Mga function sa marketing at ang kanilang mga katangian
Coursework \u003e\u003e Marketing.Pag-unlad marketing. diskarte, pagsusuri Mga prospect ng negosyo ... organisasyon; - Pag-unlad " filter.” marketing. Data (I.e. Mga Kakayahan ... Komersyal. mga kumpanya serbisyo - mga kumpanyaNagbibigay ... (kurso), " Malaki-Master "(kg" Malaki "), "Pamamahala ...
Marketing of Territories (3)
Abstract \u003e\u003e Marketing.... marketing. pagsusuri Ang mga pamamaraan tradisyonal para sa marketing: swot- pagsusuri, pagsusuri ... pagsasalita tungkol sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod marketing. estratehiya, kabilang ang ... paggawa, mga gawain mga kumpanya, pangangasiwa ng kahusayan, kultura ng korporasyon ...
Entity Controlling Enterprise.
Abstract \u003e\u003e PamamahalaKumakatawan filter.Pag-iwas sa pagpapatupad ... tinutukoy ang General. diskarte mga kumpanyaDahil mahirap ... kinakailangang sistema marketing. Impormasyon at pare-pareho ... Malaki " V. Kontratyev, na naniniwala na walang problema sa pananalapi pagsusuri ...
Automation ng financial service budgeting system (2)
Abstract \u003e\u003e Finance.... (Pamumuhunan pagsusuri); Pagsusuri Mga resulta .... Automation ng mga proseso marketing. Logistic activity na may ... . diskarte Pag-unlad mga kumpanya; Arkitektura ng sistema ng badyet mga kumpanya. Alinsunod sa mga ito ... ito ay inilapat mga filter Sa mask ... mga grupo " Malaki” – ...
Pag-unlad ng isang makabagong sistema ng mga negosyo bilang isang paraan ng paglaban sa krisis sa ekonomiya
Tesis Work \u003e\u003e Ekonomiya.Sa tulong ng pagbabago diskarte Pag-unlad ng estado sa ... para sa produksyon mga filter Para sa automotive ... sa Hard marketing. American Plans. mga kumpanya at medyo ... ang pangunahing layunin pagsusuri Nis functioning ... sa hermetic " malaki-Bags "na naka-install ...
Ang batayan ng pagsusuri ay nagsilbi bilang mga materyales sa pananaliksik sa pagmemerkado russian market. Mga filter ng langis ng automotive, mga istraktura at dinamika ng mga pagbabago para sa panahon mula 2009 hanggang 2012.
Potensyal na kapasidad ng automotive filter market ng langis sa. Pederasyon ng Russia Taun-taon ay nagdaragdag ng isang average ng 1%.
Ang filter ng langis ng kotse ay binubuo ng isang elemento ng pag-filter, isang balbula at balbula ng bypass, pinagsama sa isang kaso, at nagsisilbing filter ng mga produkto ng oksihenasyon, uling at magsuot ng mga particle ng mga bahagi ng engine.
Ngayon sa mga kotse na ginagamit higit sa lahat dalawang uri ng mga filter ng langis - filter-insert at filter assembly. Ang tibay ng engine ay depende sa disenyo at kalidad ng filter ng langis.
SA modernong automotive industry. Karaniwan, ang dalawang mga scheme ng paglilinis ng langis ay ginagamit: isang ganap na daloy, na binubuo ng isang filter, at ang pinagsama, na kasama rin ang bypass (bahagyang mababa) na filter.
Sa kasalukuyan, ang buong sistema ng paglilinis ng langis ay pinakamalawak na ginagamit sa mga kotse na may gasolina engine.. Lahat ng langis na nagmumula oil pump, Sinala, at pagkatapos ay pinakain sa ilalim ng presyon sa engine.
Ang pinagsamang mga sistema ng paglilinis ng langis (hindi katulad ng full-flow) ay nagpapanatili sa mga katangian ng physico-kemikal ng langis at, bilang isang resulta, makabuluhang taasan ang mapagkukunan ng engine.
Inilalaan ng mga eksperto ang mga sumusunod na pangunahing dahilan para sa pagtanggi ng mga filter ng langis:
mababang kalidad at / o labis na filter na kapal ng papel - binabawasan nito ang pagpapatakbo ng filter;
ang filter na papel ay hindi matatag sa mataas na temperatura at langis - ang filter ay mabilis na mabibigo (marami sa buhay ng serbisyo na dati ipinahayag ng tagagawa);
ang presyon sa inlet ng balbula ng bypass ay masyadong mababa - ang hindi na-fallter na langis ay bumaba sa engine;
mababang tightness o kawalan ng reverse stop valve - sa paradahan ng kotse, ang langis mula dito ay dumadaloy.
Ngayon, ang merkado ay puspos ng mga filter ng langis ng iba't ibang mga tagagawa - mula sa buong mundo na kinikilala Mann at Knecht sa mga filter para sa produksyon ng mga maliliit na kumpanya. Ang mga ito ay naiiba hindi lamang sa presyo, kundi pati na rin sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng kalidad.
Sa karamihan ng mga kaso, mahal mga filter ng langis Ang mga ito ay naiiba mula sa murang analogues, higit sa lahat sa mga filter na ito ay gumagamit ng isang mas maingat na modernong disenyo. Samakatuwid, sa segment ng mga filter ng premium, halos walang malinaw na "pagkabigo" sa proseso, at sa segment ng mga filter ng ekonomiya na walang labis na kahirapan, makakakita ka ng mga halimbawa ng negligent performance.
Ang mga filter ng langis ng kotse ay naglalaan ng mga segment ng mga filter ng mga domestic at dayuhang tagagawa. Ang mga presyo ng filter ng dayuhan ay kadalasang naiiba mula sa halaga ng orihinal na filter sa isang antas na lumalagpas sa tatlong beses.
Pamamahagi ng mga kagustuhan ng consumer ng mga may-ari ng kotse ng mga filter ng langis ng pasahero at transportasyon ng kargamento Sa Russian Federation ay iniharap sa Fig. 1 at 2. Ayon sa mga pag-aaral na isinagawa, maaari itong argued na ang tungkol sa 80% ng merkado ng Russia ay nagbabahagi ng mga tagagawa ng mga orihinal na filter - Fleetguard at TM "Livna".
Habang kinakalkula ang mga eksperto, sa Russia, ang interval ng kapalit ng langis ay humigit-kumulang na tumutugma sa average na taunang mileage ng pasahero kotse. Ang average mileage ng pasahero kotse sa Russia ay kasalukuyang 16.7 thousand km bawat taon. Kaya, lumalabas na ang dami ng merkado ng filter ng langis ay halos katumbas ng bilang ng magnitude ng parke pasahero kotse O hindi marami ang lumampas dito. Ang potensyal ng merkado ng filter ng langis ay maaaring matukoy ng forecast para sa pagpapaunlad ng mga pasahero kotse.
Crisis 2008 - 2009. Halos hindi nakakaapekto sa mga filter ng langis ng Russia para sa mga pasahero kotse. Totoo, ang ilang pagtanggi ay naobserbahan sa segment truck Vehicles.Dahil ang mga may-ari ng parke ay lumipat sa mas murang mga domestic filter. Kaya, noong unang bahagi ng 2010, ang demand ay muling ipinamahagi sa mga produktong Ruso, gayunpaman, ang mga katangian na tumutugma sa mga internasyonal na pamantayan, at ang presyo ay mas mababa kaysa sa mga kilalang tatak.
Bilang resulta ng mga kalkulasyon, ang potensyal ng merkado ng filter ng langis para sa mga pasahero sa 2012 ay tungkol sa 33.7 milyong yunit.
Ayon sa istatistika, paradahan ng sasakyan Sa Russia (sa Aggregate - pasahero at mga trak, bus, traktora at espesyal na kagamitan) mayroong mga 30 milyong yunit. Tulad ng nabanggit na, ang average na taunang pangangailangan para sa mga filter ng langis sa Russia ay tinatantya sa mga 34 milyong yunit. Ngayon, ang merkado ay pinaka-aktibong pagbuo ng merkado para sa mga banyagang kotse, hindi lamang pasahero, kundi pati na rin trak, agrikultura at espesyal na kagamitan. Samakatuwid, ito ay natural na pagtaas ng pangangailangan para sa mga filter ng langis para sa mga dayuhang makinarya.
Ang lahat ng mga malubhang manlalaro ay mga tagagawa ng Russian at Western ng mga filter ng langis - na kinakatawan sa merkado ng Russia at sinakop ang ilang mga niches, ang mga tagagawa ng Asya ay lubos na aktibo. Ang rehiyon ng pinakamatibay na mapagkumpitensyang pakikibaka ay ang average na segment ng presyo. Ang talamak na kumpetisyon ay ipinakita sa segment ng mga dayuhang kotse. Mga tagagawa ng Russia.Siyempre, hindi madali upang mahanap at hawakan ang iyong lugar sa mga consumables merkado para sa kotse banyagang produksyon.
Ang mga filter ng langis ay isang claim na produkto, samakatuwid, interesado sila sa tinatawag na mga kumpanya ng packaggers na walang sariling produksyon. Ang katotohanang ito ay isang karagdagang pampasigla ng mahigpit na kumpetisyon sa merkado. Gamit ang kasalukuyang demokrasya ng mga mekanismo ng merkado, napakadaling maglagay ng isang order para sa paggawa ng mga filter mula sa kumpanya ng tagagawa sa ilalim ng sarili nitong tatak, nang walang sariling produksyon.
Ang lahat ng mga modernong filter ng langis sa aparato ay halos pareho, nakikilala lamang ang teknolohiya ng pagmamanupaktura at ang kalidad ng materyal. Ang pangunahing bahagi ng filter ng langis ay ang elemento ng filter na gawa sa espesyal na papel.
Paano pumili ng filter ng langis?
Una kailangan mong maingat na siyasatin ang produkto at bigyang-pansin ang kalidad ng pabahay nito: dapat itong maging matibay, makatiis ang mga patak ng presyon at labanan ang kaagnasan upang ang oil leakage ay hindi mangyayari sa panahon ng operasyon. Ang mga katulad na pangangailangan ay dapat isumite sa selyo, ngunit ang kalidad ng mga balbula, sa kasamaang palad, ay mas mahirap matukoy ang mata.
Ang pangunahing bahagi ng filter ay ang filter elemento mismo, na kung saan ay manufactured mula sa espesyal na papel. Dapat itong magkaroon ng isang buong bilang ng mga tampok: isang malawak na hanay ng temperatura ng trabaho, kakayahan sa paghawak ng alikabok, pagkakumpleto ng kasali sa katatagan, mataas na lakas, paglaban sa pag-iipon, na sa huli ay magbibigay ng mataas na antas ng paglilinis. Ang refrigerated paper para sa ilang libong kilometro ay hindi maaaring masama ang filter, ngunit pagkatapos ay ang dumi ay nasa engine sa pamamagitan ng gusts. Masyadong maluwag papel sa pangkalahatan ay hindi maaaring epektibong linisin ang langis, na humahantong sa isang pinabilis na engine wear.
Mahalaga kung sino ang tagagawa ng filter. Ang mga kumpanya na gumagawa ng mataas na kalidad na mga filter ay nagpapahiwatig ng bansa ng release, tumpak na address, mga contact phone. Kadalasan, ang mga naturang produkto ay talagang inilabas sa Tsina sa walang lisensyang produksyon. Kasabay nito, ang tatak ay madalas na nakarehistro sa isa sa mga bansang Europa, pagkatapos ay isang murang mga kalakal na minarkahan ang nakakatawang tatak at napupunta sa mga umuusbong na mga merkado.
Minsan ang mga tao na bumili ng isang murang filter na pekeng reassured ang kanilang mga sarili ang pag-iisip na siya pa rin magtatagal ng mahaba at sa lalong madaling panahon ay lilitaw ang isang kahanga-hangang pagkakataon upang palitan siya ng mas mahusay. Gayunpaman, ang problema ay ang paggamit ng isang base filter ng langis ay maaaring mag-apply ng hindi na mapananauli na pinsala sa iba pang mga bahagi ng kotse engine: isang may sira na emergency balbula ay hihinto ang langis bypassing ang filter, at ang mga slags fluttered sa engine ay mabilis na hindi paganahin ito. Kasabay nito, ang balbula ay maaaring sumali upang ang filter housing ay burst at ang langis ay wala sa engine. Ang filter na insert na gawa sa mahihirap na kalidad ng pag-filter ay maaaring masira at puntos sa kanilang mga labi mga kanal ng langis Sa engine.
Ang hanay ng mga filter ng langis ay malaki, at magagamit ang mga ito para sa kanila. Ngunit hindi lahat ng filter ay angkop para sa iyong kotse.
Kailangang hindi lamang magagawa tamang pagpili, ngunit din makilala ang tunay na detalye mula sa pekeng.
(Inihanda sa pakikipagtulungan sa pagmemerkado )
Nagbebenta ang aming kumpanya ng mga filter para sa mga bar ng brand ng difa sa isang malawak na hanay. Dito makikita mo kahit na ang mga elemento ng pag-filter na itinuturing na napakabihirang. Piliin ang tatak at modelo ng iyong sasakyan, at isaalang-alang din ang uri ng engine. Umasa sa data na ito, hanapin ang nais na bersyon ng filter sa aming direktoryo.
Walang sasakyan ang maaaring mahaba at matagumpay na pinatatakbo nang walang mga elemento ng pag-filter. Kinakailangan ang sistematikong paglilinis langis ng motor, fuel system. at pagpasok ng hangin sa parehong engine at sa cabin passenger sasakyan. Ang mga filter para sa mga pasahero ay naka-mount para sa paglilinis ng langis ng engine at nangangailangan ng pana-panahong kapalit. Kung hindi mo gawin ito sa oras, ang filter ay barado, na kung saan ay tiyak na humantong sa kabiguan ng engine at ang buong sistema ng gasolina.
Mga Filter para sa Passenger Cars Difa: Mahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad
Nagbebenta ang aming kumpanya ng mga filter ng SOAO DIF. Ang bawat batch ng mga filter at mga elemento ng pag-filter ay sapilitan na sumasailalim sa mga pagsubok para sa pagkakakilanlan ng kanilang pagsunod sa mga pamantayan ng GOST at internasyonal.
Kung nag-aalinlangan ka pa rin kung ito ay nagkakahalaga ng pagbili ng mga filter para sa mga pasahero kotse sa aming kumpanya, magbibigay kami ng ilang mga argumento:
- Ang pagkuha ng mga filter ng difa ay isang sukatan ng maaasahang proteksyon ng lahat ng mga sistema ng iyong TC. Ang lahat ng mga produkto ay sinamahan ng mga sertipiko ng kalidad at pagsunod sa mga pamantayan.
- Ang mga presyo para sa aming mga filter ng kotse ay mas mababa kaysa sa average na merkado sa Russia, Belarus at ang mga bansa ng CIS.
- Ipinapatupad namin ang isang malawak na hanay ng kalakal at maaaring mag-alok sa iyo kahit na ang mga bihirang mga filter at filter na mga elemento.
- Halos araw-araw, ang aming mga katalogo ay pinalitan ng mga bagong artikulo ng mga kalakal. Pinapabuti namin ang produksyon ng mga filter sa pamamagitan ng patuloy na pagpapasok nito makabagong teknolohiya. at paglalapat ng mga pinakabagong pagpapaunlad.
Varieties ng mga filter para sa mga pasahero kotse
Dami ng merkado mga filter ng kotse Karamihan, mga 300 milyong dolyar, tulad ng maraming iba't ibang mga filter sa kotse - mula sa walong at higit pa. Ang filter market para sa mga kotse ay tumutugon sa mga pagbabago sa fleet bilang isang buo, ang pagbagsak ng mga benta ng mga bagong kotse ay nakakaapekto sa ito ay hindi masyadong maraming. Samakatuwid, ang sitwasyon sa merkado ng filter ng kotse ay maaaring tinatawag na matatag, mas tiyak, mababang lining.
SA modernong mga kotse Mag-install ng aerial, langis, gasolina, salon filters., mga filter ng crankcase mula sa sandali ng pagpapasok ng Euro-4, mga filter para sa paglilinis ng langis sa awtomatikong pagpapadala, maaaring mai-install ang mga karagdagang filter para sa manipis na paglilinis diesel Fuel. Heated, ang pre-filtering system ng diesel fuel, adsorber filter upang alisin ang kahalumigmigan mula sa niyumatik sistema ng preno. Sa mga trak, ang mga filter para sa paglilinis ng antifreeze at iba pa. Mga filter ng langis at hangin, at ang pinaka lumalaking segment - mga filter ng salon ay sumasakop sa pinakadakilang bahagi ng merkado.
Mga filter ng langis
Ang merkado ng langis ng langis ng kotse sa Russian Federation ay nagdaragdag ng 1% -2% taun-taon. Sa Russia, ang interval ng kapalit ng langis ay humigit-kumulang katumbas ng misteryo ng kotse ng pasahero bawat taon, kaya ang dami ng merkado ng filter ng langis sa dami ng ekspresyon ay kaunti pa kaysa sa isang fleet ng kotse.
Ang Russian market ay nagtatanghal ng mga produkto ng mga pangunahing tagagawa ng mundo, tulad ng Mann at Knecht, russian na mga kumpanya, mga kompanya ng packaging, at isang malaking halaga ng pekeng, dahil posible na magtatag ng produksyon ng filter sa kalahating kultura. Iba-iba ang mga filter sa presyo, na tinutukoy ng parehong tatak at tunay na mga tagapagpahiwatig ng kwalitat.
Ang istraktura ng merkado ng filter ng langis ay maaaring ituring na ganap na itinatag. Sa pangalawang merkado sa mga pasahero kotse ng domestic tatak, TM "Livna", "difa", "Kostroma filter" mananaig. Sa segment ng mga pasahero kotse ng mga banyagang tatak, tm finwhale, mann, fleetguard filter ay humahantong.
Ang mga pangangailangan ng pangunahing merkado russian Marks. Nagbibigay ng higit sa lahat ojsc "autogregat". Sa palengke trucks. Ang tm "Livna", "difa", "Kostroma filter" ay nananaig.
Dahil sa ang katunayan na ang langis filter market ay matatag at nabuo, ito ay characterized sa pamamagitan ng isang average na antas ng kumpetisyon, mas talamak sa mga banyagang kotse sa mga segment sa panahon ng paglago ng mga panahon ng kotse. Ang pakikibaka ay nangyayari sa pagitan ng mga tagagawa at mga packer at sa pagitan ng mga tagagawa ng mga legal na produkto at pekeng, ngunit sa oras ng krisis ang mga segment ng legal, mga produkto ng tatak at mga packer ng mataas na kalidad na mga filter ay lumalaki nang mas mabagal kaysa sa pekeng.
Ito ay pinadali ng katotohanan na ang panlabas na mataas na kalidad na mga filter ay maaaring hindi naiiba mula sa mga direktang pekeng, dahil sa paggawa ng mga elemento ng filter ay madaling gamitin ang mga materyal na maaaring i-reproducible, kadalasan ang mga ito ay mga espesyal na uri ng filter na papel, pati na rin ang iba't ibang multilayer nonwoven filter na gawa ng tao, pati na rin ang iba't ibang multilayer nonwoven filter na sintetiko mga materyales.
Tulad ng para sa karagdagang pag-unlad, sa Russia, sa nakikinita sa hinaharap, walang pagbabago sa sitwasyon sa merkado ng kotse, ayon sa pagkakabanggit, at sa merkado sa ilalim ng pagsasaalang-alang ay mapangalagaan ng humigit-kumulang sa parehong posisyon na ngayon sa pagpapalakas ng mga posisyon ng cheapest, dagdag -bar na mga produkto.
Ang teknolohikal na pag-unlad sa produksyon ng mga filter ng langis ay nangyayari sa direksyon ng pagpapatatag at komplikasyon ng disenyo ng mga aparato sa pag-filter ng kotse, paghahatid sa pangalawang Market. Maaaring palitan ang mga elemento ng pag-filter na madaling itatapon pagkatapos ng katapusan ng buhay ng serbisyo, ang pag-unlad ng mga inapproprous mataas na dalubhasang mga elemento ng filter.
Mga filter ng hangin
Dami ng merkado mga filter ng hangin Sa Russian Federation tungkol sa 50 milyong mga PC. Ang merkado ay nahahati sa pagitan ng mga producer na malawak na kilala sa mundo ng mga tatak mula sa EU at USA, mga tagagawa ng Asia at mga domestic enterprise.
Sa merkado mayroong higit sa dalawampu't mahusay na kilalang mga produkto ng TM. Ang pinaka-demanded
Para sa mga kotse ng mga bagong domestic brand air filter - tm filtron, fortech, fram, goodwill, mann, knecht, at din
Sibtek, tsn citron. Sa segment russian foreign cars. Produksyon ng TM Febi Bilstein, Knecht, Mann, Filtron, Lynxauto, Patron, TSN Citron, Champion ay nananaig. Sa segment pasahero kotse Ang mga tatak ng Asian ay nangangailangan ng hangin
Mga filter TM Mann, Knecht, Sintec, Nevsky filter at orihinal.
Ang air filter market ay maaaring tinatawag na nabuo, ang antas ng kumpetisyon ay daluyan, sa mas dynamic na beses, exacerbating sa segment ng mga banyagang kotse, pagkatapos ay i-import ang mga tatak mangibabaw ang segment na ito. Ang mga domestic na produkto ay hinihiling sa segment ng mga kotse ng mga domestic brand.
Ang mga rehiyonal na tampok ay naiimpluwensyahan din ng merkado - sa labas ng Moscow at St. Petersburg car may-ari ng kotse ay mas tapat sa mga domestic produkto at pagsiklab ng mga filter para sa domestic machine.na bumubuo sa karamihan ng panrehiyong kalipunan. Ang mga na-import na filter ng tatak ay maaaring maging mas mahal kaysa sa mga domestic na produkto ng maraming beses, na tumutukoy sa pagpili ng may-ari ng kotse.
Ang merkado ay karaniwang nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking bilang ng mga unbridled produkto, ang mga aktibong gawain ng mga kumpanya ng packaging, reselligents ng Tsino at Turkish mga produkto ng iba't ibang kalidad, na may isang malaking bilang ng mga pekeng. Ang tampok na ito ay tinutukoy ng katotohanan na upang ayusin ang produksyon ng mga filter ng hangin, ang mga malalaking pamumuhunan at kumplikadong kagamitan ay hindi kinakailangan, lalo na para sa muling pagbebenta ng mga produkto ng hindi kilalang mga tatak.
Ang dynamics ng merkado para sa automotive air filter market ay tinutukoy ng mga pagbabago sa fleet bilang isang buo-benta at bago, at pangalawang-kamay na mga kotse. Samakatuwid, kung ang pagbebenta ng mga bagong machine ay mahulog, ang dami ng merkado para sa mga sistema ng paglilinis ng hangin ay nagbabago nang kaunti. Ngunit ang kalidad ng merkado ay lumalala.
Ang isa sa mga pangunahing uso sa teknolohikal na pag-unlad ng mga filter ng hangin ay ang pagnanais para sa maximum na compactness. Sa partikular, samakatuwid, ang mga filter ng pag-ikot ay pinalayas ng mga filter ng uri ng panel ng panel, na nailalarawan sa pamamagitan ng mas kanais-nais na ratio sa pagitan ng lugar ng pagsasala at ang dami ng pabahay. Ang karagdagang pag-unlad ay nauugnay sa kakayahang baguhin ang form ng filter.
Kaya, ang pag-aalala ng Mann + Hummel ay lumikha na ng flexline manufacturing technology. Air filter. Maaaring mai-install ang Flexline sa anumang limitadong espasyo, dahil mayroon itong kakayahang umangkop sa panlabas na tabas at maaaring tumagal ng anumang hugis. Bilang karagdagan, ang nababaluktot na circuit ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang ibabaw ng pag-filter. Ngunit sa merkado ng kotse ng Russia, ang teknolohiyang ito ay malamang na dumating sa lalong madaling panahon. Hindi mas maaga kaysa sa merkado ng kotse ay pipiliin mula sa hukay ng krisis.
Salon filters.
Ang segment ng mga filter ng salon ay isa sa mga pinaka-dynamic na pagbuo sa merkado sa ilalim ng pagsasaalang-alang. Mga rate ng paglago
Massed higit sa 10% taun-taon. Ang mga filter ng salon ay lumitaw kamakailan, ngunit sa ngayon ang EU fleet ay nilagyan ng 85% salon filter, at ang parke ng mga bagong kotse ay 97%, at sa malapit na hinaharap ay magkakaroon ng cabin filter.
Alinsunod dito, sa merkado ng Russian car, ang bilang ng mga filter ng salon ay nadagdagan ng isang pinabilis na bilis. Ngayon ang pagbebenta ng mga bagong machine sa Russian Federation ay hindi lumalaki, at sa gayon nagbebenta ng mga filter ng salon ay pinabagal din.
Ang merkado ng mga filter ng salon sa Russia ay hindi pa nagkaroon ng oras upang bumuo, ang mga may-ari ng kotse karamihan sa kanila ay hindi isaalang-alang na kinakailangan upang i-install ang mga aparatong ito sa kotse, at ngayon ay i-save din sa AutoComponents hindi mahalaga.
Gayunpaman, mayroon nang mga pangunahing manlalaro sa merkado na ito, na ang mga fraction ay maaaring tinutukoy. Kabilang dito ang mga ito
Ang Mann + Hummel, na sa segment ng tatak ay tungkol sa 20%, sogefi, na tumatagal ng tungkol sa 5% ng segment, at Bosch, na may isang bahagi ng tungkol sa 2-3%. Pinatataas nito ang proporsyon ng mga filter ng salon ng China, Korea at iba pang mga bansa sa Asya. Ang mga negosyo ng Russia ay nagbibigay din ng mga filter ng salon sa merkado, sa partikular, LLC ay may kinalaman sa Citron.
Para sa mga halatang dahilan, ang mataas na rate ng paglago ng merkado ng mga filter ng salon ay hindi mababawi sa malapit na hinaharap. Ngunit ang fleet ng Russian Federation, patuloy pa rin, patuloy na nagbabago patungo sa isang pagtaas sa bahagi ng mga banyagang kotse at ang mga filter ng cabin ay hihingin, dahil sila ay itinayo sa kotse sa planta ng pagpupulong at kailangan ng regular na kapalit. Sa kasong ito, ang bahagi ng paglaganap ay lalong lumalaki, dahil ito ay mas mura.
Sinabi ng mga kalahok sa merkado na ang appointment ng mga filter ng salon ay hindi pa rin nauunawaan sa maraming may-ari ng kotse sa Russia. Lalo na ang pangangailangan para sa kanilang regular na kapalit. Pinipigilan nito ang pag-unlad ng merkado ay hindi mas mababa kaysa sa pangkalahatang pagtanggi sa pagbili ng kapangyarihan.
Ang teknolohiya ng manufacturing salon filter ay hindi masyadong dynamic na nagbago at walang mga espesyal na pagbabago dito.
Ang mga filter ng salon ay higit sa lahat na ginawa mula sa corrugated paper at sapat na paglilinis ng kalidad para sa mga may-ari ng domestic car. Ang ilang mga kumpanya ay nag-import ng mga filter ng salon mula sa mga nonwovens, na nagbibigay ng mas maingat na dust at mga particle ng uling.
Ito ay pa rin rareled karbon salon filter na ginawa mula sa papel na may activate carbon particle na maaaring alisin ang dust at maubos gas, maliban sa pormaldehaydes o CO2. Ngunit para sa merkado ng Russia, masyadong mahal ang mga ito. Ang mga eleteral na filter ay bihira, na may isang electret layer ng isang malaking bilang ng mga sisingilin fibers, hold ang pinakamaliit na particle ng mga contaminants.
Halos hindi kilala sa Russian Federation Coal filter na may electret layer at isang layer na may antiseptic impregnation. Ang lahat ng ito, ang mga modernong uri ng mga filter ng salon ay naghihintay pa rin sa pakpak sa merkado ng kotse ng Russia. Sa kabilang banda, ang pagpepreno sa merkado ng kotse, marahil sa parehong oras ay ang susi sa hinaharap na mabilis na paglago.
