Ang lahat ng mga tagagawa ng upuan ng bata ay kasama sa kanilang produkto detalyadong mga tagubilin, na naglalarawan nang detalyado sa lahat ng mga punto tungkol sa pag-install nito sa kotse. Siyempre, kapag nag-i-install ng child car seat sa isang sasakyan, dapat mong mahigpit at mahigpit na sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa nito. Gayunpaman, ang kaligtasan ng isang bata ay nakasalalay hindi lamang sa tamang pag-install upuan ng kotse, ngunit din sa lokasyon nito sa kotse.
Para sa karamihan ng mga magulang, ang pagpili ng isang lugar upang mag-install ng upuan ng kotse sa isang kotse ay isang napakahirap at nakakatakot na gawain. Ang antas ng kaligtasan at kaginhawahan ng bata na nasa kotse habang nagmamaneho sa mga abalang bahagi ng highway ay depende sa tamang pag-install at lokasyon ng upuan ng kotse.
Kung ang upuan ng kotse ng bata ay maling nakaposisyon sa sasakyan, ang mga magulang ng bata ay maaaring makaharap sa iba't ibang uri ng mga problema. Halimbawa, kung ang upuan ng kotse ay hindi na-install nang tama, ang upuan ay maaaring maluwag, na lumikha ng isang malubhang panganib sa kaligtasan ng bata sa kaganapan ng isang aksidente.
Saan ang pinakamagandang lugar para maglagay ng upuan ng kotse sa kotse?
Ang mga upuan ng kotse ng bata, na partikular na ginawa para sa pagdadala ng maliliit na bata, na tinatawag ding mga bassinet o upuan ng kotse, ay inirerekomendang i-install laban sa direksyon ng paglalakbay ng kotse. Ang ganitong uri ng upuan ng kotse ay dapat na naka-secure gamit ang mga espesyal na three-point belt o anchor.
Ang pinakaligtas na lugar sa isang kotse para sa upuan ng kotse ay ang gitnang pasahero, na matatagpuan sa likurang upuan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay ang gitnang upuan ng pasahero na pantay na malayo sa mga gilid na pintuan ng sasakyan at ito ang pinakaligtas kung sakaling magkabanggaan ang mga sasakyan.
Sa pangyayari na teknikal na dahilan i-install upuan ng kotse ng sanggol sa lugar ng gitnang pasahero sa likuran ng kotse ay hindi posible; mas mahusay na ilagay ito sa kanang bahagi ng kotse. Upang gawin ito, bahagyang ilipat ang upuan ng pasahero sa harap.
Kapag nag-i-install ng upuan ng kotse sa isang kotse, dapat mong subukang mag-iwan ng mas maraming libreng espasyo sa harap nito hangga't maaari. Bilang karagdagan, sa anumang pagkakataon dapat itong i-secure gamit ang mga upuan sa harap bilang suporta. Kung hindi man, kung bigla kang nagpreno o kung may naganap na aksidente, ang bata ay maaaring malubhang nasugatan.
Inirerekomenda din na i-install ang upuan ng kotse sa kanang likurang bahagi ng interior ng kotse dahil din sa lokasyong ito ay nagiging posible na patuloy na subaybayan ang kondisyon ng bata habang nagmamaneho. Gayunpaman, dapat itong tandaan na, ayon sa itinatag mga tuntunin sa trapiko, maaari ding maglagay ng child car seat sa upuan ng pasahero sa harap ng isang sasakyan, napapailalim sa ilang mga kundisyon.
Una sa lahat, kapag nag-i-install ng isang upuan ng kotse sa harap na upuan ng isang kotse, ang airbag na matatagpuan sa harap nito ay dapat na hindi pinagana o wala nang buo. Kapag nag-i-install ng child car seat sa kotse, inirerekomenda din na isaalang-alang at sundin ang ilang iba pang rekomendasyon.
- Ang posisyon ng naka-install na upuan ng kotse ay dapat na tulad na ang bata ay patuloy na lumilingon pabalik, sa kabaligtaran na direksyon na nauugnay sa direksyon ng paggalaw ng kotse.
- Ang upuan ay dapat na naka-install sa gitna ng upuan. Ang lokasyong ito ang pinaka-stable at mas ligtas kung sakaling magkaroon ng aksidente o biglaang pagpreno ng sasakyan.
- Pagkatapos ng pag-install, kailangan mong suriin ang lakas ng pagkakabit ng upuan ng bata sa upuan ng kotse. Kung, kapag sinusubukang ilipat ito, ang upuan ay nagsisimulang lumipat sa gilid sa isang distansya na lumampas sa 2.5 cm na marka, pagkatapos ay sa kasong ito dapat itong muling mai-install.
Ang pagpili ng isang lugar sa isang sasakyan para sa isang upuan ng kotse ay higit na nakasalalay sa mga teknikal na katangian at laki ng kotse. Halimbawa, sa isang limang-seater na kotse, ang upuan ng kotse ay pinakamahusay na naka-install sa mga likurang upuan, sa gitnang upuan ng pasahero. Sa isang pitong upuan na kotse, inirerekumenda na i-install ito sa lugar ng gitnang hilera ng pasahero.
Ayon sa batas, upang magdala ng isang bata sa cabin, kailangan mong mag-install ng upuan ng kotse. Maaari itong nasa harap, gilid ng driver, o likuran. Maaari rin itong i-mount sa gitna ng likurang upuan.
Paggamit ng mga karagdagang sinturon sa upuan
Kapag sini-secure ang upuan ng kotse sa kotse at sa panahon ng karagdagang operasyon nito, kinakailangan na gumamit ng hindi lamang karaniwang mga seat belt. Inirerekomenda din na aktibong gumamit ng espesyal, tinatawag na mga sinturon ng upuan ng bata kapag nagdadala ng mga bata sa isang upuan, kung saan ito ay nilagyan din ng tagagawa. Salamat sa paggamit ng mga sinturong ito, ang antas ng kaligtasan ng bata habang nagmamaneho o sa kaganapan ng isang aksidente ay makabuluhang tumataas. mga sitwasyong pang-emergency habang nagmamaneho sa mga abalang bahagi ng kalsada (matalim na pagpepreno, skidding, biglaang pagliko).
Depende sa modelo ng ginamit na upuan ng kotse, maaaring ikabit ang mga child seat belt sa maraming paraan. Bilang karagdagan, maaari mong higit pang ayusin ang kanilang lakas ng pag-igting, pati na rin ang kanilang taas.
Kapag ang bata ay nakakabit ng mga sinturon sa upuan, kinakailangan na maingat na suriin ang kanilang pag-igting at higpit sa katawan. Ang mga sinturon ay hindi dapat maglagay ng labis na presyon sa katawan ng bata at sa parehong oras ay hindi dapat masyadong maluwag.
Mga bata upuan ng kotse ay isang ipinag-uutos na katangian na dapat gamitin kapag naglalakbay sa isang sasakyan kasama ang isang bata. Kapag pumipili ng upuan ng kotse, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod: mahahalagang puntos tulad ng bigat at edad ng bata. Dapat din itong magbigay ng kakayahang ayusin ang antas ng pagtabingi ng backrest, dahil, tulad ng alam mo, hindi inirerekomenda na maglagay ng upuan ng kotse ng bata sa isang patayong posisyon sa isang kotse.
Ang lahat ng upuan ng kotse ay nahahati sa ilang grupo depende sa bigat ng bata. Ang mga upuan sa transportasyon ng Group 0 ay inilaan para sa mga bata na ang timbang ay hindi hihigit sa 10 kg. Nilagyan sila ng espesyal karagdagang proteksyon, na matatagpuan sa lugar ng ulo. Ang mga upuan ng bata sa pangkat 1 ay idinisenyo para sa pagdadala ng isang batang may kumpiyansa na nakaupo sa isang kotse na ang timbang ay hindi hihigit sa 18 kg. Ang mga produkto na kabilang sa pangkat 2/3 ay inilaan para sa pagdadala ng mga batang tumitimbang ng hindi hihigit sa 36 kg sa isang sasakyan.
Paano maghatid ng mga bata
Upang ligtas na maihatid ang mga bata sa isang kotse, kahit na sa paggamit ng isang espesyal na upuan ng kotse, inirerekomenda na sundin ang ilang mga kinakailangan sa kaligtasan. Halimbawa, ang mga pagpigil ng bata (mga upuan) ay dapat palaging ilagay sa pinakaligtas na bahagi ng interior ng kotse. Ayon sa opisyal na istatistika, ang pinakaligtas na lugar sa isang kotse ay ang sentro upuan ng pasahero matatagpuan sa likurang upuan. Kapag nagmamaneho, kinakailangang gamitin ang karaniwang mga seat belt na nilagyan ng upuan ng kotse.
Kung kukunin ng mga magulang biyahe sa kotse anak, ang kanilang tungkulin ay pangalagaan ang kanyang pinakamataas na kaligtasan.
Para sa pagdadala ng mga bata hanggang sa isang tiyak na edad kinakailangan ay ang pagkakaroon ng isang espesyal na upuan, na itinakda sa batas ng halos lahat ng mga binuo bansa (mula noong 2007 - sa Russia). >
Gayunpaman, malinaw na ang punto dito ay hindi tungkol sa pagsunod sa mga iniresetang kinakailangan - Kalusugan at kaligtasan laging nananaig ang bata.
Ngunit ito ay hindi sapat upang makakuha ng kahit na ang pinaka upuang pangkaligtasan- ay dapat na i-install ito ng tama. Ang pagpapabaya sa mga kinakailangan para sa paglalagay nito at pag-fasten sa kotse, ang isang walang kabuluhang saloobin patungo dito (pag-install "para sa pulisya ng trapiko lamang") ay maaaring magdulot ng hindi na mapananauli na pinsala.
Pangkalahatang mga kinakailangan para sa pag-install ng upuan ng kotse ng bata
Una sa lahat, kapag iniisip lamang kung paano pumili ng upuan ng kotse ng bata, kailangan mong tiyakin na tumutugma ito sa kinakailangang kategorya, depende sa edad at anthropometric na data ng bata.
Dapat tandaan na ang upuan ng kotse para sa mga bagong silang ay dapat ilagay hangga't maaari nakatalikod sa sasakyan(minimum hanggang 1 taon, bagama't sa ilang bansa, gaya ng Sweden, ito ay ginagawa hanggang 4 na taon). Ito ay dahil sa hindi pag-unlad ng mga kalamnan sa leeg - ang sanggol ay maaaring masugatan kahit na ang kotse ay nagpreno nang husto.
Kapag bumibili, kinakailangan na magsagawa ng ilang uri ng angkop para sa pagsunod sa isang partikular na modelo ng upuan ng kotse ng bata na may mga geometric na parameter ng karaniwang upuan ng kotse. Kapag pumipili, kailangan mong bigyang-pansin ang pagkakaroon ng isang index ECE R44-O3 (04)– ito ay tumutugma sa kung ano ang tinatanggap sa Europa pamantayan ng kaligtasan.
Kapag nag-i-install ng upuan, mahigpit na sundin ang mga nakalakip na tagubilin, obserbahan ang lahat hanggang sa pinakamaliit na detalye (bagaman hindi dapat magkaroon ng maliliit na detalye sa bagay na ito).
Saan i-install ang upuan ng kotse?
Ang upuan ay dapat na naka-install sa likod na upuan ng kotse, ang pinakaligtas na lugar ay nasa gitna(kung ang upuang ito ay nilagyan ng three-point belt).
Pag-install sa harap sa passenger seat lang pwede sa pinaka matinding kaso, ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa ipinag-uutos na hindi pagpapagana ng airbag.
Ang ilang mga modelo ng kotse ay nilagyan ng mga espesyal na switch kung wala sila, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang auto center upang magkaroon ng isang espesyalista na gawin ang gawaing ito. Gayunpaman, hindi ba maraming mga paghihirap? "Parehong mas madali at mas ligtas na dalhin ang isang bata sa likod."
Backlash ang naka-install na upuan ay dapat na pinakamababa- literal na isang pares ng mga sentimetro, kung hindi man mawawala ang kahulugan ng kaligtasan nito.
Ang mga buckle at fastener sa mga sinturon ay hindi dapat madikit sa ibabaw ng mga upuan o upuan ng bata - may posibilidad kusang-loob pagtanggal ng pagkakatali.
Huwag makinig sa masamang payo, na matatagpuan sa likurang upuan na nakaharap sa direksyon ng paglalakbay upuan ng sanggol maaaring ligtas na ayusin sa pamamagitan ng pagbaba sa likod ng upuan sa harap - wala itong gagawin kundi makapinsala.
Sa grupong upuan ng bata «0+» , na palaging nakaposisyon laban sa direksyon ng paglalakbay, ang mga panloob na sinturon ay dapat na bahagyang mas mababa sa antas ng balikat ng sanggol, at ang ulo ng bata ay dapat sa anumang kaso ay matatagpuan sa itaas ng itaas na gilid ng backrest.
Kapag gumagamit ng mga upuan ng grupo "1" o sa isang pinagsamang bersyon "1/2/3" Ang mga panloob na strap ay dapat na iakma upang magsimula sila nang bahagya sa itaas ng balikat. Pinapayagan na ang ulo ng bata ay nakausli sa itaas ng likod ng hindi hihigit sa isang ikatlo.
Kung nasa group chairs "2/3" Upang ma-secure ang bata, ginagamit ang mga karaniwang sinturon ng upuan ng kotse;
Isang karaniwang pagkakamali ng mga magulang– Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng mga unan, tuwalya, kumot, gawang bahay!
Ang mga proteksiyon na katangian ng upuan ay makabuluhang nabawasan ng gayong walang pag-iisip na hindi awtorisadong mga aksyon.
Hindi na kailangang umasa para sa isang beses at para sa lahat naka-install na upuan– dapat suriin ang maaasahang pag-aayos nito isasagawa bago ang bawat pag-alis, anuman ang distansya at oras ng nakaplanong biyahe.
Pag-secure ng upuan ng bata gamit ang mga karaniwang seat belt ng kotse.
Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa halos lahat ng mga sasakyan na nilagyan ng mga three-point seat belt.
Kahit na sa yugto ng pagbili ng upuan ng kotse ng bata, dapat mong tiyakin iyon Sapat na ang haba ng mga seat belt ng kotse para sa maaasahan at tamang pag-install - kung hindi, kakailanganin mong baguhin ang mga ito.
Ang proseso ng pag-install ay mukhang medyo labor-intensive sa simula.
Ang iba't ibang mga modelo ng mga upuan ng bata ay maaaring may iba't ibang mga strapping schemes ang batayan ng kaligtasan.
Ang prinsipyo ay pareho– ang seat belt, na dumaan sa mga gabay, ay sumasakop sa upuan ng bata.
Mula sa mga upuan mula sa mga nangungunang tagagawa Bilang isang patakaran, sa mga gabay sa sinturon ay may mga palatandaan - mga cheat sheet, at ang mga gabay mismo ay minarkahan ng asul - para sa paglalagay ng upuan sa direksyon ng paglalakbay ng kotse, at pula - para sa kabaligtaran.
Sa anumang pagkakataon dapat kang umasa sa iyong "katalinuhan" upang sabihin sa iyo na maaari mong pasimplehin ang isang bagay.
Ang sistema ng pangkabit ng strap ay binuo ng mga kwalipikadong espesyalista at sumailalim sa isang malaking halaga ng pagsubok - wala hindi mo ito mababago.
Dapat bayaran Espesyal na atensyon upang matiyak na ang mga sinturon ay hindi baluktot o jammed.
Sa pinakamaliit na pagbabago sa anggulo ng backrest ng upuan ng kotse, kinakailangan na isagawa pagsasaayos ng pangkabit.
Pagkatapos ng pag-install, dapat mong muling i-verify ang kawastuhan, pagiging maaasahan, at kawalan ng paglalaro nito, kung mayroon man bahid– ito ay kinakailangan upang alisin ang mga ito o ganap na muling i-install ang upuan.
Nakapirming base mounting system.
Maraming problema ang maiiwasan kung bumili ka ng upuan na may naaalis na itaas na bahagi - isang carrier, at ligtas na nakakabit sa upuan ng kotse base.
Kapag ligtas mong na-secure ang nakapirming bahagi gamit ang mga strap, magagawa mo nang malaki gawing mas madali ang proseso, na aabot na ngayon ng napakakaunting oras.
Bilang karagdagan, ang mga naturang sistema ay may maraming iba pa benepisyo. Maraming mga base na modelo ay nilagyan ng isang espesyal na metal arc para sa karagdagang suporta sa likod ng upuan ng kotse.
Ang isa pang antas ng kanilang pagiging maaasahan ay adjustable na binti upang magpahinga laban sa sahig ng cabin.
Ito, bilang panuntunan, ay may T o Y-hugis, at nakumpleto ang malakas na pangkabit ng base (o pagpupulong ng upuan) sa halos tatlong eroplano.
Isofix child car seat anchorage system
Anuman ang iyong sabihin, ang pag-secure ng mga upuan ng kotse ng bata na may karaniwang mga seat belt ay isang mahirap na gawain. Lalo na upang maiwasan ang gayong mga paghihirap at mapataas ang antas ng kaligtasan, ginagamit ang sistema ng Isofix.
Ito ay binuo pabalik noong 1990, at kasalukuyang karamihan sa mga dayuhang kotse ay ginawa gamit ang mga katulad na mount.
Mga staple ng metal Ang Izofix ay matatagpuan sa pagitan ng likod at upuan ng mga upuan sa likurang pasahero sa isang nakatakdang pagitan at mahigpit na konektado sa katawan ng kotse.
Ang counter part ay binubuo ng mga espesyal na bracket - mga gabay na may mga kandado- mga grip na matatagpuan sa likod ng upuan ng bata sa parehong pagitan.
Anong mga kahanga-hangang likha ang maaari mong gawin gamit ang masa ng asin kasama ang iyong sanggol:
Simple lang ang pag-install - sapat na ang kaunting pagsisikap upang mailagay ang mga kandado sa lugar at ligtas na ma-secure ang upuan o base. Pagbuwag Hindi rin mahirap - bumukas ang mga kandado kapag pinindot mo ang mga locking key.
Sa kabila ng pagiging simple ng sistemang ito, mayroon din itong makabuluhan kapintasan– transmission ng vibration, malaking bigat ng mga produkto at medyo mataas ang presyo nito. Gayunpaman, malamang na hindi angkop na pag-usapan ang tungkol sa presyo kapag tinutugunan ang mga isyu sa kaligtasan ng bata.
SURELATCH child car seat anchorage system
Ang isang matagumpay na pagtatangka upang maiwasan ang mga pagkukulang ng Izofix ay ginawa ng mga Amerikanong taga-disenyo, at ipinahayag sa paglikha ng sistema ng SURELATCH.
Ang upuan ay nakakabit sa parehong mga bracket, ngunit gamit ang mga espesyal na sinturon may mga carbine.
Bilang karagdagan, ang pamamaraang ito ay nagbibigay ikatlong attachment point- mula sa tuktok ng likod upuan ng bata sa bracket na matatagpuan sa likod (sa sahig o sa likod na dingding ng sandalan ng upuan ng kotse).
Katulad na sistema hindi nagpapadala ng mga vibrations at matitigas na impact sa upuan ng bata mula sa katawan ng kotse. Bilang karagdagan, ang mga sinturon ay may mga katangian ng shock-absorbing, na pinapalambot ang pagkarga sa panahon ng pagpepreno o isang banggaan.
Kung ang kotse ay nilagyan ng Izofix fastening bracket, hindi na kailangang mag-isip nang dalawang beses - sulit na bumili ng mga upuan ng bata na may mga modernong sistema ng pag-aayos
Bilang isang pagpapaunlad ng sistema ng Latch, kasalukuyang ginagamit ang mga bagong modelo ng mga upuan ng bata na may SURELATCH mount. Sa kanila, ang proseso ng pag-install ay mas simple - ang mga sinturon ay may mga inertial tensioner (tulad ng sa karaniwang mga seat belt), na nagpapahintulot sa pag-aayos nang walang karagdagang pagsasaayos ng haba.
Kahit sa kaso kung biglang kailangan mong maglakbay sa ibang sasakyan, ay walang ganoong mga fastenings - alinman sa mga upuang ito ay palaging mase-secure "sa makabagong paraan" - na may karaniwang mga seat belt.
Halos lahat ng mga tagagawa ng modernong mga upuan ng kotse ng mga bata ay nagbibigay, kumpleto sa kanilang sariling mga produkto, isang bilang ng mga kapaki-pakinabang at kinakailangang mga item para sa maaasahang pag-install upuan: lahat ng uri ng sinturon, pangkabit, kinatatayuan at mga katulad na accessories. Siyempre, ang lahat ng mga tool at accessories ay dapat na sinamahan ng mga tagubilin para sa pag-assemble at pag-install ng upuan ng kotse ng bata, pati na rin ang mga tagubilin para sa tamang paggamit nito.
Samakatuwid, walang mga kahirapan sa paggamit ng ganoon simpleng aparato bilang isang upuan ng kotse ng bata, kahit na ang karaniwang tao ay hindi dapat magkaroon ng anumang problema dito.
Bago i-install: uri ng upuan
Una sa lahat, siguraduhin na ang upuan ng iyong anak sa kotse ay angkop para sa kategorya ng edad at bigat ng katawan ng sanggol. Ang mga upuan ay karaniwang nahahati sa ilang mga subgroup. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay sa mga uri ng pangkabit (pangunahin at karagdagang), pati na rin ang disenyo ng katawan ng upuan. Bilang karagdagan, ang lokasyon ng kinakailangang attachment nito ay nakasalalay din sa uri ng upuan. Ang mga sumusunod na pangkat ng mga upuan ay nakikilala:
- Pangkat "0+". Ang mga upuan sa pangkat na ito ay inilaan para sa pinakamaliit na pasahero na tumitimbang ng hindi hihigit sa 13 kilo. Ang ganitong mga upuan ay karaniwang nilagyan ng ilang mga sistema ng pangkabit at karagdagang mga suporta sa suporta.
- Pangkat "1". Ang mga upuan ng unang pangkat ay ginagamit para sa mga pasahero na may edad mula 1 hanggang 4 na taon na may timbang sa katawan mula 9 hanggang 17-20 kilo.
- Pangkalahatang pangkat. Ang mga upuan sa format na ito ay maaaring gamitin sa transportasyon ng mga bata sa loob ng maraming taon. Ang mga ito ay angkop para sa mga bata na tumitimbang mula 9 hanggang 35 kg. Ang kakaiba ay ang mga device na ito ay nilagyan ng pinalawak na sistema para sa pagsasaayos ng disenyo upang umangkop sa paglaki ng bata. Ang anggulo ng ikiling ay maaari ding ayusin nang hiwalay.
- Pangkat "2/3". Eksklusibong ginagamit para sa mas matatandang mga bata na tumitimbang mula 18 hanggang 35 kg.
Sa sandaling kumbinsido ka na angkop na gumamit ng isang partikular na upuan, maaari mong simulan ang pag-install. Sa yugtong ito, mahalagang tandaan ang isang nuance: ang mga upuan ng pangkat na "0+" ay naka-install na eksklusibo na nakaharap sa direksyon ng sasakyan. Ito ay dahil sa mga pag-iingat sa kaligtasan at mga rekomendasyon ng bawat tagagawa. Ang bata sa gayong mga upuan ay matatagpuan sa isang nakahiga na posisyon. Simula sa pangkat "1", maliit na pasahero Maaaring umupo sa upuan ng kotse ng bata. Ang mga upuan ng mga pangkat "1", "2/3" at ang unibersal na grupo ay maaaring malayang mai-install ng taong nakaharap sa paggalaw ng kotse.
Lokasyon ng pag-install ng upuan
Sa kabila ng karaniwang stereotype, ang pag-install ng child car seat sa front seat ay medyo normal. Gayunpaman, dapat mong isaalang-alang ang pagkakaroon ng isang airbag sa ilan mga modernong sasakyan mga mobile. Pag-deploy ng airbag sitwasyong pang-emergency maaaring makapinsala sa bata. Kasunod nito na ang unan ay dapat wala o sadyang hindi pinagana. Sa kasong ito, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa kaligtasan ng bata: ang mga espesyal na child car seat belt ay ligtas na inaayos ito sa loob ng upuan, at mapoprotektahan ito ng malalakas na gilid ng katawan mula sa mga impact at splinters sa mga gilid.
Ang isang mas karaniwang lokasyon para sa isang upuan ng bata ay ang upuan sa likod ng isang kotse. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng espesyal na pansin sa lokasyon. Ang pinakamatagumpay na posisyon ay itinuturing na "gitna" na pasahero, i.e. sa gitna ng likurang upuan. Ang posisyon na ito ay nagpapaliit sa panganib ng pinsala sa isang bata kapag natamaan ang gilid ng kotse (sa panahon ng isang aksidente). Kahit na ang mga dingding ng mga upuan ng bata sa karamihan ng mga kaso ay napakalakas, hindi ito nagbibigay ng kumpletong garantiya ng proteksyon mula sa anumang mga pinsala.
Gayundin, ang isang medyo ligtas na posisyon sa likod na upuan ay itinuturing na ang lugar sa kanan. Ang panganib ng pinsala mula sa mga shrapnel ay kaunti lamang; Kasabay nito, mayroong isang bilang ng mga pakinabang:
- ito ay maginhawa upang subaybayan ang bata kapag siya ay nasa kanang kamay;
- Ang upuan ng pasahero sa harap ay madaling ilipat pabalik upang magbigay ng karagdagang espasyo.
Ang huling punto ay napakahalaga. Malaki rin ang papel nito sa pagtiyak ng kaligtasan sa transportasyon. Maraming tao ang naniniwala na mas ligtas na i-secure ang upuan ng bata gamit ang upuan ng pasahero sa harap, na itulak ito pabalik hangga't maaari. Ito ay hindi totoo, dahil kung ang upuan ng bata ay ligtas na nakakabit, ang karagdagang pangkabit sa harap ay hindi kinakailangan. Bukod dito, ang kalapitan ng upuan ng pasahero ay maaaring magdulot ng iba't ibang pinsala sa isang bata, kahit na sa normal na pagmamaneho.
Sa matinding mga sitwasyon, na may matinding pangangailangan para sa pag-aayos, maaari kang gumamit ng mga espesyal na suporta para sa mga upuan ng bata. Ang mga ito ay ginawa ng parehong mga tagagawa (bilang panuntunan, ang mga ito ay mga tagagawa ng mga kalakal para sa mga bata), at madalas ay kumpleto sa pangunahing produkto.
Mga tagubilin para sa pag-install ng upuan ng kotse
Matapos matiyak na ipinapayong gumamit ng isang partikular na modelo ng upuan ng kotse ng bata at pumili ng isang lugar upang ilagay ito, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-install. Karamihan ng ang mga upuan ng bata ay sinigurado gamit ang karaniwang mga seat belt ng kotse. marami modernong mga modelo ay nilagyan ng mga espesyal na sistema ng pangkabit, direktang kumokonekta sa katawan ng kotse, at hindi sa maginoo na mga seat belt.
Kasama sa mga ganitong sistema ang ISOFIX. Nagbibigay-daan ito sa iyo na ligtas na ayusin ang upuan ng kotse ng bata sa likurang upuan ng sasakyan. Ang direktang pagdirikit sa katawan ng kotse ay nagbibigay ng halos 100% na garantiya na hindi ito masisira. Ang mga fastener ay karaniwang gawa sa matibay na hindi kinakalawang na asero at gumagana sa prinsipyo ng mga carabiner (katulad ng mga seat belt).
Kaya, kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng modernong sistema ng pagpigil, ang algorithm para sa pag-install ng upuan ng bata ay bumaba sa mga simpleng manipulasyon:
- pumili ng isang lugar sa likurang upuan ng kotse upang ayusin ang upuan (Ang mga konektor ng ISOFIX ay madalas na matatagpuan sa mga gilid, kaya ang "gitna" na upuan ng pasahero ay maaaring hindi angkop);
- alisin ang mga fastener at pagkatapos ay ikonekta ang mga ito sa mga konektor ng ISOFIX;
- pati na rin i-secure ang upuan ng bata gamit ang mga seat belt (kung ibinigay sa mga tagubilin).
Ang pagkakaroon ng walang katulad makabagong sistema mga koneksyon sa pagitan ng upuan at katawan ng kotse, huwag mawalan ng pag-asa. Ang klasikong paraan ng pag-secure ng upuan ng bata (na may mga sinturon ng upuan) ay hindi naubos ang sarili nito.
Kapag gumagamit ng mga strap, tiyaking ligtas nilang ikakabit ang istraktura ng upuan. Ito ay ang lap na bahagi ng sinturon na pumipigil sa upuan ng bata mula sa paggalaw habang ang kotse ay gumagalaw. Higpitan ang sinturon nang mahigpit hangga't maaari, ihagis ito sa upuan gayundin sa pasahero.
Bilang karagdagan sa mga pamamaraan na inilarawan sa itaas, mayroong isang bilang ng mga hindi karaniwang pamamaraan ng pangkabit. Tingnan natin ang mga ito nang hiwalay, upang sa kaganapan ng isang banggaan sa isang upuan ng kotse mula sa isang hindi sikat na tagagawa, mayroon kang pagkakataon na i-orient ang iyong sarili at, nang naaayon, gamitin nang tama ang mga sistema ng pag-aayos.
Kasama sa mga pamamaraang ito ang pag-fasten ng cable at ISOFIX sa isang bundle, pati na rin ang cable at suporta. Ang cable ay itinapon sa likod ng likurang upuan ng kotse at nakakabit sa isang espesyal na kawit sa katawan ng kotse. Ang hook na ito ay karaniwang bahagi ng ISOFIX system. Ipinagmamalaki nito ang parehong pagiging maaasahan dahil sa direktang pagdirikit sa katawan ng kotse.
Ang suporta ay bahagyang inilarawan sa itaas. Ang tanging "binti" nito ay nakapatong sa sahig ng kotse sa lugar kung saan itinulak pasulong ang upuan ng pasahero sa harap. Ang karagdagang suporta ay nagbibigay ng paglaban sa "paggulong" at anumang panginginig ng boses, at sinisiguro rin ang maliit na pasahero kung sakaling mabigo ang mga fastening belt, ibig sabihin, ang upuan ay lumipad pasulong.
Lokasyon ng mga seat belt ng bata
Ito ay hindi mas mababa mahalagang nuance sa paggamit ng upuan ng bata. Ang pagkakaroon ng matatag na pag-aayos ng istraktura mismo, kinakailangan na umangkop sa pang-araw-araw na paggamit nito, at samakatuwid ay i-fasten ang mga seat belt ng mga bata kapag ang bata ay nakaupo sa upuan.
Ang kanilang tamang lokasyon ay kinakailangang saklaw ng tagagawa ng upuan ng bata, ngunit maaaring matukoy ang ilang pangkalahatang tuntunin.
Ang unang sinturon ay dayagonal. Dapat itong matatagpuan medyo malapit sa leeg ng bata, na dumadaan sa balikat. Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa presyon sa iyong leeg; Kung ibababa ang seat belt, may panganib na lilipad ang bata sa ibabaw nito kapag biglang huminto ang sasakyan.
Kapag ipinoposisyon ang lap belt, tiyaking umabot ito sa iyong itaas na mga binti at hita. Siguraduhing ilagay ito ayon sa mga tagubilin upang maiwasang madulas ang sinturon. Ang huli ay maaaring humantong sa pinsala sa mga panloob na organo sa isang biglaang paghinto ng kotse (kapag ang sinturon ay dumulas sa tiyan).
Mga Karagdagang Panukala sa Seguridad
Habang umaandar ang sasakyan, hindi palaging may pagkakataon ang driver na regular na magambala ng bata. Ang isang maliit na pasahero, na hindi nag-aalaga, ay maaaring makapinsala sa kanyang sarili sa pamamagitan ng pag-alis ng mga seat belt ng kanyang anak. Upang maiwasan ang mga ganitong sitwasyon, kinakailangan na gumawa ng ilang mga hakbang sa pag-iwas:
- Ang bata sa kotse ay dapat na abala hangga't maaari, kaya magdala ng mga laruan, libro, at mga paboritong bagay ng bata upang sakupin ang kanyang atensyon sa paglalakbay.
- Siguraduhin na ang mga child seat belt ay naka-secure hangga't maaari. Dapat silang mahirap i-unfasten (upang ang bata ay hindi makabisado ang gawaing ito).
Ang mga de-kalidad na sistema ng pag-aayos, tamang paglalagay ng upuan ng bata sa cabin, karampatang organisasyon ng mga fastenings (sa lahat ng paraan na magagamit para sa umiiral na modelo ng upuan) ay ginagarantiyahan ang halos isang daang porsyento na kaligtasan ng iyong pinakamahalagang pasahero.
Upang ganap na matiyak ang kaligtasan at kaginhawaan, sapat na upang idagdag lamang ang atensyon ng mga matatanda. Ang mga tagagawa ng modernong maaasahang upuan ng kotse ng bata ay nag-ingat na sa iba.
Ang isang duyan ng kotse (upuan ng kotse) ay may maraming pagkakaiba mula sa isang upuan ng bata sa kotse, pareho sa mga ito teknikal na mga detalye, at sa disenyo at paggamit bilang edad at bigat ng bata.
Mga tampok ng operasyon
Ginagamit ang mga ito upang dalhin ang mga bata sa ilalim ng isa at kalahating taong gulang, dahil ang kategoryang ito ng mga bata ay may sariling mga katangian ng physiological:
- Ang mga maliliit na bata ay hindi pa nakakabuo ng mga skeletal at muscular system, kaya ang transportasyon sa kanila gamit ang isang upuan ng kotse ay medyo mahirap;
- Ang mga upuan ng kotse ay may isang tiyak na sukat at karamihan sa mga bata sa pagkabata ay hindi maaaring umupo doon nang ligtas dahil sa kanilang maliit na tangkad. Ang mga upuan ng kotse ay may hugis ng isang klasikong duyan, kung saan maaari mong ilagay ang isang sanggol na hindi kayang hawakan ang kanyang ulo at kontrolin ang kanyang mga paggalaw;
- Ang mga upuan ay may isang tiyak na frame na nagbibigay ng proteksyon dahil sa isang tiyak na edad ng mga bata (sa karamihan ng mga kaso mula sa 3 taon).
Ang mga bagong panganak na bata ay hindi sapat na nakikita ang katotohanan sa edad na ito at nangangailangan ng patuloy na atensyon at tulong, habang hindi makontrol ang kanilang mga aksyon.
Sa video kung paano ilakip ang carrier ng sanggol sa kotse:
Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na tama at tama ang pag-install ng upuan ng kotse ng bata sa interior ng kotse.
Proseso ng pag-install
Ang pag-install ng duyan ng kotse para sa maliliit na bata ay may ilan hindi nababagong mga tuntunin Upang panatilihing ligtas ang iyong anak habang nagmamaneho:
- Ang pag-install ng upuan ng kotse ay nangyayari lamang sa upuan sa likod, at may ilang dahilan para dito. Hindi tulad ng isang upuan ng bata, ang isang upuan ng kotse ay may mga kahanga-hangang sukat, dahil ang sanggol ay nasa isang nakahiga na posisyon habang nasa loob nito, kaya ang pag-install sa mga upuan sa harap ay halos imposible dahil sa laki nito. Gayundin, ang mga duyan ay hindi maaaring mai-install sa mga upuan sa harap, dahil ang pag-install ay mangangailangan ng karagdagang pangkabit na may mga seat belt, at sa upuan sa harapan Mayroon lamang isang sinturon kung saan imposibleng ma-secure ito. Gayundin, ang pag-install ng isang duyan sa upuan sa harap ay makabuluhang makagambala sa driver, na mapipilitang patuloy na magambala ng sanggol at mapipigilan ng mga sukat ng duyan;
- Ang pinakamainam na pag-install ng duyan ay nasa likurang upuan. Nagbibigay ang iba't ibang mga tagagawa iba't ibang paraan mga pag-install ng upuan sa likuran.
Sa video, kung paano i-secure ang isang baby carrier para sa mga bagong silang sa isang kotse na may mga sinturon:
- Ang pinakakaraniwang paraan ng pag-secure ay ang paggamit ng mga seat belt.(sa mga modelo ng badyet ng mga duyan ang pamamaraang ito ay ang isa lamang). Kaya, upang ma-secure ito ng mga sinturon, dapat kang gumamit ng mga espesyal na Isofix fasteners, na ginagamit sa karamihan mga modernong sasakyan(kahit sa segment ng badyet). Gayunpaman, sa kasong ito, ang mga fastener na ito ay ginagamit para sa iba pang mga layunin at ang kanilang pagiging epektibo ay nabawasan.
- Ang susunod na paraan ay ang paggamit ng isang espesyal na matibay na base. Sa tulong ng mga espesyal na fastener, ang base na ito ay mahigpit na naayos sa upuan at nananatiling hindi gumagalaw kahit na bilang isang resulta ng isang average na epekto sa katawan ng kotse. Ang pamamaraang ito ay isa sa pinakaligtas.
- Ang pinaka-advanced na paraan ay ang paggamit ng mga duyan na may karaniwang mount sa anyo ng isang espesyal na binti. Ang binti na ito ay naka-install sa sahig ng kotse at nagsisilbing isang mahusay na base para sa katatagan. Ang pamamaraang ito ay itinuturing na pinakaligtas kapag isinasagawa mga espesyal na pagsubok para sa kaligtasan.
Ang tamang pag-install ay ang susi sa kaligtasan ng bata, kahit na sa malubhang banggaan. Samakatuwid, hindi nagkakahalaga ng pag-save sa pagbili ng isang mataas na kalidad na duyan.
Marahil maraming mga magulang ang hindi bababa sa isang beses na naisip tungkol sa kung saan ito ay pinakaligtas na paupuin ang kanilang anak sa kotse. Pagkatapos ng lahat, kahit na ang pagkakaroon ng upuan ng bata ay hindi isang garantiya ng kaligtasan, at marami ang nakasalalay sa kung saan ito matatagpuan sa kotse.
Sa materyal na ito susubukan naming malaman kung aling lugar sa kotse ang maaaring ituring na pinakaligtas at kung anong mga pangkalahatang pag-iingat ang dapat gawin kapag nagdadala ng isang bata sa isang kotse.
Ano ang maaaring ituring na pinakaligtas na lugar sa isang kotse at bakit?
Upang masakop ang paksang ito, kailangan nating maunawaan mula sa simula kung ano ang dapat ituring na isang ligtas na lugar para sa isang bata sa isang kotse. Ito ay kilala na ang anumang kotse sa kaganapan ng isang malubhang aksidente sa trapiko (bangga, rollover, atbp.) Ay napapailalim sa pagpapapangit. Upang mabawasan ang banta sa buhay ng mga pasahero, mga tagagawa mga pampasaherong sasakyan sinusubukan nilang lumikha ng isang uri ng "safety capsule" sa paligid ng mga sakay, iyon ay, upang mabawasan ang epekto ng mga overload ng deformation sa force cell ng katawan sa lugar ng kompartimento ng pasahero.
Batay dito, sa pagsasalita tungkol sa pinakaligtas na lugar, matutukoy natin na ito ay matatagpuan kung saan may panganib ng traumatic overloads at deformations. mga panel ng katawan minimal. Sa esensya, ito ay isang tiyak na punto kung saan ang mga pagkakataong makaligtas sa isang aksidente ay mas malaki kaysa sa lahat ng iba pa.
Maraming motorista ang kumpiyansa na para matiyak ang kaligtasan sapat na ilagay ang bata sa likod na hanay ng mga upuan, anila, doon ang banta sa buhay at kalusugan ay minimal. Syempre, kailan head-on collision Ang pahayag na ito ay bahagyang totoo, ngunit hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa posibilidad ng isang side impact, pati na rin ang isang pagbagsak ng kotse.
Ang pinakaligtas na lugar sa isang kotse para sa upuan ng bata ayon sa mga istatistika
Kaya, subukan nating alamin kung ano ang pinakaligtas na lugar sa isang kotse para sa isang bata ayon sa mga istatistika ng mga tunay na aksidente sa kalsada.
Ito ay kilala na sa loob ng mahabang panahon ay may mga debate tungkol sa kung saan ang isang maliit na pasahero ay hindi bababa sa panganib. Ang ilan ay nagtalo na ang pinakaligtas na lugar ay nasa likurang upuan sa likod mismo ng driver. Ang mga tagapagtaguyod ng tesis na ito ay nagsabi na, sabi nila, ang driver, na nakakakita ng panganib sa kanyang harapan, ay likas na sinusubukang ilihis ang suntok mula sa kanyang sarili, at ang banggaan ay nangyayari sa kanang bahagi sasakyan.
Ang ibang mga mananaliksik ay nagtalo na, sa kabaligtaran, ito ay pinakaligtas para sa isang bata na nasa likod ng upuan ng pasahero. Gayunpaman, sa parehong mga kaso, ang panganib ng isang banggaan sa gilid ay hindi isinasaalang-alang, kapag ang pasahero sa anumang kaso ay nakalantad sa mas mataas na panganib dahil sa pagpapapangit. mga pintuan sasakyan.
Ang pagdating ng isang binuo na sistema ng mga independiyenteng pagsubok sa pag-crash ay nagbigay-daan sa mga mananaliksik at inhinyero na kasangkot sa disenyo ng mga sistema ng kaligtasan na mas tumpak na matukoy ang pinakaligtas na lugar sa isang kotse para sa isang bata.
Bilang karagdagan, ang mga data na ito ay nagmula sa mga istatistika ng mga totoong aksidente sa kalsada. Kaya, noong 2006, ang mga mananaliksik mula sa New York State (USA) ay nagsagawa ng komprehensibong pag-aaral sa isyung ito. Bilang bahagi ng gawain upang matukoy ang pinaka ligtas na mga lugar Ang isang pagsusuri ng istatistikal na data sa mga totoong aksidente sa kalsada na naganap sa panahon mula 2000 hanggang 2003 ay isinagawa.
Bilang resulta, napag-alaman na ang panganib ng pinsala sa bata ay minimal, sa kondisyon na siya ay nakaupo sa likurang gitnang upuan. Sa pangkalahatan, ang antas ng kaligtasan ay 15 hanggang 25 porsiyentong mas mataas kaysa sa ibang mga lugar.
Ang kalagayang ito ay ganap na sinusuportahan teknikal na mga tampok sasakyan. Sa gitna upuan sa likod may mas kaunting panganib ng pinsala na nauugnay sa pagpapapangit ng katawan, kapwa sa panahon ng mga banggaan sa gilid at kapag ang kotse ay gumulong, kapag ang pangunahing kargamento ay bumagsak, muli, sa mga pintuan at gilid ng bubong.
Iyon ay, nasa likurang gitnang bahagi ng cabin na ang pinakamalaking halaga ng living space ay nai-save. Siyempre, ang pahayag na ito ay makatwiran lamang kung ang maliit na pasahero ay nasa isang upuan ng bata at naka-fasten na may mga karaniwang pagpigil.
Sa kasamaang palad, sa pagsasagawa ay madalas na may mga sitwasyon kung kailan pinababayaan ng mga magulang ang mga pag-iingat na ito, na binabanggit ang katotohanan na ang bata ay "hindi maginhawa" o "hindi pangkaraniwan" na umupo nang may mga sinturon sa upuan. Sa ganoong sitwasyon, sa kabaligtaran, ang panganib na makatanggap ng mga pinsala na hindi tugma sa buhay ay tumataas nang maraming beses, hindi lamang sa kaganapan ng isang aksidente sa trapiko, ngunit kahit na emergency na pagpepreno. Ang bata ay hindi kayang manatili sa lugar at maaaring makatanggap ng mga pinsalang nagbabanta sa buhay kahit na sa isang hindi nakakapinsalang sitwasyon sa trapiko.
Dapat sabihin na kinumpirma ng mga pag-aaral na ito ang kaligtasan ng gitnang upuan sa likurang upuan kapwa para sa paglalagay ng upuan ng bata at para sa pag-upo ng isang tinedyer na maaaring nasa sasakyan na nang walang naaangkop na kagamitan sa pagpigil, gayundin para sa isang pasaherong nasa hustong gulang.
Gayunpaman, mula sa isang praktikal na pananaw, ang lugar na ito ay din ang hindi gaanong maginhawa sa karamihan mga modernong sasakyan. Exception mula sa pangkalahatang tuntunin Mga minivan lamang ang ginagamit, kung saan maaaring ilagay ang tatlong magkakahiwalay na upuan sa likod na hanay. Bilang karagdagan, sa isang bilang ng mga modernong kotse, kabilang ang mga sedan executive class at, walang "gitnang" na lugar - ito ay "nasa awa" ng armrest, mini-bar o iba pang mga sistema na nagpapahusay sa kaginhawaan.
Gayunpaman, maraming mga badyet at pampamilyang kotse ang may mga Isofix-type na mount, na nagpapahintulot sa pag-install ng child seat sa gitna. Bilang karagdagan, maraming mga kotse ang may nakahalang na strap para sa gitnang pasahero. Sa kasong ito, siyempre, ang paglalagay ng upuan ng bata doon para sa isang sanggol o binatilyo ay mukhang pinaka-kanais-nais mula sa isang punto ng kaligtasan.
"Bata sa kotse" sign
Kasama ng tanong kung aling lugar sa kotse ang pinakaligtas para sa isang bata, ang mga mahilig sa kotse ay madalas na interesado sa kung ang isang "Bata sa Kotse" ay kinakailangan sa mismong sasakyan.
Siyempre, ang pagkakaroon ng sign na "Bata sa Kotse" ay hindi kinokontrol ng mga patakaran ng trapiko (ang presensya nito ay ibinibigay lamang para sa mga bus na ginagamit upang maghatid ng mga bata), ngunit, gayunpaman, magiging kapaki-pakinabang para sa mga motorista na ipaliwanag ang mga tampok. ng paggamit nito.
Kailan at saan naimbento ang sign na "Child in a Car" ay hindi tiyak. Ayon sa isang bersyon, ang hitsura ng naturang mga palatandaan ng impormasyon ay nagmula sa mga laruan ng mga bata, na ang mga mahilig sa kotse ng Amerikano at Europa noong 40s at 50s ng ikadalawampu siglo ay inilagay sa isang istante sa harap ng likurang bintana ng isang sasakyan. Nang maglaon, lumitaw ang mga espesyal na simbolo na may mga larawan ng mga sanggol.
Sa ating bansa, ang tanda na "Bata sa Isang Kotse" ay lumitaw kamakailan lamang at isang dilaw na brilyante na may imahe ng isang sanggol. Ito ay karaniwang matatagpuan sa bintana sa likuran sasakyan. Ang pagtatalaga na ito ay hindi nagbibigay sa motorista ng anumang kalamangan sa trapiko, ngunit nilayon upang ipaalam sa iba pang mga kalahok trapiko tungkol sa presensya ng isang batang pasahero sa kotse.
Sulit ba ang pag-install ng ganitong uri ng sign sa isang kotse? Siyempre, ang mga magulang mismo ang magpapasya. Gayunpaman, mula sa isang punto ng seguridad, ang naturang hakbang ay ganap na makatwiran. Ang mga tunay na obserbasyon ay nagpapakita na ang isang kotse na may ganitong pagtatalaga ay umaakit ng karagdagang pansin mula sa ibang mga motorista.
Ang pagkakaroon ng isang palatandaan ay maaaring humantong sa mga driver na panatilihin ang kanilang distansya at putulin ang kanilang mga sasakyan nang mas kaunti. Siyempre, walang mga tunay na istatistika sa pagiging epektibo ng naturang mga pagtatalaga, at walang hiwalay na pag-aaral ang isinagawa sa isyung ito.
Gayunpaman, ang isang bilang ng mga social survey na isinagawa sa mga motorista ay nagpapakita na ang mga driver ay nagsisimula nang mas bigyang pansin ang isang kotse na may karatula at madalas na nagbabago ng kanilang sariling istilo sa pagmamaneho sa tabi ng sasakyan, kung saan mayroong pangalang "Bata sa kotse."
Ito ay lubos na lohikal na hindi mo dapat pabayaan ang gayong palatandaan at ipinapayong isabit ito sa likurang bintana ng kotse kung saan plano mong madalas na dalhin ang iyong sanggol.
Dahil ang sign na "Bata sa kotse" ay hindi sapilitan mula sa punto ng view ng mga patakaran sa trapiko, walang mga mahigpit na regulasyon para sa pagbili ng sticker ng impormasyon na ito. Batay dito, ang karatula ay maaaring mabili hindi lamang sa tindahan. Sa partikular, ang sign na "Bata sa kotse" ay maaaring ma-download sa Internet at simpleng i-print, pagkatapos ay ilagay sa ilalim ng salamin.
Batay sa itaas, maaari tayong gumawa ng isang konklusyon sa pamamagitan ng pagpapakita ng isang listahan ng mga rekomendasyon para sa pagdadala ng isang bata sa isang kotse. Kaya, kapag dinadala ang iyong sanggol sa isang kotse, dapat mong sundin ang mga sumusunod na patakaran:
- ilagay ang sistema ng pagpigil sa bata (upuan) sa pinakaligtas na lugar ng cabin, iyon ay, sa gitnang lugar ng likurang sofa ng kotse;
- Ito ay ipinag-uutos na i-fasten ang bata gamit ang karaniwang sinturon ng upuan ng upuan ng bata;
- Bago sumakay, suriin kung ang upuan ay ligtas na nakakabit;
- idikit ang sign na "Bata sa kotse" sa likurang bintana ng kotse;
- Kapag nagmamaneho ng kotse, subukang huwag lumabag mode ng bilis, ilapat ang makinis na acceleration at pagpepreno;
- huwag paganahin ang mga karaniwang airbag sa lugar kung saan matatagpuan ang upuan ng bata.
Tulad ng nakikita mo, ang mga kinakailangan sa seguridad na ito ay napaka-simple. Gamit ang mga ito, maaari mong tiyakin ang pinakamataas na antas ng kaligtasan kapag nagdadala ng isang bata.
