Upang isagawa kumpletong kapalit antifreeze sa isang UAZ Patriot na kotse, hindi kinakailangan na makipag-ugnay sa isang espesyalista. Ang operasyong ito ay isa sa mga pinakasimpleng aksyon na maaaring gawin ng isang may-ari ng kotse upang mapanatili ang kanyang sasakyan. Alamin natin kung anong uri ng antifreeze ang mayroon, alin ang angkop para sa iyong sasakyan at kung paano palitan ito ng iyong sariling mga kamay.

Aling nagpapalamig ang mas mahusay na pumili para sa UAZ Patriot?

Ang mga modernong antifreeze ay ginawa batay sa ethylene at propylene glycol, tubig at iba't ibang mga proteksiyon na additives. Ang kanilang komposisyon ay hindi gaanong nagbago mula noong kanilang imbento. Sa ngayon ay walang unibersal na pag-uuri ng mga coolant para sa mga kotse. Sinusubukan ng karamihan sa mga tagagawa ng nagpapalamig na sundin ang mga pangkalahatang uso at pamantayan, na binabago ang komposisyon ng mga likido sa kanilang paghuhusga.

Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na ang karamihan sa mga likido ay nabibilang sa isa sa mga sumusunod na kategorya sa mga tuntunin ng komposisyon ng mga anti-corrosion at proteksiyon na mga additives:

• tradisyonal antifreeze. Isa sila sa mga unang lumitaw. Naglalaman ng mga additives ng inorganic na pinagmulan. Ang buhay ng serbisyo ng naturang mga antifreeze ay maikli at bihirang lumampas sa 2 taon. Ang isa sa mga kontrobersyal na katangian ay ang kakayahang bumuo ng isang makapal na layer ng oxide film sa system, na nakakasagabal sa mataas na kalidad na pag-alis ng init.
• carboxylate antifreeze. Mas maaasahan kaysa sa mga tradisyonal. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa huli ay naglalaman sila ng mga additives na nakabatay sa organiko kasama ang pagdaragdag ng mga asing-gamot ng mga carboxylate acid. Ang ganitong mga antifreeze ay hindi sumasakop sa buong sistema na may proteksiyon na pelikula, ngunit ang mga lugar lamang kung saan nagsisimula ang kaagnasan. Sa kasong ito, ang kapal proteksiyon na pelikula ay hindi hihigit sa 0.1 microns, na may kapaki-pakinabang na epekto sa mga function ng pag-alis ng init ng system. Ang habang-buhay ng naturang mga antifreeze ay nadagdagan sa 5 taon. Gayunpaman, mayroon din silang mga disadvantages: ang naturang likido ay may mahinang pagtutol sa mga proseso ng cavitation, at ang mga asing-gamot ng carboxylic acid ay nagpapalambot sa mga tubo, na nagdaragdag ng panganib ng pagtagas.
• hybrid ang mga antifreeze ay nilikha nang tumpak dahil sa di-kasakdalan ng mga carboxylate. Gumagamit sila ng parehong organic at inorganic additives sa iba't ibang proporsyon, na ginagawang posible na lumikha ng mga coolant na may iba't ibang mga katangian at katangian.
• mababang hybrid Ang mga antifreeze ay nilikha sa simula ng siglong ito bilang mga natatanging kapalit para sa mga hybrid. Gumagamit sila ng mga organikong additives na may kaunting pagdaragdag ng mga inorganic. Tamang komposisyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang mahusay na mga resulta ng pagganap at pinatataas ang buhay ng serbisyo ng antifreeze hanggang sa 500 libong km nang hindi nagbabago.

Ang antifreeze ay tinatawag na antifreeze Produksyong domestiko. Ang pangalan ng orihinal na likido, na binuo noong 70s, ay nagmula sa pagdadaglat na "Organic Synthesis Technology" at ang prefix na "OL", na tumutukoy sa kemikal na kaugnayan sa mga alkohol. Dahil ang pangalan ay hindi patented, ito ay naging isang karaniwang pangngalan para sa mga domestic antifreezes. Kapansin-pansin din na ang karamihan sa mga antifreeze ay nabibilang sa mga mineral na antifreeze ng G11, na tatalakayin natin sa ibang pagkakataon.

Sa kabila ng katotohanang wala internasyonal na pag-uuri automotive coolant, naging tanyag na gamitin ang internal classification na binuo ni ng Volkswagen Grupo ng Audi. Ayon sa kanyang datos, Ang lahat ng mga modernong antifreeze ay maaaring nahahati sa tatlong grupo:

• G11 - Mineral.
  Kulay: asul/berde.
  Ang pinakakaraniwan at pinakamurang. Ang inorganic additive package ay may kasamang silicates na sumasakop sa buong system na may makapal na protective layer na nagpoprotekta laban sa corrosion (tingnan ang: tradisyonal na antifreeze). Ito ang grupong ito na kinabibilangan ng karamihan sa mga antifreeze.
• G12/G12+ - Organiko.
  Kulay pula.
  Mas mahal at mas mataas ang kalidad kaysa sa G11. Naglalaman ng mga organikong additives na may mga carboxylate compound na nagpoprotekta sa system mula sa point corrosion (tingnan ang: carboxylate antifreeze).
• G12++/G13 - Lobrid.
  Kulay: dilaw/orange.
  Ang pinakamahal at hindi gaanong karaniwan. Kasabay nito, ang mga ito ay may pinakamataas na kalidad. Ginawa batay sa propylene glycol (hindi katulad ng mga nauna, ethylene glycol). Ang mga ito ay ganap na hindi nakakapinsala at palakaibigan sa kapaligiran.

Ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa, ang mga nagpapalamig ay dapat gamitin sa UAZ Patriot na kotse OZH-40, OZH-65 "Lena", TOSOL A-40M, TOSOL A-65M,OZH-40 at OZH-65 TOSOL-TS. Gayunpaman, ang rekomendasyong ito ay hindi sapilitan. Ang paggamit ng anumang iba pang antifreeze ay hindi makakasama sa sistema ng paglamig ng kotse, kung, siyempre, ang kalidad nito ay sapat na mataas at kung hindi ito halo-halong coolant ng iba pang mga tatak at katangian.

Tandaan! Sa anumang pagkakataon dapat mong paghaluin o magdagdag ng antifreeze at antifreeze ng iba't ibang brand sa system!

Proseso ng pagpapalit ng coolant

Sa UAZ Patriot, ang pagpapalit ng coolant ay isinasagawa sa maraming yugto. Nauuna ang ilang paghahanda sa proseso ng pagpapalit.

Una sa lahat, upang baguhin ang coolant, ang kotse ay dapat na naka-park sa isang tuwid at patag na ibabaw. Maipapayo na magmaneho ng kotse sa butas ng inspeksyon o isang overpass.

Ang makina ng kotse ay dapat na cool. Kapag mainit ang makina, sapat na mataas ang temperatura ng antifreeze upang magdulot ng matinding paso. Hindi banggitin, ang mga singaw mula sa karamihan ng mga antifreeze ay lubhang nakakalason.

Upang magsagawa ng kumpletong pagpapalit ng coolant kakailanganin mo:

• mga 12 litro ng antifreeze;
• hindi bababa sa 20 litro ng distilled water;
• likido para sa pag-flush ng sistema ng paglamig (maaari kang gumamit ng mga homemade na pamamaraan, mga recipe kung saan matatagpuan sa Internet);
• isang hanay ng mga wrenches na may mga ulo ng iba't ibang laki;
• lalagyan para sa pagpapatuyo ng lumang likido na may dami ng hindi bababa sa 10 litro.

Ang buong proseso ay maaaring nahahati sa tatlong yugto: pag-draining ng lumang likido, pag-flush ng system, at pagpuno ng bagong coolant.

Unang yugto

Pag-draining ng lumang antifreeze:

1. Alisin ang kalasag sa proteksyon ng makina. Sa prinsipyo, ang pagpapalit ay maaaring gawin nang walang pag-dismantling, ngunit sa kasong ito ay may mga abala kapag nag-draining.
2. Buksan ang takip ng tangke ng pagpapalawak. Mapapawi nito ang presyon sa system. Mag-ingat kung ang coolant ay mainit; ang singaw na tumatakas sa ilalim ng presyon mula sa reservoir ay maaaring magdulot ng mga paso at pinsala sa mga mata at respiratory tract!
3. Ang cooling radiator ay matatagpuan sa ilalim ng hood sa kanang bahagi (habang ang sasakyan ay gumagalaw). May butas sa paagusan sa ilalim ng radiator. Maglagay ng lalagyan para kolektahin ang likido sa ilalim nito at tanggalin ang takip ng butas gamit ang naaangkop na susi.
4. Maghintay hanggang maubos ang coolant mula sa radiator.
5. Susunod, alisan ng tubig ang likido mula sa bloke ng silindro ng engine. Maaari itong nilagyan ng alinman sa isang gripo para sa pagpapatuyo ng likido o isang simpleng plug. Alisan ng tubig ang likido mula sa bloke sa isang lalagyan.
   Kapag pinapalitan ang coolant sa isang ZMZ 409 UAZ Patriot, ang kabuuang dami ng likido na pinatuyo ay dapat na humigit-kumulang 12 litro.

Pangalawang yugto

Ang pag-flush ng sistema ng paglamig ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Iwanang bukas ang mga butas ng drain sa radiator at cylinder block.
2. Punan tangke ng pagpapalawak mga 5-7 litro ng distilled water.
3. Ang likido ay dadaan sa system at dadaloy sa pamamagitan ng gravity sa lalagyan, na naghuhugas ng isang tiyak na halaga ng mga dayuhang labi mula sa system. Maghintay hanggang sa ito ay ganap na maubos.
4. I-twist mga plug ng paagusan pabalik.
5. Ibuhos ang 2 - 3 litro ng likidong panlinis sa sistema sa pamamagitan ng tangke ng pagpapalawak. Pagkatapos ay itaas ito sa pinakamababang antas ng distilled water.
6. Isara ang takip ng reservoir at simulan ang makina.
7. Painitin ang makina ng kotse sa temperatura kung saan nagsimulang gumana ang radiator cooling fan.
8. Pagkatapos nito, patayin ang kotse at alisan ng tubig ang lahat mula sa system papunta sa isang lalagyan.
9. Banlawan ang system ng 1 - 2 beses na may distillate, tulad ng ginawa mo sa hakbang No. 2.

Ikatlong yugto

Ibuhos ang bagong coolant sa cooling system:

1. Ihanda ang timpla. Ang coolant ay halo-halong may distilled water sa isang tiyak na proporsyon, depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan at kapaligiran. Ang mga katangian ng pinaghalong upang mag-freeze o kumulo sa ilang mga temperatura ay depende sa mga proporsyon. Sa pangkalahatan, mas mataas ang porsyento ng antifreeze sa pinaghalong, mas matinding mga kondisyon ang matitiis nito. Ang inirerekomendang proporsyon ay karaniwang nakasulat sa label ng coolant.
2. Siguraduhin na ang cylinder block at mga butas ng radiator drain ay mahigpit na nakasara.
3. Ibuhos ang timpla sa tangke ng pagpapalawak ng sasakyan hanggang ang antas ng likido ay umabot sa MINIMUM na marka.
4. I-on ang makina at painitin ito temperatura ng pagpapatakbo.
5. Idagdag ang kinakailangang halaga ng coolant (sa MAXIMUM mark) sa expansion tank.
6. Isara ang reservoir cap at muling i-install ang engine protection shield.

Ayon sa mga regulasyon, ang nagpapalamig sa UAZ Patriot ay dapat mapalitan tuwing 2-3 taon o 20-30 libong kilometro. Gayunpaman, ito ay higit na nakasalalay sa kalidad ng likido na iyong ginagamit. Ang mga likido ng mga kategorya G12 at G13 ay madaling makatiis sa isang buhay ng pagpapatakbo ng 5-7 taon at mga distansya na 250 - 300,000 km.

Ang coolant sa UAZ Patriot, tulad ng sa lahat ng mga kotse na may panloob na combustion engine, ay ginagamit upang mapanatili ang operating temperatura ng engine sa panahon ng matagal na operasyon nito, iyon ay, para sa masinsinang paglamig. Ang sistema ng paglamig ng makina ng UAZ Patriot ay naglalaman ng mga 9 litro ng coolant, dapat itong isaalang-alang kapag pinatuyo ito, upang pumili ng isang lalagyan para sa koleksyon. Kailangan mo ring malaman ang dami ng coolant kung bibili ka ng bagong coolant para palitan ang luma.
Kaya, pagkatapos bumili ng coolant, maging ito ay antifreeze o antifreeze, ito ang iyong pinili, nagsisimula kaming gumawa ng kapalit. Sa pamamagitan ng paraan, kapag pumipili ng isang coolant, magiging kapaki-pakinabang na malaman ang impormasyon tungkol sa kung ano ang dadalhin. Ang nasabing impormasyon ay ibinigay sa artikulong "Alin ang mas mahusay na antifreeze o antifreeze". Nararapat din na banggitin ang dalas ng pagpapalit ng coolant sa UAZ Patriot. Inirerekomenda ng tagagawa ang pagpapalit ng coolant tuwing 60,000 km o bawat 2 taon. Gayunpaman, maraming mga may-ari ng kotse ng UAZ Patriot ang napipilitang palitan ang coolant na nasa TO1 (10,000 km), dahil ang kalidad ng napuno na coolant ay nag-iiwan ng maraming nais.

Ang proseso ng pagpapalit ng coolant na UAZ Patriot

Upang mapalitan ang coolant sa isang UAZ Patriot kakailanganin mo ng 14 key.
Sa una, gamitin ang regulator sa cabin upang buksan ang heater (stove) tap ng cooling system sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa clockwise sa lahat ng paraan.

Alisin ang plug sa tangke ng pagpapalawak

Susunod, alisin ang proteksyon ng engine, dahil imposibleng maubos ang coolant at makarating sa gripo sa bloke ng engine at ang plug sa radiator nang hindi inaalis ang proteksyon.
Alisin ang takip sa radiator at alisan ng tubig ang coolant mula sa radiator papunta sa isang handa na lalagyan.

Pagkatapos ay buksan ang balbula sa bloke ng engine at alisan ng tubig ang coolant mula sa bloke ng engine. Gumamit din ng lalagyan para alisin ang coolant.

Patakbuhin ang makina ng ilang minuto. Ang bahagi ng coolant ay mapupunta sa cooling system, displacing mga air jam. Punan muli ang tangke ng pagpapalawak ng coolant sa kinakailangang antas.

Tandaan: Palitan ang coolant kapag malamig ang makina, dahil may panganib na masunog. Bilang karagdagan, ang coolant ay naglalaman ng mga nakakalason na sangkap na mas aktibong sumingaw at nakakaapekto sa sistema ng paghinga ng tao kapag sila ay uminit.

Antifreeze para sa UAZ Patriot

Ipinapakita ng talahanayan ang uri at kulay ng kinakailangang antifreeze para sa pagpuno sa UAZ Patriot,
ginawa mula 2013 hanggang 2019.

taon	makina	Uri	Kulay	Habang buhay	Inirerekomendang Mga Tagagawa
2013	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	gasolina, diesel	G12++	pula	mula 5 hanggang 7 taon	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

Kapag bumibili, kailangan mong malaman ang lilim - Kulay At Uri pinapayagan ang antifreeze para sa taon na ginawa ang iyong Patriot. Piliin ang tagagawa ayon sa iyong paghuhusga. Huwag kalimutan - ang bawat uri ng likido ay may sariling buhay ng serbisyo.
Halimbawa: para sa UAZ Patriot (1st generation) 2013, na may gasolina o diesel engine, angkop - lobrid antifreeze class, type G12++ na may shades of red. Tinatayang oras susunod na kapalit na magiging 7 taon Kung maaari, suriin ang napiling likido para sa pagsunod sa mga detalye ng tagagawa ng sasakyan at mga agwat ng pagpapanatili. Mahalagang malaman Ang bawat uri ng likido ay may sariling kulay. May mga bihirang kaso kapag ang uri ay tinted na may ibang kulay.
Ang kulay ng pulang antifreeze ay maaaring mula sa purple hanggang light pink (para sa berde at dilaw din mga prinsipyo).
Paghaluin ang likido iba't ibang mga tagagawa — Pwede, kung ang kanilang mga uri ay nakakatugon sa mga kondisyon ng paghahalo. Ang G11 ay maaaring ihalo sa mga analogue ng G11 Ang G11 ay hindi maaaring ihalo sa G12 Maaaring ihalo ang G11 G12+ Maaaring ihalo ang G11 G12++ Maaaring ihalo ang G11 G13 Ang G12 ay maaaring ihalo sa G12 analogues Ang G12 ay hindi maaaring ihalo sa G11 Maaaring ihalo ang G12 sa G12+ Ang G12 ay hindi maaaring ihalo sa G12++ Ang G12 ay hindi maaaring ihalo sa G13 Ang G12+, G12++ at G13 ay maaaring ihalo sa isa't isa Ang paghahalo ng Antifreeze sa Antifreeze ay hindi pinapayagan. Hindi pwede! Malaki ang pagkakaiba ng kalidad ng Antifreeze at Antifreeze. Ang antifreeze ay ang trade name para sa tradisyunal na uri (TL) ng old-style coolant. Sa pagtatapos ng buhay ng serbisyo nito, ang likido ay nagiging ganap na kupas o nagiging mapurol. Bago palitan ang isang uri ng likido sa isa pa, banlawan ang radiator ng kotse ng simpleng tubig.

Ang bawat kotse ay nilagyan ng isang sistema ng paglamig, na nagpoprotekta sa makina mula sa sobrang pag-init. Ang isang malfunction ng sistema ng paglamig o kakulangan ng coolant sa isang kotse ay nangangailangan ng pinaka hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan, kaya mahalagang malaman kung gaano karaming likido ang kailangang ibuhos sa isang UAZ Patriot SUV, pati na rin kung paano ito pinatuyo at pinalitan. Tingnan natin ang mga ito at marami pang ibang tanong sa materyal na ito.

Noong nakaraan, ang ordinaryong o distilled na tubig ay ginagamit sa sistema ng paglamig ng mga kotse. Sa kasamaang palad, ang paggamit ng ordinaryong tubig ay humahantong sa hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan, lalo na, ang pagyeyelo nito sa system ay sumasama. malubhang pinsala. Ang UAZ Patriot SUV ay puno ng coolant na tinatawag na antifreeze o antifreeze, gaya ng ipinahiwatig sa manual. sasakyan. Ito ay antifreeze at antifreeze na mga likidong sangkap na naglalaman ng maraming iba't ibang mga sangkap na nagsisiguro na hindi nagyeyelo sa mga sub-zero na temperatura, at sa parehong oras ay matatag na pag-alis ng init mula sa makina ng kotse patungo sa radiator.

Ang radiator, sa turn, ay isang lalagyan na nagpapalamig sa papasok na likido na may daloy ng hangin. Kaya, ang coolant ay umiikot sa sistema, sa gayon ay nag-aalis ng init mula sa makina at pinoprotektahan ito mula sa sobrang pag-init. Kung ang makina ay mag-overheat, ito ay sasakupin, kaya naman ang lahat ng mga kotse, kabilang ang mga SUV, ay may sukat ng temperatura sa dashboard. Kung ang temperatura ay tumaas sa itaas 100 degrees Celsius, dapat mong ihinto kaagad at hanapin ang sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito.

Mga tampok na kapalit

Marahil, higit sa isang beses, ang bawat driver ay nagtaka kung gaano kadalas kailangang baguhin ang coolant? Tulad ng lahat ng likido sa isang kotse, ang antifreeze at antifreeze ay dapat palitan, dahil sa paglipas ng panahon ay mawawala ang kanilang mga orihinal na katangian at maaaring mag-malfunction. Sa isang SUV, inirerekomenda na palitan ang coolant tuwing 60,000 km. Ang ganitong kapalit ay inirerekomenda upang maiwasan ang pagbara ng mga channel, kaya isaalang-alang natin kung ano ang prosesong ito.

Bago mo simulan ang pagpapalit, kailangan mong bumili ng coolant para sa iyong SUV. Mayroong ilang mga uri ng mga coolant at kung aling produkto ang bibigyan ng kagustuhan ay karapatan ng lahat. Ngunit, siyempre, hindi inirerekomenda na bumili ng pinakamaraming pagpipilian sa badyet, dahil malamang na naglalaman sila ng mga murang uri ng pagbabanto. Gaano karaming antifreeze ang kailangan para sa isang UAZ Patriot SUV? Ang halaga ng coolant sa sistema ng UAZ Patriot ay 12 litro, ngunit kapag pinapalitan ito ay hindi laging posible na maubos ang lahat ng likido nang lubusan. Samakatuwid, mas mahusay na bumili ng 10-litro na canister, at pagkatapos ay bumili ng isa o dalawang litro kung kinakailangan. Ang mga driver ay madalas na nakatagpo ng isang problema kapag ang pagpapalit ng antifreeze ay humahantong sa katotohanan na ang sistema ay humahawak lamang ng 5 litro. Sa katunayan, kapag nagbubuhos ng coolant, ang mga air pocket ay nilikha na naglilimita sa kumpletong pagpuno ng system. Samakatuwid, tingnan natin kung paano maayos na palitan ang coolant at kung ano ang kailangan mong malaman.

Alisan ng tubig ang likido mula sa bloke sa pamamagitan ng gripo

Pagpapalit

Ang pagpapalit ng antifreeze sa isang Patriot ay hindi partikular na mahirap, ngunit mahalaga na maging pare-pareho. Ang tanging kapalit na tool na kailangan mo ay isang 14mm wrench. Ang proseso ng pagpapalit ay ang mga sumusunod: