Pagdaragdag ng tubig sa baterya ng kotse, wastong pagpapanatili ng baterya. Distilled water sa baterya

Madalas akong makatanggap ng mga mensahe sa aking blog tungkol sa pagpapanatili ng baterya, lalo na, kailangan (at posible) na magdagdag ng distilled water sa loob? Magkano ang kailangan? Bakit ito ginagawa, at magdudulot ba ito ng anumang pinsala? Nakasulat na ako ng ilang artikulo tungkol sa bagay na ito, ngunit hindi ko pa napagmasdan nang detalyado ang isyung ito. Ngayon gusto kong isara ang puwang na ito, gaya ng dati ay magkakaroon ng bersyon ng video sa dulo. Hiwalay, tututukan ko ang bateryang walang maintenance. Kaya basahin at panoorin, tiyak nakakatulong na impormasyon …

Ang tubig sa baterya ay lahat sa amin! Kung wala ito, hindi ito gagana nang normal, lahat dahil ito ay bahagi ng isang electrochemical fluid, isang electrolyte lamang. Gayunpaman, sa ilalim ng impluwensya ng temperatura, maaari itong sumingaw mula doon.

Electrolyte

Tulad ng alam mo at ko, ang electrolyte (sa loob ng baterya) ay binubuo ng dalawang pangunahing bahagi:

Ito ay sulfuric acid. Ito ay humigit-kumulang 35% ng kabuuang dami
Distilled water. Ito ay humigit-kumulang 65%

Kapag ang dalawang sangkap na ito ay pinaghalo, ang electrolyte na kailangan para sa trabaho ay nakuha, na may density na 1.27 g/cm3. Hindi inirerekumenda na magdagdag ng higit sa 35% acid kung itataas mo ang density sa 1.3 - 1.4 g/cm3, pagkatapos ay sa konsentrasyong ito ang mga lead plate ay magdurusa at maaaring bumagsak nang maaga.

Iyon ay, ang density na ito ay napatunayan ng maraming mga eksperimento at isang sanggunian na ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na sa hilaga hanggang sa 1.29 g/cm3 ay pinapayagan

Tubig sa loob ng baterya

Paano namin nalaman ang tubig AJ - 65%! Ngunit ito ay distilled nang walang anumang mga impurities (ito ay kinakailangan para sa maraming mga kadahilanan, kung lamang dahil ang paglaban sa loob ay bumababa, walang sediment sa mga plato, atbp.).

Ngunit ang antas nito ay hindi pare-pareho. Tulad ng nalalaman mula sa mataas na temperatura sa kompartimento ng makina, mula sa pag-charge sa generator (kung minsan), ang tubig ay maaaring sumingaw mula sa mga lata, at bumaba ang antas ng electrolyte.

Ang sulfuric acid ay hindi sumingaw, at samakatuwid ang konsentrasyon nito ay nagsisimulang tumaas ito ay masama para sa baterya sa maraming paraan:

Ang mataas na density ay negatibong nakakaapekto sa mga plato, sinisira ang mga ito
Bumababa ang antas, na nangangahulugang ang mga plato ay nakalantad, sa gayon ay binabawasan ang kapasidad ng baterya at hindi nito mapapaandar ang iyong sasakyan.
Sa mataas na konsentrasyon ng acid posible

Upang maiwasan ito, dapat mong lagyang muli ito - magdagdag ng tubig sa loob ng baterya sa kinakailangang minimum.

Paano magdagdag ng tubig sa baterya?

Una, tingnan natin ang mapaglilingkuran na opsyon - kapag may mga plug sa ibabaw ng baterya. Ang lahat ay elementarya dito:

Una – kailangan mong bumili ng distilled water sa isang tindahan o.

Pangalawa — tanggalin lamang ang mga plug sa itaas at tingnan ang mga plato. Kung sila ay hubad, ang antas ng electrolyte ay mas mababa, kailangan mong idagdag upang ang tubig ay sumasakop sa kanila. Sasabihin ko sa iyo kung magkano ang ibubuhos sa ibaba.

Pangatlo – pagkatapos magdagdag, ilagay ito sa bayad, maaari mong gamitin ang mga awtomatikong charger

Tulad ng nakikita mo, ang lahat ay elementarya - walang mga problema.

Libreng pagpapanatili ng baterya

Ngunit kung kukuha ka ng bateryang walang maintenance (halimbawa, BOSCH, VARTA, MUTLU at marami pang iba), hindi mo ito maidaragdag nang ganoon kadali. Ang disenyo ay hindi nagbibigay para sa pagdaragdag ng tubig sa loob, iyon ay, kakailanganin mong "chemically".

Upang maging patas, ito ay nagkakahalaga ng noting na sila ay madalas na ginawa nang naaayon at ang kanilang pagkawala ng tubig ay napakaliit. Gayunpaman, pagkatapos ng 4-5 taon ang antas ay bumababa pa rin at ipinapayong dalhin ito sa normal

SIYA NGA PALA - marami sa mga bateryang ito ay ibinibigay sa mga dalubhasang tindahan kapag hindi na nila pinaandar ang kotse at bumili sila ng mga bago. PERO HINDI MARAMI ang nakakaalam na kailangan mo lang magdagdag ng tubig doon at saka maibabalik ang performance.

PAANO MAGDAGDAG, HAKBANG SA MGA TAGUBILIN:

Una, tukuyin ang antas ng electrolyte. Dahan-dahang iling ang baterya sa kaliwa at kanan kung mayroon pinakamababang antas, pagkatapos ay dapat kang magdagdag ng tubig. Kung mayroong isang pakiramdam na mayroong sapat na ito doon, kung gayon marahil ang tubig ay hindi makakatulong sa iyo (marahil mayroon kang pagpapadanak o sulfation)
Tinutukoy namin kung saan matatagpuan ang iyong mga plato (sa anong taas). Kung ang baterya ay transparent (may puting casing, tulad ng BOSCH), maaari mo itong ilawan gamit ang isang flashlight. Ngunit kung ang katawan ay itim, kung gayon hindi ito gagana nang ganoon kadali, kailangan mong malaman ito "sa pamamagitan ng mata"
Kami ay umatras mula sa mga plato na humigit-kumulang 1.5 - 2 cm pataas. Kumuha kami ng 2-3 mm drill at mag-drill ng maliliit na butas.

Kumuha ng distilled water at isang syringe na may karayom. Punan ang hiringgilya at ibuhos ito sa baterya sa pamamagitan ng mga butas

Ito ay nagkakahalaga ng pagdaragdag bago magsimulang tumulo ang likido sa mga butas.
Pagkatapos ay inilalagay namin ang baterya sa gilid nito at ihinang ang mga butas gamit ang isang regular na panghinang na bakal.
Tapos charge na lang kami

Kailangan mong "collective farm", walang ibang paraan. Ang ilang mga tao ay nag-drill ng mga butas mula sa itaas, ngunit sa ganitong paraan imposibleng kontrolin ang antas (at hindi mo rin mapupunan).

Gaano karaming tubig ang dapat kong idagdag sa mga garapon?

Isa pa mahalagang kondisyon. Ang ilang mga baterya ay may espesyal na antas (karaniwan ay nasa gilid ng case) kung saan dapat kang magdagdag ng tubig (hindi ka maaaring mag-overfill).

Gayunpaman, ang isang malaking bilang ng mga baterya ay walang antas na ito, kaya magkano ang dapat mong ibuhos?

ISANG napakasimpleng tuntunin. Ang mga plato ay dapat na sakop ng electrolyte ng 1 - 1.5 cm (sinusukat gamit ang mga espesyal na tubo sa pagsukat). Sa antas na ito, ang isang density ng 1.27 g/cm3 ay nakuha

Ang pagkulo ng baterya, na kadalasang nangyayari dahil sa mga problema sa generator, ay humahantong sa pagsingaw ng tubig at pagtaas ng density ng electrolyte (isang may tubig na solusyon ng sulfuric o hydrochloric acid). Kung hindi idinagdag ang distilled water sa oras, mawawalan ng kapasidad ang baterya sa paglipas ng panahon at hindi gagawa ng kinakailangang kapangyarihan para sa normal na operasyon. on-board na network sasakyan.

Paano maayos na magdagdag ng distilled water sa baterya?

Ang pangunahing bagay sa proseso ng pag-topping ng distillate ay ang malaman at sundin ang isang bilang ng mga patakaran na magpapahintulot sa iyo na maiwasan ang mga karaniwang pagkakamali at mapanatili ang pag-andar ng baterya:

Ilagay ang baterya sa patag na ibabaw. Linisin ang tuktok ng baterya upang maiwasang makapasok ang dumi sa loob ng baterya, pagkatapos ay tanggalin ang mga plug.
Tukuyin ang antas ng electrolyte gamit ang mga espesyal na marka na matatagpuan sa loob ng mga butas ng tagapuno. Kung nawawala ang mga ito, dapat kang tumuon sa mga plato: dapat na takpan ng likido ang mga ito ng 1-1.5 cm.
Magdagdag ng distillate sa mga garapon kung saan ang sulfuric acid ay mas mababa sa kinakailangang antas, gamit ang isang syringe o bombilya.
Higpitan ang mga plug at iwanan ang baterya sa loob ng 2-3 oras.

Pagkatapos nito, suriin ang density ng electrolyte sa baterya nang maraming beses gamit ang isang hydrometer. Kung ang indicator ay nasa loob ng pamantayang inirerekomenda ng mga eksperto (1.62-1.28 g/cm3), ang baterya ay handa na para sa kasunod na paggamit.

Gaano karaming distilled water ang dapat kong idagdag sa baterya?

Bago ibuhos ang distilled water sa baterya, kailangan mong suriin ang density ng electrolyte. Kung ang halaga ay higit sa 1.28 g/cm3, nangangahulugan ito na mayroong maraming sulfuric acid at kailangan itong lasawin ng distillate. Hindi na kailangang kalkulahin ang eksaktong dami ng tubig na kinakailangan, magdagdag lamang ng likido sa isang espesyal na marka o sa itaas lamang ng tuktok ng mga lead plate. Sa huling kaso, sulit na suriin ang antas ng electrolyte gamit ang isang glass tube na may diameter na hanggang 5 mm. Ito ay inilalagay sa loob ng baterya hanggang sa ang ibabang bahagi ay nakasandal sa kalasag sa kaligtasan. Matapos isara ang butas gamit ang iyong daliri, alisin ang tubo at sukatin ang taas ng electrolyte column sa loob nito. Kung ang indicator ay hindi lalampas sa 10-15 mm, ang antas ng distilled water ay pinakamainam at hindi na kailangang magdagdag ng distillate sa baterya.

Saan makakabili ng distilled water para sa mga baterya?

Ang aming kumpanya ay gumagawa at nagbebenta ng distilled water sa isang abot-kayang presyo, na nakabalot sa 5.6 at 19 litro na bote. Nililinis ng pamamaraan reverse osmosis, naglalaman ito ng isang minimum na halaga ng mga impurities at nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng pamantayan ng estado GOST 6709-72. Ang aming distillate ay ginagamit para sa anumang teknikal na pangangailangan:

Mag-order ng kinakailangang halaga ng distilled water sa website, aayusin namin ang mabilis na paghahatid sa kahit saan sa lungsod at rehiyon.

Kadalasan, maraming mga mahilig sa kotse, dahil sa kamangmangan, ay nagkakamali sa pagdaragdag ng electrolyte sa baterya kapag bumababa ang antas ng likido sa loob nito. Bakit ito ay maaari lamang gawin bilang isang huling paraan - tatalakayin natin sa artikulong ito.

Ang mga baterya ay nawawalan ng ilang tubig mula sa electrolyte sa panahon ng operasyon at pagcha-charge, habang ang antas nito sa itaas ng mga plato ay bumababa at ang konsentrasyon (density) ng acid ay tumataas. Alinsunod dito, ang mababang antas ng electrolyte sa panahon ng pagpapatakbo ng baterya ay negatibong nakakaapekto sa buhay ng baterya.

Upang maibalik ang antas ng electrolyte, kailangan mong magdagdag ng distilled water sa baterya. Kung ito ay tapos na sa isang napapanahong paraan, ang negatibong epekto ng tumaas na electrolyte density sa buhay ng baterya ay mababawasan.

Ang electrolyte ay maaari lamang idagdag kung mayroon ganap na kumpiyansa ay ang bahagi ng electrolyte ay nawala.

Sa proseso ng pagkulo, halos lahat ng sulfuric acid ay nananatili sa loob ng baterya, tanging ang oxygen at hydrogen ang lumalabas, kaya sa halip na evaporated water, nagdagdag kami ng distilled water.

Kung sa lahat ng mga bangko ng isang ganap na naka-charge na baterya ang density ay hindi tumaas sa kinakailangang antas, na may mataas na posibilidad maaari itong ipalagay na ito ay bahagyang sulfation ng baterya. Ang konsentrasyon ng electrolyte ay bumababa dahil sa sulfur crystallization sa mga plato at ang baterya ay mangangailangan ng kagyat na pagpapanumbalik. Ang pag-topping ng electrolyte ay hindi makakatulong dito.

Mayroong iba't ibang mga kadahilanan kung bakit bumaba ang antas ng electrolyte sa baterya, at ang bawat isa sa kanila ay dapat isaalang-alang nang hiwalay. Hindi palaging sapat na magdagdag ng tubig sa mga garapon at huminahon, ngunit ang pangunahing bagay ay kailangan mo lamang magdagdag ng distilled water sa baterya.

Magdagdag lamang ng electrolyte bilang huling paraan kung ang dahilan ay mababang antas ay tumalsik. Mahalagang tandaan na ang electrolyte ay idinagdag sa parehong temperatura at parehong density tulad ng natitira sa mga garapon.

Ang wastong operasyon ng baterya at napapanahong pagdaragdag ng distilled water dito ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pangangailangan na ibalik ang kapasidad, at madaragdagan din ang buhay ng serbisyo ng device na ito.

Ang kumpanyang "4AKB-YUG" ay nag-aalok malaking pagpipilian mataas na kalidad na kagamitan sariling pag-unlad para sa serbisyo mga baterya iba't ibang uri at mga appointment. Kasama sa catalog sa aming website ang mga device na maaari mong bilhin paborableng presyo tagagawa.

Ang electrolyte ay isang likido na binubuo ng sulfuric acid at distilled water. Sa ilang sitwasyon, bumababa ang antas ng electrolyte sa baterya at kailangang gawing normal. Depende sa mga dahilan ng pagbaba ng antas, alinman sa electrolyte o distilled water ay idinagdag sa baterya. Paano mo malalaman kung ano ang eksaktong ilalagay sa baterya?

Ang electrolyte ay idinagdag sa baterya kung ang pagbaba sa antas nito ay sanhi ng pinsala sa housing o pagtagas kapag tumagilid. Ang distilled water ay idinagdag sa baterya sa mga kaso kung saan ito kumukulo (pagsingaw), dahil Ang tubig ang kumukulo, hindi ang sulfuric acid.

Paano magdagdag ng distilled water

Upang madagdagan ang tubig, kailangan ang distilled water. Hilaw na tubig mula sa gripo, o pinakuluang ay hindi angkop, dahil... naglalaman ng mga impurities na negatibong nakakaapekto sa daloy ng mga proseso ng kemikal at maaari pang lumala ang kondisyon ng baterya, dahil ang mga impurities ay naninirahan sa mga cell ng baterya. Ang pagkulo ay hindi nag-aalis ng mga matitigas na dumi, mga asing-gamot at metal mula sa tubig;

Hindi mahalaga ang tatak ng distilled water na pinupuno mo. Ang mga plug ng baterya ay hindi naka-screw at maingat na idinaragdag ang tubig sa antas na minarkahan sa monoblock. Kung ang monoblock ay hindi transparent, pagkatapos ay magdagdag ng sapat na tubig upang ganap na itago ang mga electrodes, at ang supply ng tubig sa itaas ay hindi bababa sa 1 cm.

Pagkatapos ng pamamaraan ng pagdaragdag ng tubig, inirerekumenda na singilin ang baterya sa charger. Ang isang fully charged na baterya ay magkakaroon ng density na 1.26-1.28. Kung ang density ay makabuluhang naiiba, pagkatapos ay may nangyaring mali at mas mahusay kang makipag-ugnay sa isang espesyalista.

Paano magdagdag ng tubig sa isang bateryang walang maintenance na walang access sa mga bangko

Sa pagsasagawa, walang access sa mga bangko ang ginagawa nila walang maintenance na baterya gamit ang teknolohiya ng calcium, i.e. na hindi nangangailangan ng pag-topping up ng fluid sa buong buhay ng serbisyo. Ngunit nangyayari na kapag nagre-recharge, nangyayari pa rin ang pagkulo. Kung walang access sa baterya, ngunit kailangan mong magdagdag ng likido, kailangan mong magdusa. Inirerekomenda na mag-drill ng maliliit na butas na 2-4 mm sa takip ng baterya. at maingat na magdagdag ng distilled water sa kanila gamit ang isang syringe.

Ano ang mangyayari kung magdagdag ka ng electrolyte sa halip na tubig?

Kung kailangan mong magdagdag ng distilled water sa baterya, at magdagdag ka ng electrolyte, pagkatapos ay pagkatapos na singilin ang baterya ang density nito ay lalampas sa 1.30 at ang nilalaman ng sulfuric acid ay magiging humahadlang. Ito ay hahantong sa pinabilis na sulfation ng mga plate ng baterya at pagkabigo. Ang mga baterya na may mas mataas na density ay umiiral at ginagamit sa dulong hilaga upang maiwasan ang pagbuo ng yelo sa mga baterya, ngunit ang baterya mismo sa ganitong kondisyon ay maaaring tumagal ng hindi hihigit sa 1 taon.

Ang isang kotse ay hindi isang buhay na organismo, ngunit isang kapritsoso. Alam ng lahat yan masamang gasolina o diesel fuel, antifreeze at langis ay hindi maaaring ibuhos dito. Ngunit kailangan din niya ng tamang tubig - distilled! Alamin natin kung paano ito gamitin sa maximum na benepisyo para sa iyong bakal na kabayo.

Marami ang nalilito kapag tumitingin sa mga bote na may transparent na likido na may markang "GOST 6709-72": sabi nila, tubig lang ito, paano ito magastos? Ni hindi mo ito maiinom!

Ang distilled water lamang ay hindi simpleng tubig, ngunit dinadalisay sa pamamagitan ng distillation sa pamamagitan ng distiller. Naglalaman ito ng isang minimum na mga impurities at may mababang electrical conductivity. Iyon ang dahilan kung bakit ito ay kailangang-kailangan kapag nagseserbisyo ng kotse, at hindi na kailangang i-save ito.

Nag-aalok kami ng apat na paraan ng paggamit ng distilled water:

1. Magdagdag ng distilled water sa mga baterya

Ang pagdaragdag ng tubig sa baterya kapag kumukulo ang electrolyte ay isang ordinaryong, ngunit napakahalagang pamamaraan. Tanging distilled water lang ang dapat gamitin bilang diluent, kung hindi, mababawasan ang buhay ng baterya ng higit sa 2-3 beses.

Ang likido kung saan sinisingil ang baterya ay isang solusyon ng sulfuric acid na may mga additives, mahal at kumplikadong mga bahagi tulad ng self-discharge inhibitors, barium at strontium salts. Ang mga electrolyte additives na ito ay pinananatiling malinis ang mga bahagi at tinitiyak ang matatag na operasyon ng baterya.

Ang ordinaryong tubig ay naglalaman ng mga asing-gamot ng calcium, magnesium, iron, zinc at iba pang impurities - halos kalahati ng periodic table! Kung idaragdag mo ito sa baterya, maaabala ang marupok na balanse ng kemikal. Ang mga plato ng elektrod ay matatakpan ng plaka, ang baterya ay magsisimulang "maglaro ng mga trick" - hindi ito mag-charge nang maayos at hindi humawak ng kasalukuyang. Magdudulot ito ng mga problema sa pagsisimula.

2. Dilute ang antifreeze ng distilled water kapag bumaba ang level ng coolant

Marahil ay napansin mo na sa paglipas ng panahon ay bumababa ang antas ng coolant sa sistema ng paglamig, bagama't walang mga pagtagas dito. Nangyayari ito dahil ang tubig ay sumingaw mula sa antifreeze. Sa paglipas ng isang taon, hanggang 1 litro ng coolant ang maaaring mawala sa cooling system. Ang pagkakaiba sa pagitan ng minimum at maximum na antas ng antifreeze ay karaniwang 0.5 litro lamang!

Kung mas mababa ang antas ng coolant, mas malaki ang panganib na makapasok ang hangin sa tuktok ng radiator, heater at mga cooling channel. Sa isang kritikal na sandali, ang makina ay magsisimulang mag-overheat, at bilang isang resulta, ang panganib ng pagkasira ay tataas ng isang order ng magnitude. Samakatuwid, kung walang mga paglabas sa sistema ng paglamig, at ang antas ng likido ay bumaba, magdagdag ng distilled water upang maibalik ang konsentrasyon ng antifreeze. Ang paghahanap ng distilled water ay mas madali kaysa sa paghahanap ng tamang coolant. Bilang karagdagan, sa kasong ito ay hindi na kailangang isipin ang tungkol sa pagiging tugma ng antifreeze, at ito ay magiging mas mura.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga tagapag-ayos ng sasakyan ay gumagamit ng distilled water upang banlawan ang sistema ng paglamig kapag pinapalitan ang antifreeze. Ito simpleng pamamaraan pinipigilan ang pagbuo ng sukat at iba pang nakakapinsalang deposito. At ang kalinisan sa sistema ng paglamig ay ang garantiya na walang magiging problema sa makina.

3. Gumamit ng distilled water sa halip na glass washer

Ang mga manual ng nangungunang mga automaker ay nagsasabi sa itim at puti na ang distilled water lamang ang maaaring ibuhos sa washer reservoir. Kung hindi, limescale, sediment at kahit putik ay lilitaw sa washer system. Sa paglipas ng panahon, ang contaminant na ito ay magbara sa mga spray nozzle at makagambala sa kanilang operasyon.

Ang distilled water bilang isang washer fluid ay maaaring gamitin nang solo o diluted kasama nito sa mga concentrated washers (kapwa tag-araw at taglamig), na mas mahusay na nakayanan ang dumi o bakas ng mga insekto.

4. Gumamit ng distilled water sa bahay

Ang puting limescale sa itim na tela pagkatapos mong maplantsa ang isang ganap na malinis na bagay ay isang karaniwang problema para sa mga gumagamit ng regular na tubig mula sa gripo sa kanilang plantsa. Pagsala at pagkulo na may mga dumi sa tubig sa gripo hindi makayanan. Punan ang iyong mga bakal ng distilled water, at pagkatapos ay hindi ka matatakot sa anumang hindi kasiya-siyang mga sorpresa. Maaari rin itong ibuhos sa indibidwal na sistema ng pag-init sa isang pribadong bahay - sensitibo din ito sa mga nakakapinsalang deposito.

Ang mga tagagawa ng mga electric fireplace, kung saan nabuo ang epekto ng apoy gamit ang liwanag at singaw ng tubig, ay inirerekomenda din ang paggamit ng distilled water. Tulad ng mga sistema ng kotse, ang mga naturang aparato ay lubhang hinihingi sa kalidad ng likido at gagana nang mas matagal kung ang distilled water ay ibinuhos sa kanila.