Ang buhay ng serbisyo ng awtomatiko at manu-manong mga gearbox ay direktang nakasalalay sa langis ng paghahatid. Dapat itong baguhin ayon sa iskedyul ng pagpapanatili. Sa kasong ito, dapat kang pumili ng alinman sa isang orihinal na pampadulas o isa na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan at sertipikasyon.
SA manu-manong kahon Para sa Toyota Corolla 150 gears, inirerekomenda ng automaker ang paggamit ng Toyota Gear Oil LV API GL-4 75W MT branded oil. Ang numero ng artikulo nito ay 08885-81001. Ang presyo ng orihinal na manual transmission oil ay mula 560 hanggang 800 rubles kada litro ng canister. Sa kasong ito, ang dami ng pagpuno limang bilis na gearbox- 1.9 litro, at ang anim na bilis - 2.3 litro.
PANSIN!
Isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ay natagpuan! Huwag maniwala sa akin? Hindi rin naniwala ang isang mekaniko ng sasakyan na may 15 taong karanasan hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina!
- Bilang karagdagan sa branded na transmission fluid, pinapayagan ng manual ng automaker ang paggamit ng lubricant mula sa mga third-party na brand. Ang pangunahing criterion kapag bumili ng hindi orihinal na langis ay ang pagsunod nito sa mga pagtutukoy:
- SAE 75-90W;
API GL4 o GL5.
Ang mga may karanasang may-ari ng kotse ay hindi nagrerekomenda na punan ang manu-manong paghahatid ng pampadulas na nakakatugon sa detalye ng GL5. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay may mas agresibong mga katangian ng paglilinis. Dahil dito, may negatibong epekto sa mga synchronizer. Kapag pinatuyo ang langis, ang mga gintong inklusyon ay matatagpuan sa likido, na nagpapahiwatig ng pagkasira ng ibabaw ng mga synchronizer.
Bilang resulta, ang buhay ng serbisyo ng manu-manong paghahatid ay nabawasan ng 15-25%. Ang paggamit ng langis na may inskripsyon na "Hypoid" sa packaging ay may negatibong epekto sa manu-manong paghahatid. Hindi ka dapat bumili ng transmission fluid na may ganoong attachment, kahit na mula sa isang branded na tagagawa. kumpanya ng Toyota
. Ang mga langis na ito ay may negatibong epekto sa mga synchronizer.
Ang kanilang pinabilis na pagsusuot ay maaaring humantong sa mga problema sa paghahatid pagkatapos ng 35-45 libong km. Ang awtomatikong gearbox ay mas sensitibo sa Ang tamang desisyon langis kumpara sa mekanika. Para sa kadahilanang ito, inirerekomenda ng automaker ang paggamit lamang ng orihinal na paghahatid Ang likido ng Toyota Uri ng ATF T-IV. May tatak na langis
- Magagamit sa tatlong bersyon:
- sa itim na packaging na may kapasidad na 4 litro at numero ng artikulo 08886-81015; sa isang 4 litro na canister na may kulay pilak
- na may article number 08886-81016 sa isang 1 litro na pakete.
Mga langis sa mga pakete iba't ibang Kulay naiiba ayon sa bansa ng produksyon. Ang kanilang komposisyon at mga katangian ng pagganap ganap na magkapareho.
Samakatuwid, ang mga transmission fluid 08886-81015 at 08886-01705 ay maaaring palitan. Maaari silang ihalo at itaas nang walang takot negatibong kahihinatnan para sa awtomatikong gearbox. Ang halaga ng pampadulas ay mula sa 600 rubles bawat litro.
Hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa pagsuri sa antas ng langis sa isang awtomatikong paghahatid sa isang Corolla 150
Upang masuri ang dami ng transmission fluid sa automatic transmission, kailangan mong gamitin ang mga tagubilin sa ibaba.
- Ipreno ang Toyota Corolla 150 sa patag na kalsada.
- Ilipat ang selector sa lahat ng mode. Dapat umaandar ang motor.
- Ilagay ang pingga sa "park" o "neutral" na posisyon.
- Ilabas ang dipstick.
- Punasan ang dipstick sa isang basahan. Kasabay nito, dapat ay walang lint na natitira dito.
- I-screw ang dipstick pabalik.
- Alisin ang dipstick.
- Suriin ang antas ng pampadulas. Depende sa temperatura ng awtomatikong paghahatid, dapat itong nasa "Cool" o "Hot" zone.
- I-screw sa dipstick.
Pagkakasunud-sunod ng pagsuri sa antas ng lubricant sa isang manual transmission sa isang Toyota Corolla 150
Mga tagubilin para sa pagsuri sa antas ng langis sa isang manu-manong paghahatid.
- Ilagay ang kotse sa isang patag na ibabaw.
- Alisin ang plug na tumatakip sa butas ng tagapuno.
- Ang langis ay dapat magsimulang umagos palabas. Ito ay nagpapahiwatig na ang antas nito ay normal.
Pagbuhos ng lubricant sa isang awtomatikong gearbox sa isang Corolla 150
Upang maging matagumpay ang pagpapalit ng working fluid sa Corolla 150 automatic transmission, kinakailangan ang mga tool mula sa talahanayan sa ibaba.
Talahanayan - Mga tool na kinakailangan upang baguhin ang awtomatikong transmission oil
Upang palitan ang langis, kailangan mo munang bumili:
- pallet gasket na nagkakahalaga ng mga 650 rubles, na may numero ng artikulo 35168-52020;
- Toyota oil filter 35330-0W021, ang presyo nito ay higit sa 2000 rubles.
Ang pagpapalit ng automatic transmission lubricant ay isinasagawa ayon sa plano sa ibaba.
- Makakuha ng access mula sa ibaba ng kotse sa pamamagitan ng pag-install nito sa itaas butas ng inspeksyon o sa pamamagitan ng pag-angat nito sa isang overpass.
- Malinis mula sa dumi saksakan ng paagusan.
- Alisin ang plug.
- Maghintay ng ilang minuto hanggang sa tumigil ang pag-agos ng langis sa butas ng paagusan.
- Alisin ang takip sa tray at alisin ito.
- Alisin ang filter ng langis.
- Mag-install ng filter.
- Linisin ang mga magnet mula sa metal shavings.
- Mag-install ng bagong gasket sa kawali.
- I-screw ang kawali at higpitan ang drain plug.
- Magdagdag ng sariwang langis.
- Suriin ang antas gamit ang isang dipstick.
Ang pagpapalit ng mekanikal na langis sa isang Corolla 150
Ang pagpapalit ng transmission fluid sa isang manual transmission ay isinasagawa ayon sa mga tagubilin sa ibaba.
Upang maayos na mapalitan ang langis sa isang Toyota Corolla gearbox, kailangan mong malaman ang sagot sa hindi bababa sa isa sa mga sumusunod na katanungan: Anong taon ng paggawa ng kotse, katawan nito (halimbawa, E120, E140 o E150 sedan, atbp. .); Anong uri ng paghahatid ang naka-install (manual, robot, variator o awtomatiko); Brand, uri at dami ng makina (gasolina o diesel); Ang pangalan ng orihinal na langis at ang dami nito, pati na rin ang mga katanggap-tanggap na analogue mula sa iba pang mga tagagawa.
TOYOTA COROLLA X Ikasampung henerasyon
Ang Toyota Corolla ay ginawa mula 2006 hanggang 2010 (restyling mula 2010 hanggang 2013) sa mga E140 at E150 na katawan, na nilagyan ng 5 at 6 na bilis ng manu-manong paghahatid, awtomatiko o robotic gearbox, pati na rin ang isang CVT. Para sa mga sasakyan hanay ng modelo gasolina at mga makinang diesel kapangyarihan mula 90 – 136 hp Nabibilang sa isang C-class na kotse. Manu-manong paghahatid Para sa manu-manong paghahatid, pagkatapos ay 1.9 o 2.3 litro ang ibinubuhos dito. mga pagpapadala, depende sa mga antas ng gear - 5 at 6, ayon sa pagkakabanggit.
Maaari ka ring mag-navigate sa pamamagitan ng naka-install na makina. 4ZZ-FE at 3ZZ-FE (gasolina) - 1.9 litro ng paghahatid; 2ZZ-GE (gasolina) - 2.3; 1CD-FTV (diesel) - 2.5. Inirerekomenda ng tagagawa na punan ang gearbox ng mga orihinal na langis ng paghahatid, halimbawa: TOYOTA Gear Oil Manual Transmission "Getriebeoil LV 75W" - ayon sa artikulo 08885-81001. TOYOTA Manual Transmission Gear Oil GL-4 75w-90 GL 4 - 08885-81026.
Ngunit dahil ang mga orihinal na likido sa pagtatrabaho ay mahal, ang mga analogue ay maaaring gamitin - ang pangunahing bagay ay upang sumunod sa tamang detalye. Ayon sa API, ito ay GL4 o GL5. Ayon sa SAE - 75W-90. Narito ang isang sipi mula sa manwal. Halimbawa, mayroong isang mahusay na analogue - ZIC GFT 75w-90. Awtomatikong paghahatid B 4 hakbang na kahon awtomatikong U340E, na naka-install sa mga kotse sa likod ng E140/150, ang iba pang mga tatak ng mga langis ng paghahatid ay napuno. Dito kailangan mong tumuon Mga detalye ng ATF.
Inirerekomenda ng tagagawa na punan ang awtomatikong paghahatid ng Toyota Corolla sa orihinal na paghahatid Langis ng ATF I-type ang T-IV (para sa mga naunang modelo) o ATF WS (para sa mga mamaya, pula). Hindi inirerekomenda na paghaluin ang mga langis na ito, kaya basahin ang dokumentasyon para sa makina bago palitan ang transmission.
Ang iba pang mga langis ay maaaring gamitin bilang isang analogue, halimbawa, Mobil ATF 3309, CASTROL Transmax o TOTAL FLUIDE XLD FE. Mga katulad na langis para sa mga awtomatikong pagpapadala marami sa merkado, kaya walang saysay na ilista ang lahat ng ito, ang pangunahing bagay ay ang mga ito ay angkop sa itaas na detalye (ATF), ngunit mas mahusay pa rin na gumamit ng mga orihinal na langis. Ang pagpapalit ay maaaring gawin nang bahagya o ganap.
Sa unang kaso, kapag gumaganang likido hindi masyadong marumi at ang pagpapalit ay ginagawa nang manu-mano, hanggang 4 na litro ang maaaring kailanganin. mga pagpapadala (sa pamantayang 8). Sa paghuhugas ay aabutin ng isang buong 8. Sa pangalawang kaso, kapag ang kapalit ay naganap gamit ang isang makina sa sentro ng serbisyo, maaaring kailanganin mo mula 10 hanggang 12 litro. Tulad ng para sa Aisin K311 variator, na naka-install sa isang kotse sa likod ng isang E150, ito ay ibinubuhos dito transmission fluid Toyota CVT Fluid TC– ayon sa artikulong 08886-02105 (para sa mainit na klima) o Toyota CVT Fluid FE (para sa trabaho sa mababang temperatura) sa dami - mga 10 litro (kakailanganin mo ng 3 garapon ng 4 litro bawat isa).
Ang TC oil ay mas malapot. ROBOT Tulad ng para sa langis sa kahon ng robot ng Toyota Corolla X, 1.9 o 2.4 (para sa isang anim na bilis na yunit) litro ng orihinal na Genuine Manual Transmission Gear Oil LV ay ibinuhos dito - numero ng artikulo 08885-81001. Ang parehong mga pagtutukoy ay pinananatili dito - ayon sa API GL-4 at SAE 75. Ang mga analogue ay umiiral, halimbawa, ang German RAVENOL MTF-3 SAE 75W o Castrol Syntrax Longlife 75W-90, ngunit mas mahusay pa rin na magbuhos ng isang analogue. TOYOTA COROLLA IX Ang ikasiyam na henerasyon ng Toyota Corolla sa katawan ng E120 ay ginawa mula 2000 hanggang 2005. Ang kotse na may 4ZZ-FE engine (97 hp - 1.4 l.) ay nilagyan lamang ng manual transmission, at kasama ang 3ZZ-FE engine (110 hp - 1.6 l.) at ang sapilitang 2ZZ-GE na may VVT-L ( 215 l. .s. - 1.8 l.) - awtomatikong paghahatid.
Tulad ng sa ikasampung henerasyon Ang pangkalahatang diskarte sa pagpili ng langis para sa kapalit sa mga gearbox (manu-mano at awtomatiko) ay pareho.
Ngunit mayroong ilang mga nuances dito. Manu-manong paghahatid Tulad ng para sa mga manu-manong pagpapadala, maraming tao ang nagrerekomenda ng pagbuhos orihinal na langis TOYOTA LV 75W at ito ay karaniwang tama. Upang palitan, agad na maghanda ng hindi bababa sa 2 litro. (karaniwan 1.9). Ngunit maaari kang tumahak sa ibang landas. Alam na namin na inirerekomenda ng tagagawa na punan ang paghahatid ng langis ng GL4 o GL5 (espesipikasyon ng API).
Pero marami Mga may-ari ng kotse ng Toyota Corolla sa katawan ng E120, mula sa kanilang karanasan sa pagpapatakbo ng kotse, inirerekumenda pa rin nila ang pagbuhos lamang ng mga gumaganang likido ayon sa pagtutukoy ng GL4 sa manu-manong paghahatid, dahil mayroon silang kapaki-pakinabang na epekto sa pagpapatakbo ng mga synchronizer, na hindi masasabi tungkol sa mga katulad na mga likidong GL5 (GL-4+), na may mas agresibong komposisyon, ay may masamang epekto sa mga synchronizer at mas angkop para sa mga tulay.
Iwasan din ang mga langis na may prefix na "HYPOID", halimbawa, Toyota Hypoid Gear Oil 85W-90. Ang mga ito ay mga hypoid na langis at, bilang isang panuntunan, sila ay ibinubuhos sa mga gearbox; Oo at sa pamamagitan ng Mga pagtutukoy ng SAE hindi sila angkop (75W-90). Maraming pumupuri sa synthetic langis ng paghahatid BARDAHL 75W90, dahil hindi nito napatunayan ang sarili nito nang masama, ngunit mas mahusay pa rin na ibuhos ang mga analogue (ang aming opinyon).
Awtomatikong paghahatid Para sa awtomatikong mga kahon gears, pagkatapos ay ang parehong TOYOTA ATF Type T-IV ay ibinuhos sa kanila (sa isang itim na lata - ayon sa artikulo 08886-81015) o sa isang pilak na lata - ayon sa artikulo 08886-01705. Upang palitan, kailangan mo ng hindi bababa sa 8 litro. (na may pag-flush), kaya kailangan mong kumuha ng dalawang 4 (5) litro na canister nang sabay-sabay. Ngunit kung gagawin mo ang pagpapalit sa isang service center, pagkatapos ay maging handa na magbayad para sa 12 litro dahil ang pagpapalit doon ay nagaganap gamit ang isang pamamaraan ng hardware. Kung saan kapasidad ng pagpuno siguro 6.8/6.9/8.3 l. depende sa modelo ng awtomatikong paghahatid.
TOYOTA COROLLA XI
Ginawa mula Mayo 2012 hanggang Hulyo 2016 sa E160, 170 at 180 na katawan - Corolla Axio, station wagon - Corolla Fielder. Basahin dito ang tungkol sa na-restyle Toyota sedan Corolla E170. Ang kotse ay nilagyan ng mga pagpapadala: manual transmission at V-belt na patuloy na variable variator MultiDrive S. Hindi ibinigay ang awtomatikong paghahatid. Tingnan natin kung anong uri ng langis ang kailangang ibuhos sa isang Toyota Corolla box gamit ang halimbawa ng isang modelo sa E180 body.
MANUAL TRANSMISSION
Para sa mga manu-manong pagpapadala ng ika-labing isang henerasyon ng Toyota Corolla, dapat kang sumunod sa mga pagtutukoy - API GL4 at SAE 75W. Puno ng dami - 2.4 l. Sa isang bagong kotse, ang manual transmission ay maaaring mapuno kaagad ng Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil Lv, kailangan mong tingnan ang dokumentasyon. Ang pinakamahusay na pagpipilian binibilang LV GL4 75W MT– artikulo 0888581001 o isang kumpletong analogue ng unang Ravenol MTF 3 75w.
VARIABLE SPEED DRIVE
Tulad ng para sa Multidrive S variator, ang kapasidad ng pagpuno nito ay 7.6 litro. Yung. kailangan mong bumili ng dalawang 4 liter transmission canister. Inirerekomenda na punan ang variator ng orihinal na langis ng Toyota CVT Fluid FE para sa mababang temperatura o CVT Fluid TC para sa mainit na klima - numero ng artikulo 08886-02505. Bilang isang analogue, maaari mong gamitin ang Ravenol CVT Fluid - numero ng artikulo 4014835648555.
Mayroong maraming iba pang mga pagpipilian, halimbawa, ZIC CVT Multi, KIXX CVTF, Castrol CVT Multi, ngunit: Ayon sa mga review, ang orihinal na langis ay itinuturing pa rin na mas mahusay; Walang punto sa pag-save sa isang CVT, dahil ang presyo nito ay maaaring umabot ng ilang libong dolyar, kaya gamitin kung ano ang inirerekomenda ng tagagawa.
Tingnan mo kawili-wiling video sa paksang ito
Magandang araw sa lahat. Sa artikulong ito ay haharapin natin ang isyu ng pagpili mga langis para sa Toyota Corolla robot.
Ano ang nag-udyok sa akin na isulat ang artikulong ito? Simple lang. Gaya ng dati, kinonsulta ko ang aking kaibigan sa . Karaniwang payo tulad ng kung aling langis ang mas mahusay na kunin, kung magkano ang kailangan para sa pagpapalit at kung saan ang pinakamahusay na lugar sa ating lungsod upang baguhin ito ... Sa sandaling iyon ay dumating ang kliyente upang kunin ang kanyang iniutos langis ng makina sa Toyota Corolla "sa robot". At nagtanong siya ng isang napaka-ordinaryong tanong: "Anong uri ng langis ang dapat kong ilagay sa Toyota Corolla robot?" At ako, bilang isang ganap na normal na tao, ay sumagot: "Oo, ang pinakasimpleng bagay para sa mekanika... Halimbawa, gagawin ng 75W90 GL-4 ng Toyota ...". Mechanics... robot... anong pinagkaiba nito. Ang mga Hapon ay nagdikit ng mekanismo ng gear shift sa isang manual gearbox at sila ay nagsasaya. Hindi nagbago ang disenyo, bakit kailangang may ibang langis? Medyo lohikal, ngunit hindi ganap na tama. Bakit ako nakarating sa ganitong konklusyon? Basahin mo pa.
Langis sa kahon robot Toyota Corolla
Kung pupunuin mo sa robot na Toyota Corolla oil Para sa manu-manong paghahatid, kung gayon malamang na hindi mo mararamdaman ang pagkakaiba. Ang sasakyan ay magda-drive din, magpapalit ng gear, lahat gaya ng dati. Ngunit hanggang kailan ito magtatagal? Sa tingin ko ang sagot sa tanong na ito ay hindi kasing simple ng tila.
Sa katunayan, kung bubuksan mo ang manu-manong para sa kotse, pagkatapos ay sa seksyon ng Transmission mahahanap mo ang inirerekomenda langis sa kahon robot Toyota Corolla. Ang likidong ito ay dapat matugunan ang SAE 75W lagkit at klase ng API GL-4.
Batay sa orihinal na likido, Iyon langis para sa Toyota Corolla robot ay tinatawag na Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75. Numero ng artikulo para sa langis 08885-81001 . Ang langis ng Toyota ay ginawa lamang sa 1 litro na mga plastik na lata. LV sa pamagat ay nangangahulugang Mababang Lapot, na literal na isinasalin bilang " mababang lagkit". Ibig sabihin, ito ay isang low-viscosity oil, na nakakatipid din ng enerhiya.
At ito ang dapat na hitsura nito langis para sa robot Toyota Corolla:
Mayroon ding hindi orihinal mga langis para sa Toyota Corolla robot. Ito ang sikat na Castrol, at ang German Ravenol, at marami pang iba. Hindi namin isasaalang-alang ang mga langis na ito nang detalyado, dahil marami sa kanila. Ang halaga ng naturang mga langis, bilang panuntunan, ay medyo mas mababa kaysa sa orihinal, ngunit medyo may problemang hanapin ang mga ito sa mga bintana ng tindahan. Samakatuwid, ang mga may-ari ng kotse ay madalas na nag-order langis para sa Toyota Corolla robot sa pamamagitan ng Internet.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng inirerekomendang langis para sa isang Toyota Corolla robot at isang maginoo na "transmission para sa mekanika"
Kung ibuhos ang regular na langis sa Toyota Corolla robot para sa mekanika, halimbawa, GL-4 75W90, pagkatapos ay sa panahon ng tag-init Malamang na hindi mo mararamdaman ang anumang pagkakaiba. Ang katotohanan ay ang 75W na langis sa isang pinainit na kahon ay may lagkit na mas mababa kaysa sa 75W90 na langis. Sa tag-araw ito ay halos hindi napapansin, lalo na sa mainit na mga rehiyon. Ngunit sa taglamig ang pagkakaiba ay bahagyang kapansin-pansin. Ang unang bagay na inirereklamo ng mga tao ay ang ingay kapag nagsisimula kapag malamig. Ang ingay na ito ay medyo mabilis na humina, ngunit ang hitsura nito ay dapat pa ring makapag-isip sa iyo. Ang pangalawang punto, na maaaring hindi mo mapansin, ngunit ang mekanismo ng paglilipat ng gear ay malinaw na nararamdaman ito, ay isang pagtaas sa pagsisikap na baguhin ang mga gear. Na kung saan ay hahantong sa pagbaba sa mapagkukunan ng kahon. Kailangan mo ba ito?
Magkano ang langis na ibubuhos sa isang Toyota Corolla robot?
Inirerekomenda dami ng langis sa Toyota Corolla robot ay 1.9 l. Ito ang tanging numero na nakasaad sa manwal. Bilang isang tuntunin, ito ay totoo. Gayunpaman, 2.4 litro ng transmission oil ang ibinubuhos sa 6-speed Toyota Corolla robot.
Mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa isang Toyota Corolla robot na may mga litrato
Bago magpatuloy DIY oil change sa isang Toyota Corolla robot, Gusto kong pag-usapan ang tungkol sa pagitan ng pagpapalit ng langis. Baguhin ang langis sa isang Toyota Corolla robot dapat hindi bababa sa isang beses bawat 40,000 km o isang beses bawat 48 buwan, alinman. alinman ang mauna. Sa pamamagitan ng paraan, huwag kalimutan na pagkatapos ng 40 libong km.
Baguhin ang langis sa isang Toyota Corolla robot sapat na simple. Ang pamamaraan ng pagpapalit ay hindi naiiba sa pagpapalit ng langis sa isang maginoo na manual gearbox. Sa maikling sabi pagpapalit ng langis sa isang Toyota Corolla robot ay maaaring ilarawan tulad ng sumusunod: "Inubos ko ang lumang langis at nagpuno ng bagong langis." Lahat. Ngunit subukan nating malaman ang hakbang-hakbang kung ano at kung paano gawin nang tama.
1. Painitin ang makina hanggang sa operating temperature.
2. Nagmaneho kami ng kotse sa hukay. Pinapatay namin ang makina. Kung walang butas, kung gayon ang isang regular na jack ay sapat na. Itinaas namin ang kotse upang posible na gumapang sa ilalim ng harap ng kotse. Maaari kang bumuo ng isang maliit na overpass mula sa dalawang board na 1-1.5 metro ang haba.
3. Alisin ang proteksiyon ng makina (kung may kagamitan) para magkaroon ng libreng access sa kahon.
4. Alisin ang takip sa drain plug gamit ang isang spanner at maingat na patuyuin ang langis sa isang naunang inihandang lalagyan. Kapag naubos na ang langis, tanggalin ang takip sa plug ng filler (control). Ang buong proseso ay inilalarawan sa larawan sa ibaba.
Kung ang alisan ng tubig at punan ang butas Robot ng Toyota Ang Corolla ay ipinapakita sa eskematiko, magiging ganito ang hitsura:
5. Higpitan ang drain bolt.
6. Magpasok ng hose na may funnel na angkop na diameter sa butas ng tagapuno.
7. Punan ang mantika hanggang sa magsimula itong dumaloy palabas sa butas ng tagapuno. Mga 2 litro ang dapat pumasok.
8. Higpitan ang filler plug.
9. Ilagay ang proteksyon sa lugar.
Ito lang. Kumpleto na ang pagpapalit ng langis sa Toyota Corolla robot.
Konklusyon
Sa artikulong ito, nalaman namin kung anong uri ng langis ang ibubuhos sa isang Toyota Corolla robot, kung gaano kadalas ito palitan, at sinuri hakbang-hakbang na mga tagubilin sa pamamagitan ng pagpapalit. Ang lahat ay naging napaka-simple Dapat kang sumang-ayon na ang robot sa Toyota Corolla ay isang medyo "pabagu-bago" at mahal na bahagi upang makatipid sa mga pagbabago ng langis. Bukod dito, ang mga pagtitipid ay medyo hindi gaanong mahalaga, at kung minsan ay ganap na wala. At huwag subukang makatipid ng pera sa "mga dubious na langis". Kaya naman tutulungan ka namin sa aming website!
SA modernong sasakyan Maraming gumaganang likido ang ginagamit, na kinakailangan para sa tamang operasyon ng mga indibidwal na yunit. Inirerekomenda ng mga tagagawa ang pagsunod sa nakaplano Pagpapanatili, at pagkatapos ng isang tiyak na mileage, punan ang mga bagong gumaganang likido. Ang pagpapalit ng langis sa isang Toyota Corolla manual transmission ay kasama rin sa listahang ito. Ngunit maraming mga driver ang nagtatanong tungkol sa kung gaano kadalas magpalit, anong langis ang gagamitin, at iba pa. Mahahanap mo ang mga sagot sa artikulong ito.
Kailangan ko bang magbago?
Halos lahat ng mga tagagawa ay nagsasabi na sa panahon ng operasyon sasakyan Ang langis ng paghahatid ay nagpapanatili ng mga katangian nito at hindi kailangang palitan. Ang langis para sa isang manu-manong paghahatid ay may mas mahabang buhay ng serbisyo kumpara sa langis ng makina, ngunit hindi ito tumatagal magpakailanman. Sa paglipas ng panahon, ang komposisyon ay nawawala ang mga katangian nito at, nang naaayon, ay hindi nakayanan ang mga itinalagang gawain.
Ang de-kalidad at sariwang langis ng gear ay nagpapahintulot sa iyo na:
- mag-lubricate ng mga gumagalaw na bahagi ng gearbox at bawasan ang kanilang pagkasira;
- alisin ang init mula sa pinakamaraming gasgas na bahagi;
- protektahan ang istraktura mula sa kalawang.
Bakit napakahalagang palitan ang langis sa isang Toyota Corolla gearbox? Kung ang pagpapalit ay hindi natupad sa loob ng mahabang panahon, ang maliliit na metal shavings ay bubuo sa panahon ng operasyon ng paghahatid. Bilang resulta nito, kumakalat ang huli sa mga bahagi at bahagi ng mekanismo. Bilang isang resulta, ang likido ay hindi magiging isang pampadulas, ngunit isang nakasasakit na materyal, na magpapabilis lamang sa pagsusuot ng mga gears at iba pang mga bahagi.
Dalas ng pagpapalit
Ang isang popular at karaniwang tanong sa mga may-ari ng kotse ng Toyota ay kung kailan dapat mangyari ang pagpapalit ng langis sa Toyota Corolla 120, 150 na manual transmission Una, inirerekomenda namin na tingnan mo ang manual ng may-ari para sa iyong sasakyan. Pinapayuhan ng tagagawa na palitan ito tuwing 40 libong kilometro para sa aktibong paggamit ng kotse. Kung ang kotse ay bihirang ginagamit, ang figure na ito ay maaaring umabot sa 60-80 libong kilometro.
Sa maraming paraan, nakadepende rin ang indicator na ito sa kung gaano katanda ang iyong sasakyan. Sa isang bagong kotse, kapag gumagamit ng synthetics o semi-synthetics, ang likido ay kailangang palitan nang mas madalas. Karaniwang ginagamit ang mga lumang kotse mga mineral na langis, na may mas maikling buhay ng serbisyo. Mayroong ilang mga palatandaan na nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa kapalit para sa isang manu-manong paghahatid:
- Mga problema sa paglipat ng gear.
- Ang hitsura ng isang ugong sa paghahatid.
- Pagbabago sa kulay at pagkakapare-pareho ng likido.
- Ang pagkakaroon ng mga dayuhang impurities sa transmission fluid.
Kung nakatagpo ka ng isa sa mga problema sa itaas, kailangan mong agad na palitan ang langis sa iyong Toyota Corolla manual transmission. Ang pagpapabaya sa pamamaraang ito ay maaaring magresulta sa mamahaling pag-aayos ng transmission.
Mga tampok ng pagpili
Ang lahat ng ipinakita na mga produkto ay nahahati sa tatlong malalaking grupo: mineral, semi-synthetic at mga sintetikong langis. Ang mga una ay gawa sa langis. Sila ang may pinakamarami mura, habang ginagamit ang mga ito sa mga lumang kotse noong 90-70s. Kung mayroon kang isang modernong dayuhang kotse na ginawa noong 2000 (at mas bago), pagkatapos ay inirerekomenda na gumamit ng mga produktong gawa ng tao o semi-synthetic.
Ang mga naturang langis (hindi tulad ng mga mineral na langis) ay may maraming mga pakinabang, kabilang ang:
- Mataas na thermal at chemical stability.
- Mas mataas na turnover.
- Paglaban sa mga pagbabago sa temperatura.
- Mahabang buhay ng serbisyo.
- Mas mahusay na pagtagos.
Itinataguyod ng mga synthetic ang pagbuo ng isang mas siksik na pelikula sa ibabaw ng mga bahagi, na makabuluhang binabawasan ang pagsusuot.
Kung pinahihintulutan ng pondo, mag-order orihinal na mga produkto mula sa tagagawa. Kinakailangang gumamit ng TOYOTA Getriebeoil LV 75W, dahil partikular itong nilikha para sa modelong ito ang kotse, nang naaayon, ay magbibigay ng mataas na kalidad na proteksyon para sa mga bahagi ng gearbox. Kung ang mga produktong ito ay masyadong mahal, maaari mong tingnan ang mas abot-kayang mga analogue. Ipinagdiriwang ng mga may-ari ng kotse ang mga produkto mula sa Castrol.
Pagpapalit ng langis sa isang Corolla manual transmission
Sa sandaling napili at binili mo ang transmission fluid, maaari mong simulan ang pamamaraan ng pagpapalit. Ang mga butas ng alisan ng tubig at punan ay matatagpuan sa ilalim ng kotse, kaya inirerekomenda na ilagay ang kotse sa isang hukay o gumamit ng elevator. Maghanda ng isang set ng ratchet wrenches at isang 5-litro na lalagyan para sa ginamit na langis.
Upang maisagawa ang pagpapalit, sundin ang mga tagubiling ito:
Dalhin ito para sa isang test drive. Siguraduhin na ang ingay sa kahon ay mas mababa. Kung nagpapatuloy ang anumang mga problema, makipag-ugnayan sa isang auto repair shop. Ito ay maaaring dahil sa isang fault sa gearbox.
Ngayon alam mo na kung paano ka makakapag-isa kondisyon ng garahe palitan ang langis sa gearbox ng Toyota Corolla. Ang pamamaraan ay hindi partikular na mahirap at tumatagal mula 30 hanggang 60 minuto. Ang lahat ng iyong mga gastos ay bababa sa pagbili ng bagong langis. Ang mga may-ari ng kotse ay makakatipid sa mga gastos sa serbisyo ng kotse. Palitan kaagad para mapahaba ang buhay ng transmission.
Upang mapalitan nang tama ang langis sa isang Toyota Corolla gearbox, kailangan mong malaman ang sagot sa hindi bababa sa isa sa mga sumusunod na tanong:
- Anong taon ng paggawa ng kotse, katawan nito (halimbawa, E120, E140 o E150 sedan, atbp.);
- Anong uri ng paghahatid ang naka-install (manual, robot, variator o awtomatiko);
- Brand, uri at dami ng makina (gasolina o diesel);
- Ang pangalan ng orihinal na langis at ang dami nito, pati na rin ang mga katanggap-tanggap na analogue mula sa iba pang mga tagagawa.
Ang pagkakaroon ng kinakailangang paunang data, maaari mong piliin ang tamang langis para sa kahon ng Toyota Corolla.
Ngayon tingnan natin ang halimbawa ng mga pinakasikat na henerasyon ng kotse.
Toyota Corolla X
Ang ikasampung henerasyon ng Toyota Corolla ay ginawa mula 2006 hanggang 2010 (restyling mula 2010 hanggang 2013) sa E140 at E150 na katawan, na nilagyan ng 5 at 6-speed manual transmission, awtomatiko o robotic gearbox, pati na rin ang isang CVT.
Ang mga kotse ng hanay ng modelo ay nilagyan ng mga makina ng gasolina at diesel na may lakas na mula 90 hanggang 136 hp. Nabibilang sa isang C-class na kotse.
Manu-manong paghahatid
Tulad ng para sa manu-manong paghahatid, 1.9 o 2.3 litro ang ibinubuhos dito. mga pagpapadala, depende sa mga antas ng gear - 5 at 6, ayon sa pagkakabanggit.
Maaari ka ring mag-navigate ayon sa naka-install na engine.
- 4ZZ-FE at 3ZZ-FE (gasolina) - 1.9 litro ng paghahatid;
- 2ZZ-GE (gasolina) - 2.3;
- 1CD-FTV (diesel) - 2.5.
- TOYOTA Gear Oil Manual Transmission "Getriebeoil LV 75W" - ayon sa artikulong 08885-81001.
- TOYOTA Manual Transmission Gear Oil GL-4 75w-90 GL 4 - 08885-81026.
Ngunit dahil ang mga orihinal na likido sa pagtatrabaho ay mahal, ang mga analogue ay maaaring gamitin - ang pangunahing bagay ay upang sumunod sa tamang detalye. Ayon sa API, ito ay GL4 o GL5. Ayon sa SAE - 75W-90.
Narito ang isang sipi mula sa manwal.
Halimbawa, mayroong isang mahusay na analogue - ZIC GFT 75w-90.
Awtomatikong paghahatid
Ang 4-speed automatic transmission U340E, na naka-install sa mga kotse sa E140/150 body, ay puno ng iba pang mga tatak ng transmission oil. Dito kailangan mong tumuon sa detalye ng ATF.
Bilang isang analogue, maaari mong gamitin ang iba pang mga langis, halimbawa, Mobil ATF 3309, CASTROL Transmax o TOTAL FLUIDE XLD FE.
Mayroong maraming mga katulad na langis para sa mga awtomatikong pagpapadala sa merkado, kaya walang saysay na ilista ang lahat ng ito, ang pangunahing bagay ay umaangkop sila sa pagtutukoy sa itaas (ATF), ngunit mas mahusay pa rin na ibuhos ang mga orihinal na langis.
Ang pagpapalit ay maaaring gawin nang bahagya o ganap. Sa unang kaso, kapag ang gumaganang likido ay hindi masyadong marumi at ang pagpapalit ay ginawa nang manu-mano, hanggang sa 4 na litro ay maaaring kailanganin. mga pagpapadala (sa pamantayang 8). Sa paghuhugas, aabutin ng buong 8.
Sa pangalawang kaso, kapag naganap ang pagpapalit gamit ang isang aparato ng serbisyo, maaaring kailanganin mo mula 10 hanggang 12 litro.
Variable speed drive
Tulad ng para sa Aisin K311 variator, na naka-install sa isang kotse sa E150 body, ang Toyota CVT Fluid TC transmission fluid ay ibinuhos dito - ayon sa artikulong 08886-02105 (para sa mainit-init na klima) o Toyota CVT Fluid FE (para sa operasyon sa mababang temperatura ) sa halagang humigit-kumulang 10 litro (kakailanganin mo ng 3 lata ng 4 na litro bawat isa). Ang TC oil ay mas malapot.
Robot
Tulad ng para sa langis sa Toyota Corolla X robotic box, 1.9 o 2.4 (para sa isang anim na bilis na yunit) litro ng orihinal ay ibinuhos dito Genuine Manual Transmission Gear Oil LV– artikulo 08885-81001. Ang parehong mga pagtutukoy ay pinananatili dito - ayon sa API GL-4 at SAE 75.
Ang mga analogue ay umiiral, halimbawa, ang German RAVENOL MTF-3 SAE 75W o Castrol Syntrax Longlife 75W-90, ngunit mas mahusay pa rin na magbuhos ng isang analogue.
Toyota Corolla IX
Ang ikasiyam na henerasyon ng Toyota Corolla sa katawan ng E120 ay ginawa mula 2000 hanggang 2005.
Ang kotse na may 4ZZ-FE engine (97 hp - 1.4 l.) ay nilagyan lamang ng manual transmission, at kasama ang 3ZZ-FE engine (110 hp - 1.6 l.) at ang sapilitang 2ZZ-GE na may VVT-L ( 215 l. .s. - 1.8 l.) - awtomatikong paghahatid.
Tulad ng sa ikasampung henerasyon, ang pangkalahatang diskarte sa pagpili ng langis para sa kapalit sa mga gearbox (manual at awtomatiko) ay pareho. Ngunit mayroong ilang mga nuances dito.
Manu-manong paghahatid
Tulad ng para sa mga manu-manong pagpapadala, marami ang nagrerekomenda na ibuhos ang orihinal Langis ng TOYOTA LV 75W at ito ay karaniwang tama. Upang palitan, agad na maghanda ng hindi bababa sa 2 litro. (karaniwan 1.9).
Ngunit maaari kang tumahak sa ibang landas. Alam na namin na inirerekomenda ng tagagawa na punan ang paghahatid ng langis ng GL4 o GL5 (espesipikasyon ng API).
Ngunit maraming mga may-ari ng kotse ng Toyota Corolla sa katawan ng E120, mula sa kanilang karanasan sa pagpapatakbo ng kotse, inirerekomenda pa rin ang pagbuhos lamang ng mga gumaganang likido ayon sa pagtutukoy ng GL4 sa manu-manong paghahatid, dahil mayroon silang kapaki-pakinabang na epekto sa pagpapatakbo ng mga synchronizer, na kung saan hindi masasabi tungkol sa mga katulad na likido na GL5 (GL-4+), na may mas agresibong komposisyon, may masamang epekto sa mga synchronizer at mas angkop para sa mga tulay.
Iwasan din ang mga langis na may prefix na "HYPOID", halimbawa, Toyota Hypoid Gear Oil 85W-90. Ang mga ito ay mga hypoid na langis at, bilang isang panuntunan, sila ay ibinubuhos sa mga gearbox; At hindi sila umaangkop sa detalye ng SAE (75W-90).
Maraming tao ang pumupuri sa synthetic gear oil na BARDAHL 75W90, dahil hindi ito napatunayan nang masama, ngunit mas mahusay pa ring gumamit ng mga analogue (ang aming opinyon).
Awtomatikong paghahatid
Tulad ng para sa mga awtomatikong pagpapadala, ang mga ito ay napuno ng parehong TOYOTA ATF Type T-IV (sa isang itim na lata - artikulo 08886-81015) o sa isang pilak na lata - sa ilalim ng artikulong 08886-01705.
Upang palitan, kailangan mo ng hindi bababa sa 8 litro. (na may pag-flush), kaya kailangan mong kumuha ng dalawang 4 (5) litro na canister nang sabay-sabay.
Ngunit kung gagawin mo ang pagpapalit sa isang service center, pagkatapos ay maging handa na magbayad para sa 12 litro dahil ang pagpapalit doon ay nagaganap gamit ang isang pamamaraan ng hardware. Sa kasong ito, ang kapasidad ng pagpuno ay maaaring 6.8/6.9/8.3 l. depende sa modelo ng awtomatikong paghahatid.
Toyota Corolla XI
Ang kotse ay nilagyan ng mga pagpapadala: manual transmission at V-belt na patuloy na variable variator MultiDrive S. Hindi ibinigay ang awtomatikong paghahatid.
Tingnan natin kung anong uri ng langis ang kailangang ibuhos sa isang Toyota Corolla box gamit ang halimbawa ng isang modelo sa E180 body.
