Maraming tao ang nagtataka. Maganda ba ang mga kalsada sa Poland? Batay sa personal na karanasan sa paglalakbay noong 2016. May kumpiyansa akong mabibigyan ito ng 4 na solidong puntos. Sa mga dekada na ito, ang gobyerno ng Poland ay namuhunan ng malaking halaga ng pera sa imprastraktura at pagpapaunlad ng kalsada.
Maaari mong basahin ang ulat tungkol sa paglalakbay sa Krakow-Zakopane.
At tungkol sa paglalakbay sa Wroclaw ay nag-click kami.
1. Ano ang bilis sa Poland?
Mga limitasyon ng bilis para sa mga pampasaherong sasakyan sa mga kalsada ng Poland:
50 km/h - sa mga matataong lugar mula 05:00 hanggang 23:00 at 60 km/h mula 23:00 hanggang 05:00,
90 km/h - sa labas mga pamayanan,
100km/h sa expressway at isang kalsada na may hindi bababa sa dalawang lane sa bawat direksyon,
120 km/h - sa isang high-speed two-lane na kalsada,
140 km/h - sa motorway.
Ang lahat ay iginuhit nang mas malinaw sa sumusunod na diagram
2. Ano ang mga multa sa Poland?
Mabilis ang takbo:
hanggang 10 km/h – PLN 50;
sa 11-19 km/h - PLN 100;
sa 20-30 km/h - PLN 150;
sa 31-40 km/h - PLN 250;
sa 41-50 km/h - PLN 350;
sa 51 km/h o higit pa - PLN 500.
Para sa pakikipag-usap sa isang mobile phone na walang headset - 200 zlotys.
Ang pagmamaneho nang walang seat belt ay nagkakahalaga ng 100 zlotys. Ang driver ay responsable para sa mga walang sinturong pasahero.
Pagmamaneho nang walang headlight sa araw – PLN 100.
Pagmamaneho nang walang headlight sa gabi - 200 zlotys.
kawalan upuan ng bata kapag nagdadala ng mga bata - 150 zlotys.
Para sa hindi tamang pag-uugali sa mga pedestrian (kailangan mong daanan ang mga pedestrian sa Poland) ay magiging 350 zlotys.
Pagkabigong sumunod sa mga ilaw trapiko – 300 – 500 zlotys,
Paradahan sa sa maling lugar– 500 zlotys.
3. Magbayad ng maingat na paradahan.
Tingnang mabuti ang mga karatula kung saan ka pumarada. Sa maraming lugar ay may bayad na paradahan at ganito ang karatula.
4. Mga numerong pang-emergency.
European emergency number - 112
Pulis - 997
Proteksyon sa sunog - 998
Ambulansya Pangangalaga sa kalusugan — 999
5. Mga toll road.
Sa Poland ay may bayad sa paggamit mga lansangan depende sa layo ng nilakbay. Kapag papasok sa highway, kailangan mong kumuha ng tiket. Ang kupon ay dapat mapanatili sa buong biyahe, dahil ito ay gagamitin upang bayaran ang layo na nilakbay. Kung walang ticket, ang driver ang magbabayad maximum na halaga depende sa kategorya ng sasakyan. Mapa ng mga toll highway.
90 km/h - sa labas ng mga matataong lugar,
100 km/h sa isang expressway at isang kalsada na may hindi bababa sa dalawang lane sa bawat direksyon,
120 km/h - sa isang high-speed two-lane na kalsada,
140 km/h - sa motorway.
Ang lahat ay iginuhit nang mas malinaw sa sumusunod na diagram ng larawan
2. Ano ang mga multa sa Poland?
Mabilis ang takbo:
hanggang 10 km/h - PLN 50;
sa 11-19 km/h - PLN 100;
sa 20-30 km/h - PLN 150;
sa 31-40 km/h - PLN 250;
sa 41-50 km/h - PLN 350;
sa 51 km/h at higit pa - PLN 500.
Para sa pakikipag-usap sa isang mobile phone na walang headset - 200 zlotys.
Ang pagmamaneho nang walang seat belt ay nagkakahalaga ng 100 zlotys. Ang driver ay responsable para sa mga walang sinturong pasahero.
Pagmamaneho nang walang headlight sa araw - PLN 100.
Pagmamaneho nang walang headlight sa gabi - PLN 200.
Kakulangan ng upuan ng bata kapag nagdadala ng mga bata - PLN 150.
Para sa hindi tamang pag-uugali sa mga pedestrian (kailangan mong daanan ang mga pedestrian sa Poland) ay magiging 350 zlotys.
Pagkabigong sumunod sa mga traffic light - 300 - 500 zlotys,
Paradahan sa maling lugar - 500 zlotys.
3. Napiling mahahalagang tuntunin.
Naka-on sasakyan, nakarehistro sa ibang bansa, na nakikilahok sa trapiko sa kalsada sa teritoryo ng Republika ng Poland, ay dapat ilagay na may tanda ng estado kung saan ito nakarehistro. Ang pangangailangang ito ay itinuturing na natupad kung ang letter code ng estado kung saan nakarehistro ang sasakyan ay nakalagay sa plaka ng lisensya.
- Ang driver at mga pasahero ay kinakailangang magsuot ng mga seat belt;
- Ang driver ng isang sasakyan ay kinakailangang gumamit ng mga low beam na headlight habang nagmamaneho sa normal na visibility na kondisyon (24 na oras sa isang araw). Mula madaling araw hanggang dapit-hapon sa mga kondisyon ng normal na visibility, sa halip na mga low beam na headlight, ang driver ay maaaring gumamit ng daytime running lights tumatakbong ilaw.
- Ipinagbabawal ang paggamit ng telepono habang nagmamaneho na kailangan mong hawakan ang handset o mikropono sa iyong kamay.
- Ipinagbabawal na magbigay ng kasangkapan sa isang sasakyan ng isang radar detector device o iba pang mga device na nagpapahiwatig ng operasyon ng mga control instrument o sa anumang paraan ay nakakasagabal sa kanilang operasyon.
- Ang driver ng isang sasakyan ay obligadong magbigay daan sa isang bisikleta sa isang tawiran ng bisikleta.
- Ang driver ng isang sasakyan na lumiliko sa isang transverse na kalsada ay dapat magbigay daan sa isang bisikleta na naglalakbay pasulong sa carriageway, bicycle lane, bicycle path o iba pang bahagi ng kalsada na balak umalis ng driver.
- Ang driver ng isang sasakyan na dumaraan landas ng bisikleta sa labas ng carriageway, ay obligadong magbigay daan sa isang bisikleta.
- Ang pinahihintulutang konsentrasyon ng alkohol sa katawan ng driver ay hindi maaaring lumampas sa 0.1 mg/dm3 sa exhaled air (0.2 ppm sa dugo); 0.1-0.25 mg/dm3 (0.2-0.5 ppm) - estado ng banayad na pagkalasing = pagkakasala; higit sa 0.25 mg/dm3 (0.5 ppm) - estado ng pagkalasing = krimen.
4. Mag-ingat sa may bayad na paradahan!
Sa unang larawan mayroong isang huwarang tanda, kung saan makikita ang salitang Platny, at sa pangalawang larawan, dahil dito kailangan kong magbayad ng multa.
5. Iba pang kapaki-pakinabang na kaalaman))
Mga serbisyo sa pagkontrol sa kalsada:
pulis,
- Inspeksyon sa transportasyon sa kalsada,
- Serbisyo sa Border,
- Serbisyo sa Customs,
- Municipal (gmina) police.
Ang driver ng sasakyan ay dapat may mga sumusunod na dokumento sa kanya:
Isang dokumentong nagbibigay ng karapatang magmaneho ng sasakyan - lisensya sa pagmamaneho,
- isang dokumentong nagbibigay ng karapatang gumamit ng sasakyan - isang sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan,
(kung ang dokumentong nagpapatunay sa pagpaparehistro ng sasakyan ay hindi nagpapahiwatig ng karapatang gamitin, ang driver nito ay dapat na kasama niya at, sa kahilingan ng control body, trapiko magbigay ng dokumentong nagpapatunay sa karapatang ito). Yung. Kailangan ng power of attorney kung ang sasakyan ay nakarehistro sa ibang tao.
Compulsory MTPL insurance - Green card o border insurance.
(sa kawalan ng isang dokumento na nagpapatunay sa pagtatapos ng isang kasunduan sa sapilitang insurance sibil na pananagutan ng may-ari ng sasakyan, o pagkumpirma ng pagbabayad para sa insurance na ito, ang sertipiko ng pagpaparehistro ng may-ari para sa sasakyan ay kukumpiskahin, at ang sasakyan ay aalisin sa kalsada sa kanyang gastos).
Ang kawalan ng mga dokumento sa itaas ay maaaring maging dahilan para sa pagtanggi ng Border Guard Service ng Republika ng Poland o mga awtoridad sa customs na tumawid sa hangganan!
Mga numerong pang-emergency
European emergency number - 112
Pulis - 997
Proteksyon sa sunog - 998
Ambulansya - 999
Ang Poland ay may isa sa pinakamataas na istatistika ng aksidente sa kalsada sa Europa.
Ang Poland ay may higit sa 1,630 km ng mga motorway. Ang mga driver ng mga pampasaherong sasakyan ay nagbabayad para sa paggamit ng halos kalahati ng mga ito. Ang mga toll sa mga highway ay nag-iiba depende sa kung sino ang nagpapatakbo ng mga ito. Nagpapakita kami ng gabay sa mga toll road sa Poland.
Sa huli, ang lahat ng mga motorway sa Poland ay dapat na maging mga toll road. Sa ngayon, karamihan sa kanila ay nagpapatakbo ng viaTOLL system (Polish "Platon"), sa tulong ng mga tsuper ng trak at bus na nagbabayad ng buwis. Ang mga driver ng lahat ng iba pang sasakyan ay nagbabayad upang maglakbay sa mga seksyon na mas mahaba sa 700 kilometro.
Ang mga bagong motorway ng Poland ay libre hanggang sa makumpleto ang konstruksyon at isang sistema ng toll ay ipinakilala.
Ang mga driver ng mga kotse at motorsiklo ay bumibiyahe nang libre, lalo na sa mga seksyon ng A1 Toruń - Stryków at A4 Dębica - Rzeszów na mga motorway na binuksan noong 2016. Formally, may construction sites pa kasi doon kung saan may ginagawa. Sa A1 kinakailangan na magtayo ng labinlimang overpass, labasan ng mga kalsada, pagpapanatili ng serbisyo at ang Kutno East node.
Upang makapagbayad, kinakailangan na magtayo ng mga paradahan, mga istasyon ng gasolina, at, siyempre, ang mga punto ng pagbabayad ay hindi binalak sa malapit na hinaharap; Dapat italaga sa 2017 elektronikong sistema isang toll na ilalapat sa lahat ng mga highway at magiging mandatory para sa lahat ng mga driver. Ang mga gate na may mga cash register at mga hadlang ay magiging hindi na kailangan.
Ang lahat ng mga site na ginagawa, at ang mga handa na, ngunit hindi pa naniningil ng mga bayarin, ay sasaklawin ng sistema ng GDDKiA. Para sa mga driver, nangangahulugan ito na ang pamasahe ay tutukuyin ng Ministro ng Infrastruktura, at ang pagpapanatili at pagkukumpuni ng mga kalsada ay hahawakan ng General Directorate. Nangangako ang mga kinatawan nito na ang paglalakbay ay pareho sa mga A2 Strykow - Konin at A4 Katowice - Wroclaw highway. Sa kasalukuyan ay 10 groschen kada kilometro para sa mga kotse at 5 groschen kada kilometro para sa mga motorsiklo.
Sa highway ng A1 Gdansk-Torun, ang mga driver ng kotse at nagmotorsiklo ay nagbabayad ng 16 kopecks bawat kilometro. Sa A2 mula sa Swiecko, kung saan kinokolekta ang toll mula Rzepin hanggang Nowy Tomysl, ang toll rate ay 20 groschen bawat kilometro, sa A4 Katowice - Krakow - 29 groschen bawat kilometro. Kahit na mas mahal, sa A2 highway Nowy Tomysl - Konin, ang mga driver ay nagbabayad ng 34 groschen bawat kilometro. Ang A2 motorway ay itinayo gamit ang pribadong pera, at ang mamumuhunan ay dapat panatilihing mataas ang mga rate upang magkaroon ng mga pondo upang mapanatili ang kalsada, magbayad ng mga pautang, magbayad para sa konstruksyon, at kumita.
Sa mga kalsada ng Poland mayroong dalawang sistema ng toll sa simula - sarado at bukas. Ang una ay tumatakbo sa mga rutang A1 Gdańsk - Toruń at A2 Šwiecko - Nowy Tomysl. Ang driver ay nagbabayad para sa bawat kilometrong nilakbay sa pasukan, sa lahat ng labasan mula sa highway, at sa dulo. Gumagana ang closed system sa A2 Nowy Tomysl-Konin at A4 Katowice-Krakow. Narito ang pagbabayad ay ginawa sa simula at sa dulo. Ang driver ay dapat magbayad para sa buong seksyon. Sa A4 highway, binabayaran ang mga toll sa mga toll booth malapit sa Katowice at Krakow. Binabayaran ng driver ang kalahati para sa pagpasa ng seksyong ito sa simula at pagtatapos nito.
Sa mga kalsadang pinamamahalaan ng GDDKiA, ang mga driver ng kotse ay maaaring magbayad ng mga toll nang walang tigil. Ngunit para dito kailangan nilang bumili ng isang viaAUTO device, na gumagana sa viaTOLL system. Ang nasabing aparato ay nagkakahalaga ng isang daang zlotys, kung saan kalahati ng halaga ay pera na maaari mong bayaran para sa mga toll.
Ang tagapagbalita ay maaaring mabili, sa partikular, sa mga station ng gasolina at sa mga service point, ang listahan nito ay makukuha sa website na www.viatoll.pl. Maaari kang magbayad ng mga toll mamaya sa tatlong paraan. Ang pinakasimple at pinakasikat ay kahawig ng muling pagdadagdag ng account cellphone. Ipinapahiwatig ng driver sa service point ang numero ng device at papasok pinakamababang deposito sa 50 zlotys. Maaari mo ring irehistro ang iyong device online at kontrolin ang iyong mga gastos at i-top up ang iyong account online nang mag-isa. Mayroon ding posibilidad na magbayad ng mga bill para sa aktwal na sakop na mga seksyon. Pagkatapos ay ipinapadala ng system operator ang driver ng buwanang invoice.
Mga toll section ng mga motorway sa Poland
Motorway A1 Gdansk – Torun
Tagal: 152 km
Mga pampasaherong kotse 30 zl (20 g/km)
Mga Motorsiklo – 30 zl (20 UAH/km)
Motorway A2 – Strykow – Konin
Tagal: 99 km
Mga pampasaherong kotse – 9.9 zl (10 g/km)
Mga Motorsiklo – 5 zl (5 g/km)
Motorway A2 – Konin - Poznan – Swiecko
Haba: 255 km
Mga pampasaherong kotse – 72 zl
Mga Motorsiklo – 72 zl
Ang bayad sa bawat kilometro ay nag-iiba sa pagitan ng dalawang seksyon. Sa pagitan ng Rzepin at Nowy Tomysl (88 km) ito ay 20 g/km. Sa seksyong Novy Tomysl - Konin (150 km) ang mga driver ay nagbabayad ng 36 UAH/km. Ang highway sa pagitan ng Świecko at Rzepin ay walang bayad.
Mga toll road sa Poland ay bumubuo ng humigit-kumulang kalahati ng haba ng lahat ng mga motorway. Isinasaalang-alang na ang kabuuang haba ng mga kalsada sa Poland ay higit sa 3,100 km, ang mga toll ay sinisingil para sa paggamit ng humigit-kumulang 1,500 km. Isaalang-alang natin ang lahat ng mga nuances na nauugnay sa mga toll road.
Poland – isang tulay sa pagitan ng CIS at Kanlurang Europa
Ang heograpikal na lokasyon ng Poland ay nag-aambag sa katotohanan na ang bansang ito ay isang nag-uugnay na koridor sa pagitan ng mga bansang CIS at Kanlurang Europa. Isang malaking bilang ng mga pasahero at transportasyon ng kargamento, mula sa Russia, Ukraine at Belarus hanggang sa mga bansa sa Kanlurang Europa at pabalik. Ang ating mga kababayan ay pumupunta sa mga bansa sa Europa para magtrabaho, magpahinga, at mag-aral. Masasabi nating ang Poland ay isang uri ng tulay na nag-uugnay sa Russia, Belarus at Ukraine sa natitirang bahagi ng Europa.
Ngayon, para sa mga motoristang Ruso, dahil sa kumplikadong ugnayan sa pagitan ng Russia at Ukraine, ang Poland ay ang tanging koridor sa Europa kung saan dapat walang mga problema. Ang malaking trapiko ng kargamento mula sa Asya hanggang Europa ay gumagalaw din sa Republika ng Poland. Maaari ka ring makakuha mula sa mga estado ng Baltic patungo sa mga bansang Europeo sa kahabaan ng mga highway ng Poland.
Para sa marami sa ating mga kababayan na naglalakbay sa Europa sa unang pagkakataon, isang tunay na pagtuklas magandang kalidad karamihan sa mga kalsada sa Poland. Pagkakaiba ng kalidad ibabaw ng kalye naramdaman kaagad pagkatapos tumawid sa hangganan. Walang natitipid na gastos sa pag-aayos at pagpapanatili ng mga highway sa Poland. Bilang karagdagan, ang pamahalaan ay maglalaan ng higit sa 26 bilyong zlotys para sa pagtatayo ng mga bagong kalsada. Ang mga gastos na ito ay bahagyang sakop ng mga singil sa toll road. Nasa ibaba ang isang mapa ng daan ng Poland. Ang titik A ay nagpapahiwatig ng mga highway.
Sa anong mga lugar ako dapat magbayad?
Sa kasalukuyan, ang mga kalsada sa Poland ay nahahati sa toll at libre. Gayunpaman, sa hinaharap, ang lahat ng mga highway sa bansang ito ay dapat na maging mga toll road. Ang halaga ng bayad para sa paglalakbay sa ilang mga highway ay depende sa kategorya ng sasakyan, gayundin sa layo na nilakbay. Kaya, ang mga toll road para sa mga pampasaherong sasakyan na tumitimbang ng mas mababa sa 3.5 tonelada ay ang mga highway na A1, A2 at A4 (at hindi lahat ng kanilang mga seksyon, ngunit ang mga pinaka-abalang lamang, na ang ibabaw ng kalsada ay mas mabilis na maubos). Ang mga toll area para sa mga sasakyan na tumitimbang ng higit sa 3.5 tonelada ay ipinahiwatig sa sumusunod na mapa:
Iyong mga kalsadang ginagawa ay libre pa. Kapag sila ay inilagay sa operasyon, kailangan mong magbayad para sa paglalakbay sa kanila. Samantala, ang mga toll para sa paglalakbay sa kanila ay sinisingil ayon sa sistema ng GDDKiA. Ibig sabihin, ang pamasahe ay tinutukoy ng Ministry of Infrastructure. Sa kasalukuyan ay 10 groschen kada kilometro para sa mga kotse at 5 groschen kada kilometro para sa mga motorsiklo.
Karagdagang impormasyon: para sa mga sasakyan na tumitimbang ng higit sa 3.5 tonelada na bumibiyahe sa mga seksyon ng toll na pinamamahalaan ng GDDKiA, ang pagbabayad ng toll ay ginagawa gamit ang viaTOLL system. Upang gawin ito, ang sasakyan ay dapat na nilagyan ng isang espesyal elektronikong kagamitan, kung saan ginawa ang pagbabayad.
Mayroong dalawang paraan upang magbayad para sa mga kalsada sa Poland:
- Sa unang kaso, ang pagbabayad ay ginawa sa mga checkpoint na matatagpuan sa simula at pagtatapos ng bahagi ng toll ng kalsada. Sa checkpoint, ang pagbabayad ay tinatanggap ng operator, na pagkatapos ay magbubukas ng hadlang. Maaari kang magbayad ng cash o sa pamamagitan ng bank card. (Mahalaga! Pagbabayad sa pamamagitan ng bank card ay tinatanggap kung ang checkpoint ay may nakasulat na "Karty kreditowe". Kapag nagbabayad ng cash, ibinibigay ang pagbabago sa zlotys, anuman ang currency na binabayaran mo). Maaari kang magbayad sa zlotys, euro o dolyar.
- Sa pangalawang kaso, sa checkpoint sa pagpasok sa seksyon ng toll, ang driver ay binibigyan ng tiket. Bukod dito, ang tiket na ito ay inisyu ng isang makina, hindi ng isang operator. Ang tiket ay dapat itago hanggang sa dulo ng seksyon ng toll. Dapat kang magbayad sa pag-alis sa site na ito.
Imprastraktura ng mga kalsada sa Poland at mga gastos sa paglalakbay sa mga indibidwal na seksyon ng mga motorway
Ang mga toll highway ay nag-aalok ng higit na kaginhawahan. Sa buong haba ng mga kalsadang ito ay may mga gasolinahan (BP, Shell, OMV, Orlen, atbp.), mga cafe, fast food restaurant (McDonald's, Kfc, Burger King), iba't ibang mga tindahan, lugar ng libangan, mga hotel sa antas ng Europa, mga lugar. para sa libangan (mga camping, camper service station). Ayon sa kalidad ng ibabaw ng kalsada mga toll highway Ang Poland ay hindi mas mababa sa Kanlurang Europa.
Isaalang-alang ang gastos sa paglalakbay sa mga highway.
A1 Torun – Gdansk
Ang haba ng rutang ito ay 152 km. Mayroong 10 puntos ng pagbabayad sa buong haba nito. Ang mga driver ng mga kotse at motorsiklo ay kailangang magbayad ng 30 zlotys dito. Para sa mga pampasaherong sasakyan na may trailer, ang pamasahe ay PLN 71. Maaari kang magbayad ng cash o sa pamamagitan ng bank card. Mahalaga! Kapag nagbabayad sa US dollars, ang mga banknote lamang na may denominasyong $100 o mas mababa ang tinatanggap.
A2 Strykow – Konin – Poznań – Świecko
Ang A2 motorway ay nahahati sa dalawang seksyon: Strykov – Konin at Konin – Świecko. Ang haba ng unang seksyon ay 99 km, ang pangalawa - 255 km. Ang gastos sa paglalakbay sa Strykow – Konin highway para sa mga motorista ay 9.9 zloty bawat kilometro, para sa mga nakamotorsiklo – 5 zlotys/km. Kapag nagmamaneho sa pangalawang seksyon, ang mga driver ng mga kotse at motorsiklo ay dapat magbayad ng 72 zlotys.
Ang bayad sa bawat kilometro para sa pagmamaneho sa A2 highway ay nag-iiba. Halimbawa, sa seksyong Rzepin - Nowy Tomysl ito ay 2.8 zlotys, sa seksyong Nowy Tomysl - Konin - 5.1 zlotys. Ang seksyon sa pagitan ng Želin at Świecko ay libre.
A4 Krakow – Katowice – Gliwice – Wroclaw
Ang A4 highway ay binubuo din ng dalawang seksyon: Krakow - Katowice at Gliwice - Wroclaw. Ang haba ng una ay 62 km, ang pangalawa - 162 km. Kapag bumabyahe mula Krakow papuntang Katowice, ang mga driver ng kotse ay kailangang magbayad ng 20 zloty, at ang mga nakamotorsiklo - 10 zlotys. Ang gastos sa paglalakbay sa seksyong Gliwice – Wroclaw para sa mga kotse ay 16.2 zlotys, para sa mga motorsiklo – 8.1 zlotys.
Tandaan! Ang “Pobor oplat” sign ay nagbabala na magkakaroon ng toll section sa unahan.
Tulad ng nakikita mo, nagmamaneho sa pamamagitan ng Polish mga toll highway hindi dapat magdulot ng problema. Ang mga motorista na nagpaplanong maglakbay sa Poland ay maaari ding irekomenda na panoorin ang mga sumusunod na video:
Dito makikita mo ang malinaw na impormasyon tungkol sa mga seksyon ng toll at mga paraan ng pagbabayad.
