginagamit namin mga kabit At luwad. Ngunit dito hindi na namin kailangan ng kongkreto, magkakaroon kami ng isang butas ng inspeksyon sa garahe gamit ang aming sariling mga kamay gawa sa ladrilyo, kung saan ang mga niches ay may linya. Kung hindi mo gusto ang pagpipiliang ito at interesado ka sa ibang paraan upang ilatag ang butas ng inspeksyon sa garahe, pagkatapos ay gamitin ceramic tile, ito ay magiging mas epektibo.

Tingnan kung paano ito gawin DIY inspeksyon butas sa garahe- larawan:

Bago gumawa ng butas sa garahe, kailangan mo ring alagaan waterproofing, dahil hindi katanggap-tanggap ang kahalumigmigan sa hukay ng inspeksyon, kung saan, hindi lamang kailangan mong magtrabaho sa komportableng kondisyon, ngunit mahalaga din na obserbahan ang mga pag-iingat sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa mga electrical appliances sa kotse.

Ngayon ay maaari tayong pumili mula sa isang malawak na hanay ng mga materyales:

Polymeric. Ito ay isang materyal na may isang kumplikadong sintetikong istraktura at mahusay na mga katangian ng waterproofing. Mayroong dalawang uri: multilayer At isang patong, ang unang mayroon pinakamahusay na mga katangian at maaaring tumagal nang mas matagal, hanggang limampung taon, ang huli ay mas mura. Ang polymer waterproofing ay inilalagay sa reinforcement na may mga cell na may sukat na 10x10.

Dapat nating takpan ang frame mga geotextile. Ang mga polymer plate, kung mayroon silang self-adhesive base, ay naka-install na may overlap na 30 cm kung ang mga lamad ay hindi self-adhesive, kung gayon ang overlap ay 10 cm Ang mga joints sa pagitan ng mga polymer plate ay kinakailangang tratuhin ng isang espesyal na malagkit .

bituminous. Ang pagpipiliang ito ng waterproofing ay magagamit sa ilang mga uri: rubemast, euroruberoid At nadama ang bubong, bawat isa ay kawili-wili sa sarili nitong paraan, bawat isa ay may sariling kalamangan at kahinaan.

Pag-install pagkakabukod ng bitumen, marahil ang pinakasimpleng, bilang karagdagan, ang materyal na ito ay inuri bilang matipid, bagaman ang buhay ng serbisyo nito ay mas mababa, 10 taon lamang kung ang trabaho ay tapos na nang mahusay, ang buhay ng istante ay tataas sa 15 taon, ngunit wala na;

Ang pagkakabukod ng bitumen ay inilalapat sa isang double layer.

Mga tuyong halo. Ito ay isa sa mga modernong paraan ng paghihiwalay. Ito ay epektibo, matibay, at nagbibigay-daan sa iyo upang maalis ang kahit na mga mikroskopikong bitak sa mga dingding at sahig, na nagpapataas sa buhay ng serbisyo ng hukay ng inspeksyon. Ang mga mixtures, na natunaw ng tubig sa pagkakapare-pareho na ipinahiwatig sa packaging, ay inilalapat sa kongkreto na layer.

Kung tuyong halo- ito ay isang modernong pamamaraan, na, gayunpaman, ay kadalasang ginagamit bilang karagdagang pagkakabukod na sumusuporta sa isa pa, polimer o bitumen, pagkatapos pinaghalong luad at produktong petrolyo- Ito ang pinakalumang paraan ng pagkakabukod. Ito ay mabuti dahil madali itong isakatuparan at nangangailangan ng kaunting gastos sa pananalapi.

Ang kawalan ng pamamaraang ito ay ang mga produktong petrolyo nakakalason, at hindi inirerekomenda ng mga eksperto ang pagtatrabaho nang mahabang panahon sa isang hukay na ginagamot sa gayong komposisyon.

MAHALAGA: huwag kalimutang palaging idikit ang mga kasukasuan, maging polymer material, bitumen o iba pa. Maaaring magresulta ang hindi pagsunod sa kundisyong ito sa pagkasira ng buong istraktura at ang pagpapawalang-bisa ng iyong mga paggawa.

Thermal insulation ay isang pantay na mahalagang isyu, dahil sa ating bansa ang mainit na panahon ay itinatag lamang sa loob ng limang buwan, habang ang natitirang oras ay may ulan, malamig at mapait na hamog na nagyelo.

Sa pag-install ng isang hukay ng inspeksyon sa garahe, ang materyal ay maaaring kumilos bilang isang matibay, epektibong pagkakabukod polisterin. Ang mga positibong katangian ng materyal ay pinakamababang porsyento pagsipsip ng tubig, kagalingan sa maraming bagay, mahusay na mga katangian ng thermal insulation. Ang downside ay hindi ito matibay, mga 10 taon.

Mga pangwakas na pagpindot

Bilang pagtatapos, itatalaga namin ang:

kaligtasan (iron rehas na bakal sa hukay);
niches;
pag-iilaw;
bentilasyon.

Kaligtasan nagsasangkot ng pag-install ng rehas na bakal sa hukay.

Inspeksyon butas sa garahe - kung paano isara ito? Sa anumang pagkakataon dapat itong laging bukas. Maaari mong isipin, kalimutan, hindi makita ... ang mga kahihinatnan ng gayong hindi pag-iingat ay kadalasang nakapipinsala. Samakatuwid ito ay mas mahusay sala-sala sa panahon ng kawalan ng pag-aayos sa butas ng inspeksyon sa garahe.

Ang mga niches sa dingding ay kinakailangan upang mag-imbak ng mga tool sa kanila, upang hindi na tumakbo sa itaas sa bawat oras para sa mga pliers o isang distornilyador. Ang mga niches ay nagsisilbi rin bilang palamuti sa silid, na lumilikha ng isang kapaligiran na hindi mailalarawan sa mga salita na kaaya-aya sa trabaho.

Para sa pag-iilaw Kinakailangan na magsagawa ng mga kable at mag-install ng mga socket sa dingding. Maaari mong, siyempre, gumamit ng isang portable lamp, ngunit hindi ito magiging maginhawa at aesthetically kasiya-siya.

Bentilasyon- isa sa mga pangunahing isyu sa disenyo ng isang hukay ng inspeksyon, dahil madalas na kinakailangan na gumamit ng mga nakakalason na sangkap, barnis, pintura, na hindi katanggap-tanggap na huminga sa isang saradong silid. Samakatuwid, bigyan ang isyu ng bentilasyon ng isang mahalagang bahagi ng iyong pansin.

Bilang karagdagan, kailangan ang bentilasyon upang maalis ang posibilidad ng paglikha epekto ng paghalay: sobrang alinsangan maaaring humantong sa pagkasira ng butas ng inspeksyon at pagkasira ng sasakyan at mga kagamitang elektrikal. Maaaring buuin ang bentilasyon sa pamamagitan ng pag-install ng air vent Mag-iwan ng mensahe at ang iyong mga contact sa mga komento - makikipag-ugnay kami sa iyo at magkasama naming gagawing mas mahusay ang publikasyon.