Paunang at regular na pagpapanatili ng isang gasoline snow blower. Snow blower gearbox: disenyo, mga uri, pagkumpuni at paggawa ng DIY Anong uri ng langis para sa isang snow blower

Ang mga domestic snow removal machine ay ginagamit ng maraming may-ari ng mga country house at cottage upang linisin ang teritoryo ng mga nahulog na masa ng snow. Halos walang gustong gawin ito nang manu-mano, kaya naman may pangangailangan para sa mga naturang device.

Bukod dito, mayroong maraming mga modelo ng mga blower ng niyebe sa merkado para sa mga espesyal na kagamitan, parehong mga domestic at dayuhang tagagawa.

Gayunpaman, habang nagtatrabaho sa isang snow blower, maaaring lumitaw ang isang bilang ng mga partikular na problema kasama nito. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga posibleng pagkasira kung saan walang sinumang may-ari ng mga unit na ito ang nakaseguro. Ang isa sa mga pinakamahalagang bahagi para sa isang snow blower ay ang gearbox, na matatagpuan malapit sa makina.

Device at application

Ang metalikang kuwintas mula sa snow blower engine ay ipinapadala sa sistema ng pagtatrabaho sa pamamagitan ng isang V-belt drive at isang power take-off shaft, kung saan ang isang mekanismo ng tornilyo ay konektado sa pamamagitan ng isang gearbox, pati na rin ang isang rotor. Ang gearbox mismo ay nahahati sa dalawang uri:

Naseserbisyuhan. Ganitong klase Ang mga gearbox ay dapat na pana-panahong kalasin upang palitan ang pampadulas. Ang ganitong mga gearbox ay may mas mahabang buhay ng serbisyo dahil ang pampadulas ay naglalaman ng mga sangkap na tanso, na bahagyang nagpapanumbalik ng gearbox na gear.
Libre ang pagpapanatili. Ang ganitong mga gearbox ay hindi nangangailangan ng anumang pagpapanatili, ngunit hindi sila napapailalim sa pagkumpuni. Sa kaganapan ng isang pagkasira, ang gearbox ay aalisin at isang bagong bahagi ay binili sa lugar nito.

Tulad ng para sa gear na matatagpuan sa loob ng gearbox, ito ay gawa sa malambot na mga metal. Ang pangunahing materyal na ginamit ay tanso.

Ito ay nauunawaan, dahil kung ang mekanismo ng auger ay nag-jam, kinakailangan upang maiwasan ang pinsala sa makina, na siyang pangunahing yunit ng pagtatrabaho ng snow blower. Ang mga auger mismo ay nakakabit sa baras gamit ang shear bolts, na nagbibigay ng paunang proteksyon.

Sa kaso ng anumang sitwasyong pang-emergency, ang mga bolts na ito ay pinuputol upang maiwasan ang pagkasira ng makina. Kung hindi ito makakatulong, kung gayon ang gearbox ay kukuha ng matinding suntok, na nagpoprotekta sa motor ng snow blower.

Depende sa pag-uuri ng mga blower ng snow, o mas tiyak, ang saklaw ng kanilang aplikasyon, ang uri ng pabahay ng gearbox ay nakasalalay din. Para sa mga propesyonal na modelo ng mga snow blower, na ginagamit upang alisin ang mga masa ng niyebe mula sa malalaking lugar, ang pabahay ng gearbox ay binubuo ng cast iron.

Sa turn, ang mga modelo sa antas ng sambahayan ay may gearbox na gawa sa isang haluang metal ng silikon at aluminyo. Ang katawan mismo ay binubuo ng dalawang halves, na konektado sa pamamagitan ng bolts.

Bilang karagdagan, ang mga gearbox ay maaaring magkakaiba sa kanilang pangkalahatang sukat, pati na rin ang mga sukat ng gear na kasama sa kanilang device. Ito ay direktang nakasalalay sa laki ng snow blower bucket - mas malaki ito, mas malaki ang laki ng gearbox mismo.

Kapag bumibili, kailangan mong bigyang pansin ito, dahil ang mga snowplows ng iba't ibang kapangyarihan ay dapat magkaroon ng iba't ibang mga gearbox. Kung kinatawan ng isa hanay ng modelo mga yunit magkaibang kapangyarihan, ngunit isang uri ng gearbox, malamang na hindi sila magiging ganap na maaasahan.

Mga sanhi ng mga malfunction at pag-aayos

Maraming mga eksperto ang nagpapayo sa pagpili ng mga snow blower na gumagamit ng isang magagamit na gearbox. Siyempre, nangangailangan ito ng kaunting paghawak, ngunit tatagal ito nang mas matagal kaysa sa isang gearbox na walang maintenance.

Gayunpaman, ang isyung ito ay mayroon ding pangalawang panig - ang mga naturang gearbox ay may posibilidad na masira sa pinaka hindi angkop na sandali. Gamit ang halimbawa ng Patriot, Champion at Profi snow blowers, tingnan natin kung anong mga uri ng mga pagkabigo sa gearbox ang maaaring mangyari, pati na rin ang mga pamamaraan para sa pag-aalis ng mga ito.

Mga posibleng problema:

May mga matatalim na katok sa gearbox ng isang Champion snow blower - ang pinaka posibleng dahilan Ang paglitaw ng problemang ito ay pinsala sa worm turns o bearings. Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay upang ayusin o palitan ang mga bearings, pati na rin ang pagbili ng isang bagong pares ng worm.
Kung napansin mo na ang Patriot snow blower gearbox ay sobrang init, kung gayon maraming mga kadahilanan ang maaaring maging sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito. Sa partikular, ang isyu ay maaaring dahil sa hindi sapat na pagpapadulas o pagkasira ng mga bearings.
Sa unang kaso, kailangan mo lamang idagdag ang kinakailangang halaga ng pampadulas, at sa pangalawa, ayusin ang mga bearings o palitan ang mga ito ng mga bago.
Kung ang gearbox ng isang Profi snow blower ay nag-vibrate nang napakalakas, kung gayon ang posibleng dahilan ay maaaring hindi pagkakahanay ng mga shaft at ng makina ng unit. Kaya, ang do-it-yourself na pag-aayos ng Profi snow blower gearbox ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-aalis ng misalignment na ito.

Kung ang grasa ay tumutulo mula sa Tselina snow blower gearbox, ang malamang na dahilan ay maaaring barado na butas ng drain sa vent. Upang itama ang sitwasyong ito, kailangan mong banlawan ang plug ng vent sa kerosene at pagkatapos ay punasan ito ng tuyo.
Ang isa pang karaniwang dahilan ay ang pagsusuot ng gear na kasama sa disenyo ng gearbox. Ito ay nauunawaan, dahil ito ay pangunahing gawa sa tanso, kaya sa pangmatagalang paggamit, ang mga gilid nito ay maaaring mawala lamang.
Ang tanging paraan sa sitwasyong ito ay kumpletong kapalit gear para sa bago.

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga gearbox ng snowplow ay maaaring ayusin nang hindi nangangailangan ng kapalit. Siyempre, maaaring kailanganin mong bumili ng mga indibidwal na bahagi ng gearbox - oil seal, gear, atbp. Gayunpaman, hindi ito isang malaking gastos tulad ng sa kaso ng pagbili ng buong gearbox.

Sa pamamagitan ng paraan, ang halaga ng mga bahagi ay maaaring mag-iba. Halimbawa, ang isang 24 tooth snow blower auger gear ay nagkakahalaga ng halos 3 libong rubles. Sa pamamagitan ng paraan, gears iba't ibang uri Ang mga gearbox ay maaaring magkaroon ng ibang bilang ng mga gilid - karaniwang, ito ay 20 ngipin at 24 na ngipin, depende sa modelo ng snow blower.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng gearbox, panoorin ang video:

Paano ito gawin sa iyong sarili

Ang paggawa ng iyong sariling gearbox ay nagsasangkot ng paggamit ng iba't ibang bahagi mula sa iba pang kagamitan. Ang katotohanan ay ang gearbox mismo ay isang medyo kumplikadong bahagi, kaya ang paggawa nito sa iyong sarili ay medyo may problema.

Sa pangkalahatan, ang isang DIY snow blower gearbox ay binubuo ng ilang mahahalagang bahagi:

Ang pabahay ng gearbox na binubuo ng dalawang halves

Imposibleng gawin ito sa iyong sarili, kaya kailangan mong bilhin ang mga ito nang hiwalay. Sa kabutihang palad, ang halaga ng kalahati ng kaso ay halos 700 rubles, na medyo mura.

Mga gamit

Upang gawin ang mga ito, kakailanganin mo ng espesyal na kagamitan sa pagputol ng metal, ngunit ang pinakamainam na solusyon ay ang pagbili din ng mga yari na ekstrang bahagi (tingnan). Halimbawa, ang isang Patriot snow blower gearbox, ang presyo nito ay halos 3 libong rubles, ang magiging pinakamainam na solusyon.

Mga oil seal

Ginagamit ang mga ito bilang isang selyo upang maiwasan ang paglabas ng pampadulas. Nagkakahalaga sila ng halos 100 rubles bawat isa, kaya ang pagbili ng mga ito ay hindi masira ang iyong badyet.

Ang mga gearbox ng snow blower ay dapat na puno ng pampadulas; Ang lubricant para sa snow blower gearboxes na may steel-bronze worm pair ay partikular at naglalaman ng mga bronze particle upang bahagyang maibalik ang gear sa panahon ng operasyon. Siguraduhing bigyang-pansin ang mga babala sa mga tagubilin sa pagpapatakbo at pagpapanatili para sa snow blower para sa pagkakaroon ng pampadulas sa auger gearbox! Tandaan na kapag isinalin sa Russian, ang mga tagubilin ay maaaring maglaman ng salitang langis sa halip na pampadulas at ang ilang iginagalang na tatak ay nagbabala tungkol sa kawalan nito.

Ang ilang mga kumpanya na gumagawa ng mga snow blower ay nagbabala na ang gearbox ay 80% na puno at pagkatapos ng 5-10 oras ng operasyon kailangan itong muling lubricated o refill.

Bilang karagdagan, inirerekomenda ng mga tagubilin ang muling pagdadagdag ng pampadulas bago ang bawat panahon. Ang pagkakaroon ng isang snow blower na binili sa isang tindahan ng kumpanya, walang mga katanungan tungkol sa kung paano mag-lubricate ng snow blower gearbox, dahil ito ay nakasaad sa mga tagubilin. Ngunit may mga kaso ng paghahanap ng kapalit para sa branded na pampadulas, kaya magandang ideya na gumawa ng ilang tip sa bagay na ito:

Bago palitan, linisin ang gearbox at ang lubrication fitting nito mula sa dumi.
Alisin ang takip at gumamit ng hiringgilya upang mag-bomba sa humigit-kumulang 100 gramo ng pampadulas.
I-install muli ang fitting.

Karaniwan, ang mga makapal na likido ay ginagamit para sa mga layuning ito. transmission lubricants(Litol, Tsiatim, Multifak-264, mga espesyal na langis para sa mga gearbox Stihl, Arsenal-417, Ronex ED).

Tandaan na ang pagkakaroon ng pampadulas sa gearbox ay kinakailangang kondisyon para sa maaasahang operasyon nito.

Sa malawakang pamamahagi ng mga murang modelo ng kagamitan sa pag-alis ng niyebe, mga tanong tungkol sa kanilang tamang operasyon at napapanahong serbisyo. Hindi ito kakaiba, dahil ang mga makina ng pag-alis ng niyebe ay pangunahing nilagyan ng mga makina panloob na pagkasunog kung ano ang lumilikha mga espesyal na kondisyon upang mapanatili ang kondisyon ng pagtatrabaho ng mga motor at pangunahing mekanismo. Dahil ang mga snow removal machine ay pinapatakbo sa mababa o sub-zero na temperatura, nangangailangan sila ng paggamit ng naaangkop na mga pampadulas. Kapansin-pansin na ang pagpapalit ng langis sa isang snow blower ay isang napakahalagang punto ng pagpapatakbo na dapat seryosohin at ang operasyong ito ay dapat isagawa sa oras.

Mga uri ng makina at kaukulang langis

Sa ngayon, mayroong dalawang nangungunang uri ng mga makina na malawak na naka-install sa mga snowblower:

Dalawang stroke. Gumagana ang ganitong uri ng motor pinaghalong gasolina, na binubuo ng gasolina/diesel fuel at espesyal na langis.
Apat na stroke. Ganitong klase engine, ay mas moderno, malakas at matipid, at gumagamit din lamang ng gasolina/diesel na gasolina para sa operasyon. Ang langis ay ibinubuhos sa isang espesyal na tangke at nagsisilbing pampadulas.

napaka mahalagang punto ay kailangan mong gumamit ng naaangkop na langis ng snow blower para sa uri ng makina. Mga kaugnay na marka ay palaging nakasulat sa packaging ng produkto.

Mga uri ng langis at aplikasyon

Sa ngayon, masikip ang palengke iba't ibang uri langis ng motor, na naiiba sa bawat isa sa pagkakaroon ng mga espesyal na additives, mga kondisyon ng temperatura trabaho, lagkit, atbp. Kaya anong uri ng langis ang dapat mong ilagay sa iyong snow blower? Ang sagot sa tanong na ito ay nasa mga tagubilin na kasama ng snow blower. Ang bawat uri ng makina, diesel, gasolina, two-stroke o four-stroke, ay nangangailangan ng mga espesyal na grado ng langis na ginagamit alinsunod sa mga tampok sa pagpapatakbo, background ng temperatura at sariling teknikal na kakayahan ng mga makina. Halimbawa, para sa mga makinang diesel na walang supercharging system, kadalasang inirerekomenda na gumamit ng espesyal mga langis ng taglamig mga marka ng M8DM o M8g2k. Kasabay nito, para sa mga four-stroke engine Mataas na Kalidad, pinakamahusay na pagpipilian ay magiging sintetikong langis 5w30 na mga marka.

Langis ng gear

Tulad ng anumang iba pang mekanismo na may mga gumagalaw na bahagi, ang gearbox ay nangangailangan din ng mga pampadulas. Kapag tinanong kung anong uri ng langis ang ibubuhos sa gearbox, maraming mga opinyon. Kadalasan ginagamit ng mga may-ari mga langis ng paghahatid at mga espesyal na semi-liquid lubricant. Ang mga pagkilos na ito ay maaaring magsilbi bilang isang pagtanggi sa serbisyo ng warranty. kaya lang pinakamahusay na langis para sa gearbox ng snow blower, ay ang tinukoy ng tagagawa - espesyal langis ng gear. Hindi nito sinasaktan ang bronze gear, at hindi rin binabago ang mga katangian nito mula sa mababa o mataas na temperatura.

Pinakamainam na pagpili ng langis

Paano pumili ng tamang langis? Dahil ang bawat walk-behind tractor ay may sariling uri ng makina at sarili nitong teknikal na mga tampok, ipinapahiwatig ng mga tagagawa ang pinakamainam na pagpipilian ng langis para sa makina at gearbox. Ang paggamit ng mga tinukoy na tatak ng mga pampadulas mula sa mga sikat na kumpanya ay maaaring mapakinabangan ang buhay ng serbisyo ng lahat ng mga mekanismo at mahahalagang node. Kapansin-pansin na ang maling langis para sa isang snow blower ay maaaring maging sanhi ng pagbawas sa buhay ng serbisyo at kahit na pinsala sa makina at gearbox, kaya dapat mong tratuhin ang pagpili ng mga pampadulas na may partikular na kabigatan at pansin.

Bukod dito, mayroong maraming mga modelo ng mga blower ng niyebe sa merkado para sa mga espesyal na kagamitan, parehong mga domestic at dayuhang tagagawa.

Device at application

Ang metalikang kuwintas mula sa snowblower engine ay ipinadala sa gumaganang sistema sa pamamagitan ng isang V-belt transmission at isang power take-off shaft, kung saan ang isang mekanismo ng tornilyo ay konektado sa pamamagitan ng isang gearbox, pati na rin ang isang rotor. Ang gearbox mismo ay nahahati sa dalawang uri:

Naseserbisyuhan. Ang ganitong uri ng gearbox ay dapat na pana-panahong i-disassemble upang palitan ang pampadulas. Ang ganitong mga gearbox ay may mas mahabang buhay ng serbisyo dahil ang pampadulas ay naglalaman ng mga sangkap na tanso, na bahagyang nagpapanumbalik ng gearbox na gear.
Libre ang pagpapanatili. Ang ganitong mga gearbox ay hindi nangangailangan ng anumang pagpapanatili, ngunit hindi sila napapailalim sa pagkumpuni. Sa kaganapan ng isang pagkasira, ang gearbox ay aalisin at isang bagong bahagi ay binili sa lugar nito.

Tulad ng para sa gear na matatagpuan sa loob ng gearbox, ito ay gawa sa malambot na mga metal. Ang pangunahing materyal na ginamit ay tanso.

Sa kaso ng anumang emergency, ang mga bolts na ito ay pinutol, na nag-iwas sa pinsala sa makina. Kung hindi ito makakatulong, kung gayon ang gearbox ay kukuha ng matinding suntok, na nagpoprotekta sa motor ng snow blower.

Bilang karagdagan, ang mga gearbox ay maaaring mag-iba sa kanilang pangkalahatang mga sukat, pati na rin ang laki ng gear na kasama sa kanilang device. Ito ay direktang nakasalalay sa laki ng snow blower bucket - mas malaki ito, mas malaki ang laki ng gearbox mismo.

Kapag bumibili, kailangan mong bigyang pansin ito, dahil ang mga snowplows ng iba't ibang kapangyarihan ay dapat magkaroon ng iba't ibang mga gearbox. Kung ang mga kinatawan ng parehong hanay ng modelo ng mga yunit ay may iba't ibang kapangyarihan, ngunit ang parehong uri ng gearbox, kung gayon malamang na hindi sila ganap na maaasahan.

Mga sanhi ng mga malfunction at pag-aayos

Gayunpaman, ang isyung ito ay mayroon ding pangalawang panig - ang mga naturang gearbox ay may posibilidad na masira sa pinaka hindi angkop na sandali. Tingnan natin ang halimbawa ng mga snow blower na Patriot, Tselina, Champion at Profi, kung anong mga uri ng pagkabigo ng gearbox ang maaaring mangyari, pati na rin ang mga pamamaraan para sa pag-aalis ng mga ito.

Mga posibleng problema:

Mayroong matalim na katok na ingay sa gearbox ng isang Champion snow blower - ang pinaka-malamang na sanhi ng problemang ito ay pinsala sa mga liko o bearings ng uod. Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay upang ayusin o palitan ang mga bearings, pati na rin ang pagbili ng isang bagong pares ng worm.
Kung napansin mo na ang Patriot snow blower gearbox ay sobrang init, kung gayon maraming mga kadahilanan ang maaaring maging sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito. Sa partikular, ang isyu ay maaaring dahil sa hindi sapat na pagpapadulas o pagkasira ng mga bearings.
Sa unang kaso, kailangan mo lamang idagdag ang kinakailangang halaga ng pampadulas, at sa pangalawa, ayusin ang mga bearings o palitan ang mga ito ng mga bago.
Kung ang gearbox ng isang Profi snow blower ay nag-vibrate nang napakalakas, kung gayon ang posibleng dahilan ay maaaring hindi pagkakahanay ng mga shaft at ng makina ng unit. Kaya, ang do-it-yourself na pag-aayos ng Profi snow blower gearbox ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-aalis ng misalignment na ito.

Kung ang grasa ay tumutulo mula sa Tselina snow blower gearbox, ang malamang na dahilan ay maaaring barado na butas ng drain sa vent. Upang itama ang sitwasyong ito, kailangan mong banlawan ang plug ng vent sa kerosene at pagkatapos ay punasan ito ng tuyo.
Ang isa pang karaniwang dahilan ay ang pagsusuot ng gear na kasama sa disenyo ng gearbox. Ito ay nauunawaan, dahil ito ay pangunahing gawa sa tanso, kaya sa pangmatagalang paggamit, ang mga gilid nito ay maaaring mawala lamang.
Ang tanging paraan sa sitwasyong ito ay ganap na palitan ang gear ng bago.

Sa pamamagitan ng paraan, ang halaga ng mga bahagi ay maaaring mag-iba. Halimbawa, ang isang 24 tooth snow blower auger gear ay nagkakahalaga ng halos 3 libong rubles. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gear ng iba't ibang uri ng mga gearbox ay maaaring magkaroon ng ibang bilang ng mga gilid - karaniwang, ito ay 20 ngipin at 24 na ngipin, depende sa modelo ng snowblower.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa pag-aayos ng gearbox, panoorin ang video:

Paano ito gawin sa iyong sarili

Sa pangkalahatan, ang isang DIY snow blower gearbox ay binubuo ng ilang mahahalagang bahagi:

Ang pabahay ng gearbox na binubuo ng dalawang halves

Imposibleng gawin ito sa iyong sarili, kaya kailangan mong bilhin ang mga ito nang hiwalay. Sa kabutihang palad, ang halaga ng kalahati ng kaso ay halos 700 rubles, na medyo mura.

Mga gamit

Mga oil seal

Ginagamit ang mga ito bilang isang selyo upang maiwasan ang paglabas ng pampadulas. Nagkakahalaga sila ng halos 100 rubles bawat isa, kaya ang pagbili ng mga ito ay hindi masira ang iyong badyet.

Ang pag-alis ng snow sa isang maliit na plot ng bahay ay mas mabilis gamit ang mga espesyal na kagamitan sa pag-alis ng snow. Ang presensya nito ay ginagawang mas madali ang buhay para sa mga may-ari panahon ng taglamig. Ang lahat ng snow blower ay maaaring nahahati sa tatlong uri - electric, diesel at gasolina. Gasoline at langis para sa snow blower na may makina ng gasolina ay napakahalagang sangkap. Sa ibaba ay pag-uusapan natin kung paano pumili ng langis at gasolina, pati na rin kung paano mag-lubricate ng gearbox at engine.

Ang mga internal combustion engine ay nahahati sa dalawang uri:

dalawang stroke;
apat na stroke.

Ang isang stroke ay ang paggalaw ng piston pataas o pababa. Ang isang rebolusyon ng baras ay nangangailangan ng dalawang stroke. Ang mga makina kung saan ang isang shaft revolution ay nangyayari sa bawat operating cycle ay tinatawag na two-stroke. Ang mga modelo na may dalawang rebolusyon ay four-stroke. Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga makinang ito ay namamalagi hindi lamang sa disenyo, kundi pati na rin sa ilang iba pang mga tagapagpahiwatig. Sa partikular, mayroong pagkakaiba sa paraan ng pagpapadulas.

Sa isang two-stroke engine Ang pagpapadulas ay isinasagawa gamit ang isang halo na nakuha sa pamamagitan ng pagsasama ng langis at gasolina sa isang ratio na 1:25 o 1:50. Ang pinaghalong circulates sa system at lubricates lahat ng kinakailangang mga bahagi. Matapos itong mag-apoy, ang langis ay tinanggal sa anyo ng mga produkto ng pagkasunog. Mayroong dalawang mga paraan upang makuha ang timpla. Sa unang kaso, ito ay direktang isinasagawa ng operator, iyon ay, napuno na ito handa na pagpipilian. Sa pangalawa, ginagawa ng teknolohiya ang lahat mismo. Sa kasong ito, ang makina ay nilagyan ng isang espesyal na tangke ng langis, kung saan, gamit ang isang bomba, ang langis sa isang mahigpit na tinukoy na halaga ay pumapasok sa nozzle, kung saan ang paghahalo ay isinasagawa.

Sa four-stroke engine hindi kailangan ng halo. Ang langis at gasolina ay hiwalay na pumapasok sa system. Sa kasong ito, mayroon ang makina espesyal na sistema pampadulas, na kinabibilangan ng bomba, mga filter, balbula at linya ng supply ng langis.

Dahil sa katotohanan na ang dalawang-stroke na makina ay nagsusunog ng langis, ngunit ang 4-stroke na makina ay hindi, ang mga kinakailangan sa langis para sa parehong mga sistema ay naiiba. Sa unang kaso, dapat itong gumawa ng kaunting mga produkto hangga't maaari sa panahon ng pagkasunog, sa pangalawa, dapat itong mapanatili ang mga katangian nito sa loob ng mahabang panahon.

Mga kinakailangan sa pampadulas ng makina

Ang pagbili ng langis ng motor para sa isang snow blower ay nangangailangan ng ilang kaalaman. Una sa lahat, dapat mong isaalang-alang ang mga kondisyon kung saan nagpapatakbo ang snow blower - malamig. Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang kagamitan sa pag-alis ng niyebe ay dapat gumana sa mababang temperatura, ang langis ay dapat matugunan ang ilang mga kinakailangan.

Pagtitipid ng enerhiya— ang pagkonsumo nito sa panahon ng pag-init ay direktang nakasalalay sa ari-arian na ito.
Tumaas na pagpapadulas. Para sa mataas na kalidad na proteksyon sa pagsusuot, ang pampadulas ay dapat na may isang tiyak na lagkit, na magsisiguro ng mabilis na pagtagos sa mga grooves sa pagitan ng mga bahagi ng mekanismo.
Habang buhay. Walang sinuman ang interesado sa pagpapalit ng langis ng makina nang madalas, kaya ang pamantayang ito ay dapat ding isaalang-alang kapag pumipili.
Kagalingan sa maraming bagay. May mga langis na angkop para sa parehong mga makina ng diesel at gasolina.

Ang isang mahalagang punto kapag pumipili ng isang pampadulas ay ang pagiging tugma nito sa makina. Bilang isang patakaran, ang naturang impormasyon ay nasa packaging. Bukod dito, para sa diesel at mga modelo ng gasolina Iba't ibang langis ang ginagamit.

Mga uri ng langis at ang kanilang mga tampok

Ang mga langis ay nahahati sa tatlong uri:

gawa ng tao;
semi-synthetic;
mineral.

Mga mineral na langis ay isang produkto ng petrolyo distillation. Dahil sa katotohanan na naglalaman ang mga ito ng asupre, ang mga langis na ito ay nagpapataas ng mga katangian ng oxidizing ng metal. Samakatuwid, ang panghuling komposisyon ng asupre ay hindi dapat lumampas sa 1 porsiyento. Ang iba't ibang mga additives ay idinagdag upang mapabuti ang mga kapaki-pakinabang na katangian. Ang halaga ng naturang mga langis ay ang pinakamababa.

Mga sintetikong langis nakuha sa pamamagitan ng synthesis ng iba't ibang mga sangkap, sa una ay mayroon proteksiyon na mga katangian, ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mababang pagkonsumo at paglaban sa matinding pagkarga at temperatura. Dahil sa mahal na produksyon, ang output ay nagtatapos sa isang mataas na tag ng presyo. Gayunpaman, ang kalidad ng mga langis na ito ay mas mataas.

Semi-synthetic- isang intermediate link, na nakuha sa pamamagitan ng paghahalo ng mga mineral na langis at sintetikong langis sa isang ratio na 70 hanggang 30. Mayroon silang pinakamahusay na mga katangian at mga pag-aari kaysa sa mga mineral, ngunit mas mababa sa mga sintetikong. Alinsunod dito, ang tag ng presyo dito ay karaniwan.

uri ng makina	Uri ng langis	Mga katangian	Presyo
D-242	M-8G2k	Ang langis ng mineral ay malawakang ginagamit sa Mga sasakyang Ruso, ay may malaking bilang ng mga kapaki-pakinabang na additives, na nagpapataas ng oras sa susunod na kapalit mga langis Angkop para sa mga makinang diesel. Ibuhos ang punto mula sa -30 degrees.	570 rubles para sa 5 litro
YaMZ-236M2-4, YaMZ-238M2, YaMZ-238M2-1	M-8G2k, M-8DM	Pangkalahatan mineral na langis, ay angkop para sa Russian at foreign assembled equipment, may mahusay na anti-corrosion properties, at lubos na lumalaban sa matinding temperatura, na ginagawang napakatagal ng panahon ng pagpapalit. Ang temperatura ng lagkit ay nagbabago mula sa – 30 degrees. Angkop para sa gasolina at diesel fuel.	1500 rubles para sa 18 litro
1D12BMC1	MT-16p, M-14G2k	Ang MT-16p ay isang mineral na langis para sa mga makinang diesel. Pinoprotektahan laban sa kaagnasan, oksihenasyon at pagkasira. May sertipikasyon sa Russian Federation. M-14G2k - ang mga katangian ay ganap na magkatulad.	1800 rubles para sa 30 litro (MT-16p) 1650 rubles para sa 20 litro (M-14G2k)

Bilang karagdagan, mayroong unibersal mga pampadulas para sa lahat ng uri ng makina.

Pagpapalit ng langis ng makina

Kapag naglilingkod sa isang snow blower, mahalagang malaman hindi lamang kung paano pumili ng tamang pampadulas, kundi pati na rin kung paano baguhin ito. Ang pagpapalit ng langis sa isang snow blower ay may napakahigpit na mga panuntunan. Kung ang kagamitan ay bago, pagkatapos bago simulan ang trabaho, dapat mong suriin ang pagkakaroon ng langis. Kung ito ay, pagkatapos ay kailangan mong ibuhos ang langis sa snowblower sa unang pagkakataon nang mahigpit 5 oras pagkatapos magsimula ng trabaho. Dapat itong gawin sa pangalawang pagkakataon pagkatapos ng 25 oras, at pagkatapos ay isagawa kung kinakailangan (iyon ay, kapag natapos na).

Ang pagpapalit ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod.

Ang kagamitan ay naka-install nang pahalang sa isang patag na sahig.
Ang snow blower ay kailangang patakbuhin ng 5-10 minuto upang mapainit ang umiiral na langis. Ginagawa nitong mas madaling maubos.
Nang huminto ang makina, tanggalin ang takip ng drain.
Kailangan mong alisan ng tubig ang lahat ng likido sa isang espesyal na inihanda na lalagyan.
Ang alisan ng tubig ay nakasaksak muli ng isang takip, at ang takip at dipstick ay tinanggal mula sa leeg.
Ang sariwang langis ay idinagdag.
Ang takip at dipstick ay ibinalik sa kanilang lugar.
Matapos makumpleto ang lahat ng mga hakbang, kailangan mong simulan ang device sa loob ng ilang minuto, at pagkatapos ay suriin ang antas kapag naka-off.

Gearbox na pampadulas

Upang ang snow blower ay palaging gumana nang walang mga problema, kinakailangan na baguhin ang langis sa gearbox. Ang gearbox ay isang intermediate na link sa pagitan ng umiikot na mekanismo ng makina at ng auger.

Mahalaga! Ang pamamaraan ng pagpapalit ay isinasagawa tuwing 50 oras ng pagpapatakbo ng device. Bukod dito, ito kinakailangang pamamaraan sa pagtatapos at simula ng season.

Ang mga gearbox ay nahahati sa dalawang uri: naserbisyuhan at walang binabantayan. Ang unang opsyon ay nagpapahiwatig ng posibilidad ng disassembling para sa paglilinis at pagpapalit ng pampadulas. Ang pangalawang opsyon ay hindi nangangailangan ng anumang pagpapanatili, ngunit ito ay tumatagal ng mas kaunti, at kung ito ay masira, ito ay papalitan lamang ng bago.

Ang snow blower gear lubricant ay maaaring ilapat sa dalawang paraan.

Ang langis ay ibinubuhos sa isang espesyal na butas gamit ang isang hiringgilya.
Ang gearbox ay ganap na na-disassemble. Sa kasong ito, hindi ka lamang mag-lubricate, ngunit linisin din ang mga panloob na bahagi.

Nang sa gayon i-disassemble ang gearbox, kailangan mong gumawa ng ilang simpleng hakbang:

kailangan mong i-unhook ang belt protection cover at ang auger drive cable;
ang mga espesyal na bolts ay tinanggal sa likod ng kampana upang itapon ang niyebe;
ang auger drive belt ay tinanggal mula sa pulley;
ang mga bolts na nagse-secure sa drive shaft ay hindi naka-screw;
pagkatapos nito, ang auger at impeller ay hinugot;
ang auger ay nakakabit sa baras na may mga gupit na bolts, kailangan nilang i-unscrewed;
Ang gearbox ay disassembled sa dalawang bahagi - upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang lahat ng anim na bolts at, maingat na pag-tap sa pabahay gamit ang isang martilyo, paghiwalayin ito.

Kailangan ang disassembled gearbox linisin gamit ang malinis na tela at gasolina- nakakatulong ito sa pagtanggal ng dumi. Pagkatapos nito, ang ibabaw ay dapat na lubricated na may nail polish remover upang degrease. Pagkatapos nito, ang buong mekanismo ay muling pinagsama at muling pinunan.

Ang langis ng gearbox ay hindi dapat mag-oxidize o mag-degrade sa ilalim ng impluwensya ng mga temperatura o pag-ulan, dapat itong ubusin nang dahan-dahan at may pangmatagalan pagsingaw. Bilang karagdagan, dapat itong maglaman ng mga espesyal na additives na magsisiguro ng mahabang buhay ng serbisyo ng gearbox at mga bahagi nito.

Ang pampadulas na maaaring gamitin para sa worm gear ay mabibili sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Sa pangkalahatan, wala mga partikular na tatak, ngunit ang pinakasikat sa mga may-ari ng kagamitan ay Ravenol. Ang mga ito ay abot-kaya at mataas na kalidad na mga pampadulas. Ang gastos bawat litro ay nagsisimula mula sa 800 rubles.

Pagkonsumo ng gasolina at gasolina

Upang maunawaan kung aling snow blower ang pipiliin, mahalagang malaman ang pagkonsumo ng gasolina nito. Kapansin-pansin na walang mga tiyak na kahulugan dito. Ang pagkonsumo ay nag-iiba depende sa lakas ng makina, lugar at topograpiya ng ginagamot na lugar, taas at density ng snow, at pagkakaroon ng yelo. Sa isip, ang makina ay 5.5 hp. kumokonsumo ng halos 1 litro bawat oras ng operasyon, mga modelo mula sa 7 hp. gumastos ng halos 2.5 litro. Sa karaniwan, ang halagang ito ay katumbas ng 1.5-2 litro. Ang karaniwang kapasidad ng isang tangke ng gasolina ay mula 1.8 hanggang 3 litro. Kaya, sa isang refill ang aparato ay maaaring gumana nang 1.5 - 2 oras.

Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa refueling ng snow blower ay gasolina na may numero ng oktano 92 , sa ilang mga kaso 95 ay ginagamit na gasolina ay dapat ibuhos sa snow blower mula sa isang malinis na lalagyan. Para sa dalawang stroke na makina Mahalagang makuha nang tama ang timpla.

Payo! Bago magdagdag ng gasolina, kailangan mong kalugin ito. Bilang karagdagan, huwag punan ang lalagyan sa itaas ng espesyal na marka.