Carrycot sa front seat. Sa anong edad ka makakasakay sa front seat?

Ang mga pagtatalo ay madalas na lumitaw sa mga may-ari ng kotse tungkol sa kung posible bang dalhin ang mga bata sa upuan ng pasahero sa harap. Bagama't ang ilan ay kumbinsido na ito ay tiyak na imposibleng gawin sa anumang pagkakataon, ang iba ay tiwala na ito ay posible at mahinahong ginagawa ito. Alamin natin kung kaninong panig ang katotohanan. Aasa tayo sa talata 178 ng mga patakaran trapiko, na sumasaklaw sa mga isyu ng pagdadala ng mga bata.

Sa anong mga kaso ipinagbabawal na dalhin ang isang bata sa upuan ng pasahero?

Tiyak na hindi mo maihahatid ang mga batang wala pang 12 taong gulang (wala pang 150 cm ang taas) sa upuan sa harap nang walang mga espesyal na kagamitan sa pagpigil sa bata. Ang mga bata ay hindi maaaring dalhin sa harap na upuan sa mga carrier ng sanggol o mga upuan ng kotse na naka-install na nakatalikod sa windshield kapag ang airbag ay na-activate. Ang pagbabawal na ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na kapag na-trigger sa sa kaso ng isang aksidente Ang airbag ay tumama sa likod ng duyan nang matalim at may malakas na puwersa at pinindot ito sa upuan ng pasahero, bilang isang resulta kung saan ang bata ay maaaring malubhang masugatan o mamatay.

Sa anong mga kaso posible na dalhin ang isang bata sa upuan sa harap?

Ang mga batang higit sa 12 taong gulang ay maaaring maglakbay sa harap na upuan nang hindi gumagamit ng mga pantulong na aparato. Sapilitan na ikabit ang iyong anak gamit ang seat belt. Kung ang bata ay hindi pa 12 taong gulang, ngunit medyo matangkad (ang taas ay lumampas sa 150 cm), pagkatapos ay maaari din siyang ihatid sa harap na upuan nang walang pagpigil sa bata, ngunit nakakabit sa isang regular na sinturon ng upuan ng pasahero. Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay maaaring isakay sa front seat sa mga infant carrier, car seat, o boosters.

Ngunit sa kasong ito, dapat harapin ng bata ang windshield, ang upuan ng kotse ay dapat na secure at ang bata ay dapat na ikabit gamit ang panloob na mga strap ng upuan ng kotse o isang sinturon ng upuan ng kotse. Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay maaaring dalhin sa harap na upuan sa isang upuan ng kotse na nakatalikod sa windshield, ngunit kung ang kotse ay may function na i-off ang airbag sa front passenger seat area. Siyempre, kasama ang tinukoy na pag-install ng upuan ng kotse, dapat patayin ang airbag bago ang biyahe.

Ano ang pinakamahusay at pinakaligtas na paraan upang dalhin ang isang bata?

Paulit-ulit na sinabi ng mga eksperto na ang harap upuan ng pasahero ay ang pinaka-hindi ligtas. SA mga sitwasyong pang-emergency ang driver ay kumilos nang katutubo, inilipat ang kanyang "panig" ng kotse mula sa epekto, kaya ang epekto ay kadalasang nahuhulog patungo sa pasahero sa harap na upuan. Kung may pagkakataon na huwag ilagay ang bata sa upuan sa harap, mas mahusay na gamitin ito.

Ang pinakaligtas na lugar ay itinuturing na nasa likod ng driver. Gayunpaman, sa posisyon na ito ay ganap na hindi maginhawa upang obserbahan ang bata. Ang pinakamahusay na pagpipilian Ang batang pasahero ay uupo sa ikalawang hanay sa gitna. Sa kasong ito, magiging maginhawa para sa driver na bantayan ang sanggol sa pamamagitan ng salamin sa cabin, at habang naghihintay sa mga ilaw ng trapiko, magagawa niyang iikot ang kanyang ulo at makipag-usap sa bata sa loob ng ilang segundo.

May mga kaso kapag ang isang bata ay tumangging umupo sa likod o kumilos nang napaka-capriciously, na ginagawang kinakabahan ang driver. Sa ganoong sitwasyon, ang pinakamagandang solusyon ay ang paupuin ang bata sa harap, na sinusunod ang lahat ng mga alituntuning inilarawan sa itaas. Ang kapayapaan ng isip ng driver at mga pasahero ay hindi gaanong mahalaga para sa isang ligtas na paglalakbay.

Hindi alam ng lahat ng mga driver kung posible bang magdala ng bata sa upuan sa harap? Ang mga sagot sa tanong na ito ay ibinibigay ng mga patakaran sa trapiko. Ang mga magulang ay dapat na malinaw na alam kung paano maayos at ligtas na dalhin ang mga bata sa isang kotse, lalo na sa upuan sa harap, dahil ang buhay ng mga maliliit na pasahero ay nakasalalay dito.

Posible bang magdala ng bata sa upuan sa harap ng kotse?

Ang mga patakaran sa trapiko ay hindi nagbabawal sa mga bata na magmaneho sa harap, ngunit ang mga kondisyon lamang ng paggalaw ay direktang nakasalalay sa edad. Ang lahat ng mga pasahero sa ilalim ng 12 taong gulang ay nasa kotse nang mahigpit sa pagkakaroon ng isang restraining na istraktura, nalalapat ito sa parehong likuran at harap na mga upuan. Kaya, mula sa pagkabata ang sanggol ay maaaring ligtas na upuan sa harapan.

Ang mga bata na may iba't ibang edad ay may sariling mga espesyal na aparato para sa paglalakbay sa isang kotse:

espesyal na duyan para sa mga sanggol;
upuan ng kotse para sa mga bata mula 9 na buwan. hanggang 7 taon;
booster mula 7 hanggang 12 taon;
tatsulok (seat belt) mula 6 hanggang 12 taon.

Kung gumagamit ka ng isang aparatong pangkaligtasan ng bata sa upuan sa harap, kung gayon walang magbanta sa kanya sa kalsada at hindi malalabag ang mga patakaran sa trapiko.

Inireseta ng mga patakaran sa trapiko ang mga obligasyon ng mga magulang na lumikha ng mga kondisyon para sa ligtas na paggalaw ng mga bata sa isang kotse. Tumutulong ang mga istruktura ng pagpigil na ginawa para sa mga bata maginhawang paggalaw sa kotse:

upuan ng sanggol;
silyon;
booster pillow;
tatsulok;
mga seat belt.

upuan ng kotse. Sa nakahiga na posisyon, ang bagong panganak ay idinisenyo para sa layuning ito. espesyal na aparato

Ang upuan ng kotse ay nagpapahintulot sa mga batang wala pang 12 taong gulang na maupo sa isang umaandar na kotse. Kapag gumagawa ng mga upuan ng kotse, ang physiological na istraktura ng mga bata, ang kanilang timbang at taas ng katawan ay isinasaalang-alang. Pinakamainam na ilagay ang mga bata sa kotse sa likod ng upuan ng pagmamaneho ay napatunayan na ito ay pinakaligtas doon.

Booster pillow, tatsulok. Ang mga restraint tulad ng mga booster cushions at triangles ay nakakatulong na panatilihing ligtas ang mga bata sa sasakyan. Ngunit ang mga mekanismong ito ay maaari lamang gamitin mula sa likuran.

Ang mga batang 12 taong gulang at mas matanda ay pinapayagan sa kotse na walang upuan, ngunit ang mga magulang ay may pananagutan sa pagtiyak na sila ay na-secure ng mga seat belt.

Maaari bang umupo ang isang bata sa front seat?

Kung mahigpit mong susundin ang mga kinakailangan para sa transportasyon ng mga bata, maaari mo. Ang pagkakaroon ng mga espesyal na kagamitan sa kaligtasan ay nagpapahintulot sa iyo na dalhin ang mga bata sa upuan sa harap. Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay dapat na ligtas na nakalagay sa upuan ng kotse, booster seat o tatsulok.

Bakit hindi mo kayang buhatin ang iyong anak sa front seat? Sa kaso ng mga aksidente, ang upuan sa tabi ng driver ay itinuturing na pinaka-delikado, kaya hindi na kailangang makipagsapalaran at dalhin ang bata sa upuan sa harapan. Ayon sa istatistika, ang hindi bababa sa mapanganib na lugar sa kotse, sa likod center.

Ang isa pang banta na maaaring naghihintay kung nagdadala ka ng isang bata sa upuan sa harap ay isang airbag. Sa panahon ng isang aksidente, may posibilidad na ito ay mawala at durugin ang bata. Ang napakalaking puwersa ng paghagis ng unan ay maaaring magdulot ng hindi na mapananauli na pinsala sa sanggol.

Kapag nagdadala ng mga bata na nakaharap sa likuran, ang airbag ay naka-off.

Ang batang nakaupo sa harap ay nakakagambala sa driver, bumababa ang kanyang pagkaasikaso at tumataas ang panganib ng isang aksidente. Ang mga patakaran ay nagsasabi na maaari mong ilagay ang mga bata sa harap na upuan ng isang kotse, ngunit kung ito ay dapat gawin ay nasa mga magulang mismo.

Mayroong ilang mga magulang na iresponsableng lumalapit sa pagpapatupad ng mga tuntunin sa transportasyon, nang hindi iniisip ang mga kahihinatnan.

Ang mga patakaran ay nagbabawal sa pagpigil sa isang maliit na bata lamang gamit ang isang regular na sinturon ng upuan. Kung mangyari ang isang aksidente, maaari nitong durugin ang leeg, dahil idinisenyo ito para sa mga nasa hustong gulang na higit sa 150 cm ang taas.
Ang ilang mga magulang ay naniniwala na ito ay sapat na upang umupo lamang ang sanggol sa isang unan at i-secure ito ng isang sinturon tulad ng isang may sapat na gulang. Ito ay lubhang mapanganib, ang bata ay madudulas mula sa unan, at ang sinturon ay maaaring hadlangan ang paghinga at masuffocate.
Isang malaking pagkakamali na ihatid ang isang bata sa harap na upuan ng isang kotse, pinaupo siya sa kanyang mga bisig. Sa kaganapan ng isang banggaan, ang matanda ay dudurog sa maliit na pasahero. Hindi mapipigilan ng mga magulang ang kanilang anak na mahulog, kahit na gumagalaw sa mababang bilis.

Kapag inilalagay ang mga bata sa isang sasakyan, dapat alam ng mga magulang ang buong responsibilidad para sa kanilang kalusugan at buhay. Hindi mo dapat ito basta-basta, dahil ang mga kahihinatnan ay maaaring maging kakila-kilabot.

Edad ng mga bata sa front seat ng kotse. Ang mga patakaran ay hindi tumutukoy sa pinakamababang edad para sa isang bata na sumakay sa upuan sa harap. Ngunit malinaw nilang itinatadhana na ang isang batang wala pang 12 taong gulang sa upuan sa harap ay dapat na secure na secure.

Para kahit kanino pagkabata Ang mga espesyal na kagamitan sa pagpigil ay ginawa upang matiyak ang kaligtasan sa sasakyan. Pagkatapos lamang ng 12 taong gulang ay may karapatan ang isang bata na magsuot ng mga regular na seat belt. Kahit na ang isang sanggol ay maaaring ilagay sa harap, ngunit sa isang espesyal na duyan, secure na secure ito.

Kung ang isang pulis ng trapiko ay humingi ng sertipiko ng kapanganakan ng isang bata o iba pang dokumento upang kumpirmahin ang edad, kung gayon siya ay lumalabag sa batas.

Hindi na kailangang magbigay ng anumang mga dokumento. Gamit ang kaalaman, magagawa ng mga magulang na ipagtanggol ang kanilang pananaw sa pakikipag-usap sa inspektor.

Paano ko makumpirma ang edad ng isang bata sa upuan sa harap? Ang driver ay hindi kinakailangang magpakita sa inspektor ng sertipiko ng kapanganakan ng isang bata o iba pang dokumento na nagpapatunay sa edad ng maliit na pasahero. Kadalasan, ang edad ng bata sa upuan sa harap ay tinutukoy nang biswal, sa pamamagitan ng hitsura. Kaya, kung ang isang pulis ng trapiko ay humihingi ng mga sumusuportang dokumento, kung gayon ito ay labag sa batas.

Paano maayos na dalhin ang isang bata sa upuan sa harap?

Ang pagtiyak sa kaligtasan ng mga bata sa isang kotse ay posible lamang kung ang mga iniresetang tuntunin ay mahigpit na sinusunod. Kung ang mga magulang ay hindi nag-iingat upang matupad ang mga kinakailangan, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging kakila-kilabot.

Kailangan mong pumili ng isang sistema ng pagpigil upang maihatid ang isang bata sa harap na upuan ng isang kotse nang maingat, na may kaugnayan sa edad at bigat ng pasahero. Ngunit bukod sa mga upuan ng kotse, may iba pang mga kadahilanan kung saan nakasalalay ang kaligtasan ng sanggol.

Mga kapaki-pakinabang na tip para sa pagdadala ng mga bata sa harap na upuan ng kotse:

patayin ang airbag;
Ang mga pasaherong wala pang 4 taong gulang ay dapat maupo sa upuang nakaharap sa loob ng sasakyan;
Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay hindi maaaring gumamit ng regular na seat belt;
suriin ang posisyon ng sinturon upang ito ay nasa antas ng dibdib at hindi antas ng leeg;
ang upuan ay dapat na tama at ligtas na nakatali;
Hindi mo maaaring dalhin ang mga bata sa mga bisig ng mga matatanda;
Hindi mo maaaring gamitin ang duyan ng isang regular na andador sa kotse;
Ang posisyon ng upuan ng kotse ay dapat magbigay ng libreng espasyo sa pagitan ng pasahero at ng panel.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tip na ito, maiiwasan mo ang mga hindi kasiya-siyang sandali kapag nagmamaneho sa isang kotse. Kung hindi sinunod ang mga alituntuning ito, ang driver ay pagmumultahin ng 3,000 rubles.

Ang mga regulasyon sa trapiko ay nagbibigay-daan sa isang bata na maihatid sa harap na upuan ng isang kotse, ngunit siya ay dapat na nasa isang upuan ng kotse. Ito ang pangunahing kinakailangan kapag ang mga bata ay nasa harap. Bukod dito, ang upuan ng kotse ay dapat tumutugma sa edad at bigat ng pasahero. Kung inuupuan mo ang isang 12 taong gulang na bata sa harap, hindi mo kailangang mag-alala na maglalabas ng multa ang pulis trapiko. Ang posisyon na ito ng bata ay hindi lumalabag sa tinatanggap na mga patakaran kapag siya ay nakatali.

Paano mag-install ng upuan ng kotse? Ang upuan ay inilalagay sa upuan upang ang sanggol ay nakaharap sa kompartimento ng pasahero. Ito ay mapoprotektahan ito. Kung magkaroon ng banggaan, hindi mapipinsala ng airbag ang sanggol. Ang lakas ng pagkilos nito ay nagdudulot ng panganib sa marupok na katawan ng bata. Maaari mong paikutin ang upuan upang ang iyong sanggol ay nakaupo nang nakaharap, ngunit patayin ang unan sa tagal ng biyahe. Nalalapat ang mga patakarang ito sa mga batang wala pang 4 taong gulang.

Maaari mong ihatid ang mga bata sa upuan sa harap: hanggang 1 taon sa isang upuan ng kotse at mula 6 na buwan hanggang 4 na taon sa isang upuan ng kotse - na nakatalikod sa windshield; Mula 4 hanggang 12 taong gulang, pinahihintulutan ang pagharap sa direksyon ng paglalakbay.

Ang mga pag-aaral sa istatistika ay nagpapatunay na ang upuan sa harap ay isang partikular na mapanganib na lugar sa mga aksidente. Samakatuwid, ang pagdadala ng mga bata sa upuan sa harap ng isang kotse ay nangangailangan ng pagkuha mga kinakailangang hakbang para protektahan ang sanggol.

Ang isang driver na nagmamaneho sa kalsada ay isang ganap na kalahok sa trapiko, kaya hindi mo dapat pabayaan ang mga kinakailangan para sa paglipat ng mga bata sa kotse. Pagkatapos ng lahat, siya ay kailangang maging ganap na responsable para sa buhay ng isang bata sa isang aksidente sa kalsada. Kung ang mga magulang ay gumawa ng mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng sanggol, ang panganib ng pinsala ay lubos na mababawasan.

Child seat sa front seat ng isang kotse

Ang pangunahing kinakailangan para sa upuan ng bata ay tumutugma ito sa edad at laki ng sanggol. Ang mga upuan ng kotse ay may sariling pag-uuri, na dapat isaalang-alang kapag bumibili.

Mga tagubilin sa pagpapatakbo upuan ng bata:

timbang ng sanggol hanggang 10 kg, edad na hindi hihigit sa 1 taon. Kasama sa kategoryang ito ang mga bassinet kung saan ang sanggol ay nasa pahalang na posisyon. Ang pagsakay sa isang bata sa isang nakahiga na posisyon ay hindi lamang maginhawa, ngunit ligtas din;
timbang hanggang 13 kg, edad 1.5 taon. Ang disenyo ng upuan ay isang cocoon. Sa harap, ito ay naka-secure sa likod nito sa windshield;
timbang mula 9 hanggang 18 kg, edad 9 na buwan hanggang 4 na taon. Pangkalahatang aparato, ang bata sa front seat ay nakaharap sa passenger compartment;
timbang mula 15 hanggang 25 kg, edad mula 3 hanggang 7 taon. Maaaring i-secure ang upuang ito habang gumagalaw ka. Bukod pa rito, para sa kaligtasan, ang mga bata ay inilalagay sa lugar ng seat belt ng kotse;
timbang mula 22 hanggang 36 kg, edad mula 6 hanggang 12 taon. Isang upuan ng kotse sa harap na upuan para sa isang batang 8 taong gulang, na nakaharap sa windshield gamit ang mga seat belt ng kotse.

Ang lahat ng mga istruktura ng pagpigil ay maaaring mai-install sa upuan sa tabi ng driver, ngunit siguraduhing i-secure ang mga ito nang tama.

Hello ulit sa lahat! Ang sasakyan ay nagiging mahalagang kasama sa buhay para sa dumaraming bilang ng ating mga kababayan. Madalas kaming naglalakbay dito kasama ang lahat ng miyembro ng pamilya (basahin ang tungkol sa akin), kabilang ang pagdadala ng mga bata sa amin sa mga paglalakbay. Gayunpaman, ang mga patakaran sa trapiko ay nagpapataw ng ilang mga paghihigpit, tungkol sa kung saan ito ay magiging kapaki-pakinabang na ipaalam sa iyo. Ang paksa ng pagsusuri ngayon ay ang pagdadala ng mga bata sa upuan sa harap, at lahat ng konektado dito.

Maraming mga driver ang nahihirapang sagutin ang tanong na ito, ngunit ito ay nauugnay sa kaligtasan ng bawat bata sa isang banda, at mga multa mula sa mga opisyal ng pulisya ng trapiko sa kabilang banda. Samantala, malinaw na kinokontrol ng mga patakaran ang isyung ito, at mula Enero 1, 2017 mayroong isang pagbabago sa bagay na ito.

Ang mga batang higit sa 7 taong gulang ay pinapayagang sumakay upuan sa likod pinagkabit ng karaniwang sinturon ng upuan.

Karaniwang ginusto ng ilang mahilig sa kotse na ilagay ang kanilang anak sa likurang upuan upang hindi malagay sa gulo. Gayunpaman, ang mga regulasyon sa trapiko ay hindi nagbabawal sa mga bata na sumakay sa mga upuan sa harap. Sa halip, marami dito ang nakasalalay sa edad ng bata na dinadala sa ganitong paraan. Ang pangunahing criterion na kumokontrol sa mga subtleties na ito ay edad. Kaya, kung siya ay wala pang 12 taong gulang, dapat siyang dalhin sa isang espesyal na upuan ng kotse o aparato sa pagpigil. Siyempre, walang gumagawa nito sa mga batang may edad na sa paaralan, at samakatuwid ay mas madali para sa bata na nasa likuran.

Ang isa pang tanong ay ganito ang hitsura: posible bang mag-install ng upuan ng bata sa upuan sa harap. Hindi ito ipinagbabawal ng mga patakaran, ngunit ang ilang mga aksyon ay kailangang gawin, lalo na, ito ay kinakailangan upang hindi paganahin ang front airbag, na maaaring magdulot ng pinsala sa katawan ng bata kung ang upuan ay naka-install sa likuran. Tradisyonal na palaisipan ng mga magulang kung saan mas mahusay na maglagay ng upuan ng kotse ng bata, at anong lugar ang magiging pinakaligtas para sa mga layuning ito?

Mga uri ng upuan ng kotse

Karaniwang tinatanggap na ang posisyon na may pinakamababang panganib ng pinsala ay nasa likod mismo ng driver. Ang upuan ng pasahero sa harap ay kabilang sa mga pinaka-hindi ligtas. Pinahihintulutan bang dalhin ang isang bata sa upuan sa harap? Talagang inirerekomenda na ilagay ang upuan ng bata nang direkta sa gitna ng likurang upuan ng pasahero. Para sa transportasyon ng mga bata, mayroon ding mga espesyal na regulasyon na nauugnay sa upuan ng kotse. Ang mga naturang device ay maaaring uriin bilang mga sumusunod:

Ang kotse mismo ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtiyak ng kaligtasan ng transportasyon ng mga bata. Tingnan mo. Ang isa pang karaniwang pagkakamali na ginagawa ng hindi nakakaalam na mga driver ay ang pagdadala ng mga bata sa mga bisig ng mga matatanda. Hindi ito dapat gawin, dahil kung sitwasyong pang-emergency may panganib na hindi hahawakan ng matanda ang sanggol o dudurugin lamang siya ng sarili niyang timbang.

Ngayon tingnan natin kung ano ang sinasabi ng batas tungkol sa mga posibleng parusa para sa mga pabaya na magulang. Code ng mga paglabag sa administratibo nagbibigay para sa pagbabayad ng multa sa halaga 3000 rubles sa kawalan ng upuan (special restraint device) o transportasyon ng mga bata na may mga palatandaan ng kapansanan.

Dahil maraming pamilya ang nagmamay-ari ng kotse, maraming mga driver ang kailangang humarap sa pagdadala ng mga bata. Karamihan sa mga bansa ay naghihigpit ng mga hakbang at gumagawa din ng mas advanced na mga sistema ng kaligtasan, na nagligtas ng libu-libong buhay ng mga bata at nakaiwas sa mga mapanganib na aksidente. Tandaan na kung ang iyong anak ay umabot na sa edad na 12, may karapatan siyang gumamit ng regular na sinturon ng upuan. Hanggang noon, ipinapayong kailanganin pa rin siyang dalhin sa isang upuan ng kotse.

Oras ng pagbabasa para sa artikulong ito: 11 minuto.

Hindi lahat ng driver, kahit isang may karanasan, ay malinaw na makakasagot sa tanong kung posible bang magdala ng bata sa upuan sa harap. Kung maingat mong basahin ang mga patakaran sa trapiko (i-download ang mga patakaran sa opisyal na website ng pulisya ng trapiko), makikita mo na ang mga bata ay pinapayagang ihatid sa tabi ng driver. Gayunpaman, ginagawa ito ayon sa mahigpit na mga patakaran. Halimbawa, mahalagang isaalang-alang ang edad ng bata upang maiwasan ang paggawa ng pagkakasala.

Ang mga panuntunan sa trapiko ay kumakatawan sa pinakamahalagang batas na dapat sundin ng mga driver. Kung may anumang mga katanungan na lumitaw, halimbawa, tungkol sa transportasyon ng mga bata, dapat mong agad na maging pamilyar sa kanila upang maiwasan ang isang pagkakasala. Mga panuntunan sa trapiko Ang 22.9 ay may impormasyon na ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay maaaring dalhin sa harap na upuan lamang kung ang mga pagpigil ay sinigurado dito. Gayunpaman, dapat silang angkop para sa edad ng mga bata. Kung gayon ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay hindi magkakaroon ng anumang mga hindi kinakailangang katanungan.

Mahalagang tandaan na ang mga sistema ng pagpigil ay hindi lamang kasama ang mga upuan ng bata. Naaangkop din ang iba pang mga device na maaaring makapigil sa isang bata sa panahon ng banggaan o iba pang mapanganib na sitwasyon. Kabilang dito ang seat belt, booster seat, at iba pa.

Ang pinakamahalagang kinakailangan para sa pagpili ng isang sistema ng pagpigil ay kasama ang bigat ng bata. Ang uri ng aparato na kinakailangan para sa transportasyon ay nakasalalay dito.

Kapag ang isang bata ay umabot sa 12 taong gulang, sila ay pinahihintulutang sumakay sa upuan sa harap. Gayunpaman, dapat itong gawin gamit ang seat belt. Pansin! Kung ang isang bata ay maliit sa taas at timbang, dapat siyang dalhin sa harap na upuan ng isang kotse sa isang espesyal na upuan ng booster. Salamat sa device na ito, madadala mo ang iyong anak nang walang problema o panganib sa kanyang kalusugan.

Paano maayos na dalhin ang mga bata sa isang kotse

Walang impormasyon sa mga patakaran sa trapiko tungkol sa kung ano ang dapat na timbang ng isang bata na pinapayagang maisakay sa upuan sa harap ng isang kotse. Samakatuwid, para sa mga interesado sa kung posible bang magdala ng bata sa harap at kung paano ito dapat gawin nang tama, mahalagang malaman na kung mayroong upuan ng kotse sa sasakyan, ang mga bata ay maaaring ihatid sa tabi ng driver. mula sa pagkabata.

Bukod dito, ang mga patakaran sa trapiko ay naglalaman din ng impormasyon na hanggang ang isang bata ay umabot sa 7 taong gulang, maaari din siyang dalhin sa isang upuan mula sa likuran, na mas may kaugnayan at mas ligtas para sa kanyang kalusugan. Mula 7 hanggang 12 taong gulang, ang isang bata ay maaaring ihatid sa likurang upuan sa pamamagitan lamang ng pagkakabit ng seat belt. Kung ang lahat ay malinaw sa tanong kung posible bang dalhin ang isang bata sa upuan sa harap, ngayon ay sulit na malaman ang sagot sa isa pang tanong. Kailangan bang patayin ang airbag kapag nag-i-install ng upuan sa front seat ng kotse? Oo - sa sandaling mai-install ang restraint system, dapat patayin ang airbag. Pagkatapos ng lahat, kung magbubukas ito sa panahon ng paglalakbay, maaari itong magdulot ng malubhang pinsala sa kalusugan ng mga bata.

Paano nahahati ang mga upuan ng kotse para sa transportasyon ng mga bata?

Ang anumang pagpigil sa sasakyan para sa mga bata ay dapat na angkop sa edad at bigat ng pasahero. Sa pamamagitan lamang ng pagbibigay pansin sa mga pamantayang ito para sa pagpili ng upuan posible na magdala ng isang bata sa isang kotse.

Magkaiba ang anumang kagamitan sa pagpigil ng sasakyan sa laki, paraan ng pag-mount at opsyon sa pag-upo para sa isang maliit na pasahero:

Kung ang bigat ng sanggol ay mas mababa sa 10 kilo (kadalasan ito sa mga batang wala pang 1 taong gulang), ang sanggol ay dapat dalhin sa isang upuan ng kotse. Doon ay komportableng nakaposisyon ang bata sa isang nakahiga na posisyon. Ang ganitong aparato ay maaari lamang i-mount sa likod na upuan.
Kung ang mga bata ay tumitimbang ng mas mababa sa 13 kg (ang bigat ng isang batang wala pang 1.5 taong gulang), ang mga upuan ng cocoon car ay ginagamit para sa transportasyon sa isang kotse. Dapat na naka-install ang mga ito nang nakatalikod salamin sa harap sasakyan. Gayunpaman, maaari ding i-install ang device sa back seat.
Kung ang bata ay tumitimbang ng 9-18 kg (karaniwan ay 1-4 taong gulang), pinapayagan itong gumamit ng isang regular na upuan ng kotse na maaaring i-install kahit saan sa kotse. Bilang isang patakaran, ini-install ito ng mga driver "sa direksyon ng paglalakbay." Sa ganitong paraan ang bata ay maaaring tumingin sa labas ng bintana at makita ang mga sasakyan na gumagalaw.
Kung ang bigat ng pasahero ay 15-25 kg (edad 3-7 taon), ginagamit din ang mga upuan ng bata. Bilang karagdagan sa pag-secure sa bata ng mga safety belt, maaaring gumamit ng mga seat belt ng kotse. Sa kasong ito, ang backrest ay tinanggal mula sa upuan ng bata at tanging ang "unan" ay nananatili.
Kung ang bigat ng pasahero ay 22-36 kg (edad 6-12 taon), ang upuan ng kotse na may sinturon ay ginagamit para sa ligtas na transportasyon. Kung ninanais, maaari itong mai-install sa upuan sa harap.

Upang hindi magkamali sa hawak na aparato, kailangan mong maingat na basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng aparato. Ang bawat upuan ay mayroon nito. Ito rin ay nagkakahalaga ng pamilyar sa iyong sarili sa sertipiko, na dapat isama sa kit ng "kagamitan" ng kotse.

Kapag ang isang bata ay umabot sa 12 taong gulang, siya ay maaaring dalhin nang walang anumang kagamitan sa pagpigil maliban sa isang sinturon. Bilang karagdagan, siguraduhing i-activate ang airbag sa oras na ito. Poprotektahan niya ang bata mula sa panganib.

Kung ang driver ay hindi sumunod sa mga patakaran tungkol sa transportasyon ng mga bata, kailangan niyang magbayad ng multa para sa hindi pagsunod. Mga panuntunan sa trapiko- 3000 rubles.

Paano gamitin nang tama ang mga front airbag

Maling pinaniniwalaan na ang pagbubukas ng airbag sa kaganapan ng isang aksidente ay nagpapataas ng kaligtasan ng mga tao, sa kabila ng kanilang edad at taas. Sa kasong ito, hindi mo na kailangang i-fasten ang bata gamit ang seat belt o gamitin ang mga espesyal na device na kinakailangan para sa pagdadala ng mga sanggol. Gayunpaman, hindi ito totoo at ang mga katotohanan ay nagpapahiwatig ng kabaligtaran.

Kung ang isang airbag ay awtomatikong nagde-deploy sa panahon ng isang aksidente, madali itong magdulot ng malubhang pinsala sa isang bata. Iyon ang dahilan kung bakit, upang hindi makapinsala sa kalusugan ng mga bata, ang unan ay dapat patayin pagkatapos i-install ang upuan ng bata. Ito ay lalong mahalaga na gawin ito kung ang upuan ng pasahero ay nilagyan ng duyan na nakaharap sa likuran para sa mga sanggol. Dahil ang gayong pag-install ay makabuluhang binabawasan ang espasyo sa pagitan ng duyan at ng unan, pinapataas nito ang puwersa ng epekto nang maraming beses.

Kung maaari, kailangan mong i-install ang upuan sa likod hangga't maaari. Bawasan nito ang posibilidad ng pinsala sa isang banggaan sa harap.

Bakit hindi mo laging madala ang mga bata sa front seat

Bagaman hindi ipinagbabawal ng batas ang pagdadala ng bata sa harap ng sasakyan gamit ang mga aprubadong device, mas mabuting huwag gawin ito, kung saan maraming argumento.

Tama ang sinasabi ng maraming driver kapag sinasabi nilang hindi ligtas ang transportasyon sa "harap". At hindi lamang para sa maliliit na pasahero, kundi pati na rin sa mga matatanda. Kaya naman bumibyahe lang sila kung ang bata ay nakaupo sa car seat sa likod.

Ayon sa istatistika, sa humigit-kumulang 50% ng mga kaso ay mga pinsala at nakamamatay na kinalabasan natapakan na ng mga bata dahil ang mga upuan ng sasakyan nila ay nasa tabi ng driver. Kung ang mga restraints ay na-install sa likuran, ang mga bata ay hindi nasaktan. Ang airbag na hindi naka-off sa oras ay maaari ding magdulot ng mga pinsala.

Ang isa pang dahilan kung bakit pinakamahusay na dalhin ang mga bata sa likod ay ang pagtaas ng emosyonal na reaksyon ng katawan. Maaaring matakot ang maliliit na bata kung may makita silang sumusugod sa kanila. malaking sasakyan. Bilang resulta ng gayong takot, ang bata ay maaaring makaranas ng mga abala sa pagtulog, pagkawala ng gana, pati na rin ang mga hysterics at neuroses.

Bakit minsan kailangan mong magbuhat ng mga bata sa harap?

Sa ilang mga kaso, kailangang maupo ng mga magulang ang bata sa harap, para sa mga sumusunod na dahilan:

Limitasyon sa espasyo. Kapag naglalakbay ng mahabang panahon, minsan kailangan mong kumuha ng napakaraming bagay na hindi kasya sa baul. Dahil ang upuan ng bata sa kotse ay tumatagal ng maraming espasyo, dapat itong naka-secure sa upuan sa harap. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang espasyo sa likurang upuan.
Kung ang driver ay naglalakbay nang mag-isa kasama ang isang bata, kung gayon ang pag-iwan sa bata na mag-isa sa likod ay hindi masyadong maginhawa. Ito ay mas ligtas na ilagay ito sa linya ng paningin upang hindi masubaybayan ang sanggol habang nasa biyahe.
Minsan mahirap para sa mga magulang na labanan ang kanilang anak na nangangarap na sumakay sa kotse "tulad ng isang may sapat na gulang", sa harap. Ito ay magpapahintulot sa kanya na igiit ang kanyang sarili, pakiramdam na mas matanda, at upang makamit ang kanyang layunin ay maaari siyang mag-tantrum.

Ang mga magulang na walang kinakailangang karanasan at pasensya ay kailangang pagbigyan ang bata at payagan siyang sumakay sa upuan sa harap. Kapag dinadala ang mga bata sa harapan, kailangang gumamit ang mga magulang ng mas maraming puwersa hangga't maaari upang maging ligtas ang biyahe.

Paano panatilihing ligtas ang iyong anak kapag naglalakbay sa pamamagitan ng kotse

Kung ang mga magulang ay kailangan pa ring maglagay ng upuan ng bata sa harap, dapat silang makinig sa mga rekomendasyon ng higit pa mga makaranasang driver na gagawing mas ligtas ang iyong paglalakbay.

Kung posible na mag-install ng upuan ng kotse ng bata sa likod upang ang bata ay naroroon kasama ng isa sa mga nasa hustong gulang, dapat mong gamitin ito. Sa ganitong paraan ang sanggol ay nasa ilalim ng pangangasiwa, at ang driver ay hindi na kailangang magambala sa kanya habang nasa biyahe.
Kinakailangang suriin kung ang mekanismo ng pag-deploy ng airbag ay hindi pinagana.
Kinakailangan na ilipat ang upuan sa harap at upuan pabalik hangga't maaari. Pagkatapos ng lahat, ang sobrang espasyo ay nagdaragdag ng pagkakataong mailigtas ang isang bata sa isang banggaan.
Karamihan ligtas na lugar para sa transporting mga bata ay ang gitna ng likod na hanay. Pagkatapos ng lahat, mapoprotektahan nito ang maliit na pasahero mula sa mga side impact.
Dahil maraming mga tao ang interesado sa kung posible bang dalhin ang isang bata sa kanilang mga bisig, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam na ito ay mahigpit na ipinagbabawal. Lalo na sa front seat.
Hindi inirerekumenda na gumamit ng isang stroller cradle, dahil hindi ito ligtas na mai-secure sa kotse.
Sa panahon ng biyahe, ang driver ay kailangang maging puro at maingat hangga't maaari. Subukang hulaan ang mga posibleng pagbabago sa sitwasyon ng trapiko.

Hindi dapat turuan ng mga magulang ang kanilang anak na sumakay sa upuan sa harap. Ito ay dapat lamang gawin bilang isang huling paraan. Sa pamamagitan ng pagsunod sa lahat ng mga hakbang sa kaligtasan, magagawa mong bawasan ang panganib kapag nagdadala ng mga bata sa pinakamababa.

Maraming mga magulang ang nagtatanong: "Posible bang dalhin ang mga bata sa harap na upuan?" Sa katunayan, maraming kontrobersya na pumapalibot sa isyung ito. Ang ilan ay nagsasabi na ito ay lubhang mapanganib, habang ang iba ay pabor sa maginhawang transportasyon ng bata, dahil ito ay maginhawa upang subaybayan siya. Tatalakayin ng artikulong ito ang tungkol sa kung ano ang nakasulat tungkol dito sa batas, gayundin sa kung anong edad ang isang bata ay maaaring ilipat sa harap na upuan.

Pangkalahatang tuntunin

Ang mga regulasyon sa trapiko, na nagsimula noong 2013, ay nagsasaad na ang pagdadala ng mga bata sa isang kotse ay pinahihintulutan lamang kung ang kanilang kaligtasan ay natiyak sa tulong ng mga espesyal na aparato sa pagpigil, na isinasaalang-alang ang mga tampok ng disenyo ng sasakyan. Ang mga batang wala pang labindalawang taong gulang ay dapat dalhin sa mga sasakyang may mga seat belt lamang sa mga upuan ng kotse ng bata. Ang mga espesyal na upuan ay dapat piliin alinsunod sa edad at bigat ng sanggol. hanggang sa 12 taong gulang ay nagsasaad na posible na gumamit ng iba pang paraan na ginagawang posible na i-fasten ang isang bata gamit ang seat belt. Maaari rin itong maging isang unan na nagbibigay-daan sa mga bata na maging komportable at lumikha ng maaasahang mga kondisyon para sa transportasyon sa likod na upuan. Upang dalhin ang iyong anak sa harap, dapat kang gumamit lamang ng upuan ng kotse.

Kailan maaaring sumakay ang isang bata sa upuan sa harap?

Ang mga magulang na interesado sa tanong na "Posible bang ihatid ang mga bata sa upuan sa harap?" Ligtas na pumunta sa isang paglalakbay, ngunit kung mayroon silang isang espesyal na upuan. Kung ang bata ay 12 taong gulang na, pagkatapos ay maaari siyang sumakay sa harap nang hindi gumagamit ng karagdagang kagamitan ng mga bata.

Kung haharangin ka ng inspektor ng pulisya ng trapiko sa kalsada at makakita ng mga bata, hindi pagkakabit ng mga seat belt kaligtasan o kahit na sa mga bisig ng isang nasa hustong gulang, pagkatapos ay masusunod ang administratibong pananagutan para sa paglabag na ito. Kung ano ang mga multa ay tatalakayin sa ibaba.

Kaya, maaari nating tapusin na posible na dalhin ang isang bata sa upuan sa harap mula sa kapanganakan, ngunit sa kondisyon na mayroong upuan ng kotse na angkop para sa edad at timbang ng katawan ng bata.

Paano pumili ng upuan para sa mga bata?

Ang pag-aalaga sa kanilang anak sa palaruan, pagprotekta sa kanya mula sa mga gasgas at mga pasa, marami ang hindi nag-iisip tungkol sa panganib na ilantad nila sa kanya sa pamamagitan ng hindi pagpansin sa mga ipinag-uutos na pagpigil sa pagdadala ng mga bata. Dahil inilagay ang isang bata sa likurang upuan at pinahintulutan siyang kumapit sa likod ng mga upuan sa harap, hindi nauunawaan ng mga magulang na sakaling magkaroon ng emergency ang kanilang anak ay lilipad sa hangin. daanan sa pamamagitan ng windshield. Iyon ang dahilan kung bakit, kapag papalapit sa tanong kung paano mag-transport ng isang bata, dapat mong pag-aralan ang lahat ng mga kinakailangan at kondisyon para sa pagdadala ng mga bata sa ilalim ng labindalawang taong gulang.

Una sa lahat, kapag bumili ng upuan ng kotse, kailangan mong malaman ang bigat at taas ng hinaharap na pasahero. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa mga pagpigil na idinisenyo para sa transportasyon ng mga bata. Ang bawat edad ay may sariling uri. Makipag-ugnayan sa manager ng tindahan at magtanong tungkol sa mga function ng upuan. Dapat mo ring linawin nang maaga ang pagkakaroon at pagiging maaasahan ng mga posibleng fastenings. Minsan ang mga problema ay lumitaw sa pag-install ng mga upuan sa isang kotse dahil hindi sila magkasya. Naturally, ang halaga ng upuan ng kotse ay dapat ding isaalang-alang. Ngayon ay may isang malaking bilang ng mga ito, at ang kanilang mga presyo ay lubhang nag-iiba. Minsan hindi na kailangang bumili ng sobrang mahal na upuan, dahil ang mga pamantayan ng standardisasyon ay pareho para sa lahat at ang bumibili kung minsan ay labis na binabayaran para lamang sa kumpanya.

Mga espesyal na kagamitan sa pagpigil

Bilang karagdagan sa mga upuan sa kotse, may iba pang mga paraan upang dalhin ang mga bata. Halimbawa, stand seats o tinatawag na “boosters”. Kung ang isang pulis ng trapiko ay huminto sa isang kotse at may mga bata sa loob nito na gumagamit ng mga aparatong ito sa likurang upuan lamang, kung gayon wala siyang karapatang mag-isyu ng multa, dahil ang mga magulang ay hindi lumalabag sa mga patakaran. Gayunpaman, nangyayari rin na ang mga matigas ang ulo na inspektor ay nagpapataw pa rin ng administratibong pananagutan sa driver para sa hindi wastong pagdadala ng mga bata. Sa kasong ito, ang may-ari ng kotse ay may lahat ng karapatan na lutasin ang isyu sa korte. Kailangan mo lamang isumite ang iyong aplikasyon nang hindi lalampas sa 10 araw mula sa petsa na ibinigay ang protocol.

Bilang karagdagan sa mga espesyal na kagamitan sa pagpigil na maaaring mabili sa tindahan, hindi ipinagbabawal ng mga patakaran ang paggamit ng mga ordinaryong unan o isang pinagsamang kumot kapag nagdadala sa likod na upuan. Sa kasong ito, ang bata ay nakatali tulad ng isang pasaherong nasa hustong gulang at maaari siyang sumakay sa ginhawa at kaligtasan. Ang tanong ay agad na lumitaw: posible bang dalhin ang mga bata sa harap na upuan gamit ang mga naturang tulong? Gaya ng nabanggit sa itaas, para maihatid ang isang bata sa harap ay dapat mayroong upuan ng bata. Kung hindi, ito ay ituturing na isang matinding paglabag.

Ang ilang mga subtleties

Kapag pinaupo ang iyong sanggol sa harap, iyon ay, sa isang upuan sa tabi ng upuan ng driver, hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa mga posibleng problema. Sa ganitong paraan, kung sakaling magkaroon ng aksidente sa trapiko, maaaring bumukas ang airbag. Napakalakas ng pagdiin nito sa isang tao na kahit na ang tulay ng ilong ay maaaring masira sa ilang matatanda. Ano ang masasabi natin tungkol sa mga bagong silang na bata? Marami ang sadyang i-off ito para sa isang emergency ay hindi madudurog ang bata. Samakatuwid, kapag nag-iisip tungkol sa tanong kung posible bang dalhin ang mga bata sa upuan sa harap, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa kadahilanang ito.

Natural, ang unan ay hindi magdudulot ng ganoong pinsala sa isang pasahero na umabot na sa edad na labindalawa. Kaya naman pinapayagan siyang maglakbay kahit walang upuan sa kotse, ngunit sa pamamagitan lamang ng pagkakabit ng kanyang seat belt. Ngunit para sa isang maliit na tao na ang mga kalamnan at cervical spine ay hindi pa lumalakas, ang mga kahihinatnan ay maaaring hindi mahuhulaan.

Paglabag sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga bata

Mayroong kategorya ng mga magulang na hindi partikular na nag-aalala tungkol sa kaligtasan ng kanilang mga anak. Madalas mong mahahanap ang mga motorista sa kalsada na may isang batang nakaupo sa front seat. Dahil ilang taon na siya para ihatid nang walang upuan, hindi na sila nag-abala pang alamin. Ngunit sa katunayan, hindi nagkataon na ipinakilala ang pangangailangan na ang mga bata ay maaaring maupo lamang pagkatapos ng 12 taong gulang nang walang mga espesyal na kagamitan. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na, sa pagiging maikli at nakasuot ng pang-adultong sinturon sa upuan, sa mga sitwasyong pang-emergency ay maaari niyang putulin o durugin ang kanyang lalamunan. Iyon ang dahilan kung bakit, sa pamamagitan ng paglabag sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga bata at paglalagay sa kanila nang walang mga upuan sa kotse, ang mga magulang ay may pananagutan para sa kanilang buhay. Bukod dito, kadalasan ang mga maliliit na pasahero ang dumaranas ng gayong kapabayaan.

Responsibilidad sa pagdadala ng mga bata

Dahil sa nakakabigo na mga istatistika ng mga aksidente sa kalsada, noong Setyembre 2013 napagpasyahan na taasan ang multa para sa kawalan ng isang espesyal na upuan ng bata ng anim na beses. Ang dahilan ng pagbabagong ito ay ang iresponsableng saloobin ng mga magulang sa kaligtasan ng kanilang mga anak. Ngayon, kung ang isang pulis ng trapiko ay huminto sa isang kotse at natuklasan na ang isang bata ay dinadala na lumalabag sa mga patakaran, ang driver ay nahaharap sa multa na 3,000 rubles. Nalalapat din ang mga parusa sa mga sitwasyon kung saan ang isang bata ay nakaupo sa harap na upuan, kung saan ang kotse ay naka-install ng upuan ng kotse sa likod. Ito rin ay isang paglabag sa mga patakaran para sa paggamit ng mga espesyal na aparato sa pagpigil at hindi pinapawi ang responsibilidad ng driver.

Pagkabili espesyal na upuan para sa isang bata, kailangan mong i-install ito ng tama. Gayundin ang isang mahalagang tanong ay ang impormasyon tungkol sa kung saan ito mas mahusay na i-secure ito. Ang pinakaligtas na lugar ay itinuturing na nasa likod ng driver. Ibig sabihin, kung sakaling magkaroon ng kagipitan, ang bata ay magdurusa nang hindi bababa sa. Naturally, ang bawat magulang ay dapat magpasya para sa kanyang sarili kung saan ito pinakamahusay para sa kanya upang ilagay ang kanyang anak.

Maaari mo munang subukang mag-install ng isang espesyal na aparato sa tabi mo at obserbahan kung paano kumilos ang bata sa upuan sa harap. Sa anong edad dapat mag-isa ang bawat magulang na magpasya na ilipat siya sa isang upuan sa tabi ng upuan ng driver. Kung ito ay mas komportable at kalmado para sa iyong sanggol na sumakay sa likod, pagkatapos ay dapat kang makinig sa kanya.

Kaya, maaari nating tapusin na ang paggamit ay ipinag-uutos para sa lahat ng mga batang wala pang 12 taong gulang.