Gusto mo bang pumili ng gulong para sa iyong sasakyan, ngunit hindi ka sanay sa pag-label ng gulong? Hindi ito problema! Sa seksyong ito, tutulungan ka naming malaman kung ano ang mga parameter ng gulong, kung ano ang ibig sabihin ng mga ito, at kung aling gulong ang angkop para sa iyong sasakyan.
Pumili ng mga gulong / catalog ng gulongPag-decode ng mga marka ng gulong.
195/65 R15 91 T XL
195 ay ang lapad ng gulong sa mm.
65 - Proporsyonalidad, ibig sabihin. ratio ng taas ng profile sa lapad. Sa aming kaso ito ay 65%. Sa madaling salita, na may parehong lapad, mas malaki ang tagapagpahiwatig na ito, mas mataas ang gulong at vice versa. Karaniwan ang halagang ito ay tinatawag na "profile".
Dahil ang profile ng gulong ay isang kamag-anak na halaga, mahalagang isaalang-alang kapag pumipili ng mga gulong na kung sa halip na sukat na 195/65 R15 ay nais mong mag-install ng mga gulong na may sukat na 205/65 R15, kung gayon hindi lamang ang lapad ng gulong ang tataas , pero ang taas din! Na hindi katanggap-tanggap sa karamihan ng mga kaso! (maliban sa mga kaso kung ang parehong mga karaniwang sukat na ito ay nakasaad sa operating book ng sasakyan). Tumpak na data ng pagbabago panlabas na sukat Maaari mong kalkulahin ang mga gulong gamit ang isang espesyal na calculator ng gulong.
Kung ang ratio na ito ay hindi tinukoy (halimbawa, 185/R14C), kung gayon ito ay katumbas ng 80-82% at ang gulong ay tinatawag na full-profile. Ang mga reinforced na gulong na may ganitong pagmamarka ay karaniwang ginagamit sa mga minibus at magaan na trak, kung saan ang isang malaking maximum na pagkarga sa gulong ay napakahalaga.
R- nangangahulugang isang gulong na may radial cord (sa katunayan, ngayon halos lahat ng mga gulong ay ginawa sa ganitong paraan).
Maraming tao ang nagkakamali na naniniwala na ang R- ay nangangahulugang radius ng gulong, ngunit ito mismo ang radial na disenyo ng gulong. Mayroon ding isang dayagonal na disenyo (ipinahiwatig ng titik D), ngunit kamakailan lamang ay halos hindi ito ginawa, dahil ito mga katangian ng pagganap kapansin-pansing mas malala.
15 - diameter ng gulong (disk) sa pulgada. (Ito ay ang diameter, hindi ang radius! Ito rin ay isang karaniwang pagkakamali). Ito ang "angkop" na diameter ng gulong sa disk, i.e. Ito panloob na sukat gulong o panlabas sa disk.
91 - load index. Ito ang antas ng maximum na pinapayagang pagkarga sa isang gulong. Para sa mga pampasaherong sasakyan, kadalasang ginagawa ito nang may reserba at hindi isang mapagpasyang halaga kapag pumipili ng mga gulong (sa aming kaso, ID - 91 - 670 kg). Para sa mga minibus at maliliit na trak, ang parameter na ito ay napakahalaga at dapat sundin.
Talaan ng index ng pagkarga ng gulong:
T- index ng bilis ng gulong. Kung mas malaki ito, mas marami mas mataas na bilis maaari kang magmaneho sa gulong na ito (sa aming kaso IS - N - hanggang 210 km/h). Sa pagsasalita tungkol sa index ng bilis ng gulong, nais kong tandaan na sa parameter na ito ay ginagarantiyahan ng tagagawa ng gulong normal na trabaho goma habang patuloy na gumagalaw ang kotse sa tinukoy na bilis sa loob ng ilang oras.
Talahanayan ng bilis ng index:
Mga marka ng gulong sa Amerika:
Mayroong dalawang magkaibang marka Amerikanong gulong. Ang una ay halos kapareho sa European, tanging ang mga titik na "P" ay inilalagay sa harap ng karaniwang sukat (Pasasahero - para sa pampasaherong sasakyan) o “LT” (Light Truck - light truck). Halimbawa: P 195/60 R 14 o LT 235/75 R15. At isa pang pagmamarka ng gulong, na sa panimula ay naiiba sa European.
Halimbawa: 31x10.5 R15(naaayon sa European size 265/75 R15)
31
- panlabas na diameter ng gulong sa pulgada.
10.5
- lapad ng gulong sa pulgada.
R- isang gulong na may radial na disenyo (ang mga lumang modelo ng mga gulong ay may diagonal na disenyo).
15
- panloob na diameter ng gulong sa pulgada.
Sa pangkalahatan, bukod sa hindi pangkaraniwang mga pulgada para sa amin, ang mga marka ng gulong ng Amerikano ay lohikal at mas naiintindihan, hindi katulad ng mga European, kung saan ang taas ng profile ng gulong ay hindi pare-pareho at depende sa lapad ng gulong. At narito ang lahat ay simple sa pag-decode: ang unang numero ng karaniwang sukat ay ang panlabas na lapad, ang pangalawa ay ang lapad, ang pangatlo ay ang panloob na lapad.
Karagdagang impormasyon na ipinahiwatig sa mga marka sa sidewall ng gulong:
XL o Extra Load- isang reinforced na gulong, ang load index na kung saan ay 3 yunit na mas mataas kaysa sa maginoo na gulong ng parehong laki. Sa madaling salita, kung ang isang partikular na gulong ay may load index na 91 na may markang XL o Extra Load, nangangahulugan ito na sa index na ito, ang gulong ay maaaring makatiis ng maximum load na 670 kg sa halip na 615 kg (tingnan ang talahanayan ng mga index ng pagkarga ng gulong).
M+S o pagmamarka ng gulong ng M&S (Mud + Snow) - putik at snow at nangangahulugan na ang mga gulong ay all-season o taglamig. sa marami mga gulong ng tag-init para sa mga SUV, ipinahiwatig ang M&S. Gayunpaman, ang mga gulong na ito ay hindi maaaring gamitin sa panahon ng taglamig, dahil Gulong taglamig may ganap na kakaibang komposisyon ng goma at pattern ng pagtapak, at ang badge ng M&S ay nagpapahiwatig ng mahusay na kakayahan sa cross-country ng gulong.
Lahat ng Season o AS lahat ng season gulong. Aw (Any Weather) - Anumang panahon.
Pictogram * (snowflake)- Ang goma ay inilaan para gamitin sa malupit na mga kondisyon ng taglamig. Kung walang markang ito sa sidewall ng gulong, kung gayon ang gulong na ito ay inilaan para sa paggamit lamang sa mga kondisyon ng tag-init.
Aquatred, Aquacontact, Ulan, Tubig, Aqua o pictogram (payong)- mga espesyal na gulong ng ulan.
Panlabas at Loob; asymmetrical gulong, i.e. Mahalagang huwag malito kung aling panig ang panlabas at kung aling panloob. Kapag nag-i-install, ang inskripsyon sa labas ay dapat nasa labas ng kotse, at sa loob ay dapat nasa loob.
R.S.C.(Component ng RunFlat System) - runflat gulong- ang mga ito ay mga gulong kung saan maaari kang magpatuloy sa pagmamaneho ng kotse sa bilis na hindi hihigit sa 80 km/h na may KUMPLETO na pagbaba sa presyon ng gulong (dahil sa nabutas o naputol). Sa mga gulong na ito, depende sa mga rekomendasyon ng tagagawa, maaari kang magmaneho mula 50 hanggang 150 km. Iba't ibang mga tagagawa Ang mga gulong ay gumagamit ng iba't ibang mga pagtatalaga ng teknolohiya ng RSC. Halimbawa: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, atbp.
Pag-ikot o arrow, ang pagmamarka na ito sa sidewall ng gulong ay nagpapahiwatig ng direksyon na gulong. Kapag nag-i-install ng gulong, dapat mong mahigpit na obserbahan ang direksyon ng pag-ikot ng gulong na ipinahiwatig ng arrow.
Walang tubo- tubeless na gulong. Kung ang inskripsyon na ito ay nawawala, ang gulong ay maaari lamang gamitin sa isang tubo. Uri ng Tube - nangangahulugan na ang gulong ito ay dapat gamitin lamang na may tubo.
Pinakamataas na Presyon; maximum na pinapayagang presyon ng gulong. Max Load - maximum pinahihintulutang pagkarga para sa bawat gulong ng kotse, sa kg.
Pinatibay o ang mga letrang RF sa karaniwang sukat (halimbawa 195/70 R15RF) ay nangangahulugan na ito ay isang reinforced na gulong (6 na layer). Ang titik C sa dulo ng karaniwang sukat (halimbawa 195/70 R15C) ay nagpapahiwatig gulong ng trak(8 layers).
Radial - ang pagmamarka na ito sa gulong sa karaniwang sukat ay nangangahulugan na ito ay isang gulong ng radial na disenyo. Ang ibig sabihin ng bakal ay ang gulong ay may metal na kurdon sa pagkakagawa nito.
Liham E(sa isang bilog) - ang gulong ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa Europa ng ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - pamantayan ng kalidad ng Amerika.
Temperatura A, B o C paglaban sa init ng mga gulong sa mataas na bilis sa isang test bench (A ay ang pinakamahusay na tagapagpahiwatig).
Traction A, B o C- ang kakayahan ng gulong na magpreno sa basang ibabaw ng kalsada.
Treadwear; kamag-anak na inaasahang agwat ng mga milya kumpara sa isang partikular na pamantayang pagsubok sa US.
TWI (Tread Wear Indication)- mga tagapagpahiwatig ng mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot ng pagtapak ng gulong. Ang pagmamarka sa TWI wheel ay maaari ding may kasamang arrow. Ang mga tagapagpahiwatig ay matatagpuan nang pantay-pantay sa walo o anim na lugar sa paligid ng buong circumference ng gulong at nagpapahiwatig ng pinakamababang pinahihintulutang lalim ng pagtapak. Ang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay ginawa sa anyo ng isang protrusion na may taas na 1.6 mm (ang pinakamababang laki ng tread para sa mga magaan na kotse) at matatagpuan sa tread recess (karaniwan ay sa mga drainage grooves).
DOT- Naka-encode na address ng tagagawa, code ng laki ng gulong, sertipiko, petsa ng produksyon (linggo/taon).
Sa buhay ng bawat may karanasang may-ari ng kotse na may aktibong karanasan sa pagmamaneho sasakyan mula 3-5 taon, may mga sitwasyon na kailangan niyang kunin gilid. Gayunpaman, hindi laging posible na isagawa ang pamamaraang ito batay sa magagamit na mga parameter at geometric na katangian, dahil ang disk mismo ay maaaring wala sa kamay. Sa ganitong mga kaso, ang mga may-ari ng kotse ay madalas na tinutulungan sa pamamagitan ng pag-alam sa laki ng kanilang mga gulong, dahil ang paggamit ng mga numerong ito ay sapat na upang piliin lamang ang produkto ng interes.
Maraming mga mahilig sa kotse na naghahanda na bumili ng mga bagong gulong upang palitan ang mga pagod, nasira, o simpleng may kaugnayan sa pana-panahong "pagpapalit ng sapatos," ay madalas na nagtatanong ng parehong tanong - kung paano pumili ng mga gulong para sa mga gulong ayon sa laki ng gulong?
Laki ng gulong sa label
Upang masagot ang tanong na ito, kailangan mong malaman ang mga pangkalahatang parameter kung saan ang dalawang produktong ito ay hindi mapaghihiwalay, lalo na:
- Ang radius ay dapat na pareho para sa parehong disc at ang gulong, dahil parameter na ito palaging tinutukoy ang pagiging angkop ng mga gulong at gulong, pati na rin ang kanilang pagiging tugma. Kaya, ang pinakasikat na laki ng gulong ay ang hanay mula R13 hanggang R20, kung saan ipinapakita ng numero ang diameter sa pulgada, ngunit maraming mahilig sa kotse ang nagkakamali na itinuturing ang halagang ito bilang radius.
- Ang lapad ng mga rim ay tumutugma sa parehong laki sa gulong, na maaari lamang magbago nang bahagya. Ang dimensyong ito sa gulong ay itinalaga ng titik J, na sinusundan ng halaga nito sa pulgada. Kaya, halimbawa, ang hanay na 5.0J-6.0J ay tumutugma sa lapad ng gulong na 175 mm, 5.5J-7.0J - 215 mm, 6.0J-7.5J - 225 mm, at 7.0J-8.5J - 245 mm. Kaya, ang lapad ng mga rims at ang lapad ng mga gulong ay ganap na magkakaugnay na mga tagapagpahiwatig.
- Ang susunod na mahalagang tagapagpahiwatig ay ang profile ng goma, na tumutukoy sa kabuuang sukat ng pagpupulong ng gulong. Kaya, halimbawa, para sa radius R17 sa Lada Kalina, maaari kang mag-install ng mga gulong na may taas na profile mula 40 hanggang 45 mm, dahil ang mga arko ng gulong at mga istruktura ng suspensyon ay idinisenyo lamang para sa gayong maximum na laki, at, halimbawa, na may ang parehong dimensyon sa Toyota Land Ang Cruiser 200 ay madaling magkasya sa isang profile na may taas na 100 mm.
- Kamakailan lamang, ang goma ay ginawa lamang na walang tubo, dahil ang panganib ng isang aksidente sa kaganapan ng isang pagbutas ay minimal, at ang mga gilid ng gulong, pati na rin ang mga gilid ng rim, ay may mga espesyal na matibay na tadyang na ganap na nag-aalis ng pagpasa ng hangin pagkatapos magkadikit ang goma at bakal. Gayunpaman, sa mga gulong ng tubo, kailangan mong maghanap ng mga gulong na angkop dito, at ito ay napaka-problema.
- Ang mga kotseng iyon na aktibong nagmamaneho sa labas ng kalsada ay kadalasang gumagamit ng mga device tulad ng mga beadlock - mga makapangyarihang bakal na disc na may mga bolts, na naka-install sa loob ng gulong at pagpindot sa goma. Pinipigilan ng mga device na ito ang gulong na kusang mahulog sa rim ng gulong kahit na sa mga pagkakataong hindi na nito mapanatili ang presyon dahil sa isang aksidente.
Disc na may beadlock Karamihan ang pinakamahusay na pagpipilian kapag bumibili ng isang disk, magkaroon ng mga gulong mismo na magagamit o hindi bababa sa alam ang lahat ng kanilang mga katangian at maging handa na laging mahanap ang mga ito sa isang search engine sa Internet upang ang nagbebenta ay maaaring piliin nang tama para sa kanyang kliyente ang disk na interesado siya sa pinakamainam. mga parameter.
Wheel to Tire Ratio Table
Upang gawing madali para sa driver na magpasya sa pagpili ng mga laki ng gulong batay sa kanyang umiiral na mga parameter ng gulong, sa ibaba ay isang talahanayan ng mga pinakakaraniwang geometric na katangian ng mga gulong:
| Taas ng goma | Laki ng gulong | Pinakamainam na lapad ng rim sa pulgada | Pinakamababang lapad ng rim sa pulgada | Pinakamataas na lapad ng rim sa pulgada |
| R13 | ||||
| 80 | 155/80/R13 | 4,5 | 4,0 | 5,5 |
| 70 | 165/70/R13 | 5,0 | 4,5 | 6,0 |
| 65 | 175/65/R13 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| 60 | 185/60/R13 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 55 | 195/55/R13 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| R14 | ||||
| 80 | 175/80/R14 | 5,0 | 4,5 | 5,5 |
| 70 | 185/70/R14 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 65 | 185/65/R14 | 5,5 | 5,5 | 6,5 |
| 60 | 195/60/R14 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| 55 | 205/55/R14 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| R15 | ||||
| 80 | 185/80/R15 | 5,5 | 5,5 | 6,0 |
| 65 | 195/65/R15 | 6,0 | 6,5 | 7,0 |
| 55 | 205/55/R15 | 6,5 | 6,5 | 7,5 |
| 50 | 205/50/R15 | 6,5 | 6,5 | 7,5 |
| 45 | 195/45/R15 | 6,5 | 6,0 | 7,5 |
| R16 | ||||
| 60 | 225/60/R16 | 6,5 | 6,0 | 8,0 |
| 55 | 235/55/R16 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 205/50/R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 45 | 205/45/R16 | 7,0 | 6,5 | 7,5 |
| 40 | 225/40/R16 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| R17 | ||||
| 55 | 225/55/R17 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 215/50/R17 | 7,0 | 6,0 | 7,5 |
| 45 | 235/45/R17 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| 40 | 255/40/R17 | 9,0 | 8,5 | 10,0 |
| 35 | 265/35/R17 | 9,5 | 9,0 | 10,5 |
| R18 | ||||
| 50 | 235/50/R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
| 45 | 255/45/R18 | 8,5 | 8,0 | 9,5 |
| 40 | 265/40/R18 | 9,5 | 9,0 | 10,5 |
| 35 | 295/35/R18 | 10,5 | 10,0 | 11,5 |
| 30 | 325/30/R18 | 12,0 | 11,0 | 13,0 |
| R20 | ||||
| 40 | 245/40/R20 | 9,0 | 8,0 | 9,5 |
| 35 | 275/35/R20 | 10,0 | 9,0 | 11,0 |
Gamit ang data sa talahanayang ito, ang sinumang mahilig sa kotse ay madaling pumili ng mga interesado sa kanya. mga wheel disk at huwag magkamali, na magsisiguro ng komportable at ligtas na biyahe.
Mga parameter ng autodisk Paano pumili ng tamang lapad ng rim
Kapag pumipili ng lapad ng mga rim, ang driver ay dapat sumunod sa ilang mga patakaran, dahil may ilang mga hindi pagkakapare-pareho sa internasyonal na pagtatalaga ng mga sukat.
Una sa lahat, huwag kang magkakamali magkaibang sistema mga yunit dahil ang lapad ng rim ay tinukoy sa pulgada, habang ang lapad ng gulong ay tinukoy sa milimetro. Kaya, upang ihambing ang mga numerical indicator, kailangan mong i-multiply ang bawat pulgada ng 23.5 mm.
Gayundin, ang mamimili ay hindi dapat malito sa katotohanan na ang ilang mga laki ng gulong ay maaaring angkop para sa isang gulong na may parehong lapad. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang produktong goma ay nababanat at maaaring ma-deform sa interface na may disk sa pamamagitan ng ilang sentimetro.
Kapag pumipili ng isang disk, kailangan mong tandaan na ang isang gulong na masyadong makitid ay maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng gulong, dahil sa panahon ng pagtaas ng presyon ay lalawak ito nang higit pa at higit pa, at ang mga gilid ng produktong bakal ay maaaring hindi mahawakan. ito sa isang tiyak na sandali.
Sa kabaligtaran, ang isang disc na masyadong malawak ay maaaring masira, dahil ang gilid na profile ng goma ay hindi maprotektahan ito mula sa mga negatibong panlabas na impluwensya, lalo na kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada o sa malalim na niyebe.
Disc para gamitin lamang sa panahon ng tag-init maaaring maging mas malawak upang gawing mas kahanga-hanga ang kotse sa track o sa loob malaking lungsod, at sa taglamig, sa kabaligtaran, mas makitid, dahil ang mga makapangyarihang bahagi ng goma ay dapat na nakausli hangga't maaari.
Kung ang isang mahilig sa kotse ay pipili ng mga naselyohang gulong at naghahanda na protektahan ang mga ito gamit ang mga takip, dapat niyang malaman na ang plastic o rubber linings ay mayroon ding kapal, at upang ang gulong ay hindi magmukhang ito ay may negatibong offset, dapat niyang piliin ang pinakamaliit na lapad nito. , batay sa mga halaga ng talahanayan na ibinigay sa itaas.
Gulong na may mababang profile na gulong Maraming malalaking punto ng pagbebenta ng mga naturang produkto ay kadalasang mayroong mga espesyal na programa sa calculator na sinamahan ng isang elektronikong database para sa pag-record ng mga kalakal sa bodega. Kaya, ang may-ari ng kotse ay kailangan lamang na magbigay ng mga parameter ng kanyang mga gulong, na agad na ipinasok ng nagbebenta sa programa bilang paunang data, at ang isang listahan ng mga mahusay na angkop na produkto na magagamit ay ipinapakita sa screen.
Paano pumili ng laki ng gulong ayon sa laki ng gulong
Aling mga gulong ang kasya sa aling mga gulong at vice versa? Upang ang driver ay maging tiwala sa tamang pagpili ng disc na interesado siya at hindi ikinalulungkot ang walang silbi na pagbili sa ibang pagkakataon, dapat niyang isaalang-alang ang mga sumusunod na tampok ng produktong ito kapag naghahanap ng tamang bagay para sa kanyang sarili:
- Ang radius ng isang gulong ay tinutukoy hindi sa pamamagitan ng panlabas na tabas nito, ngunit partikular sa laki ng upuan sa lokasyon ng matitigas na kuwintas para sa pag-install sa rim. Kaya, kung hindi posible na matukoy ang laki nito sa isang pagod na produkto, kailangan mo lamang sukatin ang panloob na diameter at hatiin ang resultang numero sa pamamagitan ng 23.5 mm upang i-convert ang figure sa pulgada.
- Rubber na may function na Ran Flat, kadalasang kasama sa mga sports car o sa mga European brand na iyon, na ang mga developer ay nagbigay ng espesyal na pansin hindi sa pagiging praktiko kapag pinapalitan ang isang flat na gulong, ngunit sa libreng espasyo sa puno ng kahoy, ay may napakahigpit na mga gilid at panloob na nakahalang stiffening ribs. Nangangahulugan ito na ang disc ay dapat mapili mula sa isang mataas na lakas na metal, mas mainam na huwad, dahil ang mga matitigas na tadyang ito ay madaling ma-deform ito sa matagal na pagmamaneho sa isang sirang gulong.
- Ang parehong ay maaaring sabihin kung ang panlabas na radius ng gulong ay naiiba sa loob ng radius dahil sa ang profile ay masyadong mababa. Kaya, kapag nagmamaneho sa isang hindi pantay na kalsada, ang panlabas na ibabaw ng rim ay palaging sasailalim sa epekto, dahil ang paglambot na epekto mula sa air buffer ay minimal.
- Kapag pumipili ng gulong para sa isang minibus, full-size na SUV o pickup truck, iyon ay, isang sasakyan na maaaring sumailalim sa makabuluhang pagkarga, hindi katulad pampasaherong sasakyan, mahalagang isaalang-alang ang index maximum na timbang sa bus. Nangangahulugan ito na kung ang gulong ay maaaring mapalaki sa 2.7-3 atm, at ito ay patakbuhin sa ilalim ng patuloy na pagkarga ng 1 tonelada o higit pa, kung gayon ang disk mismo ay dapat ding palakasin, kung hindi, ang normal na paggamit ng pagpupulong ng gulong ay hindi gagana. .
Patakbuhin ang flat na gulong Kung ang panloob na gilid ng gulong ay may radius na R17 o higit pa, kinakailangang gumamit lamang ng cast o forged na gulong bilang pangunahing gulong. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang medyo manipis na mga sheet ng panlililak ay hindi matatag at madaling kapitan ng pinsala kapag gumagalaw, matalim na maniobra o nakakaharap ng mga hadlang sa pangmatagalang operasyon ng sasakyan. Sa kaso ng isang ekstrang gulong, pagkatapos ng 1-2 na paggamit para sa buong panahon ng pagpapatakbo ng kotse, malamang na walang mangyayari sa produkto.
Ang mga pangunahing pagkakamali ng mga mahilig sa kotse kapag pumipili ng mga gulong
Hindi lahat ng driver ay maaaring pumili ng eksaktong produkto na pinakamainam para sa kanyang sasakyan sa unang pagkakataon. Ang paghahambing ng mga disk sa pamamagitan ng mga parameter ay malayo sa panghuling pamamaraan, pagkatapos nito maaari mong ligtas na bilhin ang produkto. Oo, sa mga retail outlet Ang mga pagbabalik ay madalas na nangyayari dahil mga potensyal na mamimili gumawa ng mali.
Anuman ang laki at uri ng gulong, maaaring magkasya ang isang disc dito, ngunit hindi magkasya sa hub. Nangangahulugan ito na ang impormasyon tungkol sa mounting unit ay kasing kinakailangan ng impormasyon tungkol sa laki ng gulong, dahil mayroong dalawang pinakamahalagang indicator na partikular sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang mga parameter na ito ay pagbabarena, iyon ay, ang diameter ng mounting hole sa disk, at ang bolt pattern ay ang bilang ng mga stud at ang haba ng bawat isa sa kanila. Nang hindi nalalaman ang mga parameter na ito, ang pagkakamali ng pagbili ng isang hindi kinakailangang produkto ay malamang, dahil maraming mga pagkakaiba-iba.
Ang mga tao ay madalas na kumukuha ng isang disk na may pinakamataas na pinahihintulutang lapad at hindi sinusubaybayan ang tagapagpahiwatig ng ET - offset, at hindi rin naghahambing ng mga disk. Kaya, katangiang ito, halimbawa, ET20, 25, 30, 35, 40, ay nangangahulugang ang distansya sa millimeters mula sa punto ng attachment ng produkto sa hub hanggang sa matinding eroplano ng disk flange.
Upang piliin ang tamang disc offset, hindi mo na kailangan ang mga laki ng gulong, dahil ang mahalaga dito ay ang laki ng arko ng gulong at kung gaano kalalim ang hub na lampas sa mga nakahalang na sukat ng kotse.
Kung ang mga parameter na ito ay hindi wastong natukoy, ang mga motorista ay madalas na nakatagpo ng katotohanan na ang goma ay humipo sa mga arko ng gulong kapag nagmamaneho, nag-corner, o habang nagmamaneho sa isang masamang kalsada at, nang naaayon, ay nakakasagabal sa aktibong operasyon ng mga shock absorbers. Bilang karagdagan, ang gulong ay maaaring magsimulang lumabas sa labas ng kotse, na hindi maiiwasang magdudumi sa katawan sa maulan na panahon nang hindi naglalagay ng karagdagang mga liner ng arko ng gulong sa paligid ng perimeter ng arko ng gulong. Mayroon ding panganib ng pagkasira ng disk habang parallel parking kotse malapit sa curbs.
Mga high profile na gulong na may maliit na radius rim sa isang SUV Upang maiwasan ang mga pagkakamaling ito, dapat pag-aralan ng mga mahilig sa kotse ang lahat teknikal na mga detalye hindi lamang ang iyong mga gulong, kundi pati na rin ang kotse mismo, gamit ang manwal ng may-ari o pagkonsulta sa mga eksperto sa larangang ito.
Bago pumili ng kotse, kailangan mong gumamit ng isang espesyal na calculator sa iyong sarili, dahil maraming mga site ang may ganitong sistema upang matulungan ang mga mahilig sa kotse. Kaya, halimbawa, gamit ang link maaari mong ipasok ang paggawa ng kotse, modelo nito, pagbabago, taon ng paggawa, numero ng VIN, laki ng gulong at iba pang kilalang mga parameter, at ang system ay ganap na tumpak na matukoy ang lahat ng mga hanay ng mga gulong na malamang na magkasya nang walang anumang pagbabago o problema sa mga hub na tiyak na "bakal na kabayo".
Bilang karagdagan, ang mga naturang portal ay agad na naglalaman ng impormasyon tungkol sa kung aling mga tatak ang gumagawa at nagbebenta ng mga gulong na ito at sa anong presyo, na makakatulong sa mamimili sa wakas na magpasya sa isang pagbili at hindi pagsisihan ito sa ibang pagkakataon.
Upang gawing simple ang pagtukoy ng laki ng gulong, binuo ang isang espesyal na calculator ng gulong, na nagpapahintulot sa gumagamit na gawin nang hindi na kailangang tukuyin ang mga digital na halaga sa mga gilid na ibabaw ng goma. Gamit ang naturang calculator, natutukoy ang pagkakaiba sa mga laki ng gulong, taas ng profile at iba pang mga parameter. Bilang karagdagan, pinapayagan ka ng naturang calculator na makakuha ng iba pang nauugnay na impormasyon, halimbawa, sa mga paglihis sa speedometer, mga pagbabago sa ground clearance, at iba pa.
Layunin ng visual na calculator ng gulong
Ang isang visual na calculator ay nagbibigay-daan sa bawat may-ari ng kotse na madaling matukoy ang laki at lapad ng gulong ng mga kinakailangang rim. Sa tulong nito, posible na matukoy ang diameter ng mga gulong, ang error ng mga speedometer, ang pagtaas sa track ng kalsada at mga pagbabago sa clearance sa ilalim ng ilalim ng kotse. Gamit ang calculator ng gulong, napakadaling matukoy pinakamainam na sukat, na angkop para sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang built-in na laki ng conversion system ay nagbibigay-daan sa iyo na agad na baguhin ang mga halaga mula sa inch system patungo sa meter system at vice versa.
Maipapayo na samantalahin ang potensyal ng calculator sa mga kaso kung saan lumipat ang may-ari ng kotse sa paggamit ng mga gulong at gulong na ibang laki mula sa orihinal. Pinapayagan ka nitong biswal na matukoy ang mga pangunahing sukat at pagkatapos ay i-modelo ang mga ito para sa napiling kotse. Kaugnay nito, imposibleng pumili ng mga gulong gamit ito, dahil sa una ay hindi ito nagbibigay ng paghahati ayon sa tagagawa.
Pagpili at paghahambing ng mga gulong ayon sa calculator 2.0
Sa kaso ng pag-install ng mga bagong gulong at gulong ng ibang laki, batay sa data na natanggap mula sa calculator, ipinapayong magsagawa ng karagdagang bilang ng mga sukat. Maipapayo na matukoy ang distansya sa pamamagitan ng sa loob sa pagitan ng gulong at ng suspensyon, gayundin mula sa tread hanggang sa shock absorber cup. Bilang karagdagan, kakailanganin mong sukatin ang distansya sa pagitan ng tread, fender at steering rods.
Sa turn, kapag pumipili ng mga bagong gulong, kinakailangan na magpatuloy mula sa pagiging posible ng isang bahagyang paglihis sa mga geometric na sukat ng mga bagong gulong mula sa mga naunang ginamit. Ang isang makabuluhang sukat ay magdudulot ng kawalang-tatag sa paggalaw ng kotse.
Ang bawat kotse ay unang ginawa sa ilang mga parameter at dimensyon. Ito ay ganap na nalalapat sa pinahihintulutang laki ng mga gulong at gulong na ginamit. Alinsunod dito, ang mga napiling modelo ng gulong ay dapat na nasa loob ng itinatag na mga limitasyon. Ang paggamit ng calculator ng gulong ay nagbibigay-daan sa iyo upang gawing simple ang proseso ng pagpili hangga't maaari depende sa partikular na sasakyan.
Ang mga Ruso ay kailangang regular na makitungo sa pagpapalit ng mga gulong, lalo na sa mga pana-panahon. Ang pinakasimpleng solusyon sa sitwasyong ito ay ang paggamit ng goma na may katulad na laki. Kung ang laki ng gulong ay pinananatili, ang gulong ay mananatili rin sa orihinal na sukat nito.
Sa mga kaso kung saan ang mga gulong ng ibang laki ay pinili, ito ay kinakailangan upang piliin ang naaangkop na mga disk upang makakuha ng isang gulong na may mga kinakailangang sukat. Kasabay nito, sa pamamagitan ng pagbabago ng karaniwang mga laki ng gulong, posible na kontrolin ang mga katangian ng pagmamaneho ng kotse, pagdaragdag ng karagdagang lambot o tigas. Kung mas mataas ang profile na ginamit, mas malambot ang pakiramdam ng kotse sa kalsada. Habang bumababa ang profile, tumataas ang rigidity, at makitid na gulong magbigay ng higit na mahigpit na pagkakahawak sa mga nalalatagan ng niyebe, kaya mas maganda ang hitsura nila sa mga kalsada sa taglamig.
Kasabay nito, kapag pumipili ng laki ng mga gulong at gulong, kinakailangan na sumunod sa mga pinahihintulutang sukat. Halimbawa, ang mga gulong na masyadong malapad ay hahawakan mga arko ng gulong, kinukuskos ang mga ito, at masinsinang napagod sa kanilang sarili. Nararapat din na isaalang-alang ang katotohanan na ang pagbabago ng laki ng mga gulong ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng speedometer, lalo na ang laki ng error.
Mula sa labas ay maaaring mukhang ang iba't ibang magagamit na mga pagsasaayos ay lubos na nagpapalubha sa mga kalkulasyon, ngunit ang calculator ng gulong ay lubos na pinasimple ang proseso ng pagpili gamit ang 3D na pagmomolde. Tamang pagpili gulong, hindi lang kinakailangang seguridad, ngunit pati na rin ang pag-optimize mga posibilidad sa kalsada sasakyan. Kasabay nito, ang pagkakaroon ng metric at inch sizing system ay nagbibigay-daan sa iyo na magtrabaho nang walang problema sa parehong American at European standard sizes.
Ang mga marka ng mga gulong na ginawa sa Amerika ay ibang-iba sa mga pagtatalaga sa Europa. Samakatuwid, ang mga driver ay patuloy na kailangang i-convert ang mga pulgada sa millimeters o sentimetro. Pagkatapos lamang gumawa ng mga naturang kalkulasyon maaari mong piliin ang tamang gulong para sa iyong sasakyan.
29 pulgada
Ang Russian SUV ay ginawa gamit ang mga gulong na ang diameter ay bahagyang mas maliit kaysa sa isang regular na SUV. Ang karaniwang sukat ng mga dayuhang kotse ay 29 pulgada o 235/75R15.
Ang domestic SUV (Niva) ay nilagyan sa pabrika na may 175/80R15 na gulong. Sa ganitong mga gulong, mabilis na nabaon ang kotse sa putik at nahihirapang gumalaw sa aming mga kondisyon sa labas ng kalsada.
Upang itama ang sitwasyong ito, kailangan mong mag-install ng 29 pulgadang gulong. Tataas nito ang ground clearance ng 25 mm. Kung nag-install ka ng 31-pulgadang gulong, ground clearance tataas ng 50 mm. Upang mai-install ang gayong mga gulong, kailangan mo lamang baguhin ang mga arko ng gulong. Ito ay kinakailangan upang madagdagan ang kanilang mga sukat.
Sistema ng pulgada
Karamihan sa mga jeep ay gumagamit ng mga gulong na may label na 31x10.5R15.
31 dito ay tumutukoy sa pulgadang lapad ng gulong. Ang isang pulgada, tulad ng alam mo, ay tumutugma sa dalawa at kalahating sentimetro, at upang maging napaka-tumpak, pagkatapos ay 2.54 cm. Sa madaling salita, pagkatapos ng pagsasalin, ang D ay magiging katumbas ng 78.7 cm.
Ang pagmamarka na ito ay lubos na hinihiling dahil ito ay maginhawa, dahil ipinapakita nito ang laki ng gulong na may mga parameter ng disk na isinasaalang-alang.
Ang diameter ng gulong na 31x10.5R15 ay halos katumbas ng laki sa isang gulong na itinalagang 31x10.5R16. Ang tanging pagkakaiba ay ang pagbawas sa profile ng gulong ng 2.5 cm.
10.5 - lapad ng gulong sa pulgada. Ngunit ang halagang ito ay hindi ganap na tumpak, dahil kapag na-convert mula sa pulgada sa tradisyonal na sentimetro, ang resulta ay 26.5 cm.
Gayunpaman, kapag sinusukat ang halagang ito gamit ang isang regular na ruler, ang halaga ay magbabago sa loob ng 23 cm. Kung ang gulong ay may lapad na index na 12.5 maaari nating pag-usapan ang tungkol sa lapad na 26.5 cm.
Dapat mong palaging tandaan ang nuance na ito kung magpasya kang i-install ang maximum na laki ng gulong sa arko ng isang SUV.
Sistema ng panukat
Ang sistema ng pagsukat na ito ay mas mahirap gamitin. Kumuha tayo ng mga gulong na may markang 265-75-15.
265 mm - lapad ng gulong. Tulad ng sa inch system, ang aktwal na lapad nito ay magiging humigit-kumulang 230-235 mm.
75 - taas ng profile sa milimetro. Upang makuha ang totoong halaga, kailangan mong kumuha ng 75% ng 265 mm. Ito ay magiging 198.75 mm. Ang bilang na ito ay pinarami ng dalawa. Ito ay dahil ang kabuuang diameter ng gulong ay katumbas ng D ng rim plus dalawang beses ang taas ng profile.
Sa aming kaso ito ay 15 pulgada. Bilang isang resulta, pagkatapos ng mga kalkulasyon, nakakakuha kami ng isang disk D ng 381 mm. Kabuuang gulong D: 397.5+381= 778 mm o 77.8 sentimetro.
R15 - radial na gulong. Ang diameter ng disc ay ipinahiwatig sa pulgada. Laging nakakagulat. Bakit nanatili ang inch designation sa metric system?
Kung titingnang mabuti ang dalawang sistemang ito, ang isang maliit na pagkakaiba ay nagiging kapansin-pansin, mga 1.1 sentimetro. Hindi ito nakakaapekto sa disenyo at pag-install ng mga gulong sa anumang paraan.
Ngayon, sa Internet, ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga calculator ay inaalok upang wastong kalkulahin ang laki ng gulong. Lahat sila ay gumagana nang libre at ginagawang mas madali ang paghahanap ng tamang sukat ng gulong.
Maaari mong tingnan ang rating ng mga gulong ng tag-init 2019 sa aming website
Nag-compile kami ng talahanayan ng mga pinakakaraniwang laki, marahil ay makakatulong ito sa iyong mabilis na mahanap ang naaangkop na laki ng gulong.
| Mga pagtatalaga | pulgada |
| 235/65R16 | 28,0 |
| 235/75R15 | 28,9 |
| 225/75R16 | 29,3 |
| 245/70R16 | 29,5 |
| 285/60R16 | 29,5 |
| 225/85R15 | 30,1 |
| 245/75R16 | 30,5 |
| 265/65R17 | 30,6 |
| 265/70R16 | 30,6 |
| 305/60R17 | 31,4 |
| 265/70R17 | 31,6 |
| 265/75R16 | 31,6 |
| 235/85R16 | 31,7 |
| 285/70R16 | 31,7 |
| 285/70R17 | 32,7 |
| 285/75R16 | 32,8 |
| 305/70R16 | 32,8 |
| 255/85R16 | 33,1 |
| 305/75R16 | 34,0 |
Nakakilala sa
Gumagamit ang mga may-ari ng kotse ng calculator ng gulong para pumili ng mga gulong at gulong angkop na sukat. Ang lahat ng mga kalkulasyon ay isinasagawa online. Ang gumagamit ay hindi kailangang harapin ang mahahabang, hindi maintindihan na mga kalkulasyon. Ang application ay multifunctional, dahil mauunawaan ng motorista kung paano baguhin ang mga sukat ng gulong, isinasaalang-alang ang mga pagbabago sa mga sukat ng mga gulong at rims. Tingnan natin ang mga tampok ng paggamit ng serbisyo.
Pag-andar ng calculator ng gulong
Ang calculator ng pagpili ng gulong ay maaaring makatulong sa iyo na pumili ng mga gulong na angkop para sa isang partikular na kotse sa laki at katangian. Gumagamit ang mga may-ari ng sasakyan sa serbisyo kapag oras na upang palitan ang mga gulong at gulong sa kanilang mga sasakyan. Upang hindi mag-aksaya ng oras sa walang kabuluhang "pagpapalit ng sapatos" at mga pagsusuri, gamitin ang inaalok na serbisyong online. Mga tampok ng calculator ng gulong:
- maaari mong kalkulahin ang mga laki ng gulong;
- ang serbisyo ay nagbibigay ng iba't ibang mga parameter - mga diameter ng gulong, mga pagbabago sa taas ng clearance sa pagitan ng kalsada at ng kotse (clearance), pagpapalawak ng track;
- tulong sa pag-convert ng mga pulgada sa millimeters o vice versa, gamit ang American at European size chart.
Calculator ng gulong ay dinisenyo upang pabilisin ang pagpili ng mga gulong, na ginagawang mas madali ang pamamaraan. Dahil ang bawat may-ari ng kotse ay nahaharap sa mahirap na mga pagpipilian, ang mga online na calculator ay napakabilis na nakakuha ng katanyagan sa mga gumagamit.
Paano gumamit ng calculator ng gulong
Mayroong ilang mga tip na makakatulong sa iyong gamitin ang calculator ng laki ng gulong para sa layunin nito. Hakbang-hakbang na pagtuturo ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:
- Sa form kakailanganin mong ipasok ang laki ng mga gulong na naka-install sa kotse, pati na rin ang mga nais mong i-install.
- Makakakita ang user ng isang espesyal na talahanayan na may mga resulta ng pagkalkula. Mula sa data na ito maaari mong malaman kung anong mga gulong ang kailangan para sa isang partikular na sasakyan.
- Pagkatapos pumili ng mga gulong, maaari kang magpatuloy sa pagkalkula ng laki ng mga gulong. Dito kakailanganin mong tukuyin ang eksaktong data - ang maximum/minimum na lapad ng disk na naka-install sa kotse. Awtomatikong gagawin ng serbisyo ang lahat ng mga kalkulasyon.
- Kung kailangan mong i-convert ang mga pulgada sa millimeters, maaari kang gumamit ng online na converter. Ang pagkilos na ito ay magbibigay-daan sa iyo na makahanap ng mga analogue sa mga laki ng Amerikano at Europa. Ang paghahambing gamit ang isang calculator ng gulong ay magiging tumpak hangga't maaari, dahil ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay kasama sa online na database ng serbisyo.
Ang pangkalahatang pamamaraan ng pagpili ay napaka-simple, ngunit ang may-ari ng kotse ay tiyak na kakailanganing magpasok ng paunang data. Ang mga parameter ay dapat na tumpak hangga't maaari upang walang mga error o kamalian sa mga kasunod na resulta.
Maaari mong gamitin ang serbisyong ito sa aming website. Ang programa ay malayang magagamit; sinuman ay maaaring gumawa ng mga kalkulasyon sa loob ng ilang minuto. Upang gawing simple ang proseso ng paggamit, dapat mong gamitin ang mga tagubiling ibinigay.
