Ang paggawa ng isang bagong VAZ na kotse ay hinihimok ng pagnanais na i-update ang mga classic ng alalahanin. Iyon ay, ang sikat na "Grant" ay dapat na pumalit sa domestic "pito". Dapat itong maging kasing-access at hindi mapagpanggap upang ang bawat Ruso ay makabili nito. Ngunit sa oras na iyon, ang pag-aalala ng VAZ ay umasa din sa modernong hitsura ng Lada Granta sa modelong ito ay lubos na nakapagpapaalaala sa Logan. Ang hakbang na ito ay idinidikta ng katotohanan na ang taong mahilig sa kotse ngayon ay hindi na handang bumili ng kotse "para lang imaneho ito." Gusto ng mga driver na magkaroon ng mura, ngunit modernong sasakyan, at ang abot-kayang Lada Granta ay isang pagpipilian lamang. Ang kotse na ito ay naging napakapopular sa mga Ruso, at ang katanyagan na ito ay lumalaki sa lahat ng oras. Ayon sa mga resulta mga nakaraang taon"Lada Granta" ay napatunayang
Maraming pagpipilian
Dapat pansinin na ang mga pagsasaayos ng Lada Granta ay iba, o sa halip, mayroon lamang tatlo sa kanila: ang Lada Granta Standard, ang Lada Granta Norma, at ang Lada Granta Luxury. Ang tagagawa, iyon ay, ang pag-aalala ng VAZ, ay sadyang gumawa ng isang hakbang upang pag-iba-ibahin ang merkado ng sasakyan ng Russia. Ang mga modelong ito ay naiiba sa pagsasaayos at presyo, ngunit ang pinakamahalaga, sa lakas ng makina. Dapat pansinin na ang makina, na may dami ng 1.6 litro, ay pangunahing para sa lahat ng mga modelo, ngunit ang mga pagbabago nito ay naiiba. Bilang karagdagan, ang panlabas na data ng mga modelo ay naiiba. Ang kaginhawaan at kaligtasan ay tumaas ayon sa proporsyon sa presyo.
Ang mga modelo ay mayroon ding iba't ibang antas ng seguridad. Bilang karagdagan, ang mga pagsasaayos ng Lada Granta ay naiiba sa ginhawa. Espesyal na ipinakilala ng pag-aalala ng VAZ ang ilang mga variant ng Grants sa produksyon upang ang mamimili ay makapili ng kotse sa loob ng kanyang makakaya. Iyon ay, kung ang pangunahing bagay para sa isang motorista ay ang hitsura, at hindi ang pagpuno ng kotse, kung gayon siya ay makakatipid ng pera, at kung ang mamimili ay nangangailangan ng "buong pagpupuno," kung gayon ang pagpipiliang ito ay magagamit. At mula noong 2013, ang mga hatchback ng modelong ito ay naibenta na rin.
"Lada Granta Standard"
Una sa lahat, dapat tandaan na ang Lada Granta (karaniwang kagamitan) ay simple at mayroon lamang ang pinaka kinakailangang mga pagpipilian. Iyon ay, mayroon lamang isang naka-install sa kotse, na inilaan para sa driver. Susunod, ang Lada Granta Standard ay nilagyan ng 1.6-litro na eight-valve engine na may lakas na 80 Lakas ng kabayo. Ang hitsura ng "Grant" na ito ay simple din: ang mga bumper ay hindi pininturahan, walang mga takip o grilles. Ngunit may mga nakatatak na 13-pulgada na gulong at mga headlight, na nagbibigay pa rin dito ng ilang uri ng solidity.
Walang anuman sa mga tuntunin ng kaginhawaan sa pagmamaneho sa pagsasaayos na ito, ang salamin ay walang kulay, walang mga electronics. May mga inertial seat belt, at ang kit ay may kasama ring mount para sa child seat, ngunit ang halaga ng Lada Granta Standard ay ang pinakamababa at pinaka-abot-kayang.
"Lada Granta Norma"
Pangalawang uri hanay ng modelo- ito ang Lada Granta Norma. Ang kagamitan nito ay mas puspos na, at ang gastos, nang naaayon, ay bahagyang mas mataas. Ang panlabas ng modelong ito ay mayroon nang dalawang bumper na pininturahan upang tumugma sa kulay ng katawan at liwanag ng araw sa mga headlight. Available din sa Norma, at may sukat silang 14 inches. Sa ganitong pagsasaayos ng Lada Granta mayroon ding isang airbag para sa driver, mayroong mga fastener para sa upuan ng bata. Mayroon ding mga hubcaps at moldings, na walang alinlangan na nakakaakit sa mga batang driver. Ang mga panloob na kasangkapan ng "Norma" ay kinakatawan ng upholstery ng pinto na may mataas na kalidad na mga pandekorasyon na pagsingit. Ang gitnang pagsasaayos na ito ay mas kumportable sa husay, na dahil sa pagkakaroon ng isang haligi ng manibela na nababagay sa taas. Bilang karagdagan, mayroong electric power steering para sa kaginhawahan ng driver. Available din ang mga de-koryenteng bintana sa harap. Ang salamin, tulad ng "Standard", ay walang kulay, ngunit mayroon itong built-in filter ng hangin salon Bilang karagdagan, mayroong isang electric lock para sa takip ng puno ng kahoy.
Ang Granta Norma electronics ay medyo solid. Nangangahulugan ito ng presensya sentral na lock at on-board na computer. Para sa kapayapaan ng isip ng may-ari, isang built-in na function alarma ng magnanakaw. Ang makina ng pagbabagong ito ay 1.6 litro din, ngunit ang lakas nito ay 90 lakas-kabayo. Iyon ay, maaari naming kumpiyansa na sabihin na ito ay isang average at medyo katanggap-tanggap na opsyon para sa mamimili.
"Lada Granta Lux"
Ang susunod na modelo ay ang pinakamahusay na luxury package sa linya ng Lada Granta, ang pinaka-puspos. Ang makina sa modelong ito ay naka-install sa dami ng 1.6 litro, ngunit mayroon itong 16 na balbula. Ang kapangyarihan ng yunit na ito ay 98 lakas-kabayo na naka-install sa Priora. Ang ginhawa ng configuration na ito ay dahil sa height-adjustable na manibela at mga de-kuryenteng bintana sa lahat ng apat na bintana. Ang Granta Lux ay mayroon ding athermal glass, at ang hangin ay pumapasok sa cabin sa pamamagitan ng air filter. Mga pinainit na salamin sa labas at ang kanilang electric drive, pati na rin ang climate control at air conditioning. Bilang karagdagan, nilagyan ito ng mga pinainit na upuan sa harap at isang electric trunk lock. Dapat sabihin na ito ay isang ganap na modernong pagsasaayos na wala pang domestic na pampasaherong sasakyan.
Ang panlabas ng configuration na ito ng Lada Granta ay kinakatawan ng mga bumper na may kulay sa katawan at mga daytime running light sa mga headlight. Ang mga haluang gulong na 14-pulgada at isang molding grille sa radiator ay nagbibigay sa Granta na ito ng solidity; Ang mga panlabas na salamin ay pininturahan upang tumugma sa kulay ng katawan, at ang mga panlabas na frame ng pinto ay itim. Ang pangkalahatang hitsura ng luxury model ay medyo moderno at matapang na nakikipagkumpitensya sa maraming mga dayuhang kotse.
Ang interior ay mayroon ding lahat ng kinakailangang katangian, ang mga pinto ay pinutol ng tela na may mga pandekorasyon na pagsingit, may mga trim ng door sill at isang lalagyan para sa mga baso. Backseat magkahiwalay. Bilang karagdagan, ang luxury "Granta" ay may Gitang sarado. Ang kontrol ay kinokontrol ng on-board na computer. Mayroong function ng alarma sa seguridad, pati na rin ang audio system. Bukod dito, ang "Lux" na pakete ay nagbibigay ng kontrol sa mga kandado ng pinto at takip ng puno ng kahoy mula sa isang remote control. Iyon ay, maaari nating sabihin na ang modernong Lada Granta Lux ay maaaring kumpiyansa na makipagkumpitensya sa maraming mga dayuhang kotse.
Mga prospect
Ito ang mga pangunahing pagsasaayos ng Lada Granta, ngunit ang pag-aalala ng VAZ ay hindi tumigil doon. Ang pagmamasid sa mga benta ng Granta, ang mga tagagawa ay dumating sa konklusyon na ang eksperimento ay isang tagumpay, at ito ay dahan-dahan na inilipat kahit na ang Kalina mula sa merkado. Maraming mga kumpanya ang bumibili ng Granta sa maraming dami upang gumana bilang isang taxi at para sa mga opisyal na pangangailangan ng kanilang mga empleyado. Samakatuwid, ang Lada Granta 2013, na maaaring magamit sa Standard, Norma at Luxury na mga format, ay nakakuha ng pagbabago sa hatchback. Ito ay perpekto na modernong sasakyan, na sistematikong nagaganap sa Mga kalsada ng Russia. Gustung-gusto ng mga batang driver, at lalo na ang mga kababaihan, ang Grant para sa kagandahan at istilo nito.
Katanyagan
Sa pangkalahatan, nagiging malinaw na ang Lada Granta ay matatag na kinuha ang posisyon nito merkado ng sasakyan, at sa mga darating na taon ay malabong mapalitan ito ng isa pang domestic car. Ang patakaran sa pagpepresyo ng VAZ ay dahan-dahang nagbabago, at simpleng kagamitan Ang "Grants" ay nagiging mas mura. Bilang karagdagan, ang pinaka-matipid na mga mahilig sa kotse ay bumili ng kotse nang direkta mula sa pabrika ng tagagawa, na nagpapahintulot sa kanila na makatipid ng halos limampung libo sa kanilang pitaka. Sa pagtatapos ng 2013, ang Lada Granta, kasama ang naturang kotse, ay kinilala bilang pinakasikat na kotse ng taon.
Mga presyo
Ang VAZ Lada Granta ay may mga pagsasaayos at presyo na angkop sa bawat panlasa at badyet. Ang "Lada Granta Standard", sa karaniwan, sa mga showroom ay nagkakahalaga mula sa 239,000 rubles, ang "Lada Granta Norma" ay nagkakahalaga mula sa 269,000 rubles, at ang pinakamahusay na "Lada Granta Lux" ay nagkakahalaga mula sa 300,000 rubles. Ang mga presyong ito, bagaman hindi ang pinakamababa sa mga domestic na sasakyan, ngunit medyo katanggap-tanggap at naa-access sa halos lahat ng mahilig sa kotse.
Nagsimula ang unang benta ng Plus sa katapusan ng 2011. Sa panahong ito na maraming mahilig sa kotse ang nakabili ng medyo mataas ang kalidad at praktikal na sasakyan para sa maliit na halaga. Sinabi ng mga empleyado ng Automaker na ang modelo ay may magandang build-to-price ratio.
Ang hitsura ng kotse
Kapag sinusuri ang kotse, naiintindihan mo na ang mga taga-disenyo ng automaker ay gumawa ng napakahusay na trabaho. Bagong Lada Nakatanggap si Granta ng hindi pangkaraniwang mga hugis at bagong linya. Ang pangunahing bentahe ay ang mga headlight, na ginawa gamit ang mga LED iba't ibang laki. Dahil dito, nakakatanggap ang kliyente ng mas mataas na hanay at magandang pag-iilaw sa kalsada. Tulad ng para sa hugis, nagpasya ang mga taga-disenyo na gumamit ng ordinaryong maliliit na parihaba. ginawa gamit ang mga espesyal na materyales. Sinabi ng mga empleyado ng kumpanya na ang pamamaraang ito ay hindi lamang nagpapataas ng buhay ng serbisyo, ngunit pinoprotektahan din ang bahagi mula sa lahat ng uri ng mga gasgas.
Sa gitnang bahagi ng grille ay ang Lada Granta emblem, na ginawa ayon sa isang espesyal na pagguhit. Ang grille ay madaling umaangkop sa libreng espasyo sa pagitan ng mga headlight. Sa ibaba ng bumper ay. Ang mga ito ay ginawa gamit ang parehong teknolohiya bilang ang mga ulo.
Ang gilid na bahagi ng Lada Granta ay nilagyan mga de-kalidad na pinto at rear view mirrors. Ang mga pinto ay may malaking anggulo ng pagbubukas. Dahil dito, hindi makakaranas ng discomfort ang mga pasahero sa pagsakay at pagbaba. Ang mga pinto ay gawa sa mataas na kalidad na plastic gamit anti-corrosion na materyal. Mga salamin sa gilid magkaroon ng isang hugis-parihaba na hugis, na nagpapahintulot sa driver na kontrolin ang lahat ng nangyayari sa likod ng kotse.
Ang abala ng modelo ay dahil sa kakulangan ng isang protrusion para sa kamay
Ang likuran ng Lada Grant ay hindi sumailalim sa napakaraming pagbabago. Ang pangunahing bentahe ay ang mga headlight, na pinagsasama ang tatlong signal: stop, turn at reverse. Ang pamamaraan na ito ay napaka-praktikal at kawili-wili, at nakakatipid din ng kaunting espasyo.
Karamihan sa mga driver ay maaaring makatagpo ng ilang problema na may kaugnayan sa pinto kompartimento ng bagahe. Ang mga taga-disenyo ay hindi nagbigay ng isang espesyal na protrusion para sa kamay. Siyempre, masanay ka, ngunit sa paglipas ng panahon. Ang karaniwang plus configuration ay medyo malaki, mga 600 litro.
Ang ibabang bahagi ng bumper ay bahagyang nakataas kaugnay sa lupa. Ginagawa ito upang madagdagan ang kadaliang mapakilos at kinis. Ngayon ang driver ay makakapagmaneho hindi lamang sa mga kalsada ng lungsod, kundi pati na rin sa mga kalsada ng bansa. Ang mga pasahero ay hindi makakaramdam ng anumang uri ng mga pagkabigla o makakaranas ng kakulangan sa ginhawa.
Mga teknikal na katangian ng Lada Granta
Sa ilalim ng hood ng kotse, ang lahat ay naisip upang ang pagganap ng kotse ay disente at matipid
Nagpasya ang mga inhinyero na gumamit ng medyo praktikal at malakas na makina, na may kakayahang gumawa ng mga 100 kabayo. Gumamit ang mga taga-disenyo ng isang karaniwang in-line na pag-aayos ng silindro. Dahil dito, posibleng makakuha ng karagdagang kapangyarihan. Sa paghahatid ng kotse, ang mga taga-disenyo ng kumpanya ay gumamit ng mga bagong teknolohiya at ideya upang makamit ang mahusay na kinis. Para sa isang maliit na halaga ay matatanggap ng driver manu-manong kahon sa pamamagitan ng 4 na hakbang. Ang gearbox ay tumatakbo nang maayos at walang mga pagkabigo.
Sistema ng preno at medyo maayos din ang pagkakasuspinde. Gumamit ang mga inhinyero ng automaker ng isang tiyak na kumbinasyon ng mga lever at spring, na ginagawang posible upang madagdagan ang kakayahan sa cross-country at makakuha ng magandang maayos na biyahe. Ang sistema ng preno ay nilagyan ng mga bagong pad na nagpapataas ng kaligtasan at nakakabawas mga distansya ng pagpepreno sasakyan.
Available ang Lada Granta sa tatlong pangunahing antas ng trim: standard, normal at luxury. Sa artikulong ito titingnan natin ang Standard package.
makina
Ang iba't ibang antas ng trim ay isang espesyal na hakbang upang pag-iba-ibahin ang merkado ng sasakyan sa Russia.
Sa ilalim ng hood ng isang stock na Lada Granta sa Standard configuration (engine 11183)
Matapos maganap ang opisyal na pagtatanghal ng kotse ng "mga tao" na ito, naging available din ang mga katangian ng makina.
- Sa ilalim ng hood sa " karaniwang bersyon", mayroong isang walong balbula Gas engine mula sa Kalina.
- Dami -1.6 l.
- Ang makina ay may lakas na 82 hp. Sa.
- Tumatagal lamang ng 12 segundo upang maabot ang bilis na 100 km/h.
- Kung pag-uusapan natin ang pagkonsumo ng gasolina dito, ito ay katumbas ng 7.3 litro bawat 100 km.
- Tulad ng para sa mga kondisyon sa lunsod, ang pagkonsumo ng gasolina ay tumataas sa 9 litro.
- Sumusunod ang makina sa mga pamantayan sa kapaligiran ng Euro 4.
Equipment Standard na may naka-install na HBO
Ang kilalang Kalina ay naging platform ng Lada Granta. Samakatuwid, ang pinakaunang mga bersyon ay nilagyan ng . Ginamit ito sa pagpupulong ng Kalina car. Kung higit pa, kung gayon ang mga developer ng AvtoVAZ ay kasangkot sa paggawa ng makabago nito. Ang isang tampok ng engine na ito ay:
- Na-optimize na cylinder head cooling system.
- Mayroong pinahusay na shaft drive na may awtomatikong tensioner.
- Ang cylinder head gasket ay gawa sa matibay na metal.
- Kapag gumagawa ng cylinder head, ginagamit ang isang espesyal na pagpapalakas ng paggamot sa init.
- Sa Lada Grant, tulad ng iba Sasakyan, Meron front-wheel drive, at mayroon itong electric throttle.
- Matapos maisagawa ang paggawa ng makabago, tumaas ang kapangyarihan sa 64 kW.
- Ang metalikang kuwintas ay tumaas sa 140 Nm.
- Ang mga antas ng ingay at panginginig ng boses ay makabuluhang nabawasan.
- kapag ang balbula ay "hindi yumuko".
Kasabay nito, ang buhay ng serbisyo ng motor ay tumaas, at ngayon ito ay 200 libong kilometro.
Panloob at panlabas
Ito ay batay sa Kalina platform
Kung isasaalang-alang natin ito kasama ng Kalina, kung gayon ang mga pagkakatulad lamang ay ang mga pintuan. Tulad ng para sa mga panel, sila ay orihinal. Ang mga optika ng ulo ay ginawa ayon sa mga tuntunin sa trapiko at nilagyan ng pang-araw tumatakbong ilaw. Nagsisimula lamang silang gumana kapag naka-on ang ignition.
Ang mga bumper ay "wala sa kulay ng katawan" at kulang fog lights, bakit kailangan ng ordinaryong mamamayang Ruso ng dagdag na ginhawa?
Walang fog lights dito. Mga ilaw sa likod– malaki. Naka-install sa mga sulok ng katawan. Ginawa ang mga ito ayon sa simetriko na disenyo: may pares na anti-fog sa kaliwa, at isang pares na 3X sa kanan.
Tulad ng para sa mga bumper, hindi sila pininturahan. Bukod sa . Kaagad na halata na mayroong mga pagtitipid, ngunit kailangan mong tandaan na dito sinubukan ng mga developer na lumikha ng maximum murang sasakyan na may pinakamababang pagkalugi sa kalidad at mga katangian sa pagmamaneho.
Ang mga side mirror ay itim, tulad ng sa mas mahal na "Norma" na pagsasaayos
Ang mga side mirror ay hindi rin pininturahan. Hindi sila pinainit, ngunit may mekanikal na pagsasaayos mula sa kompartimento ng pasahero.
Ang maliliit na A-pillar ay nagbibigay ng magandang visibility.
Baul
Kung ikukumpara sa mga kaklase nito, tumaas ang clearance ng taas ng baul
Ngayon ay maaari kang pumunta sa trunk ng kotse. Ito ay bubukas gamit ang isang pindutan at isang susi. . Tulad ng para sa mga negatibong aspeto, ito ay ang kakulangan ng lid padding. Wala ring pansara na hawakan, ibig sabihin ay kailangan mong madumihan ang iyong mga kamay sa masamang panahon.
Kung pinag-uusapan natin ang isa pang pagkakaiba, pagkatapos ay sa Kalina makakahanap ka ng mga paghinto ng gas. SA Standard na mga kagamitan muli ay dumating kami sa isang diagram na may mga bisagra at torsion bar. Dito, nawala ang bahagi ng espasyo, at bilang isang resulta, imposibleng mag-install ng mga speaker (rear shelf). Ang daan palabas ay bumili ng rear acoustic shelf o mag-install ng mga speaker sa mga likurang pinto.
Walang banig o karagdagang lambat. Ang lahat ng ito ay kailangang bilhin nang hiwalay. Napag-usapan na natin yan.
Panloob na kagamitan
Ang mga bintana sa harap ay kailangang ibaba nang manu-mano;
Ang salon ay sa iyo. Ang panel ay may ilang mga detalye at ito ay isa pang pagkakaiba mula sa Kalina. Ang lahat ng ito ay dapat magkaroon ng magandang epekto sa acoustic comfort. Maaari mong makita dito ang ilang mga istante at isang lugar para sa isang radyo. Kung pinag-uusapan natin ang kontrol ng pampainit, kung gayon ito ay binubuo ng tatlong Kalinovsky na "twisters".
Pinahusay ng mga developer ang heater. Kapag ang unang bilis ay naka-on, mayroong daloy mula sa mga air duct. Ito ay mas malakas kaysa sa Kalina. Kung paano gumagana ang heater motor ay ganap na hindi marinig. Malaki ang glove compartment, ngunit walang backlight.
Maraming niches sa front panel ang maganda, pero bakit napakarami?
Sa itaas nito ay makikita mo ang isang istante para sa mga pasahero. May screen sa pagitan ng tachometer at speedometer On-board na computer. Sa Standard Version, mayroon itong kaunting impormasyon.
Walang tagapagpahiwatig ng temperatura ng engine - ito ay isang naka-istilong trend sa mga modernong kotse
Hindi - ito ay pagtitipid muli, ngunit sa tingin ko iyon bagong sistema ang paglamig ay hindi magpapakita sa mga may-ari ng kotse ng anumang hindi inaasahang sorpresa.
Ang heater block ay ginawa ayon sa disenyo ng Aleman. Gamit ang "Standard" na configuration haligi ng manibela hindi maaayos ang taas. Ngunit dapat tandaan na ang posisyon nito ay pinili nang mahusay upang hindi mag-overlap ang mga aparato.
At ang kotse ay walang power steering. Ngunit ang pagpihit ng manibela ay medyo madali, salamat sa mahabang rack. Ang mga door trim ay gawa sa solid casting. May mga lugar na maglalagay ng mga speaker sa mga pintuan.
Ang kotse ay maaaring nilagyan ng mga upuan ng bata. Naka-install ang mga espesyal na latching lock upang mai-lock ang mga rear lock.
- Ang mga upuan sa harap ay komportable na maupo. Ang likurang sofa ay may mga three-point seat belt. Sila ay ganap na nagbubukas.
- Walang mga rear headrests.
- Ang mga seat belt sa mga upuan sa harap ay hindi maaaring ayusin sa taas.
- Ang mga hawakan ng kisame ay ganap na wala.
- Wala ring mga panloob na door sills.
Ang panloob na dekorasyon ng cabin ay hindi sapat na mga bituin mula sa kalangitan
Pagpoposisyon ng sasakyan
Dito maaaring lumitaw ang isang katanungan tungkol sa pagpoposisyon ng Standard na pakete. Itong sasakyan ito ay kasing simple hangga't maaari at ito ay mahusay na binili ng mga taong higit sa 30 taong gulang.
Ang lahat ay kasing simple at epektibo hangga't maaari
Ang pagiging simple ng disenyo at pamilyar na mga bahagi mula sa mga nakaraang modelo ay ginagawang posible na i-serve ang kotse sa iyong sarili. Maraming may-ari ng sasakyan ang sanay na sa ganito.
Mga tampok ng package
Si Lada Granta sa "Standard" na pagsasaayos ay ngayon ang pinaka magagamit na bersyon isang bagong ekonomiyang klase ng kotse.
Klasikong puting kulay
Ang modelo ay pumasok sa domestic market sa pagtatapos ng 2011. Dito dapat idagdag na ang Standard package ngayon ay ang pinakasikat sa maraming mga mahilig sa kotse at madaling gamitin. Hindi tulad ng mga mamahaling modelo, wala ito karagdagang mga sistema ginhawa at kaligtasan, na hindi tumitigil domestic consumer mula sa pagbili ng kotse na ito.
Ang mas kaunting mga sistema, mas kaunti ang masisira - ito ay isang legacy ng nakaraang hindi masyadong maaasahang mga kotse Pamilya VAZ (Classic, Samara).
Ang murang kotse ay may mga sukat na ganap na pare-pareho sa iba pang mga kotse sa seryeng ito. Dahil mababa ang presyo, mabibili mo ang lahat ng kailangan mo "para sa pagbabago" karagdagang Pagpipilian o muling ihanda ang iyong sarili.
