Jetta 2 motor 1.6 yakıt tüketimi nedir. VW Jetta yakıt tüketimi nedir

Volkswagen Jetta 1.4 TSI MT - 100 km'de yakıt tüketimi

Kentsel: 8,2 L
Şehir dışı: 5,1 l
Karışık döngü: 6.2 l

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG - 100 km'de yakıt tüketimi

Kentsel: 7,7 L
Şehir dışı: 5,0 l
Karışık döngü: 6.0 l

Volkswagen Jetta 1.6 AT - 100 km'de yakıt tüketimi

Kentsel: 9,8 L
Şehir dışı: 5,4 l
Karışık döngü: 7.0 l

Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG 150 Hp - 100 km'de yakıt tüketimi

Kentsel döngü: 7,5 L
Şehir dışı: 5,2 l
Karışık döngü: 6.0 l

Premium sedanları ifade eder. Bu arabanın ayırt edici bir özelliği, sürüş deneyimini defalarca iyileştiren mükemmel şasisidir. Otomobilin içi en kaliteli malzemelerle tamamlandı. Diğer benzer arabalara kıyasla Volkswagen Jetta birkaç kat daha ucuzdur. Bu satış düzeyini etkiler.

En son güncellemeler, biraz uzatılmış olan dingil mesafesini etkiledi. Bu da kabine çok fazla alan ekledi. Arka koltuklardaki geniş alan özellikle dikkat çekicidir. Orada genellikle biraz kalabalık olur, ancak bu durumda değil. En önemlisi, arka alanın genişlemesi, ön alandaki azalmayı hiçbir şekilde etkilemedi. Volkswagen Jetta'nın temel konfigürasyonuna çok çeşitli seçenekler dahildir. Daha pahalı versiyonlar, standart olarak dokunmatik kontrollere sahip yüksek kaliteli bir ses sistemi içerir. Volkswagen Jetta'nın dizel versiyonuna dikkat edin. Öncelikle çok düşük yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor.

Bununla birlikte, tüm avantajlarıyla birlikte, güncellenmiş versiyonda bazı eksiklikler bulundu. İç mekanın plastik kaplaması, daha eski versiyonlara kıyasla biraz daha sert hale geldi. Ayrıca, yeni Volkswagen Jetta'daki arka frenler disk frenler değil kampanalı frenlerdir.

Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf hatchback'i temel alan bir otomobildir. Jetta, 1979'dan beri üretimde olan klasik bir dört kapılı sedan. Araba, gövde tipi dışında Golf konusunda farklı değil. Aynı motor aralığı ve ekipman kullanılır. Volkswagen Jetta'nın en yakın rakipleri Kia Cerato, Mazda 3, Peugeot 408 ve Toyota Corolla'dır. 2010 yılında altıncı nesil VW Jetta, New York'ta tanıtıldı. Geliştiricilere göre, bu arabanın Volkswagen Golf ile hiçbir ilgisi yok, ancak aslında, Jetta her zaman Golf'ün bir soplatform versiyonu oldu ve olacak.

Navigasyon

Volkswagen Jetta motorları. 100 km'de resmi yakıt tüketimi oranı.

Nesil 1 (1978-1984)

Benzinli motorlar:

1,1, 50 l. saniye, mekanik, ön
1.3, 58 litre. saniye, mekanik, ön
1.3, 60 litre. saniye, mekanik, ön
1.5, 70 litre. saniye, mekanik / otomatik, ön
1,6, 75 litre. saniye, mekanik / otomatik, ön
1,6, 85 litre. saniye, mekanik / otomatik, ön
1,6, 110 l. saniye, mekanik / otomatik, ön
1.8, 112 litre. saniye, mekanik / otomatik, ön.

1.5, 50 litre. saniye, mekanik, ön
1,6, 54 litre. saniye, mekanik / Otomatik, ön
1.6, 70 litre. saniye, mekanik / otomatik, ön.

Nesil 2 (1984-1992)

Benzinli motorlar:

1.3, 55 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,9 / 5,7 litre
1.3, 58 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,9 / 5,7 litre
1,6, 72 litre. saniye, mekanik / otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 9,7 / 6 litre
1,6, 75 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,7 / 6 litre
1.6, 70 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,7 / 6 litre
1.8, 84 litre. c., mekanik, dolu
1.8, 90 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 6,4 litre
1.8, 90 litre. sn., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,7 / 7,7 litre
1.8, 98 litre. sn., mekanik, dolu, tüketim - 100 km'de 11,7 / 6,9 litre
1,8, 105 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 6,6 litre
1,8, 107 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 6,6 litre
1.8, 112 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 6,6 litre
1.8, 112 litre. sn., otomatik, ön
1,8, 129 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11,3 / 7,1 litre
1.8, 140 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11,3 / 7,1 l
2.0. 136 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11,3 / 7,1 litre

1,6, 80 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 6,7 / 5,1 litre
1,6, 54 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,9 / 5,7 litre
1,6, 60 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 6,7 / 5,1 litre
1.6, 70 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 6,7 / 5,1 litre

Nesil 3 (1992-1998)

Benzinli motorlar:

1,6, 101 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,1 / 5,8 litre
1,6, 101 l. sn., otomatik, ön
1,6, 75 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,1 / 5,8 litre
1,6, 75 litre. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 10,4 / 7,1 l
1.8, 75 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,1 / 5,8 litre
1.8, 75 litre. sn., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,4 / 7,1 l
1.8, 90 litre. ile mekanik. Ön, tüketim - 100 km'de 9,9 / 6 litre
1.8, 90 litre. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11.1 / 6.9 litre
2,0, 116 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,5 / 6 litre
2,0, 116 l. sn., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,6 / 6,5 litre
2.8, 174 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 12,5 / 7,3 litre
2.8, 174 l. sn., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 14,3 / 7,9 litre

1,9, 64 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 5,9 / 4 litre
1,9, 75 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,9 / 7,5 litre
1,9, 75 litre. sn., otomatik, ön
1,9, 90 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 6,9 \u200b\u200b/ 5,8 litre
1,9, 90 litre. sn., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 6,4 / 4,3 litre
1,9, 110 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 5,9 / 4 litre
1,9, 110 l. sn., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 9 / 4,9 litre

4. Nesil (1998-2005)

Benzinli motorlar:

1,4, 75 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8.6 / 5.4 litre
1,6, 101 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,6 / 6 litre
1,6, 101 l. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,9 / 6,6 litre
1,6, 102 litre. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 11,9 / 6,6 litre
1,6, 102 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11,9 / 6,6 litre
1.6, 105 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,6 / 5,7 litre
1,6, 110 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,6 / 6 litre
1,8, 125 l. sn., mekanik, dolu, tüketim - 100 km'de 12,5 / 6,9 litre
1.8, 150 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 10,7 / 6,2 litre
1.8, 150 litre. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 12,9 / 6,7 litre
1,8, 180 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11,7 / 6,5 litre
2,0, 116 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 11 / 6.2 litre
2,0, 116 l. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 13 / 6.9 litre
2,3, 150 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 13,2 / 7,2 litre
2,3, 150 l. sn., mekanik, dolu, tüketim - 100 km'de 14,8 / 7,9 litre
2, 3, 170 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 12,4 / 6,6 litre
2, 3, 170 l. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 13,8 / 7,3 litre
2, 3, 170 l. sn., mekanik, dolu, tüketim - 100 km'de 13,8 / 7,3 litre
2.8, 204 l. sn., mekanik, dolu, tüketim - 100 km'de 15,3 / 8,1 litre.

Nesil 5 (2005-2011)

Benzinli motorlar:

1,4, 140 l. s., robot, ön, tüketim - 100 km'de 9,7 / 5,6 litre
1,6, 102 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 9,9 / 6 litre
1,6, 102 litre. sn., robot, ön, tüketim - 100 km'de 11,3 / 6,4 litre

1,9, 105 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 6,6 / 4,5 litre
1,9, 105 l. s., robot, ön, tüketim - 100 km'de 7,6 / 5 litre

6. Nesil (2010-2015)

Benzinli motorlar:

1,4, 122 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,2 / 5,1 litre
1,4, 122 l. s., robot, ön, tüketim - 100 km'de 7,7 / 5 litre
1,4, 150 litre. sn., robot, ön, tüketim - 100 km'de 7,5 / 5,2 litre
1.6, 105 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,7 / 5,1 litre
1.6, 105 litre. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 9,8 / 5,4 litre
1,6, 85 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,9 / 5,3 litre.

6.Nesil (2014'ten beri yeniden tasarlandı)

Benzinli motorlar:

1,6, 90 litre. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,2 / 5,2 litre
1,6, 110 l. saniye, mekanik, ön, tüketim - 100 km'de 8,2 / 5,2 litre
1,6, 110 l. san., otomatik, ön, tüketim - 100 km'de 8,5 / 5,3 litre
1,4, 125 l. s., mekanik / robot, ön
1,4, 150 litre. sn., robot, ön, tüketim - 100 km'de 6,3 / 4,6 litre.

Volkswagen Jetta sahibi yorumları

4.Nesil

Nikolay, Irkutsk. VW Jetta'da 130 bin kilometre sürdüm, takside bir Jetta üzerinde çalışıyorum. Otomobil, önden çekişli ve mekanikle çalışan 1.6 litrelik 105 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Bir araba şehirde 10 litreden fazla, karayolunda en fazla 6 litre yiyor. 2001 modeli.
Georgy, Ulyanovsk. Harika araba, uzun zamandır yabancı bir arabayı hayal ediyordu. Desteklenmesine rağmen, çünkü ondan önce sahip olduğum en iyi şey Lada Priora idi. Benzinli 150 beygir gücünde motora ve otomatik olan 2002 Jetta'm, şehirde maksimum 13 litre tüketiyor.
Igor, Smolensk. Her gün için iyi bir araba, şehir ve kır maceraları ve uzun yolculuklar için ideal. Kırım köprüsünden Jetta'ya binmek için zaten zamanım vardı, çok fazla izlenim vardı. 1.6 litrelik 125 beygir gücünde bir motora sahip 2002 versiyonum var. Ortalama gaz sarfiyatı 11 litredir.
Bogdan, Moskova. 2005'ten beri VW Jetta kullanıyorum. Araba dışarıdan bir VW Bora gibi görünüyor, ancak aslında araba "Golf" ten yapılmış. Acımasız ve klasik olarak şık görünüyor. Aynısı salon için de geçerli. Yaşına rağmen araba çok sağlam. Kendi oto tamirhanem, yedek parçalarım olduğu için kendime hizmet ediyorum. Yeni bir Jetta'ya geçmenin bir anlamı yok, çünkü fazladan para daha makul bir şekilde, örneğin bir aileye harcanabilir. 1.6 litrelik motora ve manuel şanzımana sahip bir versiyonum var. Önden çekişli model, şehirde 100 km'de 11 litre tüketiyor. Karayolu üzerinde 6 litreye sığıyorum.
Yaroslav, Leningrad bölgesi. Dördüncü nesil Jetta'm var, 2000 yıllık bir arabam, ilk sahibiyim. Otomobil, güçlü bir 1.8 litre benzinli motorla donatılmıştır. Türbin sayesinde bu motor dokuz saniyede ilk yüze ulaşıyor ve azami hız 200 km / s'yi kolayca aşıyor. Manuel şanzımanlı, yakıt tüketimi 11 litre civarında olan bir otomobil. Önden çekişli versiyon.

Nesil 5

Motor 1.4

Alexey, Nikolaev. Highline konfigürasyonunda bir Volkswagen Jetta'm var, bir robotla çalışan 1.4 litrelik 140 beygir gücünde turbo motorlu bir versiyon. Silahla istedim ama bu konfigürasyon mevcut değil. Önden çekişli bir otomobil, şehirde 10 litreye kadar tüketir, 10 saniyede 100 km / s hıza ulaşır. Karayolu üzerinde altı litreye sığıyorum. Araba şimdiden 100 bin kilometre yol kat etti, 2011'den beri çok fazla seyahat ettim. Kabin geniş ve rahattır. Jetta'nın daha genç olduğu düşünülen Golf hatchback'ten daha pahalı olmasına şaşmamalı.
Dmitry, Yaroslavl. 1.4 motor ve robotik şanzımana sahip beşinci nesil bir VW Jetta kullanıyorum. Böyle bir motorla gaz tüketimi 100 km'de 10 litredir. 10 saniyede 100 km / saate hızlanma.
Oleg, Kirovsk. Desteklenen bir Jetta 2004 model yılı buldum, altı aydır araba kullanıyorum. Makine, bir robot ve 140 beygir gücünde 1.4 litrelik bir motora sahip Highline ile tamamlandı. Araç, güç aksesuarları da dahil olmak üzere eksiksiz bir seçenek paketiyle donatılmıştır. Her şey çalışıyor, ancak yine de gövdeyi yeniden boyamak ve şasiyi güncellemek gerekiyordu. Araba, şehir içi döngüsünde maksimum 11 litre tüketir.

Motor 1.6 mekaniği

Mikhail, Tver bölgesi. Jetta'mın kilometre sayacı şimdi 120 bin kilometreyi gösteriyor - 2006'dan beri bu kadar sürdüm, araba hala hareket halinde, hareket halindeyken asla bozulmadı. Tüm servis çalışmaları, planlı bakım çerçevesinde zamanında yapılır. 1.6 motorlu ve manuel şanzımanlı bir otomobil, şehirde 11 l / 100 km tüketir.
Ivan, Petrozavodsk. Arabayı bir bütün olarak sevdim, ancak sert süspansiyondan hoşlanmadım - hemen hemen her delikte ve tümseklerde arızalar meydana geliyor, sadece iyi yollarda sürmek arzusu var. Araba 2010, 1.6 motor ve manuel şanzıman ile donatılmıştır. 100 km 11 litre benzin tüketimi.
Yuri, Nizhny Novgorod bölgesi. Trendline konfigürasyonunda, manuel şanzımanlı ve 1.6 litrelik motora sahip bir benzinli VW Jetta'm var. Altı yıldan fazla bir süredir bu araba üzerinde taksiyle çalışıyorum. Ben ikinci sahibiyim, 2012 yılında ilk sahibinden bir araba aldım. 125 bin kilometre güncel kilometreye sahip 2008 modeli. Kentsel döngüde, yüzde 11 litre tüketiyor ve karayolu üzerinde 7 litre çıkıyor. Araba 95. benzin tüketir ve sorunsuz sindirir.
Igor, Ryazan. 102 beygir güç üreten, mekanik ve önden çekişli çalışan 1.6 litrelik benzinli motora sahip bir VW Jetta kullanıyorum. Araba 2005 yılında siyah gövdede üretildi. Tasarımda, çok basit olan farları pek sevmiyorum - renkli olsalar bile, kendim yapmak zorunda kaldım. Otomobil, şehirde 10 litre tüketiyor.

Motor 1.6 otomatik şanzıman

Igor, Stavropol Bölgesi. Her gün için konforlu ve pratik bir sedan. Peki ya bir hatchback'ten yapılmışsa, neredeyse algılanamaz. Araba Golf'ten daha kötü değil ve bazı yönlerden daha da iyi. Yine de 1.6 litrelik 100 beygir gücünde bir motora ve bir robota sahip bir üst düzey versiyonum var. Şehirde araba sürmek genellikle havalı çünkü debriyaj yok (eskiden bir düzine vardı). Araç maksimum 11 l / 100 km tüketir.
Nikolay, Saratov. Makine Trendline ile donatılmıştır. 2017'de satın alınan 2010'un desteklenen kopyası. İyi bir beygir, bana her yerde yardımcı oluyor. 2018'in başından beri arabanın güvenilirliğinden emin olduğu için taksiyle çalışmaya başladı. Robotlu ve 1.6 motorlu versiyon, şehir içinde araba 10-11 litre tüketiyor.
Oleg, Moskova bölgesi. Beşinci nesil VW Jetta'nın sahibiyim, 2011 model yılı robotlu ve 1.6 litrelik motora sahip bir otomobil. Geniş bir iç mekan, geniş bir bagaj, normal sürüş ve virajlarda minimum yuvarlanma - aslında bunun için Jetta'yı satın aldım, ancak 2012'de çıkan yeni nesli bekleyebilirdim. Tamamlama Trend Çizgisi, şehirde 11-12 litre tüketiyor. Belki de seçeneği manuel şanzımanla almak gerekliydi. Mekanikli versiyon 1-2 litre daha az tüketir. Ama artık umrumda değil. Altı yıldır seyahat ettim, yakında arabayı değiştireceğim.
Çivi, Udmurtia. Jetta'da 90 bin kilometre yol kat etti, araba 2011'den beri faaliyette. Trendline konfigürasyonunda, robotlu versiyon ve 1,6 litrelik motorlu model. Modeli daha küçük bir VW Passat'a benzeyen şık tasarımından dolayı beğendim. Araba, şehirde 11 litre, karayolunda 7 litreden fazla tüketmiyor.
Mikhail, Krasnoyarsk. 2016'dan beri desteklenen bir Jetta kullanıyorum. Makine, robotik şanzımana ve 1.6 litrelik benzinli motora sahip Trendline ile donatılmıştır. Güç 102 beygir gücü. Yüzde gaz tüketimi 12 litreyi geçmiyor, bu da bu sınıftaki bir araba için oldukça fazla. Karayolu üzerinde araba rehabilite edildi - 100 km'de 6-7 litre. Otomobilin sert bir süspansiyonu var, bu da kötü yollarda sürerken rahatsızlığa neden oluyor. Robot gecikmelerle çalışıyor, zaten iki kez servise gitmesine neden oldu.

Nesil 6

Motor 1.4 manuel şanzıman

Mikhail, Krasnoyarsk. Sınıfının en iyi arabası. Aslında bu yüzden satın aldım. Evet, basit bir tasarımı ve iç mekanı var, ancak araba nasıl gidiyor. Dahası, Highline'ın 150 kuvvet için turboşarjlı motora ve manuel şanzımana sahip bir versiyonuna sahibim. Şehirde 8 litreye sığarım. 6. nesil model, 2014'te satın alındı.
Vladislav, St. Petersburg. Altıncı nesil VW Jetta'nın sahibiyim, 1.4 litrelik benzinli motora sahip 150 beygir gücünde bir otomobil. Manuel şanzımanlı turboşarjlı motor 8 litre tüketir ve bu maksimumdur. Çok ekonomik bir araba. 2014 yılında Comfortline konfigürasyonunda satın aldım.
Oleg, Nizhny Novgorod bölgesi. Comfortline trim seviyeli, 1.4 litrelik 122 beygir gücünde motora ve manuel şanzımana sahip bir kullanılmış VW Jetta 2013 kullanıyorum. Bu, fiyat ve performans açısından en uygun pakettir. Aslında bu, çok tasarruf ettiğim en temel seçenek. Mekaniğe sahip versiyon 10 saniyede 100 km / s hıza çıkar - daha pahalı bir robotla hızlanma tamamen aynıdır. Kentsel çevrimde ise bölgede 8-9 litre yakıt tüketimi.
Igor, Tambov. 1.4 litrelik motora sahip Highline konfigürasyonunda altıncı nesil bir benzinli VW Jetta 2013 modelim var. Türbin motoru 150 beygir güç geliştiriyor ve manuel şanzımanla çalışıyor. Makine şehirde 8-9 litre tüketiyor, robot iyi çalışıyor.

Motor 1.4 otomatik

Anatoly, Belgorod. İyi bir arabanın her açıdan kusursuz olması gerekir ve bunun için modaya uygun ve çekici görünmesi gerekmez. Bunun çarpıcı bir örneği, 1.4 litrelik 122 beygir gücünde bir motora ve bir robota sahip bir Stil versiyonu olan VW Jetta 2014'tür. Vites kutusu değiştirmek için acele etmiyor, bu pistte açıkça görülüyor. Şehirde 8-9 litreye kadar saklayabilirsiniz.
Natalia, Stavropol Bölgesi. Altıncı nesil otomobil, dorestyling versiyonu (2013), 122 beygir gücünde 1.4 litrelik motora sahip Trendline donanımı. Robotik şanzımanlı versiyon, şehir içi çevrimde, 5 litreye sığdırdığım karayolunda yüzde 8-9 litreye kadar tüketiyor.
Svetlana, Moskova. Trendline'ın üst konfigürasyonunda, 6. nesil VW Jetta'nın sahibiyim. 122 beygir gücündeki motor orta derecede dinamik, ancak ilk başta ondan herhangi bir açıklama beklemiyordum. Ama aslında 10 saniyede yüzlerce ivmenin, maksimum hızın 200 km / s olduğu ortaya çıktı. Vites kutusu bir robottur. 2014 modeli.
Nikita, Sverdlovsk. Genellikle Japon ve Fransız arabalarında bulunabilen şık dekorasyonları olmayan güzel araba. 1.4 litrelik benzinli motora sahip 2013 Comfortline versiyonum var. Motor 122 beygir güç geliştiriyor ve bir robotla çalışıyor. Kentsel döngüde benzin tüketimi 8 litre, ülkede ise 5 litredir. 10 saniyede 100 km / saate hızlanma süresi. Rahat bir süspansiyona ve hassas vites değişimine sahip bir otomobil.
Nadezhda, Rostov bölgesi. Highline tarafından yapılan 1.4 litrelik benzinli motora sahip bir VW Jetta'nın sahibiyim. Güç 122 beygir gücü, 8-9 litre yakıt tüketimi. Vites değişiminin netliğini ve seçiciliğini beğendiğim robotik şanzımanlı motor, bu sayede araba hızla hızlanıyor.

Motor 1.6 manuel şanzıman

Yana, Belgorod. Sadece çocukken hayal edebileceğim harika bir araba. Babam, büyükbabasının sürekli çökmekte olan eski Volga'sını sürdü. İyi bir iş buldum ve öğrendim, 2014 VW Jetta ödünç aldım. Mekanik ve 1.6 motor, Comfortline donanımlı makine. Şehir tüketimi 8-9 litre. Araba ile ilgili herhangi bir şikayet yok ama yine de krediyi öderim ...
Mikhail, Primorsky Bölgesi. Trendline tarafından gerçekleştirilen, 1.6 litrelik 85 beygir gücünde bir motora sahip altıncı nesil makine. Mekanik versiyon. 13 saniyede 100 km / saate hızlanma, ancak bu en ucuz versiyondur. Güvenilir ve ekonomik, şehirde 9 litreden fazla yemiyor. Taksiye gidecek.
Alexey, Minsk. 1.6 litre benzinli motor, 105 beygir gücünde bir Jetta'm var. Manuel şanzımanlı Comfortline komple set. Aktarım sorunsuz çalışıyor, ancak sık sık geçiş yapmanız gerekiyor, bu da şehirde biraz can sıkıcı bir durum. Ancak dinamikler etkileyici. 12 saniyede 100 km / saate hızlanma, 180 km / sa azami hız. Otomobil, 100 km'de maksimum 9 litre tüketir. Kabin geniş, ayrıca geniş bir bagaja dikkat ediyorum. Süspansiyon sert, araba yolu iyi tutuyor ve eğilmiyor.
Nikolay, Ryazan. Jetta'da 80 bin kilometre yol kat eden otomobil, her yola uygun, güvenilir ve dayanıklı bir otomobil gibi hissetmeye devam ediyor. Hem iyi hem de kötü yollarda sürüyorum. Süspansiyon serttir, ancak her şeye dayanır, kırılmaz. 1.6 litrelik motor ve manuel şanzıman, 105 beygir gücüne sahip versiyon. Kentsel döngüde yüksek sınıf benzin tüketimi 100 km'de 9 litredir.

Motor 1.6 otomatik

Daniel, Pyatigorsk. Jetta'da 80 bin km sürdüm ve hala mutluyum, değişmeyeceğim. Makine 2014 yılından beri faaliyettedir. Dört yıl geçti ve vücut hiçbir "çiçek" ve pas olmadan tamamen sağlam. Silahlı ve 1.6 litrelik motoru olan bir otomobil, şehirde benzin tüketimi 8-9 litre.
Oksana, Nikolaev. Parlak kırmızı gövdeli ve özel süslemeli bir Jetta'm var. 1.6 litrelik 110 beygir gücünde bir motora ve otomatik şanzımana sahip Comfortline ekipman. 95. benzin tüketimi sürüş tarzına bağlı olarak 8-9 litredir. 2015 modeli.
Çivi, Udmurtia. Şehir ve şehir gezileri için harika bir araba, ilk araba olarak ideal - garajda dolaşmak istemeyenler için. 1.6 litrelik 110 beygir gücünde bir motora ve otomatik şanzımana sahip Comfortline donanımı. Altıncı nesil model, 2016'da satın alındı. İki yıl içinde 80 bin kilometre gittim, sorun değil. Her şey beklendiği gibi çalışıyor. Araba şehir içinde 8-9 litre tüketiyor, 6 litreye sığdığım otoyolda. 2014'te geri almayı planladığım için güncellenmiş sürümün yayınlanmasını beklemem iyi oldu. Restyled Jetta, eski modelden çok daha havalı görünüyor.
Igor, Yekaterinoslavl. Altıncı nesil VW Jetta, 2018'de ikincil olarak satın alındı. 2014 model, güncel kilometre 100 bin kilometre. Mükemmel durumda 450 bin ruble aldım. Tabancalı ve 110 beygir gücünde motora sahip bir Trendline otomobil, şehirde 100 km'de 9 litre tüketiyor.
Vladislav, Moskova bölgesi. Makine, 2015 yılından beri Life versiyonunda 1,6 litrelik bir motorla çalışıyor. Şanzıman - otomatik, önden çekişli. Genelde şehir içinde dolaşıyorum, bu yüzden burada otomatik makine daha çok tercih ediliyor. Araç, klima ve ısıtmalı koltukların yanı sıra diğer koltuklarla donatılmıştır. Şehirde bir araba, modern standartlara göre oldukça fazla olan yüzde 10 litre tüketiyor. Gaza geçmeyi planlıyorum.

1979'da efsanevi Volkswagen Golf'e dayanan Alman mühendislik şirketi, temelde yeni bir otomobil olan Volkswagen Jetta'nın üretimine başladığını duyurdu. Bugüne kadar, sonuncusu Rusya ve Meksika olmak üzere iki ülkenin topraklarında toplanan altı kuşak Jett piyasaya sürüldü. Kaluga otomobil fabrikasının ürettiği araçlar Doğu Avrupa ülkelerine tedarik ediliyor.

Meksikalı meclisler tüketicilerini Amerikan pazarında buldu. Sedan, konfor ve güvenlik açısından yüksek puanlar aldı, ancak Volkswagen Jetta'nın 100 kilometrede yakıt tüketimi nedir?

Üretici tarafından onaylanan yakıt tüketim oranı

Sovyet sonrası uzay topraklarında, beşinci ve altıncı nesil arabaları en büyük popülariteyi kazandı. Beşinci nesilden başlayarak, Jetta aktarma organları hattı yeni tip güç aktarma organları satın aldı. 1.4, 1.6, 2.5 litrelik motorlu modifikasyonlar arasından seçim yapılabilir. Üretici ayrıca 1.9 ve 2.0 deplasmanlı dizel üniteleri de ekledi.

Artı, yeni modeller geniş işlevsellik kazanmış ve çok daha kullanışlı hale gelmiştir. Kaluga'da üretilen Volkswagen Jetta, hırsızlığa karşı hava yastıkları, ABS, direksiyon kilidi ile donatılmıştır. Kentsel / banliyö döngüsünde 100 km başına yakıt tüketimi seviyesine gelince, burada aşağıdaki rakamlar pasaporta göre onaylanmıştır:

Manuel şanzıman ile eşleştirilmiş motor 1.4 - 7,5 / 5 l;
Düz şanzıman ile eşleştirilmiş 1,6 motor - 8,5 / 5,5 l;
Otomatik şanzımanlı 1.6 motor - 8.7 / 5.7 l;
Mekanikli motor 2.5 - 9.5 / 6.5 HP

Tüm çeşitlerden, 150 kuvvet kapasitesine sahip 2,5 litrelik güç ünitesine dikkat çekmeye değer. Böyle bir motor için sadece mekanikler sağlanmıştır, ancak aynı zamanda makineli tüfek ile ortak çalışmayı destekleyen 170 beygir gücüne sahip dizide daha güçlü bir değişiklik de vardır.

Sahiplerine göre yakıt tüketimi "Jetta"

Yeni nesil arabaların Volkswagen Golf ile ilgisi yok. Yeni modifikasyonun tasarımı Volkswagen New Compact Coupe'den ödünç alındı. Güç üniteleri hattına 110 beygir gücünde bir nominal güce sahip temelde yeni bir 1.2 TSI, 170 beygir gücünde bir 1.4 TSI eklendi. Şirketin mühendisleri, sedanın gerçek yakıt tüketimi seviyesini düşürmek için mümkün olan her yolu denediler. Başardılar mı? Araç sahiplerinden gelen geri bildirimler size söyleyecektir.

Volkswagen Jetta 1.4

Evgeny, Murmansk. 90'lardan beri Jetta 1.4 kullanıyorum. 2007'de beşinci nesil bir sedan aldı. Araç rahat, ilk bakışta şık ama şehirde tüketim hiçbir zaman 10 litrenin altına düşmedi. Uzun yolculuklar için tamamen uygun değil - karayolu üzerinde 100 km'de 7-8 litre var.
Maxim, Togliatti. Otomatik şanzımanlı bir VW Jetta'm var. Sedan her şeye uygundur, ancak dikkat etmek isterim ki, araba hızlı değil. Karayolu üzerinde 170-180 km / s dışarı çıkarmak için çaba sarf etmeniz gerekecek, bu durumda gaz tüketimi yaklaşık 7,5 litre olacaktır. Şehirde sıcak havalarda 100 km'de 9 litre, kışın 10 litre.
Georgy, Moskova. Böyle bir arabanın bakımı oldukça kolaydır. 2006'da üretilmiş bir Jetta'm var, motor 1.4, mekanik. Salon rahat ve ferahtır, ancak fırfırlar yok. Arabada çok az sportif niyet var, ancak yolu mükemmel şekilde tutuyor. Tüketim de çok can sıkıcı değil - şehir, araç bilgisayarında, 5-6 litre karayolu üzerinde 9 litreye kadar çıkıyor.
Stanislav, Yekaterinburg. En son nesil Jetta VI sedana sahibim. Araba çevik, manevra kabiliyetine sahip, genel olarak iç meclisten memnunum. Sollama kolaydır, sakince hızlanır. Üreticinin temin ettiği gibi tüketim şehirde 7,5 litre ve otoyolda 5 litredir.

Bu tür bir motorun yakıt tüketimi, diğer tüm durumlarda olduğu gibi, aracın genel durumuna bağlıdır. Genel olarak, bu güç ünitesinin arkasında kritik bir aşırı harcama fark edilmedi.

Volkswagen Jetta 1.6

Leonid, Voronezh. Jetta'm 1998 olmasaydı, muhtemelen ondan asla ayrılmam. Ve böylece araba zaten yavaşça teslim etmeye başladı, onu değiştirme zamanı. Arabanın ayakta durduğunu söyleyebilirim - yollarımızda iyi hissettiriyor, yakıtımızın kalitesine dayanıklı. Şehirde, nadiren 10 litre çıktığında, çoğunlukla 8,5 litre, karayolu üzerinde 5,5 litre.
Sergey, Kharkov. Alman arabaları her zaman kalitelerinden etkilenmiştir ve Jetta da bir istisna değildir. Araba için asgari talep var. Akış hızı da tamamlandı - 100 km'lik parkur başına 9 litre, ancak bir uyarı var, iklimi açmaya veya bir trafik sıkışıklığına takılmaya değer - yandan 10 litre veya daha fazla.
Valery, Saratov. Arabam şimdiden yaklaşık 170 bin km yol kat etti. 1.6 motor sağlam, yüksek torklu ve güvenilirdir. Ancak makine ne kadar yaşlanırsa o kadar uzun süre "yemeye" başlar. "Yaşlı kadınım" geçenlerde Saratov'da 10-11 litre çekmeye başladı. Şimdiye kadar bu rahatsızlığı nasıl ortadan kaldıracağımı bilmiyorum, teşhis hiçbir şey söylemiyor.
Vasily, Moskova. Vokswagen Jetta 8'i takside çalışmaya götürdüm. Manuel şanzımanlı 1.8 motorun gerçek tüketiminin 9,5 litre olduğunu güvenle söyleyebilirim. Bu kesinlikle resmi normdan daha yüksek.

Bu tür bir motor için, ortalama 0,5 litre olan hafif bir aşırı benzin tüketimi fark edildi. Bu arka plana karşı özellikle not edilen, otomatik şanzımanlı konfigürasyondur.

Volkswagen Jetta 2.5

Vyacheslav, Odessa. 2013'ten beri bir Alman sedanım var. Manuel şanzımanla eşleştirilmiş 2.5 motorlu bir araba. Arabada her şey sağlanıyor, sadece motorun benzin tüketimi düzeltilmiyor. Sessiz bir sürüşle - beklendiği gibi 9,5 litre. Biraz yenik "gazku" ise çok yakında "iştah" 12-13 litreye çıkıyor.
Yuri, Krasnodar. Uzun süre meclisimizden bir araba alıp almayacağımı düşündüm. Sonunda karar verdim ve pişman olmadım. Araba rahat ve tüketim hiç korkmuyor - kentsel alanlarda 9 litre. Çok daha fazlası olacağını düşündüm.
Igor, Kursk. Yüksek hızda sürüşü seviyorum ve yardımcı olacak her şekilde beni Jett. Rahat ve konforlu iç mekan, şık görünüm - uygun fiyata modern bir sedan. Direksiyon simidinin arkasına oturduğunuzda, "tetiği" hızla yere itmek için. Evet, zevk için ödeme yapmalısınız - karayolu üzerinde 100 km'de 8 litre, şehirde 10-11 litre.
Maxim, Moskova. Arabamın motorunun hacmi 2,5 litredir. Bu arabanın güvenilirliği beni mutlu ediyor. Seni asla hayal kırıklığına uğratmadım. Moskova'da 9,5 litrede istikrarlı bir şekilde tüketir, kışın motorun çalıştırılmasında herhangi bir sorun yoktur. Bir sedan için en yüksek puan.

Çoğu durumda Jetta güç ünitelerinin en üst modifikasyonu, tam olarak üreticinin güvence altına aldığı kadar yakıt tüketir.

İçerik

İlk Jetta'nın üretiminin başlangıcı 1979'da gerçekleşti. Geliştiriciler dünyaya oldukça kompakt bir sedan göstermeye karar verdiler, ancak efsanevi Golf temel alındı. Modelin sonik takma adı, Jet akışı adı verilen yüksek irtifa akımlarından geliyor. Şu anda Volkswagen, sonuncusu yalnızca iki ülkede toplanan bu sedanın 6 neslini dünyaya gösterdi: Rusya ve Meksika. Kaluga'daki montaj sadece Doğu Avrupa topraklarına tedarik ediliyor ve Meksika örnekleri ABD pazarını ve Avrupa batısını sular altında bıraktı.

Volkswagen Jetta IV

Dördüncü versiyon 1998'de piyasaya sürüldü ve bir yıl sonra bağımsız Bora adı altında toplu olarak satılmaya başlandı. Aslında bu çeşit Golf IV ve Passat karışımıdır, sadece Bora'nın dolgusu biraz daha zengindir. Burada ve ABS ve 4 yastık ve hatta motorun hırsızlıktan elektronik olarak engellenmesi. Kaputun altında, hacmi 1,4 ila 2,8 birim arasında değişen son derece geniş bir canavar yelpazesi vardır. Dördüncü nesil, ilk yüzü 7,4 - 14,9 saniyede alır. kurulumun gücüne bağlı olarak. En "şarjlı" versiyonun maksimum hızlanması 235 km / saate kadardır. Yakıt tüketimi aralığı: şehir koşulları - 8.6-15.3 litre, otoyol - 5.4-8.1 litre.

100 km'de benzin tüketimi. yorumlar

Sergey, Syzran. 1998 sürümü olmasaydı, "Jetta" benim hayatımda asla satılmazdı. Yeterince rahatlık var, tüketim konusunda neredeyse hiç şikayet yok. Sakince 92'nci yutar. Üstelik 1.6 litre (101 at) hacimli motorumda, şehir içinde bile 10.5 litreden fazla çıkmıyor. Karayolu üzerinde 140 km / s'nin üzerindeki hızlarda 7 litreye sığar.
Vitaly, Moskova. 2000 yılında üretilen önden çekişli Jetta IV, 1.8 180 hp motor. Güçten şikayet etmek günah gibi görünüyor - hem otoyol boyunca hem de noktadan gözyaşı döküyor. Ancak vergi sağlam. İştahtan bahsedersek, o zaman klimalı bir şehirde 13 litreye sığarım, ancak karayolu üzerinde sürüş hızına bağlı olarak 8-8,7 litre civarında çıkıyor.
Anna, Kirov. Jetta'yı 3 yıldır 2 litrelik AT motor ile kullanıyorum. Kilometre ile 24 bin km yol aldım. Dürüst olmak gerekirse, en son sürümde dudaklarımı zaten yalıyorum. Görünüşe göre, daha önceki geliştiriciler masraf konusunda fazla endişelenmiyorlardı. Yoğun bir şehirde 12 litreden fazla dökülmelidir. Pist 8,5 litreden biraz fazla yer kaplıyor. Yapım yılı - 2004.
Maxim, Rostov-on-Don. Almanlar montaj hakkında çok şey biliyor. 2002 daktilosunun varlığında 1,6 tonluk bir hayvan. Duraklar ve gereksiz gürültüler olmadan sorunsuz bir şekilde sürülür. İştahın kesin bir değerlendirmesi yoktur - görünüşte özgür bir şehir 8-9 litre alır. Ama bir trafik sıkışıklığına girip iklimi keser çekmez 11 litreye sıçrama oluyor.
Victor, Yekaterinburg. Bir zamanlar 4. nesil Volkswagen Jetta'yı kullandı. 1.8 litrelik motora sahip 2001 AT modeli vardı. Makine aptaldı ve belki de bu yüzden şehirdeki akış hızı 11,5-12 litre arasındaydı. Dinamikler hakkında kötü bir şey söyleyemem ama 300 km'lik uzun yolculuklar cüzdanıma çok zarar verdi.
Timur, Kazan. 150 bin kilometrelik devasa bir kilometreye sahip 1999 Jetta'ya ek olarak, birim aynı zamanda bir at gibi yemek yiyor. Şehirdeki makinede 1.6 neredeyse 16 litre alıyor. Otoyolda 130 km / s'den fazla ısıtırsam, bortovik 10-11 litre gösterir. Buna kesinlikle hazır değildim.
Maxim, Ufa. Hala dizel Jetta IV 2003 1.9d MT kullanıyorum. Motor zayıf (sadece 131 hp), ama fazla ihtiyacım yok. Önemli olan, akış hızının normal olmasıdır. Bugün kilometre zaten 190.000'in altında ve araba hala hareket halinde. Kombine çevrimdeki yakıt tüketimi, tam yüklü olsa bile 6 litreyi geçmez (şehir - 7-8 litre, otoyol - 4.3-5.1).

Volkswagen Jetta V

2005 yılında Los Angeles, Jetta V'yi ilk kez gördü.Bora modeline kıyasla, yeni kıyafetin boyutu arttı ve dış kısım oldukça yuvarlaklık kazandı (Golf V ile benzerlik çıplak gözle görülebiliyor). Geliştiriciler, "5-ku" 'yu \u200b\u200btabanda altı hava yastığı ve arka sıra için ek çubuklarla donatarak güvenliğe odaklandılar. Tesisler arasında 102 kuvvet için 1,6 litre gibi zayıf versiyonlar ve 200 kuvvet için oldukça yüklü 2 litrelik bir kopya var. Beşinci nesil, 100 km / s'lik kilometre taşını 7.5-13.3 saniyede alıyor. Maksimum hızlanma 235 km / saate kadar. Tüketim aralığı: Şehirde 7.6-11.3 litre, otoyol 5-6.3 litre.

Yakıt tüketimi değerlendirmeleri

Pavel, Zhukovsky. 2007 Jetta (nesil 5, 1.4 AT'li model) ile "romantizmim" kısa sürdü. Bir buçuk yıl boyunca sürdüm, ancak iştah nadiren 10,3 litrenin altına düştü. 110 km / saat tüketimle temiz bir yolda bile bu sınırlar içinde tutulur. Ve 250 km uzunluğundaki hareket benden 24 litre aldı.
Vladimir, Murom. 1.4 litrelik motora sahip makinede VW Jetta. Bir spor olmaktan çok uzak, ama parkur boyunca hızlı yürüyor. 160 km / s hıza ulaşmak için maksimumu sıkıştırmanıza gerek yok. Doğal olarak hız için 100 km'de 13 litre feda etmeniz gerekiyor ama buna değer. Karayolu üzerinde 8-9 litre civarında çıkıyor.
Alexander, Moskova. Jetta 1.9 dizel MT 2009. Efsaneye -30'da nasıl başladığını anlatmayacağım. Sadece soğuk havalarda başarısız olmadığını söyleyeceğim. Motor 8,3 litreye kadar yer. Doğal olarak, trafik sıkışıklığında yukarıdan 1,5 litre daha eklemelisiniz. Ülke modunda 120 km / s hızında, 6-6,4 litre içinde tutabilirsiniz.
Nikolay, Nizhny Novgorod. Söylemeye gerek yok, bu her anlamda ortalama mı? Kabinde yeterli alan ve canlılık gibi görünüyor. Sürprizsiz tüketim: şehir - 9.2, otoyol - neredeyse 6 litre. Elbette daha ekonomik bir versiyon bulabilirsiniz ama bir kuruş saymanın bir anlamı yok. Kısacası, cep neredeyse hiç esnemiyor. Bu, mekanikte 1.4 olan bir 2006 modelidir.
Vadim, Kolomna. "Beş" in tasarımı halihazırda modası geçmiş durumda, ancak güvenilirlik açısından pek azı bununla tartışabilir. Urallara yolculuk neredeyse ağrısızdı. İyi bir pistte, Jetta 1.6 makinesi 8,5 litreden biraz daha fazla yedi. Birisi bu göstergeden hoşlanmayacak, ama bana şikayet etmenin bir anlamı yok gibi görünüyor.
Alexey, Belgorod. Jetta V 2008 sürümü, 2 litrelik motor ve manuel şanzıman ile tamamlandı. Yırtmazsanız, ancak akıllıca hız kazanırsanız, o zaman sedan kimseye şans verir ve cüzdanınızı fazla boşaltmaz. 120-130 km / s'de, yerleşik bilgisayar 8-9 litre gösterir. Şehir, 80 km / s'den fazla sıkmaya izin vermiyor, bu yüzden sessiz modda 10-11 litreye güvenmeniz gerekiyor.
Andrey, St. Petersburg. Jetta 1.6 MT gibi bir sedan bir taksiye bile sığabilir. Şehirde 3. viteste ortalama tüketim yaklaşık 8 litredir. Otoyola çıkar çıkmaz, motor neredeyse 1,5 litre döküyor. Tabii ki Alman kadını kandırmaya ve 180 km / s hıza çıkarmaya gerek yok, o zaman masraf hakkında soru sorulmayacak.

Volkswagen Jetta VI

2010, Alman sedanının yeni, halihazırda 6. versiyonu için başlangıç \u200b\u200bnoktası oldu. Yenilik ince ve agresif. Uzunluk ve dingil mesafesi arttı ve kaputun altında zaten 1,2 birim ve 105 kuvvetten oluşan mütevazı bir motor düşünebilirsiniz. Biraz daha güçlü birimler 1,4 litre - 150 kuvvettir. Ayrıca Almanlar, hayranlarına dizel çeşitleri sağladı. İğne, versiyona bağlı olarak 100 km / s işaretini 8,6-12,5 saniyede geçer. Maksimum hızlanma 215 km / saate kadar. Kentsel ortamlarda yakıt tüketimi 7,5-9,8 litre, otoyol - 5,1-5,4 litre.

Volkswagen Grubu tarafından Volkswagen Jetta üretiminin başlaması 1979 olarak kabul edilebilir. Jetta geliştirilirken, Volkswagen Golf'ün bir tür modifikasyonuydu, bu nedenle Golf temelinde oluşturuldu. Ancak ikincisinden farklı olarak, yeni model hatchback değil, ayrı bir gövdeye sahip bir sedan şeklinde bir gövde aldı. 1979'dan günümüze, altı nesil Jetta Volkswagen tarafından üretildi. Hepsi sırasıyla Jetta, Jetta II, Jetta III, Jetta IV, Jetta V ve Jetta VI olarak adlandırıldı. Aldığı tek istisna, Avrupa ve Amerika pazarlarına yönelik üçüncü ve dördüncü nesil modeller arasındaki adlandırma farkıydı. İkincisi için, Vento (Jetta III) ve Bora (Jetta IV) olarak adlandırıldılar.

Volkswagen Jetta 5. nesil

Resmi bilgiler

2005 yılında Los Angeles'taki Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Volkswagen otomobil üreticisi beşinci nesil Jetta'yı sundu. Önceki modellerden farklı olarak otomobilin gövdesinin boyutunda önemli değişiklikler yapıldı. Böylece kabinde çok daha fazla alan ortaya çıktı. Jetta V de Golf'ten geliştirildi, bu nedenle bazı özellikleri hala içinde fark edildi. Güç üniteleri serisi, 1,4 ila 2,0 litre hacimli benzinli ve dizel motorlardan oluşmaktadır. Ancak 122 beygir gücüne sahip turboşarjlı 1.4 TSI motor konfigürasyonda standart kabul ediliyor. Yakıt tüketimi şehir döngüsünde 8,2 litre, kırsal kesimde ise yüz kilometre boyunca 5,1 litredir. Sürüş yapabileceğiniz maksimum hız 202 km / s'dir.

Gerçek masraf

Alexey, Moskova. Volkswagen Jetta 1.4 MT 2006 Araba mükemmel. Temel olarak, Volkswagen her zamanki gibi düzgün arabalar üretiyor. Kabin rahat, bol alan var. Pistte yüksek hızda, parkur mükemmel kalıyor, araba bir yandan diğer yana gitmiyor. Tüketim de kabul edilebilir, şehirde yaklaşık 9,1 litre kondeem ile, şehir dışında karayolu üzerinde 6 litreyi geçmiyor.
Mihail, Suzdal. Ne diyebilirim ki, 2009'da Jetta'yı aldıktan sonra sadece olumlu duygular vardı, çünkü otomobil tasarımdan teknik özelliklere kadar kelimenin her anlamıyla mükemmel. Otomatik şanzımana rağmen yakıt tüketimi oldukça normaldir. Şehirde dolaşırken maksimum 8,7 litre şehir dışında yaklaşık 5,5-6 litre yemek yer. Motor yüksek ruhlu.
Sevgili Peter. Onu aldığımda, arabanın harika olduğuna ikna olmuştum. Motor coşkulu, özellikle hızlanmanın dinamiklerini not etmek istiyorum - en iyisi bu. Kabin içi ve bagajdaki ferahlık hemen göze çarpar, rahatlık hissi yaratır. Volkswagen Jetta'mdaki benzin tüketimi (2009): şehirde yaklaşık yüzde 9,2 litre, trafik sıkışıklığında tam olarak 11 litre ve şehir dışında - 6,4 litre. Sevmediğim tek şey, raflar nedeniyle zayıf görünürlük.
Alexey, Astrakhan. 2010'da biraz kullanılmış Volkswagen Jetta 1.4 AT aldım, zaten küçük bir kilometre vardı (30 bin kilometre). Buna rağmen araç sorunsuz gidiyor, beklentiler karşılandı. Pistte, araba gayet iyi davranıyor, kullanım rahat, tasarım da oldukça çekici. Motor hızlı ve ekonomiktir - ortalama yüzde 6-7 litre benzin tüketir.
Edward, Belgorod. Volkswagen Jetta 1.6 МТ 2008 Jetta'yı satın almadan önce zaten beş arabaya sahipti. Hem yabancı arabalar hem de yerli modeller vardı. Hepsiyle karşılaştırıldığında Volkswagen'in harika bir araba olduğunu söyleyeceğim. İlk çeken şey tasarım ve mekandır. 105 hp motor dinamikleri gayet normal. Kombine bir çevrimde sürerken tüketim nadiren 6,7 litreyi aşar (bu, Conder olmadan araç kullanıyorsanız).
Peter, Ivanovo. Eşim ve ben seçim yaparken geniş bir ailemiz olduğu için buranın geniş olmasına dikkat ettiler. Bu nedenle otomatik şanzımanlı Jetta 1.6 2009'u seçtik. Artı, bu Volkswagen'in fiyatı yeterli. Araba sürüşte güvenilir, hızlanma mükemmel ve iyi dinamikler ile frenleme de. Şehirde yakıt tüketimi karayolu üzerinde 10,2 litredir - hıza bağlı olarak 6,8-7,3 litre.
Dmitry, Rostov-on-Don. Volkswagen Jetta 2.0 MT 2008 (115 hp). Genel olarak, arabadan memnunum, ancak önceki versiyonlara kıyasla biraz hayal kırıklığına uğradım. Ve böylece dinamikler zirvede. Kabinin ferahlığı ve ses yalıtımı yüksek kalitede, motor ekonomiktir. Şehir içinde araç kullanırken tüketimim 10,7 litre. Karayolu üzerindeyken, maksimum 7 litre. İşe taksiye bindim ve şimdiye kadar sorun yok.
Oleg, Tyumen. Bir araba satın aldığımda biraz şüphe duydum, ancak Volkswagen Jetta 2.0 AT'yi (2009 sürümü) satın aldıktan kısa bir süre sonra kalite ve güvenilirliğe ikna oldum. Başlıca avantajları: iyi genişlik, rahat ve güvenilir kontrol, dinamikleri ile motorun ekonomisi (sonuçta 200 beygir gücü). Şehirde yaklaşık 12 litre, karayolunda 7,8 litre harcıyor. Kışın başlangıcında hiçbir sorun olmaması hoşuma gidiyor.
Mikhail, Moskova. Volkswagen Jetta 1.9d МТ 2010 sürümü. Para için harika bir araba. Fiyat% 100 kaliteye karşılık gelir. Kabinin tasarımı ve ferahlığı mükemmel, arabayı sürmek kolay ve yüksek hızlarda bile pistte sürmüyor. Dinamik bir motor, biraz yakıt tüketir. Şehirde tüketim karayolu üzerinde 6-7 litre dizel - 4,1 litre.
Andrey, Lipetsk. 2007 Volkswagen Jetta 2.0 AT. Satın alımdan 2 yıl sonra, bu Jetta'nın süspansiyonunun yüksek kalitede olduğunu, yollarda iyi ve net bir şekilde davrandığını söyleyebilirim. Geniş iç mekan, yalıtım henüz başarısız olmadı. Hız kazanımının dinamikleri fena değil. Tüketim gelince, şehirde trafik sıkışıklığı dikkate alınarak maksimum 9,7 litre harcanmaktadır. Karayolu üzerinde yüz km'de yaklaşık 7 litre çıkıyor.

Volkswagen Jetta 6. nesil

100 km'de yakıt tüketimi oranı

Altıncı nesil yeni model Volkswagen Jetta'nın ilk çıkışı 2010 yılında New York'ta Times Meydanı'nda gerçekleşti. Şirket temsilcilerinin ve geliştiricilerin açıklamalarına göre, önceki nesillerin aksine, yeni model yelpazesinin Volkswagen Golf ile hiçbir ilgisi yok. Böylece tasarım, Volkswagen New Compact Coupé konsept modelinden ödünç alındı. Jetta VI motor paketi, dördü yeni olarak sunulan altı güç ünitesi içerir. Bunlar 105 hp'lik 1.2 TSI benzinli motorlardır. ve 160 hp ile 1.4 TSI ve 105 hp ile turboşarjlı dizel motorlar 1.9 TDI. ve 140 hp ile 2.0 TDI. Benzinli motorların tüketimi sırasıyla ortalama 5,7 ve 6,3 litre, dizel - 5,2 litre ve 4,8 litre.

Tüketim hakkında işletme sahibi geri bildirimi

Vladimir, Chelyabinsk. Volkswagen Jetta 1.4 MT 2012 Satın almadan önce hem VAZ hem de Toyota kullanıyordum. Onlara kıyasla Jetta harika bir araba. Dinamikler mükemmel, tasarım oldukça çekici ve göze batmayan. Yol makinesi, yüksek kaliteli süspansiyon sayesinde mükemmel kalır. Ortalama tüketim yüz kilometrede yaklaşık 7 litredir.
Dmitry, Tula. Ailemiz için yepyeni Volkswagen Jetta mükemmel bir otomobil. Bagaj alanı dolu, kabin de geniş ve rahat. Yönetimde güvenilir. Tek olumsuz, toprak yolda sert bir yolculuktur. Böyle bir araba için yakıt tüketimi düşüktür. Ortalama olarak, kombine çevrimde yazın yaklaşık 7 litre ve kışın 8-9 litre. 1.4 litrelik motora ve manuel şanzımana (2013) sahip bir modelimiz var.
Nikolay, Moskova. Kısa süre önce bir araba satın aldım ve sadece en iyi izlenimler. Kabin geniş ve rahattır. Yol davranışı mükemmel, hafif ve sürmesi kolaydır. 2014 Jetta'mızdaki (1.6 motor) süspansiyon, güvenilirlik izlenimi veren orta derecede serttir. Otomatik şanzımanla daha fazlası olacağını düşünmeme rağmen tüketim şehir içinde 10-11 litre, otoyolda 6-7 litre içinde tutulur.
Eugene, Simferopol. Volkswagen Jetta 1.6 AT 2014 Jetta hakkında Tek bir şey söyleyebilirim - araba uzun süre dayanacak şekilde yapılmıştır. Tüm bileşenler yüksek kalitede ve yönetim mükemmel. Direksiyon çok duyarlıdır ve bu da sürüşü rahat hale getirir. Dinamikler, motorun ekonomisinin yanı sıra hiçbir itirazda bulunmaz. Yakıt tüketimi şehir içinde 9,8 litre, otoyolda 6,8 litreye kadar çıkıyor.
Alexey, Belgorod. Yeni Jetta yalnızca olumlu izlenimlere neden oluyor. Pistte, arabanın davranışı oldukça yeterli. Tek olumsuz, süspansiyonun arkasına hafifçe vurmaktır ve şasi normaldir. Ekonomik tüketim. Şehirdeki tüm çalışma süresi boyunca (ve 2013 model 1.4 MT'im var), motor karayolunda - 5 litre - 7,3 litreden fazla yemedi.
Dmitry, Ryazan. Geçenlerde VAZ'ın yerine kullanılmış bir Volkswagen Jetta 1.4 AT 2011 aldım. İzlenimler, beklendiği gibi, sadece iyi. Kullanım rahat ve güvenilirdir, bagajlı iç mekan devasa, tasarım işaretine kadar - hemen dikkat çekicidir. Tüketim düşüktür - kombine çevrimde 6 litre civarında ki bu gerçekten fazla değildir. Ancak kışın benzin tüketimi yukarıdan +2 litre sabittir.
Sergey, Tambov. Volkswagen Jetta 1.6 AT 2011 (kilometre 120 bin kilometre). İlk kez bir arabanın sahibi olduğum için bunu hiçbir şeyle gerçekten karşılaştıramıyorum, ancak izlenimler iyi. İç mekan, sürüş sırasında rahatlık hissi yaratır. Dış mükemmel, ferahlık iyi. Benim için en büyük dezavantaj, motorun acımasız iştahıdır, çünkü motor şehirde 10-11 litre ve otoyolda 6-7 litre benzin tüketir (bu kondeya olmadan).
Vadim, Kharkov. Uzun zamandır bir seçim yapamadım, ama sonra arkadaşların tavsiyesi üzerine Volkswagen Jetta'da durmaya karar verdim. 2 litrelik motorlu ve manuel şanzımanlı bir model seçtim. Araba, 71 bin kilometreye rağmen, her yönden kendini haklı çıkardı. Tasarım, kullanım ve yakıt tüketimi harika. Şehirde yaklaşık 11,2 litre, şehir dışında karayolu üzerinde 6,1 litre yiyor.
Andrey, Murmansk. Volkswagen Jetta 2.0d 2012'de Volkswagen, sadece iyi ve kaliteli otomobiller ürettiğini bir kez daha kanıtladı. Dizel Jetta'm bunun en iyi kanıtı. Neredeyse hiçbir şey olmadan hata bulmak için en üst düzeyde yaptı. Ve fiyat yeterli. Ayrıca yakıt tüketiminde tasarruf - 100 kilometrede ortalama 5,5 litre.
Nikolay, Suzdal. 2014 Volkswagen Jetta (1.8 AT motoru). Bu arabayı almadan önce zaten Volkswagen'in sahibiydim ve bir kez daha bu arabanın kalitesine ikna oldum. Tüketim, hıza ve yoğunluğa bağlı olarak, kombine çevrimde yüz km'de 8,5-9,5 litre aralığında sabit bir şekilde tutulur. Şehirde yaklaşık 12 litre yandı.

Altıncı nesil Volkswagen Jetta'nın güncellenmiş modeli, ironik bir şekilde, piyasaya sürüldüğü yerde - 2014 Motor Show Kongresi'nde New York'ta - sunuldu. birçoğu önceki modelle arasındaki farkları bulmaya çalışırken bazı zorluklar yaşayabilir. Ancak aynı şey, bazı eklemeler yapılan yeni iç tasarım için söylenemez. İçeride daha fazla alan var, direksiyon simidi ek kontrol işlevleri aldı. Otomobilin güç kısmına gelince, bir dizi motor, 1.2 ila 2.0 litre hacimli turboşarjlı benzinli ve dizel motorlarla temsil ediliyor.